UNIVERSIDAD

PENINSULA SANTA ELENA

ING. JORGE LUCIN

PROYECTOS INDUSTRIALES
Tema:

PRE-FACTIBILIDAD PARA LA CONSTRUCCIN

DE EMBARCACIONES DE FIBRA DE VIDRIO PARA LOS
PESCADORES DEL CANTN PLAYAS Y SECTORES
ALEDAOS

PICO DELGADO CESAR

SUAREZ WILLIAN
PONCE FRANKLIN
CRUZ MIGUEL
GARCIA LUIS

NOVENO SEMESTRE
CANTON PLAYAS
RESUMEN EJECUTIVO
1

El presente proyecto de creacin de la empresa Ponce Service S.A. dedicada a la prestacin

de servicios fabricacin, mantenimiento y reparacin de embarcaciones pesqueras en el
Cantn General Villamil Playas, nace por la necesidad de implementar en este sector una
empresa de estas especificaciones que ofrezca al mercado una alternativa diferente y
original que tiene con el objetivo es brindar un producto y servicio de calidad y garantas
mediante la implementacin de herramientas tcnicas para los respectivos servicios
contando con personal especializado para ofrecerles a los clientes un servicio eficiente, para
el desarrollo del mismo se realiz una fundamentacin terica, que nos permite conocer
datos bibliogrficos sobre conceptos e informacin relacionada con las variables de estudio,
tambin se estableci para el desarrollo de este estudio mtodos y tcnicas indispensables
para la investigacin de mercado.

INTRODUCCIN
En el Ecuador se constituye al sector pesquero como una importante fuente generadora de
divisas, es as como en la economa ecuatoriana el sector pesquero y agrcola ocupan el
10% de la actividad econmica, as lo indican fuentes de datos estadsticos segn boletn
del Banco Central del Ecuador en Octubre del 2003. Se conoce que en nuestro pas, las
actividades tradicionales de subsistencia de los habitantes de la costa ecuatoriana, han sido
desde tiempos milenarios la pesca, caza, agricultura y ganadera, principalmente las mismas
que se practican hasta la actualidad.

Uno de los principales puertos pesqueros de la Provincia del Guayas es el Cantn General
Villamil Playas. A partir de las dcada de 1970, comienzan a desarrollarse en esta localidad
la industria pesquera ecuatoriana, especializada en la captura de diversidad de peses, entre
los cuales se destaca el camarn.

PROYECTOS INDUSTRIALES
PRE-FACTIBILIDAD PARA LA CONSTRUCCIN DE EMBARCACIONES DE
FIBRA DE VIDRIO PARA LOS PESCADORES DEL CANTN PLAYAS Y
SECTORES ALEDAOS
INFORMACIN GENERAL
En muchos lugares del mundo, es complicado encontrar el tipo de leo para la construccin
de un bote de buena calidad, entonces los astilleros han empezado a usar el plstico
reforzado con fibra de vidrio (PRFV) .Sin embargo hay que ser perito para realizar un buen
trabajo comparable con la madera.
Este material no es transparente lo cual dificulta determinar la calidad estructural del
laminado del bote en construccin. Solo el pescador en su actividad detectara sus defectos
calificando de buena o mala la embarcacin.
MATERIALES DEL PLSTICO REFORZADO CON FIBRA DE VIDRIO.
El PRFV es un compuesto de varios materiales (fibras de vidrio y resina) dispuestos en
capas alternas, que se endurece hasta formar un laminado slido, donde comparamos
materiales y las fibras de madera del rbol se mantienen unidas por su adhesivo natural la
lignina, y la fibra de vidrio de PRFV con la resina de polister.
Estos materiales tanto la lignina de la madera como la resina del PRFV confieren
resistencia a la estructura del bote a construir creando rigidez y distribuyendo la carga.
Siendo as nuestro trabajo de construir botes con PRFV se ver en la necesidad de uso de
materiales y herramientas que se resumen en lo siguiente:
MATERIALES:
A.- Mat de hilos cortados.25 a 50 mm (1-2 pl), unidos con APV
B.- Resina de polister (1% de catalizador) de PMEC.
C.- Gelcoat y Topcoat que se debe batir con taladro y un batidor sus mezclas.
D.- Endurecedor o catalizador, producto corrosivo debemos usar gafas de seguridad y
4

