Universidad Nacional de Huancavelica

Creada con Ley N 25265

Facultad de Ciencias de Ingeniera

E.A.P. de Civil-Hvca

DISEO DE PAVIMENTO DE LA CARRETERA PUENTE PAUCARTAMBO

OXAPAMPA
En el presente trabajo se disear el pavimento de la carretera Puente Paucartambo
Oxapampa haciendo uso de los datos de estudio de suelos obtenidos en laboratorio asi
como valores necesarios para el diseo respectivo. Al final a manera de comparacin
se mostrar los valores finales de diseo de la carretera hecha por los proyectistas en
el expediente tcnico.
TRAMO: PUENTE PAUCARTAMBO Km 34+000;
1) OBTENCIN DEL VALOR DE NMERO DE EJES EQUIVALENTES(W18):
Los valores de FC son obtenidos como datos del expediente tcnico:
Cuadro de estudio de trfico

El diseo considera el nmero de ejes equivalentes (ESAL) para el periodo de

anlisis (W18) en el carrril de diseo. Por tanto debemos afectar el ESAL en
ambas direcciones por: el factor direccional y el factor carril (Factor
ponderado de diseo), aplicando la siguiente tabla en base a datos de la guia
AASTHO 93.
Para un via con dos carriles usamos el factor de: Fd=D=50%, para obtener el
ESAL (20 aos):

ESAL (20 aos)=W 18=1.33 x 105

2) OBTENCIN DEL CBR DE DISEO DE LA SUBRASANTE PARA AMBOS

TRAMOS:
PRIMER TRAMO: Km 00+000 Km 33+600

PAVIMENTOS

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Obtenemos el CBR al 95%, el percentil lo obtenemos de acuerdo al siguiente

cuadro:

Como el valor del ESAL ( 20 aos ) se encuentra entre :10 <1.3310 <10 ; tomamosel percentil a 75

PAVIMENTOS

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Del grfico tomamos el siguiente valor

CBR=19

3) OBTENCIN DEL SN CON EL PROGRAMA:

Hacemos uso de las tablas para
poder obtener los valores de R,
Zr, So, Po y Pt.
De acuerdo al expediente la
carretera es :
Carretera interestatal o
Autopista

Tomamos : R=95

Como el valor de R=95%, de este cuadro obtenemos Zr:

PAVIMENTOS

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Zr=1.645
El pavimento
de Flexible
por tanto
tomamos el
valor de:

So=0.45

pavimento de Flexible por

tomamos los valores de:

Po=4.2 ; Pt=2.0

Realizamos un resumen de los valores obtenidos:

R=95%;
Zr=-1.645;
So=0.45;
Po=4.2;
Pt=2.0;
Mr=2555x(19)0.64=16 818.73 (Psi);

Usando el programa se obtiene el valor de SN:

PAVIMENTOS

El
tanto

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SN=1.92

4) DISEO DE LAS CAPAS DEL PAVIMENTO:

Obtenemos los coeficientes de las capas y asi tambien los coeficientes de drenaje
para la base y sub-base asi tambien parametros de la carpeta asfaltica a traves de
tablas:
Parametros para la carpeta asfaltica:
La temperatura de la zona
esta entre los 6 y los 24.

CA PEN 85/100
Mr=400000 psi ; a 1=0.42

Obtenemos el valor para a2:

PAVIMENTOS

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Cantera de suelo tipo A-1a;

CBR=75%

a 2=0. 13
Obtenemos el valor para
a3:

El CBR=35%, el valor de a3 ser:

a 3=0.11

Obtenemos el valor para m2 y m3:

De acuerdo al expediente optamos los valores de:

m2=1.0 ;

m3=1.0

Realizamos un resumen de los valores obtenidos:

a1= 0.42;
PAVIMENTOS

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a2=0.13=0.051;
a3=0.11=0.043;
m2=1.0;
m3=1.0;
Mr carpeta asfaltica=400000;
Mr base=40 498 psi;
Mr sub-base=24 865 psi.

Con los valores de R, Zr, So obtenemos los SN1, SN2 Y SN3 con ayuda del
programa.

SN 1=1.34 ;

SN 2=1.65 ;

SN 3=1.92 .

PAVIMENTOS

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Determinamos los valores de los D1, D2 y D3.

D1

SN 1 1.34
=
3.19
a 1 0.42

D 1 =3.5
SN 1 =0.423.5=1.47 1.34 OK

D2

SN 2SN 1 1.651.47
=
3.53
a 2m2
0.0511

D 2 =6.0
SN 2 =0.05316=0.21
D3

SN 3SN 2 SN 1 1.920.211.47
=
5.58
a 3m3
0.0431

D 3 =10
SN 3 =0.043110=0.43

SN 1 + SN 2 + SN 3 =1.47+0.21+0.43=2.11
2.11 1.92 OK
LOS VALORES OBTENIDOS PARA LOS ESPESORES DE CAPA SON:
PAVIMENTOS

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D1=4
D2=6
D3=10
LOS VALORES SE TOMAN EN FUNCION DE LOS VALORES MINIMOS.

PAVIMENTOS