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FENMENOS DE TRANSPORTE

ANEXOS:
I.

PROPIEDADES DEL AGUA


Unidades S.I. [101 kPa (abs) y 25 C]

Peso especfico
(kN / m3 )

Densidad
(kg / m3 )

Viscosidad
dinmica
( Pa s) o

9,81

1 000

1,75 10-3

1,75 10-6

9,81

1 000

1,52 10-3

1,52 10-6

10

9,81

1 000

1,30 10-3

1,30 10-6

15

9,81

1 000

1,15 10-3

1,15 10-6

20

9,79

998

1,02 10-3

1,02 10-6

25

9,78

997

8,91 10-4

8,94 10-7

30

9,77

996

8,00 10-4

8,03 10-7

35

9,75

994

7,18 10-4

7,22 10-7

40

9,73

992

6,51 10-4

6,56 10-7

45

9,71

990

5,94 10-4

6,00 10-7

50

9,69

988

5,41 10-4

5,48 10-7

55

9,67

986

4,98 10-4

5,05 10-7

60

9,65

984

4,60 10-4

4,67 10-7

65

9,62

981

4,31 10-4

4,39 10-7

70

9,59

978

4,02 10-4

4,11 10-7

75

9,56

975

3,73 10-4

3,83 10-7

80

9,53

971

3,50 10-4

3,60 10-7

85

9,50

968

3,30 10-4

3,41 10-7

90

9,47

965

3,11 10-4

3,22 10-7

95

9,44

962

2,92 10-4

3,04 10-7

100

9,40

958

2,82 10-4

2,94 10-7

Temperatura
( C )

( N s / m2 )

Viscosidad
cinemtica
(m 2 / s)

Fuente: R. L. Mott, 1996. Mecnica de Fluidos Aplicada, PRENTICE-HALL HISPANOAMERICANA


S.A., Mxico, 4a. Ed., p.535.

Ing. Ronald F. Rodrguez Espinoza

FENMENOS DE TRANSPORTE

Sistema Britnico de Unidades (14,7 lbf/pulg 2 absolutas)


Temperatura
( F )

Peso especfico
(lbf / pie3 )

Densidad
( slugs / pie3 )

Viscosidad
dinmica
(lbf s / pie2 )

Viscosidad
cinemtica
( pie2 / s)

32

62,4

1,94

3,66 10-5

1,89 10-5

40

62,4

1,94

3,23 10-5

1,67 10-5

50

62,4

1,94

2,72 10-5

1,40 10-5

60

62,4

1,94

2,35 10-5

1,21 10-5

70

62,3

1,94

2,04 10-5

1,05 10-5

80

62,2

1,93

1,77 10-5

9,15 10-6

90

62,1

1,93

1,60 10-5

8,29 10-6

100

62,0

1,93

1,42 10-5

7,37 10-6

110

61,9

1,92

1,26 10-5

6,55 10-6

120

61,7

1,92

1,14 10-5

5,94 10-6

130

61,5

1,91

1,05 10-5

5,49 10-6

140

61,4

1,91

9,60 10-6

5,03 10-6

150

61,2

1,90

8,90 10-6

4,68 10-6

160

61,0

1,90

8,30 10-6

4,38 10-6

170

60,8

1,89

7,70 10-6

4,07 10-6

180

60,6

1,88

7,23 10-6

3,84 10-6

190

60,4

1,88

6,80 10-6

3,62 10-6

200

60,1

1,87

6,25 10-6

3,35 10-6

212

59,8

1,86

5,89 10-6

3,17 10-6

Fuente: R. L. Mott, 1996. Mecnica de Fluidos Aplicada, PRENTICE-HALL HISPANOAMERICANA


S.A., Mxico, 4a. Ed., p.536.

Ing. Ronald F. Rodrguez Espinoza

FENMENOS DE TRANSPORTE
II.

