SISTEMAS DE TUBERAS Y

CANALES

INTREGRANTES

ARMINTA MATEOS, Erika Liliana

ITUZA REVILLA, Milagros Yaqueline

LLERENA PONCE, Rodrigo Vidal

TICONA HUILCA, Jose Manuel

TIPISMANA MARTINEZ, Samuel Ronny

TITO QUISPE, Magnolia Zulema

VELARDE RODRGUEZ, Valeria Angela

YAEZ AMADO, Jordanno Alonso

SISTEMAS DE TUBERAS Y CANALES

UNIVERSIDAD CATLICA DE SANTA MARA

FACULTAD DE ARQUITECTURA E INGENIERIAS CIVIL Y

DEL AMBIENTE

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL

HIDRULICA BSICA

INTEGRANTES:

ARMINTA MATEOS, Erika Liliana

ITUZA REVILLA, Milagros Yaqueline

LLERENA PONCE, Rodrigo Vidal

TICONA HUILCA, Jose Manuel

TIPISMANA MARTINEZ, Samuel Ronny

TITO QUISPE, Magnolia Zulema

VELARDE RODRGUEZ, Valeria Angela

YAEZ AMADO, Jordanno Alonso

DOCENTE: Ing. Mgter. HIDALGO VALDIVIA, Alejandro Vctor

AREQUIPA - 2015

AGRADECIMIENTO
Queremos agradecer el apoyo brindado para la realizacin de esta investigacin a todos los
profesionales y entidades que sin algn inters ajeno al de contribuir con el crecimiento de
nuestros conocimientos colaboraron con nosotros.

NDICE
CONTENIDO
INTRODUCCIN GENERAL
CAPITULO I: INVESTIGACIONES

PGINAS
10

11

1. BIOGRAFAS

11

2. CRITERIO PRCTICO PARA DETERMINAR LA VELOCIDAD

EN UN CANAL

13

3. APORTE DE ETCHEVERRY

15

4. APORTE MOLESWORTH Y YENNIDUMIA

15

5. ARTCULOS CIENTFICOS

16

CAPITULO II: SISTEMAS DE TUBERAS

29

1. LECTURAS Y DEMOSTRACIONES. Libro Rocha

29

1.1. TUBERAS CON DOS O MS RAMALES DE DESCARGA

INDEPENDIENTE

29

1.2. CONDUCTO QUE DA SERVICIO FILTRANTE

30

1.3. CAMBIO DE RUGOSIDAD CON EL TIEMPO

35

1.4. FRMULA DE HAZEN Y WILLIAMS

37

1.5. DISEO DE UNA CONDUCCIN

41

1.6. DIMETRO MAS ECONMICO

45

1.7. REDES DE TUBERIAS HARDY CROOS

50

2. PROBLEMAS PROPUESTOS. Libro Saldarriaga

57

2.1. EJERCICIO 7.5

57

2.2. EJERCICIO 7.16

65

2.3. EJERCICIO 7.17

68

2.4. EJERCICIO 7.18

70

2.5. EJERCICIO 7.19

75

2.6. EJERCICIO 7.20

81

2.7. ROTAR LOS DATOS EN EL NUDO 8

82

3. USO DE SOFTWARE. Libro Saldarriaga

95

3.1. EJERCICIO 8.4

95

3.2. EJERCICIO 8.5

97

CAPITULO III: CANALES

1. LECTURAS
1.1. DISTRIBUCIN DE PRESIONES EN LA SECCIN DE UN
CANAL

100
100
100

2. DEMOSTRACIONES

102

2.1. RECTANGULAR

102

2.2. TRAPEZOIDAL

103

2.3. TRIANGULAR

105

2.4. CIRCULAR

107

2.5. PARABLICO

110

2.6. RECTNGULO CON ESQUINAS REDONDEADAS

114

2.7. TRINGULO CON FONDO REDONDEADO

115

2.8. SECCIN DE MXIMA EFICIENCIA (TRAPECIO)

117

2.9. SECCIONES DE MNIMA INFILTRACIN

121

3. FORMULARIO
3.1 CUADRO DEL COEFICIENTE DE CHEZY

CAPITULO IV: CONCLUSIONES

CAPITULO V: RECOMENDACIONES
CAPITULO VI: GLOSARIO
CAPITULO VII:

BIBLIOGRAFA

124
124

128
130
131
136

LISTA DE FIGURAS
FIGURAS

NOMBRE

PGINA

01

Antoine de Chzy

11

02

Henri-mile Bazin

11

03

Robert Manning

12

04

Garbis Keulegan

12

05

Canal a baja velocidad

15

06

Depsito en el transporte hidrulico

18

07

Flujo de alta velocidad

21

08

Confluencias simples en canales (a. Flujo que se une. b. Flujo

que se divide)

23

09

Tuberas con ramales de descarga independiente

29

10

Conducto que da servicio

30

11

Clculo de un conducto filtrante

34

12

Costo vs caudal

46

13

Costo vs caudal (dimetros diferentes)

47

14

Depsito abierto a la atmsfera

47

15

Ejemplo de aplicacin con Hardy Cross

55

16

Red a escala proporcionada por el programa REDES

95

17

Valores de demanda editados

96

18

Valores de tuberas

96

19

Valor del tanque suministrador de caudal

97

20

Direccin de la velocidad, presin y caudal

98

21

Caudales modificados

98

22

Anlisis de propiedades de las tuberas

99

23

Distribucin de presiones en un flujo paralelo

100

24

Distribucin de presiones en un flujo convexo

100

25

Distribucin de presiones en un flujo cncavo

101

26

Seccin rectangular

102

27

Seccin trapezoidal

103

28

Seccin triangular

105

29

Seccin circular

107

30

Seccin parablica

110

31

Seccin rectangular con esquinas redondeadas

114

32

Seccin triangular con fondo redondeado

115

33

Seccin trapezoidal. Mxima eficiencia

117

34

Diagrama de infiltracin en las paredes y fondo del canal

121

LISTA DE TABLAS
TABLAS

NOMBRE

PGINA

01

Aproximacin de velocidades

14

02

Velocidades mximas permitidas en canales

14

03

Valores de Ce

15

04

Valores de C

16

05

Intensidad de aumento de rugosidad

35

06

Coeficientes de Hazen y Williams

38

07

Valor del coeficiente a

49

08

Caractersticas de cada tem

50

09

Datos y resultados obtenidos de la red

56

10

Frmulas de Chezy

125

11

Ecuaciones para determinar el valor de C

125

LISTA DE ESQUEMAS
ESQUEMAS

NOMBRE

PGINA

01

Esquema bsico del montaje de laboratorio

17

02

El dimetro como variable

41

10

INTRODUCCIN
El presente trabajo tiene por objetivo el de conocer ms a fondo algunos conceptos de la
hidrulica que nos ayuden en el proceso de entendimiento del curso. A su vez conocer
algunas biografas de personas que dedicaron su vida a esta ciencia y apreciar su aporte
brindado.
Cabe mencionar que nos ayuda tambin a practicar con los ejercicios y demostraciones de
ciertos libros como: ROCHA, A. (2007). HIDRULICA TUBERAS Y CANALES. LIMA:
UNIVERSIDAD
HIDRULICA

NACIONAL
DE

DE

INGENIERA,

TUBERAS,

SALDARRIAGA,

EDITORIAL,

JUAN

G:

MCGRAW-HILL

INTERAMERICANA, S.A., COLOMBIA 2007 y VEN TE CHOW. HIDRULICA DE

CANALES ABIERTOS. De esta manera preparndonos para el examen final.

11

CAPTULO I:
Investigaciones
1. BIOGRAFAS
ANTOINE DE
CHZY

Fue un ingeniero
francs, conocido
internacionalment
e por su
contribucin a la
hidrulica de los
canales abiertos,
en particular por
la llamada
ecuacin o
frmula de
CHEZY

FIGURA 01. Antoine de Chzy

GANGUILLET
KUTTER

Estos ingenieros
suizos con base en
estudios realizados
por Darcy y Bazin y
en sus propias
experiencias,
propusieron una
expresin para C en
funcin de la
rugosidad del lecho
del canal (n), la
pendiente de la solera
(S0) y el radio
hidrulico R,
aplicables a canales
de seccin rectangular
y trapezoidal.

HENRI-MILE
BAZIN

Nacido el 20 de
octubre de 1829 en
Nancy (Francia),
muerto el 7 de
febrero (otras
fuentes indican el
da 14 de febrero)
de 1917 en Chenve,
fue un hidrulico
francs conocido, en
particular, por:
La frmula de
Bazin, aplicada
frecuentemente y en
especial para las
redes
de alcantarillado, y
por su clculo
del coeficiente de
Chzy

FIGURA 02. Henri-mile Bazin

12

PHILIPPE GASPARD
GAULECKLER

Ingeniero jefe de
primera clase y el
director de los
Ferrocarriles
Nacionales
Franceses, en
1886 fue
nombrado
inspector general
del primer
magistrado
Puentes y
Caminos del
Cuerpo.

ROBERT
MANNING

(1816-1897) fue un
ingeniero Irlands. No
recibi ninguna, su
experiencia en
contadura y su
pragmatismo
influenciaron su
trabajo. Compar y
evalu siete de las
mejores y ms
conocidas frmulas
de la poca: Du Buat
(1786), Eyelwein
(1814), Weisbach
(1845), St. Venant
(1851), Neville
(1860), Darcy Bazin
(1865) y Ganguillet
Kutter (1869).

FIGURA 03. Robert Manning

GARBIS
KEULEGAN

(1890-1989) El inters
de Keulegan en
hidrodinmica comenz
con la inauguracin del
Laboratorio Nacional de
Hidrulica en NBS. Fue
uno de los tres
miembros del personal y
en gran medida
contribuido con papeles
clsicos en el flujo
turbulento en canales
abiertos. Keulegan fue
galardonado con una
serie de decoraciones
prestigiosas, entre ellas
la Medalla Nacional de
la Ciencia, ASCE
Miembro Honorario, y
la eleccin de la
Academia Nacional de
Ingeniera en 1979.

FIGURA 04. Garbis Keulegan

13

Comentario: Es interesante conocer los nombres de algunos investigadores, fsicos y/o

ingenieros que en el transcurso del tiempo lograron establecer tanto hiptesis que
posteriormente, tal vez con ayuda de otro fsico, se lograron convertir en teoremas
comprobados; como frmulas sobre el comportamiento de diversos tipos de flujo y que hasta
el da de hoy se utilizan para realizar los clculos en sistemas de riego, conductos de agua o
desage, etc.
La importancia de las investigaciones que realizaron estos grandes cientficos e ingenieros
es debido a la necesidad de plantear una solucin a un problema que en su momento
analizaron a profundidad, como ejemplo podemos considerar la interpretacin de Chezy que
plantea una solucin numrica a uno de los graves problemas de Pars que era el
abastecimiento de aguas. Muy interesante saber que gracias al fruto de su investigacin se
puedan plantear soluciones a mucha de la problemtica en la hidrulica.
Todos los investigadores que beneficiaron enormemente a generaciones futuras deben ser
debidamente reconocidos por su esfuerzo y dedicacin; es por este motivo que como
estudiantes de Ingeniera Civil, nosotros debemos darnos el tiempo para leer y entender la
investigacin de estos grandes modelos a seguir. Cualquier persona es capaz de aplicar una
frmula con variables, pero como futuros ingenieros es nuestro deber conocer de donde
provienen las frmulas que nos reducen enormemente el tiempo en el clculo.
2. CRITERIO PRCTICO PARA DETERMINAR LA VELOCIDAD EN UN
CANAL
Como profesionales en el mbito de la ingeniera, para toda construccin debemos realizar
primeramente un diseo para comprobar que la futura construccin no sufra fallas y tambin
que cumpla con el diseo propuesto.
Para realizar un canal tambin debemos realizar un diseo hidrulico sabiendo teniendo las
caractersticas del lugar donde construiremos y de las referencias geomtricas del canal, en
la construccin nos dan normas para la construccin de las cuales no podemos dar una idea
de la velocidad media en diferentes terrenos.
A nivel de parcela lo ms generalizado es encontrar canales de tierra de seccin trapezoidal,
por lo cual las recomendaciones ms a estos tipos de canales.
El diseo implica en darle valor numrico a las siguientes especificaciones tcnicas.
La velocidad en los canales, varan en un rango cuyo lmite son las velocidades mnima que
no produzca depsito de materiales slidos en suspensin, y la mxima que no produzca
erosin en las paredes y el fondo del canal. Las velocidades mayores que los valores
mximos permisibles modifican las rasantes y crean dificultades al funcionamiento de las
estructuras que tenga el canal. A la inversa, los problemas de sedimentacin ocasionada por
las bajas velocidades demandan mayores gastos de conservacin porque se embarcan y
disminuye su capacidad de conduccin

14

Velocidad mnima. El diseo de canales, recubiertos o no, que conducen agua con material
fino en suspensin, debe considerar que la velocidad media del flujo, para el caudal mnimo
de operacin, sea mayor o igual que la necesaria para evitar la sedimentacin del material
transportado. Velocidad mxima.
La velocidad mxima de operacin en canales, con o sin recubrimiento de superficie dura,
que conducen agua limpia o material en suspensin debe limitarse para evitar la socavacin
o erosin continua del fondo y paredes por turbulencia, abrasin o eventualmente cavitacin.
Con la idea del diseo llegamos a la conclusin que podemos conocer la velocidad
aproximada en un canal depende de en donde este alojado o construido.
A continuacin a travs de experimentos obtenemos una tabla de una aproximacin de
velocidades:
TABLA 01. Aproximacin de velocidades
Caractersticas de los suelos
Canales en tierra franca
Canales en tierra arcillosa
Canales revestida con piedra y mezcla
simple
Canales con mampostera de piedra y
concreto
Canales revestidos con concreto
Canales en roca
Pizarra
Arenisca consolidadas
Rocas duras, granito, etc.

Velocidad mxima m/s

0.60
0.9
1
2.00
3.00
Velocidad mxima m/s
1.25
1.50
3a5

TABLA 02. Velocidades mximas permitidas en canales

15

FIGURA 05. Canal a baja velocidad

3. APORTE DE ETCHEVERRY
Etcheverry encontr para el caculo de las prdidas de a siguiente ecuacin:
= 0.0064 ( + 1.331 + 2 )
Donde:
= perdidas, en m3/s.km
= coeficiente que representa a permeabilidad.
= ancho de solera en m.
= tirante en m.
= talud.
TABLA 03. Valores de Ce

0.25 0.50
0.50 0.75
0.75 1.00
1.00 1.50
1.50 1.75
2.00 2.50
2.50 6.00

Clase de suelo
Arcilloso
Franco arcilloso
Limosos y francos
Franco arenoso
Arenas finas
Arenas gruesas
Gravas
4. APORTE MOLESWORTH Y YENNIDUMIA
=

Donde:
S = prdidas durante la conduccin (m3/s/km).
L = longitud del canal (km).
P = permetro mojado (m).
R = profundidad media hidrulica (m).

16

c = vara entre 0,0015 para arcillas y 0,0030 para arenas.

TABLA 04. Valores de C
Valores de C: (Bureau of Reclamation)
Grava cementada y tosca con arena

0,34

Suelo arcilloso

0,41

Lgamo arenoso

0,66

Ceniza volcnica

0,68

Ceniza volcnica con arena

0,98

Arena y ceniza volcnica o arcilla

1,20

Suelo arenoso con roca

1,68

Suelo arenoso y de grava

2,20

5. ARTCULOS CIENTFICOS
VELOCIDAD CRTICA DE DEPSITO EN EL TRASPORTE HIDRULICO DE
MEZCLAS EN CANALES ABIERTOS
La velocidad crtica de depsito se define como la velocidad media del flujo de una mezcla
de agua y sedimentos, bajo la cual las partculas suspendidas comienzan a sedimentarse
formando un lecho estacionario incipiente en el fondo del canal. La velocidad critica de
depsito, es uno de los parmetros importantes en el diseo de canales que transportan
mezclas sin que formen depsito de slidos en el fondo del canal; a pesar de su importancia,
no existen estudios satisfactorios para su prediccin. Limitndose la literatura nicamente a
dar valores fijos puntuales o ecuaciones que no incluyen todos los parmetros que
intervienes en el transporte hidrulico de slidos.
ANLISIS TERICO
En la deduccin terica de las ecuaciones para la velocidad crtica de depsito Vd, se revis
el concepto de velocidad de sedimentacin dado por Cheng, la teora del balance de fuerzas
turbulentas dadas por Davis y la teora del balance de energa turbulenta dada por Oroskar.
Estas teoras fueron dadas para flujos en tubos sometidos a presin, las cuales fueron
modificadas de tal manera que se puedan aplicar a canales abiertos.
= (1 )
Donde c es la concentracin volumtrica de sedimentos, es la velocidad de sedimentacin
de una partcula individual.
Teora del balance de energa
Para determinar la velocidad de depsito, es necesario determinar que fraccin de la energa
turbulenta es efectiva en suspender las partculas en contra de la gravedad; si se supone que

17

la energa turbulenta por unidad de volumen para el canal abierto es igual a la de un tubo a
presin y se toma la misma expresin dada por Oroskar para tubos a presin.
=

3
2
2

La velocidad de corte se expresa como:

0
=

=
Donde es la pendiente de la lnea de energa para el flujo de una mezcla, que para un
canal que transporte una mezcla, se asume como la pendiente del fondo del canal
=
Se introduce el valor de de la ecuacin de Manning se obtiene:
= (

2)
3

Donde N es el coeficiente de friccion de Manning:

= 1/3
Parte experimental
Para la medicin de la velocidad crtica de depsito en laboratorio se us un montaje con
suministro de solidos por gravedad y suministro de agua por bombeo, donde el caudal solido
Q se suministr usando un dosificador elctrico de banda rotatoria, el caudal Liquido, se
suministr por bombeo hasta un tanque de cabeza constante y luego al canal. El caudal de
la mezcla se cuantifico como la suma del caudal solido ms el caudal lquido.
ESQUEMA 01. Esquema bsico del montaje de laboratorio

18

FIGURA 06. Depsito en el transporte hidrulico

Procedimiento
Para la medicin de la velocidad de depsito, se sigui el siguiente procedimiento:

Colocar sedimento en el dosificador de solidos de banda rotatoria y calibrar la

abertura de salida para proporcionar varias concentraciones
Prender la bomba hidrulica hasta llenar el tanque de cabeza contante con vlvula de
salida abierta y esperar hasta que el sistema logre el estado estable en condiciones de
flujo permanente.
Una vez el sistema est en equilibrio, se enciende el dosificador de slidos, para una
determinada concentracin
Establecer la pendiente mxima del canal correspondiente al 17%, garantizado de
este modo que todas las partculas de sedimento viajen en suspensin.
Colocar en el tablero de mediciones el cdigo de caudal correspondiente al caudal
que se mide en el medidor de placa con orificio
Encender la cmara de video para que grabe el tablero de mediciones, el cual se
encuentra colocado junto al canal.
Disminuir lentamente la pendiente del canal con ayuda del diferencial, hasta que las
primeras partculas comiencen a caer al fondo del canal. En ese instante termina el
experimento, el cual queda grabado en el video
Se obtiene del video los datos de pendiente del canal, temperatura, nivel de la
mezcla en el canal, cdigo del caudal asignado para identificar el caudal aforado con
el medidor de placa con orificio, todo esto para las condiciones de depsito incipiente
en cada ensayo

En este procedimiento se tomaron 165 datos, con concentraciones en volumen entre 0.46%
y 44.8%, dimetros de partcula d50 entre 0.36mm y 2.86mm, velocidades de depsito entre
0.528m/s y 2.087 m/s
Comentario
Una parte importante en nuestra carrera es la investigacin sobre determinado temas y
encontrar relaciones en los diferentes problemas en nuestro mbito profesional, en este caso
el de conocer la velocidad critica de depsito, en el artculo se aprovech el alcance de
anlisis terico, realizado por el autor en trabajos anteriores en relacin con la velocidad

19

critica de depsito en el transporte hidrulico de sedimentos en tuberas horizontales a

presin, se ha intentado una aplicacin especial al caso de canales abiertos, que producen
resultados del mismo tenor que los valores experimentales; esto se toma como indicativo del
buen funcionamiento de las ecuaciones analizadas, las cuales presentan adems la
flexibilidad de incluir parmetros que no son incluidos en ecuaciones dadas por otros
autores. En el anlisis terico se incluye factores empricos para tener en cuenta efectos que
no se pueden incluir tericamente, estos factores se encuentran con datos experimentales
tomados en el laboratorio, en un montaje construido especialmente para ellos, el cual permite
ensayar varias secciones de canal con pendientes variables y diferentes tipos de sedimentos.
Este artculo no muestra novedosas ecuaciones para el clculo de la velocidad crtica de
depsito en canales con errores bajos de prediccin.
AIREACIN DE FLUJOS DE ALTA VELOCIDAD, UNA METODOLOGA
ALTERNA PARA EL DISEO DE AIREADORES
En todo sistema de aireacin de flujos de alta velocidad existen tres incgnitas:
El caudal de aire inyectado al flujo (variable objeto del diseo)
La subpresin bajo la napa de agua.
La longitud del salto de dicha napa.
La cavitacin se presenta en las zonas de baja presin, las cuales aparecen por problemas de
diseo o malos acabados en las superficies. En estas zonas de baja presin, el flujo puede
alcanzar fcilmente la presin de vapor de agua, con lo que se generan burbujas de vapor en
el fluido que son arrastradas por el flujo hacia zonas donde la presin vuelve a ser
hidrosttica; all, las burbujas se reducen sbitamente debido a que el vapor dentro de ellas
se condensa producindose una implosin o reduccin violenta de volumen (del orden de
100 a 1.000 veces) en milsimas de segundo. Si estas burbujas estn en contacto o cerca a
la superficie de concreto de la estructura cuando ocurre el fenmeno, las fuerzas ejercidas
por el lquido contra las cavidades crean presiones localizadas muy altas que causan
desprendimiento del material que compone dicha superficie.
Hamilton ha calculado que el orden de magnitud de la presin contra las paredes durante el
colapso de una burbuja llega a 10,204 kg/cm2 (108 Pascales) actuando en un rea y un
tiempo infinitamente pequeos.
La erosin por cavitacin en el caso del concreto, deja una superficie cortada alrededor de
las partculas duras del agregado mostrando bordes irregulares y rugosos.
La erosin progresa en forma rpida despus de un perodo inicial en el cual la superficie se
llena de pequeos hoyos; este fenmeno se puede explicar por:
a) El material inmediatamente debajo de la superficie es ms vulnerable al ataque.
b) Los impactos se concentran alrededor de los crteres ya creados debido a la
geometra de esto.
c) El material de la superficie se debilita por repeticin de cargas (Fatiga).
La erosin progresa a partir de los hoyos iniciales debido a que estos se convierten en nuevas
zonas de subpresin.

