Edifo^ss
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Cuadernos de Agronoma
Tecnologa
"LAS EMPRESAS
DEBEN
1
^E^4R^OLLARSE EN
^ND ^NDENCIA
^ o^ i- r^ ^ i
ERO
C ON
RAC I N"
LA
Pg. 48
g^^r,l,^^r,ia^^
J^^s^ ^;1^ ^J; ^^ 5^,^^^^
Correccin
de potencia
en motores
Luis Mryue^
analiza detalladamente el efecto de
las condiciones
atmosfricas en el
funcionamienro de
loti motores.
Ruedas VS
correas de
goma
Apuyada cn la Serie
8000 de John Deere.
diseada para aceptar
ambos sistemas de
rodadura, Pilar Linares realiza una com^^ parativa entr ellos.
Control del
mercado
mundial
til in^rruJ^^ munJial
est cn plcna chullicin. Compras, ^en[as, fusiones, jniw
^^rnh^rc^.c... lus grandes Gruputi huxean
el cuntml ^lubal.
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re/%'
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Kverneland ES
Arado Suspendido Reversible
Kverneland GS 60
Fresa
Kverneland KD 510
Master Mix, mezclador
Kverneland TA 338B
Segadora con cinta hileradora
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Pero lo que para muchos puede ser una revolucin es el empleo de biomasa sc^lida como combustihlc para producir calor o generar energa elctrica, no solo a partir de residuos, sino con cultivos espccializados,
diferentes de los convencionales. Cuando se habla de cultivar cardos, caas, chopos, etc. para quemarlos rn
calderas y producir energa elctrica y calor a precios competitivos, en la mayoru de los casos ^c desconfa,
cuando no se intenta ridiculizar a las personas que lo intentan.
Sin embargo, el Libro Blanco sobre Fuentes de ener,^^a renovahles, publicado recientemente por la
Unin Europea, pone de manifiesto la necesidad de contar con este tipo de energas procedentes de I. ^ biomasa, a la vez que sienta las bases para incentivarlas.
En el momento actual la biomasa contribuye solamente con un 3% del consumo enerrtico total para el conjunto de pases de la UE, aunque haya algunos, como Finlandia, que Ileguen al 23%^;
considerando como objetivo realista que se triplique el consumo, alcanzndose los 90
millones de toneladas equivalentes de petrleo (Mtep) para el 2010, o sea, el 8S% del
consumo total de energa previsto para este ao, el 50% de las cuales procedern de
cultivos energticos, por lo que habr que dedicar a ellos una superficie cultivada
entre 6 y]0 millones de hectreas.
Para esto sern nec^esarias nuevas mquinas , con elevadas prestaciones , ^a.
capaces de recoger y de manejar cosechas abundantes, de naturaleza herb^;
cea y leosa, diseadas y construidas a partir de transformaciones reali
das en el equipo mecnico disponible para los cultivos tradicionales.
Algunos fabricantes ya lo han entendido y comienzan a ofrecer equil
pos mecnicos capaces de trabajar con eficacia sobre estos nuevos cultivos. En un sector tan compet ^ t^ vo, como es el de la maqu ^ nar^ a agr^cola,
G^^
ser de los primeros es importante.
Estemos preparados para lo que viene. Con un cordial saludo,A
1 c'c 711
LA SUSPENSIN FENDT
AHORRA TIEMPO ,
COMBUSTIBLE ,
Y CUIDA SU SALUD
La suspensin del eje delantero Fendt, con
control de nivel, consigue hasta un 60% de
reduccin de las vibraciones, incluso con una
carga muy pesada.
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^
-1
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^,^*,-_
^.
TRACTOR INNOVATION BY
FENDT
Fendt es una marca de AGCO Corporation
MAREANDO LA PERDIZ
i^^^,^i, ,; se
n los ltimos nmeros de
han venido publicando opiniones de di^tinta ndole sobre un nico y controvertido
punto: la homologacin de los tractores agrcolas.
Yo, mode^tamente, poco o nada puedo aadir a todo lo comentado sobre un tema que bajo distintos
puntos de vista hemos analizado. Pero hay un aspecto que, por lo menos en lo que a m respecta, est fuera de toda duda: la total y absoluta honestidad
de las empresas dedicadas a la fabricacin, importacin y venta de tractores.
He vi^to recientemente, en la publicacin que el
sindicato ASAJA edita, la solicitud a una posible
obligatoriedad de que todos los tractores que se vendan en nuestro pas deberan homologar su potencia
a la toma de fuerza, punto que, segn mi criterio, est ya fuera de uso, como se contempla en las directi-
Unicn Europea las ctnpresas multinacionalrs fahricantes de tractoreti, que son la gran ntayura yue
dcsarrollan su actividad comcrcial en f;spaa, han
ido paulatinamcnte aplicando a la, dircctiv^t^ antcriormente citadu, porque entre otras cosas aharat^tn
^obremanera el procesu de la comcrcializacicn del
tractor, incidiendo obviantente dicho aharatamiento en los clculos del precio final. Y este e^ un punto que todas las partes involucrad^ts deben tcner cn
CUenta.
Espaa no puede seguir siendu diterente en este sentido. Si hay una norma comunitari^t emplcada
por nuestros asociadus en la Unicn, no tenentos por
qu intent^tr tener tambin nuestra Ieh^a menuda, ya
que el siguiente paso que ,e Ie podra ocurrir al poltico autonctnico dc ttn'no, por aqucllo dc conse^^uir h'ansfcrencias, que se tuviera qur someter a un
produc[o a 17 hotnologaciunes auloncmica^ dit^erl'nleti.
Que no quepa la menor duda de que hoy en da
nuestros agrirultores estn perfertamente informados: de yue las empresas comrrcialiradoras no argumentan sus ventas en un cahallo arriha o ahajo,
nts cuando hoy en da cxiste una c^tnlidad intportanle de tractoreti accionadoti pur lo^ ntisntos molures; y yue, sohre todu, no existe pur partc de dicha^
empresa^ ningn contuhernio fonnado para la
ocultacin de su potcncia a lu toma dc fuctr.a. La
informacibn que hoy en da existe en el sector pertnite a unos y a otros -compradot'es y vendcdoressaber perfectamente las caractersticas de rualyuicr
tractor yue se venda cn cualyuier pas de la Ul: y
que sus caractersticati mecnicas y tcniras, salvo
el equip^unientu f^inal, no vara de un mercado a
otro.
Ic'r'^^^^^^^ 5
ar. e e re
arar
.
^en a ^erra
Preprese a aumentar la
calidad de su produccin.
Preprese a reducir sus costes
y gastos de mantenimiento.
Prepare la tierra como nunca
con los rotocultores y gradas
rotativas de KUHN. Donde la
tecnologa es algo ms que
aplicar los avances de la
ciencia. Es todo un arte.
Y SU RED DE CONCESIONARIOS
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sumario
r DESDE LA REDACCIN: Producir energa 3. r AS OPINO: Mareando la perdiz 5.
^ PERFIL DEL MES:
I^^^^^',
^ CARA A CARA:
Bruno Morange,
^/^PUNTES
INF()RMATIVOS: EI paro agrario baja en agosto 83. La crisis rusa afecta negativamente a
la hortofruticultura espaola 9.
^ LNEA DIRECTA: IMD, una moderna empresa al servicio del sector 96. ^ MERCADO
EXTERIOR: Tiempos de cambios en la lucha por el control global 99. ^ MEK('AUO DI
TRACTORES: Moderado optimismo al conocerse los datos de ventas del primer semestre ^ O3.
DIRECTOR CREATIVO: Jun Carlos Romn DISEO ARTsTlco: Francisco Manuel Garca
COLABORADORES: Prof. Ettore Gasparetto, Dr. Ing.; Emilio Allu, Dr. ing. AL;rnorno;
Jess Vzquez, Dr. ing. Agrnomo; Miguel Cervantes, Dr. lnL;. AL;rnomo;
Juan Jos Ramrez, ing. Agrnomo; Mara Gracia Vela, Inl,^. A1;rnomo;
Julio Aragons, Dr. In^. Agrnomo; Emilio Olivares, Periodista
EXTERIOR: INGLATERRA, Anton's, M. Pou Marfany, 61 London Road.
Blackwater Camberley Surrey. GU 170A8 (EnL;land).
PoRruGnL, A Bolsa Ma, Nuno Gusmao, Sao Joao de Deus, 21.
Tel. 01-983 01 30. Fax O 1-983 33 59. 2670 Loures (PortuL;al).
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,
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30 AI^IOS DE HI ORIA
EN LA MECANIZACI^N A6RARIA
aquellos tiempos el agrirultor contaba, en general, con una menor formacin, los medios de l'omunlCacien
eran escasos y de pobre difusicn, las
ferias de maquinaria quedaban reducidas a la FIMA de Zaragoza -que
estaba en sus albores- y las empresas
vendedoras iniciahan su desarrollo
tecnolgico; todo ello justificaba la
iniciativa del Ministerio de Agricultura y explica la asistencia masiva de
agricultores a estos certmenes, en
los yue se mostraba y comprohaha
que existan soluciones mec<nicas
para la recoleccin del forraje o de la
remolacha, que iban apareciendo ingeniosos artilugios para recoger aceitunas, que podan adquirirse scmhradoras, abonadoras o equipos de lahoreo ms eficaces, etc.
^^^^ ^^ ^
^ AOS DE EXPANSIN
Durante los aos 70 y 80, estas
Demostraciones alcanzaron xitos importantes, a los que tambin contribuyeron decisivamente las empresas de
maquinaria que en general apostaron
por la iniciativa del Ministerio. Anualmente se organizaban entre diez y
veinte certmenes, con temas que iban
evolucionando de un ao a otro, aunque haba que considerar como `clsicas' las Demostraciones dedicadas al
olivar, al viedo, al forraje, a la remolacha, al riego o al laboreo. Enseguida
se incorporaron nuevos cultivos u
operaciones como las leguminosas
grano, las hortcolas, los frutales, los
tratamientos fitosanitarios, el despedregado, el manejo de productos, etc.
Durante estas dos dcadas podra
asegurarse que cerca de 500 000 agricultores pasaron por estas pruebas, que
tradicionalmente han mantenido la misma frmula: el Ministerio convoca a las
empresas de maquinaria y les invita a
presentar las mquinas ms idneas al
tema de trabajo propuesto; en el da y
lugar elegido, las mquinas participantes se sitan cada una en su correspondiente parcela y tras la seal de comienzo inician su trabajo, continuando en su
labor hasta el final de la jornada; los
agricultores van comprobando el comportamiento de cada uno de los equipos
y pueden recibir informacin adicional
por parte de los representantes de la empresa o de la organizacin del certamen.
AOS DE
^ ESPECIALIZACIN
A finales de los aos 80 el panorama de la agricultura espaola era totalmente distinto. Nuestro pas ya forma parte de la Europa comunitaria y
est sujeto a los dictmenes de la Pol-
buscar grandes manifestaciones, parece ser que se pretende encontrar soluciones a las lagunas o deficiencias todava presentes en la mecanizacin de
algunos cultivos u operaciones especficas. As, por ejemplo, podramos citar las esplndidas muestras de maquinaria forestal, la presentacin de mquinas para los trabajos en la dehesa,
las Demostraciones en el olivar, donde sigue sin resolverse mecnicamente la recogida de las aceitunas del suelo, la difusin de nuevas tcnicas de
laboreo y siembra directa, etc.
Otro apunte de los nuevos tiempos
es el complemento a la jornada de trabajo de las mquinas con una serie de
charlas y coloquios, en los que reconocidos tcnicos especializados en el
tema de la Demostracin, debaten los
aspectos ms actuales sobre el cultivo
considerado y las posibilidades y soluciones para su mecanizacin.
^ EL FUTURO
Despus de esta larga trayectoria,
en la que el Ministerio de Agricultura,
a pesar de los cambios de todo tipo
que ha sufrido, ha mantenido este programa de apoyo a la mecanizacin
agraria, slo nos resta pedirle que en
el futuro contine organizando estas
Demostraciones de Maquinaria, con una mayor impticacin y colaboracin por parte de todos.
En primer lugar, nos vamos a referir a las empresas de
maquinaria, que desde siempre han tenido una participacin
decisiva y fundamental en el xito de este programa. Su
contribucin sigue siendo imprescindible y lo debe seguir
siendo, corrigiendo alguna deticiencia que estamos notando
ltimamente y sobre las que queremos llamar su atencin:
las mquinas cada vez Ilegan ms tarde al certamen, lo que
conlleva una mala regulacin y un deficiente trabajo, que se
acenta cuando las maneja un mecnico inexperto; en otros
casos hemos denunciado la falta de asistencia de una empresa a una demostracin en la que se haba inscrito y estaba
anunciada; y, por ltimo, nos gustara una mejor informacin al pie de la parcela por personal de la empresa.
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:^ C^
LEGEND 105
76 KW/ (103 CV DIN)
LEGEND 115
81 KW (110 CV DIN)
LEGEND 130
96 KV1/ (130 CV DIN)
LEGEND 145
103 KW (140 CV DIN)
LEGEND 165
117 KW (160 CV DIN)
La serie LEGEND constituye la sntesis de una evolucin iniciada con la serie LARGE,
es el concepto del tractor de ms de 100 CV de potencia est diseado y
evolucionado para las exigencias del siglo XXI. Modernas cajas de cambios y
transmisiones, motores de grandes rendimientos, frenos integrales, toma de fuerza
multifuncional, comodidad y ergonoma sin lmites para rendir ms y mejor.