guantes de goma.
E.- Cera de alta calidad se coloca superficialmente y se pule con un trapo limpio para que
brille.
F.- Compuesto para pulir o pasta grueso y fino o superfino.
G.- Acetona que disuelve el polister de brochas rodillos y otras herramientas antes que se
endurezca.
H.- Estireno el componente normal de la resina de polister, usamos el 5% para equilibrar
procesos.
I.- Espuma de poliuretano (PU), lquidos A y B en proporciones iguales que se expanden y
curar adecuadamente.
J.- Polietileno expandido (estiro espuma) material de flotacin.
Atencin es importante disponer de una buena ventilacin cuando se trabaja con resinas de
polister, estireno y acetona. Los gases que emanan estas sustancias son perjudiciales para
la salud.
Herramientas:
Para la construccin de una embarcacin pesquera de 4,5 m necesitamos:
Brochas para aplicar gelcoat, resina.
Rodillos para resina de diferente tamao.
Rodillos compactadores de varios tipos.
Papel de lija
Papel de lija de agua
Embudos
Balanzas
Jeringuillas
Cintas adhesivas
Esptulas
Paletas de acero blando
Cuchillo normal o navaja multiuso
5

Destornilladores
Tijeras
Cincel
Mazos de caucho
Martillo
Llaves de rosca combinadas
Llave inglesa
Sierra para madera
Sierra para metales
Taladro mecnico
Brocas helicoidales
Brocas de paleta
Accesorios de sierra perforadora
Pulidoras elctricas
Lijadora de banda
Sierra mecnica.
Tipos de embarcacin
En el presente trabajo se describen cada una de ellas, puntualizando sus caractersticas
estructurales, como una herramienta de ayuda para los pescadores, tcnicos y personal
inmerso en la actividad pesquera nacional, y porque adems son estas a quienes hay que
darles el mantenimiento respectivo en cuanto a su estructura y a sus motores.
Dimensiones y denominaciones de la embarcacin.

Descripcin de las embarcaciones.

CANOA.- De caracterstica similar al bongo, pero dentro de su forma deconstruccin tiene
un mejor acabado, su proa y popa son ms pronunciadas (canoa de montaa), muchas veces
se la modifica, anexndole tablas de madera para aumentar su manga y altura de las bordas
6

(canoa realzada), su medio de propulsin es la vela o el remo, en unos de los terminales de

su eslora, se le aplica un pequeo tabln (espejo), para ser propulsada con motor fuera de
borda.
CANOA REALZADA

PANGA.- La construccin de su casco (fondo) es de forma plana, su estructura es de

madera y consta de quilla, cuadernas y roda, en la popa tiene un tabln de madera (espejo)
y su proa es pronunciada, generalmente es forrada con madera contrachapada playwood
marino, es de poco desplazamiento y su medio de propulsin es el motor fuera de borda.

BOTE DE MADERA.- Posee todos los componentes al igual que la panga, pero su casco
(fondo) es de forma semi-redondo y en V, lo que permite tener un mayor desplazamiento.
Tiene bien diferenciada la proa de la popa, carece de cubierta y compartimiento para el
adujado del arte, no posee bodega para la conservacin de la captura.

BOTE DE FIBRA DE VIDRIO.- Es construido utilizando moldes con material resinoso y

fibra de vidrio, tiene una alta capacidad de desplazamiento, carece de cubierta y cerca de la
popa existe una pequea bodega (vivero), sin aislamiento para el guardado de la captura;
hacia la proa posee un pequeo compartimiento para el adujamiento del arte de pesca.
CAPITULO I
ESTUDIO DEL MERCADO
DISEO Y CARACTERSTICAS DEL PRODUCTO
Caractersticas principales
Eslora total Lh = 4,50m
Manga total Bh =1,80m
Manga de trazado Bh = 1,68m
Puntal de trazado Dw = 0,63m
Nmero cbico = Lh x Bw x Dw =4,8m3
Eslora en la flotacin 1 = 3,80m
Manga en la flotacin 1 = 1,35m
Desplazamiento en la flotacin 1, m wl1 = 270 Kg
Desplazamiento en la flotacin 2,m wl2 = 750 Kg
Potencia recomendada = motor fuera de borda 3-5 CV
Para altura espejo de popa = 570mm
Velocidad en carga: 5 nudos
CONSTRUCCIN
La construccin de la embarcacin PROYECTO se caracteriza por ser una embarcacin
simple, fcil de manejar y exhibe buenas condiciones para la navegacin a remo como a
motor.
Mantenimiento
Cuidados y mantenimiento de una embarcacin de PRFV
El PRFV es un material quebradizo comparado con la madera y se daa con bastante
facilidad si se arrastra sobre peascos o choca contra rocas.
8

