Grasa para Rellenar el Cuerpo de Vlvulas de Compuerta, en Latas de (10) diez libras Parte Nmero S-GV-10
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Limpiador de vlvulas Valve Cleaner Plus en latas de diez (10) libras Parte Nmero S-VC-10
Lubricantes de Vlvulas
Estn hechos de materiales que son insolubles en cualquier gas o lquido que se encuentre dentro de la vlvula.
Frecuentemente se mezclan aceites vegetales modificados con aceites sintticos, agentes especiales inhibidores de
corrosin y otros aditivos para dar al lubricante una textura pegajosa. Estos lubricantes viscosos y pegajosos
proporcionan cierta capacidad de sellado y se recomiendan generalmente para vlvulas nuevas o vlvulas con poco
desgaste. Es muy importante que un lubricante de vlvulas de buena calidad sea resistente a la descomposicin o
desligamiento de la estructura de gel bajo inyeccin a alta presin y las enormes fuerzas de carga normalmente
encontradas en las superficies de sellado. Deben tambin ser estables en un amplio rango de temperatura y no
descomponerse o endurecerse cuando se bombean a temperaturas de congelacin y en condiciones de servicio a
temperaturas ms altas tales como las que se pueden encontrar en las aplicaciones de descarga de un compresor.
Lubricantes/Selladores de Vlvulas
Estos se formulan generalmente con muchos de los mismos componentes de los lubricantes de vlvulas. Se mezclan
aditivos especiales los cuales mejoran las caractersticas de sellado del compuesto. Los lubricantes/selladores son
generalmente ms viscosos. Muchos fabricantes agregan un polvo fino de PTFE u hojuelas de PTFE. Se ha descubierto
que estos sellan raspaduras menores y picaduras por corrosin poco profundas. Algunos fabricantes de sellador de
vlvulas utilizan asbesto o mica de tierra finamente molido, como agentes de relleno. Se debe tener cuidado extremo
para asegurar que no se introduzcan partculas grandes de PTFE que pudieran tapar los conductos y las graseras de
inyeccin de sellador.
El documento "Teora, Historia y Resultados de Selladores para Aplicaciones Submarinas" de Sealweld
explica con ms detalle algunas de nuestras investigaciones anteriores sobre pruebas de selladores de
vlvulas. Tambin est disponible sobre pedido el documento #6697 de la "Conferencia de Tecnologa de Plataformas
Martimas"; este documento detalla nuestra investigacin adicional sobre las pruebas a
selladores de vlvulas.
Lubricante/sellador Total-Lube #911 de Sealweld en latas de diez (10) libras Parte Nmero S-TL-10
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Sellador #5050 de Sealweld en Latas de diez (10) libras Parte Nmero S-VS-10
Selladores de Emergencia
Sellador XH #5050 de Sealweld en Latas de (10) diez libras Parte Nmero S-XS-10
Sellador XXH #5050 de Sealweld en Latas de (10) diez libras Parte Nmero S-XXS-10
Cuando utilice selladores ms densos para emergencia, SIEMPRE abra el accesorio de venteo del cuerpo de la vlvula
(si es posible) para facilitar que el sellador pase sobre la cara de sellado daada.
Recuerde esperar de diez a veinte (10 a 20) minutos con el accesorio de venteo del cuerpo abierto para asegurarse que
el sello est reteniendo.
NO SE DEJE engaar por la viscosidad del sellador. A los selladores pesados y/o fros les tomar ms tiempo salir a
travs de los minsculos conductos de fuga antes de que la vlvula comience a presentar fugas nuevamente. Vigile de
cerca el manmetro de inyeccin para ver si el sellador est entrando en la vlvula o si el sello se est reteniendo.
Una vez que haya logrado un sellado confiable, deje conectada la engrasadora y bajo presin. Recuerde verificar el
manmetro peridicamente. Deje la vlvula sola; NO cicle la vlvula o se perder el sellado. Deje abierto el accesorio de
venteo del cuerpo de la vlvula, de otra manera se acumular la presin en la cavidad del cuerpo de la vlvula y hay
riesgo de que el gas o el lquido escape por el lado de salida de la vlvula (menor presin). Viendo y/o escuchando la
fuga por el accesorio de venteo del cuerpo se puede juzgar si el sello se est reteniendo.
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Ponga atencin en la grfica ilustrada arriba y en la ltima pgina del documento #6697 de la "Conferencia de
Tecnologa de Plataformas Martimas". Note que los selladores B y E mostraron una capacidad inicial de sellado y
repentinamente fallaron en forma abrupta despus de aproximadamente (6) seis minutos. Esto sirve como una
advertencia al tcnico de vlvulas para que espere siempre algn tiempo antes de suponer que es seguro trabajar por el
lado de salida de la vlvula (menor presin). de cualquier vlvula en la que se ha inyectado sellador.
Saber cuando detener la inyeccin de sellador es una parte importante para tener xito. Muchas veces se puede pensar
que con un golpe de la manivela mas se conseguira un sellado perfecto, pero este provocar que el anillo de asiento se
despegue de la superficie de sellado y el sello se perder.
Los compuestos del sellado de emergencia (XH #5050 y XXH #5050 de Sealweld .) siempre debern ser desplazados
del sistema de sellado del asiento despus de usarse para eliminar la posibilidad de problemas de taponamiento en ste.