^'
Comodidad y
rendimiento.
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^^45- --
po tenc i a.
La calidad en
cada uno de
sus detalles.
Porque la leyenda
de LANDINI nos obliga a ello.
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UN 2% EN EL. PRIMh;R
TRIMESTRE
New Holland mejor su posicin mundial durante el primer trimestre del ao gracias al crecimiento que se registra en sus ventas totales, con
1 527 millones de dlares, lo que supone un incremento del 2% sobre el mismo perodo para
1997. En relacin al sector agrcola, las ventas
fueron de 1 016 millones de dlares. La mayor
subida la registra el sector para el Equipamiento
de industria ligera con el 45% y 98 millones $, si
bien Contruccin tambin asciende un 3% con
un total de 119 millones $.
n"
tor construido en Nueva Delhi (ver
4). Ahora es Pakistn, donde New Holland refuerza su posicin, al incrementar la joint venture
que mantiene con All-Ghazi Tractors, del 5`%^ al
42.3/^. Con ello, NH pretende fortalecer su produccin en esta zona, que ya cont el pas^^do
ao con 7 000 tractores, al tiempo que am^^la su
cuota de mercado.
POSIKILIDAD DE NUEVAS
ADQUISICIONES
New Holland podra aadir una nueva serie de
excavadoras y cargadoras con ruedas a la actual
fabricacin bajo Fiat y F iat-Hitachi, tras la posible
adquisicin de la empresa, con base en Alemania, Orenstein & Koppe, que parece estar en marcha. La comercializacin de ambas series puede
tener dificultades en EE UU, donde Hitachi mantiene un acuerdo con la firma John Deere.
DESPUFS DE INDIA, EL
OBJETIVO ES PAKISTN
Primero fue India, donde lanzar un nuevo trac-
PATROCINADOR DE LA
VUI^^I;1':^ CI('l.lti"1':^ :^ I,;SP;^,^
En su decidido apoyo al deporte, tamhin ha
querido estar presente en la Vuelta Ciclista a Espaa, que durante este mes de septiembre recorre
la geografa nacional. NH, que aprovechar la
ocasin para exhibir la gama TS, se convierte as
en el primer colaborador del sector en este tipo
de eventos.
^^^^ ^,
17
LA INCORPORACION DE
PERKINS DISPARA LOS
NMEROS DE CATERPILLAR
Caterpillar alcanza su segundo mejor trimestre de
ventas en toda su historia. Del total correspondiente a 5.6 billones $ se desprende un aumento
del 15%, para el mismo trimestre en el pasado
ejercicio. Si bien casi la mitad de este incremento
corresponde a la recientemente adquirida Perkins, la incesante poltica de investigacin y desarrollo de esta empresa, que ha ampliado su lnea de productos, tambin ofreci sus frutos. A
estas alturas del ao se mantienen niveles algo
superiores a los del pasado ejercicio, por lo que
se espera alcanzar el rcord de ventas de 1997.
18
^ ^^ric^u
zdu
CLAAS HA PODIDO
AUMENTAR SL1S VENTAS EN
UN 43.5 % ESTE AO
de los tractores de cadenas de goma. La formacin tcnica tambin ha sido uno de los puntos
fuertes este ao, al desarrollarse mltiples cursos
tanto desde la central en Alemania, como desde
las instalaciones de Torrejn, en Madrid.
ANSEMAT
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"ZAGAFERT"
La sollucin perfecta para distribuir el abono
Anchura de labor: 18 / 20 m. Capacidad de tolva: 600 / 1.000 kg
1 1
1 1 1
1 1
1 1
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19
SEGADORAS DE
^ TAMBORES
Dc ^^cc^plamiento frontal o tr^^sero
estn dotadas de ajuste en altura de
corte sin herramientas.
EI transporte de fc^rraje se optimiza grttcias a que los tambores exteriores son ms pequeos, as como en la
descarga, por medio de muelles, ahorra fue ^ra a la vez yue cuida la capa
de csped. Opci<^nalmente con aconclicionadc^ra ajust^^ ble.
20
^'^lc^c'^ ticu
TAMBORES FRONTALES
Longitud
de trabajo
(m)
Longitud
transporte
(m)
Potencia
(kW/CV)
Tambores/
cuchillas
or tambor
rg. giro
(rev/min)
Peso
(kg)
2.25
2.20
37/50
540/750/1000
585
R0275FB
2.75
2.70
45/60
1000
750
R0275FZ
2.75
2.70
45/60
2 ext.
1000
845
R0305FB
3.05
2.96
51/70
3 int.
1000
785
R0305FZ
3.05
2.96
51/70
1000
880
R0305FZC
3.05
2.95
74/100
1000
970
Datos
tcnicos
R0230FB
TAMBORES TRASEROS
Datos
Tcnicos
Longitud
de trabajo
(m)
Longitud Potencia
transporte (kW/CV)
(m)
Norma
tres
puntos
R0190
1.85
1.40
26/35
I+ II
R0190H
1.85
1.40
26/35
R0190HC
1.85
1.40
30/40
R0230H
2.25
1.60
R0230HC
2.25
1.60
540
430
I+ II
2/3
540
560
I+ II
2/3
540
560
40/55
II
2/5
540
565
48/65
II
2/5
540
705
v NIEMEYER ,
PERFECTA
SEGADORAS DE DISCO
Barra de segado muy esU'echa (30 mm) y
acoplamiento frontal y trasero. Su barra libre de
^o^ortes evita cualquier emboce en el ^egado.
HILERADORAS
SEGADORAS DE DISCO
DATOS
TECNICOS
Longitud
de corte
(m)
Longitud Potencia
transporte ( kW/CV)
(m)
N discos/
cuchillas
or disco
rg. giro
( rev/min)
Peso
(kg)
SM260
2.60
1.75
33/45
6/2
540/1000
545
SM260C
2.60
1.75
40/55
6/2
540/1000
665
SM310
3.05
1.75
40/55
7/2
540/1000
580
SM310C
3.05
1.75
47/65
7/2
540/1000
730
SM260FZX
2.60
2.55
40/55
6/2
540/750/1000
660
SM260FZXC
2.60
2.55
44/60
6/2
540/750/1000
780
SM310FZX
3.05
2.95
47/65
7/2
540/750/1000
700
SM310FZXC
3.05
2.95
51/70
7/2
540/750/1000
850
SM750
7.50
2.55
80/110
as a.m.
1620
SM750C
7.50
2.55
95/130
as a.m.
1980
SM850
8.30
2.55
95/130
as a.m.
1690
SM850C
8.30
2.55
110/150
as a.m.
2110
Hileradoras rotativas
Cuentan c^m hraz<t^ ^Ir clicntrs ^Ic
rea>rriclu tan^^cnrial.
3x6/2
1 x7/2
2x6/2
3x7/2
1 x6/2
2x7/2
HILERADORAS ROTATIVAS
Longitud
de trabajo
(m)
Longitud
transporte
(m)
Dimetro
(m)
Potencia
(kW/CV)
Peso
(kg)
RS320D
3.20
2.95
2.73
18/25
355
R5340D
3.40
2.95
2.87
26/35
395
26/35
430
45/62
680
DATOS
TCNICOS
RS340DA
3.40
1.55
2.87
RS380DH
3.80
1.40
3.20
HILERADORAS OSCILANTES
RS640S
RS740VS
6.30
6.70-7.30
2.30
2.50
3.20/4.35
3.35/4.35
Potencia (kW/CV)
30/40
30/40
Peso (kg)
1140
1300
DATOS TCNICOS
Hileradoras
oscilantes
Su ^tnrhur, ^ clr tr.^ haj^t cs vari^ ^ hlc y el
ramhi^^ ^1r husiricn,
^1e U'ahaj^^ a t ^'ansfxtrtr, muy rhi^lu. F:yuip^t^l^t rc^n ^'hasis ^n
tcnclrm.
Ic'c'^ti^ ^r 21
HILERADORAS DE
1 ALTO RENDIMENTO
Capaces de hilerar a un solo lado
y disminuir la altura de transporte y
parada. Cuentan con chasis de ruedas
guiado automticamente e hilera central o lateral. Su sencillo manejo permite ganar tiempo en el trabajo. Dispone de 11 barras con 6 dientes cada
uno, llegando a los 4.60 m de longitud
en campo, recogindose a 1.60 m en
transporte.
Longitud
Longitud Dimetro Altura/ N brazos/ Potencia Peso
de trabajo transporte
( m)
Longitud
dientes (kW/CV) (kg)
(m)
(m)
de stock or brazos
ti^ I,^-+
4.60
1.60
3.55
3.65/-
11/6
45/62
680
II-VIN- ;ti
6.90
2.50
2x3.20
3.40/4.35
2x10/5
30/40
1560
14VIN745V^
6.70-7.40
2.50
2x3.20
3.35/4.35
2x10/5
30/40
1660
lbvl^^^t,^^ii^^y
7.50-8.40
2.80
2x3.55
3.75/5.10
2x11/6
37/50
187(^
6.70
2.80
2x3.0
3.85/6.80
2x11/5
37/50
17 ^ ^
HENIFICADORAS
^ ROTATIVAS
De alto rendimiento y manejadas
mediante mando hidrulico. El ajuste
de esparcimiento es doble, central y
de ngulo, regulable en tres posiciones. Vogel & Noot dispone en este
apartado de 6 modelos (HR 451-DH,
HR 531-DH, HR 55 l-DH, HR 675DH, HR 77l y HR 821-DH) de
4.50/8.15 m de longitud de trabajo,
2.75/3.00 de longitud de transporte.A
HENIFICADORAS ROTATIVAS
DATOS
TCNICOS
Longitud
de trabajo
(m)
Longitud
transporte
(m)
Dimetro
( m)
Potencia
(kW/CV)
Peso
(kg)
HR451 DH
4.50
2.75
2.35
26/35
450
HR531 DH
5.20
3.00
2.70
30/40
490
HR551 DH
5.50
2.95
2.70
37/50
600
HR675DH
6.70
2.95
3.40
41/55
860
HR771
7.70
2.98
30/40
630
HR821 DH
8.15
2.98
3.35
49/65
815
e^ ca rt s.
/
If K^aaMR/Y^
ISO - 9002
22
^c'^^^^i^
SOL, ABONO
DE NOVEDADES
Con el objeto de presentar
las novedades
introducidas en sus
abonadoras de doble
disco, Maquinaria
rimeramente, en la Estacin de
EnsaYos de Ma9uinaria A 9rcola de
1:
0 sistema de regulacin-distribucin.
Para obtener ptimos niveles de uniformidad
a diferentes dosis, diferentes anchuras de
trabajo y diferentes abonos.
^'AIJJ -
^
.
. ^
:.: ^^ .^
^ ^
^: :^
:^^
:.: ^^
,
Incorporan adem^s
un nuevo sistema dc embrague hmedo, camhio
bajo carga con ^nicro-interruptores, cambio progresivo, h^ansmisi^n reforzada, sensor de inversin electrohidrulica y
bomba hidr^ulica helicoidal.w
Turbo Intercooler
Transmisin progresiva Powershift,
17AV + 8AR (40 km/h)
'Shock Absorber'
Traccin delantera con giro de 50
Frenos de doble disco y
reducciones epicicloidales de
doble reduccin
Nuevo neumtico de baja presin
650/85R38
Cabina panormica de alta
visibilidad
Aire acondicionado
Asiento neumtico
agt^ ^^^r^t;^ ^^ ^ 27
^
n2cevo ^
P01'EN1'E
Y VERSTIL
Landini lanza un nuevo
tractor convencional, de
gran versatilidad, que pese
a pertenecer a una
gama media est
dotado de turbo
on una potencia de 94 CV,
incorpora motor
Perkins/AT 4 236 de in-
OTRAS
I CARACTERSTICAS:
Toma de fuerza: independiente y
sincronizada con el avance. Su accionamiento es mecnico por medio
de una palanca de mano.
Embrague: De accionamiento mecnico, de pedal para la transmisin
y de palanca para la TDF, es independiente y cuenta con doble disco
en seco. Tiene un dimetro de l2" y
revestimiento cerametlico/orgnico.
lc^cviicu
. ,.
CA^ I NA
DE LE
La climatizacin de la
cabina ya no es un
extra a sumar al precio
de estos tractores.
La serie Legend de
Landini, en sus
modelos
130, 145 y
165, la han
incorporado
de serie
Estos tractores, de
ms de l00 C.V., que
cuentan con:
Toma de fuerza, que
puede disponer de toda
la potencia del motor.
Frenado integral hidrosttico en las
cuatro ruedas.
Bloyueo simultneo de los diferenciales delantero y trasero.
55 de ngulo de viraje.
Traccin a las cuatro ruedas de conexin electrohidralica.
Cambio con inversor y superrudctor
para 36 marchas hacia delante y
otras tantas hacia atrs.
Unidad de embrague hidrulico de
conexin DT.
i^^^^^^,, ^
29
Seruodirecciones
ara
l
r
actores
p
Obtenga el mximo rendimiento
a^^
_. .__.
^
^^ .'
^
ARADO MONOSUHCO
- .
