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3474 bv 08123 Printed in Germany

Text und Abbildungen unverbindlich.

nderungen, bedingt durch den technischen Fortschritt, vorbehalten.

De r
Spritspar
star
im F e r nve r
kehr.

MAN Truck & Bus AG

Postfach 50 06 20

D-80976 Mnchen

www.mantruckandbus.com

MAN EfficientLine.

Das Geld liegt auf der Strae.

Engineering the Future since 1758.
MAN Truck & Bus Ein Unternehmen der MAN Gruppe

MAN Truck & Bus

EffizienzChampions
Die MAN EfficientLine.

Die Dieselpreise ziehen an. Die Personalkosten ziehen an. Die Straennutzungs- und Maut-

gebhren ziehen an. Der Wettbewerbsdruck im Fernverkehr zieht an. Sie ziehen jetzt die Kostenbremse. Denn die konsequent auf maximale Kraftstoffeinsparung ausgelegten EfficientLineFahrzeuge bieten Ihnen eine fantastische Ausstattung: den Spargang. Ob mit der TGXSattelzugmaschine 4x2 oder mit Ihrem Fernverkehrs-Wunschfahrzeug 4x2 oder 6x2 mit EfficientLine-Paket mit diesen effizienten Trucks fahren Sie nicht nur dem Kostendruck erfolgreich
davon, sondern lassen auch in puncto CO2-Emissionen viele andere hinter sich.
Steigen Sie ein!

Weniger
K raf tstof f.
M e h r U mw
eltfreundlich
keit.

Kostenkiller

Fr uns als Spedition geht es heute mehr denn je darum, die Fahrzeuggesamtkosten deutlich herunterzufahren, um auch in Zukunft wettbewerbsfhig zu sein.
Der TGX EfficientLine bringt uns dabei einen entscheidenden Schritt weiter.
Oliver Huber, Spedition Huber GmbH & Co. KG, Rosenheim.

18.000 Liter weniger Diesel, 20.000 Euro weniger Kosten.

Die Ausgaben fr den Kraftstoff machen mit rund 30% den Lwenanteil an den Fahrzeuggesamtkosten aus. Der TGX

EfficientLine erreicht gegenber einer Standard-Sattelzugmaschine eine Kraftstoffeinsparung von bis zu 3 Litern auf
100 Kilometer. Bei einer jhrlichen Laufleistung von 150.000 Kilometern und einer Nutzungsdauer von vier Jahren
ergibt dies eine Reduzierung des Dieselkonsums um bis zu 18.000 Liter. Das entspricht einer potenziellen Kostenersparnis von bis zu 20.000 Euro.* Zudem werden der Umwelt in vier Jahren bis zu 47 Tonnen CO 2 erspart. Der TGX
EfficientLine kann sich also nicht nur auf der Strae sehen lassen, sondern auch in Ihrer Buchhaltung.
* Bei einem durchschnittlichen Dieselpreis in Europa von 1,11 Euro, ohne MwSt.

Ersparnis
bis zu
18.0 0 0 l Die
sel,
20.0 0 0 Eur
o,
47 t CO
2

Der MAN TGX EfficientLine macht jede

Tour zum Sparkurs.
Wir haben ber drei Monate zwei TGX EfficientLine und einen vergleichbaren

neuen Standard-TGX in unsere Flotte genommen. Alle Fahrzeuge hatten einen

Standard-Kofferauflieger ohne besonderes Zubehr und fuhren sowohl innerdeutsch als auch ber die Alpen bis nach Sditalien. Zuerst waren wir skeptisch. Aber die Ergebnisse, sauber dokumentiert ber die MAN TeleMatics ,

waren eindeutig. Die angepeilten drei Liter Kraftstoffeinsparung waren schnell

erreicht aber damit nicht genug!

Die Fahrer haben auf Anhieb erkannt, dass der TGX EfficientLine ein Produkt
auf hchstem technischem Niveau ist. Dieses Gesamtpaket passt einfach.

Selbst den Vorteil der 85 km/h haben sie gleich realisiert. Die rechnerischen
neun Minuten auf 300 Kilometer machten keinen effektiven Zeitunterschied,

sie fuhren entspannter und mit sicherer Toleranz zu sonst eventuell berschrittenen Geschwindigkeiten. Dank der MAN TeleMatics -Auswertung erhhten

wir auf Empfehlung von MAN ProfiDrive unter anderem den Einsatz des Tempo-

maten und verbesserten die Wege im Schubbetrieb. Auch der Intarder wurde

bewusster eingesetzt. Die MAN TipMatic schaltete wesentlich wirtschaftlicher

als bei vergleichbaren Fahrzeugen.

