FRICCIN

Cuando

una

superficie

se

desliza

sobre

otra,

siempre

hay resistencia al movimiento. Esta fuerza de resistencia, o friccin,

depende de la naturaleza de las dos superficies en contacto. Cuando
la friccin es pequea el movimiento es suave y fcil.

Cuando la friccin es grande, deslizarse se vuelve difcil, las

superficies se calientan y sufren desgaste. Esto pasa, por ejemplo,
cuando

las

pastillas

de

freno

son

aplicadas

para

disminuir

la velocidad de un vehculo.
En buena parte de las aplicaciones mecnicas, la friccin y el
desgaste tienen efectos negativos que tenemos que evitar:
1. El desgaste es la mayor causa de prdida de materiales, por lo
que cualquier reduccin del mismo puede aportar grandes
beneficios.
2. La friccin o rozamiento es una de las principales causas de
disipacin de energa, por lo que su control puede traducirse en
un importante ahorro energtico.

LA LUBRICACION
La lubricacin es el modo ms efectivo de reducir la friccin y
controlar el desgaste.
El propsito de la lubricacin o engrase es el de interponer una
pelcula

de

fcilmente

un

material

cizallable,

de

modo que el deslizamiento

se

realice

entre

en

su

seno,

elementos

de

mquinas con movimiento

relativo y cargados.

PARA QUE LUBRICAMOS?

Para reducir friccin y desgaste

Para enfriar las partes mecnicas
Para proteger contra el herrumbre y la corrosin
Para eliminar ruidos
Para prolongar la vida de los equipos
Reducir el rozamiento mejorando el rendimiento del motor y

disminuyendo el consumo de carburante

Proteger los rganos mecnicos contra el desgaste y la corrosin

para garantizar la longevidad y la eficacia del motor

Mantener el conjunto de las piezas en un perfecto estado de

limpieza, evacuando las impurezas con el cambio de aceite

Reforzar la impermeabilidad, indispensable para asegurar el buen

funcionamiento del motor

Evacuar de manera eficaz el calor, enfriando el motor para evitar la
deformacin de las piezas

PARTES

DE

LUBRICACIN:

UNA

MAQUINA

QUE

REQUIEREN

RODAMIENTOS

De bolas
De rodillos cilindricos
De rodillos conicos,
De agujas.

COJINETES

Slidos (bujes)
Partidos
Medios
Mltiples
De gua
Axiales.

ENGRANES

Rectos
Helicoidales
Herringbone
Conicos rectos
Conicos helicoidales
Pin y cremallera
Corona y sinfn
Hipoidales

EMBOLOS

TIPOS DE LUBRICACION
Tres tipos de lubricacin:

1. Lubricacin perfecta: Las dos superficies se separan por la

interposicin permanente de una pelcula de lubricante de forma
que no se toquen los dos cuerpos con movimiento relativo en
ningn punto.
2. Lubricacin mixta:

La

pelcula

de

lubricante

no

impide

totalmente el contacto entre rugosidades, producindose este en

algunas zonas. La carga es soportada en parte por el contacto
slido-slido y en otras por el lubricante, siendo la lubricacin
imperfecta.
3. Lubricacin lmite o seca: La pelcula de lubricante desaparece
completamente o este se queda entre las rugosidades, siendo
soportada toda la carga por el contacto slido-slido.

SISTEMAS DE LUBRICACIN
Es el mtodo de cmo hacemos llegar el lubricante hasta el elemento
mecnico a lubricar.

Lubricacin
Lubricacin
Lubricacin
Lubricacin

por
por
por
por

goteo
mecha.
anillo
cadena.

Lubricacin por inmersin.

Lubricacin por salpique.
Lubricacin centralizada.(manual o automtica) a perdida >por
recirculacin.

Normas bsicas para una correcta lubricacin

Utilizar el lubricante recomendado.

Establecer el sistema de lubricacin apropiado.
Establecer una frecuencia de cambio y/o relubricacin.(tarjeta

de control).
Utilizar la cantidad necesaria. (Grasa o aceite)
Seguir normas de manipulacin y almacenamiento de
lubricantes.

TIPOS DE LUBRICANTES
1.
2.
3.
4.

Gaseosa: por ejemplo el aire.

Liquida: generalmente un aceite.
Pastosa: grasa.
Slida: grafito, bronce poroso, tefln

Segn su naturaleza se clasifican en:

Vegetales: extrados de plantas y frutos.

Animales: extrado de huesos y tejido adiposo de animales

terrestres y martimos utilizados en procesos industriales.

Minerales: derivados del petrleo y son los ms utilizados a

nivel industrial.
Sintticos: Obtenidos mediante procesos qumicos.

CARACTERISTICAS DE UN LUBRICANTE:

Viscosidad

ndice de viscosidad.

Untuosidad.

Densidad.

Demulsibilidad.

Miscibilidad

Punto de inflamacin y combustin.

Puntos de fluidez.

Reglas bsicas para la seleccin de un lubricante

A
A
A
A
A
A

mayor
menor
mayor
menor
mayor
menor

velocidad menor viscosidad.

velocidad mayor viscosidad.
temperatura mayor viscosidad.
temperatura menor viscosidad.
carga mayor viscosidad.
carga menor viscosidad.

Las funciones del lubricante son:

Reducir la friccin
proteger contra el desgaste y la corrosin.
Contribuir a la estanqueidad.
Contribuir a la refrigeracin.
Facilitar la evacuacin de impurezas.

FRECUENCIAS DE RELUBRICACIN Y CAMBIO DE

LUBRICANTES PARA LOS DIFERENTES EQUIPOS

Cuando debemos cambiar un aceite

Existen dos razones para cambiar el aceite:

Contaminacin excesiva.- metales, polvo, cenizas, agua, cidos

Degradacin del aceite. Descomposicin qumica de los
componentes del lubricante.

