Red vial nacional:

Definicin:
Es un proyecto especial del ministerio de transportes y
comunicaciones, encargado de las actividades de preparacin,
gestin, administracin y ejecucin de proyectos de infraestructura
de transporte relacionada a la red vial nacional.
Tiene por finalidad la construccin, rehabilitacin y mejoramiento; as
como la preservacin, conservacin, mantenimiento y operacin de la
infraestructura vial nacional, adecundola a las exigencias del
desarrollo y de la integracin nacional e internacional, dicha labor
est a cargo de instituciones estatales como: ministerio de
transportes y comunicaciones (MTC) y PROVIAS nacional.

S is t e m a N a c io n a l d e
C a rre te ra s

Sistema nacional de carreteras: (SINAC)

Esta institucin estatal clasifica a la red vial en tres categoras:

Competencias a nivel de infraestructura:

Red Vial
Nacional
Red Vial
Departamental
Red vial
Vecinal

Red Vial Nacional:

gobierno central a travs de
MTC y PROVIAS.

Red Vial
Departamental:

a cargo
de los gobiernos regionales.

Red Vial Vecinal:

Est

regido por los gobiernos

locales.

LA RED VIAL NACIONAL: Conformado por carreteras que unen las

principales ciudades de la nacin con puertos y fronteras. La misma
que tiene una longitud de 24092 Km, (carreteras existentes) y 2177
km (carreteras en proyecto), constituyendo un total de: 26269 km, la
misma que est conformada por 128 rutas distribuidas en:

3 Ejes longitudinales.
22 Ejes Transversales.
Variantes y Ramales.
Carreteras en Proyecto.

Dentro de la red vial nacional existe un 41% de vas sin pavimentar, lo cual
implica que existe un dficit, en las infraestructuras en las vas de
comunicacin conllevando esto a que muchas poblaciones de nuestro Pas
no pueden desarrollarse en el mbito econmico, social y cultural.
Evolucin de la infraestructura vial durante 1990-2012:
Durante la dcada de los 90 el pas viva los estragos de la recesin
econmica producto de hiperinflacin que propicio el gobierno de los aos
80, conjuntamente con los problemas sociales que se suscitaron por
entonces, como el terrorismo.
Dentro de esta problemtica el gobierno central busco en primer lugar
estabilizar la economa, a travs de diversas reformas, con el fin de
reactivar las instituciones pblicas as como retomar las obras de
infraestructura.

En el cuadro mostrado se puede apreciar la evolucin de la Red Vial

Nacional (RVN).resaltando el mayor crecimiento de las vas pavimentadas
por el gobierno a travs del MTC y PROVIAS, durante los aos 2006 a 2007
este crecimiento fue 2267 km. Y en lo que respecta a vas no pavimentadas
el mximo crecimiento se dio tambin durante este periodo representado
por 3715 km en vas no pavimentadas.

En el presente cuadro se tiene la evolucin de la RVN segn su superficie

de rodadura, es decir se refiere al tipo calzada (Parte de la carretera
destinada a la circulacin de vehculos. Se compone de un cierto nmero de
carriles). La misma que podra ser asfaltada, afirmada o trocha. A
continuacin mostraremos los principales ejes viales de la RVN.

La longitudinal de la costa

La simbolizacin de la carretera longitudinal de la costa est dada por

PE: Per, 1N norte, 1S Sur. Considerndose como parte central La
estacin de Villa el Salvador (Lima).

Esta carretera longitudinal se extiende desde la frontera con Chile (La

Concordia), hasta la frontera con Ecuador (Nuevo puente
Internacional). Con un Longitud Pavimentada de 2630.63Km entre
vas pavimentadas y no pavimentadas.
Trayectoria de la
Longitudinal de la costa.

La simbolizacin de la carretera de la sierra est dada por, PE: Per

3N Norte, 3S Sur, tomando como parte central Cerro de Pasco.
Esta carretera longitudinal se extiende desde Vado Grande (Piura)
Hasta el puente internacional de Desaguadero (Puno), Con un
Longitud Pavimentada de 3463Km entre vas pavimentadas y no
pavimentadas.

RED VIAL REGIONAL: La red vial departamental, segn el

Clasificador de Rutas del SINAC aprobado por D.S 036-2011-MTC
considerando las clasificaciones y reclasificaciones definitivas, se
organiza en 393 rutas al 31.Jul.2013, con una longitud total de
29,123.6Km, conformada por:
i)

Red Vial Existente de 24,977.4Km y

ii)

Red Vial Proyectada de 4,146.3Km (Tabla N5 y Mapa N3).

De la Red Vial Departamental Existente, segn el tipo de superficie de

rodadura el 9.2% (2,298.9 Km.) son carreteras Pavimentadas y el
90.8% (22,678.4 Km.) son carreteras No Pavimentadas, como se
detalla en el Cuadro N3 y Grfico N2.
Respecto a la Red Vial Departamental No Pavimentada, se tiene que
14,597.9 Km (64.4%) son Afirmadas y 8,080.6Km (35.6%) son vas No
Afirmadas.
En el siguiente cuadro se puede mostrar la situacin Vial Regional,
donde la Vas proyectadas son mucho mayores con las Vas
pavimentadas y que las vas no pavimentadas superar de manera
considerable a las Vas pavimentadas.

Clasificador de rutas D.S.036-2011_MTC ACTUALIZADA al 31/07/2013

(en Km) por regiones especificando entre pavimentadas y no
pavimentadas (afirmadas y no afirmadas)

Se puede destacar que la Regin de Arequipa posee la mayor

cantidad kilmetros Asfaltados con un total de 531.2 Km. Implicando

esta cifra que en esta regin existe un desarrollo econmico, social y

cultural considerable.
A continuacin pasaremos a detallar la red Vial regional Cusco la
misma que posee un total de 393 rutas.

Red vial vecinal o rural: representa una red de carreteras que

estn a cago de los gobiernos locales (Municipios Provinciales y
Distritales), que tienen por funcin es comunicar a las capitales de
provincia con los distritos y centros poblados que su juridiccion
circunscribe.
Los gobiernos locales travs de las filiales de PROVIAS nacional son
los que se encargan de realizar el mantenimiento y ejecucin de las
vas locales y vecinales. Estas vas pueden tener diferente tipo de
superficie de rodadura, tales como:
Carreteras asfaltadas: las cuales poseen los elementos bsicos los
cuales varia de