1.2.3. Clasificación Vehicular

Asociacin de Representantes Automotrices del Per
CONTROL DE LOS PESOS Y MEDIDAS

VEHICULARES ESTABLECIDOS POR EL
REGLAMENTO NACIONAL DE VEHCULOS
Ing. Ellioth Tarazona Alvarez

Gerente de Planeamiento y
Desarrollo-ARAPER
etarazona@araper.com.pe
Lima, Junio del 2012

Ing. Ellioth Tarazona A. (etarazona@araper.com.pe)
Objetivo:
Conocer las disposiciones sobre Pesos y Medidas
establecidas por el Reglamento Nacional de Vehculos,
en especial:
Las Configuraciones vehiculares
Pesos y medidas mximas permitidas
Control de pesos por eje
Bonificaciones por uso de suspensin neumtica
Circulacin de Combinaciones Vehiculares Especiales
Transporte de mercanca especial
Rgimen de Infracciones y sanciones.
Para ello es necesario conocer
como est estructurado el Reglamento
Nacional de Vehculos y sus normas
complementarias.
EL REGLAMENTO NACIONAL DE VEHCULOS ( DS 058-2003-MTC)

ESTRUCTURA:
SECCION I: DISPOSICIONES GENERALES
Artculo 1.- Objeto del Reglamento

Nacional de Vehculos
Artculo 2.- mbito de aplicacin y alcance
Artculo 3.- Referencias
Artculo 4.- Definiciones
SECCION II: LOS VEHCULOS DE TRANSPORTE TERRESTRE
Ttulo I:
Identificacin vehicular
Ttulo II: Requisitos tcnicos vehiculares
Ttulo III: Clasificacin vehicular
Ttulo IV: Emisiones contaminantes
(DS 047-2001-MTC)
Ttulo V:
Pesos y Medidas
Ttulo VI: Incorporacin vehicular
Ttulo VII: Revisiones Tcnicas
(DS 025-2008-MTC)
Ttulo VIII: Retiro vehicular
El Reglamento Nacional de Vehculos

SECCION II: LOS VEHCULOS DE TRANSPORTE TERRESTRE
TITULO I: CLASIFICACION VEHICULAR
Artculo 5.- Objeto de la Clasificacin Vehicular
TITULO II: IDENTIFICACIN VEHICULAR

Artculo 6.- Objeto de la identificacin vehicular
Artculo 7.- Cdigos de identificacin vehicular
Artculo 8.- Identificacin vehicular
Artculo 9.- Exigencia de los cdigos de identificacin
Artculo 10.- VIN para los vehculos fabricados
o ensamblados en el Per
TITULO III: REQUISITOS TCNICOS VEHICULARES

Artculo 11.- Objeto de los requisitos tcnicos vehiculares
Artculo 12.- Requisitos tcnicos generales
Artculo 13.- Requisitos tcnicos adicionales para vehculos de Cat. L, M y N
Artculo 14.- Requisitos tcnicos adicionales para vehculos de las Cat. M y N
Artculo 15.- Requisitos tcnicos adicionales para vehculos de la Cat. L
Artculo 16.- Requisitos tcnicos adicionales para vehculos de la Cat. O
Artculo 17.- Requisitos tcnicos adicionales para los vehculos de Cat. M2, M3,
N2, N3, O2, O3 y O4
Artculo 18.- Requisitos tcnicos adicionales para los vehculos de servicio de
transporte terrestre
Artculo 19.- Requisitos tcnicos adicionales para
los vehculos destinados l transporte
de Mercancas Peligrosas
Artculo 20.- Requisitos tcnicos adicionales
para los vehculos destinados
al transporte de agua para
consumo humano
TITULO III: REQUISITOS TCNICOS VEHICULARES

Artculo 21.-Requisitos tcnicos adicionales para vehculos destinados al
transporte de contenedores
Artculo 22.- Requisitos tcnicos adicionales para los vehculos destinados al
transporte y recoleccin de residuos slidos domiciliarios,
comerciales, industriales y de limpieza de espacios pblicos
transporte de combustibles lquidos derivados de hidrocarburos
Artculo 24.- Requisitos tcnicos para los vehculos destinados al Servicio de
Transporte Escolar
Artculo 25.- Requisitos tcnicos para los vehculos destinados al Servicio de Taxi
Servicio de Transporte Pblico Especial de pasajeros
Artculo 27.- Accesorios vehiculares
Artculo 28.- Modificacin y conversin vehicular
Artculo 29.- Conversin del sistema de combustin
de gasolina o diesel a GLP, GNV,
sistema bi-combustible o sistema dual.
TITULO V: PESOS Y MEDIDAS VEHICULARES

CAPITULO I: GENERALIDADES
Artculo 33.- Alcances
Artculo 34.- Competencias
Artculo 35.- Verificacin y registro
Artculo 36.- Sealizacin de las
medidas vehiculares
Artculo 37.- Pesos mximos
permitidos
Artculo 38.- Tolerancia del pesaje
dinmico
Artculo 39.- Medidas vehiculares
Artculo 40.- Controles de medidas
Artculo 41.- Potencia/ peso bruto
combinado
Artculo 42.- Vehculos Especiales
Artculo 43.- Transporte de mercanca
especial
CAPITULO II: REGIMEN DE INFRACCIONES Y SANCIONES DE PESOS Y MEDIDAS

Artculo 43.- Transporte de mercanca especial
Artculo 44.- Objetivo y finalidad de la fiscalizacin de pesos y medidas
Artculo 45.- De la fiscalizacin
Artculo 46.- Alcances de la fiscalizacin
Artculo 47.- Plan Anual de Fiscalizacin
Artculo 48.- Difusin de los resultados de las acciones de control
Artculo 49.- Responsabilidad del transportista o propietario del vehculo
Artculo 50.- Responsabilidad del conductor del vehculo
Artculo 51.- Responsabilidad de los Almacenes, Terminales de Almacenamiento,
generadores, dadores o remitentes de la mercanca
Artculo 52.- Documentos que sustentan las infracciones
Artculo 53.- Obligacin de imponer Formulario de Infraccin.
Artculo 54.- Definicin, tipificacin y calificacin de las infracciones
Artculo 55.- Reincidencia y habitualidad
Artculo 56.- Sanciones
Artculo 57.- Sanciones por infracciones derivadas de un mismo hecho
Artculo 58.- Autonoma en la aplicacin de la sancin
Artculo 59.- Imposicin de sanciones
Pesos y Medidas Vehiculares
Artculo 60.- Reduccin de la multa por pronto pago

Artculo 61.- Sanciones por reincidencia y habitualidad del infractor
Artculo 62.- Procedimiento sancionador
Artculo 63.- Facultad para iniciar el procedimiento sancionador
Artculo 64.- Inicio del procedimiento sancionador
Artculo 65.- Tramitacin del procedimiento sancionador
Artculo 66.- Actuaciones previas
Artculo 67.- Notificacin al infractor
Artculo 68.- Validez de actas e informes
Artculo 69.- Plazo para la presentacin de descargos
Artculo 70.- Trmino probatorio
Artculo 71.- Conclusin del procedimiento
Artculo 72.- Expedicin de la resolucin
Artculo 73.- Recursos de impugnacin
Artculo 74.- Ejecucin de la resolucin de sancin
Artculo 75.- Aplazamiento y/o fraccionamiento del pago de la multa
Artculo 76.- Actualizacin de la deuda y pago de intereses
Artculo 77.- Incumplimiento del aplazamiento y/o fraccionamiento
Artculo 78.- Medidas preventivas
Artculo 79.- Sanciones a los Vehculos Especiales sin autorizacin
Normas Complementarias del Reglamento Nacional de Vehculos

1. Directiva N 001-2005-MTC/15, aprobada por RD 3990-2005-MTC/15 y elevada a DS por
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
DS 016-2008-MTC (Regula las conversiones a GNV).

