AMEF de Proceso

ANALISIS DEL MODO Y EFECTO DE LA FALLA.
Una herramienta fundamental en la Planeacin de la

Calidad.
Temario.
1. Objetivo.
2. Introduccin.
3. Resea histrica del AMEF.
4. Qu es el AMEF?
5. Objetivos del AMEF.
6. Beneficios del AMEF.
7. Tipos de AMEF.
8. Cundo hacer un AMEF?
9. Estructura del AMEF.
10. Herramientas asociadas.
11. Conclusin.
Interrelaciones de documentos del APQP con respecto

al tiempo
PSW aprobado por el
Cliente
AMEF de Diseo
FASE 2
AMEF de Proceso
FASE 3
Plan de Control
Proceso de PPAP
FASE 4
Requerimientos
del cliente
FASE 1
Conceptual
Estructural
Muestras PPAP
Condicin del Producto
TIEMPO
1. Objetivo.
Definir de manera clara y objetiva el concepto del AMEF, sus

origenes, aplicaciones y beneficios y describir la metodologa
para su elaboracin y su uso eficiente como herramienta clave
en la Planeacin Avanzada de la Calidad.
2. Introduccin.
Hoy da las empresas y organizaciones se enfrentan a situaciones
de competitividad y requerimientos de calidad cada vez ms
exigentes en los mercados nacionales e internacionales.
Aunado a ste reto se suma la gran necesidad de hacer de cada
una de esas organizaciones empresas rentables; es decir,
disminuir los desperdicios y aprovechar de manera eficiente los
recursos de las mismas.
Es de sta manera que la prevencin de los defectos y las fallas se
convierte en un pilar fundamental de toda organizacin cuyo
objetivo sea proveer productos y sevicios de calidad en
cantidades y precios justos.
3. Resea Histrica del AMEF.
1949 Se desarrolla por primera vez el AMEF por los ingenieros

de la National Agency of Space and Aeronautical (NASA), y era
conocido como el procedimiento militar MIL-P-1629, titulado
"Procedimiento para la Ejecucin de un Modo de Falla, Efectos
y Anlisis de criticabilidad"; este era empleado como una
tcnica para evaluar la confiabilidad y para determinar los
efectos de las fallas de los equipos y sistemas, en el xito de la
misin y la seguridad del personal o de los equipos.
1965 Se contina su aplicacin en la Aeronatica.

1975 Su uso se lleva a aplicaciones en Ingeniera nuclear.
1977 Se presenta el AMEF a la industria automotriz en un
congreso de la SAE en Ford.
1980 Se entandariza en Alemania bajo la norma DIN25448.
1986 Se oficializa su uso en la industria automotriz por
necesidades y requerimientos de Chrysler Corporation, Ford
Motor Company, General Motors Corporation.
1990 Su uso se expande a otros tipos de industria.

1993 El grupo de accin automotriz industrial (AIAG) y la
Sociedad Americana para el Control de Calidad (ASQC)
registraron las normas AMEF para su implementacin en la
industria.
4. Qu es el AMEF?
A
M
E
F
Anlisis
Modo
Efecto
Falla
AMEF significa Anlisis del Modo y Efecto de la Falla
4. Qu es el AMEF?
El AMEF es una herramienta analtica y sistemtica

utilizada para la identificacin de fallas potenciales
del diseo de un producto o de un proceso antes
de que stas ocurran, con el propsito de
eliminarlas o de minimizar el riesgo asociado a las
mismas.
5. Objetivos del AMEF.

Sus objetivos principales son:
Identificar y evaluar modos de fallas potenciales y sus
causas asociadas con el diseo y manufactura de un
producto.
Determinar los efectos de las fallas potenciales en el
desempeo del sistema.
Identificar las acciones que podrn eliminar o reducir la
oportunidad de que ocurra la falla potencial.
Analizar la confiabilidad del sistema.
Documentar el proceso.
6. Beneficios del AMEF.

COSTO
Acciones
Quejas del cliente
1000
Encontrar
y arreglar
Manufactura y ensamble
100
Aprobacin del
diseo
10
AMEF
Prevenir
1
Planeacin del
producto
Diseo Manuf
Uso
TIEMPO
Prevencin vs. Correccin
7. Tipos de AMEF.
El AMEF puede clasificarse en varios tipos segn su rea de
aplicacin; los ms comunes son los siguientes:
1. AMEF de Sistema, ste considera el anlisis de sistemas

completos y contiene conceptos tanto de diseo como de
proceso; ejemplo: una cabina de un vehculo con bolsas de aire.
2. AMEF de Diseo, en ste se analizan de manera individual los
componentes de un sistema y se enfoca a caratersticas como
dimensiones, materiales, tolerancias, etc. ejemplo: partes de
metal, cristales, etc.
7. Tipos de AMEF.
3. AMEF de Maquinaria, el anlisis se centra en mquinas
individuales sistemas de automatizacin; se enfoca en la
probabilidad de falla y por consiguiente en el tiempo de
disposicin de maquina.
Este es realizado de manera simultnea con el diseo de la
mquina.
4. AMEF de Servicios, se centra en las funciones de un servicio y
cmo stas podran fallar.
7. Tipos de AMEF.
4. AMEF de Proceso, ste considera el anlisis del proceso
completo a el cual el componente o sistema ser sometido. Este
anlisis es enfocado a la posibilidad de fallas asociado con la
operacin de maquinas, seleccin de partes y en general con el
ser humano.
El Diagrama de Flujo es la base de la informacin para la
elaboracin de ste tipo de AMEF.
Ejemplo: procesos de manufactura tales como maquinado,
ensamble, tratamientos superficiales, pintura, etc.
7. Tipos de AMEF.
El AMEF de Proceso responde a la pregunta siguiente:
Cmo podra fallar el

proceso para operar de
manera efectiva o para
fabricar productos que
consistentemente
cumplan con los
requerimientos de
ingeniera?
8. Cundo se debe realizar un AMEF?

