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COMANDO DE INSTITUTOS MILITARES


Escuela de Aplicacin de Armas
Mcal. Jos Ballivian
BOLIVIA

CURSO:
U.I
:

BASICO
SPU-3042

SERVICIO EN LAS PEQUEAS UNIDADES


GENERALIDADES DE LA LOGISTICA Y LOS SERVICIOS
I.-

EVOLUCION HISTORICA

La evolucin de la logstica a travs de la historia militar se remonta a


la era de las primeras campaas de subsistencia del hombre, donde las
improvisaciones y la evolucin sistemtica de los recursos locales fueron
estudiadas y colocadas fuera de los usos de la guerra comprendiendo que
la lucha, solamente podra tener xito si fuese apoyada por ser una
organizacin de los recursos compatibles con los objetivos que los
grandes capitanes se proponan alcanzar.
En la antigedad, el apoyo logstico no tenia mayor profundidad que la inmediata
retaguardia de los Ejrcitos combatientes, donde la vida dependa exclusivamente de todos los
medios que podan ser transportados por ellos mismos, sea en sus cabalgaduras o llevados en
sus espaldas incrementado por el recurso del saqueo y la explotacin de los recursos locales.
Durante las guerras del Peloponeso, en el 362 a.c. el Rey Epaminondas utiliz por primera
ves el sistema de Requisiciones en un pas enemigo invadido, suprimiendo de esta manera
el hbito del saqueo y la apropiacin indebida de los bienes del vencido en forma arbitraria y
violenta. En el siglo XVII, el Rey Gustavo Adolfo de Suecia, reorganizo sus fuerzas dndoles
caractersticas ms modernas.
Creo los trenes de Abastecimientos que fueron protegidos por escoltas especiales,
determino el alojamiento de sus tropas en las poblaciones que se encontraban a lo largo de
sus itinerarios.
Separo a las armas de los servicios determinando una proporcionalidad bastante adecuada
entre ambos.
Federico II, mas conocido como l El Grande Rey de Prusia en el siglo XVIII, cre y
sent las bases del Estado Mayor cuyos trazos se mantienen hasta nuestros das, con muy
ligeras innovaciones
La poca napolenica, marco para la logstica una de las pocas ms significativas y a la ves
contradictorias, ya que por una parte, creo los trenes de Artillera, para servir a las grandes
necesidades de esta arma, organizo los parques de Ingeniera y normo el transporte
administrativo instituyendo la Legin de Honor para elevar la moral de sus tropas; por otra
parte, restituyo el Botn de Guerra durante la primera campaa de Italia, ya que al asumir el
comando, de las tropas Francesas las encontr mal vestidas, mal alimentadas, falto de pago y
casi sin municiones. Ante la amenaza de su eje de abastecimientos por la Escuadra Inglesa,
tuvo que prepara su ejercito apelando a los sentimientos y al coraje, a la moral de sus tropas,
visando conseguir recursos materiales en abundancia en las frtiles planicies del valle del PO.
Arengo a sus soldados diciendo All encontrareis ciudades y ricas provincias, el honor, la
gloria y la fortuna.
Todo el Ejercito descendi de las montaas para conquistar un apoyo logstico, que no
viniendo de la retaguardia era indispensable para el proseguimiento de las operaciones.
Posteriormente organizo almacenes habilidosamente colocados a lo largo de sus lneas de
comunicacin y unidos por convoyes perfectamente organizados, como uno de los primeros
ejemplos de los ejes principales de abastecimientos.
Sin embargo y pese a que Napolen haba organizado sus almacenes detalladamente para
la campaa de Rusia, cometi un error fundamental y fue el de no haber calculado la duracin
de las operaciones, habiendo quedado su ejercito paralizado e incapaz de actuar frente a la
eficacia de un enemigo que se mova cmodamente en su medio ambiente y debido a la
inclemencia del tiempo que sorprendi a las tropas francesas sin abrigo y sin alimentos

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adecuados para la zona.
La Primera guerra Mundial marco el inicio de la Era logstica en funcin de los grandes
efectivos a ser apoyados vastos y diversos campos de batalla a ser recorridos y diferentes
TT.OO. gran variedad y cantidad de armamentos, fueron los factores determinantes de la
evolucin de la logstica.
La diversificacin de necesidades, de funciones y de empleo del material impuso la divisin
de actividades surgiendo de modo inevitable la especializacin y la organizacin de fuerzas de
produccin, para mantener efectivos numerosos y disponer de material necesario para las
tropas empeadas. Los servicios tcnicos de material blico, sanidad, intendencia,
comunicaciones, ingeniera, veterinaria, remonta y transportes tuvieron su desenvolvimiento y
la Seccin IV naci como una imposicin de las acciones logsticas en la organizacin de los
Estados Mayores de los diversos escalones.
Varios Pases de Amrica del Sur, en sus campaas, esbozaron un moderno empleo de la
logstica, estableciendo sistemas de abastecimiento y deposito. Empero, tales esfuerzos fueron
pequeos, en comparacin a los mejoramientos posteriores.
La guerra del Chaco, marco el inicio de la era logstica en nuestro pas la cual adoleci de
debilidades, particularmente referidas al transporte como ser: Material blico y los
abastecimientos.
La segunda guerra mundial fue el terreno estratgico tctico y particularmente en el terreno
logstico, de aspectos sorprendentes.
La movilidad extraordinaria de los ejrcitos; la utilizacin devastadora de la aviacin, la
eficacia y variedad de armamentos y municiones, el perfeccionamiento de las comunicaciones
y la potencialidad de las fuentes de produccin torna la lucha en el ms extraordinario hecho
histrico.
Si analizamos la situacin actual, ella es consecuencia del ultimo conflicto. Dos partidos
antagnicos por sus concepciones filosficas, polticas y econmicas disputan la sobrevivencia
y hegemona. La economa moviliza todos los recursos y forja los elementos de lucha en cuyo
extremo esta como mxima concepcin la bomba atomica. En este caso solo nos interesa
resaltar el trabajo logstico de los probables contendores, para equipar convenientemente sus
fuerzas y en la preparacin del pas para soportar el esfuerzo del posible choque armado,
teniendo como caracterstica principal una enorme variedad en los artculos y mostrando un
elevado grado de descentralizacin.
II.-

DEFINICION

Definir la logstica dentro los trminos mas adecuados es problema


que se arrastra a travs de los aos.
Algunos autores definen a la logstica, como a la parte de la administracin militar que trata
de las actividades de abastecimiento, evacuacin y hospitalizacion, transporte, mantenimiento,
construccin mano de obra y servicios diversos.
La EAA. Define a la logstica como a la rama del arte militar que tiene por objeto mantener
a las fuerzas organizadas en las mejores condiciones de empleo en el lugar y momento que
sean requeridas.
El objeto de la logstica es satisfacer las necesidades de las tropas en medios de vida y
combate.
Su importancia radica en el hecho de que el hombre como protagonista de la lucha
requiere los elementos indispensables para vivir, moverse y combatir.
FUNCIONES LOGISTICAS
Las Funciones logsticas son:
Abastecimiento.
Evacuacin.
Transporte.
Mantenimiento.
Administracin.
Las mismas que son cumplidas mediante las siguientes tareas:
A.-

Abastecer

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Es proveer a las tropas de todos los artculos necesarios para equipar, vivir y operar.
B.-

Evacuar

C.-

Transportar

Es retirar a los hombres, ganado y material de todo aquello que


podra entorpecer la maniobra restndola libertad de accin.

Es llevar a lugar donde es necesario, los abastecimientos, el


ganado, el personal, los materiales, etc., y ejercer el control sobre los
medios y los movimientos
D.-

Mantener

Es conservar en las mejores condiciones a los hombres, acmilas y


material en general.
E.-

Administrar

Es manejar o gobernar por la coordinacin de los cuatro esfuerzos


logsticos anteriores y de sus correcciones con las operaciones tcticas,
los bienes y servicios puestos a disposicin.
IV.-

RELACIONES ENTRE LA TACTICA Y LA LOGISTICA.


Antiguamente, en los escalones ejecutantes, se estudiaban apenas los problemas
tcticos, dejando completamente de lado las cuestiones referentes a los
abastecimientos. Era comn ver en las ordenes escritas, que eran en el resultado final
de ese trabajo de imaginacin, simples enunciados sobre los asuntos de servicios.
Eran puntos de indiscutible importancia, pues significaban normas indispensables a la
ejecucin de las misiones atribuidas a las unidades y que no estando detalladas
quedaban a un plano secundario, dando preeminencia a las cuestiones propiamente
tcticas, esto es de operaciones.
Si por ejemplo en el estudio de un tema de ataque se tratase apenas el montaje de la
operacin y de su desenvolvimiento en el interior del dispositivo enemigo sin tomar en
cuenta el plazo de abastecimiento indispensables para que las tropas pudiesen
progresar y alcanzar los objetivos.
Las soluciones eran por tanto simples trabajos de imaginacin y les faltaba objetividad.
La II GM. Entre tanto hizo despertar violentamente la atencin para los asuntos y
quedo, evidenciada que que no se lucha con hombres contra el material para vencer
es preciso sostener superioridad de medios sobre el adversario; la ms bella
concepcin de una maniobra puede fracasar sino dispusiera de medios bastantes para
su ejecucin, entre tanto una maniobra mediocre puede ser bien realizada si esta
fuertemente apoyada por el material. El problema de los abastecimientos tiene
actualmente mas importancia que en las guerras pasadas debido sobre todo:
Mayores efectivos.
Motorizacion, cada vez mayor, implicando un creciente consumo de combustibles,
lubricantes, piezas y conjuntos.
Diversificacin creciente del armamento, en una variada gama de calibres y
finalidades.
Armamento ms poderoso y de mayor velocidad de tiro, imponiendo gran consumo de
municin.
Especializacin de tareas tcnicas, exigiendo material abundante, complejo y
especializado.
Mayores necesidades de material sanitario para prevenir y curar las enfermedades y
recuperar las bajas causadas por el armamento.
Necesidad de alimentar bien, vestir, abrigar y dar confortamiento a los elementos
combatientes, para exigirles mayor rendimiento.
Por tanto, las cuestiones de abastecimiento crecieron en importancia y se volvieron
complejas por la diversidad con que se presentaban. Aun mas se complican, cuando
para

Atender el flujo de los abastecimientos se encaran las necesidades


de su transporte, desde las fuentes de produccin, hasta los
elementos que lo utilizan y consumen. Son problemas relacionados,
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uno sirviendo a otros. Hay necesidad pues, de coordinarlos,
metodizndolos.
Esta es la tarea de la logstica, encargada de dislocar y abastecer a las tropas en
campaa. Difiere por tanto de la Tctica que se encarga de la disposicin y
combinacin de fuerzas para la ejecucin de un determinada operacin. Pero no son
independientes.

Una completa a la hora: la logstica es el complemento


indispensable de la tctica. Sin la tarea diaria de la logstica, sin
material, equipo, vveres, municiones, confort, higiene, etc.; para las
tropas ninguna fuerza militar podr subsistir y combatir en el
cumplimiento de las misiones tcticas o estratgicas que tuviera
que ejecutar.
La tctica conduce la ORDEN DE OPERACIONES Y LA LOGISTICA LA
ORDEN DE SERVICIOS.
V.-

PROBLEMAS ESENCIALES DE ABASTECIMIENTO.

Los recursos de una nacin son limitados y las guerras se hacen en


todas partes, selvas, pantanos, montaas y desiertos.
Para algunas materias primas, se necesitan substitutos, cuando su
existencia es inadecuada. Por ejemplo, puede que sea necesario usar
acero en vez de bronce o plstico en vez de acero.
En el trpico donde las tropas estn expuestas a enfermedades, las
drogas se hacen muy importantes. En la montaa, puede que sea
necesario utilizar vestuario y abrigos de otros tipos o los utilizados
en otras regiones en desmedro a la economa nacional.
En las selvas y montaas el vehculo pesado de carga, no siempre
estar posibilitado de entregar a las tropas consumidoras, los
suministros exigidos. En este caso, al recurrir al vehculo ms
pequeo, transporte animal, la pequea embarcacin, y el hombre
por s mismo, como medio para suplemental o sustituir el vehculo
pesado se hace necesario.
En pases con terreno particularmente difciles, se hace
imprescindible el movimiento de abastecimientos por mano del
hombre. En el desierto, los movimientos y operaciones dependen
grandemente de los abastecimientos y particularmente del agua. La
falta de carreteras, la dificultad de mantener la orientacin, el
peligro de tormenta de arena y la vulnerabilidad de los convoyes de
abastecimientos a los ataques por tierra y aire, dificultan el
aprovisionamiento.
Estos son unos pocos ejemplos, de los muchos problemas especiales
encontrados en el cumplimiento de la funcin de abastecimiento.
VI.-

DOCTRINA LOGISTICA.

La doctrina logstica es deducida de las lecciones aprendidas en


combate. Esta doctrina es expresada en once fundamentos especiales y
se aplican en todas las situaciones de combate. Sin embargo la aplicacin
de estas doctrinas puede variar de acuerdo como cambie la situacin.
A.-

Fundamentos Logsticos.

1.-

Sentido del flujo.


El sentido de los abastecimientos es de atrs hacia delante. Este
principio significa que la prxima autoridad jerrquica mas alta en el
escaln de abastecimiento es responsable de proveer suministros
adecuados a la hora y lugar donde sean necesitados por la U. Que
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requiere.
2.-

Simplicidad.
Las operaciones logsticas deben caracterizarse por su simplicidad.
Esto se aprende aplicando mtodos simples y de fcil comprensin
en el funcionamiento de los encargados del planeamiento y de la
ejecucin. Cuanto mas simples son los detalles de las operaciones
logsticas habr menor posibilidad de errores y por consiguiente,
mayor probabilidad de xito.

3.-

Flexibilidad.
Cualquier plan de suministros preparado para cumplir necesidades
del presente y para afrontar necesidades del futuro, esperando
desarrollos normales del combate, puede an fracasar en su misin.
El plan de abastecimiento no tiene que ser rgido e incapaz de
alteraciones, por el contrario tiene que estar capacitado para
apuntar contingencias ms all de los lmites del plan tctico
sugerido o causado por cambios en la situacin.
El flujo de abastecimientos tiene que responder prontamente a
cambios inesperados en la situacin y los abastecimientos tienen
que ser organizados de tal manera que puedan ser movidos
rpidamente en cualquier direccin.
La flexibilidad es obtenida por operaciones descentralizadas, control
y la localizacin o ubicacin cuidadosa de instalaciones en el
sentido del frente como en el de profundidad y a lo largo de buenas
vas de comunicacin.

4.-

Elasticidad.
Que permite la expansin o contraccin de rganos de servicio esto
es, en su desdoblamiento parcial o completo. Se hace elstico
organizando el servicio en forma tal que pueda desdoblarse sin
perder sus caractersticas y planeando oportunamente el
desplazamiento de las instalaciones, en funcin de las operaciones
tcticas proyectadas.

5.-

Continuidad.

El plan de abastecimiento que adecuadamente cumple la misin de


apoyo, es uno que consigue la cantidad adecuada de la clase de
suministros exigidos en el lugar oportuno y en el momento preciso.
Para cumplir este requisito el plan debe tener dos caractersticas
bsicas:
Debe ser entendido por todos aquellos que tengan que ponerlo en
prctica en su totalidad o parcialmente.
Debe proveer para el flujo de abastecimientos que sean necesarios
durante toda las fases de la operacin.
Estas caractersticas para materializarse an deben asegurarse:
Mediante la creacin de reservas
convenientemente distribuidas.

en

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cantidades

suficientes

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Haciendo previsiones para doblar las vas de comunicacin y empleando
los distintos medios de transporte.
Mientras ms cerca est un comandante de la escena del combate,
es cuanto ms dispuesto tiene que estar a dedicar o consagrar su
atencin a la lucha; su misin es pues batir al adversario y no puede
estar concentrando sus ideas y energas al mismo tiempo al mando
y a la atencin de los suministros ; de ah que es imperativo liberarlo
de sus ansiedades imperativas.
6.-

Movilidad.
La movilidad en operaciones de abastecimiento de combate, resulta
de la distribucin racional de las instalaciones y muy
particularmente, dotando a los rganos de ejecucin de los medios
de transporte necesarios (auto, hipo, cargueros, etc.) para poder
seguir el desplazamiento de las tropas combatientes y manteniendo
en las instalaciones las clases de abastecimientos estrictamente
indispensables para apoyar la operacin tctica y listas para
moverse.

7.-

Seguridad.
La proteccin de las instalaciones logsticas, responde a una
necesidad permanente para evitar sorpresas.
Los rganos de abastecimientos no estn equipados ni organizados
para prestar la suficiente proteccin a sus instalaciones; en
consecuencia, deben aprovechar de las caractersticas del terreno y
del dispositivo de la unidad que se encuentra en su zona de
despliegue estableciendo enlace con el Comando de dicha Unidad,
para que participe en la defensa de sus instalaciones.
La proteccin es de dos clases: antiarea y terrestre. La primera es
asegurada por las UU.AA.; cuando existan estas y por el mimetismo
en toda circunstancia. La segunda puede ser asegurada por las UU.
combatientes y tropas de servicio. La defensa de la zona de los
abastecimientos se hace contra acciones de guerrilleros,
operaciones de sabotaje, etc. Esto corresponde a la seguridad de
combate o tctica. Adems debe realizarse la seguridad de los
abastecimientos y material, que e esencialmente tcnica y se
refiere a su conservacin contra la accin de los agentes
atmosfricos, de los roedores, etc.

8.-

Economa.
Para un pas como el nuestro, de limitado potencial econmico, la
aplicacin de este fundamento es muy importante obtiene mediante
el empleo justo y equilibrado de los medios para satisfacer las
necesidades en el momento oportuno y en las mejores condiciones.
Son aplicaciones de este fundamento:

a.b.c.-

La explotacin al mximo de los recursos locales.


La utilizacin del material recuperado y capturado.
El racionamiento y control de los abastecimientos.
9.-

Objetivo.

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El objetivo del esfuerzo logstico es el apoyo de las operaciones.
Para cumplir con este fundamento es necesario satisfacer
oportunamente todas las necesidades de las tropas combatientes.
10.- Sorpresa.
Siempre que sea posible debe obtenerse la sorpresa. La sorpresa
logstica tiene tanta importancia como la sorpresa tctica. Se
obtiene mediante:
La ejecucin de los desplazamientos en secreto.
- La reunin en secreto de las nuevas armas, materiales y equipo.
11.- Oportunidad.
Las necesidades deben ser satisfechas en el lugar adecuado y en el
momento oportuno.
VII.-LOS SERVICIOS.
Son organismos de las FF.AA. encargados de satisfacer las
necesidades de las tropas, asignar los abastecimientos y la
conservacin del personal, ganado y material .
A.-

Objetos de los servicios .


El objeto de los servicios en las PP.UU. es satisfacer las necesidades
de vida y combate de las tropas, para lo cual se valen de sus
propias dotaciones o de los recursos en apoyo o refuerzo que hayan
recibido del escaln inmediatamente superior. Son rganos
ejecutivo de primera lnea porque actan en la ZC., se dislocan en
esta y mantienen articulados con el despliegue de las tropas de su
respectiva Unidad.
Estn constituidas por alicuotas pequeas de tropas de servicio y dotaciones de
medios adecuados para desarrollar sus actividades de distribucin de las
diferentes clase. De abastecimiento, evacuaciones, pequeas curaciones
(Sanidad y Veterinaria) y el mantenimiento de Primer Escaln.
Se caracterizan por la gran movilidad tctica, dependiendo de la Unidad de que
forman parte y por la posibilidad de poder adaptarse a la exigencias

impuestas por la situacin.


El conjunto de los servicios debe asegurar a las PP.UU. un oportuno
y suficiente apoyo inmediato para la vida y eficaz accin en el
campo tctico.
Una racional organizacin y eficiente funcionamiento de los
servicios influye decididamente en la cohesin y consistencia
material y moral de las UU. y las pone en las mejores condiciones de
actuar con el mayor rendimiento. As podemos decir que, un
oportuno reaprovisionamiento de municiones o de vveres , o una
eficaz y solicitada asistencia a los heridos (evacuacin y primeros
auxilios), toman en el campo tctico una importancia igual a la de la
accin de las armas.
B.- Importancia.