20

Para prevenir los problemas de erosin por cavitacin, existen tres mtodos posibles.
a) Evitar al mximo los malos acabados de la superficie de concreto con el fin de evitar
zonas de baja presin.
b) Utilizar materiales resistentes a las altas presiones y la repeticin constante de ellas.
c) Airear artificialmente el flujo.
El sentido fsico del efecto benfico del aire al flujo se puede entender de la siguiente
manera: las burbujas de aire son superficies de discontinuidad en el seno del agua. Una vez
que esta mezcla agua-aire alcanza una zona de baja presin, el vapor de agua tiende a
formarse en esas discontinuidades, es decir, dentro de las burbujas de aire las cuales
aumentan su tamao debido al volumen de vapor que incorporan y viajan con el flujo hacia
zonas de presin normal. All el vapor de agua se condensa y el volumen de la burbuja se
reduce violentamente pero sin llegar a desaparecer, lo cual impide la formacin del
microchorro responsable de las altas presiones tpicas del fenmeno de cavitacin.
El modelo tiene las siguientes caractersticas:
i)

Un tanque de alimentacin area, con capacidad de 6.5 m3, conectado a la red

del laboratorio por medio de tubera de 6 pulgadas de dimetro.

ii)

Una estructura de aproximacin construida en acrlico la cual consta de

aducciones curvas para el fondo y las paredes. Esta estructura tiene la funcin de
evitar la formacin de ondas de choque que se transmitan a la rpida y que puedan
generar concentraciones de flujo que interfieran con la medicin de la longitud
del salto.

iii)

Una rpida o canal rectangular de 6 metros de largo construida en acrlico

transparente La rpida cuenta con una compuerta localizada a la entrada con el
fin de permitir la variacin del nmero de Froude para el mismo caudal.

iv)

Una estructura de aireacin, localizada en la rpida a 2.5 m del tanque de

alimentacin. La estructura cuenta con un sistema simtrico de oferta de aire del
tipo torre con entrada lateral y un sistema de demanda tipo escaln-rampa. La
rampa es de altura variable y su proyeccin horizontal tiene una longitud de 0.10
m. El sistema de oferta se simula por medio de tubos de P.V.C. de diferentes
dimetros que se conectan a la estructura por medio de reductores y codos.

v)

Un tanque de disipacin de energa y aforo con una capacidad de 7.5 3 , el cual

se encuentra al final de la rpida.

vi)

Un vertedero de tipo triangular o Thompson con ngulo de 90. Este vertedero

est calibrado mediante la ecuacin = 1.343 02.47 donde Ha es la
columna de agua en metros y es el caudal de agua en 3/.

21

FIGURA 07. Flujo de alta velocidad

Cometario
Es interesante analizar este proceso de prevencin contra la erosin por cavitacin, los cuales
aparecen por malos diseos o acabados en la superficie, ya que debido a estos malos manejos
ocurre una implosin o reduccin violenta de volumen que en caso de mantener contacto
o estar cerca de una superficie de concreto crean presiones localizadas muy altas y causan
desprendimiento del material.
LMITES DE LA FRMULA DE CHZY EN HIDRULICA DE CANALES
ABIERTOS, SU RELACIN ENTRE LA GEOMETRA Y LAS PROPIEDADES
DE FLUJO
La resistencia al flujo es muy importante y se toma en cuenta al momento de diseo en
canales entonces en este artculo se analiza la frmula de Chezy.
Si bien la frmula de Chezy se aplica con xito en la prctica, su limitacin se debe a la no
homogeneidad de sta, adems de no considerar las caractersticas del flujo.
Se analizaron en 5 ros estudiando sus parmetros fsicos, y calculando sus factores de
Chezy, nmero de Froude, y Reynolds. Luego se observa que aun cuando los parmetros
fsicos son similares los coeficientes de Chezy son diferentes. Es decir solo considerar solo
la geometra lleva a un error.
Este artculo nos da a entender que si bien la aplicacin prctica es exitosa es necesario se
den ms investigaciones sobre la inestabilidad del flujo y su relacin con la geometra. Se
hace notar las limitaciones del coeficiente de la frmula de Chezy
CONFLUENCIA EN CANALES ABIERTOS
Este trabajo presenta un anlisis terico del flujo en una confluencia de dos o ms canales,
con el objetivo de explorar procesos que permitan la caracterizacin del flujo en
confluencias con diferentes relaciones de caudales en los flujos convergentes.

22

Dicho anlisis terico presenta un importante conjunto de informacin que podra ser
utilizado para fines de consulta o aclaracin del tema.
INTRODUCCION
El informe tiene como fin poner en manifiesto ciertas consideraciones que se presenta en el
flujo en confluencias, y la dificultad de implementar procedimientos tericos en razn a las
numerosas variables que intervienen en esta compleja situacin.
Dichas complejidades tienen que ver con la determinacin de las alturas del agua cercanas
a las confluencias, y los efectos de estas en los movimientos uniformes o gradualmente
variados del agua en los canales concurrentes.
METODOLOGIA
Las confluencias de canales abiertos son elementos importantes de los canales naturales y
artificiales, sin embargo, han recibido inters limitado por la complejidad y el nmero de
parmetros que participan en el fenmeno, tales como nmero de canales que confluyen, los
ngulos de interseccin, la forma y la pendiente de los canales, las direcciones y los caudales
de los flujos, el redondeo de las esquinas en la confluencia, el tipo del flujo, etc.
Uno de los grandes problemas que se presentan en el diseo de las obras de descarga en una
confluencia entre dos canales es la estimacin de las alturas de escurrimiento en la
confluencia. Tanto las alturas a determinar cmo las condiciones de borde sern distintas
dependiendo del rgimen que se produzca en el tramo que contiene a la confluencia. En el
caso de rgimen subcrtico la altura de escurrimiento est controlada desde aguas abajo, es
decir, las alturas aguas abajo de la confluencia vienen a conformar las condiciones de borde
y las alturas aguas arriba corresponden a las incgnitas. Al contrario, cuando se produce
rgimen supercrtico, la altura de escurrimiento est controlada desde aguas arriba, por lo
tanto, estas alturas corresponden a las condiciones de borde del problema y la altura aguas
abajo de la confluencia es la altura que se debe determinar.
Por otro lado, una manera de abordar el problema de las confluencias es analizarlo como si
fuera un sistema bidimensional, es decir, el problema queda simplificado de tal manera que
se supone que la altura de escurrimiento es igual para cualquier punto a lo largo de un perfil
transversal, lo cual no es cierto, porque hay ondas estacionarias que se propagan sobre la
superficie en el caso de flujo rpido que hacen que se produzcan diferencias importantes en
la altura.
Para flujo subcrtico que pasa por los canales en una confluencia, Taylor investigo los casos
especficos. Los canales son horizontales y de igual ancho. En el caso del flujo combinado,
se hacen las siguientes suposiciones:
El flujo pasa de los canales 1 y 2 al 3
Los canales 1 y 3 se localizan sobre una misma lnea recta

23

El flujo es paralelo a las paredes del canal y la velocidad se encuentra distribuida de

manera uniforme inmediatamente arriba y debajo de la confluencia
La friccin normal sobre las paredes es insignificante en comparacin con las otras
fuerzas que intervienen
Y las profundidades en los canales 1 y 2 son iguales inmediatamente aguas arriba de
la confluencia.
Con estas suposiciones y con la aplicacin de la ecuacin de momentum a la confluencia
en la direccin 1 a 3, Taylor pudo obtener la siguiente ecuacin:
2 =

2 ( 2 1)
4 2 [2 2 (1 + cos ) + 1]

Done:
V 2

2
k 2 = 2gy
, = 2, =
2

V2 Es la velocidad y y2 es la profundidad del flujo en el canal 2, es la profundidad

aguas arriba de la confluencia, es la profundidad aguas debajo de la confluencia, y
es el ngulo entre los canales convergentes. Al tomar como un parmetro, k 2 puede
graficarse contra para cualquier dado.
FIGURA 08. Confluencias simples en canales (a. Flujo que se une. b. Flujo que se
divide)

La ecuacin anterior se verifico mediante experimentos en confluencias con = 45 y

= 135. La correlacin entre la teora y el experimento fue buena para = 45. Sin
embargo, no hubo ninguna coincidencia para = 135. Se cree que esto se debi a la
distribucin de velocidades aguas debajo de la confluencia, la cual era distorsionada, y a que
el flujo no permaneca paralelo a las paredes del canal. Estos datos experimentales
demostraron con claridad que la suposicin 5 es vlida, sin importar el ngulo de
interseccin de los canales.
En el caso de un flujo que se divide, en teora el problema no puede analizarse con facilidad.
La aplicacin del principio de momentum es difcil debido a que involucra algunas
cantidades desconocidas y no se dispone de suposiciones que simplifiquen la determinacin
de estas cantidades, como la suposicin 5 para el flujo que se une. Bsicamente, la divisin

24

del flujo depender de los efectos de remanso en los dos canales que se dividen y de las
condiciones dinmicas existentes en la confluencia.
Para flujo supercrtico que pasa por los canales en una confluencia, la condicin de flujo es
ms complicada. En tales casos, puede formarse un resalto hidrulico en uno de los canales
de entrada o en ambos, dependiendo del diseo de la confluencia de los canales, de las
velocidades y de las condiciones de flujo encontradas en los canales que confluyen. Luego,
puede necesitarse un incremento grande en la altura de las paredes laterales en vecindad de
la confluencia.
Cuando se aplica el principio de momentum a este tipo de problema, se necesita conocer la
posicin del resalto o la profundidad de flujo en el extremo de aguas arriba de la confluencia
para calcular el momentum al que contribuyen los flujos de entrada. Si el flujo que pasa por
la confluencia es supercrtico, sin la formacin de ningn resalto hidrulico aguas arriba, las
condiciones de flujo sern muy complicadas debido al desarrollo de ondas cruzada. Estas
ondas se propagaran a lo largo de una distancia considerable hacia aguas abajo antes de que
sean amortiguadas por la friccin del canal. Luego, se requieren paredes laterales ms altas
que las usuales no solo cerca de la confluencia sino tambin a lo largo de una distancia
considerable hacia aguas abajo.
RESULTADOS
- Criterios de diseo
Los resultados de los experimentos realizados por la oficina del Distrito de Los ngeles
(LAD), indican que hay reglas generales o criterios para el diseo de confluencias entre
canales. Gildea y Wong (1967) han resumido algunos de estos criterios:
a. La elevacin de los niveles de agua en las secciones de aguas arriba del canal
principal y del canal secundario o lateral, es aproximadamente la misma. Esta
suposicin es una buena aproximacin para flujos subcrticos, que dependen de lo
que ocurre aguas abajo y no siempre se cumple para flujos supercrticos que
dependen de aguas arriba, ya que la altura de escurrimiento depende del tipo de
seccin y de las pendientes de los canales.
b. El ngulo de interseccin de los ejes de los canales confluyentes debe ser en lo
posible muy pequeo y no mayor a 12 para evitar la separacin en la unin.
c. Se puede llegar a un diseo favorable aumentando algo el ancho de la seccin de
aguas abajo del canal saliente, con respecto a la del canal principal aguas arriba de
la confluencia.
d. La profundidad en un flujo supercrtico no debe exceder del 90% de la altura crtica
(el nmero de Froude no debe ser inferior a 1.13) para mantener un escurrimiento
rpido estable en la zona de la unin de los dos canales.

25

- Escurrimiento supercrtico
A diferencia de lo que ocurre en las confluencias con rgimen subcrtico o tranquilo, los
flujos rpidos con cambios en las condiciones de borde son generalmente complicados por
la propagacin de ondas estacionarias (Ippen 1951). En flujo subcrtico, los efectos del
remanso se propagan hacia aguas arriba, de manera que tiende a igualar las profundidades
del flujo de los canales principal y lateral. Sin embargo, el remanso no puede ser propagado
hacia aguas arriba en el caso de escurrimiento supercrtico, y generalmente no se puede
esperar que las profundidades del flujo en los canales lateral y principal sean iguales. Se
supone que en confluencias con flujos supercrticos y ngulos muy pequeos se presentan
alturas iguales en la superficie del agua en los canales lateral y principal. Esto ltimo fue
comprobado en los modelos desarrollados por el USAED, Los ngeles (1949).
Comentario
El problema es tan complicado que solo se han estudiado algunos casos simples y
especficos. Las conclusiones de tales estudios indican que la generalizacin del problema
no es posible ni conveniente. Cuando la aplicacin de la teora hidrulica al problema
encuentra limitaciones, un estudio sobre modelo fsico ara la mejor solucin para las
caractersticas del flujo involucrado.
MTODO DE HARDY - CROSS
El mtodo de Hardy Cross es un mtodo para determinar el flujo en los sistemas de redes de
tuberas donde se sabe que las entradas y salidas son iterativas, pero el flujo dentro de la red
no se conoce. El mtodo fue publicado por primera vez en noviembre de 1936 por su
homnimo, Hardy Cross, profesor de ingeniera estructural en la Universidad de Illinois en
Urbana-Champaign. El mtodo de Hardy Cross es una adaptacin del mtodo de
distribucin de momentos, que tambin fue desarrollado por Hardy Cross como una manera
de determinar los momentos en estructuras indeterminadas.
REDES CERRADAS DE TUBERAS
Una red cerrada de tuberas es aquella en la cual los conductos o tuberas que la componen
se ramifican sucesivamente, conformando circuitos o anillos cerrados. Un circuito es
cualquier trayectoria cerrada que puede recorrer una partcula fluida, partiendo desde un
punto o nudo de la red, fluyendo por distintos tramos, hasta llegar al punto de partida.
El anlisis de una red cerrada de tuberas conduce al planteamiento de un sistema de
ecuaciones no lineales, de solucin muy laboriosa, que solamente es posible resolver por
mtodos de aproximaciones sucesivas, uno de los cuales es el Mtodo de Hardy Cross.
La introduccin del mtodo Hardy Cross para el anlisis de redes de flujo de tubo
revolucion el diseo de suministro de agua municipal. Antes de que se introdujera el
mtodo, la solucin de complejos sistemas de tuberas para la distribucin era
extremadamente difcil debido a la relacin no lineal entre la prdida de carga y el flujo. El
mtodo fue ms tarde hizo obsoleto por los algoritmos de resolucin de ordenador emplea

26

el mtodo de Newton-Raphson u otros mtodos de resolucin que evitar la necesidad de

resolver los sistemas de ecuaciones no lineales a mano.
El Mtodo de Aproximaciones Sucesivas, de Hardy Cross, est basado en el cumplimiento
de dos principios o leyes:
-Ley de continuidad de masa en los nudos;
-Ley de conservacin de la energa en los circuitos.
El planteamiento de esta ltima ley implica el uso de una ecuacin de prdida de carga o de
"prdida" de energa, bien sea la ecuacin de Hazen & Williams o, bien, la ecuacin de
Darcy & Weisbach.
La ecuacin de Hazen & Williams, de naturaleza emprica, limitada a tuberas de dimetro
mayor de 2", ha sido, por muchos aos, empleada para calcular las prdidas de carga en los
tramos de tuberas, en la aplicacin del Mtodo de Cross. Ello obedece a que supone un
valor constante para el coeficiente de rugosidad, C, de la superficie interna de la tubera, lo
cual hace ms simple el clculo de las "prdidas" de energa.
Si bien la ecuacin de Hazen & Williams es muy prctica en el clculo de las prdidas de
carga en tuberas, deja tambin un poco de inconformidad en cuanto que el coeficiente de
resistencia, C, permanece constante, an con las variaciones del caudal y del nmero de
Reynolds.
Como consecuencia de lo anterior, las "prdidas" de energa por friccin, hf, sern
sobreestimadas en comparacin con las calculadas con la ecuacin de Darcy & Weisbach.
As mismo, el dimensionamiento de una red determinada, analizada con el Mtodo de Cross
y la ecuacin de Hazen & Williams, conducira a la especificacin de dimetros mayores
que los que se obtendran si se aplicara el mismo mtodo con la ecuacin de Darcy &
Weisbach. Ello se comprobara cuando, de cumplir requerimientos de cargas de presin
mnima y mxima, se trata.
El Mtodo de Cross programado con las ecuaciones de Darcy & Weisbach y de Colebrook
& White, no obstante ser ms demorado en obtener la precisin deseada, es ms racional en
cuanto al clculo de las prdidas de carga, y conduce a la especificacin de dimetros ms
econmicos.
Debe quedar bien claro que, cualquiera sea la ecuacin de resistencia que utilice el Mtodo
de Cross, ste nunca ha sido un mtodo de diseo, sino una herramienta de anlisis para
redes cerradas de tuberas.
Si anteriormente los proyectistas de redes de acueducto evitaban el anlisis hidrulico con
la ecuacin de Darcy & Weisbach, dado lo dispendioso del clculo del factor de friccin, f,
ahora no habr ms excusas para no hacerlo. Ms an, si ambos programas requieren ser

27

alimentados con los mismos datos, excepto que el primero emplea C, y el segundo k, para
representar el coeficiente de resistencia de la tubera.
La diferencia en el tiempo de clculos computacionales, a favor del Mtodo de Cross, Hazen
& Williams, no es grande y tampoco compensa los mayores costos debidos a tuberas de
dimetro mayores.
LA EVOLUCION DE LA INFORMATICA EN LA INGENIERA.- (INGENIERA,
CIENCIA Y HUMANIDADES)
Ingeniera es el arte de planificar el aprovechamiento de la tierra, el aire y el uso y
control del agua; as como de proyectar, construir y utilizarlos sistemas y las mquinas
necesarias, para llevar el plan a su objetivo Cuando la ciencia es creativa se distingue
en ella con claridad un elemento de arte; de la misma forma que en el arte, casi siempre
hay algo de ciencia, o por lo menos, algn sistema. La fsica, la qumica la
meteorologa y tantas otras ciencias son herramientas de la Ingeniera, pero no son la
finalidad de sta. Muchos proyectistas creen que el proyecto es bueno cuando acumula
muchos datos fsicos, geogrficos, climticos, geolgicos, de ensayos de campo y
laboratorio, de planos temticos, etc. pero la finalidad del proyecto no es esa, sino
una solucin tcnica til, econmica, duradera y segura.
No ha habido un punto de vista ms falso que aqul que sostiene que los ingenieros,
llegan inevitablemente a una solucin nica de los problemas, por medio de las
matemticas o mediante ensayos de laboratorio; sus soluciones raras veces son nicas. La
ingeniera no es una ciencia matemtica, aunque s aprovecha muchos de los
procedimientos matemticos. En asuntos de Ingeniera , un sano juicio y una experiencia
razonable, son casi siempre preferibles a los sistemas que dependen de mtodos
mecnicos o matemticos; o dicho de otra forma, en toda investigacin de Ingeniera,
se llega a un punto en el cual el buen juicio, es el factor determinante para adoptar
decisiones
ltimamente se suele pensar errneamente que un buen programa informtico de
clculo es una garanta de una solucin acertada Los no cientficos, creen que la
ciencia es infalible, en especial si se manejan smbolos matemticos. No saben que
las leyes cientficas de aplicacin universal, con frecuencia son ciertas, porque los
conceptos se definen de forma tal, que las hacen verdaderas Un elemento esencial,
quiz el ms importante, es la habilidad del ingeniero de correlacionar conceptos, ms
que la investigacin pura del cientfico. Los desarrollos ingenieriles, involucran una
gran cantidad de juicios y decisiones, mucha incertidumbre, bastantes ensayos. La
ciencia terica sin aplicacin a la prctica es una materia intil para la sociedad, segn la
opinin de los principales filsofos griegos.
EFECTO DE LA RUGOSIDAD DE GAUCKLERMANNING EN EL TRNSITO
DE CAUDALES EN CANALES DE BAJA PENDIENTE
COMENTARIO:

28

El coeficiente de Gauckler - Manning es un parmetro que interacta dinmicamente con

otros parmetros en el comportamiento del flujo en un sistema de drenaje, para que se cree
un modelo que simule un entorno real.
En cuanto a los modelos distribuidos (hidrulicos), estos permiten determinar los niveles y
caudales en un tramo de cauce en funcin del tiempo y del espacio.
Segn Saldarriaga (2007) las simplificaciones que se deben tener en cuenta al momento de
utilizar muchos de los modelos matemticos de solucin de las ecuaciones completas de
Saint Venant son: flujo unidimensional, el lecho debe ser no erosionable, se debe mantener
una distribucin hidrosttica de presiones, las variaciones de velocidad tanto en la vertical
como transversalmente deben ser pequeas, el agua se considera incomprensible, el eje
longitudinal del canal o direccin principal del flujo debe ser aproximadamente recto, se
deben poder aplicar las ecuaciones de resistencia fluida ecuacin de Gauckler-Manning.
Concluyendo, en un canal existe un coeficiente adimensional denominado Coeficiente de
Gauckler Manning, que influye fuertemente en el sistema de amortiguamiento de las
ondas crecientes en un canal de baja pendiente, en la realidad cualquier que
sea
el
modelo aplicado, este necesita ser verificado y analizado, el coeficiente de Gaukler
Manning permite realizar una mayor aproximacin a la realidad.

29

CAPTULO II: Sistemas

de tuberas
1. LECTURAS Y DEMOSTRACIONES. Libro Rocha
1.1. TUBERAS

CON

DOS

MS

RAMALES

DE

DESCARGA

INDEPENDIENTE
El estudio del flujo en sistemas de tuberas es una de las aplicaciones ms comunes de la
mecnica de fluidos, esto ya que en la mayora de las actividades humanas se ha hecho
comn el uso de sistemas de tuberas. Por ejemplo la distribucin de agua y de gas en las
viviendas, el flujo de aire por ductos de refrigeracin, flujo de gasolina, aceite, y refrigerante
en automviles, flujo de aceite en los sistemas hidrulicos de maquinarias, el flujo de gas y
petrleo en la industria petrolera, etc. Que las mayoras de industrias requieren para su
funcionamiento, ya sean lquidos o gases.
Para ellos se trata de ser lo ms especfico posible en lo es tuberas ramificadas: casos,
tubera troncal con dos o ms ramales con boca de descarga independiente y problemas de
los tres reservorios. El estudio del flujo en este sistema se realizara utilizando las teoras
estudiadas en los captulos anteriores.
Descripcin:
Se aprecia un estanque o reservorio alimentador del que sale una tubera de longitud L1,
dimetro D1 y coeficiente de resistencia 1. Esta tubera se bifurca en los ramales 2 y 3. Se
conoce la elevacin del estanque y las cotas de descarga. Para este tipo de tuberas se trata
de calcular el gasto en cada ramal.
FIGURA 09. Tuberas con ramales de descarga independiente

Mtodo de clculo:
a) Suponer una cota piezomtrica en el punto P.

