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INFORME DE ESTUDIO GEOTECNICO

OBRA: EDIFICIO DE TRES NIVELES
UBICACIN: Calle Juan Pablo Ocampos, Zona Cuartel de la Victoria,
Ciudad de San Lorenzo

Preparado para:

ING. FRANCISCO MUNIZAGA

ingmunizaga@ingmunizaga.com

GEO-STAN S.R.L.
Proyecto: 1683_Ing. Munizaga /14
Julio, 2014
1

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NDICE DE CONTENIDO
1.

INTRODUCCION ................................................................................................................. 3

2.

ENSAYOS Y MEDICIONES REALIZADAS. ................................................................... 4

2.1
2.2
2.3
2.4

ENSAYOS DE CAMPO DE PENETRACIN STANDARD (SPT). ............................................ 4

DETERMINACIN DEL NIVEL FRETICO........................................................................... 4
REPLANTEO Y NIVELACIN DE LOS SONDEOS. ................................................................ 4
ENSAYOS DE LABORATORIO DE CLASIFICACIN E NDICES FSICOS. ............................... 4

3.

INTERPRETACIN DE RESULTADOS.......................................................................... 5

4.

INTERACCION SUELO-ESTRUCTURA........................................................................ 5
4.1

5.

TENSIONES ADMISIBLES VERTICALES. ........................................................................... 5

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES. ................................................................. 7

LISTADO DE ANEXOS
ANEXO A: PLANTA DE UBICACIN.
ANEXO B: PERFIL TRANSVERSAL.
ANEXO C: LMINAS TCNICAS.
ANEXO D: PLANILLAS DE CLASIFICACIN DE SUELOS
ANEXO E: PLANILLA DE CLCULO DE PARAMETROS GEOTECNICOS.

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1. INTRODUCCION
La descripcin contenida en el presente informe resume los resultados obtenidos en la
investigacin geotcnica realizada en un sitio ubicado en la calle Juan Pablo Ocampos, Barrio
Cuartel La Victoria, San Lorenzo, Dpto Central, para la construccin de un edificio de tres niveles,
en un terreno con dimensiones aproximadas de 15 m de frente x 26.6 m de fondo.
El estudio geotcnico tiene por objetivo establecer el perfil del terreno, la ubicacin de la napa
fretica, la capacidad portante para las fundaciones y los procedimientos constructivos ms
adecuados para la construccin del edificio. Los trabajos en campaa se realizaron entre las fechas
de 3/07/14 y 4/0714 por un equipo de personal integrado por un oficial de campo y dos ayudantes.
La coordinacin para los trabajos de campo y la ubicacin de los puntos de estudios se concert
con el Comitente con un total de tres perforaciones marcadas en el sitio.
La ubicacin en planta de las perforaciones se presenta en el "Plano de Ubicacin de Sondeos" del
Anexo A.
En las lminas tcnicas del Anexo B se presenta en forma detallada los resultados de los ensayos
de penetracin (SPT) realizados. Se indican los valores de los ndices de Penetracin Standard
(SPT y a la vez puede apreciarse en forma general la constitucin del suelo.
El Anexo C presenta el perfil estratigrfico de cada perforacin con la indicacin de los niveles
de cambios de estratos, profundidad relativa del nivel fretico y resultados de campo de SPT y
clasificacin de suelos SUCS.
En el Anexo D se incluye la planilla de Identificacin de los suelos realizados en laboratorio segn
la normativa del S.U.C.S. (Sistema Unificado de Clasificacin de Suelos) para las muestras
recuperadas.
En el Anexo E se presentan los clculos y grficos de los parmetros geotcnicos representativos
para el sitio en estudio.
En funcin de todos los resultados mencionados anteriormente se arriban a las conclusiones de
este estudio que consisten bsicamente en:

a) Desde el inicio se detecta un estrato de relleno de materiales heterogeneos varios de 20 cm

de espesor seguido de arena limosa gris suelta hasta 1,00 m de profundidad, donde
continua arena arcillosa marrn rojiza (SC) muy suelta a suelta hasta 10,45 m, donde la
arena arcillosa se vuelve de compacidad media, y presenta un incremento en la densidad a
la profundidad de 12.45 m. No se detecta el rechazo a la penetracion del sacamuestra. El
nivel freatico se encuentra a la profundidad de 6.0 m.
b) Las fundaciones para el edificio pueden consistir en: a) Las fundaciones pueden consistir
en plateas de hormign armado sobre pilotes, b) zapatas corridas sustentadas sobre pilotes
y c) pilotes pre perforados y cargados in situ de 12.0 m de profundidad mnimo.
3

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c) Se deben evaluar las condiciones para las excavaciones para evitar desmoronamientos de
suelos por las condiciones muy sueltas del suelo.

