PREPARACIN DE LA CARGA DE CONSERVA DE ESPARRAGOS

Preparacin de la carga MIGUEL

5) Embalaje
En el caso del esprrago, pertenece a la categora de frutas y
hortalizas frescas, el embalaje busca proteger la carga de
golpes, magulladuras, exposicin al fro y calor.
Embalaje interno:
Para proteger nuestro producto de los golpes y vibraciones
que se puedan ocasionar en el momento de la distribucin,
hemos decidido utilizar para mantener el buen estado
separadores de cartn corrugado, los cuales estarn
incorporados dentro de la caja principal. Adems, haremos
uso de una capa de film alveolar (papel burbuja) que reducir
el riesgo de dao, como friccin y roturas, ya que los envases
son de vidrio.

Embalaje externo:Nuestro producto estar protegido

durante el proceso de carga, descarga, transporte y
almacenamiento por una caja de cartn corrugado. Por otro
lado, la ventaja de utilizar el cartn como embalaje es fcil de
manipular, no es pesada, es econmico y reciclable. Caja de
cartn corrugado puede cargar 15 kilogramos
aproximadamente

UNITARIZACIN
Luego de la unitarizacin, se proteger el pallet con stretch
film y aseguraremos la carga con flejes. Esto servir para
darle mayor estabilidad y cohesin artificial a la carga para
evitar cualquier tipo de defectos en las unidades de carga.

a) Cajas de cartn corrugado a utilizar

b) Datos del pallet:

Pallet martimo a utilizar

Cantidad de cajas a lo alto (contenedor de 20 pies

estndar) calculo:
h. cont h. pallet = 2.38-0.15= 2.23 metros
2.23 (alto disponible en el contenedor) / 0.24 (altura de
la caja) = 9 cajas
Cantidad de cajas por pallet= 9* 8= 72 cajas
Cantidad de conservas de esprragos por pallet= 3456
envases de esprragos

Cantidad de cajas a lo alto en el pallet

*9 CAJAS
Peso neto del pallet: 1,305.36 kg
Peso bruto del pallet: 1,323,36 kg

c) Contenedor:Se utilizara un
contenedor de 20 pies

Espacio en el contenedor

Marcado

Este lado hacia arriba: Este pictograma es importante porque

nos permite saber de qu lado del embalaje manipular.

Proteger de la humedad: El embalaje de la mercadera

se podra ver a afectado debido a que es de cartn
corrugado.
Mantnganse lejos del calor: El producto son frutas
frescas por ende, deben mantenerse en un lugar
refrigerado para su conservacin.
No rodar: Es preferible que el producto se quede en un
solo lugar para evitar que sufran algn dao.
Frgil: Es necesario manipular la carga con cuidado para
preservar el producto.

MANIPULEO
El proceso de manipuleo se da por varios motivos, cuando se
cargan o descargan la mercadera desde el momento que son
colocados en los pallets para su unitarizacin, luego son
colocados en el contenedor a travs de montacargas para
posteriormente ser incorporadas a la nave. Este proceso ser
repetitivo tanto en el momento de la carga, estiba, desestiba
y descarga del producto.
Se recomienda revisar:
Las cajas de cartn corrugado deben estar en buenas
condiciones; en otras palabras, no deben tener
abolladuras, deformaciones ni manchas.
Las cajas deben estar colocadas en posicin vertical y
deben arrumarse de la misma manera haciendo coincidir
sus esquinas.
Las cajas deben estar completamente cerradas.
Evitar mezclar la carga con productos de olores fuertes y
penetrantes, porque puede ocasionar al producto en
inconsumible.
Las condiciones de manipuleo deben estar graficadas
claramente y legiblemente.

