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Ao de la Inversin para el Desarrollo Rural y la Seguridad Alimentaria

UNIVERSIDAD
NACIONAL
DEL CENTRO DEL

DISEO DE CANALES
CTEDRA

MECNICA DE FLUIDOS II

CATEDRTICO

ING. ABEL MUIS PAUCARMAYTA

ALUMNO

ALIAGA HUAMN J. CRISTIAN

SEMESTRE

VI

Huancayo Per
2013

INDICE DE CONTENIDOS

1. MEMORIA DESCRIPTIVA...................................................................1
1.1.

ANTECEDENTES.-.........................................................................1

1.2.

SITUACIN ACTUAL DE LA ZONA.-.................................................1

1.3.

OBJETIVO DEL PROYECTO.-...........................................................1

1.4.

UBICACIN GEOGRFICA Y MBITO DE TRABAJO.-..........................1

1.5.

ANALISIS DEL MEDIO FSICO Y DE LOS RECURSOS NATURALES.-......2

1.5.1.

RELIEVE.-............................................................................................................. 2

1.5.2.

CLIMA.-................................................................................................................ 2

1.5.3.

DESCRIPCIN RECURSO HDRICO.-......................................................................3

1.5.4.

DESCRIPCION RECURSO SUELO...........................................................................3

1.5.5.

FLORA Y FAUNA.-................................................................................................. 3

1.6.

ANALISIS ECONMICO Y SOCIAL DE LA ZONA.-..............................4

1.6.1.

VAS DE COMUNICACIN.....................................................................................4

1.6.2.

CARACTERSTICAS DEMOGRFICAS Y ECONMICAS.-.........................................4

1.6.3.

VIVIENDAS.-......................................................................................................... 4

2. MARCO TERICO.............................................................................5
2.1.

TRAZO Y CONSTRUCCIN DE CANALES (SEGURA & RODRIGUEZ,

1993)5
2.1.1.

CANALES.-........................................................................................................... 5

2.1.2.

CARACTERSTICAS DEL CANAL.-..........................................................................5

2.1.3.

TIPOS DE CANAL.-................................................................................................ 7

2.1.4.

TRAZO Y REPLANTEO DEL CANAL DE SECCIN TRAPEZOIDAL.-..........................7

2.1.5.

TRAZO Y APERTURA DE LA PLATAFORMA DEL CANAL.-......................................12

2.1.6.

APERTURA DE LA PLATAFORMA.-.......................................................................17

2.2.

ENERGIA ESPECIFICA: (ROCHA FELICES, 1995).............................18

3. TRABAJO DE CAMPO......................................................................19
3.1.

MATERIALES:.............................................................................19

3.2.

PROCEDIMIENTO:.......................................................................21

4. DISEO Y ESTUDIO DE LA SECCIN DEL CANAL.............................24


4.1.

MTODO ALGEBRAICO................................................................24

BIBLIOGRAFA....................................................................................29

1. MEMORIA DESCRIPTIVA
1.1.

ANTECEDENTES.-

El proyecto de construccin del canal de regado en esta zona fue por la


necesidad de llevar agua para las cdulas de cultivo. Entre los cuales se tena
pensado construir el proyecto en varios lugares resultando elegida la zona de
Huarisca Chupaca en Chupaca, por presentar un relieve interesante para este
trabajo y por no contar con un canal el cual abastezca de agua a sus campos
de cultivo. Esta fue la razn determinante que nos llev a escoger este sitio
como base del proyecto.

1.2.

SITUACIN ACTUAL DE LA ZONA.-

En la zona actualmente cuenta con un canal de derivacin que se


encontraron durante el trazo, Este canal transporta un caudal de
5m3/s. en nuestro caso disearemos un canal para un gasto de 900
litros por segundo.
1.3.

OBJETIVO DEL PROYECTO.-

Nuestro proyecto tiene como objetivo abastecer de agua a los terrenos


que existen alrededor del canal, ya que estos cuentan con plantaciones
de papa, mashua, oca, etc.
1.4.

UBICACIN GEOGRFICA Y MBITO DE TRABAJO.Regin:


Departamento:

Junn
Junn

Provincia:

Chupaca

Distrito:

Chupaca

Cuenca:

Cunas

Altitud promedio: 3250m.s.n.m

(Esc.: 1/100,000)

8'676,000

480,000

8'672,000

464,000

8'668,000

472,000

468,000

476,000

8'664,000

1.5.

ANALISIS DEL MEDIO FSICO Y DE LOS RECURSOS

NATURALES.1.5.1.

RELIEVE.-

La zona escogida se encuentra en la regin sierra, que se extiende


desde los 300000 metros y los 3500 msnm. El relieve del lugar
escogido es un poco.
1.5.2.

CLIMA.-

Su clima es templado frio seco, oscila en una temperatura mxima de


22 y una temperatura mnima -5, con un rgimen de lluvias
estacionales ms frecuente entre los meses de Diciembre a Marzo. Y
una sequia el resto del ao, por eso el uso de canales para la buena
distribucin de aguas.
En los meses que corresponden a invierno y primavera se produce una
fuerte insolacin debido a la transparencia de la atmosfera.

La zona se caracteriza porque su rgimen de humedad tiene dos


estaciones bien marcadas: mayo-octubre estacin seca y noviembreabril estacin hmeda.
1.5.3.

DESCRIPCIN RECURSO HDRICO.-

El recurso hdrico es captado del rio Cunas a travs de un canal: El rio


Cunas desciende por la vertiente oriental del valle del Mantaro, desde
la cordillera oriental de los andes centrales del pas. El rio es de
rgimen nivo-lacustre es decir es alimentado por el desage de las
lagunas Chuspicocha y Lazo Huntay y esta a su vez por la fusin del
hielo glaciar, all donde el caudal es permanente durante los meses de
enero-marzo y en la poca del estiaje ocurre en el invierno (junioagosto). Las aguas de este rio cruzan y lo utilizan para el consumo
domestico, industrial, irrigacin, etc.
1.5.4.

