RELATRIO DE INTELIGNCIA

ABRIL/2015

ALIMENTOS

LOGSTICA DE TRANSPORTE

Competitividade para o setor de alimentos

De cada dez toneladas de alimentos produzidos no Brasil, apenas quatro chegam ao consumidor final. Ou
seja, so desperdiadas, diariamente, cerca de 39 mil toneladas de alimentos o que representa uma perda
anual de R$ 12 bilhes. Esse desperdcio ocorre em toda a cadeia produtiva, com destaque para o manuseio
e transporte de cargas, conforme a imagem abaixo:

10%

NO CAMPO

50%

NO MANUSEIO E TRANSPORTE

30%

CENTRAIS DE ABASTECIMENTO E
COMERCIALIZAO

10%

NO VAREJO E NO
CONSUMIDOR FINAL

Segundo Alfredo Mager, Fiscal Federal Agropecurio, em entrevista ao Sebrae Inteligncia Setorial, entre as
principais causas das perdas esto a falta de armazns, a deficincia nas embalagens, veculos inadequados e
excesso de manuseio no produto. Desta forma, as questes logsticas de transporte tornam-se fundamentais
para o setor de alimentos, pois permitem que o produto chegue ao local de destino com qualidade, agilidade e
com menor custo. Assim, o Relatrio de Inteligncia deste ms apresenta as principais questes sobre o escoamento de cargas para o setor de alimentos no Estado do Rio de Janeiro, assim como boas prticas, para que as
MPE possam maximizar seus resultados e conquistar uma posio de destaque no mercado.
Fontes: Nada fica no caminho: As solues para o transporte de alimentos, Portal EcoD (2013); Logstica integrada reduz perdas do campo ao consumidor, Centro Sebrae de
Sustentabilidade (2013); e Desperdcio de alimentos no Brasil e no Mundo, ONG Banco de Alimentos (2015).

GARGALOS NO ESCOAMENTO DA PRODUO

no Brasil

Como principal gargalo no setor de transporte, o Brasil conta com apenas 204 mil quilmetros de estradas
pavimentadas, o que representa 11,9% da extenso rodoviria total no pas. O custo do transporte do
produto alimentcio gira em torno de 7,1% do valor do produto final. O transporte de cargas no Brasil,
de forma geral, realizado intensivamente por meio do modal rodovirio.

61,1%

20,7%

RODOVIRIO

13,6%

FERROVIRIO

4,2%

AQUAVIRIO

0,4%

DUTOVIRIO

AEROVIRIO

Segundo a opinio dos profissionais de logstica ouvidos pelo instituto ILOS, em 2012, os principais gargalos
logsticos relacionados ao transporte no Brasil so:

92%

77%

68%

68%

Estradas
mal conservadas

Malha ferroviria
insuficiente

Malha ferroviria
mal conservada

Malha rodoviria
insuficiente

72%

71%

70%

Falta de infraestrutura
para intermodalidade

M qualidade dos acessos

terrestres aos portos

Rios sem infraestrutura

para navegao

Fontes: Estatsticas, Associao Brasileira de Concessionrias de Rodovias (2014); e DEBONA, D., POTTER, H., Infraestrutura precria dificulta estrutura logstica brasileira, Dirio
Catarinense (2015).

GARGALOS NO ESCOAMENTO DA PRODUO

no Estado do Rio de Janeiro

Assim como ocorre no restante do Brasil, o Estado do Rio de Janeiro tambm possui gargalos que podem
impactar, direta ou indiretamente, no escoamento de alimentos e bebidas produzidos pelas MPE fluminenses. Segundo Alfredo Mager, a melhoria da logstica de transporte implica em uma maior competitividade do
alimento produzido no Estado.

SEGUNDO A SRIE VISES DE FUTURO, PRODUZIDA PELA FIRJAN EM 2014, ALGUNS DESAFIOS
LOGSTICOS GANHAM DESTAQUE:

Regio
Sul Fluminense

Grande gargalo logstico na Rodovia Presidente Dutra (BR-116) aliado a presena de trechos de
baixa capacidade logstica nas rodovias Lcio Meira (BR-393) e Rio-Santos (BR-101).
O crescimento do parque industrial local demanda uma maior oferta de conexes areas para
a movimentao de carga.

Regio da Baixada
Fluminense

As rodovias Presidente Dutra (BR-116) e Washington Luiz (BR-040) encontram-se atualmente

saturadas a partir do forte crescimento econmico da regio.

Cidade do
Rio de Janeiro

Necessidade de integrao entre os sistemas de transporte com os municpios do entorno.

Congestionamento nas vias de acesso cidade.

Regio Leste
Fluminense

A principal rodovia da regio, a BR-101, encontra-se saturada principalmente nas reas urbanas.
Necessidade de recuperao da ferrovia de contorno da Baa da Guanabara.

