Hidraulica Aplicada A Las Conducciones - LPF - Ag

h
Hm = po
B
Estacin de
Bombeo
ho(t)
Q
i
L
Ing. Luis E. PREZ FARRS

Ing. Adolfo GUITELMAN
HIDRULICA APLICADA A LAS CONDUCCIONES
PROLOGO
PROLOGO
El presente texto ha sido realizado para servir de apoyo al personal que, trabajando en tareas
relacionadas con la Hidrulica de las Conducciones, no es el clculo su funcin, y adems, no han
tenido Hidrulica en su formacin profesional.
Est dirigido a profesionales o tcnicos que se desempean en las mltiples tareas
relacionadas con la realizacin de obras, o con la supervisin de las mismas, tanto en la etapa
constructiva, como la de funcionamiento.
Entendemos que resultar de valor tanto para aquellos que fueron internalizando sus
conocimientos trabajosamente a partir del manejo diario de conceptos inherentes a la Hidrulica y,
ms an, para aquellos que tendrn que emprender nuevas tareas, relacionadas con el quehacer
hidrulico. Tambin pensamos puede resultar de utilidad para los Jefes de Divisin, de
Departamento o an Gerentes o directivos, en general, que deban evaluar los trabajos y clculos por
otros realizados.
Constituye el perfeccionamiento del contenido de un texto realizado hace ya 17 aos para el
ex SNAP, actual ENOHSA, dirigido precisamente a personal con las carctersticas apuntadas
precedentemente, el que a su vez constituy una ampliacin del Manual del Supervisor de
Operacin y Mantenimiento del Plan Nacional de Agua Potable. El mismo fue utilizado como texto
de base de numerosos cursos intensivos, y luego de un largo parntesis, fue exitosamente
aprovechado en dos cursos para personal de Aguas Argentinas, llevados a cabo hace algo ms de
dos aos.
El perfeccionamiento incluye la ampliacin del texto original en varios captulos adicionales y
en la confeccin de Trabajos Prcticos, ntimamente relacionados con el texto de base e integrado al
mismo, de manera que faciliten la adquisicin de los conocimientos expuestos en una forma clara y
amena.
Para ello se han utilizado al mximo en la presente edicin, los recursos que brindan el
software ms actualizado. Agradecemos a las operadoras del mismo, Ing. Sandra Prez Farrs y
Srta. Andrea Bonafine, no slo la mproba tarea de edicin realizada, sino que adems, y sobre
todo, su importante colaboracin en lo relativo a verificacin de ecuaciones, consejos generales,
realizacin de problemas y supervisin general de la obra.
Es de destacar que pensamos que a medida que los cursos se sucedan, en base a las nuevas
experiencias adquiridas, el texto se ir perfeccionando incorporando las mismas. Para ello
consideramos inestimables las recomendaciones que los cursantes o personas, de alguna forma
relacionadas con los cursos del que el texto constituye el fundamento, nos hagan llegar.
ING. ADOLFO GUITELMAN
ING. LUIS E. PREZ FARRS
INDICE
CAPTULO 1.-
PROPIEDADES FSICAS DE LOS FLUIDOS
1.1.1.2.1.3.1.4.1.5.1.6.1.7.1.8.1.9.-
SISTEMAS DE UNIDADES Y ECUACIONES DE DIMENSIN

ESTADOS DE LA MATERIA
MASA ESPECFICA
PESO ESPECFICO
DENSIDAD
PRESIN Y ESFUERZO CORTANTE
COMPRESIBILIDAD DE LQUIDOS
VISCOSIDAD
CAVITACIN
1
3
4
4
5
5
6
8
10
CAPTULO 2.-
ELEMENTOS DE HIDROSTTICA
12
2.1.2.2.2.3.2.4.-
12
14
16
2.5.2.6.-
ECUACIN FUNDAMENTAL DE LA HIDROSTTICA

PRESIN: DIMENSIONES Y UNIDADES
DIAGRAMA DE PRESIONES, PRINCIPIO DE PASCAL Y EMPUJES
APLICACIN DE LOS CONCEPTOS DE LA HIDROSTTICA A LAS
CONDUCCIONES A PRESIN
SOLICITACIN DEBIDA A LA PRESIN INTERNA EN UNA TUBERA
DEFINICIONES DE INTERS
CAPTULO 3.-
CINEMTICA
21
3.1.3.2.3.3.-
GENERALIDADES
CAUDAL, VELOCIDAD MEDIA, ECUACIN DE CONTINUIDAD
21
22
23
CAPTULO 4.-
EL TEOREMA DE BERNOULLI PARA EL ESCURRIMIENTO DE FLUIDOS REALES 25
4.1.4.2.4.3.-
APLICACIN AL ESCURRIMIENTO PERMANENTE Y VARIADO
CLASIFICACIN DE LOS ESCURRIMIENTOS
17
18
19
APLICACIN AL ESCURRIMIENTO UNIFORME
27
28
4.3.1.4.3.2.4.3.3.-
EJEMPLOS DE APLICACIN DEL TEOREMA DE BERNOULLI EN

CONDUCTOS A PRESIN
CONDUCCIN EN TRAMOS DE DIMETRO CRECIENTE
CONDUCCIN EN TRAMOS DE DIMETRO DECRECIENTE
CONSIDERACIN DE LAS PRDIDAS LOCALIZADAS
31
31
34
37
CAPTULO 5.-
NOCIONES BSICAS SOBRE ESCURRIMIENTOS A PRESIN
39
5.1.5.2.5.3.5.4.5.5.5.5.1.5.5.2.5.5.3.5.6.5.7.-
INSTALACIN, EXPERIENCIA Y NMERO DE REYNOLDS

ECUACIN DE DARCY-WEISBACH
FRMULAS EMPRICAS
FRMULAS RACIONALES
USO DEL DIAGRAMA DE ROUSE
CLCULO DE LA PRDIDA DE CARGA
CLCULO DE VERIFICACIN (DETERMINACIN DEL CAUDAL)
CLCULO DEL DIMETRO
APRECIACIONES SOBRE LOS DISTINTOS CRITERIOS DE CLCULO
PRDIDAS LOCALIZADAS
39
40
41
42
47
49
50
50
51
52
CAPTULO 6.-
NOCIONES SOBRE ESCURRIMIENTO EN CANALES
55
III
INDICE
6.1.6.2.6.3.6.4.6.5.6.5.1.6.5.2.6.6.6.6.1.6.6.2.-
SECCIONES TRANSVERSALES
MOVIMIENTO UNIFORME EN CANALES
TIPOS DE ESCURRIMIENTO - REMANSOS Y RESALTOS EN CANALES
ORIFICIOS Y VERTEDEROS
ORIFICIOS
VERTEDEROS
APLICACIN A CONDUCCIONES CLOACALES
CONCEPTO DE ESFUERZO TRACTIVO Y VELOCIDAD DE AUTOLIMPIEZA
ATAQUE CORROSIVO EN MATERIALES CEMENTICIOS INDICE DE POMEROY
55
55
57
59
62
62
65
67
67
68
CAPTULO 7.-
NOCIONES SOBRE GOLPE DE ARIETE
70
7.1.7.2.-
DEFINICIONES Y DESCRIPCIN FSICA DEL PROBLEMA

VALORES DE LAS MXIMAS SOBREPRESIONES Y DIAGRAMAS ENVOLVENTES
70
73
CAPTULO 8.-
HIDRULICA DE LAS INSTALACIONES DE IMPULSIN
77
8.1.8.2.8.3.8.3.1.8.3.2.8.4.8.5.8.6.8.6.1.8.6.2.-
CONCEPTO DE ALTURA MANOMTRICA DE LA BOMBA
CONCEPTO DE ALTURA LMITE DE ASPIRACIN

CURVA CARACTERSTICA DE LA INSTALACIN Y PUNTO DE FUNCIONAMIENTO
BOMBAS EN SERIE Y EN PARALELO
BOMBAS EN SERIE
BOMBAS EN PARALELO
77
80
82
82
82
84
85
86
86
87
CAPTULO 9.-
EL AIRE EN LAS CONDUCCIONES A PRESIN
89
9.1.9.2.9.2.1.9.2.2.9.2.3.9.3.9.3.1.9.3.2.9.3.3.-
INGRESO Y SALIDA DEL AIRE EN LAS CONDUCCIONES A PRESIN

CONSECUENCIAS DEL AIRE EN LAS CONDUCCIONES
GENERALIDADES
EL "GOLPE DE ARIETE INDUCIDO POR ESCAPE DE AIRE"
EVENTUALES SOBREPRESIONES POR TRANSFERENCIA DE ENERGA AGUA - AIRE
VLVULAS PARA ESCAPE O INGRESO DE AIRE DE LAS CONDUCCIONES A PRESIN.
CONCEPTOS BSICOS Y DISEOS TRADICIONALES
CRITERIOS MODERNOS DE DISEO DE VLVULAS DE AIRE
VLVULAS DE TRES EFECTOS
89
90
90
91
92
93
93
95
97
CAPTULO 10.-
10.1.10.2.10.2.1.10.2.2.10.2.3.-
MOVIMIENTO GRADUALMENTE VARIADO EN CANALES (REMANSOS)
EL DIMETRO MS ECONMICO DE UNA INSTALACIN DE IMPULSIN
CURVAS CARACTERSTICAS DE LAS BOMBAS

CARACTERSTICAS H-Q; -Q Y N-Q
CONCEPTO DE ANPA Y CURVA ANPA-Q
TUBERAS INSTALADAS
99
SOLICITACIONES ACTUANTES EN LAS TUBERAS INSTALADAS EN ZANJA

99
NOCIONES SOBRE EL CLCULO ESTRUCTURAL DE LAS TUBERAS
100
CONCEPTO DE TUBERAS RGIDAS O FLEXIBLES
100
CONDICIONES DE INSTALACIN EN ZANJA
101
IMPORTANCIA DE LA ZANJA
103
CAPTULO 11.- SELECCIN DE MATERIALES DE TUBERAS EN BASE A PRESTACIONES

EQUIVALENTES 104
IV

11.1.-
CONCEPTO DE "PRESTACIN EQUIVALENTE" Y CONSECUENCIAS INMEDIATAS
INDICE
106
C
CA
APPTTU
ULLO
O 11..-1.1.-
CAPTULO 1
PPR
RO
OPPIIEED
DA
AD
DEESS FFSSIIC
CA
ASS D
DEE LLO
OSS FFLLU
UIID
DO
OSS
SISTEMAS DE UNIDADES Y ECUACIONES DE DIMENSIN
Los sistemas de unidades utilizados son cuatro, divididos en dos grupos, los que se basan en
las propiedades: Masa (M), Longitud (L) y Tiempo (T) el primero y Fuerza (F), Longitud (L) y
Tiempo (T) el segundo.
En el primer grupo encontramos los sistemas cgs (cm, gm, s), MKS (m, Km, s) y el SIMELA
(Sistema mtrico legal argentino con idnticas unidades para nuestras aplicaciones que las del
sistema MKS). En el segundo grupo se encuentra el Sistema Tcnico o Gravitacional.
SISTEMAS DE UNIDADES
Gravitacional
(Fuerza peso)
Msicos
CGS
MKS
SIMELA
Tcnico
Mientras el sistema cgs se usa para determinaciones de laboratorio, los restantes son los que
usa la tecnologa en general y la Hidrulica en particular.
Dado que el concepto de masa es independiente de la gravedad, los sistemas que la involucran
son ms rigurosos, por ello modernamente se han adoptado universalmente. En cambio, el sistema
tcnico, no contemplado en las normas actualmente, es todava usado a pesar de que la vigencia del
SIMELA, data en nuestro pas desde 1974.
La razn por la que es tan difcil desprenderse de l se explica en la sensacin mucho ms
objetiva que tiene el ser humano, al percibir la fuerza (o peso) como un esfuerzo muscular
proporcional a realizar en funcin de su magnitud. En cambio, la Masa, no tiene su correlato de
sensacin fsica, por lo que se hace ms abstracta su evaluacin.
Ello no obstante, se hace fcil pasar de un sistema al otro, si se tienen en cuenta las siguientes
definiciones:
1 Kgf = 1 Kgm. 9,81 m/s2
En la que, en el segundo trmino, la constante numrica es g, aceleracin normal de la
gravedad.
Por otra parte, la condicin de un sistema de unidades, es que las propiedades fsicas,
representadas por una o ms variables, impliquen valores unitarios de las mismas. En particular
para la famosa ecuacin de Newton:
F=m.a
CAPTULO 1
Se debe cumplir que la Unidad de fuerza resulte igual a la unidad de masa por la unidad de
aceleracin. Esa unidad se define en los sistemas MKS y SIMELA como Newton, por lo tanto:
1 N = 1 Kgm . 1 m/s2
Si se dividen miembro a miembro las dos ecuaciones anteriores, se obtiene:
1 Kgf
9,81 m / s 2
1N
Es decir que:
1 Kgf 9,81 N 10 N 1 N 0,102 Kgf 0,1 Kgf
Se define como Ecuacin de dimensin, la que resulta de expresar en las dimensiones

bsicas de un determinado sistema, la propiedad fsica en anlisis.
La dimensin de una dada propiedad se especifica con el smbolo que la identifica entre
corchetes, as, por ejemplo, las constitutivas de los sistemas de unidades son:
Masa, [m] = M;
Fuerza [f] = F;
Longitud [L] = L;
Superficie [] = L2;
Volumen [V] = L3
Tiempo [T] = T;
ara propiedades fsicas que resultan combinaciones de las variables bsicas, se tiene:
Velocidad, [v] =
L
L
; Aceleracin, [a] = 2
T
T
La ecuacin de dimensin de la fuerza en el sistema tcnico resulta: [f] = F, en cambio en los

sistemas msicos resulta:
[f] = M
L
T2
La ecuacin de dimensin de la Masa en los sistemas msicos resulta [m] = M, en cambio en

el sistema tcnico es:
F FT2
[M] =
L
L
2
T
La ecuacin de dimensin de la Energa o Trabajo en el sistema tcnico es:
E=FL
Y en los msicos al reemplazar F en la funcin de M, resulta la expresin:
CAPTULO 1
L
L2
E M 2LM 2
T
T
Procediendo en forma similar para la potencia, se tiene que:
FL
L L
L2
; y en los sistemas msicos: P M 2 M 3
T
T T
T
La propiedad ms importante de la ecuacin de dimensin, es que una vez planteada la misma

es inmediata la determinacin de las unidades de la propiedad fsica analizada para el sistema de
unidades elegido.
En efecto, veamos como ejemplo la energa. En el sistema cgs (msico), reemplazando en la
cm 2
ecuacin correspondiente por las unidades bsicas del sistema, resulta: g m 2 . En los sistemas
s
2
m
MKS o SIMELA (indistintamente), resulta: Kg m 2 .
s
En cambio, para el sistema tcnico la unidad resulta: Kgf. m.
1.2.-
ESTADOS DE LA MATERIA
La materia se presenta en los estados Slido, Lquido y Gaseoso. Desde el punto de vista
tcnico ello implica diferentes comportamientos frente a solicitaciones o fuerzas que actan sobre
ellas.
Lo que define su estado es la cercana de molculas constitutivas y el hecho de que stas se
repelen fuertemente cuando se pretende acercarlas y ejercen fuerzas de atraccin cuando se intenta
alejarlas.
En el estado slido, la cercana de las molculas es tal que al pretender acercarlas
(compresin) o separarlas (traccin) la resistencia es muy alta. Lo mismo ocurre cuando queremos
separar los distintos estratos, es decir presentan elevada resistencia al corte.
Las conocidas ecuaciones que vinculan los esfuerzos y las deformaciones, para los slidos en
el perodo elstico son:
E ; G
En el estado lquido, cuando el conjunto est en reposo, la cercana de las molculas es menor,
pero an mantienen una elevada resistencia a los esfuerzos de compresin (y traccin) pero no
presentan resistencia alguna a los esfuerzos tangenciales o de corte.
En el caso de los gases en reposo, las molculas se encuentran muy alejadas, por lo tanto, las
resistencias a ambos esfuerzos son muy bajas en el caso de los esfuerzos de compresin y nulas en
el caso de los esfuerzos de corte.
CAPTULO 1
Los dos ltimos estados constituyen las sustancias fluidas, las que, al posibilitar el fcil
desplazamiento de los distintos estratos entre s, dando lugar a deformaciones permanentes,
caracterizan la propiedad de fluir, a la que deben su denominacin. Esta propiedad ser estudiada
ms adelante en profundidad puesto que constituye la propiedad fundamental de los fluidos en
general y del agua en particular.
1.3.-
MASA ESPECFICA
Se la define como la relacin entre la masa de una sustancia y el volumen que ocupa, o, dicho
de otra manera, la Masa de la unidad de volumen.
En smbolos:
M
; cuyas ecuaciones de dimensin son:
V
FT2
M
1 F
2 3 4
L
L L
L
2
T
Kg m
, y en el sistema tcnico es
m3
Kg f s
kg f s
.
Para
el
agua
en
condiciones
normales
de
presin
y
temperatura,
su
valor
es
de
102
,
m4
m4
kg m
, indistintamente.
o 1000
m3
Por lo que en el sistema SIMELA (o MKS) la unidad resulta
1.4.-
PESO ESPECFICO
Se lo define como el peso de la sustancia en estudio, en relacin con el volumen que ocupa, o
tambin como el peso de la unidad de volumen.
En smbolos:
P
; cuyas ecuaciones de dimensin son:
V
F 1 ML M
3 3 2
L L T
LT2
Es decir que las unidades en los sistemas msico y SIMELA (o MKS), sern:
kg f
m3
kg m
m2 s2
Se recuerda que el peso P es la masa de la porcin de sustancia considerada, multiplicada por

la aceleracin normal de la gravedad g, es decir que:
P=M.g
4
CAPTULO 1
Pero, por otra parte, de la definicin de Peso especfico se deduce que