Despus de haber golpeado algn objeto duro, la embarcacin deber revisarse para
detectar posibles grietas y repararlas lo antes posible.
No debe usarse un motor ms potente que el concebido para esta embarcacin.
ANALISIS DE LA DEMANDA
Los pescadores del Cantn general Villamil Playas son 250 de las cuatros cooperativas
pesqueras que existen.
COOPERATIVAS PESQUERAS ARTESANAL
COOPERATIVAS
LAS BALSAS
PUNTA CHOPOYA
SAN PEDRO
HIJOS DEL MAR
TOTAL DE SOCIOS

SOCIOS
70
75
60
45
250

Del total de socios 140 tienen fibras, de este un porcentaje entrara a mantenimiento.
Del total de socios 110 tienen botes de maderas, los cuales seran nuestra demanda para
sustituirla por botes de fibras.
ANALISIS DE PRECIOS
Precios en el Mercado y si el producto es nuevo se realiza una media, a continuacin se
detalla el precio de fabricacin de bote de fibra:
EMPRESAS
FIBRA PLAS
MACRO FIBRAS
FIBRA LOZANO

VALOR DE LA FIBRA
3500
3000
3200

Con estos valores sacamos una media lo cual nos da como valor $3200 dlares Americanos.
Para la venta al mercado local como nacional nuestro producto bote de fibra tendr un valor
de $ 3000 dlares americano.
ESTRATEGIAS DE COMERCIALIZACION

Posibilidad del aseguramiento del producto

En el Cantn General Villamil Playas, son 110 Pescadores que no tienen fibra, este datos
nos sirve como demanda del producto.
Para la produccin de las fibras se tiene previsto construir 2 fibras cada quince das, y as
poder cubrir la demanda con la entrega de 4 fibras mensuales.

CAPITULO II
ESTUDIO TECNICO
LOCALIZACION DEL PROYECTO
Situacin Actual.
Dentro del Cantn General Villamil Playas, como se menciona se desarrollan actividades de
pesca todo el ao, exceptuando cuando existen los denominados das de veda (Este es un
tiempo determinado donde est prohibido realizar actividades de pesca dependiendo del
tipo de embarcacin).Tambin existen tiempos denominados de clara y oscura, en esta
ltima se llama as porque las embarcaciones salen a realizar sus actividades diarias, los
das de trabajo son de 22 das de pesca oscura y es donde la luna esta oculta; en cambio en
la clara es cuando ya sale la luna y el pescado ya se pierde con la clara y no se puede pescar
con ese reflejo, porque no se ve la mancha del pescado y en esa semana es que se realizan
los diferentes mantenimientos de las embarcaciones , por ser una zona de alta actividad de
pesca, las embarcaciones sean estas lanchas, pangas y barcos, necesitan de un
mantenimiento en los motores tanto fuera de borda (gasolina).
Entre las caractersticas ms relevantes de la situacin actual del Cantn playas tenemos lo
siguiente:
En esta localidad no existen lugares que provean materiales e insumos de pesca ni tampoco,
fabricacin y mantenimiento de bote de fibra.
La mayora de las personas que poseen embarcaciones tienen que salir fuera del cantn
para adquirir materiales para botes de fibra al momento de realizar mantenimiento a los
10

mismos.
EL CALCULO DE LA DEMANDA DE PREFACTIBILIDAD EXPLICANDO LOS
GASTOS Y EL COSTO TOTAL DEL PRODUCTO.
Descripcin
PARA
ENFRIBRAR
Resina eco-230
Estireno Monmero
Fibra de Vidrio 375
Cobalto
Mek Perxido
PARA PINTAR
Tinta Solidas
resina
H.D.K. (Cabosil)
Dixido de Titanio
ARMADO
Tabla de maderas
Cuaderno
Perno
Tornillo
MANO DE OBRA
Empleado
SUMINISTRO
TOTAL

Cant.

