4.

GEOLOGA Y GEOTECNIA PUENTE PUELLAS

Quebrada Puellas (Baden)

4.2.1

INTRODUCCIN

El presente informe geolgico-geotcnco del puente Puellas se ha realizado

despus de haber efectuado los estudios de campo, programados en ei
calendario de actividades.
L.a
de campo se ha efectuado en condiciones
intensas lluvias caractersticas de la poca y la regin

;;rlvAJs;;s

La quebrada en estudio ha sufrido el incremento

impidiendo el paso de los vehculos por horas.

del volumen de agua

debido a las

Para !legar a esta hay que pasar por la quebrada Churuchumas y la quebrada
Chivis, siendo el primero el que presenta mayor volumen de agua y mayor
dificultad
ESTUDIO DEFINITIVO DE LOS PUENTES
YUNCULMAS, PUELLAS Y
ACCESOS
"

CH5Y'

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Especialista en Geologa y Geotecnia

CIP

25606

ESTUDIO oEriN\TlVO DE LOS PUENTES

YUNCULMAS, PUELLAS y CH\V!S y t\CCESOS

4.2.2

OBJETIVO

Determinar las condiciones geolgicas-geotcnicas para identificar las

propiedades geomecnicas y los parmetros del suelo donde se construir el
futuro puente, as como proteger la estabilidad de la estructura que sern
afectadas por los procesos geodinmicos.

Conocer los aspectos geomorfolgcos del rea donde estar ubicado

futuro puente.

Determinar la litoestratigrafa del lugar donde se construir el puente Puellas y

su entorno.

Identificar los procesos geodinmicos externos que podran afectar a la

estructura del puente y sus alrededores en un radio de 300m con la finalidad
de mitigar los aspectos negativos de estos procesos, mediante la construccin
de obras de ingeniera, como son defensa riberea y otros sistemas.

4.2.3

el

METODOLOGA

El estudio geolgico-geotcnico de este puente Puellas se efectuarn mediante

trabajos e investigaciones de gabinete y de campo.
Se considera las fases: 1 gabinete y 2" campo.
La fase de gabinete se desarrollar en 4 etapas.
La fase de campo se ejecutar en 2 etapas.

4.2.4

UBICACIN

El puente Puellas est ubicado en el entorno de las siguientes coordenadas.

Coordenadas UTM
N
8827360
E
488090
Este futuro puente est sobre la quebrada Puellas que actualmente se atraviesa
mediante un vado en condiciones difciles.
Este puente construido en la progresiva Km 81+535 de la carretera hacia
Puerto Bermdez. Esta progresiva se considera desde el desvo a Oxapampa,
que se encuentra sobre la carretera La Merced-Satipo conocido como el rea del
Reither.
Polticamente se encuentra en el departamento de Paseo, provincia
de
Oxapampa, distrito de Villa Rica y a 7.00km adelante del poblado de San Juan de
Cacazu.

ESTUDIO DEFINITNO DE LOS PUENTES

YUNCULM.

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(
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L

Y C. H A)CCESOS

Especialista en Geologa y Geotecnia

CIP 25606

4.2.5

ACCESIBILIDAD

El acceso por va terrestre, para llegar a la quebrada Puellas donde se construir

el puente, desde Lima es:
km
Lima-La Oroya
La Oroya-Cerro de Paseo (dv. Las Vegas)
Dv Las Vegas-La Merced
La Merced-Dv Oxapampa (Pte. Reither
Dv Oxapama-Qda Puellas

175
23
110
20

81+500

Condicin
Asfaltado
Asfaltado
Asfaltada
Asfaltada
Afirmado

En el tramo Villa Rica-quebrada Puellas se pasan por diversas quebradas siendo

las ms importantes la quebrada Churuchumas y Chivis, actualmente se
atraviesan estas quebradas mediante los vados, de estas quebradas indicadas
anteriormente la de mayor riesgo es la primera.

4.2.6

GEOMORFOLOGIA

Las Unidades Geomorfolgicas ubicados en los alrededores del futuro puente

son: Valle, Quebrada, Ladera de Valle y Terraza.

