http://caratulasparaestudiantes.blogspot.

com/2012/04/universidad
es-de-peru.html
http://www.registrarcorp.com/fda-food/?lang=en
QU ES EL COMERCIO INTERNACINAL?
Introduccin
Habiendo ya estudiado a los consumidores, productores y al sector pblico,
ahora corresponde incorporar al sector externo, como un agente importante
de las relaciones econmicas en la sociedad moderna. Los residentes de un
pas estn en constante relacin con los residentes del resto del mundo, ya
sea a travs del comercio exterior como de operaciones financieras y otras.
Si bien al interior de nuestro pas se genera una determinada cantidad de
bienes y servicios, sin embargo podemos observar que la cantidad que se
produce puede ser menor o mayor a lo que se necesita, o tambin puede
ocurrir que el pas no produzca ciertos bienes como mquinas, vehculos,
herramientas, etc., debido a que su estructura productiva no es capaz de
generarla, obligndose as a tener que comprarlo del exterior,
establecindose una dependencia productiva. Pero tambin debido a las
caractersticas de su geografa puede ser capaz de explotar cobre, oro,
harina de pescado a un menor costo que en otros pases, pudiendo de esta
forma venderlos al mundo, convirtindose en un proveedor de materias
primas. Los hbitos de consumo, la publicidad, los incentivos comerciales
son tambin factores que promueven el comercio entre pases. Se aprecia
que pueden ser muchos los motivos por los cuales las economas
intercambian mercancas entre s.
Pero, a pesar de que la teora econmica manifiesta que con el libre
comercio todos los pases se benefician, ello en la realidad no es as, porque
pases como el nuestro por ejemplo, exportan materias primas, cuyo valor
agregado es bajo, mientras que importa bienes de capital, productos con
alto valor agregado, lo cual genera salida de divisas y con ello problemas
econmicos. No obstante las estadsticas nos muestran que en los ltimos
aos las exportaciones superan a las importaciones, habra que observar
que eso responde en buena medida al incremento de los precios mundiales
de los minerales, y no porque el pas exporte estos productos en mayor
volumen.

Hablar de libre comercio, significa aperturar los mercados de los pases , para
distribuir en mejor manera la renta, tal como lo indica la teora, pero para ello todos los
mercados mundiales deben estar homogenizados; en la realidad las grandes economas
de donde proviene toda esa teora son los que mantienen sus economas ms protegidas
y es donde el Estado tiene mucho protagonismo mediante el incentivo a sus productos
que sern exportados ganando de esta manera "competitividad" de una manera desleal,
siendo entonces el libre mercado para las economas pobres mientras que la proteccin
econmica y beneficios a sus exportaciones para las potencias econmicas.

Es en este contexto donde se fomentan los acuerdos bilaterales entre los pases del
mundo. Para ello, es imprescindible que con la apertura de estos mercados sus
industrias se encuentren en igualdad de condiciones para poder competir, pero eso es
algo que no se presenta, puesto que lo nico que se ha logrado de acuerdo a las
experiencias en el mundo, es la destruccin de determinados sectores de las economas
menos favorecidas. En el mundo se muestra esta tendencia a estos acuerdos comerciales,
de la cual nuestro pas no se excluye.

CONCEPTO

Se refiere al intercambio de mercancas que se realiza entre un pas y el resto del mundo.
Ningn pas puede ser autosuficiente y por tanto requiere de obtener productos de otros pases.
Si un pas pudiera vivir sin relacionarse con otros entonces se le denominara economa de
autarqua. En la realidad actual no existe un pas que viva en autarqua. De igual forma una
economa que participa en el comercio internacional se le denomina economa abierta.
Los pases realizan comercio internacional por dos razones bsicas. Por un lado, los pases
comercian porque son diferentes entre s. Cada pas se especializa en aquello que sabe hacer
relativamente bien. Por otro lado los pases comercian porque quieren conseguir economas de
escala en la produccin, es decir, si cada pas produce slo determinados tipos de bienes,
puede producir cada uno de esos bienes a mayor escala y de manera ms eficiente que si
intentara producir de todo.
Los tericos del capitalismo desde A. Smith y D. Ricardo plantean que el comercio entre
los pases permite aumentar el bienestar para las economas que participan. Los pases no
podran renunciar al comercio con otros debido a que
No poseen todos los recursos que se requiere para elaborar todos los bienes y servicios que
necesitan.
Si desean producir internamente todo lo que requieren implicara un mal uso de sus recursos
y no podran especializarse en aquellos productos que mejor preparados hacen y para los
cuales estn mejor dotados.
Al cerrar su economa renunciaran a los beneficios que se podran derivar del avance de
otros pases.
El comercio internacional permite a los pases ampliar sus fronteras de posibilidades de produccin.
As como tambin, expandir las posibilidades de consumo. Un pas podra consumir una cantidad
mayor de todos los bienes que si cerrara su frontera a los productos de otros pases.
2. CAUSAS DEL COMERCIO INTERNACIONAL
Los motivos por los cuales un pas se relaciona comercialmente con otros son
muy diversos. Entre ellos tenemos:
2.1.

DIFERENCIAS ENTRE LAS CONDICIONES DE PRODUCCIN

Esta diferencia se refiere a la dotacin de recursos naturales con las que cuenta
cada pas. Un pas por ejemplo, puede poseer yacimientos mineros mientras
que otro puede tener mucha tierra para cultivar. Por ello, una de las razones por
las que existe el comercio es la diferencia entre los pases respecto a sus
posibilidades productivas.
2.2.

COSTOS DECRECIENTES

Muchos procesos industriales generan economas de escala, que lleva a la

disminucin del costo medio a medida que se incrementa la produccin.
Entonces, cuando un pas se especializa en la produccin de determinados
productos, tambin lo podr hacer en grandes volmenes y a bajos costos. Por
tanto, esa ventaja sobre otros pases har que a estos les resulte ms barato
comprar al principal productor que generarlos ellos mismos.
2.3.

DIFERENCIAS DE GUSTOS

Suele ocurrir que a pesar que las condiciones de produccin en todos los pases
permite generar diversos bienes, estos se dedicaran a comerciarlos si sus
poblaciones tuvieran gustos diferentes.
2.4.

EXCESO-DFICIT PRODUCTIVO

Cuando un pas genera un producto en una cantidad superior a la que requiere

para su consumo interno, este excedente se podr intercambiar por otros
productos que el pas necesite ya sea porque no lo produce o producindolo no
sea suficiente para su consumo interno.
Por ejemplo, el Per produce harina de pescado y cobre en cantidades
superiores a las que requiere para su consumo interno y debe comprar
automviles que no produce, as como tambin trigo que produce pero no en
cantidad suficiente para su consumo interno.

3. TEORAS DEI COMERCIO EXTERIOR

Con los estudios de los economistas clsicos Adam Smith y David Ricardo
respecto al comercio exterior, este ha pasado a formar parte del cuerpo terico
de la economa. A partir de este anlisis se establece la comprensin de la
teora y la lgica de los posteriores desarrollos de la teora del comercio
internacional.
La teora clsica del comercio internacional se basa en la teora del valor
trabajo, la cual afirma que el trabajo es el nico factor de la produccin y que
en una economa cerrada, los bienes se intercambian de acuerdo con las
dotaciones relativas de trabajo que contienen.
La teora del comercio es el resultado de la aplicacin del paradigma clsico,
basada en la divisin del trabajo y en el concepto de productividad.
3.1 VENTAJAS ABSOLUTAS
Adam Smith sent las bases del argumento a favor del libre comercio al
demostrar que el comercio entre pases permite a cada uno aumentar su
riqueza aprovechando el principio de la divisin del trabajo.
La idea inicial es que para que exista comercio entre dos pases uno de ellos
debe tener una ventaja absoluta en la produccin de alguno de los bienes que
se comercian. Es decir, si un pas puede producir una unidad de algn bien con
una menor cantidad de trabajo que la usada por el otro pas para producir el
mismo bien, entonces el primero tiene una ventaja absoluta.
De acuerdo con esta perspectiva, los beneficios del comercio estn basados en
el principio de la ventaja absoluta, bajo el siguiente argumento: un pas puede
ser ms eficiente que otro en la produccin de algunos bienes y menos eficiente
en la produccin de otros e independientemente de las causas de las
neficiencias, ambos se pueden beneficiar del intercambio si cada pas se
especializa en la produccin del bien que produce con mayor eficiencia que el
otro.

Para entender mejor este concepto supongamos la existencia de 2 pases A y B.

Ambos pases producen arroz y casacas con los siguientes niveles de
productividad que se muestra en la siguiente tabla

PAS A

PAIS B

Arroz (kilos/hora-hombre)

Casacas (unidades / hora-hombre)

De la tabla se puede apreciar que el pas A tiene ventaja absoluta respecto del pas B en la
produccin de arroz y el pas B la tiene en la produccin de casacas. Si cada pas se especializara en la produccin
de tales bienes donde poseen ventajas absolutas, entonces la produccin conjunta sera en mayor cantidad.
Si el pas A decidiera intercambiar las 7 unidades de arroz por las 3 unidades de casacas, entonces se
beneficiara debido a que intercambia el equivalente a una hora-hombre domstica (la que genera 7 kilos de arroz)
por el equivalente a 3 horas-hombre domstica (que es lo que requiere para producir 3 casacas en su territorio). Por
tanto le resultara beneficioso porque estara ahorrando 2 horas-hombre que podra destinar a producir ms arroz o
ganando 2 casacas. Pero si no comercializara su relacin de intercambio sera de 7 kilos de arroz por tan solo una
casaca.
Por otro lado, el pas B tambin se beneficiara de comerciar con el otro, debido a que est intercambiando un
valor equivalente a una hora-hombre domstica (que requiere para producir las 3 casacas) por el equivalente a 7
horas-hombre (que utiliza en producir los 7 kilos de arroz que importa) ahorrando por tanto 6 horas-hombre (las
que podra dedicar a producir ms casacas) o gana 6 kilos de arroz.
Por tanto de acuerdo a esta teora, ambos pases se estaran beneficiando al comerciar su produccin.
De acuerdo a Smith : ... la mxima de todo jefe de familia prudente de nunca intentar tratar de producir en
casa lo que le costara ms producir que comprar.
3.2. VENTAJAS COMPARATIVAS
La teora de la ventaja absoluta no puede aplicarse a todas las situaciones del comercio internacional pues no
contempla el escenario en el que un pas tenga ventaja absoluta en todos los bienes en relacin a otro pas, y en ese
caso aparentemente al pas le convendra establecer una economa cerrada. Ante ello David Ricardo llega a la
conclusin de que las ventajas absolutas son un caso especial de un principio ms general que es el de las ventajas
comparativas.