Unid.

P. Unit.

Total

100
50
50
2
1

Kilos
Kilos
Kilos
Kilos
Kilos

2,5
2,45
2,27
15
6,2

250
122,5
113,5
30
6,2

1
50
6
10

Kilos
Kilos
Kilos
Kilos

19,61
2,5
16,5
5

19,61
125
99
50

20
13
20
200

5
3
1
0,15

100
39
20
30

354

1062
80
2146,81

DISEO DEL SISTEMA DE PRODUCCION

Segn el producto se realiza el proceso en la produccin con el corte y ensamblaje del
producto con tiempo, recursos humanos, tiempo unitario de produccin.
El proceso para la fabricacin de un bote de fibra consiste en lo siguiente:
1.-

Comienza por extender la madera terciada de tu barco. Una lancha es un buen

diseo slido que ha sido probado de generacin en generacin y se maneja bien en grandes
y pequeas cantidades de agua. Presiona en el enlace de abajo para descargar un grupo de
dibujos que pueden ser trazados directamente sobre las piezas de madera terciada.
Corta los paneles de la madera terciada con la sierra de cinta y la sierra de calar. Debes
tener una proa, popa, una parte abajo, a los dos costados, muchos andamios cruzados y un
11

asiento. Lija todos los bordes con el papel de lija y el raspador. Asegrate de que sea en
lnea recta ya que en el siguiente paso ensamblars los bordes con fuerza para pegar las
junturas.
Ensambla los bordes de los paneles y pgalos entre s en la parte de los bordes, empezando
por los costados el fondo. Luego pega la proa y la popa y coloca las llaves cruzadas en el
centro. Finaliza colocando el asiento en el centro del bote y dejar secar todo durante la
noche.
Comienza a cubrir un panel de la embarcacin con resina de fibra de vidrio, comenzando en
la esquina y movindote lentamente en sentido de las agujas del reloj alrededor del barco.
Una vez que hayas cubierto completamente una seccin de tres pies, alisa la tela de fibra de
vidrio sobre dicha seccin, envolvindola completamente. De esta forma trabajars
alrededor de todo el exterior del barco, asegurndote de solapar los bordes de la fibra de
vidrio para aumentar la rigidez y fuerza de tu barco.
Repite el paso 4 en el interior del barco. Presta mucha atencin y agrega resina en las
junturas donde los paneles de madera terciada se unen entre s ya que estas zonas son las
reas ms dbiles de la embarcacin y necesita de proteccin extra contra fugas. Deja que
se seque todo durante por lo menos 48 horas.
Sella el barco pintando con varias capas de pintura y luego dos capas de poliuretano. A
veces tambin es una buena idea sellar la madera terciada para agua con sellador antes de
construir el barco, ofreciendo una mayor proteccin contra la putrefaccin y las fugas. Deja
que el barco se seque durante 48 horas para permitir que las manchas y la pintura se cure
correctamente para luego poder probarlo.

TAMAO DE LA PLANTA INDUSTRIAL

Segn la capacidad de la produccin la capacidad instalada es aprovechar la maquinaria al
mximo y as rindan su capacidad de produccin.
UBICACIN GEOGRAFICA DEL CANTON PLAYAS.
12

TAMAO
Se considera para la estimacin del tamao de la empresa que tendr una tasa de
crecimiento de la demanda anual del 3% segn el nmero de embarcaciones que ingresaran
a este sector pesquero.
INVERSIONES EN ACTIVOS FIJOS
Maquinarias
Representa el equipo pesado que sirve para la prestacin de servicios. En el proyecto a
realizar se utilizaran las siguientes maquinas que ayudaran en los diferentes
mantenimientos, reparaciones, calibraciones y cambio de partes del motor de las
embarcaciones.