Valle
El Valle se encuentra conformado por el ro
desembocadura de la quebrada Puellas.

Cacazu, cercano a la

El valle del ro Cacazu es del tipo amplio, con rgimen hdrico permanente
por lo que los pobladores se dedican a la agricultura en este valle.

Quebrada
La quebrada presenta morfologa estrecha y seccin transversal en V, aguas
arriba del puente. En un tramo 50m a 200m se observan corrientes
tranzadas, con una gran gradiente.

ESTUDIO ocrltJITIV

YUNCULMAS, PUE!I A;!}CE LOS PUENTES

.

' HIV/S y
ACCESOS

Ladera del Valle

Est constituido por la ladera oriental del cerro Cajn y ladera occidental del
cerro Atazorete.
Estas laderas estn cubiertas por exuberante vegetacin compuesto por
arbustos.
Las aguas de la quebrada Puellas drenan hacia el ro Cacazu, la
desembocadura de sta quebrada se encuentra a 100 del eje del puente
proyectado.

Terraza
reas llanas

ESTUDIO DEriNlTlVO DE LOS PYU

OS YUNCULMAS, PUELLAS y CHIVIS

ESTUDIO OEFIN

, .

. C11S

Yt!NCULMAS, PUEL'i'X E lO PUENTES

Y ACCESOS
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Especialista en

eo 1og 1 a y G
CIP0 256os
eotecn ;_,

4.2.7

LITOESTRAT!GRAFIA

Las Unidades Litoestratigrficas presentes en los alrededores del futuro puente

Puellas son: Formacin Huayabamba (KsP-hu) Depsitos Cuaternarios: Aluviales
(Qh-a), Fluviales (Qh-f) y Fluvioaluvionales (Qh-f/al).

4.2.7.1.

Formacin Huayabamba (KsP-hu)

Se encuentran en la margen derecha y margen izquierda de la quebrada y se

observan a 1OOm aguas arriba del puente proyectado.
Litolgicamente est conformado por una secuencia de areniscas rojizas,
calcarenitas moradas, calizas grises, lodolitas y limoarcillitas de coloracin
rojiza a violcea.

4.2.7.2.

Depsitos Cuaternarios (Qh)

En estos depsitos se hallan los ut,fJL':on.os Aluviales, Depsitos Fluviales y

Depsitos Fluvioaluvionaies.

4.2.7.3.

Depsitos Aluviales (Qh-a)

Estos depsitos se encuentran en ambas mrgenes de la quebrada,
cercanas al futuro puente.

ESTUDIO DEFINITIVO DE LOS PUENTES

YUNCU LMAS,P\J :CH

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Especi::::iistrJ en Geologa y Geotecn!a CIP

25606

ESTUDIO DEFINITIVO DE LOS PUENTES

YUNCULMAS, PIJELLAS y CH!VIS y ACCESOS

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Jefe de EstucJ 1 o

CIP 14296

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-.

J._

t: )

Estn constituidos por cantos subredondeados de tamao variable y

composicin litolgica heterognea.
De acuerdo a investigaciones anteriores se han observado estos materiales
hasta una profundidad de 7 metros.

4.2.7.4.

Depsitos Fluviales (Qh-f).

Se encuentran en el lecho y las paredes del cauce de la quebrada y

presentan cantos redondeadas a subredondeadas, gravas y arenas.
Tienen composicin litolgica heterognea, principalmente limoltas rojizas y
tamao variable.

4.2.7.5.

Depsitos Fluvioaluvionales (Qh-flal)

Se observan en algunos tramos de la quebrada, en el cauce y en las

paredes, se caracteriza por la presencia de biloneras de diferentes
tamaos, promedio 0.50 metros, gravas y limoarcillas.
La composicin litolgica de estos depsitos, esencialmente limolitas, son
heterogneos y subangulosos.