DESCRIPCION RECURSO SUELO

La capacidad de mayor uso de tierras en el rea de Cuartel 1, se basa


en actividades agrcolas (cultivo en limpio y permanente), pecuarias y
forestales dentro de los mrgenes econmicos. Es decir existen
sembros de cultivo de corto periodo vegetativo, tierras para pastos,
por esto existe actividad ganadera en la zona. Algunas tierras de la
zona son destinadas a la actividad forestal sobresaliendo la siembra de
eucaliptos.

No existe ninguna zona de proteccin en el rea a

establecer el proyecto.
1.5.5.

FLORA Y FAUNA.-

La flora de la zona se caracteriza por ser no muy variada, debido a las


escasas lluvias y el friaje existente en dicha zona.

En la zona existen arbustos como retama en su mayoria, cactus,


maguey, cantuta, tuna, etc.
Existen tambin el ganado vacuno y ovino y otros animales de crianza
como cerdos, asnos, carneros, gallinas y otros.
1.6.

ANALISIS ECONMICO Y SOCIAL DE LA ZONA.-

1.6.1.

VAS DE COMUNICACIN

Los principales accesos al anexo son: la va carretera que une a


Huancayo con este anexo. Otras formas de comunicacin a esta zona
son la va telefnica (captacin de seal de celular).
1.6.2.

CARACTERSTICAS

DEMOGRFICAS

ECONMICAS.El anexo es una zona rural con poca poblacin urbana. La principal
actividad econmica de los pobladores es la agricultura, predominando
los cultivos de papa, mashua, oca, etc. Los cuales sirven para el
consumo propio y comercio.
1.6.3.

VIVIENDAS.-

Las viviendas que existen en el lugar que se eligi para disear el


canal, son de material rstico en su mayora.

2. MARCO TERICO

2.1.

TRAZO Y CONSTRUCCIN DE CANALES (SEGURA &

RODRIGUEZ, 1993)
2.1.1.

CANALES.-

Canal es un conducto abierto, en el cual el agua circula por accin de


la gravedad sin ninguna presin, la superficie libre del agua est en
contacto con la atmosfera.
2.1.2.

CARACTERSTICAS DEL CANAL.-

Todo canal rene dos caractersticas:


Caractersticas geomtricas
Caractersticas hidrulicas
A continuacin se ilustra cada una de ellas
2.1.2.1 Caractersticas Geomtricas:
b = borde interior.
B = base interior del canal.
B= base superior del canal.
B= borde exterior.
h = profundidad del canal.
Y = tirante de agua.
= Angulo de inclinacin de las paredes laterales.
A = Seccin transversal del canal

2.1.2.2 Caractersticas Hidrulicas

Q= caudal del agua (m3/s)


V= velocidad del agua (m/s)
A= rea de la seccin transversal de la masa de agua que conduce el canal
(m2). Su forma depende de la forma de la seccin del canal.
S= pendiente o inclinacin del canal, se expresa en tanto por ciento o en
tanto por mil. d= tirante de agua o profundidad.
R= radio hidrulico. R= A/P
P= permetro mojado, es la suma de los taludes y la base mayor q estn en
contacto con el agua.
n= coeficiente de rugosidad. Su valor depende del material que esta hecho el
canal (tierra, concreto, piedra etc.)

Donde:

2.1.3.

TIPOS DE CANAL.-

Depende de la seccin transversal de canal. Los ms usados son:


rectangulares trapezoidales, circulares y triangulares.

2.1.4.

TRAZO

REPLANTEO

DEL

CANAL

DE

SECCIN

TRAPEZOIDAL.-

El trazo de canales es una actividad que se realiza despus de que se


haya contrado la plataforma, de acuerdo a las especificaciones
tcnicas.
PROCEDIMIENTO:

Verificar las caractersticas geomtricas, especificadas en el


proyecto.

Trazar el eje del canal en recto y en curva

Trazar la base inferior y superior del canal, teniendo en cuenta si


va ser o no revestido.

Replantear las medidas trazadas con las especificadas.

Verificacin de las caractersticas geomtricas del canal: debe especificar las


medidas detalles que aparecen en la siguiente figura:

2.1.1.1. TRAZO DEL EJE DEL CANAL


El eje es una lnea imaginaria que pasa por el centro de las bases y paralelo a
los bordes de stas.
El trazo del eje, comprende dos etapas en tramo recto y en curva.

EN TRAMO RECTO:

Estacar ms o menos cada 5m a lo largo de la plataforma y a una


distancia x=B/2+b del pie del talud de la plataforma.

Tensar un cordel sobre las cabezas de las estacas extremas, o


tratando que a la derecha e izquierda del cordel queden el
mismo nmero de estacas, luego marcar con yeso, cal o ceniza,
de modo que intercepte continuamente en cada cambio de
direccin (puntos de interseccin= PI).

EN TRAMO CURVO:
El trazo consiste en determinar las curvas del canal. El criterio es
obtener una curva suave y simtrica, de tal forma que el movimiento
del agua sea uniforma como en el tramo recto.
PASOS:

Tomar una distancia L, desde el PI, hacia la derecha e izquierda,


determinando los puntos a y b.

Determinamos los puntos c, d, e; tensando un cordel de a hacia


b. luego tomamos la distancia: m perpendicular de PI al cordel.
Luego los puntos c, d, e, se ubican a:

Luego con un cordel y con 5 personas, ubicndolas en dichos


punto, unimos los puntos: a, b. c, d, e; obteniendo una curva
suave y simtrica.

