EPII UNIVS Prof.

Paulo Negro
MOVIMENTO UNIDIMENSIONAL
Fundamentos de Cinemtica
1. Preliminares
A Mecnica o ramo da Fsica que tem por finalidade o estudo do movimento e do repouso. dividida em
Cinemtica, Dinmica e Esttica.
A Cinemtica descreve o movimento de um corpo sem se preocupar com suas causas. A Dinmica estuda
as causas do movimento. A Esttica analisa as condies para se manter um corpo equilibrado ou em repouso.
Nesta etapa iniciaremos a Cinemtica, cujo mtodo de descrio de movimentos emprega, basicamente, as
seguintes grandezas: espao, tempo, velocidade e acelerao.
2. Conceitos Bsicos
2.1. Ponto Material
Quando estudamos o movimento de um corpo, muitas vezes necessrio levarmos em conta o seu
comprimento, a sua largura e a sua altura. Porm, em certos casos, essas dimenses (comprimento, largura e altura)
so muito pequenas em relao ao percurso que esse corpo vai descrever; a ento, desprezamos essas dimenses
e consideramos o corpo como se fosse um ponto material.
Considere um automvel em duas situaes de movimento. Quando este automvel fizer manobras dentro
de uma garagem, ele no pode ser encarado como um ponto material, porque devemos levar em conta o seu
comprimento, largura e a altura para que no haja coliso.
Mas quando este carro fizer o percurso de 20 km
entre duas cidades A e B, como ilustra a figura a seguir, ele
pode ser considerado um ponto material, porque seus 4 m
de comprimento tornam-se desprezveis se comparados
aos 20000 m de percurso.

2.2. Referencial

Quando dizemos que um objeto est em movimento, isto

significa que sua posio est mudando com o passar do
tempo. No entanto, fcil constatar que o conceito de
movimento relativo, isto , um objeto pode estar em
movimento em relao a um outro, mas pode estar em repouso
em relao a um terceiro objeto. Assim, trata-se de um ponto de
referncia S em relao ao qual definido a posio do corpo
em funo do tempo.

para descrever o movimento, o observador deve

definir Note
um na
sistema
de referncia
ou referencial
emnibus est em repouso em relao ao nibus e ao
figura a seguir
que o passageiro
no interior do
relao
ao
qual
o
mvel
ser
analisado.
motorista, porque a sua posio em relao a eles sempre a mesma. J em relao ao observador fixo na Terra, tal
passageiro est em movimento, porque sua posio muda com o decorrer do tempo.

A Cinemtica
2.3. Movimento
e Repouso no estuda as causas dos movimentos,
servindo
ento
para
elase qualquer
referencial.
Dizemos que um
corpo
encontra em
movimento,Assim,
semprese
queoa
o Sol, a Terra
gira aodoseu
redor,em
e serelao
o referencial
sua referencial
posio seformodificar,
no decorrer
tempo,
a certo
referencial.
for a Terra, o Sol gira ao seu redor.
Dizemos que um corpo se encontra em repouso, sempre que a sua
posio se mantiver (for a mesma), no decorrer do tempo, em relao a certo
referencial.

2.4. Trajetria
Consideremos um mvel que esteja em movimento para um dado referencial. Portanto, a posio desse
mvel, em relao ao referencial, altera-se no decorrer do tempo.
Se unirmos as sucessivas posies do mvel por uma linha contnua, obteremos a trajetria descrita pelo
mvel para o referencial adotado.
Trajetria o caminho determinado por
uma sucesso de pontos, por onde o
mvel passa em relao a um certo
referencial

Na figura acima, P1, P2, P3, ... representam as sucessivas posies ocupadas pelo mvel, correspondentes
aos instantes t1, t2, t3, ... A curva obtida com a unio das sucessivas posies ocupadas pelo mvel denominada
trajetria.
Em determinadas situaes, considerando-se dois referenciais diferentes, podemos ter duas trajetrias
diferentes. Observe a figura a seguir.

A lmpada que se destaca do teto de um vago (em trfego uniforme nos trilhos) cai de forma retilnea em
relao ao vago e, ao mesmo tempo, apresenta trajetria parablica em relao aos trilhos.
2.5. Deslocamento
Como no item anterior, deslocamento
espao percorrido em uma determinada
trajetria.
Veja:
Um corpo em uma mesma trajetria em
espaos diferentes.

