Camiones Diesel

A N AV I STA R C O M PA N Y
Fundamentos
Gua de Estudio
TMT-080606 SP
2007 International Truck and Engine Corporation,

4201 Winfield Road, Warrenville, IL 60555.
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esta publicacin se puede duplicar o almacenar
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International Truck and Engine Corporation.
Serie de Sistemas Elctricos - Fundamentos
Serie de Sistemas Elctricos
Gua de Estudio
TMT-080606 SP
ndice
Programa I: Fundamentos
Introduccin........................................................................................... I-2
Mdulo I: Principios............................................................................ I-4
Electricidad...................................................................................... I-4
Componentes Electrnicos......................................................... I-5
Electromagnetismo........................................................................ I-6
Mdulo II: Anotacin........................................................................ I-10
Voltios............................................................................................. I-10
Amperios........................................................................................ I-11
Ohmios........................................................................................... I-11
Prefijos............................................................................................ I-12
Mdulo III: Cmo Funciona Todo en Conjunto..................... I-14
Ley de Ohm................................................................................... I-14
Vatios............................................................................................... I-15
Conclusin............................................................................................ I-16
Programa II: Circuitos
Introduccin.......................................................................................... II-2
Mdulo I: Fundamentos de Circuitos.........................................II-4
Descripcin General.................................................................... II-4
Circuito en Serie............................................................................ II-7
Circuito en Paralelo...................................................................... II-8
Circuito Mixto................................................................................. II-9
Circuito Abierto.............................................................................. II-9
Cortocircuito................................................................................ II-10
Mdulo II: Dispositivos de Proteccin de Circuitos...........II-12
Fusibles......................................................................................... II-12
Alambres Fusibles....................................................................... II-13
Interruptores de Circuito............................................................ II-13
Conclusin...........................................................................................II-14
ndice
Programa III: Cableado
Introduccin.........................................................................................III-2
Mdulo I: Elementos del Cable.................................................. III-4
Conductores..................................................................................III-4
Aisladores......................................................................................III-4
Alambre..........................................................................................III-5
Mdulo II: Identificacin del Cable........................................... III-8
Indicadores....................................................................................III-8
Codificacin.................................................................................. III-9
Mdulo III: Pruebas del Cable.................................................. III-12
Tcnicas Estndar de Pruebas de Cables........................... III-12
Mdulo IV: Reparacin del Cable............................................ III-14
Reparacin Estndar del Terminal.......................................... III-14
Instalacin de Grapa de Empalme......................................... III-14
Prensar y Sellar la Instalacin
de la Camisa de Empalme............................................. III-15
Conclusin......................................................................................... III-16
Programa IV: Conectores
Introduccin.........................................................................................IV-2
Mdulo I: Fundamentos del Conector......................................IV-4
Descripcin General...................................................................IV-4
Mdulo II: Mantenimiento..............................................................IV-8
Tcnicas de Mantenimiento Estndar......................................IV-8
Mdulo III: Reparacin del Conector......................................IV-12
Descripcin General.................................................................IV-12
Conectores de la Serie Deutsch HD.....................................IV-13
Conectores Packard de la Serie Weather Pack.................IV-14
Conector de la Serie Packard 56...........................................IV-16
Conectores Micro-Pack/Metri-Pack......................................IV-17
Conectores DRC y AMP..........................................................IV-19
Conclusin..........................................................................................IV-19
ndice
Programa V: Multmetro
Introduccin.......................................................................................... V-2
Mdulo I: Fundamentos del Multmetro.................................... V-4
Descripcin General....................................................................V-4
Mdulo II: Valores y Pruebas......................................................... V-8
Voltaje..............................................................................................V-8
Pruebas de Voltaje........................................................................V-8
Resistencia...................................................................................V-10
Pruebas de Resistencia............................................................. V-11
Llevar el Medidor a Cero...........................................................V-12
Corriente.......................................................................................V-13
Pruebas de Corriente.................................................................V-13
Medicin de Alta Corriente.......................................................V-14
Medicin de Baja Corriente......................................................V-15
Mdulo III: Equipo de Prueba Adicional.................................V-18
Probador de Continuidad o Lmpara
de Prueba con su Propia Batera...................................V-18
Lmpara de Prueba de 12 Voltios...........................................V-19
Puentes..........................................................................................V-19
Conclusin...........................................................................................V-20
Programa VI: Motores, Solenoides y Rels
Introduccin.........................................................................................VI-2
Mdulo I: Motores............................................................................ VI-4
Descripcin General.................................................................. VI-4
Mdulo II: Solenoides.................................................................... VI-8
Descripcin General.................................................................. VI-8
Prueba del Solenoide del Arrancador.................................... VI-8
Bobina Simple.............................................................................. VI-9
Bobina Doble............................................................................... VI-9
Mdulo III: Rels............................................................................. VI-12
Descripcin General.................................................................VI-12
Conclusin......................................................................................... VI-13
ndice
Programa VII: Diodos, Resistencias y Transistores
Introduccin....................................................................................... VII-2
Mdulo I: Diodos............................................................................. VII-4
Descripcin General................................................................. VII-4
LED................................................................................................ VII-4
Rectificador................................................................................. VII-5
Diodo Zener................................................................................. VII-6
Mdulo II: Resistencias............................................................... VII-10
Descripcin General............................................................... VII-10
Mdulo III: Transistores.............................................................. VII-14
Descripcin General................................................................VII-14
Conclusin........................................................................................ VII-16
Programa VIII: Transductores
Introduccin......................................................................................VIII-2
Mdulo I: Sensores.......................................................................VIII-4
Descripcin General................................................................ VIII-4
Mdulo II: Actuadores................................................................VIII-10
Descripcin General.............................................................. VIII-10
Conclusin.......................................................................................VIII-11
I-2
Introduccin
Objetivos:
Despus de completar este
programa usted podr:
Definir electricidad y cmo
funciona.
Definir electrnica e
identificar la diferencia entre
salidas anlogas y digitales.
Definir electromagnetismo
y explicar cmo funciona.
Identificar la anotacin usada
para trminos elctricos
diferentes.
Bienvenido al primero en una serie de

programas de capacitacin de sistemas
elctricos. Este programa comienza
con una descripcin general de los
principios bsicos de la electricidad.
Posteriormente abarcamos las diferentes
propiedades elctricas y cmo identificar
estas propiedades usando smbolos.
Finalmente, le mostraremos cmo
funcionan juntos estos diferentes valores.
Para recibir crdito por completar
este curso, ser necesario que usted
tome una prueba posterior en ISIS/
Education/Service/Online Testing.
I-3
NOTAS
I-4
Mdulo I Principios
Primero, definamos dos trminos
importantes: electricidad y electrnica.
Electricidad
La electricidad
es una propiedad
de la materia
que resulta de la
presencia de una
carga elctrica.
La electricidad es una propiedad de

la materia que resulta de la presencia de
una carga elctrica. Ocurre naturalmente
y slo se puede detectar porque tiene
factores positivos y negativos.
Una carga elctrica es el resultado
de un desequilibrio entre las partculas
cargadas positiva y negativamente en
un tomo. Un tomo es la partcula ms
pequea de una sustancia que an se
puede identificar como dicha sustancia.
Los tomos estn compuestos de
electrones, protones y neutrones. Los
electrones estn cargados negativamente
y orbitan constantemente en el ncleo,
que est compuesto de protones y
neutrones. Los protones llevan una carga
positiva; los neutrones son neutrales.
No hay carga si los electrones
y protones son iguales en nmero.
Aparece una carga si los electrones se
liberan de sus tomos. Los electrones
libres pueden conducir un motor,
encender una lmpara o transmitir datos.
I-5
As como la presin de una bomba

fuerza el agua a travs de un tubo, la
presin fuerza la electricidad a travs de
un conductor elctrico, como un cable
de cobre. En la electricidad, una batera
funciona como la bomba para forzar a la
corriente a travs del cable.
Los sistemas elctricos de los
vehculos de International operan
usando corriente directa, que es cuando
la corriente fluye slo en una direccin.
Esto permite el uso de sistemas
de circuitos simples y dispositivos
relativamente simples.
Los dispositivos reciben corriente
desde el terminal positivo. Esto se pasa
a otro componente o a tierra.
Componentes Electrnicos
La electrnica es el uso de sistemas
que controlan el flujo de electrones para
generar, transmitir, recibir o almacenar
informacin. Nos permite determinar
cmo enviar y recibir datos: de manera
continua o bit por bit.
Una salida anloga vara
continuamente. Por ejemplo, el voltaje
sube y baja, reflejando la condicin de
la batera y el consumo de energa. Un
grfico que muestra esto tendra ligeras
curvas hacia arriba y hacia abajo, excepto
cuando se abre o se cierra un interruptor.
La electrnica es
el uso de sistemas
que controlan el
flujo de electrones
para generar,
transmitir, recibir
o almacenar
informacin.
I-6
La salida digital aparece como

un valor y sin valor sucesivamente.
Mientras est cerrado un circuito, la
corriente fluye y el voltaje est presente.
Cuando se abre el circuito, el voltaje
desaparece.
Un grfico que muestra un voltaje de
circuito tiene lneas verticales cuando
el interruptor se abre y se cierra,
conectadas por lneas horizontales
indicando voltaje y sin voltaje.
Electromagnetismo
Otro concepto que necesitamos
revisar es el electromagnetismo.
Las lneas de la
fuerza magntica
forman un ngulo
recto con el
camino de la
corriente.
La corriente alimentada por

batera que fluye construye un campo
magntico alrededor de su conductor.
Las lneas de la fuerza magntica
forman un ngulo recto con el camino
de la corriente. La corriente que pasa a
travs del cable envuelto alrededor de
un carrete causa un campo magntico
mejorado en el centro del carrete.
I-7
Este campo tiene propiedades

