Memoria Descriptiva Nuevo Progreso

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE DANIEL CARRION
REHABILITACION DE
TROCHA CARROZABLE CRUCE ANDACHACA NUEVO PROGRESO, DISTRITO DE YANAHUANCA, PROVINCIA DANIEL
CARRION - PASCO
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DANIEL

CARRION
REHABILITACION DE
TROCHA CARROZABLE
CRUCE ANDACHACA
NUEVO PROGRESO,
DISTRITO DE
YANAHUANCA,
PROVINCIA DANIEL
CARRION - PASCO
GESTION 2007 2008

ALCALDE: SR. CONCEPCION AIRE TORIBIO
REHABILITACION DE
CARRION - PASCO
YANAHUANCA 2010
I.
MEMORIA DESCRIPTIVA
PROYECTO:
REHABILITACION DE TROCHA CARROZABLE CRUCE ANDACHACA
NUEVO PROGRESO, DISTRITO DE YANAHUANCA, PROVINCIA DANIEL
CARRION - PASCO
UBICACION:
Regin
Provincia
:
:
Distrito
Lugar
1.1
DANIEL CARRION
:
PASCO
YANAHUANCA
CRUCE ANDACHACA-NUEVO PROGRESO
Generalidades
Nombre del Proyecto.
El presente Proyecto corresponde al sector infraestructura Vial, ha
sido denominado Estudio de la REHABILITACION DE TROCHA
CARROZABLE CRUCE ANDACHACA NUEVO PROGRESO,
DISTRITO DE YANAHUANCA, PROVINCIA DANIEL CARRION
PASCO
Antecedentes.
El proyecto surge cuando la poblacin de nuevo progreso se ve
afectada por la falta de funcionabilidad de la va de comunicacin
terrestre carretera, que se encuentra desgastado y deteriorado la
trocha, que desde su apertura fue abandonado sin contar con
mantenimiento peridico, se enfatiza la importancia de esta va
ya que es el nico acceso que integra al casero de nuevo
progreso con la ciudad de cerro de Pasco y la provincia de Daniel
Carrin Yanahuanca. El tramo cruce Andachaca nuevo progreso es
de 9.79 km. Actualmente cuenta con una trocha aperturado que
REHABILITACION DE
CARRION - PASCO
data del ao 1997, actualmente se encuentra desgastado,

obstruido e inhabilitado. La poblacin se ve intensamente
afectada ya que sus actividades econmicas sufren un alza por le
medio de transportes caro que realizan a lomo de bestia para
salir a la carretera principal, del mismo se hace notar la prdida
de tiempo que los pobladores recorren a lomo de bestia
demorndose un tiempo aproximado de dos horas a la carretera
principal y los productos ganaderos debido al maltrato por la
carga animal se deprecia los precios; la principal actividad que
realizan los pobladores de nuevo progreso son los productos
ganaderos; carne, lana, queso y leche. En conclusin este
problema dificulta el crecimiento econmico de los ganaderos,
toda vez que por esta limitacin no cuentan con servicios bsicos,
sus costos de produccin son muy elevados en el mercado
fcilmente
competidos
por
sus
similares
con
los
mismos
productos. Por lo tanto se convierte en el principal problema

entonces se define el problema central: Rehabilitacin de Trocha
Carrozable cruce Andachaca Nuevo Progreso. Es por esta razn
que la Municipalidad Provincial de Daniel Carrin
se encuentra
preocupada de este servicio.

Viendo esta necesidad la Municipalidad Provincial de Daniel
Carrin, ha visto apertura la infraestructura fsica vial, buscando
una integracin interna de los poblados a travs del desarrollo de
la red vial, se ha realizado el presente proyecto materia de
estudio,
puesto
que
su
ejecucin
(Estudio
posterior
Construccin) est considerados en el presupuesto participativo

del ao 2009 para el periodo 2010 programas de los rganos de
Desarrollo del Gobierno Central para los poblados de extrema
pobreza y olvidados. La construccin de la Obra permitir integrar
nuevos centros poblados a la economa regional y la consecucin
de:
Incentivar la ocupacin de territorios escasamente poblados que
disponen de recursos naturales potencialmente explotables.
REHABILITACION DE
CARRION - PASCO
Promover el desarrollo Socio - Econmico del rea de influencia

del proyecto.
Contribuir a la inversin complementara orientados hacia otros
proyectos.
1.2
Objetivos del Estudio.

