Facultad de Ingeniera
Ingeniera Civil
Dinmica, Laboratorio, Seccin 02
Ing. Jorge Mario Rodas
BOMBA PETROLERA
NDICE
Introduccin....3
Justificacin...4
Planteamiento del problema 5
Objetivos..5
Marco Terico.....6
Relato de la prctica .9
Mediciones y clculos...13
Discusin de resultados ...18
Conclusiones..19
Recomendaciones.19
Lecciones aprendidas....20
Bibliografa...20
Anexos..21
INTRODUCCIN
La prctica de laboratorio #3 se llev a cabo el da lunes 28 de septiembre del
2015, la cual consisti en elaborar una estructura a escala utilizando las piezas de
plstico del Fischertecnik.
Siguiendo las instrucciones detalladas en el manual del Fischertecnik, los
estudiantes de dinmica partcipes: Miguel Delgado, Andrs Asturias y Javier
Galindo, lograran observar la construccin y funcionamiento de una bomba de
varillas desde sus cimientos hasta las piezas en movimiento.
Pudieron observar de esta manera el diseo que tienen las bombas de varillas,
las medidas aproximadas de su base, columnas, sus vigas y contra pesos tambin
como cmo interactan sus partes en movimiento. La estructura del laboratorio es
30 veces ms pequea que una estructura de la vida real, por lo que este dato se
consider al momento de efectuar clculos y conclusiones al respecto.
La investigacin permiti que los estudiantes pudieran percatarse de las distintas
partes de las cuales consta una bomba de varillas real, as como tambin pudieron
observar de qu material son construidas dichos productos y la manera correcta
de utilizar este tipo de mquinas en la industria.
JUSTIFICACIN
Es necesario que los estudiantes presten debida atencin a esta prctica por
varias razones. Principalmente que el modelo a escala de la bomba de varillas
describe fielmente el movimiento realizado por este tipo de mquinas en la vida
real por lo que le brinda una idea a los futuros ingenieros de cul es el
funcionamiento de estos.
En segundo lugar, la prctica exige que los estudiantes investiguen de
proveedores de este tipo de aparatos lo cual les servir si en algn momento en
su vida profesional necesitan conseguir una bomba de varillas o respuestas para
una.
Es importante que los futuros ingenieros empiecen a desarrollar su mentalidad de
tal forma que el comportamiento de estos aparatos pueda parecer lgico para
ellos. De esa forma cuando se produzca una anomala en el movimiento de una
bomba de varillas puedan identificarlo sin mayor esfuerzo.
Es necesario el uso del motor para observar mejor el trabajo que efecta
la bomba de varillas?
OBJETIVOS
GENERAL
ESPECFICOS
MARCO TERICO
I. BOMBA PETROLERA
Una bomba petrolera como la construida es conocida tambin como bomba de
varilla,
de
bombeo,
vlvula
para
pozos
desparramadas
por
el
campo
sirviendo
algunas
veces
Funcionamiento
Un mecanismo de biela-manivela convierte el movimiento rotatorio del motor a un
movimiento alternativo vertical que mueve la varilla de la bomba, y produce el
movimiento de cabeceo caracterstico. Un mecanismo similar era empleado
con motor de vapor para evacuar agua de las minas de carbn en los siglos XVI y
XVII.
Las bombas de varilla son accionadas por un motor. ste es comnmente
un motor elctrico, pero en locaciones aisladas sin acceso a la electricidad puede
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de acero sigue la curva del cabezal mientras baja y sube para crear un movimiento
casi totalmente vertical.
La barra pulida tiene un dimetro muy similar al agujero de la caja de sellado,
dejndola moverse dentro y fuera de la tubera sin que escape lquido (la tubera
es un cao que va hasta el fondo del pozo por donde se produce el fluido). La
varilla pulida est conectada con una larga sarta de barras de acero, que llega
hasta el final de la tubera donde est la bomba en el fondo del pozo.
En el fondo de la perforacin est la bomba de fondo. Esta bomba consiste en
dos vlvulas de bola: una vlvula inmvil y una vlvula en el pistn conectado al
final de las varillas que viaja hacia arriba y hacia abajo junto con la bomba,
conocida como la vlvula viajera. El lquido del yacimiento escurre a travs de la
formacin geolgica hacia el fondo de la perforacin que se ha hecho a travs de
la roca. La cual ha sido recubierta con una caera metlica con cemento entre
esta y la perforacin. Cuando las varillas estn viajando para arriba, la vlvula que
viajera se cierra y la vlvula fija se abre (debido a la baja presin en el cilindro de
la bomba). Por lo tanto, el cilindro de la bomba se llena del lquido de la formacin
mientras que el pistn que viaja levanta el contenido anterior del cilindro hacia
arriba.