PROPIEDADES DE LQUIDOS COMUNES:


Unidades S.I. [101 kPa (abs)]

sg

Peso
especifico
(kN / m3 )

Densidad
(kg / m3 )

Viscosidad
dinmica
( Pa s) o

Acetona

0,787

7,72

787

3,16 10-4

Alcohol, etlico

0,787

7,72

787

1,00 10-3

Alcohol metlico

0,789

7,74

789

5,60 10-4

Alcohol proplico

0,802

7,87

802

1,92 10-3

Amoniaco

0,826

8,10

826

Benceno

0,876

8,59

876

6,03 10-4

Tetracloruro de carbono

1,590

15,60

1590

9,10 10-4

Aceite de ricino

0,960

9,42

960

6,51 10-1

Etilenglicol

1,100

10,79

1100

1,62 10-2

Gasolina

0,68

6,67

680

2,87 10-4

Glicerina

1,258

12,34

1 258

9,60 10-1

Queroseno

0,823

8,07

823

1,64 10-3

Aceite de linaza

0,930

9,12

930

3,31 10-2

Mercurio

13,54

132,8

13 540

1,53 10-3

Propano

0,495

4,86

495

1,10 10-4

Agua de mar

1,030

10,10

1 030

1,03 10-3

Trementina

0,870

8,53

870

1,37 10-3

Aceite de petrleo, medio

0,852

8,36

852

2,99 10-3

Aceite de petrleo, pesado

0,906

8,89

906

1,07 10-1

Gravedad
especfica

( N s / m2 )

Fuente: R. L. Mott, 1996. Mecnica de Fluidos Aplicada, PRENTICE-HALL HISPANOAMERICANA


S.A., Mxico, 4a. Ed., p.537.

Ing. Ronald F. Rodrguez Espinoza

FENMENOS DE TRANSPORTE
Sistema Britnico de Unidades (14,7 lbf/pulg 2 absolutas)

sg

Peso
especifico
(lbf / pie3 )

Densidad
( slugs / pie3 )

Viscosidad
dinmica
(lbf s / pie2 )

Acetona

0,787

48,98

1,53

6,60 10-6

Alcohol, etlico

0,787

49,01

1,53

2,10 10-5

Alcohol metlico

0,789

49,10

1,53

1,17 10-5

Alcohol proplico

0,802

49,94

1,56

4,01 10-5

Amoniaco

0,826

51,41

1,60

Benceno

0,876

54,55

1,70

1,26 10-5

Tetracloruro de carbono

1,590

98,91

3,08

1,90 10-5

Aceite de ricino

0,960

59,69

1,86

1,36 10-2

Etilenglicol

1,100

68,47

2,13

3,38 10-4

Gasolina

0,68

42,40

1,32

6,00 10-6

Glicerina

1,258

78,50

2,44

2,00 10-2

Queroseno

0,823

51,20

1,60

3,43 10-5

Aceite de linaza

0,930

58,00

1,80

6,91 10-4

Mercurio

13,54

844,9

26,26

3,20 10-5

Propano

0,495

30,81

0,96

2,30 10-6

Agua de mar

1,030

64,00

2,00

2,15 10-5

Trementina

0,870

54,20

1,69

2,87 10-5

Aceite de petrleo, medio

0,852

53,16

1,65

6,25 10-5

Aceite de petrleo, pesado

0,906

56,53

1,76

2,24 10-3

Gravedad
especfica

Ing. Ronald F. Rodrguez Espinoza

FENMENOS DE TRANSPORTE
III.

RUGOSIDAD

DE

MATERIALES

COMUNMENTE

USADOS

CONDUCTOS:
Rugosidad
( m)

Rugosidad
( pie)

Vidrio, plstico

suavidad

suavidad

Cobre, latn, plomo (tubera)

1,5 10-6

5 10-6

Hierro fundido: sin revestir


Hierro fundido: revestido de
asfalto
Acero comercial o acero soldado

2,4 10-4

8 10-4

1,2 10-4

4 10-4

4,6 10-5

1,5 10-4

Hierro forjado

4,6 10-5

1,5 10-4

Hierro galvanizado

1,5 10-4

5 10-4

Acero remachado

1,8 10-3

6 10-3

Concreto

1,2 10-3

4 10-3

Material

IV.

