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ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL SEMI DETALLADO


NIVEL 2 MODERADO RIESGO AMBIENTAL Y SOCIAL

1.0 INTRODUCCIN
El estudio de impacto ambiental (EIA), es un proceso de anlisis el que se hace
durante el proceso constructivo mantenimiento vial, para identificar los
posibles impactos ambientales y buscar la manera de mitigarlos.
El presente estudio de Impacto Ambiental en el mejoramiento del camino de
herradura SAN GABN PIQUITIRI (16.291 Km.), tiene por finalidad identificar
y cuantificar los impactos potenciales que podran generarse por las acciones
del proyecto vial, referente a las actividades de mejoramiento y mantenimiento
de la va en estudio, incluye tambin una propuesta de medidas de mitigacin y
control, as como su respectiva ejecucin para contrarrestar los impactos
ambientales perjudiciales y reforzar los impactos positivos.
Este enfoque busca satisfacer dos requisitos fundamentales: primero, lograr un
conocimiento del medio ambiente en que se sita la va, y segundo, integrar la
conservacin ambiental y el desarrollo socioeconmico, con el concepto de
desarrollo sostenible.
El estudio de impacto ambiental forma parte del conjunto de evaluaciones del
proyecto, incluirlos entre los criterios de anlisis es relativamente reciente; de
esta forma se pueden prevenir los daos y adoptar medidas correctivas.
Con el cdigo del medio ambiente y de los recursos naturales, los estudios de
impacto ambiental, son obligaciones en todos los proyectos de obra o
actividades de carcter pblico o privado, que puedan provocar daos no
tolerables al ambiente, la obligacin de hacer estudios constituye una medida
de carcter preventivo para conciliar la conservacin ambiental. Para ello
existen una serie de leyes, decretos y disposiciones legales.
Dentro de los objetivos del ministerio de transportes y comunicaciones se
encuentra que debe dotar de infraestructura vial adecuada para un sistema de
transporte eficiente, por lo tanto compete a PROVAS descentralizado a travs
de la municipalidad de san gabn, atender la demanda de este camino para
promover un servicio de transporte rural eficiente y seguro, adems que las
caractersticas del servicio son netamente sociales.
I.1

ANTECEDENTES
La comunidad de Piquitiri por encontrarse disperso en la zona oriental del rio
San Gabn ha venido gestionado la ampliacin y el mejoramiento de los
caminos de herradura San Gabn Piquitiri, San Gabn Boca Encuentro,
San Gabn Sanosunqa, principalmente a la municipalidad distrital de San
Gabn y a FONCODES, as como a otras ONGs, ya que estos caminos
interconectan directamente a la zona de produccin agrcola y aurfera en la
cuenca del ro Piquitiri. Los pobladores beneficiados de la zona de influencia
del proyecto, se han organizado en plantear su preocupacin a los entes
gubernamentales solicitando apoyo para que se les atienda y puedan contar
con una va en ptimas condiciones de transitabilidad.
Actualmente en la va, los transentes transitan con dificultad, debido a que su
superficie, no cuenta con base afirmada presentando ondulaciones bastante
pronunciadas as como gran cantidad de vegetacin en la zona, por lo que el
uso de acmilas en la actualidad se ve imposibilitado por la precariedad del

camino de herradura, situacin que se agrava en pocas de precipitaciones


pluviales, donde se activan las quebradas.
Todas estas gestiones se ha realizado mediante la Asociacin de Mineros
Artesanales Piquitiri Yanamayo San Gabn, que es una microempresa que
viene operando desde el ao 2,000 en la zona del proyecto.
I.1.1 MARCO LEGAL E INSTITUCIONAL
La elaboracin del Estudio de Impacto Ambiental en el mejoramiento del
camino de herradura en el tramo correspondiente San Gabn - Piquitiri, se ha
efectuado considerando el mbito normativo legal y el accionar de las
instituciones vinculadas a la preservacin del medio ambiente, los cuales tienen
como fin, el ordenamiento de las actividades econmicas dentro del marco de
la conservacin ambiental, promover y regular el aprovechamiento sostenible
de los recursos naturales renovables y no renovables existentes en el mbito
de influencia del Proyecto.
a.

MARCO LEGAL
Dentro del marco legal, se tienen aquellas normas de carcter general y
propiamente las especificas dirigidas a las actividades de construccin,
mejoramiento y/o mantenimiento de caminos de herradura o carreteras, siendo
ellas las siguientes:

Normas Generales
Con el Cdigo del Medio Ambiente y de los Recursos Naturales, los estudios de
Impacto Ambiental son obligaciones en todos los proyectos de obra o
actividades de carcter pblico o privado, que puedan provocar daos no
tolerables al ambiente, la obligacin de hacer estudios constituye una medida
de carcter preventivo para conciliar la conservacin ambiental. Para ello
existen una serie de Leyes, Decretos y Disposiciones legales como:
Constitucin Poltica del Per (1993)- Ttulo 111 del Rgimen Econmico, y
el Captulo II del Ambiente y los Recursos Naturales.
Ley Marco para el Crecimiento de la Inversin Privada (D.Leg. N 75708/11/1991)
Cdigo del Medio Ambiente y de los Recursos Naturales D. L. N 613.
Ttulo XIII del Cdigo Penal, Delitos contra la Ecologa (Decreto Legislativo
N 635, ao 1991).
Ley Orgnica de aprovechamiento de los Recursos Naturales N 26821.
Ley de la conservacin y aprovechamiento de la Diversidad Biolgica. Ley
N 26839.
Ley de reas Naturales Protegidas (Ley N 26834).
Ley Forestal y de Fauna Silvestre (Ley N 27308- 16/07/2000).
Ley de Evaluacin del Impacto Ambiental para obras y actividades, Ley N
26786.
Ley del Sistema Nacional de Evaluacin del Impacto Ambiental (Ley N
27446).
Ley General de Aguas, Decreto Ley N 17752.
Decreto Legislativo N 613 del ao 1990, sus ampliatorias y modificatorias.
Decreto Legislativo N 757 en su artculo 50.

Texto nico de Procedimientos Administrativos del Instituto Nacional de


Cultura INC (D.S. N 016 2000 - ED).

Normas relacionadas a la construccin, mantenimiento, rehabilitacin y


mejoramiento de caminos y carreteras.
Registro de Empresas o Instituciones Pblicas o Privadas Autorizadas para
Elaborar Estudios de Impacto Ambiental (Resolucin Ministerial N 170 - 94
- TCC /15.03).
Trminos de Referencia para Elaborar Estudios de Impacto Ambiental en la
construccin Vial (Resolucin Ministerial N 171 94 - TCC/15.03).
Ley Orgnica del Sector Transportes y Comunicaciones (Decreto Ley N
27791)
Normas para el Aprovechamiento de Canteras (Decreto Supremo N 37-96EM)
Las canteras de materiales de construccin ubicadas al lado de las
carreteras en mantenimiento se encuentran afectas a sta (Decreto
Supremo N 011-93- TCC)
Aprueban el Reglamento de la Ley N 26737, que regula la explotacin de
materiales que acarrean y depositan aguas en sus lveos o cauces
(Decreto Supremo N 013-97-AG, 08/07/1997).

b.

MARCO INSTITUCIONAL
El marco institucional en el que se desenvuelve el proyecto vial, est
conformado por el conjunto de instituciones de carcter pblico y privado,
donde el gobierno central, gobiernos locales, organismos no gubernamentales,
agrupaciones vecinales, unidades productivas agrcolas e industriales y otras
del sector privado, participan de una u otra manera en las decisiones de
conservacin del medio ambiente con relacin al mejoramiento y
mantenimiento peridico del camino de herradura en el tramo correspondiente
a San Gabn - Piquitiri. Las entidades de mayor importancia son:
Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y su Reglamento, el
Decreto Ley N 27791.
Direccin General de Asuntos Socio-Ambientales.
Direccin General de Caminos y Ferrocarriles.
Direccin General de Circulacin Terrestre.
Provas nacional, Provas Descentralizado.
Ministerio de Agricultura.
Instituto Nacional de Recursos Naturales (INRENA).
Proyecto Especial de Titulacin de Tierras y Catastro Rural (PETT).
Presidencia del Consejo de Ministros.
Ministerio del Medio Ambiente (CONAM).
Durante la ejecucin de la obra, el responsable se har cargo de la proteccin y
conservacin del entorno humano, fsico y biolgico (ecolgico), adems
pondr en prctica medidas y controles para la preservacin ambiente - natural.

I.1.2 LONGITUD Y POBLACIONES RELEVANTES.


Longitud del Camino de Herradura: SAN GABN PIQUITIRI L=16.291 KM,
que esta comprendido en los siguientes tramos:

SAN GABN (PUENTE CUCHILLUNI) PIQUITIRI (CENTRO POBLADO


DE MINEROS) 9.366 KM.
SAN GABN (PUENTE CUCHILLUNI) BOCA ENCUENTRO (RIO SAN
GABN Y PIQUITIRI) 4.033 KM.
SAN GABN (PUENTE CUCHILLUNI) CUMBRE SANOSUNQA 2.892
KM.
mbito de influencia del Proyecto:
El proyecto contempla los siguientes mbitos geogrficos:
San Gabn - Piquitiri.
San Gabn Boca Encuentro
San Gabn Cumbre Sanosunqa.
Esta zona se encuentra entre las cuencas de los ros San Gabn,
Chahyuarmayo, Yanamayo y el ro Piquitiri.
I.1.3 REA DE PROTECCIN Y VALOR ECOLGICO.
El rea de influencia directa del proyecto pertenece al PARQUE NACIONAL
BAHUAJA SONENE, que comprende desde la parte baja de Macusani,
pasando por el distrito de Ollachea y San Gabn como muestra el grfico, el
proyecto por encontrarse en un parque nacional y el bajo impacto ambiental
que estar producir no requiere de ninguna autorizacin especial tanto del
INRENA o del Ministerio del Medio Ambiente.

PARQUE NACIONAL BAHUAJA SONENE CARABAYA - PUNO.

I.1.4 FUENTE Y ETAPA DE FINANCIAMIENTO.

Fuente Financiera del Proyecto: PROVAS DESCENTRALIZADO del Ministerio


de Transportes y Comunicaciones, mediante contratos de prstamo: BID N
1810/0C-PE Y BIRF N 7423-PE
El proyecto se halla en etapa de preparacin del Estudio Definitivo.
Con convocatoria N CI 384 2008 MTC/21 SBPF
Contrato N 731 2008 MTC 21, con fecha de 15 de Diciembre del 2,008 y
adjudicada ala OGN PER INDGENA KIPUS.
I.1.5 SEDE ADMINISTRATIVA
Es PROVAS DESCENTRALIZADO ZONAL - PUNO Jr. Carabaya N 184-186
- Puno.
I.1.6 ETAPA DE PROVAS DESCENTRALIZADO
Con relacin al financiamiento se halla en la primera fase de inversin por parte
del PROVAS DESCENTRALIZADO.
I.1.7 COORDINADOR
Se considera al Jefe Zonal PROVAS DESCENTRALIZADO - Puno.
I.1.8 CONSULTORES
EL consultor que ha ocupado el primer lugar del Concurso de Mejoramiento del
Camino de Herradura ha sido la ONG PER INDGENA KIPUS:
1 ONG PER INDGENA KIPUS.
Metas:
Mejoramiento de 16.291 Km. de caminos de herradura.
SAN GABN (PUENTE CUCHILLUNI)
PIQUITIRI
(CENTRO
POBLADO DE MINEROS) 9.366 KM.
SAN GABN (PUENTE CUCHILLUNI) BOCA ENCUENTRO (RIO SAN
GABN Y PIQUITIRI) 4.033 KM.
SAN GABN (PUENTE CUCHILLUNI) CUMBRE SANOSUNQA 2.892
KM.
Obras de arte (pontones, badenes, alcantarillas, cunetas, muros, etc.)
Problemtica:
En la zona del proyecto es necesario restablecer la comunicacin entre las
comunidades marginales y la zona urbana, como es la capital del distrito de
San Gabn y las comunidades aledaa tales como Piquitiri, los caseros Boca
Encuentro y Sanosunqa. Los caminos existentes se encuentran en psimo
estado de conservacin dada las condiciones accidentadas de la zona, no
permiten el paso de acmilas, no tienen obras de arte como son los drenajes,
alcantarillas, tajeas, tratamiento hidromrfico, badenes, muros secos, seales
informativas, etc., los que obstaculizan grandemente el flujo de los pobladores,
transporte de sus productos agropecuarios y producto de la minera artesanal
limitando el cultivo de los productos de la zona, perjudicando al mercado local y
nacional.
Asimismo las limitaciones indicadas hacen posible que algunos pobladores se
dediquen a otras actividades ilcitas relacionadas al narcotrfico y cultivo de

sustancias prohibidas, en vista que no tienen ingresos necesarios con sus


productos agropecuarios.
I.2
a.

OBJETIVOS
General

Proponer las medidas que deben incluirse en los diseos definitivos para evitar
y/o mitigar los impactos negativos producidos por las obras de mejoramiento y
mantenimiento peridico, as como tambin, la formulacin de las medidas ms
convenientes para potenciar los impactos positivos que originar el proyecto.
b.

Especficos

Como objetivos especficos se mencionan los siguientes:


Identificar y evaluar los impactos ambientales que la obra podra ocasionar en
el medio ambiente, as como los que el entorno ambiental podra ocasionar
sobre la obra. .
Proponer medidas para mitigar el deterioro del entorno ambiental como
consecuencia de las obras de mejoramiento y mantenimiento peridico.
Identificar y evaluar, desde el punto de vista ambiental, la ubicacin de
campamentos, canteras, botaderos que permitan mitigar con mayor precisin
los impactos generados por las obras del proyecto en el entorno ambiental.
Proponer el Plan de Manejo y seguimiento ambiental para mitigar los
impactos generados por las obras correspondientes al mantenimiento
peridico.
2.0 DESCRIPCIN DEL PROYECTO
2.1 GENERALIDADES:
UBICACIN POLTICA:
LUGAR
: SAN GABN PIQUITIRI
DISTRITO
: SAN GABN
PROVINCIA
: CARABAYA
DEPARTAMENTO : PUNO
UBICACIN GEOGRFICA
SAN GABN
LATITUD
: 13 30 00
LONGITUD : 70 30 00
COTA
: 580.00 m.s.n.m.
PIQUITIRI

LATITUD
: 133929
LONGITUD : 703042
COTA
: 1942.00 m.s.n.m.

ACCESOS Y DISTANCIAS.
Los accesos al distrito de san gabn pueden realizarse por los siguientes
tramos:

Puno Juliaca San Antn Macusani Ollachea - Chacaneque - San


Gabn.
Puno Juliaca Pucar Tirapata Asillo San Antn Macusani Ollachea
San Gabn.
El distrito de san gabn se encuentra a una distancia de 369 Km. De la ciudad
de Puno, de la cuales slo 104 km de carretera corresponde a tramo asfaltado
y 265 km tramo afirmado. As mismo el pueblo de San Gabn se encuentra a
una distancia de 130 km. De la poblacin de Mazuco que pertenece a la regin
Madre de Dios.
LMITES.
POR EL NORTE
POR EL SUR
POR EL ESTE
POR EL OESTE

: CON EL DISTRITO DE MAZUCO REGIN MADRE DE


DIOS.
: CON EL DISTRITO DE OLLACHEA.
: CON DISTRITO DE AYAPATA.
: CON LA REGIN CUSCO.