Se requiere la ejecucin del AMEF en las siguientes condiciones:
Nuevos diseos / Nuevas partes / Nuevos sistemas.
Nuevos materiales.
Nuevos mtodos / Nuevos procesos.
Nuevos proveedores.
Cambio de requerimientos legales.
Cambio de condiciones de uso.
Dificultades y fallas conocidas.
Actualizacin de AMEFs existentes.
Anotar una
descripcin simple
del proceso u
operacin que se est
analizando e indicar
tan brevemente como
sea posible el
propsito del
mismo.
ANALISIS DEL MODO Y EFECTO DE LA FALLA

( AMEF DE PROCESO )
No. DE
OPER. FUNCION / REQUERIMENTOS
DEL PROCESO
010
MODO DE FALLA
POTENCIAL
C
EFECTO
S
L
CAUSAS DE LA
POTENCIAL DE E
A FALLA POTENCIAL
FALLA
V
S
O
C
C
CONTROLES ACTUALES DEL

PROCESO
PREVENCIN
DETECCIN
D
E
T
N
P
R
MAQUINADO GENERAL
MAQUINADO DE ORIFICIOS
PARA ALOJAMIENTO DE
INYECTORES DE
COMBUSTIBLE
RADIO DE CHAFLN
CON FILO
RUPTURA DEL O- 8
RING DEL
INYECTOR AL
ENSAMBLARSE
HERRAMIENTA DE
CORTE
DESAFILADA
PARAMETROS DE
AJUSTE DE
HERRAMIENTA
INCORRECTOS
INCIN EN
9 288
CMM 1 PIEZA
CADA AJUSTE
INSPECCION VERIFICACIN 4
DE SETUP
EN CMM 1
HERRAMIENTA PIEZA CADA
AJUSTE
64

Se define como la manera
en que una parte o
ensamble puede
potencialmente fallar en
cumplir con los
requerimientos de ingeniera
o con requerimiento
especficos del proceso. Se
hace una lista de cada modo
de falla potencial para la
operacin en particular.
Es necesario considerar que
estos pueden caer dentro de
una de cinco categoras:
Falla Total
Falla Parcial
Falla Intermitente
Falla Gradual
Sobrefuncionamiento

( AMEF DE PROCESO )
No. DE
DEL PROCESO
010
MODO DE FALLA
POTENCIAL
C
EFECTO
S
L
CAUSAS DE LA
POTENCIAL DE E
A FALLA POTENCIAL
FALLA
V
S
O
C
C

PROCESO
PREVENCIN
DETECCIN
D
E
T
N
P
R
MAQUINADO GENERAL
PARA ALOJAMIENTO DE
INYECTORES DE
COMBUSTIBLE
RADIO DE CHAFLN
CON FILO
RUPTURA DEL O- 8
RING DEL
INYECTOR AL
ENSAMBLARSE
HERRAMIENTA DE
CORTE
DESAFILADA
PARAMETROS DE
AJUSTE DE
HERRAMIENTA
INCORRECTOS
INCIN EN
9 288
CMM 1 PIEZA
CADA AJUSTE
DE SETUP
EN CMM 1
AJUSTE
64

AMEF DE PROCESOS
EJEMPLOS DE MODOS DE FALLA POTENCIALES
Proceso
Requerimiento
Modo Potencial de Falla
Cuatro tornillos
Menos de cuatro tornillos
Tornillos usados equivocado
Tornillos especificados
(dimetro ms largo)
Operacin 20 Secuencia de ensamble:
Tornillo colocado en cualquier
Sujetar cojin Primero tornillo en orificio
otro sitio
del asiento a la derecho frontal
Tornillo no puesto
gua usando
una pistola de Tornillos totalmente puestos completamente
torque
Tornillo con torque a una
Tornillo con demasiado torque
especificacin de torque
dinmico
Tornillo con poco torque

Describe el efecto o
los efectos de la
falla en trminos de lo
que el cliente pudiera
notar o experimentar
por ejemplo: rudo,
fuga, vibracin,
ruptura, etc.

( AMEF DE PROCESO )
No. DE
DEL PROCESO
010
MODO DE FALLA
POTENCIAL

C
EFECTO
S
O
PROCESO
L
CAUSAS DE LA
POTENCIAL DE E
C
A FALLA POTENCIAL
FALLA
V
C
PREVENCIN
DETECCIN
S
D
E
T
N
P
R
MAQUINADO GENERAL
PARA ALOJAMIENTO DE
INYECTORES DE
COMBUSTIBLE
RADIO DE CHAFLN
CON FILO
RUPTURA DEL O- 8 HERRAMIENTA DE

RING DEL
CORTE
INYECTOR AL
DESAFILADA
ENSAMBLARSE
PARAMETROS DE
AJUSTE DE
HERRAMIENTA
INCORRECTOS
INCIN EN
9 288
CMM 1 PIEZA
CADA AJUSTE
DE SETUP
EN CMM 1
AJUSTE
64

AMEF DE PROCESOS
EJEMPLO DE EFECTOS
Proceso
Modo Potencial de Falla
Efectos
Usuario Final: Cojindel asiento
suelto y ruido
Manufactura y ensamble: Paro
de envos ,sorteo adicional y
retrabajo debido a la
Menos de cuatro tornillos
proporcin afectada
Manufactura y ensamble:
Tornillos usados equivocado
Incapaz de instalar tornillo en
(dimetro ms largo)
la estacin
Operacin 20
Dificultad para instalar los
Sujetar cojin Tornillo colocado en cualquier tornillos restantes en la
del asiento a la otro sitio
estacin
gua usando
Tornillo no puesto
una pistola de completamente
Usuario Final: Cojindel asiento
torque
Tornillo con demasiado
suelto y ruido
Clasificacin y retrabajo debido
Tornillo con poco torque
a la proporcin afectada

El primer paso para el
anlisis de riesgos es
calificar la severidad
de los efectos, stos
son evaluados en una
escala del 1 al 10
donde 10 es lo ms
severo.