variantes con diferencias en los voltios,
amperios y el material del cable.
El campo magntico se colapsa
cuando la corriente deja de fluir. Al
colapsar el campo, la corriente es
producida en el cable por el campo
magntico. Este comportamiento lleva
al desarrollo de varios dispositivos
para ayudar a generar y controlar la
electricidad para operar el vehculo.
Algunos de estos dispositivos son:
solenoides, alternadores, motores
elctricos y sensores de velocidad.
I-8
NOTAS
I-9
NOTAS
I-10
Mdulo II Anotacin
Voltios
Al igual que la presin del agua en
un tubo se mide en libras por pulgada
cuadrada, la presin elctrica se mide
en voltios.
La corriente
contina
fluyendo hasta
que se agote la
fuente de energa.
Los voltios se consumen en el

proceso de causar que fluya la
corriente, debido a la resistencia a lo
largo de su camino. Esta resistencia
es causada por el conductor y a travs
de otros componentes, o cargas. La
corriente contina fluyendo hasta que
se agote la fuente de energa.
El nmero de voltios que entran en
una resistencia se pueden comparar
con el nmero de voltios que salen de
la resistencia para encontrar la cada de
voltaje. Para encontrar este valor, reste
el voltaje en la salida del voltaje en la
entrada. Los voltios se representan
por la letra V.
I-11
Amperios
La cantidad de agua que fluye a travs
de un tubo se puede medir en galones
por minuto. El flujo de electrones, o
corriente, se mide en amperios. Los
amperios se indican con la letra A.
Ohmios
La friccin dentro de un tubo resiste
el flujo del agua. Diferentes tipos de
conductores resisten una corriente
elctrica. Esta resistencia se mide
en ohmios.
Un efecto de resistencia es el calor.
La diferencia por el calor causado por
la resistencia se disea en un circuito
elctrico. sta es una razn para
reemplazar los componentes con fallas
slo con duplicados exactos.
Los ohmios se representan por la
letra griega .
Los ohmios se
representan por la
letra griega .
I-12
Prefijos
Debido a que los dgitos que se usan
para expresar valores elctricos pueden
variar mucho y pueden ser difciles de
interpretar, tambin usamos prefijos
para representar nmeros grandes y
pequeos.
El smbolo de voltaje, V, por s mismo
representa un voltio. Una k antes de la V
cambia el valor a 1,000 voltios.
NOTA:
Las mismas reglas para
prefijos aplican a todos
los smbolos elctricos.
Adems, se debe hacer notar la

diferencia entre la m mayscula y la
minscula: M representa 1,000,000
voltios, mientras que m representa
1/1,000 de un voltio. La letra griega
identifica un microvoltio, o 1/1,000,000
de un voltio.
I-13
NOTAS
I-14
Mdulo III Cmo Funciona Todo

en Conjunto
Ley de Ohm
Las tres propiedades de la
electricidad voltios, amperios y ohmios
estn interrelacionadas. Se necesita un
voltio para empujar un amperio a travs
de un ohmio de resistencia.
V = A x .
Como frmula, la relacin se ve as:

voltios o fuerza es igual a amperios
o velocidad de flujo, multiplicada por
ohmios o resistencia.
A esto se le conoce como la Ley de
Ohm. Esto tambin significa:

que el nmero de amperios es igual

al nmero de voltios dividido entre
el nmero de ohmios;

y que el nmero de ohmios es igual

al nmero de voltios dividido entre
el nmero de amperios.
V
A
Una ayuda visual simple lo puede

ayudar a recordar cmo encontrar los
valores especficos.
Nuevamente, si V, A y representan
voltios, amperios y ohmios, eliminando
una letra podemos ver cmo encontrar
su valor.
I-15
Elimine V, y el crculo le recuerda

multiplicar los amperios por los ohmios
para encontrar los voltios.
Elimine A, y se le recuerda dividir los
voltios entre los ohmios para encontrar
los amperios.
Y elimine para ver que necesita
dividir los voltios entre los amperios
para encontrar los ohmios.
Al solucionar problemas del sistema
elctrico, usted necesita verificar que
los amperios, ohmios y voltios cumplan
las especificaciones.
Vatios
Vatio es otro trmino usado en
diagnsticos elctricos. Es una medida
de energa o la cantidad de trabajo
realizado. Los vatios son igual a los
amperios multiplicados por los voltios.
Es necesario conocer el total de vatios
que requieren todos los componentes
elctricos y electrnicos para determinar
el suministro de energa.
Encontrar los vatios es parecido a la
Ley de Ohm y una ayuda visual simple
lo puede ayudar.
W
V A
I-16
Elimine los vatios y sabr que tiene

que multiplicar los voltios por los
amperios.
Elimine los voltios, divida los vatios
entre los amperios.
Elimine los amperios, y divida los
vatios entre los voltios.
Basado en la Ley
de Ohm, usted
tambin puede
encontrar los
vatios si solamente
se conocen los
amperios y los
ohmios.
Basado en la Ley de Ohm, usted

tambin puede encontrar los vatios si
solamente se conocen los amperios y
los ohmios. Multiplique los ohmios por
los amperios para encontrar los voltios.
Luego multiplique los voltios por los
amperios para encontrar los vatios.
Conclusin
Aqu concluye el programa de
capacitacin de los Fundamentos
Elctricos de International. Completar
este proceso educativo es un
componente clave hacia la Certificacin
de Tcnico de International. Ahora ser
necesario que usted tome una prueba
posterior en ISIS/Education/Service/
Online Testing.
I-17
NOTAS
II-2

Introduccin
Objetivos:
programa, usted podr:

Definir un circuito e identificar

sus componentes.

Identificar cmo funcionan

los circuitos en serie, en
paralelo y mixtos.

Definir un circuito abierto

y un cortocircuito.

Identificar y definir los

diferentes tipos de dispositivos
de proteccin de circuitos.
Bienvenido al segundo en una serie

de programas de capacitacin de
sistemas elctricos. Este programa
comienza con una descripcin general
de los circuitos y de las diferentes
formas en las que se pueden organizar.
Luego le mostraremos algunas de las
formas en las que se pueden interrumpir
los circuitos. Finalmente, abarcaremos
algunos dispositivos bsicos de
proteccin de circuitos.
II-3
NOTAS
II-4
Mdulo I Fundamentos de Circuitos

Descripcin General
ADVERTENCIA:
Para evitar lesiones

personales o la muerte,
siempre apague la
energa antes de cortar,
soldar, quitar o trabajar
con componentes
de circuitos.
Un circuito es un camino para que

viaje la corriente elctrica. Existen cinco
componentes en un circuito:
una fuente de energa
conductores
interruptores
d
ispositivos de proteccin
de circuitos
y cargas
Desde la fuente de energa, el terminal
negativo se conecta directamente a
tierra. El terminal positivo se conecta
a los conductores, interruptores,
protectores de circuito, a varias cargas
y finalmente a tierra.
La fuente de energa usada es una
batera de corriente directa de 12
voltios.
Una batera es un dispositivo que

almacena energa qumica y la mantiene
disponible de forma elctrica.

II-5
Una batera de almacenamiento de

plomo-cido se usa comnmente en
vehculos como la fuente de energa
usada para arrancar el motor. Mediante
la reaccin qumica, slo produce
corriente directa.
El terminal positivo se conecta a las
placas de plomo. El terminal negativo se
conecta a las placas hechas de xido
de plomo. Estas placas se sumergen
en cido sulfrico diluido.
Una reaccin qumica quita electrones
de las placas positivas y los fija a las
placas negativas. Este desequilibrio
prepara un diferencial o potencial de
aproximadamente dos voltios por celda.
Cuando los terminales de la batera
completan un circuito, los electrones
libres se apresuran para reemplazar
aquellos faltantes con una fuerza de
alrededor de 12 voltios. La velocidad
de flujo, o amperaje, depende de la
resistencia cumplida.
Debido a las reacciones qumicas,
cuando la batera est completamente
descargada, las placas se cubren con
sulfato de plomo y el electrolito es en
su mayora agua. El declive es gradual.
Una reaccin
qumica quita
electrones....
II-6
Al conectar la batera a una fuente

de energa diferente que causa que la
corriente fluya del terminal negativo al
positivo, la batera se puede recargar y
las propiedades originales de las placas
y el electrolito se pueden restaurar.
La carga se refiere a lmparas,
motores, radios, sensores y dispositivos
conectados a una fuente de energa.
La carga transforma la electricidad en
calor, luz o energa mecnica.
...los circuitos
estn diseados
para consumir
toda la energa
asignada a ellos.
Usando los fundamentos de la

electricidad, voltios, amperios, ohmios,
vatios, y la Ley de Ohm, los circuitos
estn diseados para consumir toda
la energa asignada a ellos.
Al mismo tiempo, el circuito
debe estar protegido contra la
falla de componentes debido a
un accidente o desgaste. Los
fusibles, los alambres-fusibles y los
interruptores de circuito proveen
proteccin al circuito de sobrecarga o
sobrecalentamiento. stos se abarcan
posteriormente en este programa.