Se puede obviar las 5 personas colocando estacas en dichos


puntos.
2.1.1.1.4.2. TRAZAR LOS BORDES DE LAS BASES DEL
CANAL.-

Obteniendo el eje del canal en tramo recto y curvo, se comparte a partir de


este mitad y mitad, la medida de las bases inferior y superior cuando no va a

ser revestido. En cambio cundo va a llevar revestimiento, se marcan las


medidas exteriores de las bases de la cercha:

2.1.1.5.

TRAZO Y APERTURA DE LA PLATAFORMA DEL

CANAL.La plataforma es como una carreta de ancho y pendiente, por lo


general constantes, sobre la cual se construye el canal.
2.1.4.1.CARACTERSTICAS DE LA PLATAFORMA:
a) Ancho: a

b) Longitud: L
c) Pendiente: S

El ancho a, est determinado por las caractersticas geomtricas del canal:

Recomendaciones:
b= 50cm (mnimo)
b = 120cm (mnimo)
B= depende la seccin del canal, previamente diseado.

b, es borde interior. Permite que los materiales arrastrados por la lluvia


en direccin de la pendiente del talud del suelo natural o los pequeos
derrumbes, se depositen en l, y no directamente en la caja del canal,
evitando de esta manera que le agua se embalse y de desborde
lateralmente, ocasionando a veces el deslizamiento o rotura del canal
y erosin de los suelos bajo la plataforma.
b, es el borde exterior; se usa generalmente para el camino de
personas, animales, pequeos vehculos motorizados (motocicletas),
etc; para transportar y/o preparar mezclas de concreto para el
revestimiento del canal, etc.
La longitud de la plataforma, est determinado, generalmente desde la
bocatoma hasta la cmara de carga.
La pendiente de la plataforma coincide con la pendiente del canal en
toda su longitud. Tambin se llama gradiente hidrulica, o sea, la lnea
de la superficie libre del agua que llevara el canal.
La pendiente se expresa en tanto por ciento o en tanto por mil.
La pendiente se obtiene dividiendo el desnivel que existe entre dos
puntos y la distancia horizontal entre los mismos.
Ejemplo:
Decir que la plataforma se trazara con una pendiente del 1%
significar que habr un desnivel de:

a) En mm: 1mm cada 100mm horizontales

b) En cm: 1cm cada 100cm horizontales

c) En m. 1m cada 100m

2.1.1.1.5.2. REQUERIMIENTOS PARA EL TRAZO DE LA


PLATAFORMA.Hacer un reconocimiento de la zona, desde la bocatoma hasta la
cmara de carga.
Verificar los planos de la bocatoma, con el canal de aduccin,
desarenador, canal de conduccin, etc., en cuanto a las cotas de
cada uno de ellos, todas las cotas deben ser coherentes, de
acuerdo al pendiente establecida en cada caso.
Determinacin de la cota inicial de la plataforma:
Elegir cerca a la bocatoma un lugar apropiado, con suficiente
visibilidad para colocar en estacin el nivel.
Colocar la mira en el lecho del rio frente a la ventana de
captacin, y tomar la lectura correspondiente.

La cota inicial de la plataforma es la diferencia entre la primera


lectura que hicimos en el paso anterior y la cota superior del
canal de aduccin.

Trazo de la plataforma.

El trazo de la plataforma es su conjunto de estratos colocados sobre el


terreno, desde la bocatoma hasta la cmara de carga.

En la lnea recta el estacado se hace cada 20m. y en curva cada 10m.


Estas distancias en todo momento deben ser horizontales.
Colocada la primera estaca en la cota inicial de la plataforma, hacemos la
lectura correspondiente, y las siguientes estacas en forma consecutiva se
colocan tomando las lecturas respectivas, de acuerdo a la distancia y la
pendiente de diseo para el canal.
En la siguiente figura se indica el trazo de la plataforma.

La especificacin es: pendientes igual 2*1000.


La estaca N 1 es la cota inicial de la plataforma y la primera lectura es
2.30m.
La estaca N 4 es la ltima lectura desde la estacin I (2.42m) y la
primera lectura desde la estacin II (2.20m) esta estaca se llama punto
de cambio.

2.1.2.6.

APERTURA DE LA PLATAFORMA.-

Apertura de la plataforma es obtener una franja de terreno de ancho y


pendiente uniforme, teniendo como referencia el borde exterior de la
plataforma, o sea la lnea imaginaria que une las estacas colocadas en
el trazo de la misma.
Generalmente es un corte en ladera donde se emplea herramientas,
equipos, maquinarias, etc. De acuerdo al tipo de suelo encontrado.
Sobre esta plataforma, es la que se construir el canal, por lo cual en toda su
longitud, debe estar libre de materia orgnica o de rellenos que atenten
contra la estabilidad de la misma y del canal.

12.2.

ENERGIA ESPECIFICA: (ROCHA FELICES, 1995)

3. TRABAJO DE CAMPO
3.1.

MATERIALES:

Pintura

Teodolito:

Miras:

Wincha:

.2. PROCEDIMIENTO:

Reconocimiento de terreno:

En la foto se observa a un integrante del grupo inspeccionando el relieve


de la zona, con el fin de anticiparse a problemas que pudieran suceder.

Localizacin de la captacin de agua

En la foto se observa el lugar exacto de donde se producira captacin de


agua.

Trazo de gradiente:

Observamos trazando la gradiente del canal haciendo uso del nivel de


Ingeniero. Asimismo controlando la pendiente del trazo del canal.
Levantamiento topogrfico:

En esta ltima foto se observa tomando los detalles de

la zona que involucra el trazo de nuestro canal.


ESTUDIOS TOPOGRFICOS

CUADRO DE E LE MENTOS DE CURVAS


N PI

SALINIDAD

PEDREGOSIDAD

TEXTURA

PENDIENTE

TRAMO 1
0.15

TRAMO 2

0.15

Tipo I

0.15

TRAMO 3

1
z
b

0.45

0.50

0.75

0.30 0.345 0.356 0.220 1.237 0.178 1.565 0.0055 0.015 0.950

0+000 - 0+700

SENT.
0
1

DELTA

RADIO

TANG.

