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APRESENTAO DA DISCIPLINA

Departamento de Engenharia Civil


Disciplina: Estradas de Ferro
Docente: Rene Lauret Cosme
Renee.multivix@gmail.com
2015/01

Departamento de Engenharia Civil


Disciplina: Estradas de Ferro
Docente: Rene Lauret Cosme

Aula Inaugural
Apresentao do professor;
Disciplina: Estradas de Ferro ;

Carga horria: 40 horas (2 horas por semana);


Horrio das aulas: Segunda 18:30 s 20:10 e 20:20 s 22:00;

Departamento de Engenharia Civil


Disciplina: Estradas de Ferro
Docente: Rene Lauret Cosme

Metodologia / Avaliao
Aulas expositivas;
Listas de exerccios;

Frequncia;
Nota final: Provas + Atividades de aula

Departamento de Engenharia Civil


Disciplina: Estradas de Ferro
Docente: Rene Lauret Cosme

Conceitos Importantes

Privatizao: O bem vendido ao comprador e o governo passa a


no ter mais poder ou controle sobre aquele patrimnio.
Concesso: o bem alugado, arrendado para o
concessionrio e depois de um perodo, este deve devolver o
bem ao governo:
- No mnimo no mesmo estado de conservao que recebeu ou o
mais comum com melhorias que j so estabelecidas em contrato.
O setor de transportes tem usado no Brasil o conceito de
concesso com melhorias previstas em contrato.

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Disciplina: Estradas de Ferro
Docente: Rene Lauret Cosme

Transporte Ferrovirio

Entre os modais de transporte o que gera o menor impacto


ambiental;
Caracteriza-se, especialmente, por sua capacidade de transportar
grandes volumes, com elevada eficincia energtica,
principalmente em casos de deslocamentos a mdias e grandes
distncias (acima de 500 quilmetros);
Apresenta, ainda, maior segurana em relao ao modal
rodovirio, com menor ndice de acidentes e menor incidncia de
furtos e roubos.

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Disciplina: Estradas de Ferro
Docente: Rene Lauret Cosme

Transporte Ferrovirio

A carga tpica do modal ferrovirio a carga a granel:


Gros;
Minrio de Ferro;
Cimento;
Adubos e Fertilizantes;
Carvo Mineral;

Carga Geral:
Produtos Siderrgicos;
Mrmores e Granitos;

Contineres.

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Disciplina: Estradas de Ferro
Docente: Rene Lauret Cosme

Transporte Ferrovirio

A maior diferena entre o modal rodovirio e o ferrovirio, reside


no fato de as ferrovias serem competitivas a partir de 500 Km de
distncia e as rodovias so mais vantajosas em distncias
menores que 500 km;
O modal rodovirio complementar ao modal ferrovirio;
As rodovias tendem a absorver as cargas de maior valor agregado
como eletrodomsticos, enquanto a ferrovia fica com as cargas
de mais baixo valor agregado.

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Disciplina: Estradas de Ferro
Docente: Rene Lauret Cosme

Transporte Ferrovirio

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Disciplina: Estradas de Ferro
Docente: Rene Lauret Cosme

Transporte Ferrovirio

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Disciplina: Estradas de Ferro
Docente: Rene Lauret Cosme

Transporte Ferrovirio
A malha ferroviria brasileira composta por 30.000 km;
A malha brasileira menor que a malha francesa ou a malha alem;
A malha brasileira transporta 75% de toda a carga ferroviria da Amrica
Latina;
A malha americana tem 360.000 Km.
A velocidade mdia brasileira fica em torno de 20km/hora, o que muito
Baixo.

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Disciplina: Estradas de Ferro
Docente: Rene Lauret Cosme

Transporte Ferrovirio

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Disciplina: Estradas de Ferro
Docente: Rene Lauret Cosme

Caracterizao de uma Ferrovia


Ferrovia:
um Sistema de transporte em que os veculos (motores ou rebocados) se
deslocam com rodas metlicas sobre duas vigas contnuas longitudinais,
tambm metlicas, denominadas trilhos;
As ferrovias diferem dos outros meios de transporte por no possuir
mobilidade quanto direo que o veculo tomar;
A ferrovia um sistema autoguiado.

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Disciplina: Estradas de Rodagem
Docente: Rene Lauret Cosme

Referncias
Notas de aula Prof. Porto, T.G. EP_PTR;
Notas de Aulas Prof. Dr. Rodrigo Alvarenga Rosa. UFES
BRINA, H.L. (19830 Estradas de Ferro Vol. 1 e 2 Livros Tcnicos e Cientficos;
STOPATTO, S. Via permanente ferroviria: Conceitos e aplicaes, So Paulo: T.A. Queiroz:

Editora da Universidade de So Paulo. CBTU, 1987.


Rosa, R. A. Ferrovias: Conceitos Essenciais. Vitria: Instituto Histrico e Geogrfico do
Esprito Santo, 2004.

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