BATALLA DE JUTLANDIA
I.
ANTECEDENTES.
La Batalla de Jutlandia es uno de los transcendentales episodios de batalla naval
que aconteci la historia entre el Reino Unido y Alemania, llevada a cabo en aguas
de Jutlandia el 31 de mayo de 1916. Por un lado la
Comandada por Sir John Jellicoe, y la Hochsee Flotte (Flota de Alta Mar) alemana,
comandada por el Almirante Reinhard Scheer.
Desde la prdida de su escuadra en las Malvinas, la marina alemana no
haba salido de sus puertos. Hacia el ao 1916, la Primera Guerra Mundial
haba propiciado ya varios encuentros navales entre las dos potencias ms
implicadas,
Alemania y Gran Bretaa. Generalmente estos
enfrentamientos seguan el mismo patrn, los alemanes trataban de agotar
las fuentes de suministros britnicas, atacando las rutas comerciales y las
costas, mientras que los britnicos centraban sus esfuerzos en destruir
estas partidas de caza basndose en la superioridad numrica de sus
buques, ya que tecnolgicamente, los alemanes estaban muy por encima
de sus adversarios. De ese modo, los britnicos atacaban en masa a las
embarcaciones alemanas, tratando de concentrar una enorme potencia de
fuego basada en dicha superioridad numrica.1
Fue Sir John Fischer, el creador del crucero de batalla, el primero en vislumbrar
la superioridad general de las naves alemanas y la amenaza que suponan para
su pas. Tema la posibilidad de que los alemanes igualaran en nmero de
buques a los de su propia armada, adems la tecnologa alemana estaba
desarrollndose a grandes pasos, esto significara una amenaza y hasta
catastrfica para el Reino Unido. Entonces la finalidad de la Guerra para el
Estado Ingles era someter de forma definida a la Flota Alemana y hacer
prevalecer el control absoluto de la lneas de comunicacin martima, as lo
exiga su condicin de Isla, debido a que todo debera importar para su
subsistencia.
La concepcin alemana de romper el bloqueo martimo, fue precisamente atacar
los buques mercantes de los ingleses, y esto llevo a su Comandante de su Flota
de Altamar Ingles, realizar una Planificacin para llevar a cabo la destruccin
total de Buques Alemanes.
El plan fue propuesto por el Estado Mayor Alemn, con el objetivo de destruir a
la flota britnica en la zona, por medio de una trampa, atraer a la flota enemiga
GEOFF Bennett, La batalla de Jutlandia, Ed. Wordsworth Militar Biblioteca, mayo de 1999
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y poder acabar con ella, ya que la flota imperial alemana estaba en inferioridad
numrica. Los britnicos controlaban el Mar del Norte, lo que estaba ahogando a
los alemanes lentamente en recursos y materias primas para el esfuerzo blico.
Las guerras navales en 1916 se realizaban en formaciones de una columna en fila
india, de forma paralela y no de muchos barcos pues los mensajes an se
transmitan mediante movimiento de banderas y semforos, la radio estaba
desarrollada pero no ser hasta la Segunda Guerra Mundial cuando se utilice
plenamente.
En referencia a los avances tecnolgicos de esa poca era el desarrollo de armas
de los ingleses y coraza de los alemanes.
Desde el punto de vista militar, esta batalla present una dicotoma, pues
mientras la victoria tctica correspondi a los Alemanes que sufrieron menos
bajas, la victoria estratgica fue para los ingleses, debido quizs al carcter
mediterrneo de los primeros que le dieron poca importancia a continuar con
la campaa martima, concentrando sus esfuerzos en la guerra terrestre, y la
condicin insular de los ingleses cuya supervivencia siempre dependi de su
dominio martimo.2
La batalla comenz a las 18:30 y acabo a las 20:30, en este tiempo con una
velocidad de ms de 20 nudos, las flotas britnica y germana se lanzaron
andanadas y maniobraron en esta zona, los barcos estaban colocados a unos
14 km lo que permiti abrir fuego por ambos bandos y como consecuencia se
pagaron con muchas vidas.
A.
Actores.
Por el lado britnico, se identifica a los siguientes personajes:
Almirante John Rushworth. Conde de Jellicoe. Naci en Southamppton el 5 de
diciembre de 1859, abraz la carrera naval a los 13 aos, especializndose en
artillera desde la salida de la escuela. En 1882 tom parte en la expedicin a
Egipto. Particip en la campaa de China al mando del "Centurion" entre 1899 y
1901 resultando gravemente herido. En 1907 fue nombrado Contralmirante siendo
destinado a la flota del Atlntico, en 1910 ascendi a Vicealmirante. En 1914 era
el Segundo Lord del Almirantazgo y al declararse la Primera Guerra Mundial, fue
designado comandante en jefe de la flota inglesa, en la que concentr sus
mayores esfuerzos para mejorar el adiestramiento de los artilleros, especialmente
en los acorazados.3
B. Teatro de Operaciones.
C. La Batalla.
Antes de entrar en detalle sobre la Batalla Naval, en necesario hacer notar
las personalidades de los Comandantes y Segundos, es as que la
escuadra alemana estaba liderada, como se ha mencionado anteriormente,
por Reinhard Scheer su segundo era Franz Ritter Von Hipper ambos
estaban perfectamente compenetrados y durante todo el conflicto, Hipper
siempre cumpli certeramente las rdenes de su superior, interpretando
con exactitud magistral que era lo que deseaba Scheer. Mientras el
Almirante en Jefe de la flota britnica, Sir John Jellicoe, tena como
segundo a Sir David Beatty, ambos eran totalmente opuestos, tanto
personalmente como en su forma de entender la guerra, mientras que
Jellicoe era muy cauto y sosegado, Beatty era arriesgado y temerario, no
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podan ir a peor.