P = . V
P = M . g = . V;
Por lo tanto:
De donde se deduce que:
M
g=g
V
Ntese que para los valores medios de y g, el valor de resulta:
102
1.5.-
kg f s 2
m
9,81
kg
m
1000 3f
2
m
s
DENSIDAD
Se la define como la relacin entre la masa especficas o pesos especficos de la sustancia en

anlisis, con respecto a la del agua en condiciones normales de presin y temperatura y medida a
nivel del mar. En smbolos:
sust . M sust g sust
agua M agua g agua
De la anterior se deduce claramente, que al ser g un valor constante, puede ser simplificado,
por lo que el cociente de las masas especficas dar el mismo valor que el cociente entre los pesos
especficos.
La densidad tambin puede denominarse Peso especfico relativo o Masa especfica
relativa. Su caracterstica fundamental es que es adimensional, es decir, un nmero sin ninguna
dimensin que lo acompae.
Obviamente la densidad del agua es la unidad.
1.6.-
PRESIN Y ESFUERZO CORTANTE
Si se considera un volumen
de fluido en general (o agua en
particular) que atraviesa el
volumen de control fijo en el
espacio representado por la
Figura 1.1, se tiene que en un
elemento de superficie lo
suficientemente pequeo como
para poder considerarlo plano, el
medio circundante, es decir el
mismo fluido, ejercer una accin
(fuerza) p, con una direccin
arbitraria como la indicada.
Volumen de control
P
Pn
Escurrimiento
del fluido
Pt
S (Elemento de la
superficie de
control)
Figura 1.1
Volumen y superficie de control
5
CAPTULO 1
Se descompone la fuerza en sus componentes normal al plano S, Pn y tangente al mismo Pt, tal
como puede apreciarse en la Figura 1.2, que es el mismo plano de la Figura 1.1 pero ampliado.
Se define como Presin al cociente entre la componente normal y la superficie S, y como
Esfuerzo Tangencial, al cociente entre la componente tangencial y la superficie S. En smbolos:
P
Pn
S
Pt
S
Pn
Pt
Evidentemente,
ambas
constituyen,
conceptual y dimensionalmente hablando, la
distribucin de una fuerza sobre una superficie,
por lo que sus ecuaciones de dimensin resultarn
idnticas y dadas por:
Figura 1.2
Fuerza debida al medio circundante y sus

componentes
L
T2
Es importante no confundir la presin con la fuerza que la produce. En efecto, como ejemplo
imaginemos un hombre y una mujer de idntico peso, ambos parados en la arena, y la mujer calzada
con tacones relativamente finos. Evidentemente al distribuirse la fuerza en una superficie mucho
menor para el caso de la mujer, resulta que sus tacones se hundirn mucho ms que en el caso de su
compaero.
Tambin este concepto explica por qu cuanto ms afilado resulte un clavo, ms fcilmente
ser clavado aplicando la misma fuerza dinmica. Si trasladamos el ejemplo al filo de un cuchillo,
entenderemos el concepto, pero ahora del esfuerzo cortante.
1.7.-
COMPRESIBILIDAD DE LQUIDOS
Los valores definidos y establecidos para la Masa Especfica, el Peso Especfico y la

Densidad del agua son, en realidad, valores medios, puesto que pueden variar con la temperatura y,
en mayor grado, con las presiones a las que estar sometida.
La variacin con respecto a la temperatura hace del agua una sustancia muy particular, puesto
que presenta la exclusiva propiedad de dilatarse no slo cuando se calienta, como es habitual para
todas las sustancias, sino que, adems, se dilata cuando las temperaturas descienden por debajo de
los 4C.
Este hecho explica por qu las tuberas a la intemperie pueden colapsar cuando el agua en su
interior se congela, o tambin, por qu los radiadores de los automotores necesitan anticongelantes
en zonas de temperaturas bajo cero. Tambin explica por qu el agua se congela por la superficie,
quedando la fase lquida en la parte ms profunda.
6
CAPTULO 1
La sensibilidad del agua frente a la presin es relativamente menor. En efecto, si se considera

un determinado volumen de agua inicial Vi, a presin tambin inicial Pi, al que se lo somete a una
presin final Pf, se tiene que el volumen final Vf resultar menor que el inicial en una magnitud V
tal que:
V Vf Vi Vi p
La constante de proporcionalidad que transforma a la anterior en una igualdad se define como

Coeficiente de Compresibilidad Volumtrica y la igualdad queda:
V Vf Vi Vi (Pf Pi)
De donde:
Vf Vi 1 Pf Pi
Si de la expresin de la compresibilidad despejamos p, se obtiene:
1 V
Vi
A las inversas de los Coeficientes se las denomina Mdulos, por lo que definimos como
Mdulo de Compresibilidad Cbica a la inversa de . Si adems se tiene en cuenta que:
La expresin de compresibilidad queda:
Evidentemente, las dimensiones de son las de presin puesto que el cociente / es

adimensional, por lo que la igualdad implica que las dimensiones corresponden a las del primer
trmino. Obviamente, las dimensiones de son las inversas de las dimensiones de presin. A
continuacin, las ecuaciones de dimensin de ambas:
2
F
L2
Si se tiene en cuenta que para lograr disminuir la densidad (o la masa o peso especfico) del
agua en un 1% las presiones a las que debe someterse son del orden de las 225 atmsferas, es
fcilmente deducible que, para las aplicaciones normales, el agua puede ser considerada
incompresible. En efecto, si se expresa la presin en m.c.d.a. se hace ms evidente el concepto
planteado, puesto que se necesitan 2250 m de profundidad para que el agua cambie su densidad en
0,01.
CAPTULO 1
En cualquier prestacin tecnolgica que imaginemos, las 25 atmsferas (250 m.d.c.a.) son
casi un valor lmite (Bombeos, Turbinas, Conducciones a presin, etc.). Ntese que ste valor lmite
no llega a producir una variacin de una milsima en la densidad. En las aplicaciones de Ingeniera
Sanitaria, salvo Estaciones de Bombeo de grandes obras y avanzada tecnologa, difcilmente
superen las 25 atmsferas. Cuando se trata de redes y acueductos en general, las presiones medias
son sensiblemente menores.
De lo expuesto se deduce que adoptar la hiptesis de = cte. es oportuno para una gran
cantidad de aplicaciones prcticas. Slo no es posible mantenerla en los casos donde la transmisin
de las ondas elsticas o de presin tengan lugar, es decir en los fenmenos transitorios o de Golpe
de Ariete, los que estudiaremos ms adelante.
Esto ltimo se explica si se tiene en cuenta que / c es la celeridad con que se
transmiten las ondas elsticas en el medio en estudio. Para el agua, ese valor es del orden de 1000
m/s. Ahora bien, reemplazando en la expresin de compresibilidad queda:
p = c2
Ntese que en la anterior, si es nula (condicin de =cte.), al ser p distinta de cero, la
nica posibilidad es que la celeridad sea infinita, es decir que la transmisin de las perturbaciones
elsticas sea instantnea.
Al ser c 1000 m/s, para dimensiones relativamente pequeas, las transmisiones resultan
prcticamente instantneas. En cambio, si las dimensiones son grandes, la hiptesis de
compresibilidad no se cumple en cuanto a las transmisiones elsticas.
Valga como ejemplo un acueducto de 62 Km. Una maniobra de cierre o de regulacin con sus
vlvulas, previa a la cisterna de llegada, implica ondas de presin que tardarn ms de 60 segundos
en llegar a la seccin de inicio. Si bien en ste caso tampoco vara sensiblemente el valor absoluto
de segn el paso de las ondas de presin, la hiptesis de incompresible no se puede mantener
puesto que la transmisin de las mismas dista mucho de propagarse en forma instantnea. Cuando
estudiemos ms adelante la problemtica del Golpe de Ariete volveremos sobre el tema.
1.8.-
VISCOSIDAD
Es la propiedad ms distintiva de los fluidos, los que en reposo pueden ser cortados sin
consumir energa. Est relacionada en forma inversa con la capacidad de fluir es decir que los
estratos lquidos resbalen entre s, generando una resistencia pequea fundada en la lejana de las
molculas que hacen pequeas las fuerzas de cohesin. Ntese que la nombrada resistencia est
relacionada con el movimiento, es decir, diferencia de velocidades entre dos estrato muy prximos.
En el dibujo de la Figura 1.3 se aprecia el significado de fluir. Representa el volcado de un
lquido, el que se produce por el fcil resbalamiento entre los distintos estratos.
Tambin esta propiedad es la que obliga a que los lquidos se adecuen a la forma del
recipiente que los contiene. En efecto, la falta de cohesin hace que no puedan mantener una forma
propia, como en el caso del estado slido.

Cuando se realizan ensayos
de traccin en metales, a pesar de
lo cohesivos que son, basta con
llegar a los valores que superan al
lmite de elasticidad, para que al
colapsar la estructura cristalina, se
produzca un movimiento que no
mantiene
relacin
entre
la
deformacin y el esfuerzo.
Decimos que el material entr en
fluencia, es decir, comienza a
comportarse como un fluido.
CAPTULO 1
Deslizamiento entre
estratos
Agua
Recipiente
Figura 1.3
Desde el punto de vista de los esfuerzos de compresin, tal como se ha visto en el numeral
precedente, los lquidos se comportan en forma similar a los slidos, es decir, las fuerzas de
repulsin molecular son importantes y resisten el acercamiento. En cambio, en el sentido del
esfuerzo cortante, el estado lquido implica bajas resistencias que implican la posibilidad de fluir.
Cuando ms resistente es un fluido a la capacidad de fluir, se dice que es ms viscoso. Por lo
tanto, la viscosidad de un fluido es la propiedad inversa de la fluidez, y se la define como sigue.
En la Figura 1.4 se esquematizan dos
estratos de un fluido, los que estn a una
distancia muy pequea z.
V + V
Z
El estrato superior est animado de una

velocidad V + V que el inferior, que tiene
velocidad V.
Es decir, se originan deformaciones

permanentes entre ambos estratos, o lo que es lo
mismo, el superior resbala por sobre el inferior.
Figura 1.4
Esfuerzo cortante entre dos estratos
La experiencia ensea que entre ambos estratos aparece un esfuerzo resistente o de corte ,
que resulta proporcional a cun intensa es la variacin de V en Z. En smbolos:
V
Z
La constante de proporcionalidad que transforma a la anterior en una igualdad se define como

viscosidad dinmica , y por ser as definida constituye una propiedad intrnseca de cada
sustancia en particular. La igualdad, que constituye la expresin de Newton, queda:
V
Z
La viscosidad resulta independiente de la presin, pero vara con la temperatura. La

resistencia viscosa encuentra su explicacin en el intercambio de molculas que se produce entre
ambos estratos, los que al estar animados de velocidades diferentes, intercambian molculas que al
pasar del ms lento al ms rpido, frenan a este ltimo, ocurriendo lo contrario desde el estrato ms
9
CAPTULO 1
veloz, cuyas molculas tienden a acelerar al ms lento. El balance de la accin molecular se mide
como los esfuerzos cortantes cuantificados por la expresin anterior.
En el caso de los lquidos, la viscosidad crece al disminuir la temperatura, lo que encuentra su
explicacin en el aumento de cohesin que tiene lugar entre las molculas al enfriarse una sustancia
y acercarse las mismas por efectos de la tendencia a la solidificacin. Evidentemente al tender al
slido, ms dificultoso es posibilitar el resbalamiento entre estratos contiguos.
La ecuacin de dimensin se obtiene, para los sistemas msicos y el sistema tcnico como
sigue:
L
F
T 1
L
T
L2

FT
L T
M
M
L2
T 2 L2
LT
Cuando se considera la viscosidad absoluta de la sustancia fluida, relativa a su masa

especfica, es decir el cociente entre y , se obtiene la denominada viscosidad cinemtica . La
que debe su nombre al hecho que sus dimensiones son de la cinemtica, es decir, no aparecen
fuerzas o masas, tal como se puede apreciar en el anlisis siguiente:
M
LT
L2
M
T
3
L
1.9.-
CAVITACIN
Antes de definir la cavitacin se debe recordar el concepto de presin de vaporizacin, la

que se define como la presin de ebullicin para una temperatura dada. En efecto, el agua a 100C
hierve a la presin atmosfrica y ella sera precisamente la presin de vapor en esa circunstancia. A
medida que baja la presin del lquido disminuye la presin de vaporizacin.
Tanto es as, que a presiones sumamente bajas, el agua puede hervir, es decir, pasar a la fase
vapor, con temperaturas normales del agua.
Cuando en las conducciones, la presin baja a valores cercanos al cero absoluto y
sbitamente se pasa a valores de presin altos, nos encontramos con el problema de la cavitacin.
El mismo consiste en el proceso de vaporizacin en la zona de bajas presiones, con la
consiguiente formacin de burbujas de vapor en la masa fluida. Al alcanzar la zona de alta presin,
instantneamente, las burbujas pasan a la fase lquida implotando, fenmeno que es lo contrario a
la explosin y que implica complejas reacciones electroqumicas con absorcin de importantes
cantidades de energa.
10
CAPTULO 1
Sin adentrarnos en profundidad en los aspectos de la teora (muy compleja) explicativa, e

interesndonos en los resultados, destacamos que los contornos slidos cercanos son fuertemente
atacados en una suerte de proceso corrosivo que los deteriora sensiblemente, pudiendo llevar
inclusive al colapso de su estructura cristalina y por lo tanto, de las propiedades mecnicas del
material constituyente.
Es un fenmeno recurrente en las mquinas hidrulicas del que es necesario precaverse.
Desde muchos aos es conocido el problema en las hlices de los barcos, y algo ms recientemente
en las mquinas centrfugas, tales como Bombas y Turbinas.
Es fcil interpretar que en la zona de ingreso de los labes siempre tendr lugar el pasaje del
lquido de una zona de baja presin a otra de alta presin en forma sbita, dndose las condiciones
favorables para la cavitacin.
Durante el curso que nos ocupa, analizaremos en detalle la problemtica de la cavitacin en
bombas y cmo evitarla.
11
CAPTULO 2
C
CA
APPTTU
ULLO
O 22..-- EELLEEM
MEEN
NTTO
OSS D
DEE H
HIID
DR
RO
OSSTT
TTIIC
CA
A
2.1.-
ECUACIN FUNDAMENTAL DE LA HIDROSTTICA
La Hidrosttica es el captulo de la Hidrulica que estudia los lquidos en reposo. Sus

aplicaciones en la Ingeniera en general, y en la Ingeniera Civil en particular, son diversas
abarcando el amplio campo que va desde la determinacin de fuerzas o solicitaciones que permiten
disear las estructuras que los contienen, pasando por la medicin en fluidos, hasta llegar a la
problemtica de los cuerpos sumergidos y en particular el equilibrio de los cuerpos flotantes, de
tanta aplicacin en la Ingeniera Naval.
Eje de Presiones Absolutas
Pa = 0
Pa
Pa
A
P1/
cte
Eje de Presiones Relativas
P=0
P3/
P2/
3
Z3
Pa
P
Z1
Z2
Z
PLANO DE COMPARACIN
Figura 2.1
Interpretacin de la Ecuacin Fundamental de la Hidrosttica
El objetivo del presente captulo es referirnos a los conceptos bsicos, los que sern tratados
en profundidad y orientados a las aplicaciones en la Hidrulica de las Conducciones.
En la Figura 2.1 se aprecia un lquido en reposo, confinado en una estructura que le sirve de
recipiente. Si se adopta un plano de comparacin horizontal, ubicado arbitrariamente, la ecuacin
fundamental que nos ocupa es:
z1
p
cte
En la que:
-
z es la altura de la partcula considerada con respecto al plano de

comparacin.
P, es la presin en el plano horizontal de la partcula en estudio.
12

-
CAPTULO 2
, es el peso especfico del lquido (constante en la prctica).

cte , es un nmero que es siempre el mismo para todas las partculas y que
representa la altura total en metros, sumando la de posicin con la de presin.
Sobre la superficie libre acta siempre la presin atmosfrica, por lo que podemos definir a
las presiones como relativa, cuando la misma no es considerada, o absoluta cuando si se la tiene en
cuenta y se la suma a la primera. En trminos generales, casi siempre se usa la presin relativa
puesto que la presin atmosfrica est siempre presente, es decir aparece en ambos miembros de las
igualdades cuando la expresin fundamental se establece entre dos puntos o partculas. En los casos
especiales, como cuando procedamos a estudiar la tubera de aspiracin de las bombas, se indicar
que las presiones a considerar son las absolutas. Cuando no se hace referencia a la misma, se
sobreentiende que las presiones a considerar son relativas.
Las presiones absolutas se identifican con un suprarayado en el smbolo correspondiente, por
lo tanto se tiene que:
p p pa
p p pa
Haciendo el planteo en presiones relativas (lo que es lo ms habitual en nuestra aplicaciones

prcticas), se tiene que al plantear la ecuacin entre los puntos 1 y 2, se obtiene:
z1
p1
p
z2 2
cte
z1 z 2
p 2 p1
Es decir que:
z1 z 2
Por lo que;
p 2 p1
p 2 p 1 z 1 z 2 z 2 z 1
p z
Si aplicamos las anteriores al punto A, se tiene que:

p h ; o en presiones absolutas ; p h p a
Ntese que las anteriores son ecuaciones de una recta con ngulo de 45 en el grfico que
tiene al eje vertical con sentido positivo negativo (el sentido de las profundidades h positivo) y a las
presiones como eje horizontal. Si consideramos el valor Cero absoluto, el eje origen se encuentra
a una altura por sobre la superficie libre equivalente a la presin atmosfrica, en cambio si
consideramos el Cero relativo el eje horizontal coincide con la superficie libre.
Para un determinado nivel z (o profundidad h), la presin no vara, por lo tanto el plano
horizontal que implica se denomina isobrico.
En particular el plano isobrico sobre el que acta la presin atmosfrica (o la debida a otro
gas, generalizando) se denomina superficie libre, la que obviamente por disponerse siempre
horizontal, posibilita el concepto tan extendido de que .....el agua busca siempre su nivel......
13
Este mismo concepto,

con ms fundamento, es
conocido como el Principio
de los vasos comunicantes.
En la Figura 2.2 se aprecia
como un lquido en reposo,
presenta todos sus planos
isobricos a un mismo nivel z
(independientemente de la
forma del recipiente) y muy
especialmente,
el
que
representa su superficie libre.
2.2.-
CAPTULO 2
h1
h2
PLANOS ISOBRICOS
Figura 2.2
Principio de los vasos comunicantes
PRESIN: DIMENSIONES Y UNIDADES
Al estudiar el concepto en el captulo 1, se han determinado las ecuaciones de dimensin para

el sistema tcnico y los sistemas msico que siguen:
F
M
2
L LT2
En el cuadro siguiente, se brindan las unidades resultantes para los distintos sistemas:
SISTEMA
Unidad De Presin
cgs
dina
cm2
SIMELA o MKS
gm
cm s2
N
m2
Kgf
m s2
Tcnico
Kgf
m2
La unidad N/m2 recibe el nombre de Pascal y en particular el submltiplo del sistema

tcnico kgf/cm2, se denomina bar.
Como en la vida cotidiana, y en especial en las aplicaciones de la ingeniera, la presin
atmosfrica est siempre presente. Una unidad muy usada en la tecnologa es la atmsfera, que es
justamente la presin que la atmsfera ejerce a nivel del mar.
Por otra parte, si se consideran lquidos, los que, segn se han estudiado se comportan como
incompresibles en las aplicaciones cotidianas de la ingeniera y, si se recuerda la experiencia de
Torricelli, consistente en aplicar el vaco en un tubo cerrado conectado con el lquido de un
recipiente (ver Figura 2.3), se tiene que:
14
CAPTULO 2
a) El plano de la superficie libre es una

isobrica;
b) Consecuentemente, la presin fuera del
tubo y dentro del mismo es igual, de
donde:``
ha
Pa h a
Pa
Al ser = cte., se puede escribir:
ha
Pa
Con lo que la presin atmosfrica es

expresable en metros de la columna lquida de
que se trate. La experiencia muestra que en caso
que el lquido sea agua ( = 1000 kg/m3), ha =
10.33 m (10 m. en primera aproximacin), y en
el caso del mercurio ( = 13590 kg/m3, mucho
ms elevado), ha = 760 mm.Hg.
Figura 2.3
Experiencia de Torricelli
Ntese que el hecho de poder considerar constante el valor del peso especfico, nos brinda una
ventaja tecnolgica relevante a quienes trabajamos con lquidos en general y con agua en particular.
En efecto, las presiones pueden ser evaluadas en metros de columna lquida, en nuestro caso
metros de columna de agua, con su sigla m.c.a.; o simplemente en metros, que constituye la
medida de presiones en Hidrulica ms utilizada.
En cierta forma, nosotros vemos a las presiones e intuimos su intensidad en funcin de la
altura lquida que representa. Por ello est tan difundido el uso de esta unidad de medida que a una
persona ajena a la Hidrulica podra resultarle extraa, puesto que las unidades de presin,
dimensionalmente son F/L2.
Obviamente, es la ecuacin de la Hidrosttica la que permite definir las equivalencias. En
efecto:
1 atm = 10,33 m.c.a. = 10,33 m
La que expresada en unidades de presin resulta:
P = 10,33 m 1.000 kgf/m3 = 10.330 kgf/m2 = 1,033 kgf/cm = 1,033 bar
En trminos prcticos:
P 10 m 1.000 kgf/m3 10.000 kgf/m2 1 kgf/cm2 1 bar
Si se recuerda que en primera aproximacin:
1 kgf 10 N
Se tiene que:
P 100.000 N/m2 = 100.000 Pa = 0,1 Mpa