PASB
Arroz (kilos/hora-hombre)

10

Casacas (unidades / hora-hombre)

10

Para entender esta teora es importante repasar el concepto de costo de

oportunidad:

La cantidad de un bien o servicio a los que se debe renunciar para producir una unidad adicional de

otro bien o servicio. Entonces, en el cuadro el costo de oportunidad de generar

casacas es la cantidad de arroz que se debe sacrificar con el objeto de producir
el primer bien.
Del cuadro, apreciamos que el pas A tiene ventajas absolutas en ambos
bienes con respecto al pas B, pero aun as ser beneficioso para ambos
participar en el comercio entre ellos. Es decir, sera menos caro producir
casacas en el pas B que en el pas A. En el pas A una hora-hombre genera 10
casacas o 10 kilos de arroz; por tanto, 5 casacas costaran el equivalente a
media hora-hombre o a 5 kilos de arroz. Pero en el pas B, 5 casacas tienen un
valor equivalente a 1 kilo de arroz. Por ello, tener ventaja comparativa sobre
otro pas implica un menor costo de oportunidad.
As pues, el pas B tendr en este caso una ventaja comparativa sobre el pas
A en la produccin de casacas y el pas A tendra una ventaja comparativa en la
produccin de arroz, por ende, el comercio es beneficioso para ambos, a pesar
que el pas A tiene mayor eficiencia en la generacin de ambos bienes, es decir,
posee ventaja absoluta.
Si en cambio la relacin de intercambio para el pas A fuera de 10 kilos de
arroz por 20 unidades de casacas entonces se est beneficiando puesto que
obtiene el equivalente a 2 horas-hombre domstica (que tendra que emplear
para producir 20 casacas) pero solo entregara el equivalente a 1 hora-hombre
(que utiliza para generar 10 kilos de arroz), gana por ello 1 hora-hombre o 10
unidades de casacas. Por otro lado, el pas B recibe 10 kilos de arroz (para lo
cual necesita 10 horas-hombre) y a cambio entrega 20 casacas (que las genera
en 4 horas-hombre) por tanto gan 6 horas-hombre o 6 kilos de arroz.
El punto de partida de la explicacin que da Ricardo se basa en su teora del
valor. Segn Ricardo, la regla que rige el valor relativo de los bienes al interior
de un pas no es la misma que regula el valor relativo de los productos
intercambiados entre dos o ms pases.
Segn Ricardo, es el costo (del trabajo) relativo o comparativo de las
mercancas en cada pas, en lugar de los costos absolutos, lo que determina el
valor en los intercambios internacionales.
Demuestra que a partir de la nocin de costo comparativo se pueden definir
los patrones de especializacin, tomando en cuenta dos elementos: los costos
laborales y de las relaciones de intercambio entre pases.
Tal como lo establece Ricardo, este principio da una prueba mas convincente
de los beneficios del intercambio entre pases, no obstante deja indeterminados
los precios internacionales.
Ricardo se centra exclusivamente en la parte del costo del comercio
internacional, es decir en la oferta, y deja de lado a la demanda al suponer que
los pases A y B se dividiran las ganancias al intercambiar kilos de arroz por
casacas.
3.3.
NUEVAS TEORAS DEL COMERCIO INTERNACIONAL: LA VENTAJA
COMPETITIVA
Dos factores, uno de carcter prctico y otro intelectual, introdujeron la
bsqueda y aparicin de nuevas teoras que trataban de explicar la
competitividad y el comercio internacional. De una parte, la naturaleza

esencialmente imperfecta de la competencia en los mercados (predominio de

oligopolios, monopolios, oligopsonios y monopsonios) y, de otra, lo inadecuado
del paradigma de las ventajas comparativas.
La competencia en los mercados no es perfecta; tanto empresas como
gobiernos pueden actuar estratgicamente afectando los flujos comerciales y,
por tanto, el nivel de riqueza de una nacin. En consecuencia, tambin pueden
sufrir alteracin las condiciones del mercado y la competitividad de las
industrias,
En 1990, Michael E. Porter, profesor de la Escuela de negocios de la Universidad
de Harvard, public La ventaja competitiva de las naciones, buscando
determinar cules son los atributos de una nacin que fomentan las ventajas
competitivas en determinados sectores.
Michael Porter llev a cabo una investigacin para analizar el origen o causa de
la competitividad de las naciones. Su objetivo final era desarrollar un marco
conceptual que sirviera tanto para orientar a los empresarios y ejecutivos en la
toma de decisiones, como para la formulacin de polticas industriales
orientadas a promover la competitividad de una nacin.
Porter elabor un modelo que permite comprender el proceso que lleva a lograr
ventajas competitivas internacionales y, a la vez, identificar la manera cmo los
pases pueden desarrollar su competitividad; es decir, mejorar la cantidad y
calidad de los recursos que poseen y la capacidad para utilizar esos recursos de
manera ms eficiente.
Porter se pregunta por qu, en la competencia internacional, algunos pases
triunfan y otros fracasan?
El modelo de Porter
La competitividad de un pas puede definirse como la capacidad de disear,
producir y comercializar bienes y servicios mejores y/o ms baratos que los de
la competencia internacional, lo cual se debe reflejar en una mejora del nivel de
vida de la poblacin. De acuerdo con estas caractersticas, la idea bsica del
modelo de Porter es que la competitividad no se hereda, ni depende de la
coyuntura econmica, hay que crearla con esfuerzo e iniciativa propia.
Lo que hace prspero a un pas es la capacidad de sus empresas para alcanzar
elevados niveles de productividad; es decir, la capacidad de usar con eficiencia
y creatividad la mano de obra, los recursos naturales y el capital. En el enfoque
de Porter no importa tanto qu y cuntos recursos se poseen, sino qu se hace
con los que se tienen. Adicionalmente, los pases que resultan ms competitivos
no son aquellos que descubren el nuevo mercado o la tecnologa ms
adecuada, sino los que implementan los mejores cambios en la forma ms
rpida posible.
De acuerdo con Porter, que una nacin cuente con sectores capaces de
competir exitosamente en el mercado internacional depende en gran medida
del contexto que rodea a las empresas que conforman cada sector, pues estas
no son entes aislados.

Los resultados de la investigacin fueron independientemente de las diferencias

existentes entre unas y otras empresas lderes, se encontr en todas ellas
esfuerzos permanentes por incrementar su productividad lo que, a su vez, se
sustenta en polticas que buscan la eficiencia y la calidad.

4 FORMAS DE COMERCIO INTERNACIONAL

4.1.

EXPORTACIONES

Se refiere a la venta de bienes y servicios de origen nacional al resto del

mundo. Las exportaciones generan ingresos de divisas a la economa del pas
exportador.
Las exportaciones de un pas estn compuestas de una serie de productos y la
predominancia de algunos de estos pueden indicar el grado de desarrollo del
pas, as en el caso peruano la mayor parte de sus exportaciones estn
conformadas por materias primas, en el caso de pases como Japn o Alemania
sus productos exportados son de alta tecnologa y gran valor agregado.
EXPORTACIONES TOTALES PERUANAS 1994-2003 (Millones de dlares)

El

volumen de exportaciones peruanas en los ltimos aos tiene una tendencia ascendente debido a
la variacin del precio de los minerales y a los acuerdos comerciales firmados por nuestro pas
con el resto del mundo.

4.1.1.

a.

Clasificacin de las exportaciones

Tradicionales

Productos que histricamente han constituido la mayor parte del valor de

nuestras exportaciones. Estn conformadas fundamentalmente de materias
primas que se utilizan para la produccin de manufacturas. Estos productos
primarios poseen escaso valor agregado y son de fcil sustitucin en los pases
industrializados en el desarrollo de sus actividades manufactureras; los precios
de estos productos son fijados en el mercado internacional. Entre los que se
destacan: algodn, azcar, caf, cobre, harina y aceite de pescado, hierro, oro,
petrleo crudo y derivados, plata, plomo, zinc, etc.

b.

No tradicionales

Son aquellos productos que no estn incluidos en la lista de productos de

exportacin tradicional, se diferencian de los tradicionales porque tienen cierto
grado de transmisin o aumento de su valor agregado, y que histricamente no
se transaban con el exterior en montos significativos.

En los pases pobres, que son tradicionales exportadores de materias primas, se

suele denominar as a la exportacin de productos manufacturados o de otros
bienes de consumo final. Para nuestro pas podemos mencionar: textiles,
artesanas, esprragos, alcachofas, frutas, ctricos, etc.

La historia del comercio exterior peruano ha tenido diferentes matices, por

ejemplo en las dcadas de 1970 y 1980, se trataba de mantener una economa
cerrada y en los ltimos tiempos de promover el libre comercio. De all que las
polticas econmicas iban encaminadas a reflejar una posicin ideolgica del
gobierno de turno.

En el Per las pocas de bonanza econmica se han explicado sobre todo por la
exportacin de materias primas. Por ejemplo, el guano y el salitre a mediados
del siglo XIX, el algodn, el azcar y el cobre a mediados del siglo XX, la pesca
en la dcada de 1970 y en los ltimos aos el sector minero. Pero tambin en el
presente se ha dado una mayor participacin de las exportaciones no
tradicionales.

Los productos tradicionales son conocidos en el mercado mundial como

conmodities. Los precios de estos productos se determinan en las bolsas de
productos del mundo, sin que interese el pas del cual proceden. Requieren de
sistemas que reduzcan sobre todo sus costos de produccin.

En cambio los productos no tradicionales, requieren de polticas comerciales

que fomentan su comercializacin mundial. Las polticas en la actualidad que se
enmarcan a la promocin de exportaciones hacen referencia a estos tipos de
productos. Estas polticas pueden tener como objetivo la reduccin de los
costos de los bienes exportados. Pueden tener diversas formas, por ejemplo,
mediante lneas especiales de crdito, desgravaciones fiscales o los subsidios al
exportador, ello trae como consecuencia la reduccin de sus precios.