A las 16:33 recibe un mensaje indicndole la llegada de la Hochseenflotte
por el sudeste. De forma inmediata Beatty vira 180 y se retira a toda
velocidad. Transmite las rdenes mediante seales y de nuevo Thomas
no las ve. Esto provoca que los acorazados reciban un duro castigo de
fuego concentrado de los acorazados alemanes pertenecientes a la
escuadra de Scheer.
El Barham, nave insignia de la formacin de acorazados britnica, sufre
daos severos pero en cuanto Beatty consigue una situacin de
colocacin tctica favorable, sus acorazados inician un verdadero diluvio
de fuego sobre los alemanes, en media hora desmantelan por completo
toda la artillera del Von der Tann, que queda reducido a poco ms que
un esquife lleno de escombros y muertos. El Seydlitz recibe siete
proyectiles, el Ltzow cinco y el Derfflinger otros cinco: el dao infligido a
los alemanes ha sido considerables. Y adems aparece en el horizonte
un inmenso bosque de columnas de humo, la Gran Fleet llegaba en
apoyo de sus camaradas.
Al llegar el grueso de la Gran Fleet, Jellicoe no saba exactamente a que
se iba a enfrentar y los informes que reciba eran contradictorios. En el
momento en que se encontraron el Lion y el Iron Duke, donde iba
Jellicoe, ste le pidi mediante banderas de seales dnde estaba el
enemigo. Beatty respondi y en ese momento Jellico orden a sus 24
acorazados un orden de combate en lnea, el objetivo era cruzar de forma
perpendicular la lnea alemana, tal y como hiciera Nelson en Trafalgar.
Hacia las 18:32 se despej la humareda dejando a la vista al HMS
Invencible, el ms potente de los cruceros de la Gran Fleet y eso propici
que los alemanes se cebaran en l, en un minuto las andanadas del
Derfflinger y el Ltzow acertaron de nuevo en el paol de municiones del
acorazado britnico, provocando la explosin del Invencible, que se parti
en dos trozos, acabando con la vida de 1032 hombres y dejando
nicamente seis supervivientes.
Entre los fallecidos estaban el contraalmirante Hood, jefe de la 3
Escuadra de cruceros de batalla. A pesar de ello, los britnicos seguan
agobiando con sus andanadas a los alemanes, afinando cada vez ms su
tiro, el Ltzow fue alcanzado varias veces ms, y el Moltke tuvo que ser
transbordado por Hipper.
Scheer, dndose cuenta de las intenciones de la maniobra de Jellicoe y
pudiendo intuir su peligrosidad, decide cambiar rumbo y ordena en el
momento justo a su flota una virada a un tiempo 180 a estribor, con lo
que viran al norte: en apenas siete minutos los alemanes haban
desaparecido. Jellicoe, temindose que este sbito cambio de posicin
en la flota alemana se debiera a una estratagema de Scheer para dirigirle
a un campo de minas o a una trampa con submarinos, orden a sus
barcos que no siguieran a los alemanes. Pero se percat de que la
maniobra era para regresar a Alemania. Decidi dirigirse al sureste y
luego virar al sur tratando de interceptar el viaje de regreso a casa de la
flota de Scheer.
A las 19:10 las dos flotas se encuentran de nuevo y Scheer ataca
tratando de romper la lnea britnica con el objetivo de dirigirse de vuelta
a Alemania definitivamente. Scheer ordena a Hipper que su escuadra
ataque al grueso de la Gran Fleet mientras el resto de la Hochseenflotte
rehusara el combate.
De este modo, los cruceros de batalla, ahora al mando del capitn de
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D. Fuerzas Beligerantes.
