LEE HANSON

TOSHIBA

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL,

ARQUITECTURA Y GEOTECNIA
ESCUELA PROFESIONAL DE
INGENIERIA GEOLOGICA-GEOTECNIA
TEMA:

informe de la salida a Hospital Hiplito Unanue

NOMBRE RESUMEN
:

Cdigo:

Lee Hanson Jaliri

2013Paco
39145
En el presente informe de calderas se dar a conocer los conocimientos
de la visita al hospital
Hiplito Unanue
a cargoFlrez
de nuestro
profesor
DOCENTE:
Ing. Walter
Ponce
de
Walter Florez Ponce de Len. Al llegar al lugar formamos dos grupos para
Len
ingresar a las canteras, mientras tanto el segundo grupo se qued en la
parte de afuera observando: ollas de vapor, hervidoras, etc. la mayora
CICLO:
IVdeSemestre
eran productos que
se dieron
baja, se dejaron de usar por el hospital.

CURSO: TERMODINAMICA
En el siguiente informe se indicara la funcin especfica, tipos y
componentes de intercambiadores de calor (calderas), todo esto
regulado por una serie de factores de precion, el objetivo principal es
conocer las aplicaciones que posee en un sistema de recirculacin
(hatchery), al dar a conocer las caractersticas de las calderas se podr
tomar una mejor decisin de cuales utilizar y que generan mejor
produccin y menor costos.

Reconocimientos de las calderas

1. OBJETIVO:

Dar a conocer los diferentes tipos y aplicaciones de las calderas.

2. FUNDAMENTO TEORICO:
2.2 HISTORIA:
Cuando James Watt observ que se podra utilizar el vapor como una
fuerza econmica que remplazara la fuerza animal y manual, se empez
a desarrollar la fabricacin de calderas, hasta llegar a las que
actualmente tienen mayor uso en las distintas industrias. Las primeras
calderas tuvieron el inconveniente de que los gases calientes estaban en
contacto solamente con su base, y en consecuencia se desaprovechaba
el calor del combustible. Debido a esto, posteriormente se les
introdujeron tubos para aumentar la superficie de calefaccin. Si por el
interior de los tubos circulan gases o fuego, se les clasifican en calderas
piro tubulares (tubos de humo) y calderas acuotubulares (tubos de
agua). Hasta principios del siglo XIX se us la caldera para teir ropas,
producir vapor para la limpieza, etc., hasta que Papin cre una pequea
caldera llamada "marmita". Se us vapor para mover la primera
mquina homnima, la cual no funcionaba durante mucho tiempo, ya
que utilizaba vapor hmedo (de baja temperatura) y al calentarse, sta
dejaba de producir trabajo til. Luego de otras experiencias, James Watt
complet una mquina de vapor de funcionamiento continuo, que us
en su propia fbrica, ya que era un industrial ingls muy conocido. La
mquina elemental de vapor fue inventada por Dionisio Papin en 1769 y
desarrollada posteriormente por James Watt en 1776.Inicialmente fue
empleada como mquina para accionar bombas de agua, de cilindros
verticales; fue la impulsora de la revolucin industrial, la cual comenz
en ese siglo y contina en el nuestro. Mquinas de vapor alternativas de
variada construccin han sido usadas durante muchos aos, como
agente motor, pero han ido perdiendo gradualmente terreno frente a las
turbinas. Entre sus desventajas est la poca velocidad y (como
consecuencia directa) el mayor peso por kW de potencia; necesidad de
un mayor espacio para su instalacin e inadaptabilidad para usar vapor
a alta temperatura. Dentro de los diferentes tipos de caldera, se han
construido para traccin, utilizadas en locomotoras para trenes, tanto de
carga como de pasajeros.
Hay una caldera multi-humotubular con haz de tubos amovibles,
preparada para quemar carbn o lignito. El humo, es decir, los gases de
combustin caliente pasan por los tubos, cediendo su calor al agua que