Son importantes los servicios logsticos porque ellos son los


encargados de ejercer tcnicamente un racional manejo y
disposicin de todos los recursos necesarios para la guerra.
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En las pocas antiguas el apoyo logstico era de poca importancia
para un Comandante., cada soldado ingresaba a la guerra usando
su propia ropa, portando su propia arma, su honda o espada; y
encima de sus hombros llevaba un saco de frijoles sacos que le
servan de comida. Si enfermaba o era herido en campaa el mismo
, o se mora irremediablemente . El provea su propio transporte, a
pie usualmente , reparaba su propia arma y equipo , y viva de lo
que la tierra le daba.
Sin embargo, la ciencia y el ingenio humano han cambiado todo hoy
da, los Ejrcitos contemporneos disponen hoy da de una cantidad
de equipo altamente complicado, que requieren el apoyo de una
economa industrial altamente desarrollada.
En el corto perodo de tiempo, entre la IGM. Y la IIGM. Las
necesidades para abastecer un soldado aumento en la proporcin
de uno a seis. Los requisitos para vehculos motorizados durante el
mismo lapso aumenta 56 veces mas. Solo dentro del material de
guerra y abastecimientos existen cientos de miles de artculos
distintos.
Aunque los EE.UU. entraron en la IIGM. En diciembre del 41, no fue
sino hasta junio del 44 que estaban listos para lanzar. Una ofensiva
general contra las potencias del eje en Europa. Este largo intervalo
no fue motivado debido al tiempo necesario para entrenar las tropas
porque esa tarea se ha podido llevar a cabo en un ao. Sin
embargo, tomo tiempo conseguir el apoyo logstico necesario.
Cuando el primer y tercer Ejrcitos aliados empezaron su
explotacin de la penetracin a St, en julio del 44, su xito fue tal
que la poblacin de Francia hablaba de paz para las Pascuas. No
obstante el 29 de agosto del 44, ambos Ejrcitos no avanzaron mas,
aunque el Ejrcito Alemn se estaba retirando. Lo que sucedi fue
que a estos Ejrcitos se les termino su apoyo logstico.
Es interesante considerar las diferencias que hayan podido existir al
terminarse la guerra en el perodo post-blico que conocemos, si el
apoyo logstico hubiese estado disponible al Primer y Tercer
Ejrcitos.
Un comandante, a cualquier nivel en operaciones militares (no puede)
concentrarse nicamente en los aspectos tcticos de la guerra, este debe
estar
Siempre completamente al tanto de los problemas logsticos, si es
que espera tener xito en las operaciones tcticas.
c.-

Influencia sobre las operaciones.La influencia de los servicios en las operaciones se encuentra
corroborada por las experiencias de todo orden de las guerras
contemporneas. En efecto, quien analice y estudie la nueva
modalidad impuesta por los Ejrcitos Alemanes, en sus campaas
iniciales de IIGM., con sus caractersticas de guerra relmpago,
aplicada en POLONIA, BELGICA, HOLANDA, NORUEGA Y FRANCIA,
como as mismo las desarrolladas en los Balcanes, en el desierto
Africano y en RUSIA, actuando en terrenos y climas distintos y
empleando material guerrero de los mas diversos tipos, sifras
insospechadas de vehculos mecanizados y flotas areas con gran
numero de aviones, meditara profundamente sobre las difciles y
complicados problemas que se le habrn presentado a los
conductores, para hacer factible la conservacin de la necesaria
aptitud combativa de las tropas. A fin de sintetizar la influencia de
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los servicios en la conduccin operativa se puede expresar:
1.- Los servicios forman parte de las operaciones influyendo en
forma decisiva.
2.- El xito de las operaciones depende no solo de la accin de las
tropas de las armas, sino tambin del eficiente funcionamiento de
los servicios en general.
3.- La importancia que adquieren los servicios es tanto mayor
cuanto mas numerosos son los efectivos combatientes a apoyar.
4.- En la preparacin de toda operacin, deben tomarse en
cuenta las exigencias que impondrn el abastecimiento de los
efectivos que intervendrn y las posibilidades de suministrarlos.
5.- Son exigencias indispensables del abastecimiento:
La oportunidad en su entrega.
La continuidad en la misma.
La suficiente cantidad.
6.- Los servicios en general estn a disposicin de la conduccin y
deben adaptarse a las necesidades que all imponga.
7.- Exige una direccin permanente, previsiva y enrgica .
8.- Las improvisaciones son difciles de subsanar durante las
operaciones.
9.- La falta de: Oportunidad, suficiencia, cantidad, etc., puede
llegar a motivar:
Restricciones en las aspiraciones al preparar una operacin.
Modificacin al plan de accin previsto.
La perdida de iniciativa y de la libertad de accin.
La imposibilidad de aprovechar la oportunidad para la accin.
Que el adversario disponga del tiempo necesario para
reorganizar y lograr la superioridad.
El no poder aprovechar favorablemente todo un esfuerzo
realizado.
La causa de la derrota.
D.-

Clasificacin de los servicios.


Los servicios de un modo general se clasifican en: Servicios Tcnicos
y Administrativos.
1.- Servicios tcnicos.

Son aquellos que poseen una tcnica de empleo y estn mas ligados
a las operaciones. Son de carcter material primordialmente, tienen sus
atribuciones definidas por los verbos: Abastecer, evacuar, mantener y
administrar, ellos son:
Servicio
Servicio
Servicio
Servicio
Servicio
Servicio
Servicio
Servicio

del Material Blico.


de Intendencia.
de Sanidad.
de Veterinaria y Remonta.
de Ingeniera.
de Comunicaciones.
de Transporte.
de Guerra Qumica.
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2.- Servicio Administrativo.


Son aquellos que se relacionan mas con el personal y son auxiliares
de comando en el ejercicio de las funciones administrativas. Tienen una
repercusin mas moral que material sobre las tropas.
El empleo de los servicios administrativos es coordinado por la Sec. I
del EM. Y los tcnicos por la Sec. IV. Tngase presente que no forma parte
de esas dependencias. Loa servicios administrativos son:
Servicio Postal.
Servicio Religioso.
Servicio de Justicia Militar.
Servicio de Polica Militar.
Servicios Especiales.
Servicio de Bandas.
VIII

DEFINICIONES MAS COMUNES RELACIONADAS CON


SERVICIOS EN LAS PEQUEAS UNIDADES.
A.-

LA

MATERIA

Abastecimiento.
Es el termino militar que abarca todos los elementos necesarios
para el equipo, vida y milagros de un Comando.

Orden logstica.
Es el orden que regula todo lo referente a abastecimientos,
evacuaciones, mantenimiento, transporte, personal y otras
actividades logsticas de una unidad, para una determinada
operacin o perodo de operaciones.
Crdito de Movimiento.
Es el tiempo y espacio necesario que se da a una Unidad para el
traslado de un lugar a otro.
Dotacin Orgnica.
Es la cantidad de suministros que se asignan orgnicamente a las
UU., en medios de vida y combate, para asegurarles una autonoma
determinada. Es llevada por los individuos y por los medios de
transporte orgnicos de la Unidad. Es una cantidad establecida y
fijada por el Estado Mayor General.
Crdito.
Es la asignacin de determinada cantidad de abastecimientos que
es puesta a disposicin del jefe de la Unidad fuera de dotacin
orgnica, para un perodo de tiempo prescrito.
5.- Consumo.
Lo que gasta realmente una Unidad en un da de vida y de combate.
6.- Municin Necesaria.

RESERVADO
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RESERVADO
Es la cantidad de municin expresada en proyectiles por arma y por
da, necesaria para que una Unidad pueda realizar operaciones
activas sin ninguna restriccin. La municin entregada al personales
considera como consumida.
7.-

Municin Disponible.
Es la cantidad de municin expresada en proyectiles por arma y por
vida, teniendo en consideracin la disponibilidad de municin, en
perodo dado.

Racin.
Es el conjunto de porciones convenientemente agrupadas y
equilibradas que se asigna diariamente como cantidad de alimento
necesario para la subsistencia de un individuo o animal.
9.- Da de Vveres o Forraje.
Es el total de raciones de vveres y de forraje de determinada
categora y tipo que corresponde diariamente a una Unidad para
todo su efectivo y personal o de ganado.
10.- Porcin.
Se determina as, a una parte de un articulo asignado para el
consumo diario de un individuo o de un animal.
11.- Reserva.
Es un exceso de abastecimiento acumulado para asegurar la
continuidad de un abastecimiento.
12.- Da de Abastecimiento.
Es el promedio de consumo en campaa de diferentes elementos de
abastecimiento por da, expresados en clases y cantidades
especficas de elementos considerados por armas, equipo, unidad o
en kilos por hombre y por da.
13.- Ciclo.
Es la periodicidad determinada para el consumo de la racin,
normalmente cada 24 hrs. Segn el consumo se inicie con el
desayuno o cada comida, se denominar ciclo desayuno o ciclo
comida. No existe ciclo almuerzo.
14.- Sustitucin.
Tiene por objeto reemplazar determinada porcin de la racin, por
otra cuyo valor nutritivo sea equivalente. Permite mejor utilizacin
de los recursos locales o de los que se tiene a mano.
15.- Suplementos.
Son porciones no contempladas en las raciones reglamentarias y
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RESERVADO
que puede ser necesario emplear, particularmente cuando se opera
determinadas condiciones climticas (altas o bajas temperaturas).
Tal el caso del suministro de bebidas ctricas o ligeramente
alcoholizados en los climas clidos, frgidos respectivamente.
16.- Pedidos.
Es la demanda de cierta cantidad de abastecimientos del Eln.
Superior.
17.- Prioridad.
Es una disposicin definida que establece el orden de urgencia de
entrega de abastecimientos, evacuaciones, transporte, etc.
18.- Recoleccin del material.
Es el acto de recoger del campo de batalla el material abandonado
excedente, o capturado y su movimiento hacia un puesto de
reunin.
19.- Depsito.
Trmino genrico que se refiere a un local o lugar organizado para la
recepcin,
clasificacin,
almacenaje,
distribucin
de
los
abastecimientos.
Hay departamentos de base cuando estn en la BL. Y Dptos. Desde
la ZE. Por ltimo de los Dptos. De Base y de ejrcito pueden ser
Dptos. Generales o Dptos. Privativos.
20.- Base Logstica o base de Operaciones.
La porcin del territorio propio, donde se acumulan los recursos de
todo orden para asegurar el mantenimiento de las fuerzas y la
cantidad de las operaciones, haciendo llegar a las tropas con
oportunidad los medios necesarios para combatir y subsistir, en
general se encuentra en la parte posterior de la ZO.
21.- Zona de etapas.
Es la faja de la ZO. Situada entre la ZC. y la ZI. En esta se instalan y
funcionan los rganos de servicio de mayor volumen del Ejercito.
22.- Zona de Combate.
En la faja anterior a la ZO. Y la que esta en contacto con el
adversario donde se desdoblan las GG.UU. en campaa con el
espacio necesario a la realizacin de sus operaciones tcticas y a la
articulacin, desdoblamiento y funcionamiento de sus respectivos
rganos de servicio.
23.- Zona del Interior.
Comprende de todo el rea del territorio nacional, con excepcin de
la abarcada por la ZO. Y la BL.

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RESERVADO
24.- Teatro de Operaciones.
Comprende en principio la reunin afectada por las maniobras de
las fuerzas, desde la base al objetivo final. En sntesis el TO. Es la
suma de las ZZ.OO. de ambos adversarios.
25.- Tren.
Para una unidad es la cantidad de transporte, incluyendo al
personal, que opera bajo las ordenes del Comandante de unidad o
su representante principalmente para los abastecimientos y
evacuaciones.

COMANDO DE INSTITUTOS MILITARES


Escuela de Aplicacin de Armas
Mariscal Jos Ballivin
BOLIVIA

CURSO

: BASICO

LOS ABASTECIMIENTOS Y LOS SERVICIOS TECNICOS


EN LAS
PEQUEAS UNIDADES
I.-

GENERALIDADES.-

Es necesario aclarar que entre los trminos ABASTECIMIENTO y


ABASTECIMIENTOS existen marcadas diferencias, por lo tanto veremos
cada una de ellas.

RESERVADO
13

RESERVADO
A.-

Abastecimiento.Es la funcin o actividad logstica que comprende:


El clculo de necesidades de abastecimiento.
La obtencin de los abastecimientos.
El almacenamiento de los abastecimientos.
La distribucin de los abastecimientos.
La evacuacin de los abastecimientos.
Ulterior aprovechamiento y disposicin final de los abastecimientos

B.-

Abastecimientos.Son los medios de vida y combate necesario para el equipamiento y


mantenimiento del personal y ganado, as como para el
sostenimiento de las operaciones que incluyen vestuario, equipos,
armamentos, municiones, combustibles, carburantes y lubricantes,
materiales y maquinarias.

II.-

CLASIFICACIN DE LSO ABASTECIMIENTOS.-

Para facilitar el planeamiento el control y la distribucin, los


abastecimientos se clasifican en:
A.-

Abastecimientos Clase I.-

Los abastecimientos Clase I comprenden:


Vveres (raciones) para el personal
Forraje (raciones) para el ganado
Agua
Sal
Tabletas de purificacin de agua
En general todos los artculos de alimentacin
El Batalln de Infantera, obtiene los abastecimientos Clase I del
puesto de distribucin de la Divisin de Infantera o del puesto de
abastecimiento de Clase I del Ejrcito, con 24 horas de anticipacin en
base a los partes diarios de efectivos. Para su distribucin a las compaas
del Batalln, opera el puesto de distribucin de Clase I mediante la
escuadra de intendencia.
B.-

Abastecimientos de Clase II.Los abastecimientos Clase II comprenden:

Vestuario
Equipo
Armamento
Vehculos
Radios
Telfonos
Artculos de sanidad
Herramientas de zapa
Existen abastecimientos de Clase II para todos los Servicios Tcnicos:
Intendencias, Material Blico, Sanidad, Veterinaria y GQBR. Son artculos
RESERVADO
14

RESERVADO
de dotacin peridica establecidos en los cuadros de Dotacin y Cuadros
de Organizacin y Equipo.
La obtencin se efecta por:
Pedidos basados en dotaciones orgnicas
Pedidos basados en necesidades
Pedidos para cambio y reemplazo
Los abastecimientos Clase II almacenados en los Trenes del Batalln,
son distribuidos por la Seccin Servicios a travs de las Edras. De
Intendencia, material blico, etc.
El Batalln no opera el Puesto de Distribucin Clase II.
Generalmente, las necesidades de Clase II son atendidas por los
depsitos del ejrcito, operados por las unidades de los Servicios Tcnicos,
excepcionalmente la Divisin opera en la defensiva.
C.- Abastecimientos Clase III.Los abastecimientos Clase III comprende:
Gasolina
Aceite
Grasas
Kerosene
Alcohol
En general todos los lubricantes y combustibles slidos y lquidos. Los
pedidos se efectan de acuerdo a necesidades apreciadas en base a
informes de existencias de la unidad. La obtencin de estos
abastecimientos se efecta por cambio de bidones, envases y tambores
vacos por llenos, en los puestos de distribucin de Clase III de la Divisin
o en los puestos de abastecimientos del Ejrcito. A su paso por los
puestos de abastecimientos del ejrcito, todos los vehculos llenan sus
tanques.
El Batalln de Infantera no opera el Puesto de Distribucin de Clase III.
Los combustibles y lubricantes para los vehculos y cocina deben ser
recibidos en el Puesto de Distribucin de Clase I de la unidad.
D.-

Abastecimiento de Clase IV.Estos abastecimientos comprenden:


Materiales de Construccin.
Materiales de fortificacin
Alambradas
Estacones
Grampas
Combos
Barrenos
Herramientas especiales
Materiales y herramientas variadas.
Son muchos, miles de artculos los que pertenecen a la Clase IV y
RESERVADO
15

RESERVADO
resulta difcil mantener un ndice.
Existen abastecimientos o artculos de Clase IV para todos los servicios
tcnicos. Los pedidos se efectan de acuerdo a necesidades.
Son artculos cuya dotacin no est prevista en los Cuadros de
Organizacin y Equipo (COE) ni en los cuadros de Dotacin (CD), no
existe lista orgnica ni peridica para su dotacin.
El Batalln obtiene generalmente, los artculos Clase IV de los
depsitos del Ejrcito, no opera el Puesto de Distribucin de Clase IV, la
Divisin opera, excepcionalmente, en la defensiva.
E.- Abastecimiento Clase V.Los abastecimientos de Clase V, comprenden:
Explosivos
Municiones para las armas porttiles y de Art.
Combustibles para lanza llamas
Minas antipersonales
Minas antitanques
Artificios luminosos
Artificios pirotcnicos
Los pedidos se efectan de acuerdo a necesidades o de acuerdo a
disposiciones establecidas. Su obtencin por el Batalln se efecta en los
Puestos de Abastecimiento del Ejrcito.
La distribucin a las Compaas se efecta mediante la Edra. De
Material Blico operando el Puesto de Distribucin Clase V.
III. OBTENCION Y/O DISTRIBUCION DE LOS ABASTECIMIENTOS
La obtencin y/o distribucin de los abastecimientos se la efecta
mediante la ejecucin de una o ms de las modalidades, formas, y/o
procesos de abastecimiento siguiente:
A.-

Modalidades de Abastecimiento.-

1.-

Abastecimiento diario.Son los que satisfacen la reposicin de los consumos, tiene carcter
de automatismo sin estar sujetos a pedidos previos, como los de
Clase I.

2.-

Abastecimiento eventual.Son reposiciones de abastecimientos peridicos, satisfacen


necesidades que no son de consumo diario.

3.-

Abastecimiento extraordinario.-

B.-

Modos y formas de abastecimiento.-

1.-

Automtico.-

RESERVADO
16

RESERVADO
Es la sustitucin de artculos orgnicos cuyo consumo est
determinado en tiempo fijo, sin previo pedido.
2.-

Semi-automtico.Es el que se efecta cuando existen ciertas deficiencias, es


independiente del pedido.

3.-

Crditos.Es la cantidad de determinado artculo puesto a disposicin de una


Unidad, por cierto espacio de tiempo o para una determinada
operacin.

4.-

Pedidos.Requerimientos de necesidades de las unidades para completar,


reemplazar o reponer y atender exigencias diarias de
abastecimiento.

C.-

Procesos de abastecimiento.-

1.-

Procesos Generales.-

a.-

A domicilio.Cuando el Ejrcito o la Divisin entregan directamente los


abastecimientos en los Puestos de distribucin del Batalln. Tambin
es a domicilio cuando el Batalln entrega los abastecimientos
directamente a las Compaas en sus Zonas de Reunin o de
Despliegue. Este proceso es empleado cuando la distancia entre los
centros de entrega del Ejrcito y las cocinas de los Batallones no
excedan los 60 Kms.; o cuando los medios de transporte de la
seccin intendencia del Batalln no se encuentre disponible.

b.-

Por cuenta propia.-

Cuando el Batalln de Infantera recoge sus abastecimientos con sus


propios medios de los puestos de distribucin de la Divisin o de los
centro de Entrega del Ejrcito.
Tambin se dice que es por cuenta propia cuando las Compaas
recogen sus abastecimientos con sus propios medios desde los Puestos de
Distribucin del Batalln. Este proceso se emplea tambin cuando las
distancias no exceden los 60 Kms.
c.-

Mixto.Es la combinacin de los dos procesos anteriores y puede ser


empleada siempre que la situacin lo exija y consiste en que el
Ejrcito pone a disposicin de la divisin los abastecimientos a
domicilio en el Puesto de Distribucin de la Divisin desde donde las
Unidades consumidoras se surten por cuenta propia. Se emplea este
proceso cuando la distancia entre los centros de entrega del Ejrcito
sobrepasa los 60 Kms.

2.-

Procesos especiales.RESERVADO
17

RESERVADO

a.-

Convoy especial de abastecimiento.Es un Convoy de vehculos organizados para el abastecimiento de


Clase I, III y V. Se emplea cuando las distancias son normales y
cuando hay seguridad en las lneas de comunicaciones.

b.-

Puesto mvil de Distribucin.Es una columna de vehculos con uno o ms das de


abastecimiento. Se emplea en operaciones que haya amenaza de
interrupcin de las lneas de comunicaciones y cuando las distancias
superan a las normales. Las columnas de las unidades acuden al
puesto mvil que sigue de cerca las unidades.
Los vehculos vacos del Puesto mvil de Distribucin reponen
inmediatamente sus cantidades de abastecimientos para lo que
pasan a los Puestos de abastecimientos del Ejrcito. Se emplea para
el abastecimiento de las Clases I,III y V.

c.-

Reserva Mvil.Se emplea en previsin de consumo de gran magnitud de los


abastecimientos de Clase I, II y V y cuando las distancias entre las
instalaciones logsticas son muy largas en operaciones profundas.
Siguen de cerca de las Unidades apoyadas, particularmente a las
Blindadas.

d.-

Abastecimiento Areo.Se emplea en las operaciones profundas y existe restriccin de


transportes terrestres, as como en las zonas donde no existen
caminos o estos se encuentran interrumpidos. Su operacin es muy
costosa.

IV.-

LOS SERVICIOS TNICOS EN LAS PEQUEAS UNIDADES.-

A.-

Generalidades.-

Los servicios en general, tienen por objeto satisfacer todas las


necesidades de vida y de combate de las tropas de operaciones.
Los Servicios tcnicos , en particular son aquellos que tiene una
tcnica de empleo y estn ms ligadas a las operaciones para prestarles
el apoyo inmediato.
Los Servicios Tcnicos en las PP.UU. al igual que en la GG.UU. tienen
responsabilidades definidas por los verbos ABASTECER, EVACUAR,
TRANSPORTAR, RECUPERAR Y ADMINISTRAR.
La Compaa o su similar es la menor unidad que en sus organizacin
cuenta con Servicios tcnicos en la Seccin Servicios constituida por:
Una
Una
Una
Una
Una

Edra de intendencia
Edra. De Material Blico
Edra. De Sanidad
Edra. De Veterinaria (Andinas e hipomviles)
Edra de Transportes.

El BI o similares Cuenta con los mismos Servicios tcnicos pero de


RESERVADO
18

RESERVADO
magnitud Seccin, por otra parte el BI cuenta con los Servicios
tcnicos de la Seccin de Comunicaciones, no as, con los Servicios
tcnicos de Ingeniera de Combate, pero recibe normalmente en
apoyo o refuerzo del Eln. Superior.
B.1.-

Despliegue de los Servicios Tcnicos en las PP.UU..Generalidades


El BI acta en la Zona de Combate constituido por el personal,
vehculos, ganado y otros rganos de los Servicios tcnicos, que
despliegan en esta Zona a retaguardia de las compaas, llamadas
Areas de trenes del BI. Nivel Compaa los Servicios Tcnicos se
despliegan a retaguardia de las Secciones empeadas denominadas
rea de suministro.

2.-

Divisin de los trenes del BI.Los trenes del BI se dividen en:

a.-

Trenes de Combate.-

Los trenes de Combate conforman todos los elementos y medios


necesarios para el sostenimiento y apoyo inmediato de las
operaciones de Combate tales como:
Los abastecimientos de Clase V y Sanidad que siguen muy de cerca de
las Compaas.
b.-

Trenes de Campaa.Los Trenes de Campaa constituyen el Centro de las actividades de


abastecimiento y mantenimiento tales como las instalaciones de
Clase I, Areas de las cocinas y todas aquellas instalaciones que no
forman los Trenes de Combate.

3.-

Misiones de las Unidades de Servicios Tcnicos.-

a.-

Seccin y/o Edra de Intendencia.Es la integrada por el Personal y los medios para instalar y operar el
Puesto de Distribucin de Clase I, para recibir y distribuir los
abastecimientos destinados a la alimentacin del personal y del
ganado. La alimentacin es una de las responsabilidades ms
importantes de la Sec. O Edra. De Intendencia, para cuyo fin,
administra los siguientes tres tipos de raciones de alimentos
establecidos.