EXPORTACIONES PERUANAS POR GRUPO DE PRODUCTOS 2001-2003

CATEGORAS DE
BIENES
IMPORTADOS

MILLONES DE US$
2001

2002

2003

PRODUCTOS TRADICIONALES

4 730

5 369

6 267

PESQUEROS

926

892

821

Harina de pescado Aceite de

pescado

835
91

823
69

742
79

AGRCOLAS

207

216

223

Caf

181

Azcar

17

Algodn
Resto de agrcolas

5
1

MINEROS
Oro

5
3 205

188
16
2
10
3 809

4 597

4,2
4,2
-2,8
-51,0
75,0
18,8

-8,0
-9,8
14,3
3,2
-3,7
17,9
104,9
89,7
20,7

621

25,9

204

-16,8

819

1,9

58
242
160
113

68
222
110
98

172

24,6

311
117

3,8
-12,9

12,9
24,6
21,0
-2,9
21,4
7,7
17,4
-11,9
34,6
19,0

7 026

7 723

8 986

9,9

16,4

Maderas y papeles y sus

manufacturas
OTROS 5
TOTAL EXPORTACIONES

Textiles

18

-1,4
-24,1

16,7

550
164
677
177
256

437
197
664
142
247

Pesqueros

13,5
-3,7

2003

2045
1 261
529
2 602

1 501

Agropecuarios

19

2002

28,7
20,4
2,3
3,4

1 166
986
419
2 183

Cobre
PRODUCTOS NO
TRADICIONALES

181

VARIACIN
PORCENTUAL

1
2 187
256

36,2
6,2
23,3
15,3

Fuente: BCRPySUNAT
Podemos observar que las exportaciones totales se incrementaron en 6,4% para el 2003, ello se explica entre otros factores por el aumento de los
productos no tradicionales que a su vez aumentaron en 15,3 % para ese mismo ao.

4.2.

IMPORTACIONES
Se refiere a la compra de bienes y servicios del resto del mundo. Las
importaciones generan una salida de divisas de la economa al resto del
mundo y nos indican tambin la condicin econmica de un pas, esto es,
si importa materias primas, implica que tiene la capacidad de transformar
estas en bienes intermedios o finales y si importa bienes de capital (como
es el caso peruano) nos indica que el pas no puede proveerse de bienes
de capital necesario ya sea porque su produccin interna no es suficiente
o porque simplemente no tiene capacidad de poder generar los bienes de
capital.
Las importaciones peruanas siempre han estado supeditadas al ritmo
de la economa. Cuando la actividad econmica interna se reactiva se
importan ms productos y si la economa muestra signos recesivos
entonces la importacin de bienes tiende a reducirse.
El grupo de bienes importados son:
a. Insumos
Es el principal rubro de importaciones de la economa peruana, el ao
2003 representaron el 52,62% del total de importaciones (US$8 255
millones). De estas importaciones las de mayor importancia fueron los
insumos orientados a la industria del pas que totalizaron US$2 689
millones. En el otro extremo se encuentran los insumos importados para
la agricultura de apenas US$278 millones. Esta tendencia se presenta
porque las industrias de nuestro pas trabajan mayormente con bienes
de capital importados, producindose una dependencia tecnolgica del
exterior. La reducida importacin de insumos para actividades
primarias, sobre todo la agricultura, expresa por su parte el deterioro en
el que se encuentran estos sectores.
b. Bienes de consumo
Son los bienes que generalmente se orientan a las familias. El nivel de
importacin de estos productos para el ao 2003 fue de US$ 1 851
millones, es decir, el 22,42% del total importado. Este rubro est
conformado por los bienes de consumo no duraderos como alimentos,
bebidas, textiles y otros. Mientras que los bienes de consumo duradero
son la lnea blanca (cocinas, refrigeradoras, etc.) y la lnea roja (equipos
de sonido, televisores, etc.).
c. Bienes de capital
La importacin de estos bienes representaron el 24,03% de las
importaciones para el periodo en mencin. Aqu encontramos la
importacin de materiales de construccin, maquinaria para la
agricultura, la industria y equipos de transporte. De estas importaciones
destacaron los equipos destinados a la industria con un valor de US$1
423 millones.
d. Otros bienes
Representan apenas el 0,93% de las importaciones con apenas US$75
millones. Incluye las dominaciones de bienes, el ingreso de bienes sujetos a
arrendamiento financiero y otros no considerados en la clasificacin oficial.

IMPORTACIONES
PERUANAS .

SEGN DESTINO ECONMICO 20012003

MILLONES DE US$

CATEGORAS DE
BIENES

VARIACIN
PORCENTUAL

2001

2002

2003

1635

1 754

1 851

7,3

5,5

987
648

1 032
722

1 039
812

4,6
11,4

0,7
12,5

INSUMOS

3 551

3 740

4 344

5,3

16,1

Combustibles, lubricantes y
conexos
Materias primas para la
agricultura
Materias
primas para la industria

908
229
2 414

975
249
2 516

1 377
278
2 689

7,4
8,7
4,2

41,2
11,9
6,9

BIENES DE CAPITAL

1 921

1 842

1984

-4,1

7,7

Materiales de construccin
Para la agricultura
Para la industria
Equipos de transporte

168
21
1 361
371

272
20
1 227
323

199
17
1 423
345

61,5
-2,4
-9,8
-13,0

-26,7
-16,4
16,0
6,7

114

80

75

-29,6

-6,0

7 221

7 417

8 255

2,7

11,3

Principales alimentos2

504

546

564

8,4

3,4

Trigo
Maz y/o sorgo
Arroz
Azcar3
Lcteos
Soya
Carnes

168
80
15
50
43
131
16

171
92
9
30
31
195
17

186
100
4
3
23
227
22

BIENES DE CONSUMO
No durareros
Durareros

OTROS BIENES1
TOTAL IMPORTACIONES

2002

2003

Nota

Fuente: BCRP, SUNAT, Zofratacna y Banco de la Nacin.

1,8 *
8,4
15,3
8,2
-42,7 -49,0
-40,0 -91,2
-26,7 -25,9
48,8
16,1
4,1
28,4

El volumen de importaciones para el 2003 se increment en 11,3%, ello se explica fundamentalmente pro el volumen de insumos, que tiene entre
los ms significativos a combustibles, lubricantes y conexos debido a la coyuntura mundial respecto a su precio.

De otro lado la balanza comercial, que es la diferencia entre el valor

de exportaciones e importaciones de bienes, registr en el 2003 un
supervit de US$731 millones mayor en US$425 millones al supervit
alcanzado en el 2002 debido a que mientras las exportaciones
crecieron a un 16% las importaciones lo hicieron a 11%.
El incremento de las exportaciones se vio favorecido debido al
incremento de las cotizaciones internacionales de los metales, los
mayores volmenes exportados de oro, y una mejor evolucin de los
productos no tradicionales, sobre todo del sector textil en el marco del
Acuerdo de la Ley de Promocin Comercial Andina y Erradicacin de la
Droga (ATPDEA). De otro lado, el incremento de las importaciones se
explica principalmente por el aumento en los precios internacionales
de petrleo.

BALANZA COMERCIAL Y DE SERVICIOS DEL PER (millones de US$)

TIPOS DE BALANZA

MILLONES DE US$
2001

BALANZA COMERCIAL
Exportaciones
BALANZA DE SERVICIOS
Exportaciones

2002

-195

PORCENTAJE DEL PBI

2003

2001

2002

2003

731

-0,4

0,5

1,2

7 026

306 7
723
-7417

8 986

13,1

13,7

14,7

-881

-986

-931

-1,7

-1,5

1 510

1 544

1 679

-1,6
2,8

2,7

2,8

Fuente: BCRP, MCF, SUNATy empresas

4.3.

COMERCIO COMPENSADO
Operaciones comerciales en las que el pago total o parcial de la
transaccin se realiza a travs del uso de bienes en vez de dinero.
Se convierte en una forma de comercio exterior en el que un
exportador se compromete a aceptar como pago parcial o total de sus
exportaciones la entrega de bienes del pas importador.
Las formas pueden ser la contracompra, el trueque o acuerdo de
recompra. En la contracompra, el exportador se compromete a
comprar bienes del importador o de una compaa definida por el
importador, o acepta arreglar su compra de un tercero. Los bienes
vendidos por cada parte normalmente no tiene relacin, pero son
equivalentes en valor. El valor de los bienes contracomprados es un
porcentaje acordado del precio de los bienes originalmente
exportados.

El trueque es el mtodo ms antiguo de compensacin en el cual los bienes y/o servicios son
intercambiados por otros bienes y/o servicios de valor equivalente. Es la nica manera de
operar una actividad comercial con poca o nula cantidad de dinero.
En una compensacin o acuerdo de recompra, los exportadores de equipos pesados,
tecnologa e inclusive infraestructura aceptan comprar productos producidos con dichos
equipos como pago.

COMERCIO POR PRINCIPALES PASES (estructuta porcentual)

SOCIOS
COMERCIALES

EXPORTACIONES1

IMPORTACIONES2

X+M

2001 2002 2003 2001 2002 2003 2001 2002 2003

Estados Unidos de Amrica 25,3
13,6
Reino Unido
3,1
4,1
Espaa
6,1
4,5
Chile
3,3
Repblica Popular China 5,4
2,2
Suiza
3,0
1,6
Brasil
2,0
1,8
Japn
24,1
Colombia
TOTAL

26,0
11,8
3,2
3,3
7,8
7,4
2,5
4,9
2,1
3,3
2,2
2,3
1,8
21,4

26,8
12,4
3,4
4,7
7,7
7,6
2,6
4,4
2,1
2,9
2,0
2,1
1,8
19,4

29,6
1,1
8,8
9,0
1,8
1,3
3,8
3,3
4,0
3,4
2,8
1,7
2,4

26,9
1,1
8,2
7,8
3,2
1,6
4,6
2,9
4,5
3,4
2,5
1,8
2,0

28,5 27,5
0,9
7,2
6,0
10,0
6,6
7,5'
3,9
3,5
2,9
2,7
3,6
5,1
4,3
2,1
3,1
4,5
3,2
3,4
2,2
2,6
1,8
1,9
2,1
2,0

26,4
6,6
5,6
5,5
5,5
4,6
3,6
3,9
3,2
3,3
2,3
2,0
1,9

27,6
6,9
6,6
6,0
5,7
5,2
3,8
3,3
3,3
3,1
2,3
2,0
1,9

100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0

Fuente: SUNAT
Estados Unidos se convierte en el pas de mayor comercio mundial con 27,6% de participaciones en el 2003, ello refleja la hegemona
comercial norteamericana, mientras que los dems pases se reparten en una pequea proporcin el mercado mundial.