ARADOS BISURCO
ARADOSTRISURCO
SUBSOLADORES
Mrno
C/ Huesca, 1 Tel. (976) 16 00 44 Fax (976) 16 08 09
50740 FUENTES DE EBRO (Zaragoza)
^
PAIAS CARGADORAS
i^^
____ _:^.
^^=-.-^
NUEVA GENERACION
DE CABINA HYDROSTABLE
SUSPENSIN EXCLUSIVA
RENAULT
La estructura HYDROSTABLE es el
punto esencial de su comodidad. Tres
niveles de regulacin para adaptarse
a todas las condiciones del terreno.
Mejorando de forma sensible su comodidad.
Y SU RED DE CONCESIONARIOS
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RENAULT
Agriculture
^ ^:^^^^^^
EL FRUTO
DE LA
CONSTANCIA
^^hn Deere ha cuidado husta el ltimo detalle con el fin de presentar una m^quina de alta precisin
yue per^nita una sie ^nbra perfecta a
profundidad constante con una avanzada unidad abresurco de doble disco.
Para lograr una mejor penetracin
en suelo du ^-o y cortar el residuo, los
disr^^s aparecen desplazados respecto a
ESPECIFICACIONES 740A
MODELO
6m
8m
9m
6
H
9
230 0
3500
3500
Sistema neumtico de distribucin
...............1 - 400...............
..... Control de siembra electrnico.....
40 de
52 de
60 de
doble disco,
doble disco,
doble disco,
alternadas
alternadas
alternadas
343/
343 /
343/
desplazados
desplazados
desplazados
6 mm
6 mm
6 mm
10
10
10
15
15.3
15
.................12-70 mm..............
Rueda de profundidad en unidad abresurco
9 (incrementos de 10 mm)
OTROS DETALLES
Marcadoras
Anchura de transporte
Altura
Ruedas - Equipo base
Equipo opcional
Sistema de frenos
Peso
Potencia mn. del tractor
Opciones
32
^iri^^u
0 a 50 kg por abresurcos,
variable sin posiciones fijas
Reforzados,
Reforzados,
Reforzados,
cloble plegado
doble plegado
triple plegado
hidr., con
hidr., con
hidr., con
tornillo fusible
tornillo fusible
tornillo fusible
3 m
3m
I
3m
2.^)m
3.6 m
^4m
Cuatro 31-13.5 x 15 8 PR de alta flotacin
Cuatro 31-13.5 x 15 de alta flotacin
..........Neumtico o hidrulico..........
3000 kg
3600 kg
3900 kg
100 CV
120 CV
130 CV
Anulacin electromagntica del ritmo
de espaciado de los marcadores,
rascadores de rueda de presin
y rascadores de los discos de la grada
AHORRO
EN EQUIPO
u eficacia y economa estn plenamente garantizadas. Lo confirman las ms de 750 000 unidacles extendidas por todo el mundo.
trabajando en todo tipo de condiciones y terrenos. EI xito de la siembra
directa es una realidad, sobre todo en
Europa y Norteamrica. Y buena 'culpa' de ello la tiene John Deere, que
presume de ofrecer la mcluina "cie
mayor xito mundial".
La 750A se apoya en cinco componentes bsicos para lograr una perfecta localizacin de la semilla y un
excelente contacto con la tierra.
Disco de 457 mm con .ingulo de
ESPECIFICACIONES 750A
3m
6m
Longitud (m)
1000
2300
MODELO
1- 400
Monitor de siembra
Unidades abresurco
18 monodisco
36 monodisco
457
457
16.6
16.6
13 - 90
13 - 90
Control de profundidad
8(incrementos de 11 mm)
Posiciones de profundidad
Presin descendente
de cada abresurco
hasta 250 k^
hasta 250 kg
Marcadores
Reforzados,
Retiorzados,
plet;ado hidrulico,
plegado hidrulico,
tornillo fusible
tornillo fusible
6
4.(l0
2.96
Ruedas de transporte
(31 x 13.5-15)
Peso (kg)
Lastre adicional (mximo) (kg)
Potencia mnima del tractor
cuatro
dos
hidrulico o neumtico
Sistema de frenos
3000
6300
500
500
90 CV (66 kW)
OTROS DETALLES
EI completo ctluipo incluyc unas
exclusivas uniclaclr^ ^thrrun'ro nwnuclisco. EI sis[ema hiclrulico activo
mantienc unif^ormr la prrsicn sohrc:
los ahrestu'cos e, i^ualmrntc, pre^enla
un sistema nrumlico cle transporlr
dcl ^rano tktiile Ia tolva al di^trihuidot'. Toclo el prucrso de sirmhra purdc
Ile^^^u^ a rfcctuat'u . ^ una vclocidati tlc
15 knt/h.!^
^r^ ^
33
SIEMPRE IRA
New Holland
acaba de
presentar en
Europa el ltimo
tractor que ha
triunfado en el
mercado
norteamericano.
El TV 140
Bidireccional, que
vendr a sustituir
al modelo 9030,
refleja la
evol ucin
tecnolgica,
apoyada
precisamente en
los mensajes
enviados por el
agricultor
estadounidense y
canadiense
34
tc^^niru
HACIA D ELANTE
CARACTERSTICAS
PRINCIPALES
La principal novedad que
presenta el nuevo modelo de
NH es la desaparicin de la
marcha atrs en el cambio.
Cuando el usuario gire 180
grados su posicin y la de los
mandos en la cabina, una
operacin que resulta muy
sencilla en el TV 140,
mantendr un control
correcto y cmodo del tractor.
Cuatro ruedas motrices de las
mismas dimensiones,
elevando hasta 2 997 mm la
longitud de apoyo, con la
posibilidad de montar
neumticos de 54" para un
mejor asentamiento.
Motor turbo Genesis de 6
cilindros, 7 500 rev/min y
105 CV a la tdf. EI incremento
del par motor Ilega al 42%.
^^^^^^^^^^,^ 35
v - ^
RS-M
^ : ^ ^ ^ ^ ^
RS-L
RS-XL
Porque tambin en
distribuidoras de abono
VICON es el lder.
,11
CONDICIONES DE
^ 'REFERENCIA'
Puedan considerarse que las prdida^ de potencia, para un motor de aspiracin natural (sin turbo), en una primera aproximacibn, son del 1.0 - 1.5%
por cada 100 m de aumento de la altitud. Esto signitica yue un tractor de 50
CV (36.H kW) medidos a nivel del mar
y en condiciones de presin y temperatura normales, al hacerlo trabajar a
1 000 m(por ejemplo en vila), suponiendo que se mantiene aproximadamente la misma temperatura, slo podr dar una potencia de 45.0 - 42.5 CV
(33. l- 30.5 kW). O sea, el motor proporciona ms 'caballos' cuando trabaja con mayor presin atmosfrica y
con menor te ^nperatura ambiente.
de los ensayos de potencia a que se somete al motor en condiciones atmosf^-icas diferentes, hay que acordar unas
condiciones tipo a las que se puedan referir todos loti ensayos realizados. Como ya tie indic al analiaar la medida de
la potencia en los tractores agrcolas
r^^^^^^ir^r n 2), las condiciones
(ver
que se consideran como referencia, en
la actualidad, son de 100 kPa y 25C
(eyuivalente a 298 grados Kelvin).
Asimismo, si se dispone de una
frmula de correccin suficientemente
precisa, ser posible calcular la potencia disponible en determinada situacin geogrfica, ya que, como es el caso de una gran parte de nuestros campos de cultivo en los que tienen que
trabajar los tractores, se encuentran
muy por encima del nivel del mar.
38
rc^rniru
'CORRECCIONES' EN
LA HOMOLOGACIN
ESPAOLA
Motores de aspiracin
natural
GRFICO 1
l.zoo
--------------------
1.175
1.150
1.125 '
1.100
1.075
1 .050
Temperatura
ao c
l.ozs
.30
lu
O.9SO
^
^
,
TTTT^r-1TT
TTI
o^ a^ o^, o^ o^ o^ o^ o^, o^, o^, o^, o
^^^^^^^^ ^ ^^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ r,
^D ^G h I^ N OJ ^ O^ O O r- ^ N N M M V ^ ^+l u1 ^0 .D I^
r^-^ ^^^
39
40
rtrc^u
por
ejemplo en
Alicante, siempre
que la temperatura
ambiente sea de ]5C.
Si lo situamos en la meseta inferior (por ejemplo en La Mancha), normalmente la presin bajar 50 mm de
H^, por lo que, sobre la base de I SC
de temperatura ambiente, su potencia
ser de 93.5 CV (factor de correccin
I.0695 - grfico 1; punto A)
Continuando la progresin, al situarlo a 1 000 metros sobre el nivel
del mar, la presin habr bajado cerca
de 90 mm de Hg, lo que hace perder
I 1.8 CV, por lo que se quedar en 88?
CV de potencia mxima (factor de correccin 1.1333 - grfico 1; punto B).
Por ltimo, si lo vamos a hacer
trabajar a una altitud de 2 000 metros,
donde la presin atmosfrica puede ser de
slo 600 mm de Hg, la
potencia mxima disponible ser slo de
79.0 CV (factor de correccin 1.2656).
Esto slo es aplicable a motores de aspiracin natural, ya que para los motores con `turbo', la prdida de potencia por cambios en la
presin atmosfrica, como ms adelante se indica detalladamente, no
sigue esta progresin.
^ LA POTENCIA'REAL'
La medida de la potencia 'real'
paia cada situacin tendra que hacerse en un laboratorio en el que se pudieran modif'icar las condiciones ambientales para las diferentes circunstancias en las que va a trabajar el
usuario.
En las condiciones de las regiones
centrales de Espaa, situadas en me-
CUADR01
Frmulas de correccin segn la norma UNE 68028
Para motores de encendido por compresin (disel) son:
No=tldxN
siendo:
No = potencia en las condiciones de referencia
N = potencia medida
rld = factor de correccin = fa x fm
EI factor de correccin se calcula como producto de un factor atmosfrico (fa)
por un factor debido al motor. EI factor atmosfrico ser:
para motores de aspiracin natural: fa =(99/Ps) x(T/298)"'
para motores sobrealimentados con turbo: fa =(99/Ps)"' x(T/298)' S
(Ps = Presin atmosfrica seca; T= Temperatura absoluta en K)
EI factor motor (fm) viene definido por la expresin:
fm=0.036qc-1.14
siendo:
qc=q/r
donde:
EI valor total del factor de correccin (rld) debe estar comprendido entre 0.9 y
1.1 para que la frmula de correccin sea de la mxima precisin.
Si se sobrepasan estos valores conviene adems de realizar la correccin incluir
las condiciones de presin y temperatura a la que se realizaron los ensayos.
que pone de manifiesto que la condicin de `nivel del mar' tambi^n h^i
cambi^ido, y.^ duc 10O kPa eyuiv^ilcn
aproximadamcnte a 750 mm dc H^.
Esto indica yuc ha prevalecido el criterio de yue los motores para vchculos [en^estre^ h^ab^ijan a ricrtn ^iltura
sobre el nivel dcl mar, por lo yuc e^
preferible la nueva 'referenria'.
Por oU^a parte, se ohserv^i yue hace rcfer^nria n I<< presin atmost^rirn
`seca', sin tener en cuenta I^i presin
del vapor dc agua yue sc cnrucntra cn
la atmst^era. Como la prc^i^n ^1c1 vapor de agua se pue^le considrr.u^. ron
suficiente aproximacin, c^uc v^ Ie I
kP^i, en la frmula de correccin se
debe utilizar I^i presin atmosfrira
medida dcscontando una unidad.
Asimismo, se indira romo temperaturu ambiente de referenci^i 25C
(10C ms que en la referencia antcrior) y se distingue claramente las rorrecciones par motores turbo, con
respecto a las yue se aplican a los yue
son de aplicacin natural.
Los g -firos ? y 3 permitrn calrular los valores del coeficicntc dc correccin para diferentes condicioncs
ambientales en las que se site el motor.
Ic^^'i^
41
^ EL FACTOR MOTOR
La frmula de correccin ms actualizada incluye una segunda correccin que considera el efecto que puede tener la regulacin del motor en las
prestaciones que se consiguen para diferentes condiciones atmosfricas
(cuadro 1).
Con el factor motor (fm) se pretende tener en cuenta la relacin aire/combustible que ha establecido el
fabricante para cada condicin de funcionamiento. As, si se trata de un motor muy `apretado', en el que se inyecta mucho combustible por litro de cilindrada para conseguir mayor poten-
GRFICO 2
-------------------
1.275
1.250
--------------------------------
1.225
l .200
1.175
CORRECCIONES EN
LOS MOTORES
^ 'TURBO'
Si bien la nueva frmula de correccin aplicada a motores de aspiracin natural proporciona valores similares a los de la que actualmente se
utiliza para asignar la `potencia de
inscripcin', las diferencias en relacin con los motores turbo son muy
significativas.
EI factor de correccin atmosfrico se relaciona con la presin atmosfrica segn un exponente de 0.7 (menor que I, valor que se utiliza en los
motores de aspiracin natural), mientras que la temperatura se relaciona
con exponente 1.5 (doble del que se
aplica en el caso de motores de aspiracin natural).
42
rc^rnicu
c 1.150
^ 1.125
^ l.loo
1.075
U
- -
^ 1.050
----^^
^ 1.025
..
