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Movilidad Sostenible

(Poltica de Habitabilidad PRDC)

segura, integradora y eficiente

1. Conceptos y Referentes
2. Marco Referencial Normativo
3. Procesos actuales relevantes
4. Lineamientos del Sistema de Movilidad Urbana
5. Sistema Integral de Movilidad
6. Proyectos estructuradores
7. Cartera de Proyectos- Fichas
8. Cuadro de Inversiones Estimadas
9. Planos de los sistemas

Movilidad Sostenible

segura, integradora y eficiente

1. Conceptos y Referentes

Movilidad Sostenible

segura, integradora y eficiente

Introduccin a la Movilidad
TRANSITO
AUTOMOVIL

TRANSPORTE
T. MOTORIZADO
T. NO MOTORIZADO
T. PUBLICO
T. PRIVADO

MOVILIDAD
PERSONAS/CIUDADANOS
RECUPERACIN DE LA
ESCALA HUMANA

Definicin de la Movilidad La suma de los desplazamientos individuales que las


personas y los bienes tienen que hacer por motivos laborales, formativos, sanitarios,
sociales, culturales, de ocio o por cualquier otro (Avellaneda 2007: 106-107).

Movilidad + Sostenibilidad = LA

MOVILIDAD SOSTENIBLE
Comunidad

Economa

Medio
Ambiente

Definicin: La movilidad urbana


sostenible es la forma de desplazarse
eficientemente en la ciudad, que
tiene un profundo respeto por los
usuarios de las calles y el medio
ambiente. Lo importante es el
desplazamiento de las personas,
minimizando el gasto energtico, la
contaminacin y las fatalidades
humanas producto de los accidentes
de trnsito

La Movilidad Sostenible
TRANSITO
AUTOMOVIL

TRANSPORTE
T. MOTORIZADO
T. NO MOTORIZADO
T. PUBLICO
T. PRIVADO

MOVILIDAD
PERSONAS/CIUDADANOS
RECUPERACIN DE LA
ESCALA HUMANA

MOVILIDAD SOSTENIBLE
COMUNIDAD
ECONOMA
MEDIO AMBIENTE

Modos de la Movilidad Sostenible

Integracin de modos
de transporte

Mdulos ciclistas

Peatonalidad
Sistema integrado de Transporte colectivo y
masivo

Infraestructura demanda por el ciclista

2. Marco Referencial y Normativo

Movilidad Sostenible

segura, integradora y eficiente

PRDC
Poltica de Habitabilidad
Movilidad Sostenible: Segura, Integradora y Eficiente
Con prioridad para los peatones, ciclistas y transporte pblico,
implementando sistemas de transporte no motorizado y de
transporte pblico masivo, obteniendo una eficiente distribucin y
equilibrio modal de los viajes metropolitanos

ORDENANZA 1769 - 2014

Que aprueba la norma que regula el sistema de corredores


complementarios del sistema integrado de transporte pblico de
lima metropolitana; incorpora disposiciones a las ordenanzas 812mml, 1595-mml, 1599-mml, 1613-mml, 1681-mml, 1682-mml, 1683-mml
y 1684-mml; y modifica la normativa del servicio de transporte
pblico de lima metropolitana.
ORDENANZA 341
Que aprueba el plano del sistema vial metropolitano de lima.
MTC DS N 059-2010 y 009-2013
Que aprueba el sistema de Metros urbanos
MTC FCA S.A. Contratato de Consecin, adendas 1 -8
Concesin privada del Ferrocarril del Centro

3. Procesos actuales relevantes

Movilidad Sostenible

segura, integradora y eficiente

Demanda de viajes en las principales vas

AATE 2012

Infraestructura Vial Existente

Aceptable red vial de grandes avenidas


relativamente anchas
Estructura
radial
monocntrica,
discontinua y sin jerarqua vial notoria.
Intersecciones ineficientes, la falta de
sealizacin, educacin y norma vial,
semaforizacin y el mal estado de los
pavimentos.
La longitud de la red vial principal de Lima
es de 1,300 Km., aproximadamente. Sin
embargo, en el plano vigente del Sistema
Vial Metropolitano aprobado para Lima
estn proyectados 1,800 Km.
Asimismo, de los 230 intercambios viales
proyectados en el mismo sistema,
solamente se han construido 68.
En cuanto a la funcionalidad del Sistema
Vial Metropolitano, muchas vas no estn
cumpliendo las funciones (expresas,
arteriales o colectoras) para las que
fueron proyectadas.

Sistema Vial Metropolitano Normativo

Elaborado por el IMP y aprobado por


Ordenanza 341-2001 que define las
jerarquas de la estructura vial y de las
secciones
normativas
de
Lima
Metropolitana.