L .C.

Ext.

P.I.

P.C.

P.T.

NORTE

ESTE

180 00'00"

0.000

0.000

0.000

0 .000

0 + 000 .0 00

0 + 000 .0 00

0 + 000 .0 00

8516 299.036

4763 46.320

26 32'40"

15.000

3.538

6.949

0 .412

0 + 018 .8 29

0 + 015 .2 91

0 + 022 .2 40

8516 307.347

4763 29.494

16 32'30"

15.000

2.180

4.331

0 .158

0 + 040 .6 77

0 + 038 .4 97

0 + 042 .8 27

8516 324.836

4763 16.189

18 37'30"

20.000

3.280

6.501

0 .267

0 + 075 .2 45

0 + 071 .9 65

0 + 078 .4 67

8516 345.267

4762 88.267

14 03'10"

15.000

1.849

3.679

0 .114

0 + 127 .3 87

0 + 125 .5 38

0 + 129 .2 17

8516 387.932

4762 58.192

20 47'50"

15.000

2.753

5.445

0 .250

0 + 142 .7 32

0 + 132 .9 79

0 + 145 .4 24

8516 402.263

4762 52.654

16 31'00"

15.000

2.177

4.324

0 .157

0 + 155 .5 73

0 + 153 .3 26

0 + 157 .7 20

8516 411.862

4762 44.034

15 13'20"

20.000

2.673

5.314

0 .178

0 + 183 .7 45

0 + 181 .0 72

0 + 186 .3 86

8516 426.622

4762 20.002

47 46'00"

8.000

3.542

6.669

0 .749

0 + 221 .5 50

0 + 218 .0 08

0 + 224 .6 77

8516 454.195

4761 94.092

29 15'30"

14.000

3.654

7.149

0 .469

0 + 243 .1 67

0 + 232 .5 13

0 + 246 .6 62

8516 453.815

4761 72.064

10

14 19'50"

20.000

2.514

5.002

0 .157

0 + 269 .2 63

0 + 266 .7 49

0 + 271 .7 51

8516 466.252

4761 48.940

11

15 20'50"

20.000

2.695

5.357

0 .181

0 + 323 .3 36

0 + 320 .6 41

0 + 325 .9 98

8516 502.872

4761 09.120

12

14 13'20"

20.000

2.495

4.964

0 .155

0 + 355 .3 89

0 + 352 .8 94

0 + 357 .8 58

8516 517.566

4760 80.597

13

5 05'20"

35.000

1.555

3.109

0 .035

0 + 329 .4 50

0 + 327 .8 95

0 + 401 .0 03

8516 527.508

4760 37.646

14

4 29'30"

40.000

1.569

3.136

0 .031

0 + 427 .4 96

0 + 425 .9 27

0 + 429 .0 63

8516 536.232

4760 10.989

15

42 44'20"

8.000

3.130

5.967

0 .591

0 + 485 .0 49

0 + 481 .9 19

0 + 487 .8 86

8516 558.363

4759 57.859

16

7 16'00"

25.000

1.587

3.171

0 .050

0 + 505 .9 04

0 + 504 .3 17

0 + 507 .4 87

8516 551.087

4759 38.002

17

17 33'20"

14.000

2.162

4.290

0 .166

0 + 523 .5 85

0 + 521 .4 23

0 + 525 .7 13

8516 542.951

4759 22.300

18

18 31'00"

12.000

1.956

3.878

0 .158

0 + 534 .3 09

0 + 532 .3 53

0 + 536 .2 31

8516 541.113

4759 11.700

19

13 36'40"

15.000

1.790

3.563

0 .106

0 + 547 .3 48

0 + 545 .5 58

0 + 549 .1 21

8516 543.086

4758 98.777

20

19 13'50"

15.000

2.541

5.035

0 .214

0 + 558 .9 20

0 + 556 .3 79

0 + 561 .4 13

8516 547.482

4758 88.054

21

9 50'30"

25.000

2.152

4.294

0 .092

0 + 619 .4 68

0 + 617 .3 16

0 + 621 .6 10

8516 587.651

4758 42.687

22

11 37'10"

25.000

2.544

5.070

0 .129

0 + 635 .9 76

0 + 633 .4 32

0 + 638 .5 02

8516 600.554

4758 32.373

23

6 43'00"

25.000

1.467

2.931

0 .043

0 + 659 .5 58

0 + 658 .0 91

0 + 661 .0 22

8516 621.578

4758 21.653

24

8 58'00"

25.000

1.960

3.912

0 .077

0 + 701 .2 88

0 + 699 .3 28

0 + 703 .2 40

8516 656.285

4757 98.477

25

22 06'20"

15.000

2.930

5.787

0 .283

0 + 863 .4 44

0 + 860 .5 14

0 + 866 .3 01

8516 775.462

4756 88.504

26

29 28'50"

15.000

3.946

7.718

0 .510

0 + 877 .0 83

0 + 873 .1 37

0 + 880 .8 55

8516 781.299

4756 76.096

27

15 11'10"

15.000

2.000

3.976

0 .133

0 + 891 .3 15

0 + 889 .3 15

0 + 893 .2 91

8516 780.222

4756 61.729

28

6 54'20"

22.000

1.327

2.652

0 .040

0 + 904 .2 46

0 + 902 .9 19

0 + 905 .5 70

8516 775.904

4756 49.516

29

12 00'20"

15.000

1.577

3.143

0 .083

0 + 921 .1 66

0 + 919 .5 89

0 + 922 .7 32

8516 768.385

4756 34.355

30

17 51'50"

15.000

2.358

4.677

0 .184

0 + 946 .9 41

0 + 944 .5 83

0 + 949 .2 60

8516 752.374

4756 14.141

31

42 29'10"