DIAGRAMA DE MOODY:

Ing. Ronald F. Rodrguez Espinoza

EN

FENMENOS DE TRANSPORTE

Ing. Ronald F. Rodrguez Espinoza

FENMENOS DE TRANSPORTE

V.

DIMENSIONES DE TUBOS DE ACERO:


Calibre 40
Tamao
nominal dela
tubera
(pulgadas)

(pulg)

(mm)

(pulg)

(mm)

(pulg)

(pie)

(mm)

(pie2)

(m2)

1/8

0,405

10,3

0,068

1,73

0,269

0,0224

6,8

0,000 394

3,66010

-5

1/4

0,540

13,7

0,088

2,24

0,364

0,0303

9,2

0,000 723

6,71710

-5

3/8

0,675

17,1

0,091

2,31

0,493

0,0411

12,5

0,001 33

1,23610

-4

1/2

0,840

21,3

0,109

2,77

0,622

0,0518

15,8

0,002 11

1,96010

-4

3/4

1,050

26,7

0,113

2,87

0,824

0,0687

20,9

0,003 70

3,43710

-4

1,315

33,4

0,33

3,38

1,049

0,0874

26,6

0,006 00

5,57410

-4

1,660

42,2

0,140

3,56

1,380

0,1150

35,1

0,010 39

9,65310

-4

1,900

48,3

0,145

3,68

1,610

0,1342

40,9

0,014 14

1,31410

-3

2,375

60,3

0,154

3,91

2,067

0,1723

52,5

0,023 33

2,16810

-3

2,875

73,0

0,203

5,16

2,469

0,2058

62,7

0,033 26

3,09010

-3

3,500

88,9

0,216

5,49

3,068

0,2557

77,9

0,051 32

4,76810

-3

4,000

101,6

0,226

5,74

3,548

0,2957

90,1

0,068 68

6,38110

-3

4,5000

114,3

0,237

6,02

4,026

0,3355

102,3

0,088 40

8,21310

-3

5,563

141,3

0,258

6,55

5,047

0,4206

128,2

0,139 0

1,29110

-2

6,625

168,3

0,280

7,11

6,065

0,5054

154,1

0,200 6

1,86410

-2

8,625

219,1

0,322

8,18

7,981

0,6651

202,7

0,347 2

3,22610

-2

10

10,750

273,1

0,365

9,27

10,020

0,8350

254,5

0,547 9

5,09010

-2

12

12,750

323,9

0,406

10,31

11,938

0,9948

303,2

0,777 1

7,21910

-2

14

14,000

355,6

0,437

11,10

13,126

1,094

333,4

0,939 6

8,72910

-2

16

16,000

406,4

0,500

12,70

15,000

1,250

381,0

1,227

0,114 0

18

18,000

457,2

0,562

14,27

16,876

1,406

428,7

1,553

0,144 3

20

20,000

508,0

0,593

15,06

18,814

1,568

477,9

1,931

0,179 4

24

24,000

609,6

0,687

17,45

22,626

1,886

574,7

2,792

0,259 4

Dimetro
exterior

Grosor de la
pared

Dimetro interior

rea de flujo

Fuente: R. L. Mott, 1996. Mecnica de Fluidos Aplicada, PRENTICE-HALL HISPANOAMERICANA


S.A., Mxico, 4a. Ed., p.549.

Ing. Ronald F. Rodrguez Espinoza

FENMENOS DE TRANSPORTE
Calibre 80
Tamao
nominal dela
tubera
(pulgadas)

(pulg)

(mm)

(pulg)

(mm)

(pulg)

(pie)

(mm)

(pie2)

(m2)