30

b) Calcular las energas disponibles para cada ramal.

c) Calcular el gasto en cada tubera. Se puede usar la ecuacin de Darcy.
5 1

= 3.477
2

O la siguiente ecuacin

d) Verificar si se cumple la ecuacin de continuidad en el nudo

1 = 2 + 3
e) Caso contrario, se repite el procedimiento, pero tambin se puede usar el mtodo
grafico auxiliar hasta encontrar el valor de la cota piezomtrica del punto P necesaria
para satisfacer la ecuacin de continuidad.
Comentario:
El estudio de los sistemas de tuberas ramificadas con una tubera troncal es un tema muy
importante a tratar.
Se determin el momento para la utilizacin de las formulas, ya que las frmulas utilizadas
dependen de muchos factores para su utilizacin.
Se pudo describir el procedimiento a seguir para el desarrollo de problemas
relacionados.
1.2. CONDUCTO QUE DA SERVICIO FILTRANTE
Se dice que un conducto es filtrante cuando lo largo de su recorrido pierde parte del gasto
que transporta. Es el caso de una tubera que da servicio y que cada cierta distancia tiene una
toma (salida de agua). Podra ser una tubera de agua potable que a lo largo de una calle da
servicio a cada casa.
FIGURA 10. Conducto que da servicio

Resulta que en estas condiciones el gasto de la tubera va disminuyendo al igual que la

velocidad, puesto que el dimetro permanece constante.

31

Si admitimos la validez de la frmula de Darcy y la constancia del coeficiente f se tendra

que, en general, dicha frmula nos indica que la perdida de carga es proporcional al cuadrado
del gasto y a la longitud.
hf = f

L V2
D 2g

De donde:
hf = KQ2 L
Expresiones en las que
hf : es la prdida de carga
f : es el coeficiente de Darcy
L : es la longitud de la tubera
D : es el dimetro
V : es la velocidad media
Q : es el gasto
f

K : es igual a 0,0827 D5
En el conducto de la Figura el gasto inicial es Q0 . Consideremos que el gasto que sale a lo
largo del conducto es q m3 /s por metro lineal de tubera. Supondremos que este gasto q es
constante. El gasto en cualquier seccin es:
Q = Q0 qL

(1)

Siendo L la distancia desde el punto inicial.

La prdida de carga en un tramo muy pequeo es
dhf = KQ2 dL
Y por lo tanto
L

hf = KQ2 dL
0

Introduciendo la ecuacin (1)

L

hf = K (Q0 qL)2 dL
0

hf =

KL [Q20

q2 L2
+
Q0 qL ]
3

32

hf =

KL [Q20

hf =

(Q0 Q)2
+
Q0 (Q0 Q) ]
3

KL 2
(Q0 + Q0 Q + Q2 ) (2)
3

Que es la ecuacin que nos da la perdida de carga para un tramo de longitud L en cuyo
extremo el gasto es Q. Para el caso particular que es el gasto final Q sea cero
hf =

KL 2
Q
3 0

Significa esta ecuacin que en este caso la perdida de carga sera la tercera parte de la que
ocurrira si el gasto fuera constante.
EJEMPLO 5.5 - Hidrulica de Tuberas y Canales - Arturo Rocha
De un estanque sale una tubera de 8 de dimetro y 300 m de longitud. Esta tubera se
bifurca en ramales de 6 de dimetro y 150 m de largo cada uno. Los extremos descargan
libremente a la atmosfera. Uno de los ramales es un conducto filtrante que tiene bocas de
descarga distribuidas uniformemente a lo largo de la tubera de modo que la suma de la
descarga de todas ellas es igual a la mitad del gasto inicial en ese ramal ( la otra mitad
descarga por la boca final).
Las bocas de los dos ramales estn al mismo nivel (15 m debajo de la superficie libre del
estanque). Calcular el gasto en cada ramal. Despreciar las prdidas de carga locales.
Considerar f = 0,024 constante e igual para todas las tuberas.
Solucin

En un conducto filtrante la perdida de carga es segn la ecuacin (2)

hf =
En este caso particular =

0
2

KL 2
(Q0 + Q0 Q + Q2 )
3

. Luego,

7 2
7

0 =
0,0827 5 02
3 4
12

33

Sustituyendo los datos , para el conducto filtrante se obtiene

= 2112,5202
La prdida de carga entre el estanque y el nudo es
= 0,00827

2
= 1718,78 2
5

Debe cumplirse que

1718,78 2 + 2112,5202 = 15
La prdida de carga en el otro ramal es
1 = 0,00827

2
1 = 3621,4612
5

Debe cumplirse que

1718,78 2 + 3621,4612 = 15 (3)
Luego
2112,5202 = 3621,4612
0 = 1,311
Este problema particular se hubiera podido resolver ms rpidamente, puesto que de
antemano se hubiera podido establecer la ecuacin
12
0 = 1
7
Continuando
= 0 + 1 = 1,311 + 1 = 2,311
Reemplazando en (3)
1718,78(2,31)2 12 + 3621,4612 = 15
De donde
= , /
= /
= , /

34

La prdida de carga en el ramal principal es 10,73 m. En cada uno de los dos ramales la
perdida de carga es 4,24 lo que hace un total de 14,97 m, que es prcticamente igual a la
energa disponible.
Hay otra forma de calcular un conducto filtrante y es a partir de la variacin de las
velocidades. Examinemos el caso particular en el que la velocidad final sea cero.
FIGURA 11. Clculo de un conducto filtrante

En la Figura se ha hecho una representacin grfica de la disminucin de velocidad para un

tramo de longitud y velocidad 0. Se denomina a la velocidad a la distancia del punto
inicial. Se cumple que:
= 0

La expresin para la perdida de carga se obtiene aplicando la ecuacin de Darcy a la

longitud y luego integrando
=

2
2

02 ( )2
=

2 0
2
02
2 3
=
[ + 2 ]
2
3
Para x = L se obtiene
=

1 02

3 2

Significa esta ecuacin que en un conducto que da servicio y cuyo gasto final es cero se
cumple que la perdida de carga es la tercera parte de la que ocurrira si el gasto fuera
constante.

35

Para el caso en que la velocidad final sea la mitad de la inicial se obtendra.

=

7 02

12 2

Comentario: El conducto filtrante que da servicio se puede apreciar bsicamente en tuberas

de agua potable donde analizaremos el caudal debido a que este va disminuyendo
conjuntamente con su velocidad puesto que el dimetro permanece constante.
1.3. CAMBIO DE RUGOSIDAD CON EL TIEMPO
Con el uso y el paso de los aos aumenta la rugosidad de los conductos y disminuye el gasto
que puede conducir. Este problema est ntimamente vinculado al de la calidad del agua y
para su conocimiento se requieren observaciones de muchos aos.
Bsicamente el fenmeno de envejecimiento de las tuberas tiene dos aspectos: aumento de
la rugosidad y disminucin de la seccin til. La consecuencia es la disminucin de la
capacidad, la variacin de la rugosidad con el tiempo se expresa as:
= 0 + 1

0 ( )
1
Esta expresin debida a Colebrook y White supone que la rugosidad se incrementa
linealmente con el tiempo.
Lamont ha propuesto esta tabla, para describir la intensidad de aumento de rugosidad.
TABLA 05. Intensidad de aumento de rugosidad
INTENSIDAD 1 , mm/ao
Pequea

0.012

Moderada

0.038

Apreciable

0.12

Severa

0.38

Cuando se disea una conduccin no debe tenerse en cuenta exclusivamente la rugosidad

inicial, sino la que se espera se presente, segn la calidad de agua y otros factores, dentro de
un cierto nmero de aos. De no hacerse esta previsin nos encontraramos en el futuro
frente a una disminucin de la capacidad de la tubera.

36

La corrosin es una accin qumica. Por lo tanto depende de la calidad del agua y de la
calidad o naturaleza de la tubera.
Las tuberas de fierro fundido, que son sensibles a la corrosin, suelen recubrirse
interiormente con una sustancia bituminosa protectora a fin de disminuir la corrosin y
mantener la capacidad de diseo de la conduccin.
Comentario. Siempre que diseemos alguna tubera, no solo se debe tener en cuenta los
datos del momento, sino se debe realizar un anlisis de cunto tiempo durara nuestro diseo
sin ningn inconveniente, programar cada cuanto tiempo se realizaran los trabajos de
mantenimiento, tener un plan de contingencia ante cualquier eventualidad, y tener un control
constante de nuestro diseo despus de haberse instalado.
EJEMPLO.
Una ciudad se abastece de agua por medio de una tubera de 20 de dimetro. Despus de 1
ao de la puesta en servicio se requiere de 40 HP por kilmetro de conduccin, para bombear
400 l/s. Despus de 4 aos de servicio la potencia requerida para transportar el mismo caudal
aumento en 10 % Cul ser la potencia necesaria despus de 8 aos, sabiendo que entonces
el caudal requerido ser de 600 l/s? ( = 1.1 106
=

, eficiencia de 100%)

40 76
=
= 7.6
1000 0.4

= 0.0827

= 0.0194

En el Abaco de Moody se obtiene

= 9 105

= 0.0009, luego:
1 = 0.00046

Un aumento del 10 % en la potencia supone un aumento del 10 % en el valor de .Luego

= 0.0213, y para el mismo nmero de Reynolds la rugosidad relativa es
4
= 0.0014 4 = 0.00071

Sabemos que segn la ecuacin:

= 0 + 1

37

0.00071 = 0 + 41
0 = 0.00038
0.00071 = 0.00038 + 41
41 = 0.00033
1 = 0.000083 /

Despus de 8 aos de servicio:

8 = 0 + 81
8 = 0.00038 + 8(0.000083)
8 = 0.001044

Ahora
8
= 0.002055

= 1.37 106

Entonces
= 0.0236
= 0.0827

2
= 20.77
5

. .
=
= ,

1.4. FRMULA DE HAZEN Y WILLIAMS

La frmula de Hazen y Williams tiene un origen emprico. Se usa ampliamente en los
clculos de tuberas para abastecimiento de agua. Su uso est limitado en flujo turbulento,
para tuberas de dimetro mayor de 2 y velocidades que no excedan de 3m/s.
La ecuacin de Hazen y Williams usualmente se expresa as:
= 0.000426 2.63 0.54

Esta expresin se representa

Q: gasto en litros por segundo
: Coeficiente de Hazen y Williams
D: dimetro en pulgadas
S: pendiente de la lnea de energa en metros por km

38

En el aprendizaje esta fase deducimos que el caudal y las prdidas son directamente
proporcional. Con el caudal hallamos las perdidas y con las perdidas hallamos el caudal.
= 0.54

Donde

= 0.000426 2.63 0.54

Los valores de la constante de Hazen y Williams han sido determinados experimentalmente.

Son funcin de la naturaleza de las paredes.
TABLA 06. Coeficientes de Hazen y Williams

Realizamos una breve discusin de la frmula:

Si el dimetro D y la pendiente de la lnea de energa S se mantienen constante significa esto
que si el coeficiente vara, el gasto variara en la misma proporcin. Podra tambin
aplicarse este concepto a dos tuberas, que tenga el mismo dimetro y el mismo valor de S.
Sus gastos estarn en la misma proporcin que sus respectivos coeficientes de Hazen y
William
Si el dimetro y el gasto permanecen constantes, entonces:
1 1 0.54 = 2 2 0.54
2
1 1.85
=(
)
1
2
Para efectos prcticos conviene obtener la expresin de la perdida de carga a partir de la
ecuacin de Hazen y Williams
0.54 =

0.00426 2.63
1.85

5.813 107 1.85 4.866

1.85
5.813 107 1.85 4.866

39

Podemos deducir para una tubera particular

= 1.85
PROBLEMA

Solucin.Usamos la ecuacin = 0.54 ,

= 0.000426 2.63 0.54

Reemplazando los datos en la ecuacin obtenemos expresiones para caudal de las tuberas:
1 = 25.68

0.54
1

2 = 19.33

0.54
2

3 = 17.52

0.54
3

En el punto p existe una altura piezomtrica, pero a la vez tambin existe una altura de
presin, procedemos a tabular con este valor para comprobar este valor usamos la ecuacin
de continuidad que la suma de los caudales que salen es igual a la suma de caudales que
salen.
Tabulacin.Primer tanteo: Nudo P con una altura de presin 20 m
Las perdidas las hallamos con la diferencia de cotas en los diferentes puntos
1 = 20

40

2 = 10
3 = 20
Los valores obtenidos
1 = 129.46 /

2 = 67.02 /

3 = 88.33 /

La suma de 1 (2 + 3 ), la diferencia de caudales es 25.89 l/s

Segundo tanteo: Nudo P con una altura de presin 15 m
Las perdidas las hallamos con la diferencia de cotas en los diferentes puntos
1 = 25
2 = 5
3 = 15
Los valores obtenidos
1 = 146.04 /

2 = 46.1 /

3 = 75.6 /

La suma de 1 (2 + 3 ), la diferencia de caudales 24.34 l/s

Tercer tanteo: Nudo P con una altura de presin 17.5 m
Las perdidas las hallamos con la diferencia de cotas en los diferentes puntos
1 = 22.5
2 = 7.5
3 = 17.5
Los valores obtenidos
1 = 138 /

2 = 57.4 /

3 = 82.2 /

La suma de 1 (2 + 3 ), la diferencia de caudales es -1.6 l/s

Cuarto tanteo: Nudo P con una altura de presin 17.3 m
Las perdidas las hallamos con la diferencia de cotas en los diferentes puntos
1 = 22.3

41

2 = 7.3
3 = 17.3
Los valores obtenidos:
1 = 139 /

2 = 57 /

3 = 82 /

La suma de 1 (2 + 3 ), la diferencia de caudales es 0 l/s

Despus del cuarto tanteo podemos llegar a los caudales que existen en las tres tuberas del
problema.
Comentario.- El uso de la ecuacin de Hazen y Williams nos brinda una facilidad para
resolver problemas en especial los que tiene relacin entre caudal y las perdidas, pues en
esta frmula no usamos el valor de la friccin el cual es un valor muy complicado de hallar
pues depende de las caractersticas del flujo y de la tubera. El anterior problema se complica
por conocer la presin en el nudo para el cual para facilidad decidimos tantear y gracias a la
ecuacin de Hazen y Williams el problema no se volvi tan tedioso, el tercer tanteo sali la
diferencia de caudales negativa y el segundo tanteo positivo eso nos da un indicio que dentro
de esos dos valores se encuentra el valor real.
1.5. DISEO DE UNA CONDUCCIN
La variable ser el dimetro que deber tomar valores comerciales disponibles:
ESQUEMA 02. El dimetro como variable

Ejemplo 5.8
Proyectar la lnea de conduccin entre los estanques A y B siguiendo el perfil del terreno
mostrado en la figura. El caudal debe ser de 600l/s. Se dispone de tuberas de 14, 16, 18
y 20 de dimetro, para presiones de un mximo de 75lbf/pulg2, Chw=150.

42

Solucin:

Si usramos un dimetro constante entre A y B se tendra que:

=

1050 960
265
=
= 56.4 /
1.3 + 2.2 + 1.2
4.7

La prdida de carga entre A y N sera:

= 56.4 3.5 = 197.4
La cota piezomtrica en N es:
= 1225 197.4 = 1027.6
La presin en N es:
= 1027.6 1050 = 22.4
Es una presin negativa inadmisible. Pensemos entonces en descomponer la tubera en dos
tramos: AN y NB. Supongamos que entre A y N el dimetro es constante.
=

1225 1050 175

=
= 50/
1.3 + 2.2
3.5

La prdida de carga entre A y M es:

= 50 1.3 = 65
La cota piezomtrica en M es:
= 1225 65 = 1160
La presin en M es:
= 1160 1100 = 60
sta presin es excesiva. Slo disponemos de tuberas para 75lbf/pulg2, lo que equivale a
una altura de 52.7m de columna de agua. Aceptaremos para M una presin mxima de 52.7m

43

con lo que su cota piezomtrica resulta ser 1100 + 52.7 = 1152.7. La prdida de carga
entre A y M es entonces = 1225 1152.7 = 72.3 y la pendiente S es =

72.3
1.3

55.615/. Veamos cul debe ser tericamente el dimetro. De la frmula de Hazen y

Williams obtenemos:
2.63 =

2.63 =

0.000426 0.54

600
0.000426(150)55.6150.54
= 14.197"

Podramos usar un dimetro de 16 la prdida de carga sera menor y la presin en M

resultara mayor que la admisible. Con un dimetro de 14 la prdida de carga sera
notablemente mayor y resultara en M una presin pequea, mucho menor que la admisible
(lo que en principio es aceptable), pero nos interesa tener en el punto M la presin ms alta
posible (52.7m) a fin de disminuir el problema de la presin negativa en N.
Utilizaremos para el tramo AM dos dimetros diferentes 14 y 16 (constituyendo as un
sistema de tuberas en serie). Para 14 de dimetro la pendiente S:
142.63 =

600
0.000426(150) 0.54

= 59.524/
Y para 16 la pendiente es:
162.63 =

600
0.000426(150) 0.54

= 31.063/
Sea L la longitud de tubera de 14. Debe cumplirse que:
59.524 + 31.063(1.3 ) = 72.3
= 1.1215
De donde la longitud L es 1.1215. La tubera AM queda as compuesta en dos tramos:
1121.5m de 14 y 178.53m de 16.
Ensayemos dimetros para el tramo MN. Si usramos 14 de dimetro la presin resultante
en N sera muy baja (negativa). Con dimetro 16 se tendra para el tramo MN una prdida
de carga de 31.063 2.2 = 68.34, lo que representa para el tramo AN una prdida de carga

44

de 59.524(1.1215) + 31.063(0.17853) + 68.34 = 140.642 y la presin para el punto N

es (1225 140.642) 1050 = 34.358 valor admisible. La cota piezomtrica en N es
1084.376m y la pendiente para el tercer tramo es:
=

1084.376 960 124.376

=
= 103.647/
1.2
1.2

Por Hazen y Williams

0.000426 0.54

2.63 =

2.63 =

600
0.000426(150)103.6470.54
= 12.49"

Debido a que el dimetro de 12 no es comercial esto por ser la pendiente muy alta se
cambiar el tramo MN por una serie de 14 y 16 para que la altura de presin en N sea cero
se debe tener una prdida de carga de 1152.7 1050 = 102.7
59.524 + 31.063(2.2 ) = 102.7
= 1.2073
Entonces para el tramo MN se utilizarn 1207.3m de 14 y 992.3m de 16
Ahora pasando al tramo NB tambin descompondremos en dos tuberas en serie con una
prdida de carga de
= 1050 960 = 90
=

90
= 75/
1.2

Luego con la ecuacin de de Hazen y Williams obtenemos:

2.63 =

600
0.000426(150)750.54
= 13.35"

Es decir se necesitara en este especial caso tuberas de 12 combinadas en paralelo con 14,
por la ecuacin de de Hazen y Williams S12=126.109m/km
Entonces:
126.109 + 59.524(1.2 ) = 90

45

= 0.27891
De donde la longitud L es 0.27891. La tubera NB queda as compuesta en dos tramos:
278.91 de 12 y 921.09m de 16.
Entonces se necesitaran en total:
TUBERA DE 12 = 278.91m
TUBERA DE 14 = 3249.89m
TUBERA DE 16 = 1170.83m
Lnea piezomtrica para la lnea de conduccin del ejemplo:

Comentario:
En ste ejemplo podemos percibir que las soluciones posibles son de muchas maneras en
ste caso debido al coeficiente de Hazen y Williams que es elevado los gradientes
hidrulicos de las tuberas comerciales son pequeos por lo cual se utiliz una tubera de
12.
1.6. DIMETRO MAS ECONMICO
Mecnica de Fluidos, pretende transmitir los conceptos fundamentales de las leyes que rigen
el comportamiento de los fluidos, para que se puedan entender y abordar problemas reales
de ingeniera en sus diversos campos de aplicacin. Es obvio que la Mecnica de Fluidos
comprende una amplia gama de problemas, principalmente en las obras e instalaciones
hidrulicas (tuberas, canales, presas, etc.) y en las turbo mquinas hidrulicas (bombas y
turbinas). En el siguiente documento se establecer algunos parmetros en forma
generalizada y elemental de los sistemas de tuberas para determinar su incidencia en la
economa. A medida que un fluido fluye por un conducto, tubo o algn otro dispositivo
(tuberas) ocurren prdidas de energa debido a la friccin, al dimetro de la tubera y de
igual manera debido a otros accesorios presentes en las lneas de flujo. Tales energas traen
como resultado una disminucin de la presin entre dos puntos del sistema de flujo lo que
hace que dichos sistemas sean creados tomando en cuenta las necesidades de transporte de

46

los fluidos y los parmetros a los cuales deben abstenerse para dicha fabricacin de las lneas
de flujos.
Todos los casos de seleccin de tuberas tratados han supuesto modelos de flujo sencillos
para los cuales es posible deducir una expresin general, en funcin del flujo volumtrico,
con la cual es posible calcular el dimetro ptimo. En este artculo trataremos el uso de
mtodos de bsqueda directa para el clculo del dimetro ptimo de fluidos no newtonianos,
no permite la aplicacin del mtodo clsico de optimizacin.
Cuando se genera la necesidad de transportar un caudal Q, de un fluido dado a lo largo de
cierta distancia; de inmediato se piensa en la utilizacin de tubera para lograr tal fin. Ahora
se abordar el tema desde el punto de vista econmico. Por el hecho que la tubera circular
tiene la geometra ptima para el transporte de fluidos (adems de varias razones tcnicas);
solo se considera esta en el presente documento. La razn econmica por la cual se afirma
lo anterior, es que el crculo es la forma geomtrica que tiene mayor rea con el menor
permetro(y por lo tanto requiere menos material para su construccin).Al momento de
seleccionar el dimetro de la tubera no solo se debe considerar un criterio tcnico (capacidad
y resistencia); sino tambin debe estar basado en un criterio econmico. El criterio
econmico que ser propuesto est sustentado en el anlisis del Costo Total del Ciclo de Vida
para una longitud de tubera dada. Costo Total incluye el costo inicial de instalacin (costo
fijo o de capital),ms el costo de operacin (bombeo) en el cual se incurre a lo largo de todo
el tiempo de trabajo de la tubera. El sentido comn nos indica que el valor de la tubera
aumenta, en la medida en que el dimetro aumenta. Y haciendo una anlisis somero, se
puede evidenciar fcilmente que las prdidas de energa generadas por la friccin (y por
consiguiente el consumo de energa), para un caudal Q fijo, disminuye en la medida en que
la tubera es de mayor tamao. En concreto, todos los dimetros de tubera tienen un costo
de instalacin fijo y un costo de operacin que crece exponencialmente en la medida en que
se aumenta el caudal
FIGURA 12. Costo vs caudal

Como se puede ver en la grfica anterior, cuando el caudal es bajo, el costo de operacin
tambin es bajo, pero esta ltima crece exponencialmente en la medida en que se incrementa
el caudal manejado. Cuando el caudal es bajo el mayor porcentaje del costo total se le
atribuye al costo de instalacin, pero en la medida que dicho caudal aumente, el costo de
operacin crece muy rpido, y muy fcilmente, duplica o triplica el costo de instalacin. Lo