------
^ l.ooo
-------
^
Temperatura
0.925
-------
0.900
- ^
40C
^ Referencia ^
30
0.850
-----------^---i
------i
0.825
-----------^-------
0.875
o.soo
O N ^ ^O o^ O N 7 ^D t0 O N ^ ^C c0 O N
co
m o^
o^
o^
rn o^ rn o^ rn o 0 0 0 0 ^ ^
zo
io
0
RESUMEN Y
^ CONCLUSIONES
Las condiciones atmosfricas intluyen en las prestaciones de los motores, de manera que una bajada de la
presin ( trabajando a mayor altura
sobre el nivel del mar) o un a^nnento
de la ternperatura ambiente, produce
una reduccin de la potencia disponible.
Las condiciones de referencia que
actualmente se recomiendan corresponden a 100 kPa de presin atmosfrica (750 mm de Hg) y 25C de temperatura ambiente (ensayo de motores
segn Reglamento ECE R-24), aunque en los ensayos para `homolo^aciGn de la potencia' (MAPA-EMA) se
siguen utilirando 760 mm de H^ Y
ISC, lo yue permitc ofrecer una `^anacia' de potencia del 3.8 ^/^ para los
mo[ores de aspiracin natural y del
6.2 ^I^ en los motores turbo.
^..
^
^^ ^
,
GRFICO 3
---
1.300
1.275
-------------
1.250
--------------------
l.z2s
-------------------
1.200
1.175
1.150
1.125
l.loo
1.075
l.050
1.025
1.000
0.975
0.950
----
0.925
- - -
0.900
---------^,.
0.875
-----------
0,8.50
-------------^_\
0.825
^ ---- ^
i
lo
I
10
- - - - - - - - Referencia ^
0.800
O
^D
o^
c0
O N ^7'
^ m rn o^
C
C
.O
c0
EI clculo de la potencia ditiponible en diferentes condiciones atnlosfricas puede hacerse utilizando diferentes f6rmulas matemtica^, duc
ti1Cmpl'e Uenen (lne cOnSldl'raI'tie l'Omo aproximadas. La m^s prcci^a cs
la que se incluye en la norma UNF.
68028 (ISO 2288 A I), yue diferencia
el caso de los motores con aspiracicn
natural de lo^ que incorpor^ul un turb(l.
En la tabla I^e cncucntran las potencias disponibles, con dil^erentcs situaciones atmost^rica^, aplirando las
correccione^ rccomendadati por las
normas tcnicas, que pueden utili^.arse para conoc^r la due pu^de suministrar cl motor de un h^aclor en dit^crcn[eti tiltllitclOnCti dl tl'lbllo.
Hay yuc destacar, como nls significativo, yue los [ractores con turho,
en comparacicn con los de aspiracicn
natural, pierden menos potencia cuando baja la presi6n atmosfrica, aunyuc
no sucede lo mismo cuando la temperatura ambiente aumenta.
En cualyuier caso, no hay clue olvidar que el desgaste del motor, o un
tilU-o de aire ohstruido, redurc la eficiencia del Ilenaco dc los cilindros, lo
yue repercute en la potencia di^ponible.
^ ^ 43
el
TABLA 1
ALTITUD
mm DE H
760
750
750
(m)
< 300
TEMPERATURA
KPA
101.3
100.0
100.0
300 - 700
713
95.0
700 - 1200
675
90.0
1200 - 1700
638
85.0
C
15
25
-5
10
25
40
-5
10
25
40
-5
10
25
40
-5
10
25
40
CORRECCIN
K
288
298
268
283
298
313
268
283
298
313
268
283
298
313
268
283
298
313
MAPA-EMA
100.0
97.0
102.3
99.6
97.0
94.7
97.2
94.6
92.2
89.9
92.1
89.6
87.3
85.2
87.0
84.6
82.5
80.5
ISO - NAT.
103.8
100.0
107.7
103.6
100.0
96.6
102.3
98.4
94.9
91.7
96.8
93.2
89.9
86.9
91.4
88.0
84.8
82.0
ISO - ruRa.
106.2
100.0
117.2
108.0
100.0
92.9
113.1
104.2
96.4
89.6
108.8
100.3
92.8
86.2
104.5
96.3
89.1
82.8
Observaciones:
En la primera columna de la tabla se presentan los valores de la altitud sobre el nivel del mar en los que la presin
atmosfrica alcanza los valores indicados en las dos columnas siguientes.
Para cada una de las condiciones de presin considerada, se han calculado los factores de correccin, segn las
diferentes frmulas, para 4 temperaturas en el intervalo de -5 y 40C.
Los valores que aparecen en la columna MAPA-EMA, son los que sirven para calcular la 'potencia de inscripcin' en
la homologacin oficial espaola; en las dos ltimas columnas se han incluido, respectivamente, los valores calculados
segn la norma UNE 68 025 (ISO 2288 A1).
Para conocer la potencia disponible de un tractor, en una determinada situacin atmosfrica, basta multiplicar la
potencia en 'condiciones normales' por el factor de correccin.
As, un tractor de 90 CV, trabajando a una altitud entre 700 y 1 200 m sobre el nivel del mar, con 10C de temperatura
ambiente slo dispone de 83.9 CV (90 x 93.2 / 100), si se trata de un tractor de aspiracin normal; en el caso de tener
un motor sobrealimentado con turbo la potencia disponible es de 90.3 CV (90 x 100.3 / 100).
Si para el mismo caso anterior se hubiera considerado una temperatura ambiente de 40C, las potencias mximas
disponibles (90 CV de potencia de referencia) seran respectivamente: 78.2 y 77.6 CV (mayor en el tractor de
aspiracin natural que en el que incorpora turbo).
Ejemplo de aplicacin:
Un tractor ensayado en Madrid a
17C de tcmperatura
ambiente y 709
mm de Hg de presin atmosfrica
proporcionaba en
la toma de fuerza
57.6 CV (2 414
rev/min de motor equivalentes a 540 rev/min de la
toma de fuerza), con un
consumo especfico de
combustible de ? 14
g/CVh.
El factor de correccin para determinar la potencia que
44
rtirn
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48
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49
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ocho modelos en versiones standard, fruteros y vieros.
Donde la ergonoma, el diseo
_^
'
MODELOS
De tractores en versiones
standar-.
`^^``.*!f^
^^ .
^ ,m ,
;^;a _, _^.:;_.:^r' ^,
^,
MODELOS
De tractores en versiones
fruteros y vieros.
En siembra directa ,
todo un arte
Vaya directo a la rentabilidad.
Implante sus cultivos sin
trabajar previamente la tierra.
Confe en KUHN.
Donde la tecnologa
Y SU RED DE CONCESIONARIOS
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BSQUEDA DE MS
^ POTENCIA
Como prometimos, seguimos informando acerca de los tractores de
cadena de goma. Esta vez nos ocupamos de una serie de tractores John
Deere ya expuestos en diferentes
muestras europeas y que pronto se
presentarn en Espaa. Corresponden
a tractores grandes, con potencias entre 185 y 260 CV con sistema de rodadura por... ^,cadena?, ^correa`?, ^banda'? de goma.
Aparecen como resultado de la
evolucin natural, marcada por una
bsqueda incesante del aumento de la
potencia del tractor para atender a mquinas agrcolas cada vez mayores
que consigan disminuir los tiempos
necesarios para las labores agrcolas.
56
t^^^^^iic^u
i
'/JJ
LA POLMICA EST
SERVI DA:
DESIGNACIN
ESPAOLA ADECUADA
PARA ESTE TIPO DE
TRACTORES
En la terminologa inglesa se les
Ilama tractores Rubber Belt Track,
que traducido literalmente sera cadena de correa de goma, algo que, en es-
^ '
l^^r^ri< <^ 57
`^ ^; ,.
OS
LA CORREA DE GOMA
DE LOS T RACTO R ES
J O H N DEERE 8000T
No es la primera vez que desde estas pginas se comentan las caractersticas generales de los tractores de correa de goma y sus diferencias con los
de ruedas. Con motivo de la presentacin de los tractores Claas-Challenger
se analizaron estos tractores especficamente diseados como tractores de
correa de goma.
Ahora hemos visto los tractores
John Deere 8000/8000T de potencias
entre 185 a 260 CV de ruedas y correa
de goma, estos ltimos con estructura
de correa de goma triangular.
Las caractersticas dimensionales
del sistema de mdadura de los tractores de correa de goma John Deere
8200T y 8300T se muestran en la figura l.
Existe una rueda motriz, de 1.54
m de dimetro y una rueda tensora delantera, de 0.69 m. Con esta configuracin, el ngulo de inclinacin de la
correa superior es de 10.53', con lo
que el ngulo de contacto de la rueda
motriz con la correa es de 20l'. La
transmisin de la potencia se realiza
de la rueda motriz a la correa
Potencia tdf
^!^
Fi^;ura 2.-
JD 8000T
(CV)
185/210/230/260
M(kg)
10725 (*)
dl (m)
1.54
d2 (m)
0.69
(ud) (m)
(3) 0.37
Batalla
I (m)
2.26
I" (m)
2.45
Anchura correa
b(m)
Espesor correa
e (m)
0.035
a(")
10.53
Q1 (")
201
(32(")
159
A(m^)
p(kPa)
57 - 38 - 31
t(m)
0.15
(ud)
55
* Peso en vaco
** Con el peso en vaco
En negrita, configuracin estandar
58
t^^rni^u
tang a = (dl-d2)/21
(31 =180+2a
j32=360-(31
A = 21b
p = 101 .3 M/10330A
LA COMPARAC I N
RUEDA/CORREA DE
^ GOMA
CARACTERSTICA
Masa en vaco
GEOMETRA DE LA
CORREA
No es, pues, Kramer contra Kramer, sino `Deere & Deere' en el suelo
maldito.
Veamos sus razones
RUEDAS Y C ORREAS
DE GOMA
^
Mayor rapidez en el camhio de
va
Mayor confort en el transporte
Menor coste inicial
Mejor adaptacin en hileras
curvas
Mejor comportamiento en los
giros
Mayor estabilidad
Menores vibraciones
Reducido dao al cultivo c^n los
cabeceros
Menor dao a los c^ul^ivos c^n lnc^^^
Mayor maniobrabilidad
Mayor confort en suelos
irregulares
Ms capacidad de
traccin en suelos
blandos
Menor consumo de
combustible en suelos
blandos
Ms flotacin en suelos
hmedos
Mayor traccin en
terrenos en pendiente
Facilidad en el enganche
de aperos
Facilidad de
mantenimiento y
regulacin del sistema de
rodadu ra
i^^^^^^,.
59
LA COMPACTACIN:
Lo que es frente a lo que
parece
Picos de presin
Picos de presin
,
Presin terica o aparente en el tractor de ruedas
^^^^
,-, a
i
, ,^ ^ ,^ ^ ,^ ^ ,
.
._
., ._ ,,
. r . ^. ^
_^ - ^. ^, ^. ---
Picos de presin
^ -^-a-^.
60
^ tc^cnica
200
150
Parte trasera, car^^ de^rf^cha
100
50
0
Partc^ <Ic^l,rntc^r,^,
car.i clc^n^c li,i
Parte trasera,
cara exterior
Fit,^ura 3.- Presin transmitida al terreno con un tractor de ruedas y de cnrre^^ de ^om.^
resultados obtenidos pone de maniLa Ohio State University ha realifiesto que la menor compactacin,
zado unos ensayos para medir la influencia del sistema de rodadura por
despus de la parcela testigo corresponde a los tractores con ruedas coruedas y correas de goma sobre algurrectamente intladas, seguidos de los
nas propiedades del suelo relacionadas con la compactacin, como
el ndice de Cono, la densidad
aparente, la porosidad y la permeabilidad del terreno.
En la figura 4 aparecen los
^
ro ao
valores medidos de porosidad a
^
distintas profundidades en un
suelo en 5 condiciones de ensayo: Sin trfico; tras el paso de
un tractor con ruedas gemelas
equipado con neumticos radiales anchos inflados a la presin
ms baja recomendada para la
carga que lleva en el eje; con un
tractor de correa de goma de 89
cm de anchura; con un tractor
de correa de goma de 64 cm de
anchura y con un tractor de ruedas con neumticos no inflados
correctamente. El anlisis de los
10-20
20-30
La consecuencia: No compac[a el
peso que Ilevas sino cmo lo Ilevas.
30-40
40-50
Irr^t^^:
61
CAPACIDAD DE
TRACCIN: Comparacin
ruedas - correas de goma
E,1 co,tdiciones contro/nclcts, las correas se t^en,fct^^orecidcts, peru e,t cn,rr
^)O 1qS (1r^ei'e17C/US 110 s0/1 1(lll ^'rCUi(C'.5' ^^
En ensayos controlados, la capacidad de traccin se mide en trayectorias rectas. No hay vueltas en los cabeceros ni necesidad de realizar ajustes en la direccin.
Como era de esperar, en suelos de
baja capacidad portante, estas condi-
loo
Eficacia en traccin
80
60
fZueclas ^emelas 20.8R42
40
Correa de 41 cm
20
Deslizamiento
^
111
00
0.00
37
74
k-N
kN
80
Fi^;ura 5.Resultado de
los ensayos de
traccin en
condiciones
controladas,
con trayectorias
rectas. En suelo
duro hay muy
poca diferencia
en el
deslizamiento y
la eficiencia en
traccin en
ruedas y
correas de
,^;oma.
