Perfiles longitudinales y transversales

Cuando queremos proyectar una obra de ingeniera, fundamentalmente de desarrollo

longitudinal, como sea un camino, un canal, etc. Es necesario la realizacin de perfiles
longitudinales y transversales. Tambin se utiliza para la determinacin de lneas de
riberas.
A un perfil longitudinal podemos considerarlo como la representacin de la interseccin
de un plano vertical que pasa por el eje de nuestro levantamiento con el terreno.
En primer lugar debemos establecer en el terreno nuestro eje de levantamiento el que
generalmente es una poligonal. Materializamos los vrtices de dicha poligonal y en
cada una de las alineaciones rectas as determinadas colocamos estacas donde
observamos cambios de pendientes.
En caso de que el terreno fuese llano o de pendiente uniforme se colocaran estacas
(denominadas piquetes) a distancias entre ellas previamente determinadas (Ej.: 150
m.) cuanto menor sea la distancia entre piquetes, mayor exactitud obtendremos en
clculos posteriores (por ejemplo: movimientos de suelos).

El trabajo lo dividimos en 2 partes:

1. Planimetra: las distancias se miden con cintas a partir del origen A. se cuentan las
progresivas de cada uno de los piquetes al decmetro (es suficiente). Tambin se
miden los ngulos horizontales en cada uno de los vrtices de la poligonal (es
suficiente al minuto, puede ser por el mtodo de compensacin, midiendo
explemento). La poligonal puede atarse a puntos trigonomtricos o a puntos
previamente establecidos.
2. Altimetria: la nivelacin del perfil longitudinal podemos realizar con un nivel o
altmetro o con teodolito (si el terreno fuese muy accidentado), tambin con
estacin total.
Supongamos que es suficiente utilizar un nivel.
Para ello colocamos una mira en el vrtice origen A del cual podemos conocer su
cota o fijarle un valor arbitrario.
Al nivel lo ubicamos en un lugar conveniente desde el cual podemos hacer lecturas
sobre el mayor mirero de miras ubicadas en los piquetes.
Es importante haber verificado y corregido el nivel, especialmente del error de falta de
paralelismo entre el eje del nivel y el eje del anteojo (eje que trabajaremos con
distancias desiguales).
En primer lugar hacemos lectura en la mira ubicada en A (es suficiente al cm).
Nuestro horizonte instrumental ser la cota del punto A mas nuestra lectura sobre la
mira.

En este caso nuestro horizonte ser:

Ha + La = 500,00 + 1,50 = 501,50
El nivel no tiene porque estar en la lnea AB, elegimos el lugar ms conveniente.
Las cotas de los puntos 1, 2 y 3 sern la diferencia entre el horizonte instrumental y las
lecturas en 1, 2 y 3.
Ejemplo: L1 = 1,32
H1 = J1 L1 = 501,50 - 1,32 = 500,18
A la ltima mira que leemos la utilizamos como punto de peso (3) y trasladamos
nuestro altmetro a otra posicin, donde leemos nuevamente la mira en 3. Ahora
nuestro horizonte ser igual a la cota de 3 ms la nueva lectura que realizamos sobre
la mira en 3.
Ejemplo:

L3 = 1,63

H3 = J1 L3 = 501,50 - 0,50 = 501,00

J2 = H3 + L3 = 501,00 + 1,63 = 502,63
A todas las lecturas hechas desde esta nueva estacin hay que restarle el horizonte J 2
para obtener las cotas de los puntos.
Formulario:
Piquete
A
1
2
3
3
B

Distancia
Progresiv
a
0,0
15,8
24,3
42,5

63,2

Lectura
L

Horizont
eJ

Cota

1,50
1,32

501,50

500,00
500,18

0,50
1,63

502,63

501,00

Perfiles transversales
Corresponden a la representacin de la interseccin de un plano vertical perpendicular
al perfil longitudinal en cada uno de los piquetes con el terreno.
Con una escuadra prismtica y jalones determinamos la direccin del perfil
transversal. El ancho del perfil transversal depende de la finalidad del trabajo. Se
piquetean los puntos del perfil donde hay cambio de pendiente, en caso contrario, a
una distancia prefijada. Las distancias progresivas se miden al decmetro,
comenzando por el extremo izquierdo, teniendo en cuenta el sentido dado al perfil
longitudinal. Podemos designar los puntos con letras minsculas.
Igual que para el perfil longitudinal colocamos el nivel en una posicin que nos permite
levantar si es posible, todo el perfil transversal y a veces algn otro.

En primer lugar la mira se coloca en el piquete del perfil longitudinal que corresponda a
ese perfil transversal (piquete).
Si a la cota de ese piquete que ya conocemos, le sumamos la lectura sobre la mira,
obtenemos el horizonte instrumental J.
Luego vamos colocando la mira en a, b, c, etc. pasamos por 4 como control, hacemos
lectura y les restamos el horizonte J. As obtenemos las cotas de todos los dems
puntos.
Puede suceder que si el desnivel es grande debemos realizar ms de una estacin del
aparato. En ese caso procedemos de la misma forma que en el perfil longitudinal
estableciendo puntos de cambio.
Como control se hace una nivelacin geomtrica de todo el perfil longitudinal
considerando los vrtices de la poligonal como extremos de tramos de nivelacin. Se
compara el desnivel obtenido con el del perfil realizado. Si algn tramo no estuviese
dentro de la tolerancia prefijada hay que repetir la operacin.
Formulario
Piquete
4
a
b
c
d
4

Distancia
Progresiv
a
0,0
7,5
13,9
25,4
40,2

Lectura
L

Horizont
eJ

Cota

1,33
1,62
1,25

502,43

501,10
500,81
501,18

1,33

501,10

Representacin grafica
Tanto los perfiles longitudinales como transversales se representan en escalas
deformadas. Lo mas usual es que la relacin entre la escala de longitudes y altitudes
sea 1:10 (Ej. 1:1000 para longitud y 1:100 para altitudes, o 1:500 y 1:50).
Para que entre en la hoja que se va a representar tenemos en cuenta la longitud total y
las cotas menores y mximas. Vemos si con la escala adoptada tenemos suficiente
espacio. Adems tenemos en cuenta el plano de comparacin fijado que debe ser
menor que la cota minima. Se elige un valor entero en metros.
Para las transversales tenemos en cuenta el sentido del perfil longitudinal.
Respecto a las cotas, adems de las del terreno puede dejarse un espacio para las
cotas de proyecto, si esta es necesaria.

Utilizacin del teodolito en el levantamiento de perfiles

Cuando el terreno muy accidentado es mas conveniente realizar los perfiles con
teodolitos por el mtodo taquimtrico.
La parte planimetrica pueden realizarse determinando las distancias del perfil
longitudinal con cintas, si ello es posible, o taquimetricamente. Respecto de los
ngulos no hay ninguna diferencia con respecto al caso anterior (utilizando nivel para
la altimetra). Tambin puede utilizarse el distancimetro combinado con teodolito para
el levantamiento de perfiles.

Estacionados en A se mide la altura instrumental al centmetro y se determina la

distancia y desnivel a 1 taquimetricamente, luego desde 1 se repite la operacin
tomndose las distancias y desniveles entre 1 y A, 1 y B.
Para los perfiles transversales se estaciona el teodolito en el piquete, se mide la altura
instrumental y se determina la distancia y desniveles hacia ambos lados, si algn
punto queda fuera del alcance del aparato se utiliza el ltimo punto levantado como
cambio de estacin.

En este caso tendramos que estacionarnos en g para levantar los puntos h e i.

Perfiles con la utilizacin de teodolito con distancimetro o mediante estaciones totales

La realizacin de perfiles utilizando este instrumental sustituye fundamentalmente al
mtodo taquimtrico antes descripto.
La distancia horizontal que hay entre los puntos cuyo desnivel se quiere conocer se
obtiene en forma sencilla midiendo la distancia inclinada s y el ngulo vertical z.
Para determinar el desnivel, adems de estos valores es necesario conocer la altura
instrumental i y la del reflector s.
Se puede trabajar con visuales muchos mas largas que en los 2 mtodos anteriores,
con el consiguiente ahorro de tiempo al efectuar el trabajo. Es necesario medir los
ngulo verticales con buena exactitud, la distancia la obtenemos en el distanciometro
con un error relativo de 1/200000 aproximadamente.

No tenemos en cuenta la influencia de la curvatura de la tierra y refraccin en el

desnivel por ser distancias en la que dicha influencia es despreciada.
Si l = r
h = s cos z
Veamos la teora de errores:
D = s sen z

si

sen z = cte.

dh = cos z ds (ambos son valores pequeos)

Si s = cte.
dh = s sen z dz s dz

sen z 1

dz es el error que cometemos en la medicin del ngulo y esta multiplicado por la

distancia, cuanto mayor sea esta mas cuidado debemos tener al medir el ngulo
vertical.