Conclumos que a variao dos espaos e tempo percorridos por esse corpo calculada da seguinte forma:
S = S2 - S1

t = t2 - t1

Ento, se o corpo desloca:

no sentido da trajetria: S2 > S1 S > 0
no sentido oposto ao da trajetria: S2 < S1 S < 0
Agora, se no instante t1 e t2, o corpo estiver na mesma posio teremos: S2 = S1 S = 0

Num espao tridimensional, precisamos definir trs nmeros, ou "coordenadas", para dar a posio de
uma partcula. Isso quer dizer que duas partculas que estejam mesma altura podem no estar na mesma
posio: uma pode simplesmente estar mais "para frente" ou "para o lado" do que a outra. No entanto, existem
casos onde podemos restringir o movimento das partculas a uma reta. Por exemplo, podemos pensar em
partculas que s podem se mover "para os lados", no podendo nem subir ou descer e nem ir para frente ou para
trs.
2.6. Velocidade mdia - a taxa de variao da posio de um corpo se esse tivesse se deslocado da posio inicial
final em velocidade constante. Define-se o vetor velocidade mdia

como sendo:

2.7. Velocidade instantnea - Considere um carro se deslocando em uma estrada. O valor da velocidade do carro
num
determinado
instante
denomina-se
velocidade
escalar
instantnea.
Note que a velocidade mdia diferente da velocidade instantnea. A velocidade instantnea de um
automvel a velocidade que conseguimos ler atravs da leitura de um velocmetro. Assim se dissermos que o
mvel tem uma velocidade escalar mdia de 80 km/h, no quer dizer que voc manteve a velocidade constante e
igual a 100 km/h. = Significa variao, sempre est precedido de alguma outra letra significando variao de
alguma coisa;
Recapitulando, temos:
S = Vem do ingls space, significa espao, distncia;
T = Vem do ingls time, significa tempo, instante, momento;
Vm = Velocidade mdia;
A = significa acelerao;
O

= significa inicial, sempre est procedido de alguma coisa.

importante lembrar que isso vale tanto para MRU quanto para MRUV (tirando a acelerao, pois como j
vimos, no h em MRU)
3. MOVIMENTO UNIFORME
O Movimento Uniforme qualquer movimento realizado por um corpo que percorre distncias iguais em
tempos iguais, sempre com velocidade constante, ou seja, no importa as causas do movimento, como se iniciou ou
como terminou. No MU, o corpo no necessita estar se movimentando em linha reta, em crculos ou em qualquer
outra forma, basta que a sua velocidade escalar se mantenha a mesma por todo o tempo.
Suponhamos que voc esteja dirigindo um carro de tal forma que o ponteiro do velocmetro fique sempre na
mesma posio, por exemplo, 80 Km, no decorrer do tempo. Nessa condio, voc ir percorrer
a cada

hora de viagem, em duas horas percorrer

, e assim por diante. O movimento descrito nessa situao
denominado movimento uniforme (MU). O mvel percorre espaos iguais em intervalos de tempo iguais.
4. MOVIMENTO RETILNEO

Quando falamos de movimento

retilneo, ou seja, um movimento em linha
reta, podemos estar falando de dois tipos de
movimento bastante distintos:
4.1.
MRU (Movimento retilneo uniforme),
onde no h acelerao, logo a velocidade
ser a mesma. O Movimento Retilneo
Uniforme a mesma coisa que o MU, exceto
pelo fato de que, obrigatoriamente, o trajeto
percorrido pelo corpo deve ser uma linha reta.

4.2. MRUV (Movimento retilneo uniformemente variado), onde a acelerao constante e conseqentemente haver
tambm variao na velocidade.
Vamos iniciar aprendendo alguns conceitos, ou melhor, significaes de alguns termos usados por aqui.
5. CONVERSES
Algo que vale para todos os tipos de movimento so as converses, se o problema te der metros e horas,
voc dever dar a resposta em m/s ou em km/h que so as unidades mais usadas. B
Para passar de Km para m - basta multiplicar por 1.000 (mil) e para fazer ao contrrio basta dividir.
Exemplo 1: 7km = 7.000m e 14.000 m = 14 km
Para passar de h para s - basta multiplicar por 3.600 (quantidade de segundos em uma hora, 60). E para fazer
ao contrrio divide-se por 3.600.
Exemplo 2: 12 h = 43.200 s e 14.400 s = 4 h
Para passar de km/s para m/s - devemos dividir por 3,6. Para passar de m/s para km/h, a sim deveremos
multiplicar.
Exemplo 3: 72 km/h = 20 m/s e 25 m/s = 90 km/h
Agora a sua vez. Elabore e converta algumas unidades.
6. MOVIMENTO RETILNEO UNIFORME
Sem sombra de dvidas a parte mais fcil em questo de movimento, importante que voc tenha uma

