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EFECTO VENTURI

OBJETIVOS

Objetivo general:
Analizar el diseo de un carburador elemental a
partir del estudio del efecto Venturi.

Objetivos especficos:

Analizar el sistema Venturi y sus principios.

Realizar los clculos de la ecuacin de Bernoulli.


Evaluar y comprobar del funcionamiento.

MARCO TERICO:

Efecto Venturi
El efecto Venturi es una consecuencia de la ecuacin de Bernoulli y se produce
cuando un fluido circula por un tubo que tiene un estrechamiento, y se refiere a la
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disminucin de la presin esttica sobre las paredes del tubo en la zona del estrechamiento
debido a que el fluido aumenta la velocidad en esa zona.
Figura 1. Efecto Venturi

Fuente: http://www.sabelotodo.org/fluidos/efectoventuri.html
Editado por: Juan Carlos Quionez Beltrn

La cantidad de fluido que circula por un punto dado de la longitud de un tubo tiene
que ser la misma que la que circula por todos los dems puntos de manera obligatoria.

Cmo se logra hacer pasar la misma cantidad de fluido en una parte estrecha del
tubo? claro, la respuesta es evidente, aumentando su velocidad. Todo el mundo ha podido
percatarse de que si le ponemos el dedo cerrando parcialmente la boca de una manguera, la
velocidad del agua de salida aumenta, y que por supuesto el agua que sale es la misma que
circula por el resto de la manguera. Esta cuestin evidente se le llama ley de conservacin
de la masa.

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Pero hay otra ley de la fsica que se aplica a este caso, la ley de la conservacin de la
energa, es decir en un sistema cualquiera, solo se transforma de unos tipos de energa a
otros.
Para el caso de los fluidos la energa que poseen puede ser de dos tipos que son
energa potencial y energa cintica.

La ecuacin de Bernoulli
La energa de un fluido en cualquier momento consta de tres componentes:

Cintica: es la energa debida a la velocidad que posea el fluido;

Potencial o gravitacional: es la energa debido a la altitud que un fluido posea;

Energa de presin: es la energa que un fluido contiene debido a la presin que


posee.

La siguiente ecuacin conocida como "ecuacin de Bernoulli" (trinomio de Bernoulli)


consta de estos mismos trminos.

V
+ P+ gh=constante
2

Carburador

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El objetivo del carburador es conseguir la mezcla de aire-gasolina en la proporcin


adecuada segn las condiciones de funcionamiento del automvil. El funcionamiento del
carburador se basa en el efecto Venturi que provoca que toda corriente de aire que pasa por
una canalizacin, genere una depresin (succin) que se aprovecha para arrastrar el
combustible proporcionado por el propio carburador. La depresin creada en el carburador
depender de la velocidad de entrada del aire que ser mayor cuanto menor sea la seccin
de paso de las canalizaciones.
Figura 2. Carburador elemental

Fuente: http://www.aficionadosalamecanica.net/carburador.htm
Editado por: Juan Carlos Quionez Beltrn

Si dentro de la canalizacin tenemos un estrechamiento (difusor o Venturi) para


aumentar la velocidad del aire y en ese mismo punto se coloca un surtidor comunicado a
una cuba con combustible a nivel constante, la depresin que se provoca en ese punto
producir la salida del combustible por la boca del surtidor que se mezclara con el aire que
pase en ese momento por el estrechamiento, siendo arrastrado hacia el interior de los
cilindros del motor.
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Figura 3. Difusor

Fuente: http://www.aficionadosalamecanica.net/carburador.htm
Editado por: Juan Carlos Quionez Beltrn

Principio de Funcionamiento
Al ser un carburador un elemento mecnico todo su funcionamiento se basa en
la depresin que crean los pistones del motor en su carrera de bajada hacia el PMI. Por lo
que vamos a ver cmo se comporta el fenmeno de la depresin en el funcionamiento del
carburador.
Carburadores de difusor fijo, este tipo de carburador al que pertenecen la mayora de
los modelos de todas las marcas (excepto los carburadores S.U) se caracterizan por
mantener constante el dimetro del difusor o Venturi, con lo cual la velocidad del aire y la
depresin creada a la altura del surtidor son siempre constantes para cada rgimen del
motor, en funcin de la mayor o menor apertura de la mariposa de gases.
Los diferentes modelos o marcas de carburadores existentes en el mercado, basan su
funcionamiento en los principios tericos, se diferencia esencialmente en la forma de