1).- Racin completa.Constituye la racin de guarnicin de tiempo de paz, ha sido


calculada para satisfacer necesidades de esfuerzo moderado,
algunas de sus porciones estn constituidas por alimentos frescos
tales como: carne, pan, verduras. Esta racin puede tambin
emplearse en Campaa, suficientemente reforzada cuando las
circunstancias lo permiten, particularmente en la zona de
retaguareia durante los periodos de rehabilitacin y descanso.

RESERVADO
19

RESERVADO
2).- Racin incompleta.Contiene artculos de la racin completa excluidos la carne y el pan
fresco, por ser susceptibles a descomposicin. La integracin de la
racin incompleta se efecta por artculos frescos correspondientes
o bien por sustitucin de carnes en conservas o deshidratados,
(charque) y el pan fresco por galletas.
La racin incompleta para el ganado constituye la cebada en grano
con un peso de 4 Kgs.
3).- Racin de reserva.Se emplea en campaa en todos los casos que no pueda
consumirse racin completa.
Esta constituida y acondicionada en forma tal, que permita su
distribucin a las tropas en cualquier circunstancia. Tambin se
llama racin seca por estar constituida por artculos deshidratados,
su consumo se efecta nicamente con orden del Comandante De
Unidad.
4).- Comidas y agua.Normalmente la Tropa debe recibir dos comidas y un desayuno
diarios de las cuales deben ser tomadas dos Calientes como
mnimo.
Si todas las cocinas estn bajo el control del BI. Es decir centralizada
en el rea de trenes del BI. El personal de cada cocina recibe los
abastecimientos y lleva al lugar donde funcionan las cocinas.
Si algunas cocinas estn descentralizadas, es decir bajo el control
de las Compaas, el P-4 del BI utilizando un vehculo o mulo, hace
trasladar los artculos hasta las cocinas de las unidades cuando en
determinadas situaciones es imposible la distribucin normal de los
abastecimientos de Clase I, puede ser empleada la Racin de
reserva para el personal y el ganado, pero siempre bajo orden
expresa del Comandante Del BI o el de Compaa cuando sta
ltima acta independientemente.
Las comidas y el agua se transportan hasta las compaas en el
camin cocina de 2 Ton. O en vehculos de Ton. Con remolque.
En terrenos escabrosos se har, utilizando animales de carga o a
brazo. En algunas situaciones la recepcin y transporte de las
comidas correr a cargo de las Compaas, al efecto, los
proveedores concurren al lugar y hora determinados con acmilas
de carga para el recojo de la comida y el agua, en igual forma los
proveedores de forraje transportan al lugar de distribucin de las
Compaas.
Frecuentemente, las situaciones de combate no permitirn que
algunas secciones de primera lnea puedan concurrir al lugar de
distribucin de comidas de las Compaas, en estos casos, las
comida sern llevadas por los proveedores hasta las mismas
posiciones para su distribucin.
El BI obtiene agua de los puestos de distribucin de agua
establecidos, por la Divisin, en recipientes especiales o envases
RESERVADO
20

RESERVADO
improvisados por la seccin de intendencia para su distribucin a la
tropa, generalmente junto con el alimento en sus caramaolas de
dotacin individual.
Si no hay agua disponible en el Puesto de la Divisin y se pueda
obtener mediante la explotacin local previa comprobacin de su
potabilidad por el servicio de sanidad. En caso de no ser potable se
proceder a su purificacin recurriendo a los varios expedientes.
Un procedimiento corrientemente utilizado es vaciar una ampolleta
(0,5 Grs.) de hipoclorito de Calcio en un saco esterilizador de 130
litros de agua, o tambin un turril de 2/3 de Agua. Su distribucin
debe efectuarse previo reposo de 30 minutos. Otro mtodo es
preparar un solucin esterilizadora disolviendo una ampolleta de
hipoclorito de calcio en una caramaola llena de agua, luego se
saca 6 cc. De esta solucin para vaciar en las caramaolas de todos
y cada uno de los soldados, se agita bien con esta mezcla y se deja
reposar durante 30 minutos, despus de este tiempo el agua es
potable.
Un tercer mtodo es utilizar las tabletas de purificacin de agua
HALOSONE que se dota a los soldados, normalmente, dos tabletas
por cada caramaola es suficiente para purificar el agua, una vez
colocadas las tabletas se debe agitar bin la caramaola dejando
reposar 30 minutos antes de consumir el agua.
Finalmente, La responsabilidad de cada Unidad por la distribucin
de los abastecimientos de Clase I incluyendo el agua, comienza
cuando recibe el aviso de la unidad inmediatamente superior de la
hora y lugar en que los abastecimientos estarn disponibles y
termina cuando tales abastecimientos hayan sido entregados a las
unidades subordinadas.
b.-

Seccin y/o Edra de Material blico.Constituye la unidad del Servicio tcnico de material blico, ella
instala y opera el Puesto de Distribucin de Clase V, recibe y realiza
el amunicionamiento de las unidades del Batalln o Compaa,
finalmente efecta mantenimiento de segundo Elon. De las armas
livianas.
Material Blico
Mantenimiento
Municin
Motorizado
Oficial de Municin
Puesto
Puesto de Distribucin
Puesto de Abastecimiento
Puesto de Entrega
Puesto Socorro
Puesto de extraviados
Puestos de Reunin de Muertos
Remonta
Sanidad
Servicios
RESERVADO
21

MB.
Mnt.
Mu.
Mot.
OM
Psto.
Psto.Distr
Psto.Abast
Psto.Entr
PS
Psto.Extrv
PRM
R
San.
Serv.

RESERVADO
Servicio de Sanidad
Servicio de Material Blico
Servicio de intendencia
Servicio de Transporte
Servicio de Guerra Qumica
Servicio de Veterinaria y remonta
Servicio Hdrico
Transporte
Veterinaria
Orden General de Servicios
Puestode Evacuacin Divisionario
Reamunicionamiento
Racin
Racin Completa
Racin Incompleta
Racin de Reserva
Vveres
Zona
Zona de Combate
Zona de Accin
Zona de Reunin
Zona del Interior
Zona de Etapas
Zona de Despliegue

COMANDO DE INSTITUTOS MILITARES


Escuela de Aplicacin de Armas
Mariscal Jos Ballivian
RESERVADO
22

Serv.San.
Serv.MB.
SI
STP
SGQ
SVR
SH
Tr.
V
OGS.
PED
Reamu.
R
RC
RI
RS
Vv
Z
ZC
ZA
ZR
ZI
ZE
ZD

RESERVADO
BOLIVIA

EVACUACIONES, TRANSPORTES Y MANTENIMIENTO


SUMARIO: Generalidades Evacuaciones (Personal, Ganado y
Materiales).Transportes
(Circulacin,
Transito,
Prioridad,
Restricciones).- Mantenimiento.
I.-

GENERALIDADES.

Las evacuaciones tienen por finalidad primordial contribuir a la libertad


de accin de las tropas combatientes, en las PP.UU. esta actividad es
inmediata con el propsito de liberar a los servicios de todo peso muerto
que constituye un lastre y perjudica su peculiar caracterstica de
maniobrabilidad. Bajo esta norma tanto el personal y ganado puestos
fuera de combate, como los materiales diversos fuera de uso inmediato,
deben ser evacuados a retaguardia.
II.-

DEFINICION
Es la actividad logstica que comprende el movimiento en direccin
a retaguardia del personal, animales y materiales que por cualquier
motivo, debe ser retirado del frente.

III.-EVACUACIONES
A.-

Evacuacin de personal
Es el proceso de enviar a retaguardia a los enfermos y heridos a
travs de las instalaciones del servicio de sanidad, con la finalidad
de prestarles la atencin mdica que necesiten, al mismo tiempo
liberar a las tropas del personal que no esta en condiciones fsicas
adecuadas para la vida en campaa. O para el combate.
El escaln superior ser el responsable de la evacuacin de los
enfermos, o heridos del escaln inmediato subordinado.
El saneamiento del campo de batalla, esta fuera de las posibilidades
de las PP.UU. en todo caso los escalones mas elevados proceden
cuando las condiciones del combate y la actitud del adversario
permite bajo la normas humanitarias; en concurrir, con el personal,
San. Tropa y religioso, etc., al reconocimiento para socorrer y
evacuar a los heridos no recogidos, a la constatacin de los
muertos, a su identificacin y evacuacin, el entierro de
combatientes propios y enemigos, al recojo y evacuacin de armas,
material y efectos personales y desinfeccin del terreno.
El proceso de evacuacin comienza desde la lnea de contacto, con
la atencin preventiva de los Sargentos sanitarios en el puesto de
reunin de la compaa despus de haber sido recogidos en el
campo de batalla, posteriormente los pacientes son encaminados al
puesto de socorro (PS) del Batalln a cargo del estafeta sanitario, el
mismo que emplea el paquete individual de sanidad, como parte
integrante de su equipo que constituye el primer recurso al que
echan mano los sanitarios para la atencin perentoria de los
heridos, hasta que procedan con el transporte los camilleros. Los
RESERVADO
23

RESERVADO
sanitarios llevan consigo, adems un morral de sanidad, con el
contenido de compresas de tamao mayor y ligaduras para evitar
las hemorragias cuando se dirigen al lugar donde cayeron los
heridos, la afeccin con el puesto de reunin se basa en el equipo
de San. Que orgnicamente tiene la Comp. Una vez terminado el
transporte de heridos comienza la evacuacin de los muertos hasta
el puesto de reunin, previamente designado.
B.-

Evacuacin del Ganado


Es la operacin que consiste en el traslado hacia retaguardia de los
animales que transitoriamente han sido puestos fuera de accin por
enfermedad o herida a instalaciones de veterinaria dotadas con
medios materiales y facilidades que hacen posible su recuperacin.
El escaln superior es el responsable de las evacuaciones desde el
escaln inmediato subordinado; de reconocer al ganado de consumo
en las instalaciones de carnes, etc.
Como quiera que la Comp. No cuenta con personal de veterinaria en
todos los casos sus necesidades sern satisfechas por el batalln,
que al efecto dispone orgnicamente de una Edra. De Vet. Que
apoya a un puesto de socorro de Vet. En una situacin algo
retrasada, en razn de que el ganado enfermo y herido resiste mas
que el personal, a la evacuacin a distancia a distancia por sus
propios medios.
La evacuacin desde la primera lnea al puesto de socorro de
veterinaria, se efecta por los propios conductores el ganado
despus de recibir el tratamiento de urgencia sea para volver luego
de una curacin al servicio, o sea para conseguir en la evacuacin
hasta el PED. El ganado es conducido por el mismo conductor donde
recibe el remplazo correspondiente del puesto de distribucin que
funciona anexo. Por norma todo ganado enfermo o herido evacuado
a retaguardia es sustituido en el da por el hecho, de que el
transporte de armas y materiales exige esta modalidad.

C.-

Evacuacin de material y equipo


Es la accin de enviar a retaguardia todo el material, equipo o
artculo en general, que nos ea necesarios en las unidades con la
finalidad de liberar a las tropas de todo aquello que pueda restringir
su capacidad de combate. Sern evacuados los materiales y
equipos fuera de servicio, excedentes abandonados por el enemigo
y capturados al enemigo. Del puesto de reunin de la Comp.; los
materiales as reunidos son transportados al Bat. Y de aqu en
clasificacin escalonada gravitando sobre el respectivo servicio,
para su recuperacin en los talleres mviles segn su capacidad y
posibilidades de la rehabilitacin hasta las maestranzas de
retaguardia.

IV.-

TRANSPORTE (DEFINICION)
Es la actividad relacionada con el movimiento bajo cuidados
especiales de personal, ganado y abastecimientos de un punto a
otro empleando medios no orgnicos as como el uso de equipos y
medios( inclusive de comunicaciones) que son necesarios para la
RESERVADO
24

RESERVADO
ejecucin y control del movimiento.
Las distintas formas de transporte son :
Automotor, Ferroviario, Areo, por agua y en ciertos casos el
transporte mediante la traccin animal a lomo y abrazo.
A.-

Circulacin
Por el conocimiento de los Ejes principales de
abastecimiento(EE.PP.AA.), que han de utilizar las UU.
exclusivamente a su servicio, segn las vas existentes en la zona.
La unidad superior fija, la disponibilidad de caminos una va de
abastecimientos y otra de evacuaciones, siendo este el caso mas
favorable a la atencin de la circulacin de los servicios de una
unidad.
En situaciones en que la viabilidad de la zona de accin se contraiga
al uso de una sola carretera a favor de varias UU. la circulacin es
regulada por crditos de movimiento, para PU. Mediante distribucin
horaria con el fin de mantener la disciplina en la circulacin.

B.-

Trnsito
Al existir en la red vial de la zona, varios Caminos, Bifurcaciones,
Puntos crticos y cruzamientos, es necesario establecer Puestos de
Control de Transito (PP.CC.TT.), integrado por letreros y seales
indicadores para facilitar la circulacin y evitar confusin de parte
de los conductores de vehculos y por consiguiente perdida de
tiempo.

C.-

Prioridad
Segn la actividad a desarrollar por las tropas, algunos servicios
cobran mayor importancia en abastecimientos o evacuaciones
hecho que determina la prioridad a darse en la circulacin, as, en
circunstancias de ofensiva al movimiento de tropas y municiones en
el repliegue y en general en los movimientos retrgrados a las
evacuaciones, en la defensa de los materiales de fortificacin, etc.

D.-

Restricciones
En el movimiento de tropas de los transportes de abastecimientos,
durante las operaciones de preparacin de una accin y cuando la
actividad area adversaria es intensa y por norma como defensa
pasiva contra las acciones areas, se establecen las restricciones en
la circulacin, con prohibicin del trnsito de vehculos en columnas
cerradas durante el da debiendo hacerlo con las luces de
oscurecimientos durante la noche, de esta modalidad quedan
exceptuados los vehculos de evacuacin de personal.

E.-

Construcciones
Tanto en la iniciacin, como en el transcurso de las operaciones
existen la necesidad de construir, enlazar, reparar y conservar las
vas de comunicaciones, especialmente EPA. Y EPE., tarea de la que
se encarga la ingeniera de construcciones, tambin unidades de
RESERVADO
25

RESERVADO
trabajadores y muchas veces las unidades de infantera en reserva
en tales casos se determina aquella actividad por orden de prioridad
o urgencia de construccin atribuida a una va.
VI.-

MANTENIMIENTO (DEFINICION)
Es el cuidado que se tiene y el trabajo que se realiza para conservar
en buenas condiciones el armamento, material y equipo para
restablecer sus condiciones de utilizacin.

VII.-MANTENIMIENTO
Mantenimiento es cualquier accin que se toma para conservar en
buenas condiciones los abastecimientos (artculo, material o
equipo), en condiciones utilizables o para restaurarlos a esta
condicin cuando se hallan inservibles.
Esencialmente el mantenimiento es el cuidado que se toma y el
trabajo que se realiza para conservar los medios en perfectas
condiciones de empleo.
En consecuencia el mantenimiento comprende: Inspecciones,
Pruebas, Servicio, Reparacin, Reconstruccin, Clasificacin en
cuanto a su condicin, modificacin aprobadas y reacondicionadas.
Los comandantes son responsables del mantenimiento dentro de
sus unidades y de la supervisin y control de las actividades de
mantenimiento.
A.-

Sistemas de mantenimiento

1.-

Generalidades
Las actividades de mantenimiento varan desde procedimientos
preventivos simples desarrollados por el personal hasta los trabajos
complejos de reparacin y reconstruccin ejecutados por elementos
tcnicos especializados.

Con el propsito de obtener flexibilidad en las operaciones de


mantenimiento en todo el ejercito se han organizado las reparaciones
en categoras y escalones.
Estas categoras y escalones se llaman mantenimiento orgnico,
mantenimiento de campaa y mantenimiento de base. Los escalones
de mantenimiento comprende desde el primero hasta el quinto escaln
de mantenimiento.
2.-

Mantenimiento orgnico
La ejecucin de esta categora de mantenimiento es responsabilidad
del Comandante de Unidad. Es el mantenimiento autorizado y
ejecutado por la unidad responsable a travs de su personal tcnico
o personal que opera los equipos; no requiere habilidad tcnica.
Corresponden a esta categora , los siguientes escalones:

a.-

Primer Escaln
RESERVADO
26

RESERVADO

El primer escaln de mantenimiento o mantenimiento preventivo,


es el que realiza el personal que utiliza, lleva u opera el material o
equipo comprende: Controles diarios, limpieza. Lubricacin, ajustes
y reparaciones menores autorizados ( que no requieran desarmar
los componentes y conjuntos).
b.-

Segundo Escaln
Es realizado por el personal tcnico especializado o especialista,
orgnico de la Unidad. Comprende: Reemplazo de partes fuera de
servicio y conjuntos que no requieren un desmontaje o ajuste mayor
de los componentes que lo integran, confeccin de partes menores,
tales como: Caeras de carburantes, mangueras de refrigeracin,
empaquetaduras, etc. Utilizando materiales en desuso.

3.-

Mantenimiento de Campaa
Es el autorizado y ejecutado por los elementos de mantenimiento,
asignados en apoyo directo de las unidades. Corresponden a esta
categora, los siguientes escalones:

a.-

Tercer Escaln
El tercer escaln lo realiza personal especialista del batalln
Logstico de la gran Unidad de combate, normalmente devuelve el
equipo al usuario. Comprende: Reemplazo de partes y conjuntos,
reparacin de conjuntos y componentes, confeccin de partes con
material en desuso.

b.-

Cuarto Escaln
Es realizado por personal especialista (Militar o civil), agrupacin
SPAC., en apoyo del tercer escaln, el o los escalones de contacto o
reserva y equipos de apoyo directo. Comprende : reparacin de
artculos para devolverlos a las corrientes de abastecimientos,
reparacin de artculos finales, reemplazos de partes y conjuntos,
confeccin de partes con materiales provistos para tales fines,
reacondicionamiento de conjuntos y componentes.

4.-

Mantenimiento de base
Es el ejecutado por medio de organizaciones especiales, fijas o semi
fijas normalmente situadas en la Base Logstica o en la zona del
interior. Corresponde a esta categora el quinto escaln de
mantenimiento.

a.-

Quinto Escaln
Lo realiza personal especialista (militar o civil) para devolver los
artculos finales, componentes y conjuntos a los canales de
abastecimiento (Unidades Logsticas del Comando general de
Ejercito, SPAC., Escaln de Reserva). Comprende el reconocimiento
RESERVADO
27

RESERVADO
de artculos finales, conjuntos y componentes.
B.-

Recuperacin
Recuperacin consiste en recobrar abastecimientos de todas las
clases ( vveres, vestuario, armamento y otros), propios y
capturados y abandonados por el enemigo para ser devueltos a la
corriente de abastecimientos y utilizados por las unidades en su
estado original o despus de su reparacin o simplemente para ser
utilizados como materia prima, las partes recuperables de los
artculos inservibles, tambin son fuertes importantes de obtencin
de abastecimientos.

C.-

Responsabilidad en la Recuperacin
Los Comandantes de Unidad son los responsables de que se
observe la disciplina de recuperacin, debiendo controlar
cooperando principalmente con el P-4, la evacuacin del material
recuperable hacia los Puestos de Recoleccin por el Escaln
Superior.
De esta manera general la responsabilidad de recuperacin en su
fase de recoleccin ( ubicacin, recojo y transportes), recae en todos
los individuos de las Unidades.

D.-

Fuentes de material Recuperable


En la Zona de combate , el material recuperable, puede provenir de
las siguientes fuentes:
Material y
Material y
Equipo de
Material y

E.-

equipo reemplazable
equipo excedente y sobrante
los enfermos , heridos y otras bajas
equipo perdidos por las propias tropas

Fases de la Recuperacin
El proceso de la recuperacin comprende las tres fases siguientes:
Recoleccin (ubicacin y recojo, transporte, clasificacin y
evacuacin)
Reparacin
Utilizacin

F.-

Distribucin del Material, Equipo y Abastecimiento


Cuando sea necesario, se destruirn los materiales afn de impedir
que el enemigo los use. La decisin para la destruccin del material
se tomara solo al recibir autorizacin del comandante de Divisin o
Cuerpo de Ejercito.
Cuando se ordene ejecutar la destruccin esta deber efectuarse
tan sistemticamente como cualquier otra operacin militar.
Debern efectuarse Planes para la destruccin del material en caso
de que su captura por el enemigo sea inmediata.

RESERVADO
28

RESERVADO
COMANDO DE INSTITUTOS MILITARES
Escuela de Aplicacin de Armas
Mariscal Jos Ballivian
BOLIVIA

CURSO : BASICO

ANEXO 1
ALGUNOS TERMINOS UTILIZADOS EN MANETNIMIENTO
1.-

Repuestos
Es cualquier, parte, conjunto o componentes que se requiere para el
mantenimiento de un efecto final, conjunto o componente.
Ejemplo: Tubos de can, carburadores, tornillos, etc.

2.-

Parte.
Es un elemento que no puede ser desarmado o que tiene
caractersticas tales que el desarme no es factible.
Ejemplo: Engranajes, resistencias, etc.

3.-

Conjunto
Es un grupo de dos o mas partes fsicamente conectadas o
vinculadas que es posible desarmar.
Ejemplo: Carburador, Caja de velocidad, etc.

4.-

Componentes
Es un grupo de conjuntos

5.-

Efecto Final
Es una combinacin de componentes, conjuntos y/o partes que
estn listas para ser usadas.
Ejemplo: Tanques, embarcaciones, aeronaves, etc.

RESERVADO
29

RESERVADO

MANTENIMIENTO
CATEG.

CONSISTE EN :

ELON.

O
R
G
N

Mantt. Autorizado para la Unidad y


ejecutado por ella por lo que asume
esta
responsabilidad.
Comprende
desde el cuidado durante su empleo,

C
A
M
P
A

Mntto. Autorizado y ejecutado por


elementos de Mntto. En apoyo directo, es
responsabilidad de los Cmtes. De U. Que
en su Organiz. Cuentan con estos
elementos. Normalmente en apoyo al
mntto. Orgnico y/o reemplazo de piezas,
conjuntos, sub conjuntos y artculos
mayores.