( AMEF DE PROCESO )
No. DE
DEL PROCESO
010
MODO DE FALLA
POTENCIAL
C
EFECTO
S
L
CAUSAS DE LA
POTENCIAL DE E
A FALLA POTENCIAL
FALLA
V
S
O
C
C

PROCESO
PREVENCIN
DETECCIN
D
E
T
N
P
R
MAQUINADO GENERAL
PARA ALOJAMIENTO DE
INYECTORES DE
COMBUSTIBLE
RADIO DE CHAFLN
CON FILO
RUPTURA DEL O- 8
RING DEL
INYECTOR AL
ENSAMBLARSE
HERRAMIENTA DE
CORTE
DESAFILADA
PARAMETROS DE
AJUSTE DE
HERRAMIENTA
INCORRECTOS
INCIN EN
9 288
CMM 1 PIEZA
CADA AJUSTE
DE SETUP
EN CMM 1
AJUSTE
64
Tabla de criterios para la Severidad.

Identificar las
Caractersticas
Crticas del producto o
del proceso.
Una caracterstica crtica

o especial es aquella
cuya variacin podra
afectar
perceptiblemente una
seguridad o la
conformidad del
producto con
estndares o
regulaciones
gubernamentales, o es
probable afectar
perceptiblemente la
satisfaccin de cliente
con un producto.

( AMEF DE PROCESO )
No. DE
DEL PROCESO
010
MODO DE FALLA
POTENCIAL
C
EFECTO
S
L
CAUSAS DE LA
POTENCIAL DE E
A FALLA POTENCIAL
FALLA
V
S
O
C
C

PROCESO
PREVENCIN
DETECCIN
D
E
T
N
P
R
MAQUINADO GENERAL
PARA ALOJAMIENTO DE
INYECTORES DE
COMBUSTIBLE
RADIO DE CHAFLN
CON FILO
RUPTURA DEL O- 8
RING DEL
INYECTOR AL
ENSAMBLARSE
HERRAMIENTA DE
CORTE
DESAFILADA
PARAMETROS DE
AJUSTE DE
HERRAMIENTA
INCORRECTOS
INCIN EN
9 288
CMM 1 PIEZA
CADA AJUSTE
DE SETUP
EN CMM 1
AJUSTE
64

( AMEF DE PROCESO )
No. DE
DEL PROCESO
010
MODO DE FALLA
POTENCIAL
C
EFECTO
S
L
CAUSAS DE LA
POTENCIAL DE E
A FALLA POTENCIAL
FALLA
V
S
O
C
C

PROCESO
PREVENCIN
DETECCIN
D
E
T
N
P
R
MAQUINADO GENERAL
PARA ALOJAMIENTO DE
INYECTORES DE
COMBUSTIBLE
RADIO DE CHAFLN
CON FILO
RUPTURA DEL O- 8
RING DEL
INYECTOR AL
ENSAMBLARSE
HERRAMIENTA DE
CORTE
DESAFILADA
PARAMETROS DE
AJUSTE DE
HERRAMIENTA
INCORRECTOS
INCIN EN
9 288
CMM 1 PIEZA
CADA AJUSTE
DE SETUP
EN CMM 1
AJUSTE
64
Identificar las causas

de los modos de
falla.
En el AMEF de diseo,
las causas de falla son
las deficiencias del
diseo que producen un
modo de falla.
Para el AMEF de
proceso, las causas son
errores especficos
descritos en trminos
de algo que puede ser
corregido o controlado.

( AMEF DE PROCESO )
No. DE
DEL PROCESO
010
MODO DE FALLA
POTENCIAL
C
EFECTO
S
L
CAUSAS DE LA
POTENCIAL DE E
A FALLA POTENCIAL
FALLA
V
S
O
C
C

PROCESO
PREVENCIN
DETECCIN
D
E
T
N
P
R
MAQUINADO GENERAL
PARA ALOJAMIENTO DE
INYECTORES DE
COMBUSTIBLE
RADIO DE CHAFLN
CON FILO
RUPTURA DEL O- 8
RING DEL
INYECTOR AL
ENSAMBLARSE
HERRAMIENTA DE
CORTE
DESAFILADA
PARAMETROS DE
AJUSTE DE
HERRAMIENTA
INCORRECTOS
INCIN EN
9 288
CMM 1 PIEZA
CADA AJUSTE
DE SETUP
EN CMM 1
AJUSTE
64
Las causas son

evaluadas en trminos
de ocurrencia, sta
se define como la
probabilidad de que
una causa en
particular ocurra y
resulte en un modo de
falla durante la vida
esperada del producto,
es decir, representa la
remota probabilidad de
que el cliente
experimente el efecto
del modo de falla.
Tabla de criterios para la Ocurrencia.
Probabilidad de
Falla
Muy alta: Fallas
persistentes
Alta : Fallas
frecuentes
Moderada:Fallas
ocasionales
Baja:Relativamente
pocas fallas
Muy baja: La falla
no es posible
TABLA DE OCURRENCIA (O) PARA AMEFP

Criterios:Ocurrencia de las Causas o
Incidentes por items/vehculo
PpK
> 100 por mil
1 en 10
< 0.55
50 por mil
1 en 20
> 0.55
20 por mil
1 en 50
> 0.78
10 por mil
1 en 100
> 0.86
2 por mil
1 en 500
> 1.00
0.5 por mil
1 en 2,000
> 1.20
0.1 por mil
1 en 10,000
> 1.30
.01 por mil
1 en 100,000
> 1.67
< .001 por mil
1 en 1000,000
> 1.9
La falla es eliminada a travs de
controles preventivos
> 2.5
PPM
Rango
100,000
10
50,000
20,000
10,000
2,000
500
100
10