SUPERFICIE
El distrito de San Gabn cuenta con 2,029.22 Km2 de territorio, teniendo como
capital del distrito la ciudad de San Gabn.

VISTA DEL PUENTE CUCHILLUNI


GABN

OROYA Y

LOS ESTRIBOS EXISTENTES EN EL RIO SAN

Mapa N 1 Plano de Ubicacin Nacional

Mejoramiento camino de
Herradura San Gabn
Piquitiri.

LOCALIZACIN DEL
PROYECTO

CARABAYA

DEPARTAMENTO DE
PUNO

LOCALIZACIN
DEL
PROYECTO

PROVINCIA DE
CARABAYA
DISTRITO
DE
SAN GABN

PIQUITIRI

2.2 DESCRIPCIN DE LA RUTA


El mejoramiento del camino de herradura comprende desde la capital distrital
de San Gabn puente Cuchilluni, hacia el poblado de PIQUITIRI, con una
longitud de 16.291 Km, comprendidos en los siguientes tramos: San Gabn
(Puente Cuchilluni) Piquitiri (Centro poblado de Mineros) 9.366 Km; San
Gabn (Puente Cuchilluni) Boca Encuentro (Rio San Gabn y Piquitiri) 4.033
Km. San Gabn (Puente Cuchilluni) Cumbre Sanosunqa 2.892 Km. Resultado
de la sumatoria de los tres tramos considerados de gran importancia para el
transporte; cubriendo la cuenca del rio Piquitiri. Este camino es de mucha
importancia por ser una de las vas ms estratgicas en la zona de influencia
del proyecto, debido a que dicho camino interconecta diversos centros
productivos tanto de la pequea minera que se ha desarrollado en la cuenca
del ro Piquitiri y agrcola desarrollada en la zona occidental hacia el ro San
Gabn, donde se practica los cultivos tropicales como pia, pltanos, ctricos,
etc. Todas las comunidades se ven grandemente dificultadas al momento de
transporte de producto y desplazamiento de personas por las condiciones de
abandono que se encuentran los caminos que comunican estos centro
poblados con la capital del distrito y acceso hacia la carretera Transocenica, el
cual es el Eje de desarrollo a corto y mediano Plazo para la Zona.
2.2.1 INVENTARIO AMBIENTAL DEL CAMINO
El mejoramiento del camino de herradura comprendido desde la localidad de
San Gabn puente Cuchilluni, hacia el poblado de PIQUITIRI, con una longitud
de 16.291 Km, esta comprendido en su totalidad por zonas de bosques
tropicales tpicos de la selva alta o ceja de selva, desde el Km. 0+000 ubicado
en el puente Cuchilluni (Carretera Transocenica), llegando a la cumbre
Sanosunqa con presencia de abundante vegetacin y fauna autctona de la
zona, pasando por la quebrada del ro Yanamayo que tambin presenta
abundante vegetacin y animales, llegando a la comunidad de Mineros
-Piquitiri, por otro lado la variante hacia Boca Encuentro, todo el tramo recorre
por una zona altamente boscosa por la margen derecha del ro San Gabn
hasta el ro Piquitiri.
La agricultura en la zona se encuentra en proceso de expansin, por lo que es
necesario el control ambiental en la zona para evitar la deforestacin y la tala
masiva de rboles para uso de la agricultura y ganadera.
a. Centros Poblados
Los centros poblados que s encuentran en la zona del proyecto son:
Distrito de San Gabn.
Centro Poblado de Piquitiri (Km. 9+366.00 TRAMO I)
Caseros de Boca Encuentro, Sanosunqa.
b. Principales Ros y Quebradas

Rio San Gabn


Rio Chahuarmayo
Quebrada Cuchicancha
Rio Yanamayo

c. Ubicacin de Campamentos, Canteras, Depsito de Material Excedente,


Fuentes de Agua.
EN EL TRAMO: SAN GABN (PUENTE CUCHILLUNI) PIQUITIRI
(CENTRO POBLADO DE MINEROS) 9.366 KM.
Campamentos:
0+100.00 (Puente Cuchilluni), Inicio de los 03 Tramos.
Con su respectiva trinchera de 0.80x1.50x6.00m. Para eliminacin de
Desechos.
Puntos de Agua:
0+080.00 (Puente Cuchilluni)- Ro San Gabn.
1+520.00 Ro Chahuarmayo.
1+800.00 Ro San Gabn.
2+370.00 Ro Chahuarmayo.
3+300.00 Ro Chahuarmayo.
4+060.00 Ro Chahuarmayo.
5+140.00 Riachuelo.
6+380.00 Riachuelo.
7+925.00 Ro Yanamayo.
Canteras de Agregados:
0+500.00 Cantera ro San Gabn V=200m3.
1+900.00 Cantera ro San Gabn V=200m3.
4+060.00 Cantera ro Chahuarmayo V=110m3.
7+295.00 Cantera ro Yanamayo V=160m3.
Botaderos (Depsito de Material Excedente):
0+000.00 Botadero INTERSUR (Carretera Transocenica)
0+700.00 DME A= 1500 M2.
1+150.00 DME A= 430 M2.
1+900.00 DME A= 1400 M2.
2+580.00 DME A= 490 M2.
3+300.00 DME A= 750 M2.
4+300.00 DME A= 730 M2.
5+250.00 DME A= 1340 M2.
6+200.00 DME A= 1615 M2.
7+900.00 DME A= 430 M2.
8+650.00 DME A= 1700 M2.
EN EL TRAMO: SAN GABN (PUENTE CUCHILLUNI) BOCA
ENCUENTRO (RIO SAN GABN Y PIQUITIRI) 4.033 KM.

Puntos de Agua:
0+080.00 (Puente Cuchilluni)- Ro San Gabn.
0+620.00 Riachuelo.
1+220.00 Ro Cuchicancha.
3+010.00 Riachuelo.
4+030.65 Ro Piquitiri.
Canteras de Agregados:
0+400.00 Cantera ro San Gabn V=250m3.
1+300.00 Cantera ro San Gabn V=60m3.
2+500.00 Cantera ro San Gabn V=1200m3.
4+000.00 Cantera ro San Gabn V=400m3.
Botaderos (Depsito de Material Excedente):
0+080.00 DME A= 640 M2
0+450.00 DME A= 2310 M2.
1+600.00 DME A= 1100 M2.
2+700.00 DME A= 850 M2.
3+450.00 DME A= 1525 M2.
SAN GABN (PUENTE CUCHILLUNI) CUMBRE SANOSUNQA 2.892
KM.
Puntos de Agua:
0+080.00 (Puente Cuchilluni)- Ro San Gabn.
0+840.00 Riachuelo.
Canteras de Agregados:
Cantera ro San Gabn V=200m3. (0+500.00 Tramo I)
0+840.00 Cantera Riachuelo V=45m3.
Botaderos (Depsito de Material Excedente):
0+000.00 DME A= 640 M2.
0+750.00 DME A= 940 M2.
1+650.00 DME A= 1080 M2.
2+450.00 DME A= 865 M2.
d. Obras de Arte, Graderas, Sealizacin.
EN EL TRAMO: SAN GABN (PUENTE CUCHILLUNI)
(CENTRO POBLADO DE MINEROS) 9.366 KM.

PIQUITIRI

EN EL TRAMO: SAN GABN (PUENTE CUCHILLUNI) BOCA


ENCUENTRO (RIO SAN GABN Y PIQUITIRI) 4.033 KM.

SAN GABN (PUENTE CUCHILLUNI) CUMBRE SANOSUNQA 2.892


KM.

e. Zonas Arqueolgicas y Zonas de Reserva Natural


- En toda la longitud del tramo no existe ninguna zona arqueolgica
documentada o reconocida.
- El rea de influencia del proyecto esta comprendido dentro del rea del
parque nacional BAHUAJA SONENE.
El proyecto consiste en la ampliacin y mejoramiento de la plataforma del
camino de herradura de 16.291 Km, de 1.50 m. de ancho como mnimo.
La plataforma ser lisa y con material de afirmado en algunos tramos.
Se contempla la construccin muros secos de piedra, tres pontones de
concreto - madera con 4.0 m, y 3.0 m. De luz. Se contempla un tratamiento
hidromrfico de zonas con caracterstica mojadal, cunetas de tierra triangulares
de 0.30 x O.30, construccin de graderas de piedra, alcantarillas de concreto,
hitos kilomtricos y seales informativas.
En cuanto a movimiento de tierras considerar corte en tierra suelta, corte en
roca suelta y corte en roca fija.
2.3 REA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO
El rea de influencia del tramo en estudio se ha determinado basndose en
aspectos climticos, hidrolgicos, geolgicos, fisiogrficos, de suelos,
biolgicos y socioeconmicos, que influyen sobre la zona de estudio, as como
el impacto directo y potencial en la zona como consecuencia de la ejecucin
del proyecto de mejoramiento y mantenimiento del camino de herradura San
Gabn Piquitiri 16.291 Km.
Para mayor comprensin y anlisis, el rea de influencia se ha subdividido en
un rea directa y un rea indirecta, considerando el grado interrelacin que
tendr el proyecto con las distintas variables ambientales.
2.3.1 rea de Influencia Directa
Esta rea comprende todo el sector donde los impactos ambientales se darn
en forma directa e inmediata, durante el proceso del Mejoramiento de caminos
de herradura: Tramo San Gabn - Piquitiri. Propiamente es el rea donde se
construir las diversas obras del Proyecto y donde ocurrir la mayor afluencia
de comuneros que se desplazan y transitan por este lugar, la instalacin del
campamento y el mayor grado de afectacin por emisin de polvo, entre otros
aspectos. .
En el mbito de influencia se incluye bsicamente los siguientes aspectos:
Depsitos de material excedente, Canteras a explotar, Cursos de agua,
Fuentes de agua a utilizar, reas donde se ubicarn los campamentos, patio de
Mquinas y talleres, centros Poblados.
El rea de influencia directa est comprendida a 50m. A cada lado del eje del
camino, donde ocurrirn directamente las actividades del proyecto.
El rea de Influencia directa se estima en aprox. 200 Has, que esta
comprendida en el mbito de la margen derecha del ro San Gabn, Margen
Izquierda del ro Piquitiri, y pertenece al mbito territorial del parque nacional
BAHUAJA SONENE y que no tiene mayor impacto significativo.

DISTRITO DE SAN GABN

2.3.2 rea de Influencia Indirecta


El rea de influencia indirecta es un rea mayor que la anterior, es una zona
ubicada por fuera del rea de influencia directa y en ella se esperan la
ocurrencia de impactos positivos, durante la etapa del mejoramiento.
Se identific como rea de influencia indirecta a las zonas de San Gabn y
Piquitiri, los caseros de Sanosunqa, el casero de Boca encuentro.

El rea de Influencia indirecta se estima en aprox. 970 Has, que esta


comprendida en el mbito territorial del parque nacional BAHUAJA
SONENE.
2.4 DESCRIPCIN TCNICA
2.4.1 Caractersticas tcnicas de la va.
Longitud Total : 16.291 Km, comprendida en los siguientes tramos:
San Gabn (Puente Cuchilluni) Piquitiri (Centro poblado de Mineros) 9.366
Km; San Gabn (Puente Cuchilluni) Boca Encuentro (Rio San Gabn y
Piquitiri) 4.033 Km. San Gabn (Puente Cuchilluni) Cumbre Sanosunqa 2.892
Km.
Velocidad

: 3Km/h.

Por su Funcin: Caminos Rurales Alimentadores


Tipo de Relieve y Clima: Caminos ondulados - accidentados en la zona de
Selva (muy lluviosa).
Por Tipo de Obra por Ejecutarse: Mejoramiento de Caminos de Rurales.
Consiste en realizar el MEJORAMIENTO del camino, incluyendo algunas
REHABILITACIONES de pequeos tramos del trazo.
Tambin se incluye en este tipo de obra, la transformacin de un camino de
abandonado e insulso, en un camino til y de uso permanente.
Efecto: Mejora el nivel operativo del camino, hacindolo utilizable todo el ao.
Ancho de Plataforma.- El ancho mnimo que debe tener un Camino de
Herradura es de 1.80 m, que comprende 1.50 m en la plataforma del Camino y
0.30 m en la cuneta. En lugares donde ambos lados estn limitados por muros
entre propiedades ajenas, deber coordinarse con las autoridades del lugar
para lograr la rehabilitacin del ancho del Camino en dicho lugar. El ancho de la
plataforma del Camino en curvas debe incrementarse hasta 2.5 m. No existe
ancho mximo, sin embargo, el Camino deber estar claramente delimitado en
toda su longitud.
Pendiente Longitudinal.- La pendiente longitudinal mxima aceptada es de
40%. En lugares donde la pendiente sea mayor, entre 40% y 60%,
necesariamente deber construirse Graderas de Piedra. En aquellos lugares
que superen los 60%, deber mejorarse el trazo efectundose un mayor
desarrollo del Camino.
Las gradas de piedra deben tener las caractersticas tcnicas siguientes:
Para pendientes del camino :
40%< S < 50 %.
Ancho mnimo del paso
2.00 m.
Altura contrapaso mximo
0.30 m.
Para pendientes del camino:
S>50 %.
Ancho mnimo del paso
1.00 m.
Altura contrapaso mnimo
0.30 m.

Pendiente Transversal.- La pendiente transversal de la plataforma del Camino


deber ser del 2%. La inclinacin deber hacerse hacia laderas libres donde el
agua pueda discurrir sin dificultad, en lugares donde exista cuneta, estar
inclinada hacia ella.
Cunetas.- La cuneta deber tener una forma transversal en "V", cuya altura y
ancho de tapa deber ser de 0.30 m. Debe estar construida en uno de los lados
del Camino y slo en terrenos de material suelto o roca suelta.
En zonas de roca dura no se considerar cuneta, sino nicamente la pendiente
transversal deber darse hacia la ladera libre. La cuneta deber tener una
pendiente mnima del 4 por mil. En lugares donde la pendiente de la cuneta
exceda el 50%, deber construirse pozas de disipacin.
Plataforma.- La plataforma del Camino deber presentar una superficie lisa
libre de puntas sobresalientes o rocas semienterradas. En terrenos
predominantemente arcillosos o con polvo excesivo, se colocar una capa de
gravilla o material de afirmado de 5 cm de espesor.
Taludes.- Los cortes de laderas hechos para ampliar el Camino debern tener
taludes en pendientes que garanticen su estabilidad. Las pendientes
recomendables son:
Clasificacin del Suelo
Roca dura
Roca suelta, conglomerados cementados,
Suelos consolidados compactados
Conglomerados comunes
Tierra suelta

Pendiente (V:H)
10:1
4:2
3:1
1:1

Si fuesen taludes en relleno, se usarn las referencias siguientes:


Enrocado
1:1
Suelos diversos compactados
1:1.5
Arena compactada
1:2
Ante la presencia de posibles filtraciones se tomar previsiones de drenaje
mediante canales o filtros.
Depsitos de material excedente -DME- (Botaderos).- Deber identificarse
los lugares adecuados para depositar los desechos de forma tal que no afecte
el medio ambiente.
2.4.2 Maquinarias y Equipos a Utilizar.
Durante la Ejecucin del proyecto no se usarn maquinarias y equipo mayores,
que generen un impacto significativo en el medio ambiente. El uso estar
limitado a:
- Motoperforadora electica (incluye generador y accesorios).
- Herramientas Manuales.
- Brjula, eclmetro.