MAQUINARIAS
ARTICULO

CANTIDAD

V/U

V/TOTAL

Moladoras

80

80

Taladros

75

75

Mesa industrial

60

60
13

Esmeril de banco

95

95

TOTAL

310

Herramientas.
Son aquellos implementos necesarios y complementarios para la prestacin de servicios
dentro de la empresa, herramientas con diferentes especificaciones y usos para cada trabajo
a desempear en las embarcaciones y sus respectivos.
HERRAMIENTAS
ARTICULO
Juego de llaves en plg. y mm

CANTIDAD
20

V/U
5

V/TOTAL
100

Juego de dados en plg. y mm

20

60

Caja de Herramientas
Llaves de tubo
Llave francesa
Prensa de vlvula
Torque
Tacles
Calibradores
TOTAL

2
2
2
1
2
1
3

80
20
15
50
80
90
20

160
40
30
50
160
90
60
$750

MUEBLES DE OFICINA Y EQUIPOS DE OFICINA.

Muebles de Oficina: Son todos aquellos bienes personales depositados en estancias que son
transportables, pero que uno no suele llevar consigo. Esto incluye, pero no se limita, a los
elementos decorativos de una empresa.
En la empresa de Fabricacin, mantenimiento y reparacin PONCE SERVICE S.A. se
necesitarn los siguientes muebles de oficina que se detallan a continua.
MUEBLES DE OFICINA
ARTICULO
Escritorio
Silla de escritorio

CANTIDAD
3
3

V/U
72
12

V/TOTAL
216
36
14

Mueble para computadoras

Archivadores
Sillas Plsticas
TOTAL

3
4
4

25
18
10

75
72
40
$439

Identificacin de Gastos pre operacionales y requisitos.

Para la constitucin de la empresa son necesarios adquirir varios permisos para que la
empresa pueda prestar sus actividades de manera normal sin tener inconvenientes futuros.
Requisitos para la solicitud de permiso municipal:
Copia de Cedula
Copia del RUC
Certificado de Salud
Copia del Contrato de Arriendo
Copia de Planilla de Servicio Bsico
Tasa de cuerpo de bombero
Requisitos para Certificado de Salud:
Exmenes
Chequeos Odontolgicos y Certificado
Muestras de Examen
Requisitos para Obtener el R.U.C:
Presentar la Cedula de identidad
Copia de la papeleta de votacin
Planilla de luz

Requisitos para Obtener el Certificado del Cuerpo de Bomberos:

Copia de Cedula RUC y Copia de Factura de Compra recarga de extintor.

15

GASTOS PREOPERATIVOS
GASTOS PREOPERATIVOS

TOTAL

PERMISO MUNICIPAL

40

PERMISO DE SALUD

GASTOS DE CONSTITUCIN

1500

CERTIFICADO DEL CUERPO DE BOMBEROS

30

TOTAL

1576

Costo De Mano De Obra Directa:

Es la que se utiliza para transformar la materia prima en un producto terminado. Se puede
identificar en virtud de que si su monto vara segn casi proporcionalmente con el nmero
de unidades producidas.
COSTO DE MANO OBRA DIRECTA
CARGO

SUELDO
MENSUAL

INCREMENTO
ANUAL
MOD

22

22

44

66

88

TECNICO

600

600

600

600

630

630

318

340

362

384

406

11016
12432

11280

11544

12168

N DE PERSONAL
MECANICO

318

N DE PERSONAL
SUELDO ANUAL

12

ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL
La estructura organizacional de la empresa, debido a su tamao, procesos y actividades,
ser la de una estructura simple ya que es la que se adapta a las necesidades de la misma.
Dicha estructura contar con un total de seis empleados para los primeros aos de
operacin. La autoridad mxima de la empresa ser el Gerente General; a l se reportarn la
contadora, el supervisor de mantenimientos y reparaciones y los empleados del rea
operativa. La empresa se dividir en tres reas: gerencia, contabilidad, tcnica y servicios
16

de atencin al cliente y facturacin, las cuales estn estructurados de la siguiente manera:

17

DISTRIBUCIN DE AREAS DE LA EMPRESA.

GERENTE

ASISTENTE

26 METROS

GERENCIA

3 MT

3 MT

CONTABILIDAD
DEPARTAMENTO
FABRICACION

8,6MT
8,6MT

8,6MT

DEPARTAMENTO
FABRICACION

DEPARTAMENTO

8,6MT

3 MT

DEPARTAMENTO
CONTABLE

ATENCION AL CLIENTE
Y FACTURACIN
BODEGA

DESPACHO

JEFE

3 MT

3 MT

EXITPASILLO

BAO

36
METROS
FABRICACION
8,6MT

8,6MT
8,6MT

8,6MT

3 MT

FACTURADORA
TECNICOS
AREA OPERATIVA

MAQUINARIAS
Y EQUIPOS

DESPACHO

EXIT

Tamao: Como se describe en el grafico la empresa tendr un tamao de 33 x 26 metros,

contara con dos reas especficas para el desarrollo de las actividades, la primera es el rea
administrativas donde se desarrollaran actividades de gerencia, contabilidad, y los
planeamientos delas actividades de servicio desarrolladas por el jefe tcnico.

