Un sistema de control debe ser capaz de gobernar la respuesta de una planta, sin que el operador intervenga
directamente sobre sus elementos de salida.
El operador manipula los elementos de entrada y establece las magnitudes de consigna.
El sistema de control se encarga de manejar las salidas, a travs de los actuadores o elementos finales de control.
AUTOMATIZAR
Eliminar la mano del hombre en un proceso industrial para reducir el agobio de un trabajo repetitivo y los errores
que se cometen por falta de atencin u oportunidad en la toma de decisiones.
Se requiere considerar aspectos tcnicos, econmicos e incluso implicaciones sociales.
CONTROL
Se refiere a los mtodos o maneras de gobernar el comportamiento de un aparato, mquina o proceso.
En un sistema de control, uno o varios parmetros, considerados de entrada, actan sobre otros parmetros,
considerados de salidas.
CONTACTOS NORMALMENTE ABIERTOS (CNA).- Son aquellos dispositivos que se encuentran abiertos sin
conducir, cuando el elemento que los opera no ha sido activado.
CONTACTOS NORMALMENTE CERRADOS (CNC).- Son aquellos dispositivos que se encuentran cerrados sin
conducir, cuando el elemento que los opera no ha sido activado.
TIPOS DE VARIABLES
VARIABLES DIGITALES
Tambin llamadas binarias, o de verdadero falso (Algebra de Boole)
Solo toman dos valores en el tiempo.
VARIABLES ANALGICAS
Toman cualquier valor en el tiempo: temperatura, presin, caudal, etc.
Para utilizarlas en un control se las debe trasformar a una seal elctrica normalizada; 0V a 10 V, 4A a 20 mA.
Un sistema est compuesto por variables de entradas, el sistema de control, y variables de salidas.
Pulsador 1
MOTORES DE INDUCCION
Nuestro estudio en el presente curso consiste en ver como un usuario puede controlar de manera ptima a dichos
motores.
En un principio sera a travs del circuito de fuerza para entregar la potencia, voltaje y corriente que necesite el
motor dependiendo de los datos de placa, todo se realizara manualmente a travs de un switch de cuchillas (fig 1),
un ejemplo claro sera el switch de cuchillas que se observa en la ducha, pero en realidad no sera lo ms ptimo,
es por eso que se a adicionado a dicho circuito UN CONTACTOR (fig 2) que hara que el circuito funcione a travs
de un proceso automatizado.
Ff
Ff
SWITCH DE
CUCHILLAS
CONTACTOR
MOTOR TRIFSICO
MOTOR TRIFSICO
Fig 1
Fig 2
CONTACTOR ELETROMAGNTICO
Es un aparato de maniobra, clasificado como interruptor, cuyo accionamiento se debe a la fuerza de atraccin de un
electroimn. Es utilizado en mltiples aplicaciones en las variantes de pequea, mediana y gran potencia. La
sencillez de construccin, unida a su robustez, su reducido volumen y el mantenimiento prcticamente nulo, lo
hacen insustituible.
COMPONENTES ESTRUCTURALES
En un contactor electromagntico se distinguen los siguientes elementos estructurales:
- El electroimn
- Los contactos
- La cmara de extincin del arco elctrico.
- Elementos mecnicos
EL ELECTROIMN
El electroimn es el elemento motor del contactor. Est compuesto por una serie de elementos cuya finalidad es
transformar la energa elctrica en una fuerza de atraccin electromagntica, que es precisamente la que produce el
cierre del contactor. Sus elementos ms importantes son el circuito magntico y la bobina.
Su estructura magntica se presenta bajo distintas formas en funcin del tipo de contactor e incluso del tipo de
corriente de alimentacin, alterna o continua.
LOS CONTACTOS
Los contactos son los elementos encargados de asegurar el establecimiento y corte de las corrientes y puede
afirmarse que son las piezas sometidas al ms duro trabajo en el contactor.
Adems de los contactos principales, los contactores disponen de otros contactos utilizados para funciones de
enclavamiento, interbloqueo, sealizacin y otra funciones auxiliares en los circuitos de control; a stos se los llama
Contactos Auxiliares del contactor.
Los contactos auxiliares pueden ser normalmente abiertos (NO) y normalmente cerrados (NC); y la norma IEC
establece su identificacin por nmeros de dos cifras: La primera cifra identifica el nmero orden de cada contacto y
la segunda cifra el tipo de contacto (3-4, para contactos normalmente abiertos, 1-2 para contactos normalmente
cerrados).
En los contactores estndares, los contactos auxiliares normalmente cerrados abren algunos milisegundos antes de
que cierren los abiertos; sin embargo, algunos contactores traen contactos traslapados, en los que el contacto
abierto cierra antes de que abra el contacto cerrado. Estos contactos especiales se identifican con nmeros de
doble cifra, pero terminados en 5 - 6 los normal-mente cerrados y 7 - 8 los normalmente abiertos.