Directiva N 005-2007-MTC/15, aprobada por RD 14540-2007-MTC-15 y elevada a DS por
DS 022-2009-MTC (Regula las conversiones a GLP).
Directiva N 002-2006- MTC/15 , aprobada por RD 4848-2006-MTC/15 (Estandarizacin de
caractersticas registrables vehiculares).
Directiva N 006-2007-MTC/15, aprobada por RD 15870-2007-MTC/15 y elevada a DS por
DS 042-2008-MTC (Regula la circulacin de Combinaciones Vehiculares Especiales-CVE).
Directiva N 001-2006- MTC/15, aprobada por RD 3336-2006-MTC/15 y elevada a DS por
DS 042-2008-MTC (Regula las Bonificacin por el uso de suspensin neumtica y
neumticos extra anchos).
Directiva N 003-2007-MTC/15, aprobada por RD 12489-2007-MTC/15 y elevada a DS por
DS 022-2009-MTC (Regula la importacin de vehculos usados).
Directiva N 004-2010-MTC/15, aprobada por RD N 2268-2010-MTC/15 (Regula la
operacin de Centros de Revisin Peridica de Cilindros).
Directiva N 002-2010-MTC/15, aprobada por RD N 1083-2010-MTC/15 (Regula la
Certificacin de los Vehculos de Coleccin).
El Reglamento Nacional de Vehculos

Artculo 1.- Objeto del Reglamento Nacional de Vehculos-RENAV
Establecer los requisitos y caractersticas tcnicas que deben cumplir los vehculos
para que ingresen, se registren, transiten, operen y se retiren del Sistema Nacional
de Transporte Terrestre- SNTT (...)
(...) orientadas a la proteccin y la seguridad de las personas, los usuarios del
transporte y del trnsito terrestre, as como a la proteccin del medio ambiente y el
resguardo de la infraestructura vial .
Artculo 2.- mbito de aplicacin y alcance
El RENAV rige en todo el territorio de la
Repblica y sus disposiciones alcanzan a
todos los vehculos que ingresen,
transiten y operen en el Sistema
Nacional de Transporte Terrestre.
No se encuentran comprendidos en
el mbito de del RENAV los
vehculos de traccin de sangre.
Artculo 5.- Clasificacin vehicular

Categora L: Vehculos automotores con menos de 4 ruedas
L1: Dos ruedas, hasta 50 cm3 y Veloc. mx. de 50 km/h.
L2: Tres ruedas, hasta 50 cm3 y Veloc. mx. de 50 km/h.
L3: Dos ruedas, ms de 50 cm3 Veloc. mayor a 50 km/h.
L4: Tres ruedas asimtricas al eje longitudinal , ms de 50
cm3 Veloc. mayor a 50 km/h.
L5: Tres ruedas simtricas al eje longitudinal, ms de 50
cm3 Veloc. mayor a 50 km/h y PBV menor a 1
tonelada.
Clasificacin vehicular
Categora M: Vehculos automotores de 4 ruedas o ms diseados para el
transporte de personas
M1: De hasta 9 asientos (incluido el conductor).
M2: De ms de 9 asientos (incluido el conductor)
y PBV de hasta 5 toneladas.
M3: De ms de 9 asientos (incluido el conductor)
y PBV mayor a 5 toneladas.
Los M2 y M3 pueden ser:
Clase I: Con reas para pasajeros de pie
permitiendo el desplazamiento
frecuente de stos (Metropolitano)
Clase II: Para el transporte de pasajeros
sentados y con reas para
pasajeros de pie.
Clase III: Exclusivamente para el transporte
de pasajeros sentados (mnibus
Interprovincial).
Categora N: Vehculos automotores de 4 ruedas o ms diseados para el
transporte de mercancas
N1: De PBV de 3,5 tn. o menos.

N2: De PBV mayor a 3,5 tn. hasta 12 tn.
N3: De PBV mayor a 12 tn.
Categora O: Remolques y Semiremolques
O1: Remolques de PBV de 0.75 tn. o menos
O2: Remolques de PBV mayor a 0.75 tn.
hasta 3.5 tn.
O3: Remolques de PBV mayor a 0.35 tn.
hasta 10 tn.
O4: Remolques de PBV mayor a 10 tn.
Combinaciones Especiales: Adicionalmente, los vehculos de las categoras M,
N y O para el transporte de pasajeros o mercancas que realizan una funcin
especfica, se clasifican en:
SA :
Casas rodantes
SB :
Vehculos blindados para el
Transporte de valores
SC :
Ambulancias
SD :
Vehculos funerarios
SE:
Bomberos
SF:
Vehculos celulares (transporte de reos)
SG:
Porta tropas
Un vehculo de la categora N1 convertido
en ambulancia ser designado como N1SC.
Articulo 2 del DS 002-2005-MTC:
Las combinaciones especiales que cumplen con las disposiciones de pesos, medidas,
emisiones u otras establecidas en el RENAV no se consideran vehculos especiales.
Reglamento Nacional de Vehculos
Articulo 12: Requisitos tcnicos generales

Configuracin original de fbrica para el trnsito por el lado derecho de la va y
contar con las siguientes caractersticas y dispositivos :
Dispositivos de alumbrado y sealizacin ptica (luces y laminas
retroreflectivas).
Sistema de frenos y neumticos de acuerdo a los requisitos del RENAV.
Construidos y equipados de forma que no tengan en el interior, ni en el
exterior aristas y ngulos salientes que representen peligro para sus
ocupantes u otras personas.
Carrocera diseada para evitar las salpicaduras de las ruedas y/o protegida
por guardafangos o escarpines.
Artculo 13.- Requisitos tcnicos adicionales para los vehculos de las

categoras L, M y N
Adicionalmente, los vehculos de las categoras L, M y N deben cumplir con:
Frmula rodante de acuerdo al RENAV.
Mandos para el control de operacin de fcil acceso al conductor.
Instrumentos e indicadores para el control de operacin.
Retrovisores.
Asiento del conductor.
Depsito de combustible.
Sistema de escape de gases
del motor (tubo de escape y
silenciador).
Bocina de sonido uniforme y
continuo (nicamente se
permite la instalacin de
sirenas
en
vehculos
oficiales y de emergencia).
Artculo 14.- Requisitos adicionales para los vehculos de las categoras M y N

Adicionalmente, los vehculos de las categoras M y N deben
cumplir con las siguientes caractersticas y dispositivos:
Cinturones de seguridad de tres puntos para el piloto y
copiloto. (Vehculos fabricados antes de 1980 pueden
contar con cinturones de seguridad de dos puntos).
Los vehculos M1 y N1 ingresados a partir del 2005, deben
contar con cinturones de seguridad en la segunda fila (tres
puntos asientos laterales y dos puntos asiento central).
Cabezales de seguridad
Parabrisas de vidrio de seguridad (laminado ).
Ventana posterior y ventanas laterales de vidrio templado.
Requisitos adicionales para los vehculos de las categoras M y N

Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, que como mnimo, cubran el rea frente
al piloto y copiloto.
Puertas que permitan ser abiertas desde el exterior.
Parachoques delantero y posterior sin filos angulares cortantes, ni que
excedan el ancho del vehculo.
Tapasol abatible en el lado del conductor como mnimo.
Sistema desempaador para el parabrisas delantero para los vehculos que
se incorporen al SNTT a partir del 01.ene.2004.
Rueda de repuesto y herramientas de recambio.
Los vehculos de la categora M3 deben contar con tacgrafo o dispositivo
electrnico registrador de tiempo y velocidad.
Frmula Rodante:
Los vehculos de las categoras L, M y N deben cumplir con las siguientes
caractersticas en lo referente a frmula rodante ( #4, Anexo III del RENAV)
Lminas Retroreflectivas:
El RENAV en los artculos 14, 16, 18, 25 y 26, establece la obligacin de su uso
por parte de los vehculos de las categoras L5, M1 Taxi o Colectivo, M2 del servicio
de transporte terrestre, M3 , N y O segn las grficas siguientes:
Defensas Laterales:
Los vehculos de las categoras N2, N3, O3 y O4 deben de contar con defensas
laterales segn las siguientes caractersticas
Cota
A
B
C
D
E
F
Descripcin
Valor
Distancia desde la banda de rodamiento del neumtico o borde posterior de

cabina hasta el extremo delantero de la defensa
Distancia desde la banda de rodamiento del neumtico hasta el extremo
posterior de la defensa
Distancia desde el borde inferior de la defensa hasta el nivel de carretera
Distancia desde el borde superior de la defensa hasta el borde inferior de la
plataforma o carrocera .
Distancia desde la banda de rodamiento del neumtico hasta el extremo
delantero de la defensa
Distancia desde el pie de apoyo del semirremolque hasta el extremo
delantero de la defensa.
300 mm
300 mm
550 mm
350 mm
500 mm
300 mm
Transporte de Contenedores:
Los vehculos diseados para el transporte de contenedores deben tener dispositivos
de sujecin para cada punto de anclaje del contenedor
Para el transporte de:
Un (1) contenedor de 20 pies
Dos (2) contenedores de 20 pies
Un (1) contenedor de 40 pies
Un (1) contenedor pesado de 20 pies o Dos (2) contenedores
livianos de 20 pies o Un (1) contenedor de 40 pies.
Cantidad mnima de
dispositivos de sujecin
4
8
4
12
Titulo V: Pesos y Medidas Vehiculares del RENAV

Artculo 33.- Alcances
Los PyM de los vehculos que ingresan, se registran,
transitan y operan en el SNTT, deben sujetarse a lo
dispuesto en el RENAV.
Artculo 34.- Competencias
El MTC y las Municipalidades Provinciales en el
mbito de su competencia y con el apoyo de la PNP,
supervisarn y fiscalizarn el cumplimiento de las
disposiciones en materia de PyM.
La determinacin de pesos por eje, peso bruto
vehicular, configuraciones vehiculares, tipificacin de
las sanciones, el monto de las multas, el
procedimiento para la aplicacin de las medidas
preventivas establecidas en el RENAV, as como las
restricciones y requisitos para acogerse al
aplazamiento y/o fraccionamiento del pago de la
multa es competencia del MTC.
Por que Pesos y Medidas Vehiculares?
Para proteger nuestra infraestructura vial

Artculo 35.- Verificacin y registro de

los Pesos y Medidas vehiculares
Verificacin: Los PyM se verifican mediante:

Balanzas dinmicas fijas o mviles.
Medicin manual, automtica u otro
medio idneo.
Verificacin fsica del vehculo,
Verificacin fsica de la mercanca
transportada.
Registro: Para el registro del control de
PyM, el conductor debe presentar:
Licencia de conducir.
Tarjeta de Propiedad del vehculo
Documentacin de transporte (gua
de remisin, y de ser el caso, carta
de porte, manifiesto de carga y/o
factura comercial)
Artculo 36.- Sealizacin de las medidas vehiculares

Los vehculos o combinaciones vehiculares que sobrepasen los 20.5 metros
de largo, deben consignar en la parte posterior su longitud total en metros. Los
caracteres del rtulo utilizados para consignar la longitud deben tener una
altura mnima de 100 mm y un grosor mnimo de 10 mm.
Artculo 37.- Pesos mximos permitidos
El peso bruto vehicular-PBV mximo permitido es de 48 toneladas
El peso mximo permitido por eje simple o conjunto de ejes, se establece

en el Anexo IV.
Los vehculos cuyos lmites de peso bruto vehicular y/o pesos por eje
sealados por el fabricante sean menores a los establecidos en el
presente Reglamento, no deben exceder dichos lmites.
Pesos Mximos por Eje o Conjunto de Ejes:
Pesos mximos por eje y conjunto de ejes

(...)
Estn exonerados del control de peso por eje o conjunto de ejes, los
vehculos o combinaciones vehiculares que transiten con un PBV que no
exceda del 95% de la sumatoria de pesos por eje o conjunto de ejes, en
tanto este valor no supere el PBV mx. permitido por el RENAV (Artculo 2
del D.S. N 006-2008-MTC)

(...)
Exoneracin del control de Pesos por eje si transitan al 95% del PBV max.
Importancia de la distribucion de carga
Pesos y Medidas Mximas permitidas:

Configuracin
vehicular
Descripcin grfica de los vehculos
Long.
Mx.
(m)
Peso mximo ( t )
Conjunto de ejes
Eje
posteriores
Delant
1
2
3
4
Peso
bruto
mx.
(t)
C2
12,30
11
---
---
---
18
C3
13,20
18
---
---
---
25
T2S2
20,50
11
18
---
---
36
T3S3
20,50
18
25
---
---
48*

Configuracin
vehicular
Long.
Mx.
(m)
Peso mximo ( t )
Conjunto de ejes
Eje
posteriores
Delant
1
2
3
4
Peso
bruto
mx.
(t)
C2R3
23,00
11
11
18
---
47
T3S2 S2
23,00
18
18
18
---
48*
11
+
11
---
48*
11
18
48*
T3Se2
Se2
23,00
18
11
+
11
T3S2
S1S2
23,00
18
18

Configuracin
vehicular
Long.
Mx.
(m)
Peso mximo ( t )
Conjunto de ejes
Eje
Delan
posteriores
t
1
2
3
4
Peso
bruto
mx.
(t)
B2
13,20
11
---
---
---
18
B3-1
14,00
16
---
---
---
23
B4-1
15,00
7+7
16
---
---
---
30
BA-2
18,30
11
11
---
---
29
Artculo 38.- Tolerancia del pesaje dinmico

La tolerancia en el peso bruto vehicular y/o pesos por eje, slo se admite para el
pesaje dinmico en las estaciones y unidades mviles de pesaje, no
implicando de ningn modo una capacidad adicional de carga a la
especificada en el RENAV.
La tolerancia del peso bruto vehicular mximo ser de 3% .