Anteojo estadimetrico
Determinacin de la constante
Si en el retculo del anteojo a dems de los hilos verticales y horizontales tenemos
otros 2 hilos horizontales a ambos lados del hilo medio horizontal y separado a una
distancia constante, decimos que es un anteojo estadimetrico.
Si apuntamos a una mira mediante una visual horizontal, a una cierta
distancia D tendremos entre dichos hilos un diferencia de lectura l
llamada corte de mira cuyo valor varia segn la distancia que esta
ubicada la mira.
Veamos un anteojo comn:

a: distancia eje vertical objetivo

f: distancia focal del objetivo
p: separacin entre hilos estadimtricos
c: a + f
D: distancia a determinar = c + d

d f
=
L p
D=c+KL

d=

f
L=K L
p

c = cte adicin

K = cte. Multiplicacin

En los teodolitos modernos el fabricante trata de hacer c = 0 y K = 100 (c = 0 con un

lente de focusacin interna).

1. Determinacin separada de c y K

Si el anteojo tiene ocular de Ramsden, o sea el sistema a cremallera, hay que enfocar
al infinito y luego medir la distancia del retculo al objetivo obtenindose f, como
c=1,5 f lo obtenemos. Si f=20cm c=30cm.
Si tenemos un anteojo con lente de focusacin interna la constante c debera ser 0,
pero existe la duda si el punto analtico coincide con el objeto medio del anteojo.
En la determinacin conjunta de ambos componentes se resuelve la duda.
K puede determinarse experimentalmente midiendo la distancia entre el eje del
aparato y de la mira (D).

K=

Si D = c + K L

Dc
L

2. Determinacin conjunta de las constantes

Colocamos 2 miras a distancia D1 y D2 del aparato.
Tenemos 2 cortes L1 y L2.

D 1 = c + k L1
D 2 = c + k L2
D2 - D1 = K (L2 - L1)

K=

D 2D1
L2L1

C = D1 k L1
C = D2 k L2
Si

dK=

(1) valor no definitivo de K que no permite determinar c

(2) ambos valores deben ser iguales o muy prximos

en

D2D1

( L2L1 )

la

formula

(1)

diferenciamos

K
( dL2dL1) = L L ( dL2dL1 )
2

Para que dK sea pequeo la diferencia L2 - L1 debe ser grande, por lo que ambas
miras deben estar bien distanciadas.

C=D1

D2D1
L
L2L1 1

(3)

remplazo K por su valor en (2)

D D1
C=D2 2
L
L2L1 2
dc=

D 2D1
2

( L2L1 )

(4)

K
( dL2dL1 ) L1= L L ( dL2dL1 ) L1
2

Anlogamente la diferencia L2 - L1 debe ser grande para que dc sea pequeo.

Para tener en cuenta c en nuestras mediciones debemos conocer de antemano en
que escala vamos a representar el levantamiento que estemos realizando. En escala
1:500 0,2 mm. (Precisin grafica) representan 10 cm. en el terreno y si c supera ese
valor hay que tenerla en cuenta.
Exactitud de las mediciones estadimetricas
Considerando a c=0
D = K L (1)
La constante K puede determinar con exactitud de 1/2500. El fabricante hace K 100.

de (1)

dD = K dL (2)

dL (error de lectura en la mira)

dL!= dL2= D d } over {

dL= dL1 2

(error

total)
dL = (D d / ) 2

dD= k D d sqrt {2}} over {

dD

= k d sqrt {2}} over {

D

De (2)

A simple vista la exactitud de la lectura es 1

Si el aumento del anteojo es A = 20
d= 60/A 60/20 = 3

1003 * sqrt {2}} over {200000} = {1} over {500}

dD

=
D

exactitud de las media

estadimetrica
Influencia de la refraccin

La desviacin es mayor en la cercana de la tierra, si el hilo inferior corta a la mira por

debajo de los 0,5 m. la desviacin es mayor y el error relativo ya no es 1/500.
Formulas para visuales inclinadas

Veamos que sucede con visuales inclinada.

Supongamos en B la mira perpendicular a la visual, formando un ngulo con la
vertical. Consideramos i = s.
Leer un corte de mira L.
D = c + K L

con

L= L cos

D = D cos = c cos + K L cos2

Si c=0

D = K L cos2 =

K L sen2 z

h = D sen = c sen + K L cos

si i = s

h = (c + K L) sen cos

si c=0 (c cos tiende a 1)

h = K L sen cos = K L sen 2

10

Para distancia cenital h = K L cos z sen z = K L sen 2 z

Otra forma:
Si i = s

h = D tg = K L cos2 (sen / cos ) = K L cos sen

h = K L sen 2

Si i s

h = K L sen 2 + i s

Teora de errores
D = K L cos2
Lu D = Lu K + Lu L + Lu cos2

dD
dK dL 2 sen cos
=

d
2
D
K
L
cos

dD
dK dL 2 sen
=

d
D
K
L cos2

dD
dK dL
=

2 tg d
D
K
L

dK
1
=
K
2500

Si =30

dD
= 20,557 d
D
'

d =

si queremos que

dD
1
=
D
500

135002
=6 '
50020,577

Exactitud con la que habra que medir el ngulo vertical.

dL
= D d sqrt {2}} over { L
L
dL
1
=
L
500

En el caso ms desfavorable que el corte de mira abarque toda la longitud de la mira.

11

3003 * sqrt {2}} over {200000*3} = {1} over {500}

dL
=
L

Levantamientos taquimetritos
Es un levantamiento planimtrico del terreno. Es un mtodo expeditivo y de tipo polar
ya que desde un punto (estacin) donde se estaciona un teodolito se levantan una
serie de puntos caractersticos del terreno mediante un rumbo, una distancia y un
desnivel. Este mtodo se emplea en terrenos accidentados. Se necesita un teodolito
taquimetrico y una mira.
Los puntos que se levantan son detalles de inters planimtrico (limites de propiedad,
caminos, construcciones, molinos, etc.) y de inters altimtrico (lneas directrices del
terreno: colectoras, corriente de agua, lneas de canto y fundamentalmente los
cambios de pendientes).
Si conocemos las coordenadas, un rumbo a otro punto del sistema de apoyo y la cota
del punto de estacin, podemos conocer los mismos elementos de los puntos
levantados.
En la mayora de los casos no puede hacerse el levantamiento de una sola estacin,
por ello se recurre a un sistema de apoyo que puede ser una triangulacin o una
poligonal cerrada o abierta.
Los puntos levantados nos sirven fundamentalmente para el trabajo de curvas de
nivel, que son lneas que unen puntos de igual cota. Corresponden a la interseccin de
la superficie terrestre con planos horizontales separados entre si un valor altimtrico
llamada equidistancia.
En un levantamiento de grandes extensiones para representarlo en escalas pequeas
puede resultar mas conveniente el uso de la aerofotogrametra, pero para escalas
grandes 1:500, 1:1000, 1:2500, 1:5000, se utiliza la taquimetra.
Para comenzar un trabajo de esta naturaleza es necesario en primer lugar recabar
informacin sobre la zona a levantar (cartas, mapas, planos, etc.) pues nos servirn de
gran ayuda para programar el trabajo, como basarse en un sistema de apoyo posible
que luego veremos si es factible en el terreno.
El segundo paso es el reconocimiento del terreno, con la ayuda de la documentacin
que hemos conseguido reconocemos el terreno y procedemos en primer lugar a la
eleccin de los vrtices del sistema de apoyo. Estos puntos tienen que ser

12

dominantes, de tal forma que adems de permitirnos levantar toda la zona que lo
rodea, podamos ver los otros vrtices necesarios para la medicin del sistema de
apoyo.
Debemos conocer adems la escala en que vamos a representar el levantamiento. La
separacin entre los vrtices del sistema de apoyo depende de ella.
Supongamos que hemos elegido la escala 1:500, la precisin grafica que vamos a
lograr en la confeccin del plano puede ser de 0,2 a 0,3 mm. que en la escala 1:500
representa 0,10 a 0,15 m. en el terreno, por lo que los puntos que levantamos tienen
que estar dentro de dicha exactitud.
Vamos a considerar la exactitud de los rumbos.

dQ=

D dP
= dD
P

dD
dQ
1
=
=
D
D
500

(exactitud

de

las

mediciones

estadimtricas)

dD
1
D dP
dP
=
=
=
D
500
DP
P

P'
3500
d P =
=
= 7'
500
500
'

D=

dD P' 0,103500
=
=50 m
dP '
7

para

una

escala

1:500

D=

dD P' 0,153500
=
=75 m
dP '
7

Si el rumbo lo determinamos a los 5, D=70m o 105m.