15
CAPTULO 2
En la que Pa es un pascal y Mpa es un megapascal (1.000.000 de pascales), unidad muy

usada en la normativa SIMELA.
Resumiendo, podemos plantear las siguientes equivalencias (con aproximacin tecnolgica):
1kgf/cm2 1atm 1bar 10mH2O 760mmHg 10000kgf/m2 100000Pa 0,1Mpa
Como exactamente, la presin atmosfrica normal es 10,33 m o 1,033 bar. Durante algn
tiempo, la meteorologa us al milibar como unidad de referencia, resultando la presin normal de
1033 milibares.
Ms recientemente, se utiliza el concepto de Hectopascal (Hpa), por lo que la presin
atmosfrica normal resulta:
Pa = 103.300 pa = 1033 Hpa
Ntese que el nmero para Pa coincide con el expresado en milibares.
2.3.-
DIAGRAMA DE PRESIONES, PRINCIPIO DE PASCAL Y EMPUJES

De la ecuacin fundamental se deduce que:
a) La presin aumenta con la profundidad en forma lineal
b) En un mismo plano (la misma profundidad) la presin se mantiene constante
(constituye un plano isobrico).
El conocido Principio de Pascal, se recuerda, implica que las presiones se ejercen, en un

punto de un lquido en reposo, en todas las direcciones. En pocas palabras se dice que ...es
independiente de las mismas para el punto en consideracin ...
Por otra parte, se define como Empuje a la fuerza que se obtiene de distribuir al diagrama
de presiones, en la superficie que acta.
Sin pretender ahondar en el tema, se muestran una serie de esquemas en los que se precisan
los conceptos enunciados.
Eh
Eh
Ev
Figura 2.4
Diagramas de Presiones y Empujes
16
En la Figura 2.4 se
aprecia un recipiente con agua
en reposo, y se pueden apreciar
los diagramas de presin
variables linealmente con la
profundidad, para las paredes
verticales, y el correspondiente
a un valor constante para el
fondo horizontal.
CAPTULO 2
Los Empujes se obtienen de distribuir los nombrados diagramas en las superficies sobre las
que actan, lo que se logra determinando el volumen formado por la superficie del diagrama
multiplicado por el ancho b en que se aplica (perpendicular al plano del dibujo).
En efecto, el Empuje en ambas paredes laterales que suponemos de ancho b, resulta:
1
Eh b h2
2
En cambio en el fondo el Empuje (el peso del agua contenida) resulta:
Eh h a b
Los puntos de aplicacin del empuje, recordamos, se corresponden con el baricentro del
diagrama de presiones.
Ev1
Eh
Eh
Ev
Eh
Ev2
Figura 2.5
Figura 2.6
Recipiente con Agua Afuera
Viga sumergida empotrada
En las Figuras 2.5 y 2.6 se presentan; el caso del misma tanque pero con el agua afuera en
forma simtrica, y luego, el correspondiente a una viga empotrada sumergida, los que son
sumamente ilustrativos.
2.4.- APLICACIN DE LOS CONCEPTOS DE LA HIDROSTTICA A LAS

CONDUCCIONES A PRESIN
En la Figura 2.7 se esquematiza el tanque de distribucin de agua de una poblacin
relativamente pequea, con la correspondiente tubera a presin de aduccin, que alimenta a la red
de distribucin .
La misma prcticamente reproduce la topografa del terreno (elegida ex profeso accidentada a
los efectos didcticos) manteniendo constante una tapada H.
Tomando distintos puntos significativos, se plantea, para su interpretacin, la ecuacin
fundamental de la Hidrosttica al caso, considerando un plano horizontal de referencia, elegido en
forma completamente arbitraria. Las alturas topogrficas z de los distintos puntos se toman con
respecto al nombrado plano, mientras que las alturas de presin p/, se representan desde el plano
de referencia hasta el eje de la conduccin.
17
CAPTULO 2
P 1 /
P3/
BAJADA DEL
TANQUE
INICIO
ADUCCIN
P4/
P5/
P2/
TAPADA "H"
ZA
Z4
Z3
Z1
Z5
Z2
PLANO DE COMPARACIN
Figura 2.7
Presiones Estticas en Conduccin a Presin
La interpretacin de la ecuacin fundamental de la Hidrosttica es evidente, al interpretarse

grficamente la igualdad de los segmentos que representa en cada punto analizado. En efecto,
Z A Z1
P
P
P1
P
P
Z 2 2 Z 3 3 Z 4 4 Z 5 5 cte
Ntese que si bien las sumas de los zi y los pi/ dan valores constantes, en cada punto pueden
resultar individualmente muy distintos. Evidentemente la presin a que estar sometida la tubera,
denominada Presin esttica por ser la correspondiente al lquido en reposo, ser distinta en el
recorrido. Se deduce que el espesor de la misma resultar variable con el mismo, al pretender un
diseo econmico de la instalacin.
2.5.-
SOLICITACIN DEBIDA A LA PRESIN INTERNA EN UNA TUBERA
La solicitacin debida a la presin interna en una conduccin a presin, lleva a la expresin

de Mariotte (o de las calderas) vlida para materiales de las tuberas homogneos. La misma
relaciona el espesor con la tensin de traccin en la paredes de la tubera, lo que es fcilmente
deducible del esquema de la Figura 2.8.
En la misma se aprecia un tubera a presin, seccionada por un plano horizontal que contiene
al eje, lo que permite el tratamiento como cuerpo libre y poner as de manifiesto las solicitaciones
actuantes.
18
CAPTULO 2
p.D.1=2.T
T = . e . 1
e = ( p . D ) / ( 2 .
Figura 2.8
La resultante de la presin distribuida en el dimetro deber ser equilibrada por sendos
esfuerzos de traccin, distribuidos a su vez en el espesor de la tubera y configurando las dos
fuerzas equilibrantes T.
Los fabricantes de tuberas de materiales homogneos adoptan valores de rotura para la
presin interna y para la tensin de traccin, lo que posibilita la determinacin del espesor,
considerando previamente los correspondientes Coeficientes de Seguridad. Como a cada espesor
le corresponde una solicitacin admisible, ofrecen al mercado una serie estndar de tuberas aptas
para resistir, en condiciones de rgimen permanente, una determinada serie de presiones fijadas de
antemano. stas presiones definen las denominadas Clases de las tuberas.
2.6.-
DEFINICIONES DE INTERS
De los conceptos anteriores surge el concepto de Clase de una tubera, como la presin
mxima en rgimen permanente de servicio, que el fabricante de la misma garantiza que puede
soportar. Su valor multiplicado por los coeficientes de seguridad (estipulados por normas)
brindan las presiones de rotura mnima que los materiales debern superar en los ensayos prefijados
normativamente para cada material.
En general, los fabricantes ofertan series de tuberas discriminadas por dimetro y clases,
siendo stas acotadas por un nmero entero, que representa el mximo de las presiones en
atmsferas, admisibles que puede resistir en condiciones de trabajo. Cada fabricante se caracteriza
por la serie de clases, por ejemplo el PVC, en clases 4; 6 y 10, el Fibrocemento en clases 3; 5; 7,5;
10; 12; 14 y 18, el PRFV en clases 2,5; 3; 6; 10 y 16, etc.
La presin mxima de trabajo, es la presin mxima en rgimen permanente, es decir sin
considerar transitorios (Golpes de ariete), que ser alcanzada en la tubera, en las condiciones
normales de funcionamiento.
Tuberas Estndar, constituyen la serie que publican en sus catlogos los fabricantes,
discriminadas en dimetro y clases.
19
CAPTULO 2
Tuberas especiales, son las que se fabrican para solicitaciones especiales y no estn
consideradas en los catlogos. Algunos fabricantes producen solo tuberas especiales y otros lo
hacen a pedido, a partir de determinado dimetro y/o clase. Las limitaciones encuentran su
explicacin en posibilitar la mejor competencia del proyecto en las licitaciones o compulsas de
precios.
La presin mxima admisible, es la correspondiente a la Presin de prueba en zanja (en
instalaciones medias de la ingeniera sanitaria 1,5 la clase), la que al ser una presin alcanzada para
probar la bondad de la obra, garantiza que los transitorios hasta ese valor sern soportados por la
tubera sin necesidad de dispositivos especiales antiariete.
20
CAPTULO 3
C
CA
APPTTU
ULLO
O 33..-- C
CIIN
NEEM
M
TTIIC
CA
A
3.1.-
GENERALIDADES
La cinemtica estudia el movimiento de los fluidos independientemente de las fuerzas que lo

ocasionan. Al considerar las fuerzas se entra en el dominio de la Dinmica, captulo que sigue a
continuacin.
En los primeros captulos hemos considerado, sin definirlos, los conceptos de partcula fluida
y medio continuo. Al no existir movimiento, su comprensin resulta intuitiva. En cambio, al
considerar el movimiento es necesario analizar los conceptos de referencia.
Se define a la partcula fluida como la menor porcin de sustancia fluida, lo suficientemente
pequea, por una parte, como para poder aplicarle los conceptos del "Punto Material" (Anlisis
Matemtico). Pero por otra parte es, a su vez, lo suficientemente grande como para que no se pierda
la identidad de la sustancia en estudio.
Definida la partcula, se considera al medio continuo como una sucesin de partculas fluidas
en movimiento (o en reposo como caso particular del mismo) sin que existan espacios vacos ni
choques entre ellas. Es una percepcin "macroscpica" de la realidad. En efecto, el agua en
particular y los fluidos en general, son efectivamente interpretados por nuestros sentidos como una
sustancia contnua y fcilmente deformable ante las solicitaciones.
La imagen debida al Ing.

Macagno esquematizada en la Figura
3.1, es sumamente ilustrativa. En
efecto en la misma, las partculas
fluidas
son
representadas
bidimensionalemente (para obtener la
imagen
tridimensional
bastar
considerar la profundidad) por
cuadrngulos idealmente pequeos.
En el baricentro de los mismos puede
ser considerada la propiedad fsica de
que se trate tal como puede ser
apreciado tanto para las propiedades
escalares como las vectoriales. En
particular el campo de velocidades V
constituye la principal de stas
ltimas.
Figura 3.1
Interpretacin de Macagno
21
CAPTULO 3
En Hidrulica, la lnea que representa el

movimiento es la denominada lnea de
corriente, que se define como la lnea
envolvente de velocidades de sucesivas
partculas en un instante dado. Es evidente que
involucra a infinitas partculas en un instante,
sealadas cada una por el vector velocidad de la
partcula precedente. Es posible visualizarlas
utilizando, por ejemplo, colorantes de igual masa
especfica que la del fluido en estudio.
Figura 3.2
Configuracin de Lneas de Corriente en un instante
dado
Al tubo de corriente se lo esquematiza en la Figura

3.3, en donde se observa que se obtiene de considerar una
lnea cerrada en el espacio ocupado por un campo de
velocidades V .
Figura 3.3
Tubo de Corriente
Es evidente que al ser el nombrado espacio ocupado por

vectores velocidad en todos sus puntos, siempre existirn
lneas de corriente que sern tangentes, dando lugar a un tubo
cuya propiedad principal es la de ser impermeable, puesto
que por definicin de l.d.c. no pueden existir componentes de
velocidad normales a las mismas.
Nuestro objetivo de estudio son las conducciones unidimensionales, que son casos
particulares de los denimonados tubos de corriente, puesto que comparten la propiedad de ser
impermeables. Es decir, que poco a poco pasamos de la teora a la aplicacin prctica.
3.2.-
CAUDAL, VELOCIDAD MEDIA, ECUACIN DE CONTINUIDAD
Para condiciones permanentes, es decir, que no cambian en el tiempo, y al ser el agua

incompresible, es evidente que la cantidad de agua que pasa por la seccin 1 en un tiempo
determinado t, ser la misma que pasa por la seccin en ese mismo tiempo.
En las mismas, U1 es la velocidad media en la seccin, representativa de las velocidades
perpendiculares en todos los puntos de la seccin en estudio.
Es de destacar que, dimensionalmente:
3
Q U L L L
T
lo que evidentemente ratifica las dimensiones de caudal a la vez que comprueba la bondad de
la ecuacin de continuidad.
22
3.3.-
CAPTULO 3
CLASIFICACIN DE LOS ESCURRIMIENTOS
Al no variar las condiciones del escurrimiento con el tiempo, el mismo es PERMANENTE o

ESTACIONARIO, en caso de variar con el tiempo es IMPERMANENTE o TRANSITORIO.
Al tener lugar el escurrimiento en un tubo de corriente, y poder ser representadas las
velocidades por la velocidad media de cada seccin del mismo, el escurrimiento se denomina
UNIDIMENSIONAL.
Si el contorno slido confina al escurrimiento, pudiendo la presin dentro ser mayor, menor o
igual que la atmosfrica, el escurrimiento se denomina a presin. En cambio, si presenta una
superficie libre en contacto con el aire, se denomina a superficie libre o canal. Finalmente, si el
escurrimiento unidimensional es libre, no confinado en otro fluido, el mismo o el aire, se lo
denomina chorro o vena fluida.
Pa
Chorro o
vena lquida
Figura 3.4
Escurrimientos a presin, superficie libre y vena fluida
Es decir, podemos considerar como que la masa que atraviesa la seccin y, consecuentemente,
su volumen (al ser = cte.), es un valor constante.
En esencia, hemos enunciado el principio de conservacin de la energa en un tubo de
corriente.
Se define como caudal Q al cociente:
V
t
En la que V es el volumen del agua que atraviesa la seccin en un tiempo t. Evidentemente,

su ecuacin de dimensin resulta:
3
Q L
23
CAPTULO 3
Es decir: m3/s, l/s, m3/h, l/h, etc. La ms usada es la primera, que es la unidad de los sistemas
tcnico, SIMELA o MKS, indistintamente. (Los fabricantes de bombas usan la unidad m3/h y en la
Ingeniera Sanitaria es usual el l/s)
Es de destacar que el caudal constituye la variable ms importante de la Hidrulica.
Si se analiza el concepto ya enunciado del Principio de conservacin de la masa al tubo de
corriente, resulta evidente que en rgimen permanente:
Q = cte.
Si es la seccin transversal, se demuestra que :
Q = U = cte.
Q = U1 U2 Un n
La anterior, en todas sus formas expuestas, constituye la Ecuacin de Continuidad para un
tubo de corriente en rgimen permanente.
Si la seccin es constante en el sentido del recorrido, es decir: = cte. y por lo tanto, la
velocidad media U = cte., el escurrimiento se denomina UNIFORME.
Si la seccin vara con el recorrido, el escurrimiento es VARIADO, pudiendo ser gradual o
bruscamente variado segn la transicin sea moderada y continua en el recorrido o muy abrupta.
Es de destacar que las tuberas y canales, se dimensionan siempre para los casos de
Escurrimientos unidimensionales permanentes y uniformes.
24
CAPTULO 4
C
CA
APPTTU
ULLO
O 44..-- EELL TTEEO
OR
REEM
MA
AD
DEE BBEER
RN
NO
OU
ULLLLII PPA
AR
RA
A EELL EESSC
CU
UR
RR
RIIM
MIIEEN
NTTO
OD
DEE
FFLLU
I
D
O
S
R
E
A
L
E
S
UIDOS REALES
La expresin de Bernoulli, que recordamos a continuacin es la que representa la

conservacin de la energa entre dos secciones indicadas con los subndices 1 y 2:
P1 U12
P2 U 22
Z2
Z1
2g
2g
(4.1)
Ntese que la velocidad media en la seccin, la indicamos con el smbolo U con el

criterio de adaptar nuestro texto a las nomenclaturas vigentes en la actualidad.
Conceptualmente la (4.1) implica la constancia de la energa del escurrimiento en dos
secciones distanciadas en una longitud l y en rgimen de escurrimiento permanente. En
efecto, del proceso deductivo se evidencia que si bien, los trminos de la (4.1) se miden en
unidades de longitud, en realidad representan energas por unidad de peso y en la unidad de
tiempo, esto es, el concepto fsico de potencia, la que resulta obviamente igual en la seccin
1-1 o en la 2-2.
U12/2g
U22/2g
P2/
U2
P1/
D22 / 4
U1
D12 / 4
Z2
Z1
Lnea de comparacin
2
Figura 4.1
Interpretacin grfica del Teorema de Bernoulli
En la Figura 4.1 se esquematizan los conceptos vertidos. Puede apreciarse como la suma
de las energas unitarias de posicin, presin y velocidad, dan un valor constante a pesar de la
variacin evidente de cada una de ellas.
25
CAPTULO 4
Se ha elegido ex profeso un hipottico tramo de conduccin en que la seccin es

variable, el contorno totalmente impermeable y con el eje inclinado, con el objeto de obtener
la mayor generalidad en la ilustracin de los conceptos.
Se establece la permanencia del rgimen, es decir que ste no vara con el tiempo.
Por otra parte, al ser impermeable la conduccin, el caudal que ingresa debe ser igual al
que sale, es decir que se cumple que Q=cte. Por lo tanto, al aumentar la seccin de pasaje
disminuye la velocidad media y viceversa, segn lo establece la ecuacin de continuidad:
Q = U1 1 = U2 2 = .... = Un n = cte.
(4.2)
De la (4.2) se deduce la variabilidad del trmino de energa cintica y de la misma

Figura 4.1 la variabilidad de los trminos Z y P/ y la constancia del valor suma de ambas
secciones.
Recordamos que si multiplicamos los trminos de la ecuacin de Bernoulli obtenemos
la potencia del escurrimiento, por lo que:
2
2
P
U
P
U
Q Z1 1 1 Q Z 2 2 2
2g
2g
QH
(4.3)
Como las sumas entre parntesis se miden en metros, la dimensin de la (4.3) en el

sistema tcnico ser:
3
kgf m 3
kgf . m
kgf m
m QH
3 Q
Hm QH 3
m s
s
m s
(4.4)
Con la (4.4) corroboramos que el producto QH es una potencia. Ahora bien, como el
rgimen es permanente, es decir que se mantienen las mismas condiciones en el tiempo,
podemos multiplicar a los dos primeros miembros de la (4.3) por el mismo tiempo t, con lo
que la ecuacin nos medir energas, es decir:
2
2
P1 U 1
P21 U 21
t E 2 Q Z 2
E 1 Q Z 1
2
g
2g
Como los trminos Qt son comunes, podemos eliminarlos y obtenemos nuevamente:

2
Z1
P1 U 1
P
U
Z2 2 2
2g
2g
Los que claramente implican energa por unidad de peso que escurre en la unidad de
tiempo.
Para adecuar la ecuacin de Bernoulli al escurrimiento de los fluidos reales, tendremos
que incorporar un trmino en el segundo miembro que implica la transformacin de energa
debida al rozamiento o, ms prcticamente, la prdida de energa hidrulica, que
26
CAPTULO 4
denominamos J*. Ms adelante estudiaremos en detalle la naturaleza de este trmino,

conformndonos por ahora con considerar su existencia y adecuando as la ecuacin de
Bernoulli a la realidad. Finalmente, la ecuacin de Bernoulli para los escurrimientos de
fluidos reales queda:
2
P
U
P
U
Z1 1 1 Z 2 2 2 J *1 2
2g
2g
4.1.-
(4.5)
APLICACIN AL ESCURRIMIENTO PERMANENTE Y VARIADO
Con la Figura 4.2 evaluamos la expresin (4.5) para un caso hipottico de una
conduccin de D variable (disminuyendo en el sentido del eje) e inclinada, con lo que los Zi
resultan tambin variables.
Figura 4.2
Interpretacin de la Ecuacin de Bernoulli para el escurrimiento permanente y variado
A la lnea que se obtiene de deducir de la energa total el trmino J*, se le denomina

lnea hidrodinmica y nos da en cada seccin la energa remanente del fluido que escurre.
Si adems descontamos el valor U2/2g obtenemos la lnea piezomtrica, la que brinda la
energa potencial del lquido en cada seccin.
27
CAPTULO 4
Ms adelante, al estudiar la naturaleza de J*, verificaremos que su variacin es con el

cuadrado de la velocidad media. Por ahora lo aceptamos, a los fines de precisar los conceptos
bsicos.
La variacin de U surge de la ecuacin de continuidad y resulta evidente que, al
disminuir la seccin, aumentar el trmino U2/2g. De la Figura 4.2 surgen los valores Zi y Pi/
y el concepto expuesto por el teorema de Bernoulli, dado por la expresin:
H Z1
P1 U 1 2
P
U 2
P U 2
Z 2 2 2 J *1 2 Z i i i J *1i
2g
2g
2g
(4.6)
De la (4.6) se deduce que la energa H se mantiene constante aunque la suma de los

trminos que la componen resultan variables de seccin a seccin.
4.2.-
APLICACIN AL ESCURRIMIENTO UNIFORME
Cuando el rgimen es permanente y el dimetro constante en el recorrido, el

escurrimiento se denomina uniforme.
En la Figura 4.3 lo esquematizamos para una conduccin inclinada para obtener as
mayor generalidad.
Figura 4.3
Escurrimiento Uniforme
28
CAPTULO 4
Destacamos que, al no variar el dimetro, la velocidad media permanece constante y, en

consecuencia, J habr de variar linealmente y la piezomtrica se encontrar a una distancia
U2/2g=cte de la lnea de energa, es decir que se dispondr paralelamente a la misma.
Al variar linealmente J* podemos escribir que la prdida unitaria de energa ser
aquella que se obtenga de dividir J* por la longitud l del tramo. En efecto,
J *12
j*
(4.7)
l1 2
De donde:
J *1 2 j * l1 2
(4.8)
Ntese que si trazamos una horizontal desde la piezomtrica en la seccin 2-2,

delimitamos en la seccin 1-1 un segmento J1-2 que resulta igual a J*1-2. Por lo que
podemos definir un valor:
j
J 1 2
l1 2
(4.9)
A J1-2 se la define como prdida de carga y a j como prdida de carga unitaria.

Tal designacin se debe a que las alturas piezomtricas implican las alturas reales a que
llega el lquido, tambin conocidas en el lenguaje prctico de la hidrulica como carga o
carga hidrulica.
En general, es bastante comn hablar de piezomtrica y no de lneas
hidrodinmicas. La razn es la siguiente:
En la prctica, los trminos Z+P/ son muchsimo mayores que U2/2g. En efecto,
considerando una velocidad unitaria (es un orden de magnitud adecuado en la prctica),
tendremos:
U2
1
0,051 m
2g 2 x 9,81
Evidentemente, son unos pocos centmetros frente a los muchos metros que implican las
sumas (Z + P/), razn por la cual, en las representaciones grficas, la lnea de energa
virtualmente se confunde con la piezomtrica. Consecuentemente, en las aplicaciones
prcticas, se habla siempre de lnea piezomtrica, ignorndose por completo la lnea de
energa.
Como, por otra parte, la lnea piezomtrica representa el lugar geomtrico de los
niveles, para cada seccin, a los que llegara el agua en tubos justamente llamados
piezomtricos (ver Figura 4.4). El nivel indicado por la lnea piezomtrica representa la altura
o carga de agua. Esto justifica la denominacin prctica de prdida de carga unitaria.
29
CAPTULO 4
En lo sucesivo, esta prdida se designar con el smbolo j y se ha de tener en cuenta

que, multiplicada por la longitud del tramo li-j, dar la prdida de carga en el tramo ij. En
el rgimen uniforme se cumple siempre que j = j*.
Figura 4.4
Niveles Piezomtricos
30
CAPTULO 4
4.3.- EJEMPLOS DE APLICACIN DEL TEOREMA DE BERNOULLI EN

CONDUCTOS A PRESIN
4.3.1.- Conduccin en tramos de dimetro creciente
A ttulo de ejemplo, analizamos el caso del ttulo sin considerar las prdidas localizadas,
para mayor claridad en la explicacin.
En la Figura 1 se muestra el esquema de una instalacin que comunica dos reservorios
R1 y R2, entre los cuales existe una diferencia de niveles HT = cte. Estos reservorios estn
vinculados por una conduccin compuesta pro tres tramos de dimetros D1, D2, D3, crecientes
con el recorrido.
La condicin H = cte. implica necesariamente que el caudal entrante ha de ser igual al
saliente, lo que define un escurrimiento en rgimen permenente.
Resta ahora trazar cualitativamente las lneas de energa y piezomtrica, con lo que
quedara resuelto el escurrimiento desde el punto de vista hidrodinmico. Para tal fin se
cuenta con las ecuaciones de continuidad y de Darcy-Weisbach, es decir:
D 32
D12
D 22
U2
U3
Q U U1
4
4
4
(4.10)
l i j U i2
J i j f
D 2g
Conocidos el caudal y el dimetro, es inmediato el clculo de U1, U2 y U3 a partir de la
ecuacin de continuidad. Por su parte, los trminos Ji-j varan con el cuadrado de la
velocidad en el tramo y linealmente con el recorrido. Al final del primer tramo, la prdida de
energa ser:
l12 U 12
J 12 f
j1 l12
D 1 2g
(4.11)
Descontando este valor en la seccin 2-2 a partir del nivel energtico marcado por el
nivel del lquido en R1, se obtiene el punto C, indicativo del nivel energtico del lquido en la
seccin 2-2. Uniendo C con B queda trazada la lnea de energa de prdida de energa unitaria
j1*.
Para obtener la lnea piezomtrica (considerando que en el tramo el dimetro D1
permanece constante, y consecuentemente, U1 no vara), se debe descontar de la lnea de
energa el valor U12/ 2g = cte.
Est resuelto as el problema para el primer tramo, de modo que se puede escribir, en
base a la ecuacin de Bernoulli y recordando que U1=cte. en el tramo, la expresin:
P1 U 12
P2 U 12
Z A Z1
Z2
J 12
2g
2g
31
(4.12)
CAPTULO 4
Obviamente, la expresin anterior est aplicada un infinitsimo antes del cambio de

seccin.
Para el anlisis del segundo tramo, se traza una horizontal por C, graficando as el nivel
energtico en 2-2. La prdida de energa ser:
l 23 U 22
J 23 f
j2 l 23
D 2 2g
(4.13)
Descontando en la seccin 3-3 este valor de la horizontal que pasa por C, se obtiene el
punto D, que representa el nivel energtico del lquido precisamente un infinitsimo antes de
ingresar a la seccin de dimetro D3. Uniendo D con C se obtiene la lnea de energa j2*,
correspondiente al segundo tramo.
De la (4.10) surge que necesariamente U2 ser menor que U1 y, consecuentemente, la
energa cintica debida a U2 (funcin del cuadrado de la velocidad) resultar mucho menor
que la debida a U1. Como la (4.13) es funcin de la energa cintica, este hecho implica un
cambio de pendiente en la lnea de energa a partir de la seccin donde cambian los
dimetros. En efecto:
f U 12
j1 *
D1 2g
(4.14)
f U 22
j2 *
D 2 2g
(4.15)
Al ser D1 < D2 y U12/2g > U22/2g , evidentemente j1* > j2*.

Ahora bien, descontando de la lnea de energa el trmino de energa cintica, se obtiene
la lnea piezomtrica, la que no solo ha cambiado de pendiente con respecto al primer tramo,
sino que, adems, se ha elevado, implicando, por el slo hecho de cambiar de seccin (lo que
se da en un infinitsimo a la izquierda y derecha de la seccin 2-2), un aumento de la presin
de P2 a P2 .
Si se describe la ecuacin de Bernoulli para dos puntos infinitamente prximos, uno en
el tramo de dimetro D1 y otro en tramo de dimetro D2, entonces:
P2 U 12
P2 U 12
Z2
Z2
2g
2g
P' 2 P2
U 12 U 22
2g
32
(4.16)
(4.17)
CAPTULO 4
Figura 4.5
Lneas de Energa y Piezomtrica en conduccin con dimetro creciente
33
CAPTULO 4
La (4.17) ilustra sobre la transformacin de energa que all tiene lugar; adems, si se despeja
P2/, se podr ver que la presin (expresada en metros de columna de agua) habr de crecer. En
efecto:
P2 P' 2 U 12 U 22
2g
(4.18)
Como el segundo trmino de la (4.18) es positivo, P2/ es necesariamente mayor que P2/
Est as resuelto el segunda tramo; para resolver el tercero se procede de idntica forma, es
decir trazando la horizontal por D, descontando J3-4 en correspondencia con la seccin 4-4, y luego
trazando la lnea de energa que resulta de pendiente j3*, menor que j2*.
Para obtener la lnea piezomtrica se descuenta el trmino U32/2g y obviamente, el punto E
tendr que ser un punto de la misma. (El piezmetro lo constituye el propio reservorio R2).
Al valor EE se lo considera una prdida de energa localizada por embocadura y es
obviamente igual al trmino de energa cintica.
Sin lugar a dudas, en la seccin 3-3 ocurre un proceso similar al de la seccin 2-2, por lo que
vale el mismo anlisis.
De las consideraciones precedentes se deduce que:
La lnea de energa jams puede ascender, puesto que implicara generacin de energa de
la nada;
Para cada cambio de dimetro se produce un quiebre en la lnea de energa;
Para cada cambio de dimetro se produce un quiebre y un salto en la lnea piezomtrica (en
el caso estudiado, un salto hacia arriba).
4.3.2.- Conduccin en tramos de dimetro decreciente
Este tipo de conduccin, correspondiente a la instalacin esquematizada en la Figura 4.6, se

resuelve hidrodinmicamente procediendo en forma similar al caso anterior.
Obviamente, en este caso, cambia el sentido del crecimiento de las velocidades y, por lo tanto, de
las energas cinticas.
En consecuencia, el cambio de pendiente correspondiente a cada cambio de dimetro se hace
mayor que en el caso anterior, mientras los saltos de las lneas piezomtricas implican ahora
reduccin de presiones. En efecto, se cumple que:
U 32 U 22 U 12
2g 2g 2g
34
CAPTULO 4
j1 * j2 * j3 *
Planteando la ecuacin de Bernoulli en la seccin 2-2, se obtiene:
P2
U 12
P' 2
U 12
Z2
Z2
2g
2g
P' 2 P2
U 12 U 22
2g
Como el segundo trmino es negativo puesto que U1 es menor que U2, necesariamente P2/es
menor que P2/
Del anlisis se infieren las mismas conclusiones que las del tem anterior, con la salvedad de que el
salto de la lnea piezomtrica tiene ahora sentido contrario.
35
CAPTULO 4
Figura 4.6
Lneas de Energa y Piezomtrica en conducciones de dimetro decreciente
36
CAPTULO 4
4.3.3.- Consideracin de las prdidas localizadas
Para mayor claridad en la exposicin, se ha omitido en los anlisis anteriores, la consideracin

de las prdidas localizadas.
Se ha sealado precedentemente, que las mismas se evalan implicando un salto vertical de la
lnea de energa.
En la Figura 4.7 se esquematiza el anlisis hidrodinmico, es decir el anlisis de las lneas de
energa y piezomtrica, para el caso de una prdida localizada tal como la transicin brusca, la
que, al implicar variacin de dimetro implica adems cambios de pendiente y saltos en la
piezomtrica.
Figura 4.7
Prdida local de energa debida a una transicin brusca
Recordamos que en general los valores Ui2/2g son muy pequeos frente a los Pi/, por lo que
en la prctica no se traza la lnea de energa y se habla siempre de la lnea piezomtrica. Algo
similar ocurre con las prdidas localizadas usuales, las que por su pequeez, no se descuentan de las
piezomtricas en los planos de los proyectos y en general se la estima en el cmputo general de
prdidas de todo el trazado considerando la longitud equivalente de todas las prdidas localizadas
del tramo de conduccin en estudio.
En la Figura 4.8 intentamos ilustrar el concepto; la prdida de energa unitaria es j y
deberamos descontar las prdidas localizadas Jli en cada seccin en que los accesorios estn
instalados. Proceder considerando la longitud equivalente implica adicionar la longitud Le a la
longitud real L de la instalacin. Evidentemente esto es estrictamente vlido para determinar el
valor de la prdida total J1-2 en el tramo, pero cambiar el valor de j al representarlo en los planos
referido a la longitud real L obtenindose un valor medio jm mayor que j. En la Figura 4.8 se ha
exagerado notablemente, a los efectos del anlisis, la longitud equivalente Le. En la mayora de
37
CAPTULO 4
los casos la diferencia es pequea y en consecuencia jm es sensiblemente igual a j. En caso de no

ser as, el calculista deber evaluar correctamente la variacin de la piezomtrica en su proyecto.
Figura 4.8
Prdidas localizadas y generales en el tramo 1-2
Todo lo dicho puede resumirse, teniendo en cuenta que las expresiones para el clculo de J, la
longitud a considerar ser L + Le ; en efecto, con DARCY-WEISBACH tendremos:
J 1 2
f (L L e ) U 2
j (L L e )
D
2g
(4.19)
Usando la expresin de HAZEN y WILLIAMS:
J 1 2
1
Q1.85
(L L e ) j (L L e )
(0.275 C)1.85 D 4.85
(4.20)
Usando el 3er. miembro de la (4.19) o la (4.20), tendremos que considerar solo la longitud L:
J 1 2 jm L
jm
que evidentemente ser mayor que:
J 1 2
L
J 1 2
L Le
(4.21)
(4.22)
y que al ser Le relativamente pequeo se hacen sensiblemente iguales la (4.21) y la (4.22).

38
CAPTULO 5
C
CU
UR
RR
RIIM
MIIEEN
NTTO
OSS A
A PPR
REESSII
N
N
CA
APPTTU
ULLO
O 55..-- N
NO
OC
CIIO
ON
NEESS BB
SSIIC
CA
ASS SSO
OBBR
REE EESSC
5.1.-
INSTALACIN, EXPERIENCIA Y NMERO DE REYNOLDS
Reynolds, en 1881, realiz experiencias que le permitieron definir, a travs del nmero que
lleva su nombre, la forma en que escurre un fluido. Las experiencias consistieron en hacer escurrir
un caudal de agua variable a voluntad a travs de un tubo cilndrico horizontal de vidrio
transparente. Lograba visualizar un filamento mediante la inyeccin de un colorante a travs de una
aguja inyectora, colocada en el abocinamiento de entrada del tubo.
Observ que, para pequeos gastos (y, consecuentemente, bajas velocidades) con el mismo
lquido y el mismo tubo (viscosidad y dimetro del tubo constantes), el cambio de rgimen se
produca a velocidades tanto ms altas cuanto ms altas fueran las viscosidades cinemticas de los
fluidos empleados.
Esto le permiti a Reynolds definir el nmero adimensional que lleva su nombre, que
gobierna el proceso, y que para tubos cilndricos se expresa:
Re
UD
(5.1)
En la Figura 5.1 se muestra el esquema de la instalacin adoptada hoy por muchos

laboratorios y concretada, en el ao 1942, por el Ing. Miganne, en el laboratorio Guillermo
Cspedes de la Universidad Nacional de La Plata. Puede observarse que el tubo de experiencias se
ha dispuesto vertical, mientras que la instalacin original de Reynolds presentaba el tubo horizontal.
Con esto se ha logrado aumentar la sensibilidad de las experiencias, puesto que se corrige el defecto
de la instalacin original, en que el filamento coloreado, debido a la mayor masa especfica del
colorante, no guarda una posicin horizontal. Es ms, la accin de la gravedad es tal que en muchas
ocasiones el filamento coloreado podra llegar a tocar las paredes del tubo.
Evidentemente, con el tubo vertical, al provocarse un escurrimiento en sifn, se soluciona el
problema.
Se define as a aquel nmero deducido de la relacin (5.1), por debajo del cual el
escurrimiento del fluido ha de responder siempre a la caracterstica de laminar.
El valor crtico es, segn Schiller, de 2300; para valores menores el rgimen es netamente
laminar. Para valores comprendidos entre 2300 y 200000, el escurrimiento tiene caractersticas de
poco turbulento, hacindose netamente turbulento para valores mayores de 200000.
El nmero de Reynolds puede variar segn sea la dimensin lineal que se utilice. En general,
se opta por el dimetro del conducto en el caso de escurrimientos a presin en conductos circulares.
El nmero de Reynolds, escrito en funcin de la viscosidad dinmica, es:
Re D
UD
39
(5.2)
CAPTULO 5
Figura 5.1
Instalacin para la Experiencia de Reynolds
La expresin (5.2) pone de manifiesto que el movimiento se producir en rgimen laminar

cuando la viscosidad dinmica sea preponderante sobre la masa especfica del lquido, es decir
cuando la energa viscosa puesta en juego en el movimiento, sea mayor que la energa cintica del
mismo.
En el caso del agua, en que es pequea, predominan los efectos de inercia debidos a la masa
especfica y los movimientos se hacen fcilmente turbulentos por lo que, en los problemas
prcticos, suele superarse el lmite de 200000. En consecuencia, los escurrimientos que se
estudiarn en hidrulica de las conducciones generalmente han de ser netamente turbulentos.
En resumen, la experiencia confirma que el escurrimiento de los fluidos reales puede tener
lugar de dos formas distintas: laminar y turbulento.
Las caractersticas fundamentales del escurrimiento laminar son: el paralelismo entre los
distintos filamentos que componen la corriente y el retorno a esta situacin, an despus de ocurrida
cualquier perturbacin del rgimen de velocidades (debida a causas externas al fluido que escurre).
En cambio, si las perturbaciones consiguen mantenerse, el escurrimiento se denomina
turbulento. Para velocidades medias relativamente importantes el escurrimiento se caracteriza por
un entremezclado de las partculas fluidas, dando lugar a un intercambio intenso de masa y no
pudindose definir filamentos como en el caso del movimiento laminar.
5.2.-
ECUACIN DE DARCY-WEISBACH
En los escurrimientos, el problema fundamental es relacionar las prdidas de energa con las
caractersticas geomtricas e hidrulicas de los mismos.
40
CAPTULO 5
En base a numerosas experiencias realizadas, se sabe que la energa perdida en el tramo li-j,
que se denominar Ji-j, cumple con ser:
a)
b)
c)
d)
e)
Proporcional a li-j.
Aproximadamente proporcional a 1/D.
Aproximadamente proporcional a U2/2g.
Funcin de y de .
Depende de la naturaleza de las paredes de la conduccin.
Se puede entonces escribir la expresin que sigue:

1 U2
l i j cte l i j
(mat.paredes; D; U)
D 2g
(5.3)
En la funcin aparecen como variables, adems de la naturaleza de las paredes, el dimetro

D y la velocidad media U. Esto se debe a que J es slo aproximadamente proporcional a U2 y a
1/D, lo que se corrige con la nombrada funcin.
Si en la (5.3) se procede a igualar:
Cte. (mat.paredes; D; U) = f
Reemplazando en la (5.3), se obtiene finalmente la expresin de Darcy-Weisbach:
l i j f
5.3.-
l i j U 2
D 2g
(5.4)
FRMULAS EMPRICAS
Si en la (5.4) reemplazamos f = 8gb (con g = aceleracin normal de la gravedad y b variable),

tendremos:
8gb U 2
j j*
D 2g
Y como, por continuidad,
UQ
Q
Q
4
D 2
Reemplazando y operando tendremos:

j j* 6,48 b
Q2
D5
(5.5)
La (5.5) nos permite resumir todas las frmulas empricas existentes, lo que se logra dando
distintos valores a la variable b. Las frmulas de referencia pueden consultarse en general en los
manuales de Hidrulica, y en particular nos referimos a la expresin de HAZEN y WILLIAMS, que
es la ms actualizada y usada en las expresiones puramente experimentales:
41
CAPTULO 5
Q1,85
(5.6)
(0,275 C)1,85 D 4,85
En la que C es un coeficiente funcin de la naturaleza de las paredes y cuyos valores pueden

deducirse de la Tabla N5.1.
MATERIAL
ASBESTO CEMENTO
140
FUNDICIN:
Nueva
Con 5 aos de servicio
130
119
111
96
87
120
Encofrado Metlico
Encofrado de Madera
Centrifugado
ACERO SOLDADO:
Nuevo
ACERO REMACHADO:
Nuevo
PVC y PRFV
140
120
135
MADERA
HORMIGN:
130
119
111
96
87
130
119
111
96
87
145
Tabla N5.1
Valores de C
5.4.-
FRMULAS RACIONALES
Estas frmulas han surgido a la luz de investigaciones ms recientes y se fundamentan en

criterios racionales. En su conjunto, constituyen la moderna teora hidrodinmica.
Siguiendo lineamientos experimentales, estas frmulas hacen depender al coeficiente f de
las cinco variables siguientes: velocidad media U, dimetro D, masa especfica o densidad ,
viscosidad absoluta y rugosidad absoluta k.
42
CAPTULO 5
Esta ltima variable se define como el dimetro de los granos de una arena uniforme
equivalente, en cuanto a rugosidad se refiere, a la de un dado material. Se determina
experimentalmente y su valor identifica y es propio de cada material en particular, tal como se
describe, en forma sucinta, en la Tabla N5.2, para los materiales ms usados.
MATERIAL
PVC
K
(en m)
6x10-6
FIBROCEMENTO
2,5x10-5
HORMIGN
K inferior
K superior
Encofrado de madera, superficie lisa a la talocha,

juntas bien ejecutadas.
Encofrado de madera, juntas imperfectas, hormign
pobre.
Hormign centrifugado en tubos
Encofrado metlico nuevo, juntas bien ejecutadas.
Encofrado metlico, terminacin perfecta por obreros
calificados y juntas bien ejecutadas, paredes
perfectamente lisas.
Tabla 5.2
1,8x10-4
4,0x10-4
6,0x10-4
3,0x10-3
1,5x10-4
6,0x10-5
1,5x10-5
5,0x10-4
1,8x10-4
6,0x10-5
En el presente texto, no brindaremos el desarrollo terico experimental del tema.

Nuestro propsito es brindar las frmulas de referencia (sin analizar sus orgenes) y sobre
todo ilustrar cmo se trabaja en ellas.
Todos los conceptos y las frmulas de la teora hidrodinmica moderna se resumen en el
grfico de ROUSE, tambin llamado Grfico Universal de Resistencia y que tiene como ejes de
coordenadas a 1 / f y Re f .
A continuacin detallamos las frmulas que nos ocupan:
a)
Escurrimiento Laminar:
64
Re
(5.7)
La que tambin puede escribirse:

f f
64
Re
Y queda en funcin de los parmetros del grfico de ROUSE como sigue:

Re f
1
64
f
b) Valor de f para conduccin lisa:
43
(5.8)
CAPTULO 5
El concepto de viscosidad oportunamente estudiado debe complementarse con el principio de

NEWTON-MEYER, el que establece que no existe resbalamiento entre contorno y fluido en
movimiento. Es decir que, tal como la experiencia los demuestra, los estratos fluidos en contacto
directo con el contorno fijo presentan velocidad nula y es entre los distintos estratos sucesivos que
se producirn desplazamientos relativos dando as lugar a la resistencia debida a la viscosidad.
En la Figura 5.2 se esquematiza lo que ocurre en las inmediaciones de los contornos lisos.
La velocidad media del escurrimiento es U,
y la teora demuestra que a partir de una
distancia relativamente pequea del contorno la
verdadera ley de distribucin es una logartmica
que difiere muy poco de U=cte.
En cambio, a partir del contorno tiene

necesariamente que producirse la variacin de
velocidad desde 0 en el contorno hasta el
comienzo de la transicin logartmica, la que se
produce en un espesor variable en la
intensidad de U. Es de destacar que, an en
elevados nmeros de Reynolds, es decir
escurrimientos plenamente turbulentos, las bajas
velocidades en el estrecho espesor implicarn
regmenes laminares dentro de la misma. De all
que se reconozca a esta zona de transicin con el
nombre de Subcapa Laminar.
Figura 5.3
Diagrama de velocidades para turbulencia plena
y contornos lisos
La expresin racional, en definitiva, es:

44
Figura 5.2
Distribucin de velocidades en las cercanas de
contornos lisos
En esta capa, de intensas

variaciones de velocidad, es donde se
localizan las resistencias viscosas. El
espesor de la Subcapa Laminar est
ntimamente ligado al nmero de
Reynolds y, en consecuencia, el valor
de f tambin lo est. En la Figura
5.3 se brinda el diagrama prctico de
distribucin de velocidades para
regmenes turbulentos en contornos
lisos, en el que la variacin
logartmica se confunde con el
diagrama
U=cte
y
en
las
inmediaciones del contorno, la
distribucin puede asimilarse a una
recta dado la pequeez del valor
(del orden de las dcimas de
milmetro).
CAPTULO 5
1
2 log Re f 0,8
f
(5.9)
En la Figura 5.4 se esquematiza el concepto de contorno liso.
Figura 5.4
Condicin de Conduccin Lisa
Desde que todo material presenta rugosidad, la teora y la experimentacin demuestran que la
validez de la (5.9) tiene lugar siempre que la subcapa laminar emerja claramente sobre la rugosidad,
verificndose que k sea menor que /4.
c)
Valor de f para contornos rugosos
La experimentacin demuestra que valores de k relativamente elevados con respecto a

impiden la formacin de la subcapa laminar y, en consecuencia, el valor del coeficiente de friccin
depender de k y, ms precisamente, de la relacin D/k.
La expresin racional, corroborada por la experiencia, se traduce en:
1
D
2 log
f 1,14
k
f
(5.10)
La validez de esta expresin puede probarse que rige a partir de la condicin:

Re f
200
D/k
Y siempre que se cumpla que k > 6, tal como puede apreciarse en la Figura 5.5.
45
(5.11)
CAPTULO 5
Figura 5.5
Conducciones Rugosas
d)
El Grfico de ROUSE
En la Figura 5.6 se esquematiza la configuracin que va adquiriendo el diagrama de ROUSE

al representar en l las ecuaciones (5.8), (5.9), (5.10) y (5.11). Destacamos que las tres ltimas, en
un diagrama doble logartmico, son rectas y, en especial las (5.10) y (5.11), resultan paralelas.
El grfico se completa con los ejes logartmicos de los Re y f, dando las primeras curvas en
las formas indicadas en la figura.
Figura 5.6
Representacin de las ecuaciones (5.8) a (5.11)
Para la zona entre las rectas para contornos lisos y la recta de Moody (contornos rugosos) se
ha determinado una expresin emprica que hace depender a f de Re y de D/k, puesto que tanto la
subcapa laminar como la rugosidad k tienen su influencia. Puede considerarse conceptualmente que
la rugosidad emerge relativamente poco de la subcapa laminar.
La expresin de referencia, dada por los investigadores Colebrook y White, es:
46
1
D
D / 2k
1,74
2 log
2 log1 18,7
2k
f
Re f
CAPTULO 5
(5.12)
Finalmente, brindamos el grfico de ROUSE en la Figura 5.7, el que, adems de resumir la

moderna teora hidrodinmica, posibilita el clculo de conducciones con un criterio racional y
teniendo en cuenta incluso variaciones de temperatura (a travs del nmero de Reynolds) que no
posibilitan las expresiones empricas.
5.5.-
USO DEL DIAGRAMA DE ROUSE
El grfico es vlido para cualquier fluido incomprensible, de all su denominacin de

Universal.
En las aplicaciones prcticas recomendamos su uso cuando se requiere mayor precisin
conceptual, en especial cuando la temperatura t, a travs de la variacin de la viscosidad que
implica, deba ser tenida en cuenta.
Para aplicaciones donde aproximaciones del 5 al 10% puedan ser consideradas como
satisfactorias, se hace ms atrayente el uso de las frmulas empricas o de las tablas y grficos que
de ellas resultan, en general de ms fcil manejo que el del diagrama que nos ocupa.
Un ejemplo puede ser el clculo de redes de agua, donde el gran nmero de determinaciones
puede hacer muy complejo y confuso el clculo con el grfico de ROUSE.
En cambio, este puede implicar una alternativa valedera de clculo en el caso de acueductos e
impulsiones.
En efecto, en esos casos y en todos aquellos donde puede ser importante la consideracin de
la temperatura (por la variacin que implica de y, en consecuencia, del Nmero de Reynolds)
constituye un valioso auxiliar del calculista.
Adems, destacamos que existen, al presente, programas de computadora en los que se han
volcado todos los conceptos del grfico que nos ocupa, con lo que su relativa laboriosidad pasa
ahora a ser irrelevante.
Brindaremos a continuacin el proceso de clculo para las distintas alternativas.
47
CAPTULO 5
Figura 5.7
Diagrama Universal de friccin de ROUSE
48
CAPTULO 5
5.5.1.- Clculo de la prdida de carga
En este caso son datos:
El caudal Q, en m3/s.
La longitud L de la conduccin, en m.
El dimetro interno D de la conduccin, en m.
La viscosidad cinemtica , en m2/s, que se puede obtener de la Figura
12 en funcin de la temperatura.
La rugosidad absoluta k del material.
La incgnita es la prdida de carga total J, en m.
Figura 5.8
Viscosidad cinemtica en funcin de la temperatura
En la Figura 5.9 se esquematiza la evolucin en el grfico de ROUSE y a continuacin

detallamos el proceso a seguir.
1- Se calculan:
D2
Q
UD
; U
; Re
y
4
D
k
2- Con Re y D/k se determina f del

diagrama.
3- Con f se calculan:
f U2
j
D 2g
Figura 5.9
Evolucin en el diagrama de ROUSE en el
clculo de j
49
Y, finalmente,
CAPTULO 5
J = j . L
5.5.2.- Clculo de verificacin (Determinacin del Caudal)
En este caso son datos: J, L, D, y k. La evolucin en el diagrama se brinda en la Figura

5.10 y, obviamente, la incgnita es Q. Debe procederse como sigue:
1- Se calculan:
j
J D D1,5
;
;
L k
2g j Re f
2- Trayendo una horizontal en el diagrama

a partir de la interseccin de los valores
Re f y D / k se determina f.
3- Con f se calcula:
D2
D 2,5
Q UU
4
4
Figura 5.10
Evolucin en el diagrama de ROUSE para el
clculo de Q
2g j
f
5.5.3.- Clculo del dimetro
En este caso son datos: J, L, , k y Q. La incgnita es D y la evolucin en el diagrama es la

de la Figura 5.11.
1- Elaboracin de J.
De la (5.4):
f L U 2
J
D 2g
pero
8 L Q 2
L 16 Q 2
J f
f
D 2g 2 D 4 2 g D 5
Despejando D5, se tiene:
Figura 5.11
D5
Evolucin en el diagrama de ROUSE para el

clculo del dimetro.
8 L Q
f
2 g J
2
50
CAPTULO 5
8 L Q 2
C1
2 g J
(5.13)
Haciendo:
D 5 C1 f
La anterior queda:
(5.14)
Por otra parte, el nmero de Reynolds puede elaborarse como sigue:
Re
UD Q D 4 Q D 4Q 1 C 2
2 D 2 D D
Re
C2
D
con C 2
4Q
(5.15)
(5.16)
Para la determinacin del dimetro se procede as:

12345-
Se calculan las constantes C1 y C2 dadas por la (5.15) y (5.16).

Se adopta un valor de f arbitrario.
Se calcula D5 = C1 f y en consecuencia D.
Se calcula Re = C2/D.
Con Re y D/k, se verifica en el grfico el valor de f adoptado, trazando una
horizontal a partir de la interseccin de ambas funciones.
Obviamente, el mtodo es por tanteos, de no lograrse una aproximacin suficiente se proceder

a adoptar valores distintos de f hasta lograr valores sensiblemente iguales. La convergencia del
proceso de clculo es rpida.
5.6.-
APRECIACIONES SOBRE LOS DISTINTOS CRITERIOS DE CLCULO
La seleccin del mtodo de clculo (frmulas empricas o racionales) est ntimamente

relacionada con la experiencia del proyectista y sus preferencias, as como tambin la adecuacin al
grado de aproximacin buscado.
Si bien la teora de la hidrodinmica moderna, a travs de sus ecuaciones racionales, indican un
criterio de clculo ms afinado en lo conceptual, la seleccin inadecuada del valor de k (para varios
materiales definidos por rangos y no un valor nico) puede llevar a imprecisiones de relativa
importancia.
Por otra parte, a pesar de su empirismo, las frmulas prcticas son para muchos problemas
sumamente precisas, debido a la actualizacin de sus coeficientes. Tal es el caso de la expresin
propuesta en el tema 5.3 debida a HAZEN y WILLIAMS.
51
CAPTULO 5
En trminos generales cabe sealar que las frmulas empricas son vlidas para agua en
condiciones similares (sobre todo de temperatura) a las de la experimentacin que posibilit su
formulacin.
En cambio, las frmulas racionales son vlidas para cualquier fluido en escurrimiento
incompresible y para cualquier temperatura, la que es tenida en cuenta en la viscosidad, propiedad
con la que se calcula el nmero de Reynolds, cuya determinacin es obligada en el uso del diagrama
de Rouse.
Este grfico permite tambin el clculo aproximado para conductos no circulares, con slo
cambiar el concepto de dimetro por el de radio medio hidrulico multiplicado por 4.
Conviene recordar que la magnitud radio medio hidrulico de una seccin se define como el
cociente entre su seccin mojada y su permetro mojado:
5.7.-
PRDIDAS LOCALIZADAS
En los tems anteriores, se ha analizado el clculo de las prdidas por frotamiento o prdidas
generales.
Analizaremos ahora las prdidas localizadas, originadas por las instalaciones accesorias en las
conducciones y que son imprescindibles para su funcionamiento y operacin.
Estos accesorios configuran verdaderas singularidades al escurrimiento uniforme y sus prdidas
de energa se manifiestan en las inmediaciones de los mismos, de all su denominacin de prdidas
localizadas, puesto que el tramo en que se materializan es pequeo frente a la longitud total de la
conduccin.
En trminos generales, las prdidas locales se evalan experimentalmente para cada accesorio,
como parte de la energa cintica del escurrimiento y con la expresin:
U2
Jl Kl
2g
En la que:
(5.17)
Jl es la prdida de energa localizada en (m).

Kl es un coeficiente funcin de cada accesorio en particular.
Los manuales de hidrulica brindan numerosas tablas y frondosa informacin sobre los valores
de Kl, de gran variedad de accesorios. En la Tabla 5.1 brindamos las longitudes equivalentes de los
ms usados en la prctica y a ttulo informativo, puesto que de ser necesario el lector deber recurrir a
los manuales especializados.
Destacamos que el concepto de longitud equivalente se fundamenta en considerar la longitud
de conduccin que produce idntica prdida por friccin que la dada por la (5.17).
52
CAPTULO 5
De acuerdo al concepto planteado, esa longitud equivalente se deduce de la siguiente

igualdad:
Ll
U2
U2
Jl Kl
f
2g
D
2g
Ll
De donde:
Pero como
Q
U
D4
2g J l
D
f U2
tendremos:
2g J l 2 D 4
2 g J l 5
Ll
D
D D5
2
2
f Q 16
8f Q
(5.18)
2 g Jl
8f Q2
(5.19)
Donde:
Las (5.18) y (5.19) permiten a los fabricantes estimar rangos de longitudes equivalentes en
funcin del dimetro.
En la Tabla 5.2, la longitud equivalente se brinda en funcin del dimetro, vale decir que,
para estimarla en m, se deber multiplicar el coeficiente obtenido de la misma, por el valor del
dimetro, expresado en m.
TIPO DE PIEZA
LONGITUD EQUIVALENTE
(Expresada en Nmero de Dimetros)
12
45
20
30
15
17
35
30
6
8
170
350
35
20
50
65
250
100
Ampliacin Gradual
Codo de 90
Codo de 45
Curva de 90
Curva de 45
Entrada Normal
Entrada con bordes
Unin
Reduccin Gradual
Vlvula Esclusa
Vlvula en ngulo
Vlvula de Globo
Salida de Conducto
Paso Directo
Salida de Lado
Salida bilateral
Vlvula de Pie y Colador (bombas)
Vlvula de Retencin
Tabla 5.2
53
CAPTULO 5
Longitudes Equivalentes de Accesorios
En el trazado de las lneas hidrodinmica y piezomtrica, las prdidas localizadas, dado su

carcter de tales, se restan de la primera, configurando un salto vertical en la misma seccin del
accesorio, tal como puede apreciarse en el esquema de la Figura (5.12).
Figura 5.12
Prdida Localizada Transicin Brusca
En la misma se ha dibujado una conduccin de dimetro D1 que pasa a dimetro D2, menor que
D1, a travs de una transicin brusca. La lnea de energa del tramo 1 est representada en funcin del
valor j*1 (prdida unitaria de energa). Luego, en la seccin del accesorio, se descuenta la Prdida
localizada Jl, para continuar la lnea de energa de valor j*2, de mayor pendiente que la de j*1, al ser
menor el dimetro, y de acuerdo a la ecuacin de continuidad y la expresin de Darcy-Weisbach.
54
CAPTULO 6
C
MIIEEN
NTTO
O EEN
NC
CA
AN
NA
ALLEESS
CA
APPTTU
ULLO
O 66..-- N
NO
OC
CIIO
ON
NEESS SSO
OBBR
REE EESSC
CU
UR
RR
RIIM
6.1.-
SECCIONES TRANSVERSALES
Por definicin, cuando un escurrimiento presenta una superficie libre, se est en presencia de
canales, los que pueden ser naturales (ros, arroyos) o artificiales.
A estos ltimos, a su vez, se los divide en canales de contorno abierto.
En las Figura 6.1 se muestran las secciones de uno u otro tipo que ms se utilizan en la
actualidad. Es de destacar que las secciones segmento de crculo son simplemente caeras en las que
la altura lquida es siempre menor que el dimetro; estas caeras encuentran gran aplicacin en los
sistemas de desages pluviales y cloacales.
Para la aplicacin del teorema de Bernoulli se considerarn canales prismticos, es decir
aquellos cuya forma no varan con el recorrido.
Figura 6.1
Tipos comunes de seccin
6.2.-
MOVIMIENTO GRADUALMENTE VARIADO EN CANALES (REMANSOS)
En la Figura 6.2 se muestra el esquema del perfil longitudinal de un canal prismtico. Se

procede a analizar las secciones 1-1 y 2-2, por las que escurre un caudal Q=cte, presentando la solera
del canal una pendiente i.
Cabe recordar que si bien, en realidad, las secciones deben ser consideradas perpendiculares a
la solera, en la prctica se las puede estimar verticales puesto que los valores de son bajos (por
ejemplo, i=0,01 es una pendiente elevadsima para un canal) y, en las representaciones grficas, la
solera prcticamente se confunde con la horizontal.
Evidentemente, en escurrimiento a superficie libre, el nivel piezomtrico coincide con esa
superficie libre, la que tendr pendiente j.
55
CAPTULO 6
Figura 6.2
Seccin transversal de un canal
Aplicando la ecuacin de Bernoulli a las secciones 1-1 y 2-2 se obtiene:

2
P U
P U
Z1 1 1 Z 2 2 2 J 1 2
2g
2g
En una seccin, la teora prueba que para escurrimientos rectilneos o de elevado radio de
curvatura, para todos los puntos se cumple que (ver Figura 6.2):
P
cte
En consecuencia, pueden adoptarse arbitrariamente puntos representativos de la seccin para

acotar los valores de Z y de P/. En el caso de los canales resulta a toda luz conveniente la adopcin
de la solera del canal para acotar dichos valores (se recuerda que para conductos presin se adopta el
eje de la conduccin, o lo que es equivalente, el baricentro de la seccin transversal).
Adoptando esta convencin, resulta:
P1
P
h2 2
h1
Es decir que el trmino de presiones resulta medido por la altura lquida en la seccin, la que se
denomina tirante hidrulico h. Por lo que la piezomtrica se confunde con la superficie libre de
un escurrimiento en canal.
56
CAPTULO 6
Consecuentemente, la ecuacin de Bernoulli se expresa:

2
U
U
Z1 h 1 1 Z 2 h 2 2 J 1 2
2g
2g
Considerando la longitud del tramo l1-2 pequea, de manera de poder asimilar a la lnea de
energa (j*) y a la piezomtrica (j) como lneas rectas, tendremos que:
J *1 2 j * .l1 2
Ntese que, al ser el movimiento variado, resultan:
i j j*
Al tomar valores grandes de l, la superficie libre y la lnea de energa se convierten en curvas.
A las curvas que describen las superficies libres de los movimientos gradualmente variados en
canales, se las denomina remansos.
Figura 6.3
Movimiento gradualmente variado
6.3.-
MOVIMIENTO UNIFORME EN CANALES
Cuando los parmetros de la seccin mojada no cambian con el recorrido (h=cte), se est en
presencia de un movimiento uniforme.
Es el movimiento con el que se dimensionan los canales, puesto que, de no existir
perturbaciones, es el rgimen obligado de escurrimiento.
57
CAPTULO 6
Las perturbaciones (cambios de pendiente, cambios de seccin, obstculos, etc.) al rgimen

uniforme son los causantes de los remansos.
Figura 6.4
Movimiento Uniforme en Canales
De la Figura 6.4 surge claramente que la condicin de movimiento uniforme se reduce a:
i j j*
(6.1)
La ecuacin que vincula a los parmetros del escurrimiento con los geomtricos del canal, es la
de CHEZY:
U C Ri
(6.2)
En la que:
-
U es la velocidad media del escurrimiento.

C es un coeficiente bsicamente funcin de la naturaleza de las paredes.
R es el radio medio hidrulico.
i es la pendiente de la solera del canal.
Por otra parte:
Donde:
-
es la superficie de la seccin mojada, seccin de la vena lquida.

es el permetro mojado (permetro en contacto con el agua).
Recordando la ecuacin de continuidad:
Q U C R i
58
(6.3)
CAPTULO 6
Numerosos autores han investigado el valor de C y han brindado tambin numerosas frmulas.
Nos referiremos a la ms usual en la prctica actual, que es la expresin de Manning:
16
R
n
(6.4)
En la que n es un coeficiente funcin de la naturaleza de las paredes y que puede variar desde
un mnimo de 0,01 hasta valores mximos de 0,04 (para cauces naturales, con vegetacin y grandes
irregularidades en el cauce).
Naturaleza de Paredes
Revestimiento con enlucido de cemento alisado.

Revestimiento con revoque de mortero alisado.
Revestimiento de mampostera de ladrillo comunes.
Revestimiento de mampostera de piedra.
Revestimiento de hormign con encofrado metlico.
Revestimiento de hormign con encofrado de madera.
Canales de tierra natural en condiciones normales.
Canales de tierra con piedras y hierba.
Canales de tierra en malas condiciones con derrumbes parciales,
escombros o hierbas.
0,010
0,012
0,015
0,017
0,012
0,013
0,020
0,025
0,040
Tabla 6.1
Valores de n
Reemplazando la (6.4) en la (6.5), tendremos:
16 12
R R
i
n
2
Q R 3 i R 0 , 66 i
n
n
Q
6.4.-
(6.6)
TIPOS DE ESCURRIMIENTO - REMANSOS Y RESALTOS EN CANALES
Puede hacerse una distincin de los escurrimientos en canales. Cuando stos tienen lugar con
velocidades bajas y altos tirantes y, en consecuencia, bajas pendientes, el escurrimiento es lento o
fluvial. Es el caracterstico de los ros de llanura y de all su denominacin.
Se puede distinguir porque cualquier perturbacin que se produzca (tal como la que se origina
al arrojar una piedra) se desplaza aguas arriba, es decir que tiene la propiedad de remontar la
corriente.
59
CAPTULO 6
Cuando los tirantes son bajos, las velocidades altas y, en consecuencia, las pendientes son
tambin altas, el escurrimiento es veloz o torrencial. Es el caracterstico de los ros de montaa o
torrentes.
En este caso, las perturbaciones no pueden remontar la corriente y son arrastradas aguas abajo.
Siempre que un escurrimiento veloz se encuentre con un escurrimiento lento se produce un
fenmeno que denominamos resalto hidrulico y que esquematizamos en la Figura 6.5, en la que se
representa la singularidad en el escurrimiento debida al cambio de pendientes de la solera.
Figura 6.5
Resalto Hidrulico
Consiste esencialmente en un torbellino de eje horizontal y perpendicular al escurrimiento

provocado por la irrupcin brusca del escurrimiento veloz en el lento.
Se caracteriza por su alta incorporacin de aire y porque su presencia significa importante
erosin, por lo que, en donde sea previsible su formacin, los canales no debern ser de tierra,
necesariamente deben ser revestidos.
A los tirantes h y h, inicial y final del resalto, se los denomina tirantes conjugados.
En general aparecen asociados a remansos como los indicados en las Figuras 6.5 y 6.6 que
ilustran sobre varios ejemplos de formacin de resaltos. El remanso asociado termina de identificar
los tirantes aguas arriba y aguas abajo, resolviendo junto con el resalto, la singularidad que origin
ambos.
Sin pretender invadir el terreno del clculo ingenieril, brindamos los tres casos de las Figuras
6.5 y 6.6 para ilustrar sobre los conceptos vertidos.
En el primer caso se esquematiza la singularidad provocada por el cambio de pendientes.
En el tramo de pendiente i1, sta es alta, y el rgimen de escurrimiento es veloz, en el tramo de
pendiente i2, adems de ser menor que i1, implica escurrimiento lento. La singularidad se resuelve
con la formacin de resalto y remanso asociado.
60
CAPTULO 6
Figura 6.6 A
Figura 6.6 B
Corriente lenta con compuerta
Corriente veloz con vertedero
En el segundo caso, se representa un escurrimiento en un canal de pendiente baja y se obliga a

pasar al caudal con un tirante h0 (abertura de la compuerta) tan bajo que origina una corriente veloz.
Como sta debe identificarse con un escurrimiento lento aguas abajo, necesariamente se formar un
resalto hidrulico y el perfil se completa con la formacin de un remanso asociado.
Finalmente, en el tercer caso, se representa un escurrimiento veloz (pendiente elevada), al que
se le interpone una estructura (vertedero) que obliga al caudal a pasar por sobre ella. Esta
sobreelevacin del escurrimiento implica que ste se convierta en lento, por lo que debe formarse un
resalto y su remanso asociado.
Debe recordarse que el resalto slo se produce cuando un escurrimiento veloz se identifica con
un escurrimiento lento. Para otro tipo de singularidades slo se producirn remansos, sin la
formacin de resaltos, tal como presentamos en el ejemplo de la Figura 6.7.
En la misma se analiza un escurrimiento lento, interceptado por una presa vertedero que obliga
al caudal a pasar por encima de la estructura. La identificacin de la superficie libre se verifica con
un remanso como el dibujado. Es caracterstico de las presas en ros de llanura y puede extenderse
por decenas y an centenares de kilmetros.
Figura 6.7
Escurrimiento lento y presa vertedero
61
6.5.-
CAPTULO 6
ORIFICIOS Y VERTEDEROS
6.5.1.- Orificios
6.5.1.1.-
Definiciones
Denominamos orificio en hidrulica, a una abertura de forma regular, que se practica en la

pared o el fondo del recipiente, a travs del cual sale el liquido contenido en dicho recipiente y
mantenindose el contorno de dicho orificio totalmente sumergido.
A la corriente lquida que sale del recipiente se la llama VENA LIQUIDA o CHORRO.
Si el contacto de la vena lquida con la pared tiene lugar en una lnea estaremos en presencia
de un orificio en pared delgada.
Si el contacto es en una superficie se tratar de un orificio en pared gruesa.
e
e
PARED DELGADA
PARED GRUESA
Figura 6.8
Orificios en Pared Gruesa y Delgada
En la prctica, se suele considerar:

1
a
2
1
Pared intermedia : a e 3 a
2
- Pared delgada : e
-
Pared Gruesa : e > 3 a
62
CAPTULO 6
Denominamos carga a la altura de lquido que origina la salida.

Velocidad de llegada es la velocidad con que el lquido llega al recipiente.
Movimiento permanente: ocurre cuando el escurrimiento tiene lugar a carga constante.
Salida libre: Tiene lugar cuando el nivel del lquido en el canal de salida, o en el recipiente
inferior, est por debajo de la arista o borde inferior del orificio.
Orificio sumergido: En este caso el nivel del lquido en el canal de salida o recipiente inferior
est por arriba de la arista o borde superior del orificio.
SALIDA LIBRE
ORIFICIO SUMERGIDO
Figura 6.9
Orificios Libres y Sumergidos
Asimismo la pared puede encontrarse vertical o inclinada, ya sea hacia aguas abajo o aguas
arriba, afectando obviamente dicha inclinacin, la descarga producida por dicho orificio.
PARED VERTICAL
PARED INCLINADA
Figura 6.10
63
CAPTULO 6
Pared vertical y pared inclinada
Se mencionan todas estas condiciones pues no es muy difcil intuir que las mismas tienen
influencia en el caudal que ser capaz de erogar dicho orificio.
6.5.1.2.-
Clculo del Caudal erogado (Teorema de Torricelli)
Si aplicamos Bernoulli entre los puntos A y C,

tenemos que :
Plano de
Comparacin
C
Vc = cte
Ahora, como Va es nula, si despejamos Vc

(que es la velocidad en la vena contrada)
obtenemos:
Figura 6.11
Vc
Teorema de Torricelli
2 . g. h
De esta forma,
Q C VC
2gh
Donde es el coeficiente de descarga del orificio, el cual consiste en una funcin compleja en
que influyen la viscosidad, la energa superficial, el mdulo de elasticidad del fludo, etc y, por lo
tanto, la forma del orificio, sus dimensiones absolutas y la temperatura del lquido.
Cuando el orificio es en pared delgada, no cometemos mucho error si adoptamos:
Q 0,60
2gh
En cambio, si el orificio es en pared gruesa, y contradiciendo un poco nuestra intuicin, se debe

suponer:
Q 0,81
64
2gh
CAPTULO 6
6.5.2.- Vertederos
6.5.2.1.-
Definiciones
Otra estructura muy utilizada en los proyectos hidrulicos son los vertederos, de los cuales
existen, segn la aplicacin, diferentes diseos.
Ya sea como estructura de control de aprovechamientos hidrulicos o bien como estructura
para medicin de caudales en obras de saneamiento, su aplicacin es muy difundida y una de las
razones es porque permiten tener un adecuado control del caudal por encima de su cresta siendo
necesario nicamente medir una variable que es el tirante sobre dicha cresta.
Segn la forma geomtrica del contorno de apertura, pueden distinguirse vertederos
rectangulares, trapeciales, triangulares, parablicos, etc.
Adems, segn el espesor de la pared del vertedero o, ms precisamente, la forma en que la
vena lquida toca la parte superior de la estructura, se clasifican en Vertederos de Pared Gruesa o
Delgada.
h
VERTEDERO DE PARED DELGADA
VERTEDERO TIPO KREAGER
Figura 6.12
Vertederos
Se puede adoptar :
1
h
2
Pared De lg ada
1
h e 3h
2
e 3h
Pared Intermedia
Pared Gruesa
Se denomina CRESTA, UMBRAL o CORONAMIENTO del vertedero a la arista o

superficie inferior de la escotadura.
Se denomina LONGITUD del vertedero a la distancia b enetre las paredes verticales o
inclinadas (flancos) que lo limitan sobre el umbral; el vertedero triangular queda definido por el
ngulo.
65
CAPTULO 6
La altura o espesor de la masa lquida existente sobre el nivel del umbral aguas arriba de ste se
denomina CARGA. sta se mide en la zona en la que la superficie libre del lquido puede
considerarse horizontal.
Como en el caso de los orificios, es necesario distinguir en el escurrimiento sobre vertederos,
descarga LIBRE y SUMERGIDA, segn que el nivel de salida est por debajo o por encima del
nivel del umbral.
6.5.2.2.-
Clculo del caudal Erogado
Anlogamente a lo que ocurre con la vena lquida que pasa por un orificio, la lmina vertiente
sufre contracciones inmediatamente aguas debajo de las aristas vivas de la escotadura. Estas
contracciones sern de fondo o laterales, segn estn producidas por el umbral o aristas laterales del
vertedero.
Del mismo modo que para el caso de orificios :
. . 2 . g. h
Q
Donde, en este caso:
=b.h
Reemplazando obtenemos:
Q bh 2gh
El clculo del coeficiente depende del tipo de vertedero, velocidad de llegada de la corriente,
inclinacin de las paredes, etc. Este puede variar entre 0,35 y 0,60.
Como aproximacin, podemos suponer:
0.5 . b . h . 2 . g. h
66
6.6.-
CAPTULO 6
APLICACIN A CONDUCCIONES CLOACALES
6.6.1.- Concepto de Esfuerzo Tractivo y Velocidad de Autolimpieza
El esfuerzo tractivo (dimensiones de fuerza dividida por superficie), surge de considerar la

componente del peso del elemento de lquido rayado en la Figura 6.13, y distribuirla en la superficie
lateral que el mismo ocupa.
La expresin resulta :
jR
(6.7)
En la que :
La fuerza tractiva es: Ft = . . .L . sen
"" es el esfuerzo tractivo en kg/m2 o N/m.
"" es el peso especfico del agua.
"R" es el Radio medio hidrulico (Seccin

mojada dividida por el permetro mojado).
"j" es la pendiente de la solera del canal (o

invertido de la tubera si es una conduccin
cloacal).
P
Pero, cuando es pequeo, sen = tg = . En este caso el
esfuerzo tractivo es :
Ft
Lj
Rj
L
L
Figura 6.13
Fuerza tractiva
La expresin de CHEZY es :
UC R. j
(6.8)
En la que :
-
U es la velocidad media en la seccin en m/s.

C es el coeficiente de CHEZY, dado por la expresin de Manning :
1
1
C R6
n
(6.9)
(En la (6.9), n es un coeficiente que depende de la rugosidad de las paredes.)

Si se reemplaza Rj despejado de la (6.8) en la (6.7) se obtiene:
67
2
U
C2
(6.10)
CAPTULO 6
De la que se deduce un importante concepto: El esfuerzo tractivo es proporcional al cuadrado

de la velocidad media.
Por otro lado, para calcular la conocida Velocidad de Autolimpieza se idealiza al material
arrastrado o sedimentable (teora de CAMP-SHIELDS) como una sucesin de esferas de dimetro
y peso especfico de slidos s, en contacto ntimo y dando lugar a una porosidad p, obviamente
cubierta por el agua que brinda su esfuerzo tractivo.
Luego de algunas operaciones matemticas se llega a que dicha velocidad responde a la
siguiente expresin:
8 g s
K
f
(6.11)
Donde f es el factor de friccin (mencionado en el Captulo 5).
6.6.2.- Ataque Corrosivo en Materiales Cementicios Indice de Pomeroy
Mediante experimentacin y analizando instalaciones en caos de hormign el investigador R.

