Manual de Treinamento para Elevadores de Carga e Monta-Cargas

Departamento de Engenharia
Setor de Qualidade
ELEVADORES DE CARGA E
MONTA-CARGAS
Manual para treinamento de
Clientes e Representantes
Rua: Jorge Czerniewicz, 1020 Jaragu do Sul SC - 89255-000 - +55 (47) 3274-1111
www.artama.com.br
Pgina 1
Setor de Qualidade
PREFCIO
A Artama Metalmecnica Ltda. Iniciou em 2013 a implantao
do programa Gesto da Qualidade Artama, que visa atingir a
Qualidade Total em produtos e processos, e dentro deste programa, a
informao para o cliente e parceiros comerciais fundamental para
que os produtos Artama sejam elaborados dentro dos padres de
segurana exigidos pelas Normas Regulamentadoras e Tcnicas
Vigentes.
No mercado de elevadores de carga e monta-cargas, essas
normas so de extrema importncia no s em funo da crescente
demanda pelo atendimento as diretrizes do Ministrio do Trabalho,
mas principalmente para garantir a segurana dos usurios e do
cliente dos produtos Artama.
MISSO
Transformar o ao em solues ergonmicas e de
movimentao de materiais, valorizando o capital humano e
gerando valor empresa e sociedade.
VISO
Ser referncia em ergonomia e movimentao de materiais
atravs do desenvolvimento de produtos com inovao
contnua.
VALORES
www.artama.com.br
Pgina 2
Setor de Qualidade
Qualidade, Segurana, Comprometimento, Inovao e

Sustentabilidade so os princpios para assegurar a
permanncia de uma marca forte no mercado.
www.artama.com.br
Pgina 3
Setor de Qualidade
SUMRIO
1. ELEVADOR DE CARGA................................................................................ 4
1.1 DEFINIO............................................................................................. 4
1.2 CLASSES DE CARREGAMENTO..............................................................4
1.3 FECHAMENTOS...................................................................................... 5
1.4 CABINA.................................................................................................. 5
1.5 PORTAS DO CARRO E DO PAVIMENTO...................................................6
1.5.1 Portas disponveis......................................................................7
1.5.2 Acabamentos............................................................................... 9
1.6 CLASSIFICAO QUANTO AO TIPO DE ACIONAMENTO.........................9
1.6.1 Elevadores eltricos...................................................................9
1.6.2 Elevadores hidrulicos............................................................11
1.7 REQUISITOS DE PROJETO....................................................................14
1.7.1 Projetos Existentes..................................................................14
1.8 DESCONTOS PARA DIMENSIONAMENTOS............................................16
1.8.1 Escolha do lado do acionamento...........................................16
1.8.2 Portas e folgas laterais.....................................................................17
2. MONTA-CARGA......................................................................................... 18
2.1 DETALHES TPICOS.............................................................................. 19
2.1.1 Monta-carga simples................................................................19
2.1.2 Monta-cargas duplo.................................................................22
www.artama.com.br
Pgina 4
Setor de Qualidade
1. ELEVADOR DE CARGA
1.1 DEFINIO
Elevador destinado exclusivamente ao transporte de cargas e no qual
somente permitido que o ascensorista e o acompanhante de carga viajem.
Os elevadores de carga devem satisfazer as prescries dos
elevadores de passageiros (conforme ABNT NBR NM 207, ABNT NBR NM 267
ou ABNT NBR 16042) no que lhes for aplicvel e devem ser compatveis com
o transporte de carga.
proibido o transporte de passageiros em elevadores de carga. Alm
do ascensorista, permitido que apenas o acompanhante da carga viaje.
1.2 CLASSES DE CARREGAMENTO

A carga nominal deve ser baseada na carga e na classe de
carregamento a serem consideradas, mas nunca pode ser inferior ao
estabelecido abaixo:
Classe A
Carga com peso distribudo onde uma nica pea no pode
ultrapassar da carga nominal do elevador. Deve ser calculada a base de
250 kg/m da rea til da cabina. Carregamento e descarregamento atravs
de empilhadeiras manuais.
Classe B
Transporte
de
veculos
utilitrios
ou
veculos
de
passageiros.
Calculado a base de 150 kg/m da rea til da cabina.