Esto se lleva cabo inyectando cantidades iguales de un lubricante/sellador ms ligero como el Total-Lube #911 de
Sealweld y ciclando la vlvula varias veces. Si no es posible ciclar la vlvula completamente, recomendamos que la
bola, compuerta o tapn sean sacados de la posicin cerrada o abierta con movimientos de vaivn para realizar la
operacin de limpieza o purga.
Aceite Mineral
Color:
Negro
Rango de Temp.:
-100 F a +250 F
Textura:
Pasta Fina
Presin:
10,000 PSI
ASTM Penetracin:
270 - 320
Punto de Goteo:
Ninguno
Resistencia a Solventes:
N/A
Aditivo Especial:
Grafito
Compatibilidad:
Dispersante
Dimensin de las
Partculas:
Micronizada
Composicin:
Semilquida
Aplicacin:
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Sinttico
Color:
Natural/Opaco
Rango de Temp.:
-35 F a +300 F
Textura:
Pegajoso
Presin:
<10,000 PSI
ASTM Penetracin:
220 - 250
Punto de Goteo:
Ninguno
Resistencia a Solventes:
Excelente
Aditivo Especial:
No TFE Fluorocarbono
Compatibilidad:
Dispersante
Dimensin de las
Partculas:
N/A
Composicin:
Semilquida
Aplicacin:
Sinttico
Color:
Blanco
Rango de Temp.:
-20_ F a +450 F
Textura:
Pegajoso
Presin:
10,000 PSI
ASTM Penetracin:
165 - 195
Punto de Goteo:
Ninguno
Resistencia a Solventes:
Excelente
Aditivo Especial:
TFE Fluorocarbono
Compatibilidad:
Excelente
Dimensin de las
Partculas:
Micronizadas
Composicin:
Semilquida
Aplicacin:
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superior para proporcionar una vida til ms larga a las vlvulas que no se les puede
dar un mantenimiento regular. Las vlvulas que se mantienen con Total-Lube #911,
requieren mantenimiento menos frecuente que las vlvulas que son mantenidas con
lubricantes convencionales.
Sinttico
Color:
Blanco
Rango de Temp.:
-20 F a +450 F
Textura:
Pegajoso
Presin:
10,000 PSI
ASTM Penetracin:
200 - 225
Punto de Goteo:
Ninguno
Resistencia a Solventes:
Excelente
Aditivo Especial:
TFE Fluorocarbono
Compatibilidad:
Excelente
Dimensin de las
Partculas:
Micronizadas
Composicin:
Semilquida
Aplicacin:
Una formulacin ligeramente menos viscosa que el # 911 regular, ideal para
aplicaciones en exteriores, vlvulas de bloqueo y lubricadores automticos en las
vlvulas de succin y descarga.
Sinttico
Color:
Verde
Rango de Temp.:
-30 F a +450 F
Textura:
Pegajoso
Presin:
10,000 PSI
ASTM Penetracin:
165 - 195
Punto de Goteo:
Ninguno
Resistencia a Solventes:
Excelente
Aditivo Especial:
TFE Fluorocarbono
Compatibilidad:
Excelente
Dimensin de las
Partculas:
Micronizadas
Composicin:
Semilquida
Aplicacin:
Se usa como un sellador sinttico para las vlvulas de bola, compuerta y tapn.
Insoluble en aceite, gas natural y agua. Es utilizado en vlvulas de cabezal de pozo,
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Sinttico
Color:
Verde
Rango de Temp.:
-25 F a +450 F
Textura:
Pegajoso
Presin:
10,000 PSI
ASTM Penetracin:
200 - 220
Punto de Goteo:
Ninguno
Resistencia a Solventes:
Excelente
Aditivo Especial:
Compatibilidad:
Excelente
Dimensin de las
Partculas:
Micronizada
Composicin:
Semilquida
Aplicacin:
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Aceite Base:
Sinttico
Color:
Gris
Rango de Temp.:
-75 F a +400 F
Textura:
Pegajoso
Presin:
10,000 PSI
ASTM Penetracin:
310 - 340
Punto de Goteo:
Ninguno
Resistencia a Solventes:
Excelente
Aditivo Especial:
TFE Fluorocarbono
Compatibilidad:
Excelente
Dimensin de las
Partculas:
Micronizada
Composicin:
Semilquida
Aplicacin:
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Textura:
Moldeable
Punto de Goteo:
Ninguno
Resistencia a Solventes:
Excelente
Aditivo Especial:
TFE Fluorocarbono
Composicin:
Arcilla
Aplicacin:
Sinttico
Color:
Plateado
Rango de Temp.:
-40 F a +2000 F
Textura:
Pegajoso
Presin:
ASTM Penetracin:
295 - 320
Punto de Goteo:
Ninguno
Resistencia a Solventes:
N/A
Aditivo Especial:
Mezcla patentada
Compatibilidad:
Excelente
Dimensin de las
Partculas:
< 4 micrones
Composicin:
Semilquida
Aplicacin:
Es usado en los vstagos de las vlvulas y en las cajas de engranes para prevenir la
corrosin, extender la vida de los rodamientos y reducir torque. Se debe usar en las
vlvulas de bola, compuerta y tapn en servicios de alta temperatura.
Sinttico
Color:
Azul
Textura:
Mantecosa
Punto de Goteo:
Ninguno
Aplicacin:
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