La tolerancia por eje o conjunto de ejes es de 5% y quedar fijada de
acuerdo al siguiente cuadro
Tolerancia
02
Capacidad mxima
Permitida en kg.
7,000
Simple
04
11,000
550 kg
Doble
04
12,000
600 kg
Doble
06
16,000
800 kg
Doble
08
18,000
900 kg
Triple
06
16,000
800 kg
Triple
10
23,000
1150 kg
Triple
12
25,000
1250 kg
Eje (s)
Neumticos
Simple
350 kg
. Artculo 38.- Tolerancia del pesaje dinmico

()
Tratndose del transporte de lquidos en cisternas, concentrados de
mineral a granel, alimentos a granel y animales vivos realizado en
vehculos que hayan ingresado al SNTT antes de la entrada en vigencia del
RENAV (10.NOV.2003), la tolerancia del peso por eje o conjunto de ejes ser
del 8%. Los vehculos que transporten contenedores precintados en Aduanas
estn exonerados del control de peso por ejes. En ambos casos, los vehculos
no pueden sobrepasar el peso bruto vehicular mximo permitido para su
configuracin.
Tratndose del transporte en contenedores, el peso de la mercanca en ningn
caso podr exceder la capacidad de carga nominal del contenedor.
Tratndose del transporte de
mercancas desde un puerto hacia un
almacn portuario o aeroportuario
considerado como zona primaria
aduanera, la tolerancia del peso bruto
vehicular ser del 4%.
Artculo 39.- Medidas vehiculares: Las medidas mximas permitidas son:

ANCHO MAXIMO:
Ancho mximo (sin espejos) para todo tipo de vehculo (incluida la
mercanca o bienes transportados)
ALTURA MAXIMA:
Vehculos de la categora N en general
Vehculos de categora M con carrocera convencional
Vehculos de categora M con carrocera integral
Vehculos de categora O en general
Vehculos de categora O de compartimento cerrado tipo
Semirremolque
Vehculos de categora O diseados para el transporte de
Contenedores
Vehculos de categora O diseados para el transporte de
Contenedores de gran volumen (High Cube)
LONGITUD MAXIMAS:
Remolque (no incluye punta de lanza)
Remolque balanceado ( no incluye punta de lanza)
Semirremolque
MEDIDA
2,60 m
4,10
3,60
4,30
4,10
4,30
m
m
m
m
m
4,30 m
4,60 m
10,00 m
8,50 m
14,68 m

La medicin de la longitud del vehculo o combinacin de vehculos se efecta
desde la parte ms sobresaliente de cada voladizo del mismo.
Toda mercanca transportada ser trasladada dentro del rea de carga del
vehculo. Excepcionalmente, la mercanca transportada podr exceder en la
parte posterior hasta en un 8% la longitud total del vehculo , cumpliendo las
siguientes condiciones:
a) Colocar como mnimo una banderola de color rojo en el extremo posterior de
la mercanca, la que adems no debe obstaculizar la Placa de Rodaje;
b) La circulacin estar permitida solo en el horario de 6:00 a 18:00 horas.
Cuando la longitud mxima de la
mercanca que se transporta excede en
8% la longitud total del vehculo y/o
cuando se deba realizarse el transporte
fuera del horario establecido, se debe
solicitar la autorizacin para el
transporte de mercancas especiales.

La tolerancia en el control del ancho de la mercanca transportada ser de
hasta el 5% del ancho mximo del vehculo.
Tratndose de vehculos de la Categora N, la altura de la carrocera no
podr superar en ms del 50% la altura de la cabina original del vehculo.
Las tolerancias se aplican exclusivamente a la mercanca transportada y no
al vehculo.
El transporte de chatarra no compactada debe realizarse nicamente en
vehculos con carrocera cerrada, no siendo aplicable a las mismas las
tolerancias antes indicadas. El transporte de artculos o accesorios
deportivos y escaleras de trabajo en la parrilla del techo de los vehculos de
las categoras M1 M2, N1, y N2, podr
realizarse siempre y cuando el
bien transportado est debidamente
asegurado, pudiendo en este caso
exceder la longitud total del
Vehculo hasta en un (1) metro.

Son vehculos especiales aquellos que por sus caractersticas particulares de
diseo y en funcin a estar destinados a realizar obras o servicios determinados,
se encuentran comprendidos en cualquiera de los siguientes supuestos:
a) Exceden el lmite de PBV como consecuencia de una mayor capacidad de
carga, sea sta divisible e indivisible, sin exceder los lmites de peso por
eje establecidos en el RENAV.
b) Exceden las dimensiones permitidas.
c) Presentan configuraciones vehiculares que tengan mayor nmero de ejes
que cualquiera de las contempladas en el RENAV.
d) Incumplen con alguna o algunas caractersticas tcnicas vehiculares
establecidas en el Reglamento.

()
Los vehculos especiales para poder
circular requieren autorizacin del MTC
(Directiva 008-2008-MTC/20).
Las autorizaciones tendrn una vigencia
de 5 aos, con una certificacin anual
que acredite el mantenimiento de las
condiciones tcnicas que dieron mrito a
la expedicin de la autorizacin.
En las autorizaciones debe consignarse
los PxE, PBV autorizados y las medidas
del vehculo, los plazos de presentacin
de las certificaciones anuales, as como,
de ser el caso, el tipo de unidad de
traccin permitida y las restricciones para
su circulacin respecto a las rutas,
horarios, etc.

Artculo 43.- Transporte de mercanca especial
El transporte de mercancas especiales indivisibles requiere autorizacin previa
emitida por el MTC (Directiva 008-2008-MTC/20).
El transporte de mercancas especiales indivisibles se realizar sobre vehculos
debidamente acondicionados, vehculos especiales o equipos adecuados que
cuenten con el nmero de ejes y neumticos necesarios que permitan transmitir
correctamente los pesos admisibles al pavimento.
Cuando una mercanca especial indivisible es transportada en un Vehculo Especial,
sin exceder las condiciones para las cuales el Vehculo Especial fue autorizado, no
se requiere de una autorizacin para el transporte de dicha mercanca.

Artculo 51.- Responsabilidad de los almacenes, terminales de
almacenamiento, generadores, dadores o remitentes de la mercanca
Cuando el origen de las mercancas sea de un solo generador o de un solo punto
de carga, los almacenes, terminales de almacenamiento, terminales portuarios o
aeroportuarios, generadores, dadores o remitentes de la mercanca deben verificar
el cumplimiento de los lmites en los pesos vehiculares establecidos en el RENAV,
mediante el uso de balanzas, software, cubicacin u otros instrumentos,
mecanismos, sistemas o procedimientos alternativos que resulten apropiados en
funcin a la naturaleza de la mercanca transportada, mediante cualquiera de las
siguientes modalidades:
a) Controlando tanto el peso bruto vehicular como el peso por eje o conjunto de
ejes, en cuyo caso se podr despachar mercancas hasta el 100% de la
sumatoria de pesos por eje del vehculo o combinacin vehicular, en tanto no
se exceda del PBV mximo permitido por el RENAV.
b) Controlando nicamente el peso bruto vehicular, en cuyo caso se podr
despachar mercancas como mximo al 95% de la sumatoria de pesos por
eje del vehculo o combinacin vehicular, en tanto no se exceda del PBV
mximo permitido por RENAV.
.Artculo 51.- Responsabilidad de los almacenes,

En ambos casos, los almacenes, terminales de almacenamiento, terminales
portuarios o aeroportuarios, generadores, dadores o remitentes de la mercanca,
sern responsables administrativamente de las infracciones derivadas de su
incumplimiento, as como tambin de la verificacin de las medidas vehiculares
mximas permitidas de la mercanca transportada.
Luego de la verificacin de los pesos y medidas
vehiculares, los almacenes, terminales de
almacenamiento, terminales portuarios o
aeroportuarios, generadores, dadores o remitentes
de la mercanca deben emitir la constancia de
verificacin de pesos y medidas, de acuerdo al
formato aprobado, la que se adjuntar a la gua de
remisin del transportista.
La constancia de verificacin de pesos y medidas,
solo se emite para el transporte en vehculos de las
Categoras N3, O3 y O4.
Constancia de verificacin de
pesos y medidas
TABLA DE INFRACCIONES Y SANCIONES