II-7
Un cable roto puesto a tierra hace un

circuito nuevo. La corriente aumenta sin
la resistencia de la carga original.
La corriente adicional causa friccin,
lo cual aumenta la temperatura en los
conductores y componentes. Este calor
puede destruir los componentes que
no estn diseados para aguantar el
aumento de temperatura.
Los dispositivos de proteccin de
circuitos, como fusibles e interruptores
de circuito, rompen el circuito antes de
que esta corriente elevada cause algn
dao permanente.
Circuito en Serie
En un circuito en serie, las cargas se
conectan para que la corriente pase a
travs de una carga despus de otra
hasta que llegue a tierra.
Por ejemplo, el interruptor del motor
del ventilador y los resistores de baja
y media velocidad del ventilador estn
conectados en serie con el motor del
ventilador.
II-8
El voltaje cae en relacin con el

El voltaje cae
en relacin con tamao de la resistencia. Existen tres
el tamao de la reglas para los circuitos en serie:
resistencia.
el voltaje cae despus de cada
carga
ms cargas requieren menos
corriente

y la carga total es la suma

de todas las cargas
Circuito en Paralelo
En un circuito en paralelo, las cargas
se conectan para que la corriente pase
simultneamente a travs de dos o ms
cargas para llegar a tierra.
Como ejemplo, el circuito
de distribucin de energa del
compartimiento del motor est en
paralelo con el circuito de distribucin
de energa de la cabina.
El amperaje vara con el tamao de
la resistencia. Existen tres reglas para
los circuitos en paralelo:

el voltaje es el mismo en la entrada

a cada carga
ms cargas requieren ms
corriente

II-9

y la carga total es menor que la

carga ms pequea
Circuito Mixto
En los circuitos mixtos, la corriente
llega simultneamente a mltiples
circuitos.
Por ejemplo, el interruptor de demanda
del aire acondicionado y el interruptor del
motor del ventilador estn conectados
en un circuito paralelo. El interruptor del
motor del ventilador y los resistores de
baja y media velocidad del ventilador
estn conectados en serie con el motor
del ventilador.
Circuito Abierto
La corriente no puede fluir en un
La corriente no
circuito abierto. Para que la corriente
puede fluir en un
fluya, los caminos del suministro elctrico circuito abierto.
hacia tierra deben ser ininterrumpidos.
Todas las conexiones deben estar
seguras, los interruptores deben estar en
la posicin de ENCENDIDO y la carga
debe estar en funcionamiento adecuado.
Activar un interruptor para encender
una lmpara cierra el circuito. Al
desactivar el interruptor se abre
el circuito y se apaga la lmpara.
II-10
Cortocircuito
Al igual que el agua, la electricidad
...la electricidad
siempre toma el siempre toma el camino de menor
camino de menor resistencia. Un corto o cortocircuito
es cuando la corriente encuentra una
resistencia.
ruta hacia tierra sin pasar por la carga

propuesta. Mayor corriente fluye en un
cortocircuito.
Esto se relaciona con la Ley de Ohm.
Un circuito est diseado para consumir
exactamente toda la energa asignada
a ste. Si hay un cortocircuito, parte de
la resistencia se elimina y el amperaje
aumenta.
Por ejemplo, en un sistema de
12 voltios, una carga de 5 ohmios
se desva. Suponga que el conductor
causante del corto slo ofrece 0.02
de ohmio de resistencia.
Doce voltios divididos entre 5 ohmios
es igual a 2.4 amperios; 12 voltios
divididos entre 0.02 de un ohmio es
igual a 600 amperios.
Este incremento extraordinario en
el amperaje aumenta la temperatura y
puede daar los componentes, causar
que se derrita un fusible o que se
dispare un interruptor de circuito. Usted
aprender sobre fusibles e interruptores
de circuito en la siguiente seccin.
II-11
NOTAS
II-12
Mdulo II Dispositivos de Proteccin

de Circuitos
Fusibles
Si no se abre un cortocircuito, el
calor resultante puede causar daos
al componente o un incendio. Los
fusibles estn diseados para abrir un
circuito derritindose antes de que el
calor cause algn dao. stos no son
costosos y se reemplazan fcilmente.
NOTA:
Los fusibles
generalmente estn
montados en el
PDC para facilitar
el servicio.
Los cuatro tamaos de fusibles

usados comnmente en vehculos de
International son Mini, ATC, Maxi y
AMG. Estn codificados por colores
de acuerdo con su capacidad.
El fusible ms pequeo consistente
con la demanda de corriente se usa en
cada circuito. Para permitir sobrecargas
de energa momentneas, generalmente
se agrega de 5 a 10% a los amperios
calculados.

II-13
Alambres Fusibles
Los alambres fusibles son fusibles
integrados con un conductor. Como los
fusibles, stos se destruyen cuando se
sobrecalientan por el amperaje elevado.
Un alambre-fusible se hace de una
longitud corta de cable, generalmente
cuatro calibres ms pequeos que los
que protege el cable.
Estn generalmente ubicados cerca
del motor de arranque y protegen a los
conductores principales en su camino
hacia los centros de distribucin de
energa, o PDC. Los conductores
principales siempre estn vivos,
aun cuando se apaga el encendido.
Interruptores de Circuito
Los interruptores de circuito son un
conjunto de contactos que se abren
automticamente cuando el amperaje
excede su valor indicado. Algunos se
necesitan reiniciar manualmente y otros
se reinician solos.
Los interruptores
de circuito...
se abren
automticamente
cuando el
amperaje excede
su valor indicado.
II-14
Los fusibles virtuales actan como

interruptores de circuito porque se
disparan cuando tienen sobrecarga,
pero se reinician cuando se apaga
el encendido. International usa este
tipo de interruptor de circuito en el
Controlador del Sistema Elctrico y
en los Mdulos de Energa Remotos.
Conclusin
Aqu concluye el programa
de capacitacin de Circuitos de
International. Completar este proceso
educativo es un componente clave
hacia la Certificacin de Tcnico de
International. Ahora ser necesario
que usted tome una prueba posterior en
ISIS/Education/Service/Online Testing.
II-15
NOTAS
III-2
Objetivos:

Definir y explicar cmo

funcionan los conductores,
aisladores y semiconductores.

Explicar las diferencias entre

los diferentes calibres de
cables.

Explicar la codificacin

de colores y los sistemas
alfanumricos para la
identificacin de cables.

Probar los cables para

resistencia y cortocircuitos.

Realizar los procedimientos

de reparacin bsica en los
cables.

Introduccin
Bienvenido al tercero en una serie de
componentes de cableado. Luego le
mostraremos dos formas para identificar
cables y, finalmente, algunas tcnicas
bsicas de prueba y reparacin.
III-3
NOTAS
III-4
Mdulo I Elementos del Cable

Conductores
Los conductores son para la
Los conductores
son para la electricidad, lo que los tubos son para
electricidad, lo el agua. Limitan la corriente elctrica y
que los tubos son la llevan a su destino.
para el agua.
El tamao del conductor se determina
por la cantidad de voltios, amperios y
ohmios que pasarn a travs de ste.
Generalmente estn hechos de cobre,
plata u oro. Estos metales ofrecen poca
resistencia al flujo de corriente.
El diseo adecuado de un conductor
incluye un clculo de la temperatura
a la cual estar expuesto, as como
la cantidad de corriente elctrica que
transportar.
Aisladores
Un aislador es un material que
previene el flujo de corriente elctrica.

III-5
Los aisladores no tienen electrones

libres y esencialmente no son
conductores de electricidad. Debido a
que el flujo de corriente depende de los
electrones libres, los aisladores se usan
para garantizar que la corriente no se
corte hacia tierra o que encuentre otro
camino.
Algunos ejemplos de materiales
aislantes incluyen goma dura, vidrio
de cuarzo, plstico y Tefln.
Alambre
Un alambre es un solo hilo de metal
extrado. Debido a que el metal es un
conductor, los alambres se usan para
transportar electricidad. Un haz de
alambres, o cable, tambin se puede
hacer referencia como cable. La mayora
de los alambres estn hechos de cobre,
pero se puede usar cualquier tipo de
material conductor.
Para la mayora de las aplicaciones,
el alambre est rodeado por un aislador
para prevenir que toque otra fuente
conductora.
... los alambres

se usan para
transportar
electricidad.
III-6
NOTAS
III-7
NOTAS
III-8
Mdulo II Identificacin del Cable

Indicadores
Mientras ms
grande sea el
nmero, ms
pequeo ser
el dimetro
del alambre.
El dimetro del alambre se mide por

el calibre. Mientras ms grande sea el
nmero, ms pequeo ser el dimetro
del alambre. El valor del calibre viene
del nmero de las operaciones de
extraccin que se usan para producir
un cable. Un alambre muy fino calibre
30, por ejemplo requiere muchos ms
pases por los troqueles de extraccin
que el alambre calibre 12.
Las medidas para los hilos de alambre
se calculan multiplicando una seccin
transversal de un solo hilo por el nmero
de hilos.
El calibre de un alambre determina
la cantidad de corriente elctrica que
puede transportar de manera segura,
as como su peso y resistencia elctrica.
La resistencia del alambre aumenta al
aumentar el valor del calibre. Recuerde:
mientras ms grande sea el valor del
calibre, ms pequeo ser el alambre.

III-9
Codificacin
International usa dos mtodos
para identificar cables, mediante la
codificacin de colores y mediante un
sistema alfanumrico. La mayora de
los vehculos de International usan el
sistema alfanumrico para identificar
los cables.
Si un cable est rotulado con dos
colores, el primer color nombrado es
el color bsico del cable y el segundo
corresponde al color de la franja.
Para el sistema alfanumrico, usted
necesita consultar los diagramas
del circuito elctrico en ISIS para
descodificar la informacin que se
encuentra en el cable. Los diagramas
identifican la ubicacin y el nmero de
circuito de cada cable. Si el cable tiene
una letra de prefijo, sta representa
la ubicacin. El nmero identifica el
circuito.
La letra Go la letra G seguida por
otros caracteresdespus del nmero
de circuito indica que el cable se pone
a tierra. Otros sufijos no tienen ninguna
designacin especfica. Estas letras
se usan para identificar los cables
adicionales usados en el mismo circuito
en esa ubicacin.
Los siguientes son los

cdigos de colores estndar
para el cableado en los
vehculos de International:
BK: negro
BN: marrn
BU: azul
DB: azul oscuro
DG: verde oscuro
GN: verde
GY: gris
LB: azul claro
LG: verde claro
OG: naranja
PK: rosa
RD: rojo
SR: plateado
TN: canela
VT: violeta
WH: blanco
YE: amarillo
III-10
NOTAS
III-11
NOTAS
III-12
Mdulo III Pruebas del Cable

