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INTRODUZIONE
Attenzione: Tutti gli utilizzatori devono leggere attentamente le istruzioni di messa in servizio
prima del primo utilizzo. Queste istruzioni devono permettere allutilizzatore di familiarizzare con il
paranco e di utilizzarlo al massimo delle sue capacit. Le istruzioni di messa in servizio
contengono delle informazioni importanti sulla maniera di utilizzare il paranco in modo sicuro,
corretto ed economico.
Agire in conformit a queste istruzioni permette di evitare pericoli, di ridurre i costi di riparazione, di
ridurre i tempi di arresto e di aumentare laffidabilit e la durata di vita del paranco.
Queste istruzioni devono essere sempre disponibili dove la macchina viene utilizzata.
Il manuale di utilizzo deve essere sempre presente sul posto di lavoro del paranco.
Come completamento alle istruzioni per la messa in servizio e alle regolamentazioni relative alla
prevenzione degli incidenti, bisogna tenere in considerazione le leggi in vigore in materia di
sicurezza del lavoro e sulla professionalit degli operatori.
Il personale che sar responsabile dellutilizzo, della manutenzione e della eventuale riparazione
deve studiare attentamente le istruzioni contenute nel presente manuale. Quanto indicato serve
solo a garantire la sicurezza necessaria, se il paranco viene utilizzato in maniera opportuna e
mantenuto secondo quanto previsto. Lutilizzatore tenuto a salvaguardare la sicurezza e
nelleseguire operazioni senza creare serie problematicit.
TEMPERATURE LIMITE IN ATMOSFERA ESPLOSIVA E A CONCENTRAZIONE DI POLVERE
Al fine di determinare la temperatura massima superficiale sono stati eseguiti diversi test con
carico nominale ed in condizioni estreme.
La massima temperatura superficiale stata determinata in una stanza con temperatura compresa
fra i 20C e 22C senza deposito di polvere e senza fattori di sicurezza.
Questo si riferisce ad uno spettro di carico di 10 cicli con carico nominale e senza interruzione.
Lintervallo di temperatura parte da -10C fino a +40C. Contattate il costruttore o il Vs. rivenditore
di fiducia nel caso di carichi diversi o intervalli di temperatura diversi.
Unit idonee al funzionamento in aree con gas potenzialmente esplosivi / con presenza di
vapori o micro particelle nebulizzate di prodotti infiammabili.
In aree esplosive, prodotte da gas o liquidi infiammabili, la temperatura di innesco (la pi bassa
temperatura di una superficie calda definita temperatura di pelle) non deve essere superata. In
casi eccezionali la temperatura di pelle non deve superare l80% del punto di innesco del gas in
gradi Celsius.
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Legenda:
II:
Gruppo II significa altre aree;
2:
Categoria 2 per Zona 1 o 2, rispettivamente zona 21 e 22
GD:
G per gas, D per polvere (DUST)
c:
Tipo di protezione allinnesco esplosivo Sicurezza costruttiva;
IIB:
Gruppo di gas;
T4:
Classe di temperatura T4=135C.
Il documento di collaudo stato controllato da un ispettore (0035) e depositato presso il TV
Rheinland Industrie Service GmbH, Am Grauen Stein, 51101 Cologne D.
IDENTIFICAZIONE
Per una corretta identificazione del prodotto, lo stesso viene equipaggiato con una targa
identificativa (Fig. 12) con tutte le informazioni / dati necessari. Questa targa posizionata sulla
calotta di copertura del riduttore. Nel caso in cui nascano delle necessit diverse da quanto
riportato nel presente manuale, contattate cortesemente:
YALE Industrial Product GmbH
Am Lindenkamp 31 D 42549 Velbert
Tel.: +49.2051.600.600 Fax.: +49.2051.600.127
www.yale.de e-mail: central@yale.de
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FORMAZIONE DI SCINTILLE
I paranchi YALElift sono stati progettati e realizzati per sollevare, abbassare, tirare o spostare
carichi. Quando sono abbinati a carrelli (YLITP/G e YLLH) questi possono anche trasportare
orizzontalmente carichi da un punto ad un altro.
Nota: I carrelli devono essere dotati di respingenti.
Qualunque utilizzo differente o che supera i limiti consentiti viene considerato non corretto e YALE
Industrial Product GmbH non accetter alcuna responsabilit per danneggiamenti derivanti da un
simile utilizzo. Il rischio totalmente deputato alloperatore.
Materiali soggetti a pericolo di attrito o impatto.