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realizar la regulacin de la mezcla, empleando uno u otro dispositivo. La toma de aire en


todos los circuitos y la aireacin de la cuba se realizan a travs del colector principal,
asegurando as en todos los pasos de aire, la purificacin del mismo por medio del filtro.
Se puede hacer otra clasificacin dentro de los carburadores de difusor fijo y tiene
que ver con la posicin del colector de aire y su difusor:

vertical ascendente

vertical descendente o invertido (el ms utilizado)

horizontal o inclinado
Figura 4. Carburadores Dobles descendentes

Fuente: http://www.aficionadosalamecanica.net/carburador3.htm
Editado por: Juan Carlos Quionez Beltrn

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Elementos a utilizar en la prctica:

Mquinas y/o equipos


- Compresor de aire

Herramientas
- Taladro

Insumos
- Gasolina

- Estilete

- Broca de 1/8
- Botellas vacas
- Pegamento
- Tubo (pedazo)
-Recipiente vaco

Clculos y datos obtenidos:


Diametro1= 6.4cm

rea 1= 4.98pul2

Dimetro 2 =2.18cm rea 2 = 0.58pul2

Densidad del Aire= 1.19Kg/m3 = 4.299*10-5


Densidad Gasolina= 680 Kg/m3 = 0.02457

Lb/pul3
Presin = 140psi

H = 12cm = 4.72pul

Gravedad = 385.8pul/s2

Caudal = 11.5 pie3/min =27820.8pul3/min


1= A2 v 2
Q= A1 v

Q 27820.506 pul 3 /min


v 1= =
=5586.506 pul /min 93.108 pul /s
2
A1
4.98 pul

v 2=

Q 27820.506 pul 3 /min


=
=47966.897 pul/min 799.448 pul/ s
A2
0.58 pul 2

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1
1
2
2
P1+ v 1 + g Y 1=P2 + v 2 + g Y 2
2
2

1
1
P1+ v 12+ g Y 1 v22 gY 2 =P 2
2
2

1
1
P2=P1 + v 12+ gY 1 v 22g Y 2
2
2

Y
Y
( 1Y 2)
( 1Y 2) H =
( 1 2v 22 )+ g

1
P2=P1 +
2

1
5
2
2
5
P2=140+ 4.29910 (93.108 799.448 )+ 4.29910 385.8( 4.72)
2

P2=12.65 ps

TABLA DE DESCRIPCIN DE LA PRTICA:

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#.-

Pasos

Materiales

Tener los materiales a utilizar en la prctica


1

(botellas

vacas,

recipiente,

pegamento,

cuchillo, cuchillo, soporte de madera.)

Corte en botellas
Comenzaremos a recortar las botellas vacas
2

con el cuchillo de tal manera que un pico quede


ms largo que el otro, para unir los picos de
ambas botellas.
Difusor
A continuacin en el centro de los dos picos
hacer un orificio e introducir la tubo de 1/8 que

va a servir de dosificador de dimetro y en el


otro extremo un recipiente vaco, para en lo
posterior llenarlo de gasolina
Pruebas
Se realiza la comprobacin del Venturi, por
medio de un compresor de aire, insertar la

presin de aire en la boquilla superior y


observar que por la boquilla inferior dosifique
el lquido de forma atomizada.

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Conclusiones:

Se pudo conocer el funcionamiento y principios del efecto Venturi y realizarlo en la


prctica con los materiales plsticos indicados.
Por medio de los clculos se nota que en el sistema la presin no vara mucho
demostrado por la ecuacin ya que la distancia es corta si fuera la distancia ms
larga habra mayor variacin de presin.

Podemos ver que es un efecto de succin que se produce en el extremo de la tubera.

Recomendaciones:

Conocer la presin que se gener en el conducto y la pulverizacin.

Para ver variacin de presin se debera trabajar con mayor distancia entre reas del
Venturi.

Es recomendable una buena mezcla estequiomtrica que produce el carburador.

BIBLIOGRAFA:
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Rueda J, 2006, Manual tcnico de full inyeccin, 3er edicin, Guayaquil, DISELI.
http://es.wikipedia.org/wiki/Efecto_Venturi
http://www.monografias.com/trabajos66/efecto-venturi/efecto-venturi.shtml
http://es.slideshare.net/kurtmilach/aplicaciones-de-la-ecuacin-de-bernoulli

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