47

expuesto anteriormente, fue con la intencin de mostrar los dos componentes de costo y su
comportamiento, para un dimetro de tubera dado, en funcin del caudal Q manejado.
Ahora se analizar el comportamiento de dos tuberas de diferente dimetro sobre la
misma grfica, esto con el fin de poder comparar el Costo Total del Ciclo de Vida de cada
una de las dos tuberas.
FIGURA 13. Costo vs caudal (dimetros diferentes)

Seleccin del dimetro ptimo de tubera por el flujo de gravedad:

Supondremos un sistema de flujo como el mostrado en la figura N, en el cual se cumplen
las siguientes condiciones:
1. El flujo es isotrmico y estacionario.
2. El fluido es viscoso y el rgimen de flujo es laminar.
3. Las prdidas por energa cintica, contracciones y expansiones bruscas son
despreciables ante la magnitud de las prdidas por friccin.
La longitud de la tubera para instalar es conocida, y el dimetro del conducto es nico. El
mtodo consiste en evaluar el sistema para una serie de dimetros supuestamente vlidos y
escoger la solucin para la cual se obtiene un flujo igualo mayor con la carga disponible.
FIGURA 14. Depsito abierto a la atmsfera

Seleccin de dimetro ptimo de tuberas para sistemas de flujo con bombeo:

48

Para la aplicacin del mtodo que a continuacin se expone se hacen las mismas
suposiciones que para el caso anterior. El caso que se trata es el ms frecuente: el caudal, la
longitud de la lnea y dems circunstancias del transporte se presentan como dato,
debindose elegir el dimetro del conducto y dimensionar los medios de impulsin del
fluido. Siendo as las cosas, la eleccin de un dimetro determina la velocidad media del
fluido y se puede plantear la ecuacin de balance de energa mecnica para calcular el
consumo de potencia necesaria para el transporte. Debe notarse que las prdidas de carga
dependen sensiblemente del dimetro del conducto y para fluidos viscosos que fluyen, por
lo general, en rgimen laminar son inversamente proporcionales a la cuarta potencia del
dimetro. En el caso de los lquidos, las prdidas de carga suelen ser el factor relevante a los
efectos de la seleccin del dimetro; en este caso un estudio somero proporciona dos o tres
posibles dimetros dentro de una serie normalizada de tubera, y el problema se limita a
resolver la estimacin tcnico-econmica entre los costos fijos de la instalacin y los gastos
de explotacin (mantenimiento y gasto de energa para el bombeo), debindose elegir el
dimetro cuyo costo resulte mnimo. De cualquier manera, este valor ptimo tcnicoeconmico ha de tomarse como orientativo, y puede verse modificado por razones
estratgicas o de otro tipo. Un aumento en el costo de la energa desplaza la seleccin hacia
tamaos superiores de lnea. En este sentido debe preverse un valor de este costo que sea
representativo durante la vida til de la instalacin.
Estimacin del dimetro econmico de tubera de un sistema de bombeo:
Se presenta un mtodo numrico para la determinacin del dimetro ms econmico de la
tubera de un sistema de bombeo. En el mtodo se tienen en cuenta los costos de instalacin
y explotacin en funcin del material, lquido transportado y rgimen de escurrimiento. En
esencia, se procura un dimetro que anule el valor de funcin derivada de la funcin del
costo dependiente del dimetro y basada en las premisas anteriores. Al final se presenta una
aplicacin del mtodo para clculo de caeras de impulsin para el caso de desages
pluviales.
Hasta hace algunos aos, los ingenieros hidrulicos utilizaban frmulas como la de Bresse
para el clculo del dimetro de una impulsin:
= 1.5 0.5
Este tipo de frmulas, al no considerar los costos de operacin, dan valores de dimetros
relativamente grandes, que conducen el lquido bombeado con velocidades bajas (menores
a 1m/s). Otro mtodo expeditivo muy utilizado consiste en fijar una velocidad de
escurrimiento (segn la propia experiencia del proyectista) y, a partir de la ecuacin de
continuidad, determinar un valor de dimetro. Se percibe entonces la necesidad de contar
con un mtodo que tenga en cuenta los factores intervinientes en un sistema de bombeo para
la determinacin del dimetro econmico de la caera de impulsin de los sistemas de
bombeo.
Al bombear un caudal Q a la altura Hg, utilizar un dimetro pequeo disminuye los costos
de instalacin, pero aumenta la velocidad del agua, lo que ocasiona mayores prdidas Hr
en la caera. Por lo tanto, la bomba necesaria deber tener una capacidad mayor, con el
consecuente aumento del costo de adquisicin y del gasto en energa durante su operacin.
Entonces, es posible percibir que el costo total de un sistema de bombeo estar dado por:
= 1 () + 2 () + 3 ()

49

En esta ecuacin, el primer trmino representa el costo de instalacin de la tubera, que es

proporcional a la longitud y al dimetro (aunque no linealmente). Por lo tanto:
1 =
Donde p es en costo por metro de la tubera instalada; D el dimetro de la tubera; aun
exponente que expresa la no linealidad entre el costo de la conduccin y el dimetro; L la
longitud de la conduccin y a la tasa de amortizacin.
La tasa de amortizacin puede ser calculada a travs de la siguiente ecuacin:
(1 + )
=
(1 + ) 1
Esta ecuacin se utiliza para calcular la amortizacin de una inversin a lo largo de la t aos
tiles de la instalacin, al tipo de inters real. El valor del coeficiente a fue estudiado por
diversos autores y resultando en los siguientes valores condensados en la tabla.
TABLA 07. Valor del coeficiente a

Determinacin de la ecuacin:

Utilizando la frmula de Colebrook, mostrada, utilizada para el clculo de friccin en

tuberas con rgimen turbulento, el coeficiente f dado por la ecuacin y la expresin del
nmero de Reynolds, se llega a la expresin buscada, que se muestra:

50

En los clculos fueron considerados dos casos: el primero, considerando la rotura de

pavimentos asflticos, instalacin y posterior repavimentacin; el segundo simplemente la
colocacin de los caos enterrados.
TABLA 08. Caractersticas de cada tem

De la aplicacin del mtodo resulta un dimetro econmico terico, debiendo estudiarse

como soluciones prcticas del problema la utilizacin de los dimetros comerciales
prximos al valor calculado. La gran generalidad del mtodo permite su empleo en casi
cualquier situacin prctica, sujetas ellas a la correcta valoracin en cada caso de los
coeficientes de clculo a partir de obras similares mediante la aplicacin de tcnicas tales
como regresin lineal.
1.7. REDES DE TUBERIAS HARDY CROOS
Una red cerrada de tuberas es aquella en la cual los conductos o tuberas que la componen
se ramifican sucesivamente, conformando circuitos o anillos cerrados. Un circuito es
cualquier trayectoria cerrada que puede recorrer una partcula fluida, partiendo desde un
punto o nudo de la red, fluyendo por distintos tramos, hasta llegar al punto de partida.
Las redes urbanas de distribucin de agua potable, las redes de distribucin de gas para
usuarios urbanos, las redes de distribucin de agua en distritos de riego, las redes de
distribucin de gas en sistemas de refrigeracin, las redes de distribucin de aceite en
sistemas de lubricacin y las redes de distribucin de aire en sistema de ventilacin, son
ejemplos clsicos de conformacin de redes cerradas de tuberas. Sin embargo, en esta
oportunidad, el anlisis se centrar en las redes de distribucin de agua, cuya aplicacin es
de gran inters para los profesionales de las Ingenieras Hidrulica, Minas, Civil, Industrial,
Agrcola y Sanitaria.
Las redes urbanas de distribucin de agua forman ramificaciones sucesivas de tuberas,
siguiendo el trazado de las calles y vas de acceso, conformando circuitos o anillos cerrados,
de manera que el agua, en un nudo de la red, puede venir por dos o ms direcciones distintas,
lo cual presenta la ventaja de no interrumpirse el suministro en los eventos de reparacin o
de mantenimiento.

51

El anlisis de una red cerrada de tuberas conduce al planteamiento de un sistema de

ecuaciones no lineales, de solucin muy laboriosa, que solamente es posible resolver por
mtodos de aproximaciones sucesivas, uno de los cuales es el Mtodo de Hardy Cross.
GENERALIDADES
El Mtodo de Aproximaciones Sucesivas, de Hardy Cross, est basado en el cumplimiento
de dos principios o leyes:

Ley de continuidad de masa en los nudos;

Ley de conservacin de la energa en los circuitos.

El planteamiento de esta ltima ley implica el uso de una ecuacin de prdida de carga o
de "prdida" de energa, bien sea la ecuacin de Hazen & Williams o, bien, la ecuacin de
Darcy & Weisbach.
La ecuacin de Hazen & Williams, de naturaleza emprica, limitada a tuberas de dimetro
mayor de 2", ha sido, por muchos aos, empleada para calcular las prdidas de carga en los
tramos de tuberas, en la aplicacin del Mtodo de Cross. Ello obedece a que supone un
valor constante para el coeficiente de rugosidad, C, de la superficie interna de la tubera, lo
cual hace ms simple el clculo de las "prdidas" de energa.
La ecuacin de Darcy & Weisbach, de naturaleza racional y de uso universal, casi nunca se
ha empleado acoplada al mtodo de Hardy Cross, porque involucra el coeficiente de friccin,
f, el cual es funcin de la rugosidad, k, de la superficie interna del conducto, y el nmero de
Reynolds, R, de flujo, el que, a su vez depende de la temperatura y viscosidad del agua, y
del caudal del flujo en las tuberas.
Como quiera que el Mtodo de Hardy Cross es un mtodo iterativo que parte de la suposicin
de los caudales iniciales en los tramos, satisfaciendo la Ley de Continuidad de Masa en los
nudos, los cuales corrige sucesivamente con un valor particular, D Q, en cada iteracin se
deben calcular los caudales actuales o corregidos en los tramos de la red. Ello implica el
clculo de los valores de R y f de todos y cada uno de los tramos de tuberas de la red, lo
cual sera inacabable y agotador si hubiese que "hacerlo a ua" con una calculadora sencilla.
Ms an, sabiendo que el clculo del coeficiente de friccin, f, es tambin iterativo, por
aproximaciones sucesiva.
Lo anterior se constitua, hasta hoy, en algo prohibitivo u obstaculizador, no obstante ser la
manera lgica y racional de calcular las redes de tuberas.
Hoy, esto ser no slo posible y fcil de ejecutar con la ayuda del programa en lenguaje
BASIC que aqu se presenta, sino tambin permitir hacer modificaciones en los dimetros
de las tuberas y en los caudales concentrados en los nudos, y recalcular la red
completamente cuantas veces sea conveniente.
FUNDAMENTOS DEL MTODO DE HARDY CROSS
El mtodo se fundamenta en las dos leyes siguientes:

52

1. Ley de continuidad de masa en los nudos: "La suma algebraica de los caudales en un
nudo debe ser igual a cero"

=1( + ) = 0

(1)

Donde
Qij: Caudal que parte del nudo i o que fluye hacia dicho nudo.
qi: Caudal concentrado en el nudo i
m: Nmero de tramos que confluyen al nudo i.
2. Ley de Conservacin de la energa en los circuitos: "La suma algebraica de las
"prdidas" de energa en los tramos que conforman un anillo cerrado debe ser igual a cero".

=1 = 0

(2)

=1

Donde
hf ij : Prdida de carga por friccin en el tramo Tij.
n : Nmero de tramos del circuito i
ECUACIONES BSICAS
La ecuacin de Hazen & Williams originalmente expresa:

= 0.3550.63 0.54

(3)

Donde
V: Velocidad del flujo, m/s.
C: Coeficiente de rugosidad de Hazen & Williams, adimensional.
D: Dimetro de la tubera, m.
Sf: Prdida unitaria de carga (m/m).

(4)

Por continuidad,
Luego,

= 0.3550.63 ( )0.54

(5)

De la cual resulta:

= (

3.5866 1.851
)
2.63

(6)

53

Donde,
Q: Caudal del flujo en el conducto, m3/s.
L: Longitud del tramo de tubera, m.
hf: Prdida de carga, m.
La ecuacin anterior se puede transformar de tal manera que el dimetro se exprese en
pulgadas y el caudal en l/s, obtenindose la siguiente ecuacin.

= (

56.23 1.851
)
1.851

4.87

(7)

Haciendo

1
4.87

56.23 1.851
)

(8)

Resulta:

= 1.851

(9)

La ecuacin de Darcy & Weisbach expresa, en trminos de velocidad del flujo, la siguiente:

2
2

(10)

Donde f es el coeficiente de friccin de Darcy Weisbach.

Y en trminos del caudal, expresa:

82
2 5

(11)

Haciendo;

8
2 5

(12)

Resulta:
= 2

(13)

En general, la ecuacin de prdidas de carga por friccin expresa:

=
Donde

(14)

54

r: Coeficiente de resistencia, cuyo valor depende del tipo de ecuacin empleada para el
clculo.
n: Exponente del caudal, que depende la ecuacin de resistencia empleada.
n: 1.851, segn la ecuacin de Hazen & Williams.
n: 2.0 segn la ecuacin de Darcy & Weisbach.
El Mtodo de Hardy Cross corrige sucesivamente, iteracin tras iteracin, los caudales en
los tramos, con la siguiente ecuacin general:

(15)

El coeficiente de friccin, f, de las ecuaciones (10) y (11), se calcula con la ecuacin de

Colebrook & White, que expresa lo siguiente:
1

= 2log(

3.7

2.51

(16)

Dnde
k: El coeficiente de rugosidad de la tubera, mm.
D: Dimetro de la tubera, mm.
R: El nmero de Reynolds del flujo, adimensional.
Ntese que la relacin k/D, en la ecuacin (16) debe ser adimensional.
A su vez, el nmero de Reynolds, R, se calcula con la siguiente ecuacin:

(17)

Donde,
v : Velocidad del flujo, m/s.
r : Densidad del fluido (agua), kg/m3.
m : Viscosidad dinmica del fluido, kg/m.s.
n : Viscosidad cinemtica del fluido, m2/s.
D : Dimetro del conducto, m.
Q : Caudal del flujo en el conducto, m3/s.
La ecuacin (16) es una ecuacin implcita para f y, por lo tanto, se resuelve iterativamente,
por ensayo y error, en la subrutina 400, aplicando el Mtodo de Newton & Raphson. Ntese
que, para acelerar el clculo de f, en esta subrutina se emplea un valor inicial de f = X 0,
calculado con la siguiente frmula:
1

= 2log(

3.7

5.1286
0.69

(18)

55

CONVENCIONES

Los caudales Qij y sus correspondientes prdidas de carga, hfij, y velocidades,

vij sern positivos si fluyen en sentido de las manecillas del reloj, o negativos en
sentido contrario.

La nomenclatura de los tramos Tij slo requiere que el primer subndice represente
el nmero de circuito al cual pertenece. El subndice j es un nmero consecutivo que
inicia en 1 y termina en el nmero de tramos del circuito considerado. Ejemplo, el
tramo T2.4 es el cuarto tramo del circuito No.2

En la nomenclatura de los tramos no se requiere designarlos siguiendo un estricto

orden consecutivo, como tampoco un sentido horario o anti horario.

Un tramo cualquiera de la red puede pertenecer a un nico circuito, o a dos,

simultneamente. En el primer caso, el nmero del circuito adyacente, solicitado por
los programas, es cero. En el segundo caso, se entrar el nmero del otro circuito que
lo camparte con el actual.

FIGURA 15. Ejemplo de aplicacin con Hardy Cross

56

Se trata de analizar la red de la figura, aplicando las dos versiones del mtodo de Cross.

Esquema de la red de tuberas del ejemplo

Los resultados del anlisis de la red
Luego de analizar la red de la figura, aplicando los dos mtodos, se obtuvieron los
siguientes resultados:

TABLA 09. Datos y resultados obtenidos de la red

DATOS INICIALES DE LA RED

C = 125; k = 0.15 mm

METODO DE HARDY
CROSS
HAZEN & WILLIAMS

METODO DE HARDY
CROSS
DARCY &
WEISBACH

No.Circ.
Circuito
Tramo Longitud Dimetro Qinicial
QDEF
Hf
V
QDEF
hf
v
adyacente
No.
m
pulg mm
l/s
l/s
m
m/s
l/s
m
m/s
1-1
600
16 400 180
0
195.711 3.526 1.557 196.076 3.094 1.560
*1-2
300
12 300
60
2
76.268 1.251 1.079 76.358 1.077 1.080
*1-3
300
8
200
10
3
25.011 1.144 0.796 25.249 1.004 0.804
I
*1-4
600
12 300 -70
4
-46.509
-45.841
1.001 0.658
0.809 0.649
1-5
600
16 400 -250
0
234.289 4.919 1.864 233.924 4.367 1.862
hf =
hf = 0.001
0.001
*2-1
300
12 300 -60
1
-76.268
-76.358
1.251 1.079
1.077 1.080
2-2
300
12 300
70
0
69.443 1.051 0.982 69.718 0.904 0.986
II
*2-3
300
8
200 -10
3
-11.257
-11.109
0.261 0.358
0.212 0.354
2-4
300
12 300
45
0
44.443 0.460 0.629 44.718 0.386 0.633
hf = hf = 0.001
0.001
*3-1
300
8
200 -10
1
-25.011
-25.249
1.144 0.796
1.004 0.804
*3-2
300
8
200
10
2
11.257 0.261 0.358 11.109 0.212 0.354
III
3-3
300
8
200
25
0
25.700 1.203 0.818 25.827 1.049 0.822
*3-4
300
12 300 -45
4
-36.521
-36.091
0.320 0.517
0.257 0.511
hf =
hf =
0.000
0.000
*4-1
600
12 300
70
1
46.509 1.001 0.658 45.841 0.809 0.649
4-2
300
12 300 -80
0
-87.779
-88.082
1.622 1.242
1.420 1.246
*4-3
300
12 300
45
3
36.521 0.320 0.517 36.091 0.257 0.511
IV
4-4
300
8
200
60
0
52.221 4.469 1.662 51.918 4.050 1.653
4-5
900
8
200 -20
0
-27.779
-28.082
4.168 0.884
3.695 0.894
hf =
hf = 0.000
0.001

57

2. PROBLEMAS PROPUESTOS. Libro Saldarriaga

2.1. EJERCICIO 7.5
Resuelva el ejemplo 7.5 cambiando el caudal consumido en el nodo 4 de 30.0 a 100.0 l/s.
Qu se puede concluir con respecto al efecto de este aumento sobre los caudales en las
tuberas? Y sobre la altura piezomtrica de los nodos?

Solucin del ejemplo 7.1 utilizando el mtodo del gradiente y modificando las
consideraciones antes mencionadas.

Solucin:
Para todos los tramos de tuberas se ha supuesto un caudal de 100 l/s con las direcciones
mostradas en la Figura 7.15, las cuales fueron supuestas en forma arbitraria. Durante el
desarrollo del ejemplo, las presiones estarn dadas en metros y los caudales en m3/s.

100

Para realizar el clculo de las presiones y caudales en la red es necesario efectuar el

siguiente planteamiento de matrices y vectores, teniendo en cuenta que:
NT = 7
NN= 5
NS = 1
Tenemos que estructurar las siguientes matrices para la solucin del problema:
[A12] = matriz de conectividad, cuya dimensin es (7x5).