MULTA SEGN AGENTE INFRACTOR
INFRACCIN
P.1
Vehculo con exceso de PBV de

hasta 1500 kg.
P.2
Vehculo con exceso de PBV

desde 1,501 kg. hasta 3,000 kg.
P.3
Vehculo con exceso de

desde 3,001kg
P.4
Vehculo con exceso de peso por

ejes de hasta 1500 kg.
PBV

P.5 ejes desde 1,501 kg. hasta 3,000
kg.
P.6

ejes desde 3,001kg.
Generador
/ dador
MEDIDA
CALIFICA
PREVENTIVA
CIN
Conductor
Transportista
Exceso de
peso
(en kg )
por
0.00666
Exceso de
peso
(en kg )
por
0.0333
2.5 UIT
(en % UIT)
(en % UIT)
10 UIT
Muy grave
Exceso de
peso
(en kg )
por
0.00666
Exceso de
peso
( en kg )
por
0.01667
2.5 UIT
Leve
(en % UIT)
(en % UIT)
5 UIT
5 UIT
10 UIT
Leve
Descarga de la
mercanca en
exceso
Reestiba si el
vehculo lo
permite o
descarga de la
mercanca en
exceso.
Grave
Grave.
Muy grave

INFRACCIN
Conductor Transportista
Generador
/ dador
P.7
Transporte de mercancas cuyo

ancho exceda el mximo permitido No aplica
en ms de 5% hasta 10%.
5% UIT
50% UIT
P.8

en ms de 10% hasta 15%
10% UIT
1 UIT
P.9

en ms de 15%
20% UIT
1.5 UIT

P.10 largo excedan el mximo permitido No aplica
25% UIT
50% UIT

largo excedan el mximo permitido No aplica
50% UIT
1 UIT
1 UIT
1.5 UIT
P.11

P.12 largo excedan el mximo permitido No aplica
en ms de 12%
MEDIDA
CALIFICA
PREVENTIVA
CIN
Interrupcin de
la circulacin
del vehculo y
Reestiba o
descarga de la
mercanca en
exceso.
Interrupcin de
la circulacin
del vehculo y
Reestiba o
descarga de la
mercanca en
exceso.
Leve
Grave.
Muy grave
Leve
Grave.
Muy grave

INFRACCIN
Generador
MEDIDA
CALIFICA
PREVENTIVA
CIN
Interrupcin de
la circulacin
Grave
del vehculo y
Reestiba o
descarga de la
mercanca en Muy grave
exceso
Transporte de mercancas cuya

P.13 altura exceda el mximo permitido No aplica
en ms del 5% hasta 7%
10% UIT
1 UIT
Transporte de mercancas cuya

P.14 altura excedan el mximo permitido No aplica
en ms del 7%
20% UIT
1.5 UIT
No aplica
5 UIT
No aplica
Muy grave
No aplica
5 UIT
No aplica
Muy grave
No aplica
5 UIT
No aplica
Muy grave
No realizar la verificacin de los

pesos y medidas vehiculares de
P.15 acuerdo
al
artculo
51
del No aplica
Reglamento,
al despachar
la
mercanca a transportar
No
emitir
la
correspondiente
constancia de verificacin de pesos
y medidas o emitirla consignando
P.16
No aplica
pesos y medidas que no concuerden
con lo despachado y/o
transportado.
Balanza descalibrada y/o consignar
pesos en documentos para el
P.17 transporte que no concuerdan con No aplica
lo transportado. (Derogado por DS
023-2006-MTC)

INFRACCIN
MULTA SEGN AGENTE

INFRACTOR
Generador
/ dador
P.18
Que la mercanca especial que se

transporta
no
cuente
con
autorizacin
de
la
autoridad
No aplica
competente o incumpla con lo
dispuesto
en
la
autorizacin
correspondiente.
P.19
Adulteracin de autorizacin para la

mercanca
especial
que
se No aplica
transporta.
P.20
P.21
P.22
Trasbordo de mercancas y/o

pasajeros de un vehculo a otro 20% UIT
para la manifiesta evasin del por cada
control de pesos y/o medidas conductor
vehiculares.
Obstaculizar intencionalmente y/o
deliberadamente el proceso de 15% UIT
pesaje.
No consignar las sealizaciones
No aplica
establecidas en el articulo 36
50% UIT
1 UIT
1 UIT
MEDIDA
CALIFICA
PREVENTIVA
CIN
No aplica
Interrupcin de
la circulacin e
Muy grave
internamiento
del vehculo
No aplica
Interrupcin de
la circulacin e
Muy grave
internamientod
el vehculo.
No aplica
Descarga de la
Muy grave
mercanca en
exceso
No aplica
No aplica
Retencin de
licencia de
conducir
10% UIT
No aplica
No aplica
Muy grave
Leve

INFRACCIN
P.23
P.24
P.25
P.26
P.27
MULTA SEGN AGENTE

MEDIDA
CALIFICA
INFRACTOR
PREVENTIVA
CIN
Conduct. Transportista Generador
Evasin o fuga evidente a la accin de

control de pesos y medidas vehiculares
que realice la autoridad competente en
presencia del efectivo de la Polica 15% UIT
Nacional del Per y verificada en forma
inmediata a su ocurrencia y estando el
vehculo con carga.
Circular con el eje retrctil retrado
cuando el vehculo est cargado,
excediendo el PBV o peso por ejes
50% UIT
segn su configuracin. Para la
determinacin del exceso no se
considerar el eje retrctil.
No respetar la sealizacin de las
10 %
estaciones de pesaje referidas al ingreso
UIT
y salida de la estacin.
Circular en horas no autorizadas y/o
20 %
incumplir con las condiciones para la
UIT
circulacin de vehculos especiales.
No emitir la constancia de pesaje de
No
acuerdo a lo establecido en el artculo
aplica
51 del Reglamento,
No aplica
No aplica
Retencin de
licencia de
conducir
No aplica
No aplica
No aplica
Muy grave
No aplica
No aplica
No aplica
Grave
No aplica
No aplica
Interrupcin de
la circulacin del
vehculo
Grave
No aplica
1 UIT
No aplica
Leve
Muy grave

INFRACCIN
P.23
P.24
P.25
P.26
P.27
MULTA SEGN AGENTE

MEDIDA
CALIFICA
INFRACTOR
PREVENTIVA
CIN
Conduct Transportista Generador
Evasin o fuga evidente a la accin de

control de pesos y medidas vehiculares
que realice la autoridad competente en
15%
presencia del efectivo de la Polica
UIT
Nacional del Per y verificada en forma
inmediata a su ocurrencia y estando el
vehculo con carga.
Circular con el eje retrctil retrado
cuando el vehculo est cargado,
excediendo el PBV o peso por ejes segn 50%
su configuracin. Para la determinacin UIT
del exceso no se considerar el eje
retrctil.
No respetar la sealizacin de las
10 %
estaciones de pesaje referidas al ingreso
UIT
y salida de la estacin.
Circular en horas no autorizadas y/o
20 %
incumplir con las condiciones para la
UIT
circulacin de vehculos especiales.
No emitir la constancia de pesaje de
No
acuerdo a lo establecido en el artculo 51
aplica
del Reglamento.
No aplica
No aplica
Retencin de
licencia de
conducir
No aplica
No aplica
No aplica
Muy grave
No aplica
No aplica
No aplica
Grave
No aplica
No aplica
Interrupcin de
la circulacin del
vehculo
Grave
No aplica
1 UIT
No aplica
Leve
Muy grave
Ej. De Aplicacin TABLA DE INFRACCIONES Y SANCIONES