Consideramos ahora la exactitud en los ngulos verticales.
D = K L cos2
Tg D = Lu K + Lu L + Lu cos2

dD
dK dL
sen cos
=

2
d = 2tg d
D
K
L
cos2

Si =45

dD
1
= 2 d =
D
500

d ' =

13500
4'
5002

13

Curvas de nivel (ya vista)

La habamos definido como el lugar geomtrico de puntos de igual cota. Su separacin
altimtrica se llama equidistancia.

La tangente a un curva de nivel es un lnea horizontal y su perpendicular se llama lnea

de mxima pendiente.

Las curvas de nivel son lneas continuas, no se cortan entre si, salvo algn caso muy
especial.
El conjunto de curvas de nivel, no dan una idea de la forma del terreno y de sus
caractersticas.

Las lneas dorsales y colectoras son de fundamental importancia y deben ser

reconocidas y croquizadas juntos con las lneas de canto (base de cerros) y detalles
planimetrico.
La tarea fundamental del levantamiento taquimetrico es la elevacin de los puntos
taquimetricos (cambios de direccin y pendiente) ya que la interpolacin para trazar
las curvas de nivel deben hacerse en direccin de las lneas de mxima pendiente.
Hay formulas para determinar la equidistancia y la exactitud de las curvas de nivel.

14

El trabajo se divide en 2 partes:

1. Mediciones del sistema de apoyo.
2. Levantamiento de detalles.
Sistema de apoyo
Si elegimos una triangulacin o una poligonal tenemos que tener en cuenta que los
vrtice deben estar determinados con una exactitud mayor que los puntos de detalles
ya que a partir de ellos se levantan estos ltimos. Una vez elegidos confeccionamos
un croquis de la zona a levantar. En dicho croquis estarn representados todos los
detalles de inters y dibujamos lneas que sigan aproximadamente la direccin de las
curvas de nivel llamadas lneas de forma. Posteriormente nos ayudaran al trazado de
las curvas de nivel ya que interpolamos segn las lneas de mxima pendiente. Si el
apoyo es una poligonal, debemos medir sus lados, sus ngulos y desniveles
existentes entre vrtices. Las distancias y desniveles pueden medirse
taquimetricamente. Entre vrtices puede hacerse 2 cortes de miras en forma reciproca
(2 de A hacia B y viceversa), los ngulos verticales recprocamente por compensacin
y los ngulos horizontales tambin por compensacin (es suficiente al minuto). La
poligonal deber orientarse (con puntos trigonomtricos conocidos, con el norte
magntico y geogrfico). Altimetricamente puede vincularse a cotas absolutas o elegir
una referencia arbitraria.

Levantamientos de detalles
Se estaciona el teodolito en el vrtice desde el cual se quiere hacer el levantamiento
de detalles que abarca la estacin. Se mide la altura instrumental y se orienta respecto
del vrtice anterior (si se conoce el rumbo de la lnea se provoca la lectura, si no
puede arrumbarse con 0 00).
El profesional encargado del trabajo confecciona un croquis de la estacin con su zona
de referencia en el levantamiento, tambin orienta hacia el norte la estacin, la
direccin a otros vrtices, detalles planimetricos, lneas directrices del terreno y lneas
de forma. Mientras el operador permanece en el aparato, el profesional acompaa con
el croquis al mirero indicndole donde debe ubicar la mira en cada punto que deba
levantarse. Un buen levantamiento es aquel en el que estn representados la menor
cantidad de puntos sin faltar ningunos de los necesarios (es la tarea mas importante).
Habiendo ubicado el mirero en el primer punto, el operador suelta la alidada despus
de haber orientado y apunta a la mira aproximadamente inferior a una lectura entera
en decmetros y haciendo lectura en el hilo superior determina mentalmente el corte de
mira, luego lleva el hilo medio al valor de la altura instrumental, fija el anteojo e indica
al mirero que debe trasladarse al siguiente punto, cala el nivel de ndice (si este no
fuera automtico) y lee el ngulo vertical al minuto (es suficiente), luego en el rumbo
tambin al minuto. La numeracin de los puntos en la libreta del operador debe
coincidir con los que va designando el profesional en su croquis.
El formulario de campaa que utiliza el operador es el siguiente:
Est. A

i=1,50

15

Puntos
D
1
2
3
4
5

Corte de mira

ng. vertical

0,125
0,355
0,432
0,222
0,343

1,50
1,50
1,50
1,50
2,50

89 42
88 12
88 31
91 50
89 30

Rumbo
0 00
15 13
38 53
42 15
41 20
47 18

Observacin
rbol
Dorsal
Dorsal
Colectora
Alambrado

Terminado de levantar todos los puntos de la estacin, el operador se dirigir a la

prxima para repetir la operacin. Hay que tener en cuenta que entre una estacin y la
siguiente debe haber una cierta superposicin de puntos que sirvan de control. No
deben quedar huecos en la zona a levantar.
Concluidas las operaciones de campaa, comienza las tareas de gabinete.
En primer lugar se calculan distancias y desniveles entre cada estacin y los puntos de
detalles mediante las formulas taquimetricas:
D = KL cos2 = KL sen2 z

h = K L sen 2 = K L sen 2 z

Previamente se calculo el sistema de apoyo dndole coordenadas y cotas a cada una

de las estaciones.
Las coordenadas polares puede transformarse en coordenadas rectangulares
utilizando las formulas de transformacin:
xi = Li cos i
yi = Li sen i
Li: distancia entre estacin y punto

i: rumbo entre estacin y punto

Las coordenadas y cotas de los puntos de detalles se calculan al decmetro.

Representacin grafica del levantamiento taquimetrico

Efectuamos un reticulado o cuadricula en la escala elegida que abarque toda la zona
levantada, representando en primer lugar los vrtices del sistema de apoyo por sus
coordenadas. Debe estar orientado el sistema con el norte hacia la parte superior. Si
es una poligonal la unin de esos vrtices la representa y luego indicamos longitud de
lados y ngulos poligonales. En el plano definitivo solo se indican los vrtices. Los
mismo vale para la triangulacin.
xi = Li cos i = K L sen2 z cos i
yi = Li sen i = K L sen2 z sen i

Li = distancia
L = corte de mira

Xi = XA + K L sen2 z cos i
Yi = YA + K L sen2 z sen i
hi = hA + K L sen z cos z + i - s

Datos: XA YA hA

Luego se representan los puntos de detalles por coordenadas polares o rectangulares,

en el primer caso usamos un transportador y un escalimetro y con rectngulos puede
dibujarse una cuadricula que ayudara a representar los puntos por sus coordenadas,
la precisin grafica es de 0,2 mm.
Para los detalles planimetricos nos ayudamos con los croquis y los representamos con
sus signos topogrficos, el resto de los puntos nos servir para la representacin
altimtrica. En cada punto indicamos su cota entre parntesis.
Supongamos que queremos representar un camino de 6 m. de ancho en escala
1:10000, seria 0,6mm en la representacin, pero en escalas mas pequeas esto no

16

puede hacerse y debemos exagerar sus dimensiones en la representacin. A veces

tenemos detalles agrupados. Para escalas pequeas puede establecerse dimensiones
para representar ciertos detalles.
0,3mm. un camino
0,2mm. un ro
0,6mm. un caudal
0,3mm. un ferrocarril
Adems debe haber una separacin para que estos detalles no se confundan entre si,
se considera como mnimo 0,8mm. Ciertas sinuosidades (por ej. Un camino) en
escalas pequeas se representan por trazos rectos, los 0,2mm. de precisin los
tendremos en puntos aislados.
La deformacin del papel por cambios de temperatura y humedad fundamentalmente
nos determinan otro error que puede llegar a ser del orden del 1% (8mm en 80cm) que
es muy importante cuando medimos distancias en el plano. Si la deformacin fuese
igual en los 2 sentidos (longitudinal y transversal) sera ms simple efectuar la
correccin, pero si en un sentido la deformacin es del 1,2% y en el otro sentido es de
0,8% se complica. Si la cuadricula fue bien dibujada, se establece midiendo la
deformacin que hubo en ella y luego se aplica por ejemplo para determinar la
distancia entre 2 puntos.
Curvas de nivel
Estas se representan hasta en escala de 1:200000, para escalas mas pequeas la
altimetria se representa por tonalidades de color para cada intervalo de alturas (0 a
200m. tonalidad, de 200 a 400 otra, etc.).
La equidistancia se determina en funcin de las pendientes medias mximas y
mnimas.
e(m) = D(m) tg
en el plano
20mm. > d > 1mm.

