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Quarta-feira, 7 de Abril de 2010

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SOCIEDADE

Idealizamos e damos forma aos preciso pensar no apoio técnico- perder dinheiro.
projectos dos nossos clientes, ins- comercial na pré-venda e na pós- Na Internet encontra-se sempre
talamos os equipamentos e da- venda. quem venda um pouco mais barato
mos-lhes toda a formação neces- Procurem uma empresa que que o “vizinho do lado”, mas estão
sária para que tirem o melhor compreenda o vosso negócio, apenas a “vender preços” e não a
proveito possível das soluções vos acompanhe, vos ajude e com vender produtos ou soluções com
fornecidas. Tentamos sempre a qual possam estabelecer uma serviços de pós-venda. Lembrem-
fazer tudo pelos nossos clientes. contínua relação de parceria e se também que um negócio só
Não somos perfeitos, mas damos confiança recíproca entre cliente positivo quando é bom para ambas
o nosso melhor. e fornecedor. as partes. Tem de ser equilibrado
Comprem em Portugal, de prefe- de forma a que todos os envolvidos
Qual o vosso maior objectivo? rência perto de vós, numa empre- possam lucrar. Pensem a longo
Tornar a EAC tão boa quanto ela sa que vos possa aconselhar prazo e tenham presente que num
poderá ser. sobre a solução que melhor se negócio o dinheiro não é o único
adequa às suas necessidades, valor a considerar. Seja no papel
Mensagem aos leitores e que tenha assistência técnica de compradores ou de vendedores,
A política do preço mais baixo que própria. pensem no negócio não como algo
muitos praticam é a forma mais Quando surgem os problemas, é isolado, mas como algo que se
fácil de tentar vender um produto, fundamental ter quem nos ajude deve repetir e replicar. PORTO VIP PASSPORT KID PARA PERMITIR AOS MAIS
mas depois de concluído o negó- e resolva os momentos de crise. Há um velho ditado que resume PEQUENOS UMA MAIOR LIGAÇÃO À CULTURA
cio, a empresa fornecedora pode Uma máquina de trabalho parada tudo: “Cliente contente, cliente para
não ter mais nada para lhe dar. É devido a uma avaria significa sempre”.
Um passe amarelo
para experiências
Gabinete Distrital de ouro
da MobilidadePor Ricardo Lopes
Por: Andreia Carneiro

Foram cerca de 150 crianças da Escola


Clara de Resende, que estiveram, na
passada semana, a bordo de um cruzeiro
Douro azul, para assinalar o nascimento
No mais recente Congresso efectivo do Porto Vip Passport.
Distrital da Juventude Popular, a Esta é a oportunidade dos mais pequenos
J. P. de Gaia viu votadas as suas conheceram muito do que existe na área
moções que prevêem a criação cultural.
de gabinetes dedicados. Através da STCP, da Carristur e Douro azul
O Gabinete da Mobilidade preo- viajam e conhecem, e posteriormente,
cupado com as portagens nas ainda, podem visitar por exemplo: Serralves, Museu do carro eléctrico,
a Casa da Música, o Sea life, as Caves Cálem e o museu Soares
SCUT’s e nas novas vias rápidas, dos Reis. Tudo isto, por 29 euros.
desde já alertou para as portagens O tratamento para com as crianças será completamente privilegiado,
na A41, em especial no troço em no sentido de os cativar para todos estes espaços que muito
construção entre o Nó do Picôto, valorizam o turismo na Região do Porto.
em Santa Maria da Feira, e o Nó Estes passaportes especiais estão disponíveis ao público no
da Ermida em Valongo. quiosque da STCP, na Praça da liberdade, no posto móvel do carro
eléctrico e ainda nos revendedores autorizados.
Quando concluída esta via rápida
Para além das crianças presentes, no evento, adultos haviam que
fará a ligação a Sul à A1, A29 e demonstravam o seu contentamento, como por exemplo Mário
A32 (em construção) e a Norte à Ferreira, administrador da Douro Azul, e uma vasta equipa presente,
A28, A3, A4 e A42. Com um a tripulação do barco, e todos os representantes dos STCP.
trajecto pelos limites da Área
Metropolitana do Porto, esta via
será uma solução de circulação
externa à malha urbana da
Cidade do Porto e por conse-
guinte será uma solução para a O inconveniente é que esta auto- riais, como exemplo a Zona
redução de trânsito na malha estrada tem previsto a existência Industrial de Sandim, em Vila Nova
urbana do Grande Porto, nomea- de portagens no seu troço. E, pela de Gaia, a localizar-se no nó da
damente todo o tráfego que faz a primeira vez para se atravessar o A41 com a A32.
viagem norte - sul e vice-versa. Rio Douro haverá portagem! Segundo as mais recentes notí-
Com a A41concluída, esta Circular Se o objectivo é retirar trânsito à cias, ainda este ano, serão imple-
Rodoviária Externa ao Porto vai malha urbana do Porto, esta via mentadas portagens em vias rápi-
possibilitar a redução do tráfego com portagens não será atractiva das da Área Metropolitana do
de pesados de mercadorias na para os utilizadores e prejudicará Porto. O utilizador frequente será
Ponte do Freixo, Ponte da Arrá- as finanças das empresas que o “sacrificado” para que o actual
bida, Via de Cintura Interna, optem por esta solução. Governo consiga a tão anunciada
Rotunda AEP, entre outros actuais Para qualquer empresário é muito estabilidade financeira e algum
pontos críticos. bom ter uma via rápida que o ligue crescimento económico. Não
Com a redução de trânsito, haverá directamente a aeroporto e a porto seria preocupante se o utilizador
uma redução de poluição. Recor- marítimo, o inconveniente é ter de de Domingo tivesse que pagar
de-se que os níveis de poluição pagar por todas as viagens rodovi- para circular nestas vias, o grande
na malha urbana do Porto estão árias! Podem, assim, ficar compro- problema é quem transita diaria-
muito acima dos valores recomen- metidos investimentos e a imple- mente ter de pagar.
dados em parte devido ao exces- mentação de novas empresas (e Afinal há jovens preocupados, e
so de trânsito. empregos) em zonas empresa- cada vez são mais!

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