1-2

58

[A 12]=

2-3

-1

3-4

-1

4-5

-1

2-5

-1

6-5

-1

1-6

[A21] = matriz de transpuesta de [A12]

[A 21]=

2
3
4
5
6

1-2
1
0
0
0
0

2-3
-1
1
0
0
0

3-4
0
-1
1
0
0

5-4
0
0
1
-1
0

2-5
-1
0
0
1
0

6-5
0
0
0
1
-1

[A10]= matriz topolgica tramo nodo, cuya dimensin es (7x1)

[A 10]=

1-2
2-3
3-4
5-4
2-5
6-5
1-6

-1
0
0
0
0
0
-1

[Q]=VECTOR DE CAUDALES, CUYA DIMENSION ES (7x1)

[Q]=

1-2
2-3
3-4
4-5
2-5
5-6
1-6

0,1
0,1
0,1
0,1
0,1
0,1
0,1

[Ho]=VECTOR DE ALTURAS PIEZOMETRICAS FIJAS, CUYA DIMENSION ES

(1x1)

1-6
0
0
0
0
1

59

[Ho]=

1
100

[q]=VECTOR DE CONSUMO, CUYA DIMENSION ES (5x1)

[q]=

2
3
4
5
6

0,06
0,04
0,10
0,03
0,04

[H]=VECTOR DE ALTURAS PIEZOMETRICAS DESCONOCIDAS, CUYA

DIMENSION ES (5x1)

[H]=

2
3
4
5
6

H2
H3
H4
H5
H6

[N]=MATRIZ DIAGONAL, CUYA DIMENSION ES (7x7). Presenta valor 2 en la

diagonal, ya se utiliza la ecuacin de Darcy-Weisback como la ecuacin de la friccin

[N]=

1-2
2-3
3-4
4-5
5-6
1-6
2-5

1-2
2
0
0
0
0
0
0

2-3
0
2
0
0
0
0
0

3-4
0
0
2
0
0
0
0

4-5
0
0
0
2
0
0
0

5-6
0
0
0
0
2
0
0

1-6
0
0
0
0
0
2
0

2-5
0
0
0
0
0
0
2

5-6
0
0
0
0
1
0
0

1-6
0
0
0
0
0
1
0

2-5
0
0
0
0
0
0
1

[I]=MATRIZ IDENTIDAD, CUYA DIMENSION ES (7x7

[I]=

1-2
1-2
1
2-3
0
3-4
0
4-5
0
5-6
0
1-6
0
2-5
0
Primera Iteracin:

2-3
0
1
0
0
0
0
0

3-4
0
0
1
0
0
0
0

4-5
0
0
0
1
0
0
0

60

Clculo del coeficiente

Tubera
1-2
2-3
3-4
5-4
2-5
5-6
1-6

Q (m^3/s)
0,1
0,1
0,1
0,1
0,1
0,1
0,1

f
0,013451
0,012413
0,011783
0,012413
0,011783
0,012967
0,013451

hf
5,69045056
54,025631
194,710496
54,025631
194,710496
20,0896533
3,41427034

hm
0,90955644
16,3213545
44,6185029
7,01818244
44,6185029
2,37552214
1,14223367

Tubera
1-2
2-3
3-4
5-4
2-5
6-5
1-6

Q (m^3/s)
0,1
0,1
0,1
0,1
0,1
0,1
0,1

ht
6,60000701
70,3469855
239,32899
61,0438134
239,328999
22,4651755
4,55650401

660,000701
7034,69855
23932,899
6104,38134
23932,8999
2246,51755
455,650401

ht
6,60000701
70,3469855
239,328999
61,0438134
239,328999
22,4651755
4,55650401

Matriz (A11)= matriz cuya dimensin es 7x7, presenta el valor de Q^(N-1)+B+Y/Q

[A11]=

1-2
2-3
3-4
4-5
5-6
1-6
2-5

1-2
2-3
66,0000701
0
0
703,469855
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0

3-4
4-5
5-6
1-6
2-5
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
2393,2899
0
0
0
0
0
610,438134
0
0
0
0
0
2393,28999
0
0
0
0
0
224,651755
0
0
0
0
0
45,5650401

Matriz (A11)= matriz diagonal cuya dimensin es 7x7, presenta el valor de Q^(N1)+B+Y/Q

[A11]'=

1-2
2-3
3-4
4-5
5-6
1-6
2-5

1-2
2-3
66,0000701
0
0
703,469855
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0

Clculo de alturas piezomtrica

3-4
4-5
5-6
1-6
2-5
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
2393,2899
0
0
0
0
0
610,438134
0
0
0
0
0
2393,28999
0
0
0
0
0
224,651755
0
0
0
0
0
45,5650401

61

A21N A11'

H i 1 A21N A11' A12

1

H i 1 A21N A11' A12

4
5
6
7

NA11'1

0
0
0
0

0
0
0
0
0

0
0
0
0
0

1
0,00757575

2
0,00071076
0,00071076

0
0

0
0

A12
1
2
3
4
5

0
0
0
0

3
4
5
6
7

A21N A11' 3

A21N A11'

0
0
0
0

1
2
0,00757575
0
0
0,00071076

1
2

A12N A11'

1
2
3
132,00014
0
0
0
1406,93971
0
0
0
4786,5798

1
2
3

N A11 '

A11Q A10H 0 A21Q q

1
0,00849543
-0,00071076
0
-0,00020892
0

A21N A11' A12

1

4
0
0
0

5
0
0
0

6
0
0
0

7
0
0
0

1220,87627
0
0
0
0
4786,57998
0
0
0
0
449,30351
0
0
0
0
91,1300802

3
0
0

4
0
0

5
0
0

6
0
0

7
0
0

0,00020892
0
0
0
0
0
0,00081908
0
0
0
0
0
0,00020892
0
0
0
0
0
0,00222567
0
0
0
0
0
0,01097333

3
0

4
0

5
0,00020892
0

6
0

7
0

0
0
0
0,00020892
0,00020892 0,00081908
0
0
0
0
0,00020892 0,00222567
0
0,00081908
0
0
0
0,01097333
0,00222567

2
-0,00071076
0,00091968
-0,00020892
0
0

3
0
-0,00020892
0,001028
-0,00081908
0

4
-0,00020892
0
-0,00081908
0,00325367
-0,00222567

5
0
0
0
-0,00222567
0,01319899

62

1
2
3
4
5

1
127,134701
106,789877
37,5743151
19,9200316
3,35899565

1
6,60000701
70,3469855
239,32899
61,0438134
239,328999
22,4651755
4,55650401

1
2
3
4
5
6
7

1
2
3
4
5

1
-0,1
0
0,2
0,1
0

[21][][]

1
-100
0
0
0
0
0
-100

1
2
3
4
5
6
7

A11 Q

([21][]

3
37,5743151
335,474988
1348,96926
386,597223
65,1895748

A10Ho

A11Q
1
2
3
4
5
6
7

2
106,789877
1246,0735
335,474988
103,215596
17,4046279

A10 Ho

1
-93,399993
70,3469855
239,32899
61,0438134
239,328999
22,4651755
-95,443496

4
19,9200316
103,215596
386,597223
458,877206
77,3777154

5
3,35899565
17,4046279
65,1895748
77,3777154
88,8111013

63

1
1
2
3
4
5

-0,16
-0,04
0,10
0,07
-0,04

CLCULANDO

A21N A11'
1

1
2
3
4
5

A11 Q

A10 Ho

A10 Ho

[21][][]

1
-0,64757495
0,04
0
-0,02
-1,05733251

A21N A11' A12

1

1
2
3
4
5

A11 Q

1
-0,80757495
6,93889E-18
0,1
0,05
-1,09733251

A21N A11'
1
2
3
4
5

A21N A11'
1

1
82,0076287
39,7783003
87,5721873
99,7626082
96,9294356

De la matriz anterior: Estos son los valores para las alturas piezometrica.

A11 Q

A10 Ho

64

[Q]=

[]

1
NA[11]
11'

1
0,1863057
0,08001502
0,04001502
0,05998498
0,04629068
0,0436943
0,0836943

1-2
2-3
3-4
4-5
5-6
1-6
2-5

NA11'1

A10 Ho
[12][]

186,306 l/s
80,015 l/s
40,015 l/s
59,985 l/s
46,291 l/s
43,694 l/s
83,694 l/s

De la matriz anterior: Estos son los valores de los caudales.

Luego de 5 iteraciones se lleg a los siguientes resultados:
RESULTADOS FINALES:
LAS ALTURAS PIEZOMETRICAS FINALES SON:
H2
H3
H4
H5
H6

87,0669123
56,3654952
39,379234
75,8709238
92,9551245

LOS CAUDALES DEFINITIVOS

SON:
1-2
2-3
3-4
4-5
5-6
1-6
2-5

0,14377302
0,06422064
0,02422064
0,07577936
0,01955238
0,08622698
0,12622698

143,773 l/s
64,221 l/s
24,221 l/s
75,779 l/s
19,552 l/s
86,227 l/s
126,227 l/s

Discusin:
Con respecto a los valores de los caudales y alturas piezomtrica del ejemplo 7.1 del libro
de Saldarriaga y comparndolos con los nuevos valores obtenidos en este ejercicio podemos
decir que el cambio es considerable, no solo en la variacin de caudal por efectos de la
perdidas por la bomba, si no que los caudales requeran ser aumentaron en una forma
considerable, para que cumplan las condiciones del problema 7.5. El Mtodo de la

65

Gradiente, es uno de los ms eficaces ya no se requiere de muchas iteraciones para llegar a

una respuesta real al problema de diseo.
SE ADJUNTA LA SOLUCIN DEL EJERCICIO COMPLETO EN UN ARCHIVO
EXCEL
2.2. EJERCICIO 7.16
MTODO DE HARDY-CROSS CON CORRECCIN DE CAUDALES:
MATERIAL POLIETILENO
CAUDAL MAXIMO
LONGITUD TOTAL

FRMULAS UTILIZADAS

1.72 106
1.85 4.87

= 1.85

1.85( )

Q
D
S
L=

lt/seg
pulg
m/Km
Km

TUBERIA
1-2
2-3
3-4
4-5
5-6
6-1
1-7
7-8
8-6
8-9
9-5

C = 150
531 l/s
1850 m

LONGITUD DIAMETRO(M) DIAMETRO(PLG)

150
0.2
8
100
0.2
8
150
0.15
6
100
0.15
6
190
0.25
10
190
0.25
10
210
0.25
10
220
0.2
8
170
0.15
6
220
0.2
8
150
0.15
6

66

1RA ITERACIN
L
Lreal
CIRCUITO TRAMO real
C
(km)
(m)
I
1-2
150 0.15 150
2-3
100 0.1 150
3-4
150 0.15 150
4-5
100 0.1 150
5-6
190 0.19 150

8
8
6
6
10

0.00097231 181.00
0.0006482 101.00
0.00394688 47.00
0.00263126 7.00
0.00041544

H/Q

DQ1

14.605
3.309
4.894
0.096
(2.082)

0.081
0.033
0.104
0.014
0.021

(31.513)
(31.513)
(31.513)
(31.513)
(31.513)

100.00

6-1

190

0.19

150

10

0.00041544

150.00

(4.408)

DQ

(31.513)

16.414

DQ2

149.49
69.49
15.49
-24.51
(9.187)
140.70
0.029 (31.513) (18.723)
200.24
0.282
error de caudal

1RA ITERACIN
CIRCUITO TRAMO
II

6-5
5-9

L
Lreal
real
(km)
(m)
190 0.19
150

0.15

C
150

H/Q

DQ1

DQ2

10 0.00041544

150

100.00

2.082

0.021 9.187 31.513

140.70

7.00

0.144

0.021 9.187

16.19

6 0.00394688

9-8

220

0.22

150

8 0.00142605

65.00

(3.221) 0.050 9.187

8-6

170

0.17

150

6 0.00447313

25.00

(1.725) 0.069 9.187 (18.723) -34.54

-55.81

(2.720) 0.160
DQ
9.187

error de
caudal

1RA ITERACIN
L
CIRCUITO TRAMO real
(m)
III
1-6
190

Lreal
(km)

0.19

150

10

0.00041544 150.00

4.408

0.029 18.723

1.725

H/Q

DQ1

DQ2

31.513

200.24

0.069 18.723 (9.187)

34.54

6-8

170

0.17

150

0.00447313

25.00

8-7

220

0.22

150

0.00142605

-80.00

(4.730) 0.059 18.723

-61.28

7-1

210

0.21

150

10

0.00045918

200.00

(8.296) 0.041 18.723

181.28

(6.893) 0.199
DQ

18.723

error de
caudal

67

Continuando as hasta la iteracin nmero 11, obtuvimos los siguientes resultados:

1-2
2-3
3-4
5-4
6-5
1-6
1-7
7-8
8-9

L real
(m)
150
100
150
100
190
190
210
220
220

Lreal
(km)
0.15
0.1
0.15
0.1
0.19
0.19
0.21
0.22
0.22

Cota i

Cota j

Pi

Pj

235
237
239
246
241
235
235
241
245

237
239
242
242
246
241
241
245
250

35.00
16.64
12.00
8.13
26.60
35.00
35.00
26.83
20.88

16.64
12.00
8.13
11.72
20.28
26.60
26.83
20.88
14.36

TRAMO

Hm

H/Q

150
150
150
150
150
150
150
150
150

8
8
6
6
10
10
10
8
8

0.00097231
0.0006482
0.00394688
0.00263126
0.00041544
0.00041544
0.00045918
0.00142605
0.00142605

149.22
69.22
15.22
-24.78
-142.90
-199.06

6.147
0.994
0.263
0.594
2.716
5.038

-182.72
-62.72
-53.88

4.849
1.063
0.758

10.218
1.645
0.607
(0.999)
(4.030)
(7.441)
(7.019)
(3.015)
(2.277)

0.068
0.024
0.040
0.040
0.028
0.037
0.038
0.048
0.042

V
(m/s)
4.60
2.13
0.83
1.36
2.82
3.93
3.61
1.93
1.66

Prdidas
Totales
18.36
4.64
3.87
(3.60)
6.31
8.40
8.17
5.95
6.52

Altura de
Presin
35.00
16.64
12.00
8.13
20.28
26.60
26.83
18.66
8.13

Altura
Piezomtrica
270.00
253.64
251.00
254.13
261.28
261.60
261.83
259.66
253.13

NODO
1
2
3
4
5
6
7
8
9

RESULTADOS FINALES:

SE ADJUNTA LA
SOLUCIN DEL
EJERCICIO
COMPLETO EN UN
ARCHIVO EXCEL

68

2.3. EJERCICIO 7.17

MTODO

DE

HARDY-CROSS

CON

CORRECCIN

DE

ALTURAS

PIEZOMTRICAS:
Cota (m)
Hj (m)
Cota (m)2 hf (m)
Q (m^3/s)
hf+1
235
237
237
33
0.249071287
12.73904712
0.152507339
24.15367368
0.212186441
17.74708642
0.181029134
21.35342705
0.199145904
19.32602214
0.189166305
20.46671901
0.194841706
19.82519494
0.191669757
20.18607657
0.193460251
19.98309505
0.19245514
20.09727305
0.193021139
20.03305025
0.192702972
20.06917517
0.192882001
20.04885542
0.19278132
20.06028508
0.192837958
20.05385603
0.192806102
20.0574723
0.192824021
20.05543819
0.192813942
20.05658236
0.192819611
237

239

239

2
5.138130533
7.063402626
8.266071973
9.022006512
9.498571127
9.799505361
9.989716544
10.11001224
10.18611796
10.23427721
10.26475627
10.28404754
10.29625832
10.30398764
10.30888034
10.31197748

0.071591454
0.117453831
0.138605108
0.150384744
0.15735845
0.161607169
0.164235971
0.165877005
0.166906882
0.167555312
0.167964397
0.168222808
0.168386169
0.168489493
0.168554865
0.168596233
0.168622415

Q/(Hi-Hj)
12.73904712 0.005843019
24.15367368
17.74708642
21.35342705
19.32602214
20.46671901
19.82519494
20.18607657
19.98309505
20.09727305
20.03305025
20.06917517
20.04885542
20.06028508
20.05385603
20.0574723
20.05543819
20.05658236
20.05593878
-5.138130533 0.084311207
-7.063402626
-8.266071973
-9.022006512
-9.498571127
-9.799505361
-9.989716544
-10.11001224
-10.18611796
-10.23427721
-10.26475627
-10.28404754
-10.29625832
-10.30398764
-10.30888034
-10.31197748
-10.31393803

69

Seguimos con las iteraciones hasta que llegamos a los resultados finales:
NUDO
NUDO 1

ALTURA PIEZOMETRICA (m)

Q
270 148.50

NUDO 2

252.64 67.80

NUDO 3

250.8 14.80

NUDO 4
NUDO 5
NUDO 6
NUDO 7
NUDO 8
NUDO 9

253.38 25.70
260.79 141.90
261.5 197.60
261.1 180.80
258.7 61.80
254.02 53.79

SE ADJUNTA LA SOLUCIN DEL EJERCICIO COMPLETO EN UN ARCHIVO

EXCEL

70

2.4. EJERCICIO 7.18

MTODO DE NEWTON-RAPHSON:
El mtodo iterativo de Newton Raphson fue aplicado por primera vez al clculo de
distribucin de redes de agua potable por D.W. Martin y G. Peters en 1962-1963. Estos dos
investigadores fueron los primeros en publicar un algoritmo para computador que poda
emplearse para calcular en forma simultnea las alturas de la red de distribucin.
Pasos a seguir:
a) Se supone las alturas piezomtricas en todos los nodos de la red. Las alturas
piezometricas fijadas por tanques o embalses deben permanecer constantes a lo largo
del proceso.
b) Se supone en cada tubo de la red que es cero. Luego se calcula el caudal
mediante la siguiente ecuacin
2.51

2
= 2
+
)
log10 (
3.7

3
2
c) Con el caudal calculado se estiman la velocidad y las perdidas menores H
= ( )

vij 2
2

d) Se calcula un nuevo valor de

=
e) Con los valores de caudal calculados
+

=
2 2
2

f) Con los valores + se estiman los valores de

g) Se plantea la ecuacin matricial

[]
]
= []

y la matriz de la columna DH:

[] = [ ]

71

h) Se corrigen los valores de para todos los nodos.

= 1 +
i) Con los nuevos valores de se vuelve al paso 2. Los valores de la altura
piezometrica en nodos de altura piezometrica constante no se corrigen
PROBLEMA 7.18 LIBRO SALDARRIAGA pg. 492

tubera 1-2
tubera 1-6
tubera 1-7
tubera 2-3
tubera 3-4
tubera 4-5
tubera 5-6
tubera 5-9
tubera 6-8
tubera 7-8
tubera 8-9

nodo
1
2

Longitud
(m)
150
190
210
100
150
100
190
150
170
220
220

cota (m)
235
237

Dimetro
(m)
0.15
0.25
0.25
0.2
0.15
0.15
0.25
0.15
0.15
0.2
0.2

rea (m^2)
0.01767146
0.04908739
0.04908739
0.03141593
0.01767146
0.01767146
0.04908739
0.01767146
0.01767146
0.03141593
0.03141593

coeficientes
de perdidas Datos de tubera
menores
Gravedad = 9.81
5.7
6.4
Viscosidad = 0.000001141
7.3
4.3
Ks (m) = 0.00003
7.5
6.3
6.7
6.1
6.3
5.6
5.4

presin en
columna
caudal
de altura
de
agua
descarga (m^3/s piezometric (m)
0
270
35
0.08
269.99
32.99

72

3
4
5
6
7
8
9

239
242
246
241
241
245
250

0.054
0.04
0.1
0.025
0.12
0.04
0.072

266
264
262
269
268
268.5
263

27
22
16
28
27
23.5
13

Resumen Primera iteracin

nodo
2

tubera
tubera 2-1

caudal
0.00128697

df/dX
0.064348546

df/dH

tubera 2-3

-0.0885757

0.011099712

-0.075448258

0.16728873

tubera 3-2

0.011099712

tubera 3-4

-0.016868593

0.01150018

tubera 4-3

tubera 4-5

-0.012942908

0.04562058

5
5
5
6

tubera 5-4
tubera 5-6
tubera 5-9
tubera 6-1

-0.026212087

0.09858613

tubera 6-5

tubera 6-8

-0.04846091

0.13513641

tubera 7-1

0.0885757
0.02307552
0.02307552
0.02869611
0.02869611
0.15378288
0.01610714
0.05408193
0.15378288
0.01043545
0.07457255

tubera 7-8

0.01954576

0.019545762

-0.0381889

0.02588169

tubera 8-6

0.010435453

tubera 8-7

tubera 8-9

-0.03637364

0.12986243

tubera 9-5

0.01043545
0.01954576
0.07031667
0.01610714

tubera 9-8

0.07031667

0.006392424

-0.014445993

0.01779047

0.005768881
0.005768881
0.007174027
0.007174027
0.010984492
0.008053569
0.027040965
0.010984492
0.010435453
0.018643138

0.019545762
0.006392424
0.008053569

Forma matricial
0.0754482
6

0.0110997
12

73

0.0110997
12

0.0168685
93

0.0057688
81

0.0057688
8
0
0.0129429 0.0071740
1
27
0.0071740 0.0262120
3
87

0.0109844
92

0.0109844
92
0.0484609
1

0.0104354
53

0.0104354
0
5
0.0195457
0.0381889 6
0.0195457 0.0363736
6
4

0.0080535
69

vector dH

-2.680767656
-3.150579134
-6.048012528
-2.018806149
-5.188302672
-5.293840319
-9.019052178
-6.347966043

0.0080535
69

0
0

0.0063924
24
0.0063924 0.0144459
2
93

nodo
2
3
4
5
6
7
8
9

H+dH
267.309232
262.849421
257.951987
259.981194
263.811697
262.70616
259.480948
256.652034

0.16728873
0.01150018
0.04562058
0.09858613
0.13513641
0.02588169
0.12986243
0.01779047

Resumen Segunda iteracin

nodo tubera
caudal
2
tubera 2-1 0.02666961

2
3

-0.13293977

3
4
4
5
5
5
6

df/dX
df/dH
0.004955763
tubera 2-3 -0.07960938 0.008925196 0.013880959
tubera 3-2 0.07960938 0.008925196
tubera 3-4 0.03436799 0.003508775 0.012433971
tubera 4-3 -0.03436799 0.003508775
tubera 4-5 0.024802
0.006111255 -0.00962003
tubera 5-4 -0.024802
0.006111255
tubera 5-6 0.09205044 0.012015449
tubera 5-9 -0.02946485 0.004425269 0.022551973
tubera 6-1 0.12008784 0.009702809

0.05997737

0.13293977
-0.05997737

-0.04956599

0.04956599
0.06221641
0.02914516
0.04972497

-0.06221641

0.03683249
-0.00591593

74

tubera 6-5 -0.09205044 0.012015449

tubera 6-8 -0.03218256 0.003715588 0.025433847
tubera 7-1 0.12189361 0.008355928
tubera 7-8 -0.05161858 0.008002356 0.016358284
tubera 8-6 0.03218256 0.003715588
tubera 8-7 0.05161858 0.008002356
tubera 8-9 -0.04845107 0.008563547 0.020281491
tubera 9-5 0.02946485 0.004425269
tubera 9-8 0.04845107 0.008563547 0.012988815

6
7
7
8
8
8
9
9

-0.01388096 0.008925196 0
0
0.008925196 0.012433971 0.00350878 0
0
0.003508775 0.00962003 0.006111255
0
0
0.00611125 0.022551973

-0.02914516

-0.04972497

-0.03683249

0.00591593

0.012015449 0
0
0.012015449 0.025433847 0
0.00371559
0
0
0.01635828 0.00800236
0
0.003715588 0.00800236 0.02028149

0.004425269 0

vector dH 19.51579652
15.45716298
22.22683816
18.00303744
11.74134409
-10.0397945
-14.3093915
15.11234774

0.004425269
0
0

0.008563547
0.00856355 0.012988815

Resultados

nuevas alturas piezomtricas

nodo 2

247.7934358

nodo 3

247.3922579

nodo 4

235.7251493

nodo 5

241.9781564

nodo 6

252.0703532

nodo 7

252.6663652

nodo 8

245.1715563

nodo 9

241.5396862

75

CAUDALES ( /)
0.02666961
tubera 1-2
0.07960938
tubera 2-3
0.03436799
tubera 3-4
0.024802
tubera 4-5
0.09205044
tubera 5-6
0.12008784
tubera 6-1
0.03218256
tubera 6-8
0.12189361
tubera 7-1
0.05161858
tubera 7-8
0.02946485
tubera 9-5
0.04845107
tubera 9-8
SE ADJUNTA LA SOLUCIN DEL EJERCICIO COMPLETO EN UN ARCHIVO
EXCEL
2.5. EJERCICIO 7.19
MTODO DE TEORA LINEAL:
Calcule los caudales en las tuberas y las alturas piezomtricas en los nodos para la red de
distribucin de agua potable mostrada en la Figura. Todas las tuberas son de polietileno de
alta densidad (ks=0.03mm).Utilice el Mtodo de la Teora Lineal.

DATOS:
TUBERA DIMETROS PRDIDAS MENORES LONGITUD NUDOS

COTAS

SALIDAS(m3/s)

76

(m)

(m)

(m)

12A

0.2

5.7

150

235

23B

0.2

4.3

100

237

0.08

34C

0.15

7.5

150

239

0.054

45D

0.15

6.3

100

242

0.04

56E

0.25

6.7

190

246

0.1

16F

0.25

6.4

190

241

0.025

17G

0.25

7.3

210

241

0.12

78H

0.2

5.6

220

245

0.04

89I

0.2

5.4

220

250

0.072

59J

0.15

6.1

150

Caudal de entrada

0.531

68K

0.15

6.3

170

Caudal de entrada=531l/s

ks=

0.03mm

v=

1.141*10-6m2/s

SUPOSICIONES:
Flujo paralelo, turbulento, uniforme, estacionario.
Suponemos sentidos de los caudales:

OBSERVACIN:
Se le cambio la tubera 1-7G DE
25mm a 250mm para que est
dentro del rango de las dems.