DE
B
A
S
E

Denominado Mntto. De

QUINTO

CONSISTE EN :

COMPRENDE :

P
R
I
M
S
G
D
O
T
E
R
C
E
R

Cuidado durante el empleo:


Mantenimiento preventivo, realizado por el Operacin Limpieza
personal que utiliza y lleva el material o Servicio Preservacin
equipo.
Lubricacin Reajuste
Reemplazo de part. Y conj. Que no
Realizado por personal especialista y tcnico
requieren desmontaje o ajuste de los
que se considera en la organizacin de la
conjuntos.
Unidad.
Confeccin de Partes menores (Mat.)
Autorizado por PUBLICACIONES TECNICAS.
Ejecutado por UU. entrenadas que actan en Reparacin de conjuntos, sub conjuntos
apoyo directo de las UU. usuarias del Mat. O
y piezas.
equipo. Realizado por UU., orgnicas de Mntto. Reemplazo
Y UU. de Mntto. De campaa de los Elones. Confeccin de partes.
Superiores.

C
U
A
R
T
A

Autorizado por PUBLICACIONES TECNICAS,


ejecutados por las UU. de los Serv.Tec. que
estn organizadas para operar: Talleres
permanentes o Instalaciones semifijas, las que
apoyan a los Elones. De Mtto. Dentro de una
zona Geogr. Puede proporcionar Equipo Mvil
de Reparacin o elementos de refuerzo.

escaln y autorizado para Reconstr.

Reparar conjuntos, sub conjuntos y


artculos importantes para devolucin,
puede funcionar en apoyo del Abtto.
Mediante reparacin del equipo o
material reemplazado para devolucin a
Stock

Reconstruccin de:
Artculos mayores
Normalmente apoya al abtto. Sobre la base de reconstruccin y devolucin de Stock. En la ZI. Es Piezas, Herramientas
responsabilidad de los directores de Serv. Tec. En el TO. Del Comandante de las FF.TT.o TO.,
Conjuntos, Accesorios y equipo de
ejecutando en instalaciones, fijas, semifijas situados normalmente en el BL.o ZI.
prueba.

RESERVADO
30

RESERVADO
COMANDO DE INSTITUTOS MILITARES
Escuela de Aplicacin de Armas
Mcal. Jos Ballivin
BOLIVIA
UI: SPU-11114
RECONOCIMIENTOS
I.-

RECONOCIMIENTOS LOGSTICOS.

A.-

Generalidades.
Los reconocimientos logsticos tiene por objeto buscar datos
sobre el terreno, en el sentido topogrfico y de los recursos, para el
movimientos y estacionamiento de las tropas, as como para la
instalacin y funcionamientos de las servicios y explotacin de los
recursos locales.
Los reconocimientos logsticos pueden ser generales y
especiales.
Los reconocimientos generales tienen por objeto, como su
nombre lo indica, el reconocimiento general de todos los elementos
que interesan a la logstica y constituyen en si la integracin de
varios reconocimientos parciales bajo todos los aspectos que
pueden presentarse. Estos reconocimientos se efectuarn por lo
comn en tiempo de paz.
En los reconocimiento generales debe tenerse presente que
no hay necesidad de ocuparse de ciertos detalles que haran difusa
e interminable la documentacin. En cada una de las partes de que
consta deber tenerse presente lo que diremos al tratar los
reconocimientos especiales.
Los reconocimientos especiales se refieren a un particular
elemento o finalidad, por ejemplo: Una porcin limitada del terreno,
un ro, un camino, etc.; estos deben hacerse en general con rapidez
y con pocos medios.
B.-

Definiciones.

1.-

Reconocimiento.

Es una operacin destinada a obtener informacin sobre el


enemigo o sobre la zona de Operaciones.
2.-

Reconocimiento Logstico.

Es aquel que se realiza con fines netamente logsticos, para


establecer la capacidad de ciertas zonas, para el abastecimiento de
las
tropas
con
recursos
locales,
establecer
zonas
de
estacionamiento.
II.NORMAS GENERALES
RECONOCIMIENTOS.

PARA

LA

EJECUCIN

DE

LOS

El que ordena un reconocimiento, debe indicar claramente,


por escrito o en forma oral, la finalidad que con el reconocimiento
requiere obtenerse de parte de quien lo ejecuta; esta finalidad debe
RESERVADO
31

RESERVADO
ser bien comprendida en si misma y por las relaciones que ella tiene
con todos los elementos de la situacin tctica y hasta logstica.
Est en criterio y en la experiencia de quin ha de ejecutar un
reconocimiento, el conseguir en los varios rganos del comando,
todas aquellas informaciones complementarias que pueden
orientarlo mejor y una vez interiorizado de las tareas a realizar,
hacer una adecuada reparacin preventiva, con el fin de fijar
mentalmente o por escrito las modalidades de ejecucin del
reconocimiento.
Con el fin de que la reparacin sea til y la sucesiva ejecucin
rpida, completa y ajustada a las intenciones del comando, es
necesario tratarse un programa de trabajo siguiendo un
mtodo en ambos casos incluye la personalidad del ejecutor, sin
embargo existe algunas normas que son necesarias conocerlas para
hacer con mtodo el trabajo y estas son:
Estudiar bien la orden recibida y representar las dificultades que se
presenta.
Recoger el mayor nmero de elementos que puedan servir a los fines del
reconocimiento,
consultando
guas
monogrficas,
informes,
interrogantes a las personas o autoridades que se consideran aptas
para tal finalidad.
Fijar y clasificar en el orden de importancia los particularidades al
reconocer (prioridades).
Hacer el clculo preventivo del tiempo que se necesita y repetirlo en
relacin a las varias fases del servicio(recorridos, croquis, informes,
partes, etc.). Cuando en cambio el tiempo se halla fijado por el
comando, repartirlos en espacios de tiempos menores proporcionales a
las tarea ordenadas.
A base del estudio de la carta, preparar croquis a escalas convenientes y
fijar aproximadamente el itinerario a recorrer, las localidades ha llegar,
las preguntas de trabajos ha realizar, los puntos de observacin, etc.
Recorrer en cuanto sea posible el terreno valiendo se de los medios
disponibles ms aptos al reconocimiento por ejecutar o que le fueran
puestos a disposicin. Siempre que fuera posible hacer vuelo en avin
sobre la zona, terreno o punto a recorrer.
En territorio extranjero o enemigo, evitar apuntes o notas
comprometedoras o tiles al enemigo, es necesarios utilizar signos
convencionales personales.
Tener secreto en todo lo relacionado la misin, la reserva es necesaria
hasta en tiempo de paz.
La determinacin el programa de empleo del tiempo, es una de las
operaciones preparatorias ms importantes y que revela la actitud
mayor o menor del encargado para desempear la tarea;
efectivamente un programa bien formulando denota percepcin exacta
de los puntos del problema, adems una revalorizacin razonada de los
puntos ms importantes.
III.-

RECONOCIMIENTOS PARCIALES DEL TERRENO.

Los reconocimientos parciales del terreno estn dirigidos al


examen del mismo con vistas al movimiento, al estacionamiento, a
la vida de las tropas y a la instalacin y funcionamiento de los
servicios.
A.-

Los reconocimientos con vistas al movimiento.

RESERVADO
32

RESERVADO
Comprenden: caminos, ferrovas, cursos de agua y en relacin
a la zona donde se desarrollan, de bosques , de aguas congeladas,
estancadas y de costas.
1.-

Reconocimientos de caminos.

La que toma la denominacin usual de reconocimiento de


itinerarios, son operaciones de complementacin y constatacin
del estudio efectuado sobre las cartas, cuya representacin no
expone las caractersticas particulares con la precisin que se
requiere, la que es satisfecha nicamente por el examen del
terreno.
Estos son de carcter general y de finalidad lejana que sirven
a la preparacin y estudio de los movimientos planteados an
desarrollo futuro, de carcter particular y finalidad inmediata, las
que limitan al examen de los elementos que interesan al empleo
del movimiento de las tropas y medios.
La parte grfica de un documento de reconocimiento constituyen
el itinerario rectificado, esquicio sacado de la carta topogrfica
correspondiente la que es completada en el terreno en los detalles
consecuentes de la observacin, la parte descriptiva complemento
del esquicio, contiene los elementos concretos de juicio en sus
detalles ms esenciales, nomenclatura bsica de itinerarios.
El curso que debe seguir y los elementos a considerarse en el
reconocimiento de un itinerario son:
Punto de partida y llegada.
Clase al que pertenece. (Carretera, herradura, etc.).
Direccin general con relacin a los puntos cardinales, fronteras o lneas
de defensa.
Cambios de direccin.
Lago, en kilmetros o jornales.
Anchura, medida en metros, adecuacin si permite los cruzamientos y
clases de formacin adoptar (ver datos logsticos para el movimiento),
las
variaciones
que
sufre
por
ensanchamientos,
desvos,
estrechamientos y la longitud de estas, los poblados, pasos a nivel,
puentes.
Los factores que modifiquen las formaciones y los trabajos requeridos a
su adaptacin y los elementos necesarios en personal, materiales y
tiempo.
fondo, naturaleza, consistencia, influencia sobre las marchas, bajo
diversas condiciones meteorolgicas, si permite el transito perramente
de tropas, vehculos y carros.
Pendiente, en el tanto porciento(%), largo, servidumbre y dificultades
que ofrece a los varios elementos de las tropas.
Puntos sensibles, que dificultan u ofrecen peligro por interrupciones y
las posibilidades de mejoramiento para regularizar circulacin.
Obras de Arte, facilidad y consistencia que ofrecen al transito las
servidumbres que imponen a las formaciones y continuidad a la
circulacin su resistencia a los materiales pesados, condiciones a su
mejoramiento (con materiales en el lugar o que deben ser llevados) y
tambin a su destruccin.
Terreno lateral, sus caractersticas (transitable o intransitable),
obstculos (naturales o dimensionales) a nivel, en pendiente,
escarpado, en trinchera, cunetas, cercos, muros, fosas, etc.
Cobertura vegetal (arboleras, cultivos con fines de encubrimientos)
til contra la observacin area lneas frreas o elctricas que corren
RESERVADO
33

RESERVADO
paralela o transversalmente; lneas telefnicas o telegrficas;
localidades y oficinas postales.
Las caractersticas asfaltadas son reservas al trnsitos de vehculos
a motor, indicar los crusamientos y accesos que presenta.
zonas que atraviesa el camino, su naturaleza (montaa, valle, llanura,
quebrada, desfiladeros, poblados, etc.), recursos, alojamientos,
condiciones de estacionamiento, extensin y capacidad.
Condiciones que ofrece al funcionamiento de los servicios, en el
movimiento y estacionamiento, explotacin de recursos de agua
(cantidad y potabilidad), forraje y lea, vveres y ganado instalaciones
industriales de panificacin y carneada fabricas, hospitales, locales
pblicos y partculas, capacidad de alojamiento y destino ms
apropiado.
De los puntos anteriores sern tomados todos aquellos que tengan
relacin en la finalidad que se persigue en el reconocimiento.
2.-

Reconocimiento de caminos de herradura.

A ms de las normas ya establecidas deben considerarse:


Que la longitud del camino estar expresada antes que en
kilmetros en horas de marcha como en la generalidad de los casos,
estos caminos se desarrollan en montaa la duracin de marcha
estar expresada en ambos sentidos del movimiento de subida y
bajada.
En montaa tiene particular importancia determinar la
anchura las altitudes mximas correspondientes para deducir el
perfil el terreno y las pendientes. La anchura, por que permite el no
libre paso de cargas sin entorpecimientos, sealar los trechos que
permitan el cruzamiento de tropas y acmilas, as tambin para
deducir la unidad en la composicin de los escalones de marcha, el
sistema horario del movimiento y las formaciones a adoptar.
A los trabajos de mejoramiento y ampliaciones, sealando la
cantidad de brazos, medios y materiales necesarios y el tiempo de
su utilizacin. Hacer resaltar de particular manera los trechos
sensibles que dificultan al movimiento para facilitar la compilacin
de documentos, ver manual de datos logsticos.
3.-

Reconocimiento de vas frreas.

El reconocimiento de un va frrea por norma, se encomienda


an especialista en ferrocarriles.
Sin embargo cumplen esta tarea cualquier oficial auxiliados y
asesorados por el por el personal tcnico indispensable los
argumentos a tomarse en consideracin son:
Punto de partida y llegada.
Clase al que pertenece (normal, elctrica,).
Direccin general de la misma forma que para los caminos.
Recodos.
Elementos relativos ala construccin de la va; una o doble va,
anchura de la va, distancia ente los durmientes, longitud del las
rieles y clase al que pertenece sistema de unin de las rieles y
los durmientes.
Estado del va: si puede utilizarse como camino ordinario, si
necesita reparaciones, trazado de la va. Pendientes con
especificacin de inclinacin y longitud, curvas; su situacin radio
RESERVADO
34

RESERVADO
de curvatura, si estn en desmonte o terrapln; caminos
ordinarios que atraviesa, si lo hace por va ductos, tneles o
pasos de nivel; caminos paralelos a la va, su distancia, cambios
de va, cruces.
Estaciones su situacin, distancia ala poblacin, si son de primera,
segunda, tercera clase o paraderos; s tiene talleres, depsitos,
planchas giratorias, nmeros de vas, nmeros de trenes que
pueden contener, longitud de los muelles; si existen rampas para
el embarque de caballera y artillera, si pueden improvisarse con
facilidad estos elementos sistema de seales empleado.
Capacidad de servicios: depsitos de agua, su capacidad, modo de
alimentarlos, cantidad que puede proporcionar en 24 horas si hay
manera de aumentar; depsitos de carbn; cantidad de
combustible que puede proporcionar; si es fcil abastecerlos;
nmero de locomotoras y carros de cada clase; estado en el que
se encuentran las locomotoras; material en reparacin; depsitos
de rieles, durmientes, etc; nmero de empleados dedicados al
servicio de traccin, va y explotacin influencias atmosfricas; si
se acumulan nieves, en que puntos y en que pocas; si el
servicio queda interrumpido; si es humedad si se notan vientos
fuertes.
Obras de arte: Puentes, su anchura, nmero de vas, si tienen
tableros laterales, si son fijos o mviles viaductos; valles;
barrancos o caadas; nmero de arcos altura de los pilares;
sistema de construccin: su anchura y longitud, si estn
revestidos, si son rectos o curvos, si tienen traga luces, si estn
en pendientes.
Desmontes: altura y pendientes de los taludes, si estn revestidos.
Terraplenes: altura, alcantarilla que los atraviesan; si tienen muros
de contencin.
Desfiladeros que la va recorre indicando si los hace el fondo de los
valles o a media ladera.
Bosques; poblaciones, fabricas, etc., que se encuentran a lo largo de
la va.
Linees telegrficas: ramales que parten de ella, si son
4.-

Reconocimiento de un curso de agua.


Podr se efectuado en el sentido general de finalidad tctica
logstica o bien, en el sentido particularmente logstico, en este caso
se ha de especificar los siguientes datos:

Su nombre, direccin general, desarrollo, su origen, desembocadura o


punto de confluencia.
Perfil transversal su anchura, si es constante o variable, profundidad,
estiaje (nivel ms bajo que tiene el ro en pocas ms secas).
Naturaleza del lecho: roca, arena fija o movediza y fangoso.
Orillas: su forma, pendiente, si son altas o bajas, cual es la dominante.
Rgimen del ro: si conserva siempre el mismo lecho, si se formas
meandros, brazos secundarias o falsos ros si es torrencial o
consonante, si pueden producir inundaciones artificiales; medios que
debern emplearse; velocidad de corriente, crecidas (pocas en que
tienen lugar si son o no son peridicas, si dan lugar a inundacin, si
producen aguas escarchadas; pocas en que el ro se hiela, espesor de
la capa de hielo si hay cascadas, remolinos, rompientes, remansos,
etc., bancos de arena, escollos, islas (sus dimensiones, si estn o no
RESERVADO
35

RESERVADO
habitadas, naturaleza de su suelo), si en la desembocadura se forman
barras si hay puertos; si alimentan canales laterales; puntos de partida
y de desage; orilla en que se encuentran efectos que producen las
mareas.
Puntos de paso: fuentes, vados, puntos favorables para la construccin de
puentes militares; recursos para establecer pasos.
Afluentes: su caudal, direccin, punto de confluencia.
Comunicaciones: perpendiculares, orilla de que parten si atraviesan el ro
paralelas, orilla que corren.
Terreno adyacente: fabricas, molinos, casas, poblaciones, bosques y
cultivos, cabezas de puente y fortificaciones; si el suelo es firme o
blando , si existen alturas, su dominacin; puestos desde los cuales se
dominan gran parte del valle; obstculos que presentan ambas orillas
para cubrir las tropas; posiciones militares, modo de reforsarlas.
Obras hidrulicas: presas (su situacin u objeto sistema de construccin,
anchura en su parte superior, si tiene vertederos o compuertas,
modificaciones que introducen en el rgimen de la corriente); diques
(su longitud, anchura en la parte superior; sistema de construccin si
tiene camino de sirga; si produce inundaciones, si estn precedidos de
un foso); espigones (ngulo que forman en las orillas, longitud, sistema
de construccin); esclusas (si estn en el lecho del ro o fuera de el,
forma y sistema de construccin, medios de hacer entrar las
embarcaciones).
- Navegacin: entre que limites puede tener lugar, si el ro esta
canalizado, si se hace a la vela, por medio de vapor o a la singa; calado de las
embarcaciones; trabajos para impedir i protegerla; si puede efectuarse en todas las
pocas del ao, si el ro se divide en brazos, cual es el navegable; en el puente de
varios arcos, por cual pasan las embarcaciones; vientos favorables para la vegetacin;
si pueden efectuase en los dos sentidos.
Tengan se presente que la velocidad de la corriente de un ro se
clasifican en:
Dbil hasta 0,50 mts. Por segundo.
Normal hasta 1,50 mts. Por segundo.
Fuerte 2,50 mts. Por segundo.
Rpida 3,00 mts. Por segundo.
Impetuosa hasta los 4,00 mts, por segundo
Ningn arma puede pasar por ningn vado cuando la corriente
del ro sea superior a la normal.
La profundidad mxima autorizada para pasar un ro dentro
los limites de velocidad considerados son:
Infantera de 0,60 a 1,00
Caballera de 0,90 a 1,30
Artillera de 0,80
Vehculos en general de 0,40 a 0,50
El documento de reconocimiento comprender el grfico que
en este caso no cabe hacer el curso rectificado, sino un croquis de
su recorrido concretada la finalidad perseguida.
Cuadro de datos para el reconocimiento de un curso de agua
(ver manual de datos logsticos).
5.-

Reconocimiento de aguas congeladas.

Se realizan para determinar las posibilidades que ofrecen al


movimiento de tropas y vehculos observando en primer termino de
que el hielo este en contacto con el agua; caso contrario provocar
dicho contacto, obstaculizando la corriente mediante la ruptura de
RESERVADO
36

RESERVADO

De
De
De
De

la superficie y esperar su congelamiento.


Examen de espesor que garantiza la resistencia al transito en
la siguiente medida:
0,10 mts. Al paso de tropas a pie.
0,15 mts. Ganado de silla y carga.
0,20 mts. Vehculos ligeros y
0,25 mts. Vehculos pesados y vehculos motorizados.
6.-

Reconocimientos de bosques.

En estos reconocimientos estn dirigidos a constatar las


caractersticas de zonas boscosas para el movimiento o
estacionamiento.
El bosque ofrece inicialmente la garanta de encubrimiento
contra la observacin area y el secreto en las operaciones de
despliegue y funcionamiento de los servicios.
Los puntos a tomarse en consideracin son:
Su posicin respecto a la direccin de marcha.
Extensin: anchura, profundidad.
Forma general.
Orientacin de su eje mayor.
Su situacin topogrfica: si esta en una meseta, en una vertiente, al pie
de una montaa, en un llano; si el suelo es o no accidentado.
Terreno que rodea al bosque: parte anterior (si existen caminos, si hay
depresiones o barrancos, edificios, puntos que pueden ser utilizados
por el enemigo); flancos (se examinaran las mismas circunstancias);
retaguardia (caminos que pueden utilizarse; lugares ms adecuados
para el estacionamiento de tropas y servicios).
Naturaleza del bosque: clase y altura e los rboles.
Linde: entrantes y salientes; si hay delante de el grupos de rboles; si
esta rodeada de fosos, setos, cercas etc.; distancia a los puntos
principales; si tiene dominacin sobre el terreno anterior; medios para
aumentar su fuerza.
Interior: cortaduras que pueden servir de lneas defensivas; clase (su
extincin; terrenos cultivados; lugares habitados; distancias de los
puntos ms principales al linde; corrientes que atraviesan el bosque;
manantiales; puntos dominantes; comunicaciones (clase a la que
pertenecen; direccin con relacin al frente del bosque; estado y
reparaciones exigen; puntos en donde encuentra el linde; naturaleza
del terreno que les rodea partes del bosque que son ms fcilmente
practicables; comunicaciones que convendra establecer sino bastaran
las exigencias).
7.-

Reconocimiento de aguas estancadas.

Para este reconocimiento se tomarn en consideracin:


Sus dimensiones.
Si tienen partes estrechas se las reconocern como un ro.
Naturaleza de sus orillas.
Ros que la alimentan; su desembocadura.
Desage.
Lagos.
Orillas: su naturaleza; puertos; defensa de que son
susceptibles; bahas y radas, poblaciones; bosques y cultivos;
navegacin; si es posible; vientos los ms favorables; puntos para el
embarco y desembarco; recursos en barcos y lanchas.
RESERVADO
37

RESERVADO
Estanques.
Sus dimensiones; si son naturales o artificiales permanentes o
temporales; obras hidrulicas que sirven para retener el agua;
efectos de su destruccin y modos de lograrla; proteccin que debe
drselas para que el enemigo no los destruya; maniobras para
llenarlos o vaciarlos; recursos que pueden obtenerse para
atravesarlos; sus orillas; naturaleza de sus aguas; si alimentan
canales de vegetacin o riego; si mueven alguna fabrica o molino; si
sirven para abastecer alguna poblacin.
Pantanos.
Su forma y extensin; causas que los producen; si son
transitables en tiempo seco o de grandes heladas; si tiene vados;
diques (so longitud; direccin, anchura en la parte superior; altura
sobre las aguas; sistema de construccin si tienen cortaduras; si son
siempre practicables; terrenos adyacentes a ellos); si es fcil formar
por medio de fajinas, caminos que los atraviesan; variaciones
atmosfricas (si influyen en la visibilidad; si producen nieblas y a
que hora suelen formarse); si es malsano; si hay medio de
sanearlos.
8.-

Reconocimiento de costas.

