DIN-G36-P4-E1

Universidad Autnoma de Baja California

Valle de las palmas
ECITEC

Laboratorio de Dinmica

Practica 4: Aceleracin constante en un plano inclinado

Docente: Alberto Hernndez Maldonado

Integrantes:
Carrillo Correa Marlen Ivette
Cortez Pineda Diana Laura
Gmez Martnez Rubi E.
Velzquez Castro Guillermo

Grupo: 36

Fecha: 12 de abril de 2015

ndice
Resumen2
Introduccin...2
Teora.2
Desarrollo..3
Datos experimentales y datos calculados .4
Anlisis de resultados ...4
Conclusiones..5
Bibliografa5

~1~

Resumen:
El objetivo de esta prctica ser analizar las ecuaciones de aceleracin constante en un
plano inclinado. Tambin se practicara la realizacin de pruebas experimentales, para
as, compararlas con los valores tericos. Por lo cual la prctica implicara montar una
pista con ciertos grados de inclinacin. Posteriormente se dejara avanzar a un carrito
libremente y con ayuda de la computadora se realizaran los clculos de la aceleracin.
Esto en diferentes alturas de la pista.
Introduccin:
Esta prctica es de suma importancia para el entendimiento de los temas sobre la
aceleracin de un plano inclinado y el experimentar con ellos nos nutrir del
conocimiento necesario para la materia y aplicarlo en mbito laboral.
Decimos que el movimiento de un cuerpo es rectilneo y uniformemente acelerado
cuando se mueve con aceleracin constante y en lnea recta. Estudiaremos como
ejemplo un objeto que desliza por un plano inclinado.
Teora:
Si un objeto se mueve en un plano inclinado de ngulo con la horizontal, la fuerza de
la gravedad (el peso, mg) de acuerdo al eje referencial del plano inclinado puede ser
descompuesta en una fuerza perpendicular y en una paralela a la superficie del plano.
Mediante una descomposicin trigonomtrica se observa que la fuerza perpendicular
est dada por mgcos mientras que la componente paralela, ser mgsen , donde
m es la masa del cuerpo y g es la aceleracin debido a la gravedad.
La aceleracin del cuerpo debe ser a=gsen , tanto cuando sube o baja del plano
inclinado.

~2~

Desarrollo:

1.
2.
3.
4.
5.
6.

Determine el ngulo de la pista. Utilice el indicador de ngulos o mida la altura y la

longitud de la pista. (Tambin pudiera utilizar su celular si tiene el programa adecuado).
Coloque el carro en el punto de inicio del plano inclinado. Presione Tare en el sensor
para calibrarlo.
Presione Start en DataStudio y suelte el carro.
Atrape el carro cuando llega a la parte inferior de la pista y detenga la recoleccin de
datos.
Baje la parte inclinada de la pista 4 cm.
Repita el procedimiento para la nueva altura. Repita los pasos 1 al 6 hasta que la altura
sea de 4 cm.

~3~

Datos experimentales calculados

Gravedad terica =
Gravedad

gt =9.81 m/ s2

experimental =

% de diferencia =

ge =1/(

sin
)
m/s^2
a

| |

g e gt
x 100
gt

Exp Altura
.
pista (cm)

Angulo

Sen(angulo
)

Aceleraci
n (m/s^2)

1
2
3
4
5

8
5
3.5
2
0.5

0.1253
0.07845
0.05495
0.03141
7.85x10^-3

1.4
1
0.5
0.5
0.1

20
16
12
8
4

gt
(m/s^2
)
9.81
9.81
9.81
9.81
9.81

ge
(m/s^2
)
10.05
11.47
8.19
14.32
11.45

Valor medio de g e: 11.096 m/s^2

% diferencia: | (11.096 9.81)/ 9.81 | x 100% = 13.10%

Anlisis de resultados
1. Cul es la diferencia entre el valor medido de g y el valor terico del mismo?
La diferencia fue de 13.10%. Esto debido a que tuvimos problemas con algunos
datos obtenidos.
2. Si la masa del carro se duplica, Cmo afectara a los resultados?, experimente con
esto.
Los resultados no salen afectados ya que no se depende del valor de masa.

~4~

Conclusiones
Carrillo Correa Marlen Ivette
Mediante un plano inclinado nos vamos dando cuenta que la aceleracin del carro no
necesariamente es exacta, nos podemos aproximar, esto se debe al acercamiento del
Angulo, a la hora de detener el tiempo en el programa etc. A travs de la prctica nos
dbamos cuenta que mientras disminua la altura del plano el Angulo y la aceleracin
tambin disminua. La disminucin se debe al aire y la friccin del carrito.
Cortez Pineda Diana Laura
Ya montado el experimento lo primero que realizamos fue sacar el ngulo con el
indicador angular con diferentes alturas e inclinacin diferentes, se dej caer el carro
dinmico, con estos datos se saco la grfica de aceleracin, al igual que se pudo sacar la
aceleracin promedio de cada experimento, pudimos notar como es que los datos
cambian con la inclinacin diferente y as ir contestado lo que se nos peda
Gmez Martnez Rubi E.
En esta prctica observamos la aceleracin constante en un plano inclinado.
Comprobamos que mientras ms pequeo sea el ngulo de inclinacin del plano, la
aceleracin se acercara a cero, y por el contrario si el ngulo de inclinacin es mayor
entonces la aceleracin aumenta, debido a que los cuerpos en esta posicin estn
sometidos a la atraccin de la Tierra por lo que experimentan un movimiento uniforme
acelerado, mientras que no haya rozamiento. En ambos casos la masa del objeto no
influir en la aceleracin, si la masa aumenta la aceleracin ser igual.
Velzquez Castro Guillermo
La realizacin de este experimento consisti en la medicin de la aceleracin de un
carrito en un plano inclinado. Capturamos ciertos datos con el fin de obtener la g
experimental. Comparamos g experimental y g terica por medio del % de diferencia.
El resultado no fue totalmente satisfactorio debido a problemas del equipo y/o de los
que realizamos el experimento.
Bibliografa:
Universidad de Murcia, Laboratorio Virtual de Fsica, Plano inclinado.
Recuperado de:
http://webs.um.es/gregomc/LabESO/Planoinclinado/Planoinclinado_Guion.pdf

~5~