INTRODUCCION

El presente proyecto es elaborado por alumnos de Ingeniera Civil del rea de Mecnica
de Fluidos 2 donde hablaremos y realizaremos ensayo sobre el tema de las prdidas de
cargas en tuviera. A continuacin daremos una pequea introduccin con amplias
definiciones sobre el proyecto realizado.
Las prdidas de cargas en una tubera es la perdida de presin en un fluido debido a la
friccin de las partculas del fluido entre si y contra las paredes de la tubera que las
conduce. Las perdidas pueden ser continuas, a lo largo de conductos regulares, o
accidentales

localizadas,

debido

circunstancias

particulares,

como

un

estrechamiento, un cambio de direccin, la presencia de una vlvula, etc.

El flujo de un lquido en una tubera viene acompaado de una perdida de energa, que
suele expresarse en trminos de energa por unidad de peso de fluido circulante
(dimensiones de longitud), denominada habitualmente perdida de carga.
En el caso de tuberas horizontales, la perdida de carga se manifiesta como una
disminucin de presin en el sentido del flujo.
La perdida de carga est relacionada con otras variables fluidodinmicas segn sea el
tipo de flujo, laminar o turbulento. Adems de las prdidas de carga lineales (a lo largo
de los conductos), tambin se producen perdidas de carga singulares en puntos
concretos como codos, ramificaciones, vlvulas, etc.

OBJETIVO GENERAL
Verificar, mediante la va experimental, la validez de los modelos matemticos deducidos en
Ctedra y que guardan relacin con la prdida de carga o energa que se genera en el
transporte de fluidos por tuberas circulares.

OBJETIVOS ESPECFICOS
1. Medir la prdida de carga en una tubera para rgimen laminar.

2. Medir la prdida de carga en una tubera para rgimen turbulento.

3. Experimentar la influencia de la prdida de carga con el dimetro.

4. Evaluar la rugosidad absoluta.

5. Evaluar experimentalmente el coeficiente de friccin en tuberas.

6. Determinar los las prdidas de carga mediante la ecuacin de la energa.

MARCO TEORICO

La prdida de carga en una tubera es la prdida de energa del fluido debido a la friccin de las
partculas del fluido entre s (viscosidad) y contra las paredes de la tubera que las contiene
(rugosidad). Estas prdidas llamadas cadas de presin, tambin se producen por
estrechamiento o cambio de direccin del fluido al pasar por un accesorio (vlvulas, codos, etc.).

Un ejemplo para entender la importancia de las prdidas de carga es el siguiente:

Este oleoducto debe vencer por un tramo la pendiente existente entre el punto A y el punto B.
Para vencer el obstculo necesita del impulso que el fluido ha recibido anteriormente. Si antes
del punto A, la tubera produce altas prdidas de carga por friccin por ejemplo, el impulso (la
energa) para que el fluido pueda subir con xito tiene que ser mayor.
Otro ejemplo es el siguiente:

Un cao de agua de instalacin antigua con baja presin y bajo caudal, se compara con otro de
la misma casa. La cada de presin se debe a la rugosidad excesiva de las tuberas debido a las
sales y xidos depositados en la instalacin antigua. El bajo caudal se debe a que la rama del
cao se encuentra obstruida por los depsitos mencionados. Debido a esto el agua se dirige
preferentemente por otras ramas donde la resistencia al flujo es menor.

Es importante para continuar establecer las siguientes definiciones:

Tubera: Conducto cerrado de seccin transversal circular de rea constante.

Ducto: Conducto de seccin transversal diferente a la circular.

En el presente marco terico se considerarn solamente los casos en que las tuberas y ductos
se encuentran completamente llenos de fluido.

Radio hidrulico
Para conductos de seccin transversal no circular (rectangular, ovalada, etc.), se utiliza el
concepto de radio hidrulico.
El radio hidrulico (rh) es la divisin entre el rea neta de la seccin transversal de un flujo (A) y
el permetro mojado (PM). El permetro mojado se define como la suma de la longitud de la
seccin del ducto que realmente est en contacto con el fluido.

Nmero de Reynolds

Es un nmero adimensional que describe el tipo de flujo dentro de una tubera totalmente llena
de fluido.

Re = Nmero de Reynolds
D = Dimetro de la tubera circular
V = velocidad media del flujo
= densidad del fluido
= viscosidad dinmica (dependiente de la temperatura del fluido)
= viscosidad cinemtica (dependiente de la temperatura del fluido)

Es aqu que aparece un nuevo concepto, el de viscosidad cinemtica (

) que simplemente es

una definicin para aligerar los clculos.

Generalmente:

entre estos dos tipos de flujo se encuentra la zona crtica, donde el fluido
puede comportarse indistintamente como laminar o turbulento dependiendo de muchos factores.
Sin embargo con experimentacin muy cuidadosa se puede obtener flujo laminar con Re = 40
000 pero estas condiciones meticulosas no se presentan en la prctica.