M = modulo de la escala
e(m) = d(mm) (M/1000) tg
(Limites de d)

Por ejemplo 1:25000

Pendiente mxima

=45

tg = 1

e(m) = dmin (M/1000) tg = 1mm. (25000/1000)* 1 = 25m.

Pendiente minima

=5%

tg = 0,05

e(m) = dmax (M/1000) tg = 20mm. (25000/1000)* 0,05 = 25m.

Podra suceder que para pendiente mxima
tg = 0,5

e(m) = 1mm. (25000/1000)* 0,5 = 12,5m.

En este caso se toma un valor intermedio.

Para escalas pequeas podemos utilizar d=0,5mm. (mnimo)
Para escalas grandes podemos utilizar d=2mm.
No se puede utilizar cualquier valor para la equidistancia.
Los ms usuales son: 1m. 2m. 2,5m. 5m. 10m. 20m. 25m.
Interpolacin para el trazado de curvas de nivel

17

Se realiza en la direccin de las lneas de mxima pendiente. Para ellos nos

ayudamos de croquis realizados en campaa con las lneas de formas.
En el plano tenemos representados puntos acotados donde la cota se indica al cm.
Representamos en la escala de longitudes la distancia horizontal entre 2 puntos
siguiendo la lnea de mxima pendiente y en la escala de altitudes la diferencia de cota
entre los 2 puntos.

A partir de B tomamos en la escala de altitudes 3,3m. y trazamos una poligonal, donde

corta a la lnea AB tenemos un punto que proyectada horizontalmente nos da la
posicin de la curva de la cota 420 m.
Podemos hacer:
(24,8 / d) = (3,3 / X)

a d lo medimos con un escalimetro y despejamos X

Lo mismo hacemos para la curva 440m.

Ventaja de representar los puntos levantados por sus coordenadas

Cuando representamos un punto en el plano cometemos 2 errores que se superponen,
una derivada de los trabajos de campaa, como consecuencia de las mediciones
efectuadas y otra debido al dibujo como imperfeccin de nuestra vista al apreciar las
escalas graduadas, espeso de la mina del lpiz, etc. muy superior al operario si no se
tiene los cuidados suficientes.
La precisin grafica puede fijarse en 0,2mm. y teniendo en cuenta la escala en que se
representa el trabajo, se elige el instrumental y los mtodos de tal forma que no se
sufra esa precisin grafica.
Si repitiramos en el gabinete todas las operaciones realizadas en el campo apoyando
unas en otras, el error grafico cometido en el primer punto se transmite al siguiente y
as sucesivamente. Si son n los puntos que se apoyan unos en otros, el error grafica
alcanzara un valor igual a 0,2mm n perdindose por completo la exactitud que
exige el trabajo.
Debido a ello es correcto representar cada punto por sus coordenadas ya que de esta
forma se comete solo error grafico, propio de la representacin de dicho punto.

18

Representacin del relieve terrestre

Puntos acotados lneas directrices del terreno
Un punto acotado es un punto del terreno al que se le ha determinado su cota por
algn mtodo topogrfico. En la representacin grafica al lado de dicho punto se indica
su cota, por ej. (399.3), con la exactitud con que ha sido determinado.
Frecuentemente en los planos, adems de la representacin planimetrica que hemos
estudiado, se exige la de la altimetria, ya sea en forma de planos acotados, o lo que es
mas frecuente, con curvas de nivel cuya equidistancia ha sido prefijada de acuerdo a
la escala, a la topografa del terreno y al destino con que se realiza el trabajo.
Nos interesa ahora tener una idea clara de las formas elementales del terreno y de su
representacin en el plano, y deducir del examen de las curvas de nivel, la forma del
relieve del terreno que representan.
Cuestas y laderas cncavas y convexas
La forma mas elemental es la denominada cuesta, que podemos equiparar en un
plano inclinado, en este caso las curvas de nivel se aproximan a lneas rectas
paralelas entre si.
Curvas de nivel: son lneas que unen puntos de igual cota.
Equidistancia: es la separacin altimtrica entre curvas de nivel.

19

Lneas de mxima pendiente se

denominan a las perpendiculares a las
tangentes a las curvas de nivel del tal
forma que se denominan pendiente de
una cuesta a la de su lnea de mxima
pendiente. Cuando las curvas de nivel
en su representacin grafica ms se
acercan entre si, mayor es la pendiente.

En una cuesta puede haber cambios de pendientes, es cuando la lnea de mxima

pendiente hace un quiebre y en un corte o perfil podemos ver laderas cncavas o
convexas.

Lneas directrices del terreno

Colectoras y Dorsales
Veamos otras 2 formas de curvas de nivel.
En este caso donde las cotas
van descendiendo de arriba
hacia
abajo
en
su
representacin en el plano
tenemos
lo
que
denominamos
una
lnea
colectora o de vaguada que
une los puntos mximos de
cada curva.
Dos hojas de papel que representan la interseccin de 2 laderas en la forma descripta
nos dan una idea de lo que una colectoras. Las lneas que unen a y b son
exteriores al terreno.
Veamos una representacin similar pero invertida el orden de las cotas de las curvas
de nivel.

20

Representamos
tambin
la
interseccin de las laderas con 2
hojas de papel, uniendo los
puntos a y b estaramos
atravesando el terreno.
Uniendo los puntos mximos
tenemos una lnea dorsal o
divisoria de aguas.
Las colectoras y las dorsales pueden ser cncavas o convexas.

Cerros, valles, puertos o collados

Supongamos una zona de terreno mas alta que el resto que lo rodea, estamos en
presencia de una loma, un cerro o una montaa, all las curvas de nivel son cerradas y
las de menor cota envuelven a las de mayor.

En la cima el punto mas alto figura acotado (12.5) ya que por el no pasa una curva de
nivel de acuerdo a la equidistancia establecida.
Adems vemos en las laderas que hay lneas dorsales y colectoras.
A la inversa, si la curva de mayor cota envuelven a las de menor, tenemos una
depresin del terreno, que si es grande la denominamos valle. Vemos tambin aqu
colectoras, dorsales y punto acotado.

21

Si observamos la comunicacin de un valle con otro por entre medio de 2 montaas

tenemos una forma caracterstica del terreno llamada puerto o collado, su
representacin grafica con curvas de nivel es la siguiente:

Veamos que sucede cuando tenemos una barranca, si las curvas de nivel se
aproximan tanto entre si que dificultan su dibujo por no tener la separacin minima, su
representacin grafica es en smbolos (barrancas).

Nos queda por ultimo definir las lneas de canto que vienen a ser pie de los cerros,
donde el cambio de pendiente es muy brusco. Esta es otra de las lneas directrices del
terreno conjuntamente con las colectoras y dorsales. Hay que tener especial cuidado
cuando se haga el relevamiento en el terreno, de tomar suficientes puntos sobre estas
lneas, como as tambin tomar puntos donde hay cambios de pendientes.

22

Condiciones que deben reunir las curvas de nivel

Hay que tenerlas presentes cuando se quiera representarlas en un plano.
1. Toda curva de nivel ha de ser cerrada. No pueden interrumpirse bruscamente en el
terreno.
2. Dos curvas de nivel no pueden cortarse. Hay un solo caso, si se presentase una
cueva o entrante en una barranca.
3. Varias curvas pueden llegar a ser tangentes (cuando el terreno se aproxima a la
vertical).
4. Una curva no puede bifurcarse.
Sistemas de equidistancia
Cuando se realiza el levantamiento de puntos para confeccionar un plano con curvas
de nivel nos ayudamos de un croquis donde estn representadas las lneas directrices
del terreno y lneas de forma (que dibujamos siguiendo aproximadamente la direccin
de las curvas de nivel), adems de todos los detalles planimetricos de inters
(construcciones, rboles, limites de propiedad, lneas elctricas, etc.).
Para poder trazar posteriormente en el plano las curvas de nivel debemos interpolar
entre puntos acotados siguiendo las lneas de mxima pendiente (nos ayudamos del
croquis) hay que determinar la equidistancia (separacin altimtrica entre 2 curvas de
nivel consecutivas).

Consideramos que entre 1 y 2 la pendiente es uniforme.

D=dM
e = d M tg
d expresado en mm

e(m) =

d M tg
1000

La separacin mnima en el plano entre curvas de nivel deber ser de 1mm (como
lmite 0,5mm y la mxima de 20mm, todo ello para poder lograr una correcta
interpretacin del plano).
En una carta la equidistancia es constante, salvo algunas excepciones en que hay 2
equidistancias (cuando en el plano tenemos un marcado constantes entre zonas
abruptas y suaves).

23

Supongamos que queremos representar un carta en escala 1:25000 de una zona

montaosa, donde las pendientes medidas mximas son de 45, luego tg = 1.

e(m) =

1250001
=25 m
1000

Tambin tenemos que tener en cuenta las pendientes medianas mnimas.