Imperio Alemn
Reino Unido
Reinhard Scheer
John Jellicoe
David Beatty
Fuerzas de Combate
Fuerzas de Combate
16 acorazados
28 acorazados
5 cruceros de batalla
9 cruceros de batalla
6 pre-dreadnoughts
8 cruceros acorazados
11 cruceros ligeros
26 cruceros ligeros
61 torpederos
78 destructores
1 barco minador
1 portaaviones
Bajas
Bajas
2.551 muertos
6.094 muertos
507 heridos
510 heridos
http://www.ecured.cu/index.php/Batalla_de_Jutlandia
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1 crucero de batalla
177 prisioneros
1 pre-dreadnought
3 cruceros de batalla
4 cruceros ligeros
3 cruceros acorazados
5 torpederos
8 destructores
E. Resultados de la Contienda.
El Almirante Sir John Jellicoe fue duramente criticado en su pas por ser
excesivamente cauto en el combate, si bien argument que era de vital
importancia mantener la cantidad de buques que tena la Gran Fleet,
refirindose a la necesidad de mantener su superioridad numrica. Por otro
lado, Jellicoe inform el 2 de junio al gobierno britnico de que la Armada
estaba en condiciones de hacerse a la mar ese mismo da mientras que el
castigo al que haban sometido a los alemanes obligaba a que realizaran
serias reparaciones en la mayora de sus buques de combate y les impeda
un nuevo combate en mar abierto.8
Ciertamente y con la objetividad que da el tiempo, la victoria tctica
correspondi a los alemanes. Eran menos y adems de escapar de la
trampa que haban planteado, consiguieron hundir mayor cantidad de
embarcaciones enemigas. Sin embargo la victoria estratgica correspondi
a los britnicos, que aunque fracasaron en su intento de acabar con la
Hochseeflotte, cerraron definitivamente el camino de Alemania al mar.9
II.
ANLISIS.
A. OPERACIONES NAVALES BSICAS EFECTUADAS.
Considerando que el objeto de la guerra en el mar es obtener el control del
mar, proyectar el poder militar de un Estado a travs del Poder Naval y
efectuar el transporte martimo Estratgico.
Las Operaciones Navales consisten en la aplicacin de los principios
polticos, de planificacin, organizacin y administracin en el uso de los
recursos y de la fuerza militar naval, para conseguir metas u objetivos
especficos, estas orientadas a tres objetos de inters desde el punto de
8
9
Ibdem.
http://www.ecured.cu/index.php/Batalla_de_Jutlandia
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NOCIONES DE EQUILIBRIO.
Castex, indica que el desequilibrio se identifica o va de la mano con la
ofensiva, el que ataca, al poner en acento en su ataque, suele descuidar
flancos, posiciones, etc, Pero en la defensa lo consigna, la iniciativa del
enemigo puede provocar el desequilibrio propio al incidir en nuestros
puntos menos estables.
Para la MEO goce de equilibrio estable, a la fortaleza de medios y
adecuada distribucin, deber sumrsela un excelente C3I.
Bajo estos conceptos, se puede observar lo siguiente de la Batalla de
Jutlandia:
Analizando desde la ofensiva, en el mar el primero que detecte al enemigo
tendr la iniciativa pero a la vez delata su posicin, es as que Hipper
cuando se aproxima en ayuda del Elbing, Beatty hace lo mismo; para el
enfrentamiento falla el C3 con el Almirante Thomas, lo que resulta ser un
factor importante en el desequilibrio segn Castex, a raz de eta situacin
Alemania ataca destrozando al buque Lion, pero la capacidad del personal
logran contrarrestar el siniestro, restableciendo el equilibrio en la Unidad de
Superficie.
Considerando que un sistema juega un papel importante el ser humano, el
temperamento, la personalidad sern preponderantes en situaciones
crticas, es as que el Almte. Beatty, con su caracterstica de arriesgarlo
todo, comienza una persecucin cayendo en la trampa planificada por los
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si
hubo
las
regla
de
empaamiento
se
cumplieron
adecuadamente.
III.
CONCLUSIONES.
El Planeamiento, la coordinacin y la empata por parte de la Oficialidad
Alemana PERMITIO a la flota alemana tener la menor cantidad de bajas
humanas, materiales y en consecuencia el triunfo tctico.
La ineficiencia inglesa en comunicaciones y contacto de vista para la recepcin
de mensajes mediante el cdigo internacional de seales empleados en la
poca, DIFICULTO la obtencin de la victoria tctica de la flota Inglesa.
El bloqueo martimo impuesto nuevamente y con mayor drasticidad por la
Marina Inglesa hacia los alemanes FAVORECIO a desarrollar la Guerra
Submarina.
Realizar el estudio de la Batalla de Jutlandia y relacionarla con las Operaciones
Navales Bsicas PERMITE visualizar con mayor claridad las estratgicas
emprendidas.
El C3 desde el punto de vista de equilibrio del lado de los ingleses no fue
eficiente lo que PERMITE a los alemanes sacar ventaja.
Durante el repliegue de la flota alemana a su territorio es interceptado por los
britnicos, los alemanes para lograr romper este bloqueo desde el punto de
vista del equilibrio aplican el equilibrio orientado, lo que PERMITE a los
alemanes sobrepasar las lneas inglesas.
Al no contar con reconocimiento areo, sistemas de alerta temprana no
desarrolladas y la propia naturaleza de los ocanos LIMITA a ambos
comandantes a tener informacin precisa de las posiciones.
La falta de planificacin, coordinacin y pensamientos opuestos de los
conductores por parte de los britnicos PERMITE generar fricciones al interior
de la Unidad.
Debido a la cantidad de buques empleados en la Batalla PERMITE desarrollar
el concepto de concentracin en la MEO desarrollada en Jutlandia.
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