Un pericolo maggiore per linnesco pu essere considerato lurto fra materiali speciali. Questi sono
lurto di acciaio al carbonio (acciaio comune) o ghisa contro alluminio, magnesio o leghe di questo.
Questo pu accadere specialmente nel caso di ruggine o di superfici arrugginite. La catena e il
gancio di carico, in particolare, possono generare ruggine (ruggine superficiale) nei punti di usura.
Al fine di garantire un corretto funzionamento, i punti di usura devono essere privi di ruggine e, in
applicazioni con possibile rischio di urti o attriti, si deve evitare la presenza di combinazioni di
alluminio o di sue leghe con acciaio (se non del tipo inossidabile) al fine di evitare la formazione di
scintille come risultato del semplice impatto.
Catena di carico e di manovra
Assicurarsi sempre che la catena di manovra e di carico cos come il carico stesso siano
opportunamente guidati al fine di evitare attriti o impatti con altri materiali o componenti. In
funzione del grado di corrosione, la capacit di scarica della catena di manovra e di sollevamento
pu peggiorare fino ad un livello che non pi accettabile. Questo implica il fatto che catene di
sollevamento e di manovra arrugginite non devono pi essere impiegate.
Attenzione: Loperatore deve utilizzare il paranco con laccortezza di evitare la produzione di
scintille sia da parte della catena di sollevamento che di manovra. I modelli YLITP/G,YLLH e
Towerlift devono essere azionati da sotto.
Per una sicurezza aggiuntiva ed al fine di evitare la produzione di scintille per impatto o attrito, tutte
le unit sono equipaggiate con catena di manovra in acciaio inox.
I ganci di carico e di sospensione sono ramati. I carrelli sono dotati di ruote in bronzo massiccio e
respingenti.
Opzione: Il paranco pu essere dotato di catena di carico in acciaio inox a richiesta.
Punti di ancoraggio:
I punti di ancoraggio devono essere opportunamente identificati affinch siano in grado di
sostenere le forze che si andranno a generare a seguito dellutilizzo del paranco stesso. Il paranco
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dovr essere libero di muoversi in funzione del carico al fine di evitare il generarsi di spinte e
carichi aggiuntivi.
ELETTRICIT STATICA
Al fine di evitare cariche statiche delle parti in plastica, non utilizzare parti per la sospensione (e.g.
brache ad anello) nella zona del carter di protezione della ruota di manovra o del tappo di chiusura
(Fig. 11).
Quando si puliscono queste parti, evitare luso di prodotti che possano generare una carica
elettrostatica.
TRASPORTO ED IMMAGAZZINAMENTO
Trasporto sicuro.
Durante il trasporto del paranco devono essere rispettate le seguenti precauzioni:
- Non gettare il paranco a terra. Depositarlo sempre sul suolo con accuratezza.
- La catena di manovra e di sollevamento deve essere sempre movimentata con laccortezza
di evitare attorcigliamenti e la formazione di nodi.
OPERAZIONI INIZIALI
Verifica prima della messa in servizio.
Ciascuna macchina, anche se dotata di carrello, deve essere accuratamente verificata da
personale qualificato prima di essere posta in servizio. La verifica deve essere sia visiva che
funzionale. Lo scopo di una simile verifica quello di garantire che la macchina sicura e che non
ha subito danneggiamenti durante il trasporto o durante lo stoccaggio a magazzino. La verifica
deve essere eseguita da personale del autorizzato dal costruttore o dal venditore o da parte del
proprio personale opportunamente istruito da parte della ditta fornitrice.
Controllo del funzionamento del freno.
Prima di ciascuna operazione si deve controllare lefficienza del freno agendo come segue:
- Sollevare il carico per un breve tratto e poi abbassarlo di nuovo. Quando viene lasciata la
catena di manovra il carico dovr essere sostenuto in ogni posizione dal freno stesso.
Attenzione: Nel caso di un malfunzionamento del freno consultare il fornitore / costruttore.
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OPERAZIONI CORRETTE
Lunit stata progettata e realizzata per sollevare, abbassare, tirare e spostare carichi.
- La portata indicata sul paranco il massimo carico sollevabile in sicurezza (WLL);
- Il gancio di carico e di sospensione devono essere allineati al baricentro del carico durante
le operazioni di sollevamento al fine di evitare pericolosi ed inaspettati sbandamenti dello
stesso (Fig. 1).
