CODIGO DE

TERMINALES
ELECTRICOS
Electricidad del Automvil I

Grupo:
G2.
Fecha:
18 de Octubre de 2015.
Integrantes:
Bernal Mndez P.
Luna Jimnez C.
Pupiales Potos M.
Toalongo Morquecho O.
Torres Alvarracn J.

Universidad Politecnica Salesiana

Introduccin.
El sistema elctrico del automvil ha evolucionado desde su surgimiento en gran medida y
adems, son muchas las prestaciones que pueden aparecer en uno u otro tipo de vehculo, por tal
motivo resulta muy difcil, si no imposible, establecer un sistema elctrico universal para todos.
Sin embargo, no podemos dejar de lado el hecho de que cada elemento en dicho sistema elctrico
del vehculo, independientemente de su marca y uso, tendr terminales, bornes, conectores y
dems elementos en donde sus designaciones pueden ser estandarizadas para brindar mayor
facilidad a la hora de ofrecer un mantenimiento eficaz dentro de cada uno de los sistemas del
vehculo que son sustentados por energa elctrica.

Objetivo General
Conocer cada una de las normas establecidas dentro del campo automotor para la denominacin
de componentes elctricos, en especfico, en el sistema de carga y arranque del vehculo.

Objetivos especficos
Conocer la denominacin utilizada por las normas DIN 72552 y DIN 40719 para cada uno de los
terminales del sistema de carga y arranque del vehculo.
Conocer otros tipos de denominaciones utilizadas en pases diferentes al nuestro.
Conocer el funcionamiento y la denominacin de un socket elctrico.

Sistema de Arranque
1

Es el conjunto de elementos elctricos del vehculo, accionados a travs del interruptor principal
que transforman la energa elctrica en mecnica para dar los primeros giros al motor y conseguir
que funcione por s mismo. Est compuesto de los siguientes elementos:

Interruptor de encendido.
Batera de acumuladores.
Motor de arranque.

Fig.1: Sistema bsico de arranque automotriz.

Interruptor de encendido
Es un dispositivo que permite desviar o interrumpir el curso de la corriente elctrica que va al
automtico del arranque para que funcione el motor de arranque.
Tipos: En el vehculo se encuentran de forma redonda y rectangular.
Funcionamiento: Cuando est en su posicin inicial, los contactos se hallan separados, los
cuales mediante un giro a la derecha se unen, permitiendo que la corriente circule,
mantenindose una presin automtica, sobre los contactos para mantenerlos unidos.
Denominacin: Para este caso en particular, los contactos en este elemento de accionamiento se
designan con los nmeros 30 = B, 15 = IGN, 75= ACC, 50 = STD.

Sistema de carga
2

En el automvil existen mltiples componentes elctricos como faros, anti niebla, ventiladores,
sistemas de aire acondicionado, entre otros, que suponen un aumento importante de consumo de
energa que es restituida por el alternador que gira a las mismas revoluciones que el motor, de
esta forma la batera a travs del polo positivo se repone de energa en forma continua y queda
reducida a un elemento necesario para la puesta en marcha del vehculo. Los elementos que
conforman este sistema son:

Interruptor de encendido.
Batera de acumuladores.
Regulador de voltaje.
Alternador.

Fig.2: Sistema de carga en el vehculo.

Funcin del Sistema de carga

El Sistema de carga convierte la energa mecnica del motor en energa elctrica obtenindose
una corriente alterna trifsica en su forma inicial, la misma que al ser rectificada en corriente
continua, por los diodos y con un voltaje regulado de 14V, alimenta a la bacteria en forma
permanente para que puedan funcionar los sistemas elctricos del vehculo.

Denominacin segn norma DIN 72552

3

A pesar de que existen varias denominaciones para los terminales, contactos e interruptores de
los elementos elctricos en el automvil, la norma DIN 72552 ofrece una amplia variedad de
designaciones estandarizadas para cada elemento elctrico en el automvil.