Tcnicas Estndar de
Pruebas de Cables
Si la resistencia
es mayor que cinco
ohmios, el cable se
debe arreglar
o reemplazar.
Al probar un cable, desconecte

ambos extremos del circuito y mida la
resistencia del cable. Si la resistencia
es mayor que cinco ohmios, el cable
se debe arreglar o reemplazar.
Si la distancia entre los extremos del
cable es excesiva, usted puede conectar
un extremo a tierra. Mida la resistencia
del cable conectando un conductor al
extremo que no est puesto a tierra del
cable y el otro conductor a la puesta a
tierra comn.
Para verificar un cortocircuito a tierra,
conecte un ohmimetro a un extremo
del cable y el otro condutor a tierra. NO
desconecte el otro extremo del cable. Si
la resistencia es menor de varios cientos
de miles de ohmios, puede haber un
cortocircuito a tierra.
III-13
NOTAS
III-14
Mdulo IV Reparacin del Cable

Reparacin Estndar
del Terminal
NOTA:
Siempre use
la herramienta
recomendada para
engarzar cada terminal.
Se incluye una tabla
de engarzamiento en
el Kit de Reparacin
de Cables SPX.
NOTA:
No suelde una
conexin si hay
instrucciones directas
del fabricante de no
soldar el terminal.
NOTA:
Una nueva grapa
debe estar ubicada
a un mnimo de 1
pulgadas (3.80 cm)
de un conector, una
camisa u otra grapa.
Corte el cable justo antes de las alas

del material aislante en el terminal. Retire
el material aislante. Tenga cuidado de no
cortar ninguno de los hilos del cable.
Coloque el cable en el nuevo terminal.
Primero prense las alas del ncleo
y luego las alas del material aislante.
A menos que el fabricante prohba
soldar, suelde los terminales prensados
y verifique la continuidad.
Instalacin de Grapa
de Empalme
Corte la grapa vieja o la seccin
daada del cable. Retire el material
aislante. Tenga cuidado de no cortar
ninguno de los hilos del cable.
Instale el tubo de aislamiento trmico
de tamao adecuado sobre uno de los
cables.
Instale la grapa sobre los hilos del
cable.

III-15
Prense la grapa hasta que est

segura.
Suelde la grapa y verifique la
continuidad.
Cubra todo el empalme con el tubo
de aislamiento trmico, asegurando que
se extienda sobre el material aislante en
ambos lados del empalme.
Use una pistola de calentamiento
para sellar el tubo al rea de empalme
y aislamiento.
Prensar y Sellar la Instalacin

de la Camisa de Empalme
Corte la camisa vieja o la seccin
daada del cable.
Retire el material aislante. Tenga
cuidado de no cortar ninguno de los
hilos del cable.
Instale la camisa sobre los hilos del
cable, asegurndose de que los extremos
del cable hagan contacto con el tope.
Prense la camisa. Hale el cable
ligeramente para asegurarse que est
seguro.
NOTA:
Una nueva camisa
debe estar ubicada
a un mnimo de 1
pulgadas (3.80 cm)
de un conector, una
grapa u otra camisa.
III-16
Verifique la continuidad de la camisa

y del cable.
Use una pistola de calentamiento
para sellar el tubo al rea de empalme
y aislamiento.
Conclusin
capacitacin de Cableado de
International. Ahora ser necesario que
usted tome una prueba posterior en
III-17
NOTAS
IV-2

Introduccin
Objetivos:

Explicar cmo mantener los

conectores del vehculo.

Explicar cmo reparar

algunos de los conectores
ms comunes en los
vehculos de International.
Bienvenido al cuarto de una serie de

conectores y de su mantenimiento.
Luego le mostraremos cmo reparar
algunos conectores comunes que
se encuentran en los vehculos de
International.

IV-3
NOTAS
IV-4
Mdulo I Fundamentos del Conector

Descripcin General
Existen dos
clasificaciones
bsicas de
conectores:
permanentes y
removibles.
Un conector elctrico es un
dispositivo que une cables o circuitos
elctricos y permite que la corriente
fluya de un lugar a otro. Existen dos
clasificaciones bsicas de conectores:
permanentes y removibles.
Los conectores permanentes estn
diseados para permanecer en su
lugar una vez instalados. Un ejemplo
es una unin de cables. Cuando se
repara un cable, la unin se queda
permanentemente prensada a cada
extremo del cable roto.
Cualquier intento de quitar la unin
requiere que se sta se corte del cable.
Los extremos del cable estn prensados
dentro de la unin, hacindola intil.

IV-5
Por otro lado, los conectores

removibles estn diseados para
separarse sin daar el conector ni
los cables. Es el tipo de conexin
ms ampliamente usada. Cualquier
dispositivo que produce o usa corriente
elctrica que debe desconectarse
fcilmente usa este tipo de conector.
Se usan ampliamente en calentadores
de bloque, alternadores y bateras de
camiones.
Aunque existen cientos de estilos
diferentes de conectores removibles,
los ms comunes en los vehculos de
International son: el Bloque Terminal,
el de Compresin y el de Clavija Macho
y Enchufe Hembra.
Este programa se enfoca en el
conector de clavija macho y enchufe
hembra ya que es uno de los tipos ms
comunes usado en vehculos
de International.
Este programa
se enfoca en el
conector de clavija
macho y enchufe
hembra.
IV-6
NOTAS

IV-7
NOTAS
IV-8
Mdulo II Mantenimiento
ADVERTENCIA:
Para evitar daos a la

propiedad, lesiones
personales o la muerte,
estacione el vehculo
en un terreno nivelado,
ponga el freno de
estacionamiento,
apague el motor y
bloquee las ruedas.
ADVERTENCIA:
Las bateras producen

gases explosivos.
Siempre mantenga
alejadas las chispas,
llamas u otras fuentes
de ignicin. Siempre
use gafas de seguridad
y proteccin para
la cara al trabajar
cerca de bateras.
Tcnicas de Mantenimiento
Estndar
En todos los intervalos de
mantenimiento recomendados, y cada
vez que se desconecta una conexin,
se debe usar el siguiente proceso
para ayudar a prevenir el deterioro
de las conexiones elctricas del
vehculo. Consulte ISIS para conocer
el limpiador, intensificador y sellador
recomendados.
Para obtener ms informacin sobre
los productos qumicos usados para
este proceso de mantenimiento, por
favor consulte el TSI06
08
04 en ISIS.
Primero, desconecte el cable
negativo de la batera.

IV-9
Desconecte los conectores de

circuito y lmpielos con el Limpiador
de Contactos Ecoline. Revise los
terminales para ver si hay corrosin y, si
es necesario, reemplcelos o reprelos.
Despus de que estn secos los
terminales del conector, aplique el
Protector/Intensificador de Contactos
RidOx.
NOTA:
El Limpiador de
Contactos Ecoline es
seguro para usarse
sobre plstico, goma
y chapados de estao
u oro del cuerpo del
conector elctrico.
Use moderadamente y
reduzca al mnimo el
contacto con cualquier
sello de silicona. Si
entrara en contacto con
un sello de silicona,
seque inmediatamente
para prevenir que
se hinche el sello.
IV-10
NOTA:
El Protector/
Intensificador de
Contactos RidOx
sellar, proteger,
lubricar y mejorar
la conductividad del
terminal. Tambin
previene la oxidacin y
corrosin y no migrar.
Use moderadamente y
reduzca al mnimo el
contacto con cualquier
sello de silicona. Si
entrara en contacto con
un sello de silicona,
seque inmediatamente
para prevenir que
se hinche el sello.
NOTA:
El Recubrimiento
de Goma Electra de
Certified Labs se
seca transparente,
es resistente a la
abrasin, permanece
flexible y se adhiere
bien a superficies
limpias. Si desconecta
el conector, necesitar
volver a aplicar el sello.
Vuelva a ensamblar el conector.

Asegrese de que todos los sellos
de los tapones estn en su lugar en
los agujeros de los conectores no
utilizados. Revise que los cables no
estn halados hacia un lado debido a un
amarre de soporte. Asegrese tambin
de que ningn amarre de soporte est
demasiado cercano al conector. Limpie
cualquier exceso de material de residuo.
Un paso opcional es sellar el cuerpo
del conector con el Recubrimiento de
Goma Electra de Certified Labs.
Reconecte el cable negativo
de la batera y revise que funcione
debidamente.
IV-11
NOTAS
IV-12
Mdulo III Reparacin del Conector

Descripcin General
Este mdulo le proporciona las
tcnicas de reparacin bsicas para
algunos de los conectores ms comunes
que se encuentran en vehculos de
International.
Despus de reparar un conector,
siempre termine con los pasos
delineados en la seccin de
mantenimiento.
Durante todo ste mdulo
demostramos los mtodos para reparar
terminales de conectores usando las
herramientas para engarzar requeridas
por el fabricante.
Una de las
ventajas de este
kit es que las
herramientas para
engarzar no se
requieren.
Un kit opcional de reparacin de

cables SPX se encuentra disponible
a travs de la pgina de Herramientas
de Servicios Especiales en ISIS.
Una de las ventajas de este kit es que
las herramientas para engarzar no se
requieren para terminar las reparaciones
de los conectores daados.

IV-13
Para terminar una reparacin del

terminal usando el kit de reparacin
de cables SPX, quite el terminal
de la conexin. Corte el cable
aproximadamente del mismo largo que
el ensamble del terminal de reemplazo.
Conecte el nuevo ensamble del terminal
usando la tcnica de unin de cable
estndar.
Conectores de la Serie
Deutsch HD
Los conectores de la serie HD sellan
afuera la humedad y los contaminantes.
Tambin protegen contra daos
causados por choques y vibracin.
Para quitar un contacto daado,
coloque a presin la herramienta de
extraccin de Deutsch sobre el cable.
Si el cable al contacto est roto, inserte
la herramienta en la cavidad sobre el
contacto.
Deslice la herramienta en la cavidad
hasta que sienta resistencia. Luego
saque el ensamble del conector.
IV-14
Para instalar el conector HD, primero

Tire ligeramente
del terminal para quite el material aislante del extremo
verificar que est del cable. Inserte el extremo pelado del
seguro. cable en el contacto. Prense y quite el
ensamble. Tire ligeramente del terminal
para verificar que est seguro.
Finalmente, empuje el contacto en

forma recta dentro de la cavidad en
el ojal protector del conector hasta
que sienta resistencia. Los dedos
de retencin en el conector entran a
presin detrs del hombro del contacto
y lo aseguran en su lugar. Tire del
cable ligeramente para verificar que el
contacto est debidamente asentado.
Conectores Packard de la
Serie Weather Pack
Los terminales Packard de la serie
Weather Pack usan un diseo flex-pin
y lap-lock. Tienen clavijas de bloqueo
dobles que aseguran el terminal en la
cavidad del conector y previenen que
se salga.
Adems, los terminales Weather Pack
tienen alas estiradas de engarzamiento
del ncleo. Los terminales tambin tienen
alas de engarzamiento de sellos del
cable para reducir la tensin en el ncleo
del cable y para garantizar un sello
adecuado del cable.