Classe C
Carregamento atravs de empilhadeira motorizada transportada ou
no pelo elevador. Durante o carregamento a carga no pode exceder 150%
www.artama.com.br
Pgina 5
Setor de Qualidade
da carga nominal, o peso da empilhadeira no pode exceder 50% da carga

nominal do elevador. Carga nominal mnima a base de 250 kg/m de cabina.
1.3 FECHAMENTOS
Em recintos fechados e onde ocorre somente a presena de
funcionrios e no de pblico em geral, permitido o fechamento da caixa,
casa de mquinas ou casa de polias, quando esta existir, com tela metlica
de fio com dimetro maior do que 2 mm ou chapa metlica perfurada de
espessura maior do que 2 mm . A maior dimenso da malha ou abertura
no pode ser superior a 25 mm .
O fechamento deve ser adequadamente contraventado ou reforado,
de modo que, quando da aplicao de uma fora de 450 N, uniformemente
distribuda em uma rea circular ou quadrada de 25cm, perpendicular ao
fechamento, em qualquer ponto, de fora para dentro, ele resista sem
qualquer deformao permanente e resista sem deformao elstica maior
do que 15 mm.
Quando a casa de mquinas for situada fora do edifcio esta pode ser
fechada com tela metlica, com abertura no excedente a 25 mm e
construda de fio de dimetro no mnimo de 2 mm.
1.4 CABINA
O elevador de carga deve ter teto inteirio em toda a extenso da
rea da cabina. permitido teto perfurado, se a maior dimenso da
abertura no exceder 12 mm. Se o teto for de tela metlica, adicionalmente
o dimetro do fio deve ser maior que 2 mm.
A cabina deve possuir iluminao, devidamente protegida contra a
possibilidade de ser danificada pela carga transportada. No caso de
elevadores automticos, pode ser colocado interruptor interno para desligar
a iluminao da cabina.
1.4.1 Dimenses da cabina e das portas
www.artama.com.br
Pgina 6
Setor de Qualidade
A altura interna da cabina, bem como das portas de acesso deve ser
de 2,00 m (mnimo). As portas de pavimento devero proporcionar uma
abertura livre mnima de 0,80 m. Quando ocorrer um percurso maior de 11
metros na caixa dever ser previsto uma porta de emergncia na caixa com
altura de 1,80 m e largura de 0,35 m.
www.artama.com.br
Pgina 7
Setor de Qualidade
1.4.2 Folgas
A folga mxima entre a superfcie interna da caixa e a soleira da
entrada pode 0,125 m. A distncia mxima entre a soleira do carro e do
pavimento pode ser no mximo 0,035 m. A distncia entre a porta da
cabina e as portas de pavimento fechadas pode ser de no mximo 0,06 m. A
folga mnima entre o carro e as paredes da caixa deve ser 0,03m. No caso
de elevadores eltricos a folga entre o contrapeso e as paredes da caixa
pode ser no mnimo 0,02 m.
1.5 PORTAS DO CARRO E DO PAVIMENTO
permitida a utilizao de qualquer tipo de porta desde que sejam
metlicas e com resistncia mecnica de acordo com a NBR 14712:2013,
podendo ser tanto de fechamento manual quanto automticas. As portas
devem fechar totalmente as aberturas impedindo qualquer tipo de acesso
caixa de corrida. O painel deve ser provido de puxador. As portas podem ser
produzidas com fechamento em chapa plana ou tela expandida, com
aberturas mximas de acordo com o disposto na NR-12.
As portas de pavimento devem ser dotadas de dispositivo de
travamento que impeam o movimento do elevador enquanto essas
estiverem abertas, assim como no permita sua abertura caso no haja a
presena da cabina no pavimento. As portas de pavimento devem ser
dotadas de dispositivo que possibilite sua abertura em caso de emergncia.
As portas do carro devem ser providas de contatos eltricos de
segurana que impeam o funcionamento do elevador quando essas
estiverem abertas mais do que 25 mm.
www.artama.com.br
Pgina 8
Setor de Qualidade
1.5.1 Portas disponveis
P1F Pivotante uma folha