4. Lineamientos del Sistema de Movilidad

Movilidad Sostenible

segura, integradora y eficiente

Lineamientos
Lineamientos de la movilidad peatonal

Promover con alta prioridad los beneficios de la caminata para la sostenibilidad ambiental, econmica y
social

Facilitar mediante infraestructura y equipamiento la accesibilidad para todos del espacio publico (Norma

Desarrollar circuitos peatonales funcionales y recreativos

Garantizar itinerarios continuos (disminuir la presencia de barreras urbanas) seguros (iluminacin, evitar los
caminos peligrosos) y cmodos

Desarrollar circuitos peatonales en los espacios pblicos recreativos (Corredores Verdes)

A.120 del RNE Accesibilidad para Personas Con Discapacidad y de las Personas Adultas Mayores)

- Veredas y Senderos, Plazas y Parques, Puentes Peatonales y Cruces Peatonales

Lineamientos
Lineamientos de Transporte Urbano

Establecer un Sistema Integrado de Transporte (SIT)

Coordinar con la autoridad competente el establecimiento de una red de Sistema Metro.

La red de Metro y el transporte en superficie debern estar integrados.

Otorgar la mxima prioridad a la Reforma del Transporte y a la implementacin sostenida de los Corredores
Complementarios e Integracin.

Promover las inversiones privadas para la renovacin del parque automotor del SIT.

Propiciar el cambio de matriz energtica de los vehculos.

Implementar corredores de transporte en los ejes de mayor demanda de viajes.

Hacer cumplir las reglas y normas existentes para el trnsito vehicular en el rea Metropolitana.

Regular el Sistema Integrado de Transporte (SIT) a travs de la expedicin de normas operacionales,


tcnicas y administrativas.

Lineamientos
Lineamientos de Ciclovas

Promover con una alta prioridad el uso de la bicicleta como un modo alternativo de movilidad de la
poblacin de Lima- Callao

Estructurar un sistema de ciclovas de uso exclusivo para las bicicletas, de acuerdo a los estndares tcnicos
y de seguridad, de modo de alentar este modo de movilidad.

Integrar la red de ciclovas al Sistema Integrado de Transporte, mediante ciclomdulos en todos los puntos
de interconexin a fin de hacer ms eficiente y atractivo su uso.

Dotar a las ciclovas actuales y futuras de iluminacin y condiciones de seguridad para hacer ms
aceptado por la poblacin este modo de transporte.

Lineamientos
Lineamientos de Vialidad

Estructurar un Sistema Vial Metropolitano jerarquizada e integradora.

Aumentar y hacer ms intensiva la capacidad funcional del actual Sistema Vial Metropolitano.

Desconcentrar funcionalmente el rea Metropolitana, a partir de vas nuevas y existente vas arteriales y
colectoras.

Estructurar un sistema de vas subregionales, en especial una nueva Va de Evitamiento Periurbana.

Mejorar la integracin vial de Lima- Callao con su mbito regional y nacional.

Priorizar las inversiones en vas arteriales y colectoras, principalmente las que forman parte de los anillos
viales de desconcentracin.

Complementar el Sistema Vial Metropolitano incorporando ejes viales para el transporte pblico, con carriles
exclusivos o segregados.

Alentar las inversiones pblico- privadas para la implementacin de proyectos viales prioritarios.

Integracin de la red vial segura y continua reservada a los modos no motorizadas articulada al conjunto
vial metropolitano.

Lineamientos
Lineamientos de Transporte Interprovincial

El MTC debe promover la reforma del Transporte de Carga, relacionando con ello a los gremios, empresas,
concesionarios del puerto y dems responsables de dicha reforma

Racionalizar la circulacin del transporte interprovincial de pasajeros del rea Metropolitana a travs de
un Sistema de Terminales Terrestres (tres: en el Norte, Este y Sur), debidamente conectados al Sistema
Integrado de Transporte.

Reubicar a los terminales que operan actualmente en el rea Central de Lima.

Lineamientos de Transporte de Mercancas

Implementar Plataformas logsticas, en el Norte, Centro y Sur para el transporte de mercancas hacia el
Puerto del Callao a travs de un sistema ferroviario.

Implementar Zonas de Apoyo logstico para la optimizacin de los servicios de puerto- aeropuerto.

Racionalizar el transporte de carga al interior de la ciudad estableciendo circuitos viales especficos y


formulando reglamentos para la circulacin y distribucin de mercancas, priorizando las horas nocturnas y
los das no laborables.

Proponer al Ministerio de Transportes y Comunicaciones una mejor gestin del trnsito: mejora de cruce
semafricos en rutas de carga, e incentivar la asociatividad de las empresas de carga y su regulacin
para incentivar un nuevo modelo empresarial.