10.000

3.887

7.415

0 .729

0 + 978 .2 03

0 + 974 .3 16

0 + 981 .7 31

8516 726.350

4755 96.751

32

35 10'00"

12.000

3.803

7.365

0 .588

0 + 995 .3 28

0 + 991 .5 25

0 + 998 .8 91

8516 722.191

4755 79.768

32

----

----

----

----

----

----

1 2 + 580.000

----

----

8522 823.283

4709 53.769

33

5 26'30"

22.000

1.046

2.089

0 .025

1 + 013 .1 56

1 + 012 .1 10

1 + 014 .2 00

8516 728.785

4755 62.946

34

18 29'30"

15.000

2.442

4.841

0 .197

1 + 030 .5 84

1 + 028 .1 42

1 + 032 .9 83

8516 736.656

4755 47.326

35

23 22'00"

12.000

2.481

4.894

0 .254

1 + 166 .4 29

1 + 163 .9 48

1 + 168 .8 41

8516 833.310

4754 51.878

36

1 32'50"

0.000

0.000

0.000

0 .000

1 + 192 .5 45

1 + 192 .5 45

1 + 192 .5 45

8516 857.707

4754 42.369

37

46 51'50"

10.000

4.334

8.179

0 .899

1 + 216 .6 78

1 + 212 .3 44

1 + 220 .5 23

8516 879.948

4754 33.001

38

23 04'30"

10.000

2.041

4.027

0 .206

1 + 230 .6 44

1 + 228 .6 03

1 + 232 .6 30

8516 884.961

4754 19.443

32

5 18'20"

40.000

1.853

3.704

0 .043

1 + 280 .4 12

1 + 278 .5 59

1 + 282 .2 63

8516 882.544

4753 69.679

40

11 04'10"

25.000

2.423

4.830

0 .117

1 + 358 .8 07

1 + 356 .3 84

1 + 361 .2 14

8516 885.998

4752 91.357

41

14 42'40"

25.000

3.227

6.419

0 .207

1 + 406 .4 05

1 + 403 .1 78

1 + 409 .5 97

8516 897.189

4752 45.078

42

4 18'50"

40.000

1.507

3.012

0 .028

1 + 679 .1 40

1 + 677 .6 33

1 + 680 .6 45

8517 026.530

4750 04.923

43

0 49'20"

0.000

0.000

0.000

0 .000

1 + 704 .9 10

1 + 704 .9 10

1 + 704 .9 10

8517 037.009

4749 81.377

44

0.000

0.000

0.000

0 .000

1 + 723 .4 01

1 + 723 .4 01

1 + 723 .4 01

8517 044.284

4749 64.378

45

0 32'40"

0.000

0.000

0.000

0 .000

1 + 751 .6 86

1 + 751 .6 86

1 + 751 .6 86

8517 055.417

4749 38.376

46

29 22'00"

15.000

3.931

7.688

0 .506

1 + 786 .8 34

1 + 782 .9 03

1 + 790 .5 92

8517 069.557

4749 06.197

47

33 40'40"

10.000

3.027

5.878

0 .448

1 + 808 .6 34

1 + 805 .6 07

1 + 811 .4 85

8517 067.326

4748 84.332

48

20 26'30"

15.000

2.705

5.352

0 .242

1 + 827 .0 30

1 + 824 .3 25

1 + 829 .6 77

8517 055.627

4748 69.965

0 00'30"

49

9 34'40"

20.000

1.676

3.343

0 .070

1 + 886 .9 60

1 + 885 .2 84

1 + 888 .6 28

8517 003.801

4748 32.757

50

54 26'50"

8.000

4.116

7.602

0 .997

1 + 934 .5 75

1 + 930 .4 59

1 + 938 .0 62

8516 959.240

4748 22.956

51

41 32'20"

8.000

52

13 45'40"

12.000

1.448

2.882

0 .087

1 + 964 .2 80

1 + 962 .8 32

1 + 965 .7 14

8516 958.461

4747 94.117

53

1 10'50"

0.000

0.000

3.043

0.000

5.816

0 .000

0 .559

2 + 022 .8 01

1 + 954 .5 30

2 + 022 .8 01

1 + 951 .4 87

2 + 022 .8 01

1 + 957 .3 03

8516 996.493

8516 953.949

4747 49.621

54

21 10'20"

12.000

2.243

4.434

0 .208

2 + 063 .9 05

2 + 061 .6 62

2 + 066 .0 97

8517 022.551

4747 17.832

14 25'00"

16.000

2.024

4.026

0 .127

2 + 157 .5 54

2 + 155 .5 30

2 + 159 .5 56

8517 051.769

4748 03.064

4746 28.804

Tipo II

0.45

0.50

0.75

0.30

0.345 0.363 0.228 1.259 0.181 1.510 0.005 0.015 0.908

0+700 - 1+450

55
56

12 12'40"

16.000

1.711

3.410

0 .091

2 + 178 .5 51

2 + 176 .8 40

2 + 180 .2 50

8517 053.145

4746 07.830

Tipo III

0.50

0.50

0.85

0.30

0.345 0.399 0.277 1.386 0.199 1.247 0.003 0.015 0.715

1+450 - 2+200

57

8 59'50"

16.000

1.259

2.512

0 .049

2 + 198 .0 71

2 + 196 .8 12

2 + 199 .3 25

8517 050.272

4745 88.510

58

7 40'10"

18.000

1.207

2.409

0 .040

2 + 217 .4 45

2 + 216 .2 38

2 + 218 .6 48

8517 044.459

4745 70.023

UNCP
Junin

Huancayo

Pilcomay o

Varios

Indicada
Setiembre del 2012

4. DISEO Y ESTUDIO DE LA SECCIN DEL CANAL

BERMA EXTERNA
E INTERNA
TIRANTE NORMAL
H f1=0.48 m

TIRANTE CRITICO

Hf1=0.48 m

H f1=0.48 m

Hf2=1.74 m

H f2=1.74 m

FONDO DE CANAL
3336

M2

M1

0+000
PENDIENTE %
COTA
LONGITUD
DISTANCIA
ACUMULADA
CLASIFICACION
DE SUELOS

0+040

0+080

0+120

0+160

0+200

0+280

0+320

0+360

0+400

0+440

0+480

0+520

0+560

0+600

0+680

0+760

0+800

0+920

0+960

1+000

1+040

- 0.1 %

- 0. 4 %

3336.10 m.s.n.m .