Objetivos Generales
Comprende la Rehabilitacin de Trocha de 9+79 Km. Desde el
Cruce Andachaca Nuevo Progreso.
Objetivos Especficos
El proyecto mediante la culminacin de los estudios definitivos y
posterior cristalizacin de las obras tiende a alcanzar los
siguientes objetivos:
Funcionabilidad
de
la
va
de
comunicacin
de
Cruce
Andachaca - Nuevo Progreso
Reducir los costos y tiempo de transporte del intercambio de

productos con los dems centros Poblados de la Provincia y
otras ciudades importantes del pas.
Fomentar el desarrollo de proyectos integrados aprovechando

los
recursos
naturales
potencialmente
explotables
favoreciendo el desarrollo de las poblaciones beneficiarias con

el proyecto.
1.3
Ubicacin del Proyecto
REHABILITACION DE
CARRION - PASCO
El proyecto se encuentra ubicado en:

Regin
Provincia
PASCO
DANIEL CARRION
Distrito
YANAHUANCA
LUGAR
CRUCE
ANDACHACA
NUEVO
PROGRESO
La zona del proyecto se encuentra a una altitud de 3980 m.s.n.m;
al inicio del tramo (Cruce Andachaca) y al termino del tramo con
una altitud de 4280.00 m.s.n.m; (Nuevo Progreso), el clima es de
frgido - seco - templado, con una temperatura promedio de +8
C, las precipitaciones es abundante y estacional. Presentndose
Entre los meses de noviembre - abril; la precipitacin media anual
en el mbito del trayecto es de 1005 mm y la velocidad del
viento es de 37 km/h.
La actividad principal de los pobladores beneficiarias es la
ganadera, y en menor escala la agricultura.
1.4
Vas de Acceso
La va principal de acceso para llegar a la zona del proyecto
desde la capital de la provincia es la siguiente:
Carretera Afirmada de Yanahuanca
siguiendo la carretera
principal hasta la localidad de Andachaca con una distancia

de 26.00 Km. Y Andachaca al cruce Andachaca una distancia
de 2.00 Km.
TRAMO
Yanahuanca Andachaca
Andachaca Cruce Andachaca
TIPO
DISTANCIA
TIEMPO
Carretera Afirmada
26.00 km
Carretera Afirmada
2.00 km
TOTAL 28.00 Km
1 Hora
1/4 Hora.
1 Hora
El recorrido total es = 28.00 km

El tiempo total es = 1:15:00 Hr.
REHABILITACION DE
CARRION - PASCO
1.5
Alcances del Proyecto

El proyecto tiene como finalidad las siguientes metas.
La REHABILITACION DE LA TROCHA CARROZABLE CRUCE
ANDACHACA
NUEVO
PROGRESO
DEL
DISTRITO
DE
YANAHUANCA, PROVINCIA DE DANIEL ALCIDES CARRINPASCO
de
9+79
Km.
(Cruce
Andachaca
Nuevo
Progreso)
Construccin un Puente L=16.0 m., 17 alcantarillas tpicas y 2
badenes, los mismos que se encuentran ubicados en zonas de
paso de aguas y quebradas secas en las progresivas:
REHABILITACION DE
CARRION - PASCO
OBRAS DE ARTE
#
NORTE
ESTE PROGRESIVA ESTADO
DETALLE
1 8822007 332493 0+690 A construir Baden

2 8821739 332303 1+260 A construir Alcantaril a
9 8819931 330950 3+680 A construir Puente
20 8815867 328785 9+660 A construir Baden
1.6
Beneficios Alcanzados por el Proyecto