CONTACTOS NORMALMENTE ABIERTOS
13 23
11
21
14 24
12
22
BOBINA
CONTACTOS
PRINCIPALES
CONTACTOS
AUXILIARES
CLASE N2
Fecha: Quito, 8 de abril del 2015
MANDOS ELEMENTALES PARA UN CONTACTOR
MANDO PILOTO
Es aquel cuya salida est activada siempre y cuando el elemento de mando permanezca activado. En la siguiente
figura al presionar el elemento de mando se energiza el contactor, lo que hace que el contacto normalmente cerrado
se abra (apagando el foco) y el normalmente abierto se cierre (encendiendo el foco).
SELECTORES DE MANDO
Son elementos de mando similares a los pulsantes pero sin retroceso, su accin es instantnea tanto al cierre como
en la apertura. Generalmente se construyen de dos y tres posiciones; y existen en el mercado con accionamiento
por palanca, botn, llave, etc.
BALIZAS LUMINOSAS
BOCINAS ELECTRONICAS
Rango A
Rango B
SELECTORES
Existen selectores de 2 posiciones, de 3 posiciones, de 4 posiciones, etc.
EJERCICIOS EN CLASES
CONTROL AUTOMTICO DE UNA BOMBA DE AGUA (CON FLOTADOR)
El flotador acta en este caso como un interruptor para el motor, que se activa y desactiva en funcin del nivel de
agua existente en la cisterna.
COMANDO DE 2 MOTORES QUE ASEGURA EL ENCENDIDO DEL COMPRESOR SOLO SI EST ENCENDIDO
EL MOTOR
CIRCUITO DE FUERZA
Con P1 se da marcha al motor de la bomba de agua, habilitando inmediatamente al motor del compresor para que
pueda ser encendido sin restriccin mediante P2 solamente si ha sido encendido el motor en primer lugar. MB
condiciona el encendido y apagado de MC. Para parar a los motores tanto de la bomba como del compresor se lo
puede hacer en cualquier instante.
Disear el circuito de control, mediante pulsadores, para comandar tres contactores con las siguientes
condiciones de funcionamiento: Los contactores se activarn, mediante su respectivo pulsador, en la
secuencia estricta C1, C2 y C3, y se desactivarn en la secuencia inversa, estricta C3, C2 y C1.
Al energizar el contactor C1 mediante P1 y al estar en paralelo P2 con el contacto auxiliar del contactor auxiliar
CAUX ste asegura que una vez encendido no se apague inmediatamente mientras no se cumpla con la secuencia
propuesta, se habilita a su vez la posibilidad de que se pueda encender el contactor C2 mediante P3 y de la misma
forma que en lo descrito anteriormente al estar en paralelo P4 con el contacto auxiliar del contactor auxiliar CAUX
ste garantiza que una vez encendido no se apague inmediatamente mientras no se cumpla con la secuencia
propuesta y de la misma forma sucede con el contactor C3 tanto en encendido como en apagado cumpliendo con la
restriccin de encendido y apagado de todo el circuito. Finalmente se des energiza el contactor auxiliar CAUX para
que se pueda iniciar nuevamente con una nueva secuencia.
Contacto o rel auxiliar: elemento de maniobra que tiene contactos abiertos o cerrados auxiliares que se operan de
diferente manera en el circuito de control.
CAUX: Contactor auxiliar que obliga al cumplimiento estricto de la secuencia.
Diseo de una bomba de agua con un selector de 3 posiciones Manual (M)-Off-Automtico (A)
El funcionamiento de la bomba inicia al escoger el modo manual o automtico, en el modo automtico funciona con
un flotador (F) y en el manual con dos pulsantes uno de marcha (P1) y otro de paro (P2) se aadido dos
sealizaciones para indicar en qu modo se halla trabajando el circuito de control modo manual (LM) o modo
automtico (LA) y tambin se ha considerado un contactor auxiliar (CAUX) que ayudara cuando se cambie de modo
no se haga de una manera brusca para ello se han colocado dos contactores normalmente cerrados en cada modo
que tambin ayudaran a que no funciones los dos modos a la vez.
Es un equipo de proteccin para sobre corrientes, pues en operacin normal el fusible soporta una intensidad de
corriente para la cual fue diseado, generando calor, pero al momento que la intensidad de corriente se incrementa,
ya sea por un corto circuito, descarga o mal uso, el filamento se re calienta por arriba de su punto de fusin y se
quema interrumpiendo as irreversiblemente el funcionamiento normal de circuito o equipo. La nica solucin es
remplazar el fusible quemado.
REL TRMICO DE BIMETAL
Son elementos de proteccin trmica contra sobrecargas.
Consiste en la deformacin de ciertos elementos bimetlicos por elevacin de temperatura, es decir cuando estos
elementos alcanzan una determinada temperatura se abren unos contactos auxiliares que desactivan todo el
circuito y energizan un elemento de sealizacin.
Cuando existe sobrecarga por un determinado tiempo los bimetales accionan un mecanismo de disparo con lo cual
se abre el contacto que alimenta la bobina del contactor de maniobra producindose as la desconexin del motor.
Este sistema es la proteccin ms econmica que se puede encontrar pero cabe recalcar sus limitaciones:
- Curva de disparo fija, no apta para arranques difciles.
- Ajuste impreciso de la intensidad del motor.
- Proteccin lenta o nula contra fallos de fase, dependiendo de la carga del motor.
- Ninguna sealizacin selectiva de la causa de disparo.
- Imposibilidad de auto controlar la curva de disparo.