HISTORIA CADILLAC

La regin de Orizaba se caracteriza por sus grandes empresas, esas que generan empleos fijos,
economa sana, y una de ella es Avon Automotive, de la firma francesa MGI Coutier. Planta en la
que se elaboran autopartes originales. De hecho, automviles repartidos por todo el mundo, de la
GM, Chrysler, Ford; algunos de la Nissan, Toyota, y VW, utilizan mangueras automotrices, hechas
en Orizaba. Y pronto estarn en las lneas de lujo de la BMW.

El director de la planta en Orizaba, Alfredo Soto Daz, record que la planta -ms conocida en la
ciudad como Cadillac Ruber- pertenece a una divisin de la firma francesa MGI Coutier, cuyas
plantas en el mundo, estn enfocadas a la industria automotriz.
Producen autopartes originales, en aproximadamente el 95 por ciento; y el cinco por ciento es
mercado o piezas de repuesto. Todo para el mercado en Estados Unidos, Canad y Mxico. En los
que sus principales clientes son la General Motors, Chrysler y Ford. As como Nissan, Toyota,
Volkswagen, y estn por ganar un negocio con BMW, estamos buscando entrar con otro tipo de
mercados y conceptos, no solo el auto normal, sino en la lnea de lujo con las series BMW.
Fuerza laboral
Entrevistado en oficinas de la planta Orizaba de Avon Automotive, Soto Daz, quien ha formado
parte de este gran proyecto desde su arranque, recuerda: Naci el 11 de julio de 1995, con capital
ingls, y con 16 personas, con muchas carencias, pero con muchas ganas, iniciamos esa
aventura.
Se instal en Orizaba, por la razn de su cercana con la VW, pero el resultado final, tambin es la
ventaja y beneficios que tiene esta zona por su fuerza laboral, con gente trabajadora, noble, y de
buen nivel de preparacin.
Actualmente la de Orizaba es la planta ms grande de Avon Automotive, hablando en cantidad de
personas que ms se emplean, de todas las plantas. La mayora de trabajadores son de Orizaba y
la regin. Actualmente suma 900 trabajadores, de un total de 8 mil que tiene toda la compaa en
diferentes partes del mundo. Esto significa que Orizaba tiene aproximadamente un octavo de toda
la plantilla laboral.
Y son un total de 42 plantas de este grupo francs, en pases como Portugal, Espaa, Francia,
Alemania, Inglaterra, Repblica Checa, India, China, Brasil, Argentina, Estados Unidos, Tailandia,
entre otros. En Mxico hay dos plantas, una en Ciudad Jurez Chihuahua, y la de Orizaba.
Exportacin y calidad
El 90 por ciento de la produccin se exporta a los Estados Unidos. La otra parte se va a
Sudamrica, Brasil, Argentina, China, Corea, Alemania y otros pases europeos, dice muy seguro
Soto Daz, quien habla varios idiomas, y cuenta con alta preparacin ejecutiva y de direccin.

Para poder llegar a todos esos pases, tienen que cumplir con requerimientos y estndares de
calidad que brindan mayor seguridad, calidad, a menor costo, porque es una industria muy
competida. Tienen que ser normas globalmente reconocidas para que puedan competir, y para la
industria automotriz es la ISO/TS 16949 cuya base es una norma alemana bajo el cual estn
certificados.
Un organismo francs es el que llega a certificar todo el proceso productivo y administrativo, y solo
si cumple con ello pueden seguir trabajando en la industria automotriz, es un nivel muy alto de
calidad que se debe cumplir para ser competitivos, y por el lado ambiental debemos estar
certificados con la norma internacional ISO 14000.
En el aspecto ambiental reconoce que emiten residuos de hule, puntas o pedazos que no pueden
enviarlo a tiraderos abiertos, sino que pagan disposicin adecuada a la empresa Ecoltec en
Ixtaczoquitln, donde se dispone de los residuos en la cementera que lo usa como combustible.
La seguridad, planes de emergencia, de evacuacin, y una conexin directa con Proteccin Civil,
Bomberos y Polica, tambin forman parte de las tcticas que aplican para brindar a sus
trabajadores seguridad durante su estancia dentro de la planta.
Sindicato
El director de la planta Avon Automotive, Alfredo Soto, reconoce que la regin suele ser criticada
por su sindicalismo negro, sin embargo para ellos, la relacin con los trabajadores va ms
enfocada a la conservacin y produccin de la fuente de empleo digna, y aterrizada a la realidad de
la regin y el pas, en que tiene plena conciencia de la situacin econmica.
Lo que antes dio mala fama al sindicalismo en la regin, hoy no existe, creo que el sindicato ahora
ayuda a conservar la fuente laboral, es positivo tener beneficios para el trabajador y a favor del
negocio. Se preocupa por lograr que la empresa exista, es trabajo y comprensin conjunto. En 19
aos de operaciones, no han tenido ni una huelga o problema fuerte.
En torno al tema, el secretario general de la Confederacin Regional CROM, Enrique Hernndez
Olivares, organizacin a la que pertenece el sindicato de Avon Automotive, reconoci que en efecto
la regin ha tenido grandes momentos en la historia del sindicalismo, as como de transformacin,
puesto que actualmente los sindicatos sostienen una relacin con su empresa, encaminada a la
bsqueda de beneficios para el trabajador, pero tambin para la empresa, porque hay conciencia
de la importancia de conservar la fuente de trabajo.
En Avon Automotive, se dedican a procesar el hule, el caucho sinttico, pues su principal producto
es la manguera de radiador, que forma parte del sistema de enfriamiento de los automviles, que
son ensamblados en las plantas de diferentes clientes.
El segundo producto, es el ducto de aire. Son las piezas que introducen el aire del medio ambiente
al motor, para la combustin, donde se hace la explosin del motor, y de donde se obtiene la
energa para mover el auto.

El Dato: Muchos trabajadores llegan a trabajar a la planta en bicicleta, acordes a la poltica de la

empresa, de pensamiento a favor del medio ambiente, incluso cuentan con un rea debidamente
acondicionada para el resguardo de sus unidades.
Futuro: Actualmente, la planta est ubicada en Oriente 12, opera al 85 por ciento de su
capacidad. Y no estn descartados futuros proyectos de crecimiento, la firma podra traer algo ms
a la regin, por lo que hay anlisis de plan de negocios.
El nombre: La planta es conocida en la regin como Cadillac Rubber porque fue su primer
nombre, pero su nombre actual es Avon (una regin de Inglaterra) Automotive.