Combinacin Vehicular
T3S3 con suspensin
neumtica
EDel. T
EPost T.
EPost. SR
PBV
7 tn
18 tn
25 tn
48 tn
8 tn
19 tn
27 tn
54 tn
5% (7Tn)
5% (18tn)
5% (25tn)
3%(48tn)
350 kg
900 kg
1,250 kg
1,440 kg
7.65 tn
(7,650 kg)
18.1 tn
(18,100 kg)
25.75 tn
(25,750 kg)
52.56 tn
(52,560 kg)
Exceso de Peso
0.65 tn
(650 kg)
0.1 tn
(100 kg)
0.75 tn
(750 kg)
4.56 tn
(4,560 kg)
Infraccin
Leve(P4)
Peso Max. Legal (1)

Peso de Balanza
Tolerancia
Peso Fiscalizable = (Peso
de Balanza-Tolerancia)
Multa al Conductor
Multa al Transportista
Multa al Generador de
Carga
Leve(P4)
Leve(P4)
Muy Grave(P3)
650x0.00666=
4.33% UIT
(S/. 158)
650x0.01667=
10.77% UIT
(S/. 393.12)
100x0.00666=
0.66% UIT
(S/. 24.3)
100x0.01667=
1.667% UIT
(S/. 60.85)
750x0.00666=
4.99% UIT
(S/. 182)
750x0.01667=
12.5% UIT
(S/. 456.34)
4,560x0.00666=
30.37% UIT
(S/. 1,108.50)
4,560x0.0333=
154.85% UIT
(S/. 5,651.84)
2.5 UIT
(S/. 9,125)
2.5 UIT
(S/. 9,125)
2.5 UIT
(S/. 9,125)
10 UIT
(S/. 36,500)
DIRECTIVA N 001-2006- MTC/15

(Requisitos y procedimientos para el otorgamiento de bonificaciones para
vehculos con suspensin neumtica y/o neumticos extra anchos)
1. Objetivo
1.1. Normar los requisitos y el procedimiento
para el otorgamiento de permisos de
bonificaciones dispuestas a favor de los
vehculos con suspensin neumtica y/o
neumticos extra anchos, conforme a lo
establecido en el RENAV.
1.2. Promover el uso de mecanismos
tecnolgicos modernos como la suspensin
neumtica y los neumticos extra anchos,
que reduzcan los impactos sobre la
infraestructura vial que originan los pesos
vehiculares, a efectos de conservar y
preservar las vas pblicas terrestres.
5. Limites mximos de Bonificaciones
Directiva N 001-2006-MTC/15
5.1. Todo vehculo o Combinacin Vehicular con suspensin neumtica, tendr

una Bonificacin de hasta el 10% en los PxE y hasta el 5% en el PBV.
5.2. Todo vehculo con neumticos
extra-anchos (medida >385/65)
tendr una capacidad mxima
equivalente al de rodada doble.
5.3. Los Vehculos o Combinaciones Neum. extra-ancho
vehiculares con suspensin neumtica y
neumticos extra-anchos, tendr una
bonificacin de hasta el 10% en el PBV.
5.4. Todo vehculo de la categoria M3
(Omnibus) con suspensin neumtica y
neumticos extra-anchos en el eje
delantero, tendr una capacidad mxima
en el eje delantero de hasta 8 tn.
1RD (Rodada Doble)
6. Certificado de Bonificacin
6.1. Acreditacin de suspensin

neumtica y/o neumtico extraancho mediante Certificado de
Bonificacin emitido por el
fabricante del vehculo,
representante autorizado o
Entidad Certificadora autorizada
por el MTC.
6.2. El Certificado de Bonificacin
debe especificar las capacidades
mximas de diseo de la
suspensin, ejes y neumticos.
(Anexo I ).
6.3. Vigencia del Certificado de
Bonificacin: dos (2) aos
7. Requisitos para solicitar el

permiso de bonificaciones
7.1. Solicitud de bonificaciones dirigida
al Gerente de Operaciones de
PROVIAS NACIONAL.
7.2. Certificado de Bonificacin emitido
de acuerdo al Anexo I.
7.3. Copia simple de la Tarjeta de
Propiedad del Vehculo.
7.4. Copia del documento de identidad
del transportista
()
9. Permiso de Bonificaciones
9.1. PROVIAS NACIONAL evaluar el
Certificado de Bonificacin y
expedir el Permiso de
Bonificaciones de acuerdo al
formato contenido en el Anexo II.
9. Permiso de Bonificaciones
9.2. La bonificacin por cada eje o conjunto de ejes es la diferencia existente
entre el peso mximo por eje (s) legal permitido por el RENAV y el menor
valor resultante entre las capacidades mximas de la suspensin, eje o
neumticos del vehculo consignados en el Certificado de Bonificacin. En
caso que este resultado exceda los lmites mximos establecidos en el
numeral 5, la bonificacin se reducir a dichos lmites.
Bonif. x eje= (menor de las Cap. max (S,N,E) Peso max. por eje Legal)
10% Peso max. x eje
9.3.
9.4.
S Suma Bonif. por eje (xSN) > 5%PBV
Bonif. PBV=5% PBV
S Suma Bonif. por eje (xSN) < 5%PBV
Bonif. PBV= Suma Bonif.

por eje
Bonif. PBV= 10% PBV
S Suma Bonif. por eje > 10%PBV

9.5.
(xSNyNEA)
Bonif. PBV= Suma Bonif. por eje
9.6. S Suma Bonif. por eje < 10%PBV
(xSNyNEA)
(xSNyNEA)
9.7. Vigencia del Permiso de Bonificacin = 02 aos
Ej. de aplicacin
Combinacin Vehicular
T3S3 con suspensin
neumtica
Peso Max. Legal (1)

Bonif. Max. x eje (10%)
Bonif. Max PBV (5%) (2)
Cap. Max. Suspensin (S)
Cap. Max. Eje (E)
Cap. Max. Neumticos (N)
Menor de Cap. Max (S,E,N) (3)
BONIFICACION POR EJE (4)

(3) - (1) 10%PxE
Suma Bonif. x Eje

Peso Max. x Eje con
Bonificacin (1)+(4)
Peso Bruto Vehicular Max.
con Bonificacin (1) + (2)
EDel. T
EPost T.
EPost. SR
PBV
7 tn
18 tn
25 tn
48 tn
0.7 tn
-
1.8 tn
-
2.5 tn
-
2.4 tn
7.8 tn
10 tn
7.5 tn
7.5
19.9 tn
20 tn
20.2 tn
19.9 tn
28 tn
30 tn
27.4 tn
27.4 tn
0.5 tn
(7.1%< max)
1.8 tn
(10%)
2.4 tn
(9.6%<max)
0.5+1.8+2.4=4.7 tn >5% PBV (2.4tn)