IV-15
Corte cualquier amarre del cable y

desconecte los cuerpos del conector.
Suelte y abra el seguro secundario en
el conector.
Si ms de un terminal est daado
o corrodo, slo reemplace un terminal
a la vez. Esto asegurar la alineacin
adecuada.
Quite el terminal usando la
herramienta de extraccin de Packard.
Corte el cable inmediatamente detrs
del sello del cable y quite el sello.
Deslice un sello de cable nuevo
en el cable, prestando atencin a la
orientacin. Quite el material aislante
del extremo del cable.
Prense un nuevo terminal y sello del
estilo adecuado al cable. El prensado
del ncleo se puede soldar con
soldadura con ncleo de resina.
Inserte el nuevo terminal y sello en
el conector hasta que se aseguren en
su lugar. Repita este procedimiento en
cualquier otro terminal que se necesite
reemplazar.
Cierre y asegure el seguro secundario
en el cuerpo del conector y una las
mitades del conector.
Slo reemplace
un terminal a la
vez. Esto asegurar
la alineacin
adecuada.
IV-16
Conector de la Serie Packard 56

Los conectores de la Serie Packard
56 proveen un seguro positivo tanto en
los conectores como en los terminales.
El terminal hembra tiene una clavija
con resorte que mantiene la presin
constante contra la hoja macho.
Quite el terminal insertando la
herramienta de extraccin de terminales
adecuada entre la clavija de bloqueo
y el conector. Saque el terminal desde
atrs del conector.
Si el cable est
desconectado, use
pinzas con punta
delgada para sacar
el terminal del
conector.
Si el cable est desconectado, use

pinzas con punta delgada para sacar el
terminal del conector.
Para instalar el terminal del conector
de la Serie Packard 56, primero quite el
material aislante del extremo del cable.
Inserte el cable en la base del
terminal. Prense las alas del ncleo para
que el ncleo del cable est visible y se
extienda ligeramente pasando las alas
prensadas.
Prense las alas del material aislante
para que las alas cubran el material
aislante del cable. Ninguna parte del
ncleo debe estar visible bajo las alas
del material aislante.

IV-17
En los terminales hembra, verifique

que los rieles de la caja estn rectos,
que la caja y la base del ncleo estn
rectas y que la clavija asegure el terminal
en su lugar cuando est instalado en el
conector del material aislante.
Tanto los terminales hembra como
macho se instalan en el cuerpo del
conector emujando el terminal y el
ensamble de cables hacia la parte de
atrs del conector. La clavija de bloqueo
asegura en su lugar el terminal.
En los terminales macho, verifique
que la clavija no se doble hacia adentro.
Si lo est, use un destornillador con
punta fina para sacar la clavija y
colocarla en su posicin adecuada. Tire
del cable ligeramente para verificar que
el terminal est asentado y asegurado
en su lugar.
Verifique que la
clavija no se doble
hacia adentro.
Conectores Micro-Pack/
Metri-Pack
Quite el seguro del peine de pieza
suelta. No use la herramienta de
extraccin de terminales ya que esto
podra daar la herramienta.
Los terminales del conector MicroPack se insertan y se quitan desde la
parte de atrs del conector. Se instalan
en los cables de la misma manera que
los otros terminales Packard.
Los terminales del

conector MicroPack se insertan
y se quitan desde
la parte de atrs
del conector.
IV-18
Empuje el terminal hasta donde

se pueda.
Encuentre la clavija de bloqueo en
la cavidad del conector e inserte la
herramienta de extraccin Packard en
el frente de la cavidad. No inserte la
herramienta en ngulo ya que podra
daar la pared del conector.
Asegure la herramienta en su lugar y
tire ligeramente del cable para quitar el
terminal. Nunca use la fuerza para quitar
la herramienta.
Inspeccione el terminal y el conector
para ver si tienen algn dao, y
reemplcelos si es necesario.
Reemplace el terminal si la clavija
est plana o si el terminal tiene otro
dao.
Despus de completar cualquier
reparacin, inserte los Seguros de
Posicin del Peine/Terminal. No vuelva
a usar un peine daado.

IV-19
Conectores DRC y AMP

Los terminales DRC y AMP son
conectores de estilo Deutsch. El
conector DRC se encuentra en los
vehculos de International que tienen
motores Caterpillar. El conector AMP
se encuentra en vehculos que tienen
motores Cummins. El procedimiento
de reemplazo de terminal es el mismo
proceso que se mostr anteriormente
en este programa.
Conclusin
capacitacin de Conectores de
NOTA:
Las tcnicas de
reparacin son iguales
para los conectores
de estilo Deutsch
debido a la similitud
con los conectores
Micro-Pack. Una
diferencia que se debe
hacer notar es que a
algunos conectores
Deutsch se les quit el
terminal del frente del
cuerpo del conector.
IV-20
NOTAS

IV-21
NOTAS
V-2
Introduccin
Objetivos:

Identificar las diferencias

entre los multmetros
digitales y anlogos.

Medir el voltaje, la resistencia

y la corriente usando el
medidor adecuado.

Identificar y demostrar el

uso adecuado del equipo
de prueba elctrica.
Bienvenido al programa de Multmetro,

quinto en la serie de capacitacin de
sistemas elctricos.
Este programa provee una
descripcin general de los multmetros,
incluyendo voltmetros, ohmimetros
y ampermetros. Estos medidores se
usan para medir valores elctricos,
tales como voltaje, resistencia y flujo de
corriente. Es fundamental conocer estos
valores y las especificaciones de los
circuitos y componentes para hacer los
diagnsticos y reparaciones adecuadas
para el vehculo.
V-3
NOTAS
V-4
Mdulo I Fundamentos
del Multmetro
Descripcin General
Existen diferentes medidores para
medir el voltaje, la resistencia y el flujo de
corriente. La mayora de los medidores
usados a la fecha pueden medir los tres.
A stos se les conoce como multmetros.
Se pueden usar dos tipos de
multmetros para las medidas elctricas:
digitales y anlogos.
Los medidores digitales tienen una
pantalla numrica. Comnmente se
usan para circuitos electrnicos porque
tienen una resistencia interna ms alta.
Esto limita las lecturas incorrectas
debido a la carga de circuitos y evita
el posible dao en los componentes
electrnicos sensibles.
Un medidor anlogo mueve una aguja
con resorte sobre una escala grfica
impresa. El usuario determina la lectura
en base a dnde se detiene la aguja
a lo largo de esta escala de rangos
mltiples.
V-5
Debido a la corriente necesaria

para mover la aguja con resorte, no se
debe usar un medidor anlogo para
los circuitos electrnicos sensibles. El
medidor puede usar corriente suficiente
para cambiar los valores del circuito o
daar al circuito que se est probando.
No se debe
usar un medidor
anlogo para
los circuitos
electrnicos
sensibles.
Este programa se enfoca en los

multmetros digitales ya que son el
tipo de medidor preferido al manejar
circuitos electrnicos.
Este programa
se enfoca en
los multmetros
digitales.
Un multmetro digital se puede fijar

para medir voltaje de corriente alterna o
directa, resistencia, corriente, frecuencia
y ciclo de funcionamiento. Algunos
tambin pueden medir capacitancia y
temperatura.
Estos medidores son muy sensibles
y se usan para medir circuitos estndar
as como circuitos electrnicos que
tienen corriente relativamente baja.
Muchos multmetros digitales cuentan
con seleccin de rango automtica y
ajuste de polaridad y son exactos para
varios puntos decimales. Una pantalla
de cristal lquido, o LCD, al frente del
medidor muestra el valor de la medida.
V-6
NOTAS
V-7
NOTAS
V-8
Mdulo II Valores y Pruebas

Voltaje
El voltaje de un circuito se mide
usando la funcin de voltmetro de un
multmetro.
Se puede medir el voltaje de la batera,
la salida del alternador y la cada del
voltaje a travs de un componente, o en
un conductor. Medir la cada del voltaje es
una prueba til para diagnosticar sntomas
que no se pueden aislar al probar la
corriente y la resistencia.
Esta configuracin tambin se puede
usar para ubicar un circuito abierto.
Cero voltaje indica un circuito abierto
o un cortocircuito.
PRECAUCIN:
En circuitos
electrnicos, nunca
use un medidor que
tenga menos de
10 megohmios de
resistencia interna.
Un medidor con baja
resistencia permite
mayor flujo de corriente,
lo cual resulta en
lecturas inexactas y
posible dao a los
componentes que se
estn probando.
Pruebas de Voltaje
Los medidores digitales generalmente
no requieren calibracin. Sin embargo,
antes de usar un medidor, verifique que
est funcionando debidamente.
Asegrese de que est buena la
batera interna del medidor.
Inserte el cable positivo en el
enchufe de voltios y el cable negativo
en el enchufe comn.
V-9
Encienda el medidor y fjelo en voltios.