3333.4 2 m.s.n .m .

671.17 m
671.17 m
LIMO ARCI LLOSO

626.25 m
1359.00 m
LIMO ARCI LLOSO

1+080

1+120

1+240

1+360

1+400

1+440

1+480

1+520

1+560

1+640

1+720

- 0.1 %
3332.996 m.s.n.m.
747.89 m
2045.31 m
LIMO ARCI LLOSO

1+760

1+840

1+880

1+920

2+000

3333.31
3333.36

3333.22

3333.17

1+960

3333.34

3333.30

3333.48

3333.60

3333.43

3333.49

3333.59

3333.41

1+800

3333.45

3333.42

3333.50

3333.50

3333.50

3333.51

1+680

3333.52

3333.62

3333.43

3333.61

1+600

3333.57

3333.59

3333.64

3333.68

3333.62

3333.63

3333.60

3333.63

3333.66

3333.67

3333.68

3333.69

3333.66

K M 2+04 5.31
1+320

3333.59

3333.74

3333.91

1+280

3333.75

3333.83

3334.14

3334.12

1+200

3333.99

3334.15

1+160

3334 .06

3334.41

3334 .48

3334.64

3334.72

3334 .73

3334.91

3335.02

3335.03

3335.05

3335.10

3335.19

3335.37

3335.51

0+880

3335.35

3335.61

0+840

3335.62

3335.65

3335.75

3335.84

3335.93

3336.16

0+720

3336.34

3336.15

3336.15

3336.11

3336.13

0+640

3336.08

3336.18

3336.18

3336.25

3336.29

3336.32

3336.35

3336.40

3336.37

3336.42

3336.43

3336.44

3336.43

3336.48

3336.52

3336.53

3336.50

3336.57

3336.61

0+240

3336.59

3336.63

3336.65

3336.67

3336.69

3336.72

3336.72

3336.75

3336.77

3336.79

3336.81

3336.86

3336.93

3336.77

K M 1+359.00

3332

3332.996

3333.42

K M 0+671.17

K M 0+000.00

3336.10

3336.77

Hf3=0.53 m

2+040

0+000
0+040
0+080
0+120
0+160
0+200

COTA
PENDIENTE %
0+240

CLASIFICACION
DE SUELOS
LONGITUD

DISTANCIA
ACUMULADA

YC

YP
0+280
0+320
0+360 0+400 0+440 0+480
0+520
0+560 0+600 0+640
0+680
0+720
0+760

LIMO ARCI LLOSO


671. 17 m

671. 17 m

Y1

0+800 0+840
0+880
0+920 0+960
1+000

- 0.1 %
- 0.4 %

3336.10 m .s .n . m .
3333.42 m .s .n .m .

1+040
1+080
1+120
1+160
1+200
1+240
1+280
1+320
1+360
1+400
1+440
1+480
1+520
1+560

LI MO ARCI LLOSO

626.25 m
1359.00 m

Y2

1+600
1+640
1+680
1+720

3332. 996 m . s.n .m .

- 0.1 %

LIMO ARCI LLOSO

747.89 m
2045.31 m

DISEO DE CAIDA

SUPERFICIE
DEPRIMIDA
AGUJERO
DE
VENTILACION

Yn

1+76 0
1+80 0
1+84 0
1+8 80
1+92 0
1+9 60
2+000

3 333 .31
333 3. 36

333 3. 22

333 3. 34

3 333 .30

3 333 .17

3 333 .48

3 333 .60

333 3. 43

333 3. 49

3 333 .59

3 333 .45

333 3. 41

333 3. 42

333 3. 50

333 3. 50

3 333 .50

3 333 .52

333 3. 62

333 3. 51

333 3. 43

333 3. 57

3 333 .59

3 333 .61

333 3. 64

333 3. 68

333 3. 62

333 3. 63

3 333 .60

3 333 .63

3 333 .66

3 333 .67

333 3. 68

3 333 .69

3 333 .66

3 333 .59

3 333 .74

333 3. 75

K M 2+04 5. 31

K M 1+359. 00

33 32.996

3 336.10

K M 0+000 .00

K M 0+671. 17

3 333.4 2

3332

3 333 .83

3 333 .91

3 333 .99

333 4 .06

333 4 .14

333 4 .12

333 4 .15

3 334 . 41

3 334 . 48

333 4 .64

333 4 .72

333 4 .73

333 4 .91

3 335 .02

3 335 .03

333 5. 05

333 5. 10

333 5. 19

333 5. 37

3 335 .35

3 335 .51

3 335 .62

3 335 .65

333 5. 61

333 5. 75

3 335 .84

3 335 .93

333 6. 34

333 6. 16

3 336 .15

3 336 .15

3 336 .08

333 6. 11

333 6. 13

3 336 .18

333 6. 18

3 336 .25

3 336 .29

333 6. 32

333 6. 35

333 6. 40

333 6. 37

3 336 .42

3 336 .43

333 6. 44

333 6. 43

333 6. 48

333 6. 52

3 336 .53

3 336 .50

3 336 .57

333 6. 59

3 336 .61

3 336 .63

3 336 .65

3 336 .67

333 6. 69

333 6. 72

3 336 .72

3 336 .75

3 336 .77

3 336 .79

333 6. 81

333 6. 86

3336.77

FONDO DE CANAL

333 6. 93

3 336 .77

TIRANTE NORMAL
BERMA EXTERNA
E INTE RNA

3336
M2

M1

M2
M1

2+04 0

0,48

0,20

0,70

0,15
1.00

1,10

1.00

1,10

1,50
3,00

hv0

hv2
0,60

hv1
2

0,44

hv3
ELc0

0,10

0,44

0,15

0,25

0,30

0,15

0,25

0,15

Elc4

4.1.