2.4.3 Materiales y Explosivos a utilizar.


Durante la Ejecucin del proyecto se usarn explosivos tales como ANFO,
DINAMITA, accesorios de Voladura como Fulminante, Mecha Lenta, etc. En las
cantidades mencionadas a continuacin:
Dinamita
61.79 Kg.
Anfo
148.24 Kg.
Fulminante
495 Und.
Mecha Lenta
742.79 m.l.
El uso de estos materiales explosivos generar contaminacin tanto con la
emisin de polvo y ruidos en cantidades mnimas, ya que su uso no es
intensivo y con un adecuado plan de manejo ambiental se minimizarn estos
efectos.
2.4.4 Acciones preventivas:
Evitar la contaminacin de los suelos con compuestos y residuos qumicos
Controlar el deterioro de la vegetacin.

Se realizar una capacitacin en control ambiental

Sealizacin de zonas crticas

Se levantar un campamento de obra

Se Colocar un cartel de obra

Se movilizar los equipos menores a la obra

Se realizar el trazo y replanteo de obra


2.4.5 Trabajos y Obras Preliminares
CARTEL DE OBRA Y CAMPAMENTOS
Se considera la construccin de un cartel de identificacin de Obra de 3.60 x
2.40m. Impreso en Gigantografa y ubicada en el Km. 0+000.00 en lugar de
Puente Cuchilluni, asimismo se considera 0 campamento, en el punto de inicio
de los 03 tramos en la progresiva 0+100, el cual abastecer a los tres tramos.
El rea a construirse se demuestra en metrados y presupuesto.
La instalacin de este campamento generar desechos domsticos y residuos
de materiales como madera y cemento, los cuales sern eliminados al final del
proyecto mediante el uso de trincheras.
LIMPIEZA Y DEFORESTACIN DE TERRENO
La limpieza de terreno y deforestacin manual se llevar acabo en toda la
longitud del camino en un ancho mnimo de 1.50m. A cada lado, ya que el
proyecto se ubica en zona de bosque tropical por lo que presenta una densa
vegetacin y por la condiciones de abandono en la que se encuentra el camino,
este trabajo se realizar de forma intensiva y en la totalidad de los tramos.
El impacto negativo de estos trabajos son mnimos, debido a que el ancho
mximo es de 3.00m. Y la vegetacin a eliminar son rboles menores y se
evitar la deforestacin ms all el rea delimitada.
2.4.6 Actividades propias de la Ejecucin de la Obra.
Movimiento de Tierras
Las excavaciones de tierra corresponden a terreno suelto de caractersticas
franco arcilloso por partes y materia orgnica. De acuerdo a la topografa
accidentada del terreno se realizarn rellenos con material propio y en algunos

casos se realizar el transporte de material excavado a un lugar que puede


servir para recuperar el terreno.
Los ruidos producidos por la perforacin de las rocas, funcionamiento de
equipos elctricos y voladura, tendr una influencia mnima en la poblacin
toda vez que se encuentra alejado de los centros poblados.
Los materiales provenientes de la voladura se usarn en gran parte para la
construccin de graderas de piedra, obra de drenaje, muros de contencin,
etc. Los excedentes sern eliminados a los botaderos o depsitos de material
excedente.
reas de prstamo y/o de disposicin de materiales
Se considera canteras de material seleccionado para rellenos y afirmados en
los tramos con deficiencias de plataforma. Asimismo se consideran como
botaderos en los laterales del mismo tramo, de tal forma que no afecten el
ecosistema.
EN EL TRAMO: SAN GABN (PUENTE CUCHILLUNI) PIQUITIRI
(CENTRO POBLADO DE MINEROS) 9.366 KM.
0+000.00 Botadero INTERSUR (Carretera Transocenica)
0+700.00 DME A= 1500 M2.
1+150.00 DME A= 430 M2.
1+900.00 DME A= 1400 M2.
2+580.00 DME A= 490 M2.
3+300.00 DME A= 750 M2.
4+300.00 DME A= 730 M2.
5+250.00 DME A= 1340 M2.
6+200.00 DME A= 1615 M2.
7+900.00 DME A= 430 M2.
8+650.00 DME A= 1700 M2.
EN EL TRAMO: SAN GABN (PUENTE CUCHILLUNI)
ENCUENTRO (RIO SAN GABN Y PIQUITIRI) 4.033 KM.
0+080.00 DME A= 640 M2
0+450.00 DME A= 2310 M2.
1+600.00 DME A= 1100 M2.
2+700.00 DME A= 850 M2.
3+450.00 DME A= 1525 M2.
SAN GABN (PUENTE CUCHILLUNI)
KM.
0+000.00 DME A= 640 M2.
0+750.00 DME A= 940 M2.
1+650.00 DME A= 1080 M2.
2+450.00 DME A= 865 M2.
Obras de Arte

BOCA

CUMBRE SANOSUNQA 2.892

Durante la ejecucin del proyecto se construirn obras de drenaje y estructuras


de cruce de quebradas, las obras de ingeniera a realizar con el proyecto sern
los siguientes:

Cunetas
: 5155.65 m.l.

Alcantarillas
: 11 Und.

Pontones de L=4.00 y L=3.00 m.l.


: 03 Und.
:

Construccin de graderas de piedra


: 1590 m.l.

Cambio de material enrocado


: 20 m.l.

Muros de sostenimiento
: 30 m.l.

Sealizacin
Ambiental
: 5 Und.

Hitos kilomtricos
: 18 Und.
La ejecucin de estos trabajos generar desechos como bolsas de cementos,
restos de maderas, restos de mezcla, etc. Los cuales sern dispuestos y
enterrados en los botaderos o depsitos de material excedente ms cercano.
Transporte de materiales
El transporte de materiales a la obra ser en hombros y con acmilas en vista
que se carece de carreteras al lugar del proyecto, para lo cual se tomar las
medidas de seguridad necesarias contra accidentes y contaminacin
ambiental.
Extraccin de agua
Las fuentes de agua posibles de utilizacin, se encuentran a lo largo de todos
los tramos, tales como ros y quebradas. Las aguas deben ser analizadas para
ver si renen las caractersticas para las obras a realizar, la ubicacin de estos
se detallan a continuacin:
EN EL TRAMO: SAN GABN (PUENTE CUCHILLUNI) PIQUITIRI
(CENTRO POBLADO DE MINEROS) 9.366 KM.
0+080.00 (Puente Cuchilluni)- Ro San Gabn.
1+520.00 Ro Chahuarmayo.
1+800.00 Ro San Gabn.
2+370.00 Ro Chahuarmayo.
3+300.00 Ro Chahuarmayo.
4+060.00 Ro Chahuarmayo.
5+140.00 Riachuelo.
6+380.00 Riachuelo.
7+925.00 Ro Yanamayo.
EN EL TRAMO: SAN GABN (PUENTE CUCHILLUNI)
ENCUENTRO (RIO SAN GABN Y PIQUITIRI) 4.033 KM.
0+080.00 (Puente Cuchilluni)- Ro San Gabn.
0+620.00 Riachuelo.
1+220.00 Ro Cuchicancha.
3+010.00 Riachuelo.
4+030.65 Ro Piquitiri.
SAN GABN (PUENTE CUCHILLUNI)
KM.

BOCA

CUMBRE SANOSUNQA 2.892

0+080.00 (Puente Cuchilluni)- Ro San Gabn.


0+840.00 Riachuelo.
Extraccin de materiales de cantera.
La ubicacin de las canteras ha sido definida tomando en cuenta la cantidad,
calidad y cercana de la cantera a los tramos de trabajo y al camino de
herradura. La caracterizacin del rea de investigacin como depsitos
sedimentarios permite tener claro que los materiales que pueden encontrarse
tendrn una durabilidad buena y un volumen de regular a muy bueno. Todo el
material a utilizarse en el mejoramiento del camino de herradura, proviene de
las canteras ubicadas en:
EN EL TRAMO: SAN GABN (PUENTE CUCHILLUNI)
(CENTRO POBLADO DE MINEROS) 9.366 KM.
0+500.00 Cantera ro San Gabn V=200m3.
1+900.00 Cantera ro San Gabn V=200m3.
4+060.00 Cantera ro Chahuarmayo V=110m3.
7+295.00 Cantera ro Yanamayo V=160m3.

PIQUITIRI

EN EL TRAMO: SAN GABN (PUENTE CUCHILLUNI)


ENCUENTRO (RIO SAN GABN Y PIQUITIRI) 4.033 KM.
0+400.00 Cantera ro San Gabn V=250m3.
1+300.00 Cantera ro San Gabn V=60m3.
2+500.00 Cantera ro San Gabn V=1200m3.
4+000.00 Cantera ro San Gabn V=400m3.

BOCA

SAN GABN (PUENTE CUCHILLUNI) CUMBRE SANOSUNQA 2.892


KM.
Cantera ro San Gabn V=200m3. (0+500.00 Tramo I)
0+840.00 Cantera Riachuelo V=45m3.
Acondicionamiento de botaderos.
Como consecuencia de las actividades a ejecutar en el mejoramiento del
camino de herradura, se producir material excedente en un volumen
considerable, que tiene que ser trasladado a los botaderos y estos al final de
los trabajos sern acondicionados y que por encontrarse en zona de selva alta
no es necesario tratamiento especial, ya que se revegetarn naturalmente.
Afeccin de reas sensibles.
La ubicacin de los botaderos no afectar reas sensibles, pues no estn
ubicadas en las cercanas de cursos de agua, as como en reas inestables. El
rea a ser destinada como botadero recibir un tratamiento que se detalla en el
Plan de Manejo Ambiental y Presupuesto.
Proteccin ambiental:
Se contempla el acondicionamiento de material excedente, Clausura de silos y
rellenos sanitarios; remocin
readecuacin
de
superficie,
reacondicionamiento de reas; talleres y material didctico; y Actividades de
abandono de Obra, previo acondicionamiento de rea ocupado por
campamentos, etc.

Otros aspectos relevantes


En cuanto a la utilizacin de maquinarias y equipos de mayor envergadura no
se utilizar, slo equipos manuales se tomar las medidas correctivas a fin de
evitar la contaminacin con materiales e insumos propios que utilizan estos.
Se evitar la contaminacin del agua y del suelo, perturbacin del hbitat, etc.
2.4.7 COSTOS DE LAS ACTIVIDADES DEL PROYECTO

2.4.8 PRESUPUESTO DEL PROYECTO

RESPONSABILIDAD DE LA EJECUCIN
Se encargar la responsabilidad de la ejecucin del proyecto a la entidad que
determine PROVAS DESCENTRALIZADO segn la normatividad vigente.
INFORMACIONES ADICIONALES
Descripcin de las Interferencias de las Obras
Poblacin Urbana y Rural: Con el proyecto se beneficiarn las comunidades del
mbito de influencia del proyecto y especialmente el distrito de San Gabn, y
mbitos las comunidades de Piquitiri, los caseros de Boca Encuentro y
Sanosunqa. No se afectarn terrenos de propiedad privada.
Poblaciones Indgenas: En el mbito de influencia del proyecto no existen
poblaciones indgenas, por lo que no existe problema alguno en relacin a
ellos.
Recursos hdricos superficiales y subterrneos: En cuanto a recursos
hdricos superficiales en el mbito del proyecto, se cuentan con cuerpos de
agua (riachuelos, ros, mojadales, puquiales, quebradas) que se cargan en
poca de lluvias.
Actividades econmicas y de servicios: No se tendrn interferencias con las
actividades econmicas y de servicios en el mbito de influencia del proyecto.
Grupos perjudicados o beneficiados socioeconmicamente: Con la puesta
en marcha del Proyecto se beneficiar las comunidades arriba mencionados y

la poblacin cercana al proyecto. No se perjudicar a ningn grupo del mbito


de influencia del proyecto.

2.4.9 CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES


El proyecto se ejecutar en 3 meses, se adjunta cronograma de ejecucin.

2.5 LNEA BASE AMBIENTAL


a) GENERALIDADES:

El mejoramiento del camino de herradura San Gabn - Piquitiri, permitir una


mayor integracin espacial y socioeconmica de las poblaciones a las que
comunica la va mencionada, contribuyendo a mejorar la economa local,
regional y nacional, puesto que este camino de herradura es de suma
importancia los pobladores de la zona, ya que permitir transportar la produccin
agrcola y minera.
El presente Estudio de Impacto Ambiental en el mejoramiento del camino de
herradura San Gabn - Piquitiri, tiene por finalidad identificar y cuantificar los
impactos potenciales que podran generarse por las acciones del proyecto vial,
referente a las actividades de mejoramiento y mantenimiento de la va en
estudio. Incluye tambin una propuesta de medidas de mitigacin y control, as
como su respectiva ejecucin para contrarrestar los impactos ambientales
perjudiciales y reforzar los impactos positivos.
Este enfoque busca satisfacer dos requisitos fundamentales: primero, lograr un
conocimiento del medio ambiente en que se sita la va, y segundo, integrar la
conservacin ambiental y el desarrollo socioeconmico, con el concepto de
desarrollo sostenible.
Con el Cdigo del Medio Ambiente y de los Recursos Naturales, los estudios de
Impacto Ambiental son obligaciones en todos los proyectos de obra o
actividades de carcter pblico o privado, que puedan provocar daos no
tolerables al ambiente, la obligacin de hacer estudios constituye una medida de
carcter preventivo para conciliar la conservacin ambiental. Para Io cual existen
una serie de Leyes, Decretos y Disposiciones legales como:
Cdigo del Medio Ambiente y de los Recursos Naturales D. L. N 613.
Ttulo XIII del Cdigo Penal, Delitos contra la Ecologa (Decreto Legislativo
N 635, ao 1991).
Ley Orgnica de aprovechamiento de los Recursos Naturales N 26821.
Ley de la conservacin y aprovechamiento de la Diversidad Biolgica. Ley
N 26839.
Ley de reas Naturales Protegidas (Ley N 26834).
Ley Forestal y de Fauna Silvestre (Ley N 27308- 16/07/2000).
Ley de Evaluacin del Impacto Ambiental para obras y actividades, Ley N
26786.
Ley del Sistema Nacional de Evaluacin del Impacto Ambiental (Ley N
27446).
Ley General de Aguas, Decreto Ley N 17752.
Decreto Legislativo N 613 del ao 1990, sus ampliatorias y modificatorias.
Decreto Legislativo N 757 en su artculo 50.
Texto nico de Procedimientos Administrativos del Instituto Nacional de
Cultura INC (D.S. N 016 2000 - ED).