60
RU eclas t; emel ^s
40
2n.^K 42_
Correa de 41 cm ]
20
Deslizamiento
00
0.00
37
74
111
k-N
kN
iguales. ^Por qu? Muy simple. Lo que se gana en eficiencia en traccin se pierde en otras cosas. Recuerde... hay
que emplear potencia... y consiguientemente, combustible... para dirigir las correas. Las prdidas debidas a la resistencia a la rodadura y al gobierno de la direccin en las
correas reducen la productividad y afectan negativamente a
la eficiencia.
62
/c't,ticc,
'as
Potencia
(kW-CV)
N'' contrapesos
frontales
(de 50 kg/u)
Contrapesos
laterales y
traseros (kg)
Relacin
peso/potencia
(kg/kW)
Reparto peso
delante/detrs
'%^ peso total
8100
136 (185)
20
1360
80
35/65
8100T
136 (185)
12
85
55/45
8200
155 (210)
20
1360
80
35/65
8200T
155 (210)
12
80
55/45
8300
170 (230)
20
1770
75
35/65
8300T
170 (230)
10
200
75
55/45
8400
191 (260)
20
1770
70
35/65
8400T
191 (260)
20
^)0O
;^1
5^,/-t;
Deslizamic^nto
ptimo ('%^)
t3-12
2-5
rr^ >>
63
/) ^
CARACTERSTICAS
DE LOS TRACTORES
JOHN DEERE 8000T
La serie 8000T se compone de 4
modelos. Todos ellos son iguales a los
de la serie 8000 de ruedas, salvo en el
sistema de rodadura, el diferencial y
el enganche trasero. EI resumen de las
caractersticas tcnicas principales
aparece en la tabla 7. Como se puede
comprobar, admite una amplia gama
de posibilidades en la colocacin de
lastres, con un mximo de I 150 kg de
masas frontales, 1 400 kg (en total) en
los laterales y hasta 900 kg en las ruedas motrices. Todo ello hasta un mximo de 12 698 kg. Los pesos sin lastres
pero con correas dependen de la anchura de stas, lo yue explica los distintos valores de la presin terica
media sobre la huella que se manejan.
La colocacin de los contrapesos laterales se realiza sobre un soporte similar al frontal y con contrapesos de 50
Caracterstica
kg iguales a los frontales, lo que facilita el intercambio y la facilidad de colocacin. Dispone de 8 anchos de va
posibles, con valores entre 1.6 y 2.2
m.
inferior, de manera
yue se produzca el giro del tractor. La
respuesta de la direccin es sensible a
la velocidad del vehculo y ajusta el
caudal de la bomba hidrulica para
garantizar el control del tractor.
La reduccion final es por engranaje planetario en el cubo de la rueda
motriz, el llamado outboard planetary. Cuando la velocidad de avance
es inferior a 0.4 km/h y la transmisin
est en punto muerto o con una marcha engranada y el pedal del embrague pisado, se puede producir la contrarrotacin, es decir, que el tractor gire sobre su propio eje. Sin embargo,
en la posicin de estacionamiento, la
direccin no funcion<t.^^
Unidad
8100T
8200T
8300T
8400T
Potencia
CV
185
210
230
260
Masa en vaco
kg
10725
kg
kg
12698
Lastres delanteros
Ud(kg)
Lastres laterales
Ud(kg)
Lastres traseros
Ud(kg)
m^
Presin terica
kg/cm1
kg/cm=
Ud
16/4
km/h
30.2/9.3
n`-'
mm
1525/1627/1729/1831/1933/2035/2137/2239
64
Ic^rnic'ci
FUERTES
..l.o.
- ^,i .^^-
MAQUINARIA AGRCOLA
AGRATOR s..
"QUEREMOS C0
Probablemente
se trate de la
empresa espaola ms
importante dedicada a la
66
rrr^^i^u
existente en el momento en
que surge, Tenas es la nica que ha sobrevivido y fortalecido su presencia. ^A
qu cree que se ha debido?
Trabajando muy duro y
viviendo prcticamente con
lo justo e invirtiendo
parte del sueldo en la
empresa durante
los comienzos.
Posteriormente
^
hemos ido
adecuando
la empresa de
acuer-
^ESS TENAS,
^^^^ ^
67
68
r^i^'^^
69
^ ^', ^^ ^-
:^ 'Soluciones Rentable^
a rentabilidad en la recoleccin
de forraje va en consonancia
irecta con la calidad de las mquinas que empleamos. Mquinas
^duras, fiables, resistentes, como las
CMR. Mquinas rentables con solu^`` ciones rentables.
*^
^^!;J ^JU
En la agricultura de riego,
el regante debe decidir
cundo aplicar el agua a
sus cultivos. En esta
decisin, que parece
simple, es preciso tener
en cuenta multitud de
factores. EI momento
ms oportuno para
suministrar el agua y las
cantidades a aportar
(dosis) depender de las
condiciones climticas,
del tipo de suelo, de la
naturaleza del cultivo y
de su estadio de
desarrollo, disponibilidad
de agua, sistema de
riego, etc. Deberemos
conocer el
comportamiento del agua
en el suelo, ya que este
ltimo funciona como
almacn, regulando
entradas y salidas, cmo
reaccionan los cultivos
ante bajos contenidos de
agua en el suelo (estrs
de la explotacin.
EL MOVIMIENTO DEL
^ AGUA EN LA PLANTA
O Continuo suelo-planta-atmsfera
(CSPA)
El agua, en su paso del suelo a la
atmsfera a travs de la planta, forma
un contnuo en estado lquido; en su
ltimo paso planta-atmsfera aparece
en forma gaseosa, en la transpiracin.
La parte inferior la constituye el agua
del sistema radicular en contacto con
el agua del suelo, sube a travs de los
conductos vasculares, alcanzando todas las hojas y manteniendo hmedas
sus clulas.
De esta manera, el movimiento del
agua en contra de las fuerzas gravitatorias y de las resistencias ofrecidas
por la propia planta, se produce en respuesta a la evaporacin del agua en los
tejidos expuestos: transpiracin. La
prdida del agua por transpiracin origina una cada del potencial hdrico en
la hoja. Esto es la fuerza que hace fluir
el agua desde el suelo hasta las hojas.
p T^anspiracin
Es el proceso mediante el cual una
superficie vegetal pierde agua por
evaporacin hacia la atmsfera. Para
regular estas prdidas estn los estomas, que dependiendo de qu estmulos se abren o se cierran. Sobre este
proceso influyen la edad de la hoja, su
potencial hdrico, la diferencia de presin de vapor entre el interior de la
hoja y el aire externo que le rodea, la
temperatura, la radiacin..., tambin
la fotosntesis acta sobre la apertura
estomtica.
72
tc^rrtica
-0.5
3-0
1
Das
Noche o Da
El dficit hdrico afecta a los procesos morfolgicos y fisiolgicos.
Generalmente se produce una dismi-
^' I
'
',r^l^
Sensibilidad al estrs
Proceso o parmetro afectado
Poco sensible
Muy sensible
0
,_
^^
;
^;
^
^
j
^
^^
^
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,
^
^
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^ -_^
^
;
^
,
^
^,
;
^
,^;^^^,^.
^^^`
ADAPTACIN DE LAS
^ PLANTAS A LA SEQUA
Algunas especies han desarrollado
mecanismos para adaptarse a la escasez de agua. Existen dos grupos dc
adaptaciones:
alAyuellas que pennjten a la planta
evitar la sequa, escapando de la
misma.
^'
'
^
'
^
^
;
;
,
^'
^
^
^ ^^;
^^
; ^.^
^^"
I
^
,^
,
^
^
^
^
'
^
'
^
'^
'^
Las lneas horizontales indican los intervalos de potencial en que los procesos
correspondientes comienzan a ser afectados. Las reducciones de potencial son en
73
MEDIDA DE LOS
1 DFICITS HDRICOS
En trabajos de investigacin, en el
campo se pueden estimar medidas del
potencial de agua en las hojas. Pero
un agricultor normalmente no dispone
EL SUELO COMO
^ ALMACN DE AGUA
El suelo, adems de constituir el
soporte fsico de las plantas y colaborar en la nutricin de stos, es fundamentalmente un medio conductor y
almacn de agua.
El sistema de riego sita generalmente el agua en superficie, y su penetracin a travs del suelo va a depender de su textura y estructura. Esta
infiltracin del agua es rpida en un
principio y se atena despus (depende del tipo de suelo...), al cabo de esto
todos sus poros estn ocupados por
agua, es decir, el suelo est saturado.
El agua tiende a bajar por gravedad
hacia capas ms profundas, y en dos o
tres das deja de drenar y permanece
estable. A este contenido en agua se le
Ilama Capacidad de campo (CC). Poco a poco el contenido en agua va disminuyendo ( bien por evaporacin o
por el consumo de las plantas) y la
fuerza de retencin del suelo va aumentando, resultando ms complicado el suministro a la planta. De esta
manera la planta va obteniendo del
suelo menos agua de la que necesita
consumir provocando su marchitez, lo
que define el Punto de Marchitez Permanente (PMP). A efectos prcticos
se define el Intervalo de Humedad
Disponible (IHD) como la diferencia
entre estos dos lmites:
IHD= CC-PMP
Se expresa en % de agua referido
a peso de suelo seco. La capacidad de
este depsito de agua se calcula multiplicando por la profundidad de enraizamiento en metros.
74
75
Cuando arar
se convierte en arte
Seguros, duraderos, robustos
y rentables, los arados KUHN
proporcionan una ptima
y sencilla adaptacin
con su tractor.
Porque en KUHN
la tecnologa es algo ms que
la adaptacin de los avances
de la ciencia.
Es todo un arte
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77
Ol5
LA MEDIDA DE
'CALIDAD' DE LOS
^ LUBRICANTES
La friccin
entre piezas que
se encuentran en
contacto es un fenmeno que se
produce continuamente en motores, mquinas, herramientas,
mecanismos, etc. Es un
proceso que consume
78
boalimentados
de pequea cilindrada).
UNA NUEVA
^ ORGANIZACIN
para un
TABLA 1
Parmetros utilizados para la valoracin de los aceites ( segn ACEA)
ENSAYOS DE LABORATORIO
ENSAYOS DE MOTOR
Estabilidad al cizallamiento
Cenizas sulfatadas
Tendendencia a la formacin de
espuma
Formacin de holln
Ahorro de combustible
Detergencia (limpieza del motor)
Limpieza de pistones
Dispersancia a baja temperatura
Consumo de aceite
UNA NUEVA
^ CLASIFICACIN
Se establecen tres tipos de aplicaciones bsicas:
A: Aceites de motor de turismos de
gasolina
B: Aceites de motor de turismos diesel
E: Aceites de motor de vehculos industriales
Con tres categoras, o niveles de calidad, en cada uno de los tipos de aplicacin, con designacin numrica de I a
3, considerndose el nivel 3 como el de
mayor calidad. Para fijar las `calidades'
se realizan `secuencias' o `ciclos de
prueba', junto con ensayos de laboratorio, que en su conjunto se presentan en
la tabla I .
!c'^ i;
^9
'OS
RECOMENDACIONES
PARA MOTORES DE
TRACTORES Y
MQU I NAS
AGRICOLAS
La mayora de los motores que se
utiliran en tractoreti y myuinas agrcolas autopropulsadas pueden considerarse como pertenec:iente al `disel
pasado' por lo que deben de utilizarse como referencia las correspondientes a la tercera columna de la tabla 2.
En principio, un motor de tractor
con ms de 10 nos debera tener suficiente con un aceite de calidad E 1-96,
a uo ser c^ue se tr^ate de un motor `turboalimentado' en cuyo caso sern preferible el tipo E2-96, que se considera
como la calidad estndar para motores
modcrnos tiin 'turbo'.
A3-96
B3-96
E3-96
Antidesgaste.
A2-96
B2-96
E2-96
A1-96
B1-96
E1-96
G5.
Define la lnea bsica de calidad del
aceite.
80
^ ^^ ^rri^^ri
S^
^
v '
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. ^ ^^:^.
^ ^^ ^^ ^
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,;: ^^w' - ' ^^._...
^`::^^ f^t
^ , . ,. :^;^;,^^
^
.
La diferencia est en
lis ^a y Ilaname^e
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E Y R^^^ u ^ i Ir i^
El agua embalsada hasta la primera seman^ ^ de septiembre es casi la misma que hace un ao. Los emhalses cspaoles estn al 61.9% de su capacidad total de almaccnamiento, segn los ltimos datos aportados por el Ministeriu
de Medio Ambiente. Ello supone yue el actual grado de
ocupacin de las cuencas es superior en un 0.6^% a la misma fecha del ao anterior.
DESCENSO DE LOS
INCENDIOS FORESTALES
EN 1998
En los primeros ocho meses del ao se han producido
en Espaa 3 957 incendios que han afectado .^ una superficie de 61 943 ha, segn datos del Ministerio de Medio Ambiente, lo que supone con respecto al mismo perodo del
pasado ao un decrecimiento del 42% en el nmero de incendios y un descenso de la superficic afectada superior a
11 800 ha.