Cualquiera sea el objeto que induzca a este reconocimiento


ser necesaria la intervencin de un oficial de marina par el
asesoramiento.
La operacin debe abarcar los siguientes aspectos:
Direccin general.
Puertos: calado de los barcos que pueden admitir; vientos que favorezcan
la entrada y salida; si hay ante puertos; arsenales y diques flotantes;
obras de fortificacin que existan, las que debern construirse;
bateras flotantes barreras y torpedos para cerrar la entrada.
Bahas, radas ensenadas, nmero y calado de los buques que pueden
recibir, vientos ce que estn resguardados.
Cabos: leguas de tierra y promontorios; limites del flujo y reflujo; si son
playas o acantilados; puntos favorables para los desembarcos; modo
de proteger los desembarcos; si existen cerca de la costa; bancos,
arrecifes, islas.
Ros si forman deltas o barras; si son navegables; si su desembocadura
esta definida.
Si hay estrechos sus dimensiones.
Accidentes topogrficos que pueden servir para poner las tropas a
cubierto.
Si hay cordillera paralelas a ella.
Comunicaciones paralelas a la costa; comunicaciones que se dirijan hacia
el interior lneas telegrficas terrestres y submarinas.
Si la navegacin a lo largo de la costa es fcil de todas las estaciones.
Obras a lo largo de la costa; faros, muelles, diques y otras instalaciones.
B.-

Reconocimientos para el estacionamiento.

El estacionamiento es parte integrante del movimiento, en tal


sentido constituye el complemento del estudio de un itinerario, que
en relacin a la velocidad consecuente del medio de traslacin
empleada: a pie, automvil o ferroviario, determina su ubicacin y
la modalidad de estacionamiento y este puede ser: acantonamiento,
cuando se realiza en poblados; acampamento, bajo carpas, vivac, a
RESERVADO
38

RESERVADO
la intemperie; o en un sistema mixto resultante de la combinacin
de estos y los elementos a considerar son:
1.-

Para el acantonamiento.

Situacin topogrfica: si esta situado en una meseta, en que vertiente, al


pie de una montaa o en una hondonada; si tiene dominacin sobre el
terreno que la rodea; si bate algn desfiladero; si es atravesado o
rodeada por algn ro; si hay puntos que dominen la poblacin.
Forma de la poblacin: si es regular; si es irregular (formada por una o
varias calles de gran longitud que siguen los caminos que se renen en
ellas; formada de edificios diseminados, dividida en varias partes).
Sistema de construccin de los edificios casa de madera, piedra, ladrillo,
barro, etc.
- Recinto: si esta formada por casas, si lo esta por cercas, setos o tapias;
si hay fosos, su anchura y profundidad, si pueden ser inundadas, si su fondo es seco o
pantanoso; si hay murallas antiguas, su estado; entradas a la poblacin.
- Interior de la poblacin: direccin de las calles; plazas; que
denominaciones, tropas que pueden contener; cuarteles en que se divide; carreteras
canales o ros que la atraviesan; calles que pueden construir un segundo recinto;
edificios que enfilan las principales calles; edificas para almacenes; utilidad que pueden
sacarse de la iglesia y cementerio; oficinas postales, telegrficas, radio.
- Recursos (en conformidad con el cuadro estadstico del legajo de datos
logsticos).
2.-

Para el Acampamento.

En estos reconocimientos se debe examinar:


Situacin de la zona con respecto a la direccin de marcha, distancia de
esta direccin caminos convergen y sus caractersticas.
Naturaleza y conformacin del terreno, sus caractersticas con respecto a
la higiene y al bienestar de las tropas y con respecto a la ocupacin
que ofrece a la observacin area.
Construcciones comprendidas en las cercanas de los campamentos,
posibilidad de utilizarlas en relacin a su capacidad y caractersticas.
Trabajos necesarios para eventuales mejoramientos o para abrir
comunicaciones, accesos, pasos a los lugares de reunin y de estos a
los lugares con agua, para construccin de cocinas, letrinas, etc.
Si hay que considerar la posibilidad de efectuar transportes a
motor para las tropas, es oportuno examinar tambin los siguientes
elementos:
Lugares aptos para el rpido embarco y desembarco de las fracciones.
Posibilidades que la red caminera ofrece en relacin con la afluencia y de
los camiones.
Recursos (ver cuadro de datos logsticos).
3.-

Para el vivac.
Los elementos a considerar para el vivac son los mismos que para el
acampamento, reducidos a la breve duracin del descanso que se
da a las tropas y limitada a algunas horas de reposo; normalmente
su aplicacin es en las proximidades del adversario debiendo
considerar en particular a la observacin terrestre y area,
desenfilado a los tiros de Artillera y consentir la defensa en caso
de ataque.

RESERVADO
39

RESERVADO
C.-

Reconocimientos que interesas a las vidas de las tropas, la


instalacin y el funcionamiento de los servicios.
Comprende los conocimientos que tienen el objeto de reunir datos
sobre la produccin y recursos de una zona, as como el
reconocimiento de establecimientos industriales.

1.-

Reconocimientos de la productividad de los recursos de UNA


ZONA.

Estos reconocimientos pueden tener aplicacin inmediata o en


posteriores oportunidades, en cuyo caso, tienen un carcter
especial de reunin de datos estadsticos para la compilacin de las
Guas Militares, monografas, etc.
Los elementos principales a considerar son:
( ver cuadro estadstico en legajo de Datos Logsticos).
Muchos datos relativos a los elementos anteriormente indicados, se
pueden conseguir de las autoridades locales (Municipios, Agencias
de impuestos de consumo; entidades sindicales y comandos
policarios); otros datos deben ser tomados personalmente.
Si es posible, ser siempre bueno controlar los primeros, sea por variacin
eventual sobre venida o sea por la posibilidad de deficiencia y
errores de las denuncias.
A propsito convine recordar que el temor a las requisiciones o abusos
fiscales, inducen frecuentemente a denuncias que no corresponden
a la verdad; es bueno por esto y cuando sea posible tomar
informaciones de fuentes diversas y confrontar luego entre ellos.
Los

2.-

reconocimientos como objeto inmediato y relacionados a


aprovisionamientos, van dirigidos hacia la utilizacin de los recursos
locales mediante adquisiciones directas o requisiciones, ya sea por
las necesidades de las tropas que deben moverse, estacionarse u
operar en la zona que se considera o tambin para las necesidades
de las tropas dislocadas en otra zonas.

Reconocimientos de establecimientos industriales.


Estos reconocimientos son cumplidos desde tiempo de paz por los
observadores industriales dependientes de la Comisin Suprema de
Defensa, para reunir datos relativos a la produccin y a la
disponibilidad de los materiales y de los artculos ms importantes
para las necesidades de la guerra.
Tales reconocimientos tienen un carcter esencialmente tcnico por tanto,
ellos salen del marco y de las misiones normales de los oficiales de
Estado Mayor de las GG.UU.

VI.-

ORDENES PARA LOS RECONOCIMIENTOS.


Las ordenes para los reconocimientos, cualquiera que sean estos son
dadas por el comando que interesa en ellos y como toda orden,
puede ser verbal o escrita ( por norma escrita) siguiendo un detalle
ordenado y minucioso de todo lo que se requiere obtener, de
RESERVADO
40

RESERVADO
manera que el ejecutante se encuentre en ella facilidades para la
comprensin, preparacin y ejecucin del cometido que se le
seala.
Como gua de carcter general una Orden de Reconocimiento, puede
contener los siguientes puntos, pudiendo introducir las alteraciones,
modificaciones o ampliaciones que en cada caso sean necesarias.

ANEXO A (Orden de Reconocimiento) A LA : SPU-1115


RECONOCIMIENTOS LOGISTICOS
DA. 10
BI. IV
Pl. M. P-3
No. 001/99

PC. UYUNI 141100-MAR-00

ORDEN DE RECONOCIMIENTO
OBJETO : Reconocimiento
aposentadores.
CARTAS
I.-

de

itinerario

destacar

:
( La que corresponda a la zona )
ANEXOS : ( Los que hubieran )

SITUACION.
Ver el anexo C Situacin.

II.-

MISION.

El BI IV se trasladara con el mayor secreto y seguridad a JULACA


por va ordinaria con sus efectivos al 100%.
III.

MODALIDADES EJECUTIVAS.
A.-

Personal.
1.-

Equipo de Reconocimiento.
- P-2 y un Sargento Rad. Op.
- Dos Edras. de la Sec. exploradores al mando del Oficial
Comandante de Seccin.

2.-

Equipo de Aposentadores
-

P-4 y un Radio Operador.


Un Sanitario.
Sec. Servicios (-)
Un Sargento y dos Soldados por cada Comp.
RESERVADO
41

RESERVADO
B.-

Itinerarios.
-Itin ROJO : UYUNI-RIO GRANDE-JULACA para el movimiento a
pie.
-Itin VERDE :
UYUNI-TABO-TAMBILLO-JULACA para la
marcha del ganado.

C.-

Misiones para los equipos.


1.-

Equipo de reconocimiento.
Efectuar el reconocimiento a lo largo de los dos
itinerarios para el movimiento por va ordinaria del BI. IV.

2.-

Equipo de aposentadores.
Elegir y preparar la ZE. en la regin de JULIACA para el
estacionamiento del BI. IV al 100%.

D.-

Condiciones de ejecucin.

1.En eficiencia para los dos equipos el 270500 MAY - OO.


2.Hora y lugar de salida el 270530 -MAY- 00.
Este del UTURUNCU.
3.-

Medios de transporte: Dos camiones civiles de 2 Tn. y


un Jeep de Tn.

4.-

El equipo de reconocimiento, una vez cumplida la misin


retornara a este Comando en los dos camiones,
debiendo quedarse en JULIACA el Jeep de Tonelada.

5.-

Enlaces: Un AN/GRC-9 y dos AN/PRC-10 para equipo.

6.MAY - 00.
IV.-

Partes e informes de reconocimiento el 290900 -

PRESCRIPCIONES DIVERSAS.
A.-

Servicios.
1.-

Dotaciones completas para dos das.

2.- Los dos TE. sern particulares.


3.-

Se recomienda mantener el secreto.

RESERVADO
42

RESERVADO

ANEXO B(Informe de Reconocimiento) A LA UI:16-15-04


RECONOCIMIENTOS LOGISTICOS
DA. 2
BI. IV.
Equipo VERDE

(Anexo No 7 Ejemplo)
PC. UYUNI 290900-MAR-00
INFORME DE RECONOCIMIENTO
OBJETO : Reconocimiento de itinerario y destacar
aposentadores.
CARTAS : (La que corresponda a la zona)
ANEXOS : (Los que hubieran)

I.-

ACTIVIDAD ENEMIGA.
A.-

Elemento uniformado.
No existe ninguna informacin.

B.-

Elemento civil.
El corregidor de JULIACA ha detenido a un comerciante del Pas
ROJO por sospochoso, al que han traido para entregar al
Comando de Batalln.
Segn la informacin del profesor de RIO GRANDE los esposos
Gonzles de nacionalidad del Pas de ROJO radican en RIO
GRANDE desde el ano 1995, mismos que se dedicaban a la
agricultura y al comercio; abandonaron la poblacin hace una
semana con sus tres hijos menores

II.-

DESCRIPCION GENERAL DEL AREA.


A.-

Condiciones meteorolgicas.
RESERVADO
43

RESERVADO

Las indicadas en el Examen de Situacin de Inteligencia


B.-

Terreno.
1.-

Relieve e hidrografa.

(Referirse al Reglamento de Reconocimientos


Militares Pag. 27)
a.b.-

2.-

En todo el tramo no existen elevaciones


considerables, excepto las pequeas ondulaciones
en JULACA.
La lnea de aguada mas importante es RIO
GRANDE, con ancho medio de 15 mts., con una
profundidad media de 20 Mts., sus riberas son
duras, fondo arenoso y duro, caudal de agua
permanente, vadeable en esta poca del
ano.

Vegetacin.

(De acuerdo al reglamento de Reconocimientos


Militares. Pag. 27)
a.-

Tramo UYUNI - RIO GRANDE:


No existe mas que tola baja y rala.

b.-

Tramo RIO GRANDE - JULACA

En toda su extensin presenta paja brava y


tolares densos hasta mas o menos de medio
metro de alto.
3.-

Naturaleza del terreno.


a.-

Tramo UYUNI - RIO GRANDE.


- Gredoso y salitroso.
- Consistencia demasiado blanda.
- Movimiento vehicular sujeto al camino.

b.-

Tramo RIO GRANDE - JULACA


- Sumamente arenoso.
- Movimiento vehicular sujeto al camino.

4.-

Obras de Arte.
a.-

Ferrocarril UYUNI - JULACA.


- TROCHA : Un metro de ancho.
RESERVADO
44

RESERVADO
- Estaciones de cambio: en JULIACA y RIO GRANDE
- Existen dos vagones vacos en JULACA y uno en
RIO GRANDE.
b.-

Camino

UYUNI - JULACA.

- Ancho medio: 10 Mts.


- Apto para toda clase de vehculos.
III.

DIVERSOS.
A.Poblaciones importantes: JULACA y RIO GRANDE,
puede alojar sin problemas al Batalln.
B.Medios de comunicacin: Telgrafos del Estado y
telgrafos del PC.

V.-

PARTES E INFORMES DE RECONOCIMIENTOS.

Estos pueden ser verbales o escritos, por norma escritos y muy


particulares en la GG. UU. o cuando la entidad del reconocimiento as lo
imponga y el que en puntos generales comprende los siguientes:
A.-

Notas de la orden recibida.

B.-

Croquis o calco de la zona reconocida complementando en algunos


casos con dibujos panormicos y el completamiento de la carta.

C.-

Esquema de la forma y condiciones en que se ha realizado el


reconocimiento.

D.-

Exposicin analtica y sinttica de las observaciones hechas y de las


informaciones adquiridas siguiendo el orden pedido en la orden
respectiva y si este no ha sido dado, ello queda librado la buen
criterio del informante.

E.-

Conclusiones.
1.-

Explotacin de las propiedades del terreno para el mejor


rendimiento de los medios y el ejercicio del mando, as como
en el orden de los fines con que el terreno vaya a ser
utilizado.

2.-

Manera de contrarrestar las servidumbres que ofrezca la zona.

3.-

Ventajas y desventajas que la zona reconocida presente a la


accin propia y enemiga.

Con relacin a los puntos citados cabe sealar dos aspectos que
caracterizan el trabajo de un reconocimiento y que son: El acierto y
l minuciosidad de la preparacin y el buen criterio en la exposicin
de los resultados, donde hay necesidad de hacer distincin, de lo
cierto, de lo menos cierto y de lo dudoso. Se debe evitar en
esta relacin el hacer detalles inoficiosos, que resten inters a la
exposicin, hacerla tan ampulosa que resulte confusa
das a la explotacin que haya que hacer del terreno cuyos rasgos
RESERVADO
45

RESERVADO
ya se han descrito, para alcanzar los fines propuestos.
De este modo se facilita la valoracin que el Comandante debe
hacer del informe de Reconocimiento que dispuso y los detalles
pueden valorarse mas tilmente en el cuadro de conjunto.
Procedimiento inverso causa la lectura de un informe que comienza
a perderse en minuciosidades y puede no llegar a percibir con
verdadera claridad los rasgos de conjunto ni la aplicacin armnica
de las propiedades de terreno. Los largos informes que se deben
dividir den diverso captulos, en el orden que mejor se preste a
facilitar la comprensin, que puede ser en orden la tiempo, da por
da, o tambin por orden de argumentos.

I.-

TIPOS DE CAMINOS EN GENERAL


CARACTERISTIC
AS FISICAS

CLASE DE SUPERFICIE
PARA TODA ESTACION
Pavimentada: Mejorada:
con
hormign,
grava, cascajo,
asfalto, piedra macadam,
u
u otra clase de otro material de
pavimento
desgaste (1)
Buen
camino,
A
C
pendiente suave
curvas
amplias
superficie
lisa
buena base
Camino regular o
B
D
malo;
pendiente
superficie al 8%
curvas cerradas,
superficies.
Irregular o base
deficiente

TIERRA
Sin mejorar :
polvorienta en
tiempo
seco;
fangosa
en
lluvias
E

F (2)

Incluye caminos que han recibido un tratamiento para asentar el


polvo, por medio de un tratamiento bituminoso o cualquier
otro procedimiento.
Probablemente intransitable en tiempo de lluvias.
II.-

CARACTERISTICAS GENERALES DE CAMINOS Y FUENTES.

A.-

Vas de transito.
RESERVADO
46

RESERVADO
1, 2, 3, etc.

Colocados despus del smbolo que determina el tipo de


camino, indica comino utilizable para transito continuo
por una, dos, tres, etc.,

1............

Caminos de una sola va con reducido nmero de


lugares de cruce, utilizable para trnsito no muy grande
en dos sentidos.

1 ..........

Camino de una sola va con crecido nmero de lugares


de cruce, utilizable para trnsito no muy grande en dos
sentidos.

2............

Camino de dos vas con algunos lugares estrechos de


una sola va utilizable para trnsito moderado en dos
sentidos.

B.-

Informacin complementaria.

V.-

Seguida por una cifra indica la anchura utilizable en metros, en el


punto ms critico. El smbolo va precedido por una cifra par indicar
el nmero de vas (Por ejemplo: 2 V 3 indica: dos vas, cada una de
las cuales tiene un ancho utilizable de 3 metros)

H.-

Seguida de una cifra que indica la altura libre en metros, entre la


superficie del camino o puente y el obstculo que este por encima
de sta.

T.-

Precedida por una cifra


(puentes)

indica la carga mxima en toneladas

Km.- Precedida por una cifra indica la distancia del tramo de camino en
kilmetros.
I.-

Seguida de una cifra indica el intervalo medio de tiempo (tiempo,


distancia), en horas o minutos, necesarios por vehculos
motorizados, para recorrer el tramo del da.

III.

CARACTERSTICAS TECNICAS DE CAMINOS Y PUENTES.

A.-

CAMINOS.
Hormign............................................ k
Pavimento de ladrillo, piedra o adoquines........... br
Pavimento bituminoso (asfaltado), servicio pesado... bt
Piedra machacada o macadam.......................... m
Suelo estabilizado: arena, escoria u otro
material seleccionado............................... sm
Suelo natural....................................... st

B.-

PUENTES.
Hormign, bloques o largueros....................... k
Hormign de arcos................................... ka
De largueros o vigas de acero....................... va
De largueros o vigas de acero de alma llena......... vl
De caballetes de madera o largueros de madera....... ct
RESERVADO
47

RESERVADO
Pontillones o alcantarillas de hormign............. ak
Pontillones o alcantarillas de madera............... am
Longitud ........................................... d
Altura sobre el nivel de la corriente............... hc
Nmero de luces..................................... nt
Para el estado indicar: excelente, bueno, regular o deficiente
EJEMPLOS DE APLICACIN
A.-

CAMINOS.
Tipo F, de un asola va con 3 mts. Utilizables, con reducido nmero
de puntos de cruce, apto para trnsito no muy grande en dos
sentidos. Extensin: 10 Km. tiempo que tarda en ser recorrido por
vehculos motorizados 0030. Superficie: suelo natural.
F 1. V3 10

B.-

Km. I 0030 ST

PUENTES.
De hormign con arcos.- A 2.00 mts. de altura sobre el nivel del
ro.- Con 5.00 mts. De altura sobre la superficie del puente.Capacidad 20 Toneladas.- Longitud: 15.00 mts. Nmero de luces en
total: 6.- Estado bueno.
Ka hc 2.00 H5.00 20T d15.00

C.-

nt6 bueno

PONTILLONES O ALCANTARILLAS.
Pontillon de madera. A 0.20 mts. Sobre el nivel del ro.- Capacidad:
8 Toneladas.- Longitud: 700 mts.- Nmero de luces en total: 2.Estado regular.
Am hc0.20 8T d7.00 nt

2 Regular

ANEXO DE DATOS LOGISTICOS PARA LOS RECONOCIMIENTOS


Espacio necesario para acantonar:
Un hombre.................. 0.7 X 1.95
156 m3 de aire
Un Cuadrpedo.............. 1.00 X 2.50
20 m3 de aire
Una pieza o vehculo....... 2.00 X 4.00 hasta 8.00
Dimensiones de barracas:
Para
Para
Para
Para
Para
Para
Para

8 hombres.................
10 hombres.................
12 hombres.................
14 hombres.................
16 hombres.................
18 hombres.................
20 hombres.................