ESTUDIO DEFINrTI'/0 DE LOS PUENTES

YUNCULMAS, PUELLAS Y CHIVI S Y ACCE50S
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CIP 25606

ESTUDIO DEf!fiiTIVO DE LOS PUENTES S

VUNCULMAS, rutU.AS y CHi\f\S y ACCESO

4.2.8

GEODINAMICA

Los procesos geodinmicos que se desarrollan en las cercanas del puente

Puellas proyectado y que podran afectar a la estructura de este puente son:
derrumbes, erosin fluvial, huaycos e inundaciones.
La causa del desarrollo de estos procesos geodinmicos son: intensas lluvias
durante la estacin lluviosa de la regin, topografa accidentada y condiciones
del terreno superficial.
Derrumbes
Ocurren en las laderas de ambos lados de la quebrada, produciendo
movimientos de masa del terreno superficial en forma catica y repentina.
Las causas son intensas lluvias que se infiltran en el terreno superficial,
erosin fluvial en la base de las laderas y topografa accidentada.
Para mitigar los efectos de estos procesos se debe realizar: Disear y
construir obras de ingeniera para evitar la erosin fluvial sobre las paredes
o la base de las laderas.
Desarrollar la arborizacin de las laderas mediante plantas autctonas o
especies maderables.
Evitar la construccin de caminos en las laderas de ambos mrgenes sin el
sustento tcnico correspondiente de acuerdo a la categora del camino.

4.2.8.2.

Erosin fluvial

Es el trabajo de desgaste que desarrollan las aguas de las quebradas

afectando a las paredes, y el lecho del ro.
Las causas son:
Intensas lluvias, que aumentan el caudal de las aguas que discurren por las
quebradas aumentando la capacidad de transporte de materiales rocosos,
generando mayor erosin en los lados y el lecho.
Tambin aumenta la capacidad de trabajo hidrico, otra causa es la calidad
del material de suelo que se encuentra en el lecho y las paredes de la
quebrada
La topografa de pendiente es variada.
Para mitigar se debe realizar trabajos de defensa riberea y limpieza de
cauce.

ESTUDIO DEFINITIVO DE LOS PUENTES

YUNCULMAS, PU LAS Y CHIVI ; ACCESOS

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Especialista en Geo!oga y Geotecn1a

CIP 25606

ESTUDIO DEfiNITIVO DE LOS PUENTES

YUNCULMAS, PUH.LAS Y CH!V!S Y ACCESOS

Erosin Fluvial

4.2.8.3.

Huaycos

Son mezclas de aguas, materiales rocosos y terrgenos que se desplazan

por las quebradas desarrollando una intensa actividad de erosin,
destruyendo o afectando a las obras de ingeniera, terrenos agrcolas y
viviendas.
Se caracterizan porque transportan bolonerias de diferentes tamaos
Las causas son:
Lluvias intensas.
Cauces estrechos aguas arriba del puente proyectado.
Materiales rocosos y de suelo intemperizados y sueitos en las
de la
quebrada ocurrencia de derrumbes que aumentan la cantidad de material
suelto y rocoso y
mayor
erosiva y
Para mitigar se debe
el cauce
enrocad
os.
Encausamiento y limpieza del cauce de la quebrada.

ESTUDIO DEntliT\VO Df: LOS PUEN1ES S

YUNCULMAS. PUCLLAS y CHiVlS y ACCESO

9
4.2.8.4.

Inundaciones

Considerando que el puente se construir en un rea de morfologa suave y

que facilita, los desbordes e inundaciones debido a las lluvias intensas se
debe realizar actividades de defensa riberea.
Con las obras de ingeniera se podr mitigar y proteger a la estructura del
puente.
La margen derecha, hasta 200m. Aguas arriba, es inundable.
La margen izquierda, de 150m. a 300m. Aguas arriba, es inundable en
pocas de lluvias extraordinarias.