Durante la ejecucin de la obra, el responsable se har cargo de la proteccin y


conservacin del entorno humano, fsico y biolgico (ecolgico), adems pondr
en prctica medidas y controles para la preservacin ambiente - natural.
2.5.1 ENTORNO FSICO.
Fisiografa.
Caractersticas ecolgicas o paisaje
El paisaje de la zona del proyecto, esta conformado por laderas cuyas
pendientes oscilan entre 10 al 30 % hacia la cuenca del rio San Gabn y zonas
de abismo poco profundos hacia la cuenca del ro Piquitiri. Presentando terrazas
coluviales aptas para el cultivo; en la zona alta encontramos plantas arbustivas,
y rastrera, adems cuenta con plantas tropicales tpicos de la ceja de selva
como el cedro, pino blanco, etc.
Caractersticas Topogrficas
El proyecto en su totalidad pertenece a las cuencas del ro San Gabn y Piquitiri,
en el lado oriental y occidental del cerro Sanosunqa.
La zona correspondiente a las comunidades de San Gabn y Piquitiri, viene a
ser caracterstico de las zonas de la ceja de selva o selva alta, con un relieve
variado desde banquetas con ligera pendiente hasta abismos poco profundos,
con presencia de abundante vegetacin, afloramientos rocosos, ros y
quebradas.
Geologa
La zona presenta formaciones geolgicas con edades que varan del paleozoico
superior al cenozoico cuaternario moderno, con presencia de fuerte accin
erosiva, encontrndose rocas sedimentarias, intrusivas y metamrficas.
El terreno tiene una topografa moderada a accidentada, con desniveles
mayores a los 1000 m entre cuencas bajas y las cimas de las montaas. Existen
elevaciones y planillanura, pendientes fuertes, quebradas, elevaciones y
depresiones.
Geomorfologa y erosin.
El rea del proyecto corresponde a una zona tpica de selva alta, con pendientes
regulares a pronunciadas y pese a ser una zona altamente lluviosa, no presenta
deslizamientos en las zonas donde se desarrollar los trabajos de mejoramiento,
adems en todo el tramo del mejoramiento se presentar problemas de cruce de
quebradas, por lo que es vital el tratamiento con la construccin de obras de arte
y drenaje.
En este aspecto tenemos cuatro unidades Geomorfolgicas importantes en la
zona de influencia del proyecto, entre las que podemos citar el rea de valles,
terrazas, elevaciones y plenillanuras.
rea de Valles: Este tipo de formacin se encuentra disectando el rea de
plenillanuras y el rea de elevaciones, en la regin estudiada tenemos el valle
del ro San Gabn que va hasta la cuenca del ro Madre de Dios. Los flancos
presentan en algunos sectores pendientes fuertes y se hallan cubiertos
frecuentemente por mantos gruesos de materiales cuaternarios.

rea de Elevaciones: Esta unidad comprende la cadena de cerros que se


encuentran a ambas mrgenes del ro San Gabn y sus afluencias que en sus
partes altas tienen como caractersticas un paisaje de accin glaciar, que ha
dado lugar a la formacin de depsitos Fluvio - Glaciares con valles en forma de
U. En las partes bajas los valles tienen una seccin tpica en forma de V que
denota claramente un paisaje fluvial.
Hidrologa.
El proyecto de mejoramiento del camino de herradura debe evitar que se
interfiera con los cursos de aguas superficiales estacionales. Se han identificad y
planteado la mitigacin de los impactos en los cursos de aguas estacionales, por
contaminacin de desechos, aguas residuales en los puntos donde se ubiquen
los campamentos de los trabajadores. Las medidas de mitigacin consistirn en
eliminar los desechos y utilizar pozos spticos.
Ecologa. El rea donde se ejecutar el proyecto, se caracteriza por presentar
un piso ecolgico y zona de vida caracterstica de la selva alta o ceja de selva.
Se debe tener en cuenta que las zonas de vida no varan con notoriedad, debido
a que no hay gran variacin de altura (500 mts. Como mximo), por presentar un
paisaje con abundante vegetacin el cual hace casi uniforme la temperatura y
las precipitaciones pluviales.
Climatologa y Meteorologa
Bosque muy hmedo montano bajo subtropical (bmh.mbs)
En esta zona ecolgica se ubica la localidad de Piquitiri. Posee una
biotemperatura media anual 15.2 centgrados y el promedio de precipitacin
total por ao es de 1,889.5 milmetros.
Segn el diagrama bioclimtico de holdridge se ubica en la provincia de
humedad: PERHUMEDO.
Precipitacin pluvial la poca de lluvia corresponde a los meses de octubre a
marzo y la poca de estiaje durante los meses de abril a septiembre, el mdulo
pluviomtrico.
Capacidad de uso mayor de tierras.
El departamento cuenta con una superficie de 6'698, 822 has. Que representa el
5.21% del total nacional (128'521,560 has), de las cuales 270,876 has, son de
aptitud agrcola (4.04 % del departamento), 2'367,247 has. De aptitud pecuaria
(35.34%) 1'225,279 has. de aptitud forestal (18.29%), mientras que la mayor
parte del espacio regional corresponde a tierras de proteccin que alcanza a
42.33% del total de superficie.
El valor actual de los terrenos de cultivo en la zona de influencia directa del
proyecto se valoriza en aproximadamente s/. 3,500.00 por hectrea debido a la
inaccesibilidad por la psima calidad del camino existente; una vez concluido el
proyecto se espera la revalorizacin del valor del terreno agrcola en s/. 5,500.00
por hectrea
El fcil acceso a las zonas productoras mediante el camino de herradura
mejorado, permitir incrementar la produccin agrcola debido a que los costos
de transporte a los mercados sern ms bajos.

La operacin del camino de acceso puede incluir la creacin de nuevos caminos


en el rea; en este caso para el Distrito de San Gabn.
Es posible tambin un desarrollo urbano cerca del camino, lo cual reducir los
pastizales los bosques y reas de bosques, lo cual debe ser previamente
planificada para una deforestacin descontrolada.
Las comunidades de San Gabn - Piquitiri son los propietarios de toda el rea
de influencia del proyecto. Ha entregado para su explotacin una determinada
rea a cada comunero o jefe de familia que tenga residencia permanente en la
comunidad reservndose las partes altas de la comunidad y esa ante ella, que el
poblador debe solicitar permiso para usar dichos terrenos.
El rgimen de tenencia de las parcelas agrcolas en un 100% es de propiedad
privada por asignacin comunal.
2.5.2 AMBIENTE BIOLGICO
Flora
La mayor extensin de selva alta comprende reas con masas boscosas
importantes, la cubierta vegetal est constituida por un bosque clmax siempre
verde, alto y tupido, con bromeliaceas, orqudeas, lianas y bejucos.
Sociolgicamente los rboles del bosque primario se distribuyen en cuatro
estratos. El dosel ms alto est constituido por rboles emergentes de alturas
excepcionales que alcanzan hasta 35 metros de altura. El monte en su interior,
presenta un sotobosque relativamente escaso, es decir, libre de herbceas y
arbustos, debido a la fuerte competencia radicular y a la sombra dominante.
Entre las especies que destacan por su mayor frecuencia en esta asociacin se
tienen moena" (aniba sp). "chimicua" (perebea sp.), "cedro huasca" (cedrela
sp.), 'tornillo" (cedrelinga catenaeformis), "manchnga (brosinum uleanum),
"catahua" (hura crepitans), "bolana" (guazuma crinita), "cacahuillo" (theobroma
meriae), "cachimbo" (couratari sp.), "caimitillo" (lucuma caimito), "caraa"
(trattinichia sp.), "cedro" (cedrela odorata), "cedro masha" (simarouba sp.), "coto
cospi" , "cumala" (iryanthera sp.), "cumala blanca" (iryanthera sp.), nchontaquiro"
(diplotropis martiusii), "espintana" (duguettia spixiana), -huacapu" (minquartia
sp.), "huarmhuarmr' (compsoncura capitellata), Iluingo" , 'Indano" (byrsonima
sp.), "ishanga" , "lagarto" (calophyllum sp.), "manchinga" (brosimum sp.),
"maquisapbaccha" (apeiba espera), "maria buena" (lonchocrpus sp.).
"marupa" (simarouba amara). "melohuayo" (loretoa peruviana), moj" (ficus
anlhelmintica), "palillo" (campomanesia lncatifolia), palo culebra", "papelillo"
(tabebuia sp.), "pashaco" (schizolobium sp.), "pililaquiro" (hyeronima sp.),
"quinilla" (manilkara bidentata), "raya caspi" (banara guienensis), "rifair (miconia
sp.), -"'pifia" (eugcnia riporia), "shimbillo" (ingo sp.). "yacushapana" (terminalia
sp.), "zapote" (matisia sp).
Estos bosques en general presentan un potencial maderable bueno con 80
m3/ha, lo que hace un potencial total estimado en el rea de 3m. Y con una
operabilidad favorable a medianamente favorable. Fisiogrficamente abarca
reas de terrazas bajas, medias y altas as como de colinas bajas.
Fauna
Actualmente, la fauna silvestre se ha visto afectada, debido a la actividad de
grupos de cazadores (Mitayeros) interesados en la carne de monte para
comercializarla en los poblados aledaos.

En las cercanas de los asentamientos humanos es poco frecuente observar


ejemplares de fauna silvestre, pues aparte de la depredacin que se ha venido
haciendo, los remanentes de la fauna han emigrado a zonas ms protegidas
asimismo, la gran cantidad de familias inmigrantes que se ha asentado a lo largo
del camino de herradura se dedican a las actividades agropecuarias, que van
reemplazando de manera gradual grandes extensiones de bosque destruyendo
el hbitat natural de la fauna local.
Entre las especies que aun se observan en lugar ms alejados estn las
"huanganas" (tayasu pecari), "sajino" (tayasu tajacu), "sachavaca" (tapirus
terrestres), "venado" (mazama americana), roedores como "majs" (cuniculus
paca), "auje" (dasyprocta sp.), "ronsoco. (hydrochaeris hydrochaerls), monos
tales como "mono choro (lagothri sp.), "machin negro" (cebus capuchinos).
"machin blanco" (cebus albiroms), entre las aves estn el "guacamayo" (ara sp.),
"pava de monte" (pipile cumanensis), tucn" (ramphastos tucanus), "pericos"
(brotogeris sp.), los peces como "dentn" (cynodon gibbus), "boquichico"
(prochilodus sp.). "lisa" (leporinus fsciatus),
"carachama" (pterygoplichthis mullirradiatus), "sabalo" (brycon melanopterum),
"bufurqui" (cichlasoma sp.).
En general la zona estudiada esta bastante despobladas y sus habitantes se
encuentran dispersos en pequeos caseros y fundos. Por lo general la
poblacin mestiza esta asentada en los mrgenes del ro San Gabn y Piquitiri.
Zonas Naturales
El rea de influencia del proyecto esta comprendido dentro del rea del parque
nacional BAHUAJA SONENE.
2.5.3 AMBIENTE DE INTERS HUMANO
Recursos socioeconmicos y culturales

Segn los resultados de los censos de 1993 y del 2005 de la poblacin de los
centros poblados del rea de influencia del distrito de muestra una tasa de
crecimiento del 1.49 %.
Poblacin del distrito de san gabn
Distrito de san gabn
ao
Poblacin censo
1993
Poblacin censo
2005
Tasa de crecimiento
12

poblacin
3,554
4,243
1.49 %

Poblacin directamente afectada


DISTRITO
SAN GABN

CENTRO POBLADO
SAN GABN
PIQUITIRI
SAN JUAN
TOTAL

FUENTE: INEI CENSO 1993 Y 2005

POBLACIN
180
20
567
767

De acuerdo al mapa de la pobreza elaborado por FONCODES, 2006, el distrito


de San Gabn se encuentra en el primer quintil clasificndose a nivel de
provincial como muy pobre as mismo el ndice de carencias es de 0.4097
En lo referente a los servicios bsicos el 48% no cuenta con servicios de agua,
el 50% no cuenta con desage y el 63% de la poblacin no cuenta con energa
elctrica en algunos centros poblados.
Adems el distrito presenta una tasa de analfabetismo en mujeres del 13% y
desnutricin de nios de o a 12 aos del 32% y la tasa de desnutricin es del
47%, segn datos del censo del 2006.
Las principales actividades econmicas en los distritos de la provincia de
carabaya, donde podemos observar que el distrito de san gabn se desarrolla la
actividad pecuaria y textil, as como el desarrollo de la minera artesanal en la
cuenca del rio piquitiri
En el valle de San Gabn tiene lugar un intenso proceso de colonizacin y una
dinmica social y econmica que se orienta principalmente a la posesin de
tierras y la generacin de ingresos, estas comunidades son: San Gabn,
Piquitiri, Los caseros de Sanosunqa y Boca Encuentro as como la comunidad
de San Juan.
Agricultura
En la selva alta los cultivos predominantes son los frutales ctricos (naranja,
mandarina, toronja, lima dulce), pia, caf, coca, maz duro, yuca y achiote.
Mientras que la selva baja es una zona casi inexplorada por su inaccesibilidad
geogrfica y por la falta de promocin. el caf constituye un producto de
exportacin, por ser un producto ecolgico.
El principal cultivo y de mucha importancia para los agricultores del valle de san
gabn es la pia (ananas comosus), y el aj rocoto en la parte alta del distrito,
que son cultivos permanentes. Tenindose como cultivos en orden de
importancia a la pia, conocidos como cultivos secundarias se tienen:
Cultivos permanentes
Ctricos, papaya, pltano, otros
Cultivos anuales o transitorios
Arroz, maz amarrillo o duro, yuca
Entre las plantas medicinales se tiene
Ua de gato, sangre de grado.
Como perspectiva es una zona con alto potencial para el desarrollo econmico,
ya que se encuentra en el corredor transocenico del camino de herradura
interocenica, el cual elevara el valor agrcola del terreno as como permitir el
acceso a los mercados regionales de puno, arequipa, cuzco y madre de dios.
Minera
Puno es uno de los departamentos del pas, que tiene el privilegio de contar con
significativo potencial de recursos mineros. el potencial minero al ao 2002
registra la existencia de 1, 955, 600 m3 a 50, 783,138 tm. de reservas de
minera aurfera ubicados principalmente en las provincias de sandia, carabaya,
san antonio de putina y lampa, de los cuales se impone el distrito de cuyo, cuyas
reservas ascienden a 50,000.00 tm. (98.5% del total de tm).
En el distrito de san gabn la actividad minera se desarrolla principalmente en la
cuenca baja del rio piquitiri, donde los minero artesanales de san gabn son los
mayores denunciantes y por lo tanto los principales explotadores de este recurso

en la zona, lo cual se ve perjudicado por la carencia de medios de comunicacin


terrestre adecuados.
Recursos Eco tursticos

En el distrito de san gabn en la actualidad se viene desarrollando el ecoturismo


en el santuario del lagarto, en cual esta a cargo de la municipalidad distrital.
Con referencia a zonas arqueologas podemos identificar como zona turstica los
petroglifos de boca Chaquimayo en san gabn, el cual con un adecuado plan de
desarrollo se va a convertir en un foco de desarrollo econmico no
contaminante, as mismo una vez terminado el proyecto la zona tiene un enorme
potencial para el desarrollo del ecoturismo, y de este modo mejorar los ingresos
de los pobladores de la zona.
3.0 IDENTIFICACIN Y EVALUACIN DE IMPACTOS AMBIENTALES.
GENERALIDADES.
La importancia de la identificacin y evaluacin de impactos ambientales, radica,
en que stas constituyen la base para la elaboracin del Plan de Manejo
Ambiental (PMA) en donde se plantean medidas que permitirn evitar o mitigar
los impactos ambientales negativos en favor de la conservacin del ecosistema.
3.1 METODOLOGA.
La metodologa para el desarrollo de este captulo estar basada en una matriz
tipo Leopold y en la elaboracin de un panel de fotografas.
Se ha elaborado una Matriz General Tipo Leopold, donde se interrelacionaron
las principales Actividades del Proyecto con los Componentes del Medio
Ambiente afectados. Se estableci una estimacin subjetiva de impacto sobre el
medio ambiente, es decir si es positivo (+) o negativo (-) y por ltimo se
estableci la intensidad del impacto, asignando a estos valores: impacto dbil
(1), moderado (2) y fuerte (3). Diferenciando la incidencia de los impactos en los
tramos de este camino de herradura, se muestra a continuacin una matriz
general:

3.2 IDENTIFICACIN Y EVALUACIN DE IMPACTOS AMBIENTALES.


Se debe tener en cuenta que este camino de herradura ya existe, de tal forma
que el proyecto slo est avocado a su mejoramiento, se observa que el rea
comprometida es en su gran mayora es boscosa, por lo tanto el impacto
ambiental ser moderado, sin embargo, los impactos acumulados de muchas
alteraciones pequeas y separadas pueden ser considerables. Se observa con
mayor claridad y detalle la gravedad o no de los probables impactos ambientales
tanto positivos como negativos, en las etapas de construccin y operacin del
camino de herradura.
3.2.1 Etapa de Construccin.
a. Expectativas de generacin de empleo.