18

Localizacin: la Ubicacin y Tamao de la Empresa, se ubicar en el cantn Playas.

Equipo de Computacin y Tecnologa.
Conciernen aquellos equipos tecnolgicos indispensables para el desarrollo de las
actividades administrativas en el empresa estos son equipos de computacin, internet,
equipos de seguridad.
DESCRIPCION DE LOS EQUIPO DE COMPUTACIN Y TECNOLOGA.
ARTICULO
EQUIPO DE
COMPUTO

DESCRIPCION
CAN
COMPUTADORA INTEL COREL I7 2,93 GHZ MEMORIA 4 2T
GB DDR3 DE 133 MHZ DISCO DURO DEL 1500 GB

LAPTOP

SAMSUNG SATA MONITOR LG 19" LCD

COMPUTADOR PORTTIL HP

IMPRESORA

IMPRESORA

CMARA DE

CONTINUA
PROTECTOR CON IN DE ENERGA PARA CMARA IP

SEGURIDAD

DCS-50

INTERNET CNT

INTERNET INALMBRICO CNT

TOTAL

CANON

CON

SISTEMA

1
DE

TINTA 1

WIFI

Clientes.
Nuestros clientes actuales sern, toda la poblacin segmentada del cantn general Villamil
playas los dueos de embarcaciones que existen en este sector considerando que son 250
dueos de las embarcaciones.
Proveedores.
Suministran los recursos que necesitan las empresas para producir los bienes o servicios.
Para el proyecto, identificamos quienes van a ser nuestros proveedores directos:
DEPOSITO DE MADERA BARCELONA: Venta de madera, cuartones, etc.
Direccin: Av. 15 de Agosto y Alexander.

19

FERRETERIA SAN FRANCISCO: Venta de llaves, juego de dados, silicn, guaipes,

lijas, fibras, etc.
Direccin: 15 de Agosto y Paquisha
COMERCIAL GLORIA: Venta de llaves, esmeril, taladros, calibradores, materiales
industriales.
Direccin: Av. Paquisha y avenida S/N.
PRECIO
Los precios de nuestros servicios van de acuerdo al tipo de trabajo que requiera la
embarcacin segn la construccin, fallas, daos a reparar, por estos motivos se han
considerado los principales y sus respectivos precios, es importante aclarar que no siempre
estos valores van a ser fijos ya que dependen del tipo de embarcacin.
ESTUDIO FINANCIERO.
Financiamiento: Para la puesta en marcha del proyecto se necesitara de un capital propio
estimado en $10.000 el mismo que est conformado por el aporte de los socios del
proyecto, que aportaran con maquinaria, herramientas, aportaciones de capital, muebles,
equipos entre otros. Tambin se necesitara de un prstamo realizado a la C.F.N.
(CORPORACION FINANCIERA NACIONAL) por $20.000, el mismo que esta institucin
nos brindar con las garantas presentadas para dicho prstamo por parte de los socios de la
empresa.
PROYECCIONES DE FINANCIAMIENTO.
FINANCIAMIENTO
Capital Propio
Capital Prestado
TOTAL