Si = 3 y tg = 0,05

e(m) =

20250000,05
=25 m
1000

Si tuvisemos valores distintos por ejemplo 25m y 12m, podemos adoptar un valor
intermedio por ejemplo de 20m; las equidistancia deben ser nmeros enteros elegidos
de tal forma que cada 4 o 5 curvas tengamos una cota significativa (para 20m de
equidistancia tendremos 100m, 200m, etc.).
Para escalas menores por ejemplo 1:100000, 1:200000 podemos tomar un d mnimo
de 0,5mm y el mximo de 20mm.
Es comn para escalas de1:200000 realizar el trabajo en una escala mayor, trazar las
curvas de nivel y luego hacer la reduccin del plano.
Si tg = 0,5

e(m) =

0,5200000,5
=50 m
1000

En una zona aproximadamente llana, como en el este de Crdoba, si representamos

en escala 1:100000 y tg = 0,001 (1%)

e(m) =

201000000,001
=2 m
1000

En escala grande por ejemplo 1:1000 podemos utilizar una separacin minima de
2mm en terreno accidentado, tg = 0,5 cerca de 30.

e(m) =

210000,5
=1 m
1000

No tiene sentido tomar equidistancias inferiores al metro ya que entraran en la

representacin de detalle sin importancia (acumulacin de escombros etc.). En casos
especiales puede utilizarse una equidistancia de 0,5m (en un lote, para proyectar una
casa).
La mnima escala que se utiliza para trazar curvas de nivel es 1:200000. en escalas
1:1000000 no se trazan curvas de nivel sino que se recurre a la hipsometra. Se les
suele dar una tonalidad verde oscuro a la zona mas baja, a las intermedias un verde
amarillento, luego marrn claro y marrn oscuro para las ms altas.
Exactitud de las curvas de nivel. Error medio altimtrico
El error medio altimtrico segn Koppe puede expresarse por la siguiente frmula:
eh(m) = a b tg
(1)
La interpolacin entre 2 puntos estar afectada de un cierto error.

24

La equidistancia es 20m. Debemos encontrar donde pasa la curva de cota 420m. A

partir de 2 tomamos en la escala de altitudes 3,3m y trazamos una horizontal que
corta a la lnea 1-2 y ese punto proyectado sobre 1-2 nos da donde pasa la curva de
cota 420m.
El error medio altimtrico de acuerdo a Koppe puede expresarse de la siguiente forma:
eh(m) = a b tg

(1)

La interpolacin entre 2 puntos est afectada de un cierto error, podra ser:

eh(m) = (0,5 5 tg )
Esta es una formula emprica que puede variar segn la escala en que se haga la
representacin grafica.
Si las curvas de nivel estn separadas entre 1mm y 20mm, el error medio altimtrico
se traduce en un error planimetrico, aqu el error depende de la distancia entre las
curvas.
En un terreno aproximadamente llano debo conocer la altimetria con mayor exactitud
que en terreno accidentado, si la pendiente fuera del 0,2% y la representacin es a
escala 1:5000.

tg = 0,002 = e / 20mm

e(m) =

para una escala 1:5000

2050000,002
=0,2 m
1000

Equidistancia que no se utiliza. Tendramos que adoptar 0,5m. Solamente en escalas

ms pequeas las equidistancias seria valida, por ejemplo: 1:20000

e(m) =

20200000,002
=0,8 m 1 m
1000

Analicemos la formula (1) de Koppe y veamos si podemos deducir las coeficientes a

y b para que las formula no sea emprica.
b tg es el efecto altimtrico de un error planimetrico.
El error grafico planimetrico en el trazado de las curvas de nivel es de 0,3mm que se
traduce en un error altimtrico.
El coeficiente a sale de considerar la pendiente uniforme y depende de la topografa
del terreno.
0,3 * (M/1000) * tg

donde todo esto es igual a

b tg

para escala 1:25000

b tg = 0,3 * 25 * tg = 7,5 tg
(influencia del error planimetrico)
Para escalas grandes admitimos un error un poco mayor (0,6mm).

25

 b tg = 0,6 * (M/1000) * tg
Si la escala es 1:2000
e(m) = 0,6 * 2 * tg = 1,2 tg

( b tg )

en definitiva e(m) = 0,5 1,2 tg

Exactitud de las curvas de nivel de acuerdo a la equidistancia
A un error altimtrico corresponde un error planimetrico y viceversa.

Debemos establecer un lmite:

En cotas regulares: tolerancia = equidistancia
En cotas expeditivas: tolerancia = equidistancia
La tolerancia puede ser: T = 2m
T = 3m 2,5m m: error medio
La probabilidad es: 2m----95%
3m----99,7%
Si

m = T / 2,5 = 0,4 Tolerancia

2,5m----99%
y

equidistancia = 2 Tolerancia

m = (equid. / 2) * 0,4 = 0,2 equid. = 1/5 Toler.

Nada me impide obtener una exactitud mayor, pero seria un trabajo intil ya que las
curvas de nivel me sirven para obtener cotas de puntos mediante interpolacin entre
ellas, para ello consideramos que la pendiente es uniforme, lo que en la realidad no
sucede.

En punto 1 obtenido mediante interpolacin esta afectado de un error e, la posicin

correcta es 1.
No tiene sentido determinar las curvas con mayor exactitud.
Tomando una equidistancia menor tenemos mayor exactitud.
En cotas expeditivas de (1)
Tolerancia = equidistancia
m = 0,4 tol. = 0,4 equid. = 2/5 equid.
Taqumetros electrnicos Estaciones totales

26

Los distancimetros estudiados hasta ahora son, como su nombre lo indica,

instrumentos proyectados y construidos para medir distancias, pero la rapidez o
velocidad de estas mediciones requiere el complemento de las mediciones angulares
simultneamente. Los instrumentos vistos hasta ahora, como distancimetros
topogrficos, funcionen como taqumetros cuando se integran con un teodolito de
acuerdo al sistema modular. No obstante hay instrumentos que operan como una
unidad completa para obtener todas las medidas desde una estacin en forma
automtica, con procesamiento automtico de la informacin y visualizacin de los
resultados en la pantalla, a los que se los denomina estaciones totales.
Los sistemas integrados o topogrficos completos estn formados por instrumentos
que utilizan el aporte de la electrnica para determinar 3 coordenadas planimtricos.
Estos instrumentos acumulan toda la informacin, la procesan y finalmente se
visualiza los resultados digitalizados cuando lo dispone el operador.
En los prismas de reflexin puede disponerse de un receptor remoto que simplifica los
trabajos de replanteo gracias a la recepcin de los valores digital en el emplazamiento
del reflector. Segn las mediciones efectuadas permite la mediacin de la distancia
inclinada, distancia horizontal, diferencia de alturas, ngulos horizontales y verticales.
Como accesorio en el anteojo de la estacin total puede introducirse un ocular lser.
Almacenamiento y procesamiento de datos libretas electrnicas de campaa
Tanto los taqumetros electrnicos como las estaciones totales pueden contar con un
sistema de clculos, e inclusive dibujo de mapas a travs de un flujo continuo de datos
desde el levantamiento de campo. Las libretas electrnicas de campaa permiten
introducir manualmente los valores medidos en la memoria, los que pueden ser
transferidos a una calculadora o computadora.
Algunas libretas electrnicas de campaa pueden convertirse en computadoras de
campo, introduciendo cualquier programa de clculo de topografa.
Mediante interfaces incorporadas pueden transmitirse los datos tanto en serie come en
paralelo de y hacia la computadora. Algunas posibilidades que permiten obtenerse:
1) Estacionamiento libre.
2) Relevamiento de puntos segn sus coordenadas.
3) Intercambio de datos entre la computadora de campo y cualquier otra computadora
o impresora.
4) A travs de la interfase pueden conectarse entre si varios teodolitos electrnicos y
estaciones totales.
Es tamao de las libretas electrnicas de campaa equivale a una librea comn de
cierto grosor.
Representacin del levantamiento impresoras de matrices y plotters
Si tenemos una adecuada interconexin entre los instrumentos de medicin y los
aparatos perifricos para formar un sistema con la mas variada combinacin para una
aplicacin especifica podemos llegar a la representacin automtica del trabajo, o sea
al plano demostrativo del mismo.
En los ltimos 10 aos se han elaborado sistemas modulares de instrumentos y de
procesamiento de datos. A estos sistemas pertenecen todos los teodolitos pticos
mecnicos, los distanciometros electro pticos, las estaciones totales, el interfase de
datos, unidades de registro y calculo, as como la mesa automtica de dibujo y
programas diseados en forma modular. Esta disposicin permite complementa los
equipos con extensiones variables que pueden adoptarse en forma ptica a

27

determinados procesos de trabajo. El sistema siempre pede ser completado y

extendido.
Haremos un esquema del flujo de datos y procesamientos para levantamientos
topogrficos y replanteos.