1/8

0,405

10,3

0,095

2,41

0,215

0,017 92

5,5

0,000 253

2,35010

-5

1/4

0,540

13,7

0,119

3,02

0,302

0,025 17

7,7

0,000 497

4,61710

-5

3/8

0,675

17,1

0,126

3,20

0,423

0,035 25

10,7

0,000 976

9,06710

-5

1/2

0,840

21,3

0,147

3,73

0,546

0,045 50

13,9

0,001 625

1,51010

-4

3/4

1,050

26,7

0,154

3,91

0,742

0,061 83

18,8

0,003 00

2,78710

-4

1,315

33,4

0179

4,55

0,957

0,079 75

24,3

0,004 99

4,63610

-4

1,660

42,2

0,191

4,85

1,278

0,106 5

32,5

0,008 91

8,27810

-4

1,900

48,3

0,200

5,08

1,500

0,125 0

38,1

0,012 27

1,14010

-3

2,375

60,3

0,218

5,54

1,939

0,161 6

49,3

0,020 51

1,90510

-3

2,875

73,0

0,276

7,01

2,323

0,193 6

59,0

0,029 44

2,73510

-3

3,500

88,9

0,300

7,62

2,900

0,241 7

73,7

0,045 90

4,26410

-3

4,000

101,6

0,318

8,08

3,364

0,280 3

85,4

0,061 74

5,73610

-3

4,5000

114,3

0,337

8,56

3,826

0,318 8

97,2

0,079 86

7,41910

-3

5,563

141,3

0,375

9,53

4,813

0,401 1

122,3

0,126 3

1,17310

-2

6,625

168,3

0,432

10,97

5,761

0,480 1

146,3

0,181 0

1,68210

-2

8,625

219,1

0,500

12,70

7,625

0,635 4

193,7

0,317 4

2,94910

-2

10

10,750

273,1

0,593

15,06

9,564

0,797 0

242,9

0,498 6

4,63210

-2

12

12,750

323,9

0,687

17,45

11,376

0,948 0

289,0

0,705 6

6,55510

-2

14

14,000

355,6

0,750

19,05

12,500

1,042

317,5

0,852 1

7,91610

-2

16

16,000

406,4

0,842

21,39

14,314

1,193

363,6

1,117

0,103 8

18

18,000

457,2

0,937

23,80

16,126

1,344

409,6

1,418

0,131 7

20

20,000

508,0

1,031

26,19

17,938

1,495

455,6

1,755

0,163 0

24

24,000

609,6

1,218

30,94

21,564

1,797

547,7

2,535

0,234 4

Dimetro
exterior

Grosor de la
pared

Dimetro interior

rea de flujo

Fuente: R. L. Mott, 1996. Mecnica de Fluidos Aplicada, PRENTICE-HALL HISPANOAMERICANA


S.A., Mxico, 4a. Ed., p.550.

Ing. Ronald F. Rodrguez Espinoza

FENMENOS DE TRANSPORTE
VI.

COEFICIENTES

DE

PRDIDAS

DE

DIVERSAS

VLVULAS

ACCESORIOS:

Tipo de vlvula o accesorio

Coeficiente de prdidas
k

Codo de 45
normal

0,35

radio largo

0,20

Codo de 90
normal

0,75

radio largo

0,45

cuadrado o inglete

1,30

Curva 180, estrecha

1,5

T, normal
flujo directo, pierna bloqueada

0,4

usada como codo, entrando por un ala

1,3

usada como codo, entrando por la pierna

1,5

flujo con derivacin

~1

Acoplamiento o conexin

0,04

Unin

0,04

Vlvula de compuerta o charnela


abierta 100 %

0,20

abierta 75 %

0,90

abierta 50 %

4,5

abierta 25 %

24,0

Vlvula de diafragma
abierta 100 %

2,3

abierta 75 %

2,6

abierta 50 %

4,3

abierta 25 %

21,0

Vlvula de globo o esfrica

Ing. Ronald F. Rodrguez Espinoza

FENMENOS DE TRANSPORTE

abierta 100 %

6,4

abierta 50 %

9,5

Vlvula de retencin (check) de columpio

2,0

de disco

10,0

de bola

70,0

Fuente: R. H. Perry y otros, Chemical Engineers Handbook, McGraw-Hill, Inc., Nueva York, 4a Ed.,
1963, sec. 5, p. 33.

Ing. Ronald F. Rodrguez Espinoza

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