Largo

5.20
6.50
4.00
4.50
5.20
5.80
6.50

X
X
X
X
X
X
X

2.70
2.70
4.50
4.60
4.80
4.80
4.80

RESERVADO
48

Ancho
X
X
X
X
X
X
X

3.00
3.00
3.00
3.50
4.00
4.00
4.00

Altura

RESERVADO

Estos clculos anteriores de superficie esta comprendido el aumento de


0.80 Mts. De espacio par la circulacin, cuando se disponen los hombres
en dos filas.
Espacio necesario para acampar
Para una carpa formada de 2 individuales:......10.50 X 2.00
Para una carpa formada de 6 individuales:...... 3.60 X 2.40
Intervalo de circulacin ente las carpas:...... 0.80
Circulo de cerca para 30 cuadrpedos:.......... 15 de dimetro
Circulo de cerca para 20 cuadrpedos:.......... 10 de dimetro
Acmila en fila cada uno....................... 1.00 X 3.00
Distancia mnima entre crculos de ganado:..... 4.00
Distancia mnima entre filas de ganado:........ 10
Para carros de Art. y vehculos Mot............ 2.00 X 4.00
Hasta 8.00
Espacio necesario para vivaquear.
Para un Bat. de Inf................... 50.000 m2 (250 X 200)
Para un grupo de Art.................. 60.000 m2 (300 X 200)
Para un grupo de Cab.................. 30.000 m2 (200 X 150)

ANEXO DE DISTINTOS SIGNOS CONVENCIONALES


Signos a emplearse en la compilacin de documentos grficos a mas de
los que estn en uso para las cartas topogrficas.
Signos relativos a los caminos.
Estrechamiento de corta y larga extensin (puentes, pasos
superior e inferior, angostos, desfiladeros, Etc.) que influyen en
el alargamiento o cambio de las formaciones de marchas.
Ensanchamiento de corta y larga extensin que permite
cruzamientos o sobrepasamientos de las columnas en marcha
Trechos de pendiente superior al 10% en carreteras que influyen
en el cambio de velocidad de los vehculos y trechos de mxima
pendiente en caminos de herradura
que provocan los
alargamientos anormales.
Lugar que se presenta a las destrucciones de ferrovas,
carreteras, caminos de herradura o senderos.

RESERVADO
49

RESERVADO
Signo superior, puntos y trechos que permiten el pasaje al
terreno lateral, con todos los elementos, en los tramos que en
general no permiten esta posibilidad. Inferior, puntos o trechos
en los que an la Inf. no puede pasar al terreno lateral, en los
terrenos que en general son aptos al pasaje.
Barrancos o escarpados que no pueden ser atravesados no por
la infantera.
Signos relativos a los cruces de cursos de agua.
Fuente permanente gruesa y continua
Fuente, pozo al aljibe permanente pequea y continua.
Fuente no continua.
Ro con agua potable y continua.
Ro temporal con agua potable.
Trecho de ro no vadeable, en cualquier poca.
La ausencia o interrupcin del signo, indica la posibilidad de
vadear. Direccin a de la corriente.

Trecho de canal no vadeable. La ausencia o la interrupcin del


signo indica la posibilidad de hacerlo.
Orilla dominante.
Lugares aptos para le tendido de
circunstancia y pasarelas.

puentes militares de

Para peatones.
Para vehculos.
Lugares de abordaje o muelles a lo largo de los ros, lagos, etc.
Solo par hombres.
Para todos los elementos.

RESERVADO
50

RESERVADO
Puerto, barcos, barcazas etc. los datos laterales indican el
nmero de hombres, ganado y vehculos que se puede
transportar. La falta de u no de los datos significa que no es
apto para el transporte de aquel elemento, los cuadrpedos se
toman con sus conductores.
Naturaleza de los trechos: r. Fondo, rocoso, l. Fondo de cascajo y
pedregoso.

Signos relativos al estacionamiento


Zonas aptas para acampar o vivaquear.
Zonas poco aptas, pero susceptibles de mejoramiento.
Zonas no aptas para acampar.
Capacidad normal de acampamento o acantonamiento, sin
graves perjuicios para los habitantes del lugar. h = hombres. G =
ganado, y v = vehculos

ITINERARIO DE UNA CARRETERA


PERFIL APROX. DIS
PENDTE. MED. T.
A ESC. HORZ. KM
1:100.000
VERT. 1:40

TRAZA
DO
RECTIFICADO

CONDIC.DEL TERRENO
CAM.FONDO LATERAL
ANCHO
Y
PENDTE.
TERRAPL.
APISONADO
CONSIST.
ANCHO
MEDIO 5 MTS

ANTES DE
LA POBLACION
BOSQUE Y
DESPUS
SEMBRADIOS

RESERVADO
51

DATOS
SOBRE
OBRAS
DE ARTE,
ETC

POBLACION Y
OTRAS NOTAS
PARTICULARES
POBLAC. A
IGLESIA UNA
ESCUELA
CASA COMUNAL PARA
2.000 H. Y 30
AUTOS 8
PILETAS
AGUA 20 LTS.
X 1 C/U
CORREO
TELEGRAFICO
LUZ ELECT.
POSTA AUTO
CON MAES-

RESERVADO

TERRA-PL.
UNICO
FIRME SE
ACCESO
DESARROLLA
LATERAL
EN TODO EL
CAMINO
TRAMO EN
FINCA T. 1.5
ANGOSTO
Kms.
ANCHO
RODEADO
MEDIO 4.5 M DE BOSQUE
PENDIENTE EUCALIPTU
FUERTE
S
CELCOI-DAD
12 Km/h

TERRA-PL.
AMBOS
TIERRA
LADOS
FLOJA NO
PASTIZALES
ADMITE
ALTERNAD
CIRC.
O CON
INTENSA
SEMBRADI
SUSCEPOS A 2 Km.
TIBLE
FABRICA
DESTRU-CC. LADRILLOS
LLUVIAS
CIR. CUR.
ANCHO
CUANDO
MEDIO 6 Mts.
DE
TERRENO
GREDOSO

PERFIL
APROX.
PENDTE.
MEDIA ESC.
HORZ.
1:50.000
VERT.
1:100.000
ALTITUD

DIST.
EN
HORA
S DE
MARCHA
H-M
04-00

TRAZAD
O
RECTIFIC
ADO

COM.
DEL
CAMINO
EN
MONTAA:
FONDO, ANCHO
Y PENDTE.

ANCHO 1.5
FONDO CON Pe.
ANCHO 1.5 m.
FONDO
CON
PEDRONES
DE
PENDTE. SUAVE,
LAS
TORRENTERAS
LAT.
FORMAN
CURSOS
DE
AGUA.

TRANZA CAP.
15 AUTOS
CACERIO CAPILLA CON
CERCA
h:60 q: 200
PUENTE
FINCA T
METALICASA,
CO
GALPONES
ANCHO 3
AMPLIOS
Mts.
CORRALONES
LARGO
h: 1-500
120 Mts.
G: 1.000
5
V: 500
PILARES
CAMINO DE
DE 7 Mts.
ACCESO
ALTO
BUENO
LUZ 5
DOBLE CIRC.
Mts.
ABUNDANTE
AGUA
FORRAJE
CAP. 15 AGUA DE RO
Tn. Max.
POTABLE
LUGAR
APROPIADO
GRAN ALTO
EN FABRICA
LADRILLOS
CON 2
GALPONES
DE 15 X 5 m.
C/U POZO DE
AGUA
POTABLE
CON BOMBA

TERRENO
LATERAL

DATOS
DE
POBLACIONES,
OBRAS DE ARTE
Y OTRAS NOTAS
PARTICULARES

FACIL
ACCESO
AL TNO. LATERAL
HAY
ABUNDANTE
PASTO
ENTRE
LAS ROCAS, EN
EL CURSO INF.
DEL
ARROYO,
BOSQUE
DE
MATORRALES
500 X 1000m.
AGUA
ABUNDANTE
Y
POTABLE.

CACERIO c. 6
FLIAS.
INDIGENAS NO
DA POSIBILIDAD
ALOJ.
SOBRE
NIVEL
3
m.
CONSIT.
DEBIL
PERMITE
PASO
TROPAS Y ACEM.
CON
CARGA
REQUIERE
CAMBIO
MADERAS.

RESERVADO
52

RESERVADO
ANCHO
MEDIO
1.200 m. DESAR.
EN
ZIG-ZAG
FONDO ROCOSO
FTE. PEDTE.
ANCHO
VARIABLE
DE
ARROYO
EN
LADERA FONDO
DE
CASCAJO,
ADMITE
ALTOS
BREVES
EL
MISMO CAMINO.

ANCHO MEDIO 2
Mts.
FONDO
GREDOSO, RESBALADIZO
EPOCA
LLUVIOSA
SE
DESARROLLA EN
LADERA.

ACCESO
LATERAL DIFICIL
ARROYO
TEMPORAL
POTABLE
FUERTES
ESCARP. LAT. EN
TODA
SU
EXTENS.
SUP.
VEGET.
DE
ARBUSTOS
PERMITE
ENCUBRIR CONTRA
ACC.
AREA
FACIL
ACCESO
VALE
INMEDIATO
A
LA
POBLAC.
APTO
PARA
ESCTAC.
POR
SU
AMPLITUD.
ACCESIBLE
AL
TNO. LAT. EN
TODA SU EXT.
TRAMOS LARGOS
CON
ARBOLEDAS,
BUEN
ENCUBRIMIENT
O CONTRA AV.
RICA PRODUCC.
AGRIC.
CRUZADO
VARIOS
ARROYOS.

RESERVADO
53

POBL. P CAPI-LLA
POSADA
Y
PLAZTA. h:150, g:
40 v: 45, AGUA
POTABLE
ABUDTE.
ARROYO
PERMTE.
ORILLAS
FUERTES
EXIGE REPARAR
20 HOMB. 2 Hrs.
VALE LA-TERAL A
LA POBLACION.
ACAMPAMT. DE
UNA DIV. CON
ARBOLEDA RALA
Y BUEN PASTO.
PUEDE
ESTACIONARSE
EN CUALQUIER
LUGAR, ADMITE
CRUZAMIENTO
DE COLUMNA EN
FORMACION
INDIVIDUAL.

RESERVADO
COMANDO DE INTITUTOS MILITARES
Escuela de Aplicacin de armas
"Mcal. Jos Ballivian"
BOLIVIA

DATOS DE ESTACIONAMIENTO DE LA ZONA DE .........................


LOCALI- CAPACIDAD
DAD
O ESTACIONAMIENTO
HOMBRES
GANADO

DE DISTRIBUCION
POR HABITACIONE AGUAS
CUARTELES O LUGARES.
S
PARA USOS

COMANDO DE INSTITUTOS MILITARES


Escuela de Aplicacin de Armas
"Mcal. Jos Ballivian"
RESERVADO
54

PARA HORNOS Y SU RECURS NOTAS


DIFE- PRODUCCION
OS
VARIAS

RESERVADO

BOLIVIA

(Esquemtico)
ORGANIZACIN TERRITORIAL DEL TO.
TO
ZO

ZE

ZC
XXXXX
SECCION
BASE

SECCION AVANZADA

REA DE RETAG. DEL


CE.

RESERVADO
55

REA DE SERVICIOS
DIVISIONARIOS

REA DE TRENES
DEL BI

REA DE
SUMINISTRO

RESERVADO

COMANDO DE INSTITUTOS MILITARES


Escuela de Aplicacin de Armas
Mariscal Jos Ballivin
CURSO:
BASICO
BOLIVIA
UI : SPU-11116
EL ABASTECIMIENTO EN LA COMPAA DE FUSILEROS
I.-

GENERALIDADES.
El abastecimiento en las UU. combatientes abarca tres funciones
independientes, a saber:
La determinacin de necesidades y emisin de pedidos
El recibo y almacenamiento
La distribucin
Cada comandante se asegura que la determinacin de necesidades
sea practica y econmica y que refleje solo las necesidades
existentes para la operacin y el mantenimiento eficaces de la
unidad, que las solicitudes sean sometidas a tiempo, que los
abastecimientos sean obtenidos oportunamente, que sean
resguardados adecuadamente y que se distribuyan a las UU.
necesitadas en el momento oportuno y en las cantidades y
condiciones debidas.

II.-

PRINCIPIOS.
La funcin de abastecimiento abarca una serie de actividades que
imponen al Comandante su capacidad de previsin para poder
atender satisfactoriamente cualquier necesidad, en consecuencia
para los efectos de una adecuada atencin de su unidad l debe
poner en practica todos sus conocimientos de manera que en
ningn momento sus operaciones tcticas queden apartadas de las
logsticas, para ello l debe tomar como gua ciertos principios que
sin duda han de ayudarle a realizar un efectivo abastecimiento en
su unidad, ellos son:

A.-

El abastecimiento es una responsabilidad de Comando


El Comandante puede delegar a sus subordinados la ejecucin de
las actividades de abastecimiento, pero nicamente l ser
responsable de abastecer a su unidad.

B.Entre el abastecimiento y las operaciones tcticas hay una


alianza inseparable.
El plan tctico y el plan de abastecimiento se preparan en estrecha
coordinacin.
C.Los planes de abastecimiento deben estipular la continuidad
de las operaciones de abastecimiento.
La continuidad del abastecimiento requiere un estudio constante de
RESERVADO
56

RESERVADO

las necesidades futuras y programas de entrega oportuna.


D.-

Flexibilidad en los planes de abastecimiento.


La flexibilidad se obtiene mediante la descentralizacin de las
operaciones y del control, evitando la acumulacin de
abastecimientos en exceso y ubicando cuidadosamente las
instalaciones.

E.-

Previsin de abastecimiento independiente.


La aplicacin eficaz de la economa de abastecimientos mantiene a
la unidad en condiciones de operar. Para hacer frente a la situacin,
se anticipan las necesidades de abastecimientos y se proporcionan
reservas prescritas, las cuales sern transportadas en vehculos o
llevadas consigo por la tropa.

F.-

Proteccin de los abastecimientos.


Para evitar perdidas, hurtos y el desperdicio.

III.

RESPONSABILIDAD.
En la Compaa el Comandante tiene la responsabilidad de
comandar, de asegurarse que se le proporcione a su unidad
abastecimientos, medios de evacuacin, medios de transporte y
que se efecte el mantenimiento adecuado.

IV.-

MEDIOS.
Para ayudar al Comandante de Comp. a proporcionar el apoyo
logstico adecuado, l cuenta con la Seccin Comando y Servicios, la
misma que cuenta con el personal administrativo, cuyos deberes
son:

A.-

Sof. 1ro. de Sec. (Furriel).


Este Suboficial es el Auxiliar del Comandante de Compaa en la
vigilancia del abastecimiento y de la administracin.
Mediante la vigilancia de las operaciones de logstica de la
compaa l reemplaza al Comandante en muchos detalles
administrativos mientras este se encuentre activamente empeado
en operaciones tcticas.

B.-

Escuadra de MB.
El Comandante de Escuadra es el principal operador de
abastecimientos de la Compaa, su misin principal es manejar el
Puesto de Distribucin de municiones Cl. V en la Compaa.
La funcin primordial de los elementos de su escuadra es llevar las
provisiones desde los vehculos, de acuerdo a pedidos, si es posible
los emplazamientos de las armas.

RESERVADO
57

RESERVADO

Cuando las circunstancias o las disposiciones superiores impongan,


la escuadra de reaprovisionadores se encarga de pedir, recibir y
distribuir otros tipos de abastecimiento fuera de Clase V.

C.-

Escuadra de Intendencias.
En el caso de asignarse una cocina a la Compaa, es el Suboficial o
Sargento responsable de verificar las raciones y el agua entregados
a la unidad, dividir las raciones en comidas, vigilar a los cocineros y
sus ayudantes en la preparacin de las comidas y distribuir las
raciones de acuerdo con el plan de alimentacin de la Compaa.

D.-

Escuadra de Sanidad.
Esta escuadra esta a cargo del suboficial o sargento de sanidad, el
mismo que es responsable del tratamiento de emergencias de todos
aquellos casos que se presenten dentro o fuera del campo de
batalla; l debe dirigir y coordinar el trabajo de los camilleros de
acuerdo a disponibilidades, normalmente puede organizar equipos a
fin de facilitar la evacuacin de las bajas hasta el Puesto de Reunin
de la Compaa. l mantiene informado al cirujano del Batalln
sobre la situacin de sanidad por medio de mensajes llevados por
los camilleros o en emergencia por los heridos que pueden caminar,
asimismo se encarga de amarrar los marbetes a los muertos y
marca claramente la ubicacin de cadveres.
Eventualmente se podrn utilizar vehculos para apresurar las
evacuaciones y conservar las fuerzas de los camilleros, entre los
deberes principales de stos se incluye:
Mantener contacto con los elementos de combate
Transportar a aquellos heridos que no pueden caminar
Dirigir o guiar a los heridos que puedan andar al PS. del BI.
Aplicar el tratamiento de emergencia a los heridos
Hacer las veces de mensajeros
Colocar los marbetes de sanidad de emergencia y cuando sea
necesario marcar la ubicacin de los muertos

E.-

Escuadras de transporte (dos).


Estas Escuadras estn a cargo de sargentos tcnicos en motores o
especialistas cuya funcin, fuera de la de ser conductor, es de
mantener los medios de transporte operables y hacer cumplir las
normas a los soldados conductores bajo su mando.
Los medios a su disposicin son los siguientes:
VUG
VUG 2
VUG
AR
AR

(4)

(1)
(2)
(4)
(1)

RESERVADO
58

RESERVADO

Para las unidades de selva y andinas esta previsto el empleo de


ganado como parte de los medios de transporte o en sustitucin de
stos cuando terreno se presenta inaccesible.
V.-

INSTALACIONES DE LA COMPAIA.
Una sola rea, por lo general, es suficiente para el abastecimiento
de la Compaa. El personal de la Compaa resguarda y distribuye
los abastecimientos. En el marco de la Compaa esta rea es
denominada como el rea de Suministros, las caractersticas
deseables para esta rea incluyen naturalmente zonas ventajosas
para las Secciones de la Compaa, considerando desenfilamiento al
fuego de las armas de pequeo calibre del enemigo, y
encubrimiento a la observacin area y terrestre. El rea de
Suministros esta por lo general en las cercanas del Puesto
Comando de la Compaa. Dentro de esta rea normalmente esta
incluido el Puesto de Distribucin de Cl. V para la Compaa, sirve
como lugar donde son trados los abastecimientos para su
distribucin, las entregas son realizadas lo ms pronto posible,
armas en malas condiciones y otros equipos que requieren
reparacin o reemplazo, material en exceso y capturado al enemigo
son evacuados hacia la retaguardia lo antes posible en cualquier
vehculo disponible que vaya en esa direccin. Los muertos son
evacuados fuera de la Compaa lo ms rpido posible, la
localizacin de los muertos que no puedan ser evacuados es
marcada si es posible.
En el rea de Suministros tambin esta incluido el Puesto de
Distribucin de Abastecimientos para el personal de la Compaa.
Este lugar normalmente es seleccionado por el propio Comandante,
en lo posible en este sitio comer la mayor cantidad de personal,
pues aqu se situarn las cocinas cuando estn bajo el control de la
Compaa. Esto facilita la entrega de la correspondencia, ropa,
reemplazos, armamento, equipo y artculos similares, los mismos
son entregados a los soldados preferentemente a la hora de las
comidas o en otro momento que sea conveniente. A los elementos
de la Compaa que no puedan ir a la recepcin del rancho se les
deber enviar el mismo a sus posiciones.

VI.- EL ABASTECIMIENTO EN LA COMPANIA.


A.-

Pedido y obtencin de las raciones.


Las compaas remiten diariamente al P.C. del BI. sus partes de
efectivos los que centralizados por el P-4 y enviados al escaln
superior constituye la base para la obtencin de las raciones. La
expedicin de las raciones es automtica, basada en el parte de
efectivos.
Sin embargo, la compaa remite pedidos adicionales siempre que
las situaciones especiales exijan cambiar el nmero o tipo de racin.
Tambin estos pedidos adicionales de la compaa son enviados al
P-4 quien los remite donde corresponde.
Un ciclo de racin es el periodo de 24 horas durante el cual se
RESERVADO
59

RESERVADO

consume la racin. Generalmente una unidad obtiene una racin


durante un ciclo para consumirla durante el siguiente ciclo. Un ciclo
puede comenzar con cualquier comida, no obstante generalmente
comienza con la cena, debido a que esto permite la distribucin
equitativa y la entrega de las raciones durante las horas del da.
B.-

Distribucin.

1.-

Clase l (Revisar UI: Serv.PP.UU.).


Las cantidades de artculos o raciones que se deben entregar a una
compaa, se determinan multiplicando el efectivo de esa
compaa, inclusive el personal agregado, por la asignacin
realizada a cada articulo para cada hombre. Despus que se ha
determinado las cantidades se pesan o se cuentan y se dividen en
lotes por compaas. En principio la recepcin y distribucin debe
efectuarse durante la noche. Si todas las cocinas estn bajo el
control del BI. Y en consecuencia localizadas en el rea de Trenes del
Batalln, el personal de cada cocina procura las raciones y las lleva
a l lugar donde funciona la cocina.
Si algunas cocinas han sido puestas bajo control de las compaas,
entonces el P-4 del Batalln usando el camin de cocina, el vehculo
de de Tn. o mulo, normalmente hace conducir, teniendo cuidado
de mantener las raciones en lotes de compaa hasta sus cocinas.
Cuando no es imposible la distribucin normal de raciones, puede
ser empleada la racin de reserva, tanto para el personal como para
el ganado, pero siempre bajo orden expresa del Comandante de
Batalln. o del Comandante de Com. cuando este opera
independientemente.
La responsabilidad de cada unidad por la distribucin de raciones y
agua comienza cuando recibe aviso de la unidad inmediatamente
superior de la hora y lugar en que los abastecimientos estn
disponibles y termina cuando tales abastecimientos hayan sido
entregados a la unidad subordinada.

2.-

Control de Cocinas.
Las cocinas de acuerdo a la situacin y medios disponibles para su
funcionamiento requieren de un control, este puede ser centralizado
por el Batalln o descentralizado en favor de las compaas, para
analizar este aspecto ser necesario considerar las ventajas y
desventajas que ofrece cada una de estas posibilidades.

a.-

Cocinas bajo el control de las compaas.

1)

Las principales ventajas que ofrece este control son:


-

El Comandante de Comp. tiene bajo su control inmediato al


personal de cocina y fsicamente puede supervigilar su
trabajo.

Simplifica comunicar a los cocineros los detalles del plan de


RESERVADO
60

RESERVADO

alimentacin.
-

Posibilidad de servir calientes por la proximidad de las cocinas


y la tropa.

2)

Las principales desventajas son:

La proximidad de la LC. Y las cocinas representan un riesgo


injustificado.

El control de la cocina creara otra carga administrativa para el


Comandante de Comp.

Una cocina localizada en el rea de la Comp. congestiona o


interfiere los movimientos.

b.-

Cocinas bajo el control del Batalln.

1)

Las principales ventajas son:

2)

C.-

El Batalln. Maneja la administracin de forma centralizada.