Del total de la superficie afectada, el 38.8^/^ correspondi a las regiones del Mediterrneo, a las del Noroeste el 42.7%, a las comunidades del interior peninsular el
16%o y el resto (2.5%) a Canarias. Estos porcenta,jcs se
r^^^ ^
83
ll tl'UUS
PLAN AGROAMBIENTAL
DE APOYO
A LA DEHESA
El Plan Agroambiental de Apoyo a la Dehesa, propuesto en Salamanca por la titular del MAPA, Loyola de
84
LA CAMPAA DE ALGODN,
CON EXCELENTES
RENDIMIENTOS
Segn datos de ASAJA, las previsiones de produccin
de algodn en la campaa 1998/99 alcanzarn unas
325 000 t a nivel nacional, en base a la siembra de 93 000
ha, con unos rendimientos de 3 500 kg/ha.
De acuerdo a estas cifras y salvo que desde la Administracin se ofrezcan a la Comisin Europea unas estimaciones de produccin, con unos rendimientos exagerados, el
precio mnimo final para los agricultores debera estar, a
juicio de esta organizacin agraria, en torno a las 142
PTA/kg y el precio de partida (anticipo) alrededor de las
120 PTA/kg, pero en esta ocasin sin avales o garantas por
parte de Agricultura a las industrias desmotadoras. Este ao
existe, adems, la posibilidad de una segunda estimacin
de cosecha a finales de noviembre, con un incremento cautelar del 7.5% (en lugar del 15% de la primera), que podra
incrementar incluso los precios al agricultor de mitad al final de la campaa. Desde Asaja se considera que, en principio, no tienen por qu repetirse los problemas de la ltima
campaa, aunque habr que esperar a ver qu actitud adopta la industria desmotadora y las previsiones que se den a
Bruselas y que sern la base para el clculo del anticipo del
precio.
En la campaa 1997/98 se sembraron 113 579 ha de algodn, que dieron lugar a una produccin final de 379 358
ha con derecho a ayuda, algo ms de 50 000 ha por encima
de las previsiones para la campaa 1998/99. El precio mnimo final se qued en 130.05 PTA/kg, a lo que hay que
aadir portes e IVA.
FE DE ERRATAS
En la pgina 83 de nuestro nmero de agosto se deca
que "Espaa cuenta con una cuota garantizada de
249 000 ha de algodn", cuando en realidad esta cantidad se refera a toneladas (t) de algodn.
BUEN NIVEL
DE LA CAMPAA DE
REMOLACHA DE VERANO
vacin y Agenda 2000, organizado por el Programa comunitario LIFE, la Asociacin Espaola de Laboreo de Conservacin/Suelos Vivos, la Escuela Agraria de Cogullada y
los Servicios Agrarios de Ibercaja.
Las ponencias tratarn sobre Agricultura y Agenda
2000: implantacin de medidas agroambientales; Agenda
2000 y la Agricultura espaola; el reto de los agricultores
ante la nueva Poltica Agraria Comunitaria; el laboreo de
conservacin en cultivos de regado; la agricultura de conservacin en el olivar y en cultivos de secano; las perspectivas del laboreo de conservacin en Catalua; en Castilla y
Len y en Aragn; el laboreo de conservacin y las empresas de servicios;las perspectivas del laboreo de conservacin en Aragn, as como la situacin del laboreo de conservacin en Sudamrica.
LAS PREVISIONES DE LA
PRODUCCIN DE ACEITE DE
OLIVA ASCIENDEN A 738 000 t
La campaa de remolacha en la zona sur (conocida
como remolacha de verano) se ha saldado con un buen nivel de produccin, quedando finalmente en 2 751 104 t a
la vez que la recepcin total se situ en 2 522 152 t, segn
los datos manejados por la Confederacin Nacional Espaola de Cultivadores de Remolacha y de Caa de Azcar
(CNRC), cantidad superior a la produccin del pasado
ao y a las previsiones que con anterioridad se haban hecho desde el Gobierno y que apuntaban ya a un incremento de la produccin del sur cercano al 22% sobre el ao
anterior.
Segn declaraciones de la ministra de Agricultura, Loyola de Palacio, las previsiones de produccin de aceite de
oliva para la campaa 1998/99, son de 738 000 t, lo que supondra en torno al 30lo menos yue en la pasada. Esta campaa comenzar el 1 de noviembre prximo, con la nueva
Organizacin Comn de Mercado. En cuanto a la aceituna
de mesa las estimaciones son de 26 000 t(un 35lo menos),
alcanzando la cifra conjunta unas 765 000 t de produccin,
tan slo 5 000 t por encima del cupo nacional garantizado a
Espaa. Los olivareros en este supuesto cobraran la ayuda
casi ntegra, en torno a las 200 PTA/kg en aceite de oliva y
unas 25 PTA/kg para la aceituna de mesa. En total, el sector
recibira ms de 139 000 millones de pesetas de la UE.
Con la comunicacin oficial de las previsiones de cosecha, la ministra de Agricultura seal que quera salir al paso para evitar engaos a los agricultores y que se sembraran
incertidumbres sobre la realidad.
Estas cifras provisionales pueden hacer considerar a la
prxima cosecha como muy buena, segn la titular ministerial, dada en condiciones climatolgicas ptimas, con Iluvias e invierno suave, aunque reconociendo que estn lejos
CONGRESO NACIONAL DE
AGRICULTURA DE
CONSERVACIN EN
ZARAGOZA
Zaragoza ser la sede entre los das 1 y 2 de octubre
prximos del Congreso Nacional de Agricultura de Conser-
agr i^^^i^
85
SE HUNDE EL PORCINO DE
CAPA BLANCA
EL SECTOR REMOLACHERO
PI DE MS CUOTA
Segn la industria remolachera nacional, es necesario solicitar a la Unin Europea un aumento de la cuota espaola de
azcar, aunyue se reconoce que se trata de una cuestin compleja y de difcil solucin debido a los muchos intereses que
hay en juego. Espaa sufre una situacin de agravio comparativo ya que es el nico pas comunitario que tiene una cuota
inferior a su consumo de azcar. Espaa produce una media de
1 I50 000 t de azcar al ao, exporta I50 000 t de azcar C,
mientras que nuestro consumo medio anual es de l 200 000 t.
En otro orden de cosas, fuentes del sector industrial
azucarero consideran que la postura de las organizaciones
agrarias y sindicatos de trabajadores, en las negociaciones
para el cierre de fbricas azucareras de la zona Norte, han
sido sensatas y razonables, cosa que no se puede afirmar de
algunos sectores de la prensa y de los polticos. Los acuerdos firmados respetan los derechos de todas las partes, segn el sector industrial, y creen que as lo han entendido
tambin los agricultores, por lo que no se entiende el `espectculo' desatado por algunos otros sectores.
86
Por tanto, se modifica con esta medida la fecha establecida inicialmente en el Real Decreto de julio pasado sobre Modernizacin y Mejora del sector lcteo, donde se fijaba un perodo de dos meses para la presentacin de solcitudes. Este
plazo expiraba el 11 de septiembre. A juicio del MAPA, este
aplazamiento pe ^-mitir a los productores de leche de vaca, interesados en abandonar su actividad, conocer las condiciones
necesarias para obtener las ayudas p^r cese anticipado de la
actividad agraria, normativa que an se encuentra en fase de
tramitacin y cuyo borrador ya fue dado a conocer en julio.
La intencin del Ministerio de Agricultura es adaptar, previo acuerdo con los Ministerios de Trabajo y Economa, y de
forma parcial el Real Decreto 1695/1995, de 20 de octubre, por
el que se estable un rgimen de ayudas destinado a fomentar el
cese anticipado de la actividad agraria, con el fin de incorporar
al mismo el abandono de cuota ]ctea y hacer compatible las
ayudas por jubilacin anticipada de aquellos ganaderos de 55 a
60 aos, que hayan solicitado la indemnizacin por abandono
de la actividad de produccin lechera en el Plan Nacional pre-
LA PRODUCCION LECHERA,
POR DEBAJO DE LA CUOTA
ESTATA L
Segn inform la ministra de Agricultura a los consejeros autonmicos del ramo en la Conferencia Sectorial
de AgriculCura y Desarrollo Rural, celebrada en Salamanca, la produccin lctea en la campaa 1997/^)K alcanr.
los 5.36 millones de toneladas, lo yue supone una reduccin de 38 000 t(37.9 millones de toneladas) o el OJ^%^
sobre la cuota asignada a Espaa y, por lo tanto, no sc tcndr yue abonar multa alguna por supertasa, al ronU^ario
que en la campaa 1996/97, cuando nuestro pas sobrepas su cuota en 62 946 t, con multa de 3 700 millones dc
pesetas.
Para el Secretario General de Agricultura y Alimentacin del MAPA, Carlos Da^ Eimil, el ajuste de la produccin lechera a la cuota estatal asignada se debe a una mayor
disciplina en el sector, porque el ganadero ya es consricnte
de yue la supertasa hay yue pagarla. Loyola de Palario,
aadi, que esto no significa que el Gobierno no vaya a
continuar reclamando un milln de toneladas en cl mbito
de la Agenda 2000 y recordb que, en principio, Espaa contar^ con 221 000 t(+4% de su volumen artual).A
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89
LIGERA RECUPERACIN DE LA
INTERVENCIN
COMUNITARIA DE CEREALES
lidad de los EE UU, para su transformacin en nuestro pas, aadiendo otras 50 000 t para la prxima licitacin o subasta. La reduccin mxima del derecho de importacin
para esta cantidad de grano se fij en 78.70 ecus/t (unas
13 222 PTA/t).
Esta entrada de grano incidir, sin duda, en las
cotizaciones del cereal que a 14 de septiembre se
viene recolectando en Extremadura, Castilla-La
Mancha y Aragn y que ya ha acabado en Andaluca, superando apenas las 21 PTA/kg en origen o
como mucho subiendo hasta las 20.50 PTA.
Por otro lado, Espaa, entre enero y mayo de
1998, ha importado 2 526 918 t de cereal y vendido al exterior 419 389 t, segn datos del Ministerio de Agricultura. EI valor de las compras fue de
120 728 millones de PTA y el de las exportaciones
se elev a 52 509 millones de PTA.
AYUDAS AL
ALMACENAMIENTO
PRIVADO DE CARNE DE
PORCINO
La intervencin comunitaria de cereales se ha recuperado ligeramente ante la salida de grano de los ltimos meses
yue estn reduciendo las existencias. El pasado da 10 de
septiembre la intervencin comunitaria contaba con 12.14
millones de t. De stos, 7 432 millones de t eran de cebada,
unos 20.33 millones de toneladas de centeno, 1 954 millones de toneladas de trigo y 720 000 t de maz. Por pases,
Alemania acapara 5.2 millones de toneladas, Francia 4.1
millones de toneladas de grano almacenado.
En concreto, Espaa en la citada fecha, a travs del
Fondo Espaol de Garanta Agraria (FEGA), tena en sus
silos 541 000 t de cebada.
La organizacin agraria UPA denunciaque "es desalentador que el FEGA slo haya intervenido 120 000 t de las
8(>0 0(>D t ofertadas a nivel nacional. Esta situacin est ocasionando que en la primera quincena de septiembre el agricultor en algunas provincias est vendiendo su cosecha por
debajo del precio de intervencin (20.06 PTA/kg). Es el caso
de Burgos (18 PTA/kg) o Soria (17 PTA/kg), lo que se agrava
ante el hecho de que los agricultotres espaoles deban cumplir con unas normas muy rgidas en peso especfico y humedad, que favorecen ms a los pases comunitarios del Norte.
90
i'lll t6'Ul1S
EL COPA/COGECA SOLICITA
COMPENSACIONES POR LA
REFORMA DE LA PAC
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LA UE PRODUCE 87 000
MILLONES DE HUEVOS DE
CONSUMO
Las organizaciones agrarias y cooperativas de la Unin
Europea, agrupadas en COPA/COGECA, han presentado
un informe sobre la PAC a W. Molterer, ministro austraco
que presidir hasta diciembre la reforma agraria. Este informe plantea una "estrategia global" para que los cambios en
la poltica comunitaria previos en la Agenda 2000 no perjudiquen gravemente el modelo agrcola europeo.
EI COPA/COGECA tiene un nuevo objetivo claro: exigir que se garantice a los agricultores la compensacin ntegra de cualquier prdida de renta que se pueda producir,
bien por las bajadas de precios o por otros aspectos de la reforma de la PAC. Se tratara, a su juicio, de adoptar una es-
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DEL 14 AL 18 DE NOVIEMBRE
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94
ctircu
cilindrada.^^
Irr ^r ^
95
posibilidades con
propiedad industrial
y segurdad en las
mguinas.
ara la elaboracin de estadsticas, "cada empresa puede disponer de un programa especfico con sus concesionarios", explica
Jos Ignacio Lpez Yuste, responsable
de IMD. De este modo, el importador
o fabricante puede observar su marca
relacionada porcentualmente con la
competencia.
Tractores, re-
96
^^iru
HOMOLOGACIONES
Sobre este captulo, Lpez Yuste
fue rotundo a la hora de destacar las
ventajas que ofrece su empresa. "Es
un servicio bueno y, adems, muy
econmico", subray. "Puedo asegurar que somos los ms baratos con
nuestros clientes. La rapidez no depende de nosotros, sino de las caractersticas de la mquina, del Instituto
I^lacional de Tecnologa Aeroespacial
(INTA) y del Ministerio de Agricultura", aadi.