RELATO DE LA PRCTICA
La segunda practica del laboratorio de mecnica vectorial para ingenieros:
dinmica se realiz el da lunes 28 de septiembre del 2015 en el laboratorio
Multilab T-207. La seccin 02 del laboratorio de dinmica fue supervisada por el
ingeniero Jorge Rodas. La prctica designada para el segundo laboratorio
programado del curso consisti en ensamblar un modelo a escala de una bomba
de varillas utilizando las piezas del Fishertecnik brindadas por el laboratorio. Dado
al gran nmero de alumnos y los kits limitados de Fishertecnik disponibles en el
laboratorio la seccin tuvo la necesidad de dividirse en grupos para poder realizar
la prctica.
El grupo nmero dos de la segunda seccin de laboratorio est conformado por:
Andrs Asturias, Javier Galindo y Miguel Delgado. Para poder progresar con
mayor eficiencia el grupo dos se dividi las tareas de la siguiente manera: Miguel
se dedic a buscar las piezas indicadas por el manual de Fishertecnik, mientras
que Javier se dedic a ensamblar distintas partes de la bomba de varillas, al
mismo tiempo que Andrs tomaba los datos indicados por el ingeniero y apoyaba
a Javier con la instalacin.
Al iniciar la prctica Miguel comenz con la ardua tarea de localizar las piezas
indicadas por el manual de Fishertecnik para poder iniciar con el ensamblado de la
bomba de varillas. Al momento de localizar las piezas necesarias para poder
armar el paso uno del manual, Javier inicio con sus labores. Mientras tanto Andrs
se encontraba leyendo el documento subido al portal del laboratorio de dinmica
que indicaba lo que el ingeniero Rodas nos solicitaba de la prctica.
Javier finalizo con el ensamblado de la parte uno del manual que consistan en la
base de la bomba de varillas. Mientras tanto Miguel contino en la localizacin de
las piezas necesaria para los siguientes pasos indicados por el manual. Al
momento de iniciar con el ensamblaje del tercer paso del manual, que consista en
la las uniones entre la base y las columnas de la bomba de varillas, mientras tanto
Miguel avanzo con la unin de las columnas que sostendran la parte superior de
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Inicio
Revisar el funcionamiento de la
maquina.
Fin de la
prctica
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MEDICIONES Y CLCULOS
1. Mida cuidadosamente las partes importantes y considere que la mquina
real es 30 veces el tamao de su modelo y est hecha de acero con =
7.85kg/dm3. Observe que es 7.85kg/dm3, no 7.85kg/m3!
Volume:
20.1275
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Luego por el teorema de Steiner se tiene que la masa por la distancia centroidal al
cuadrado es:
3. Debe calcular el centro de masa de las partes mviles, suponiendo que los
de las ruedas estn en sus ejes geomtricos y los otros debe determinarlos
como aprendi en esttica.
Los centros de masa respectivos calculados para las partes mviles se encuentran
sealados en la figura.
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15
16
Calculando la potencia:
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DISCUSIN DE RESULTADOS
El da 28 de septiembre del 2015 se llev a cabo la prctica nmero 3 del
laboratorio por parte del rea de prctica de dinmica. Dicha prctica tena como
objetivos determinar por medio de la velocidad y la transmisin de engranes
incluida en el modelo de la prctica, la velocidad angular a la que debera operar el
motor para accionar la bomba; calcular el momento de inercia de la masa del
pndulo y usar la velocidad angular y la aceleracin angular que se determinaron
para las maquinas; determinar el centro de masa de las partes mviles,
suponiendo que los de las ruedas estn en sus ejes geomtricos y los otros deben
determinarse como se aprendi previamente en esttica.
El primer paso que se llev a cabo fue la determinacin por medio del clculo del
centro de masa en el contrapeso donde se encontraban las ruedas de la bomba.
Cabe destacar que estos contrapesos sirven para generar un torque y esto ayuda
a que la bomba realice su trabajo de manera constante y siempre ejerciendo la
misma fuerza de succin. A su vez la funcin del contrapeso es incrementar el
momento de inercia.
Se determin que los centros de masa de las partes mviles estaran a 4.22, 13.72
y 19 cm. Se calcularon las inercias (puntuales) de cada parte respectivamente, y
se encontr la aceleracin angular del sistema, conociendo previamente su
velocidad angular. As fue como se determin el torque para cada parte, y se les
sum algebraicamente.
Cabe destacar que estos resultados finales representan el tamao promedio real
de una bomba petrolera. Para determinar el momento de inercia tanto del contra
peso como del pndulo fue necesario conocer la masa de cada una de las partes
involucradas, por lo tanto se tuvieron que determinar. Sin embargo, las inercias
deben ser calculadas de acuerdo al movimiento que describen las partes mviles.
La potencia calculada result ser de bajo estas condiciones iniciales y parmetros
considerados de 3.6 kW.
18
CONCLUSIONES
-
RECOMENDACIONES
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LECCIONES APRENDIDAS
BIBLIOGRAFA
Beer, F., Johnston, E. y Cornwell, F. (2010). Mecnica vectorial para ingenieros.
Dinmica. Mxico: McGraw Hill.
Varona, J. (1969). Matemticas y sus aplicaciones agrcolas. Espaa: Salvat.
Walton, H. (1968). The how and why of mechanical movements. Estados Unidos:
Times.
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ANEXOS
I. IMGENES
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