los rodea. Para medir la potencia de la caldera, y como dato anecdtico,

Watt recurri a medir la potencia promedio de muchos caballos, y
obtuvo unos 33.000 libras-pie/minuto o sea 550libras-pie/seg., valor que
denomin Horse Power, potencia de un caballo. Posteriormente, al
transferirlo al sistema mtrico de unidades, daba algo ms de 76 kg/seg.
La Oficina Internacional de Pesos y Medidas de Pars, resolvi redondear
ese valor a 75 ms fcil de simplificar, llamndolo "Caballo Vapor" en
homenaje a Watt.
2.3 LA CALDERA
La caldera es una mquina o dispositivo de ingeniera diseado para
generar vapor. Este vapor se genera a travs de una transferencia de
calor a presin constante, en la cual el fluido, originalmente en estado
lquido, se calienta y cambia su fase. Segn la ITC-MIE-AP01, caldera es
todo aparato de presin donde el calor procedente de cualquier fuente
de energa se transforma en energa utilizable, a travs de un medio de
transporte en fase lquida o vapor.
La caldera es un caso particular en el que se eleva a altas temperaturas
de intercambiadores de calor, en la cual se produce un cambio de fase.
Adems, es recipiente de presin, por lo cual es construida en parte con
acero laminado a semejanza de muchos contenedores de gas.
Debido a las amplias aplicaciones que tiene el vapor, principalmente de
agua, la caldera es muy utilizada en la industria, a fin de generarlo para
aplicaciones como:
Esterilizacin (tindarizacin):
Era comn encontrar calderas en los hospitales, las cuales generaban
vapor para "esterilizar" el instrumental mdico; tambin en los
comedores, con capacidad industrial, se genera vapor para esterilizar los
cubiertos, as como para elaborar alimentos en marmitas (antes se crey
que esta era una tcnica de esterilizacin).
Para calentar otros fluidos:
Como por ejemplo, en la industria petrolera, donde el vapor es muy
utilizado para calentar petrleos y mejorar su fluidez.
Generar electricidad:
Se da travs de un ciclo Rankine. La caldera es parte fundamental de las
centrales termoelctricas. Es comn la confusin entre caldera y
generador de vapor, pero su diferencia es que el segundo genera vapor
sobrecalentado.
2.4 COMPONENTES DE UNA CALDERA:

 TAMBOR DE VAPOR:
Es el lugar donde el agua y el vapor se separan. Aqu se encuentra la
entrada de agua de alimentacin, la cual entra bajo control de nivel.
Todos los tubos de flujo ascendente y descendente van acoplados a este
tambor. Existe tambin una salida de vapor hacia el sistema de proceso
o a un supercalentador. En el tambor de vapor se instalan vlvulas de
alivio o de escape para proteger al sistema. El mtodo de separacin del
agua y del vapor es el mismo en la mayora de las calderas y se lleva a
cabo en un separador mecnico o en un separador ciclnico. La mezcla
de vapor y de agua procedente del haz ascendente se dirige al
separador ciclnico por medio de una placa deflectora. La fuerza
centrfuga en el cicln separa las gotas de agua, y el vapor sale del
cicln y pasa a travs de ms separadores hasta que se tiene vapor
relativamente seco para uso en las unidades de proceso.
CAJA DE SECADO:
Es un compartimiento interno para colectar el vapor seco y distribuirlo a
los tubos de salida al supercalentador. El tambor de vapor debe estar
diseado para trabajar mnimo durante un minuto sin suministro de
agua de alimentacin con los quemadores encendidos. En realidad el
tambor debe tener reserva para 20 o 30segundos y los tubos deben
proporcionar la diferencia.
TAMBOR DE LODOS:
Los tambores de lodos son los cabezales de recoleccin en el fondo de
los haces de tubos ascendentes y descendentes. De estos tambores de
lodos se extrae la purga. La purga es el lquido que se extrae de la
caldera para mantener baja la concentracin de slidos en el agua de la
caldera. Normalmente hay dos corrientes de purga, una es una purga
continua de una cantidad fija de agua, la otra es intermitente. La purga
intermitente se ajusta para mantener el agua de calderas dentro de la
especificacin de slidos disueltos que se estipule.
VENTILADOR:
Son los encargados de suministrar el aire para la combustin en las
calderas de tiro forzado y de sacar los gases desde el hogar hacia la
chimenea en las calderas de tiro inducido. Deben tener una capacidad
superior en un 15% al flujo a mxima carga para suplir las perdidas por
ensuciamiento de la caldera, disminucin de la calidad del combustible o
desgaste de los mismos ventiladores.
PRECALENTADOR DE AIRE:
Es un intercambiador generalmente con vapor de baja presin que se
condensa y retorna al sistema como agua de alimentacin. La