5. INCOTERMS
A medida que aumenta el volumen de las transacciones comerciales en el
mundo y por la propia complejidad de estas, tambin crecen las posibilidades
de malentendidos y de litigios costosos cuando los contratos comerciales no se
redactan adecuadamente. Ante ello los INCOTERMS vienen a ser reglas
internacionales para la interpretacin de los trminos comerciales fijados por la
Cmara de Comercio Internacional.

Los Incoterms regulan la distribucin de documentos, las condiciones de

entrega de la mercanca, la distribucin de costos de la operacin y la
distribucin de riesgos de la operacin.
El objeto de los Incoterms es el de facilitar la gestin del comercio internacional
al establecer un conjunto de reglas internacionales para la interpretacin de los
trminos ms utilizados en el comercio internacional. As podrn evitarse las
incertidumbres derivadas de las distintas interpretaciones de tales trminos en
diferentes pases, o, por lo menos, podrn reducirse en gran medida.
La palabra INCOTERM viene de la contraccin de ingls de: INternacional
COmmercial TERMS (Trminos de Comercio Internacional).
Se pueden utilizar los siguientes INCOTERMS
5.1.

EXW (Ex work - en fbrica)

Significa que el vendedor realiza la entrega de la mercanca cuando la pone a

disposicin del comprador en su establecimiento o en otro lugar convenido
(fbrica, taller, almacn, etc.) Este trmino representa, as, la menor obligacin
del vendedor, y el comprador debe asumir todos los costos y riesgos inherentes
a la recepcin de la mercanca (transporte y otros gastos).
5.2.

FAS (Free Alongside Ship - Libre al costado del barco)

Equivale al costo de la mercanca en el puerto de embarque sin considerar los

costos de embarque. Significa que el vendedor realiza la entrega de la
mercanca cuando es colocada al costado del buque del puerto de embarque.
Esto quiere decir que el comprador ha de asumir todos los costos y riesgos de
prdida o dao de las mercancas desde aquel momento.

5.3.

FOB (Free On Board - Libre a bordo)

Equivale al costo de la mercanca a bordo del barco y en el puerto de

embarque. Es all entonces donde la mercanca es entregada por el vendedor.
Por ello, el vendedor asume los costos de embarque y asume el riesgo de
prdida o dao de la mercanca hasta el momento en que haya sobrepasado la
borda del buque en el puerto de embarqu convenido. Y el comprador debe
soportar todos los costos o riesgos de prdida o dao de la mercanca desde el
punto de entrega (puerto de origen).
5.4.

CFR (Cost and Freigth - Costo y flete)

Equivale al costo de mercanca en el puerto de destino ms el flete de

transporte, sin considerar el seguro. Esta modalidad requiere que el vendedor
pague los costos de embarque y flete hasta el puerto de destino acordado,
mientras que el comprador deber se responsable de asumir la contratacin y
los costos del seguro de la mercanca para el trnsito internacional.
5.5.

CIF (Cost, Insurance and Freigth - Costo, seguro y flete)

Equivale al costo del producto en el puerto de destino, considerando los costos

de los fletes de transporte y los seguros. El vendedor debe pagar los costos y el
flete necesarios para conducir las mercaderas al puerto de destino convenido.
En condiciones CIF el vendedor debe tambin contratar un seguro y pagar la
prima correspondiente, a fin de cubrir los riesgos de prdida o dao que pueda
sufrir la mercadera durante el transporte.
6. TERMINOS DE INTERCAMBIO
Es la relacin (cociente) que existe entre los precios de los productos de
exportacin y los precios de los productos de importacin, es decir, el precio
relativo de las exportaciones en trminos de las importaciones.
El ndice de los trminos de intercambio (TI) es el cociente entre el ndice de
precios de las exportaciones (IPX) y el ndice de precios de las importaciones
(IPM) multiplicado por 100.

Indice de los trminos de intercambio=TI=IPX/IPM*100

Puede decirse que para un pas determinado, los trminos de intercambio son
favorables cuando evolucionan de tal modo que para un volumen constante de
exportaciones, es posible importar una mayor cantidad de bienes del
extranjero. Son desfavorables en el caso contrario, cuando es preciso exportar
ms para adquirir en el extranjero una igual cantidad de bienes. Se tiene,
respectivamente, una mejora y un deterioro de los trminos de intercambio.
Es decir, un incremento del ndice de trminos de intercambio en determinado
periodo significa que los precios de las exportaciones aumentan ms o
disminuyen menos que los precios de las importaciones en dicho periodo. Por
ello se dice que con la misma cantidad fsica de exportaciones, el pas puede
importar una mayor cantidad de bienes. Y si disminuyen el efecto es contrario a
lo sealado; generando un deterioro de los trminos de intercambio.
Los trminos de intercambio varan, en general, de acuerdo a las modificaciones
relativas en la demanda de los diversos bienes en que cada economa se
especializa. Puede afirmarse que se han deteriorado, histricamente, para casi
todos los pases exportadores de materias primas y productos alimenticios: los
avances tecnolgicos han hecho que aumente la oferta de estos bienes y que,
por
otra
parte,
se
utilicen
ms

racionalmente para la elaboracin de productos manufacturados, disminuyendo

en consecuencia su demanda relativa. Este efecto se ha ampliado, adems,
porque los bienes industriales han mejorado en calidad y complejidad mucho
ms aceleradamente que los productos primarios.

7. Elementos del comercio internacional

Para la realizacin de las operaciones en el comercio internacional entre
pases es necesaria una serie de elementos.
7.1. DIVISAS
Moneda extranjera que utilizan los residentes de un pas para
efectuar las transacciones econmicas internacionales. Para cumplir con
este fin, dichas monedas como medios de pago deben gozar de aceptacin
internacional generalizada, es decir, deben ser monedas duras. Solo las
monedas de algunos pases cumplen con este requisito.
Ejemplo:
Euro, dlar norteamericano, libra esterlina, yen japons.

De esta forma, si queremos comprar automviles a una empresa de

Alemania, esta nos pedir que el pago lo realicemos con una moneda fuerte
como el dlar de Estados Unidos, o el euro u otra moneda y no aceptar los
nuevos soles peruanos pues esta moneda es dbil. Tambin si vendemos un
producto a Argentina no aceptaremos los pesos sino que solicitaremos una
moneda como el dlar norteamericano. En la economa se va a formar un
mercado de divisas en el que se establece el precio de estas.
Tambin de manera general a las divisas se los puede denominar
como a las monedas de otros pases. Por ello mismo, las divisas pueden ser
convertibles o no convertibles, segn sean o no aceptadas en las
transacciones internacionales.
Tambin existen otros medios internacionales de pago como son el
Oro y los Derechos Especiales de Giro.
7.2 RESERVAS INTERNACIONALES

Son una cantidad determinada de recursos que generalmente se

representan en oro y divisas que posee un pas y que utiliza principalmente
para hacer frente a sus compromisos internacionales (pago del servicio de la
deuda externa) y tambin como medios de pago es decir, para realizar
intercambios comerciales con los pases del mundo. Estas reservas e
incrementan o disminuyen de acuerdo a los saldos netos del comercio
internacional.
Las reservas internacionales contribuyen a la estabilidad econmica y
financiera del pas en la medida que garantizan la disponibilidad de divisas
en situaciones extraordinarias tales como un eventual retiro significativo de
depsitos en moneda extranjera del sistema financiero o shocks externos de
carcter temporal que pudieran causar desequilibrios en el sector real de la
economa y generar expectativas negativas. Por ello, la disponibilidad de
reservas internacionales se constituye en el indicador ms importante para
dar confianza a los inversionistas y reducir la probabilidad de que ocurra
una salida abrupta de capitales.
Las reservas internacionales tambin pueden ser utilizadas buscando
defender el tipo de cambio, para intervenir en el mercado cambiario (el
mercado de divisas) buscando evitar que la moneda nacional pierda
demasiado valor en comparacin con otras monedas extranjeras (el Dlar o
el Euro por ejemplo). Entre ms reservas internacionales tenga un pas, ms
respaldo existe para defender el valor de la moneda local. En estos casos, la
moneda local se fortalece y no es tan vulnerable frente a variables que
afecten su valor.
Las reservas suelen subdividirse en operativas y no operativas. Las primeras
son ms lquidas que las segundas, pues estn constituidas por dlares
americanos y, eventualmente, otras monedas; las segundas estn
conformadas por las tenencias de oro que poseen los bancos centrales de
los pases, son por lo tanto menos lquidas y se contabilizan tambin segn
su valor en dlares.

La administracin de las reservas internacionales en nuestro pas es una

funcin encargada al Banco Central de Reserva del Per (BCRP) de acuerdo
al artculo 84 de la Constitucin Poltica del Per.
7.3 DERECHOS ESPECIALES DE GIRO (DEG)
Activo de reserva internacional creado por el Fondo Monetario
Internacional en 1969 y asignado a sus pases miembros (desde 1970) en
proporcin a su cuota. Fue creado para ser utilizado como complemento de
las reservas internacionales, es decir como nueva lnea de liquidez
internacional diferente al oro y a las monedas de reserva, para atender
necesidades de liquidez originadas por desequilibrios de balanza de pagos.
Se entiende tambin como partidas contables de una cuenta
especial del Fondo Monetario Internacional (FMI) en las que se anotan las
adjudicaciones que se asignan a cada Estado socio en proporcin a su
cuota. Los DEG aparecen en las cifras oficiales de reservas del FMI pero no
pueden utilizarse para la compra directa de bienes y servicios. Su utilidad
estriba en que, cuando un pas atraviesa una situacin difcil por carecer de
liquidez, pueden cambiarse por las divisas de los pases con los que se
tienen deudas o compromisos. El valor de los Derechos Especiales de Giro
se calcula, a partir de 1975, de acuerdo al valor ponderado de una canasta
de divisas.
En la actualidad, la importancia del DEG como activo de reserva es
limitada y su principal funcin es la de servir como unidad de cuenta del FMI
y de otros organismos internacionales. El DEG no es ni moneda ni activo
frente al FMI, ms bien representa un activo potencial frente a las monedas
de libre uso de los pases miembros del FMI. Los tenedores de DEG pueden
obtener estas monedas a cambio de sus DEG mediante dos operaciones:
primero, la concertacin de acuerdos de canje voluntario entre pases
miembros y segundo, la designacin, por parte del FMI, de pases miembros
con una slida situacin externa para que compren DEG a pases miembros
con una situacin poco firme.
7.4.

