MODIFICAES MICROESTRUTURAIS EM DECORRNCIA DA

SOLDAGEM DE MANUTENO EM UM AO DO TIPO ARBL PELO

EMPREGO DO PROCESSO SMAW
Filipe SILVA REGO (1); Wesley MACEDO ROCHA (2);
Jorge Lus LAURIANO GAMA (3)
(1) Instituto Federal de Educao, Cincia e Tecnologia de Alagoas IFAL, Av. Baro de Atalaia, s/n Poo,
Macei-AL. CEP: 57020-510, Tel.: (82) 2126-7082; Site: www.ifal.edu.br e-mail: filiperegofsr@hotmail.com;

(2) IFAL, e-mail: wesley-macedo@hotmail.com;

(3) IFAL, e-mail: jorgelauriano@gmail.com.

RESUMO
O presente estudo aborda a importncia do constante desenvolvimento de novas tecnologias para Aos de
Alta Resistncia e Baixa Liga (ARBL) tendo como sua principal utilizao em sistema de transporte de
petrleo e seus derivados na forma de dutos. Nosso principal objetivo a caracterizao das mudanas
ocorridas na microestrutura do ao API 5L X-70 ao mais utilizado no transporte de insumos de petrleo e
gs sob alta presso - em decorrncia do emprego do processo de soldagem Shielded Metal Arc Welding
(SMAW) na montagem e manuteno em razo do aquecimento e resfriamento na coalescncia e fuso dos
metais de base e adio. Analisam-se as modificaes do ao ARBL com a apario da matriz ferrtica
secundria, investigando os possveis efeitos deletrios. Sugeriu-se procedimentos que minimizariam a
formao de constituintes que causem prejuzos, desta forma visando manter a matriz ferrtica circular,
microestrutura favorvel para o aumento da longevidade dos dutos.
Palavras-chave: Ao API 5L X-70; Soldagem; SMAW; ARBL; Microestrutura.

1.

INTRODUO

O crescente desenvolvimento industrial mundial proporcionado pela globalizao traz a necessidade da

elaborao de novas tecnologias para cada vez mais aperfeioar e baratear os custos na produo dos mais
variados produtos, e isso no diferente no ramo de transporte dutovirio.
Segundo Fedele (2010), ao longo dos anos as malhas de tubulaes vm sendo ampliadas e melhoradas
constantemente, pois na medida em que a evoluo tecnolgica acontece impulsiona a necessidade da
descoberta de novas fontes de combustveis, e o crescimento da demanda do abastecimento de centros
consumidores em ascenso favorece o desenvolvimento do transporte desses produtos.
O meio mais vivel economicamente para o transporte de insumos como leo e gs, em grande quantidade
por longas distncias, realizado atravs de sistemas integrados, tecnicamente chamados de tubulaes. Elas
podem receber diferentes nomes, tais como, aquodutos, gasodutos, oleodutos, minerodutos, etc, dependendo
da substncia que est sendo escoada em seu interior. O transporte destes produtos a longa distncia requer
cada vez mais, melhores propriedades mecnicas e leveza a fim de favorecer o transporte e a montagem.
Deste modo, ocorre a busca incessante pela melhoria das propriedades mecnicas que melhor se adquem
nas condies exigidas, onde normalmente so requisitados elevados nveis de resistncia mecnica e
tenacidade, boa absoro de impacto e excelente soldabilidade. Um bom exemplo da evoluo tecnolgica
das tubulaes foi o surgimento dos Aos de Alta Resistncia e Baixa Liga (ARBL), que revolucionaram o
seguimento de transporte dutoviro. Essas ligas surgiram como consequncia benigna da primeira crise do
petrleo em 1973, que induziram as usinas siderrgicas a investirem na cincia metalrgica no intuito de
produzir novos aos com maior resistncia mecnica, mas com menor volume de material, propiciando um
estreitamento na relao custo-benefcio como relata Gorni (2010). Essa famlia de materiais desenvolvidos
para a construo de sistemas integrados empregados no transporte de matrias primas na indstria do
petrleo e de seus derivados regulamentada pela norma da American Petroleun Institute (API) e so
designados como 5L, segundo a Specification for Line Pipe 5L. API (1995). As ligas comumente usadas
em dutos de alta presso so designadas pelas classes X-60, X-65, X-70, X-80, X-90, etc.
As caractersticas comumente encontradas nos ARBL como nveis apreciveis de resistncia mecnica e
tenacidade so conferidos atravs da adio de nibio, controle rgido da composio qumica e um
processamento especial de laminao a quente, j a melhoria da soldabilidade obtida atravs da reduo
dos teores de carbono. Mas apenas o desenvolvimento das tubulaes no seria capaz de acabar com os
efeitos negativos na montagem e manuteno deste seguimento de transportes, pois num sistema de
tubulaes, o ponto mais crtico a ser observado na juno dos tubos, ou seja, o processo de soldagem deve
progredir em conjunto com o avano tecnolgico para a montagem das tubulaes.
Apesar de todas as melhorias existentes no transporte em dutos, ainda no se tem um grande controle sobre
os efeitos deletrios causados pela complexidade das transformaes microestruturais em razo do ciclo de
aquecimento e resfriamento durante execuo de soldagem, justificando assim o presente estudo.
Para grande maioria das aplicaes, o ao X-70 vem a ser o mais indicado e empregado no seguimento de
transporte por sistemas integrados de tubulaes. Em sua montagem e manuteno, o processo de soldagem
utilizado em larga escala vem a ser denominado como Shielded Metal Arc Welding (SMAW). Como citam
Marques e Modenesi (2010), este processo o mais adequado em virtude das condies encontradas no
campo de trabalho, pois permite maior simplicidade assim como melhor mobilidade de equipamentos
necessrios para sua realizao. No entanto, como em todo processo de soldagem, algumas transformaes
em sua microestrutura ocorrem, acarretando mudanas nas propriedades mecnicas deste ao e podendo
assim apresentar regies com gros mais finos, sendo as tubulaes regies mais vulnerveis a trincas e
futuros defeitos. Por este motivo tem-se a suma importncia de conhecermos as provveis mudanas
microestruturais e ao estudarmos as modificaes ocorridas na microestrutura, podemos sugerir parmetros
que favoream as propriedades mecnicas para o melhor desempenho na montagem e manuteno das
tubulaes.