En todo trabajo de mejoramiento de Caminos de Herradura existe una demanda


de trabajadores, especialmente de mano de obra no calificada, por esta razn se
generaran expectativas de empleo en los centros poblados cercanos y aledaos
al camino de herradura.
b. Perturbacin de la transitabilidad de los comuneros.

Existirn pequeas interrupciones en el trnsito de personas, sobre todo en los


lugares donde existirn tramos en construccin como graderas, Obras de Arte,
etc. Por lo tanto, estas interrupciones no incomodarn a los comuneros que
utilizan este camino ya que existen algunas rutas alternas.
c. Probable contaminacin de los suelos.

Durante los trabajos de mejoramiento es factible el derrame de slo material


excedente como concreto por manejo inadecuado de los mismos. Los valles
presentes en este tramo poseen suelos altamente productivos para los cultivos.
Los lugares susceptibles no sern perjudicados ya que para ello existen los
botaderos.
d. Probable dao en las especies vegetales

La explotacin de las canteras, la construccin de pontones y otras obras de


ingeniera provocaran la emisin de polvo moderadamente y este material se
acumulara en la superficie de las hojas de las plantas, adems se utilizarn
rollizos para los pontones. Pero estos impactos son moderados.
e. Incremento de niveles sonoros

No se generarn ruidos molestos en las comunidades y la poblacin.


Como consecuencia del uso de explosivos se generar ruidos que bien
planificados y controlados estos deben minimizarse.
f. Incremento de los niveles de emisin de polvo y gases

Las actividades de disposicin de material de desecho en botaderos, extraccin


de materiales, no generarn polvo ni afectarn a las poblaciones aledaas,
incluyendo a los propios trabajadores y a los cultivos de las zonas agrcolas.

g. Alteracin del paisaje

El paisaje se vera afectado levemente por la explotacin de materiales, uso de


botaderos, etc.

h. Probable contaminacin de cursos de agua

Esto se dara por la costumbre de algunos trabajadores de lavar equipos y/o


herramientas en los cursos de agua, contaminando la ribera y las zonas aguas
abajo, tambin al producir desechos y excretas se pueden contaminar los cursos
de agua y as provocar focos infecciosos.
i. Probables conflictos sociales

Es posible que ocurran algunos conflictos de los trabajadores forneos del


Contratista con pobladores de los centros poblados aledaos al camino de
herradura.
3.2.2 Etapa de Operacin y Mantenimiento
Cuando opere totalmente la va incidir en el mantenimiento de la calidad de
vida de la poblacin involucrada en el rea de Influencia Indirecta, pues facilitar
un mejor acceso de productos y/o servicios hacia las comunidades y centros de
consumo.
En general, los impactos directos e indirectos generados por el proyecto son los
siguientes:
a. Mejoramiento en la comercializacin de productos

El tiempo de transporte de los diferentes productos disminuir, pues los tramos


del camino de herradura estarn en mejor estado, todo esto contribuir al
mejoramiento en la comercializacin.
b. Aumento del valor de las propiedades rurales y urbanas

Tanto el valor de los terrenos agrcolas como los terrenos o predios comunales,
se incrementarn favoreciendo a sus dueos.
c. Aumento del turismo

Debido al mayor confort y al incremento del desarrollo de los pueblos


adyacentes al camino de herradura, el turista preferir visitar estas zonas.
d. Mejoramiento en el desplazamiento

El desplazamiento de los comuneros hacia los centros poblados se traducir en


una disminucin o reduccin de los tiempos de viaje.
e. Disminucin de accidentes

Si la estructura vial mejora, entonces los riesgos por accidentes debido a un mal
estado del camino de herradura disminuirn. Sobre todo si se colocan graderas,
hitos de sealizacin, muros de sostenimiento, etc.

CUADRO N 02
FICHA DE EVALUACIN DEL IMPACTO AMBIENTAL

FUENTE: ELABORACIN EQUIPO TCNICO

OBTENCIN DE LA CATEGORA DEL PROYECTO.

Luego de haber concluido el llenado de la ficha de Evaluacin de Impacto


Ambiental, proceder, a determinar la categora del Proyecto, con el apoyo de los
cuadros.

MEDIO SOCIOECONMICO
a.
TIPOS DE IMPACTO
TIPOS DE IMPACTO
Estomacales, intestinal (diarrea, parsitos)
Existen cambios de uso del suelo sin planificacin
Respiratorio (resfro, pulmona, neumona, bronco)
TIPOS conflictos
DE IMPACTO
Existen
de uso de suelos (tierra)
Otras (infeccin de rganos, alergias, etc.)
La basura se arroja a los ros
Existen trato adecuado de los suelos
Epidemias
que relleno
han presentado
Se
cuenta con
sanitario
Existen
Clera tratamiento de aguas servidas
Se consume agua potable de buena calidad
Malaria
El consumo de agua es de ros, lagunas, etc.
Tuberculosis
Se manejan desechos slidos
Otros
(hepatitis
Se
usan
letrinasB)
USOS DEL TERRITORIO

b. INFRAESTRUCTURA Y SANEAMIENTO

c. ENFERMEDADES QUE AFECTAN

SI
SI

NO
NO

X
X
SIX
X

X
NO
X
X

X
XX
X

X
X

XX

Programa de Monitoreo Ambiental: El Monitoreo ambiental lo realizar un


especialista que conforme parte del ejecutor durante la ejecucin del Proyecto.
Despus de la ejecucin de las obras lo realizar el CVR correspondiente con
apoyo del Municipio Distrital.
Programa de Contingencias: En caso de Accidentes o situaciones de riesgo
se recurrir al centro de salud del distrito en casos graves y en otros menos
riesgosos se tratar en la misma zona, para lo cual se implementar un
botiqun para casos de emergencia.
4.0 PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
4.1 GENERALIDADES
El plan de manejo ambiental (PMA) contendr las polticas y lineamientos
ambientales bajo los cuales la construccin, operacin, mantenimiento y
abandono del camino de herradura sern realizados. El PMA cumplir con los
requisitos establecidos por las regulaciones de la direccin general de medio
ambiente del ministerio transportes comunicaciones vivienda y construccin
(DGMA), as como las de cumplir con todas las leyes, reglamentaciones y
dems normas vigentes emanadas por las diferentes autoridades ambientales
y el reciente ministerio de medio ambiente.
El PMA estar basado en actividades, identificando los aspectos de prevencin,
correccin y/o mitigacin del impacto, personal responsable y momento de la
ejecucin de la actividad.
En esta etapa del estudio, habindose identificado y evaluado la magnitud o
gravedad del impacto de la actividad hacia el ambiente, se proponen las
siguientes medidas para mitigar la intensidad de stos:
4.2 ESTRATEGIA DE MANEJO AMBIENTAL
Estrategia
El Plan de Manejo Ambiental se enmarca en la estrategia de proteccin y
promocin ambiental durante la ejecucin de las obras del proyecto de
mejoramiento de caminos de herradura. Este se concibe para ser llevado a
cabo durante y despus de los trabajos.
Es necesario indicar que para una buena aplicacin del PMA, es importante la
coordinacin sectorial y local (CVR) a fin de lograr una mayor efectividad en
los resultados.
Responsabilidad Administrativa
El Ministerio de Transportes, a travs de su Direccin General de Asuntos
Socio- Ambientales, es la institucin responsable de que se cumpla el presente

PMA, para lo cual deber exigir a la Empresa Supervisora para que vele por su
cumplimiento ante la Empresa Contratista. Para estos fines tanto la Empresa
Supervisora como la empresa Contratista debern contar dentro de su
personal, a un profesional colegiado, con experiencia en estudios y/o
supervisin de estudios de impacto ambiental de caminos rurales o herradura y
carreteras.
Los informes mensuales de Impacto Ambiental debern contar con la firma del
Supervisor Ambiental y con el sello registrado en el colegio del profesional
respectivo.
Gestin Ambiental
Para llevar a cabo una adecuada gestin ambiental en el mejoramiento del
camino de herradura debemos procurar una reduccin en los desperdicios, la
contaminacin, desde el uso de materiales y su posterior construccin de las
obras adicionales, conservando el medio ambiente; Adems para una
adecuada gestin tenemos que cuidar la calidad del agua suelo y el aire, la
captacin del agua es la unidad de mayor relevancia, evitando su alteracin por
agentes contaminantes.
La flora y fauna silvestre no deber sufrir ninguna alteracin y de ocurrir lo
contrario ser inmediatamente revertido a travs de medidas de mitigacin
ambiental, lo mismo deber ocurrir con los lugares paisajsticos de la zona.
Pero debemos tener en cuenta que este camino de herradura existe desde
tiempos muy remotos, por ello es considerado milenario e histrico; por tanto,
durante el mejoramiento y el mantenimiento de este camino de herradura no
debe alterarse el ambiente natural.
Actividades de Operacin y Mantenimiento Logstico.
Sealizacin: Adems de lo estipulado en el pliego de condiciones, el ejecutor
tendr a su cargo la sealizacin completa de las reas de trabajo, la
construccin y conservacin de los pasos temporales, y peatonales que se
puedan requerir.
Proteccin del cuerpo de agua: El ejecutor manejar correctamente los
cuerpos de agua, tales como ros, manantiales, puquiales y lagunas sin
contaminarlas con agentes o aditivos qumicos, pues alterar su estado natural.
Almacenamiento de materiales dentro del rea de trabajo: El ejecutor
contar con lugares bien localizados, para el almacenamiento y mejor manejo
de los materiales de desecho o residuos slidos (en recipientes de plstico con
tapa), todo desecho proveniente de los trabajos durante la ejecucin y durante
el funcionamiento de la misma ser trasladado a un botadero, adems se
construirn silos o letrinas para almacenar las excretas o heces y evitar
enfermedades.
Control de agentes contaminantes slidos, liquidas y gaseosos: El
ejecutor, adems de acatar las normas de seguridad, tendr especial cuidado
en preservar las condiciones del medio ambiente, principalmente durante el
manejo y operacin de equipos; evitar el vertido de combustibles, grasas,

aceites, cemento, residuos de limpieza, metales hacia el suelo y/o agua;


adems se tendr un control de la emisin de partculas o material gaseoso,
evitando la quema de cualquier tipo de materiales.
Adems se tomar medidas que garanticen la seguridad del personal de obra,
de la comunidad y la zona del proyecto.
4.3 INSTRUMENTOS DE LA ESTRATEGIA DE MANEJO AMBIENTAL
Se considera como instrumentos de la estrategia, a los Programas que
permitan el cumplimiento de los objetivos del PMA.

4.3.1 PROGRAMA DE PREVENCIN Y/O MITIGACIN.


Comprende la proteccin de los subcomponentes ambientales (fsico, bitico y
de inters humano), incluyendo los Subprogramas de Educacin Ambiental y
Sealizacin Ambiental. En este Programa se deben plantear medidas eficaces
para el tratamiento ambiental de los impactos identificados durante la etapa
preliminar y constructiva del proyecto.
La flora y la fauna terrestre sern afectadas en forma mnima, especialmente
en los bosques e insectos propios de la localidad.
Con la concretizacin de ste proyecto existir la posibilidad de que se den
nuevos emplazamientos u ocupacin de nuevas tierras por parte de los
pobladores de la zona las que podran causar algunos trastornos tanto en la
flora como en la fauna pero no de mayores implicaciones, as como tendrn
que hacerlo en forma planificada.

CUADRO N 05
MEDIDAS DE PREVENCIN, MITIGACIN Y/O COMPENSACIN.
MEDIDAS PARA LA ETAPA DE EJECUCIN

Programa de Educacin Ambiental


Este programa implica realizar campaas de educacin y conservacin
ambiental, las que seran impartidas por el responsable de aplicar el PMA,
especialmente a los trabajadores del mantenimiento del camino, y tambin si
fuera posible a la poblacin involucrada, por medio de charlas, afiches y/o
trpticos informativos, respecto a normas elementales de higiene, seguridad y
comportamiento de ndole ambiental.
El objetivo principal de este programa es lograr la modificacin de hbitos y
costumbres de los trabajadores y poblacin involucrada, mediante por ejemplo
campanas de difusin permanente de las ventajas que tienen las buenas
prcticas de manejo ambiental.
Sealizacin: Adems de lo estipulado en el pliego de condiciones, el ejecutor
tendr a su cargo la sealizacin completa de las reas de trabajo, la
construccin y conservacin de los pasos temporales, y peatonales que se
puedan requerir.
Proteccin del cuerpo de agua: El ejecutor manejar correctamente los
cuerpos de agua, tales como ros, manantiales, puquiales y lagunas sin
contaminarlas con agentes o aditivos qumicos, pues alterar su estado natural.
Almacenamiento de materiales dentro del rea de trabajo: El ejecutor
contar con lugares bien localizados, para el almacenamiento y mejor manejo
de los materiales de desecho o residuos slidos (en recipientes de plstico con
tapa), todo desecho proveniente de los trabajos durante la ejecucin y durante
el funcionamiento de la misma ser trasladado a un botadero, adems se
construirn silos o letrinas para almacenar las excretas o heces y evitar
enfermedades.
Control de agentes contaminantes slidos, Lquidos y gaseosos: El
ejecutor, adems de I acatar las normas de seguridad, tendr especial cuidado
en preservar las condiciones del medio ambiente, principalmente durante el
manejo y operacin de equipos; evitar el vertido de combustibles, grasas,
aceites, cemento, residuos de limpieza, metales hacia el suelo y/o agua;
adems se tendr un control de la emisin de partculas o material gaseoso,
evitando la quema de cualquier tipo de materiales.
Adems se tomar medidas que garanticen la seguridad del personal de obra,
de la comunidad y la zona del proyecto.
Capacitacin
El personal responsable de la ejecucin del PMA y de cualquier aspecto
relacionado a la aplicacin de la normatividad ambienta, deber recibir la
capacitacin y entrenamiento necesarios, de tal manera que les permita cumplir
con xito las labores encomendadas.
Esta tarea estar a cargo de un Supervisor Ambiental. Los temas estarn
referidos al control ambiental, seguridad ambiental y prcticas de prevencin
ambiental.
4.3.2 PROGRAMA DE MONITOREO Y SEGUIMIENTO AMBIENTAL