4.2.9

INVESTIGACIONES GEOTECNICAS

4.2.9.1. Introduccin
Para realizar las investigaciones geotecnias se han realizado los siguientes
trabajos:
- Una perforacin de 16 metros de profundidad en el margen derecha donde se
construir el estribo derecho del puente.
- Una calicata de 1.8 metros de profundidad en la margen izquierda donde se
construir el estribo izquierdo del puente.
- Tres calicatas de 1.5 metros en el lado derecho del cauce con la finalidad de
determinar las propiedades geomecnicas del suelo para poder disear y
construir los muros de defensa riberea con enrocados.
- Dos calicatas de 1.5 metros en el lado izquierdo, para disear y construir los
muros de defensa riberea.
Estas calicatas no han alcanzado la profundidad establecida, debido a la
presencia del nivel fretico. Posteriormente se han escavado 3 calicatas
adicionales de 1.5 metros de profundidad promedio.
En el rio Puellas se han escavado 7 calicatas que permitan obtener valores para
determinar los parmetros geomecnicos, para la construccin del futuro puente
durante el mes de Diciembre, se ejecutaron las excavaciones obteniendo los
siguientes resultados.

24.00

5.98

24.20

'

3.68

La profundidad de estas calicatas son someras, debido principalmente a la

presencia del agua subterrnea expresada en el nivel fretico.
Al igual que en el futuro puente Chivis, se ha realizado nuevas calicatas ms
profundos, en el mes de Febrero poca donde ha descendido las lluvias y el
nivel fretico.
Los lugares de estas excavaciones estn
investigaciones geotcnicas.

indicados

en

el

plano

de

Las muestras extradas han sido analizadas en los laboratorios de mecnica de

suelos, cuyos resultados nos permitir conocer las propiedades geomecnicas y
obtener los parmetros para el diseo y construccin de este puente.

Investigaciones GE!Otcnic:as Realizadas

Los trabajos de campo ejecutadcJs comprendieron

siguientes actividades

Exploraciones mediante calicatas

Exploraciones con perforaciones diamantinas
- Toma de muestras alteradas y ensayos de campo

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FI 'IT\VO OE tOS PUENTES

ESTUDIO DEFINITIVO DE lOS PUENTES

YUNCULMAS, PUE.LLAS

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CIP 25606

ES1\JD\0 O r .-.\ l<'\S y CH\V\S y ACCESOS

Y\fNCULMAS,, "'

4.2.9.3. Exploraciones Geotcnicas

a) Calicatas
En el siguiente cuadro se presenta la profundidad de las calicatas investigadas,
en el anexo los registros y en el plano de investigaciones geotcnicas la
ubicacin:

b) Perforaciones Diamantinas
Se ejecut la perforacin diamantina S- en el estribo derecho de 16 m de
profundidad, con el objeto de evaluar las condiciones geotcnicas del suelo de
cimentacin.
En el siguiente cuadro se presenta las caractersticas de ubicacin del sondaje
S-1 y en el anexo el perfil estratigrfico del subsuelo.

En mayo del 2006, el MTC ejecuto dos perforaciones una de 7 m de profundidad

ubicada en la margen derecha y la otra de 7. 50 m en la margen izquierda No se
dispone la ubicacin exacta de estas perforaciones.
e) Toma de muestras y ensayos de campo
En cada una de las exploraciones
estratigrfico

se registro detalladamente

el perfil

En las calicatas se realizaron

densidad y humedad.
Los resultados se presentan en el siguiente cuadro y en e! anexo los grficos de
la
:ntegrai.

4.2.9.4. Ensayos de Laboratorio de mecnica de suelos:

En el laboratorio se realzaron los siguientes ensayos:

Granulometra global ASTM C 136
- Anlisis Granulomtrico por tamizado ASTM 0422
Determinacin del contenido de humedad ASTM 02216
- Limite Lquido ASTM 04318
- Limite Plstico ASTM D4318
Corte Directo ASTM 05607-95

Perfil Estratigrfico del sector de apoyo del estribo Derecho.

