Volumen 1, n 1

10 Octubre 2015

El informativo
Contaminacin Hdrica: Inicio del fin
Hoy en el informativo:

Contaminacin
Hdrica

Pginas web que

te harn ms inteligente.

El canal de Panam

Las deforestacin

Tu oficina en casa.

Y ms!

Puertos:
Mega-Estructuras
Dentro de los puertos martimos se pueden
distinguir aquellos orientados a la carga y
descarga de contenedores; de mercancas de
distinto tipo, especialmente los pesqueros; al

depsito de embarcaciones de recreo u

otros.

El informativo

El informativo

El canal de Panam: Corazn del universo

La deforestacin: Qu sucede con el hombre?

La Contaminacin Hdrica: Inicio del fin

Los puertos: Mega-estructuras

Los buques, estructura e imponencia

Clasificacin de buques y su funcin.

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Envases Aspticos Qu son?

Las Molas cultura y tradicin

Archipilago de San Blas: Paraso

Volumen 1, n 1

CONTAMINACIN HDRICA
La contaminacin hdrica se entiende como la
accin de introducir algn material en el agua
alterando su calidad y su
composicin qumica.
Segn la Organizacin
Mundial de la Salud el
agua est contaminada
cuando su composicin
se haya modificado de
modo que no rena las

condiciones necesarias
para el uso, al que se le
hubiera destinado en su
estado natural. El agua
que procede de ros, lagos y quebradas es objeto de una severa contaminacin, muchas veces
producto de las actividades del hombre.
El agua es un elemento
esencial de la naturaleza,

contribuye al bienestar
general del hombre, de
los animales y de las
plantas. Es uno de los
pocos elementos sin los
cuales no podra mantenerse la vida en el planeta.

Consecuencias
La contaminacin hdrica se entiende como la
accin de introducir algn material en el agua
alterando su calidad y su
composicin qumica.
Segn la Organizacin
Mundial de la Salud el
agua est contaminada
cuando su composicin

se haya modificado de
modo que no rena las
condiciones necesarias
para el uso, al que se le
hubiera destinado en su
estado natural. El agua
que procede de ros, lagos y quebradas es objeto de una severa contaminacin, muchas veces

Los residuos de plstico que son arrojados al

mar matan a un milln
de animales al ao. La
contaminacin de pozos
y acuferos tiene consecuencias perjudiciales
para la salud humana y
degradan el medio marino. Muchos animales
marinos y aves mueren
al tragar desechos que
flotan, porque creen que

es comida.
Los ros y mares poseen
una elevada capacidad
de reciclarse a s mismos. Las bacterias que
componen el agua descomponen los desechos
orgnicos, que alimentan a peces y plantas.
Gracias a su actividad
estos seres vivos hacen
que el oxgeno y el car-

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producto de las actividades del hombre.

El agua es un elemento
esencial de la naturaleza,
contribuye al bienestar
general del hombre, de
los animales y de las
plantas. Es uno de los
pocos elementos sin los
cuales no podra mantenerse la vida en el planeta.
bono retornen a la biosfera.
Existen varias fuentes de
contaminacin hdrica a
causa de actividades domsticas, industriales o
agrcolas. Ros y canales son contaminados
por los desechos de, residuos.

Pie de imagen o grfico.

El informativo

Los puertos

Pie de imagen o grfico.

Los puertos, por extensin, aquel espacio destinado y orientado especialmente al flujo de mercancas, personas, informacin o a dar abrigo y seguridad a aquellas embarcaciones o naves encargadas
de llevar a cabo dichas
tareas. Dentro de los puertos martimos se pueden
distinguir aquellos orientados a la carga y descarga

de contenedores; de mercancas de distinto tipo,

especialmente los pesqueros; al depsito de embarcaciones de recreo (puertos
deportivos) u otros. Los
puertos, asimismo, pueden
clasificarse dentro de otras
categoras, como segn el
uso civil o militar, el calado del que dispongan:
puertos de aguas profun-

das, superior a los 45 pies

(13,72 m), etc.

El Canal de Panam
El canal de Panam es una
va de navegacin interocenica entre el mar Caribe y el
ocano Pacfico que atraviesa
el istmo de Panam en su
punto ms estrecho.
Desde su inauguracin el da
15 de agosto de 1914, ha conseguido acortar en tiempo y
distancia la comunicacin
martima, dinamizando el

intercambio comercial y econmico al proporcionar una va

de trnsito corta y relativamente barata1 entre los dos ocanos, influyendo decisivamente
en los patrones del comercio
mundial,2 impulsando el crecimiento econmico de los pases desarrollados y en vas de
desarrollo,1 adems de proporcionar el impulso bsico para la
expansin econmica de muchas regiones remotas del mun-

Primeras Rutas
El istmo de Panam ya era
utilizado por los nativos americanos antes de la llegada de
los europeos en el siglo XV
para el desplazamiento entre
las costas atlntica y del pacfico. Los primeros exploradores europeos descubrieron

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antiguos caminos que atravesaban el istmo, utilizados por

las civilizaciones precolombinas

do. En 2012, Estados Unidos,

China, Chile, Japn y Corea
del Sur fueron los cinco principales usuarios del canal.
Antes de su apertura, los pasos naturales utilizados entre
los ocanos Atlntico y Pacfico eran el estrecho de Magallanes y el cabo de Hornos,
ubicados en el extremo austral de Chile.