TIPO DE CAMBIO

Es el precio de una moneda expresado en trminos de otra. El tipo de

cambio se expresa como el nmero de unidades de la moneda nacional por
unidad de moneda extranjera. Por ejemplo, en nuestro pas un dlar es igual
a 3,30 nuevos soles o un euro es igual a 1,3 dlares.
Los tipos de cambio resultan una importante informacin que orienta las
transacciones internacionales de bienes, capitales y servicios.
Las relaciones entre casi todas las monedas ms utilizadas son hechas
pblicas diariamente, mostrando los valores por los que se intercambian
entre s, aunque casi siempre existe una divisa ms importante que se
utiliza como referencia para medir el valor de las restantes. El dlar de los
Estados Unidos cumple, en casi todo el mundo, este propsito, aunque en

los ltimos aos es el euro el que ha tenido un mayor repunte con respecto
al dlar.
7.4.1.

Sistemas de tipos de cambio

Denominados tambin regmenes cambiarlos, se definen como el conjunto

de disposiciones que se establecen en una economa para la determinacin
del precio de la moneda extranjera. Tambin se puede entender como el
conjunto de reglas que describen el papel del Banco Central en el mercado
de divisas.
a. Tipo de cambio fijo
Es aquel determinado por la autoridad monetaria, en el pas por el Banco
Central de Reserva y por un tiempo indefinido. En esta situacin el BCR
debe tener capacidad para comprar o vender la cantidad de divisas que
sobran o faltan en la economa para que no se genere presiones sobre el
precio fijado.
Si este tipo de cambio es menor al de equilibrio, entonces habr ms
demanda de divisas que oferta y el BCR tendra que vender divisas por la
diferencia, para mantener el precio que ha establecido, en consecuencia
disminuirn las reservas de divisas, y tendr un impacto negativo en la
balanza de pagos. No obstante si el tipo de cambio fijo fuera mayor que el
de equilibrio, entonces habra ms oferta que demanda de divisas, el BCR
tendra que comprar divisas por tanto aumentar las reservas y la Balanza
de pagos tendra supervit.
b. Tipo de cambio flexible (Flotacin limpia)
Llamado tambin libre o flotante, es aquel que se determina por las fuerzas
de la oferta y la demanda. As, si las personas desean comprar dlares para
importar productos, al demandar ms dlares el precio de estos aumentar
pero si las empresas exportadoras que reciben dlares por sus operaciones
tienen que hacer el pago de impuestos o pagar salarios (los impuestos y
salarios se pagan en soles) debern vender los dlares que reciben lo que
har aumentar la oferta de dlares y el precio disminuir.
As entonces, la oferta de divisas puede ser realizada por los exportadores
nacionales, los turistas extranjeros y las inversiones que llegan de otros
pases y la demanda de divisas la generan los importadores nacionales, los
turistas nacionales que se van al extranjero, por ejemplo. Sin embargo, en la
vida real los sistemas de tipos de cambio se encuentran raramente en uno
de los extremos citados.
c. Tipo de cambio administrado (Flotacin sucia)
En esta situacin el tipo de cambio es dejado flotar libremente, pero el
gobierno va a intervenir para guiarlo cuando lo considere necesario. Es
decir, es un tipo de cambio flotante que no es completamente libre, pues el

banco central interviene, de tanto en tanto, para alterar su nivel de

mercado. As, cuando el precio de la divisa se est elevando de manera
rpida, el BCR interviene vendiendo divisas para evitar el aumento de la
inflacin o tambin lo contrario cuando el precio de la divisa se reduce, el
BCR interviene en el mercado comprando divisas.
7.4.2.

Variacin del tipo de cambio

El tipo de cambio puede incrementarse o disminuir generando esta situacin

efectos diversos en la economa; como afectar la evolucin del nivel general
de precios (inflacin), el comercio internacional (exportacin e importacin),
el nivel de empleo, etc.

VARIACIN
DEL TIPO
DE CAMBIO

SISTEMAS DE TIPO DE CAMBIO

EFECTOS EN EL
COMERCIO
INTERNACIONAL

Tipo de
cambio fijo

Tipo de cambio
flexible

Incremento del tipo

de cambio
Significa que se incrementa el precio de la
moneda extranjera con
respecto a la nacional,
ocasionando que esta
ltima pierda valor con
respecto a la primera.

Devaluacin de la
moneda nacional
Se necesitan ms
monedas nacionales
para comprar una
moneda extranjera.

Depreciacin de la
moneda nacional
Se necesita ms
monedas nacionales
para comprar una
moneda extranjera.

Aumento de
exportaciones y
disminucin de
importaciones

Disminucin del tipo

de cambio
Significa que disminuye
el precio de la moneda
extranjera con respecto
a la nacional, lo que
genera que la moneda
nacional gane valor con
respecto a la extranjera.

Revaluacin de la
moneda nacional
Se necesita de una
menor cantidad de
unidades monetarias del pas para
poder adquirir una
moneda extranjera.

Apreciacin de la
moneda nacional
Se necesita de una
menor cantidad de
unidades monetarias para poder adquirir una moneda
extranjera.

Aumento de
importaciones y
disminucin de
exportaciones

En el comercio internacional, el exportador nacional (vendedor peruano)

recibe dlares que tendr que cambiar a nuevos soles para poder realizar
sus gastos operativos, mientras que el importador nacional (comprador
peruano) debe pagar con dlares, los que adquiere a cambio de entregar
sus nuevos soles. Se forma de esta manera un mercado de cambios.
7.4.3.

Efectos comerciales por variaciones del tipo de cambio

a. Incremento del tipo de cambio

Aumento de exportaciones. El exportador nacional recibe dlares por
sus operaciones, pero paga impuestos y salarios en soles. Por ello obtiene
ms soles por la subida del tipo de cambio, entonces se incentivan las
exportaciones. Ganan competitividad.
Disminucin de importaciones. Los importadores para comprar
productos del extranjero necesitan dlares que en el pas se hacen caros,
por tanto se hace caro tambin importar, perdiendo las importaciones
competitividad.
b. Disminucin del tipo de cambio
Aumento de importaciones. El pago en dlares por las importaciones,
har que
estas aumenten debido a que obtener los dlares en el pas nacional se
hace cada da ms barato. Por tanto al ser barato importar, se elevan las
importaciones.
Disminucin de exportaciones. La disminucin del precio del dlar
desalienta las exportaciones ya que al recibir los dlares del mundo por la
venta
de productos, estos dlares en el pas nacional se intercambian por menos

soles,
lo que significa un desaliento para los exportadores.
7.5. ARANCEL
Es un instrumento de proteccin comercial para regular los flujos del
comercio. Es un impuesto que el gobierno exige a los productos extranjeros
con objeto de elevar su precio de venta en el mercado nacional y, as,
proteger la industria nacional para que sus productos no sufran la
competencia de bienes ms baratos.
7.5.1.

Tipos de arancel

a. Arancel Ad-valorem
Se aplica un porcentaje al valor del producto importado. Por ejemplo, si se
determina una tasa arancelaria ad-valorem del 10% sobre la importacin de
un automvil cuyo precio es de US$ 10 000, entonces el importador deber
pagar a Aduanas un arancel de US$1 000 (10% de US$10 000)
Arancel flat o plano. Se aplica una nica tasa arancelaria para todos los
productos importados. Es una estructura arancelaria terica que no existe
en la prctica para ningn pas.
Arancel escalonado. Se aplica diferentes tasas arancelarias para los
productos que se importan. Es una estructura que tiene nuestro pas y que
la tendencia a futuro es aproximarse a un arancel flat, con el objetivo de
promover el comercio mundial.
b. Arancel especfico
Se establece como una cantidad fija de dinero por unidad fsica importada.
Por ejemplo, un pas puede aplicar un arancel de US$100 por una
computadora que se adquiera del extranjero independientemente del precio
al cual se compre tal bien.
c. Arancel compuesto
Viene a ser la combinacin del arancel ad-valorem y especfico. Por ejemplo,
al importar un bien se aplica un arancel constituido por el 5% sobre su valor
ms US$50.

7.5.2.

Efectos econmicos de la aplicacin de un arancel.

a. En el consumo
Al aplicarse el arancel, los productos incrementan su precio por lo que el
consumo de estos bienes importados se reduce.
b. En la produccin

Ante un producto importado con mayor precio, las empresas nacionales se

hacen ms rentables lo que impulsa a elevar su produccin.
c. En el comercio
Disminucin del volumen de productos importados, como es el caso de
economas pobres debido su dependencia productiva, un aumento de
importaciones de insumos, bienes intermedios o bienes de capital.
d. En el ingreso
Incremento de los ingresos fiscales del Gobierno Central.
e. En la redistribucin
El arancel hace posible que el ingreso se redistribuya desde los
consumidores que son los que pagan ms por el incremento de precios,
hacia las empresas nacionales que compiten con las importaciones.
Como conclusin, los aranceles generan beneficios a los productores locales
que obtienen una mayor competitividad con respecto a la produccin
importada y tambin el Gobierno Central que incrementa sus ingresos
fiscales, mientras que los perjudicados son los consumidores locales.
7.5.3.