El rgimen laminar se presenta cuando la velocidad del flujo es relativamente baja. El

principal factor de cada de presin en este rgimen es la viscosidad del lquido. Las
partculas no tienen movimiento cerca de las paredes del tubo y el movimiento se realiza
en cilindros concntricos.

El rgimen turbulento se presenta a relativas altas velocidades. El principal factor de

cada de presin en este rgimen se debe en forma predominante a la rugosidad del
tubo.

En sistemas de tuberas se trabaja generalmente con un flujo turbulento debido a que la friccin
entre las lminas de fluido en un rgimen laminar produce altas prdidas por viscosidad. Adems
conducir fluidos en forma lenta y regulada no es prctico.

Nmero de Reynolds para secciones transversales no circulares completamente llenas:

Sin embargo esta frmula es inaceptable para algunas formas geomtricas como por ejemplo un
rectngulo muy alargado o una tubera con conducto en el medio cuyo espacio entre conductos
es pequeo. Para tales formas se recomiendan ensayos para determinar el nmero de
Reynolds.

Deduccin de la ecuacin de Darcy-Weisbach

La ecuacin en s fue deducida por Henry Darcy, ingeniero francs, y por Julius Weisbach,
cientfico e ingeniero alemn. Weisbach propuso el coeficiente adimensional y Darcy realiz
cuantiosos experimentos en tuberas con flujo de agua.
Se entender con esta deduccin que la ecuacin de Darcy-Weisbach es la ecuacin general
para explicar la prdida de energa durante el movimiento de fluidos.

La prdida total debido a la friccin que experimenta un fluido cuando fluye por una tubera
circular llena depende del dimetro (D), de la longitud de la tubera (L), de la velocidad media
(V), de la rugosidad absoluta (k), de la aceleracin de la gravedad (g), de la densidad () y de la
viscosidad del fluido (). Por medio del anlisis dimensional se determina la frmula para el
clculo de prdidas por friccin.

Base geomtrica: D, ya que es la variable que mejor describe la geometra

Base cinemtica: V, variable de movimiento ms importante
Base dinmica: , el flujo en tuberas est gobernado por fuerzas de origen viscoso

Sin embargo, los tres primeros nmeros adimensionales pueden combinarse:

hf: prdidas por friccin en [m]

(letra griega Ji): coeficiente de friccin o factor de friccin
L: longitud del tramo de la tubera
D: dimetro de la tubera
V: velocidad media del flujo
Si se utiliza el radio hidrulico (rh):

Rugosidad de las tuberas:

En el interior de los tubos comerciales existen protuberancias o irregularidades de diferentes
formas y tamaos cuyo valor medio se conoce como rugosidad absoluta (k), y que puede
definirse como la variacin media del radio interno de la tubera. Por ello es que sus unidades
son de longitud. Los experimentos permitieron determinar el valor de esta rugosidad absoluta.
Consistieron en producir una rugosidad artificial pegando en el interior de un tubo de vidrio liso
arenas de diferentes tipos de grano. Es decir, se ensayaba hasta conseguir una prdida de
carga igual que la producida en un tubo comercial de un material determinado con igual longitud
y dimetro que el de vidrio. Estos tubos artificialmente preparados se conocen como tubos
arenisca.
Un mismo valor de rugosidad absoluta puede ser muy importante en tubos de pequeo dimetro
y ser insignificante en un tubo de gran dimetro, es decir, la influencia de la rugosidad absoluta
depende del tamao del tubo. Por ello, para caracterizar un tubo por su rugosidad resulta ms
adecuado utilizar la rugosidad relativa (k/D), que se define como el cociente entre la rugosidad
absoluta y el dimetro de la tubera.

Diagrama de Moody:
Diagrama experimental vlido para fluidos incompresibles cuyo objetivo es determinar el
coeficiente de prdidas () a partir de la rugosidad relativa y del nmero de Reynolds. Este
coeficiente se utilizar en la ecuacin de Darcy- Weisbach para calcular las prdidas en la
tubera. El margen de error de los valores del diagrama es menor al 5 %.
Para el ensayo de laboratorio se determinar primero el coeficiente de prdidas a partir de la
diferencia de presiones y, junto con el nmero de Reynolds, se hallar en el diagrama el valor de
la rugosidad relativa.

Zonas del diagrama

Zona Laminar: Se usa para flujo laminar (Re 2000). El coeficiente de prdida no depende
prcticamente de la rugosidad del material.
Zona Crtica: El flujo cambia constantemente de laminar a turbulento y no se puede definir en
qu rgimen se encuentra.
Zona Turbulenta: Se usa para flujo turbulento (Re 4000). Se identifican dos zonas, transicin
turbulenta y turbulenta plena. En la ltima el flujo no depende prcticamente de la viscosidad por
lo que la curva se vuelve recta.

ANEXOS