77

Planteamos las ecuaciones de continuidad en cada nudo en 8 nudos debido a que el ltimo
es redundante y 3 ecuaciones de conservacin de energa por existir 3 circuitos.
NUDOS

EC. CONTINUIDAD NUDO

1 A-F-G=-0.531
2 -A+B=0.08
3 -B+C=0.054
4 -C+D=0.04
5 -D-E+J=0.1
6 E+F+K=0.025

7 G-H=0.12
8 -I+H-K=0.04
CIRCUITO EC. CONSERVACIN ENERGA
1

-kAA- kBB -kCC- kDD+ kEE- kFF =0

kFF -kGG -kHH-kKK=0

-kEE -kII -kJJ+ kKK=0

Calcularemos K=K*Q
Donde inicialmente supondremos Q=0.1 (m3/s) para todas las tuberas como parte del
procedimiento de este mtodo y hallaremos K por:
=

(
+ )
2 2

Donde:
g=gravedad (m/s2)
f=factor de friccin hallado por E.C.W.
l=longitud de la tubera (m)
d=dimetro de la tubera (m)
k=factor de prdida de la tubera
A=rea de la tubera (m2)
Luego formaremos la matriz para evaluar
PRIMERA ITERACIN
TUBERAS

Q(m3/s)

VELOC(m/s)

N Reynolds

K=

K'

12A

0.100

3.183

557948.968

0.016

914.289

91.429

23B

0.100

3.183

557948.968

0.016

635.347

63.535

78

34C

0.100

5.659

743931.957

0.016

3815.407

381.541

45D

0.100

5.659

743931.957

0.016

2755.782

275.578

56E

0.100

2.037

446359.174

0.016

403.433

40.343

16F

0.100

2.037

446359.174

0.016

397.087

39.709

17G

0.100

2.037

446359.174

0.016

443.673

44.367

78H

0.100

3.183

557948.968

0.016

1198.426

119.843

89I

0.100

3.183

557948.968

0.016

1188.098

118.810

59J

0.100

5.659

743931.957

0.016

3586.908

358.691

68K

0.100

5.659

743931.957

0.016

3965.058

396.506

1
0
0
0
0
1
1
0
0
0
0
0.531

1
1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0.08

0
1
1
0
0
0
0
0
0
0
0

0.054
0
0
1
1
0
0
0
0
0
0
0

0.04
0
0
1
0
0
1
1
0
0
0
0

0.1
0
0
0
0
0
0
1
1
0
0
1
= 0.025
0
0
0
0
0
0
1
0
0

1
0
0.12
0
0
0
0
0
0
0
0
1

1
1
0.04

91.43 63.53 381.54 275.58 40.34 39.71

0
0
0
0
0
0
0
0
39.71 44.37 119.84
0
0
396.51
0
0
0
0
[ 0
[ 0 ]
40.34
0
0
0
118.81 358.69 396.51 ] [ ]
0
0
0

TUBERA

Q calc.(m3/s)

Qnuevos(m3/s)

ERROR(m3/s)

12A

-0.145

-0.023

0.123

23B

-0.065

0.017

0.083

34C

-0.011

0.044

0.056

45D

0.029

0.064

0.036

56E

-0.152

-0.026

0.126

16F

0.198

0.149

-0.049

17G

0.187

0.144

-0.044

78H

0.067

0.084

0.016

89I

0.049

0.075

0.025

59J

-0.023

0.039

0.061

68K

-0.022

0.039

0.061

As continuamos con el proceso hasta la iteracin nmero 10:

DCIMA ITERACIN
TUBERA

Qnuevos

VELOC(m/s)

N Reynolds

K'

12A

-0.149

4.751

832796.165

0.014

847.979

126.570

23B

-0.069

2.210

387308.785

0.015

619.049

42.972

34C

-0.016

0.878

115473.073

0.019

4252.953

66.014

45D

0.024

1.381

181518.513

0.017

2913.713

71.094

79

56E

-0.139

2.836

621344.410

0.014

371.832

51.760

16F

0.197

4.020

880827.858

0.014

358.204

70.687

17G

0.184

3.739

819344.988

0.014

402.224

73.833

78H

0.064

2.031

355950.166

0.016

1171.204

74.718

89I

0.057

1.804

316166.494

0.016

1173.681

66.508

59J

-0.015

0.860

113029.530

0.019

4035.026

61.306

68K

-0.033

1.845

242493.697

0.017

4112.415

134.049

1
0
0
0
0
1
1
0
0
0
0
0.531

1
1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0.08

0
1
0
0
0
1
0
0
0
0
0

0.054
0
0
0
0
0
1
1
0
0
0
0

0.04
0
0
0
1
1
0
1
0
0
0
0

0.1
0
0
0
0
1
0
0
1
0
0
1
= 0.025
0
0
0
0
0
0
1
0
0

1
0
0.12
0
0
0
0
0
0
0
0
1

1
1
0.04

0
0
0
0
0
126.57 42.97 66.01 71.09 50.76 70.69
0
0
0
0
70.69 73.83 74.72
0
0
134.05
0
0
0
[
[ 0 ]
0
0
0
0
0
0
66.51 61.32 134.05 ] [ ]
0
50.76

TUBERA

Q calc.

Qnuevos

ERROR

12A

-0.150

-0.149

0.0001

23B

-0.070

-0.069

0.0001

34C

-0.016

-0.016

0.0000

45D

0.024

0.024

0.0000

56E

-0.140

-0.139

0.0003

16F

0.198

0.197

-0.0001

17G

0.184

0.184

-0.0002

78H

0.064

0.064

-0.0001

89I

0.057

0.057

0.0000

59J

-0.015

-0.015

0.0000

68K

-0.033

-0.033

0.0001

Ya que el error es menor 1 ml/s paramos las iteraciones y finalmente tendremos:

TUBER Caudales definitivos
A
(m3/s)

VELOC.
(m/s)

Prdidas
totales(m)

Altura de
presin(m)

Altura
piezomtrica(m)

12A

-0.149

4.755

18.924

35.000

270.000

23B

-0.069

2.211

2.987

16.076

253.076

34C

-0.016

0.878

1.025

13.089

252.089

45D

0.024

1.383

1.740

12.064

254.064

56E

-0.139

2.841

7.232

13.804

259.804

16F

0.197

4.022

13.963

21.037

262.037

17G

0.184

3.743

13.580

21.420

262.420

78H

0.064

2.033

4.777

16.642

261.642

80

89I

0.057

1.805

3.773

59J

-0.015

0.862

0.936

68K

-0.033

1.850

4.394

12.869

262.869

Y finalmente dibujamos un esquema de la red cerrada:

L.A.P.

SE ADJUNTA LA SOLUCIN DEL EJERCICIO COMPLETO EN UN ARCHIVO

EXCEL
DISCUSIN:
En este problema observamos la facilidad al momento de empezar con este mtodo ya que
se supone un caudal cualquiera para todas las tuberas sin fijarse en el cumplimiento de la
ecuacin de continuidad por cada nudo, notamos tambin la facilidad de la resolucin de

81

las ecuaciones por medio de matrices por ser lineales.

El solucionador usado para las matrices fue:
http://wims.unice.fr/wims/wims.cgi?session=EN0E42838E.1&+lang=es&+module=tool%2Flinear
%2Flinsolver.es&+method=matrix&+cmd=resume

2.6. EJERCICIO 7.20

MTODO DEL GRADIENTE:

[At] =

-1

-1

-1

-1

-1

-1

-1

-1

-1

-1

-1

A
B
C
D
E
F
G
H
I
708519.53
0
0
0
0
0
0
0
0
0
233.12
0
0
0
0
0
0
0
0
0
317.25
0
0
0
0
0
0
0
0
0
740.37
0
0
0
0
0
0
0
0
0
51.59
0
0
0
0
[A11] =
0
0
0
0
0
25.31
0
0
0
0
0
0
0
0
0
449.29
0
0
0
0
0
0
0
0
0
62.17
0
0
0
0
0
0
0
0
0
47.24
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0

Prosiguiendo con los clculos y luego de la iteracin nmero 8, obtuvimos:

Ho =

270
0.006

Qo =

0.525
0.445
0.391
0.248
0.164

0.003
0.542
0.445
0.391
Qo+A11-1.A10.Ho = 0.248
0.164

-641.79
-132.91
-155.76
-323.96
-20.138
-9.0145

A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K

J
0
0
0
0
0
0
0
0
0
2.36
0

K
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
198.39

A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K

82

0.104
0.004
0.010
0.050
0.058

H=

[Q] =

0.006
0.525
0.445
0.391
0.248
0.164
0.104
0.004
0.010
0.050
0.058

0.104
0.004
0.01
0.05
0.058

-32.171
-0.0238
-0.1387
-2.9042
-12.057

-371.78921 137.1 18.673 342.6 362.8 374.7 374.8 374.8

A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K

[H]=

270
-371.8
137.1
-18.67
-342.6
-362.8
-374.7
-374.8
-374.8

2
1
3
4
5
6
7
8
9

235
241
237
239
242
241
245
250
245

PRESIN
35
-612.79
-99.91
-257.67
-584.64
-603.77
-619.69
-624.83
-619.81

SE ADJUNTA LA SOLUCIN DEL EJERCICIO COMPLETO EN UN ARCHIVO

EXCEL
2.7. ROTAR LOS DATOS EN EL NUDO 8
MTODO DE HARDY-CROSS CON CORRECCIN DE CAUDALES:

2
1
3
4
5
6
7
8
9

83

1RA ITERACIN
L
CIRCUITO TRAMO real
(m)
I
1-2
150
2-3
100
3-4
150
4-5
100
5-6
190
6-1
190

Lreal
(km)

0.15
0.1
0.15
0.1
0.19
0.19

150
150
150
150
150
150

1
8
8
6
10
10

24.3136901
0.0006482
0.00097231
0.00263126
0.00041544
0.00041544

H/Q

-15.00 (3,644.347) 242.956

516.00
67.626
0.131
436.00
74.277
0.170
382.00 157.391
0.412
171.00
5.618
0.033
73.00
1.163
0.016

DQ1
7.404
7.404
7.404
7.404
7.404
7.404

DQ2

-7.60
523.40
443.40
389.40
37.313 215.72
32.502 112.91

(3,338.272) 243.719
DQ

7.404

error de caudal

H/Q

(5.618)

0.033

53.370
15.396
(12.524)
50.624

0.312
0.217
0.172
0.733

DQ

(37.313)

error de caudal

H/Q

1RA ITERACIN
L
Lreal
CIRCUITO TRAMO real
(km)
(m)
II

K
0.00041544

6-5

190 0.19 150

10

5-9
9-8
8-6

150 0.15 150

220 0.22 150
170 0.17 150

6
6
6

171.00
0.00394688 171.00
0.00578876 71.00
0.00447313 -73.00

DQ1

DQ2

215.72
(37.313)
133.69
(37.313)
33.69
(37.313) 32.502 -77.81
(37.313) (7.404)

1RA ITERACIN
L
Lreal
CIRCUITO TRAMO real
(km)
(m)
III

1-6

190 0.19 150

10

0.00041544 -73.00

(1.163)

0.016

6-8
8-7
7-1

170 0.17 150

220 0.22 150
210 0.21 150

6
8
8

0.00447313 73.00
0.00142605 72.00
0.00136123 32.00

12.524
3.892
0.829
16.082

0.172
0.054
0.026
0.267

DQ1

DQ2

112.91
(32.502) 37.313 77.81
(32.502)
39.50
(32.502)
-0.50
(32.502) (7.404)

84

DQ

(32.502)

error de caudal

Continuamos con los clculos hasta la iteracin nmero 14 y obtenemos los siguientes
resultados:

TRAMO
1-2
2-3
3-4
4-5
5-6
6-1
1-7
7-8
9-8

L
real
(m)
150
100
150
100
190
190
210
220
220

Lreal
(km)

0.15
0.1
0.15
0.1
0.19
0.19
0.21
0.22
0.22

150
150
150
150
150
150
150
150
150

1
8
8
6
10
10
8
8
6

24.3136901
0.0006482
0.00097231
0.00263126
0.00041544
0.00041544
0.00136123
0.00142605
0.00578876

Hm

H/Q

DQ1

-4.10
24.384 (331.051) 80.705
526.90 76.693
70.292
0.133
446.90 41.621
77.748
0.174
392.90 177.338 165.799
0.422
253.21 8.527
11.613
0.046
170.70 3.702
5.599
0.033
-54.80
0.815
(2.242)
0.041
-14.80
0.057
(0.209)
0.014
-0.30
0.000
(0.001)
0.002

Cota i

Cota j

Pi

Pj

V (m/s)

Prdidas
Totales

235
235
237
239
242
245
241
250
246

241
237
239
242
245
241
250
241
241

35.00
35.00
(113.98)
(235.35)
(581.49)
(604.63)
(609.93)
(620.36)
(611.51)

(277.67)
(113.98)
(235.35)
(581.49)
(604.63)
(609.93)
(620.36)
(611.51)
(606.51)

8.10
16.25
13.78
21.54
5.00
3.37
1.69
0.46
0.02

312.67
148.98
121.37
346.14
23.14
5.30
10.43
(8.85)
(5.00)

Altura
de
Presin
35.00
35.00
183.98
305.35
651.49
674.63
679.93
690.36
681.51

DQ2

Altura
Piezomtrica

NODO

270.00
270.00
420.98
544.35
893.49
919.63
920.93
940.36
927.51

1
2
3
4
5
6
7
8
9

Q
-4.10
526.90
446.90
392.90
253.21
170.70
-54.80
-14.80
-0.30

85

SE ADJUNTA LA SOLUCIN DEL EJERCICIO COMPLETO EN UN ARCHIVO

EXCEL

MTODO

DE

HARDY-CROSS

CON

CORRECCIN

DE

ALTURAS

PIEZOMTRICAS:
Longitud Diametro
Hi Cota Hj Cota
Nodo Tubo (m)
(m)
km (m) (m) (m) (m)2 hf (m)
3
12
150
0.2 7.3 270 235 237 237
33
7.613165613
25.86548958
12.78864234
22.19652417
15.44078887
20.30045955
16.80821607
19.31988468
17.51442656
18.81277838
17.87936326
18.55055833
18.06799012
18.41497902
18.16549704
18.34488238
18.21590383
18.30864242
23
100
0.2 5.7 237 237 239 239
2
5.50868466

Q (m^3/s)
0.249071287
0.116704463
0.219790596
0.152814664
0.203156972
0.168469197
0.19402444
0.176019794
0.189135326
0.179800253
0.186558654
0.181724248
0.185212783
0.182711093
0.184513213
0.183219223
0.184150524
0.183481374
0.183962744
0.071591454
0.121794553

8.36648369 0.151328708
10.74091348 0.172211599
12.72973184 0.187994802
14.4032202 0.200350053
15.81557964 0.210233265
17.01005042 0.218254819
18.02180066 0.224833098
18.87978295 0.230269265
19.60802881 0.234787907
20.22660093 0.238560989

hf+1
Q/(Hi-Hj)
7.613165613 0.005574629
25.86548958
12.78864234
22.19652417
15.44078887
20.30045955
16.80821607
19.31988468
17.51442656
18.81277838
17.87936326
18.55055833
18.06799012
18.41497902
18.16549704
18.34488238
18.21590383
18.30864242
18.24196258
-5.50868466 -0.12505267
-8.36648369
10.74091348
12.72973184
-14.4032202
15.81557964
17.01005042
18.02180066
18.87978295
19.60802881
20.22660093
20.75231995

86

20.75231995 0.241722878 21.19933356

21.19933356 0.244380236 21.57957072
21.57957072 0.246618797 21.90310909
21.90310909 0.248508173 22.17847547
22.17847547 0.250105341 22.41289342

Continuando as con los clculos obtuvimos los siguientes resultados:

NUDO
NUDO 1
NUDO 2
NUDO 3
NUDO 4
NUDO 5
NUDO 6
NUDO 7
NUDO 8
NUDO 9

ALTURA PIEZOMETRICA (m)

-503.1
270
94.98
-50.29
-468.58
-490.29
-503.06
-498.23
-502.24

SE ADJUNTA LA SOLUCIN DEL EJERCICIO COMPLETO EN UN ARCHIVO

EXCEL

MTODO DE NEWTON-RAPHSON:

87

Longitud (m) Diametro (m) area (m^2)

150
0.025 0.00049087
190
0.25 0.04908739
210
0.2 0.03141593
100
0.2 0.03141593
150
0.2 0.03141593
100
0.15 0.01767146
190
0.25 0.04908739
150
0.15 0.01767146
170
0.15 0.01767146
220
0.2 0.03141593
220
0.15 0.01767146

tuberia 1-2
tuberia 1-6
tuberia 1-7
tuberia 2-3
tuberia 3-4
tuberia 4-5
tuberia 5-6
tuberia 5-9
tuberia 6-8
tuberia 7-8
tuberia 8-9

nodo
1
2
3
4
5
6
7
8
9

caudal de
altura
cota (m)
descarga (m^3/s piezometric
235
0.12
270
237
0
269.99
239
0.08
266
242
0.054
264
246
0.04
262
241
0.025
269
241
0.04
268
245
0.072
268.5
250
0.1
263

resumen de
primera
iteracion
nodo
tuberia
2 tuberia 2-1
2 tuberia 2-3
3 tuberia 3-2
3 tuberia 3-4
4 tuberia 4-3
4
5
5
5

coeficientes de
perdidas
menores
5.7
6.4
7.3
4.3
7.5
6.3
6.7
6.1
6.3
5.6
5.4

tuberia 4-5
tuberia 5-4
tuberia 5-6
tuberia 5-9

caudal
df/dX
df/dH
9.431E-06
0.000471549
-0.0885757
0.0885757
0.04991781
0.04991781
0.02869611
0.02869611
0.15378288
0.01610714

0.011099712
0.011099712
0.012479453
0.012479453
0.007174027
0.007174027
0.010984492
0.008053569

presion en
columna de
agua (m)
35
32.99
27
22
16
28
27
23.5
13

-0.01157126 0.08856627
-0.023579164 0.04134211

-0.019653479 -0.0327783

-0.026212087 0.15858613

88

6 tuberia 6-1

0.027040965

9 tuberia 9-5

0.05408193
0.15378288
0.01043545
0.04130126
0.01954576
0.01043545
0.01954576
0.03385831
0.01610714

9 tuberia 9-8

0.03385831

0.003078028

6 tuberia 6-5
6
7
7
8

tuberia 6-8
tuberia 7-1
tuberia 7-8
tuberia 8-6

8 tuberia 8-7
8 tuberia 8-9

0.010984492
-0.04846091 0.13513641

0.010435453
0.010325315
0.019545762
0.010435453

-0.029871077 0.02084702

0.019545762
-0.033059243 0.12540407

0.003078028
0.008053569

-0.011131596 0.08224883

Forma matricial
-0.01157126 0.011099712
0
0
0.011099712 0.023579164 0.01247945
0
0 0.012479453 0.01965348 0.007174027
0
0 0.00717403 -0.026212087
0
0
0 0.010984492
0

0
0

0
0

0
0

0
0.008053569

0
0
0
0
0 0.01043545
0 0.02987108 0.01954576
0.010435453 0.01954576 0.03305924
0
0 0.00307803

0
0.008053569
0

0
0.010984492
-0.04846091

Seguimos calculando y obtenemos las respuestas:

Caudales
tuberia 1-2
0.00120384
tuberia 2-3
0.05322538
tuberia 3-4
0.07215132
tuberia 4-5
0.07358794
tuberia 5-6
0.15534487
tuberia 6-1
0.14751734
tuberia 6-8
0.0346271
tuberia 7-1
0.08762189
tuberia 7-8
0.06230654
tuberia 9-5
0.04190246
tuberia 9-8
0.05159675

0
0.003078028
-0.011131596

89

SE ADJUNTA LA SOLUCIN DEL EJERCICIO COMPLETO EN UN ARCHIVO

EXCEL
MTODO DE TEORA LINEAL:
Calcule los caudales en las tuberas y las alturas piezomtricas en los nodos para la red de
distribucin de agua potable mostrada en la Figura. Todas las tuberas son de polietileno de
alta densidad (ks=0.03mm).Utilice el Mtodo de la Teora Lineal.

DATOS:
TUBERA
12A
23B
34C
45D
56E
16F
17G
78H
89I
59J
68K

DIMETROS PRDIDAS LONGITUD

(m)
MENORES
(m)
NUDOS
COTAS
SALIDAS(m3/s)
reas
0.025
7.3
150
1
241
0.12
0.000490874
0.2
5.7
100
2
235
0
0.031415927
0.2
4.3
150
3
237
0.08
0.031415927
0.15
7.5
100
4
239
0.054
0.017671459
0.25
6.7
190
5
242
0.04
0.049087385
0.25
6.4
190
6
241
0.025
0.049087385
0.2
5.6
210
7
245
0.04
0.031415927
0.2
5.4
220
8
250
0.072
0.031415927
0.15
6.1
220
9
246
0.1
0.017671459
0.15
6.3
150
SUMATORIA
0.531
0.017671459
0.15
6.3
170
0.017671459

90

ks=

0.03mm

v=

1.141*10-6m2/s

SUPOSICIONES:
Flujo paralelo, turbulento, uniforme, estacionario.
Suponemos sentidos de los caudales:

Planteamos las ecuaciones de continuidad en cada nudo en 8 nudos debido a que el ltimo
es redundante y 3 ecuaciones de conservacin de energa por existir 3 circuitos.
NUDOS

EC. CONTINUIDAD NUDO

1 A-F-G=0.12
2 -A+B=-0.531

3 -B+C=0.08
4 -C+D=0.054
5 -D-E+J=0.04
6 E+F+K=0.025
7 G-H=0.04
8 -I+H-K=0.072
CIRCUITO EC. CONSERVACIN ENERGA

91

1 -kAA- kBB -kCC- kDD+ kEE- kFF =0

2 kFF -kGG -kHH-kKK=0
3 -kEE -kII -kJJ+ kKK=0

Calcularemos K=K*Q
Donde inicialmente supondremos Q=0.1 (m3/s) para todas las tuberas como parte del
procedimiento de este mtodo y hallaremos K por:
=

(
+ )
2 2

Donde:
g=gravedad (m/s2)
f=factor de friccin hallado por E.C.W.
l=longitud de la tubera (m)
d=dimetro de la tubera (m)
k=factor de prdida de la tubera
A=rea de la tubera (m2)
Luego formaremos la matriz para evaluar
PRIMERA ITERACIN
TUBERAS

PRDIDAS
Q(m3/s) MENORES VELOC(m/s) N Reynolds

K=

K'

12A

0.1

7.3 203.718327 4463591.743 0.020598341 27686485.43 2768648.543

23B

0.1

5.7 3.18309886 557948.9679 0.014795768 676.3981204

67.640

34C

0.1

4.3 3.18309886 557948.9679 0.014795768 795.1195911

79.512

45D

0.1

7.5 5.65884242 743931.9572 0.014958839 2851.758352

285.176

56E

0.1

6.7 2.03718327 446359.1743

0.01483875 380.2675766

38.027

16F

0.1

6.4 2.03718327 446359.1743

0.01483875 373.9218339

37.392

17G

0.1

5.6 3.18309886 557948.9679 0.014795768 1091.477878

109.148

78H

0.1

5.4 3.18309886 557948.9679 0.014795768 1119.353515

111.935

89I

0.1

6.1 5.65884242 743931.9572 0.014958839 4576.447505

457.645

59J

0.1

6.3 5.65884242 743931.9572 0.014958839 3469.730479

346.973

68K

0.1

6.3 5.65884242 743931.9572 0.014958839 3795.261832

379.526

Q calc.