Vantagens: Menor custo
Desvantagens: Ocupa amplo espao no
corredor, abertura por dentro da cabine
dificultada.
P2F - Pivotante 2 Folhas

Vantagens: Baixo custo
Desvantagens: Ocupa espao do corredor e
abertura por dentro da cabine dificultada.
C2F Correr duas folhas

Vantagens: No ocupa espao do corredor
Desvantagens: Largura til a metade da
abertura disponvel do pavimento/cabine.
C3F Correr trs folhas

Vantagens: No ocupa espao do corredor
Desvantagens: Largura til dois teros da
abertura disponvel do pavimento/cabine.
www.artama.com.br
Pgina 9
Setor de Qualidade
A2F Articulvel duas folhas

Vantagens: Grande espao de abertura,
permitindo abertura por dentro da cabine.
Ocupa menor espao do corredor em relao a
pivotante.
Desvantagens: Ocupa um pouco do espao
de corredor.
A4F Articulvel quatro folhas

Vantagens: Grande espao de abertura,
permitindo abertura por dentro da cabine.
Ocupa menor espao do corredor em relao a
pivotante.
Desvantagens: Ocupa um pouco do espao de
corredor.
G2F Guilhotina duas folhas

Vantagens: No ocupa espao no corredor,
abertura total tanto na altura quanto largura,
permite acionamento manual com auxlio de
GnF Guilhotina mltiplas folhas

Vantagens: No ocupa espao no corredor,
abertura total tanto na altura quanto largura.
Desvantagens: Necessita espao acima da
www.artama.com.br
Pgina 10
Setor de Qualidade
contrapeso. Desvantagens: Necessita espao

acima da ltima parada.
ltima parada. Acionamento somente

automtico.
1.5.2 Acabamentos
Para todos os tipos de porta, podem-se aplicar as seguintes variaes

de fechamento:
Totalmente fechada
Fechamento em tela parcial
Fechamento em tela total
1.6 CLASSIFICAO QUANTO AO TIPO DE ACIONAMENTO
1.6.1 Elevadores eltricos
Possuem sistema de trao atravs do uso de polias e cabos, so

dotados tambm de contrapesos com pelo menos 50% do peso do elevador
carregado, a fim de equilibrar as foras tornando a partida dos motores
suave.
Deve haver pelo menos trs cabos de suspenso independentes. As
polias devem ser dotadas de proteo que permitam visualizar o estado das
mesmas e dos cabos. O carro deve ser equipado com freios de segurana
acionados atravs do limitador de velocidade. Como redundncia tambm
deve existir um freio eletromecnico atuando por atrito na mquina de
www.artama.com.br
Pgina 11
Setor de Qualidade
acionamento do conjunto. No caso de haver laje inferior ao fosso, deve

haver freios de segurana tambm no contrapeso.
www.artama.com.br
Pgina 12
Setor de Qualidade
www.artama.com.br
Pgina 13
Setor de Qualidade
Figura 1. Elevador eltrico
Casa de
mquinas:
Onde localizam-se
os maquinrios
necessrios para
Caixa:
Contrapeso
Compreende o
espao onde o
carro e os
contrapesos viajam.
Porta do
pavimento
Guia T do carro
Guia T do
contrapeso
Carro:
Conjunto formado
pela
estrutura+cabina
Porta do
carro
Poo:
Parte da caixa
situada abaixo do
nvel de parada
mais baixo.
www.artama.com.br
Pgina 14
Setor de Qualidade
1.6.2 Elevadores hidrulicos
So elevadores para o qual a energia necessria para elevao da

carga transmitida por uma bomba acionada eletricamente que introduz
um fludo hidrulico num pisto, que atua direta ou indiretamente no carro.
1.6.2.1 Elevador de ao direta
Possui sistema de acionamento hidrulico ligado diretamente ao carro