Em fsica, poderemos usar muitas vezes essa pirmide para nos poupar de
decorar frmulas, para descobrir o valor de algo, basta tamp-lo e ver o que
sobrou. Por exemplo, para descobrir S (variao de distncia), basta multiplicar
VM (velocidade mdia) por T (variao de tempo). Para calcular T, basta dividir
S por
VM e por
a vai.
Gostou?
boa base aqui. H algumas
frmulas,
embora
haja
outra maneira mais simples de aprender
Vamos estudar um exemplo simples:
Um nibus sai s 07h do terminal rodovirio de So Paulo e chega s 17h no terminal rodovirio do Rio de
Janeiro. Considerando este movimento uniforme e sabendo que a distncia entre os terminais de 600km determine
a velocidade mdia do nibus.

- A variao de espao 600 km

- a variao de tempo 17h 7h = 10h, logo a velocidade mdia dada por:
Vm = 600 km/10h
Vm = 60 km/h

Neste movimento o mvel percorreu 600 km com velocidade constante e igual a 60 km/h, ou seja, um
exemplo de movimento retilneo e uniforme.
Saiba mais...
Por conveno, definimos que, quando um corpo se desloca em um sentido que coincide com a orientao da
trajetria, ou seja, para frente, ento ele ter uma v>0 e um
>0 e este movimento ser chamado movimento
progressivo. Analogamente, quando o sentido do movimento for contrrio ao sentido de orientao da trajetria, ou
seja, para trs, ento ele ter uma v<0 e um

<0, e ao movimento ser dado o nome de movimento retrgrado.

EXERCCIOS DE VELOCIDADE MDIA E MOVIMENTO UNIFORME

01. A funo horria dos espaos de um mvel s = 5 + 3t.Considere s em metros e t em segundos. Determine:
a) o espao inicial e a velocidade do mvel.
b) o espao do mvel no instante t = 10 s.
02. Um mvel se desloca obedecendo seguinte funo horria: s = 50 - 20t.
a) Qual o espao inicial e a velocidade do mvel?
b) Em que instante o mvel passa pela origem dos espaos?
c) Qual o espao e a velocidade do mvel no instante t = 10 s?
03. Dois mveis, A e B, percorrem uma mesma trajetria retilnea com movimentos uniformes e velocidades com
intensidades respectivamente iguais a 2,0m/s e 1,0m/s e sentidos indicados na figura.

No instante t0, o mvel A est posicionado em A0 e o mvel B em B0.

Adotando-se o ponto 0 como origem dos espaos e o instante t0 como origem dos tempos, determine:
a) as equaes horrias para os movimentos de A e B;
b) a distncia entre os mveis A e B no instante t1 = 10,0s.
04. Sabe-se que o tempo que um motorista leva para pr os ps no freio, a partir do instante em que ele v um
acontecimento (tempo de reao), de, aproximadamente, 0,70 segundos. Se um carro est trafegando numa
avenida a 108 km/h (igual a 30,0m/s), apenas nesse intervalo de tempo de reao do motorista o carro percorrer
uma distncia de, aproximadamente,
a)2,0m
b) 10,0m
c) 21,0m
d) 40,0m
e) 50,0m
05. Conhecida pelo nome de seu idealizador, a sonda de Behm determinava com preciso a profundidade do leito
ocenico. Consistia em um cartucho explosivo que era detonado na gua, em um dos lados do casco do navio. O
abalo produzido, propagando-se na gua, atingia o leito do mar e refletia-se para a superfcie, onde, do outro lado da
embarcao, um microfone protegido do som inicial pelo casco do navio recolhia o eco proveniente do fundo. Um
navio em guas ocenicas, aps detonar uma sonda, registra o eco 1,2s aps a detonao. Sabendo-se que o
mdulo da velocidade de propagao do som na gua do mar 1,4. 10 3m/s, a profundidade local do leito ,
aproximadamente:
a) 260m
b) 420m
c) 840m
d)1 260m
e)1 680m
06. Um atirador aponta sua arma para o alvo, situado a 225m de distncia, e dispara um projtil. O impacto do projtil
no alvo ouvido pelo atirador 1,6 s aps o disparo. Sendo 340 m/s a velocidade de propagao do som no ar,
determine a velocidade do projtil, suposta constante.
07. Uma martelada dada na extremidade de um trilho. Na outra extremidade, encontra-se uma pessoa que ouve
dois sons separados por um intervalo de tempo de 0,18s. O primeiro dos sons se propaga atravs do trilho com uma