Denominacin de los bornes

El sistema fijado para la denominacin de los bornes debe permitir la conexin, lo ms exenta de
errores, de los conductores a los aparatos, en especial en reparaciones y montajes de recambios.
Las designaciones de los bornes no son al mismo tiempo de los conductores, puesto que en un
mismo conductor pueden estar conectados aparatos con designaciones diferentes de bornes.
Como consecuencia no deben emplearse las designaciones de los bornes para los conductores.
A continuacin se presenta la denominacin de bornes segn DIN 72552:
Denominacin de bornes segn DIN 72.552
Borne
Significado
0, o
Contacto abierto
Borne a masa del primario/secundario de la bobina a travs del mecanismo
1
ruptor
1a, 1b
Distribuidor con dos circuitos separados
4
Borne de alta tensin de la bobina. Al distribuidor de encendido
4a, 4b
Distribuidor con dos circuitos separados, alto voltaje
Borne de entrada de seal al mdulo de encendido desde el captador de
7
impulsos
15
Borne de entrada al primario de la bobina (a + desde contacto)
15
Positivo desde el contacto
15a
Borne de salida de la resistencia previa hacia la bobina y el motor de arranque
Borne de entrada de toma de masa desde el borne 1 de la bobina al mdulo de
16
encendido
17
Salida arranque con precalentamiento (diesel)
19
Precalentamiento (diesel)
30
Positivo directo de batera
30a
Positivo directo de 2 batera
31
Masa
31a
Negativo o masa a travs de rel, Masa batera 1
31b
Retorno de masa a travs de un interruptor
31c
Negativo o masa a travs de rel, Masa batera 2
Entrada de negativo del captador de impulsos inductivo en el mdulo de
31d
encendido
11
13
14

Mando conmutador de luces:

Alimentacin al interruptor multifuncin de luces
Salida a luces de posicin
Salida a luz corta
4

15
20
21

Salida a luz larga

Antiniebla delantera
Antiniebla trasera

33
32
33a
33b
33f
33g
33h

Motores elctricos en general:

Conexin principal. Alimentacin
Retorno (-)
Desconexin final
Alimentacin al campo (bobina) en derivacin
2 etapa
3 etapa
4 etapa

45
50

Motor de arranque:
Salida del rel a entrada del motor (para rel separado)
Control del motor de arranque (accionamiento del rel)

49
49a
49b
49c
C
C2
C3
L54
R54

Rel de intermitencias
Entrada rel de intermitencias
Salida rel de intermitencias
Salida 2 rel de intermitencias
Salida 3 rel de intermitencias
Testigo indicador intermitencias
Testigo indicador intermitencias
Testigo indicador intermitencias
Salida a intermitentes, izquierda
Salida a intermitentes, derecha

53
53a
53b
53c
54
55
56
56a
56b
56d
57a
57L
57R
58
58d
58L

Limpiaparabrisas y luces:
Entrada a motor
Desconexin final (ver 33a)
Alimentacin devanado en derivacin (ver 33b)
Bomba del lavaparabrisas
Entrada a Luz de freno
Entrada a Faros antiniebla
Entrada a Faros
Entrada a Luz de carretera
Entrada a Luz de cruce
Entrada a Rfagas
Entrada a Luz de estacionamiento
Entrada a Luz de estacionamiento izda.
Entrada a Luz de estacionamiento dcha.
Entrada a Posicin y matrcula
Luz del panel de control.
Entrada a Posicin y matrcula Izda.
5

58R

Entrada a Posicin y matrcula dcha.

DN, C
W,P,STA
U, V, W

Alternador:
Salida continua en el puente rectificador por diodos de excitacin a lmpara de
control y/o excitacin
Lmpara de control del alternador (D+, L, IND)
A + de batera (30)
A masa (31, D-, GRD)
Igual que 61 en el alternador. Positivo a excitacin y luz de control
Salida de la excitacin y entrada al regulador. Campo alternador creado en
rotor (F, 67, FLD, EXC)
Masa del regulador (va a B-, 31)
Punto central en conexin estrella
Salida para contador de revoluciones (una fase del alternador)
Fases de corriente trifsica

71
75
76
77

Sonido y otros:
Positivo claxon
Radio y mechero (+ despus de contacto con desconexin en el arranque)
Altavoces
Centralizado de puertas

81
81a
81b

Contactos normalmente cerrados:

Entrada
Salida 1
Salida 2

82
82a
82b
82z
82y

Contactos normalmente abiertos:

Entrada
Salida 1
Salida 2
Entrada 1
Entrada 2

85
86
30, 88
87
87a
87b
87c

Rels:
Salida de bobina de excitacin del rel. Polo negativo o masa de bobina.
Entrada bobina de excitacin o accionamiento (comienzo del devanado)
Entrada corriente principal (Potencia)
Contacto comn.1 salida corriente principal (Potencia)
Contacto normalmente cerrado (Potencia)
Contacto normalmente abierto (Potencia)
3 salida corriente principal (Potencia)

51
61
B+
BD+
DF

Fig. 3: Tabla de denominaciones segn DIN 72552.