El perfil estratigrfico del subsuelo definido en base a las calicatas PC-3A,
PC-4A y del sondaje S-1 presenta:
Deposito fluvo aluvional conformados por bloques, bolonerias, cantos
rodados de formas subangulosas a subredondeadas acompaados por
una matriz grava limosa, media densa, hmeda, de color gris clara,
caractersticas que muestra hasta los 6.90 m. de profundidad.
Subyace al estrato superficial la roca sedimentara lmolta, color rojizo
parduzco, fuertemente fracturada y triturada de muy mala calidad. Los
fragmentos recuperados del sondaje presentan una longitud predominante
de 8 cm. Caractersticas que se mantiene hasta 9.25 m de profundidad.
Seguido se encuentra la roca sedimentara limolita dura, levemente
alterada, fuertemente
fracturada
en rugosidades
y onduladas,
caractersticas que se presentan hasta los 16 m perforados.

4.2.9.6. Anlisis de
cimentacin

las

condiciones

geotcnicas

del

Subsuelo

Haciendo la correlacin estratigrfica entre los perfiles de los estribos se

observan que las caractersticas del deposito fluvo aluvial son similares de
espesores variables. El lmite superior de la roca limolta es irregular.
Desde el punto de vista geotcnico las caractersticas ms significativas que
influyen en la resistencia de los suelos granulares son la compacidad, la forma.
disposicin de sus granos y la posicin del nivel fretico.
Los resultados de los
de
y laboratorio
aluvional, con densidad relativa igual a 40 %.

nn, ''"'"' al deposito fluvio

El ngulo de friccin interna obtenido en funcin de la densidad relativa bajo el criterio de

Meyerhof, es igual a 31grados.
Los resultados de ensayos de corte directo de la roca lmolta resultan:

Angulo de friccin Interna

Cohesin

26.47 y 27.90 grados

1.105 y 0.090 MPa

Profundidad y forma de la Cimentacin

Los resultados de las investigaciones geotcnicas permite establecer que
la profundidad de cimentacin de los estribos es el deposito fluvio aluvial
ubicado a la profundidad de 4.0 m debajo del cauce del ro. La cota
referida al fondo del cauce es la cota 803.76 msnm obtenida del plano
topogrfico PL- 01, marzo 2010
Las obras de defensas se cimentara en el depsito fluvio aluvional con
cimentacin corrida a la profundidad de 2.50 m por debajo del cauce del
ro.

Aspectos de Socavacin,
No se encontr el nivel fretico, pero se observa un ro torrentoso
influenciado por el flujo de agua que en la temporada de avenidas divaga
por la quebrada sin cauce conocido.
Estudios Hidrolgico de la cuenca indican que la profundidad
de
socavacin es de 2.50 m. En consideracin a lo expresado amerita la
construccin de muros de enrocados aguas arriba y aguas abajo,
adyacentes al puente en ambas mrgenes.
Los muros de enrocados se construirn con los bloques de rocas
extrados de la limpieza del cauce del ro.
El tamao de los enrocados ser de 050 = 0.80 m.

Capacidad de Carga.
En los clculos de la capacidad de carga de cimentacin se considero la
presencia superficial del nivel fretico, condicin sumergida, cimentacin
tipo cajn de base rectangular, factor de seguridad Fs = 3
La ecuacin General de !a capacidad de carga es la siguiente:
Ou = 0.50 y1BNyFysFydFyi + CNcFcsFcdFc + qNqFqsFqdFqi
esta ecuacin:
C = Cohesin ( Kg./cm2)
<P = Angu!o de friccin interna (31 grados)
y= Densidad del material a
de dnnAtntR,r.ircm ( 2.05 grcrn3)

:f

d!ie

ri:l

ed

:o Tri a c; ; presencia

('

'\

B = Ancho de la cimentacin (rn)

CIP
ESTUDIO DEFINITIVO DE LOS PUENTES
YUNCULMAS, :UELLAS Y ClJACCESOS

---;, ;;;;;;;;;;;
Especialista en Ge(}iogfa y Geotec1W>

25606

ESTUDIO DEfiNITIVO DE LOS PUENTES YUNCULMAS, PUELL S Y CH!

