MDULO 9

1. Funcin CORNERING
Descripcin: Se enciende el faro antiniebla del lado al que giras el volante. Solo
funciona a menos de 40km/h. Cuando pones los intermitentes aunque el volante
est recto tambin se encienden. No es necesario tener xenon!! (Comprobado)
Activar bit 2 y 3 del byte 23 en el mdulo 9

2. Luces naranjas de posicin (delante)

Descripcin: Los intermitentes funcionan como luces de posicin a la potencia deseada
hasta el 100%
Poner el valor deseado en la casilla DEC y presionar enter del byte 7 en el mdulo 9

3. Luces naranjas de posicin y freno (detrs)

Descripcin: Los intermitentes funcionan como luces de posicin a la potencia deseada
hasta el 100% y a su vez como luz de freno, es decir que si ponemos las luces al 50%
cuando frenamos se activan al 100%.
Poner el valor deseado en la casilla DEC y presionar enter del byte 13 en el mdulo 9

4. Funcin Leaving Home y Coming Home

Descripcin: Cuando abres el coche las luces se encienden (Leaving Home). Cuando
cierras el coche las luces se quedan encendidas (Coming Home).
Para el Coming Home activar bit 7 del byte 0 en el mdulo 9
Para el Leaving Home activar el bit 5 del byte 0 en el mdulo 9

No acabamos aqu. Despus de hacer Do It nos vamos a Adaptation y aqu en

up hasta llegar a 01 si no sale solo dar a Read aqu podemos regular el tiempo
del Coming Home de 10 a 60 seg.

En el 02 el tiempo del Leaving Home: (de 10 a 60 seg)

5. Luces a la Scandinavia (siempre encendidas)

Descripcin: Las luces estn siempre encendidas aunque en el interior estn
desactivadas, las luces del interior y del tablero NO se encienden. (Slo cuando
ponemos en el interior las de cruce o posicin)
Activar bit 3 del byte 0 en el mdulo 9

6. Luces a lo North America (slo cruce)

Descripcin: Slo las luces de cruce activadas (ninguna otra), cuando quitamos el freno
de mano se activan las luces de cruce aunque en el interior estn desactivadas y
cuando accionamos de nuevo el freno de mano se activan. Si ponemos las luces de
cruce funcionan todas como de costumbre.
Activar bit 4 del byte 0 en el mdulo 9

7. Desactivar los H1 cuando activamos las largas

Descripcin: Si tienes bi-xenon y activas las largas las H1 no se encienden, solo el
xenn. (Es pura esttica)
Activar bit 1 del byte 17 en el mdulo 9

8. Antiniebla como luces diurnas

Descripcin: Las luces antiniebla funcionan como luces diurnas, se puede regular la
intensidad de las mismas. Es evidente que no es legal. Compatible con cornering
Activar bit 4 del byte 17 en el mdulo 9

Luego en el byte 11 en DEC ponemos el porcentaje de potencia deseado y enter:

9. Se desactivan las antiniebla si ponemos largas

Descripcin: Las antiniebla se desactivan si activamos las largas, de este modo no
deslumbramos tanto.
Activar bit 5 del byte 17 en el mdulo 9

10.

Luz antiniebla como luz de freno

Descripcin: La luz antiniebla funciona como luz de freno, no queda esttico ya que
slo se enciende la antiniebla y puede deslumbrar a los dems conductores.
Activar bit 4 del byte 21 en el mdulo 9

11.

Luz de freno parpadea si se frena

bruscamente

Descripcin: Normalmente activado de fbrica, no comprobado, las luz de freno

parpadea cuando se hace una frenada brusca, aunque tambin puede ser los
intermitentes de peligro.
Activar bit 0 del byte 17 en el mdulo 9

12.

Luces de cruce siempre encendidas

Descripcin: Luces de cruce siempre encendidas independientemente de la posicin

del freno de mano. Aumenta la visibilidad para otros conductores.
Activar bit 7 del byte 21 en el mdulo 9

MDULO 46
1. Apertura selectiva de puertas
Descripcin: Se puede seleccionar que cuando abrimos el coche se abran todas las
puertas (bit no seleccionado) o que cuando abrimos el coche se abra solo la puerta del
conductor y al darle dos veces todas las puertas (bit seleccionado)
Activar / Desactivar bit 0 del byte 0 en el mdulo 46

2. Activar pitidos al abrir o cerrar el coche

Descripcin: El coche pita al abrir o cerrarse, sirve tambin a parte de para vacilar
un poco para saber si hay alguna puerta abierta, si hay alguna puerta abierta al cerrar
el coche no pita
Activar bit 0 1 2 y 3 y desactivar el 7 del byte 10 en el mdulo 46 (Pitido Apertura)
Activar bit 0 1 2 y 3 y desactivar el 7 del byte 11 en el mdulo 46 (Pitido Cierre)

3. Descapar alarma
Descripcin: Cambia el tono de la alarma y suena un poco mejor, de serie una un pip,
pip con esto suena como una sierena.
Dejar slo el bit 4 del byte 16 en el mdulo 46

4. Cerrar ventanas automticamente.

Descripcin: Que cuando dejamos presionado el mando 2 segundos se suban las
ventanas automticamente sin dejar apretado el mando.
Dejar slo el bit 6 del byte 6 en el mdulo 46

5. Los retrovisores bajan a la vez

Descripcin: Que cuando tenemos el retrovisor en posicin L bajen los dos a la vez, de
este modo podemos ver siempre los bordillos sin tener que cambiar los retrovisores de
modo.
Activar el bit 6 del byte 14 en el mdulo 46

6. Que se abran las puertas cuando quitamos la

llave del contacto
Descripcin: Cuando quitamos la llave del contacto las puertas se abren.
Activar el bit 3 del byte 0 en el mdulo 46

7. Que se cierren la puertas cuando pasamos de

15Km/h
Descripcin: Si pasamos de 15km/h se cierran todas las puertas, una medida de
seguridad que no est mal.
Activar el bit 4 del byte 0 en el mdulo 46

8. Que se abra el maletero con el mando

Descripcin: Por confort o por tunning est funcin puede ser til si cambiamos los
hidrulicos, conseguiremos abrir el maletero automticamente aunque nos puede dar
un susto (libre imaginacin) o si alguien quiere alisar el portn ya sabe que puede
hacerlo sin problemas.
Activar el bit 3 del byte 2 en el mdulo 46

OTROS
1. Desactivar pitido cinturones.
Descripcin: Yo lo pongo pero no lo hagis. Mejor cuando lo encuentre que pite a
partir de 1Km/h
Os vais al mdulo 17 y en el cdigo que salga a la primera cifra que no sea un 0 le
restais 2

6 menos 2 = 4

Luego Do It! Y veris como desaparece la luz del cinturn

2. MEDIR LA POTENCIA DE NUESTROS COCHES!

Nos vamos al mdulo 1 Engine y luego a Meas Blocks
Aqu en group le damos a up hasta llegar al 15 y luego GO:

Luego vamos a VC-Scope y desmarcamos las casillas de la derecha luego variamos

los mximos de par y rpm segn el motor de nuestro coche y si es gasolina o diesel.

Cuando tengamos un grafico en el que poder ver ya un grfico (aconsejo ir a 80Km/h

y en 5 presionar gas a fondo) multiplicamos RPM por PAR y dividimos entre 5252

Gracias a Gymnos y a Noxors!