En campaa se trabaja con el reflector, el teodolito con distancimetro (estacin total)

y libreta electrnica de campaa.
En gabinete se procesan los datos con la computadora e impresora y se dibuja el
plano a travs de la mesa digitalizadora con pantalla grafica o con ploters.
Con respecto a los mtodos clsicos en ahorro de tiempo es considerable, en 2 horas
se puede hacer el levantamiento de 200 puntos del terreno, sus datos calculados y el
plano dibujado.
Formas de efectuar el levantamiento taquimtrico con una estacin total
En primer lugar es conveniente que el sistema de apoyo sea una poligonal, aqu las
distancias las determinamos con elevada exactitud por lo que la mayor fuente de error
es en la medicin de los ngulos de la poligonal. El levantamiento de los puntos de
detalle, se realiza de la siguiente forma. Se estaciona en el punto elegido, se mide la
altura instrumental y se apunta al reflector midiendo la distancia inclinada y
posteriormente el ngulo vertical y el rumbo. Conviene que el prisma este a la misma
altura instrumental.

Tiene la ventaja con respecto al mtodo clsico que se puede trabajar a distancias
mucho mas largas a parte en le rapidez del mtodo. Con varios prismas se agiliza aun
ms.

28

Conceptos sobre hidrografa

La hidrografa es una de las ramas de las ciencias aplicadas que trata sobre las
medicin y la descripcin de las propiedades fsicas de la porcin cubierta por el agua
de la superficie terrestre, y de zonas costeras adyacentes, en especial para su uso en
la navegacin.
Utilizan las matemticas, la astronoma y la fsica como fundamentos bsicos para
resolver sus problemas. Sin hidrografa no puede haber movimientos martimos a
travs de sus distintas rectas. Unos de los objetivos fundamentales de la hidrografa es
la obtencin, la representacin, la evaluacin y la distribucin de la informacin
hidrogrfica para la confeccin de la carta nutica y las publicaciones nuticas que la
completan OHI (organizacin hidrogrfica internacional).
Un plano topogrfico se hace con una finalidad determinada, los datos obtenidos en el
terreno, su precisin y cantidad dependen de esa finalidad. Una carta temtica es un
documento que requiere entre otras cosas:
a) Una determinada cantidad de puntos acotados que permitan conocer en toda su
extensin y en cada punto la distancia minima entre el pelo de agua y el fondo del
mar, ro o lago.
b) La forma y caractersticas de la costa y sus accidentes ms pronunciados
reconocidos desde el mar. Limite de la zona exclusiva (explotacin de recursos).
c) La situacin geogrfica de los puntos de la costa y la orientacin de la misma.
d) La direccin y la velocidad de la corriente que influyen en la navegacin.
e) La indicacin del material que forma el fondo y los lugares reparados donde es
posible a un buque permanecer fondeado.
f) El rgimen de los mares.
En sntesis una carta nativa es un elemento fundamental de seguridad para la
navegacin; tambin hay levantamientos hidrogrficos que no responden a fines
nuticos (levantamientos batimtricos para obras de ingeniera).
Confeccin de una carta nutica
Veamos a grandes rasgos los pasos a seguir para confeccionar una carta nutica.
Supongamos que tenemos que relevar una zona costera donde no se ha hecho ningn
levantamiento y de la que solo se conoce su posicin aproximada.

Como primera tarea se hace un reconocimiento de la zona para la planificacin del

trabajo (puede ser areo).
Delimitando la extensin a relevar, un equipo topogrfico determinara un punto por sus
coordenadas geogrficas, medir una base y azimut en la costa y a partir de ella
establecer un sistema de apoyo que abarque la franja costera (de aproximadamente
10 km de ancho) trilateracin y poligonacin GPS. , etc.

29

Se ubicara un punto fijo de nivelacin y se instalara un maregrafo o aremetro para

abarcan mareas a efectos de determinar el nivel del mar y el plano de referencia para
los sondajes.
Mediante una poligonal cercana a la costa y vinculada al sistema de apoyo se
determinara la lnea de ribera correspondiente.
Ubicados los puntos de apoyos para el trabajo batimtrico se realizaran los sondajes y
se medirn las corrientes marinas en diferentes puntos. La fotogrametra es de
fundamental importancia.
Situacin de los sondajes
Debemos obtener las coordenadas X, Y, Z, de cada punto.
En general para estos trabajos se utiliza una embarcacin que puede ser situada por
diferentes mtodos.
1. mtodos pticos (para corto alcance, no mas de 5 km)
2. mtodos electrnicos (estacin total)
3. mtodos combinados
4. mtodos directos
Paulatinamente el GPS va reemplazando todos los mtodos.
1. Mtodo ptico
Utilizando un teodolito, por interseccin. Si eligen 3 puntos de la costa de coordenadas
conocidas, en cada una de ellas se instala un teodolito.
Se hace el arrumbamiento de cada una. Los operadores deben estar comunicados con
la embarcacin para sincronizar la tarea. La embarcacin navega segn una carta
determinada. El punto P (ubicacin de la embarcacin) debe ser interceptado en el
mismo momento en que se hace el sondaje, por lo menos desde 2 estaciones con
teodolito mediante sus rumbos. El clculo de la posicin de P se hace con una
interseccin hacia delante, tambin puede hacrselo grficamente. Si se ha hacho
desde las 3 estaciones tenemos controles.

30

Utilizacin del sextante

Utilizando el sextante desde la embarcacin se miden los ngulos que se forman
visualizando 3 seales en tierra de coordenadas conocidas y la resolucin planimtrica
se obtiene mediante una interseccin inversa o problema de Pothenot o de la carta.
La solucin puede ser analtica o grafica.
Debido al movimiento de la embarcacin el operador del sextante debe ser una
persona bien experimentada en su manejo.
El sextante mide directamente el ngulo subtendido por 2 seales cuando la imagen
de una de ellas (reflejado en un espejo) coincide con la visual directa a otra.
Si el sextante no esta horizontal cuando se mide, hay que reducir el ngulo observado
a un plano horizontal. Puede utilizarse un eclmetro para medir ngulos verticales
(cuando hay barrancas, etc.).

Radiolocalizacin
Es el conjunto de sistemas utilizados para determinar una posicin con equipos
radioelctricos.
Los sistemas de radiolocalizacin pueden ser clasificados de distintas forma teniendo
en cuneta lo siguiente:
a) Su uso
Sistemas de radiolocalizacin para la navegacin (radionavegacin)
Sistemas de radiolocalizacin para la hidrografa
(Ambos se diferencian por la exactitud requerida)
b) Por lneas de posicin
Circulares (miden distancias), radar
Hiperblicos (las que indican diferencias de distancias o de tiempo)
Elpticos (indican
de distancias)
Radiales (indican una lneas recta de posicin - radiogonimetro)
c) Por su frecuencia

De altas y muy altas frecuencias (hidrodistancias, radar, GPS, etc.)

De frecuencias intermedias (Ray dist., deca)
Da bajas y muy bajas frecuencias (radiogonimetro, omega)