Todas las cocinas estn centralizadas y fcilmente pueden ser


supervigiladas como un solo grupo.

Facilita la distribucin del rancho.

Mxima seguridad por estar ubicadas a retaguardia.

Las desventajas son:


-

Las cocinas estn bastante alejadas de las unidades a las


cuales sirven.

El transporte de los alimentos en una distancia considerable


influir en la moral de las tropas por recibir comida fra.

Plan de rancho.
La compaa elaborara su propio plan de alimentacin de la unidad,
basndose en el plan del Batalln, este plan incluir:
-

Tipo de racin que se servir.

Seleccin del punto de distribucin de rancho.

Coordinacin para los vehculos y guas.

La seguridad durante la distribucin del rancho.

Las disposiciones para alimentar personal y ganado.

El plan de rancho, esta de acuerdo con la situacin tctica, la


distribucin de rancho y los planes son flexibles, pueden modificarse
para concordar con circunstancias especificas.
RESERVADO
61

RESERVADO

3.-

Clase II.

Comprende todos los artculos para los cuales se establecen cuadros


de organizacin y equipo (COE), tales como: vestuario, equipo,
mascaras antigases, vehculos, armas individuales y colectivas,
aparatos de radio, herramientas de zapa, telfonos y varios
artculos sanitarios.
Estos son abastecidos peridicamente y de acuerdo a necesidades.
Los procedimientos para los abastecimientos de la Comp. de estos
artculos son los mismos que los empleados en Clase Y.
a.-

Distribucin.
El Batalln despus de transportar al rea de sus trenes, los
segregan d acuerdo con los pedidos de las compaas y se procede
a la entrega sea por cuenta propia o a domicilio.
Entonces, las proviciones se suministran a la unidad o al individuo
que requiere, por las medidas mas prontamente practicables. Si hay
determinados artculos que no son esenciales al momento que vive
la tropa habr que conservarlas mientras las unidades no salgan de
la lnea de frente, en consecuencia recin se podr realizar la
entrega cuando pasen a situacin de reserva o un momento de
descanso. Si por el contrario hay urgencia de ciertos artculos de
reemplazo, entonces el Batalln, usando transporte propio o
conjuntamente con las provisiones de Clase Y efecta la entrega
correspondiente.

4.-

Clase III.
Son los carburantes y lubricantes de todo tipo, excepto los utilizados
como municin en armas, tales como los lanzallamas.
El servicio de transportes procura y expide estas proviciones, la
cantidad de abastecimientos de Clase III usados en las operaciones
diarias varia, la proporcin del consumo depende de las distancias
que cubren diariamente los vehculos de la unidad, del tipo de los
carros y de las cantidades de proviciones que hay que mover.

a.-

Pedidos.
Las necesidades de Clase III son apreciadas en base a informes de
existencias en la unidad y el pedido diario se procesa de la siguiente
manera:
El P-4 del Batalln informa al servicio de transportes de la DI. sobre
la cantidad de carburantes y lubricantes consumidos en las ultimas
24 horas.
El servicio de transportes en base a estos datos proporcionados por
las unidades sobre las existencias y consumos previstos, prepara su
informe diario el que es enviado al escaln superior.

RESERVADO
62

RESERVADO

Los lubricantes y combustibles para las cocinas del Batalln deben


ser recibidos en el puesto de Clase Y de la Unidad.
El sistema de suministros de gasolina se basa en una peculiaridad,
en que para transportar gasolina se necesita de un recipiente y este
envase no es un articulo de material fungible. Como no existe
cisterna en la compaa se suministra el carburante usando bidones
de 5 galones (18.92 Lts.). La direccin de transportes de la DI.
establece un puesto de distribucin de Clase III y hace uso de 1.250
bidones de 5 galones.
El abastecimiento se mantiene cambiando los bidones vacos por
llenos en el Puesto de Distribucin Divisionario y tambin llenando
los tanques de los vehculos que acuden a la instalacin.
El Batalln no dispone de envases de 5 galones orgnicamente
asignados para establecer un Puesto de Distribucin de Clase III. Sin
embargo, cada camin de 2 Tn. y el Jeep tiene dos y un bidn
respectivamente como dotacin de reserva.
Quitando uno de los recipientes a cada uno de los camiones se
podr conseguir 5 bidones, con los cuales no es posible dar vida a
este puesto. Un recurso mas practico consiste en pedir bidones
adicionales o turriles de 200 Lts. (55 galones).
b.-

Calculo de necesidades.
Para el calculo de necesidades es necesario tener en cuenta ciertos
elementos que intervienen o afectan al consumo de los carburantes,
estos elementos son:

1)

Unidad de carburantes.
Es la cantidad de carburantes necesario a un vehculo para efectuar
el recorrido de 100 Km. o para asegurarle la marcha durante
determinado tiempo, para las cocinas se toman 57 Lts. de gasolina
por cada 24 horas.

c.-

Necesidad.
Los factores a tomar en cuenta para computar las necesidades en
gasolina, para los vehculos en operaciones militares son:

1)

La distancia de movimiento de la unidad.


Es la distancia medida del centro de la masa de la Zona de
Estacionamiento inicial, al centro de la masa de la Zona del Nuevo
Estacionamiento. Conocida esa distancia, basta multiplicarla por el
numero de litros de gasolina por Km. obtenido de esta manera el
KILOMETRO OPERATIVO, para ello, el dato proporcionado
(Vademecum) para un recorrido de 100 Km. basta dividirlo por 100
o lo que es lo mismo no hay mas que recorrer a la izquierda dos
cifras con la coma. Para fines de planeamiento se considera el
consumo en los movimientos a campo traviesa con la constante de
2.5 porque la practica ha demostrado que el consumo es mayor que
en el movimiento sobre carretera.
RESERVADO
63

RESERVADO

2)

La distancia de abastecimiento (FDA).


Longitud de desplazamiento expresada en Km. desde la zona de
reunin o estacionamiento, hasta el punto de abastecimiento o
punto de distribucin de Clase III que apoya a la unidad y regreso.
Se toma en cuenta para la multiplicacin 0.2, porque se considera
para los efectos de abastecimiento se desplaza mximo el 20 % de
los vehculos de la unidad.

3)

Movimientos diversos (FMD).


Es el dislocamiento de los vehculos dentro las zonas de
estacionamiento, los reconocimientos necesarios, calentamiento de
motores, la practica ha demostrado que en estos movimientos
diversos no se excede de los 10 Kms. cantidad que es tomada en
cuenta para los clculos.

4)

Factor de seguridad (FS).


Para los efectos de calculo de las necesidades se debe tomar en
cuenta el factor de seguridad que esta dado como elemento de
precaucin, el mismo que solamente debe ser tomado en cuenta
para el desplazamiento por carretera. Se considera para este factor
el 10% de los factores de movimiento, abastecimientos y
movimientos diversos.
En general los transportes motorizados que se dirigen atrs, reciben
sus suministros de gasolina y aceite en los Puestos de
Abastecimientos o Distribucin de los escalones superiores, o sea
las unidades y vehculos individuales obtienen los carburantes y
lubricantes en el puesto mas cercano.
Cuando hay descentralizacin de cocinas y es necesario enviar al
frente el combustible, se debe aprovechar los medios de transporte
que van a las compaas para enviar los bidones llenos, de acuerdo
a las necesidades calculadas.

5.-

Clase IV.
Abastecimientos de Clase IV, son aquellos artculos para los cuales
no hay asignaciones prescritas en los COE. y para los cuales las
demandas estn directamente relacionadas con las operaciones que
se han planeado o ya estn en ejecucin. Artculos tpicos de Clase
IV para un BI. son materiales de fortificacin, construccin, equipo
especial de alta montaa, operaciones anfibias o aerotransportadas
y/o aeromviles. Ejemplo: alambres de pas, explosivos, etc.

a.-

Pedidos.
Clase IV tiene casi la misma similitud que para Clase II. La diferencia
primaria radica en que los pedidos para Clase II se basan en las
dotaciones orgnicas de acuerdo a los COE, entre tanto que los
pedidos para Clase IV se basan en necesidades operativas y pueden
ser limitadas a aquellos artculos aprobados y autorizados por el
RESERVADO
64

RESERVADO

escaln superior.
Cuando se necesitan provisiones de Clase IV, en grandes cantidades
y estas son pesadas o voluminosas, se entregan lo mas rpido
posible a las unidades que las van a usar, para simplificar la
distribucin y empleos.
b.-

El P-4 del BI. corrientemente supervigila la distribucin y entrega a


las Comp. a pie de obra, toma las disposiciones para que las
herramientas y materiales sean restituidas cuando se complete el
trabajo.

6.-

Clase V.
La efectividad de cualquier sistema de municionamiento se mide
por la habilidad de entregar a las tropas que las van a usar en las
cantidades requeridas y de los tipos apropiados de municin. Las
provisiones de Clase V, tienen su influencia directa sobre las
operaciones tcticas y estn controladas por conductos regulares.
Es necesario resaltar la importancia de los abastecimientos para
reponer las perdidas de combate, las que pueden ser originadas por
la inutilizacin, por perdida o extravo de municin. Estos
abastecimientos los controla el Serv. de MB. que en
general
comprenden municiones, explosivos y agentes qumicos.

a.-

Dotacin orgnica.
Es la cantidad de municin prescrita en los COE. y que portan los
individuos y la que se lleva en los vehculos de la unidad o dicho de
otro modo. La dotacin orgnica incluye la municin que lleva un
soldado individualmente, las reservas inmediatas de las unidades
subordinadas y aquella que se transporta en los trenes de la unidad.
La dotacin orgnica da a una unidad suficiente municin para
iniciar el combate, sostenerlo en accin hasta que la dotacin pueda
reconstituirse y prever una reserva tctica de municin para
confrontar las emergencias imprevistas, como cuando hay demora
en la reposicin o cuando los consumos del momento exceden a las
reposiciones normales.
El mantenimiento de la dotacin orgnica es de responsabilidad de
los comandantes de unidad.

b.-

Municin necesaria.
Es la cantidad de municin expresada por arma y por da, en
trminos de otras unidades de medida que se estima ser necesaria
para mantener la aptitud combativa de una tropa, durante un
periodo determinado.

c.-

Municin disponible.
Es la cantidad de municin asignada a una fuerza, por arma y por
da, para sostener sus operaciones durante un periodo determinado
RESERVADO
65

RESERVADO

de tiempo.
d.-

Municin convencional.
Comprende todos los abastecimientos de municin no considerados
como municin especial.

e.-

Municin especial.
Comprende las municiones QBR, los cuerpos de los proyectiles
autopropulsados y sus componentes conexos, armas QBR,
propulsores para proyectiles y cargas propulsoras para las granadas
de artillera QBR.

F.-

Distribucin.
Esta actividad de abastecimiento que incluye el transporte y
entrega de los abastecimientos en el lugar requerido por las
unidades usuarias o consumidoras.
Una eficiente distribucin requerir el conocimiento de la idea de
maniobra, disponibilidad de abastecimientos y necesidades de las
unidades usuarias.
El Comandante de Comp. de fusileros selecciona su rea de
suministros de la Comp. y elige el punto de distribucin de
municiones para la Comp. normalmente le ayuda el Sof. furriel,
cooperado por el Comandante de Edra. de reaprovisionadores.

5.-

Puesto de distribucin de Clase V de la Compaa.


El Comandante de Comp. elige este puesto y normalmente el clase
de la Edra. de reaprovisionadores se encarga de su funcionamiento.
Debe estar ubicado generalmente detrs del punto de divergencia
de los itinerarios encubiertos que conduzcan a las posiciones de las
secciones y que sean de fcil identificacin de parte de las tropas
amigas.

6.-

El amunicionamiento en el combate ofensivo.


Anterior a un ataque el Comandante de la Comp. puede abastecer
municin adicional anticipndose a los consumos. Las cantidades y
tipos depender de la situacin tctica y de la cantidad que se
necesitara hasta que se pueda efectuar el reamunicionamiento. Esta
municin adicional es entregada sea en la zona de reunin del BI. o
en las posiciones de ataque de las compaas a cargo de la Edra. de
reaprovisionadores. La municin entregada a la tropa es
considerada como consumida.

7.-

Reabastecimiento.
El Comandante de Bat. es responsable de la entrega de municiones
al Puesto de Distribucin de la Comp. y el comandante de compaa
es el responsable de tener un reamunicionamiento adecuado a
disposicin de sus secciones y mantener un abastecimiento
RESERVADO
66

RESERVADO

continuo por medio de recompletamiento de sus dotaciones


orgnicas.
8.-

Secciones de fusileros.
Los Cmtes. de seccin mantienen al Comandante de Comp. al
corriente de la situacin de sus municiones y le informa en caso de
que tengan necesidades extraordinarias de municiones.
Normalmente el reabastecimiento de Clase V para las secciones de
fusileros en el escaln de ataque puede efectuarse despus de la
conquista de un punto dominante del terreno o despus del
anochecer.

9.-

Unidades de refuerzo.
El Comandante de Comp. es responsable del abastecimiento de las
municiones a las unidades de refuerzo. puede reabastecer
empleando sus propios recursos o puede autorizarlas para que
requiera sus municiones directamente del Bat., para ello el
Comandante de la unidad interesada mantiene permanentemente al
corriente de la situacin.

10.- Calculo de necesidades de Clase V.


Para el clculo de necesidades de municiones en las pequeas
unidades es necesario tomar en cuenta el tipo de armamento, la
operacin a realizar y el tiempo probable de duracin de la
operacin, con todos estos datos y la ayuda del cuadro de consumo
de municiones es posible determinar la cantidad posible a consumir,
estos clculos en realidad constituyen una gua para las
determinaciones de estos suministros, pues ser la situacin y
ultima instancia la que imponga la totalidad de requerimientos para
este orden.

RESERVADO
67

RESERVADO

ADMINISTRACION
DE
BIENES
SERVICIOS
DEL EJERCITO.

Art. 1.
El sistema de administracin de Bienes y Servicios del Ejrcito, es un
conjunto ordenado de los subsistemas de contratacin, manejo y
disposicin de bienes y servicios, que funcionan integrada e
interrelacionadamente con los otros sistemas de administracin
establecidos por ley, para el uso eficaz y eficiente de los recursos del
Ejrcito.
Art. 2

COMPONENTES DEL SISTEMA

a.-Subsistema de contratacin de bienes y servicios, es el conjunto de


funciones y actividades administracin Definidas y establecidas en el
presente Reglamento para adquirir bienes o contratar servicios tangibles
o intangibles.
b.-Subsistema de manejo de bienes y servicios, comprende las
funciones y actividades relativas al manejo de los bienes de propiedad del
Ejrcito, o bajo su custodia y a la administracin de servicios prestados a
terceros y por terceros.
c.- Subsistema de disposicin de bienes, comprende las actividades
relacionadas con el arrendamiento, la enajenacin y la baja documental y
fsica de los bienes del Ejrcito.
Art. 3

INTERRELACION CON OTROS SISTEMAS.

a.-Programacin de Operaciones, incluye el programa de contratacin


de bienes y servicios, necesarios para una gestin.
RESERVADO
68

RESERVADO

b.-Organizacin Administrativa, es la estructura de soporte del sistema


de administracin de bienes y servicios.
c.- Presupuesto y contabilidad Integrada, la DAF. Debe presupuestar los
recursos necesarios para la contratacin y manejo de bienes y servicios,
as como los provenientes de la generacin de recursos propios y de la
disposicin final de bienes, en base a todos los requerimientos de las UU.
y reparticiones del Ejrcito.
d.-Administracin de Personal, el Dpto. I Personal del EMGE. Debe
prever los requerimientos de recursos humanos calificados que necesita el
Ejrcito, para el funcionamiento y administracin del sistema de bienes y
servicios.
e.-Control Interno, la Inspectora Gral del Ejrcito Debe procesar la
informacin generada por el sistema de administracin de bienes y
servicios, a fin de efectuar su verificacin, control, fiscalizacin.

Art. 4
DIFUSION,
REVISION
VERIFICACION DE SU CUMPLIMIENTO.

DE

LAS

NORMAS

La Inspectora General Del Ejrcito Es el organismo encargado de difundir,


revisar, actualizar el presente Reglamento Y verificar el cumplimiento del
mismo.
SUBSISTEMA DE CONTRATACION DE BIENES Y SERVICIOS
Art. 5
El subsistema de contratacin de bienes y servicios del Ejercito Es el
conjunto de funciones, procedimientos y actividades relativos a la
programacin
de
las
contrataciones,
pliegos
de
condiciones,
convocatorias, presentaciones, aperturas de propuestas, calificaciones de
propuestas, adjudicaciones, contratos, garantas, recepciones y pagos.
Art. 6

CUANTIAS Y MODALIDADES.

Son los montos establecidos dentro de lmites mnimo y mximo, que


sirven de base para determinar las modalidades de contratacin. Y son:
a.-Compras menores hasta 20.000 Bs. Compras que se realizan en
forma rutinaria y funcional. procedimientos Anexo A.
b.-Contratacin por invitacin directa, entre 20.001 Bs. Y 600.000 Bs.,
proceso por el cual se invita en forma directa a los proponentes, que se
encuentran en condiciones de proveer los bienes o servicios requeridos.
Procedimientos Anexo B.
c.- Contratacin por licitacin pblica, por montos mayores a 600.000
Bs. Proceso de contratacin que permite la participacin de un nmero
indeterminado de proponentes. Anexo C.
RESERVADO
69

RESERVADO

d.-Contratacin por excepcin, sin limitacin de monto, es el proceso


de contratacin cuando, por las previsiones establecidas en el pte.
Reglamento No corresponde a las anteriores. Detalles Anexo D.
e.-Contratacin
con
financiamiento
reglamentacin del MINDEF.

externo.

Se

aplica

la

RESPONSABILIDAD POR LA CONTRATACION


Art. 7

mxima autoridad ejecutiva del Ejrcito.

El Comandante General . Del Ejercito es el responsable principal de la


contratacin de bienes y servicios del Ejrcito
a.-

Autoriza el inicio del proceso de contratacin.


b.-Controla el proceso de contratacin de acuerdo a Reglamento.
c.- Contrata asesores tcnicos especializados en contrataciones y/o
solicita asistencia al MINDEF.
d.-Delega la direccin del proceso de contratacin en forma
permanente, temporal para compras menores, por invitacin directa y
para contrataciones por excepcin en las modalidades citadas.
Art. 8

Asignacin de tareas.

a.-Comandante- Jefe de Unidad- Reparticin solicitante deber Prever


los requerimientos anuales de bienes y servicios para su
Unidad/reparticin.
Formular el pedido por escrito, con la justificacin del requerimiento.
Estimar el costo referencial del requerimiento y si fuera necesario
elaborar los formularios de cotizacin.
Preparar el pliego de condiciones para la convocatoria en cada caso
y toda la informacin que permita mejorar la apreciacin de lo
solicitado.
b.-

Director de la DAF.
Efectuar los tramites administrativos que demanda cada etapa de
contratacin.
Formular la programacin de contrataciones del Ejercito en consulta
con las UU. y reparticiones.
Verificar el cumplimiento de la normatividad que regula la
contratacin.
Verificar el origen de los fondos, la existencia de la partida
presupuestaria especfica y la disponibilidad de los recursos,
tramitando la certificacin ante el MINDEF.
Tramitar ante el Comandante General del Ejrcito La autorizacin
para iniciar el proceso correspondiente.
Autorizada la contratacin, iniciar el proceso, o remitir a la seccin
de adquisiciones las instrucciones para hacerlo.
Efectuar el seguimiento de ejecucin del contrato, en coordinacin
con los fiscales y supervisores.
Llevar y mantener actualizado un registro de empresas:
proveedoras de bienes y servicios, constructoras, de seguros,
especializadas en contratacin de bienes y servicios
RESERVADO
70

RESERVADO

c.-

Jefe de la seccin de adquisiciones.


Depende directamente de la DAF.
Desarrolla tareas especficas del proceso de contratacin.
en compras menores hasta 20.000 Bs.

d.-

Comisin calificadora.
El Comandante Gral del Ejrcito De acuerdo a la resolucin suprema
N0. 216145 debe disponer : Presidente JEME. secretario el director
de la DAF. Como vocales dos tcnicos especialistas.
Los miembros de la comisin deben excusarse de participar cuando
tengan relacin comercial o parentesco con los proponentes.

Art. 9

Proceso de contratacin de Bienes y Servicios.

Pedido de la unidad solicitante.


Autorizacin del Comandante Gral del Ejrcito
Definicin de la modalidad de contratacin.
Evaluacin y calificacin de las propuestas.
Decisin de la contratacin.
Adquisicin del bien y/o servicio.
Recepcin y/o verificacin del bien, servicio y obra.
Art. 10

Programacin de las contrataciones.

Comprende un cronograma anual de las mismas y un costo estimativo,


para incluirlo en el presupuesto anual del Ejrcito ambos documentos
deben ser remitidos al MINDEF. Por el director de la DAF.
PLIEGO DE CONDICIONES
Art. 11
Es el instrumento que regula una contratacin especfica. El propsito del
pliego de condiciones es lograr que los proponentes conozcan el objeto
del requerimiento y las especificaciones establecidas para que presenten
de acuerdo a ellas sus propuestas, en igualdad de condiciones, para ello:
El Comandante Jefe de U. O reparticin solicitante debe elaborar y
presentar cada contratacin, un pliego de contrataciones.
El Comandante Jefe de U. O Reparticin debe establecer un valor
razonable para el pliego de condiciones y la fecha de iniciacin de su
venta, para cada contratacin.
Son responsables del contenido del pliego de condiciones.
Art. 12

Contenido del Pliego.

El pliego para la contratacin de bienes y servicios debe contener las


condiciones legales y administrativas, condiciones tcnicas, condiciones
econmicas, y el modelo del contrato.
Art. 13

Condiciones legales y administrativas.