2.

MATERIAIS E MTODOS

2.1 Materiais
Para o presente estudo foi realizado depsito de cordo sobre chapa, sendo empregado como metal
de base chapas de aos oriundas da indstria petrolfera classificadas na norma American Petroleum
Institute 5L grau X-70, com as seguintes dimenses mdias: 11 mm de espessura 58 mm de largura
e 115 mm de comprimento. Como metal de adio foi empregado eletrodo ER-7018 com dimetro
de 2,5 mm. As caractersticas de composio qumica e propriedades mecnicas encontram-se na
Tabela 1.
Tabela. 1 Caracterstica dos Materiais Empregados *
.

Regio

Metal de Base
(MB)

Composio Qumica**
0,117% C; 1,49% Mn;
0, 018% P;
0,006% S; 0,020% V; 0,017% Nb;
0,014% Al; Si, Ni e Mo no h
valores.
Obs.: Anlise presumida.

Metal de
Adio
(MA)

0,07% C
0,50% Si
2,30% Mn

Propriedades Mecnicas (mn.)

LE 482 N/mm
LR 465 N/mm
A - 18 %
LE 399 N/mm
LR 482 N/mm
A 22%
Ch (V) 27 (-29C)

*Dados do Fabricante; **Composio Nominal segundo Ventrella (2010) para o MB e segundo Fortes (2005) para o
MA.

2.2 Mtodos
2.2.1 Execuo da Soldagem
Foi empregado o processo de soldagem denominado Shielded Metal Arc Welding (SMAW) ou soldagem
com eletrodo revestido. Foi utilizada mquina de soldagem BAMBOZZI modelo MXI 180 ED. A mquina
foi calibrada para soldagem na polaridade inversa, utilizando corrente contnua na faixa entre 20V a 30V e
potncia entre 70A a 90A.
Retirou-se das chapas a carepa com escova de ao. Posteriormente usando esmerilhadeira com disco de corte
criou-se um canal raso longitudinal na parte central da chapa a fim de alinhar o depsito do material
consumvel. Trs das quatro chapas e os eletrodos foram previamente aquecidos em forno do tipo mufla a
temperatura de 150 C. Na chapa sem pr-aquecimento foi aplicado apenas um cordo de solda. Nas chapas
pr-aquecidas foram realizados de um a trs passes, sendo que nas chapas que receberam mais de um cordo
realizou-se o controle de temperatura interpasse com auxlio de pirmetro tico de tal forma que o segundo e
terceiro passe s fossem realizados quando a zona termicamente afetada (ZTA) atingisse temperatura de 150
C. As caractersticas das chapas aps soldagem encontram-se indicadas na Tabela 2.
O processo de soldagem deu-se no sentido puxado em posio plana. As escrias dos cordes foram retiradas
com picadeira e esmerilhadeira com escova de ao visando mxima eficincia na limpeza das chapas afim
de que no houvesse contaminao entre os depsitos dos consumveis.