( AMEF DE PROCESO )
No. DE
DEL PROCESO
010
MODO DE FALLA
POTENCIAL
C
EFECTO
S
L
CAUSAS DE LA
POTENCIAL DE E
A FALLA POTENCIAL
FALLA
V
S
O
C
C

PROCESO
PREVENCIN
DETECCIN
D
E
T
N
P
R
MAQUINADO GENERAL
PARA ALOJAMIENTO DE
INYECTORES DE
COMBUSTIBLE
RADIO DE CHAFLN
CON FILO
RUPTURA DEL O- 8
RING DEL
INYECTOR AL
ENSAMBLARSE
HERRAMIENTA DE
CORTE
DESAFILADA
PARAMETROS DE
AJUSTE DE
HERRAMIENTA
INCORRECTOS
INCIN EN
9 288
CMM 1 PIEZA
CADA AJUSTE
DE SETUP
EN CMM 1
AJUSTE
64
Los controles
actuales son
descripciones de las
medidas que
previenen que ocurra
el modo de falla o
detectan el modo de
falla en caso de que
ocurran.

( AMEF DE PROCESO )
No. DE
DEL PROCESO
010
MODO DE FALLA
POTENCIAL
C
EFECTO
S
L
CAUSAS DE LA
POTENCIAL DE E
A FALLA POTENCIAL
FALLA
V
S
O
C
C

PROCESO
PREVENCIN
DETECCIN
D
E
T
N
P
R
MAQUINADO GENERAL
PARA ALOJAMIENTO DE
INYECTORES DE
COMBUSTIBLE
RADIO DE CHAFLN
CON FILO
RUPTURA DEL O- 8
RING DEL
INYECTOR AL
ENSAMBLARSE
HERRAMIENTA DE
CORTE
DESAFILADA
PARAMETROS DE
AJUSTE DE
HERRAMIENTA
INCORRECTOS
INCIN EN
9 288
CMM 1 PIEZA
CADA AJUSTE
DE SETUP
EN CMM 1
AJUSTE
64
Estos controles
previenen la causa o el
modo de falla de que
ocurran, o reduce su
ocurrencia.

( AMEF DE PROCESO )
No. DE
DEL PROCESO
010
MODO DE FALLA
POTENCIAL
C
EFECTO
S
L
CAUSAS DE LA
POTENCIAL DE E
A FALLA POTENCIAL
FALLA
V
S
O
C
C

PROCESO
PREVENCIN
DETECCIN
D
E
T
N
P
R
MAQUINADO GENERAL
PARA ALOJAMIENTO DE
INYECTORES DE
COMBUSTIBLE
RADIO DE CHAFLN
CON FILO
RUPTURA DEL O- 8
RING DEL
INYECTOR AL
ENSAMBLARSE
HERRAMIENTA DE
CORTE
DESAFILADA
PARAMETROS DE
AJUSTE DE
HERRAMIENTA
INCORRECTOS
INCIN EN
9 288
CMM 1 PIEZA
CADA AJUSTE
DE SETUP
EN CMM 1
AJUSTE
64
Estos controles
detectan el modo de
falla antes de que el
producto llegue al
cliente.

EJEMPLOS DE CONTROLES DE PREVENCION Y DETECCIN
Controles de
Requerimiento
Modo de falla
Causa
Controles de Deteccin
Prevencin
Sensor de ngulo en cabeza de
Cabezas de tornillo no se
tornillo para detectar el roscado
Tornillo con torque
sostiene perpendicular
no permitinedo que la parte se
hasta fijarse
Tornillo no
en la superficie para
Entrenamineto a
retire del dispositivo hasta que
totalmente
totalmente fijado trabajar por el operador operadores
se cumple el valor
Tornillo con
torque
demasiado alto
Tornillo con torque
en la especificacin
con torque
dinmico
Ajuste de torque
demasiado alto por
personal que no realiza
esta actividad
Ajuste de torque
demasiado alto por
personal que realiza
esta actividad
Ajuste de torque
Tornillo con
demasiado bajo por
torque
personal que no lo ajusta
demasiado bajo Ajuste de torque
demasiado bajo por
personal que lo ajusta
Panel de control
protegido con clave de
acceso (slo personal
de ajuste tiene acceso)
Caja de validacin del torque

incluida en el procesamiento de
ajuste para validar el ajuste
previo a la operacin
Entrenamiento a
personal de ajuste
Ajuste agregado en
Indicador de torque incluida en
instrucciones de ajuste
el procedimeinto de ajuste para
validar previo a la operacin
Entrenamiento a
personal de ajuste
Ajuste agregado en
instrucciones de ajuste

( AMEF DE PROCESO )
No. DE
DEL PROCESO
010
MODO DE FALLA
POTENCIAL
C
EFECTO
S
L
CAUSAS DE LA
POTENCIAL DE E
A FALLA POTENCIAL
FALLA
V
S
O
C
C