TRANSPORTE INTERNACIONAL CRISTIAN

Eleccin del medio de transporte

Cotizacin Area:
La cotizacin area no se podra dar porque el peso y el volumen de la
mercanca no lo hacen eficiente para volar, son ms de 7 TM y es demasiado
caro, asimismo, si comparamos el valor del flete con la mercanca resulta que
si lo mandamos por va area el flete sera ms caro que la mercanca
inclusive. El costo areo es por lo menos tres veces el valor del martimo.
Entonces, no hay cotizacin area porque acadmica mente puede existir, pero
en la vida real es poco probable que alguien pague tanto dinero por transporte,
salvo que se trate de una urgencia.
Sin embargo recibimos una cotizacin de una empresa de logstica area:
Agente Naviero: CNP (Consorcio Naviero Peruano S.A), La cual presta servicios
de lnea regular lo cual nos permite ofrecer salidas con itinerarios fijos, as como buques
adecuados para el transporte de contenedores y carga convencional. La empresa es conocida
por sus altos niveles de eficiencia en la atencin, ofreciendo asesora en cada actividad de la
cadena logstica, a travs de expertos profesionales capacitados en logstica y comercio
exterior.
Lnea Naviera: Libra (Companhia Libra de Navegao)
Terminal de Almacenamiento: Tramarsa (Contenedores)
Debido a todo lo analizado anteriormente, se considera al transporte MARTIMO como el mejor
medio de transporte de acuerdo a la cantidad, peso y volumen.

COTIZACIN TRANSPORTE AEREO

Origen: LIM
Destino: MIA (TMB no es un aeropuerto internacional)

CMM: Conservas
Flete Areo: USD 1.50 / K all in
Handling: USD 30.00 + IGV
Transmisin: USD 25.00 + IGV

CUADRO COMPARATIVO DE FLETES:

Por lo tanto, concluiramos que el medio de transporte elegido sera el martimo por ser
ms accesible y razonable.

Empresa transportista
La empresa transportista a utilizar ser "PERU CONTAINER LINE". El grupo ha elegido
trabajar con esta empresa porque:
El tipo de servicio martimo que dicha empresa ofrece es el SERVICIO DIRECTO, en el cual la
carga no se traslada a otro buque, aunado a esto, nuestro carga al ser FCL quedara expuesta
a riesgos mnimos. Esto no hace ms que asegurar a nuestra compaa a que se reduzca la
posibilidad de que ocurra algn siniestro como hurto de la mercadera. Sin embargo, la tarifa es
un poco ms elevada en comparacin con el otro tipo de servicio (Servicio con Transbordo).
Esto se compensa con un menor tiempo de trnsito de la mercadera, lo que garantiza un
rpido despacho.
El servicio en cuanto a regularidad de los viajes que esta empresa hace es SEMANAL. Esto indica
que esta empresa muestra una activa interaccin.
Dicha empresa ofrece: 20 das de sobreestada y 20 das de almacenaje.

Entidades prestadoras de servicio que intervienen

Agente Portuario: Tramarsa, empresa que forma parte del Holding Central Puertos,
un conglomerado de compaas del negocio portuario perteneciente al Grupo Romero, por lo
que sus 22 aos de experiencia la respaldan y la hacen mas confiable

Eleccin del modo de transporte

La eleccin del medio de transporte es sumamente relevante en el trabajo para

esto se deben considerar variables como el tipo de carga, su valor, naturaleza,
distancia, peso, volumen y flete internacional. En este sentido, se ha elaborado un
cuadro comparativo para colocar los puntos relevantes que necesitamos al
momento de realizar la eleccin del medio de transporte.

Todos los aspectos mencionados lneas arriba son fundamentales para la eleccin del medio de
transporte. En este sentido, la carga se considera frgil porque los esprragos deshidratados
en vidrio es un material delicado y con gran facilidad para deteriorarse durante su envo. Un
punto que es importante mencionar, es que las condiciones climticas que el transporte
martimo nos brinda es poco seguro, ya que las condiciones climticas que poseen otros pases

pueden afectar a la carga como la lluvia durante el viaje dado que enviarlo por un contener
Reefer es la nica opcin y ante una falla del mismo la carga podra malograse. En el caso de
enviarlo por areo nos aseguramos un envo rpido con un costo mayor pero si tenemos la
aceptacin del cliente ante la calidad del mismo debidamente justificada nos permitira llegar
ms a otros mercados progresivamente. Asimismo tomar en cuenta el mercado de destino nos
permitir tomar todas las medidas necesarias para garantizar un envo correcto, oportuno y con
un flete competitivo a destino.
Tipo de carga: General Unitarizada
Naturaleza: Frgil
Flete: USD 1060.00 dlares americanos
Conclusin:
Debido a lo antes mencionado concluimos que el envo ms favorable sera MARTIMO dado
que los costos, seguros, cantidad de carga, entre otros nos favorece para elegir este medio de
transporte que favorece ampliamente a la aceptacin de los esprragos en el mercado destino
con un precio competitivo.