VIBRACIONES
DEFINICION DE VIBRACIN.

No existe una definicin bien exacta de VIBRACION; ms sin

embargo, se pueden considerar como vibraciones, las variaciones
peridicas temporales de diferentes magnitudes.
Especficamente, una vibracin mecnica es el movimiento de una
pelcula o de un cuerpo que oscila alrededor de una posicin de
equilibrio.

CLASIFICACIN DE LAS VIBRACIONES.

Las vibraciones son libres cuando no existen fuerzas o acciones

exteriores directamente aplicadas al sistema a lo largo del tiempo.

Las vibraciones son forzadas cuando existen acciones o
excitaciones directamente aplicadas al sistema a lo largo del
tiempo, adems de las fuerzas o momentos internos.
Tanto las vibraciones libres como las forzadas pueden subdividirse,

dependiendo de la existencia o no de fuerzas resistentes que

amortiguan el movimiento vibratorio, en:
Sin amortiguamiento. No existe resistencia pasiva al movimiento
del sistema. Con amortiguamiento. Existen resistencias pasivas al
movimiento del sistema, es decir, fuerzas o momentos disipativos que
amortiguan el movimiento vibracional.
Importancia en la ingeniera

Perturban el normal funcionamiento de un sistema mecnico

Causan molestias en el personal
Acortan la vida til de los mecanismos

Aplicaciones
Plan de mantenimiento de sistemas mecnicos
Correctivo
Preventivo
Predictivo Estudio de las vibraciones Efectos resonantes

Evaluacin de las vibraciones: Etapas.

1. Identificacin de operaciones con riesgo a exposicin a
vibraciones: muestreo de los diferentes equipos de trabajo y punto
de entrada de la vibracin.
2. Medicin de las vibraciones mediante vibrmetros, constan de
acelermetro e identificador de frecuencias.
3. Evaluacin del tiempo de exposicin a cada una de las diferentes
exposiciones.
4. Estimacin de la exposicin diaria, normalizado para un periodo de
8 horas.
5. Evaluacin por exposicin a vibraciones comparndolos con los
lmites establecidos (RD 1311/2005).

Control y reduccin de las vibraciones: Recomendaciones

Definicin de otros mtodos de trabajo que reduzcan la necesidad

de exponerse a las vibraciones mecnicas.

Elegir el equipo de trabajo adecuado, bien diseado desde el punto
de vista ergonmico y generador del menor nivel de vibraciones.
Aislar el equipo vibrante o el trabajador de la zona vibrante.
Colocar sistemas de amortiguacin en equipos de trabajo a fin de
disminuir la emisin y propagacin de las vibraciones. Suministro
de equipo auxiliar que reduzca los riesgos de lesin por vibraciones
(asientos,

amortiguadores,

mangos

recubiertos,

antivibracin, etc.)
Realizar programas de mantenimiento de equipos.

guantes

Informar y formar adecuadamente a los

trabajadores sobre el manejo correcto

del equipo de trabajo.

Limitacin de la duracin e intensidad
de la exposicin.

CAUSAS DE LAS VIBRACIONES

MECANICAS.
Son

muchas,

pero

bsicamente

las

vibraciones se encuentran estrechamente

relacionadas con:
tolerancias de mecanizacin
desajustes
movimientos relativos entre superficies en contacto
desbalances de piezas en rotacin u oscilacin, etc.; es decir,
todo el campo de la tcnica.
Los fenmenos anteriormente mencionados producen casi siempre un
desplazamiento del sistema desde su posicin de equilibrio estable
originando una vibracin mecnica.

CONSECUENCIAS DE LAS VIBRACIONES.

La mayor parte de vibraciones en mquinas y estructuras son
indeseables porque aumentan los esfuerzos y las tensiones y por
las prdidas de energa que las acompaan. Adems, son fuente de

desgaste de materiales, de daos por fatiga y de movimientos y

ruidos molestos. " Todo sistema mecnico tiene caractersticas
elsticas, de amortiguamiento y de oposicin al movimiento; unas de
mayor o menor grado a otras; pero es debido a que los sistemas
tienen esas caractersticas lo que hace que el sistema vibre cuando es
sometido a una perturbacin ". "
Toda perturbacin se puede controlar, siempre y cuando anexemos
bloques de control cuya funcin de transferencia sea igual o invertida
a la funcin de transferencia del sistema".
"Si la perturbacin tiene una frecuencia igual a la frecuencia natural
del sistema, la amplitud de la respuesta puede exceder la capacidad
fsica del mismo, ocasionando su destruccin

LINKOGRAFIA

http://es.slideshare.net/jhon10correa/lubricacion-industrial
https://es.wikipedia.org/wiki/Lubricante
http://www.monografias.com/trabajos94/lubricacion-ylubricantes/lubricacion-y-lubricantes.shtml#ixzz3pKOf31Jd
https://www.google.com.ec/search?
q=TIPOS+DE+LUBRICACION&espv=2&biw=1360&bih=667&sit
e=webhp&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0CC0QsA
RqFQoTCOSt4NLu1sgCFcpbHgodx7AMxQ#tbm=isch&q=lubrican
tes+industriales
http://www.uhu.es/servicio.prevencion/menuservicio/info/higie
ne/vibraciones.pdf
http://www.monografias.com/trabajos81/vibracionesmecanicas/vibracionesmecanicas2.shtml#vibraciona#ixzz3pKhzlOJK
http://ocw.upm.es/ingenieria-agroforestal/fisica-aplicada-a-laingenieria/contenidos/tema-4/VibracionesMecanicas.pdf