Regio Norte
Fluminense

A BR-101 ainda passa pelo processo de duplicao, o qual precisa estar completo para atender
o crescimento da regio.
Necessrio duplicar a BR-356 para uma melhor conexo com a regio Noroeste, por onde
passam as cargas transportadas at o Distrito Industrial de So Joo da Barra.

Regio Noroeste
Fluminense

A principal rodovia da regio, a BR-356, no duplicada, o que reduz a capacidade de

movimentao de cargas.
A BR-356 utilizada intensamente tanto para o transporte urbano, de curtas distncia, como
para o de cargas, de longa distncia.

Regio CentroNorte Fluminense

Presena de restries logsticas nas rodovias RJ-116, RJ-160, BR-492 e BR-495, alm do conflito
entre o trfego urbano e o de cargas.

Regio Serrana/
Centro-Sul Fluminense

Gargalo logstico na rodovia Washington Luiz (BR-040), com destaque para a serra de Petrpolis.

COMO EVITAR AS PERDAS

a importncia das embalagens

Para superar os gargalos logsticos presentes no Estado do Rio de Janeiro, os empreendedores devem
estar atentos para as prticas que auxiliam na reduo do desperdcio de alimentos aps a colheita, onde
ganha grande relevncia a padronizao de embalagens.

Entre os problemas enfrentados no manuseio de alimentos ps-colheita, esto por exemplo, os produtos que chegam ao local de comercializao com avarias, como cortes e amassados ou com deterioraes por descuidos no carregamento e descarregamento por parte
dos trabalhadores. Esses desafios podem ser superados atravs da padronizao de embalagens, que contribuem para a preservao e
transporte do alimento. Entre os principais benefcios esto:

ESPAO

CONTAMINAO

IDENTIFICAO

TRANSPORTE

DISTRIBUIO

Melhor acondicionamento
dos alimentos
e otimizao do
espao.

Diminui a
possibilidade de
contaminao
cruzada.

Permite identificar a origem do

alimento e seu
peso exato.

Otimiza o transporte e facilita

o manuseio dos
produtos.

Diminuio no
tempo para
distribuio.

A Embrapa
conta com o Grupo de
Caixas Embrapa, que um
conjunto de quatro caixas para a
comercializao de hortalias e frutas.
Essas embalagens so palatizveis e
encaixam-se umas nas outras, facilitando
o transporte para pequenos produtores
e protegendo o alimento de possveis
danos. Confira mais informaes
e o benefcio da padronizao
na pgina da Embrapa.

Fontes: RODRIGUES, Tereza, Nova embalagem busca diminuir perda de alimentos no transporte, Correio Braziliense (2010); Grupo de Caixas Embrapa, Embrapa (2009); SOARES,
Antonio Gomes, Perdas ps-colheita de frutas e hortalias, Embrapa (2009)

TRANSPORTE DE CARGAS:
exemplos de boas prticas

Como visto anteriormente, no s o Estado do Rio de Janeiro, mas o Brasil como um todo possui gargalos
logsticos de relevncia para o escoamento da produo. Portanto, conquistar a eficincia no transporte de
cargas fundamental para que as MPE do setor possam superar os desafios logsticos e ganhar destaque
no mercado.
EXEMPLOS DE
BOAS PRTICAS

OBJETIVO

ALGUNS BENEFCIOS
NO TRANSPORTE

ONDE POSSO
CONHECER MAIS?

Cuidados com a
refrigerao e o
acondicionamento

Garantir a qualidade e
a integridade fsica do
alimento

Manuteno da qualidade
Reduo nos desperdcios durante o transporte

ABNT NBR
14701:2001 e
Segov

Rastreabilidade
de alimentos

Monitorar os caminhos
percorridos pelo produto
e verificar a eficcia do
modal utilizado

Controle da qualidade dos produtos e dos prazos de entrega

Capacidade de traar novas
rotas

Mapa logstico

Monitorar os caminhos
percorridos pelo produto
e verificar a eficcia do
modal utilizado

Permite honrar os prazos negociados

Permite que o produto chegue at o cliente com uma boa
qualidade

Carga fracionada

Modalidade utilizada para

entregas excepcionais e/
ou com pouco volume

Permite que o produto possa

chegar mais longe
Reduo de custos

Portogente

Multimodalidade
e Intermodalidade

Permitir que a empresa

possa explorar os potenciais de mais de um modal
de transporte durante o
percurso do alimento

Aproveitamento do modal
mais indicado para cada etapa
Reduo de custos
Maior agilidade no transporte

ANTT e Portal
Educao

Cuidados com as
embalagens

Permitir que o alimento

chegue em bom estado
at o consumidor final

Reduo de desperdcios e
avarias no produto
Maior longevidade, qualidade
e aparncia do alimento

Anvisa, Associao
Brasileira de
Embalagem
(Abre) e Instituto
Nacional de
Tecnologia (INT)

Manuteno
peridica dos veculos

Manter os veculos com

total capacidade de funcionamento

Reduo no risco de acidentes

Reduo de perdas e custos
Maior agilidade no transporte

Revista Alimentos
& Bebidas

Instituto Brasileiro
de Defesa do
Consumidor,
Canaltech e
Embrapa - CTAA
Revista Pequenas
Empresas &
Grandes Negcios

Fontes: DE MACEDO, S. H., Cuidados no Transporte de Alimentos, Revista Alimentos e Bebidas (2012); ANGELO, E. B., Como posso planejar melhor a logstica da minha empresa?
Pequenas Empresas & Grandes Negcios (2013); e Nada fica no caminho: As solues para o transporte de alimentos, Portal EcoD (2013).