MTODO ALGEBRAICO

Determinacin del caudal


Para el diseo de un canal a nivel parcelaria, el caudal tiene que estar
establecido o ser dato de partida, que se pueda calcular en base al modulo
de riego (l/s). La superficie que se va a regar (ha) y el caudal que resulta de
las pedidas por infiltracin durante la conduccin
Modulo de riego =1 l/s.ha
Cantidad de hectreas =900 ha
Caudal (Q) =900 ha*1 l/s.ha
Q = 900 l/s.
Q = 0.9 m3/s.
Tramo 1 (Km 0+000 Km 0+700)
Datos:

Q = 0.05 m3/s.
Z = 1.5 (seccin trapezoidal)
n = 0.015 (con revestimiento)
S = 0.001

b
Relacin fondo tirante ( y ): ES definido por el diseador teniendo en
cuenta factores como el mtodo de excavacin, la economa, y la
practicabilidad
Una regla emprica establece el valor mximo del tirante de los canales de
tierra segn la siguiente relacin (VILLON BEJAR, 2007).

Entonces obtenemos las siguientes ecuaciones

P=b+2y 1+ z 2

= 5.83y

P=b+ 2y zzz 1+ z 2 Aplicando la ecuacin de Manning

COMPROBACION CON EL H.CANALES

Tramo 2(Km 0+700 Km 1+300)


Considerando (b = 3y)
Q = 0.05 m3/s.
Z=1
n = 0.015
S = 0.004

Entonces obtenemos las siguientes ecuaciones

P=b+2y 1+ z 2

= 5.828y

Aplicando la ecuacin de Manning

Y= 0.12m; y= 0.12m
b=0.36m; b= 0.36m

COMPROBACION CON EL H.CANALES|

Tramo 3 (Km 1+300 Km 2+020


Considerando (b = 3y)
Datos
Q = 0.05 m3/s.
Z=1
n = 0.015
S = 0.0005
Entonces obtenemos las siguientes ecuaciones

P=b+2y 1+ z 2

= 5.828y

Aplicando la ecuacin de Manning

Y= 0.18; y= 0.18m
b=0.54m; b= 0.54m

COMPROBACION CON EL H.CANALES

Tramo 2(Km 0+700 Km 1+300)


Considerando (b = 3y)
Q = 0.05 m3/s.
Z=1
n = 0.015

S = 0.004

Entonces obtenemos las siguientes ecuaciones

P=b+ 2y1+ z 2 = 5.828y

Aplicando la ecuacin de Manning

Y= 0.12m; y= 0.12m
b=0.36m; b= 0.36m

COMPROBACION CON EL H.CANALES|

Tramo 3 (Km 1+300 Km 2+020


Considerando (b = 3y)
Datos
Q = 0.05 m3/s.
Z=1

n = 0.015
S = 0.0005
Entonces obtenemos las siguientes ecuaciones

P=b+ 2y1+ z 2 = 5.828y


Aplicando la ecuacin de Manning

Y= 0.18; y= 0.18m
b=0.54m; b= 0.54m

COMPROBACION CON EL H.CANALES

5.1 DISEO DEL CANAL TRAPEZOIDAL POR MAXIMA EFICIENCIA HIDRAULICA


Tramo 1 (Km 0+000 Km 0+700)
Datos:

Q = 0.05 m3/s.
Z = 1 (seccin trapezoidal)
n = 0.015 (con revestimiento)
S = 0.001

b
Relacin fondo tirante ( y ):

b
2
=2( 1+ z Z)
y
b=0.828y
Entonces obtenemos las siguientes ecuaciones

A= ( b+ yz ) y

= 1.828y

P=b+ 2y1+ z 2 = 3.656y


Aplicando la ecuacin de Manning

Y= 0.24; y= 0.24m
b=0.20m; b= 0.20m

COMPROBACION CON EL H.CANALES

Tramo 2 (Km 0+700 Km 1+300)


Datos:
Q = 0.05 m3/s.

Z = 1 (seccin trapezoidal)
n = 0.015 (con revestimiento)
S = 0.004

b
Relacin fondo tirante ( y ):

b
=2( 1+ z 21)
y
b=0.828y

Entonces obtenemos las siguientes ecuaciones

A= ( b+ yz ) y

= 1.828y

P=b+ 2y1+ z 2 = 3.656y

Aplicando la ecuacin de Manning

Y= 0.18m; y= 0.18m
b=0.15m; b= 0.15m

COMPROBACION CON EL H.CANALES

Tramo 3 (Km 1+300 Km 2+020)


Datos:

Q = 0.05m3/s.
Z = 1 (seccin trapezoidal)
n = 0.015 (con revestimiento)
S = 0.0005

b
Relacin fondo tirante ( y ):

b
2
=2( 1+ z 1)
y
b=0.828y
Entonces obtenemos las siguientes ecuaciones

A= ( b+ yz ) y

= 1.828*y

P=b+ 2y 1+ z 2 = 3.656*Y

Aplicando la ecuacin de Manning

Y= 0.27; y= 0.27m
b=0.20m ; b= 0.20m

COMPROBACION CON EL H.CANALES

5.2 DISEO DEL CANAL TRAPEZOIDAL POR MINIMA INFILTRACION


Tramo 1 (Km 0+000 Km 0+640)
Datos:
Q = 0.05 m3/s.
Z = 1 (seccin trapezoidal)
n = 0.015 (con revestimiento)
S = 0.001

b
Relacin fondo tirante ( y ):

b
=4( 1+ z 21)
y
b=1.657y
Entonces obtenemos las siguientes ecuaciones

A= ( b+ yz ) y

= 2.657y

P=b+ 2y1+ z 2 = 4.485y


Aplicando la ecuacin de Manning

Y= 0.20; y= 0.20m
b=0.33m ; b= 0.33m

COMPROBACIN CON EL MTODO COMPUTACIONAL

Tramo 2 (Km 0+640 Km 1+180)