Nomenclatura de componentes elctricos segn DIN40719

6

La norma DIN 40719 se utiliza de manera internacional a la identificacin de piezas, equipos,

componentes de una instalacin esta se compone de una letra y se compone de una serie de
signos fijos, las letras y nmeros de acuerdo a la norma son los esquemas de los vehculos
elctricos en caso de existir dos componentes de los mismos se le aade un nmero. La norma
DIN 40719 asigna las siguientes letras a los distintos elementos.

Letra
Indicador
a
A
B

C
D
E
F

K
L
M
N
P
R
S
T
U

Especie

Ejemplos

Grupo de
componentes
Convertidores
elctricos para
magnitudes
elctricas o
viceversa
EL condensador
Memoria de
elemento binario
Varios Dispositivos
y Equipos
Dispositivos de
proteccin

Unidad de control ABS, Radio del auto, aparatos de

conmutacin, ECU, auto voz, telfono del auto.
Tacmetro, sensor de presin, interruptor de
presin, sensor Hall (sensor CKP), sensor lambda,
medidor de flujo de aire, interruptor de presin de
aceite.

Fuente de
alimentacin ,
generador
Dispositivos de
sealizacin
Rel, contactares
Inductancia
Motor
controladores,
amplificadores
Medidas,
indicadores, sondas
Resistencia
Interruptor
transformador
Conversor,
modulador

Condensadores de todo tipo.

Dispositivos digitales, circuitos integrados.
Aire acondicionado, calentadores, luces (lmparas),
faros, bujas, distribuidor.
Disparador(bimetlico), dispositivo de proteccin
de polaridad, fusibles ,circuito de proteccin de
sobre corriente
Bateras, generadores, cargadores, alternador

Luz intermitente , luz de advertencia, lmparas de

sealizacin, lmparas de control de pastillas de
freno
Rel de batera, flashes, intermitentes,
Inductores, bobinas, bobinados.
Motor de ventilador,
Controladores(electrnico o electromecnico)
Ampermetro, conexiones de diagnstico,
tacmetro
Buja incandescente, potencimetro.
Botones e interruptores de todo tipo ,Juego de
contactos
Bobina de encendido, transformador de encendido.
Convertidor DC

Semiconductores

Lnea de
transmisin, antena
Dispositivos
mecnicos
accionados
elctricamente
componentes
electromecnicos

Diodos, transistores, diodos de capacitancia,

semiconductores de todo tipo.
Antenas de coches, cables de todo tipo
Inyeccin(solenoide de la vlvula), vlvula de
conmutacin, control de transmisin, bomba de
combustible elctrica, dispositivos de bloqueo
central, cerradura de la puerta
Supresores, filtro EMI

Fig.4: Tabla de denominaciones segn DIN 40719.

Cabe destacar que existen otro tipo de designaciones establecidas segn DIN 40719, mismas que
se presentan a continuacin:

DESIGNACIONES
Regulador De Intensidad
Escape de la vlvula de recirculacin
de gases
Unidad de control ABS
Luz indicadora
Telfono del coche
Antena automtica
Cargador de Bateras
Flasher
Control de lquido de frenos
de luz de freno
Interruptor de luz de freno
Pulsador
Alternador
Sistema de alarma
Interruptor de presin
Vlvula de control de presin
Condensador de supresin
Unidad de control electrnica
Electroimn
Dispositivo de conmutacin
electrnico
Faros remotos regulacin
Dispositivo de seguridad
Convertidor de frecuencia
Sensor
Faro giratorio
Transformadores de corriente

S
Y
A
H
A
W
G
k
H
H
S
S
G
A
B
Y
C
A
Y
A
E
F
U
B
H
T
8

Interruptor de luz de niebla

Fuente de alimentacin
Vlvula del solenoide
Indicador de combustible
Sensor del flujo de aire
Interruptor principal de luz
Dispositivo nivelacin de faros
Control de nivel elctrico
Luz d marcha atrs

S
G
Y
P
B
S
Y
Y
E

Norma DIN 40719: Otras Designaciones

10

Fig. 5: Tabla con designaciones adicionales de la norma DIN 40719.

Aplicaciones
Como Ejemplos se puede observar el siguiente esquema:
Simbologa de aparatos y simbolizacin de secciones (DIN40719)
Designacin de bornes (DIN 72552)

- De encendido bobina

30. Terminal directo de la batera

15. Borne de entrada al primario de la bobina (a + desde contacto)
15a. Borne de salida de la resistencia previa hacia la bobina y el motor de arranque
31. Masa
11

R (resistencias elctricas)
T (trasformador)

Fig.6: Esquema utilizando las normas DIN 40719 y DIN 72552.