Otras polticas en el comercio mundial

Los aranceles solo son una de las medidas que se pueden tomar cuando se
pretende incidir sobre el comercio internacional. Tambin los gobiernos
pueden interferir en el comercio mundial de tres maneras:
a. Contingentes o Cuotas
Con la aplicacin de un arancel, los importadores pueden comprar cualquier
cantidad de bienes extranjeros siempre que se pague tal impuesto, pero
cuando existe un contingente o una restriccin cuantitativa, en cambio, el
gobierno limita la cantidad o a veces el valor de las importaciones que
pueden realizarse. Por ende al igual que los aranceles limitan tambin las
importaciones. Aos atrs EE.UU. limit las importaciones de automviles
mediante este mecanismo a Japn o al calzado de Brasil.

b. Barreras no arancelarias
Son regulaciones administrativas que discriminan en contra de los bienes
extranjeros y en favor de los nacionales. Por ejemplo, el establecimiento de
procedimientos aduaneros complejos y costosos, normas de calidad y
sanitarias muy estrictas, poltica de compra del gobierno de productos
nacionales, etc.

c. Subvenciones a la exportacin
Son ayudas a los fabricantes nacionales de determinados bienes para que
puedan exportarlos a precios menores y ms competitivos. Su objetivo es
fomentar las exportaciones nacionales, subvencionndolas directamente,
eximindolas de determinados impuestos o concedindoles lneas
especiales de crditos a tasas por debajo del nivel de mercado.
De otro lado, no existe consenso en el comercio internacional en torno a
cmo agrupar las medidas comerciales distintas a las arancelarias. Por
ejemplo, la UNCTAD considera como una barrera no arancelaria a toda
intervencin del gobierno en la produccin y el comercio, con excepcin de
los aranceles, que pueda afectar a los precios relativos, las estructuras de
mercado y las corrientes comerciales internacionales. Es un concepto
amplio que puede abarcar diferentes medidas y por ende deberan ser
clasificadas. La UNCTAD tiene su propia clasificacin en diferentes
agrupaciones de medidas entre las que destacan las para-arancelarias.
Las medidas pararancelarias son aquellas que aumentan el costo de las
importaciones de un modo similar al de las medidas arancelarias. Distingue
cuatro grupos de medidas pararancelarias: sobretasas y recargos de
aduanas, gravmenes adicionales, impuestos internos sobre productos
importados, etc.
7.5.4. Prctica desleal en el comercio: DUMPING
Es la venta de un producto por parte de una empresa en el mercado
extranjero a un precio inferior que su costo o precio, con el objetivo de
eliminar a la competencia y conseguir una posicin monoplica o bien
deshacerse de excedentes cuya existencia presiona a la baja sus precios en
el mercado de origen.
8. PROBLEMAS QUE PLANTEA EL COMERCIO INTERNACIONAL
El comercio internacional establece tambin problemas entre los que
se pueden desatacar los siguientes:
8.1 NO BENEFICIA POR IGUAL A TODOS LOS PASES
La teora econmica clsica y neoclsica conciben la teora del comercio
mediante la abstraccin del grado de desarrollo de los pases que participan
e inclusive llegan a la conclusin de que el beneficio del intercambio se
difunde con carcter general.
Para la escuela heterodoxa (Prebish, Nurkse, Singer) el mundo no est
constituido por pases del mismo nivel productivo y tecnolgico, es decir,
existe un mundo desarrollado, el centro, y un conjunto de pases
subdesarrollados, la periferia, que comercian entre s manufacturas por
materias primas. En ese sentido para un mejor anlisis, se debe ponderar en
ese contexto.

A esto se le adiciona que la demanda de productos manufacturados es

mayor quila de productos primarios. Una de las razones es debido a que el
propio desarrollo tecnolgico va creando sustitutos de productos primarios.
Segn estos heterodoxos, la relacin de intercambio entre productos
manufacturados y primarios empeora para los productos primarios.
Entonces para obtener la misma cantidad de bienes manufacturados se
debe intercambiar una cantidad cada vez mayor de productos primarios.
En resumen, estos economistas plantean que el comercio internacional
beneficia mucho ms a los pases desarrollados que a los no desarrollados.
Adems de los aumentos del ingreso mundial, va a conllevar a una
demanda creciente de bienes manufacturados y decrecientes de productos
primarios. Por ello, el comercio en igualdad entre el centro y la periferia va a
ser claramente beneficioso para los pases centrales.
8.2. LAS VENTAJAS COMPARATIVAS SON CAMBIANTES
La teora ricardiana de la ventaja comparativa es un modelo esttico que
pretende explicar por qu cada pas se especializa en la exportacin de
bienes en donde obtiene una mayor productividad relativa.
Pero se debe sealar que las ventajas comparativas cambian con el tiempo
debido a la variacin de los recursos disponibles en cada pas y en especial
el capital y la tcnica.
Desde el tiempo de Ricardo hasta mediados del siglo XX, el capital y la
tcnica haban sido relativamente inmviles. La revolucin informtica hizo
cambiar desde mediados de los aos sesenta, este panorama.
Por ello, las ventajas comparativas han experimentado cambios veloces, y
sustanciales, lo que ha dado como resultado cambios importantes en los
flujos de bienestar de las economas, ya que el comercio afecta a la
produccin, la renta y el empleo.
8.3 .EL CRECIMIENTO DEL COMERCIO INTERNACIONAL DE SERVICIOS
La terciarizacin de las economas occidentales y la presin por abrir los
mercados de servicios viene generando nuevos problemas.
Ejemplos, como los servicios profesionales, es decir, la libertad de
prestacin internacional choca con los intereses de los profesionales
liberales de diferentes pases. Otro ejemplo es el de los servicios financieros,
tambin los servicios audiovisuales (cine, radio, televisin, etc.).
8.4. PERMANENCIA DE POLTICAS
RELACIONES INTERNACIONALES

PROTECCIONISTAS

EN

LAS

Pese a los cambios experimentados y a pesar de la difusin del libre

mercado en el mundo continan existiendo focos protectores que originan
fricciones y distinciones en las corrientes comerciales.

EE.UU. a pesar del elevado crecimiento econmico alcanzado en los

aos noventa, en las ltimas dos dcadas su produccin manufacturera
estaba protegida frente a la competencia internacional, por aranceles,
cuotas y derechos antidumping.
La economa japonesa es otro caso, no porque mantenga barreras
comerciales apreciables, sino, por las peculiaridades de su economa que la
convierten en un sistema escasamente abierto al exterior.
9. ORGANIZACIN MUNDIAL DEL COMERCIO
En 1948 fue creado el Acuerdo General sobre aranceles y comercio
(GATT), estableciendo un cdigo de normas cuyo objetivo principal era
promover el comercio internacional.
En su ltima reunin (Ronda), realizada en Marruecos, se tom la
decisin de crear la Organizacin Mundial de Comercio (OMC), que entr en
vigencia el 1 de enero de 1995. La OMC es el rgano supervisor del
comercio internacional, reemplazando al GATT. Este organismo busca la
liberacin del comercio, suprimiendo todo proteccionismo.
9.1.

FUNCIONES

Segn su carta de constitucin las principales funciones que cumple son las
siguientes:
Administrar los acuerdos comerciales.
Tratar disputas comerciales.
Ser un forum para negociaciones comerciales.
Supervisar las polticas nacionales de comercio exterior.
Brindar asistencia tcnica y capacitacin para pases en desarrollo.
Cooperar con las organizaciones internacionales en temas de comercio.

Fuente: OMC
Un aspecto destacado del comercio de Amrica del Norte en 2002 se
observ en el pobre resultado de sus exportaciones de mercancas, que
disminuyeron un 4%. Una de las principales causas de ello fue la
disminucin de la demanda de algunos de sus socios comerciales ms
importantes porque economas apenas crecan, como en el caso de Europa
Occidental y el Japn o se hallaban en franca contraccin como Amrica
Latina.

Fuente: OMC
Nota: La produccin mundial de mercancas difiere del PBI mundial porque
excluye los servicios y la construccin.

La reforma de la Organizacin Mundial del Comercio y el equilibrio

de la agenda comercial
Las protestas contra la globalizacin comenzaron en la reunin de la OMC
en Seattie porque era el smbolo ms obvio de las desigualdades globales y
de la hipocresa de los pases industrializados ms avanzados. Haban
predicado -y forzado- la apertura de los mercados en los pases
subdesarrollados para sus productos industriales, pero seguan con sus
mercados cerrados ante los productos de los pases en desarrollo, como los
textiles y la agricultura. Predicaron a los pases en desarrollo para que no
subsidiaran a sus industrias, pero ellos siguieron derramando miles de
millones en subsidios a los agricultores, haciendo imposible que los pases
en desarrollo pudieran competir. Predicaron las virtudes de los mercados
competitivos, pero EE.UU. se apresur a propiciar crteles globales en el
acero y el aluminio cuando sus industrias locales fueron amenazadas por las
importaciones.
Estados Unidos recomend la liberalizacin de los servicios financieros, pero
rechaz la liberalizacin de los sectores donde los pases subdesarrollados

tienen fuerza, como la construccin y los servicios martimos. Como hemos

apuntado, la agenda comercial ha sido tan injusta que no slo los pases
pobres no han recibido una cuota equitativa de los beneficios sino que la
regin ms pobre del mundo, frica subsahariana, de hecho empeor como
resultado de la ltima ronda de las negociaciones comerciales.
Estas desigualdades son cada vez ms reconocidas, y eso, junto con la
decisin de algunos pases en desarrollo, dio lugar a la nueva ronda de
negociaciones comerciales iniciada de Doha en noviembre de 2001, que
incluy en la agenda la correccin de algunos de estos desequilibrios del
pasado. Se la llama Ronda del desarrollo, pero queda an un largo camino:
EE.UU. y otros pases industrializados slo han acordado debatir, el mero
debate sobre la correccin de algunos de los desequilibrios fue vista como
una concesin!
Una de las reas que suscitaron un inters particular fue la de los derechos
de propiedad intelectual. Son derechos importantes para que los
innovadores tengan incentivos a innovar-aunque buena parte de la
investigacin ms relevante, como la de la ciencia bsica y las
matemticas, no es patentable-. Nadie niega la importancia de los derechos
de propiedad intelectual. Pero estos derechos deben equilibrar los derechos
e intereses de los productores con los de los usuarios, y no solo los usuarios
de los pases desarrollados sino tambin los investigadores de los pases en
desarrollo. En las ltimas etapas de las negociaciones de la Ronda Uruguay,
tanto la Oficina de Ciencia y Tecnologa como el Consejo de Asesores
Econmicos se inquietaron porque no habamos logrado un equilibrio
correcto -el acuerdo favoreca a los productores ms que a los usuarios-.
Tenamos que al hacerlo el ritmo del progreso y la innovacin pudiera ser de
hecho frenado; despus de todo, el conocimiento es el insumo ms
importante de la investigacin, y unos derechos de propiedad intelectual
ms estrictos pueden incrementar el precio de este insumo. Tambin nos
preocupaban las consecuencias de negarles a los pobres medicinas que
podran salvar vidas. La cuestin gan ms tarde la atencin internacional
en el contexto de la provisin de remedios contra el SIDA en Sudfrica.
El enfado internacional oblig a las empresas farmacuticas a retroceder, y
al parecer, por ese camino, las consecuencias ms adversas sern
limitadas. Cabe anotar que al principio incluso la administracin demcrata
estadounidense apoy a las empresas farmacuticas. Algo de lo que no
tenamos conciencia era la llamada biopiratera, cuando los laboratorios
farmacuticos internacionales patentan remedios tradicionales; no se trata
solo de que aspiren a ganar dinero de recursos y conocimiento que en
justicia pertenecen a los pases en desarrollo, sino que al hacerlo tratan de
ahogar a las empresas locales que suministran esas medicinas tradicionales.
No est claro que esas patentes sean defendibles en los tribunales si
resultaran efectivamente desafiadas, pero s est claro que los pases
menos desarrollados pueden carecer de los recursos legales y financieros
necesarios para desafiar la patente. La cuestin ha llegado a constituir una