PROCESO
PREVENCIN
DETECCIN
D
E
T
N
P
R
MAQUINADO GENERAL
PARA ALOJAMIENTO DE
INYECTORES DE
COMBUSTIBLE
RADIO DE CHAFLN
CON FILO
RUPTURA DEL O- 8
RING DEL
INYECTOR AL
ENSAMBLARSE
HERRAMIENTA DE
CORTE
DESAFILADA
PARAMETROS DE
AJUSTE DE
HERRAMIENTA
INCORRECTOS
INCIN EN
9 288
CMM 1 PIEZA
CADA AJUSTE
DE SETUP
EN CMM 1
AJUSTE
64
La deteccin es una
evaluacin de la
probabilidades de que los
controles del proceso
propuestos (listados en la
columna anterior) detecten
el modo de falla, antes de
que la parte o componente
salga de la localidad de
manufactura o ensamble.
No es probable que
verificaciones de control de
calidad al azar detecten la
existencia de un defecto
aislado y por tanto no
resultarn en un cambio
notable del grado de
deteccin. Un control de
deteccin vlido es el
muestreo hecho con bases
estadsticas.
Tabla de criterios para la Deteccin.
Oportunidad por
Deteccin
No deteccin
Sin
probabilidad de
detccin en ninguna
etapa
Deteccin del
problema posterior al
procesamiento
Deteccin del
problema en la fuente
Deteccin del
problema posterior al
procesamiento
Deteccin del
problema en la fuente
TABLA DE DETECCION PARA AMEFP

Criterios:Probabilidad de Deteccin por Controles del
Proceso
Sin control de proceso actual;No puede detectarse o no es
analizado
Modo de la falla y/o Error (Causa) no es fcilmente
detectado ,auditorias aleatorias
Deteccin del modo de la Falla posterior al procesamiento
por el operador a travs de medios visuales
/tctiles/audibles
Deteccin del modo de la Falla en la estacin por el
operador a travs de medios visuales /tctiles/audibles o
posterior al procesamiento con el uso de gages de
atributos (pasa/no pasa,chequeo manual del torque/llave
con clic,etc)
Deteccin del modo de la Falla posterior al procesamiento
por el operador con el uso de gages de variables o en la
estacin por el operador con el uso de gages de atributos
(pasa/no pasa,chequeo manual del torque/llave con
clic,etc)
Deteccin del modo de la Falla en la estacin por el
operador con el uso de gages de variables o por controles
automatizados en la stacin que detedten la parte
discrepante y notifiquen al operador (luz,timbre).
Verificacin se ejecuta en los ajustes y en la verificacin
de la primera pieza (para causas de ajuste solamente)
10
Probabilidad
de Deteccin
Casi
imposible
Muy remota
Remota
Muy baja
Baja
Moderada
Rango
Tabla de criterios para la Deteccin.

Oportunidad por
Criterios: Probabilidad de Deteccin por Controles del
Deteccin
Proceso
Deteccin del Modo de la Falla posterior al procesamiento
Deteccin del
por controles automatizados que detectan la parte
problema posterior al discrepante y aseguren la parte para prevenir algn
procesamiento
procesamiento posterior
Deteccin del Modo de la Falla en la estacin por
controles automatizados que detectan la parte discrepante
Deteccin del
y aseguren la parte para prevenir algn procesamiento
problema en la fuente posterior
Deteccin del error y/o Deteccin (de las Causas) del Error en la estacin por
prevencin del
controles automatizados que detectan el error y previenen
problema
que la parte discrepante sea hecha.
Prevencin (de las Causas) del Error cmo resultado del
diseo de un dispositivo ,diseo de la mquina o diseo
de la parte. Partes discrepantes no pueden hacerse porque
Deteccin no aplica,
el item se ha hecho a prueba de errores por el diseo del
Prevencin de errores producto/proceso
Rango
Probabilidad
de Deteccin
Altamente
moderada
Alta
Muy alta
Casi Exacto

( AMEF DE PROCESO )
No. DE
DEL PROCESO
010
MODO DE FALLA
POTENCIAL
C
EFECTO
S
L
CAUSAS DE LA
POTENCIAL DE E
A FALLA POTENCIAL
FALLA
V
S
O
C
C

PROCESO
PREVENCIN
DETECCIN
D
E
T
N
P
R
MAQUINADO GENERAL
PARA ALOJAMIENTO DE
INYECTORES DE
COMBUSTIBLE
El nmero de
prioridad de
riesgo (NPR) es el
producto
matemtico de la
severidad, la
ocurrencia y la
deteccin, es decir:
NPR = S * O * D
RADIO DE CHAFLN
CON FILO
RUPTURA DEL O- 8
RING DEL
INYECTOR AL
ENSAMBLARSE
HERRAMIENTA DE
CORTE
DESAFILADA
PARAMETROS DE
AJUSTE DE
HERRAMIENTA
INCORRECTOS
INCIN EN
9 288
CMM 1 PIEZA
CADA AJUSTE
DE SETUP
EN CMM 1
AJUSTE
64
Este valor se emplea

para identificar los
riesgos mas serios
para buscar acciones
correctivas.

Las Acciones
Recomendadas
debern dirigirse primero
a los problemas y puntos
de mayor grado e tems
crticos. La intencin de
cualquier accin
recomendada es reducir
los grados de ocurrencia,
severidad y/o deteccin.
Si no se recomienda
ninguna accin para una
causa especfica, se debe
indicar de sta manera.
Un AMEF de proceso
tendr un valor limitado
si no cuenta con
acciones correctivas y
efectivas.

( AMEF DE PROCESO )
C
S
L
CAUSAS DE LA
E
A FALLA POTENCIAL
V
S
O
C
C
HERRAMIENTA DE
CORTE
DESAFILADA
PARAMETROS DE
AJUSTE DE
HERRAMIENTA
INCORRECTOS

PROCESO
PREVENCIN
DETECCIN
D
E
T
N
P
R
ACCIONES
RECOMENDADAS
INCIN EN
9 288
CAMBIO DE
CMM 1 PIEZA
HERRAMIENTA DE
CADA AJUSTE
CORTE (SE CAMBIA
FILO DE CARBURO
A DIAMANTE)
DE SETUP
EN CMM 1
AJUSTE
64
NINGUNA
RESPONSABLE Y
FECHA DE
IMPLEMENTACION
F. CAMARGO
25/04/2003
RESULTADO DE ACCIONES
ACCIN TOMADA
SE IMPLEMENT
HERRAMIENTA CON
FILO DE DIAMANTE Y
SE DIO DE ALTA EN
ALMACN
S
E
V
O
C
C
D
E
T
N
P
R
72