Tabela 2- Caractersticas das chapas soldadas.

Situao
1
2
3
4

Caracterstica
1 cordo sobre a chapa sem pr-aquecimento
1 cordo sobre a chapa com pr-aquecimento a 150 C
2 cordes sobre a chapa com o pr-aquecimento e temperatura interpasse a 150 C
3 cordes sobre a chapa com o pr-aquecimento e temperatura interpasse a 150 C

2.2.2 Anlise Metalogrfica

As amostras das chapas soldadas foram analisadas pela tcnica metalogrfica convencional. As chapas foram
seccionadas transversalmente em mquinas de corte com intensa refrigerao do tipo Discoton a fim de
obterem-se amostras de dimenses apreciveis para o embutimento a frio com resina acrlica. Posteriormente
as amostras foram lixadas em lixas dgua de granulometrias de at 1000 m. Na realizao do polimento
empregou-se alumina como material abrasivo com granulometrias de at 0,5 m. Eventuais resduos que
contaminariam as amostras na passagem do lixamento para o polimento e entre as mudanas granulomtricas
de material abrasivo utilizados no polimento foram removidos atravs de limpador ultrassnico. Depois de
polidos, atacaram-se quimicamente os corpos de prova aplicando acido ntrico a 2% em lcool etlico
objetivando revelar a microestrutura que foi observada em microscpio Olympus modelo PME, onde as
imagens foram captadas em cmera fotogrfica digital acoplada.

3.

RESULTADOS E DISCUSSO

3.1 Resultados
Imagens microscpicas das sees transversais ao cordo de solda possibilitaram a identificao
microestrutural do metal de base e metal depositado. Analisando as amostras observa-se a matriz alfa de
estrutura cristalina cbica de corpo centrado (CCC) onde so evidentes as mudanas microestruturais
oriundas do processo de aquecimento e resfriamento durante a coalescncia e fuso dos metais, que segundo
Ventrella (2010), tratam-se das fases Ferrita Acicular AF (fase do metal de base), Ferrita Poligonal
Intergranular PF (I), Ferrita de Contorno de Gro - PF (G), Ferrita com Segunda Fase FS. As anlises
realizadas abordaram as transies do metal depositado (MD) para a zona termicamente afetada (ZTA) e da
ZTA para o metal de base (MB). As Figuras 1 (A) e (B) mostram as regies do metal depositado (MD) e do
metal de base (MB). Na Figura 1(B) possvel observar a uniformidade da microestrutura e a presena da
fase AF.

AF

(A)
(B)
Figura 1 - Microestrutura com aumento de 200X. Em (A) metal Depositado e em (B) metal de Base.

A Figura 2 mostra a microestrutura da amostra sem pr-aquecimento com apenas um cordo de solda. Na
Figura 2 (A), encontram-se as fases Ferrita de contorno de gro PF (G), Ferrita Secundria no Alinhada
FS (NA) e Ferrita Acicular AF. Na Figura 2 (B) esto presentes as fases Ferrita Primria Poligonal
Intergranular PF (I), Ferrita Primria de Contorno de Gro - PF (G) e Ferrita Secundria no Alinhada
FS (NA).

FS (NA)
AF
FS(NA)
PF(G)
PF(G)
PF(I)

(A)
(B)
Figura 2 - Microestrutura com 200x de aumento, chapa sem pr-aquecimento com depsito de 1 cordo. Em (A) regio
de transio MD ZTA, e em (B) regio de transio ZTA MB.