Lineamientos
Lineamientos de Transporte de Taxis

Propiciar la renovacin del parque vehicular a una antigedad no mayor de diez aos.

Propiciar la reduccin del nmero de taxis en el rea Metropolitana, de manera que responda a un
equilibrio real entre oferta y demanda, ello segn estndares internacionales.

Promover la organizacin de los taxistas en asociaciones o cooperativas para que sean interlocutores
vlidos ante la poblacin y la autoridad.

Promover el uso del taxmetro para lograr un equilibrio justo entre el servicio que brinda y su precio, para
cuyo efecto ser necesario el dictado de una Ley.

Desarrollar mecanismos para reordenar y racionalizar el servicio de taxis en el Centro Histrico de Lima, de
manera que ingresen nicamente de acuerdo a los requerimientos de la demanda.

Lineamientos de Transporte en Mototaxis

Integrar el servicio de Mototaxis al Sistema Integrado de Transporte para que puedan operar donde el
transporte automotor masivo no pueda acceder.

Limitar el servicio de Mototaxis a las vas locales y colectoras, quedando prohibida su operacin en vas,
arteriales o expresas.

Empadronar permanentemente, por parte de las Municipalidades Distritales, a los operadores de Mototaxis
para que brinden a la poblacin un servicio eficiente y seguro.

Movilidad: Cambio de Paradigma


Lnea 70, 23, 73, 15...

3 Operadores (dueo de la ruta, dueo


de la unidad, chofer - cobrador)

Red

Consorcio Empresarial

Boleto simple

Estructura tarifaria

Modal

Intermodal

Paradero

Intercambiador

Viaje

Desplazamiento

Servicio

Derecho pblico

Usuario

Cliente

5. Sistema Integral de Movilidad [SIM]

Movilidad Sostenible

segura, integradora y eficiente

Sistema Integral de Transporte

Subsistema de trenes urbanos (metro - cercana tranva)


Canad
Angamos
Universitaria

Benavides
Arequipa

Huaylas

MTC

METROPOLITANO

SIT Corredores Complementarios 2014

Y APROXIMACIN

SIT Corredores Integracin 2014

Subsistema de bicicletas

Subsistema de bicicletas

Sistema de Transporte Pblico Corredores Viales 2035


Canta Callao

Tpac Amaru

C. Central - Priale

Evitamiento

Javier Prado - Faucett

Primavera - Angamos

Colonial Venezuela
Argentina - Meiggs

Pardo Ejercito
Universitaria

Paseo de la Republica

Propuesta de Corredores Verdes desde el Sistema de Espacio Abiertos


[eje cvico]
no contempla la
visin ecosistmica

[corredor ecolgico]
flujos migratorios que no
siempre coinciden con ejes
urbanos

Actual

Propuesta progresiva

[corredor verde]
objetivo integral urbano
(EP + movilidad sostenible)
+
ambiental (sostenible + ecosistmica)

6. Proyectos Estructuradores

Anillos Viales Desconcentradores


Nuevos Puentes Locales
Nuevas Vas Expresas y Tneles
Corredores Verdes

Movilidad Sostenible

segura, integradora y eficiente

Propuesta de proyectos estructurantes


Canta Callao

Antiguo tramo trazo


Periurbana ahora arterial

Gambetta

Periurbana

Panamericana Norte

Priale

Evitamiento
Separadora Industrial
Javier Prado - Faucett

Tnel 4.0 km
Coln Alfonso Ugarte
Parque Rmac Lima - Callao
Panamericana Sur
Santa Rosa

Pachactec - Ampliacin

Pasos a desnivel por 4.0 km


28 de Julio - Cornejo tnel 920 mts

Costa Verde

Paseo de la Republica Ampliacin Sur y Norte

Huaylas
Tnel 2.8 km

Propuesta de Anillos Viales desconcentradores


Anillo 1

Anillo 3

Anillo 2

Detalle Anillos Viales desconcentradores


Anillo 3
Tnel de Independencia
1 km

Tnel de Mangomarca
1.7 km

Anillo 2
Tnel UNI
700 mt

Tnel Santa Rosa


600 mt

Anillo 1

Tnel Cornejo
920 mt

Detalle Anillos Viales (1) (2) desconcentradores

Anillo 1

Afectacin Central
Elctrica Santa Rosa

Afectacin Locumba

Anillo 2

Nuevos puentes locales de Lima: Conectando barrios y mejorando el paisaje rivereo

Consolidacin y renovacin
urbana

Paisajstica y Productiva

Consolidada Paisajstica y
Recreativa

Productiva

Nuevos puentes de Lima - Detalle

Consolidacin y Renovacin Urbana


Anillo 3

Anillo 2

Anillo 1

Nuevas vas expresas: Ampliacin por va subterrnea del Paseo de la Repblica 4.00 Km. Y

recuperacin del Paseo Coln, Grau, Ugarte y Plaza Bolognesi, as como de mejora del entorno del
estadio Nacional
Ubicacin y trazado