- Non sollevare o trasportare carichi mentre il personale si trova in zone pericolose;
- Non consentire a persone di sostare sotto ai carichi sospesi;
- Dopo aver sollevato o posto sotto tensione un carico, lo stesso non deve essere lasciato
per un periodo troppo lungo in detta posizione senza una adeguata supervisione;
- Iniziare a movimentare il carico solo dopo averlo correttamente fissato e dopo essersi
accertati che non vi siano persone in zone a rischio;
- Loperatore si deve accertare che il carico imbracato in modo tale da non causare
pericolo per se e per gli altri, pericolo che pu derivare dal paranco, dalla catena o dal
carico stesso;
- Il paranco pu funzionare in ambienti con temperatura compresa fra -20C e +50C. In
caso di condizioni ambientali pi gravose, contattare il costruttore.
Nota: Nel caso di utilizzo con temperature ambiente sotto zero, il freno deve essere
controllato contro il congelamento;
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Deve essere mantenuto un gioco di 2-3mm fra le piastre del carrello e la trave di
traslazione al fine di evitare possibili inneschi di scintille.
Nel caso in cui venga richiesta come operazione standard la rotazione del carico, si dovr
dotare il bozzello di un gancio girevole su cuscinetto assiale. Chiedere al costruttore /
fornitore per questa opzione.
Il carrello deve essere sempre dotato di respingenti per evitare possibili inneschi di scintille
da urto.
Devono essere accuratamente rispettate le normative di prevenzione infortuni e le regole di
sicurezza previste dalla legislazione corrente;
Le operazioni di manutenzione cos come le verifiche periodiche annuali devono essere
svolte in aree non classificate;
I paranchi dotati di carrello integrato devono essere impiegati su monorotaie orizzontali.
Limpiego su monorotaie inclinate assolutamente vietato.
Al fine di garantire un corretto utilizzo, bisogna che vengano messe in atto non solo le
istruzioni riportate nel manuale ma anche le doverose attivit di manutenzione e controllo.
Se viene riscontrato un difetto nel funzionamento, il paranco deve essere immediatamente
messo fuori uso e sottoposto a controllo da parte di personale qualificato.
La macchina non deve essere impiegata in atmosfera aggressiva.
FUNZIONAMENTO
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Le dimensioni nominali ed i limiti di usura sono riportati nella tabella 3 di seguito riportata. Quando
tali limiti vengono superati si deve procedere alla sostituzione della parte.
Verifica della catena di carico
La catena di sollevamento deve essere controllata per evidenziare eventuali difetti meccanici di
tanto in tanto e almeno dopo 50 ore di funzionamento.
Verificare che la catena sufficientemente lubrificata e che non presenta difetti visivi esterni,
deformazioni, cricche superficiali, punti di usura o corrosione.
La catena deve essere sostituita quando il diametro originale d della maglia pi usurata si
ridotto pi del 10% o quando la catena evidenzia un allungamento pi del 5% (Fig. 13) del passo
pn o un allungamento del 3% su 11 passi (11xpn). I valori nominali ed i limiti di usura sono riportati
in tabella 2.
Quando uno dei limiti viene superato si deve procedere alla sostituzione della catena.
Verifica del ferma catena
Il ferma catena deve essere opportunamente collegato allestremit libera della catena (Fig.11)
Verifica dei sistemi di rinvio
Bozzello
Tutte le macchine dotate di pi tiri di catena devono essere controllate prima di essere messe in
servizio e particolare attenzione deve essere posta nel verificare che la catena non sia torta o
girata. La catena dei paranchi a pi tiri torta se il bozzello stato capovolto (Fig. 9). La catena di
carico deve essere installata come indicato nelle figure seguenti (Fig. 10). In ogni modo la
saldatura delle maglie deve essere rivolta verso lesterno e quindi non in contatto con la noce di
carico.
Assicurarsi che la catena montata sia quella prescritta dal costruttore. Nel caso in cui si evidenzi
una difformit la garanzia decadr immediatamente.
Verifica del freno di carico (Fig. 15).
Nel caso di irregolarit (esempio: sistema refrigerante con evidenti segni di surriscaldamento,
disco frizione allentato, ecc.) contattare il costruttore immediatamente.
Tutti i componenti del freno devono essere controllati contro lusura, danneggiamento, macchiatura
da surriscaldamento e funzionamento. Il disco frizione deve essere tenuto pulito da olio, grasso,
acqua e polvere.
Il disco frizione deve risultare compatto e privo da segni di sfaldamento.
La regolazione del freno deve essere eseguita secondo le istruzioni 09900490/09.2006.