D. Pomeroy determin relaciones entre las variables ligadas al proceso de corrosin por SH2.
Permiti de este modo relacionar parmetros hidrulicos, la temperatura y la demanda bioqumica de
oxgeno, los cuales eran manejados en forma aislada.
La frmula posibilita evaluar un eventual ataque corrosivo por SH2 y, en el caso que se
produzca, cuantificar la magnitud del mismo. Adems brinda elementos de juicio para seleccionar el
material del cao, establecer la necesidad o no de revestirlos y prever la vida til de la conduccin.
La frmula a la que hacamos referencia es la que sigue y la designaremos como Indice de
Pomeroy.
IP
3 ( DBO )
1,069 ( T 20 )
i 3 Q Bs
En la que:
Ip : es el ndice de Pomeroy (adimensional)
DBO : es la "Demanda bioqumica de oxgeno" en mg./l
c : es el permetro mojado en m
i : es la pendiente de la conduccin (adimensional)
Q : es el caudal promedio en m3/s
68
CAPTULO 6
Bs : es el ancho superficial en m
T : es la temperatura del agua en C
Las experiencias demuestran que:

Para Ip > 7.500 tiene lugar el ataque corosivo importante para los hormigones.
Para Ip > 23.000 tiene lugar el ataque corrosivo para los caos de fibrocemento.
69
CAPTULO 7
C
DEE A
AR
RIIEETTEE
CA
APPTTU
ULLO
O 77..-- N
NO
OC
CIIO
ON
NEESS SSO
OBBR
REE G
GO
OLLPPEE D
7.1.-
DEFINICIONES Y DESCRIPCIN FSICA DEL PROBLEMA
Se conoce con el nombre de transitorios a los fenmenos de variacin de presiones en las

conducciones a presin, motivadas en variaciones proporcionales en las velocidades.
Cuando la variacin es tal que implica el impedimento de escurrir, es decir, velocidad final
nula, y cuando adems, las oscilaciones de presin por ese motivo son grandes, al fenmeno se lo
denomina golpe de ariete.
El inters de su evaluacin se encuentra en el hecho de que puede originar colapsos en las
conducciones si se realizan, voluntariamente o no, maniobras bruscas de cierre.
Con el objetivo de analizar el fenmeno fsicamente, estudiaremos el caso del cierre
instantneo del obturador, el que, a pesar de ser una abstraccin terica, posibilita una ms fcil
comprensin del problema. Decimos que el cierre instantneo es una abstraccin, porque los rganos
de cierre, por rpido que acten siempre demandaran un tiempo para completar la obturacin del
caudal. Ello no obstante, en la realidad prctica se producen cierres que pueden adaptarse a ese
criterio y que como se estudiara, no son deseables puesto que, como adelantamos, pueden producir
sobrepresiones mximas.
En la Figura 7.1 representamos en una secuencia de dibujos, un conducto de dimetro D y
longitud L, conectado a un embalse de capacidad infinita l inclinado, para mayor generalidad. La
conduccin puede ser regulada por el obturador O situado aguas abajo y las coordenadas l las
medimos desde el mismo hasta el embalse M donde adquiere el valor L.
El primero de los dibujos esquematiza las condiciones previas al cierre instantneo del
obturador, es decir el rgimen permanente y uniforme. Los dibujos representan situaciones
posteriores al cierre, el que se opera en un instante inicial t0.
La primera capa de lquido en contacto con el mismo y de espesor diferencial, pasa de
velocidad U a velocidad nula. Necesariamente la energa cintica se transforma en potencial,
elevndose la presin a un valor h y comprimindose el lquido en
Para un instante posterior (t0 + t) otra capa de lquido pasa por el mismo proceso, dando como
resultado que el fenmeno de aquietamiento de las capas y consecuentemente aumento de presinse propague en el sentido de O a M con una cierta velocidad que llamaremos c celeridad de onda.
Como por otra parte el material de la conduccin tiene un mdulo de elasticidad E, se
deformar el conducto a causa del aumento de presin.
En la Figura 7.1 se representa todo el proceso, hacindose la aclaracin que las sobrepresiones
por golpe de ariete, de acuerdo a lo dicho, deben representarse sobre el eje del conducto y no sobre su
proyeccin como se hace en otros captulos de la hidrulica de las conducciones. Es por ello que en
todos los casos se rebate la verdadera magnitud del conducto sobre la horizontal.
Transcurrido un tiempo t del cierre del obturador, el fenmeno alcanzar la seccin a la
distancia l = c t.
70
Figura 7.1
Interpretacin fsica del golpe de ariete para el cierre instantneo
71
CAPTULO 7
CAPTULO 7
La conduccin entre O y L se encontrar con una sobrepresin h y consecuentemente dilatada

en un D + D. Por otra parte el lquido se encontrar comprimido siendo su masa especfica
tal como se describe en la Figura 24. En la longitud L l las condiciones son las de antes del tiempo
de cierre del obturador, puesto que el fenmeno an no ha llegado a esa regin.
En el tercer dibujo se esquematiza la situacin para el preciso instante en que la perturbacin ha
llegado, en virtud de su celeridad c, al punto M. Toda la tubera se encuentra dilatada en D + D, el
lquido detenido (U = 0) y su masa especfica aumentada Todo ocurre en el tiempo
t0 + L/c.
Analizando la seccin M nos encontramos con que un infinitsimo dentro de la conduccin
reina la presin hM + h y un infinitsimo dentro del embalse la presin es hM.
Esta situacin de no equilibrio se resuelve mediante una nueva conversin de energa, pero
ahora de potencial a cintica. Obviamente el sentido de la velocidad ser ahora de O a M y su
magnitud igual a U, puesto que sta fue la causa de la generacin de h.
En un instante t 0
L
t , la situacin ser la del 5 dibujo. En el tramo L l tendremos
c
dimetro D, puesto que ha desaparecido la sobrepresin, el lquido a la masa especfica por la misma
razn y a la velocidad U, propagndose el fenmeno de descompresin tambin con celeridad c.
Un infinitsimo antes del tiempo t 0
2L
, esta situacin est llegando al obturador,
c
encontrndose la conduccin en el mismo estado que instantes previos al cierre del obturador, con la
sola excepcin de la velocidad que tiene ahora signo opuesto.
Al llegar a la seccin del obturador (tiempo t 0
2L
) la velocidad U no puede propagarse
c
puesto que ste est cerrado por lo que ocurre un proceso similar al del instante de cierre, con la
diferencia que ahora U se convierte en depresin -h.
En el 6 dibujo se esquematiza el proceso para el instante t 0
2L
t , donde se aprecia que
c
hasta la seccin 1 la conduccin est sometida a una presin disminuida en h con respecto a la
esttica, la masa especfica del lquido disminuida tambin en y el lquido detenido. El resto de la
tubera se encuentra en condiciones normales a excepcin de la velocidad que tiene signo negativo.
3L
, la situacin anterior habr llegado al embalse siendo vlido el anlisis
c
L
(3 dibujo) a excepcin de los cambios de signo. En efecto, un
hecho para el instante t 0
c
En el instante t 0
infinitsimo dentro del embalse la presin es hM y un infinitsimo dentro de la conduccin es hM h. Esta situacin de no equilibrio se resuelve con una nueva conversin de energa de potencial en
cintica, dando lugar nuevamente a la velocidad original U.
72
En el instante t 0
CAPTULO 7
3L
t , esta perturbacin habr llegado en mrito a la celeridad c hasta la
c
seccin Ll , siendo de destacar que en ese tramo se ha llegado finalmente a las condiciones iniciales.
Finalmente, en el instante t 0
4L
se vuelve a los parmetros iniciales, encontrndose el
c
obturador cerrado y reinicindose nuevamente el proceso, el que habr de continuar indefinidamente

si no se tienen en cuenta los efectos amortiguadores de las prdidas de energa.
7.2.- VALORES
ENVOLVENTES
DE
LAS
MXIMAS
SOBREPRESIONES
DIAGRAMAS
La teora y la prctica demuestran que las mximas sobrepresiones posibles se logran para los
casos en que la maniobra de cierre sea menor que el tiempo que tarda la onda en su viaje de ida y
vuelta al obturador. Este tiempo lo denominaremos tiempo crtico Tc y vale:
Tc
2L
c
(7.1)
y la maniobra de cierre que denominaremos brusca cumple la condicin:
TMCB
2L
c
(7.2)
Obviamente en el caso del cierre instantneo entra dentro de esta apreciacin como caso
extremo particular.
El valor mximo de la sobrepresin resulta:
h mx
cU
g
(7.3)
En la que:
-
c es la celeridad de la onda en m/s.
U es la velocidad media en el rgimen uniforme.
g es la aceleracin normal de la gravedad.
c representa valores del orden de 300 a 400 m/s en las conducciones de materiales plsticos y
de 980 a 1200 en las conducciones rgidas, siendo en general funcin del dimetro, del espesor y del
mdulo de elasticidad del material del cao.
Ntese que fcilmente se obtienen, para el caso de los caos de materiales rgidos, valores de
sobrepresin mxima que responden a la expresin aproximada:
h mx 100 U
73
(7.4)
La que se obtiene, considerando c 1000 m/s y g 10 m/s2.

tendremos para los caos flexibles:
h mx 40 U
CAPTULO 7
Con idntico criterio,

(7.5)
Una velocidad de diseo comn, o al menos el orden de negatividad es U = 1 m/s, por lo que de
la (7.4) se deduce que son alcanzables sobrepresiones mximas del orden de los 100 m.d.c. de agua
10 atmsferas.
Las magnitudes de sobrepresin puestas en juego, justifican plenamente las posibilidades de
colapso de conducciones de caos rgidos y la necesidad de que los ingenieros evalen y proyecten,
criteriosamente, los rganos y maniobras de cierre.
Resulta interesante trazar el diagrama de envolventes de sobrepresiones mximas tal como se
indica en la Figura 7.2.
Los desarrollos tericos y la experiencia demuestran que si el tiempo que tarda en cerrarse el
obturador es Tc, un tramo de conduccin dado por el valor c. TMC no estar sometido a la mxima
sobrepresin.
Figura 7.2
Diagrama envolvente de sobrepresiones para cierre brusco
De lo expuesto deben deducirse dos hechos importantes, el primero que si el cierre es

instantneo; es decir TMC = 0, el diagrama de sobrepresin es h = hmx = cte. en toda la
conduccin. El segundo que haciendo crecer al tiempo de cierre, menor ser el tramo sometido a
mxima sobrepresin, llegndose al caso extremo que para TMC = 2L/c la mxima sobrepresin slo
actuar en la seccin del obturador.
74
CAPTULO 7
Figura 7.3
Diagrama para distintos valores de TMC
La tendencia favorable en cuanto a hacer ms lenta las maniobras de cierre puede extenderse a
los casos en que stas sean mayores que el tiempo crtico Tc. En efecto, para estas maniobras que
llamaremos maniobras lentas de cierre y en tiempos de cierre lento, debe verificarse que:
2L
c
TMCL
(7.6)
La teora nos ensea que la mxima sobrepresin no llega al mximo y est dada por la
expresin de MICHAUD:
h *
2LU
g TMCL
(7.7)
Ntese que al hacer TMCL lo suficientemente grande, se puede hacer tan pequeo como se desee
el valor de h* dado por la (7.5).
El diagrama envolvente de sobrepresiones mximas resulta para el caso de maniobras de cierre
lentas, un tringulo como el esquematizado en la Figura 7.4.
75
CAPTULO 7
Figura 7.4
Diagrama de envolventes de sobrepresiones mximas
para maniobras lentas de cierre
Todos los elementos conceptuales se basan en una hiptesis de difcil realizacin prctica, que
es la denominada maniobra lineal de cierre del obturador.
Esta maniobra es difcil de lograr en la prctica puesto que las vlvulas en general, afectan al
caudal recin a partir del 70% o ms de su carrera de cierre, por lo que podemos creer realizar una
maniobra conducente al diagrama de la Figura 7.4 y en la realidad estamos ms cerca de un diagrama
como el de la Figura 7.3. Este hecho se soluciona operando an mucho ms lentamente las vlvulas
en los tramos finales de la carrera de cierre.
76
CAPTULO 8
C
ALLA
AC
CIIO
ON
NEESS D
DEE IIM
MPPU
ULLSSII
N
N
CA
APPTTU
ULLO
O 88..-- H
HIID
DR
R
U
ULLIIC
CA
AD
DEE LLA
ASS IIN
NSSTTA
8.1.-
CONCEPTO DE ALTURA MANOMTRICA DE LA BOMBA
En la Figura 8.1 se esquematiza una instalacin de bombeo, la que consta de dos reservorios R1
y R2, siendo el nivel en ste ltimo superior al primero en una altura topogrfica que llamamos HT.
Ambos reservorios estn conectados por una conduccin de dimetro D, interrumpida por una bomba
cuya misin es la de elevar un caudal Q a la altura HT.
Nota: A los fines didcticos, se considera el ingreso en la caera de impulsin en el repertorio R2 por debajo del nivel
de agua.
Figura 8.1
Lneas de Energa y Piezomtrica en una instalacin de bombeo
El tramo de conduccin hasta la bomba se denomina aspiracin, y el que parte de la bomba

hasta la cisterna, es la impulsin propiamente dicha. En general, a toda la instalacin se la
denomina genricamente como impulsin.
Analizaremos, a continuacin, y en forma cualitativa, la hidrodinmica de la instalacin. Es
decir, trazaremos las lneas de energa y piezomtrica, lo que nos va a permitir definir con precisin
el concepto de altura manomtrica, de gran inters en la seleccin de la bomba.
Se comienza por calcular la prdida de energa en la aspiracin (Tramo 1-2) que ser J1-2. Se
descuenta luego este valor del nivel energtico del lquido en la seccin 2-2 (un infinitsimo antes de
la brida de aspiracin), obtenindose as el punto C que representa la energa de la unidad de peso del
lquido antes de ingresar a la bomba. Uniendo C con D se obtiene la lnea de energa de pendiente j*.
77
CAPTULO 8
Conocido el caudal Q, es inmediato el clculo de U, con lo que se determina la energa cintica

U2/2g y se est en condiciones de trazar la lnea piezomtrica de pendiente j = j*.
Se procede ahora a calcular la impulsin, considerando que sta se desarrolla desde la brida de
impulsin (seccin 2-2) hasta la embocadura en el reservorio R2.
La longitud l2-2 resulta despreciable frente a la longitud total l1-3 de toda la conduccin, por
lo que, en trminos prcticos, las secciones 2-2 y 2-2 son coincidentes.
Para determinar el nivel energtico que debe tener el lquido en la brida de impulsin (es decir
a la salida de la bomba), se har el anlisis partiendo del nico punto conocido de la lnea
piezomtrica, que es el F.
Como el dimetro y el material de la impulsin son los mismos, obviamente la pendiente de
la lnea piezomtrica y de la lnea de energa seguir siendo j = j*. Trazando una paralela por F a la
piezomtrica de la aspiracin y limitndola en la seccin 2-2, se obtiene la piezomtrica de la
impulsin. Trazando una paralela a la distancia U2/2g se obtiene la lnea de energa, la que define, en
la seccin 2-2, el punto D, representativo del nivel energtico necesario a la salida de la bomba para
que el caudal, venciendo la resistencia del conducto (que origina una prdida de energa J2-3) y
con una velocidad U, llegue al nivel del reservorio R2.
La energa por unidad de peso que escurre y que la bomba debe entregar al lquido, est dada
por la altura Hm, que se denominar altura manomtrica. Del anlisis de la Figura 8.1 surge que:
Hm H T J 1 2 J 23
Es decir:
Hm H T
U2
2g
(8.1)
En la sumatoria se engloban todas las prdidas de energa de la instalacin.

Para pasar a la expresin de la potencia que se necesita entregar a la vena lquida para elevar el
caudal Q a la altura HT, venciendo las resistencias de la conduccin, se multiplica por Q.
N = Q Hm
(8.2)
Como la bomba tiene rozamientos mecnicos, es evidente que el motor tendr que entregar
algo ms de potencia para suplir la que se disipa en los rozamientos, de modo que a la vena lquida
llegue la potencia necesaria N.
La potencia a suministrar en el eje ser entonces:
He
Donde es el rendimiento de la bomba (siempre menor que la unidad).
78
(8.3)
CAPTULO 8
Reemplazando la (8.2) en la (8.3):

Ne
Q Hm
(8.4)
Las unidades de la (8.4) en el sistema tcnico resultan:
Ne
kg m
kg m 3
m
s
m3 s
Para expresarla en HP debe dividirse por 75 y para expresarla en KW por 102, por lo que
finalmente tendremos:
Q Hm
Ne
(HP)
(8.5)
75
Q Hm
(8.6)
Ne
(KW )
75
Las (8.4), (8.5), (8.6) constituyen expresiones fundamentales para la seleccin de bombas.
Aclararemos, a continuacin, el porqu de la denominacin de altura manomtrica al concepto
dado por la (8.1).
Planteando el teorema de Bernoulli entre brida de aspiracin y brida de impulsin de la bomba,
tendremos:
P
U2
P U2
Z1 1 1 Hm Z 2 2 2
2g
2g
Despejando Hm:
P P1 U 2 2 U12
(8.7)
Hm Z 2 Z1 2
2g
Pero las diferencias entre Z2 y Z1 son unos pocos centmetros frente a los muchos metros que
implican las alturas de presiones. Por otra parte, U2 resulta igual a U1 al ser el dimetro de la
aspiracin igual al de la impulsin, por lo que:
Z 2 Z1 0
U 2 2 U12
0
2g
Entonces, la (8.7) se reduce a:

Hm
P2 P1
(8.8)
Por lo que la altura manomtrica puede ser medida conectando un manmetro diferencial entre
brida de aspiracin y brida de impulsin. Este concepto es el que motiva su denominacin.
79
8.2.-
CAPTULO 8
EL DIMETRO MS ECONMICO DE UNA INSTALACIN DE IMPULSIN
En teora, existen infinitas soluciones al problema de elevar un caudal Q a la altura HT.