Qnuevos

ERROR

12A

7.30216E-05 0.05003651

0.049963489

23B

-0.53092698 -0.2154635

0.315463489

34C

-0.45092698 -0.1754635

0.275463489

92

45D

-0.39692698 -0.1484635

0.248463489

56E

0.264656921 0.18232846

-0.08232846

16F

-0.19113955 -0.0455698

0.145569777

17G

0.071212576 0.08560629

0.014393712

78H

0.031212576 0.06560629

0.034393712

89I

0.007729942 0.05386497

0.046135029

59J

-0.09227006 0.00386497

0.096135029

68K

-0.04851737 0.02574132

0.074258683

Continuamos as calculando hasta la iteracin nmero 10:

DECIMA ITERACIN
TUBERA

VELOC.

N Reynolds

K'

12A

0,005293 10,78215195

1889947,76

0,020681111

27791532,37

147091,589

23B

-0,52467 16,70077162

2927392,04

0,013400661

640,3752084

335,986

34C

-0,44483 14,15926612

1861428,5

0,0136269

749,8477623

333,552

45D

-0,39093 22,12222206

2908267,58

0,014089275

2757,141933

1077,855

56E

0,249751 5,087877718

1114784,78

0,013607863

360,4799753

90,030

16F

-0,16614 3,384674292

741602,606

0,014072125

361,5976615

60,078

17G

0,051867

1,65098345

361740,458

0,015497114

1129,507569

58,584

78H

0,011945 0,380230701

66648,6767

0,020231388

1428,12913

17,059

89I

-0,00165 0,093374832

16367,1922

0,027593639

7600,964162

12,542

59J

-0,10145 5,741164826

754754,359

0,014943944

3467,299334

351,774

68K

-0,05807 3,286015847

431991,566

0,015642299

3921,685092

227,727

TUBERA

Q calc.

Qnuevos=FINALES ERROR

12A

0,005302893

0,00529778

5,10849E-06

23B

-0,52569711

-0,5251837

-0,000513446

34C

-0,44569711

-0,4452618

-0,000435321

45D

-0,39169711

-0,3913145

-0,000382587

56E

0,25003353

0,24989207

0,000141458

16F

-0,16674919

-0,166447

-0,000302187

17G

0,052052079

0,05195963

9,24522E-05

78H

0,012052079

0,01199869

5,33897E-05

89I

-0,00166358

-0,0016568

-6,75348E-06

59J

-0,10166358

-0,1015592

-0,00010441

68K

-0,05828434

-0,0581765

-0,000107826

Caudales VELOC
TUBER
definitivo
.
A
s
(m/s)

Prdida
s
Totales

Altura de
presin(m)

Altura
Piezomtrica
(m)

hf(m)

hl(m)

93

(m3/s)
12A

0.005

23B

-0.525

34C

-0.445

45D

-0.391

56E

0.250

16F

-0.166

17G

0.052

78H

0.012

89I

-0.002

59J

-0.102

68K

-0.058

(m)
0.02
1
0.01
16.717
3
0.01
14.173
4
0.01
22.144
4
0.01
5.091
4
0.01
3.391
4
0.01
1.654
5
0.02
0.382
0
0.02
0.094
8
0.01
5.747
5
0.01
3.292
6
10.793

780.007

-745.007

-504.01

736.668

43.338

176.624

35.000

270.00

95.435

81.189

148.659

-141.624

95.38

104.634

44.025

422.187

-290.283

-51.28

234.744

187.443

22.510

-712.470

-470.47

13.660

8.850

10.017

-734.980

-493.98

6.266

3.751

3.049

-748.056

-503.06

2.268

0.781

0.205

-748.261

-498.26

0.165

0.040

0.021

-748.240

-502.24

0.018

0.003

35.761

25.155

10.606

13.271

9.791

3.480

DISCUSIN:
En este problema observamos la facilidad al momento de empezar con este mtodo ya que
se supone un caudal cualquiera para todas las tuberas sin fijarse en el cumplimiento de la
ecuacin de continuidad por cada nudo, notamos tambin la facilidad de la resolucin de las
ecuaciones por medio de matrices por ser lineales.
Las presiones salen negativas, esto se debe a la tubera de dimetro muy pequeo de 25mm
ya que no est dentro del rango de las dems por lo que algunos caudales salen muy altos
por lo que las prdidas salen mucho mayores a las esperadas.
El solucionador usado para las matrices fue:
http://wims.unice.fr/wims/wims.cgi?session=EN0E42838E.1&+lang=es&+module=tool%
2Flinear%2Flinsolver.es&+method=matrix&+cmd=resume
SE ADJUNTA LA SOLUCIN DEL EJERCICIO COMPLETO EN UN ARCHIVO
EXCEL

MTODO DEL GRADIENTE:

TUBERA

NUDO
INICIAL

NUDO
FINAL

LONGITUD [m]

DIMETRO
[mm]

DIMETRO
[in]

CAUDAL
ASUMIDO [ l/s
]

94

A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K

[At] =

2
2
3
4
5
6
5
9
8
7
6

1
3
4
5
6
1
9
8
7
1
8

150
100
150
100
190
190
150
220
220
210
170

25
200
200
150
250
250
150
200
200
200
150

0.98
7.87
7.87
5.91
9.84
9.84
5.91
7.87
7.87
7.87
5.91

-1

-1

-1

-1

-1

-1

-1

-1

-1

-1

-1

50
481
401
347
150
69
157
57
41
1
56

A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K

A
B
C
D
E
F
G
H
I
708519.53
0
0
0
0
0
0
0
0
0
233.12
0
0
0
0
0
0
0
0
0
317.25
0
0
0
0
0
0
0
0
0
740.37
0
0
0
0
0
0
0
0
0
51.59
0
0
0
0
[A11] =
0
0
0
0
0
25.31
0
0
0
0
0
0
0
0
0
449.29
0
0
0
0
0
0
0
0
0
62.17
0
0
0
0
0
0
0
0
0
47.24
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0

J
0
0
0
0
0
0
0
0
0
2.36
0

K
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
198.39

Continuando as hasta la iteracin nmero 8, obtenemos que:

[Q] =

0.006
0.525
0.445
0.391
0.248

A
B
C
D
E

270
-371.8
137.1

2
1
3

235
241

PRESIN
35
-612.79

2
1

A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K

95

0.164
0.104
0.004
0.010
0.050
0.058

F
G
H
I
J
K

-18.67
[H]= -342.6
-362.8
-374.7
-374.8
-374.8

4
5
6
7
8
9

237
239
242
241
245
250
245

-99.91
-257.67
-584.64
-603.77
-619.69
-624.83
-619.81

3
4
5
6
7
8
9

SE ADJUNTA LA SOLUCIN DEL EJERCICIO COMPLETO EN UN ARCHIVO

EXCEL
3. USO DE SOFTWARE. Libro Saldarriaga
3.1. EJERCICIO 8.4
Desarrollado por el programa Redes Versin Acadmica
FIGURA 16. Red a escala proporcionada por el programa REDES

96

FIGURA 17. Valores de demanda editados

FIGURA 18. Valores de tuberas

97

FIGURA 19. Valor del tanque suministrador de caudal

SE ADJUNTA EL PROGRAMA QUE SE UTILIZ PARA EL PROCEDIMIENTO

3.2. EJERCICIO 8.5
Utilice el programa WATERCAD para calcular la red de distribucin de agua potable
mostrada en la Figura. Todas las tuberas son de hierro galvanizado (ks=0.15 mm). Los
dimetros y los coeficientes globales de perdidas menores son los indicados en la Figura.

En la figura se muestra los resultados de velocidad en las tuberas y presin en cada nodo
de la red de distribucin de agua potable.

98

Este grafico indica la direccin de la velocidad (m/s) y presin en cada nudo (mca) y el
caudal (l/s)
FIGURA 20. Direccin de la velocidad, presin y caudal

Se modifica en caudal de cada nodo

FIGURA 21. Caudales modificados

99

FIGURA 22. Anlisis de propiedades de las tuberas

SE ADJUNTA EL PROGRAMA QUE SE UTILIZ PARA EL PROCEDIMIENTO

100

CAPTULO III:
Canales
1. LECTURAS
1.1. DISTRIBUCIN DE PRESIONES EN LA SECCIN DE UN CANAL
La presin es medida mediante un tubo piezomtrico, si no consideramos perturbaciones
esta medicin sube hasta la superficie del agua (presin manomtrica). As la presin en
cualquier punto es proporcional a la profundidad, es entonces lineal (puede representarse
mediante una lnea recta). Con esto comprobamos que la Ley Hidrosttica de presiones se
cumple en un canal, Este flujo se conoce como paralelo. No existen componentes de
aceleracin apreciables normales a la direccin del flujo (no perturban las presiones).
FIGURA 23. Distribucin de presiones en un flujo paralelo

FIGURA 24. Distribucin de presiones en un flujo convexo

101

FIGURA 25. Distribucin de presiones en un flujo cncavo

Distribucin de presiones en canales rectos y curvos con pendientes bajas u horizontales en

la seccin bajo consideracin h=altura piezomtrica, hs=altura hidrosttica, c=correccin
de altura de presinpor curvatura.
En la realidad el flujo uniforme se considera paralelo. El F.G.V. (Flujo Gradualmente
Variado) podra tambin considerarse como paralelo (c=0), (=1), pero si la curvatura de las
lneas de flujo fuese sustancial, se conoce como flujo curvilneo ya que estas curvaturas
ocasionan componentes de aceleracin apreciables o fuerzas centrfugas perpendiculares a
la direccin del flujo.
FLUJO CURVILNEO:
CONVEXO:

Las fuerzas centrfugas apuntan hacia arriba en contra de la accin de la gravedad

disminuyendo la presin. (c<0), (<1)

CNCAVO

Las fuerzas centrfugas apuntan hacia abajo reforzando la accin de la gravedad

aumentando la presin. (c>0), (>1)

Segn la divergencia de las lneas de corriente:

c = desviacin de una presin hidrosttica hs, en un flujo curvilneo. La presin real sera
h=c+ hs.
Si el canal tiene un perfil longitudinal curvo, la presin centrfuga aproximada es:
2
=

w = peso unitario del agua
g=aceleracin de la gravedad
r=radio de curvatura

102

d=altura del agua

v2/r=aceleracin centrfuga
=

Altura de presin (y) donde (coeficiente de correccin de distribucin de presiones

coeficiente de presin).
=

1
1
= 1 +

0
0

Donde:
Q= caudal total
y=profundidad del flujo
En el F.R.V. (Flujo Rpidamente Variado) no se aplica porque las lneas de corriente
poseen curvatura y divergencia sustanciales.
2. DEMOSTRACIONES
2.1. RECTANGULAR
FIGURA 26. Seccin rectangular

Observando la figura podemos determinar que el ancho de la superficie libre es igual al

ancho mismo de plantilla del canal: =
Para determinar el permetro mojado y considerando la frmula del permetro del rectngulo,
solo debemos tener en cuenta que no se toma el ancho de la superficie libre:
=+++
= +
Para el rea, usamos la expresin del rea del rectngulo, multiplicando el ancho del canal
por el tirante hidrulico

103

=
=
En el caso del radio hidrulico, sabemos que es la relacin entre el rea hidrulica y el
permetro mojado.
=
=

Por ltimo el tirante hidrulico, es la relacin entre el rea hidrulica y el ancho de la

superficie.
=

=
2.2. TRAPEZOIDAL
FIGURA 27. Seccin trapezoidal

Por relacin de tringulos:

104

= ()2 + 2

= 1 + 2

= 2 + (1)
REA
=

( + )

2
=

De (1)

2++
2

= ( + )
PERMETRO MOJADO
= + +
RADIO HIDRULICO
=

( + )
+ +

ANCHO SUPERFICIAL
= +

105

PROFUNDIDAD HIDRULICA
=

( + )
+

FACTOR DE SECCIN
=

1.5

[( + )].
+

2.3. TRIANGULAR
FIGURA 28. Seccin triangular

Por relacin de tringulos:

y: tirante del canal, y por relacin de tringulos
1
= ,

=

rea: =

106

()
=

Permetro mojado:
= ()2 + 2
= 2 2 + 2
= 2 + 1
= +

Radio hidrulico:

2
2 2 + 1

Ancho superficial o espejo de agua:

=

107

Profundidad hidraulica:

2.4. CIRCULAR
FIGURA 29. Seccin circular

Clculo del espejo de agua

-

De la figura, se tiene:
= 2

=
2
2

(1.1)

Pero:
+ = 2
= 2

=
2
2

= ( ) =
2
2
2

108

Luego de (1.1), se tiene:

Clculo del rea hidrulica:

= A A
= A

= A (A A )

A +A

(1.2)

2
4

(1.3)

= 2 =

2
2
2
A =
=
=
( en radianes)
2
2
8
1

A = (2 )
2
2
2
A =

(2 )
2
2
2

2
2
A =
=

2
8
-

De otro lado, siendo y complementarios, se tiene:

+ = 2
= 2

Luego:
= (2 ) =
Entonces:

2
(2 )
8

(1.4)

(1.5)

A =

109

Sustituyendo (1.3), (1.4) y (1.5) en (1.2), se tiene:

=

2 2
2
(2 )

4
8
8

Sacando como factor comn

2
8

, resulta:

2
(2 2 + )
8

De donde:

1
( ) 2
8

Clculo del permetro mojado:

=
=

1
2

Clculo del radio hidrulico:

1
( )2
8
=
1
2

(1
)
4

( en radianes)

110

2.5. PARABLICO
FIGURA 30. Seccin parablica

REA MOJADA:
A=

2
3

ECUACIN DE LA PARBOLA CON VRTICE EN EL ORIGEN DE

COORDENADAS: (h,k) = (0,0)
Punto de paso (T/2,Y)
(x-h)2 = 4p(y-k)
x2 = 4py
. 4p=

(T/2)2=4p(Y)

x2 =

ECUACIN DE LA PARBOLA

/2

A= 2 0

( 2 ( 2 ))

A= 2 [(()

3 4

/2

( 2 ))]|

3
2

( )

A= 2 (( )

( 2 ))

111

A=

2
3

PERMETRO MOJADO PARA x>1

/2

1 + ( ())2

=2
0
/2

= 2 0

1 + [2(42 )]

(1) considerando = 2

Desarrollaremos a integral con sustitucin trigonomtrica:

= 2

.()2 = 4 2 2

()2 = 2()

= 2 ()2

(2)

(2) en (1)
=

/2
2
()2 1 + []2
2 0

/2

1 1
1
= [ + ln| + |]|
2
2
0
=

/2
1
[1 + 4 2 2 (2) + ln |1 + 4 2 2 + (2)|]|
2
0

/2
1
[1 + 4 2 2 (2) + ln |1 + 4 2 2 + (2)|]|
2
0
4

Reemplazando = 2
=

, y reduciendo queda:

2
16 2
4
16 2
4
[1 + 2 ( ) + ln |1 + 2 + ( )|]
8

Si tomamos:
=

1
[1 + 2 + ( ) ln |1 + 2 + |]
2

112

Pero para 0<x1 se puede usar la aproximacin:

=+

8 2
3

Se tiene que: 1 + 2 = (1 + 2 )1/2

1

1 + 2 = 1 + 2 2 +

1
2

1
2

( )( 1)
12

4 +

1
2

1
2

1
2

( )( 1)( 2)
123

6 +

1
1
1
1 + 2 = 1 + 2 4 + 6 +
2
8
16

0
Luego si 0<x1, se tiene:
1
1 + 2 = 1 + 2
2

4 2
= 2 1 + [2 ( 2 )]

1
= 2 1 + (2)2
2
0

= 2 1 + 2 2 2
0

3 16 2
= 2[ +2

]
2
24
4
4 2
=2[ + ]
2 3

=+3

RADIO HIDRULICO
2 2
R=
3 2 + 8 2

113

Sabemos que:
R=

Reemplazando:

R= 3
2
8
+ 3
2

R=

R=

32 +82
3

2 2
3 2 + 8 2

TIRANTE HIDRULICO, ANCHO SUPERFICIAL O ESPEJO DE AGUA:

T=

3
2

Se obtiene simplemente despejando la ecuacin del rea:

A=

T=

3
2

PROFUNDIDAD HIDRULICA
D=

Se define profundidad hidrulica como la relacin entre el rea y el tirante hidrulico:

D=
D=

D=

3
2

114

FACTOR DE SECCIN
Z=

2
61.5
9

El factor de seccin se define como el rea por la raz de la profundidad hidrulica:

=
=

3
=

2
3
(3 )
=

2 3 3 2

= ( )
3

Z=

2
61.5
9

2.6. RECTNGULO CON ESQUINAS REDONDEADAS

FIGURA 31. Seccin rectangular con esquinas redondeadas

REA:
= ( + 2)( ) + + 2(
= + 2 2 2 +

2
)
4

2
2

115

= ( + ) + ( )

PERIMETRO:
= 2(

2
) + + 2( )
4

= + + 2 2
= ( ) + +
RADIO HIDRAULICO:
=

( + ) + ( )
( ) + +

ANCHO SUPERFICIAL:
=++
= +
PROFUNDIDAD HIDRALICA:
=

( )
+

2.7. TRINGULO CON FONDO REDONDEADO

FIGURA 32. Seccin triangular con fondo redondeado

116

Area:

= 2

= 2

tan 2 = =
=

.
2

tan 2 =

; =

1
2

= 2 (( ) ( ) + ( . cot 1() . )
)
2 2 2
2
2
=

2
2
( )+(
. cot 1() . )
4

Posteriormente obtenemos el rea reduciendo:

=

( ())

Permetro

2
2
2

= ( ) + ( rsin ) + ( ( + 1 ) + cos )
2
2
2
2

1
2 + 1
= 2 (cot 1() + (
)
)
2

2 + 1
= 2 (cot

1 ()

2 + 1
1
+(
))
2

= 2rcot 1 () + (

1
2 + 1
2 )

1
2 + 1
1 ()
= 2rcot
+ (
2 )

1
2 + 1
= 2rcot 1() +
2

Finalmente:

tan 2 = =

= 2 ((2) 2 (2) + (. 2 . 2)

= cot 1 ()

117

+
( ())

Radio hidrulico:
2 2
(1 zcot 1())
4
=
2 + 1 2

(1 Zcot 1())

( ())
+ ( ())

Ancho superficial:
1
( 2
)
1
+1

= 2(
+
)
1
2 + 1

= ( +

2.8. SECCIN DE MXIMA EFICIENCIA

SECCIN TRAPEZOIDAL
Considerando un talud Z conocido (constante)
FIGURA 33. Seccin trapezoidal. Mxima eficiencia

Sabemos que:
= + 2 = 1

= + 2 1 + 2

Sustituyendo (2.24) en (2.25), se tiene:

(2.24)

(2.25)

118

= 1 y + 2 1 + 2

(2.26)

Sabemos que Q mx si p min, y:

=0

2

>0
{ 2

Luego derivando (2.26) en funcin del tirante, se tiene:

=
[ 1 + 21 + 2 ] = 0

(1) 2 + 21 + 2 = 0

+ 21 + 2 = 0
2

= 21 + 2
2

(2.27)

Sustituyendo (2.24) en (2.27), resulta:

+ 2
= 21 + 2
2

+ = 21 + 2

= 21 + 2 2

= 2 (1 + 2 )

Clculo de + en funcin de :
De la figura:

(2.28)

119

* = ngulo de inclinacin
de las paredes del canal con
la horizontal

Se tiene:
ctg =

Luego:
1 + 2 = 1 + 2
1 + 2 = sec 2
1 + 2 = sec
1 + 2 =

1 + 2 =

1
cos

1 cos

Expresando en funcin del ngulo mitad, se tiene:

1 cos = 22

(2.29)

(2.30)

sen = 2sen cos

2
2
Luego, sustituyendo las ltimas dos expresiones en (2.29), resulta:

1 + 2 =

1 +

22 2

2 2 2

1 + 2 =

2
(2.31)

120

Relacin entre el ancho de solera y el tirante

-

Reemplazando (2.31) en (2.28), se obtiene:

= 2

(2.32)

La cual representa la relacin entre el ancho de solera y el tirante en un canal

trapezoidal para una seccin de mxima eficiencia hidrulica.
-

Para el caso particular de un canal rectangular, se tiene:

= 90

= 45 = 1
2
2

Luego:

=2
2
= 2

Relacin entre el radio hidrulico y el tirante

-

Sabemos que:
=

(2.33)

Donde:
= + 2
= + 21 + 2

De (2.28), se tiene:
= 2 (1 + 2 )

Luego:
= 2 2 (1 + 2 ) + 2
= 2 (21 + 2 )

(2.34)

121

Y:
= 2 (1 + 2 ) + 21 + 2
= 2 (21 + 2 )

(2.35)

Sustituyendo (2.34) y (2.35) en (2.33), resulta:

2 (21 + 2 )
2(21 + 2 )

(2.36)

Lo que indica que en una seccin de mxima eficiencia hidrulica de forma

trapezoidal o rectangular (para cualquier valor de Z), el radio hidrulico es igual a la
mitad del tirante.
2.9. SECCIONES DE MNIMA INFILTRACIN
FIGURA 34. Diagrama de infiltracin en las paredes y fondo del canal

La infiltracin depende de la clase de terreno, pero es una funcin del tirante, se supone que
la intensidad de infiltracin i en un punto del permetro mojado de la seccin del canal es
proporcional a la raz cuadrada de la profundidad y. En el fondo, la infiltracin ser: =
y en esas condiciones se tendr un diagrama de infiltracin como se observa en la
figura 2.18.
Considerando un tramo de canal de un metro, y designado por: =
1 =

2 =
-

Se puede escribir:
= 1 + 22

(2.85)

122

Siendo:

Volumen infiltrado en el fondo

1 =

1 =

Luego:
1 =

(2.86)

Infiltracin en el fondo del canal

Donde: =
Volumen infiltrado en una de las paredes laterales (figura 2.20)

Infiltracin en las paredes

2 =
2 =

( )
2
= 1 + 2
3

123

2
3
2 1 + 2
3

Luego:
2
3
2 = 2 1 +
3

(2.87)

Sustituyendo (2.86) y (2.87) en (2.85), resulta:

2

= + 2 3

3
2 1

+ 2

4 3
= ( + 2 1 + 2 )
3

(2.88)

Para que sea mnimo, se debe cumplir que = 0

Como en la ecuacin (2.88) existen dos variables y , colocamos la primera

en funcin de la segunda, para lo cual utilizamos la relacin geomtrica:

= + 2

(2.89)

= 1

(2.90)

De donde:

Siendo
=
=

Reemplazando (2.90) en (2.88), se obtiene:

4 3
= [( 1 ) + 2 1 + 2 ]
3
= [

1
2

3
2

4 3
+ 2 1 + 2 ]
3

(2.91)

Derivando (2.91) con respecto a e igualando a cero, resulta:

124

4 3
3
1
=
[ 2 2 + 2 1 + 2 ] = 0

3
1 1
3 1
3 4 1
2 2 + 2 1 + 2 = 0
2
2
2 3
-

Multiplicando por 2

3
2,

resulta:

3 2 + 4 2 1 + 2 = 0

(2.92)

Sustituyendo (2.89) en (2.92), se obtiene:

2 3 2 + 4 2 1 + 2 = 0
4 2 + 4 2 1 + 2 = 0
= 4 2 (1 + 2 )

= 4 (1 + 2 )

Pero, de la ecuacin (2.31), se tiene:

1 + 2 =

= 4

(2.93)

La ecuacin (2.93) representa la relacin que se cumple en un canal de forma

trapezoidal, para una seccin de mnima infiltracin.