31

Radar
Abreviatura de la expresin inglesa Radio Deteccin And Ranging.
La historia del radar comienza en 1980 y se ha ido perfeccionando en el tiempo hasta
que entre 1939 y 1940 los equipos comienzan a reducirse la que permiten su
instalacin en buques.
En un equipo que mide el tiempo que tarda un pulso de alta frecuencia en radioenergia
para hacer el recorrido desde el aparato a un punto determinado y regresar al mismo.
La velocidad de propagacin de las ondas electromagnticas es de 299,7 x 10-6 m/s
razn por la cual la parte instrumental destinada a medir el tiempo debe ser de gran
exactitud. Midiendo el intervalo de tiempo entre la transmisin y la recepcin, el radar
luego la multiplica automticamente por la velocidad de propagacin adaptada,
obteniendo as la distancia al objeto que se interpone en su camino. (e = v*t)
Error en las posiciones
El radar nos da lneas de posicin circular que nos permiten tomar distancias, para que
un equipo este en condiciones operativas se tiene que cumplir:
1. El valor de la velocidad de propagacin de las ondas electromagnticas adaptada
sea la correcta y que los pulsos no sean distorsionadas mientras se esta
emitiendo.
2. El sistema de medicin del tiempo sea de gran exactitud.
Los radares actuales estn diseados para que con un ajuste correcto todos los
errores se reduzcan a valores aceptables para la navegacin. El radar mide la
distancia en funcin de la velocidad y del tiempo. La velocidad de propagacin en el
aire depende:
a) De la frecuencia de la seal (debe ser alta)
b) De las condiciones meteorolgicas
c) De la clase se superficie por sobre la cual se propagan
Todas esta condiciones varan con el tiempo, razn por la cual solo en el caso de
levantamientos expeditivos y de poco valor cartogrfico se utiliza el radar para situar
sondajes.
Las lneas de riberas como deslinde entre el condominio pblico y el privado
Cuando debemos establecer el lmite entre una propiedad privada y un curso natural
de agua o la playa baada por las aguas del mar, que de acuerdo al cdigo civil son
bienes pblicos del estado o propiedad fiscales, debemos fijar la correspondiente lnea
de ribera.
Las mensuras en las que se ha adaptado expeditivamente como limites con el ro u
otro causes, los cercos y alambreados existentes o las barrancas y restos dejados por
el paso del agua, estn viciadas de nulidad, ya que tales limites muy probablemente
no coincidirn con el que corresponde legalmente.
Los bienes pblicos del Estado no son susceptibles de enajenarse. El derecho de
propiedad que a este compete es inalienable e imprescriptible, por cuya causa no le
son aplicables las disposiciones legales sobre presin veinteal. De ellos se deduce
que los deslindes materializado en el terreno o demarcados en un plano de mensura,
aunque el propietario de las tierras colindantes detente posicin de las que pertenecen
al cauce del ro, lago, etc. no modifican en nada los derechos del Estado y en
consecuencia son nulas todas las operaciones realizadas.

32

Acciones
Art. 2571. Se adquiere el dominio por accesin cuando alguna cosa mueble o
inmueble acreciere a otra por adherencia natural o artificial.
Art. 2572. Son accesorios de los terrenos confinantes con las riberas de los ros, los
acontecimientos de tierra que reciban paulatina e insensiblemente por efectos de las
corrientes de agua y pertenecen a los dueos de las heredades ribereas (aluvin).
Siendo en las costas del mar o de ros navegables pertenecen al Estado (Nacional).
Art. 2573. Pertenece tambin a los ribereos los terrenos que el curso del agua dejare
a 2 cubiertas retirandandose insensiblemente de una de las riberas hacia otra.
Art. 2574. El derecho de aluvin no corresponde sino a los propietarios de las tierras
que tienen por limite la corriente de agua de los ros o arroyos, pero no corresponde a
los ribereos de un ro canalizados y cuyos mrgenes son formados por diques
artificiales.
Art. 2575. Si lo que confina con el ro fuera un camino pblico, el terreno del aluvin
corresponder al Estado, o a la Municipalidad del lugar, segn que el camino
corresponda al municipio o al estado.
Art. 2576. La unin de tierra no constituye aluvin, por inmediata que se encuentre la
misma del ro, cuando est separada por un corriente de agua que haga parte del ro y
que no sea intermitente.
Art. 2577. tampoco constituyen aluvin las arenas o fangos que se encuentren
comprendidas en los lmites del lecho del ro, determinado por la lnea a que llegan las
ms altas aguas en su estado normal, o si se trata del mar, el nivel al que llegan las
mayores pleamares en sicigia (conjuncin u oposicin de la lnea con el sol).
No est claro si dicho artculo comprende a las crecidas medias ordinarias en el caso
de los ros o de las ms altas mareas en el caso del mar. La variabilidad de las
corrientes de agua hace que el lecho que las contienen no se mantenga esttico y por
lgica consecuencia no tenga un lmite invariable dando as ocasin a que los predios
ribereos acrecienten o disminuyan su extensin. Todo ello exige la determinacin de
la lnea de ribera ya que en caso contrario se confundirn los lmites del derecho
pblico con las del privado puesto que dicha lnea no se encuentra trazada por la
naturaleza. Puede llamarse ribera interna a la parte integrante del cauce de un ro y
externa a la que esta fuera de dicho cauce.
En que situacin legal se encuentran aquellos propietarios ribereos de las distintas
corrientes de agua que han avanzado con construcciones, cultivo, etc. hasta zonas
presumiblemente pertenecientes al cauce legal de ese curso de agua, y aquellos que
sin ttulo alguno ocuparon el lecho y por el tiempo trascurrido se creen con derechos
adquiridos habiendo cercado y construido o plantado rboles cuando son tierras
netamente fiscales. Algunos incluso han logrado la posesin veiteaal.
La determinacin de la lnea de ribera puede deparar sorpresas tal vez no imaginadas.
Es necesario realizar con urgencia los trabajos correspondientes antes de que las
situaciones legales se multipliquen.
La determinacin de la lnea de ribera es un problema tcnico legal.

33

A quien compete determinar y materializar la lnea de ribera

Como los cauces y las playas son de dominio publico, es a la autoridad administrativa
a quien compete determinar la cota de la lnea de ribera por medio de sus
dependencias competentes. Hidrografa Naval en caso de tener que delimitar la ribera
de mar, Hidrulica de la Provincia en caso de ros, arroyos y lagos provinciales. Si se
tratase de ros nacionales o lagos nacionales debe ser la autoridad nacional
(hidrografa naval).
El estado provincial esta obligado a acatar las disposiciones del Cdigo Civil para
determinar la lnea de ribera. Hay que tener en cuenta que adems de fijarse la lnea
de ribera, debe dejarse una calle o camino publico en lo que se da en llamar ribera
externa de acuerdo a lo establecido en el artculo 2639 del Cdigo Civil. Para ello debe
consultarse las reglamentaciones existentes para cada caso.
El artculo 2340 del Cdigo Civil establece algunos de los bienes comprendidos por la
determinacin de la lnea de ribera.
1.
2.
3.
4.
5.
6.

Mares territoriales hasta la distancia que determina la legislacin (Ej. 200 millas)
Mares interiores, bahas, ensenadas, etc.
Ros y dems aguas que corren por cursos naturales
Las playas de mar y las riberas internas de los ros
Los lagos navegables y sus lechos
Las islas que se forman en mar territorial, ros o lagos navegables cuando ellas no
pertenezcan a particulares

Elementos constitutivos de un caso de agua

El lecho de un ro est constituido por la lnea de vaguada, que es la unin de los
puntos de mayor profundidad de cada perfil, y por el cauce que es la superficie de
tierra generalmente ocupada por el agua. Las causas extraordinarias o anormales que
originan un aumento en el caudal en nada influye para determinar el lmite del lecho.
Las riberas son las fajas laterales de los ros hasta el lmite establecido por las ms
altas aguas en su estado normal. El ro tiene una direccin que es la que siguen las
aguas al correr y se tiene en cuenta para determinar el margen izquierdo o derecho.
Delimitacin
La delimitacin es fijar la lnea que separa la propiedad privada de la pblica del
estado, que es el ro, arroyo o torrente.
No es preciso que esta lnea siga en forma continua las sinuosidades del ro, pues
resultara una lnea de curva sin ventaja alguna. La lnea de ribera se establece por
lneas rectas entre mojones (o restas compensadoras) de acuerdo a mediciones y
clculos, y la exactitud de la lnea depender de la distancia entre mojones.
Hay que diferenciar la delimitacin en las zonas urbanas y rurales. Se aconseja que
los mojones no estn a ms de 50m en zonas urbanas y de 300m en zonas rurales. Si
se hacen bien la delimitacin, las poligonales compensara entre si las pequeas
porciones de terreno que quedasen fuera de un dominio u otro por no considerar
lneas curvilneas o por haber trazado rectas compensadas.
El trabajo de delimitacin comprende 2 etapas:
1. Delimitacin hasta donde llegan las aguas en si estado normal.
2. Trazar las lneas que separan el dominio pblico del privado.

34

La primera etapa compete al estado.

Si el curso es estudiado durante un periodo suficientemente largo, se conocera sus
variaciones peridicas, especialmente las ms altas aguas en estado normal y las
crecidas medias ordinarias. Si se coloca una barra graduada podra hacerse registros
de los distintos niveles a travs del tiempo.

Conociendo el volumen de aporte (caudal) para el estado de mayor altura normal y la

velocidad alcanzada por las aguas con la seccin transversal del cauce, podramos
determinar los extremos de las lneas de riberas.
Q=*V

por lo tanto

=Q/V

Se busca la seccin correspondiente y tenemos los puntos de la lnea de ribera en

ambos mrgenes.
Esto que parece tan sencillo en realidad no lo es.
Si no conocemos el caudal y la velocidad, debemos calcularlos. En muchos casos el
caudal lo fija la autoridad administrativa para cada ro (generalmente mayor que el
obtenido del estudio de la cuenca para protegerse de futuros problemas como
inundaciones en poblados, etc.). En caso contrario debemos estudiar la cuenca,
conocer el aporte (precipitaciones), la pendiente media, etc.
Hay formulas empricas, una de ellas es la de Burkli Ziegler, que utiliza la Direccin de
Hidrulica de la Provincia.