ou a armao. Pode ser utilizado somente um at vrios pistes hidrulicos
ligados em srie (Figura 2), necessidade que deve ser verificada pela
engenharia atravs dos requisitos de projeto. Os dispositivos de
segurana atuam tanto no cilindro de acionamento (vlvula de retorno)
quanto no carro, atravs da utilizao de freios acionados pelo limitador de
velocidade.
Figura 2. Elevador de ao direta com vrios pistes
www.artama.com.br
Pgina 15
Setor de Qualidade
www.artama.com.br
Pgina 16
Setor de Qualidade
Guia T do carro
Cilindro
hidrulico
Porta do
pavimento
(ilustrativa)
Porta do
carro
Porta do
pavimento
Para Choque
Poo:
Parte da caixa
situada abaixo do
nvel de parada
mais baixo.
Figura 3. Elevador hidrulico de ao direta

www.artama.com.br
Pgina 17
Setor de Qualidade
1.6.2.2 Elevador de ao indireta
Possui alm do acionamento hidrulico, sistema de cabos e roldanas

para amplificar o curso do elevador. Deve levar em considerao os mesmos
requisitos de segurana dos elevadores eltricos quanto utilizao dos
cabos de ao e contrapesos (quando utilizados).
Limitador de
velocidade
Roldana
Pra choque
Figura 4. Elevador eltrico de ao indireta
www.artama.com.br
Pgina 18
Setor de Qualidade
1.7 REQUISITOS DE PROJETO
o conjunto de informaes necessrias para definirem todas as

caractersticas operacionais e fsicas do equipamento.
1.7.1 Projetos Existentes
Quando os elevadores forem totalmente apoiados em estruturas de

concreto ou metlico existente, fundamental que sejam enviados os
projetos arquitetnicos identificando todos os requisitos geomtricos da
caixa, casa de mquinas, bem como o que est ao redor dela, a fim de
estipular os parmetros mnimos de segurana a serem seguidos. Devem
constar
nos
projetos
os
cortes
as
plantas
baixas
inerentes
ao
equipamento. So dados essenciais que devem estar presentes no projeto:

a) Quantidade de pisos e a altura entre cada parada (H1, H2, Hn).
b) Largura, comprimento e altura da caixa (L, C).
c) Profundidade do poo (Hp) e altura livre acima da ltima parada (Hs).
Deve
existir
no
poo
espao
livre
para
acomodar
um
paraleleppedo retangular de no mnimo 0,5m x 0,6m x 1,0m

apoiado em qualquer uma das faces, considerando o para choques
totalmente comprimido.
www.artama.com.br
Pgina 19
Setor de Qualidade
Figura 5. Exemplo com as medidas essenciais do poo
d) Aberturas das portas (quando as abertura j estiverem executadas).

Observando-se as dimenses mnimas (largura de 0,80 m x 2,10m).
Quando
essas
no
forem
atendidas,
elevador
poder
ser
considerado somente como monta-carga.

e) Devem ser identificadas as sees dos pilares e vigas (de acordo com
projeto estrutural).
Quando no houver projeto arquitetnico, ou o mesmo no estiver
contemplado
com
as
informaes
do
item
3.1.1.
Recomenda-se
elaborao de um croqui esquemtico conforme Figura 5.
www.artama.com.br
Pgina 20
Setor de Qualidade
1.8 DESCONTOS PARA DIMENSIONAMENTOS
Roteiro para dimensionamento de equipamento:

1.8.1 Escolha do lado do acionamento
A referncia para dimensionamento do tamanho do equipamento

inicia com a escolha da posio do cilindro ou contrapeso. A referncia para
a posio parte da posio da porta do primeiro pavimento, conforme
esquema abaixo:
Com base nessas posies, pode-se escolher a posio do cilindro ou

contrapeso:
www.artama.com.br
Pgina 21
Setor de Qualidade
Os descontos para o acionamento so respectivamente 400 mm para

acionamento hidrulico e 500 mm para acionamento eltrico (espao do
contrapeso).
1.8.2 Portas e folgas laterais
Para cada pavimento posterior, deve-se escolher a posio das