Una relacin intermedia entre una seccin de mxima eficiencia y mnima

infiltracin sera:

= 3

(2.94)

3. FORMULARIO
3.1. CUADRO DEL COEFICIENTE DE CHEZY
Primeramente debemos saber:

125

TABLA 10. Frmulas de Chezy

INVESTIGADOR

NOMBRE

ECUACIN DE
RESISTENCIA AL
FLUJO

FRMULA

OBSERVACIONES

Coeficiente de resistencia
al flujo que depende de
las condiciones del lecho
del canal. Este coeficiente
fue
estudiado
posteriormente
por
muchos investigadores
quienes con base a
experiencias dedujeron
sus propias expresiones
para calcularlo

Donde:
= radio hidrulico

ANTOINE DE
CHZY

=coeficiente de Chezy
=pendiente de la energa

Expresin genrica:
DETERMINACIN
DEL FACTOR DE
RESISTENCIA

1+

La mayor parte de las

ecuaciones prcticas de
flujo uniforme, donde X y
Y son exponentes; y C es
un factor de resistencia al
flujo, el cual vara con la
velocidad media, el radio
hidrulico, la rugosidad
del canal, la viscosidad y
muchos otros factores.

Ahora podremos calcular el coeficiente de Chezy con las siguientes frmulas

TABLA 11. Ecuaciones para determinar el valor de C
ECUACIONES PARA DETERMINAR EL VALOR DE C
INVESTIGADOR
GANGUILLET KUTTER

FRMULA

OBSERVACIONES
Aconsejable en canales naturales.
Para los que usualmente conduce
a resultados satisfactorios. Es
compleja y tiene la desventaja de

126

1 0.00155
23 +

1 [23

0.00155
]

que ocurren cambios grandes en C

para cambios pequeos en N. Este
coeficiente depende de la
rugosidad del canal.

Kutter, es una simplificacin de la

de Ganguillet y Kutter, M es un
coeficiente de rugosidad.
KUTTER
=

HENRY BAZIN

PHILIPPE
GASPARD
GAUCKLER

100
+

Est basada en una cantidad de

experimentos y es relativamente
sencilla, es un coeficiente de
rugosidad.

87

1+

El autor modific la frmula de

Manning para calcular la
velocidad promedio de flujo.

1 1
2 2

ROBERT
MANNING

Simplifica la expresin anterior y

es vlida para S0 0.0005.

Sistema internacional =

Sistema ingls

1
6

1
1.489 6

Donde n es el coeficiente
Gauckler Manning el cual es
emprico , encontrado por ser una
caracterstica de
la rugosidad de la superficie y R
en radio hidrulico.
Originalmente obtenida a partir de
7 ecuaciones diferentes basadas
en ensayos de Bazin,
posteriormente verificada por
observaciones.

127

Que es vlida para flujo

turbulento rugoso y donde =
GARBIS
KEULEGAN

4
= 18 ( ) + 8.73

0.14 cemento, 0.5 para

madera cepillada, 1.2 para
ladrillo, 10 30 para grava.

Curiosamente sta frmula de

Keulegan fue validada con datos
de Bazin.
= 2.5 0.13 0.75(
0.10)

PAVLOVSKI

IPPEN

2.51
= 22log (
8

+
)
14.8

Ec. vlida para 0.1m<Rh<3m,

donde Rh es el radio hidrulico y
para 0.011<n<0.040.
Para propsitos prcticos se
sugieren las formas aproximadas:

= 1.5

para Rh <1.0m

= 1.3

para Rh >1.0m

Se obtiene haciendo uso de la

relacin entre la ecuacin de
Darcy y la del Coef. De Chezy
tenemos:
=

Y reemplazando en la ecuacin de
Colebrook y White

128

CAPTULO IV:
Conclusiones
Es muy importante que se siga fomentando en el sentir intrnseco del pensamiento y en la
formacin profesional de los estudiantes de Ingeniera.
La Ingeniera civil como una herramienta diseada a la medida de las circunstancias
aprovechando las cuencas naturales ha diseado desde su captacin, almacenamiento,
purificacin, conduccin y utilizacin del vital lquido, superestructuras con la ms alta
tecnologa para la subsistencia humana, lo que nos permite apreciar la importancia que tiene
el abrir una llave de agua potable en casa y darnos cuenta de la infraestructura creada para
llegar a tenerla, al crear nuevas estrategias para estos procesos con mejores tecnologas y a
un menor costo que redunda en un beneficio-costo para nuestra sociedad y nuestros bolsillos.
Siempre que diseemos alguna tubera, no solo se debe tener en cuenta los datos del
momento, sino se debe realizar un anlisis de cunto tiempo durara nuestro diseo sin ningn
inconveniente, programar cada cuanto tiempo se realizaran los trabajos de mantenimiento,
tener un plan de contingencia ante cualquier eventualidad, y tener un control constante de
nuestro diseo despus de haberse instalado.
Podemos concluir que una manera prctica de tener una idea de conocer el caudal en
diferentes en canales es sabiendo el material del canal y tambin las caractersticas de los
suelos y darnos una idea de la velocidad aproximada en un canal.
El uso de la ecuacin de Hazen y Williams nos brinda una facilidad para resolver problemas
en especial los que tiene relacin entre caudal y las prdidas, pues en esta frmula no usamos
el valor de la friccin el cual es un valor muy complicado de hallar pues depende de las
caractersticas del flujo y de la tubera. El problema del subtema Hazen y Williams se
complica por conocer la presin en el nudo para el cual para facilidad decidimos tantear y
gracias a la ecuacin de Hazen y Williams el problema no se volvi tan tedioso, el tercer
tanteo sali la diferencia de caudales negativa y el segundo tanteo positivo eso nos da un
indicio que dentro de esos dos valores se encuentra el valor real.
Para aplicar las formulas del coeficiente de Chezy y desarrolladas por los autores, el flujo
debe ser uniforme, por lo que se puntualiza lo siguiente:

Se considera que el flujo uniforme es solo permanente ya que el flujo uniforme no

permanente no existe.

En corrientes naturales el flujo permanente es raro porque en ros y corrientes en

estado natural casi nunca se experimenta una condicin estricta d flujo uniforme.

El flujo uniforme no puede ocurrir a velocidades muy altas, a menudo descritas como
ultra rpidas porque se vuelve inestable.

129

El flujo ocurre en un canal abierto, el agua encuentra resistencia a medida que fluyen
aguas abajo y esta resistencia es contrarestada por las fuerzas gravitacionales. Un
flujo uniforme se desarrollara si la resistencia se balancea con dichas fuerzas.

La velocidad y la resistencia del agua se incrementaran gradualmente hasta alcanzar

un balance entre las fuerzas de resistencia y de gravedad. Desde este momento el
flujo se vuelve uniforme.

130

CAPTULO V:
Recomendaciones

Ampliar el conocimiento de la hidrulica de canales, conociendo un poco ms de

cada aporte que hicieron estos grandes descubridores

Analizar la proveniencia de cada frmula planteada para saber de qu anlisis

partieron para poder concluir con dichas formulas.

Estudiar las pautas que llevaron a grandes investigadores como los mencionados a
la resolucin de incgnitas para as entender el procedimiento que ellos realizaron.

Tomar en cuenta el orden cronolgico de los hechos, tal vez realizando una lnea de
tiempo, para as entender la evolucin de la hidrulica.

Conocer algunos datos puntuales de cada autor como la fecha de nacimiento y

fallecimiento, as como el lugar.

Siempre buscar las biografas de los creadores de alguna frmula o investigacin que
veremos a lo largo del curso, ya que ellos dedicaron su vida a la investigacin,
nosotros debemos atribuirles sus logros.

131

CAPTULO VI:
Glosario
ACORAZAMIENTO DEL CAUCE.- proceso natural que ocurre cuando el lecho tiene
sedimentos con gradaciones extendidas de forma que el flujo de agua remueve las
partculas finas ocasionando un reacomodo de las partculas ms gruesas que forman una
capa protectora o coraza, que mantiene debajo de ella a toda la granulometra original,
incluyendo los granos ms finos.
AGRADACIN.- proceso que se presenta si el nivel del lecho del ro se eleva o si las
mrgenes se desplazan hacia el interior del cauce y ocurre cuando hay excesos de
sedimentos que la corriente no puede arrastrar.
AMENAZA.- probabilidad de ocurrencia de un evento potencialmente desastroso
durante cierto perodo de tiempo en un sitio dado.
ANCHO DE LA SUPERFICIE LIBRE DEL AGUA.- ancho de la seccin del cauce en
la superficie del agua. Segn el ancho los cauces pueden ser: pequeo, si ancho <30 m;
medio, si ancho entre 30 y 150 m; amplio, si ancho > 150 m.
BOCATOMA.- estructura hidrulica diseada para captar y dirigir el agua directamente
de ros sin regular o de embalses, a la estructura de conduccin. Las bocatomas son
frecuentemente parte de un nudo hidrulico compuesto por una presa derivadora,
vertedero de descarga de aguas de excesos, descargas de fondo para evacuar sedimentos,
canal de aproximacin, cmara de entrada, sistema de conduccin y obras de control
fluvial. Las bocatomas trabajan junto con estructuras de conduccin para llevar el agua
al sitio de consumo o para regular y dar salida al agua durante crecientes.
BORDOS O ALBARDONES.- son crestas bajas paralelas al curso del ro, pierden altura
y pendiente a medida que se alejan del mismo, su mayor altura se presenta cerca al cauce
del ro, debido a la acumulacin de sedimentos causados por prdidas repentinas de
capacidad de transporte cuando el ro desborda sus mrgenes.
CAPTACIN.- conjunto de estructuras hidrulicas, de forma y caractersticas variadas,
que permiten tomar y derivar un determinado caudal desde la fuente (generalmente un
ro), sin o con regulacin o embalse, para luego ser conducido a los sitios de consumo.
CAUCE ALUVIAL.- cauce de un ro formado en material aluvial sin roca susceptible de
ser expuesta al flujo. Es un cauce controlado por las interacciones entre el flujo y las
fronteras slidas deformables.
CAUCE.- fondo y lados que confinan el flujo de una corriente natural o artificial.
CAVITACIN.- Se presenta en las zonas de baja presin, las cuales aparecen por
problemas de diseo o malos acabados en las superficies. En estas zonas de baja presin,
el flujo puede alcanzar fcilmente la presin de vapor de agua, con lo que se generan
burbujas de vapor en el fluido que son arrastradas por el flujo hacia zonas donde la presin
vuelve a ser hidrosttica; all, las burbujas se reducen sbitamente debido a que el vapor
dentro de ellas se condensa producindose una implosin o reduccin violenta de

132

volumen (del orden de 100 a 1.000 veces) en milsimas de segundo. Si estas burbujas
estn en contacto o cerca a la superficie de concreto de la estructura cuando ocurre el
fenmeno, las fuerzas ejercidas por el lquido contra las cavidades crean presiones
localizadas muy altas que causan desprendimiento del material que compone dicha
superficie.
COEFICIENTE DE CANTIDAD DE MOVIMIENTO, MOMENTUM O DE
BOUSSINESQ.- coeficiente de velocidad que tiene en cuenta la distribucin no uniforme
de las velocidades en un canal. Es aproximadamente igual a 1.0 en canales prismticos
pero puede alejarse bastante de este valor en cauces naturales.
COEFICIENTE DE CHEZY.- Se denomina coeficiente de Chzy al coeficiente C
utilizado en la frmula de Chzy para el clculo de la velocidad del agua en canales
abiertos.
COEFICIENTE DE RUGOSIDAD.- medida numrica de la resistencia a la friccin de
un fluido en un conducto.
CONDENSACIN.- Cambio de estado de la materia que se encuentra en forma gaseosa
a forma lquida. Es el proceso inverso a la vaporizacin.
CONFLUENCIA.- unin de dos o ms corrientes.
DEGRADACIN O EROSIN DE ROS.- proceso que se presenta si el nivel del lecho
baja o si las mrgenes se desplazan hacia afuera y ocurre cuando la carga de sedimentos
es inferior a la capacidad de transporte del flujo de agua.
DIAGRAMA DE MOODY.- Una grfica del factor de friccin como funcin del nmero
de Reynolds y el parmetro de rugosidad que se usa de manera comn para flujo en
tubera totalmente desarrollado. La grafica es una combinacin de la teora de flujo
laminar con una representacin grfica de la formula emprica de Colebrook para un gran
conjunto de datos experimentales de flujo turbulento en tuberas de diversos valores de
rugosidad semejante a la rugosidad de papel de lija
DIVERGENCIA.- Alejamiento paulatino de dos o ms lneas en nuestro caso de lneas
de corriente.
EFICIENCIA.- Una razn que describe niveles de prdidas de potencia til que se
obtienen a partir de un dispositivo. La eficiencia de 1 o 100 % implica que no hay ninguna
perdida en la funcin particular del dispositivo para el cual se establece una definicin
particular de eficiencia.
EMBALSE.- volumen de agua retenido en un vaso topogrfico natural o artificial gracias
a la realizacin de obras hidrulicas.
ENCAJONAMIENTO.- ver incisin de cauces.
ENCAUZAMIENTO.- arreglo o intervencin realizado en un tramo de un ro para:
proteccin frente a inundaciones, proteccin de las mrgenes del ro, fijacin de un cauce
estable para el ro, mejorar las condiciones del flujo de agua, formacin o fijacin de un
canal navegable y recuperacin de los valores naturales de un ro.
ENERGA ESPECFICA.- energa de un fluido referida al fondo del cauce sin tener en
cuenta la energa de posicin.
EROSIN.- Es el desgaste o denudacin de suelos y rocas que producen distintos
procesos en la superficie de la Tierra. La erosin implica movimiento, transporte del

133

material, en contraste con la alteracin y disgregacin de las rocas, fenmeno conocido

como meteorizacin y es uno de los principales factores del ciclo geogrfico. Entre los
agentes erosivos estn la circulacin de agua o hielo, el viento, o los cambios trmicos. La
erosin produce el relieve de los valles, gargantas, caones, cavernas y mesas, y puede
ser incrementada por actividades humanas, antrpicas.
FLUJO CURVILNEO.- Flujo cuando la curvatura de las lneas de corriente es
sustancial. El efecto de la curvatura es el de producir unas componentes de aceleracin
apreciables o fuerzas centrfugas perpendiculares a la direccin del flujo
FLUJO LAMINAR.- Estado estable bien ordenado de flujo de fluido en el que todos los
pares de partculas de fluido adyacentes se mueven a lo largo unas de otras formando
laminas. Un flujo que no es laminar es turbulento o en transicin hacia la turbulencia, lo
que ocurre a un nmero de Reynolds mayor que el crtico.
FLUJO SUPERCRTICO, RPIDO O TORRENCIAL.- las fuerzas inerciales son
dominantes sobre el flujo, que se caracteriza por tener profundidades menores que la
profundidad crtica y velocidades altas mayores que la crtica del flujo. Numero de Froude
(Fr ) >1. El control del flujo est aguas arriba.
FLUJO TURBULENTO.- Estado desordenado e inestable de flujo de fluido vorticial que
es inherentemente no estacionario y que contiene remolinos de un amplio rango de
tamaos o escalas.
FRICCIN EN CANALES.- Accin y reaccin de las paredes sobre el fluido
disminuyendo su velocidad en un determinado canal
GRADIENTE HIDRULICO O GRADIENTE DE ENERGA.- pendiente de la lnea de
energa total. Representa la variacin de la energa total respecto a la longitud del
conducto, o sea la prdida por friccin por unidad de longitud real del conducto en un
tramo recto.
HIDRULICA FLUVIAL.- estudio del comportamiento de los ros con relacin a
caudales lquidos y slidos, niveles, velocidades de flujo, variaciones del fondo por
degradacin y sedimentacin, capacidad de transporte de sedimentos y ataques contra las
mrgenes.
HIDRULICA.- ciencia aplicada que estudia el movimiento del agua especialmente en
tuberas, canales, estructuras y en el suelo.
IMPLOSIN.- Es la compresin de una masa fisionable subcrtica esfrica, o cilndrica.
La implosin funciona detonando los explosivos en la superficie externa del objeto, por
lo que la onda expansiva se mueve hacia adentro. La onda se transmite al
ncleo fisionable, comprimiendo y aumentando su densidad hasta alcanzar el estado
crtico.
JACK.- elemento utilizado para controlar el flujo sobre las bancas de un cauce y
protegerlas contra erosin. Consiste de tres brazos mutuamente perpendiculares,
rgidamente vinculados en el centro.
LADERA.- zona del ro situada hacia cada lado por fuera del borde del cauce principal.
LECHO.- fondo de un ro.
MEZCLAS.- Sustancias que resultan de la unin de dos o ms componentes distintos.

134

NUMERO DE FROUDE.- Una estimacin de orden de magnitud de la razn del trmino

inercial en la ley de movimiento de Newton al trmino de fuerza de gravedad. El nmero
de Froude es un importante grupo adimensional en flujos con superficie libre, como en
general es el caso en canales, ros, flujos de superficie, etc.
OBRAS DE CONTROL FLUVIAL.- ver estructuras de control fluvial.
PENDIENTE CRTICA.- pendiente del canal que mantiene un determinado caudal con
una profundidad uniforme y crtica.
PENDIENTE SUBCRTICA.- pendiente menor que la crtica que mantiene un
determinado caudal con una profundidad uniforme y mayor que la crtica.
PENDIENTE SUPERCRTICA.- pendiente mayor que la crtica que mantiene un
determinado caudal con una profundidad uniforme y menor que la crtica.
PILOTE.- elemento alargado, usualmente de madera, concreto o acero, que sirve como
componente estructural de la cimentacin de un puente.
PLANO, PLANICIE O ZONA DE INUNDACIN.- zonas bajas, aluviales y casi planas
a lo largo de un cauce, que estn sujetas a inundacin durante crecientes.
PRESA.- estructura hidrulica de contencin que permite conseguir niveles de
inundacin previstos y el embalsamiento de las aguas. Ver estructuras de contencin.
RADIO HIDRULICO.- El radio hidrulico, es un parmetro importante en el
dimensionado de canales, tubos y otros componentes de las obras hidrulicas, generalmente
es representado por la letra R, y expresado en m es la relacin entre el rea mojada y el
permetro mojado.
RGIMEN DE TRANSICIN DE FLUJO.- existe en el cauce cuando el fondo presenta
configuraciones como lecho plano con transporte. La configuracin del lecho es errtica.
RGIMEN INFERIOR DEL FLUJO O RGIMEN DE FLUJO BAJO.- se caracteriza
por tener alta resistencia al flujo y bajo transporte de sedimentos. El fondo del cauce
presenta configuraciones como lecho plano y sin transporte, rizos, o dunas. Estas
formaciones no se reflejan en la superficie.
RGIMEN SUPERIOR DEL FLUJO O RGIMEN DE FLUJO ALTO.- presenta baja
resistencia al flujo y alto transporte de sedimentos. El cauce presenta configuraciones
como ondas estacionarias o antidunas y su efecto se refleja en la superficie.
REMANSO O CURVA DE REMANSO.- incremento en la elevacin de la superficie del
agua hacia aguas arriba del estrechamiento de un cauce debido a la construccin, por
ejemplo, de un puente o de una presa.
RESALTO HIDRULICO.- flujo rpidamente variado que se presenta cuando se pasa
de flujo supercrtico a subcrtico y se caracteriza por una elevacin abrupta de la
superficie del agua. El italiano Bidone realiz las primeras investigaciones
experimentales en 1818.
SITIO CRTICO.- zona de un ro que presenta cierto grado de inestabilidad ya sea en
sentido horizontal o vertical, o que est sujeta a inundaciones, pudiendo llegar a afectar
el entorno.
SOCAVACIN.- resultado de la accin erosiva del flujo de agua que arranca y acarrea
material del lecho y de las bancas del cauce, usualmente considerada localizada, por
ejemplo, alrededor de una estructura hidrulica.

135

THALWEG.- lnea que se extiende a lo largo del cauce siguiendo la parte ms profunda
del fondo, en donde las velocidades son usualmente mayores.
TRANSPORTE HIDRULICO.- Accin que permite transportar grandes cantidades de
solidos a gran distancia y en forma continua
TNEL.- conduccin que funciona a flujo libre o a presin. No producen el
desmantelamiento de las capas superiores del terreno y se usan en topografas de alta
montaa.
VELOCIDAD CRTICA DEL FLUJO.- velocidad que corresponde a flujo crtico.
VELOCIDAD CRTICA PARA INICIO DE TRANSPORTE DE SEDIMENTOS.mxima velocidad del flujo que no produce erosin de un cauce.
VELOCIDAD DE CADA DE UNA PARTCULA.- mxima velocidad que la partcula
alcanza cuando cae libremente en agua.
VELOCIDAD DE DEPSITO.- Velocidad media a la cual se mueve una mezcla.
VELOCIDAD MEDIA DEL FLUJO.- velocidad del flujo en una seccin transversal dada
por la relacin entre el caudal y el rea mojada.
VERTEDERO HIDRULICO O ALIVIADERO.- Es una estructura hidrulica destinada
a propiciar el pase, libre o controlado, del agua en los escurrimientos superficiales, siendo
el aliviadero en exclusiva para el desage y no para la medicin. Existen diversos tipos
segn la forma y uso que se haga de ellos, a veces de forma controlada y otras veces como
medida de seguridad en caso de tormentas en presas.
VRTICE.- movimiento de partculas de agua a lo largo de una trayectoria circular en la
direccin general del flujo.

136

CAPTULO VII:
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