Son requerimientos de los documentos que avalan la identidad del


proponente y su situacin legal y financiera que, acompaados de una
garanta de seriedad, posibilitan su habilitacin para la consideracin de
RESERVADO
71

RESERVADO

su propuesta.
a.Condiciones legales.
El pliego debe exigir los documentos que acrediten la existencia y
situacin legal del proponente.
b.-

Condiciones Administrativas.
Plazo mnimo de vigencia de la propuesta.
Informacin sobre la capacidad y situacin econmica y financiera
del proponente.
Condiciones de infraestructura, instalaciones y servicios, a cargo del
contratante y del contratado.
Condiciones administrativas durante la ejecucin del contrato,
garantas requeridas y multa.

c.-

Garanta de seriedad de la propuesta.


El pliego debe establecer la presentacin de una garanta de
seriedad, mediante boleta bancaria, por un monto que no exceda el
5% del total estimado, y con vencimiento mnimo de 30 das.

Art. 14

Especificaciones tcnicas o trminos de referencia.

Son requerimientos relacionados con los atributos tcnicos de los bienes o


servicios a contratar y establecen las exigencias mnimas del Comando
General Del Ejrcito
Art. 15

Informacin a cargo del Comando General Del Ejrcito

El Comando General Del Ejrcito Debe proporcionar a los proponentes la


informacin que se indica.
a.Contratacin de bienes.
Sealar las caractersticas tcnicas, comerciales, industriales,
calidad plazo de entrega, entregas parciales o totales, forma y lugar
de entrega.
b.-Contratacin de construccin de obras, servicios de consultora y
otros servicios.
Planos definitivos de la obra.
Para servicio de consultora, objetivos y alcances del estudio solicitado.
Mtodos, plan de trabajo y cronograma de actividades.
Plazo de la ejecucin de la obra o del servicio.
Art. 16

Condiciones Econmicas.

Son los precios y tarifas de los bienes y servicios ofrecidos, que deben ser
desagregados por el proponente en funcin de las especificaciones
tcnicas o trminos de referencia sealados en el pliego.
CONVOCATORIA
Art. 19
La convocatoria es una invitacin a presentar propuestas en concordancia
con leyes y disposiciones vigentes.
RESERVADO
72

RESERVADO

Art. 20

Clases de convocatoria.

a.Convocatoria Nacional, es aquella en la que solo pueden participar


empresas Nacionales.
b.Convocatoria Internacional, es aquella en la que pueden participar
tanto empresas Nacionales como extranjeras.
Art. 21

Publicacin de la convocatoria.

Para la presentacin de las propuestas, la convocatoria debe ser


publicada a los posibles ofertantes, con plazos especficos, 20 das hbiles
para invitacin directa, 30 das hbiles para licitacin pblica Nl. Y 50 das
hbiles, tratndose de licitacin directa o licitacin internacional.
Art. 23

Contenido de la Convocatoria.

a.b.c.-

Nombre de la U./reparticin y objeto de convocatoria.


Cdigo y nmero de convocatoria.
Especificar si es la primera o segunda convocatoria.
d.-Lugar y fecha donde puede ser adquirido el pliego de condiciones y
efectuar consultas.
e.Lugar y plazo para la presentacin de propuestas.
f.Lugar y fecha de apertura de las propuestas.
g.Precio de ventas del pliego de condiciones.
h.Lugar, fecha y nmero de la publicacin que se efecta.

Art. 24

Convocatoria desierta.

a.-Cuando concurran
menos de tres proponentes a la primera
convocatoria.
b.-Cuando todas las propuestas, en los aspectos legal y tcnico
requeridos, no hayan obtenido la calificacin mnima.
c.Cuando no hayan proponentes en la segunda convocatoria.
d.-Cuando los precios ofertados excedan a lo presupuestado por el
MINDEFENSA.
Art. 25

Nueva convocatoria.

a.-Dentro las 48 hrs. siguientes A la declaratoria de convocatoria


desierta, debe devolverse a los proponentes la documentacin
presentada.
b.-El nuevo llamamiento se puede efectuar utilizando el mismo o
nuevo pliego de condiciones.
c.- La segunda convocatoria debe efectuarse en el tiempo mximo de
15 das hbiles.
d.-Las propuestas que se presenten a una segunda convocatoria deben
ser abiertas, cualquiera sea su nmero.
e.-Si la segunda convocatoria hubiera sido declarada desierta, puede
contratarse el bien o servicio, mediante contratacin por excepcin.
PRESENTACION Y RECEPCION DE PROPUESTAS

RESERVADO
73

RESERVADO

Art. 26

Presentacin de propuestas.

Es el acto mediante el cual, los proponentes manifiestan su voluntad de


efectuar su contrato, con el Comando General Del Ejrcito
Art. 27

Forma de presentacin.

Las propuestas deben ser presentadas en dos sobres :


Sobre A.
Sobre B.
Art. 30

Proponentes Extranjeros.

a.-Las empresas extranjeras de construccin o de consultora, deben


asociarse con una o varias empresas Nacionales.
b.-Las empresas extranjeras deben ser contratadas bajo la jurisdiccin
Boliviana y presentar la documentacin que corresponda.
Art. 31

Propuesta de Inmuebles.

En caso de alquiler o compra de inmuebles, los proponentes deben


presentar un sobre conteniendo lo sigte.
a.-Testimonio de los ttulos de propiedad, debidamente registrados en
derechos reales, incluyendo planos.
b.Certificados alodial y decenal.
c.- Certificado de catastro sobre registro del derecho propietario e
inafectabilidad.
d.-Copia del formulario de pago de los impuestos que gravan el
inmueble.
e.-Declaracin jurada ante el Juzgado de instruccin civil de turno.
Art. 32

Recepcin de propuestas.

El Director de la DAF. debe registrar en su libro de actas, el nombre del


proponente, la fecha y la hora de presentacin de la propuesta y extender
un recibo de constancia.
Art. 33

Desistimiento.

Es el acto voluntario del proponente, por el cual renuncia en forma


expresa a continuar participando en un proceso de contratacin.
APERTURA, CALIFICACION Y PRESELECCION DE PROPUESTAS.
Art. 34

Apertura.

La apertura de propuestas es el acto pblico que ratifica la decisin del


Comando General Del Ejrcito De efectuar un contrato y la decisin del
proponente de intervenir en el proceso.
Art. 38

Calificacin.

La calificacin esta a cargo de la comisin calificadora, es la evaluacin de


la idoneidad y capacidad de cada proponente, del alcance tcnico y
econmico de su propuesta, con la metodologa y parmetros
RESERVADO
74

RESERVADO

establecidos en el pliego de condiciones.


Art. 42
a.b.c.-

Rechazo de la propuesta.

Por incompatibilidad para constituir contratos.


Por inhabilitacin de la propuesta.
Por descalificacin de la propuesta.

Art. 43

Incompatibilidad para constituir contratos.

Se declara incompatible al proponente cuando la propuesta ha sido


presentada en forma directa, o a travs de las empresas en las que
tuvieran una participacin accionaria, representantes Nacionales
dignatarios de Estados y miembros de las FFAA. En servicio activo.
Art. 44

Inhabilitacin de la Propuesta.

a.-Si el proponente ha omitido la presentacin de cualquier documento


requerido en el pliego de condiciones.
b.-Si fuese comprobada fehacientemente la falsedad de la informacin
proporcionada en la documentacin presentada.
c.Por disolucin o quiebra del proponente.
Art. 45

Descalificacin de la propuesta.

a.-Si no hubiese alcanzado el puntaje mnimo de calificacin en el


sobre A .
b.-Si en la revisin aritmtica existe una diferencia mayor de 2% al 5%
entre los clculos presentados en la propuesta y los resultantes de la
revisin.
Art. 46

Puja abierta.

Es el acto pblico que tiene la finalidad de mejorar las propuestas, para


beneficio econmico cuantificable del Comando General Del Ejrcito
ADJUDICACIONES
Art. 49
Es la decisin del Comandante General Del Ejrcito Mediante la cual elige
la propuesta ms conveniente, para el Ejrcito Teniendo en cuenta la
recomendacin de la comisin calificadora. Esta decisin debe ser emitida
mediante una resolucin administrativa.
IMPUGNACION
Art. 52
Es el recurso legal que interpone el proponente para
restablecer la legitimidad de la adjudicacin, alegando la existencia de
irregularidades en la calificacin o en la justificacin que hubiere dado
lugar a una adjudicacin. El trmino para la presentacin de impugnacin
es de 5 das.
CONTRATO

RESERVADO
75

RESERVADO

Art. 56
El contrato es el acuerdo de partes, que establece las obligaciones y
derechos del Comando General Del Ejrcito Y del proponente que se haya
adjudicado el suministro de un bien o servicio.
Art. 57.

Contratacin.

a.-El plazo para convenir los trminos de la contratacin o para la


suscripcin del contrato, debe ser fijado en el pliego de condiciones.
b.-Las compras menores deben realizarse, mediante ordenes de
compra, firmadas por el director de la DAF. Y Comandante de U.
Art. 60

Multa.

Es la sancin pecuniaria administrativa establecida en el contrato,


aplicable al contratista en caso de incumplimiento de las obligaciones
asumidas.
Art. 61

De las garantas del contrato.

a.-De cumplimiento de contrato, por un monto equivalente al 10% del


valor del contrato.
b.-De correcta inversin de anticipo, que procede en construcciones de
obras y consultoras, cuyo monto debe ser igual al 110% del anticipo
otorgado.
c.- De buena ejecucin, se requiere en caso de construccin de obras,
con vigencia desde la recepcin definitiva, hasta un ao de realizada tal
recepcin, por un monto no inferir al 5%.
Art. 62

Contrataciones sin garantas.

No es necesario constituir garantas en las contrataciones de


profesionales independientes, de avisos publicitarios, compra, alquiler o
arrendamiento de inmuebles.
Art. 63

Documentos integrantes del contrato.

a.-La propuesta adjudicada, incluyendo especificaciones tcnicas y


planos, cuando corresponda.
b.El pliego de condiciones.
c.El presente reglamento.
Art. 67

Contratacin de terceros.

En caso de incumplimiento del contrato y siendo preciso contar con los


bienes, obras o servicios, en forma impostergable, el Comando General
Del Ejrcito Puede contratar a un tercero, por cuenta del contratista
incumplido, cuidando que las caractersticas de los bienes y servicios se
ajusten estrictamente a las originalmente convenidas.
CUMPLIMIENTO DEL CONTRATO
Art. 68
El cumplimiento del contrato comprende una serie de actividades que
RESERVADO
76

RESERVADO

incluye fundamentalmente la recepcin del objeto del contrato, la


facturacin y el pago, en las condiciones establecidas.
Art. 69

Recepcin.

Es la aceptacin del objeto del contrato en las condiciones, lugar y fecha


establecidos. Y son:
a.Recepcin Provisional, la comisin de recepcin del Comando
General Del Ejrcito Debe hacer constar en acta el estado y cualquier
pormenor, reserva disidencia u observaciones sobre el bien, obra o
servicio que recibe.
b.Recepcin definitiva, la comisin de recepcin acepta el bien,
servicio u obra, despus de haber verificado el cumplimiento de las
obligaciones contractuales contradas por el proveedor o contratista.
Art. 73

Facturacin.

Las facturas, notas fiscales o documentos equivalentes, deben ser


presentados a la DAF. Para iniciar el trmite de pago.
Art. 74

Pago.

Es la retribucin econmica del Comando General Del Ejrcito Al


adjudicatario, que se realiza en lugar, tiempo, forma y condiciones que
han sido estipulados en el contrato respectivo.
CONTRATACION POR EXCEPCION
Art. 75
Es el proceso de contratacin aplicable cuando, por las previsiones
contenidas en el Ttulo II, cap. 1 Art. 6 Inc. D. Del presente Reglamento No
corresponde a las otras modalidades establecidas.
Art. 76

Procedencia.

a.-Contratacin con entidades pblicas, que estn facultadas para


proveer bienes y servicios.
b.De asesores tnicos o empresas especializadas.
c.De armamento y municiones del Ejrcito
d.-Por emergencia Nl. Declarada mediante decreto supremo o
disposicin legal expresa o resolucin administrativa.
EMPRESAS ESPECIALIZADAS EN ASESORAMIENTO TECNICO EN
CONTRATACIONES.
Art. 78

Procedencia.

El Comando General Del Ejrcito Cuando juzgue necesario por la


complejidad, especializacin y monto de los bienes o servicios
demandados, o cuando no cuente con los servicios orgnicos adecuados,
puede contratar a empresas especializadas, en contrataciones, a fin de
recibir el mejor asesoramiento tcnico.
Art. 79

Contrato.
RESERVADO
77

RESERVADO

Los trminos del contrato de empresas tcnicas especializadas, deben


sujetarse a lo establecido en el cdigo civil y dems disposiciones afines.
SUBSISTEMA DE MANEJO DE BIENES Y SERVICIOS
Art. 82
El manejo de bienes y servicios es un subsistema de la administracin de
bienes y servicios, que comprende funciones, actividades y
procedimientos sobre la administracin de almacenes, activos fijos y
servicios.
Art. 83
a.b.c.d.-

Administracin
Administracin
Administracin
Administracin

Art. 86
a.b.c.-

Funciones del subsistema.


de
de
de
de

almacenes y parques.
activos fijos muebles.
activos fijos inmuebles.
servicios.

Controles Administrativos sobre el manejo de bienes.

Registros.
Informes.
Informacin operativa.

ADMINISTRACION DE ALMACENES Y PARQUES


Art. 87
Es una funcin que comprende actividades y procedimientos relativos al
ingreso, almacenamiento, medidas de proteccin, seguridad, distribucin,
registro y control de los bienes de uso y de consumo en el Ejrcito
Art. 89

Organizacin de almacenes/parques.

Un almacn /parque
es una unidad operativa de rea
tcnica/administracin que debe tener un solo responsable de su
administracin y funcionamiento.
a.-Cada U. Debe organizar el No. Necesario de almacenes/parques en
funcin del volumen y cantidad de bienes a ser almacenados.
b.-En funcin al volumen de bienes un almacn debe contar con el
personal operativo necesario.
c.- Los Almacenes/parques deben ser especialmente diseados para
facilitar el ingreso y recepcin de bienes. Medidas de seguridad.
Art. 90

Subalmacenes y furrielatos.

Segn las necesidades de cada U. Debe crearse subalmacenes/furrielatos,


el mismo que debe tener un responsable, bajo las ordenes del
Comandante de U. O el P-4
Art. 94.

Recepcin definitiva.

El ingreso se regulariza cuando la comisin de recepcin expresa su


conformidad con la entrega. Para efecto el P-4/G-4 debe emitir una nota
RESERVADO
78

RESERVADO

de recepcin oficial al proveedor, en la que debe contar su conformidad y


el registro de las observaciones.
Art. 96.

Codificacin del bien.

Consiste en asignar un smbolo a cada rubro de bienes o materiales, para


permitir su clasificacin y su ubicacin.
a.Para la codificacin de los bienes se debe utilizar el mtodo alfa
numrico.
Art. 99

Almacenamiento.

Tiene por objeto facilitar la conservacin, manipulacin, proteccin,


seguridad y entrega de los bienes que ingresan al almacn.
a.b.c.d.e.f.g.-

Clasificacin de bienes.
Ubicacin de los bienes, de acuerdo con la clasificacin.
Asignacin de espacios.
Disponibilidad de asignaciones y medios auxiliares.
Uso de medios de transportes.
Conservacin.
Seguridad.

Art. 107

Registro de almacenes/parques.

Tiene por objeto facilitar el control del movimiento de bienes y las


decisiones
sobre
las
adquisiciones,
transferencias
temporales,
enajenaciones y bajas.
Art. 109

Control de administracin de almacenes.

a.b.-

Registros.
Documentacin respaldatoria de los registros.
c.- Correspondencia entre los registros y las existencias por doble
control, fsico y valorado.
d.Cumplimiento de las mediadas de control y seguridad.
Art. 110 Prohibiciones.
a.-Mantener bienes en almacenes, sin haber regularizado su ingreso.
b.-Entregar bienes, sin la aprobacin de la autoridad competente.
ADMINISTRACION DE ACTIVOS FIJOS.
MUEBLES.
Art. 111
Comprende actividades relativas a la asignacin, proteccin, seguridad,
utilizacin, mantenimiento y control de los bienes de uso del Ejrcito
Art. 112
a.b.c.d.e.-

Alcance.

Equipo de oficina y muebles.


Maquinaria y equipo de produccin.
Equipo de transportes, traccin y elevacin.
Equipo mdico de laboratorio.
Equipo comercial de comunicaciones.
RESERVADO
79

RESERVADO

f.g.-

Semovientes y otros animales.


Equipo educacional y recreativo.

Art. 120

Uso.

El uso implica la utilizacin de los bienes muebles para los fines y


propsitos del Ejrcito Los miembros del Ejrcito Que reciban un mueble
de la institucin, es responsable por el uso y la custodia del bien.
Art. 123

Medidas de seguridad y proteccin.

Todo Comandante de U. Es responsable del cumplimiento de las medidas


de seguridad, para que los bienes muebles no ingresen, no sean movidos
internamente, ni retirados, sin su autorizacin y control correspondiente.
Art. 124. Mantenimiento.
Es la funcin especializada de conservacin tcnica, que se efecta en los
bienes muebles, para que permanezcan en condiciones de uso.
Art. 126

Control fsico.

El control fsico de los activos fijos muebles, es la funcin de verificacin


de la correlacin entre las existencias y los documentos que respaldan las
mismas, dentro del patrimonio institucional.
a.-Los inventarios deben permitir identificar fallas, faltantes y
remanentes de bienes, precisar la situacin de estos.
b.-El control fsico del inventario se realiza en el Ejrcito Para actualizar
la existencia de los bienes de uso, utilizando cualquiera de los mtodos
reglamentarios, para determinar la responsabilidad de su custodia.
Art. 128

Prohibiciones.

a.-Entregar o distribuir bienes, sin documento de autorizacin.


b.-Aceptar documentos de solicitud con alteraciones, sin firmas,
incompletos o sin datos referentes al bien o bienes solicitados.
c.- Los infractores estn sujetos a responsabilidad administracin civil y
penal.
d.Usar los bienes para beneficio particular o privado.
INMUEBLES
Art. 129
La administracin de inmuebles comprende, las actividades inherentes al
uso y conservacin de edificaciones, instalaciones militares, propiedades
urbanas y rurales.
Art. 130

Alcance.

Las disposiciones de este capitulo se aplican a los bienes inmuebles de


propiedad o de uso del Ejrcito
Art. 132

Recepcin.
RESERVADO
80

RESERVADO

La recepcin de inmuebles debe efectuarse por una comisin presidida


por el Comandante General del Ejrcito La DIGBE. Por la parte
administrativa y por la parte tcnica el Comandante de Ingeniera.
Art. 140. Mantenimiento.
a.-La DIGBE. Debe establecer medidas para evitar el deterioro de los
inmuebles y alteraciones que puedan afectar su funcionalidad.
b.-El director de la DIGBE. En coordinacin con los Cmtes. De
U/reparticin, que tienen asignados una edificacin, es responsable de
prever el programa Anual de Operaciones.
Art. 145

Prohibiciones.

a.-Entregar un inmueble a otra entidad, sin un documento


respaldatorio.
b.Usar los inmuebles para uso particular y/o privado.
c.Permitir el uso gratuito del inmueble, por terceros.
d.-Mantener inmuebles sin darles un uso, por tiempo indefinido.
ADMINISTRACION DE SERVICIOS.
Art. 145.
Comprende actividades inherentes al seguimiento y control del
cumplimiento de los trminos de referencia, de los servicios contratados
por el Comando General Del Ejrcito
Art. 147

Objeto.

Promover el uso efectivo de los servicios contratados, para alcanzar los


objetivos del Comando General Del Ejrcito
Art. 149

Responsabilidad.

El seguimiento y control de los servicios es responsabilidad compartida


con el director de la DAF. Y el Comandante de U/reparticin.
SUBSISTEMA DE DISPOSICION DE BIENES
Art. 154
Es un subsistema de administracin de bienes y servicios, que comprende
funciones, actividades y procedimientos relativos a la toma de decisiones,
sobre el destino de los bienes institucionales, en trminos de
arrendamiento, enajenaciones y/o baja fsica y administracin de los
bienes.
Art. 155

Objeto.

a.-

Recuperar total o parcialmente la inversin.


b.-Evitar gastos innecesarios de almacenamiento, custodia
proteccin y seguridad.
c.- Evitar la acumulacin de bienes sin uso, por tiempo indefinido.
RESERVADO
81

RESERVADO

Art. 157. Organizacin para la disposicin de bienes.


El Dpto. IV Logstico, la DAF. Y la DIGBE. Del Comando General Del Ejrcito
Son los responsables por el funcionamiento operativo de este subsistema.
ARRENDAMIENTO
Art. 170
Es la entrega de un bien o grupo de bienes a otra persona natural o
jurdica, privada o pblica, con la obligacin de restituirlo.
Art.171

Causas.

a.-Cuando se prevea que el bien no ser utilizado por el Ejrcito


b.-Cuando se arriende el bien a un programa o proyecto en el cual el
Ejrcito Participa.
Art. 172

Condiciones.

El arrendamiento de un bien debe realizarse por un tiempo definido y con


garanta de devolucin, en las mismas condiciones en las que fue
entregado.
ENAJENACION
Art. 176.
Es la transferencia definitiva de un bien a otra persona natural o jurdica,
con el derecho propietario inherente. Puede ser::
a.-

A ttulo gratuito, por donacin.


b.-A ttulo oneroso, por venta
convocatorias pblicas.

directa

remate.

Basadas

en

BAJA DE BIENES
Art. 197
Es la operacin de excluir un bien en forma fsica, de los inventarios y de
los registros contables del Ejrcito
Art. 198
a.b.c.d.e.f.g.h.-

Causas de la Baja.

Consumo.
Enajenacin.
Hurto, robo o prdida fortuita.
Mermas.
Vencimiento, descomposiciones, alteraciones, deterioros.
Inutilizacin u obsolvencia.
Desmantelamiento total o parcial de edificaciones.
Siniestro.

Art. 199

Beneficio de las Bajas.

La DIGBE. Y la DAF. En coordinacin con el Dpto. IV Logstico Del Comando


RESERVADO
82

RESERVADO

General Del Ejrcito Deben velar por el mximo retorno econmico que
pueda originar la baja.

RESERVADO
83