Para hacer una medida del voltaje, el
circuito debe tener energa y los cables
del medidor deben estar conectados a
travs del componente. Esta conexin
se conoce como paralelo con el
componente.
Cuando un medidor est conectado
en paralelo con un circuito que tiene
una diferencia en voltaje, fluye una
cantidad pequea de corriente a travs
del medidor. La corriente que pasa a
travs del medidor luego se compara
con un valor conocido y se muestra la
lectura del voltaje resultante.
Los multmetros y voltmetros son
sensibles a la polaridad, lo que significa
que muestran voltaje positivo o negativo.
Un medidor digital muestra un smbolo
de ms o de menos al frente de la
lectura.
Algunos medidores tambin tienen
varias escalas que cambian el rango
del medidor. Siempre use la escala que
provee la lectura ms exacta.
Fije el multmetro en voltios de
corriente alterna.
Conecte el cable de prueba negativo
al circuito y luego conecte el cable
positivo.
NOTA:
Si se invierten los
cables en un multmetro
digital, aparecer un
smbolo de menos
() en la pantalla.
V-10
Cierre el circuito. El voltaje se

muestra en el multmetro.
Resistencia
Ya que un multmetro tiene la
funcionalidad de un ohmimetro,
ste puede medir la resistencia. sta
tambin es una forma de revisar la
continuidad de un circuito.
Un ohmimetro mide la resistencia
enviando una corriente pequea a travs
del circuito. La lectura de resistencia
representa la resistencia total de todos
los caminos entre las sondas del
medidor.
ADVERTENCIA:
Desconecte cualquier
circuito de energa y
descargue todos los
condensadores de alto
voltaje antes de medir
la resistencia. Nunca
use un medidor en un
circuito o componente
con energa. Hacerlo
puede causar la
muerte, lesiones o
daos al equipo.
Al verificar la continuidad de un
circuito, la resistencia muy baja o cero
resistencia generalmente indica que
existe un buen circuito entre los dos
puntos que se estn probando.
La resistencia que es ms alta que
las especificaciones puede indicar una
conexin floja, sucia o corroda, o un
componente o cableado defectuoso.
OL o sobrecarga en la pantalla
indica un circuito que tiene resistencia
infinita. Esto puede ser debido a un
circuito abierto o a un componente
defectuoso.
V-11
Al conectar un medidor para verificar

la resistencia, la polaridad no importa,
a menos que el circuito contenga un
diodo. Adems, para evitar una lectura
falsa, el componente o la porcin del
circuito que se est probando debe
estar aislado.
Conecte el medidor al circuito slo
cuando se haya desconectado la
energa al circuito.
Si es posible, se debe quitar el
componente que se est probando
del circuito para obtener la lectura
ms exacta.
Pruebas de Resistencia
Debido a que la corriente de prueba
fluye a travs de todos los caminos
posibles entre las sondas, el valor medido
de un resistor puede ser diferente de su
valor indicado.
Los medidores digitales generalmente
no requieren calibracin. Sin embargo,
antes de usar un medidor, verifique
que est funcionando debidamente.
Asegrese de que est buena la
batera interna del medidor.
Si es posible,
se debe quitar el
componente que
se est probando
del circuito para
obtener la lectura
ms exacta.
V-12
Inserte el cable positivo en el enchufe

de Ohmios y el cable negativo en el
enchufe Comn.
Encienda el medidor y fije el multmetro
en Ohmios.
Llevar el Medidor a Cero

La mayora de los multmetros
La mayora de
los multmetros digitales tienen una funcin de poner a
digitales tienen cero para asegurar una lectura exacta.
una funcin de
Para verificar la configuracin a cero
poner a cero. de un ohmimetro, siga estos pasos:
toque juntas las sondas

y lea la resistencia que se muestra

en el medidor
Si la resistencia es mayor que cero,
es ms probable que sea debido a una
pequea resistencia en los cables o
conexiones. Anote la lectura y reste ese
valor de las lecturas tomadas durante
los procedimientos de prueba.
Si la lectura es mayor que 0.3,
revise todas las conexiones y vuelva a
comprobar la batera interna. Si esto no
corrige la lectura, reemplace el medidor.
V-13
Corriente
La cantidad de corriente que fluye en
un circuito se puede medir con la funcin
de ampermetro de un multmetro.
Al conectarse en serie con el circuito,
la corriente fluye a travs de un resistor
fijo en el medidor. Un segundo circuito
de resistencia ms alta est conectado
en paralelo y el flujo de corriente
resultante genera una lectura. Este tipo
de ampermetro proporciona lecturas
exactas de los flujos de corriente ms
bajos generalmente ubicados en los
circuitos elctricos.
Pruebas de Corriente
Elija un ampermetro o un rango de
corriente en un multmetro que pueda
manejar la corriente mxima que el
circuito pueda transportar.
Quite la energa del circuito
desconectando el cable positivo
de la batera.
Abra el circuito en el punto donde
se va a medir la corriente.
PRECAUCIN:
Las entradas de
amperaje en el
medidor son para
medir la corriente.
Nunca intente medir
otra cosa que no sea
corriente con el cable
positivo conectado a
la entrada de amperios
o miliamperios. Esto
causar un cortocircuito
total en el medidor
y podra quemar los
fusibles en el medidor.
V-14
NOTA:
Si el circuito que se
est probando es
alimentado por batera,
retire la energa del
circuito desconectando
la batera antes de
conectar el medidor
al circuito.
PRECAUCIN:
Al usar una abrazadera

de corriente elevada,
siga las instrucciones
proporcionadas
por el fabricante de
la abrazadera.
Conecte el cable negativo del

medidor en el lado negativo del circuito
y el cable positivo en el lado positivo.
Esto se llama observar la polaridad
del circuito.
Reconecte la batera y lea la corriente.
Medicin de Alta Corriente

Al medir corriente elevada, se debe
usar una abrazadera inductiva en vez
de las sondas del medidor usuales. La
abrazadera se coloca alrededor de un
cable que transporta corriente elevada.
Detecta el campo magntico formado
por el flujo de corriente en el cable.
Para las lecturas ms exactas,
la abrazadera debe estar colocada
lejos de los dispositivos que irradian
un campo magntico, tal como un
alternador.
V-15
Medicin de Baja Corriente

Las cantidades pequeas de
corriente se miden usando los
ampermetros de derivacin interna.
Generalmente, los medidores de
derivacin slo pueden soportar
10 amperios o menos. Deben estar
conectados en serie con el circuito,
nunca a travs de los componentes.
Si se conectan a travs de un
componente, la corriente seguir la
ruta a travs del medidor. Esto puede
daar el medidor o el circuito debido
a demasiado amperaje.
V-16
NOTAS
V-17
NOTAS
V-18
Mdulo III Equipo de Prueba Adicional

Probador de Continuidad
o Lmpara de Prueba con
su Propia Batera
El probador de continuidad, o
lmpara de prueba con su propia
batera, indica la continuidad en un
circuito. Est compuesto de una batera
seca pequea y una bombilla encerrada
en un mango de plstico. Tiene una
sonda puntiaguda en un extremo y un
cable con una pinza lagarto en el otro.
PRECAUCIN:
NUNCA use una prueba

de continuidad en un
circuito o componente
de energa.
Cuando se conecta en serie con un

circuito, la batera interna enva corriente
a travs del circuito y la lmpara se
enciende si el circuito tiene continuidad.
Las pruebas de continuidad slo
se usan para una revisin rpida y
nunca se deben usar en lugar de un
ohmimetro.
Slo se deben usar en circuitos o
componentes que no tienen energa. En
circuitos cuestionables, se debe usar
una carga que sea similar al dispositivo
o circuito que se est probando.
V-19
Lmpara de Prueba de 12 Voltios

La lmpara de prueba de 12 voltios
se usa para probar el voltaje. Cuando
un extremo de la lmpara se conecta
a tierra y el otro extremo se conecta a
un conductor que transporta voltaje, el
probador se ilumina. Esto es cierto sin
importar qu conexin se haga primero.
Una lmpara de prueba nunca se
debe sustituir por un voltmetro, ya que
slo indica la presencia de voltaje y no
la cantidad.
Puentes
Un puente se usa en procedimientos
para completar un circuito. Es un cable
aislado con terminales o conectores en
cada extremo.
Los puentes estn disponibles en
varios tamaos y con estilos diferentes
de terminales, incluyendo pinzas
lagarto, puntas de sondas, terminales
de horquilla y de clavija. Tambin deben
incluir un dispositivo de fusible para la
proteccin de circuitos y componentes.
PRECAUCIN:
La punta de la sonda
de prueba nunca
debe perforar el
material aislante de
un conductor. Hacerlo
permite la penetracin
de humedad al material
aislante y la corrosin
del conductor.
V-20
Un puente se usa para verificar un

conductor con fallas sustituyendo uno
conocido bueno. Hace un puente a
travs de un conductor sospechoso en
el circuito. Si el circuito funciona con
el puente pero no sin ste, existe un
circuito abierto en algn lado del rea
en la que se est haciendo el puente.
PRECAUCIN:
Un puente NUNCA debe

usarse para desviar un
dispositivo de carga.
Un puente slo se usa para desviar

un conector o conductor con fallas.
Nunca se debe usar para desviar un
dispositivo de carga.
Conclusin
capacitacin de Multmetro de
V-19
NOTAS
VI-2
Programa VI: Motores,

Solenoides y Rels
Introduccin
Objetivos:
Explicar cmo funciona
un motor.


funciona un solenoide.


funciona un rel.
Bienvenido al programa de Motores,

Solenoides y Rels, el sexto en la serie
de capacitacin de Sistemas Elctricos.
El propsito de este programa es
proporcionarle la teora y operacin
bsica de los motores elctricos,
solenoides y rels.

VI-3
NOTAS
VI-4
Mdulo I Motores
Descripcin General
Un motor elctrico es un dispositivo
que convierte energa elctrica en
movimiento mecnico. Los motores
estn compuestos de un electroimn
giratorio llamado armadura, un interruptor
giratorio llamado conmutador, cepillos
y un electroimn estacionario o un imn
permanente estacionario.
Los imanes estacionarios estn
configurados para tener polaridad
opuesta, permitiendo que la armadura
cree una situacin simtrica.
La atraccin de
los polos opuestos
entre el imn
estacionario y la
armadura causa
que gire.
Cuando la energa pasa a travs

de los cepillos al conmutador, la
armadura se polariza, creando un campo
magntico. La atraccin de los polos
opuestos entre el imn estacionario
y la armadura causa que gire.