Nas Figuras 3, 4 e 5 pode-se observar que a microestrutura do ao soldado apresentou em menor proporo
constituintes de matriz Ferrtica Secundria mantendo em maior quantidade as fases AF e PF(G).

FS (NA)
PF(G)

FS (A)

PF(G)
PF (I)

PF (I)
(A)
(B)
Figura 3 Microestrutura com 200x de aumento, chapa pr-aquecida. Em (A) regio de transio MD ZTA, e em (B)
regio de transio ZTA MB.

PF (I)

PF(G)

AF

AF

(A)
(B)
Figura 4 Microestrutura com 200x de aumento, chapa pr-aquecida com depsito de 2 cordes. Em (A) regio de
transio MD ZTA, e em (B) regio de transio ZTA MB.

PF (G)

PF(G)
PF (I)

FS (A)
AF
(A)
(B)
Figura 5 Microestrutura com 200x de aumento, chapa pr-aquecida com depsito de 3 cordes. Em (A) regio de
transio MD ZTA, e em (B) regio de transio ZTA MB.

3.2

Discusso

Para Fortes (2005), a Zona Termicamente Afetada (ZTA) a rea da solda que no se fundiu durante o
processo de soldagem, porm passou por importantes mudanas microestruturais resultantes do calor
induzido por meio do aquecimento originado pelo arco eltrico. Essa regio torna-se o elo fraco na junta
soldada que, no sendo submetida a esse processo seria suficientemente resistente. Analisando o aspecto
microestrutural da ZTA, observa-se que a estrutura granular mais grosseira ou no to refinada em
comparao com a do ao API 5L X-70 e, portanto, tem menor resistncia mecnica que a do metal de base
circunvizinho ou quanto o metal de solda em sua estrutura bruta de fuso. Quanto velocidade de
resfriamento, pode-se observar que todas as amostras manipuladas neste estudo conservaram-se na matriz
Ferrtica, pois o mtodo de resfriamento empregado no final do processo de soldagem consistiu em deixar os
materiais atingirem temperatura ambiente no prprio meio. Se eventualmente a ZTA resfriasse mais
rapidamente, formar-se-iam estruturas cristalinas frgeis e duras, conhecida como martensita.
Observa-se na Figura 1 (B), a existncia de homogeneidade da fase microestrutural Ferrita Acicular (AF) de
matriz alfa que revela gros mais refinados conferindo a este material maior resistncia a trincas. Analisando
os conceitos abordados no item introduo e comparando-os com a Tabela 1 conforme pr consta Ventrella
(2010), percebe-se que a fase AF a mais indicada para a composio dos aos que exigem elevados ndices
de resistncia mecnica. Haja vista as transformaes microestruturais ocorridas durante o processo de
soldagem, as requeridas propriedades mecnicas sofrem alteraes indesejveis.
Pode-se observar as heterogeneidades microestruutrais no apropriadas, nas Figuras 2 a 5. Nota-se o
surgimento das fases Ferrita Acicular AF (fase do metal de base), Ferrita Primria Poligonal Intergranular
PF (I), Ferrita Primria de Contorno de Gro - PF (G), Ferrita Secundria no Alinhada FS (NA) e Ferrita
Secundria Alinhada FS (A). O aparecimento das fases FS (A) e FS (NA) deriva-se em funo do baixo
aporte trmico, fazendo com que a frao volumtrica de AF seja reduzida consideravelmente. Nas
microestruturas analisadas, os principais constituintes responsveis pela reduo brusca da tenacidade na
junta soldada so FS (A) e FS (NA).
Contrapondo os resultados obtidos em virtude do baixo aporte trmico, tem-se por meio da menor queda de
temperatura as fases Ferrita Primria de Contorno de Gro PF (G) e Ferrita Primria Poligonal
Intergranular PF (I). Mesmo com o maior aporte trmico, a reduo da frao volumtrica da Ferrita
Acicular (AF) ocorreu, sendo que desta vez de modo mais acentuado, em relao s situaes que tiveram
maior queda de temperatura. As transformaes de AF para PF (G) e PF (I) so mais aceitveis comparandoas com as modificaes microestruturais de AF para as fases de matriz Ferrtica Secundria, pois segundo
Ventrella (2010), as propriedades mecnicas de AF sofrem menores alteraes nas fases de matriz Ferrtica
Primria.
Analisando as propores das fases encontradas nas Figuras 2 a 5, fica evidente a maior quantidade de
Ferrita Secundria (FS) na Figura 2, na qual o metal de base no foi submetido ao pr-aquecimento. Como
relata Ordes (2004), o pr-aquecimento tem como principal objetivo minimizar a susceptibilidade
apario de trincas, ou seja, tornar os impactos na tenacidade do metal os menores possveis. O princpio
bsico do processo de pr-aquecimento consiste na expanso ou dilatao do metal de base, e como o metal
de adio est em processo de solidificao durante a coalescncia, a menor diferena de temperatura faz
com que a taxa de resfriamento seja favorvel reduo da quantidade de deformaes e esforos residuais
que eventualmente ocorrem na regio de juno dos metais. De modo geral, a condio de baixo aporte
trmico, pode acarreta em defeitos na junta soldada como falta de fuso e/ou penetrao do material
depositado.
Como afirma Fortes (2005) apenas o pr-aquecimento no suficiente para minimizar todos os efeitos
deletrios oriundos no processo de soldagem em aos que so fortemente temperveis. Torna-se necessrio o
controle da temperatura interpasse, que visa, assim como o pr-aquecimento, diminuir as taxas de
resfriamento evitando que o material sofra drsticas modificaes microestruturais. Deste modo pode-se
evitar ou minimizar o excessivo endurecimento e, portanto, tornam-se quase escassas s possibilidades de
eventuais fissuras surgirem sobre o cordo.