Nuevas vas: Ampliacin por va subterrnea del Paseo de la Repblica 4.00 Km. Y recuperacin del
Paseo Coln
Esquema de la va subterrneo

Esquema de la va en superficie

Plaza Castilla

Ovalo 2 de Mayo

Plaza Bolognesi

Posibles Secciones de va

Nuevas vas expresas: Va Expresa Santa Rosa 4.00 Km. Conectando la nueva ampliacin del
aeropuerto

Ubicacin y trazado

Nuevas vas expresas: Va Expresa Santa Rosa 4.00 Km. Con pasos a desnivel y con nueva Va Arterial Malecn Aeropuerto
con conexiones a la Va Expresa Gambeta y Faucett

1
2

Posibles secciones viales

Esquema de va en superficie

Nuevas vas expresas: Va Expresa Faucett 9.60 Km. Mejorando la conexin aeropuerto y la zona
industrial del Callao
Ubicacin y trazado

Nuevas vas expresas: Va Expresa Faucett 9.60 Km. Con pasos a desnivel
1

Esquema de va en superficie

Posibles Secciones de va

Nuevas vas expresas: Tnel Huaylas 2.80. Mejorando la conexin Panamericana Sur Costa Verde
Ubicacin y trazado

Propuesta tnel Va Expresa Huaylas

7. Cartera de Proyectos - Fichas

Va Periurbana
Vas Nuevas de Lima
Carretera Canta Callao
Va Parque Rmac
Perifrico Vial Norte
Va Expresa Javier Prado
Perifrico Vial Sur
Prolongacin Sur Va Expresa
Prolongacin Norte Va Expresa
Panamericana Huaylas Costa
Verde
Va Expresa Faucett
Va Expresa Nstor Gambetta
Va Expresa Santa Rosa

Av. Pachacutec
Anillos Viales 1, 2 y 3
Nuevos Puentes de Lima
Metros Urbanos, Lneas 3 y 4
Tren de Cercanas
BRT. Metropolitano
Corredores Complementarios
Corredores de Integracin
Rutas de Aproximacin
Ciclovas
Transporte Interprovincial
Transporte de Mercancas

8. Plan de inversiones

PLAN DE INVERSIONES
PROYECTOS

2019

Periurbana
Nuevas Vas de Lima
Carretera Canta- Callao
Periferico Vial Sur
Prolongacin Sur Va Expresa
Prolongacin Norte Va Expresa
Conexin Panamericana Sur - Costa Verde
Nestor Gambetta
INFRAESTRUCTURA Santa Rosa
Pachacutec
Anillo Vial N1
Anillo Vial N2
Anillo Vial N3

TRANSPORTE

Nuevos Puentes de Lima


Ciclovas
Metro Linea 3
Metro Lnea 4
Tren de Cercanias Norte
Tren de Cercanias Sur
Tren de Cercanias Este-Oeste
Corredores Complementarios
Corredores de Integracin
Rutas de Aproximacin

2035

2019

MTC
2025

2035
5,000,000,000

2019

INVERSIN PRIVADA
2025
2035

500,000,000
367,000,000
362,000,000
197,000,000
244,000,000
125,000,000
330,000,000
113,000,000
125,040,000
103,000,000
237,000,000
Periferico Vial Norte
Va Expresa Javier Prado
Va Expresa Faucett

2,700,000,000
790,000,000
88,000,000
21,000,000
7,330,000

7,330,000

35,000,000

9,000,000

7,330,000
12,840,000,000
6,525,000,000
6,895,000,000
18,970,000,000
742,000
1,000,000,000
S/D

347,330,000
SUB-TOTAL

MML
2025

7,330,000 132,370,000 2,901,000,000 13,170,000,000 37,390,742,000 3,237,000,000

S/D
35,000,000 378,000,000

SUB-TOTAL
5,000,000,000
500,000,000
367,000,000
362,000,000
197,000,000
244,000,000
125,000,000
330,000,000
113,000,000
125,040,000
103,000,000
237,000,000
2,700,000,000
790,000,000
88,000,000
65,000,000
21,990,000
12,840,000,000
6,525,000,000
6,895,000,000
18,970,000,000
742,000
1,000,000,000
0
0
57,598,772,000

9. Planos de los sistemas

Propuesta Sistema Viario

Propuesta Sistema Ferroviario

Sistema portuario

Sistema de transporte interprovincial y de mercancas

Gracias

Movilidad Sostenible

segura, integradora y eficiente