Su objetivo es definir como se va a realizar el control de las variables


ambientales del proyecto. El monitoreo y seguimiento ambiental de caminos
rurales debe basarse en asegurar el cumplimiento de las medidas propuestas
en el PMA. La verificacin de la calidad del aire, aguas o ruido es
prcticamente innecesaria porque los impactos que pudieran afectar estos
subcomponentes ambientales son puntuales y temporales (etapa constructiva).
4.3.3 PROGRAMA DE MANEJO DE DEPSITOS DE MATERIAL EXCEDENTE
DME:
Cuyo objetivo es eliminar todo el material excedente que genere la obra,
disponiendo su almacenamiento en depsitos adecuados (DMEs). Se debe
trabajar en base a la cantidad de material excedente de obra, de esa manera
podremos determinar la dimensin del depsito (s). Posteriormente, se debe
indicar el tratamiento ambiental que se le dar al mismo luego de ser utilizado.
Para un adecuado manejo de canteras se recomienda lo siguiente:
Se deber tener en consideracin en la ubicacin de los mismos, que esta
actividad genera emisiones de partculas, aporte de sedimentos a los
cuerpos de agua, alteracin de la vegetacin y el paisaje, cambio de uso del
suelo, inestabilidad y erosin.
Para la disposicin de materiales en el botadero se deber considerar las
caractersticas fsicas, topogrficas y de drenaje del lugar utilizndose zonas
aledaas las vas de donde se ha extrado material para la construccin del
camino.
Se deber contar con las autorizaciones en caso de que los terrenos sean
de propiedad privada.
Evitar que los botaderos estn cerca de los cuerpos de agua.
Para implementar un botadero, se retira primero la capa orgnica del suelo,
si lo tuviera, ubicndola en sitios adecuados para futura utilizacin en la
etapa de restauracin el rea (re vegetacin natural). El material inerte se
colocara en capas cuyo espesor no ser mayor de 0.40 metros el cual ser
compactado uniformemente por lo menos cuatro pasadas de un tractor de
orugas, cuando el espacio lo permita.
Los taludes de los botaderos debern tener una pendiente adecuada para
evitar deslizamientos y permitan posteriormente ser vegetados.
Los desechos de los cortes no podrn ser dispuestos a media ladera ni
arrojados a los cursos de agua. estos sern acarreados a botaderos
seleccionados en el diseo de la obra y dispuesto adecuadamente, con el fin
de no causar problemas de deslizamientos y erosin posterior.
4.3.4 PROGRAMA DE MANEJO DE CAMPAMENTOS Y PATIOS DE
MAQUINARIAS
Su finalidad es prevenir o reducir los impactos ambientales que puedan
producirse durante el funcionamiento de stas instalaciones. Los campamentos
y patios de mquinas deben estar ubicados en lugares donde generen el menor
impacto socio-ambiental posible.
Los campamentos deben quedar en lo posible alejado de las zonas pobladas,
con el fin de evitar problemas en los mismos; sin embargo, cuando los
caminos de herradura, crucen por reas ambientales sensibles, como zonas
rocosas etc. se evitara ubicarlos en dichas zonas.

Todos los campamentos contarn con pozos spticos, tcnicamente diseados.


Por ningn motivo se vertern aguas servidas en los cuerpos de agua.
Campamento:
0+100.00 (Puente Cuchilluni), Inicio de los 03 Tramos.
Con su respectiva trinchera de 0.80x1.50x6.00m. Para eliminacin de
Desechos:
Su ubicacin deber en lo posible estar alejada de poblaciones y de zonas
ambientalmente sensibles.
Deber contar con tanques spticos y botaderos cuyo diseo impida la
contaminacin ambiental.
Est terminantemente prohibido el vertimiento de aguas servidas a los ros o
cauces existentes, as como arrojar desperdicios slidos del campamento a
los ros o laderas.
En el campamento debern ubicarse estratgicamente recipientes para
basura.
Debern contar con servicios higinicos (lava manos, duchas y sanitarios), y
una zona para cambio de ropa de trabajo.
El agua para consumo humano deber potabilizarse segn sea el caso.
Deber evitarse el hacinamiento en los dormitorios.
Deber contarse con equipos de extincin de incendios y material de
primeros auxilios.
Deber estar dotados de una adecuada sealizacin que evite los
accidentes de trabajo en el campamento.
Sobre la maquinaria y equipos;
Los cambios de aceite de las maquinarias debern realizarse con cuidado,
disponindose el aceite de desecho en bidones o canecas, para ser retirado a
sitios adecuados en las poblaciones cercanas. Por ningn motivo estos aceites
sern vertidos a las corrientes de agua o al suelo.
Programa de Manejo de Residuos Slidos:
El cual tiene por objetivo lograr una disposicin adecuada de residuos
slidos generados por el proyecto, a fin de evitar la contaminacin, deterioro
del paisaje, riesgo de enfermedades y otros. En este programa se debe
trabajar en base a la cantidad de residuos slidos generados por las
actividades del proyecto, de tal manera que se puedan proponer medidas
adecuadas para el tratamiento ambiental de los mismos.
No se arrojarn desperdicios slidos de los campamentos a las corrientes o
a media ladera. Estos se depositarn adecuadamente, en un pequeo
relleno sanitario manual.
El pozo sptico y la fosa de residuos slidos debern ser excavados a mano
y su construccin deber cumplir con los requerimientos ambientales de
impermeabilizacin y tubera de infiltracin. La alimentacin diaria del
personal, especialmente de aquel relocalizado en reas boscosas, deber
ser lo suficientemente balanceada y variada, con el fin de reducir la
necesidad de cazar o pescar ilcitamente.

Programa de Manejo de Residuos lquidos


Busca evitar la contaminacin de las fuentes y corrientes de agua y suelo,
disponiendo adecuadamente los residuos lquidos generados principalmente
en campamentos y talleres.
El aprovisionamiento de combustibles y el mantenimiento del equipo mvil y
maquinaria incluyendo lavado y cambio de aceites, deber realizarse de tal
manera que stas actividades no contaminen los suelos o las aguas. Los
patios para estas actividades debern estar ubicados en forma aislada de
cualquier curso de agua.
Los cambios de aceite de las maquinarias debern realizarse con cuidado,
disponindose el aceite de desecho en bidones o canecas, para ser retirado
a sitios adecuados en las poblaciones cercanas.
POR NINGN MOTIVO ESTOS ACEITES SERN VERTIDOS A LAS
CORRIENTES DE AGUA O AL SUELO.
POR NINGN MOTIVO SE VERTERN AGUAS SERVIDAS EN LOS
CUERPOS DE AGUA.
Los Aceites y lubricantes usados, as como los residuos de limpieza de
equipos debern ser almacenados en recipientes hermticos, para su
posterior evacuacin a los rellenos en trincheras o botaderos.

VISTA DEL DEPOSITO DE MATERIAL EXCEDENTE EN KM. 0+000 (CARRETERA TRANSOCENICA)

4.3.5 PROGRAMA DE MANEJO DE CANTERAS


Diseado para prevenir o mitigar los impactos ambientales que pudieran
ocurrir durante el aprovechamiento del material de las canteras. De igual

Manera que el Programa de Manejo de DMEs, se debe indicar el tratamiento


ambiental que se aplicar luego de realizados los trabajos.
Las zonas para extraccin de materiales de construccin (reas de
prstamos de arenas, gravas, piedra, etc.), sean de peas o playones de
ros o quebradas, sern seleccionadas previo un anlisis de alternativas y
su explotacin ser sometida a aprobacin por parte de la DGMA (canteras
nuevas), quin exigir la presentacin del respectivo estudio del plan de
explotacin y posterior recuperacin morfolgica limpieza final.
El material superficial o de descapote removido de una zona de prstamo,
debe ser apilado y cubierto con plstico para ser utilizado en las
restauraciones futuras.
Cuando la calidad del material no permite, se aprovecharn los materiales
de los cortes para realizar rellenos, o como fuente de materiales
constructivos, con el fin de minimizar la necesidad de explotar otras fuentes
y disminuir los costos ambientales y econmicos.
Para un adecuado manejo de canteras se recomienda lo siguiente:
Las canteras de agregados deben localizarse fuera de los caminos
existentes; de tal forma que se eviten problemas de erosin en las
inmediaciones del camino.
El sistema de explotacin no debe comprometerse la estabilidad de
taludes, durante ni despus de su uso, evitando provocar deslizamientos
de materiales.
Las explotaciones de las canteras debern localizarse en reas sin
impactos visuales o negativos para el medio ambiente.
Asimismo, se debe considerar que no afecte la vida silvestre, cursos de
agua, ni a otras reas sensibles frgiles.
Manejo y restauracin de fuentes de materiales
En las canteras, dejar superficie uniforme, talud estable, cauce de ro
encausado aprovechando los agregados.
Recomendacin para la operacin y el abandono de campamentos y patio
de maquinas, residente debe entregar recomendaciones especficas al
personal.
Construccin y manejo de campamento, cumplir con especificaciones
tcnicas, instalaciones sanitarias.
Plan de contingencias
El plan de contingencias tiene por objetivo establecer las acciones
necesarias a fin de prevenir y controlar desastres naturales y accidentes
laborales que pudieran ocurrir en el rea de influencia del proyecto,
durante la construccin de las obras y vida operativa. de modo tal que,
permitir contrarrestar los efectos generados por la ocurrencia de eventos
asociados a fenmenos de orden natural y a emergencias producidas por
alguna falla de las instalaciones de seguridad o error involuntario en la
operacin y mantenimiento de los equipos.

VISTA DE LA CUENCA DEL RIO YANAMAYO Km. 9+725.00

4.3.6 PROGRAMA DE MANEJO DE EXPLOSIVOS


Su objetivo es prevenir y controlar el uso de explosivos durante la ejecucin
del proyecto, en concordancia con el Reglamento de Control de Explosivos
de Uso Civil (D.S. N 019-71/IN). Programa aplicable slo si la obra
contempla el uso de explosivos.
Dada la lejana de los centros poblados, la polvareda ocasionada por los
trabajos de remocin no afectar en absoluto a sus moradores, para los
trabajos de voladura de rocas se tomarn las debidas precauciones de
acuerdo a reglamento de seguridad.
Se debe cumplir con talud, corte de acuerdo al tipo de material considerado
en los diseas en el expediente:
Cuidados que deben tenerse durante el transporte
Verificar que cualquier vehculo que se utilice para transportar explosivos
este en buenas condiciones de trabajo y equipado con piso de madera o
de metal que no produzca chispas, con barandas altas para que no se
caigan las cajas de explosivos y deben estar previstas de tolderas de
lona, tambin deben estar previstas de por lo menos 02 extinguidores de
fuego.
El metal y las sustancias corrosivas nunca deben ser transportadas junto
a los explosivos.
Siempre cargue y descargue los explosivos cuidadosamente y no los
arroje fuera del camino.
Nunca permita que fumen o viajen personas no autorizadas.
Siempre procurar que los dems explosivos como fulminantes y guas se
encuentres separados.
No conduzca camiones a las ciudades o pueblos, ni estacione frente a
restaurantes o grifos a menos que sea inevitable.

Siempre solicite que la entrega de los explosivos se efecten en el


polvorn o en cualquier otro lugar retirado de la poblacin.
Cuidados durante el almacenamiento de los explosivos.
Siempre almacenar explosivos nicamente en un polvorn que este limpio,
seco y ventilado, en un lugar adecuado, resistente al fuego, proyectiles y
cerrado con candado.
Nunca almacenar fulminantes o estopines elctricos en la misma caja
junto a otros explosivos.
No almacenar mechas de seguridad, explosivos en lugares mojados o
hmedos, cerca de aceite, gasolina, soluciones solventes, limpiadores, ni
cerca de radiadores, tubos de vapor, tubos de escape, estufas o cualquier
otra fuente de calor.
Nunca almacenar herramientas metlicas en el polvorn de explosivos.
No fumar ni cargar fsforo o alguna fuente de calor dentro o cerca de un
polvorn.
No permitir que se acumulen pastos, malezas, hojas, basura en un radio
de 8 mts. Al polvorn.
No permitir disparar cerca al polvorn.
Si la nitroglicerina se haya escurrido en el piso por el deterioro de la
dinamita debe insensibilizarse el piso lavndolo con agentes aprobados
para este fin.
Cuidados para llevar explosivos al lugar del disparo.
Las rdenes para los explosivos deben ser dados nicamente por los
supervisores o personas encargadas para este fin y transportados por
personas autorizadas.
La dinamita debe transportarse en una bolsa y la gua con el fulminante
en otra.
Se prohbe llevar otros materiales en las bolsas con explosivos.
No fume ni permita que fumen cerca de los explosivos.
lleve siempre una gua de 3 pies y un punzn de madera o de cobre.
Cuidados durante el empleo de explosivos
No fumar ni tenga fsforos o cualquier otra fuente de fuego dentro de un
radio de 30 mts. del rea en la que se esta utilizando explosivos.
No colocar el explosivo en lugares de excesivo calor o cerca del fuego.
Nunca llevar explosivos en su maletn de ropas o prendas de vestir.
Nunca insertar en el extremo abierto de un fulminante nada que no sea
mecha de seguridad.
Nunca golpear, jugar o intentar investigar o retirar el contenido de un
fulminante.
Nunca permitir que los nios o personas ajenas y/o sin autorizacin estn
presentes en los lugares donde se estn manipulando o utilizando
explosivos.
Nunca manipular, transportar o este cerca de explosivos durante una
tormenta elctrica, debiendo ponerse en lugares seguros y adecuados.
Nunca utilizar explosivos, fulminantes o mechas que hayan estado en
contacto con el agua aunque ya estuvieran secos.

Cuidados durante la preparacin de los cartuchos cebos.


Nunca preparar cebos (cartucho + fulminante + gua) en el polvorn o
cerca de cantidades excesivas de explosin o en cantidades mayores a
los necesarios.
Nunca forzar a un fulminante en un cartucho de dinamita, inserte el
fulminante dentro de un agujero efectuado en un cartucho con un punzn
de madera o cobre.
Siempre preparar los cebos de acuerdo a los mtodos aprobados y
establecidos, asegrese que el casquillo este completamente dentro de la
dinamita y originndose de tal modo que durante el cargado no se aplique
tensin a la mecha, en el punto de entrada al fulminante.
Nunca dejar caer, el cartucho cebo.
Los cartuchos cebos deben prepararse obligatoriamente solo despus de
terminado la perforacin.
Colocar el fulminante (gua encebada) siempre a lo largo del cartucho.
Cuidados durante la perforacin y carguo.
Siempre examinar cuidadosamente la superficie o frente antes de la
perforacin para determinar la posible presencia de explosivos sin
disparar.
Siempre revisar el taladro cuidadosamente con el atacador de madera o
una cinta para determinar su condicin antes del cargado.
Nunca almacenar explosivos sobrantes cerca de reas de trabajo durante
el cargado
Nunca cargar un taladro con explosivos despus de rimar (hacer mas
grande el taladro) o despus de terminarla perforacin sin estar seguros
de que ya esta fro.
Nunca agrandar el taladro con explosivos (rime) cerca de otro taladro ya
cargado con explosivos.
Nunca forzar explosivos al interior de un taladro sea por obstruccin de un
taladro o dimetro menor o igual a la del taladro.
Cuidados durante el atacado
Nunca atacar dinamita que est fuera del taladro.
Nunca atacar al cartucho cebo (restos de la dinamita), si ataca no lo haga
con atacadores de fierro, use los de madera, sin partes metlicas
expuestas, evite un reatacado violento.
confinar los explosivos dentro del taladro, con arena, tierra o arcilla o
cualquier otro material incombustible para el cebo, de tal forma que quede
a manera de taco.
Nunca daar la mecha durante el atacado.
Cuidados durante el manipuleo y disparo con mechas.
Siempre manejar la mecha cuidadosamente para evitar daar su
rendimiento.
Nunca utilizar una mecha corta. para utilizar cualquier tipo de mecha,
primero entrese la velocidad de quemado de la mecha y asegrese que
tenga tiempo suficiente para llegar a un lugar seguro despus del
encendido. nunca emplee mechas de 2 metros de longitud (la velocidad
de quemado de la mecha de seguridad es de 130 a 150 segundos por
metro).