TOTAL
10.000
20.000
30.000

%
25%
75%
100%

TOTAL DE COSTOS DE INVERSIN EN ACTIVOS FIJOS

ACTIVOS FIJOS TANGIBLES
Maquinarias
Herramientas
EDIFICIO
Muebles
Equipos
TOTAL

V/TOTAL
310
750
2720
439
3305,25
7524,25

20

CONSTRUCCIN DE LA EMBARCACIN

CONSTRUCCIN DEL MOLDE MACHO

Un molde macho est formado por varias partes separadas, que pueden ser de madera, yeso,
metal o cualquier otro material que sea resistente al monmero de estireno.
Es muy importante recordar que la superficie del molde hembra (y de la embarcacin) es un
fiel reflejo de la superficie del molde macho. Cuanto ms lisa sea la superficie de ste,
mejor ser el acabado de la embarcacin y su aspecto externo. A fin de conseguir un buen
acabado, es necesario eliminar cualquier imperfeccin mediante el uso de masilla, as como
lijando y pulimentando la superficie final. Cuando se utiliza un material poroso como
madera o yeso, es importante terminar el molde macho con una buena pintura de dos
componentes que sea resistente al monmero de estireno.
Los listones de madera colocados horizontalmente a lo largo de la
superficie del molde macho pueden ser de distinta clase y dimensiones.
En este ejemplo, se han usado planchas de madera de 12 mm de ancho
por 45 mm de alto para la superficie relativamente plana de los lados de
la embarcacin, y de 12 mm de ancho por 30 mm de alto para la
superficie ms curvada, donde los lados se convierten en los bajos de la
embarcacin.

Estas

planchas

se

fijan

con

pequeos

clavos,

horizontalmente y a intervalos de 5 a 10 cm, a todo lo largo de la eslora

de la embarcacin, justo donde los bloques de madera se han aadido
sobre las cuadernas.
La diferencia de altura entre los listones de 45 mm y de 30 mm deber
nivelarse

aproximadamente

antes

de

empezar

colocar

el

contrachapado.

21

Fotografa que muestra algunos detalles de la roda

Tngase en cuenta que en el Dibujo tcnico 42, Molde macho de la roda, existen ciertas diferencias en las medidas con respecto a

22

Esta perspectiva muestra la estructura con todos los listones colocados en su lugar.
El siguiente paso consiste en empezar a fijar los tablones (planchas) de contrachapado sobre los listones en forma diagonal.

23

En algunas ocasiones, los listones (tiras de madera) se colocan

Ms separados y se utiliza un
Revestimiento ms grueso de contrachapado.

Cuando se usa un revestimiento de este tipo, ser necesario reducir el grosor de la estructura en la misma proporcin, para compens

Una vez que el contrachapado est colocado firmemente, se nivelar y alisar la superficie usando papel de lija.

Una vez que se haya terminado de lijar, se sellar o imprimar la

Superficie de madera, preparndola para la capa de laminado.

Si slo se va a construir un molde hembra a partir de este molde macho, o si se va a aplicar sobre ste una pintura de dos componen

A fin de garantizar la resistencia y estabilidad del molde macho, se

aplicar sobre l una capa de mat de fibra de vidrio de 300 o 450 g.

A continuacin, se aplicarn varias capas de masilla sobre su superficie y se proceder a lijar para alisar cualquier defecto en las form

24

En esta fotografa se muestra el molde macho casi listo para cubrirlo con gelcoat, a falta de colocar e integrar las quillas laterales. S
A fin de conseguir la superficie ms uniforme posible durante esta etapa de acabado,
ser preferible lijar a mano utilizando trozos grandes de lija, en vez de emplear herramientas mecnicas.

A fin de obtener un acabado apropiado de alto brillo, se aplicar sobre la masilla una capa de topcoat, o pintura de dos component

Si se empleara topcoat, ste deber lijarse al agua, empezando con granulados no ms gruesos de 240 y terminando con granulado
de 1000 a 1200, o incluso tan altos como 2000.
El molde macho del casco se terminar abrillantando y pulimentando con cera.

NB: Deber construirse una brida en el molde macho del casco para
conectar el casco a la cubierta, como se muestra en el Dibujo tcnico

Antes de hacer el molde macho de la cubierta, los moldes macho y hembra del casco debern estar
terminados y deber laminarse un casco (que se usar para hacer el molde macho de la cubierta).
A continuacin, se laminarn abrazaderas de acero en el casco para mantener los laterales en posicin.
Las medidas de la brazola se proporcionan en la Ilustracin 53.

Adems, se pegarn lminas de vinilo antideslizante granulado para hacer una perfecta impresin en negativo en el molde hemb

25

Todas las partes del molde macho se perfilan y colocan con cuidado, a fin de garantizar que cada una de las partes laminadas de la
En esta fotografa, se muestra la colocacin del banco de popa, que contiene un paol.
Adems, se aplicar sobre el molde macho de la cubierta la primera capa negra de gelcoat para
moldes, en preparacin para la construccin del molde hembra de la cubierta.