2. ENSAYOS Y MEDICIONES REALIZADAS.

2.1

Ensayos de Campo de Penetracin Standard (SPT).

Fueron realizados en total 33,35 ml de perforacin distribuidos en 3 sondeos en la ubicacin

distribuida en el terreno que cubre las estructuras principales del proyecto, habindose realizado
en cada uno de ellos los ensayos de penetracin Standard (SPT) a cada metro de sondeo, utilizando
para ello un sacamuestras bipartido del tipo Raymond - Terzaghi, ASTM D-1586, de 2" y 1 3/8"
de dimetros externo e interno respectivamente e hincado por medio de un mazo de 64 kilogramos
de peso y una altura de cada de 76 centmetros. Las barras de hincado fueron del tipo AW. La
perforacin en el suelo fue hecha con barreno manual, trpano escariador y perforacin con pala
barreno hasta la profundidad del estudio.

2.2

Determinacin del Nivel Fretico.

La determinacin del nivel fretico se realiz con medicin directa a travs de la perforacin con
barra rgida o cuerda flexible. El nivel fretico se ubica a la profundidad de 6.0 m.
2.3

Replanteo y Nivelacin de los Sondeos.

El replanteo de ubicacin de los pozos se realiz con replanteo topogrfico referido a un sistema
de coordenadas locales X-Y que se indica en el plano de ubicacin de sondeos.
La nivelacin de los sondeos se realiz con un nivel ptico de campo, con apreciacin del nivel
de la boca del sondeo en 1 mm tomando como referencia el nivel de referencia ubicado sobre el
frente de la propiedad. A la cota de referencia se le asigno arbitrariamente el valor +100.00 m.
2.4

Ensayos de Laboratorio de Clasificacin e ndices Fsicos.

Las muestras de suelo extradas fueron clasificadas tacto visualmente en el campo y analizadas en
laboratorio para la determinacin de sus propiedades granulomtricas y plsticas en cada caso.
Dichos ensayos fueron ejecutados conforme a las Reglas y Normas del ASTM Comit D18,
clasificando los suelos en el Sistema Unificado de Clasificacin de Suelos y presentados en las
estratigrafas correspondientes y en las planillas de clasificacin de suelos.

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3. INTERPRETACIN DE RESULTADOS.
Desde el inicio se detecta un estrato de relleno de materiales heterogeneos varios de 20 cm de
espesor seguido de arena limosa gris suelta hasta 1,00 m de profundidad, donde continua arena
arcillosa marrn rojiza (SC) muy suelta a suelta hasta 10,45 m, donde la arena arcillosa se vuelve
de compacidad media, y presenta un incremento en la densidad a la profundidad de 12.45 m.

4. INTERACCION SUELO-ESTRUCTURA.
4.1

Tensiones Admisibles Verticales.

La estructura de la construccin se prev ejecutar de hormign armado y paredes de mampostera

con techo cermico o losa o techo metlico liviano, con alturas que pueden estar entre 9 y 15 m,
y cargas aproximadas sobre pilares del orden de 85 TN de compresin para espaciamientos de 4.5
m. de luz libre entre apoyos.
Los valores de las tensiones admisibles del terreno con la profundidad para la ejecucin de
fundaciones directas tipo zapatas o bloques ciclpeos, pueden observarse en la Tabla I. Los valores
son variables y presentan los valores mnimos en funcin de la ubicacin del sondeo. El
comportamiento de fundacin directa debe entenderse como ejecutado a una profundidad mxima
de 1.5 veces el ancho de la zapata o bloque de fundacin.

TABLA I: TENSIONES ADMISIBLES PARA FUNDACIONES DIRECTAS

Profundidad
(m)
1.3
2.3
3.3
4.3
5,3
6,3
7,3
8,3
9,3
10,0
11,0
12,0

Tensin Admisible (Kg/cm2)

Fundaciones Superficiales
Fundaciones semi Profundas
0,4
0,3
0,3
0,4
0,4
0,3
0,4
0,5
0,6
0,5
1,0
2,0