Nunca cortar la mecha antes de estar listo para insertarlo en un


fulminante. Recorte la mecha en ngulo recto utilizando una navaja limpia
y filosa. Asiente la mecha ligeramente contra la carga de un fulminante y
evite girarla despus que se encuentre en posicin.
Nunca fijar (asegurar la mecha al fulminante) los fulminantes con ningn
material de fierro, martillo o los dientes, solo utilice la mquina fijadora, en
caso de que no exista este hgalo con un alicate con sumo cuidado.
Nunca encender la mecha antes que se haya colocado suficiente taco
sobre el explosivo, evitar que las chispas o la cabeza del fsforo lleguen a
esta en contacto con el explosivo.
Nunca sujetar los explosivos con las manos, cuando encienda la mecha.
Antes y despus del disparo.
Nunca disparar una voladura sin tener una seal positiva de la persona
responsable, asimismo debe de asegurarse que todos los explosivos
sobrantes estn en un lugar seguro; todas las personas, mquinas etc. se
encuentren a una distancia prudente y bajo proteccin suficiente.
Nunca regresar al rea de cualquier voladura hasta que le humo y gases
se hayan disipado.
Nunca intentar investigar demasiado pronto un disparo quedado, espere
cuando menos una hora.
Nunca perforar o recoger una carga de explosivos que han fallado, los
disparos quedados deben ser retirados nicamente por o bajo la direccin
de un apersona competente y experimentada.
Nunca dejar explosivos, cartuchos, cajas, forros o cualquier otro material
utilizado en el empacado de los explosivos en lugares donde los nios,
personas sin autorizacin o el ganado puede tocarlo.
Nunca permitir que la madera, papel o cualquier otro material utilizado con
el empaquetado se queme dentro de una estufa, chimenea o cualquier
otro espacio confinado que se utilice para cualquier fin. estos deben
quemarse a una distancia radial de mas o menos 30 mts. de la presencia
de personas.
Nunca abandonar los explosivos.
Reglas para el polvorn de explosivos
Almacene nicamente explosivos en este polvorn, no almacene
fulminantes ni estopines elctricos.
Los
paquetes
que
contienen
explosivos
deben
manejarse
cuidadosamente. no los deje caer ni los deslice sobre el piso o sobre
otros, ni los maneje rudamente de cualquier modo.
No dejar explosivos sueltos o paquetes abiertos en este polvorn.
No fumar ni deje que lo hagan, ni porten fsforo, encendedores y otros
materiales que produzcan flama, cuando estn cerca o dentro del
polvorn.
No permitir que se formen goteros en el tubo o en las paredes del
polvorn.
No permitir a personas ajenas o sin autorizacin dentro ni cerca del
polvorn.
Conservar la puerta del polvorn cerrado con llave, excepto cuando est
abierta para efectuar entrega.

Reglas para reventar tiros fallados


Antes de comenzar una nueva perforacin busque siempre los tiros
fallados del disparo anterior, lavando las caras del frente de trabajo.
Nunca tratar de encender nuevamente la gua de un tiro fallado.
Jams tratar de sacar los cartuchos de un taladro con cuchara o barretilla.
Si hay campo suficiente en el taladro, colocar un cartucho cebo con su
gua de 7 pies. si no hay espacio tratar de sacar los cartuchos con agua a
presin, si aun as no fuera posible, de parte al supervisor.
Nunca tratar de aprovechar los tacos de la perforacin anterior, para
hacerlo en un nuevo taladro.
Reglas de seguridad para el uso del explosivo AN-FO
No dejar sobras de AN-FO en el frente de trabajo, debe ser devuelto a la
bodega y las bolsas enterradas o quemadas.
Antes de cargar los taladros, estos deben ser bien soplados.
Los tiros fallados o cortados.- si la causa no ha sido por excesiva
humedad, o por la presencia de agua en el taladro pueden recargarse con
un nuevo cebo cerca del cuello del taladro, si esto falla se aplica la regla
de los tiros fallados.
Los tiros fallados o cortados se pueden lavar con agua a presin para
quitar el poder explosivo del AN-FO y luego cargar nuevamente el taladro.
Los cebos deben prepararse y colocarse en los taladros en la misma
forma y con los mismos cuidados que cuando se trabaje solo con
dinamita.
Cumplir tambin con las reglas que se tienen para los disparos con
dinamita para transporte de explosivos, preparacin de cartuchos cebo,
carga de taladros, encendido de tiros, reventar tiros fallados y vigilar el
lugar de disparo.
4.3.7 PROGRAMA DE REVEGETACIN
Comprende las acciones a llevarse a cabo para la reforestacin, revegetacin
o restauracin ambiental de las reas afectadas por el proyecto.
Normalmente, el rea afectada comprende: los campamentos y patios de
maquinas, taludes inestables, canteras, depsitos de material excedente y
cualquier otra zona que haya sido afectada por las actividades del proyecto.
En este programa se debe presentar un plano del rea de influencia del
proyecto indicando las zonas a reforestar.
En el rea del proyecto no se llevarn acabo programas de Revegetacin,
debido a que el proyecto esta ubicado en zona de selva alta y tanto los
botaderos como canteras solamente sern acondicionados despus e su uso,
y la Revegetacin se har de forma natural.
4.3.8 PROGRAMA DE CONTINGENCIAS
Su finalidad es establecer las acciones a ejecutarse frente a la ocurrencia de
eventos de carcter tcnico, accidental o humano, con el fin de proteger la
vida humana y los recursos naturales del proyecto.
Dicho Programa cumple acciones principalmente en accidentes de los
trabajadores, derrame de productos txicos, deterioro de la salud de los

trabajadores, incendios y daos a terceros. Para todas estas acciones el


contratista deber tener capacitado a un grupo de personas en dar atencin
de primeros auxilios, asimismo, deber designar un responsable que coordine
con dicho equipo y el Centro de Salud ms cercano.
En la zona de trabajo se debern tener los extintores de polvo qumico seco
(11 a 15 Kg) Y un botiqun de primeros auxilios.
Respecto a la salud de los trabajadores, se debe comunicar al Centro de
Salud ms cercano, indicado el inicio de los trabajos de construccin, para
que tengan conocimiento con la finalidad de que se preparen frente a
cualquier emergencia
Al respecto, el plan de contingencias esquematiza las acciones que deben
implementarse s ocurriera contingencia que no pueden ser controladas con
simples medidas de mitigacin, como son:
Deslizamientos de masas de tierra
Accidentes de operarios
Daos a terceros
Para ello se deber contar con las siguientes medidas:
Se deber comunicar al puesto de salud de san gabn, sobre el inicio de
las obras de construccin para que stos estn preparados para atender
cualquier accidente que pudiera ocurrir.
El responsable de llevar a cabo el plan de contingencia deber:
Instalar un sistema de alerta y mensajes.
Auxiliar a la poblacin que pueda ser afectada con medicinas, alimentos y
otros.
mbito del plan
El plan de contingencias debe proteger todos los mbitos y componentes
del proyecto (rea de influencia y aledaa del proyecto), as como, los
cursos de agua naturales que cruzan el canal, por afectar otros mbitos
(rea indirecta y reas no relacionadas con el proyecto).
Unidad a cargo de ejecutar el plan de contingencias
Esta unidad deber contar con:
Personal capacitado en primeros auxilios
Unidades mviles de desplazamiento rpido
Equipos de telecomunicacin
Equipos de auxilios para - mdicos.
Equipos contra incendios
Unidades para movimiento de tierras
Esta unidad debe conformarse con apoyo del puesto de salud de san
gabn.
Ejecucin del plan de contingencias
Esta funcin debe delegarse al residente de obra
la unidad de contingencias deber instalarse desde el inicio de las
actividades de la construccin del camino de herradura.
Capacitacin del personal: todo personal que trabaje en la obra deber
ser y estar capacitado para afrontar cualquier caso de riesgo identificado.
En cada grupo de trabajo se designar a un encargado del plan de
contingencias, quien estar a cargo de las labores iniciales de rescate o

auxilio e informar a la central del tipo y magnitud del desastre. El sistema


de comunicacin de auxilios debe ser un sistema de alerta en tiempo real, es
decir los grupos de trabajo deben contar con unidades mviles de
comunicacin, que estarn comunicadas con una unidad central ubicada en
el campamento de la unidad de contingencia y sta a su vez a las unidades
de auxilio.
Equipos de auxilio paramdicos. estos equipos debern contar con el
personal preparado en brindar atencin de primeros auxilios, camillas,
balones de oxgeno y medicinas.
Equipos contra incendios. Los equipos mviles estarn compuestos por
extintores de polvo qumico, estos estarn implementados en todas las
unidades mviles del proyecto, adems todos los campamentos y canteras
en uso debern contar con extinguidores, polvo qumico y cajas de arena.
4.3.9 PLAN DE ABANDONO
Este programa consta de dos etapas, la primera es el cierre o abandono de la
obra y la segunda busca proteger el medio ambiente cuando el camino deje
de operar o cuando haya cumplido su vida til.
Criterios:
El plan de abandono es el conjunto de acciones para abandonar el rea de
ejecucin de la obra, lo que implica la culminacin de la obra seguido del
retiro de maquinarias, equipos, herramientas, materiales sobrantes,
campamentos y otros.
El plan deber adoptar medidas para evitar efectos adversos al medio
ambiente por efecto de los residuos contaminantes que puedan existir o
aflorar luego de la terminacin de obra.
El plan tendr que ser final toda vez que la obra ser entregado al sector
correspondiente, en la que se deber de proponer las acciones de
descontaminacin, restauracin y otras que sean necesarias para devolver
al rea a sus condiciones ambientales originales.
Alcances:
Las acciones que se determinan debern conseguir que el lugar:
No represente riesgo para la salud y seguridad de las personas, flora y
fauna.
No genere efectos adversos en el medio ambiente.
Sea apropiado para el uso al cual es destinado.
No se convierta en problema legal para los beneficiarios.
Sea estticamente aceptable.
Requisitos mnimos:
Desarrollo de un plan de abandono o retiro.
Retiro de maquinarias, equipos, herramientas y otros.
Descontaminacin y limpieza exhaustiva del lugar.
Reacondicionamiento pleno del lugar de operaciones.
Secuencia del plan:
Inspeccin de la zona del proyecto:

Consiste en identificacin de signos visuales de contaminacin en todo el


recorrido del camino de herradura, ubicacin de almacn y fuera de l,
maquinarias y equipos a ser retirado y vegetacin del medio circundante.
De ser posible se debe tomar muestras de suelos para localizar y evaluar la
contaminacin por hidrocarburos, concreto y otros para de esa manera
determinar la magnitud de la contaminacin.
Desmantelamiento de la zona del proyecto:
Los deshechos de materiales, hidrocarburos y otros debern ser
recolectados y transferidos y/o incinerados en otro lugar.
Limpieza de la zona del proyecto:
Retirar todos los deshechos, basuras, chatarras, escombros, desmontes,
etc. transportando a lugares adecuados.
Reacondicionamiento del rea:
Esta se refiere especialmente a las zonas destinadas a almacn,
campamento, etc. siendo esta la ltima etapa de la fase de abandono,
consiste en devolver la superficie de la tierra a su condicin de estado
natural original o a su uso deseado y aprobado los trabajos, incluyen
aspectos de relleno, reemplazo de suelos, devolucin al contorno natural,
etc.
El plan de contingencia es un sistema organizativo preparado para
contrarrestar las emergencias tales como atentados, desastres naturales,
etc. con la finalidad de proteger tanto las estructuras (obras de arte), como
el recurso humano que pueda estar utilizando.
En las reas de explotacin de canteras
Al trmino de la explotacin de las canteras ubicadas en:
EN EL TRAMO: SAN GABN (PUENTE CUCHILLUNI)
(CENTRO POBLADO DE MINEROS) 9.366 KM.
0+500.00 Cantera ro San Gabn V=200m3.
1+900.00 Cantera ro San Gabn V=200m3.
4+060.00 Cantera ro Chahuarmayo V=110m3.
7+295.00 Cantera ro Yanamayo V=160m3.

PIQUITIRI

EN EL TRAMO: SAN GABN (PUENTE CUCHILLUNI)


ENCUENTRO (RIO SAN GABN Y PIQUITIRI) 4.033 KM.
0+400.00 Cantera ro San Gabn V=250m3.
1+300.00 Cantera ro San Gabn V=60m3.
2+500.00 Cantera ro San Gabn V=1200m3.
4+000.00 Cantera ro San Gabn V=400m3.

BOCA

SAN GABN (PUENTE CUCHILLUNI) CUMBRE SANOSUNQA 2.892


KM.
Cantera ro San Gabn V=200m3. (0+500.00 Tramo I)
0+840.00 Cantera Riachuelo V=45m3.

E Contratista debe restaurar las reas afectadas mediante la nivelacin de


las reas intervenidas, evitando dejar hondonadas y montculos que puedan
modificar el paisaje de la zona.
Abandono de los depsitos de materiales excedentes de obra
Los depsitos de materiales excedentes de obra localizados en las
diferentes progresivas, deben ser restaurados de manera que guarden
armona con la morfologa existente del rea y de acuerdo al entorno
ecolgico de su localizacin; para este efecto se recomienda:
EN EL TRAMO: SAN GABN (PUENTE CUCHILLUNI)
(CENTRO POBLADO DE MINEROS) 9.366 KM.
0+000.00 Botadero INTERSUR (Carretera Transocenica)
0+700.00 DME A= 1500 M2.
1+150.00 DME A= 430 M2.
1+900.00 DME A= 1400 M2.
2+580.00 DME A= 490 M2.
3+300.00 DME A= 750 M2.
4+300.00 DME A= 730 M2.
5+250.00 DME A= 1340 M2.
6+200.00 DME A= 1615 M2.
7+900.00 DME A= 430 M2.
8+650.00 DME A= 1700 M2.

PIQUITIRI

EN EL TRAMO: SAN GABN (PUENTE CUCHILLUNI)


ENCUENTRO (RIO SAN GABN Y PIQUITIRI) 4.033 KM.
0+080.00 DME A= 640 M2
0+450.00 DME A= 2310 M2.
1+600.00 DME A= 1100 M2.
2+700.00 DME A= 850 M2.
3+450.00 DME A= 1525 M2.

SAN GABN (PUENTE CUCHILLUNI)


KM.
0+000.00 DME A= 640 M2.
0+750.00 DME A= 940 M2.
1+650.00 DME A= 1080 M2.
2+450.00 DME A= 865 M2.

BOCA

CUMBRE SANOSUNQA 2.892

Cubrir con material orgnico las superficies del depsito en el talud y las
zonas planas.
Uniformizar las superficies del depsito de acuerdo al paisaje natural
existente, para que se produzca una revegetacion natural.
4.3.10 PROGRAMA DE INVERSIONES
Tambin llamado Costo Ambiental, refleja la inversin que representa prevenir
o mitigar los impactos ambientales y el aseguramiento de la conservacin del

medio ambiente. En el se debe presentar un anlisis de costos considerando


que el capital destinado a la proteccin del medio ambiente es el 1.5% del
Presupuesto total de la obra.
El cual debe incluir los siguientes programas:
a. Programa de Prevencin y/o Mitigacin
b. Programa de Manejo de Campamentos y Patios de Mquinas
c. Programa de Manejo de DMEs
d. Programa de Manejo de Canteras
e. Programa de Reforestacin, Revegetacin o Restauracin Ambiental
f. Programa de Cierre o Abandono
g. Presupuesto Ambiental del Proyecto
El monto asignado para la mitigacin de impactos
aproximadamente un 1.5% del monto total asignado al proyecto:

representa

Se describen los principales partidas de presupuesto que tendrn que ser


ejecutadas por la Empresa Contratista, con la finalidad de que se cumplan
todas las medidas dadas en el Plan de Manejo Ambiental. Los Costos
ambientales se encuentran consignados en el siguiente cuadro.