velocidade de 3400m/s, e o segundo atravs do ar, com uma velocidade de 340m/s. O comprimento do trilho em
metros ser de:
a) 340m
b) 68m
c) 168m
d) 170m

08. A distncia que separa dois automveis, num dado instante (t0), 50 km. Ambos per correm a mesma estrada
retilnea, no mesmo sentido com movimentos uniformes. O carro da frente tem velocidade escalar de 60 km/h e o de
trs, 70 km/h.
a) Determine aps quanto tempo o de trs alcanar o da frente.
b) Quantos quilmetros dever andar o de trs at alcanar o da frente?

09. O sr. Jos sai de sua casa caminhando com velocidade escalar constante de 3,6km/h, dirigindo-se para o
supermercado que est a 1,5km. Seu filho Ferno, 5 minutos aps, corre ao encontro do pai, levando a carteira que
ele havia esquecido. Sabendo-se que o rapaz encontra o pai no instante em que este chega ao supermercado,
podemos afirmar que a velocidade escalar mdia de Ferno foi igual a:
a) 5,4km/h
b) 5,0km/h
c) 4,5km/h
d) 4,0km/h
e) 3,8km/h

10. Dois trens, A e B, de 200 m e 250 m de comprimento, respectivamente, correm em linhas paralelas com
velocidades de 18 km/h e 27 km/h, em sentidos opostos. O tempo que decorrer desde o instante em que comeam
a se cruzar at o instante em que terminam o cruzamento :
a) 10 s.
b) 25 s.
c) 36 s.
d) 40 s.
e) 50 s.

EXERCCIOS DE GRFICOS DO MOVIMENTO UNIFORME

01. O grfico abaixo representa o espao (s) em funo do tempo (t) para o movimento de um ponto material.

a) Calcule a velocidade escalar e o espao inicial.

b) Classifique o movimento e escreva a equao horria do espao.
c) Determine o instante t1 em que o ponto material passa pela origem dos espaos.

02. Um mvel se desloca sobre uma reta conforme o diagrama a seguir. O instante em que a posio do mvel de
+20m :

a) 6 s

b) 8 s

c) 10 s

d) 12 s

e) 14 s

03. Considere o grfico posio x tempo para um carro que se desloca ao longo de uma estrada retilnea (eixo Ox)
onde a velocidade mxima permitida de 80km/h.

Tendo como base o grfico acima, considere as afirmaes:

I. O carro partiu da origem.
II. O carro nunca se afastou mais do que 100 km do seu ponto de partida.
III. O carro excedeu o limite de velocidade entre a 2.a e a 3.a hora.
IV. O carro deslocou-se sempre afastando-se da origem.
V. O carro esteve sempre em movimento entre t = 0 e t = 7h.
VI. A distncia entre o ponto de partida e a posio em t = 7h de 30 km.
Somente est correto o que se afirma em:
a) II e III
b) II e IV
c) I e III
d) V e VI

e) IV, V e VI

04. Um caminho C de 25m de comprimento e um automvel A de 5,0m de comprimento esto em movimento em

uma estrada. As posies dos mveis, marcadas pelo pra-choque dianteiro dos veculos, esto indicadas no grfico
para um trecho do movimento. Em determinado intervalo de tempo o automvel ultrapassa o caminho.

Durante a ultrapassagem completa do caminho, o automvel percorre uma distncia, em metros, igual a.
a) 5
b) 15
c) 18
d) 20
e) 60

05. O grfico da velocidade escalar de um mvel em funo do tempo dado na figura seguinte. Calcule:

a) o deslocamento escalar do mvel entre 0 e 30 s

b) a velocidade escalar mdia de todo o movimento