Y es que son varios, y en ocasiones algo farragosos, los pasos que
conlleva este proceso. En el caso de
mquinas, desde IMD pasa al INTA,
que inspecciona la mquina para realizar la homologacin ya ntegra, para
finalizar con la documentacin en el
Ministerio de Industria. En total, segn Lpez Yuste, "entre uno y dos
meses".
i
C
II^
^^
Uno de los asuntos ms i^^^portantes es intentar conocer hacia dnde camina el controvertido mundo de las
homologaciones. Segn Lpez Yuste, se tiende a una unificacibn con los criterios europeus "empezando por los
grarules bloques de mquinas", lo que puede implicar una
actualizacin de las Directivas a aplicar segn las mquinas. "Por ejemplo, acaba de salir un nuevo ensayo sobre
contaminacin exigido para hacer una homologacin
CEE. Por tanto, los nuevos tractores debern cumplir esa
Directiva".
TRACTORES
Para tractores, en camhio, existen dos tipos de homologaciones: nacional y CEE. La primera se hace fundamentalmente a travs de la Estacin de Mecnica Agrcola (EMA), que enva la documentacin al [NTA que, tras
dar el visto bueno, acaba en el Ministerio de Industria. La
homolgacin CEE, por su parte, conlleva un expediente
con una serie de Directivas que debe cumplir el vehculo.
En Espaa, todas estas Directivas pueden tramitarse por
el INTA, excepto las relativas a asientos -si no estn previamente homologados- y cabina, bastidor y/o arco. El
arco puede homologarse en la EMA o en cualquier laboratorio extranjero con potestad para ello.
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. 1 1
EL CONTROL GLOBAL
DEL I ^Jf RCADO
Marcas que
`suenan'
como
objeto de
deseo,
grandes ^
Grupos que
anuncian
incorporaciones a sus filas,
o incluso acuerdos
obert Ratliff, presidente del
Grupo Agco Corp., ha sido el
ltimo `peso pesado' en tirar
la piedra sin esconder la mano. Con
motivo de la presentacin internacional de su ltimo fichaje, la prestigiosa
alemana Fendt, advirti que en el punto de mira quedaban otros nombres no
menos importantes en el panorama
mundial. De momento, no se conocen
ms datos al respecto, pero ah qued
el aviso.
Una de las maniobras ms importantes registradas en los ltimos meses ha sido la fusin entre Kverneland
y Greenland-Vicon, lo que en Espaa
^^^^^^^iru^omo ya inform
apenas ha supuesto alteraciones importantes puesto que ambas tirmas siguen manteniendo sus posiciones. Se
trata de crearse espacio en nuevos
mercados y reforzar su presencia en
los que ya estaban presentes. En definitiva, de buscar un control global del
mercado.
Pero las fusiones, y sobre todo las
99
CONSTRUCTORES DE TRACTORES
MARCA
CONSTRUCTOR
CASE-IH
Agritalia (Carraro)
Tractor estrecho
MQUINA
DEUTZ-FAHR
Agritalia (Carraro)
Tractor estrecho
JOHN DEERE
Agritalia (Carraro)
Tractor estrecho
RENAULT
Agritalia (Carraro)
VALMET-SISU
Agritalia (Carraro)
Tractor estrecho
MASSEY FERGUSON
Landini
Tractor estrecho
10HN DEERE
Renault
CLAAS
Caterpi I lar
Tractor de cadena
MASSEY FERGUSON
Agco-White
Tractor 9240
(motor Deere)
RELACIONES
No slo hay que apelar a las fusiones para encontrar vnculos entre distintas firmas. Por ejemplo, John Deere
CONSTRUCTOfirES DE EMPACADORAS
J
MARCA
CONSTRUCTOR
MQUINA
MASSEY FERGUSON
Rectangulares
Roto (cmara variable)
NEW HOLLAND
50% Case)
MASSEY FERGUSON
CASE-I H
Claas (?)
Varias
JOHN DEERE
Krone
Rectangulares
DEUTZ-FAHR
Greenland ( Kverneland)
Varias
CONSTRUCTORES DE MOTORES
CONSTRUCTORES DE TRANSMISIONES
EMPRESA
FUNK (John Deere)
COMPRADOR
FABRICANTE
Caterpillar/Claas,
CDC
50% Cummings-50% Case Case-I H
John Deere,
Massey Ferguson,
New Holland
GIMA
(50% Renault-50%MF)
Renault Agricolture
Massey Ferguson
ZF
Case IH/Steyer
Fendt
Deutz Fahr
STEYR (SAI)
Case IH/Steyer
CUMMINGS
JCB
DEERE
D E U TZ-AG
IVECO
New Holland
MAN
Fendt
MERCEDES
MWM Deutz AG
VOLVO
PERKINS CATERPILLAR
VALMET SISU
Deutz Fahr
1^0
COMPRADOR
las el prestigio de Fendt sin verse afectadas otras marcas del Grupo. El principal objetivo vuelve a ser ampliar la presencia en el mercado, su control global.
Un caso similar es el que protagoniza el Grupo Same Deutz-Fahr, que
engloba las marcas Same, Lamborghini, Hurlimann y Deutz-Fahr. Desde
1993 y de una forma progresiva, New
Holland inici la fusin de las dos
marcas del Grupo Fiatagri y FordNew Holland, aplicando en su caso
una estrategia diferente, al optar por
una reduccin del nmero de conce-
PERODO
ADQUISICIN
AGCO
Enero 97
Fendt
Noviembre 97
un acuerdo para la
construccin exclusiva
de cosechadoras
CASE
Junio 97
Gem Sprayer
Junio 97
Fortschritt, MDW y
Mengele
sionarios.
Abril 98
Tyrel
CATERPILLAR
Diciembre 97
Motores Perkins
CLAAS
Junio 96/Septiembre 97
Sanderson (joint
venture%ompra)
Febrero 97
Kemper
Noviembre 97
Douven
KVERNELAND
Acuerdo en curso
Greenland
NEW HOLLAND
Finales 97
RENAULT
Mayo 97
16.67% de Agritalia
SAME DEUTZ-FAHR
Inicio 97
Adim (comercializacin
JOHN DEERE
de motores industriales)
EMPRESAS MULTIMARCAS
CONSTRUCTORES DE
CARGADORAS TELSCOPICAS
SOCIEDAD
MARCAS
AGCO
EMPRESA
COMPRADOR
JOHN DEERE
CLAAS
Claas-Sanderson
NEW HOLLAND
CASE-IH
Steyr, Case
NEW HOLLAND
Fiat, Ford
SAME DEUTZ-FAHR
Same, Lamborghini,
MASSEY FERGUSON
White, Fendt
FDI Sambron)
ACUERDOS
EMPRESAS
OPERACIN
CLAAS - CATERPILLAR
Hurlimann, Deutz-Fahr
101
EUROPA
PAS
CIUDAD
MQU I NA
SOCIEDAD
INGLATERRA
Coventry
Tractores
Massey Ferguson
INGLATERRA
Doncaster
Tractores
Case-I H
INGLATERRA
Basildon
Tractores
New Holland
INGLATERRA
Cheadle
Tractores
JCB
Cosechadoras
New Holland
Massey Ferguson
BLGICA
Zedelgem
FRANCIA
Beauvais
Tractores
FRANCIA
Le Mans
Tractores
Renault Agrcola
FINLANDIA
Pori
Cosechadoras
Sampo
FINLANDIA
Suohlati
Tractores
Valmet-Sisu
DINAMARCA
Dronninborg (AGCO)
Randers
Cosechadoras
ALEMANIA
Neustadt
Cosechadoras
Case-I H
ALEMANIA
Zweibrucken
Cosechadoras
John Deere
ALEMANIA
Harsewinkel
Cosechadoras/
Tractores
ALEMANIA
Class
Cosechadoras/
Lawi ngen
Tractores
ALEMANIA
Marktoberdorf
Tractores
Fendt
ALEMANIA
Mannheim
Tractores
John Deere
ITALIA
Breganza (Vie)
Cosechadoras
New Holland
ITALIA
Jesi (An)
Tractores
New Holland
ITALIA
Modena
Tractores
(componentes)
New Holland
ITALIA
Treviglio (Bg)
Tractores
ITALIA
Fabbrico (Re)
Tractores
Landini
ITALIA
Tractores
Landini (Valpadana)
ITALIA
Rovi ngo
Tractores
Carraro Agroitalia
AUSTRIA
Saint-Valentin
Tractores
Case-I H/Steyer
REP. CHECA
Brno
Tractores
Zetor
REP. ESLOVACA
Martin
Tractores
ZTS
BELARUS
Minsk
Tractores
Belarus
RUMANIA
B rasov
Tractores
Universal
POLONIA
Lublino
Tractores
POLONIA
Varsovia
Tractores
Ursus
AMRICA
PAS
CIUDAD
MQUINA
SOCIEDAD
CANAD
Winnipeg
Tractores
New Holland
EE.UU
East Moline
Cosechadoras
Case-I H
EE.UU
EE.UU
Moline
Cosechadoras
)ohn Deere
Kansas City
Tractores
Massey Ferguson
AGCO Allis
White
EE:UU
Waterloo
Tractores
John Deere
EE.UU
Racine
Tractores
Case-IH
EE.UU
Delkab
Tractores
Caterpillar
BRASIL
Horizontania
Tractores
)ohn Deere
102
rc^r^ii^^^i
. 1 1
OPTIMI^ ^ ^^ ^ MODERADO
Se puede decir que el mercado sigue superado las expectativas ms optimistas,
aunque es dudoso que la tendencia alcista se mantenga para aos sucesivos. Se
observa el incremento de las ventas que se ha producido en la 'clase' de grandes
potencias, superando ampliamente el incremento global del mercado, al igual que
viene sucediendo en otros pases europeos, incluso en los aos de crisis, mercado
.
^f ^^
que se analizar en el prximo nmero de
VENTAS TOTALES DE TRACTORES DE RUEDAS (ORDEN ALFABTICO^
nonnal
Marcas
estrecho
nonnal
A(:RIA
ANTONIU CARRARO
B.(^.5.
g,^,R,
BELARUS
CARRARO
CASE INTFRN'-1I1(>N'-1I
DEUTZ-FAHR
FENDI
21
4
1
2
37
17
FERRARI
HONI>-^
101
2
406
234
78
ISEKI-AGIll1
^Cg
88
IOHN I)! I KI
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I;U
I^.em.'!- I
^ I; I
285
72
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288
106
1.05
47.22
261
3
284
85
4
21
0.00
18
19
3
36
2
1
1
122
5
215
168
38
:38
3
121
4
535
277
67
37
3
122
5
524
340
84
-2.6:3
0.00
0.83
25.00
-2.06
22.74
25.37
66
105
59.09
-33.3:3
3
77
88
4
1
27
52
91
76
111
10
232
34
36
14
13
22
22
136
2
1896
352
44
126
1 234
53
53
11
14
17
IANI)I R
^-
27
103
52
ISEKI
KUBOTA
^i ^;U
es(recho ^r1i,
AVTO
T^^LiI^^^
Uuble traccidn
Simple trac.
763
2
393
7
2
2386
8
2
2516
14.29
0.00
5.45
48
64
33.33
h4
17
-73.44
LANDINI
127
' 78
308
343
796
48
12
442
856
93.67
MASSEY FER(,l,tiON
127
80
1147
396
1084
588
78
1495
1750
17.Of,
185
1126
385
44
1214
501
226
1844
1985
7.6 i
1
115
60
585
1
322
1
3.9(1
346
214
46.5ti
6.2;
1415
8 300.1)n
65 225.0(1
28 -49.0')
NEW HOLLAND
NIBBI
PASQUALI
KFN^1l!I I
S+L+H
STEYR
U.T.B.
URSUti
VALMET
VALPAi t;^ti ^
ZETOR
ZTS
OTROS
TOTAL
289
5
40
2
10
19
107
130
683
6
55
28
164
1
1
10
231
162
43
18
27
1
24
117
991
2
18
10
85
153
2
4
11
12
109
4
7
333
146
1332
2
20
55
82
14
69
126
165
30.95
18
6
27
28
4
10
55.>6
-33.33
-(^^?.^)(^
11121
13.09
1
2
3
1
1
9
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663
6387
2704
637
1354
6179
2368
1220
9834
^^^^ ^^
103
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^'% MERCADO ^ INCREMENT(>98
90
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0
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Z
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Q
^
Z
^
w
H
z
w
Ya estn ditiponibles las estadsticas corresp^^ndien[es al primer semestre de 1998. A partir de la int^^rmacin
relativa a I^^ s 'inscripciones' que Ilegan al MAPA, hemos elaborad<^ unos
cuadros c^t^ e retlejan las ventus de
tractores de ruedas en este periodo de
I y98, c^^mparndolas con los resultados, en el mismo periodo, de 1997.
La compar^^ci<n se ha realirad^>,
como viene siendo habitual, tant^^ por
el tip^ de tractor ( normal,
estrecho, etc.), c^^mo p^^r gamas cle potencia ( intervalos
de 10 CV), en cu^^tro `clases':
Tractoreti pequeos (0 a 50
CV de potencia de `inscripcin")
Tractores medianos (51 a
90 CV)
Tractores
130 CV)
grandes (91 a
104
^^^^^^^ir^r
N
LL
a ^
^
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w
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r-^^
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w
...