Volumen 1, n 1

La Deforestacin
En todo el mundo, los
rboles gigantes del
bosque pluvial estn
amenazados no solamente
por el corte directo
sino tambin por los
incendios, la contaminacin y otros factores.
Durante
miles de
aos, los humanos

han estado jugando

un papel cada vez
ms importante en la
deforestacin. A travs de la historia, un
imperio tras otro han
cortado bosques para
construir sus barcos y
viviendas, y como
combustible. Una vez
que han sido devastados, esos bosques no

se han recuperado en
mil aos o ms, y algunos nunca se recuperarn.

La deforestacin no
tiene que ver solamente con la prdida
de rboles. Tambin
tiene un gran impacto
sobre el ambiente.
Muchas criaturas vivientes dependen de
los rboles por lo que,
cuando desaparecen

los rboles, igualmente desaparecen los

animales. Se pierde
medicinas y materiales
potencialmente
valiosas, lo mismo
que el agua y el aire
limpios. Sufren las
personas indgenas y,
eventualmente, tam-

bin las economas

nacionales. El futuro
de las personas y de
los bosques est interconectados.

Pie de imagen o grfico.

Envases aspticos
Los procesos aspticos de Tetra Pak
permiten que los alimentos lquidos mantengan su color, textura, sabor natural y valor nutricional hasta
12 meses, sin necesidad de conservantes
o refrigeracin. La
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combinacin de procesado y envasado

aspticos reduce los
desechos, hace que
la distribucin sea
muy rentable y convierte su producto a
un formato listo para
el consumidor, y adems le permite llegar

a consumidores en
ubicaciones lejanas.
Los envases aspticos y el transporte a
temperatura ambiente
permiten
capitalizar
las oportunidades sin
importar dnde se
presenten.

El informativo

Los buques, estructura e imponencia

Un buque es un barco con
cubierta que por su tamao, solidez y fuerza es
apropiado para navegaciones martimas de importancia. Para aclarar este
concepto, se puede decir
que cualquier buque es una
embarcacin o barco, pero
que cualquier embarcacin
o barco no es necesariamente un buque.

Adems, debe reunir las

siguientes condiciones:
Flotabilidad, solidez o
resistencia, estanquei-

Cargo RoRo

Clasificacin de los buques:

Portacontenedores
( Container Ship):

Su diseo es de una
sola cubierta y una
baha de carga, con
la caracterstica de
poder realizarse
adaptaciones de celdas para el acomodo
Buques petroleros
(Crude Oil Carriers):

Construido con una sola

baha de carga puede
configurarse de varias
maneras para el transporte de carga seca, se
utiliza en muchos casos
para transportes de grandes dimensiones y sobrepeso, contiene com-

de contenedores. Se
trata de una de las familias de buques de
mayor tamao. Los
mayores legan a los
350 metros de eslora
con una capacidad
para casi 9.000 contenedores, aunque an
no han finalizado su
partimentos para adaptar
contenedores lquidos y
refrigerados.

Buque petrolero
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crecimiento en tamao, habindose publicado estudios de

portacontenedores
de hasta 18.000 unidades.

Volumen 1, n 1

Buques
qumicos
(Chemical Tankers):
Se dedican al transporte
de productos qumicos
(fenol, amoniaco, gasolina y dems derivados,
ect.). El tamao es ms
bien pequeo (5.000
10.000 TPM) aunque
pueden llegar a los
50.000 TPM.
Pueden cargar diferentes
tipos de producto y se

clasifican, segn el tipo

de agresividad o riesgo
de su carga, en tres clases (Tipo 1, 2 3). La
tendencia es que se
construyan para las tres.
Son buques de un elevado coste por las exigen-

cias constructivas como el doble casco, tanques de

acero inoxidable, o sofisticados sistemas de pintura.
Se identifican por su menor tamao comparado con
el petrolero ( unos 150 mtrs de eslora) y un complejo
ramal de tuberas repartidas sobre toda la cubierta.
Incluso aparece algn pequeo tanque en la cubierta.
El mayor armador de transporte de productos qumi-

Buque qumico

Buque Gasero ( (L.N.G)

Carrier.):
Son buques de transporte de gas Natural o gas
licuado.
Son muy sofisticados
interiormente y de una
alta tecnologa que se
traduce en un alto costo
de construccin.
Hay dos tipos de gase-

ros. Los LNG (liquified

Natural Gas) y los LPG.
La diferencia estriba en
que los primeros transportan el gas en estado
lquido a temperaturas
de hasta -170 C y los
segundos a -50 C y a
una presin de 18 Kg/
cm2.

Se identifican rpidamente ya que en su cubierta

asoman grandes tanques esfricos, cilndricos o
una elevada cubierta para el nuevo sistema de
transporte conocido por "Sistema Technigaz".