Die Kombination aus Produkt, Beratung und Schulung sowie die innere

Einstellung der Fahrer haben uns diesen groen Schritt nach vorn gebracht.
Die dokumentierten Ergebnisse des TGX EfficientLine liefern den Beweis.

Sparpaket
Da ist eine Menge mehr fr Sie drin.

Die Spritsparausstattungen der MAN EfficientLine erhalten Sie als attraktive Pakete mit einem

fantastischen Preisvorteil gegenber einem frei konfigurierten Fahrzeug gleichen Ausstattungsumfangs. Zudem bekommen Sie einen ProfiDrive -Gutschein fr zwei Weiterbildungs-

module nach dem Gesetz zur Berufskraftfahrerqualifizierung.

Ob Sie sich fr die optimierte Fernverkehrszugmaschine TGX EfficientLine 4x2 entscheiden

oder fr eines der EfficientLine-Pakete: Die Inhalte sind weitgehend gleich. Die vielen effi-

zienzsteigernden Ausstattungen erhhen den Wiederverkaufswert und Sie profitieren zudem

durch besonders attraktive Preisgestaltung.

Superat trak tiver

Preisvor te
il.

1
2
3

= TGX EfficientLine 4x2

= EfficientLine mit Aeropaket

= EfficientLine ohne Aeropaket

M AN TipMatic

1|2|3

Ob Sie die im Automatikmodus arbeitende MAN Tip-

Matic Fleet whlen oder die MAN TipMatic Profi, die

sowohl vollautomatisch wie auch manuell betrieben

werden kann: Das 12-Gang-Schaltsystem verfgt ber

die optimale Schaltstrategie, um den Dieselkonsum
deutlich zu reduzieren.

Reifendruckkontrollsystem (TPM)

1|2|3

automatisch ab.

stoffreduzierung bei und berzeugt durch eine

von MAN schaltet den Luftpresser bei Nichtbedarf

Energy-Bereifung

Aeropaket

und Fahrgestellseitenverkleidung

Das Aeropaket und die Fahrgestellseitenverkleidung

verbessern den Luftwiderstand deutlich. Der Entfall

der Sonnenblende und eine korrekte Spoilereinstellung

helfen zustzlich, Sprit zu sparen.

lngere Lebensdauer.

G ewichtsreduzierte Ausstattungen

Rollwiderstand und Kraftstoffverbrauch.

Aluminium (optional) und der Entfall des Ersatz-

ringern die Verformung, reduzieren dadurch den

der Leistung eines Halogen-Abblendlichts.

und 4% hherer Energieeffizienz trgt zur Kraft-

Materialmischung und Bauart der Energy-Reifen ver-

korrekten Luftdruck und vermeidet dadurch 90% aller

1|2

1|2|3

Der neue Generator mit 10 A grerer Stromstrke

Tagfahrlicht

Reifenpannen.

G enerator mit 120 A

Das einzigartige Air Pressure Management (APM)

Bereits ein um 2 bar zu geringer Reifendruck lsst den

Verbrauch um 0,2l auf 100km steigen. TPM prft den

A ir Pressure Management

1|2|3

Das MAN Tagfahrlicht bentigt nur etwa ein Viertel

Fahrgeschwindigkeitsbegrenzung auf 85 km/h

1|2|3

Die Einstellung des Fahrgeschwindigkeitsbegrenzers

auf 85 km/h anstelle 89 km/h reduziert den Fahrwiderstand um circa 10%.

1|2|3

Druckluftbehlter, Tankanlage und Felgen aus

rades reduzieren das Fahrzeuggewicht deutlich

und steigern die Nutzlast um bis zu 500 kg.

M AN ProfiDrive -Gutschein 1|2|3

Der Gutschein beinhaltet ein Theorie- und ein Praxismodul zur Schulung von Berufskraftfahrern zur

Optimierung der wirtschaftlichen, kraftstoffsparen-

den Fahrweise. (Nur in Mrkten verfgbar, die MAN

ProfiDrive anbieten.)

Spar- &
Fahrfreude
Jetzt lossparen.

Mit dem auf optimalen Fernverkehr ausgelegten MAN TGX

EfficientLine 4x2 knnen Sie bis zu 3 Liter Kraftstoff pro 100 km,
eine Menge CO2 und Geld sparen. Nur nicht den Weg zu Ihrem

MAN Partner.

Ef fizient sp
ar e n
mit TGX
Ef ficientLin
e.

CO2 sparen

der Umwelt
zuliebe.

