Introduo

A guilhotina uma mquina ferramenta que possui a funo de fazer cortes em

chapas metlicas, incluindo alumnio, ao, lato e cobre, de diversos tamanhos e
espessuras. Ela muito utilizada em indstrias de metalurgia e em geral.
Existem diferentes tipos de guilhotinas no mercado, que podem ser de pequeno
porte ou at de modelos de piso. Quanto ao seus sistema de acionamento, as guilhotinas
para chapas metlicas podem ser hidrulicas, pneumticas, eltricas ou mecnicas. A
mquina a ser projetada neste presente trabalho ser uma guilhotina do tipo mecnica.
Um modelo similar ao que ser projetado pode ser visto na figura abaixo.

Figura 1: Guilhotina mecnica.

Para entender o principio de funcionamento de uma guilhotina importante
entender as partes que a compem. Primeiramente ela acionada por um motor eltrico,
este ento ligado a um eixo do tipo virabrequim, atravs de correias, correntes ou
engrenagens, de maneira que possa transmitir o mximo de fora possvel a esse eixo.

Esse eixo possui bielas acopladas em que so fixadas as laminas de corte das chapas. Um
outro componente que existe nessa mquina, um pedal de acionamento que ao ser
acionado acopla um disco de embreagem que fixado no eixo virabrequim. Esse
dispositivo permite que a mquina realize o trabalho de corte apenas quando acionado o
pedal, e no de maneira contnua. Existem duas lminas de corte, em que uma fixada na
biela, como foi dito anteriormente, que faz o movimento de corte em si, e a outra fixada
na mesa de corte onde ser colocada a chapa a ser cortada.
A figura abaixo mostra uma ilustrao com as partes mencionadas.

Figura 2: Esquema de Guilhotina.

Estas ferramentas so utilizadas numa grande variedade de indstrias, tanto em
oficinas de fabricao como em trabalhos externos. Eles podem ser usados para cortar
peas para automveis e na aeronutica, materiais de construo, ou componentes
utilizados na fabricao e da indstria. Muitos construtores usam algum tipo guilhotina
de chapa metlica para cortar painis de metal para telhados, paredes ou condutores de
aquecimento, ventilao e ar condicionado (HVAC). Estes dispositivos tambm podem
ser usados para perfurar, marcar ou forjar uma srie de furos ou padres em folha de
metal, em vez de cort-lo completamente.

Etapas do Projeto
Fora de corte
As operaes de corte de chapas de metal so obtidas atravs de foras de
cisalhamento aplicadas na chapa pelos dois cantos da ferramenta criando tenses internas
que, ultrapassando o limite de resistncia ao cisalhamento do material, provocam a
ruptura e finalmente a separao.
O corte realizado fundamentalmente em trs etapas:
a) Deformao plstica

Figura 3: Chapa sofrendo deformao plstica.

b) Reduo de rea

Figura 4: Chapa sofrendo reduo de rea.

c) Fratura

Figura 5: Chapa sofrendo ruptura e os passos do corte.

O esforo de corte obtido multiplicando-se a rea da seo a ser cortada pela

resistncia ao cisalhamento do material. Como a rea da seo a ser cortada igual
espessura da chapa multiplicada pelo permetro de corte, podemos dizer que:
Fc = Ac x cis
Onde Fc = Fora de Corte
cis = Tenso de cisalhamento do material (kgf/mm)
Ac = rea de corte (seco resistiva de corte) = l.e
l = comprimento de corte ( mm)
e = espessura de corte (mm)
Esta frmula para um par de facas paralelas, porem iremos utilizar uma
guilhotina com uma das facas inclinada. Neste equipamento observa-se nas tiras muito
finas um fenmeno conhecido como efeito hlice em que a chapa tende a se enrolar.
Esta construo necessita um curso um pouco maior devido ao desalinhamento sendo isto
uma limitao, porm, diminui a fora de corte, o que uma vantagem, ento tem-se que
equilibrar a fora de corte com a angulao da faa.

Figura 6: Guilhotina com uma faca inclinada.

Onde:
Ac = rea de corte
e = Espessura da chapa
= Inclinao da faca em graus
Fc = Fora d corte
cis = Tenso de cisalhamento da chapa

Velocidade de Avano da lamina mvel

Calculamos a velocidade de descida da lamina superior mvel, para com essa
velocidade descobrirmos a velocidade angular na biela manivela.

Clculo da biela manivela

Figura 7: Detalhe da biela manivela.

Calcula-se agora a biela manivela, para determinarmos o avano da lamina mvel,

ou seja, saberemos o curso de corte. E com a velocidade linear da laminar, descobrirmos
a velocidade angular da manivela, com as equaes dinmicas do mecanismo:

Figura 8: Mecanismo biela manivela.

Figura 9: Equaes da velocidade do mecanismo.

Logo, com as equaes do mecanismo, descobriremos a velocidade angular da
biela para determinarmos futuramente o motor eltrico.

Dimensionar eixo que liga a biela manivela ao volante

Dimensionaremos o eixo pelo critrio de resistncia e pelo critrio de fadiga, o
primeiro critrio ser usado para o eixo suportar todas as cargas que sero aplicadas
durante o processo de corte, e o critrio de fadiga ser usado devido as cargas variveis
que o eixo sofrer, pois o eixo s ir suportar as cargas de corte quando acionado,
fazendo assim com que seja esforos cclicos.
No dimensionamento dos elementos de mquinas e estruturas, como os eixos e as
vigas, vrios so os critrios que podem ser utilizados para o estabelecimento de suas
dimenses mnimas, compatveis com as propriedades mecnicas dos materiais
utilizados, obtidas nos ensaios em laboratrio.
Tais critrios surgem quando se busca a resposta seguinte questo bsica: quando ocorrer a runa* do material da pea carregada? *(entendemos como runa a
deteriorao do material, por ruptura, por plastificao, por ser ultrapassado o limite de
proporcionalidade, ou de escoamento etc, dependendo de seu uso).

Figura 10: Frmula do eixo (critrio fadiga)

Figura 11: Formula do eixo (critrio de resistncia)

Dimensionamento da embreagem e do volante

Dimensionaremos a embreagem para o acoplamento entre o volante e o
mecanismo biela manivela.

Figura 12: Ilustrao de uma embreagem.

Agora dimensionaremos o volante para a reduo da velocidade do motor eltrico
para a velocidade angular obtida nos clculos da manivela e para alcanar o torque
necessrio para o corte da chapa.

Figura 13: Detalhe do volante a ser dimensionado.

Depois do volante dimensionado, faremos a seleo da correia que fara a
transmisso de potncia e velocidade do motor eltrico para o volante.

Selecionar o motor eltrico

Aps todas as partes forem dimensionadas, todas as velocidades e foras forem
calculadas, selecionaremos o motor eltrico que mais se encaixa nas especificaes
encontradas.

Figura 14: Detalhe do motor eltrico na guilhotina.

Fontes :
http://www.mecanicaindustrial.com.br/498-o-que-sao-guilhotinas-para-chapasmetalicas/