CASO REAL

Clube Orgnico
O Clube Orgnico, sediado na Cidade do Rio de Janeiro, o primeiro clube de consumidores de alimentos
orgnicos no Brasil. Esses consumidores recebem, semanalmente, uma cesta com 15 alimentos advindos
diretamente dos produtores rurais (que devem ser certificados). As cestas so transportadas, da colheita
at a residncia do participante, em at 24 horas.

Inicialmente, as cestas de alimentos

eram personalizadas para cada participante. Porm, devido sazonalidade
da produo e ao trabalho de seleo
dos orgnicos, essas cestas passaram
a ser padro, com base em uma escolha conjunta dos participantes.

Os alimentos so entregues em
caixas, as quais permanecem na
residncia do consumidor at a
prxima entrega. Posteriormente,
so coletadas, tendo por objetivo
reduzir a quantidade de embalagens necessrias.

Atenta aos problemas logsticos da

capital fluminense, como o trnsito
e as grandes distncias, a empresa
segmentou a distribuio dos alimentos por bairros, que foram selecionados de acordo com a capacidade do negcio em manter os prazos
e a qualidade do produto final.

120

O NMERO ATUAL DE
PARTICIPANTES DO CLUBE

Por fim, alm da entrega direta residncia do

consumidor, o Clube Orgnico conta com os centros de distribuio. Esses locais so voltados aos
participantes que no moram nos bairros selecionados, mas que podem buscar os alimentos
semanalmente.

Os alimentos so armazenados em cmaras frias

nos centros de distribuio, e quando saem para
transporte, so utilizados os veculos com refrigerao, para a manuteno da qualidade e do valor
nutricional do alimento.

Fonte: VILLELA, F., Rio de Janeiro ganha primeiro clube de consumidores de alimentos orgnicos, Agncia Brasil (2015).

RECOMENDADAS

Conte com o auxlio do Sebrae/RJ para superar os desafios logsticos e conquistar

uma posio de destaque no mercado. Para mais informaes, entre em contato pelo
telefone 0800 570 0800;
Fique atento s principais informaes sobre a infraestrutura de transporte no Estado
do Rio de Janeiro e no Brasil, assim como s principais questes sobre o escoamento
de alimentos e bebidas. Como exemplos de portais, confira:
Secretaria de Estado de Transportes Setrans
Ministrio dos Transportes
Senai Tecnologia de Alimentos e Bebidas
Vigilncia Sanitria do Governo do Rio de Janeiro e Anvisa
Associao Brasileira das Indstrias da Alimentao (Abia);
Fique atento ao Plano Estratgico de Logstica e Cargas do Rio de Janeiro, que
deve ser publicado em breve. Ele ir apresentar o mapeamento da infraestrutura
logstica do estado, assim como os projetos e solues para superar os desafios
nos prximos 30 anos;
Busque participar de eventos relacionados ao setor de logstica. Assim, ser possvel
ficar por dentro das principais inovaes, conhecer as boas prticas de mercado e at
firmar novas parcerias. Confira o calendrio nos portais Sebrae/RJ, Site da Logstica,
nFeiras, Instituto Brasileiro de Logstica (Ibralog), e Expofeiras, do Governo Federal;
Conte com o apoio do Agentes Locais de Inovao (ALI) para inovar em sua empresa
e diferenciar-se da concorrncia. O programa ajuda a implantar prticas inovadoras
gratuitamente no seu negcio. Os agentes visitam os empreendimentos, apresentam solues e oferecem respostas s demandas do negcio. As mudanas geram
impacto direto na gesto empresarial, na melhoria de produtos e processos e na
identificao de novos nichos de mercado para os seus produtos;
Para viabilizar a inovao na sua empresa, o Sebraetec tm servios especializados
e customizados para implementar solues em sete reas de inovao. Promove o
acesso dos pequenos negcios solues em sete reas de conhecimento: design,
produtividade, propriedade intelectual, qualidade, inovao, sustentabilidade e tecnologia da informao e comunicao.

ALIMENTOS
RELATRIO DE INTELIGNCIA
ABRIL/2015

Gerncia de Conhecimento e Competitividade

Gerente: Cezar Kirszenblatt
Gestor do Programa Sebrae Inteligncia Setorial: Marcelo Aguiar
Analista de Inteligncia Setorial: Mara Godoy
Conteudista: Felipe Ciola
Especialista: Alfredo Mager

Entre em contato com o Sebrae: 0800 570 0800

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