VI-5
Cuando el conmutador gira media

vuelta, se invierte la polaridad de la
armadura, manteniendo la atraccin
entre el imn y la armadura. Esto causa
que siga girando la armadura.
Esta inversin de polaridad contina
en la media vuelta siguiente. El motor
contina girando mientras la corriente
llegue a los cepillos.
Los motores varan ampliamente en
la cantidad de energa que consumen.
El motor de arranque requiere mucha
energa hasta que el motor se pueda
mantener solo. Los motores que
hacen funcionar a los ventiladores, las
ventanas y los seguros de las puertas
requieren mucho menos energa.
Los motores de alta potencia, como
el motor de arranque, slo deben operar
durante algunos segundos. La corriente
elevada necesaria crea mucho calor,
lo cual puede daar el motor si no se
para rpidamente y se deja enfriar.
Los motores de baja potencia pueden
operar indefinidamente.
Los motores de
alta potencia,
como el motor
de arranque, slo
deben operar
durante algunos
segundos.
VI-6
NOTAS
VI-7
NOTAS
VI-8
Mdulo II Solenoides
Descripcin General
Un solenoide est compuesto de una
bobina de cable envuelta alrededor de
un ncleo de metal. Al energizarse, crea
un campo magntico.
El trmino
solenoide tambin
describe un
dispositivo que
convierte la
energa elctrica
en movimiento
lineal.
El trmino solenoide tambin

describe un dispositivo que convierte
la energa elctrica en movimiento
lineal. Un ejemplo es el solenoide del
arrancador, que se usa para engranar
el motor de arranque.
Cuando la corriente energiza la
bobina, el campo magntico dirige un
mbolo a la posicin de encendido. El
mbolo generalmente est unido a un
resorte que lo cambia a la posicin de
apagado cuando se abre el circuito.
Prueba del Solenoide

del Arrancador
Veamos cmo solucionar problemas
en un solenoide.

VI-9
Bobina Simple
Fije el multmetro digital para leer
ohmios y conecte los cables a los
terminales de la bobina del solenoide.
Si la lectura est por debajo de la
especificacin, la bobina entra en
cortocircuito y tiene que reemplazarse
el solenoide. Si la bobina da una lectura
abierta, reemplace el solenoide.
Bobina Doble
Fije el multmetro digital para leer
ohmios. Conecte los cables a los
terminales para el embobinado de
enganche, luego los terminales para el
embobinado de sostn. Si la lectura est
por debajo de la especificacin para
cualquier bobina, esa bobina est en
cortocircuito y tiene que reemplazarse
el solenoide. Si cualquier bobina da una
lectura abierta, reemplace el solenoide.
PRECAUCIN:
Para evitar el
calentamiento excesivo,
no deje conectado
el embobinado de
enganche por ms
de 10 segundos a
la vez. La corriente
disminuir normalmente
al aumentar el
calentamiento.
VI-10
NOTAS
VI-11
NOTAS
VI-12
Mdulo III Rels

Descripcin General
Un rel puede
controlar un
circuito de salida
de mayor potencia
que el circuito de
entrada.
Un rel es un interruptor
electromecnico que abre y cierra
bajo el control de otro dispositivo.
Un rel puede controlar un circuito
de salida de mayor potencia
que el circuito de entrada.
El solenoide del arrancador es un
rel que desempea dos funciones.
Cambia un engranaje fsicamente
para engranar el volantn del motor al
mismo tiempo que energiza el motor de
arranque. Este solenoide est montado
en la caja del motor de arranque.
El circuito de arranque generalmente
incluye un interruptor magntico y
un rel de corriente extremadamente
elevada. Este interruptor magntico,
cuando est energizado, causa que
el solenoide cierre el circuito entre la
batera y el solenoide del arrancador.

VI-13
El circuito del interruptor de

la llave es demasiado ligero para
transportar la salida de la batera
completa, pero puede operar el
solenoide en el interruptor magntico.
Esto lleva al mbolo a cerrar el
circuito de uso pesado de la batera.
La corriente se retransmite al
solenoide del arrancador, el cual la
retransmite al motor de arranque.
Conclusin
capacitacin de Motores, Solenoides y
Rels de International. Completar este
proceso educativo es un componente
clave hacia la Certificacin de Tcnico
de International. Ahora ser necesario
que usted tome una prueba posterior en
VI-14
NOTAS
VI-15
NOTAS
VII-2
Programa VII: Diodos,

Resistencias y Transistores
Introduccin
Objetivos:

Explicar cmo funciona un

diodo y dar ejemplos de los
diferentes diodos.


funciona una resistencia.


funciona un transistor.
Bienvenido al programa de
Diodos, Resistencias y Transistores,
sptimo en la serie de capacitacin
de sistemas elctricos. El propsito
de este programa es proporcionarle
una comprensin bsica de la teora
y operacin de estos componentes
electrnicos fundamentales.
VII-3
NOTAS
VII-4
Mdulo I Diodos
Descripcin General
Un diodo es un componente que
restringe la direccin de movimiento
dentro de un circuito elctrico. Permite
que la corriente fluya slo en una
direccin. Se puede pensar que el
diodo es como una versin electrnica
de una vlvula de retencin.
Los diodos se usan para una
Los diodos se
usan para una variedad de funciones, incluyendo:
variedad de
Desmodulacin de radio
funciones.
Conversin de energa
Proteccin contra sobrevoltaje
Compuertas lgicas
LED
Un diodo emisor de luz, o LED, usa la
radiacin electromagntica presente en
un diodo energizado para generar luz.
Un lente cubre los circuitos.

VII-5
Se requiere muy poco voltaje para

que la energa elctrica produzca luz.
Los LED no emiten calor y duran mucho
tiempo. Se usan para iluminar los
tableros de instrumentos y los controles
y generalmente aparecen en circuitos
de seguridad como indicadores y luces
de advertencia.
Cuando los procedimientos de
diagnstico aislan un LED con fallas,
ste se debe reemplazar. Un LED
generalmente es un componente
integral de otro dispositivo y no se
puede reemplazar independientemente.
Rectificador
Un rectificador es un dispositivo
elctrico que est compuesto de uno o
ms diodos y que convierte la corriente
alterna en corriente directa. La mayora
de los rectificadores estn compuestos
de un nmero de diodos en un arreglo
especfico para la conversin eficiente
de corriente.
VII-6
La salida elctrica generada por

El rectificador
convierte un mecanismo giratorio alterna la
la corriente polaridad. El positivo se vuelve negativo
alterna.... y nuevamente positivo en sucesin
rpida. El rectificador convierte la
corriente alterna bloqueando la porcin
negativa o positiva del patrn de la
seal de entrar al circuito de carga.
Diodo Zener
Un diodo Zener est especficamente
diseado para permitir que la corriente
fluya en una direccin opuesta a la de
un diodo normal. No conducir hasta
que se llegue a un voltaje especfico
llamado el desglose o voltaje Zener.
Al cambiar el voltaje aplicado al diodo
Zener, la resistencia interna cambia a la
inversa. Al aumentar el voltaje, baja la
resistencia. Esto causa que el flujo de
corriente aumente en proporcin directa
al cambio en voltaje.

VII-7
Sin embargo, al aumentar el flujo de

corriente, la cada de voltaje a travs del
diodo permanece igual. Esto se explica
por la Ley de Ohm.
El voltaje restante cae a travs de
un resistor externo colocado en el
circuito para este propsito. As
es como un diodo Zener provee
la regulacin del voltaje.
Funciona como un regulador de
voltaje cuando est en paralelo con una
carga. Tambin se usa como voltaje
de referencia para cambios pequeos
sobre un rango de temperaturas de
funcionamiento.
Un diodo Zener en el interruptor
del freno hace que las luces del fren
no se iluminen hasta que se aplique
el pedal del freno y que se llegue al
voltaje mnimo.
[El diodo Zener]

funciona como
un regulador de
voltaje cuando
est en paralelo
con una carga.
VII-8
NOTAS

VII-9
NOTAS
VII-10
Mdulo II Resistencias
Descripcin General
Un dispositivo
que funciona
elctricamente
provee
resistencia.
Un dispositivo que funciona

elctricamente provee resistencia.
Usa, o resiste, el flujo de corriente para
un propsito especfico. Tambin se
llaman cargas. Los faros delanteros,
los encendedores de cigarrillos y los
indicadores del tablero de instrumentos
son ejemplos de cargas.
Otro tipo de dispositivo de carga
se llama simplemente resistencia. Su
nica funcin es resistir el flujo de
corriente. Por ejemplo, un interruptor del
ventilador con velocidad variable usa
una resistencia para limitar la corriente
a travs del motor. Al cambiar de punto
a punto la perilla de control, cambia la
velocidad del ventilador.

VII-11
La perilla y el ensamble del interruptor

se conectan con las resistencias de
distintos valores hmicos en serie con el
motor. Mientras mayor sea la resistencia,
ms baja ser la corriente y ms lento
funcionar el ventilador.
La Ley de Ohm y las especificaciones
para el dispositivo o circuitos
determinan los valores. La potencia
en vatios y los valores de resistencia
se deben mantener al reemplazar
componentes. Siempre reemplace
las resistencias con aquellas de
las mismas especificaciones.
Al medir la resistencia, siempre
hgalo cuando no haya voltaje. Esto
protege el ohmimetro. Adems,
si es posible, asle la resistencia.
Esto previene que los componentes
adicionales se midan debido a las
conexiones o circuitos en paralelo.
Siempre
reemplace las
resistencias
con aquellas
de las mismas
especificaciones.
VII-12
NOTAS

VII-13
NOTAS
VII-14
Mdulo III Transistores

Descripcin General
Los transistores son amplificadores o
interruptores construidos sobre material
semiconductor. Pueden actuar como
rels para la conmutacin o como
amplificador de seales elctricas,
como una resistencia variable.
Los transistores estn compuestos
de conexiones positivas-negativaspositivas (designadas como p-n-p)
o negativas-positivas-negativas
(designadas como n-p-n). No son
intercambiables. sta es otra razn para
reemplazar siempre los componentes
con fallas con duplicados exactos.
La funcin precisa de un
transistor depende del material
del que est hecho, el dopaje del
material y la combinacin de las
conexiones positivas y negativas.