enorme preocupacin emocional, y potencialmente econmica, en todo el

mundo subdesarrollado.
He estado recientemente en una poblacin andina de Ecuador, e incluso all
el alcalde indgena se quejaba con vehemencia sobre cmo la globalizacin
haba llevado a la biopiratera. La reforma de la OMC demandar reflexionar
acerca de una agenda comercial ms equilibrada; ms equilibrada en el
tratamiento de los intereses de los pases en desarrollo, ms equilibrada en
su tratamiento de cuestiones que, como el medio ambiente, van ms all
del comercio.
Pero la correccin de los desequilibrios actuales no requiere que el mundo
espere hasta el final de una nueva ronda de negociaciones comerciales. La
justicia econmica internacional exige que los pases desarrollados tomen
medidas para abrirse a unas relaciones comerciales justas y equitativas con
los pases en desarrollo sin recurrir a la mesa de negociacin ni intentar
extraer concesiones a cambio. La Unin Europea ya ha dado algunos pasos
en esa direccin con su iniciativa todo salvo armas que permite la libre
importacin en Europa de todos los bienes de los pases ms pobres,
excepto las armas. No resuelve todas las quejas de los pases en desarrollo:
ellos siguen sin poder competir contra la sumamente subsidiada agricultura
europea. Pero es un gran paso en la buena direccin. El desafo ahora es
conseguir que participen EE.UU. y Japn. Un movimiento de ese tipo
representara un beneficio cuantioso para el mundo subdesarrollado, e
incluso beneficiara a los pases desarrollados, cuyos consumidores podran
obtener bienes a precios ms bajos.

NTRODUCCION
La teora de la ventaja absoluta es introducida por el economista y filosofo escocs
Adam Smith (1723-1790). Quien se considera uno de los mximos exponentes de la
econmica clsica.
La teora de Smith surgi en reaccin a la literatura mercantilista del siglo 17 que
bogaba por el estado de la regulacin del comercio para promover la riqueza y el
crecimiento, una doctrina de libre comercio.
La Teora de la Ventaja Absoluta afirma que una nacin se beneficia de la ventaja que
tiene en la fabricacin o produccin de un bien de manera eficiente, es decir con
menos recursos. Este recurso particular tambin puede ser un determinado mtodo
el conocimiento, que aumenta la eficiencia de la produccin y reduce as la necesidad
de los recursos, que cabe mencionar son escasos.
Smith estaba a favor del libre comercio y crea que ste poda ser mutuamente
beneficioso y lo justificaba por medio de un concepto: la ventaja absoluta.
La ventaja absoluta no es un trmino que solo se aplica para el comercio internacional
es tambin utilizado en relacin a decisiones de produccin, a otras entidades
econmicas como las regiones, ciudades o empresas.
La Ventaja Absoluta

Teora publicada por Adam Smith (1723-1790), en la cual afirma que cada pas se
especializa en producir aquellos bienes para las que tenga ventaja absoluta, la cual es
medida por el menor costo de la produccin en trminos de trabajo en comparacin a
los dems pases.
Algunos de estos pases seran exportados a la paga para las importaciones de las
mercancas que se podran producir ms eficientemente a otra parte. Sera as como
un crculo vicioso de exportacin de algunos bienes e importacin de otros bienes.
Teoria de la Ventaja Absoluta de Adam Smith
Autor:
Teora

Gabriela
de

la

ventaja

absoluta

de

Adam

Veletanga
Smith

Esta teora fue anunciada por Adam Smith (1723-1790); postul que bajo libre cambio, cada nacin debe especializarse en producir
esas mercancas que podran ser lo ms eficientemente posible. Algunos de stos seran exportados a la paga para las importaciones
de
las
mercancas
que
se
podran
producir
ms
eficientemente
a
otra
parte.
Trata de que cada pas se especializa en producir mercancas para las que tenga ventaja absoluta, medida sta por el menor coste
medio de la produccin en trminos de trabajo con respecto a los dems pases. De este modo, al seguir este principio todos los pases
saldran
ganando
con
el
comercio
y
se
lograra
la
misma
eficiencia
a
nivel
internacional.
Las
razones
que
lo
llevaron
a
trabajar
sobre
este
anlisis
a
Adam
Smith
fueron
tres:
1.- El dinero slo era una tcnica para realizar clculos que no tena en cuenta las relaciones productivas sino los intereses de las
autoridades.
2.- La riqueza de una nacin no se mide por la cantidad de oro acumulado, sino por la magnitud de su capacidad productiva en perodos
y
condiciones
determinadas.
3.- El trabajo es el patrn nico de medida que tiene la propiedad de invariable frente al tiempo y la distribucin y con el cual todos los
bienes
pueden
comprarse
y
la
riqueza
se
puede
cuantificar
en
trminos
reales.
Su idea principal fue la de que para que exista comercio entre dos pases, uno de ellos debe tener una ventaja absoluta en la produccin
de
alguno
de
los
bienes
que
se
comercian.
Que un pas tenga ventaja absoluta en la produccin de un bien, significa que ese pas puede producir una unidad de ese bien con una
menor
cantidad
de
trabajo
que
la
usada
por
el
otro
pas
para
producir
el
mismo
bien.
Los pases exportan aquellos viene, cuya produccin requieren menos trabajo que otros pases, e importan aquellos bienes en cuya
produccin
requieren
ms
trabajo
que
otras
naciones.
De ah que, desde esta perspectiva, el libre comercio internacional es mutuamente beneficioso para los pases participantes.

Fuentes
bibliogrficas:
http://www.economia48.com/spa/d/ventaja-absoluta-teoria-de-la/ventaja-absoluta-teoria-de-la.htm
.
Una investigacin sobre la naturaleza y causas de la riqueza delas NACIONES. ADAM SMITH. 1974; BASCH CASA EDITORIAL S.A.
BARCELONA ESPAA

VENTAJA ABSOLUTA TEORA

DE LA
Teora anunciada por Adam Smith (1723-1790), segn la cual cada pas se especiliza en producir aquellas mercancas
para las que tenga ventaja absoluta, medida sta por el menor coste medio de la produccin en trminos de trabajocon
respecto a los dems pases. De este modo, al seguir este principio todos los pases saldran ganando con el comercio y
se lograra la misma eficiencia a nivel internacional. Esta teora, mediante la cual Adam Smith trat de generalizar
el principio de la divisin del trabajo al marco internacional, tiene, sin embargo, algunos puntos dbiles. El valor
de una mercanca dentro del pas viene determinado por la mano de obra necesaria para suproduccin. Si
el producto de una determinada actividad productiva pudiera venderse a un preciosuperior al valor del trabajo que
contiene, la mano de obraocupada en otras actividades productivas las abandonara y se empleara en esta
otra actividadms remuneradora; la oferta en esta industria aumentara hasta que descendiera al nivel

del valortrabajo contenido en el producto. Si el precio de una mercanca fuera inferior alvalor del trabajo que contiene,
la mano de obra abandonara esta industria y suoferta en el mercado descendera, con el consiguiente aumento
del precio delproducto hasta que dicha diferencia desaparezca. Si bien la teora del valortrabajo resulta ser un
instrumento valioso para explicar el comercio en elinterior de un pas, no lo es tanto cuando se utiliza para explicar
el comercioentre las naciones, por la carencia o menor grado de movilidad de los factores productivos a nivel
internacional. Pues si un pas tiene ventaja absoluta en laproduccin de varios bienes, este pas los producira todos y el
otro ninguno. Este segundo inconveniente lo trat de superar David Ricardo, en 1817, con su teora de la ventaja
comparativa

La ventaja absoluta de Adam Smith como principio tico en el

comercio

Adam Smith en su teora de la ventaja absoluta sostiene que diferentes pases

producen con mayor eficiencia ciertos bienes que otros, por lo tanto, la eficiencia global llega a
aumentarse a travs del libre comercio. Identificar en qu somos buenos y producirlo, identificar la
oferta exportable e internacionalizar.

De aqu nacen las necesidades de intercambio, iniciando con el trueque (ahora intercambio
compensado), hasta lo que hoy conocemos como los tratados de libre comercio entre dos o ms pases,
creando as un movimiento globalizador de intercambio de mercancas. Qu falla?, por qu no se da la
eficiencia global de la que habla Adam Smith?, qu estamos haciendo mal?, en qu nos hemos
equivocado?. La respuesta es sencilla. Los pases compradores no necesariamente reciben los mejores
productos por su dinero y los vendedores no reciben el mejor precio. Esto sucede porque se quiere
abarcar todo el mercado, se pierde de vista que no se puede satisfacer al 100% las necesidades de los
consumidores de todos los nichos de mercado. Se debe hacer una anlisis de fortalezas y debilidades,
seleccionar el mercado y disear la estrategia para ser la empresa, el pas y el bloque que ofrezca el
mejor producto, el mejor servicio al precio "justo". Indiscutiblemente esto trae como resultado presencia
del producto en la plaza, incremento en la ventas, oportunidad para la especializacin y ofrecer
productos y servicios de mayor calidad dado el conocimiento de gustos y preferencias de la plaza, mayor
generacin de empleos por el incremento de la demanda del producto, entre otros.
En otras palabras, este panorama genera un beneficio a corto, mediano y largo plazo para todos los
actores involucrados en el comercio exterior de un pas, de una regin as como de un bloque comercial.