prximas portas baseadas na planta baixa do primeiro pavimento,
lembrando que no pode haver portas no lado do acionamento ou
contrapeso.
Os
descontos
relacionados
porta
obedecem
as
seguintes
recomendaes:
Portas de correr (manuais ou automticas), pivotantes ou articulveis:
100 mm por conjunto.
Portas guilhotina: 200 mm.
Se as portas de pavimento forem embutidas dentro do fosso, deve ser
considerado o respectivo desconto dessas portas no tamanho da cabina. Na
porta da cabina deve ser somado o desconto de 50 mm referente folga
entre a soleira da porta e da cabina.
www.artama.com.br
Pgina 22
Setor de Qualidade
Para estruturas autoportantes total ou parcial, deve-se descontar

mais 75 mm de cada lado do equipamento. As cabinas tero tamanhos
padres de 100 em 100 mm, ou seja. Arredondar os tamanhos a cada 100
mm.
Para casos especiais, a engenharia dever ser consultada.
www.artama.com.br
Pgina 23
Setor de Qualidade
2. MONTA-CARGA
Mecanismo de transporte com carro de capacidade e tamanho

limitados, que se move em guias de direo substancialmente vertical e que
usado exclusivamente para transportar pequenas cargas.
Possuem tamanho padronizado de 1,00 x 1,00m e altura de 1,20
metros e podem transportar no mximo 300 kg de carga nominal.
Deve haver um acesso para a casa de mquinas medindo 0,6m de
largura por 0,4m de altura, e o acesso pode ser realizado atravs de escada
removvel. Deve ser colocado um extintor de incndio a um metro de
distncia do acesso ao compartimento.
O piso do monta-carga deve ser fechado e construdo totalmente de
material
incombustvel,
dever
haver
tanto
na
cabina
quanto
nos
pavimentos portas de acesso de acordo com as caractersticas citadas no

item 1.5.
Em monta cargas, podem ser utilizadas mquinas a tambor desde
que se utilizem dispositivos que desliguem a alimentao do motor da
mquina no caso de afrouxamento ou sobrecarga do cabo de trao. As
mquinas devem ser munidas de freio eletromecnico que se abra por
corrente eltrica e mantenha as mquinas freadas por ao de molas ou da
gravidade, as mquinas devem ter seus redutores construdos de maneira a
no permitir a acelerao ou o retrocesso no caso de falha do motor em que
o freio se mantenha aberto.
www.artama.com.br
Pgina 24
Setor de Qualidade
2.1 DETALHES TPICOS
2.1.1 Monta-carga simples
Figura 1 - Elevao dos pavimentos em monta-carga simples.
www.artama.com.br
Pgina 25
Setor de Qualidade
Importante observar os detalhes construtivos relacionados NBR

14712:2013. A cota mnima de 600 mm acima da porta at a laje
indispensvel para permitir a instalao da porta guilhotina bipartida.
Figura 2 - Vista em planta baixa da cabina do monta-carga simples com portas

opostas.
As cotas em planta baixa so aplicadas tanto para porta em um lado

quanto portas em lados opostos.
www.artama.com.br
Pgina 26
Setor de Qualidade
Figura 3 - Vista em planta baixa da cabina do monta -carga simples com uma
porta.
www.artama.com.br
Pgina 27
Setor de Qualidade
Figura 4 - Corte transversal BB do monta-carga simples.
Importante observar a abertura para entrada da mquina na parte

superior da caixa de corrida, assim como uma abertura lateral para
montagem do equipamento.
www.artama.com.br
Pgina 28
Setor de Qualidade
2.1.2 Monta-cargas duplo
Figura 5 - Vista do pavimento do monta-cargas duplo.
www.artama.com.br
Pgina 29
Setor de Qualidade
Figura 6 - VIsta em planta do monta-cargas duplo.
O monta-cargas duplo permite compartilhar o extintor de incndio

para a cabina. O tamanho pode ser reduzido, desde que se reduza
proporcionalmente o tamanho da cabina
de acordo com a dimenso
alterada, porm, no pode ser aumentado.