La poblacin del casero Nuevo Progreso cuenta con 622
habitantes mas (rea de influencia) distribuidos en la poblacin y
en sus centros ganaderos. Lo cual el 40% de los pobladores se
encuentran en la poblacin y el 60% en sus centros ganaderos.las
viviendas el 80% son de material rustico. La zona est declarada
como pobre en el nuevo mapa de pobreza de FONCODES 2006.
REHABILITACION DE
CARRION - PASCO
La poblacin no cuenta con servicios bsicos de agua y desage

siendo su principal actividad la crianza de ganados: vacuno, ovino
y alpacas y los productores venden: carne y lana, queso y leche.
La economa es de sobrevivencia, el 50% de sus productos son
para su autoconsumo y el 50% venden para comprar productos
de primera necesidad, vestimenta, educacin etc.
Excedente Del Productor
a) Agrcola
Para medir esta variable se esta considerando los costos de
produccin en base a los rubros que prioritariamente utilizan los
beneficiarios de la zona, exceptuando de ello a los costos
indirectos.
b) Transporte
Mejora la comunicacin entre los centros poblados en un tiempo
menor, economa en cuanto al traslado de su producto.
Integrar
las
comunidades
beneficiarias
al
Distrito
de
YANAHUANCA a la red vial Local, Regional y Nacional.
Elevar el Nivel Socio - econmico de los pobladores de las

Comunidades beneficiarias.
Integrar con la construccin de la trocha carrozable a la red

vial local y regional a las comunidades aledaas.
Facilitar el apoyo tcnico, social, cultural y mdico a las

localidades aledaas para abrir y satisfacer las necesidades
bsicas.
Evitar la migracin de los pobladores hacia otras ciudades.
Generar puestos de trabajo temporal para los pobladores en la

construccin de la trocha carrozable.
REHABILITACION DE
CARRION - PASCO
1.7
Justificacin del Proyecto

El
proyecto
definitivo
de
la
REHABILITACION
DE
TROCHA
CARROZABLE CRUCE ANDACHACA NUEVO PROGRESO, DISTRITO

DE YANAHUANCA, PROVINCIA DANIEL CARRION - PASCO, es
justificable por las siguientes razones:
La Localidad de Nuevo Progreso y Comunidades aledaas son
ganaderos y productores de tubrculos, que con dicha
proyecto tender hacia la exportacin.
Con
la
Rehabilitacion
de
la
carretera
las
comunidades
beneficiarias y otras; tengan la oportunidad de transportar sus

productos agrcolas y ganaderas a los centros de acopio local,
regional y nacional.
La falta de una va carrozable permanente hace que la
comunidades beneficiarias y otras se encuentren en una
situacin socio-econmica de aguda pobreza por falta de un
apoyo tcnico crediticio y de comercializacin.
La falta de apoyo del gobierno central, regional y local, estas
comunidad no cuenta con una asistencia cultural, apenas
cuenta
con
una
escuela
que
su
local
esta
en
malas
condiciones.
Incrementar la produccin agrcola y ganadera con el apoyo
tcnico y mejorar el nivel de vida de los comuneros
beneficiarios y zonas aledaas.
1.8
Disponibilidad de Recursos
a)
Materiales.-
REHABILITACION DE
CARRION - PASCO
Los recursos disponibles son: el agua, tierra para relleno,

siendo necesario transportar los dems elementos que
intervienen en la construccin de la carretera de fuera.
La cantera de Agregados como Hormign, Arena Fina, Arena
Gruesa y piedra ms cercana a la zona del proyecto, se
encuentra en la Localidad de Sacra familia, siendo la nica
ms cercana que abastece a toda la zona circundante
presentando agregado de buena calidad.
Se considera
para el traslado de los agregados camiones
volquete de 10 m3.
b)
Equipos
Los Equipos Pesados como, Tractor s/o, Comprensora
neumtica etc. Sern trasladados desde la ciudad de Cerro
de Pasco o de otra zona verificando en lo posible que estos
Equipos se encuentran en buenas condiciones y con un
rendimiento efectivo.
c)
Humanos
Para la construccin de la carretera la mano de obra no
Calificada ser de la zona y La mano de obra calificada
(Maestro de Obra y Operarios) ser de la ciudad de Cerro
de Pasco o Huanuco toda vez que en la zona no existe
personal calificado, de esta manera se fomentara el
empleo temporal.
La asistencia tcnica lo brindar un Ing. Civil, contratado
por la entidad financiadora.
1.9
Caractersticas Topogrficas de la zona

Su configuracin topogrfica es variada, el rea del proyecto
presenta una topografa poco accidentada cuyas pendientes
REHABILITACION DE
CARRION - PASCO
promedios son del orden de 35% en el eje de la carretera y entre