Die MAN TGX EfficientLine 4x2-Sattelzugmaschine

Motor: 6-Zylinder-Common-Rail-Diesel
Leistung max.:

324 kW/440 PS, 353 kW/480 PS, optional 294 kW/400 PS

Schadstoffklasse:

Euro 5, optional EEV

Radstand:

3600 mm

Fahrerhaus:

XLX, mittelhohes Hochdach

Zusatzausstattung*
Aero-Paket:

Dachspoiler, Seitenblenden und Sideflaps

Fahrgestellverkleidung links und rechts

Getriebe:

MAN TipMatic Fleet, optional MAN TipMatic Profi, mit Intarder

Kraftstoffbehlter:

Kombi-Alutank mit 660 l und 75 l AdBlue rechts mit Trittstufe und

250 l links, Tank abschliebar

Rder:

Alcoa Dura Bright an Vorder- und Hinterachse,

ohne Ersatzrad und Halter

Reifen:

Continental ECO-PLUS
Reifenschlauch mit Manometer
Reifendruckkontrollsystem (TPM)

Hinterachse:

Hypoid HY-1350, Differenzialsperre

Federung:

Blatt/Luft, ECAS Luftfederanlage

Bremsanlage:

MAN BrakeMatic (elektronisches Bremssystem mit ABS, ASR)

Scheibenbremsen fr Vorder- und Hinterachse
Lufttrockner beheizt

Fahrdynamikregelung: ESP
Generator:

neu mit 120 A

Luftmanagement:

Air Pressure Management (APM)

Druckluftbehlter: Aluminium
Tagfahrlicht: ECE-R87-konform
Geschwindigkeitsbegrenzer: 85 km/h 1 km/h
Empfehlung:

MAN TeleMatics zur Optimierung des Fahrzeugeinsatzes

und der wirtschaftlichen Fahrweise

* Weitere Zusatzausstattungen wie Fahrzeugfarbe, Khlbox, Standheizung, Ledersitze usw. sind frei whlbar. Nicht
whlbar sind Sonnenblende vor der Windschutzscheibe und Drucklufthrner auf Fahrerhaus.

TGX 4x2 EfficientLine

SPAROPTIONEN
Die EfficientLine-Pakete fr MAN TGX und TGS.

Ganz auf Ihrer Sparlinie fahren die EfficientLine-Pakete, die es fr verschiedene 4x2 und 6x2 Typen mit Blatt-/Luftfederung
und Voll-Luftfederung der Baureihen MAN TGS und TGX gibt auch in der Variante als Ultra fr maximales Ladevolumen
im Auflieger bzw. Aufbau. Das EfficientLine-Paket mit Aero-Paket sorgt alleine schon durch die aerodynamische

Optimierung fr einen Kraftstoff-Spareffekt von bis zu 5 %. Sattelzge, bei denen der Auflieger niedriger ist als das
Fahrerhaus, bringt das EfficientLine-Paket ohne Aero-Paket auf Sparkurs. Welches Paket fr Sie auch das richtige ist,

Sie profitieren in jedem Fall von einer deutlichen Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und einem attraktiven Preisvorteil.

Zudem erffnen die EfficientLIne-Pakete Ihnen die Freiheit, das Fahrzeug entsprechend Ihrern individuellen Anforderungen
weiter zu konfigurieren.

Die EfficientLine-Pakete mit Aero-Paket

und ohne Aero-Paket.

Die EfficientLine-Pakete sind fr folgende

Fahrzeuge verfgbar:

n MAN TipMatic Profi

n Reifendruckkontrollsystem (TPM)
n Air Pressure Management (APM)
n Neuer Generator 120A
n 20 m Luftschlauch

MAN TGS mit LX-Fahrerhaus als 18.xxx 4x2 BLS

n 85 km/h-Begrenzer
n Tagfahrlicht
n Druckluftbehlter Aluminium
n Lufttrockner beheizt
n Differenzialsperre

MAN TGS mit LX-Fahrerhaus

als 26.xxx 6x2-2 BL, 26.xxx 6x2-2 LL,
26.xxx 6x2-2 LL-U

n Ohne Ersatzradhalter

MAN TGX mit XXL-Fahrerhaus (auch XLX)

als 18.xxx 4x2 BLS, 18.xxx 4x2 LLS,
18.xxx 4x2 LLS-U

MAN TGX mit XLX-Fahrerhaus (auch XXL)

als 26.xxx 6x2-2 BL, 26.xxx 6x2-2 LL,
26.xxx 6x2-2 LL-U

MAN TGX mit XLX-Fahrerhaus (auch XXL)

als 26.xxx 6x2/4 BLS, 26.xxx 6x2/2 BLS,
24.xxx 6x2/2 BLS

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