- Aparatos auxiliares

30. terminal directo de la batera

31. Masa
15. Positivo desde el contacto
50. control de arranque motor
85. salida de conmutacin del rel
86. Entrada bobina de excitacin o accionamiento
F. (Dispositivo de proteccin)
R. (resistencia)
H. (Dispositivo de Sealizacin)

12

Fig.7: Esquema utilizando las normas DIN 40719 y DIN 72552.

Sistema anti bloqueo ABS

13

Fig. 8: Esquema elctrico de un circuito para antibloqueo (ABS).

Borne

Denominacin

30

Borne positivo de la batera

15

Borne positivo de la batera que pasa por el switch de encendido

31

Retorno a la batera o tierra

Smbolo

Aparato

A2

Dispositivo de mando de accesorios

H13

Luz de aviso ASR

H14

Luz de aviso ABS

X7

Enchufe de vlvulas electromagnticas

X8

Enchufe alimentacin de corriente

14

X9

Enchufe dispositivos de mando

X10

Enchufe para diagnosis

X11

Enchufe sensores de revoluciones

X13

Enchufe sensores de revoluciones

X14

Enchufe sensores de revoluciones

Y5

Vlvulas electromagnticas

Y6

Dispositivo hidrulico

15

Normas generales para designar componentes elctricos en el automvil.

Normas ISO/DIS 6469.2.2
El borrador internacional de las normas ISO/DIS 6469.2.2 se titula "Automviles elctricos Especificaciones". Este borrador est todava incompleto aunque formula algunas
recomendaciones de seguridad. Dentro de las ISO, los vehculos elctricos estn incluidos en el
comit TC22/SC21.
La norma europea, PREN 50066 trata de "Mini-acoplamientos para la interconexin del equipo
principal elctrico de automviles elctricos". La cual es utilizada para el equipo auxiliar de
calentamiento del motor, sobre todo en pases del norte de Europa, aunque tambin puede ser
utilizado para la recarga de batera.
La norma alemana DIN / VDE 0122 trata del equipamiento elctrico de un automvil elctrico.
Esta norma est ampliamente dedicada a la definicin de valores nominales y procedimientos de
ensayo, aunque tambin recoge aspectos relacionados con la seguridad.
Existe un borrador de norma Europea sobre "requerimientos elctricos de camiones impulsados
por bateras" (CENITC 150/WG 4 N 75) desde ahora CEN/N 75. Este borrador reemplazar
eventualmente la directiva ECC 86/663, y est dirigida tambin al vehculo industrial.
IEC 783 EQUIPAMIENTO elctrico a los vehculos de carretera propulsados por bateras bornes
y cables.

16

Socket elctrico automotriz

Es utilizado para conectar un cable a un dispositivo elctrico del automvil. Este tiene la
peculiaridad de permitir el acople y desacople del conexionado como por ejemplo, para la
conexin de la computadora al automvil y para cada uno de los sensores los cuales estn
cargados elctricamente mediante conectores.
Cabe destacar que la mayora de los conectores pertenece a uno de los dos tipos existentes:
Macho o Hembra.
El Conector Macho se caracteriza por tener una o ms clavijas expuestas mientras que los
Conectores Hembra disponen de uno o ms receptculos diseados para alojar las clavijas del
conector macho.
A continuacin mencionaremos algunos ejemplos de conectores:
Conector OBD
Es la abreviatura de "On Board Diagnostics" (Diagnstico de a bordo) con ella se regulan a unos
niveles determinados las emisiones de los vehculos implantada adems del estado de
funcionamiento del vehculo. Cuando algo falla el sistema se encarga automticamente de
informar al conductor encendiendo una luz de advertencia en el cuadro (Check engine o Service
Engine Soon)

Fig.9: Terminales del conector OBDII.

17

Fig.10: Conector del vehculo ODB.

Conector Del Sensor De Oxigeno

Fig.11: Sensor de oxgeno.

18

Fig.13: Sensor de oxigeno de un vehculo moderno.

19

Conector para remolques:

Fig.16: Esquema de montaje para conector de remolques.

20

Conclusiones
Las normas identificadas permiten estandarizar las codificaciones de cada elemento elctrico
tanto para los bornes, terminales y dems componentes.
Los conectores tienen diferentes tipos de conexiones, y su forma del conector ira acorde a lo
sugerido por el fabricante, razn por la cual, es necesario saber identificar cada una de las
terminales de conexin.
Las normas estandarizadas permiten al usuario un mejor entendimiento sobre un determinado
esquema elctrico dentro del campo industrial y laboral puesto que una de las tantas ventajas es
que permite identificar una avera de manera rpida y eficaz con tan solo determinar la
denominacin utilizada por elemento que est fallando.

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