Datos:
Q = 0.05 m3/s.
Z = 1 (seccin trapezoidal)
n = 0.015 (con revestimiento)
S = 0.004

b
Relacin fondo tirante ( y ):

b
2
=4( 1+ z 1)
y
b=1.657y
Entonces obtenemos las siguientes ecuaciones

A= ( b+ yz ) y

= 2.657y

P=b+ 2y1+ z 2 = 4.485y

Aplicando la ecuacin de Manning

Y= 0.15; y= 0.15m
b=0.25 m ; b= 0.25m

COMPROBACION CON EL METODO COMPUTACIONAL

Tramo 3 (Km 1+180 Km 2+000)


Datos:
Q = 0.05 m3/s.
Z =1 (seccin trapezoidal)
n = 0.015 (con revestimiento)
S = 0.0005

b
Relacin fondo tirante ( y ):

b
=4( 1+ z 21)
y
b=1.657y
Entonces obtenemos las siguientes ecuaciones

A= ( b+ yz ) y

= 2.657y

P=b+ 2y1+ z 2 = 4.485y

Aplicando la ecuacin de Manning

Y= 0.15; y= 0.15m
b=0.25 m ; b= 0.25m

COMPROBACION CON EL METODO COMPUTACIONAL

5.3 CONCLUSIONES DE DISEO

Volumen excavado C0NDICION Y=3B

(VILLON BEJAR, 2007)

Volumen excavado para MAXIMA EFICIENCIA HIDRAULICA

Volumen excavado para MINIMA INFILTRACION

Por lo tanto podemos concluir que el diseo ms conveniente para el


diseo de un canal trapezoidal con revestimiento de concreto es el de
MAXIMA EFICIENCIA HIDRAULICA.
5.4 CALCULO DE LA ENERGIA ESPECFICA Y EL TIRANTE CRTICO DE
CADA TRAMO.
Tramo 1 (Km 0+000 Km 0+700)
Datos:
Q = 0.05 m3/s.
Z = 1 (seccin trapezoidal)
n = 0.015 (con revestimiento)
S = 0.001
B = 0.20 m.

De la formula general:
2

Q A
=
g
T

Adems:

A= ( b+ yz ) y
T =b+2yZ
Aplicando la formula general:

Q2 [ ( 0.2+ y ) y ]
=
g
0.2+2 y

Yc= 0.15; Yc= 0.15m


b=0.20m; b= 0.20m

rea
Permetro
Radio hidrulico
Espejo de agua
Velocidad
Numero de

0.053
0.62
0.08
0.50
0.95
0.96

M2
M
M
M
M/S
M

Froude
Corona
Energa

0.60
0.20

M
M KG/KG

COMPROBACION CON EL METODO COMPUTACIONAL

Tramo 2 (Km 0+640 Km 1+180)


Datos:
Q = 0.05 m3/s.
Z = 1 (seccin trapezoidal)
n = 0.015 (con revestimiento)
S = 0.004
B = 0.15 m
De la formula general:
2

Q A
=
g
T

Adems:

A= ( b+ yz ) y
T =b+2yZ
Aplicando la formula general:

Q2 [ ( 0.15+ y ) y ]
=
g
0.15+ 2 y

Yc= 0.16; yc= 0.16m


b=0.15m; b= 0.15m

rea
Permetro
Radio hidrulico
Espejo de agua
Velocidad

0.051
0.61
0.08
0.48
0.97

M2
M
M
M
M/S

Numero de Froude
Corona
Energa

0.95
0.60
0.21

M
M
M KG/KG

COMPROBACION CON EL METODO COMPUTACIONAL

Tramo 3 (Km 1+180 Km 2+000)


Datos:
Q = 0.05 m3/s.
Z = 1 (seccin trapezoidal)
n = 0.015 (con revestimiento)
S = 0.0005
B = 0.20 m.
De la formula general:
2

Q A
=
g
T

Adems:

A= ( b+ yz ) y
T =b+2yZ

Aplicando la formula general:

Q2 [ ( 0.2+ y ) y ]
=
g
0.2+2y

Yc= 0.15; yc= 0.15m


b=0.20m; b= 0.20m

rea

0.053

M2

Permetro

0.63

Radio hidrulico

0.08

Espejo de aguas

0.51

Velocidad

0.94

M/S

Numero de Froude

0.9

Corona

0.60

Energa

0.19

M KG/KG

COMPROBACION CON EL METODO COMPUTACIONAL

Como el rgimen de los tres tramos con el diseo es un rgimen suscritico los
valores de tirante crtico son nada ms referenciales, y servirn para el clculo
de curvas de remanso.

GRAFICAS DE ENERGIA ESPECFICA


TRAMO #01
0.30
0.25
0.20

Tirante T(m)

0.15
CURVA DE ENERGIA
ASINTOTA

0.10
0.05
0.00
-0.10 0.00

0.10

0.20

0.30

Energia Especifica E(m-kg/kg)

TRAMO # 02
0.30
0.25
0.20

Tirante T(m)

0.15
CURVA DE ENERGIA
ASINTOTA

0.10
0.05
0.00
-0.100 0.000

0.100

0.200

0.300

Energia Especifica E(m-kg/kg)

TRAMO # 03
0.30

0.25

0.20

Tirante T(m)

0.15
CURVA DE ENERGIA
ASINTOTA

0.10

0.05

0.00
-0.10 0.00

0.10

0.20

0.30

Energia Especifica E(m-kg/kg)

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