temperatura normal del aire entrando al calentador de aire debe estar

entre 140Fy 176F.
CALENTADOR DE AIRE:
En esta parte se termina de darle temperatura al aire que va para la
combustin intercambiando temperatura con los gases que vienen de la
combustin.
ECONOMIZADOR:
Es la parte de la caldera donde por intercambio de temperatura entre los
gases de combustin y el agua de caldera se le baja temperatura a los
gases de combustin y sele incrementa al agua de caldera para
economizar combustible en el proceso de producir vapor y a su vez
minimizar el impacto ambiental porque evitamos el aumento de la
temperatura del medio ambiente. El economizador puede estar situado
dentro de la caldera, como parte de la zona de conveccin, o puede ser
externo donde por razones de espacio no se puede aplicar el arreglo
anterior.
CAJA DE AIRE:
Es la parte por donde se conduce el aire que va del ventilador hacia los
quemadores.
2.5 TIPOS DE CALDERAS:
Calderas pirotubulares:
Las calderas pirotubulares hacen pasar el calor a travs de los tubos en
la caldera que a su vez transfieren calor al agua de la caldera que les
rodea. Hay varias combinaciones diferentes de distribucin de tubos
para las calderas pirotubulares dependiendo del nmero de pases que
har el calor del hogar de la caldera antes de descargarse. Un mtodo
ms eficaz de invertir el flujo de calor es a travs de una caldera de
cmara hmeda. La cmara de inversin est completamente dentro de
la caldera y permite una mayor rea de transferencia de calor, as como
permite calentar el agua en el punto dela caldera donde el calor del
hogar ser ms alto en la pared del extremo de la cmara. Es
importante saber que los gases de combustin deben enfriarse antes de
alcanzar la cmara de inversin como mnimo a 420C para las calderas
de acero normales y a 470Cpara las calderas de aleacin de acero.
Temperaturas superiores a estas causarn sobrecalentamiento y grietas
de las planchas en el extremo del hogar. El fabricante de la caldera
observar que estas limitaciones estn dentro de su criterio.
Calderas con presiones y rendimientos superiores a 27 bar y
27toneladas/h respectivamente, se fabrican de una manera diferente. En
este caso, el agua de la caldera se contiene y circula dentro de tubos, lo

opuesto a la caldera pirotubular,

circulan dentro de los tubos. A las
menudo calderas con tubos de
acuotubulares tienen mejores
rendimientos superiores.

donde los gases de la combustin

calderas pirotubulares se les llama a
humo, mientras que las calderas
prestaciones para presiones y

2.6 Calderas acuotubulares:

Las calderas acuotubulares difieren de las calderas pirotubulares en que
el agua circula dentro de los tubos con la fuente de calor rodendolos.
Esto significa que pueden usarse presiones ms altas porque el dimetro
del tubo es significativamente ms pequeo que el cuerpo en la caldera
pirotubular, y por consiguiente la tensin circunferencial tambin es
significativamente menor. Las calderas acuotubulares suelen ser
consideradas para altos rendimientos de vapor, para presiones altas o
para vapor recalentado. Para la mayora de aplicaciones industriales y
comerciales, una caldera pirotubular es a menudo la ms apropiada.
Slo es necesario usar una caldera acuotubular si se requiere un
rendimiento individual superior a 27.000 kg/h o presiones superiores a
27 bar o temperaturas de vapor superiores a 340C.La razn es que para
un rendimiento dado, las calderas acuotubulares son deconstruccin
ms costosa que las calderas pirotubulares compactas. Sin embargo, por
todo el mundo, las calderas acuotubulares compiten con calderas
pirotubulares para tamaos inferiores a 270 bar .
Para darnos una idea de la diversidad de calderas acuotubulares, las
unidades varan entre aproximadamente 2.000 kg/h hasta las
de3.500.000 kg/h y superiores que impulsan las centrales elctricas.
Las unidades ms pequeas pueden fabricarse y entregarse al sitio en
una pieza. Las unidades ms grandes generalmente se fabrican en

secciones y se transportan al sitio para un ensamblaje final. Las calderas

acuotubulares trabajan con el principio de circulacin de agua.

3. Funcionamiento de una Caldera:

La caldera est sometida a cambios de temperatura dependientes de la
cantidad de fuego que en cada momento alberga el hogar, lo que trae
como consecuencia que aquella se contraiga y se dilate en funcin de
los cambios que en ella se efecten. Es por ello que el hogar est
colgado para permitir la dilatacin longitudinal de las paredes del hogar.
Esto obliga a conectar el cenicero y el hogar mediante un sistema que
permita este movimiento , como el cenicero est anclado en el suelo, el
referido sistema consiste en un cierre hidrulico, que permite el
alargamiento hacia abajo de la caldera, a la vez que la asla del exterior
evitando entradas anormales de aire.
El caldern, slo en las calderas con recirculacin, cuya misin es separar
los fluidos agua vapor. En las calderas de paso nico no existe este
elemento y por tanto no hay un punto fijo de separacin de las fases
sino una transformacin paulatina.
Una zona de salida de gases procedentes de la combustin en la que se
sitan una serie de recuperadores de calor desde los sobrecalentadores
de vapor para elevar su temperatura por encima de la de saturacin
hasta los precalentadores de aire que entran en la caldera.