Bonificacin PBV=5%PBV (2.4tn) (2)
7.5 tn
19.8 tn
27.4 tn
50.4 tn
DIRECTIVA N 006-2007- MTC/15: Requisitos y procedimientos para el

otorgamiento de autorizaciones para la circulacin de Combinaciones
Vehiculares Especiales -CVE
1. Objetivo
1.1. Normar los requisitos y el procedimiento para el otorgamiento de la autorizacin
para la circulacin de Combinaciones Vehiculares Especiales-CVE con peso
bruto vehicular superior a las 48 toneladas, conforme a lo establecido en el
articulo 42 y la Trigsimo Tercera Disposicin Complementaria del RENAV
1.2. Promover la utilizacin de medios de transporte con mecanismos tecnolgicos
modernos que muestren mayor eficiencia en el uso de la capacidad vial o en la
preservacin del ambiente.
1.3. Promover la utilizacin de la suspensin neumtica para reducir las cargas de
impacto sobre la infraestructura vial que originan los pesos vehiculares, a efectos
de conservar y preservar las vas pblicas terrestres.
1.4. Establecer las restricciones y requisitos tcnicos de seguridad necesarios para la
circulacin de las CVE, respecto de las caractersticas tcnicas mnimas del
vehculo especial y las rutas o vas a emplearse.
1.5. Elevar la competitividad de los transportistas y reducir los costos de transporte
5. Autoridad Competente
5.1. PROVIAS NACIONAL es la entidad designada por el MTC para emitir la
autorizacin para la circulacin de una Combinacin Vehicular Especial-CVE
con un peso bruto vehicular superior a las 48 toneladas
5.2. El control y fiscalizacin estar a cargo de los inspectores de campo e
inspectores nacionales designados mediante Resolucin Directoral por
PROVIAS NACIONAL, as como tambin de los inspectores que para tal
efecto designe el MTC a travs de la DGTT.
()
6. Definiciones
6.1. Combinacin Vehicular Especial
(CVE): Combinaciones de vehculos
compuestos por un camin de la
Categora N3 ms un remolque de la
categora O4 o un remolcador de la
categora
N3
ms
dos
semirremolques de la categora O4, y
que adems, pertenecen a cualquiera
de las siguientes configuraciones
vehiculares contempladas en el
RENAV: C3R3, C3R4, C4R2, C4R3,
8x4R2, 8x4R3, 8x4R4, T3S2S2,
T3Se2Se2, T3S2S1S2, T3Se2S1Se2
C3R3
C3R4
C4R2
C4R3
8x4R2
8x4R3
8x4R4
T3S2
S2
T3Se2
Se2
T3S2
S1S2
T3Se2
S1Se2
7. Limites mximos de pesos y medidas
7.1. El Peso Bruto Vehicular Combinado (PBVC) mximo permitido para

circulacin de las CVE ser de 60 toneladas.
7.2. Los Pesos mximos por eje o conjunto de ejes de las CVE no debern
exceder de los mximos establecidos en el RENAV.
7.3. A las CVE no les ser aplicable las bonificaciones contempladas en la
normativa vigente en la materia por el uso de suspensin neumtica.
7.4. La longitud mxima de las CVE
no podr exceder de la
establecida en el RENAV.
7.5. El ancho y la altura de las CVE
no debern exceder de las
establecidas en el RENAV.
7.6. Las CVE no podrn usar los
neumticos extra anchos
referidos en el RENAV.
8. Requisitos tcnicos vehiculares y de las vas a usar:
8.1. Requisitos tecnicos del vehiculo motorizado (remolcador o tracto remolcador)
Pertenecer a la categora N3.
El mnimo de relacin potencia/peso bruto combinado: 5.22 kW/t (7,0 HP/t).
Torque mnimo de 2,000 Nm.
Tener instalado cuando corresponda, una quinta rueda para king pin de 3.5.
Tener instalado el sistema de Frenos ABS.
Estar dotado de suspensin neumtica en todos sus ejes posteriores.
Configuracin mnima de frmula rodante 6x4.
Capacidad de frenado mnimo de la combinacin de frenos auxiliares: 480 HP.
Tener un Tacgrafo o dispositivo electrnico de control de tiempo y velocidad.
8.2. Requisitos tecnicos de los vehiculos no motorizados (remolques y/o
semirremolques)
Pertenecer a la categora O4.
Tener instalado cuando corresponda, un plato king pin para king pin de
3.5 o un gancho de remolque con cierre automtico de pin de 2.
Todos sus ejes deben tener instalado frenos de doble cmara (tipo maxi
brake) y sistema de Frenos ABS.
Contar con suspensin neumtica en todos sus ejes.
Cada remolque o semiremolque debe tener un tanque adicional de
almacenamiento de aire para el sistema de frenos de mnimo de 50 litros.
8.3. Requisitos tcnicos de la Combinacion Vehicular Especial (CVE)
Las CVE no debern exceder los lmites legales de pesos por eje previsto en
el Reglamento Nacional de Vehculos.
Las CVE debern estar equipadas con sistema de frenos neumticos de
doble cmara unidos entre s y con la unidad motriz.
Cuando el acoplamiento sea del tipo gancho de remolque con cierre
automtico, deber estar reforzado con dos cadenas de seguridad de acero.
La unidad motriz de la CVE, deber ser capaz de vencer una pendiente de
8% a plena carga. Dicha exigencia deber ser certificado por el fabricante o
representante autorizado en el Per de la unidad motriz.
8.4. Requisitos de las vas a usar y condiciones para la circulacin de las
Combinaciones Vehiculares Especiales (CVE)
Solo esta permitido el transito de CVE en vas que cuenten con mnimo
dos carriles de circulacin (una de ida otra de vuelta).
Las vas a usarse por las CVE debern ser determinadas por PROVIAS
NACIONAL. La relacin de las mismas deber ser oportuna y
convenientemente divulgada. Asimismo, dichas vas debern estar
claramente sealizadas.
La velocidad mxima de
circulacin de las CVE ser
de 70 km/h.
Las CVE debern circular
manteniendo una distancia
til entre si mayor a 100 m.
Tren Australiano
CONTROL DE PESOS POR EJE

Decreto Supremo N 042-2008-MTC
Decreto Supremo N 042-2008-MTC (19 Nov 2008)

Artculo 4.- Suspensin del control de pesos por eje:
Suspender el control del peso mximo permitido por eje simple o conjunto
de ejes establecidos en el RENAV, hasta el 31 de Diciembre 2010 ..
Transcurrido dicho plazo el control de pesos por ejes se realizar en las
Estaciones de Pesaje que cuenten con balanzas calibradas por el INDECOPI
u otra entidad acreditada para tal efecto.
Articulo 5._Suspensin del control de pesos bruto vehicular
Suspndase hasta el 31 de diciembre del 2010, el control del peso bruto
vehicular establecido en el RENAV para los vehculos de la configuracin
vehicular C2 y C3 destinados al transporte de combustibles lquidos
derivados de hidrocarburos, siempre que la ruta por la que circulen stos, de
acuerdo a la informacin que aparezca en la gula de remisin del
transportista, este conformada por lo menos en un ochenta por ciento (80%)
por trocha carrozable o no pavimentada, debiendo dichos vehculos ser
adecuados dentro del plazo de la suspensin a las exigencias del RENAV.
Decreto Supremo N 063-2010-MTC (31.12.2010)

Artculo 4.- Suspensin del control de pesos por eje simple o conjunto de
ejes
Prorrguese la suspensin del control del peso mximo permitido por
eje simple o conjunto de ejes establecido en el artculo 4 del Decreto
Supremo No. 042-2008-MTC hasta el 31 de diciembre del 2011, a efectos de
que la SUTRAN realice las acciones necesarias que permitan implementar el
sistema de control y/o proponga mecanismos alternativos.
.Decreto Supremo N 063-2010-MTC (31.12.2010)

