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Sistema Alimentacin Diesel

Autores: Fabin Bajaa

Universidad Internacional del Ecuador

Docente: Ing. Adolfo Pea, Docente de carrera de la Facultad de Ingeniera en


Mecnica Automotriz, Universidad Internacional del Ecuador.
Esta informacin fue obtenida de diferentes libros, artculos y pginas web,
debidamente estudiados y seleccionados.

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Circuito de Alimentacin
Funcin
La bomba de inyeccin se acompaa de un circuito de alimentacin que le
suministra combustible. A travs de l la bomba de alimentacin aspira el combustible del
depsito y lo bombea hacia la bomba de inyeccin a una presin conveniente, que oscila
entre 1 y 2 bar. Circuito de baja presin, encargado de enviar el combustible desde el
depsito en que se encuentra almacenado a la bomba de inyeccin.
Quedando esquematizado:

Filtro de Combustible
La funcin del filtro de combustible disel es la de proteger el sistema de inyeccin en los
vehculos disel. Los filtros disel eliminan las impurezas presentes en el combustible que
pueden proceder de diferentes fuentes:

Contaminacin durante la produccin, el transporte, el almacenamiento, las

reparaciones, etc.
Entrada de las partculas a travs del sistema de ventilacin del depsito de
combustible.
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Contaminacin con las impurezas y la oxidacin presentes en el depsito o en los

conductos de combustible.
Condensacin de agua en el depsito de combustible debido a las variaciones de
temperatura.

Estos contaminantes pueden obstruir los sistemas de inyeccin, provocando que el motor
no funcione bien y se dae. El petrleo bruto contiene una gran cantidad de impurezas que
no se eliminan por completo en el proceso de destilacin. Dichas impurezas suelen estar
constituidas principalmente por azufre, asfaltos y silicatos, que se presentan en forma de
partculas muy duras y cuya densidad les permite mantenerse en el lquido durante cierto
tiempo. Por otra parte, y debido al uso y al paso del tiempo, el depsito de combustible
puede almacenar polvo, arenas o partculas metlicas.
Por ello es esencial eliminar dichas suciedades, ya que al pasar por los diversos rganos del
sistema de inyeccin producen una accin de esmerilado que acelera sobremanera el
desgaste, con lo cual dichos componentes quedan inutilizados.
He aqu la necesidad de una escrupulosa limpieza del combustible hasta conseguir separar
todas las impurezas que lleva consigo, al menos las que sean superiores a una milsima de
milmetro. Los encargados de cumplir esta misin son los filtros de combustible, que se
emplazan entre la bomba de alimentacin y la de inyeccin.

El elemento filtrante suele estar constituido por una especie de cartucho de papel poroso de
celulosa especial o fieltro, impregnado de una sustancia que normalmente suele ser resina
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fenlica, que tiene la propiedad de absorber el agua que pueda contener el


combustible, procedente de la condensacin, que puede atacar a las superficies metlicas
del sistema de inyeccin, oxidndolas y deteriorndolas.
Dada la gran importancia que tiene el sistema de filtrado en un motor Diesel, se hace
necesaria la reposicin de los cartuchos filtrantes peridicamente, cada 15.000 km
aproximadamente.
Bomba de Alimentacin

Sirve para aspirar combustible del depsito y suministrarlo a presin a la cmara de


admisin de la bomba de inyeccin a travs de un filtro de combustible. El combustible
tiene que llegar a la cmara de admisin de la bomba de inyeccin con una presin de
aprox., 1 bar para garantizar el llenado de la cmara de admisin. Esta presin se puede
conseguir utilizando un depsito de combustible instalado por encima de la bomba de
inyeccin (depsito de gravedad), o bien recurriendo a una bomba de alimentacin. Es este
ultimo caso, el depsito de combustible puede instalarse por debajo y (o) alejado de la
bomba de inyeccin.

La bomba de alimentacin es una bomba mecnica de mbolo fijada generalmente a la


bomba de inyeccin. Esta bomba de alimentacin es accionada por el rbol de levas de la
bomba de inyeccin. Ademas la bomba puede venir equipada con un cebador o bomba
manual que sirve para llenar y purgar el lado de admisin del sistema de inyeccin para la
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puesta

en

servicio

tras

efectuar

operaciones

de

mantenimiento.

Existen bombas de alimentacin de simple y de doble efecto. Segn el tamao de la bomba


se acoplan en la misma una o dos bombas de alimentacin.
Bomba de simple efecto
Esta bomba de alimentacin consta de dos cmaras separadas por un mbolo, que al
ser empujado por la excntrica del rbol de levas, llena la cmara de presin a travs de la
vlvula de retencin instalada en el lado de impulsin.
Durante la carrera de alimentacin y admisin, provocada por la fuerza del muelle,
el combustible es impulsado desde la cmara de presin hacia la bomba de inyeccin. Al
mismo tiempo, se aspira combustible desde el depsito, hacindolo pasar por la vlvula de
admisin,

mientras

crece

el

volumen

en

la

Figura: Bomba de alimentacin

Bomba de alimentacin de doble efecto

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cmara

de

aspiracin.

La bomba de alimentacin de doble efecto no tiene dos cmaras diferenciadas, sino


que utiliza las dos carreras del mbolo para impulsar el combustible, Esto lo consigue
mediante dos vlvulas paralelas y de efecto inverso en cada una de las cmaras que forma
el mbolo. Durante la carrera ascendente (b), provocada por la fuerza del muelle, el
combustible es impulsado desde la cmara superior hacia la bomba de inyeccin. Al
mismo tiempo, se aspira combustible desde el depsito en la cmara inferior hacindolo
pasar por la vlvula de admisin. Mientras crece el volumen en la cmara de aspiracin en
la cmara de impulsin decrece. En la carrera descendente (a) del pistn se invierten las
funciones.

Figura: Bomba de alimentacin Doble efecto


Bibliografa
http://www.fram-europe.com/es/productos/filtros-de-diesel.html
http://www.aficionadosalamecanica.net/curso-bomba-linea.htm
https://www.uclm.es/profesorado/porrasysoriano/motores/temas/alimentacion_diesel.p
df

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