( AMEF DE PROCESO )
C
S
L
CAUSAS DE LA
E
A FALLA POTENCIAL
V
S
O
C
C
HERRAMIENTA DE
CORTE
DESAFILADA
PARAMETROS DE
AJUSTE DE
HERRAMIENTA
INCORRECTOS

PROCESO
PREVENCIN
DETECCIN
D
E
T
N
P
R
ACCIONES
RECOMENDADAS
INCIN EN
9 288
CAMBIO DE
CMM 1 PIEZA
HERRAMIENTA DE
CADA AJUSTE
CORTE (SE CAMBIA
FILO DE CARBURO
A DIAMANTE)
DE SETUP
EN CMM 1
AJUSTE
64
NINGUNA
RESPONSABLE Y
FECHA DE
IMPLEMENTACION
F. CAMARGO
25/04/2003
ACCIN TOMADA
SE IMPLEMENT
HERRAMIENTA CON
FILO DE DIAMANTE Y
SE DIO DE ALTA EN
ALMACN
S
E
V
O
C
C
D
E
T
N
P
R
72
Se registra el rea y
la persona
responsable de la
accin recomendada,
as como la fecha meta
de terminacin.

( AMEF DE PROCESO )
C
S
L
CAUSAS DE LA
E
A FALLA POTENCIAL
V
S
O
C
C
HERRAMIENTA DE
CORTE
DESAFILADA
PARAMETROS DE
AJUSTE DE
HERRAMIENTA
INCORRECTOS

PROCESO
PREVENCIN
DETECCIN
D
E
T
N
P
R
ACCIONES
RECOMENDADAS
INCIN EN
9 288
CAMBIO DE
CMM 1 PIEZA
HERRAMIENTA DE
CADA AJUSTE
CORTE (SE CAMBIA
FILO DE CARBURO
A DIAMANTE)
DE SETUP
EN CMM 1
AJUSTE
64
NINGUNA
RESPONSABLE Y
FECHA DE
IMPLEMENTACION
F. CAMARGO
25/04/2003
ACCIN TOMADA
SE IMPLEMENT
HERRAMIENTA CON
FILO DE DIAMANTE Y
SE DIO DE ALTA EN
ALMACN
S
E
V
O
C
C
D
E
T
N
P
R
72
Despus de que se
haya completado una
accin, registre una
breve descripcin de la
accin realizada y
fecha efectiva o de
terminacin.

( AMEF DE PROCESO )
C
S
L
CAUSAS DE LA
E
A FALLA POTENCIAL
V
S
O
C
C
HERRAMIENTA DE
CORTE
DESAFILADA
PARAMETROS DE
AJUSTE DE
HERRAMIENTA
INCORRECTOS

PROCESO
PREVENCIN
DETECCIN
D
E
T
N
P
R
ACCIONES
RECOMENDADAS
INCIN EN
9 288
CAMBIO DE
CMM 1 PIEZA
HERRAMIENTA DE
CADA AJUSTE
CORTE (SE CAMBIA
FILO DE CARBURO
A DIAMANTE)
DE SETUP
EN CMM 1
AJUSTE
64
NINGUNA
RESPONSABLE Y
FECHA DE
IMPLEMENTACION
F. CAMARGO
25/04/2003
ACCIN TOMADA
SE IMPLEMENT
HERRAMIENTA CON
FILO DE DIAMANTE Y
SE DIO DE ALTA EN
ALMACN
S
E
V
O
C
C
D
E
T
N
P
R
72
Despus de haber
identificado la accin
correctiva, se estima y
registra los grados de
ocurrencia, severidad y
deteccin finales. Se
calcula el NPR
resultante.
10. AMEF de Diseo
Fundamentos de AMEF de Diseo
AMEF a nivel Sistema
AMEF a nivel Sistema
AMEF a Nivel Subsistema
AMEF a Nivel Componente
AMEF DE DISEO
EJEMPLOS DE MODO DE FALLAS POTENCIALES
Item
Funcin
Requerimiento
Modo de Falla
Detener el
Detener el
vehculo a
Vehculo no se detiene
vehculo viajando
solicitud
Sistema de Freno (considerando en pavimento seco
de Disco
dentro de una
condiciones
Vehiculo para con un exceso
distancia
ambientales tales
especificada de distancia especificada
como, mojado,
seco,etc)
Permite
Debe liberar una
transferencia de
resistencia
Insuficiente resistencia de
Rotor del Freno fuerza de los
especificada de
torque liberada
pedales de freno
torque en el eje
hacia el eje
AMEF de Diseo
EJEMPLOS DE EFECTOS POTENCIALES
Item
Modo de falla
Efecto
Control del
vehculo irregular;
Incumplimiento
regulatorio
Control del
Vehculo se detiene con vehculo irregular;
Sistema de Freno exceso de distancia
Incumplimiento
de Disco
especfica
regulatorio
Disminucin de la
vida til del
Se activa sin
cojinete;
necesidad;Movimiento disminucin en el
del vehculo es
control del
parcialmente impedido vehculo
Se activa sin necesidad/
demand. Vehculo no
puede moverse
Cliente no es capaz
de manejar el
vehculo
AMEF DE DISEO
TABLA DE SEVERIDAD PARA AMEFD
Efecto
Rango
10
Falla en el Cumplimiento con

requerimientos de Seguridad
y/o Regulatorio
8
Prdida o Degradacin de
alguna funcin primaria
7
6
Prdida o Degradacin de
alguna funcin secundaria
5
Molestia Incomodidad
2
1
Sin efecto
Criterios :Severidad del Efecto en el Producto