Buque gasero

Cargo RoRo (Roll On/

Roll Off):
Rodar dentro Rodar
fuera". Transportan nicamente mercancas con
ruedas que son cargadas
y descargadas mediante
vehculos tractores en
varias cubiertas comunicadas mediante rampas

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o ascensores.
Se caracterizan por tener
una gran porta abatible
en la popa o proa que
hacen las veces de rampa, as como una superestructura muy alta y
larga.
Su aspecto es el de un
gran cajn flotante.
Este tipo de barco lleva

un sistema sofisticado de correccin de escora y que

consiste en unas potentes bombas que "inyectan" el
agua de lastre de un tanque a otro a medida que se
produzca la escora corrigiendo esta.
Los contenedores RORO a menudo tienen rampas
construidas en el barco o fijas en tierra que permiten
descargar el cargamento (roll off) y cargarlo (roll on)
al barco desde el puerto. En contraste, los contenedores lo-lo (lift on-lift off, algo as como, levantar y
bajar) necesitan una gra para cargar y descargar el
cargamento.

El informativo

Las Molas, cultura y tradicin panamea

Las tradiciones y naturaleza son plasmadas en
pequeas telas de vistosos colores bajo diseos
que cautivan a miles de
turistas. Las molas, creaciones artsticas de los
indgenas Kunas de Panam son confecciones
textiles hechas a mano.
Elaboradas tradicionalmente por las mujeres
Kuna, las molas son

prendas creativas, nicas

e irrepetibles y sus vistosos colores y diseos
han atrado a turistas
alrededor del mundo y
vendidos como souvenirs en carteras, cuadros,
artculos para el hogar e
inclusive han servido de
inspiracin para diseadores de modas.

Arte y tradicin
Las molas son toda una
filosofa, llena de tradicin, las mujeres de la
etnia Kuna lucen siempre su vestuario autctono inclusive hasta su
lecho de muerte; se
piensa que la tradicin
de confeccionar molas
dio inicio hace ms de

150 aos.
El tema que se suele repetir en
la mayora de las molas, es la
imagen del laberinto. Los indgenas Kuna creen que el hombre, la vegetacin tropical y los
animales son constantemente
reunidos a travs de caminos
complejos.

Qu significa la palabra Mola?

En el idioma kuna
(dulegaya), mola significa ropa o blusa. El
vestido completo tradicionalmente incluye una
falda (en dulegaya: saburet), una bufanda para
la cabeza roja y amarilla
(en dulegaya: musue),
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mangas para los brazos y

piernas (en dulegaya: wini), un anillo de oro en la
nariz (en dulegaya: olasu),
y aretes en adicin a la
blusa (en dulegaya: dulemor)

Volumen 1, n 1

Origen de Las Molas

La tradicin nos indica
que la mujer Kuna pintaban sus cuerpos como
tatuajes con diseos
geomtricos que luego
de la colonizacin espaola comenzaron a
transferir sus diseos en
telas, representando una
visin grfica del mundo
lleno de colores e inspirados en el mar, la flora

y fauna e impregnando
en cada una de sus creaciones
la
profunda cultura de su
comunidad.
Segn la cosmovisin de
los Kuna, Babdummad,
fue el creador del universo de los indgenas,
quien le regal a su gente las hermosas telas en
las que se plasman sus

visiones.
Las molas son de gran importancia para los Kunas, pues son una
de las principales obras de arte
que identifican su tradicin y su
cultura, expresando principalmente episodios de la literatura
oral, cantos, poemas y costumbres

Archipilago de San Blas

El archipilago de San
Blas se ha convertido en
uno de los destinos tursticos ms exuberantes de
Panam, famoso por sus
hermosas playas de arena blanca, sus aguas
transparentes, el arte y
lo impresionante de la
cultura Guna. Posee un
aeropuerto para vuelos

de cabotaje a nivel nacional, as como hoteles

fabricados con pencas
reflejando el estilo de las
viviendas de las comarcas.
El archipilago de San
Blas (tambin conocido
antes como archipilago
de las Mulatas) es un

conjunto de 365 pequeas islas e islotes pertenecientes a Panam situadas frente a la costa norte del Istmo, al este del Canal de Panam, de las que solamente unas 80 estn habitadas. Es el hogar de los

Tradicin y legado
Los indgenas Guna son
conocidos por su arte
decorativo, por ejemplo,
en las molas. Las molas
suelen ser muy brillantes
y coloridas y a menudo
son usadas como ropa.
Antes de que los misio-

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neros convirtieran a los

indgenas al cristianismo, la mayora se vesta
con ropa tpica pintando
adems sus cuerpos, y
utilizando diseos coloridos. Cuando llegaron
los colonizadores mu-

chos indgenas empezaron a reemplazar sus vestimentas

por la ropa trada
por los misioneros,
abandonando muchos sus diseos de
pintura corporal.

El informativo

Torre de las Amricas, Punta Paitilla,

Panam.
Telfono: 392-45-87
Fax: 368-7414
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