Casos em que a caixa de corrida for maior do que o recomendado
acima exige a adoo de elementos construtivos extras para atender ao
solicitado.
www.artama.com.br
Pgina 30
Setor de Qualidade
Figura 7 - Corte BB do monta-cargas duplo.
As vigas para apoio das mquinas devem ser dimensionadas para a

carga apresentada acima. O fundo da caixa de corrida, quando for laje, deve
ser dimensionado para absorver as cargas de uma eventual queda da
cabina (a laje no pode romper).
www.artama.com.br
Pgina 31
Setor de Qualidade
Figura 8 - Corte AA da estrutura de ambos os monta-cargas (simples e duplo).
www.artama.com.br
Pgina 32
Setor de Qualidade
Figura 9 - Acabamento final do equipamento.
www.artama.com.br
Pgina 33

Manual de Treinamento para Elevadores de Carga e Monta-Cargas

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Manual de Treinamento para Elevadores de Carga e Monta-Cargas

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

Departamento de Engenharia

Qualidade, Segurana, Comprometimento, Inovao e

1.2 CLASSES DE CARREGAMENTO

Calculado a base de 150 kg/m da rea til da cabina.

da carga nominal, o peso da empilhadeira no pode exceder 50% da carga

1.5.1 Portas disponveis

P1F Pivotante uma folha

P2F - Pivotante 2 Folhas

C2F Correr duas folhas

C3F Correr trs folhas

A2F Articulvel duas folhas

A4F Articulvel quatro folhas

G2F Guilhotina duas folhas

GnF Guilhotina mltiplas folhas

contrapeso. Desvantagens: Necessita espao

ltima parada. Acionamento somente

Para todos os tipos de porta, podem-se aplicar as seguintes variaes

Fechamento em tela parcial

Fechamento em tela total

1.6 CLASSIFICAO QUANTO AO TIPO DE ACIONAMENTO

1.6.1 Elevadores eltricos

Possuem sistema de trao atravs do uso de polias e cabos, so

acionamento do conjunto. No caso de haver laje inferior ao fosso, deve

Figura 1. Elevador eltrico

1.6.2 Elevadores hidrulicos

So elevadores para o qual a energia necessria para elevao da

Possui sistema de acionamento hidrulico ligado diretamente ao carro

Figura 2. Elevador de ao direta com vrios pistes

Figura 3. Elevador hidrulico de ao direta

1.6.2.2 Elevador de ao indireta

Possui alm do acionamento hidrulico, sistema de cabos e roldanas

Figura 4. Elevador eltrico de ao indireta

1.7 REQUISITOS DE PROJETO

o conjunto de informaes necessrias para definirem todas as

Quando os elevadores forem totalmente apoiados em estruturas de

equipamento. So dados essenciais que devem estar presentes no projeto:

paraleleppedo retangular de no mnimo 0,5m x 0,6m x 1,0m

Figura 5. Exemplo com as medidas essenciais do poo

d) Aberturas das portas (quando as abertura j estiverem executadas).

considerado somente como monta-carga.

elaborao de um croqui esquemtico conforme Figura 5.

1.8 DESCONTOS PARA DIMENSIONAMENTOS

Roteiro para dimensionamento de equipamento:

A referncia para dimensionamento do tamanho do equipamento

Com base nessas posies, pode-se escolher a posio do cilindro ou

Os descontos para o acionamento so respectivamente 400 mm para

Para cada pavimento posterior, deve-se escolher a posio das

Para estruturas autoportantes total ou parcial, deve-se descontar

Mecanismo de transporte com carro de capacidade e tamanho

pavimentos portas de acesso de acordo com as caractersticas citadas no

2.1 DETALHES TPICOS

2.1.1 Monta-carga simples

Figura 1 - Elevao dos pavimentos em monta-carga simples.

Importante observar os detalhes construtivos relacionados NBR

Figura 2 - Vista em planta baixa da cabina do monta-carga simples com portas

As cotas em planta baixa so aplicadas tanto para porta em um lado

Figura 4 - Corte transversal BB do monta-carga simples.

Importante observar a abertura para entrada da mquina na parte

2.1.2 Monta-cargas duplo

Figura 5 - Vista do pavimento do monta-cargas duplo.

Figura 6 - VIsta em planta do monta-cargas duplo.

O monta-cargas duplo permite compartilhar o extintor de incndio

de acordo com a dimenso