(Efecto en el Cliente)
Modo de falla potencial afecta la operacin
segura del vehclo y/o involucra algn
incumplimineto con regulaciones
Modo de falla potencial afecta la operacin
segura del vehculo y/o involucra algn
incumplimiento con regulaciones
gubernamentales con advertencia
Prdida de alguna funcin primaria (vehculo
inoperable, no afecta la operacin segura del
vehculo)
Degradacin de alguna funcin primaria
(vehculo operable, pero con un nivel de
desempeo reducido)
Prdida de alguna funcin secundaria (vehculo
operable, pero con funciones de comfort/
conveniencia inoperables)
Degradacin de alguna funcin secundaria
(vehculo operable, pero con funciones de
comfort/conveniencia con un nivel de
desempeo reducido)
Apariencia o Ruido audible, vehculo
operable,artculo no genera el comfort y es
notado por la mayora de los clientes (> 75%)
notado por muchos clientes (> 50%)
notado por un mnimo de clientes (> 25%)
Sin efecto discernible
AMEF de Diseo
Modo de Falla
Vehculo para con un

exceso de distancia
especificada
EJEMPLOS DE CAUSAS POTENCIALES

Mecanismo
Causa
Falla de enlace mecnico debida a una
inadecuada proteccin de corrocin
Sin transferencia de fuerza
Perdida de fluido hidrulico de una lnea
del pedal a los cojinetes
hidrulica floja debido a una
especificacin de conector incorrecta
Juntas de enlace mecnico rigidas
debido a una especificacin de
Transferencia de fuerza
lubricacin inapropiada
reducida del pedal a los
cojinetes
Juntas de enlace mecnico corroidas
debido a una proteccin contra corrosin
inadecuada
Se activa sin necesidad;

Movimiento dl vehculo es
Presin hidrulica no libera
impedido
Seguro de vaco de cilindro mster

debido a diseo del sello
AMED de Diseo
TABLA DE OCURRENCIA (O) PARA AMEFD
Probabilidad Criterios:Ocurrencia de la Causa - AMEFD (Vida/
de Falla
Confiabilidad del diseo del item/vehculo)
Muy alta
Alta
Nueva tecnologa/ nuevo diseo sin historia

Falla es inevitable con el nuevo diseo ,nueva
aplicacin cambio en las condiciones de
operacin/ciclos debidos
Falla es probable con el nuevo diseo ,nueva
Falla es incierta con el nuevo diseo ,nueva
Citerios:Ocurrencia de la
causa - AMEFD (Incidentes
por items/ vehculos)
Rango
>100 por mil
10
>1 en 10
50 por mil
1 en 20
20 por mil
1 en 50
10 por mil
1 en 100
AMED de Diseo
TABLA DE OCURRENCIA (O) PARA AMEFD
Probabilidad
de Falla
Moderada
Criterios:Ocurrencia de la Causa - AMEFD (Vida/

Confiabilidad del diseo del item/vehculo)
Fallas frecuentes asociadas con diseos similares
en simulaciones y pruebas de diseos
Fallas ocasionales asociadas con diseos similares
en simulaciones y pruebas de diseo
Fallas aisladas asociadas con diseos similares
en simulaciones y pruebas de diseo
Solo fallas aisladas asociadas con diseos casi
idnticos en simulaciones y pruebas de diseo
Baja
No se observan fallas asociadas con diseos casi
idnticos en simulaiones y pruebas de diseos.
Muy baja
La falla es eliminada a travs de controles

preventivos.
Citerios:Ocurrencia de la
causa - AMEFD (Incidentes
por items/ vehculos)
Rango
2 por mil
1 en 500
0.5 por mil
1 en 2000
0.1 por mil
1 en 10,000
0.01 por mil
1 en 100
6
5
4
3
0.001 por mil

1 en 1,000,000
La falla es eliminada a
travs de controles
preventivos
AMEF de Diseo
EJEMPLOS DE CONTROLES DE PREVENCIN Y DETECCION
Modo de falla
Causa
Controles de Prevencin
Controles de Deteccin
Falla de enlace mecnico debida

a una inadecuada proteccin de Diseo en base a norma Prueba de estrs ambiental 03corrosin
de material MSD-845
9963
Seguro de vaco de cilindro
mster debido a diseo del
sello
Vehculo no se
detiene
Diseo de carga con los

mismos requerimientos Prueba de variabilidad de
de ciclo debidos
presin- nivel del sistema
Diseado en base a
Perdida de fluido hidrulico de
requerimientos de
una linea hidrulica floja debido
torque 3993
a una especificacin de torque
de conector incorrecta
Perdida de fluido hidrulico

debida a lineas hidrulicas
rizadas/comprimidas, material
de tubo especificado en forma
inapropiada
Diseado en base a
norma de material MS 1178
Paso de vibracin -prueba de

estrs 18- 1950
Diseo de Experimentos
(DOE)- elasticidad del tubo
AMEF de Diseo
Oportunidad por
Deteccin

Proceso
No hay oportunidad
de deteccin
Sin control de diseo actual; No puede detectarse o no es

analizado
Controles de anlisis/deteccin del diseo cuentan con
Sin probabilidad de
una capacidad de detccin dbil;Anlisis Virtuales , no
deteccin en ninguna estan correlacionados con las condiciones de operacin
etapa
actuales esperadas.
Verificacin/Validacin del producto despus de un
diseo establecido y previo al lanzamiento con pruebas
pasa/no pasa (Pruebas del Sistema y subsistemas con
criterios de aceptacin tales como,conduccin y
manejo,evaluacin de envo,etc)
diseo establecido y previo al lanzamiento con pruebas
Posterior al Diseo
establecido y previo al para fallas (Pruebas del Sistema y subsistemas hasta que
una falla ocurre, pruebas de las interacciones del
lanzamiento
sistema,etc)
diseo establecido y previo al lanzamiento con pruebas de
degradacin (Pruebas del Sistema y subsistemas despus
de pruebas de durabilidad, ejem, chequeo de
funcionamiento )
Rango
Probabilidad
de Deteccin
10
Casi
imposible
Muy remota
Remota
Muy baja
Baja
AMEF de Diseo
Oportunidad por
Deteccin
Previo al Diseo
establecido
Anlisis VirtualCorrelacionado
Deteccin no aplica,
Prevencin de errores