MARCO TEORICO

Antecedentes
Adam Smith vino al mundo en Kirkcaldy, pequeo pueblo escocs de pescadores,
cercano a Edimburgo, en un da primaveral de fecha desconocida del ao 1723 y fue
bautizado el 5 de junio del mismo ao. Hijo nico del segundo matrimonio de Adam
Smith, inspector de aduanas, y de Margaret Douglas, qued hurfano de padre a los
tres meses bajo la tutela de su madre, hija de un rico propietario de la comarca, a
quien siempre permaneci muy unido.

A los cuatro aos vivi lo que parece haber sido la nica aventura de su vida: fue
raptado por unos gitanos. Tras una desesperada bsqueda por parte de la familia, el
nio fue hallado en un bosque en el que haba sido abandonado por sus raptores.
Luego, sin trauma alguno, continu siendo un nio bueno, aunque dbil y enfermizo,
de carcter dulce, prodigiosa memoria y amor al estudio, excelente alumno de la
escuela elemental de Kirkcaldy.
A los catorce aos abandon su pueblo natal para ingresar en la Universidad de
Glasgow. En este centro se apasion por las matemticas y recibi la influencia de
Francis Autcheson, afamado profesor de filosofa moral y hombre de fuerte
personalidad, cuyas ideas econmicas y filosficas fueron decisivas en la formacin de
Smith, aunque slo fuese por su posterior y profunda discrepancia respecto de ellas.
Tres aos despus se graduaba, obteniendo una beca para estudiar en el Balliol
College de Oxford. A los veintitrs aos de edad concluy brillantemente los estudios
haciendo gala de un profundo dominio de la filosofa clsica y de la de la poca. A
continuacin regres a Kirkcaldy con su madre para empezar a buscar trabajo.
Con las conferencias cosech un xito tal que en 1751 le ofrecieron un puesto de
profesor de lgica en la Universidad de Glasgow. Tras un ao en este puesto, cambi
las clases de lgica por las de filosofa moral, que adems de resultarle ms
interesantes estaban mejor remuneradas. Para Adam Smith, se trataba de una etapa
de gran creatividad que l definira luego como el perodo ms feliz de su vida; pareca
decidido a seguir la carrera docente e incluso en 1758 fue nombrado decano de la
facultad, se revel como un profesor excelente cuya fama traspasaba las fronteras, y
se deca que Voltaire, desde Francia, le enviaba alumnos deseosos de asistir a sus
clases y embeberse en su sabidura.
En Glasgow formaba parte de un selecto crculo integrado por intelectuales, cientficos
y, sobre todo, por destacados comerciantes dedicados al comercio colonial desde que
en 1707, a raz de su unin con Inglaterra, ste quedara abierto para Escocia. Sus
ideas y opiniones sobre el comercio y los negocios representaron una informacin de
primera mano para el futuro economista y, en contacto con dicho crculo, conform las
tesis que cristalizaran ms adelante en su obra. (Rae, John., 1895, pag. 289-291)

Antecedentes del comercio internacional

El comercio internacional es el intercambio de bienes mediante la importacin y la
exportacin por lo tanto el origen se encuentra en el intercambio de las mercancas
que un pas tenga y sea eficiente.
En el siglo XVI empez a adquirir mayor relevancia; con la creacin de los imperios
coloniales europeos, el comercio se convirti en un instrumento de poltica imperialista.
La riqueza de un pas se meda en funcin de la cantidad de metales preciosos que
tuviera, sobre todo oro y plata. El objetivo de un imperio era conseguir cuanta ms
riqueza mejor al menor coste posible. Esta concepcin del papel del comercio
internacional, conocida como mercantilismo, predomin durante los siglos XVI y XVII.
El comercio internacional empez a mostrar las caractersticas actuales con la
aparicin de los Estados nacionales durante los siglos XVII y XVIII. Los gobernantes
descubrieron que al promocionar el comercio exterior podan aumentar la riqueza y,
por lo tanto, el poder de su pas. Durante este periodo aparecieron nuevas teoras
econmicas relacionadas con el comercio internacional.
Como la de Adam Smith en el siglo XIX, la cual seal las limitaciones de las
restricciones de tipo mercantilista y sent las bases del argumento a favor del libre
comercio (Hill, Charles., 2007, pag.237).

Presentacin de la ventaja absoluta

Adam Smith fue un gran economista dando a conocer la teora de la ventaja
absoluta sealando las limitaciones de las restricciones de tipo mercantilista y
sentando las bases del argumento a favor del libre comercio al demostrar que el

comercio entre pases permite a cada uno aumentar su riqueza aprovechando el

principio de la divisin del trabajo (Uckland, Joah., 2009, pag. 252).
La idea inicial es que para que exista comercio entre dos pases uno de ellos debe
tener una ventaja absoluta en la produccin de alguno de los bienes que se
comercian. Es decir, que si un pas puede producir una unidad de algn bien con una
menor cantidad de trabajo que la usada por el otro pas para producir el mismo bien,
entonces el primero tiene una ventaja absoluta.
De acuerdo con esta perspectiva, los beneficios del comercio estn basados en el
principio de la ventaja absoluta, bajo el siguiente argumento: un pas puede ser ms
eficiente que otro en la produccin de algunos bienes y menos eficiente en la
produccin de otros e, independientemente de las causas de las ineficiencias, ambos
se pueden beneficiar del intercambio si cada pas se especializa en la produccin del
bien que produce con mayor eficiencia que el otro. (Furio, Elies., 2005, pag.111-112)
La teora de la ventaja absoluta tambin defiende que los pases deben especializarse
en los bienes para cuya produccin emplean menorcantidad de inputs que los dems
pases y exportar parte de stos para comprar los bienes que otro pas produce con un
menor coste. El comercio internacional no se rige por esta teora, sino por la teora de
la ventaja
comparativa. Si
el precio de
una mercanca fuera
inferior
al valor deltrabajo que contiene, la mano de obra abandonara esta industria y
suoferta en
el mercado descendera,
con
el
consiguiente
aumento
del preciodel producto hasta que dicha diferencia desaparezca. Si bien la teora del
valor trabajo resulta ser un instrumento valioso para explicar el comercio en
el interior de un pas, no lo es tanto cuando se utiliza para explicar elcomercio entre las
naciones, por la carencia o menor grado de movilidadde los factores productivos a
nivel internacional. Pues si un pas tieneventaja absoluta en la produccin de
varios bienes, este pas los producira todos y el otro ninguno. (Franquet Jos., 2003,
pag.7 - 19)
Para Adam Smith, el Estado deba abstenerse de intervenir en la economa ya que si
los hombres actuaban libremente en la bsqueda de su propio inters, haba una
mano invisible que converta sus esfuerzos en beneficios para todos La idea inicial es
que para que exista comercio entre dos pases uno de ellos debe tener una ventaja
absoluta en la produccin de alguno de los bienes que se comercian. Es decir, que si
un pas puede producir una unidad de algn bien con una menor cantidad de trabajo
que la usada por el otro pas para producir el mismo bien, entonces el primero tiene
una ventaja absoluta. De acuerdo con esta perspectiva, los beneficios del comercio
estn basados en el principio de la ventaja absoluta, bajo el siguiente argumento: Un
pas puede ser ms eficiente que otro en la produccin de algunos bienes y menos
eficiente en la produccin de otros e, independientemente de las causas de las
ineficiencias, ambos se pueden beneficiar del intercambio si cada pas se especializa
en la produccin (Garca Pedro, recuperado por http://www.slideshare.net)

Sin embargo los beneficios aparecen desde que la teora surge como respuesta liberal
a las restricciones mercantilistas en contra del libre cambio, desde su inicio Smith

demuestra que una pequea diferencia en costo puede ser suficiente para beneficiarse
del intercambio entre pases.

La riqueza de las naciones

Por ltimo, en referencia a Adam Smith, digamos que su Indagacin acerca de la
naturaleza y las causas de la riqueza de las naciones (The Wealth of Nations),
publicada en el ao de gracia de 1776, constituy una amplia e impresionante
investigacin acerca de las condiciones que promueven o impiden el bienestar
econmico de los pueblos del orbe. Entre los principales impedimentos contra los
cuales acumul hechos y teoras, se cuentan las considerables interferencias al
comercio internacional (a las que nos referiremos en el epgrafe siguiente) que haban
sido establecidas por el sistema mercantilista, y que incluan, especialmente, las
restricciones a la importacin. (Jerez, Jos., 2007, pag. 342).
Desde los tiempos de Adam Smith y David Ricardo el estudio del comercio exterior ha
formado parte del cuerpo terico de la economa an y cuando el entorno econmico,
poltico y social en los que surgen los estudios de la corriente clsica es muy diferente
a la realidad de nuestros das el anlisis del planteamiento clsico constituye el
fundamento para la comprensin de la teora y la lgica de los posteriores desarrollos
de la teora del comercio internacional. (Stuart MilL 2000, pag 228 - 230)
Al contrario de los mercantilistas, Smith sostuvo que la tiqueza de una nacin se
reflejaban en la capacidad para producir bienes y servicios y no en la cntidad de
metales preciosos que pudieran acumular. (Gmez, Carlos., recuperado
de http://www.aportes.buap.mx/)
Las aportaciones de Smith fueron la base sobre la que se desarrollo el aporte
posterior, puesto a que Tomas Malthus, David Ricardo y Jhon Stuart Mill, introducen
algunos detalles, pero mantuvieron invariable la esencia de la teora Smithiana.
Derivado de lo anterior podemos decir que la teora de Smith como tal no se aplica en
la actualidad porque personajes ya mencionados en el prrafo anterior perfeccionaron
la teora, a travs de lo ya estipulado por Adam Smith.

El verdadero precio de todas las cosas, lo que todas las cosas cuestan realmente al
hombre que quiere adquirirlas es el esfuerzo y la molestia que supone
adquirirlas (Smith 1776)