4.

CONCLUSO
O efeito didtico do presente estudo evidencia que tanto a aplicao de pr-aquecimento quanto o
controle da temperatura interpasses na soldagem favorece a manuteno da microestrutura Ferrtica
Acicular, diminuindo a possibilidade de alteraes nas propriedades finais do metal de base sendo,
portanto bastante desejvel suas aplicaes para essa classe de material.
As tubulaes constitudas por aos API 5L X 70 devem apresentar em maior quantidade matriz
Ferrtica Acicular, composta de gros refinados que confere ao material excelentes nveis de
resistncia mecnica e tenacidade alm de proporcionar maior durabilidade aos dutos.
A temperatura do metal de base deve ser controlada principalmente em regies frias, pois com o
emprego do pr-aquecimento e o controle de temperatura interpasses minimiza o surgimento de
constituintes do tipo Ferrita de Segunda fase.
A matriz Ferrtica de segunda fase indesejvel nos tubos por ser um constituinte microestrutural
formado por gros menos refinados que reduzem a tenacidade da junta soldada.

AGRADECIMENTOS
Agradecemos ao Servio Nacional de Aprendizagem Industrial - AL (SENAI-AL) por ceder os laboratrios
e o apoio dos instrutores Paulo Medeiros e Alonso Quintino de Menezes na soldagem para realizao dos
experimentos. tambm motivo de agradecimento o apoio financeiro, atravs do projeto PIBICT-2010-1
processo n 23041.001261/2010-46, do Instituto Federal de Educao, Cincia e Tecnologia de Alagoas
(IFAL). Agradecemos ainda os colegas Antnio Bezerra e Fernanda Alves, alunos do curso de mecnica do
IFAL, pelas contribuies na fase de preparao das amostras metalogrficas.

REFERNCIAS
American Petroleum Institute Specification for Line Pipe 5L. API, Washington, April, 25p, 1995;
FEDELE, in btwbr.com.br/.../Desafios%20na%20Soldagem%20de%20Tubulacoes.pdf, junho de 2010;
FORTES, C. Eletrodos Revestidos OK, ESAB BR, 2005;
GORNI, in www.gorni.eng.br/Gorni_SENAFOR_2008.pdf, junho de 2010;
MODENESI, P. J. e MARQUES, P. V. in www.infosolda.com.br/download/61ddn.pdf, junho de 2010;
ORDEZ, R. E. C. Soldagem e caracterizao das propriedades mecnicas de dutos de ao API 5L
X80 com diferentes arames tubulares. Dissertao de Mestrado acadmico apresentado comisso de Ps
Graduao de Faculdade de Engenharia Mecnica da Universidade Estadual de Campinas, SP. p.16, 2004;
VENTRELLA, in www.dem.feis.unesp.br/...2004/cbecimat2004.pdf, junho de 2010.