Q=0,225RP
Coeficiente: 0,225
Superficie de la cuenca: S
Precipitacin en cm/hs: P
Coeficiente de escorrenta: R
Pendiente media de la cuenca en %: I

I 3
(m / s)
S

El valor de hm (altura media) sale de la expresin /L en la que es la seccin normal

del perfil considerado hasta el pelo de agua, y L es la longitud del pelo de agua hasta
su interseccin con ambos mrgenes.
hm = / L

La seccin puede asimilarse a un rectngulo de base igual a L y altura igual a hm.

= L * hm

35

Ejercicio practico
1. Se realiza un levantamiento planialtimetrico, generalmente trazamos un perfil
longitudinal cercano a una de los mrgenes del ro y perfiles transversales
normales al curso del ro.

La distancia ente perfiles transversales depende de la zona (urbana o rural) y de las

exigencias del organismo estatal que lo reglamenta.
2. Determinar la pendiente media de la zona a delimitar (sobre la lnea de vaguada y
el pelo de agua).
3. Calcular el caudal y la velocidad mediante la formulas establecidas.
Conocido el caudal, en uno de los perfiles transversales, se traza una lnea
horizontal estimativa y con planmetro o por medio de coordenadas calculamos la
superficie .
Se mide la longitud L entre ambos mrgenes y se calcula la altura media hm = / L
Para determinar la superficie de la cuenca, si se posee una carta de la zona con
curvas de nivel, se buscan el plano todas las afluentes y colectoras que llegan al ro
aguas arriba, luego se determinan las lneas dorsales que indican las nacientes de
dichas colectoras. Hay que tener en cuenta que una colectora que desemboca en el
ro puede tener como afluentes otras colectoras y as sucesivamente como si fueran
las ramas de un rbol. Una vez determinada toda la cuenca se calcula su superficie,
ya sea con planmetro o con otro mtodo (analtico, grafico, etc.).

36

Observando en la carta la altimetria del terreno, nos damos cuenta fcilmente de los
lmites de una cuenca (que sern lneas dorsales).
Las precipitaciones de la zona en cm/hs pueden obtenerse de organismos pblicos
que realizan dicha tarea. El coeficiente de escorrenta R depende de la constitucin del
suelo y su valor puede obtenerse en textos de hidrulica.
La pendiente media de la cuenca puede determinarse obteniendo en la carta las
curvas de nivel, en caso contrario podemos utilizar un eclmetro.
Para determinar la velocidad del agua puede utilizarse la formula de Hermanek que se
basa en la pendiente y la altura media del curso cuya lnea de ribera quiere
determinarse.

V =K ' hm i
En la cual i es la pendiente media por metro de lnea de vaguada en la seccin de
estudio, K es un coeficiente variable cuyo valor sale de la formulas.
K = 30,7 hm
K = 34 4 hm
K = (50,2 + 0,5 hm) hm i

para hm 1,5m
para 1,5m hm 6m
para h > 6m

Las mediciones graficas de la lnea del pelo de agua realizados sobre un dibujo del
perfil ejecutado con precisin, nos da una exactitud grafica de aproximadamente 0,2 a
0,3mm en cada uno de los puntos donde la lnea del pelo de agua intercepta al
terreno, como son 2 puntos, el error en la lnea es 0,32 = 0,4mm lo que en una
escala 1:500 representa 0,2m. Esta precisin es suficiente aun si utilizamos escalas
menores.
Los puntos determinados de las lneas de ribera en los perfiles son volcados a la
planimetra, las lneas de ribera aparecern as como lneas quebradas, cera ms
sinuosa si mas cerca estn los perfiles transversales. No hay razn verdadera como
para adaptar como definitivas estas lneas. Es preferible reemplazarlas por lneas ms
largas que reduzcan los quiebres, pueden trazarse lneas compensadoras de tal forma
que lo que pudiese quitarse a un propietario, por el otro se le ve compensado con una
fraccin de terreno equivalente.
Tales lnea de ribera rectificadas son las que se adoptan como definitivamente
aceptadas por los propietarios y el estado a travs de sus organismos especializados.
Continuando con la ejecucin prctica, una vez determinada la altura media aplicamos
la formula de Hermanek, para calcular la velocidad:

V =K

'

hm i

Teniendo la velocidad comprobamos si el caudal correspondiente a esa seccin es el

correcto.
Q=*V
Si no resulta el valor establecido, se modifica la lnea del pelo de agua por
aproximaciones sucesivas hasta obtener el Q correcto.

37

Ejemplo:
Supongamos que el caudal determinado por la formula de Burkli Ziegler o dado por
el organismo oficial correspondiente es de 858,4 m3/s y que la pendiente del ro en el
tremo estudiado sea de 0,15%.
Comencemos trabajando con una de los perfiles transversales dibujando en su escala
correspondiente.
Comencemos por ubicar en una lnea de pelo de agua en forma estimada.
Supongamos que dicha lnea da L=380m. Con el planmetro o por coordenadas
calculamos la seccin encerrada entre el perfil y el pelo de agua. Vamos a suponer
que la superficie =532m2.

532
hm = =
=1,4 m
L 380
K ' =30,7 hm =30,7 1,4=30,71,18=31,88
V =K ' hm i=31,88

1,40,15 31,38
=
0,21=1,45 m/s
100
10

Q = * V = 532 * 1,45 = 771,4 m3/s

Comparando este Q con el Q establecido de 858,4 m 3/s, se ve que no coincide dentro
de la tolerancia establecida.
Hay que levantar la lnea del pelo de agua dibujada en este primer intento; se vuelve a
repetir los clculos hasta obtener un resultado satisfactorio.
Supongamos: =604m2 L=497m

hm = /L = 604/497 = 1,21m
K = 30,7 hm = 30,7 1,21 = 33,77
V = K hm i = 33,77 (1,21*0,15)/100 = 1,42 m/s
Q = * V = 604 * 1,42 = 857,7 m3/s
Valor que esta dentro de la tolerancia admisible.
Determinacin de la capacidad de un lago
Para determinar el volumen de agua continuo en un lago pueden emplearse diferentes
mtodos. El de las curvas de nivel es uno de los que se obtiene resultados mas
aproximados. Se realizan primero el sistema de apoyo sabre el contorno del lago
(triangulacin, poligonacion, etc.). por medio de sondeos realizados por algunos de los
mtodo conocidos se determina cotas de los puntos del fondo del lago que nos
permitirn trazar las curvas de nivel. La clasificacin de los sondeos depende de la
exactitud que se quiere obtener en el trazado de las curvas. Confeccionado el plano
con curvas de nivel, la figura o slido constituido por 2 curvas de nivel contiguas
pueden considerarse como un prismoide que tiene por bases las superficies
comprendidas por las curvas de nivel y cuya altura equidistancia entre ambas curvas.
Determinadas las superficies abarcadas por cada una de las curvas, la semisuma de

38

la ellas multiplicadas por la equidistancia no da el valor del prismoide, la suma de los

volmenes de los sucesivos prismoides nos determinara el volumen total.
V1 = [(S0 + S1) / 2] * e
V2 = [(S1 + S2) / 2] * e
.
.
.
.
.
.
Vi = [(Si + Si + 1) / 2] * e = Vtotal

Mtodo de las secciones transversales paralelas

Determinadas la lnea de ribera del lago se levantan perfiles transversales paralelos a
distancias preestablecida de acuerdo a la exactitud requerida mediante sondeos.
Los perfiles se dibujan en una determinada escala, se determina la seccin de cada
una de ellos hasta el pelo de agua y el volumen se calcula por el mtodo de las reas
medias.
V0 1 = (A0 + A1) * H1
V1 2 = (A1 + A2) * H2
.
.
.
.
.
.

Si se tuviese que efectuar la determinacin de la capacidad de un futuro embalse en

un valle o cuenca debe realizarse un levantamiento taquimetrito en la forma conocida.
Sabiendo la altura que va a tener el vertedero del futuro dique, el agua que se embalse
llegara hasta ese nivel; lo que hay que determinar es la lnea de inundacin o de la
futura ribera del lago, la curva que tengo la misma cota que a del verdadero ser la
futura lnea de ribera del lago. El volumen puede determinarse por alguno de los 2
mtodos vistos anteriormente. Generalmente la ribera de un lago se establece a una
cota mayor que la del vertedero para evitar inundaciones cuando el pelo de agua del
mismo supera a la cota del vertedero al no poder verter toda el agua sobrante en un
corto periodo de tiempo.

39