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Q
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^
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Z
U
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Z
0
z
Hay que sealar que los que aparecen incluidos como tractores `est ^-echos', con `simple traccin', son todos tractores tipo a^nvencional con
ruedas de menor tamao en el eje delantero (directrices). En el caso de
tractores de doble h-accin, para las
bajas potencias, en el apartado de 'esh^echos' se incluyen tractores, tanto
con estructura convencional, como
del tipo 4RM (ruedas iguales en am-
bos ejes), pero que su sistema de direccin depende del ngulo de giro de
las ruedas del eje delantero (sistema
habitualmente utilizado en marcas como Antonio Carraro. Pasquali, etc.).
En el apartado articulados siempre se
co ^^sideran Cractores tipo 4RM, con
ruedas iguales en ambos ejes, y sistema de direcci^n por articulacin central. En las bajas potencias estos tractores se pueden considerar asimismo
como `estrechos', no as en elevadas
potencias.
CONTINAN SUBIENDO
LAS VENTAS
Hay que destacar, ante todo, el
crecimie ^^to global del mercado, producindose, en el periodo sealado,
un incremento de las ventas de1
I 3. 1 ^Io, algo menores del 16.55% correspondiente a 1997 con ^-especto a
199fi. Por ello, se puede decir que las
perspectivas para este ao continan
siendo buenas.
Asimismo, se observa que la simple traccin sibue perdiendo importancia, aunque tie mantiene un mercado importante en las bajas potencias
(estrechos y articulados), por la necesidad de este tipo de tractores en la
cct^^res
COMPARATIVA
cne-jun
97
c^,
2386
1844
1495
1332
442
2^ I i,
1985
1 75(1
1415
856
CASE INTERNATIONAL
535
524
PASQUALI
DEUTZ-FAHR
AGRIA
RENAULT
VALMEI
333
277
285
146
126
346
340
288
214
165
BELARUS
121
122
ANTONIO(^-^RR^ARO
FERRARI
FENDI
LANDER
KUBOTA
URSUS
B.(^.5.
ZTS
U.LB.
VALPADANA
CARRARO
ISEKI-AGRIA
ZETOR
B.I.R.
HONUA
STEYR
ISFKI
72
66
67
64
48
55
38
27
20
18
4
7
6
3
3
2
106
105
84
17
6^1
28
37
10
65
28
5
8
^3
3
2
8
22
JOHti I)Lf Rl
NEW HOLLAND
MASSEY FERGUSON
S+L+H
LANDINI
1C6
NIBBI
AVTO
OTROS
1(^Inl
^^tt;a
1
11121
Han tenido tuertes subidas de ventas UTB (225%), aunque cun una cuota de mercado relativamente pequea,
y Landini (93.67%), que se sita en
quinto lugar en el conjunto del mercado de tractores de ruedas.
Por ltimo, desde una perspectiva
global, hay que destacar que el tractor
ms vendido en el semestre ha sido un
John Deere 6310, con 202 unidades,
seguido del Massey Ferguson 390-4
FP ( I 89 unidades), y en tercer lugar se
encuentra otro Massey Ferguson ^904( I 87 unidades) que fue el ms vendido durante 1997. La cuarta plaza la
ocupa un Landini DT 85 FP ( 167 unidades).
TRACTORES DE
CADENAS
Las ventas en el primer semestre de 1998 fueron de 378 unidades, con un incremento del 7.69%
respecto al mismo periodo de
1997. Sigue siendo un mercado dominado por Fiat ( New Holland),
que ha vendido 185 unidades, aunque el incremento de las ventas slo ha sido del 6.3%
La mayor subida la ha tenido
Landini (28.75%) aunque su cuota
de mercado es slo del 12%.
COMPARATIVA
ene-jun
97
CATERPILLAR
ene-jun
98
FIAT
174
185
LAMBORGHINI
!7
I ^)
LANDINI
35
45
MASEY FERGl150N
^r^
^)(^
SAME
29
3:3
TOTA I
351
l78
lgr^ ^r^^^^i^ .
105
cor^^.s
^^^rrmal
Doble traccin
e,lrecho
nonnal
l:L1
^^^)N10 CARR,^^Rt)
^.
_
INTERNATIONAL
l-FAHR
^
0-20
21-30
^;1-10
41-5U
23
85
261
25
36
63
165
11
58
11
282
54
284
85
17
19
18
15
29
36
24,14
100.00
27
^.f^-^
46
18
1
27
S+I '^ i
4
9
8
63
51
3
17
1
91
^>rl
9
44
1
14
231
3
6
2
10
107
158
18
T^) ^._
60
5
61
31
9
1
30
15
34
VA^ '`. ,
1
13
ZLic^^:
OTRO^
44
31
^^
6ZI
t,2;
15i
340
0.71
57.41
27
16
2
1
27
30
49
91
85.71
-33.33
l.I
Totales
^....
estrecho articulado
'1R1
I5EK1-A(^,KI^^
JOHN DEERE
KUBOTA
LANDER ^
NEW HOl f t^.l ^
NIBBI
P1^^i! '`:! '
Potencias de Inscripcin
13
68.75
22
35
7
131
45
64
50
145
40
313
8
126
53
17
44
1
322
144
160
162
1.25
27
16
15
43
186.67
20
15
27
80.00
1
10
0.00
?I)2
12-4^
135^t
ti.^(^
41
6
7
h_i3
18
14
14.29
-3.82
17.78
-73.44
-12.00
2.88
Crecimiento sostenido
Dentro de esta `clase', a la cabeza
sigue Pasquali, con 322 tractores, lo
que supone una cuota de mercado del
23.78%, seguida de Agria, con el
20.97%. El incremento de ventas de
Pasquali en el periodo contabilizado
ha sido de slo 2.88% (muy por debajo de la media de la `clase' de tractores pequeos (8.76%), al igual que ha
sucedido con Agria (0.71 % de incremento).
LOS 5 MS VENDIDOS
Marca/modelo
Unidades
Tipo
Agria 9900 N
94
DT/AE
Pasquali 980 EX
Pasquali 980 ED
65
59
DT/E
DT/AE
58
DT/E
Same Solaris 45 DT 50
DT/E
Lamborghini Runner
450 DT
106
c^cnicci
ct^^re^
^^nr jun
i^ni jun
'1-
'11t
313
322
282
284
200
^I
160
162
180
131
126
\RI
a )NIO G11tl^ ;I'^ )
Q
^
U
Q
2
+
+
85
45
53
Hnl I A!^', ^
50
44
15
43
29
36
16
'
',^DA^ti ',
15
64
-20
91
54
)tA
^ 1^^1FR
0
49
H^,,
RI;
^
^
v
m
i
I
I
I (1
^
107
Ms de 6000
unidades vendidas
Esta `clase', que corresponde a los
modelos con potencias de `inscripcin' entre 51 y 90 CV, es en la que se
ha realiaado el mayor ntmero de ventas (6 179 unidades) de entre las cuatro `claseti' consideradas, con un incremento global de las ventas del
9.09%, por debajo del incremento
global para el conjunto de las cuatro `clases' ( 13.1%), cambindose la tendencia de crecimiento
superior que se produjo en 1997.
De etitas ventas, casi la mitad
(2 993 unidades) corresponden a
modelos con potencias entre 71 y
80 CV.
Asimismo, casi la mitad de los
tiact^^res de la cla^e son tractores de
normal
estrecho
Potencias de Inscripcin
Doble traccin
normal
estrecho articuladu
4
18
51-60
1
20
61 --0
-1 -YO
Totales
81-^'^'
3
1
1
1
21
101
CARRARO
98
89
33
77
61
4
6
289
2
343
1
47
74
113
136
36
35
51
19
488
264
CASE INTERNAIIONAL
DEUTZ-FAHR
FENDT
FERRARI
IOHN I)[FRL
KUBOTA
LANDINI
127
78
734
9
248
187
518
91
MASSEY FERGUSON
103
80
505
396
12
229
613
NEW HOLLANI^
PASQUALI
RENAULT
S+L+H
STEI'K
U.T.B.
URSIiti
VALMET
VALPAI)^1N-1
ZETOR
263
158
425
2
40
2
1
19
107
36
417
368
24
60
427
151
18
3
211
1
1
10
274
6
56
154
3
1
1
37
17
75
136
3
8
307
11
17
10
81
1
14
175
IUTAL
64-{
I<'('lll('U
(^ SZ
2809
2U7i S
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33.33
16.67
0.00
-88.89
-50.00
2.52
25.00
215 -26.62
168
23.53
38
52.00
14 -17.65
1234
-1.67
11 450.00
91.81
796
230
1105
1084
562
227
58
435
1
191
24
58
1034
20
96
989
1
3
33
70
3
5
1214
17.41
24
20.00
117
21.88
991
0.20
2 100.00
18 500.00
10 -69.70
82
17.14
1 -66.67
2 -60.00
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17
4
21
1
1
1
122
293
136
25
17
1255
2
415
ZTti
1 ^
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3
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33
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1OHN I)f 1 Kf
NEW HOLLAND
MASSEY FENGUS( )N
S+L+H
I ANDINI
CASE INTERNATIONAL
1)FUl/-I^\11K
BELARUti
RENAI'I I
VALMEI
FENDI
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PASQUALI
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1')v
^66a
LOS 5 MS VENDIDOS
Marca/modelo
Unidades
Tipo
MF 394-4FP
MF 390-4
Landini DT 85FP
John Deere
6210 4RM
^ Landini 8860 DT
189
187
167
DT/E
DT/N
DT/E
134
133
DT/N
DT/N
4`. til
.
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^7T
1
12
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increm.
99
76
-23.23
108
9
849
1
137
27
345
548
44
111
10
763
2.78
11.11
-10.13
11.(>8
77.78
70.43
-8.58
93.18
153
48
588
501
85
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4
11
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1
1
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76
23
52
111
9
751
34
3
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23
1
147
53
2
105
1
4
92
153
48
564
475
82
2
4
11
14
1
1
100
25
149
291
53
27
25
139
60
13
97
104
7
2
1
23
203
46
12
11
8
1
1
I IIh4
-4;tt
2
14
26
11
1
! ^')
v.^_
100.00
-21.43
-46.15
-83.33
(,.'1 I
del -8.58%.
Hay que destacar las fuertes
subidas experimentadas por Renault (93.18% de incremento)
aunque su cuota de mercado es
slo del 3.59%, as como la de
Landini 77.78%, que se sita
con el 2.03 de la cuota de mercado. La banda de potencia con
mayor nmero de unidades vendidas es la comprendida entre
91 y 100 CV (1 089 unidades),
prcticamente la mitad de la
110
cares
Marca/modelo
Tipo
Unidades
ioo
DT/N
DT/N
DT/N
DT/N
DT/N
80
60
in^-jun
9^
40
20
-20
^ % MERCADO
-40
^ INCREMENTO 98
-60
rni-jun
')^t
^OIIV I)III:I
849
764
^titASSEYFfltc,litic)N
N'1^1/ HOI I\\I>
S+L+H
345
548
137
588
5O1
153
I)f l 1 iZ-F:11 I It
IOF3
11 1
RFNAUI T
44
85
(,1ti1 I\Ill^^^ili}\^
')')
76
LANI)INI
^'ALhtl ^
27
'b
48
14
URSUti
14
11
rr s
(^
N Q
^p
FENDT
10
Q
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^
^
l^.1.6.
Kusorn
_
O
7LTOR
STEYR
T<) rn(
1
2
z2 i ^
rr^ ii
^z )ot)
111
normal
estrecho
normal
estrecho articulado
231
34
36
ICB
131-140 141-150
181
23
18
15
222
84
43
158
31
7
7
151-160
393
109
78
226
12
12
4
7
69
6
TOTAL
rc-c^nicci
1219
57
3
21
10
1
11
4
Totales
>16U
36
11
18
JOHN DEERE
S+L+H
MASSEY FERGUSON
NEW HOLLANI)
RENAULT
LANDINI
STEYR
URSUS
VALMET
ZTS
BELARUS
112
Potencias de Inscripcin
Doble traccin
-8-l
6^)
2
151
46
45
212
5
25
1
99
143
17
33
83
15
28
47
2
7
35
5
Zbti
1
8
30
15
2
'l(1
232
34
36
62.24
100.00
9.09
0.00
393 160.26
109
78
73.33
226
6.6O
12 140.00
12
4 300.00
7 -12.50
69 130.00
6 -60.00
12211
71.83
II :
r.,i I
i
r'^(.'^i^,
LOS 5 MS VENDIDOS
EVOLUCIN DEL NIERCADO EN LAS MARCAS CON MS DEL
1.0% DE PENETRACIN PARA TRACTORES DE MS DE 130 CV
Marca/modelo
Tipo
Unidades
New Holland
Fiat M 135 DT
J. Deere 6910 4RM
J. Deere 7610
PS-MFWD
Case-IH MX 135
Case 5150 PA
127
126
DT/N
DT/N
94
93
87
DT/N
DT/N
DT/N
ene-jun
97
Z
_
O
^
uZ
O
^
Q
^
0
Z
LL
z
^
Z
Q
J
z
^
^
Z
IOHN DEERE
CASE INTERNATIONAI
NEW HOLLAND
StltH
MASEY FERGUSON
VALMET
FENDT
DEUTZ-FAHR
LANDINI
RENAUIT
URSUS
ZTS
1C6
STEYR
BELARUS
rc^TAl
1il
143
21Z
46
45
30
33
17
232
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109
34
1,
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15
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12
7
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