Artculo 5.- Suspensin de la imposicin de sanciones por infracciones
relacionadas al control de Peso Bruto Vehicular (PBV)
Suspndase hasta el 28 de febrero del 2011, la imposicin de sanciones por

la comisin de las infracciones a los Pesos y Medidas del RENAV.
Durante el periodo de suspensin, la SUTRAN podr aplicar las medidas
preventivas necesarias que garanticen el cumplimiento del PBV de los
vehculos que circulen por la red vial nacional.
A partir del 01 de marzo del 2011, se realizar el control de PBV a todos los
vehculos que circulen por la red vial nacional con la respectiva imposicin de
sanciones.
En el caso de los vehculos de la categora M3 clase III, el control del PBV
se realizar de manera aleatoria, a travs de un sistema que permita la
seleccin de los vehculos que sern sometidos al referido control.
El control de peso por eje simple de los referidos vehculos (M3) se iniciar al
vencimiento de la suspensin establecida en el artculo precedente.
Decreto Supremo N 040-2011-MTC (31.12.2011)

Artculo 7.- Suspensin del control de pesos por eje simple o conjunto de
ejes
Prorrguese la suspensin del control del peso mximo permitido por eje
simple o conjunto de ejes establecido en el artculo 4 del Decreto Supremo
No. 063-2010-MTC hasta el 30 de junio de 2012.
A partir del 01 de julio de 2012, se iniciar el control de pesos por eje simple
o conjunto de ejes en las estaciones de pesaje que cuenten con el certificado
de calibracin correspondiente emitido por el INDECOPI.
.Decreto Supremo N 040-2011-MTC (31.12.201

Artculo 7.- Suspensin del control de pesos por eje
La relacin de las estaciones de pesaje que cuenten con el referido
certificado, ser publicada en la pgina web de la SUTRAN dentro de los 30
das calendario de la vigencia del presente Decreto Supremo; asimismo, la
SUTRAN y las empresas concesionarias de la infraestructura vial, debern
coordinar la difusin del reinicio del control de pesos por eje simple o
conjunto de ejes, mediante la instalacin de letreros en las estaciones de
pesaje certificadas.
Estaciones de Pesaje con Certificados de calibracin Vigente al 05.Jun.2012

()
Para el caso de las estaciones de pesaje que obtengan el certificado de
calibracin despus de transcurrido el plazo de publicacin sealado en el
prrafo anterior (01 de febrero de 2012) y hasta el 30 de junio de 2012, el
control de pesos por eje simple o conjunto de ejes se iniciar el 01 de setiembre
de 2012, siempre que la SUTRAN haya publicado en su pgina web tal
situacin.
Para el caso de las estaciones de pesaje que obtengan el certificado de
calibracin a partir del 01 de julio de 2012, el control de pesos por eje simple o
conjuntos de ejes se iniciar a los sesenta (60) das calendario de publicada en
la pgina web de la SUTRAN de tal situacin.
Durante los primeros sesenta (60) das calendario de iniciado el control de pesos
por eje simple o conjunto de ejes en una determinada estacin de pesaje, los
formularios de infraccin que se levanten sern de manera educativa, sin
embargo, la SUTRAN podr aplicar las medidas preventivas contempladas en el
RENAV.

()
En el caso de los vehculos de la categora M3 clase III (Omnibus), stos
sern seleccionados de forma aleatoria para ser sometidos al control de
pesos por eje y peso bruto vehicular, debiendo para tales efectos la DGTT
emitir la Directiva correspondiente en un plazo de noventa das (90) das
calendario contados desde la entrada en vigencia del presente DS, respecto
al sistema tecnolgico a implementar.
Asociacin de Representantes Automotrices del Per
Ing. Ellioth Tarazona Alvarez

Gerente de Planeamiento y
Desarrollo-ARAPER
etarazona@araper.com.pe
Muchas Gracias...

1.2.3. Clasificación Vehicular

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Asociacin de Representantes Automotrices del Per

CONTROL DE LOS PESOS Y MEDIDAS

Ing. Ellioth Tarazona Alvarez

Lima, Junio del 2012

EL REGLAMENTO NACIONAL DE VEHCULOS ( DS 058-2003-MTC)

SECCION I: DISPOSICIONES GENERALES

Artculo 1.- Objeto del Reglamento

El Reglamento Nacional de Vehculos

TITULO II: IDENTIFICACIN VEHICULAR

Ing. Ellioth Tarazona A. (etarazona@araper.com.pe)

TITULO III: REQUISITOS TCNICOS VEHICULARES

TITULO III: REQUISITOS TCNICOS VEHICULARES

TITULO V: PESOS Y MEDIDAS VEHICULARES

CAPITULO II: REGIMEN DE INFRACCIONES Y SANCIONES DE PESOS Y MEDIDAS

Pesos y Medidas Vehiculares

Artculo 60.- Reduccin de la multa por pronto pago

Ing. Ellioth Tarazona A. (etarazona@araper.com.pe)

Normas Complementarias del Reglamento Nacional de Vehculos

DS 016-2008-MTC (Regula las conversiones a GNV).

El Reglamento Nacional de Vehculos

Artculo 5.- Clasificacin vehicular

Ing. Ellioth Tarazona A. (etarazona@araper.com.pe)

N1: De PBV de 3,5 tn. o menos.

Ing. Ellioth Tarazona A. (etarazona@araper.com.pe)

Ing. Ellioth Tarazona A. (etarazona@araper.com.pe)

Reglamento Nacional de Vehculos

Articulo 12: Requisitos tcnicos generales

Ing. Ellioth Tarazona A. (etarazona@araper.com.pe)

Artculo 13.- Requisitos tcnicos adicionales para los vehculos de las

Ing. Ellioth Tarazona A. (etarazona@araper.com.pe)

Artculo 14.- Requisitos adicionales para los vehculos de las categoras M y N

Ing. Ellioth Tarazona A. (etarazona@araper.com.pe)

Requisitos adicionales para los vehculos de las categoras M y N

Ing. Ellioth Tarazona A. (etarazona@araper.com.pe)

Ing. Ellioth Tarazona A. (etarazona@araper.com.pe)

Ing. Ellioth Tarazona A. (etarazona@araper.com.pe)

Distancia desde la banda de rodamiento del neumtico o borde posterior de

Ing. Ellioth Tarazona A. (etarazona@araper.com.pe)

Ing. Ellioth Tarazona A. (etarazona@araper.com.pe)

Titulo V: Pesos y Medidas Vehiculares del RENAV

Por que Pesos y Medidas Vehiculares?

Para proteger nuestra infraestructura vial

Artculo 35.- Verificacin y registro de

Pesos y Medidas Vehiculares

Verificacin: Los PyM se verifican mediante:

Pesos y Medidas Vehiculares

Artculo 36.- Sealizacin de las medidas vehiculares

Ing. Ellioth Tarazona A. (etarazona@araper.com.pe)

Artculo 37.- Pesos mximos permitidos

Pesos y Medidas Vehiculares

El peso bruto vehicular-PBV mximo permitido es de 48 toneladas

El peso mximo permitido por eje simple o conjunto de ejes, se establece

Ing. Ellioth Tarazona A. (etarazona@araper.com.pe)

Pesos Mximos por Eje o Conjunto de Ejes:

Ing. Ellioth Tarazona A. (etarazona@araper.com.pe)

Pesos mximos por eje y conjunto de ejes

Ing. Ellioth Tarazona A. (etarazona@araper.com.pe)

Artculo 37.- Pesos mximos permitidos

Ing. Ellioth Tarazona A. (etarazona@araper.com.pe)

Artculo 37.- Pesos mximos permitidos

Ing. Ellioth Tarazona A. (etarazona@araper.com.pe)

Pesos y Medidas Vehiculares

Importancia de la distribucion de carga

Ing. Ellioth Tarazona A. (etarazona@araper.com.pe)