Proceso
Validacin del producto (pruebas de confiabilidad,
pruebas de desarrollo validacin ) previo al diseo
establecido usando pruebas pasa/no pasa (ejem, criterio
de aceptacin de desempeo, chequeo de
funcionamiento, etc)
pruebas de desarrollo validacin ) previo al
congelamiento del diseo usando pruebas para fallas
(ejem, fugas, rendimiento, grietas,etc)
pruebas de desarrollo validacin ) previo al diseo
establecido usando pruebas de degradacin (ejem
tendencias de datos, valores antes/despus, etc)
Controles de anlisis/deteccin del diseo cuentan con
una fuerte capacidad de deteccin.Anlisis Virtuales ,
estn altamente correlacionados con las condiciones de
operacin actuales o esperadas previo al diseo
establecido.
Controles de fallas modos de fallas no pueden ocurrir
porque esta totalmente prevenido a travs de soluciones
de diseo( ejem, estndar de diseo probado, mejores
prcticas material comn,etc)
Rango
Probabilidad
de Deteccin
Moderada
Altamente
moderada
Alta
Muy alta
Casi Certera
Anlisis Virtuales : CAE ( Computed Aided Engineering Ingeniera Asistida por Computadora) , FEA (Finite Element Analysis Anlisis
de Elemento Finito)
Nota importante !!
El AMEF es un documento
viviente y deber reflejar
siempre el ltimo nivel
de diseo.
10. Herramientas asociadas.

El AMEF no es una tcnica que se deba manejar de manera
aislada o individual pues interactua con otras herramientas
como son:
Despliegue de la Funcin de la Calidad. (QFD)
Anlisis del rbol de Falla. (FTA)
Anlisis del rbol de Falla Reverso. (RFTA)
Planeacin Avanzada de la Calidad. (APQP)
Diseo de Experimentos. (DOE)
Sistema Operativo de Calidad. (QOS)
Ocho Disciplinas para la Solucin de Problemas. (8D)
Plan de Control. (CP)
Control Estadstico del Proceso. (SPC)
11. Conclusin.
El AMEF es sin duda alguna una de las principales herramientas
para la Planeacin Avanzada de la Calidad y la Mejora Contnua
debido a su gran utilidad como herramienta predictiva y
preventiva de fallas y al enorme impacto de los beneficios
econmicos e intangibles que proporciona su uso.
Es debido a sta trascendencia, que el AMEF debe ser una
herramienta para el Aseguramiento de la Calidad de los
productos y servicios y no un mero requisito de algn sistema.

AMEF de Proceso

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ANALISIS DEL MODO Y EFECTO DE LA FALLA.

Una herramienta fundamental en la Planeacin de la

Interrelaciones de documentos del APQP con respecto

Condicin del Producto

Definir de manera clara y objetiva el concepto del AMEF, sus

3. Resea Histrica del AMEF.

1949 Se desarrolla por primera vez el AMEF por los ingenieros

3. Resea Histrica del AMEF.

1965 Se contina su aplicacin en la Aeronatica.

3. Resea Histrica del AMEF.

1990 Su uso se expande a otros tipos de industria.

AMEF significa Anlisis del Modo y Efecto de la Falla

El AMEF es una herramienta analtica y sistemtica

5. Objetivos del AMEF.

6. Beneficios del AMEF.

Prevencin vs. Correccin

1. AMEF de Sistema, ste considera el anlisis de sistemas

Cmo podra fallar el

8. Cundo se debe realizar un AMEF?

9. Estructura del AMEF.

ANALISIS DEL MODO Y EFECTO DE LA FALLA

CONTROLES ACTUALES DEL

9. Estructura del AMEF.

ANALISIS DEL MODO Y EFECTO DE LA FALLA

CONTROLES ACTUALES DEL

9. Estructura del AMEF.

9. Estructura del AMEF.

ANALISIS DEL MODO Y EFECTO DE LA FALLA

CONTROLES ACTUALES DEL

RUPTURA DEL O- 8 HERRAMIENTA DE

9. Estructura del AMEF.

9. Estructura del AMEF.

ANALISIS DEL MODO Y EFECTO DE LA FALLA

CONTROLES ACTUALES DEL

9. Estructura del AMEF.

Tabla de criterios para la Severidad.

9. Estructura del AMEF.

Una caracterstica crtica

ANALISIS DEL MODO Y EFECTO DE LA FALLA

CONTROLES ACTUALES DEL

9. Estructura del AMEF.

ANALISIS DEL MODO Y EFECTO DE LA FALLA

CONTROLES ACTUALES DEL

Identificar las causas

9. Estructura del AMEF.

ANALISIS DEL MODO Y EFECTO DE LA FALLA

CONTROLES ACTUALES DEL

Las causas son

9. Estructura del AMEF.

Tabla de criterios para la Ocurrencia.

TABLA DE OCURRENCIA (O) PARA AMEFP

9. Estructura del AMEF.

ANALISIS DEL MODO Y EFECTO DE LA FALLA

CONTROLES ACTUALES DEL

9. Estructura del AMEF.

ANALISIS DEL MODO Y EFECTO DE LA FALLA

CONTROLES ACTUALES DEL

9. Estructura del AMEF.

ANALISIS DEL MODO Y EFECTO DE LA FALLA

CONTROLES ACTUALES DEL

9. Estructura del AMEF.

Caja de validacin del torque

9. Estructura del AMEF.

ANALISIS DEL MODO Y EFECTO DE LA FALLA