VII-15
Los transistores se pueden configurar Los transistores

en mltiples variaciones, incluyendo:
se pueden
Unipolar
Bipolar
T
ransistor de Efecto de Campo
(FET)
S
emiconductor de Metal-xido
(MOS)
Debido a que pueden ser tan
pequeos como algunos tomos, los
transistores se pueden ensamblar
en un espacio sumamente pequeo.
Esto permite la creacin de circuitos
integrados muy pequeos responsables
de la inyeccin de combustible, frenos
antibloqueo, tableros de instrumentos,
Sistema de Geoposicionamiento Global
(GPS) o dispositivos contra robo.
Si los procedimientos de diagnstico
revelan un transistor con fallas, ste
se debe reemplazar. Generalmente
el transistor es parte integral de otro
dispositivo y no se puede reemplazar
de manera independiente.
configurar
en mltiples
variaciones.
VII-16
Siempre asegrese de que haya

Si tiene dudas,
consulte ISIS reemplazado los componentes
para verificar la electrnicos que fallaron con nuevos
compatibilidad.. que tengan los mismos nmeros de
partes y las mismas especificaciones.

Si tiene dudas, consulte ISIS para
verificar la compatibilidad.
Conclusin
capacitacin de Diodos, Resistencias
y Transistores de International.
Completar este proceso educativo
es un componente clave hacia
la Certificacin de Tcnico de

VII-17
NOTAS
VIII-2
Programa VIII:
Transductores
Introduccin
Objetivos:
Definir un transductor.
Definir y explicar los
sensores.

Definir los actuadores y
explicar cmo funcionan.
Bienvenido al programa de
Transductores, octavo en la serie de
capacitacin de Sistemas Elctricos.
Este programa le proporciona los
conocimientos bsicos de la teora,
operacin y tipos diferentes de
transductores.
VIII-3
NOTAS
VIII-4
Un transductor es un dispositivo
que convierte una forma de energa
en otra. Este programa slo abarca
transductores que convierten la energa
mecnica en energa elctrica. Estos
transductores se clasifican en dos
categoras: sensores y actuadores.
Mdulo I Sensores
Descripcin General
Un sensor es un dispositivo que
puede detectar y responder a un cambio
en calidades fsicas como movimiento,
temperatura o presin.
Algunos ejemplos de los sensores
que se usan para medir en un camin
incluyen: sensores de temperatura
para el refrigerante, el aceite y varios
ensambles mecnicos en el camin,
y sensores mecnicos para cambios
de velocidad o de posicin de
componentes.
Un sensor que monitorea la
Un sensor que
monitorea la temperatura se llama termistor. Su
temperatura se resistencia vara a la inversa con
la temperatura. Esto significa que
llama termistor.
al aumentar la temperatura, baja la

resistencia del termistor.

VIII-5
Siempre hay un voltaje de referencia

conocido en el circuito entre el sensor y
el ECM. El ECM mide la cada de voltaje
mientras la corriente pasa a travs del
sensor.
Por ejemplo, cuando la temperatura
del refrigerante del motor aumenta, la
resistencia del sensor de temperatura
del refrigerante cambia. Este cambio en
resistencia cambia la cada en el voltaje
de referencia.
El ECM convierte la cada de voltaje
en una seal que representa la lectura
de temperatura y la enva al indicador de
temperatura del refrigerante del motor.
La informacin tambin se puede
usar para iniciar eventos como encender
un ventilador de enfriamiento, apagar la
luz de advertencia o apagar el motor.
Existen dos tipos de sensores
Existen dos
mecnicos que convierten la energa
tipos de sensores
mecnica en energa elctrica: sensores mecnicos que
de tipo magntico y de efecto Hall.
Los sensores de tipo magntico
algunas veces se llaman generadores
de pulso magntico. Esto se debe a
que la interaccin entre sus campos
magnticos y embobinados de cable
produce un voltaje elctrico.
convierten la
energa mecnica
en energa
elctrica.
VIII-6
El sensor de velocidad del vehculo

es un ejemplo de este tipo de
transductor. Para producir voltaje, una
rueda de dientes o rueda de ajuste es
parte del eje de salida de la transmisin
y un imn permanente, ubicado en el
sensor, produce un campo magntico
en la rueda de ajuste.
Al girar el eje, el campo magntico se
interrumpe cada vez que un diente de la
rueda de ajuste corta a travs de ste.
Esta interrupcin
causa que el
campo magntico
aumente y se
colapse de manera
repetitiva.
Esta interrupcin causa que el

campo magntico aumente y se colapse
de manera repetitiva, induciendo un
voltaje de corriente alterna en los cables
del sensor. Esta seal se enva por un
sistema de dos cables al ECM.
Dentro del ECM, un transistor
amplifica la seal anloga dbil y un
convertidor cambia esta seal a una
seal digital equivalente. El ECM enva
esta seal al velocmetro y tambin
determina la configuracin adecuada
para otros componentes del vehculo.
El sensor de Efecto Hall contiene un
transductor, rueda de ajuste giratoria,
imn permanente, acondicionador de
seales y un transistor de conmutacin.

VIII-7
El imn aplica un campo magntico

alrededor del transductor. El transductor
detecta la fuerza del campo magntico,
que se controla por los dientes y
ventanas de la rueda de ajuste al pasar
por el sensor.
El sensor de posicin del rbol de
levas es un sensor de Efecto Hall. Una
seal de voltaje es generada por el
dispositivo de Efecto Hall cada vez que
una ventana en el engranaje del rbol
de levas pasa el sensor.
La seal es filtrada y acondicionada
por el acondicionador de seales.
Luego se aplica a la base del transistor
de conmutacin, que enciende el
transistor.
Cuando el transistor est encendido,
est conduciendo completamente y
aplica una tierra a travs del transistor
al ECM. Esta tierra se ve como baja
lgica. Cada vez que un labe pasa
el dispositivo de Efecto Hall, el
campo magntico se interrumpe
en el transductor.
La entrada a la base del transistor
se vuelve demasiado baja para seguir
conduciendo, por lo tanto el transductor
se apaga. Cuando esto ocurre, se
detectan 12 voltios en el ECM.
Cada vez que

un labe pasa el
dispositivo de
Efecto Hall, el
campo magntico
se interrumpe en
el transductor.
VIII-8
Al girar el rbol de levas, esta accin

se repite cada vez que los labes y las
ventanas pasan el sensor. Al aumentar
la velocidad del motor, el proceso se
repite con mayor frecuencia.
Si baja la velocidad del motor,
tambin lo hace el proceso. As es como
el ECM determina la velocidad del tren
de vlvulas. El ECM usa esta seal para
determinar la configuracin para otros
componentes del motor.
Los sensores
de temperatura
y los sensores
mecnicos son
slo dos de los
diferentes tipos
de sensores en un
vehculo.
Los sensores de temperatura y los

sensores mecnicos son slo dos de
los diferentes tipos de sensores en un
vehculo. Por ejemplo, tambin existen
sensores que miden la presin y los
niveles de lquidos.
El principio de operacin bsico es el
mismo. El sensor recciona a un cambio
en las condiciones y enva una seal al
ECM.
El ECM procesa la seal y enva
la informacin a un indicador y usa
dicha informacin para determinar la
configuracin para otros componentes.
Estos otros componentes se llaman
actuadores y es lo que veremos a
continuacin.
VIII-9
NOTAS
VIII-10
Mdulo II Actuadores
Descripcin General
Los actuadores son dispositivos
que controlan la configuracin de
los componentes operativos.
Las tres
caractersticas
controladas
generalmente en
los actuadores son
frecuencia, ciclo de
funcionamiento y
duracin de pulso.
Las tres caractersticas controladas

generalmente en los actuadores son
frecuencia, ciclo de funcionamiento
y duracin de pulso.
La frecuencia, expresada en hercios,
es el nmero de veces por segundo que
ocurre una seal, o el nmero de ciclos
por segundo.
El ciclo de funcionamiento es el
porcentaje de tiempo durante un ciclo
que est encendido o cerrado un circuito.
La duracin de pulso es la medida
de tiempo que un circuito est cerrado
durante un ciclo. Generalmente se
expresa en milisegundos.
Por ejemplo, si la frecuencia es
de 60 hercios, el circuito se cierra
60 veces cada segundo. Con un ciclo
de funcionamiento de 25%, la duracin
de pulso es 4.17 milisegundos.

VIII-11
Esto resulta dividiendo 1 entre 60

para obtener el tiempo para un ciclo
de funcionamiento completo y luego
se multiplica por 0.25 para obtener la
longitud de un solo pulso. Para convertir
a milisegundos, multiplquelo por 1000.
Por lo tanto, una seal con una
frecuencia de 60 hercios y un ciclo
de funcionamiento de 25% tiene una
duracin de pulso de 4.17 milisegundos.
Estas propiedades se pueden ajustar.
Por ejemplo, la frecuencia y el ciclo de
funcionamiento de los actuadores del
inyector de combustible electrnico
se ajustan continuamente a travs
del ECM.
Esto ayuda a mantener la eficiencia
del motor controlando el flujo de
combustible, la sincronizacin y las
posiciones del gobernador de los
inyectores.
Conclusin
capacitacin de Transductores de
La frecuencia
y el ciclo de
funcionamiento
de los actuadores
del inyector de
combustible
electrnico
se ajustan
continuamente a
travs del ECM.
NOTAS
NOTAS
NOTAS
NOTAS
NOTAS

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A N AV I STA R C O M PA N Y

2007 International Truck and Engine Corporation,

Serie de Sistemas Elctricos - Fundamentos

Serie de Sistemas Elctricos

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