3.1 COMBUSTIBLES PARA CALDERAS:

Los tres tipos ms comunes de combustible que se usan en las calderas
de vapor son: carbn, fuel-oil y gas. Sin embargo, tambin se usan
residuos industriales o comerciales en ciertas calderas y electricidad
para las calderas de electrodos. Normalmente, el tipo de combustible se
elige dependiendo de cul tiene la tarifa ms atractiva.

Carbn

Carbn es el trmino genrico dado a una familia de combustibles

slidos con un alto volumen de carbono. En esta familia, hay varios tipos
de carbn, cada uno relacionado con la fase de formacin del carbn y el
volumen de carbono.
Estos estados son:

Turba.
Lignito.
Carbn bituminoso.
Semi bituminoso.
Antracita

Como combustible de la caldera, se suele usar el bituminoso y la

antracita. Un promedio razonable es: para producir aproximadamente 8
kg de vapor se ha de quemar 1 kg de carbn.

Petrleo

El Fuel-oil que se usa como combustible en la caldera proviene del

residuo producido de petrleo crudo despus de que se ha destilado
para producir productos ms ligeros como el aceite de motor, parafina,
queroseno, diesel y gasoil. Hay varios grados disponibles, cada una
adecuada para los diferentes tipos de calderas, los grados son los
siguientes:

Clase
Clase
Clase
Clase

D: Gasoil.
E: Fuel-oil ligero.
F: Fuel-oil medio.
G: Fuel-oil pesado.

Puede producirse aproximadamente 15 kg de vapor por kg de Fuel-oil o

14 kg de vapor por litro de Fuel-oil.

Gas

El gas es la forma de combustible de caldera que es fcil quemar con

poco exceso de aire. Los gases combustibles estn disponibles en dos
formas diferentes;
-Gas natural
ste es gas que se ha producido (de manera natural) bajo tierra.
Se usa en su estado natural, salvo la eliminacin de impurezas, y
contiene metano en su forma ms comn.
-El gas licuado de petrleo (GLP).
stos son gases que se producen al refinar el petrleo y se
almacenan bajo presin en un estado lquido hasta que se vayan a
usar. Las formas ms comunes de GLP son propano y butano1
Termia de gas producir aproximadamente 42 kg de vapor en la
salida de una caldera a 10 bar r de presin, con una eficacia dela
caldera del 80%.

Combustible de residuos

sta puede ser una fuente barata de combustible primario para las
calderas. Antiguamente, las calderas de combustible de residuos podan
quemar desechos derivados del proceso como cortezas de madera o el
aceite sucio. La legislacin actual hace difcil que las calderas renan los
requisitos de emisiones necesarias. Ahora es ms normal que el
combustible de residuos sea quemado como parte de un paquete de
energa total. Un ejemplo sera un hospital quemando los residuos en un
incinerador de gas donde los gases calientes mezclados se usaran para
alimentar una planta productora de vapor, probablemente como parte
de un proceso de CHP.

4. CONCLUSIONES:

Se pudo conocer los diferentes tipos de calderas y sus respectivas

aplicaciones.

Finalmente cabe sealar que dentro que los de equipos que se

utilizan para enfriar el agua a calentarla segn sea el caso,
suelen haber consideraciones muy importantes tales como: en
donde se va a instalar, el tipo de equipo a ocupar que por cierto
va a depender del tipo de fluido, potencia, etc.

Es por ello que hice o realic un informe en donde se mostr

puntos fundamentales para mejorar el conocimiento de
calderas necesario a la hora de tomar una decisin en cuanto a
instalar un equipo o desarrollar alguna practica en clase.

5. BIBLIOGRAFA:

PDF CALDERAS : http://es.slideshare.net/Orejonsito1/informe-caldera

PDF TIPOS DE CALDERA: http://es.slideshare.net/Gabrania/calderas

Manual de Operacin de calderas de Industrias Tijuana 2009.