5.0 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES


5.1 CONCLUSIONES
Los trabajos de mejoramiento de camino de herradura consistirn
principalmente en reparar la calzada del camino, construccin de pontones,
cunetas, graderas y alcantarillas.
Habr un incremento de la demanda por puestos de trabajo, elevndose los
niveles de poder adquisitivo de las comunidades beneficiarias, favoreciendo en
forma indirecta el comercio de la zona.
Los beneficios de los trabajos de mejoramiento de caminos de herradura, se
darn en la etapa de funcionamiento, mejorando el nivel de vida de los
pobladores y usuarios de este camino vial, incentivndose el turismo.
El desplazamiento de los comuneros hacia los centros poblados se traducir en
una disminucin o reduccin de los tiempos de viaje.
Otros impactos negativos son la explotacin de canteras, uso de botaderos y
movimiento de equipos.
La metodologa para la evaluacin del impacto ambiental planteada en la
presente gua incorpora como un aspecto importante la participacin activa de
la poblacin en el diseo y ejecucin del proyecto.
Del distrito de san gabn, no genera impacto ambiental negativo significativo,
adems es un proyecto que contribuir significativamente con la economa de
los beneficiarios.
El compromiso fundamental que contrae el proyecto es reducir al mnimo los
impactos ambientales y sociales desfavorables en la zona comprendida del
proyecto, destinndose para este fin un monto de S/. 3,065.09
El proyecto de mejoramiento camino de herradura indicada, mejorar las
actividades socio econmicas de los beneficiarios; con el que va reducir el
costo de la produccin; durante la ejecucin beneficiar brindando la mano de
obra no calificada al personal de la zona.
Durante la ejecucin de la obra "Mejoramiento de caminos de herradura: San
Gabn Piquitir 16.291 Km." y en el proceso constructivo se generar un
impacto negativo del medio ambiente de manera temporal mientras dure el
desarrollo de las actividades, el cual ser revertido a travs de medidas de
Mitigacin Ambiental y el tiempo, relativamente.
.
Por tanto:
La contaminacin del Aire es en conclusin No Significativa.
La contaminacin del suelo es en conclusin Leve.
La contaminacin del Agua es en conclusin No Significativa.
EJECUTOR FICHA AMBIENTAL
NOMBRE DEL TCNICO RESPONSABLE:
Mg. Antrop. VENTURO PABLO GUERRERO ANAYA.
FECHA DE ELABORACIN FICHA AMBIENTAL

El 24 Marzo del 2009.


5.2 RECOMENDACIONES:
Generacin de focos infecciosos.- control de vectores de enfermedades,
continua asistencia por el rea de saneamiento ambiental del centro de salud de
san gabn para prevenir la proliferacin de enfermedades infecto contagiosas.
Contaminacin del suelo.- eliminar suelo contaminado, exigir el uso de relleno
sanitario y capacitacin por parte del ministerio de salud, gobierno regional por
intermedio de reas de aguas y suelos.
Arrastre de materiales.- sembrar gramneas y reforestar en las reas
intervenidas en base de arboles de la zona y otros y sobre todo con plantaciones
de tallos altos propios de la zona, manejo de suelos.
Deterioro o mal uso de las obras.- otorgarles a los usuarios manuales de
operacin y mantenimiento de obras, asignar responsabilidades a los usuarios,
organizar comits de vigilancia de las obras.
Falta de sostenibilidad del proyecto.- capacitacin en evaluacin sobre el
impacto ambiental, medio ambiente y gestin ambiental, organizar al cvr del
proyecto, difusin del proyecto en asambleas comunales, cursos y charlas de
adiestramiento e intervencin del comit vial rural de san gabn.
Forestacin de la zona del proyecto.- forestacin a lo largo del proyecto
mediante las siembras de especies propias de la zona, con la finalidad de generar
un impacto visual positivo.
Programa de vigilancia.- asegurar la implantacin del programa de vigilancia y
control ambiental a fin de tener controlado todos los factores que puedan influir en
impactos ambientales negativos.

6.0 ESPECIFICACIONES TCNICAS DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL


07.01.00 PROGRAMA DE SUPERVISIN Y VIGILANCIA
07.01.01 SUPERVISIN Y VIGILANCIA
Descripcin
Su objetivo es definir como se va a realizar el control de las variables ambientales
del proyecto. El monitoreo y seguimiento ambiental de caminos rurales debe
basarse en asegurar el cumplimiento de las medidas propuestas en el PMA. La
verificacin de la calidad del aire, aguas o ruido es prcticamente innecesaria
porque los impactos que pudieran afectar estos subcomponentes ambientales son
puntuales y temporales (etapa constructiva).
Ejecucin
Consiste en el monitoreo y control de la medidas estipuladas en el programa de
manejo ambiental, el cual estar cargo de un tcnico especialista, quien se
encargara de hacer el seguimiento a todos los trabajo a realizar y la mitigacin de
los impactos ambientales que estas generen en el entorno natural.
Medicin
Esta partida se medir al mes de trabajo o supervisin, que contempla tanto el
personal, insumos y movilidad que usar el personal especializado.
Base de Pago
La unidad de medida en la forma descrita anteriormente y corresponde al trabajo
mensual del especialista, ser pagada al precio unitario del expediente tcnico,
por un monto mensual, para la partida, dicho precio y pago constituir
compensacin total por toda mano de obra, equipos, materiales, herramientas e
imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente los trabajos.
07.02.00 PROGRAMA DE SEALIZACIN
07.02.01 COLOCACIN DE SEALES INFORMATIVAS - AMBIENTALES
Descripcin
Son seales que informan a los trabajadores en la ejecucin del proyecto los
cuidados que deben tener en relacin al medio ambiente como la no
contaminacin de agua, suelos, etc.
El Ejecutor realizar todos los trabajos necesarios para construir y colocar, en su
lugar las seales y avisos informativos de madera.
Las seales informativas se colocarn lugares indicados en los planos o donde lo
indique el Ing. Residente.
Ejecucin
Los hitos sern, con postes de madera de 4 x 4 x 2.40. Tendrn una altura total
de 2.40m, de la cual 1.80 m. irn sobre la superficie del terreno y 0.60 m.
empotrados en la cimentacin. La inscripcin ser con pintura esmalte sobre
madera cepillada de 1.10 x 0.50m.
Se pintarn de blanco, con bandas negras de acuerdo al diseo con tres manos
de pintura esmalte.

La cimentacin de tos hitos kilomtricos ser con 02 dados de concreto ciclpeo


fC = 140 kg/cm2, las dimensiones de la cimentacin es de 0.50 x 0.50 x 0.60 m de
profundidad y de acuerdo a las dimensiones indicadas en el plano respectivo.
El Ejecutor utilizar madera de buena calidad a fin de obtener superficies lisas y
libres de imperfecciones. La secuencia constructiva ser la siguiente:
Preparacin de la madera acuerdo a las indicadas en los planos.
Pintado con esmalte de cada uno de las placas con el fondo blanco y letras
negras.
Medicin
Mtodo de Medicin: El mtodo de medicin es por unidad, colocada y aceptada
del Ingeniero Supervisor.
Base de Pago
Los seales sern medidas en la forma descrita anteriormente sern pagados al
precio unitario del Expediente, por unidad, para la partida colocacin de seales
informativas ambientales, entendindose que dicho precio y pago constituir
compensacin total por toda mano de obra, suministro de materiales, equipos,
herramientas, transporte y otros imprevistos requeridos para completar
satisfactoriamente el trabajo.
07.03.00 PROGRAMA DE ABANDONO DE OBRA
07.03.01 RESTAURACIN DE REA OCUPADA PARA CAMPAMENTOS
Descripcin
Consiste en un trabajo de acondicionamiento del rea ocupada por los
campamentos, de tal manera que no quede indicios de contaminacin u otro tipo
de impacto en el medio ambiente. En este todos los materiales sern retirados
una vez desmantelada los campamentos hacia los almacenes en los centros
poblados o eliminados en trincheras.
Ejecucin
Al final de la ejecucin del proyecto se proceder a desmantelar el campamento y
luego con el uso de mano de obra, se restaurar y acondicionara el rea a la
condicin inicial del rea ocupada, eliminando todos los desechos como madera,
calaminas, clavos, etc.
Medicin
Ser mediante el clculo del rea trabajada en m2.
Base de Pago
El pago se efectuar por metro cuadrado (m2), con el precio unitario del
expediente tcnico, entendindose que dicho precio y pago constituir total
compensacin de mano de obra, leyes sociales, equipo, herramientas, impuestos
y otro insumo o suministro que se requiera para ejecutar la partida.
07.03.02 MANEJO DE DESECHOS (EXCAVACIN PARA TRINCHERAS).
Descripcin
Durante la ejecucin de la Obra, El Ejecutor deber tener completamente limpia el
almacn, as como todas las partes de la obra misma, eliminando las basuras,

materiales sobrantes, escombros y otros de cualquier naturaleza en trincheras y/o


botaderos autorizados por el Ingeniero Supervisor y a satisfaccin del mismo.
Todos los escombros provenientes de la construccin debern ser limpiados y
nivelados restaurndose la ecologa del paisaje alterado por la ejecucin de la
obra.
Ejecucin
Comprende el suministro de la mano de obra, materiales, equipo, y la ejecucin
de las operaciones necesarias para efectuar la excavacin de 1 trinchera de 1.00
X 1.00 m de seccin por 1.50 m de profundidad.
Esta partida comprende el relleno compactado de materiales de desperdicios del
proceso constructivo como: bolsas de cemento, madera, restos de concreto, saldo
de agregados, alambre, envases plastificado etc.
Una vez concluida la obra deber nivelarse el terreno segn sea necesario para
obtener una morfologa adecuada al paisaje y al drenaje de la zona, restaurando
en lo posible las condiciones originales y reforestando el rea en forma similar a la
encontrada para lo cual se deber rellenar la ltima capa con material orgnico
Medicin
La medicin de los trabajos es por metro cbico (m3) de material excavado y de
desechos tratados en los mismos.
Base de Pago
El pago de la partida es por M3. El precio unitario comprende todos los costos de
mano de obra con beneficios sociales, herramientas, y otros necesarios para
realizar dicho trabajo.
07.03.03 RESTAURACIN DEL REA DE CANTERAS.
Descripcin
El Ejecutor deber elaborar un Plan de Abandono y Recuperacin de las canteras.
Este Plan debe contemplar los trabajos que realizar para restablecer hasta
donde sean posibles las caractersticas iniciales del rea, es decir:
En el caso de bancos de prstamo de material aluvial, en la etapa de abandono
es necesario que se acomode horizontalmente el material restante de manera que
no se deje material amontonado y no se afecte el curso de agua.
Ejecucin
Dentro del Plan de Abandono y recuperacin del rea el Contratista deber tomar
en cuenta:
- Perfilar los bordes del rea de manera que posteriormente el rea se confunda
con la zona. Los taludes no deben tener una inclinacin mayor a 45 grados.
- Retirar el cerco perimetral
- Extender el material orgnico que se ha acopiado de manera a favorecer el
recubrimiento vegetal del rea.
- En muchos casos es necesario conversar con los propietarios de los predios
para saber como desean que se deje el rea.
Medicin
Ser mediante el clculo del rea trabajada y restaurada en m2.

Base de Pago
El pago se efectuar por metro cuadrado (m2), con el precio unitario del
expediente tcnico, entendindose que dicho precio y pago constituir total
compensacin de mano de obra, leyes sociales, equipo, herramientas, impuestos
y otro insumo o suministro que se requiera para ejecutar la partida.
07.03.04 CONDICIONAMIENTO DEL MATERIAL EXCEDENTE EN EL DME.
Descripcin
Los materiales excedentes del proceso constructivo y/o rehabilitacin de un
camino rural, una vez colocados en los botaderos, debern ser acomodados y
compactados en forma manual, sobre capas de un espesor adecuado.
Con el fin de disminuir las infiltraciones de agua en los botaderos, deben
compactarse las dos ltimas capas de material excedente colocado. Asimismo,
con el fin de estabilizar los taludes y restaurar el paisaje de la zona, el botadero
deber ser cubierto de suelo.
Ejecucin
La superficie de los botaderos se deber perfilar con una pendiente suave que,
por una parte, asegure que no va ser erosionada y. Por otra, permita el drenaje de
las aguas, reduciendo con ello la infiltracin. De ninguna manera se permitir que
los materiales excedentes de la obra sean arrojados a los terrenos adyacentes o
acumularlos; as, sea de manera temporal, a lo largo y ancho del camino rural;
asimismo, no se permitir que estos materiales sean arrojados libremente a las
laderas de los cerros.
Medicin
La medida para el pago por la conformacin y la compactacin de las zonas de
botadero, ser el volumen en metros cbicos (m3) de la zona del botadero
conformada a satisfaccin del ingeniero supervisor. Los volmenes se calcularn
por el mtodo promedio de las reas. Las reas para la medida estarn
comprendidas dentro de las lneas tericas finales proyectadas para la zona de
depsito y tas cotas de fundacin aprobadas por el ingeniero supervisor.
Base de Pago
La cantidad medida en la forma indicada anteriormente, se pagar por el precio
unitario del Contrato por m3, para la partida de Conformacin de Material en
Botaderos, dicho precio y pago constituir compensacin total por toda mano de
obra, equipos, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para completar
satisfactoriamente el trabajo.
07.04.00 PROGRAMA DE CONTINGENCIAS
07.04.01 PLAN DE CONTINGENCIAS
Descripcin
El Plan de Contingencias tiene por objetivo establecer las acciones necesarias a
fin de prevenir y controlar desastres naturales y accidentes laborales que pudieran
ocurrir en el rea de influencia del proyecto, durante la construccin de las obras y

vida operativa emergencias producidas por alguna falla de las instalaciones de


seguridad o error involuntario en la operacin y mantenimiento de los equipos.
Ejecucin
Al respecto, el Plan de Contingencias esquematiza las acciones que deben
implementarse s ocurriera contingencia que no pueden ser controladas con
simples medidas de mitigacin, como son:
- Deslizamientos de masas de tierra
- Accidentes de operarios
- Daos a terceros
- El responsable de llevar a cabo el plan de contingencia deber:
Instalar un Sistema de Alerta y Mensajes.
Auxiliar a la poblacin que pueda ser afectada con medicinas, alimentos y
otros.
Medicin
Esta partida se medir en forma global, que contempla tanto el personal, insumos
y movilidad que usar el personal especializado.
Base de Pago
La unidad de medida en la forma descrita anteriormente, ser pagada al precio
unitario del expediente tcnico, por un monto GLOBAL, para la partida, dicho
precio y pago constituir compensacin total por toda mano de obra, equipos,
materiales,
herramientas
e
imprevistos
necesarios
para
completar
satisfactoriamente los trabajos.