6% y 75% en la seccin transversal de la carretera, en el trayecto
se pudo observar el tipo de material del suelo como Tierra suelta
y Tierra compacta, Roca suelta y Roca Fija.
1.10 Entidad Solicitante del Financiamiento
Para
la
REHABILITACION
DE
TROCHA
CARROZABLE
CRUCE
ANDACHACA NUEVO PROGRESO, DISTRITO DE YANAHUANCA,

PROVINCIA DANIEL CARRION - PASCO, la Municipalidad Provincial
de Daniel Carrin en cumplimiento al presupuesto participado
ao 2008 para el periodo 2010 ser la entidad financiante para la
ejecucin de la obra en referencia para ser una realidad la
aoranza de muchos aos y dar una solucin integral para el
desarrollo socio-econmico de la zona de influencia.
1.11 Plazo de Ejecucin y Financiamiento
El plazo de ejecucin ser de 150 das calendarios y el
financiamiento ser por parte del Gobierno Regional Cerro de
Pasco.
El monto de financiamiento: incluido los GASTOS GENERALES
(10%), UTILIDADES (8%) del Costo Directo, IGV (19%) del Total
del Presupuesto Base y Supervisin (5%) del Total de Presupuesto
de Obra.
Asciende
la
suma
de
S/.
768,768.29
(SETESCIENTOS
SESENTIOCHO MIL SETESCIENTOS SESENTIOCHO CON 29/100

NUEVOS SOLES). TOTAL DE INVERSION. Los Materiales estn
con respecto al mes de agosto 2010.
REHABILITACION DE
CARRION - PASCO
Modalidad De Ejecucin
La modalidad de ejecucin ser por contrato a costos unitarios.

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MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DANIEL

GESTION 2007 2008

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE DANIEL CARRION

CRUCE ANDACHACA-NUEVO PROGRESO

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE DANIEL CARRION

data del ao 1997, actualmente se encuentra desgastado,

productos. Por lo tanto se convierte en el principal problema

preocupada de este servicio.

Construccin) est considerados en el presupuesto participativo

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE DANIEL CARRION

Promover el desarrollo Socio - Econmico del rea de influencia

Objetivos del Estudio.

Andachaca - Nuevo Progreso

Reducir los costos y tiempo de transporte del intercambio de

Fomentar el desarrollo de proyectos integrados aprovechando

favoreciendo el desarrollo de las poblaciones beneficiarias con

Ubicacin del Proyecto

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE DANIEL CARRION

El proyecto se encuentra ubicado en:

Carretera Afirmada de Yanahuanca

principal hasta la localidad de Andachaca con una distancia

El recorrido total es = 28.00 km

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE DANIEL CARRION

Alcances del Proyecto

YANAHUANCA, PROVINCIA DE DANIEL ALCIDES CARRINPASCO

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE DANIEL CARRION

ESTE PROGRESIVA ESTADO

1 8822007 332493 0+690 A construir Baden

Beneficios Alcanzados por el Proyecto

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE DANIEL CARRION

La poblacin no cuenta con servicios bsicos de agua y desage

YANAHUANCA a la red vial Local, Regional y Nacional.

Elevar el Nivel Socio - econmico de los pobladores de las

Integrar con la construccin de la trocha carrozable a la red

Facilitar el apoyo tcnico, social, cultural y mdico a las

Evitar la migracin de los pobladores hacia otras ciudades.

Generar puestos de trabajo temporal para los pobladores en la

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE DANIEL CARRION

Justificacin del Proyecto

CARROZABLE CRUCE ANDACHACA NUEVO PROGRESO, DISTRITO

beneficiarias y otras; tengan la oportunidad de transportar sus

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE DANIEL CARRION

Los recursos disponibles son: el agua, tierra para relleno,

para el traslado de los agregados camiones

Caractersticas Topogrficas de la zona

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE DANIEL CARRION

promedios son del orden de 35% en el eje de la carretera y entre

ANDACHACA NUEVO PROGRESO, DISTRITO DE YANAHUANCA,

SESENTIOCHO MIL SETESCIENTOS SESENTIOCHO CON 29/100

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