Antes de empezar a construir el molde hembra, debern fabricarse moldes macho de los bancos. A la izquierda, se muestra el molde

Antes de comenzar la construccin de cualquier molde hembra, deber comprobarse que los moldes macho de las distintas partes en

CONSTRUCCIN DEL MOLDE HEMBRA

La mayora de los moldes que se usan normalmente son moldes
hembra, lo que garantiza que la superficie externa de la embarcacin
resultante presente un acabado realmente terso cuando el producto
curado se separa del molde.
A fin de conseguir dicho acabado, deber trabajarse en el molde macho
hasta conseguir un acabado liso y un brillo perfecto antes de construir el
molde hembra. Debido a que ste es un fiel reflejo del macho, cualquier
imperfeccin se transferir al molde hembra y quedar patente en el
producto final.

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La vida til y el valor de un molde hembra vienen determinados

principalmente por la calidad de la superficie del molde macho. Si fuera
necesario realizar mejoras o reparaciones en la superficie del molde
hembra una vez que se separa del macho, se perder un tiempo valioso.
Mientras que la superficie del molde hembra se mantenga en buen
estado, slo ser necesario abrillantar o pulir despus de cada uso, y as
poder fabricar ms productos a partir de dicho molde en periodos de
tiempo ms cortos.
La superficie del molde macho se preparar aplicando de 5 a 10 capas
de cera para obtener un acabado perfecto. Si se tuviera alguna duda con
respecto a la calidad del acabado, o si no se hubiera dejado pasar el
tiempo suficiente (2 a 3 semanas) para un procurado adecuado del
gelcoat, deber aplicarse un agente antidesmoldeante de APV a la
superficie del molde macho.

Deber emplearse gelcoat genuino para moldes sobre el molde macho, con
preferencia a un gelcoat normal de color negro, ya que aqul es generalmente ms duro que el normal y puede alcanzar un grado s

Deber conseguirse una capa adecuadamente gruesa mediante la aplicacin de, como mnimo, 3 manos de gelcoat para moldes, co

Cuando se hayan aplicado todas las capas, se dejar que el gelcoat cure durante un periodo de 3 a 6 horas y, a continuacin, se ap

La primera capa de mat fino de fibra de vidrio, o velo de superficie, tendr que colocarse con cuidado, trabajando sobre ella para eliminar todo el aire atrapa

Es importante aplicar una buena capa de resina a la superficie del molde hembra antes de colocar el mat de superficie, a fin de garantizar que ste se impre

Es preferible que los bordes rasgados del mat se unan cuidadosamente, como se muestra en este ejemplo, en vez de superponer los bordes cortados.

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La ltima capa de cera deber dejarse secar durante 12 horas como

mnimo. Despus de este periodo de secado, se aplicar una capa de
cera para moldes y se dejar secar durante al menos 4 horas. A
continuacin, se extender una fina pelcula de agente desmoldeante de
APV, usando una gamuza, una bayeta tipo Wettex o un material similar.
Dicha gamuza o trapo se empapar de una solucin de APV, se escurrir
con cuidado y se aplicar ligeramente para conseguir una pelcula fina y
uniforme.
ATENCIN: Si la superficie del molde macho se hubiera tratado con
pintura de dos componentes completamente curada y se hubiera
aplicado cera con cuidado, no ser necesario utilizar el agente desmolde
ante.
El procedimiento de aplicacin del laminado para fabricar un molde
hembra es ms o menos el mismo que el usado para construir una
embarcacin (vase Aplicacin bsica del laminado). Es muy importante
asegurarse de que no existe aire atrapado bajo la capa de superficie.
Tambin existen resinas especiales para moldes, las cuales se han
formulado para soportar mejor el continuo calor exotrmico durante el
curado de sucesivas capas de laminado y las tensiones provocadas
durante el desmoldado.
Cuando se usa un polister de uso general, no debern laminarse ms
de 3 capas al da, para permitir la evaporacin del estireno, as como
evitar la acumulacin de calor y una contraccin excesiva. Para una
embarcacin de este tamao, ser suficiente que el laminado del molde
hembra tenga un espesor de 10 mm.

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