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Verifica periodica
Ogni 3 anni la macchina deve essere sottoposta a verifica da parte del personale Yale Industrial
Product GmbH. La verifica include lo smontaggio completo della macchina ed il controllo di tutti i
componenti.
Il non rispetto di questa prescrizione rende la Dichiarazione di Conformit ATEX nulla e non pi
applicabile.
La verifica ed il rispetto degli intervalli di manutenzione / verifica responsabilit
dellutilizzatore.
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OPERAZIONI CORRETTE
Fig. 1
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10
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11
DESCRIZIONE
1
Catena di carico
Bozzello
Coperchio riduttore
Catena di manovra
Blocco catena
10
11
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12
TARGA
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Pagina
13
Fig. 15
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0,5/1
1/1
2/1
3/1
5/2
10/3
20/6
500
1000
2000
3000
5000
10000
20000
5 x 15 T
6 x 18 T
8 x 24 T
10 x 30 T
10 x 30 T
10 x 30 V
10x30 V
[kg]
[mm]
[m]
30
49
71
87
174
261
522
[mm]
33
20
14
12
[daN]
21
30
32
38
34
44
2x44
[kg]
9,0
13,0
20,0
29,0
38,0
71,0
196,0
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14
Tab. 1
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[mm]
Grado
0,5/1
1/1
2/1
3/1
5/2
10/3
20/6
5 x 15
6 x 18
8 x 24
10 x 30
10 x 30
10 x 30
10x30
Diametro
dnominale
dminimo
[mm]
[mm]
5,0
4,5
6,0
5,4
8,0
7,2
10,0
9,0
10,0
9,0
10,0
9,0
10,0
9,0
Passo
Pnominale
Pmassimo
[mm]
[mm]
15,0
15,8
18,0
18,9
24,0
25,2
30,0
31,5
30,0
31,5
30,0
31,5
30,0
31,5
Allungamento
11 x Pnominale
11 x Pmassimo
[mm]
[mm]
165,0
170,0
198,0
203,9
264,0
271,9
330,0
339,9
330,0
339,9
330,0
339,9
330,0
339,9
Pagina
15
Tab. 2
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0,5/1
1/1
2/1
3/1
5/2
10/3
20/6
anom [mm]
30
36
43
50
55
78
84
amax [mm]
33
40
47
55
61
86
92
Spessore gancio
bnom [mm]
13
18
24
38
45
50
56
Altezza gancio
hmax [mm]
17
25
32
30
37
68
85
Pagina
16
Tab. 3
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Verifica / controllo
Controllo funzionamento freno
Intervallo
Prima di ogni operazione
Ogni 3 mesi
Ogni 3 mesi
Commenti
Vedi paragrafo Verifica del freno
di carico
Vedi paragrafo Verifica della
catena di carico
Controllo visivo dellusura
Verificare la lubrificazione
Vedi paragrafo Verifica del freno
di carico
Vedi paragrafo Verifica dei ganci
di sospensione e di carico
Vedi paragrafo Verifica del freno
di carico
Solo per le unit con carrello
integrato (YLITP/G e YLLH)
Controllo visivo dellusura
*a seconda dellutilizzo.
Manutenzione
Lubrificazione della catena di carico
Unit completa
Intervallo
Ogni mese
Almeno una volta lanno*
Commenti
Nel caso di utilizzo gravoso gli
intervalli di manutenzione
devono essere ridotti di
conseguenza.
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17
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Dichiarazione di Conformit CE
Con la presente dichiariamo che la progettazione, la costruzione e lesecuzione commercializzata
della macchina qui di seguito riportata conforme con i principali requisiti della Direttiva Macchine
CE.
Questa dichiarazione perder ogni validit nel caso in cui vengano apportate al suddetto
macchinario modifiche o aggiunte non preventivamente concordate con noi.
Inoltre la presente dichiarazione perder ogni validit nel caso di utilizzo della macchina non in
accordo a quanto contenuto nelle istruzioni di servizio e/o non venga controllata con regolarit.
Prodotto:
Paranco manuale
Tipo:
Portata:
500 20.000 kg
Numero di serie:
Direttiva CE di riferimento:
Assicurazione di Qualit:
Temperatura ambiente:
da -10C a +40C
Classificazione meccanismo:
Validit:
3 anni dalla messa in servizio con verifiche e manutenzioni in
cantiere.
Decorrenza della validit al pi tardi da 6 settimane dallacquisto.
Numero depositato:
968 / EX AB 1148/08
TV Rheinland Industrieservice
Am Grauen Stein, D-51101 Kln
Pagina
18
Data / firma
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