APROVECHAMIENTO DEL BIOGAS COMO FUENTE DE ENERGIA LIMPIA Y SU

APLICACION EN MOTORES DUALES

DEFINICION DEL PROBLEMA

El presente estudio demuestra que el Biogs es una opcin real en el uso en motores
duales, con sustanciales ventajas comparativas respecto de otras fuentes, adems de
que contribuye en la disminucin del consumo de combustibles fsiles, reduce el
efecto invernadero y el calentamiento global y detona el crecimiento de la economa
nacional. Las metodologas y aplicaciones sobre el uso de la tecnologa del biogs
aparecen en el mundo en gran parte de las investigaciones cientficas sobre el tema
de la eficiencia, la combustin y el control de emisiones en motores de combustin
interna (MCI), las cuales han venido desarrollando en un contexto histrico el
mejoramiento de aspectos sociales, econmicos y ambientales de Asia, Europa, frica
y Latinoamrica. Los MCI que operan con biogs son una tecnologa de gran
aplicacin en el campo de la generacin de energa elctrica y trmica, a pesar de que
se conoce que una mezcla estequiomtrica de biogs-aire aporta en promedio
alrededor del 85 % de la energa de una mezcla estequiomtrica diesel-aire. Sin
embargo, el uso del biogs se complica un poco dada la calidad de su composicin
qumica, ya que se trata de un combustible relativamente pobre, que contiene un
volumen apreciable de CO2 y contaminantes como material particulado, humedad y
cido sulfhdrico (H2 S). Esto hace necesario al menos un pre tratamiento de limpieza
y secado para el biogs y una seleccin muy cuidadosa del motor. Como producto de
la digestin, el biogs es un combustible limpio y amigable con el medio ambiente,
aunque contenga solamente cerca del 55 al 65% de CH4. Otros componentes incluyen
30 a 40% de CO2, de fracciones del vapor de agua, de trazas de H2S y de H2, y
posiblemente de otros contaminantes (por ejemplo siloxanos). Hay una gran necesidad
de aumentar el contenido energtico del biogs, hacindolo transportable sobre
distancias ms grandes. En ltima instancia, la compresin y el uso de los cilindros de
gas o su introduccin en la red del gas. El enriquecimiento del biogs puede
alcanzarse solamente despus de quitar el CO2 y los contaminantes.

Durante el desarrollo de un proyecto multidisciplinario sobre el uso del biogs en motores

de combustin interna, se plante utilizar este combustible en un grupo electrgeno
Diesel, para lo cual se seleccion el motor Lister SL2 (8,5 HP a 1800 RP.M.; DxS 80,96 x
88,9 mm; cilindrada 916 cm3; relacin de compresin 19,5/1). Con este propsito se
dise y construy, en base a un modelo matemtico desarrollado en el IMCI, un
mezclador de aire y biogs que permite el suministro del biogs a un motor petrolero por
el mltiple de admisin. La cantidad de petrleo D-2 suministrado a
motor (inyeccin piloto), en funcin de la carga, se regul con un sistema
semiautomtico, basado en el sistema original de regulacin de velocidad de rotacin
del motor. Los ensayos realizados permitieron comprobar la posibilidad de reemplazar
hasta aproximadamente un 43% de petrleo Diesel por biogs en marcha en vaco, y
un 18% en plena carga. El sistema de regulacin establecido permite el cambio
inmediato en el modo de funcionamiento del motor ,es decir, del modo Diesel normal al
modo bi-fuel ,y viceversa. Con el sistema de regulacin establecido se asegura una
generacin de corriente elctrica de calidad tanto en el modo Diesel como en el modo
dual. Con el uso de la mezcla biogs-Diesel como combustible se logr una
disminucin en la opacidad de los gases de escape , la opacidad , en marcha en
vaco, en el modo Dual es 14,1% menos que en el modo Diesel, y continua siendo
menor hasta que la potencia generada es 3,7kW, es decir, que con el modo bi-fuel se

logra menores valores de humeado hasta que el motor entregue un 75,8 % de su

potencia
nominal

Ventajas
Entre las ventajas de usar este combustible en vez del gasleo estn, por
supuesto, la conservacin de los recursos naturales del planeta, por tratarse de
una fuente de energa de origen renovable. Por otro lado, reducimos la
importacin de combustibles si producimos aqu el biodisel, de esta manera,
nuestra dependencia energtica de los combustibles fsiles, la cual es del 80%
en Espaa, disminuye tambin. Asimismo, favorece el desarrollo y fijacin de
las poblaciones rurales que se dediquen a la produccin de este combustible.
Otras de las muchas ventajas que tiene son: ayudar a la disminucin de las
emisiones de CO a la atmsfera; no contiene azufre, por lo que eliminar el
problema de la lluvia cida; reduce la contaminacin de los suelos y riesgos de
toxicidad, en caso de vertido accidental, al ser un producto biodegradable y no
txico. En el aspecto tcnico, tiene una lubricidad excelente y mayor punto de
inflamacin, lo que le aporta mayor seguridad.
Inconvenientes
Uno de los mayores inconvenientes hoy en da es que su coste todava no lo
hace competitivo frente al disel convencional. Respecto a las propiedades
tcnicas, tiene menor poder calorfico, si bien no supone una prdida de
potencia ni incremento significativo de consumo. Otra desventaja es que
tiene menor estabilidad a la oxidacin, siendo esto importante a la hora del

almacenamiento, y tiene peores propiedades en fro, que lo hace incompatible

a temperaturas muy bajas. Estas dos ltimas propiedades se pueden rectificar
aadiendo algn aditivo.
Como vemos las ventajas superan a los inconvenientes y es por eso que, poco
a poco, lo podrs ir viendo cada vez ms en tu gasolinera habitual.