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Las tensiones son muy bajas para la ejecucin de zapatas individuales. Se puede plantear el uso de
plateas de fundaciones superficiales a la profundidad de 1.30 m con una tensin admisible suelo
de 0,4 Kg/cm2 (4 Tn/m2). Las tensiones son bajas y pueden resultar antieconmicas para cargas
elevadas. Se deben tomar las precauciones para evitar desmoronamientos en las excavaciones de
las zanjas de fundaciones. Una posibilidad es agregar pilotes de sustentacion a la platea para
disminuir las deformaciones.
La segunda variante es la utilizacin de zapatas corridas sustentadas sobre pilotes con cabezales
bajo pilares con ms de un pilote. Esta solucin combinada puede dimensionarse tomando los
valores de las tensiones admisibles para la zapata corrida de la Tabla I y las tensiones admisibles
para los pilotes de la Tabla II. La profundidad de los pilotes debe ser mnimo de 10.0 m. y con
dimensiones mnimas de 0.30 m de dimetro.
La solucin ms recomendada es la utilizacin de pilotes pre perforados y cargados in situ,
rotativos mecnicos o Strauss trabajando por friccin y punta que alcancen la profundidad mnima
de 10,0 m. Las dimensiones recomendadas mnimas pueden estar en dimetros de 0.30 m. El nivel
fretico y la alta permeabilidad de los suelos requieren de la utilizacin de lodo bentontico o
encamisado corrido hasta el fondo de la excavacin de los pilotes. Se han preparado grficos con
la capacidad portante por punta y por friccin que puede desarrollar el suelo para fundaciones con
interaccin tanto lateral como de punta con el suelo. El proyectista podr a partir de los grficos
incluidos en el Anexo E evaluar la capacidad, la profundidad y dimensin ms adecuada. El
dimensionamiento de los pilotes debe ser en funcin del dimetro adoptado y la profundidad, y
que puede ser evaluado tambin a partir de la Tabla II de tensiones admisibles de friccin y de
punta de los pilotes:
TABLA II: TENSIONES ADMISIBLES PARA FUNDACIONES INDIRECTAS
Profundidad
(m)
1.0
2,0
3,0
4,0
5,0
6,0
7.0
8.0
9.0
10.0
11.0
12.0

Tensin Admisible
lateral
(Tn/m2)
0,88
1,62
2,27
2,85
3,34
3,69
3,76
3,83
3,88
3,91
3,94
3,98

Tensin Admisible
Punta
(Tn/m2)
12,20
10,59
9,37
11,18
10,15
7,05
6,79
10,89
10,50
8,11
19,57
43,35

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Los encepados de los pilotes deben ir preferentemente amarrados por vigas de fundacin a nivel
de fundacin de paredes de sub-suelo o planta baja con un mnimo de dos pilotes por cada punto
de apoyo de carga de la estructura.
La comparacin entre las alternativas debe realizarse llevando en cuenta las dificultades tcnicas
para cada opcin y las cargas actuantes en las fundaciones.

5. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.
Teniendo en cuenta los resultados obtenidos y las caractersticas del proyecto se dan las siguientes
alternativas dependiendo del nivel de cargas y concentracin de los mismos:
1) Utilizacin de plateas de fundacin de hormign armado a una profundidad de 1,30 m, con
tensiones admisibles de 0,4 Kg/cm2 (4 Tn/m2). Se deben tomar las precauciones para evitar
desmoronamientos en las zanjas de excavacin. La solucin puede resultar antieconmica para
cargas elevadas concentradas. Se puede agregar pilotes para disminuir las deformaciones.
2) Utilizacin de zapatas corridas o encadenados corridos sustentados por pilotes. Es una solucin
combinada que puede resultar factible mejorando la capacidad de carga en la ubicacin de
pilares con concentracin de dos o ms pilotes. Las tensiones admisibles para cada elemento
de la fundacin se debe tomar de las Tablas I y II de este estudio.
3) Utilizacin de pilotes pre perforados rotativos mecnicos o Strauss de 10,0 m de profundidad
mnima, y de 0.30 m de dimetro mnimo y cabezales o encepados de unin de dos o ms
pilotes. El nivel fretico y los suelos muy sueltos exigen la utilizacin de lodo bentontico en
las excavaciones o encamisado corrido hasta el fondo de la excavacin para evitar
desmoronamientos y cortes del hormigonado de los pilotes.
4) Para el dimensionamiento de los pilotes las tensiones admisibles recomendadas se dan en la
Tabla II de este estudio.
Las recomendaciones del presente informe son el resultado de la aplicacin de criterios tcnicos
basados en la auscultacin de puntos discretos dentro del perfil del suelo. En caso de presentarse
variaciones de las caractersticas del terreno, un especialista geotcnico podr definir las pautas
tcnicas a ser seguidas ante dicha circunstancia.
Asuncin, 10 de Julio de 2014.

Miguel Stanichevsky
Ing. Civil - Geotcnico

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ANEXO A

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ANEXO B

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ANEXO C

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ANEXO D

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ANEXO E

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