VIS y ACCESOS

...ir: .F ra r;C ise;.A:C {.,::rlO.G.r:r ezJefe d!,; E >ttaJio

C!P 14296

Df = Profundidad de cimentacin (m)

Fcd, Fqd, Fyd = Factores de forma
Fci, Fqi, Fyi = Factores por inclinacin de la carga
Nc, Nq, Ny = Factores de capacidad de carga
qu = Capacidad de carga admisible (kg/cm2)

:- __ =-t=-

Sobre los valores fsicos mecnicos obtenidos de los materiales de la cimentacin y de

las condiciones hidrulicas se obtienen los resultados mostrados en la siguiente tabla:

-- --

:.:

E _

e Izquierdo
'

-_-_-_

ESstTriRboUDCe:rfeUcRhoA

--1
j

(m)

W'-- - - ( -4 . 0

(1k5g./8c5m2.. )

Defensa

2.0

2.5

Riberea '

3.0

2 - -

qad(5k.2g8/cm'' -------_

_ q.u.

'13.72

15 ]

4.57

5.31

Anlisis de Asentamiento
El asentamiento se calculo considerando como un medio homogneo y
elstico segn la expresin de Boussinesq es igual:
i5 = (qo.B. a (1- v 2 ) lf*ls
)/Es Donde:
qo =
Carga en Tn/m2
v =
Relacin de Poisson
B=
Ancho de la Zapata (m)
Es =
Modulo de Young (tn/m2)
lf =
Factor de forma (cm/m)
Considerando:
q o = 24.49 tn/m2, informacin proporcionado por el ing responsable del
diseo estructural
Relacin de Poisson
0.3
Modulo de Young
14000 Tn/m2
Cimentacin Rectangular
5x9.7 m
Profundidad de cimentacin
4.0m
Los valores de los factores de forma y de profundidad fueron calculados
con las expresiones Steinbrenner, 1934 y Fox 1948.
Donde ls

= 0.331

lf = 0.778

Remplazando se obtiene 4.92 mm de asentamiento

ESTUDIO DEFINITIVO DE LOS PUENTES

YUNCULMAS, P ELLAS Y
CHIVS(ACCESOS

------f
,, . 6...

. l

4.2.9.7. Conclusiones y recomendaciones

De acuerdo con el perfil estratigrfico al rea de cimentacin; se observa un
horizonte de deposito fluvio aluvional compuesto por bloques, bolonerias y
cantos con matriz grava areno limosa que alcanza los 6.90 m de la
profundidad de perforacin.

Subyace a la capa superficial entre 6.90 a 9.25 m la roca limolita muy

fracturada donde evidencian fragmentos de roca de 6 cm de tamao. De
llegar la cimentacin a este estrato la recomendacin es limpiar la roca
disturbada hasta descubrir la roca fresca, hacer la proteccin mediante el
paeteo del perfil perimtrico y el vaciado del solado.

Segn lo expresado la profundidad mnima de cimentacin para ambos

estribos es los 4.0 m por debajo del fondo del cauce. Los resultados de la
capacidad de apoyo admisible en el estrato fluvio aluvial es como sigue:

( ESTRUCTURA - ' B (m m)
1

5 . -0
;<;ibo doc hoo 1 ---4
zquierdo
, ..

--------- -.- ..-r

- ..

4.0

6 .0

--"o
4.0

qu (kg/cm2) '
15.85
16.40
17 03 ----

qad
- kg/c
5.28
547
5.68

Defensa
Riberea

2.0
-3.0

2.5
2.5

13.72
15.93

4.57
5.31

En lo referente a la excavacin de las trincheras de los

estribos se recomienda especial atencin a la estabilidad de
los taludes de corte. En ningn caso deber permitirse cortes
de excavacin sin proteccin para alturas mayores a 2.50m.
En razn que el puente proyectado se ubica dentro de una
quebmda con diversos cauces se recomienda encauzar el ro
con la construccin de obras complementarias aguas arriba y
aguas debajo de los estribos.
El encauzamiento del ro comprende la limpieza del cauce la
conformacin de diques longitudinales a ambos mrgenes y
muros de enrocados a construir con el material propio
cimentados en 2.5 m por debajo del cauce del ro.
El asentamiento basado en la teora de elasticidad obtenidas
para ambos estdbos a la profundidad de 4.0 m y en el centro de
la zapata es de 6.10 mm.