En efecto, consideremos la instalacin de la Figura 8.2 y pensemos en resolver el problema con
un dimetro D1 relativamente grande.
Figura 8.2
Variacin de Hm con el dimetro D
Ello implica un valor de prdida de energa unitaria relativamente pequea segn deducimos de
la expresin de Darcy-Weisbach:
2
f U1
(8.9)
j1 *
D 1 2g
En cambio, de optar por un dimetro relativamente chico, el valor de j2* ser sensiblemente
mayor que j1*, puesto que crece con el cuadrado de la velocidad. En consecuencia, en el segundo
caso, la altura manomtrica resulta mayor que en el primero.
Obviamente, un mayor dimetro implica una mayor inversin inicial en la adquisicin de los
caos, su transporte al lugar de emplazamiento y sus costos de instalacin, a la vez que implica
menores costos de operacin, puesto que se consume menos energa elctrica al bombear el mismo
caudal a una altura manomtrica menor.
El clculo hidrulico brinda, en teora, infinitas soluciones al problema y, en la prctica,
numerosas opciones dadas por un gran nmero de posibilidades de dimetros y bombas ofertadas por
la industria.
El problema se resuelve introduciendo variables econmicas que posibiliten una solucin a la
indeterminacin planteada, a la vez que impliquen el diseo ms econmico de la instalacin.
80
CAPTULO 8
No pretendemos desarrollar aqu las ecuaciones para el clculo que son de la competencia del
ingeniero, pero s brindar los conceptos que permiten al proyectista la determinacin del dimetro
ms adecuado.
La inversin inicial implica un capital por m de cao de instalacin, el que, con un inters anual
i, en el plazo de amortizacin de la obra que estimamos en n aos, se transforma en una compleja
funcin del dimetro, creciente en forma aproximada con el cuadrado del mismo y que
denominaremos Costo Unitario Anualizado de Caos, Cuac:
Cuac= f(D2)
(8.10)
En cambio, los costos de energa, por m de cao instalado y por ao, dan una funcin variable
aproximadamente con la inversa del dimetro a la quinta potencia; lo denominamos Costo Unitario
Anual de Energa:
Cuae= f(1/D5)
(8.11)
Cuc = Cuac + Cuae
(8.12)
La funcin suma de ambos ser:
El valor mnimo de la (8.12) nos da el dimetro ms econmico, el que, adems de satisfacer

las exigencias hidrulicas, cumplimenta con el objetivo de dar lugar a la solucin ms econmica,
para el plazo de amortizacin de la obra.
En la Figura 8.3, se brindan grficamente las ecuaciones (8.10) a (8.12) y se observa el valor
del dimetro mnimo o ms econmico. Este grfico es tratado en la bibliografa especializada con la
denominacin de Diagrama de CAMERER.
Figura 8.3
Diagrama de CAMERER
81
8.3.-
CAPTULO 8
CURVAS CARACTERSTICAS DE LAS BOMBAS
El fabricante brinda por lo general al usuario cuatro curvas caractersticas de las bombas que
oferta. Llamaremos as a las funciones H, y N en funcin del caudal Q, a las que se les agrega una
cuarta denominada Altura Neta Positiva de Aspiracin, ms conocida por su sigla ANPA, que
tambin es funcin de Q, y que estudiaremos ms adelante.
En general, la forma de estas cuatro curvas es similar a las de la Figura 8.4.
Figura 8.4
Curvas caractersticas de la bomba
8.3.1.- Caractersticas H-Q; -Q y N-Q
La caracterstica principal es la curva H-Q que brinda la altura manomtrica de la bomba para
cada abscisa, es decir para cada caudal, y para el nmero de revoluciones nominal.
La curva -Q brinda el rendimiento en funcin del caudal y, obviamente, el caudal de diseo de
la instalacin debe verificar buen rendimiento de la bomba.
La curva N-Q da los valores de la potencia absorbida para cualquier caudal elevado a la
correspondiente altura manomtrica.
El concepto de ANPA y su curva caracterstica merecen un tratamiento especial.
8.3.2.- Concepto de ANPA y curva ANPA-Q
En la Figura 8.5 se esquematiza un corte de una bomba segn un plano que contiene al eje. La
velocidad en el tubo de aspiracin es U y la energa cedida a la bomba hace que el lquido sea
acelerado hasta la velocidad C1 en la seccin de ingreso a los labes.
82
CAPTULO 8
La teora y la prctica demuestran que la

bomba centrfuga origina una depresin en la
zona de ingreso a los labes que posibilita la
succin del lquido a travs de la tubera de
aspiracin. Una vez que recibe la energa del
exterior, el lquido aumenta su presin
justamente en el valor de la altura
manomtrica. Es decir que en la seccin de
salida del rotor la presin alcanza los valores
mximos.
En resumen, el proceso es el siguiente:
La energa provista por el motor a la
bomba implica una aceleracin desde U hasta
C1, lo que origina una cada de presin (a
valores de presin relativa negativa)
responsable del efecto de succin que tiene
lugar en el tubo de aspiracin.
Figura 8.5
Corte de una Bomba
Una vez ingresado el lquido al rotor, recibe la energa externa, que se traduce en un aumento
violento de la presin hasta alcanzar la altura manomtrica.
Analicemos lo que ocurre en las inmediaciones del ingreso a los labes: si la presin es tan baja
que posibilita la evaporacin del agua, se forman burbujas de vapor que, un instante despus, al
ingresar al rotor, se encuentran en una zona de alta presin, que obliga a un condensado
prcticamente instantneo de las burbujas de referencia.
Este condensado sbito se produce por razones no del todo conocidas, a travs de un proceso
que da, como resultado del mismo, un ataque a las partes metlicas que debilitan su estructura
molecular y pueden llevar al colapso del material y hasta de las instalaciones anexas.
Este fenmeno, que debe ser dentro de lo posible evitado, se denomina cavitacin.
Cuando una bomba cavita se produce un sordo ruido caracterstico, a la vez que la bomba no
funciona de acuerdo a los requerimientos. Incluso se acorta, muchas veces drsticamente, la vida til
del rotor.
El proyectista de las estaciones de bombeo debe tener muy presente el fenmeno de referencia
y evitarlo, considerando el criterio que a continuacin desarrollaremos.
Para ello debemos definir previamente el concepto de Altura Neta Positiva de Aspiracin:
...ANPA es la presin mnima requerida en el eje de la seccin de la brida de aspiracin, tal
que no se produzca cavitacin en la seccin de ingreso a los labes del rotor.... Es decir que, si la
presin en el eje baja a valores menores que los de ANPA, irremediablemente tendremos cavitacin
en el ingreso a los labes.
83
CAPTULO 8
La teora y la experimentacin prueban que ANPA es una funcin creciente con los valores del
caudal, tal como se ilustra en la Figura 8.4, en la que puede distinguirse la curva ANPA-Q, como una
de las 4 caractersticas que debe brindar el fabricante al usuario.
8.4.-
CONCEPTO DE ALTURA LMITE DE ASPIRACIN
Se define como altura de aspiracin al valor Hs medido desde la superficie del agua hasta el
nivel del eje de la bomba cuando ste es horizontal. En el caso de eje vertical, la altura de aspiracin
Hs se mide desde el nivel del lquido hasta la seccin de la brida de aspiracin.
Figura 8.6
Altura de Aspiracin
Cuanto ms alto el tubo de aspiracin, mayor es la depresin en la zona de ingreso al rotor. La

depresin mxima terica ser el vaco total, es decir 10,33 m.d.c.a (al nivel del mar), por lo que el
lmite terico de la altura de aspiracin ser ese valor. Pero, evidentemente, las prdidas de energa,
la necesidad de mantener un valor de velocidad en el tubo de aspiracin, probables mayores cotas que
los del nivel del mar y la previsin del fenmeno de cavitacin reducen este valor terico a un valor
prctico, que la teora y experiencia demuestran que vale:
Hs lim
Pa Pv
U2
ANPA
2g
Ja
(8.13)
En la (8.13) tenemos que:

-
Hslim es la altura de aspiracin lmite.

Pa es la presin atmosfrica, funcin de la altura del lugar de emplazamiento.
Pv es la presin de vaporizacin, funcin de la temperatura del agua.
84
CAPTULO 8
ANPA es el valor de la presin mnima a la altura de la brida de aspiracin, que

garantiza evitar el fenmeno de cavitacin.
U es la velocidad media en el tubo de aspiracin para el caudal de diseo.
Ja es la suma de todas las prdidas existentes en la tubera de aspiracin.
Evidentemente, para que la bomba no cavite, debe cumplirse la condicin de que la altura de
aspiracin de la bomba instalada sea menor o igual que la altura lmite que surge de la (8.13), es
decir:
(8.14)
Hs Hslim
8.5.- CURVA CARACTERSTICA

FUNCIONAMIENTO
DE
LA
INSTALACIN
PUNTO
DE
En la curva dada por la ecuacin (8.1), es decir:
H m H T J
en la que J incluye a todas las prdidas de la instalacin, sean stas generales o localizadas y
HT es el desnivel entre los reservorios R1 y R2, que se mantiene constante cuando el escurrimiento es
permanente.
Nuestro propsito es transformar la (8.1) para ponerla en funcin de Q, y poder representarla en
el diagrama H-Q. As se podr determinar el punto de funcionamiento de la instalacin, en su
interseccin con la caracterstica H-Q de la bomba.
Para evaluar las prdidas unitarias utilizaremos la ecuacin de Hazen y Williams:
1
Q1.85
j
(0.275 C)1.85 D 4.85
Para determinar la prdida J en un tramo de longitud L, multiplicamos la anterior por la suma
L + Le, donde Le es la longitud equivalente de los accesorios incluidos en el tramo en estudio, es
decir:
(L Le) Q1.85
J j (L Le)
(0.275 C)1.85 D 4.85
(8.15)
Considerando para la aspiracin y la impulsin propiamente dicha la posibilidad de dimetros y

materiales distintos, para mayor generalidad de la expresin a obtener, tendremos:
1.85
(L a Le a )
(L i Le i )
Q
J
4.85
4.85
1.85
(0.275 C i )1.85 D i
(0.275 C a ) D a
en la que los subndices a e i indican aspiracin e impulsin respectivamente.
85
(8.16)
CAPTULO 8
Finalmente, la expresin (8.1) nos queda:
1.85
(L a Le a )
(L i Le i )
Hm HT
Q
4.85
4.85
1.85
(0.275 C i )1.85 D i
(0.275 C a ) D a
(8.17)
Es de destacar que normalmente, la aspiracin es de acero, mientras que la impulsin puede ser
de cualquier material.
Representando la (8.17) en la Figura 8.7, su
interseccin con la caracterstica H-Q de la bomba
nos da el punto de funcionamiento de la
instalacin.
El mismo debe verificar que los valores
H0-Q0 sean similares a los requeridos en el
proyecto, y adems implique buen rendimiento de
la bomba, es decir se encuentre sobre la colina de
la curva H-Q.
De las curvas caractersticas, se obtiene el
valor del ANPA correspondiente a Q0, que
posibilita la verificacin de la altura de aspiracin
Hs con las (8.13) y (8.14). Finalmente la curva NQ, en su interseccin con Q0, determinar la
potencia absorbida por el caudal de diseo y
posibilitar los anlisis preciosos de costos de
energa.
8.6.-
Figura 8.7
Punto de funcionamiento de la instalacin
BOMBAS EN SERIE Y EN PARALELO
8.6.1.- Bombas en Serie
Cuando se requiere elevar un dado

caudal a alturas importantes, se pueden
instalar rotores en serie puesto que sus
curvas caractersticas se suman en el
sentido del eje H.
En la Figura 8.8 esquematizamos 3
rotores en serie. Imaginemos que los
requerimientos de proyecto son por el par
de valores H0-Q0. Los tres rotores en serie
resolveran en teora el problema,
aportando cada uno la tercera parte de H0
y siendo:
H 01 H 02 H 03
Figura 8.8
Rotores en serie
86
CAPTULO 8
H 0 H 01 H 02 H 03 3 H 01
Pero esta solucin est dando un HT menor que el HT = H0 requerido en el proyecto, puesto que
la caracterstica de la instalacin que pasa por ese punto as lo confirma. Trazando la caracterstica a
partir de HTnec el punto de funcionamiento es P1 que implica una altura H1 > H0 y Q algo menor que
Q0.
En consecuencia, cuando se disponen rotores en serie no podemos decir que el mismo caudal es
elevado en forma exactamente proporcional al nmero de rotores. Existe una modificacin originada
por la curva caracterstica de la instalacin.
Desde el punto de vista constructivo, se pueden disponer los rotores en serie sobre un mismo
eje, tal como puede observarse en la Figura 8.9. Este es el criterio de diseo utilizado para las
bombas de pozo profundo, las que, en general, deben elevar relativamente bajos caudales a alturas
considerables.
Figura 8.9
Bombas de pozo profundo
8.6.2.- Bombas en Paralelo
Se disponen las bombas en paralelo cuando se requiere aumentar el caudal a elevar a una
determinada altura.
En este caso, las caractersticas de los rotores se suman en el sentido del eje Q tal como puede
apreciarse en la Figura 8.10. En la Figura 8.11 se ilustra esquemticamente la disposicin de una
instalacin de tres bombas en paralelo.
De la Figura 8.10 puede deducirse que para un determinado valor de H0, el caudal suma de los
tres rotores en paralelo ser:
Q0 = 3 Q01
87
CAPTULO 8
Q3
. Lo que sera vlido siempre
3
que H0 fuera igual a HT. Pero como la curva caracterstica de la instalacin debe ser tenida en cuenta,
en realidad el punto de funcionamiento ser el P en lugar de P.
Es decir que cada rotor aportara, en teora, un caudal Q 01
Este hecho implica un caudal Q0 menor que Q0 y que ser elevado a una altura manomtrica
H0 mayor que H0.
Ntese que no siempre es beneficioso el agregado de bombas en paralelo, puesto que el aporte
de caudal a partir de un determinado nmero de bombas, puede ser irrelevante.
Figura 8.10
Bombas en paralelo
Impulsin
Q
VM
VM
VR
VM
VR
VR
B1
B2
B3
Aspiracin
Q
Figura 38
Instalacin de 3 bombas en paralelo
88
C
CA
APPTTU
ULLO
O 99..-9.1.-
CAPTULO 9
EELL A
N
N
AIIR
REE EEN
N LLA
ASS C
CO
ON
ND
DU
UC
CC
CIIO
ON
NEESS A
A PPR
REESSII
INGRESO Y SALIDA DEL AIRE EN LAS CONDUCCIONES A PRESIN
En trminos generales podemos afirmar que el vaciado de las conducciones a presin, ya sea
provocado deliberadamente (atendiendo a causas de mantenimiento) o por razones accidentales
(como eventuales colapsos) introduce depresin, con las consiguientes consecuencias que
evaluaremos en el desarrollo del presente texto.
En las impulsiones en particular, las depresiones accidentales se dan frecuentemente como
resultante de los inevitables cortes de energa y el consecuente cese del bombeo.
Las depresiones habrn de significar en todos los casos, un funcionamiento defectuoso en los
procesos de vaciado y posterior llenado, si no se tienen en cuenta criteriosamente, los ingresos y
salidas del aire. Incluso hasta puede significar el colapso por "aplastamiento", para el caso de
materiales flexibles y por lo tanto muy deformables ante las cargas externas debidas al relleno y al
trnsito, cuyos efectos se suman al originado por las presiones relativas negativas (depresin).
El nombrado ingreso de aire, para contrarrestar los efectos nocivos de las depresiones, implica
adems la evacuacin posterior del mismo, una vez que se restablece el funcionamiento normal de la
conduccin.
Las causales que motivan el ingreso de aire en las conducciones y su consecuente y posterior
evacuacin, se resumen en los casos posibles que se detallan a continuacin:
a) Vaciado normal, lo que requiere la instalacin de vlvulas para el ingreso de aire en los
puntos altos de la conduccin. Durante el posterior llenado se tendr una evacuacin del aire
ingresado en condiciones de presin atmosfrica (presin relativa nula).
b) Vaciado accidental, el que siempre es imprevisto y que requiere previsiones similares a las
especificadas precedentemente. En el caso de cese de bombeo en impulsiones por corte de
energa, la vlvula de retencin, la que debe instalarse obligatoriamente para proteger al
rotor de la bomba para que no gire en sentido contrario, imposibilita el vaciado por esa
causa, quedando slo como posibilidad de vaciado el colapso de la conduccin por alguna
causa accidental no prevista y contra la que no existen protecciones.
c) Depresin originada en la onda negativa por "Golpe de ariete". Es el caso de las instalaciones
de impulsin cuando se produce el arranque o el detenimiento del equipo de bombeo, siendo
en general de mayor magnitud ste ltimo. Es de destacar que en ste caso la necesaria
evacuacin del aire por los puntos altos de la instalacin, se opera "en presin de lnea".
En la prctica (y con buenos resultados) se considera que el caudal de aire a ingresar al sistema
debe ser igual al caudal de agua "que se pierde" por la depresin y que est dado por la expresin:
Q=Us
En la que :
- Q es el caudal de aire a incorporar
- U es la velocidad media del aire ingresante
89
CAPTULO 9
- es el "coeficiente de contraccin" de la vena fluida (aire

por un orificio)
- s es la seccin del orificio de ingreso.
ingresante
La termodinmica, en el captulo correspondiente a "Toberas", prueba que al establecerse una

diferencia de presiones entre dos compartimientos separados y vinculados a travs de un orificio, la
velocidad del aire supera siempre un valor mnimo de 200 m/s, el que se establece con una diferencia
de presiones tan baja cmo de 2 m de columna de agua. En la Tabla 9.1 se brindan los valores para
depresiones comprendidas entre 2 y 5 m de columna de agua:
Depresin (m.c.d.a.)
U (m/s)
200
270
325
400
Tabla 9.1
9.2.-
CONSECUENCIAS DEL AIRE EN LAS CONDUCCIONES
9.2.1.- Generalidades
El agua contiene una determinada cantidad de aire disuelto (solubilizado) que puede oscilar
entre los 25 y 40 cm3/l, y que su variacin con la presin y la temperatura, est regida por la ley de
Henry.
En los puntos altos de la instalacin y en todas aquellas singularidades que provocan
disminuciones de presin, se produce la salida de gas en forma de un burbujeo. Las burbujas pueden
ser arrastradas y tienden a quedar "atrapadas" en los nombrados puntos altos, formando "bolsones".
Dado que sta problemtica se origina en el funcionamiento "en rgimen" de la conduccin, la
eventual evacuacin del aire debe realizarse a la presin de lnea.
Los problemas que pueden originar los bolsones de aire atrapados pueden resumirse como
sigue:
a) Originan prdidas de carga que pueden llegar a ser tan importantes como para impedir el
escurrimiento.
b) Al desplazarse en forma totalmente aleatoria, perturban el rgimen de escurrimiento, el que
puede hacerse oscilante.
c) Al encontrar eventualmente una salida (por ejemplo ventilaciones) originan "golpes de ariete
inducidos por escape de aire".
Nota: ste ltimo fenmeno ser oportunamente desarrollado en detalle.
90
CAPTULO 9
De todo lo expuesto se concluye que, para evitar problemas de mal funcionamiento o incluso de
colapso en las conducciones a presin, es necesario provocar y controlar el ingreso y salida del aire
del interior de las mismas.
El nombrado control significa:
a) Proyectar las conducciones de forma tal que posibiliten el desplazamiento del aire hacia los
puntos altos, tratando de esta forma, de minimizar el desplazamiento errtico de los
bolsones que se forman con el mismo. Los criterios normativos ms actualizados aconsejan
generar pendientes mnimas de los trazados de manera de conseguir el efecto deseado y
siguiendo las recomendaciones que siguen:
Tramos ascendentes -------------- 1 a 3 por mil
Tramos descendentes ------------ 3 a 5 por mil
Nota: En general puede encontrarse cierta resistencia en los proyectistas, puesto que los
mayores costos de excavacin que implica generar una "poligonal adecuada" constituyen
una razn de peso en contra de un diseo eficiente.
b) Seleccionar e instalar adecuadamente, "vlvulas de aire" en puntos altos e intermedios.
Resulta conveniente instalarlas en todo quiebre de pendientes y si las distancia entre
quiebres es grande se recomienda instalar vlvulas por lo menos a razn de una por
kilmetro.
Entre los tipos de vlvulas que ofrece el mercado, es preciso distinguir puesto que su diseo es
diferente, a aquellas destinadas a la "evacuacin de pequeos caudales a la presin de servicio", de
las que posibilitan la "evacuacin o ingreso de importantes caudales a la presin atmosfrica".
9.2.2.- El "Golpe de Ariete Inducido por Escape de Aire"
En el esquema de la Figura 9.1, puede ser

apreciado cmo dentro de una conduccin a presin, un
bolsn de aire relativamente grande, al encontrar una
salida para ventilacin, induce la movilizacin de un
volumen idntico de agua generando una velocidad
inducida "U" en la misma. Obviamente, si el lquido
estuviere inicialmente en movimiento, sta velocidad se
suma a la propia del escurrimiento.
Salida de Aire
Bolsn
Figura 9.1
Escape de un Bolsn de Aire
Teniendo en cuenta que la velocidad de escape del aire es sumamente elevada (no menor a los
200 m/s) al cesar el escape del mismo y comenzar la salida del agua, sta lo har con una velocidad
mucho menor, en funcin de su a la vez, mucha mayor viscosidad (orden de magnitud de 1 a 2 m/s
contra los 200 m/s mnimos del escape del aire). ste hecho implica de por si, un detenimiento
prcticamente instantneo del caudal de agua inducido por el escape de un caudal idntico de agua,
originando en consecuencia una sobrepresin por "golpe de ariete".
91
CAPTULO 9
Adoptando una velocidad mnima de salida del aire de 200 m/s, se obtiene una expresin de
aplicacin prctica que relaciona el dimetro mnimo de la salida de aire:
d 0, 01581. D 0, 016. D
La expresin anterior brinda la relacin, vlida para conducciones de material "rgido", entre el
dimetro del orificio de la ventilacin y el propio de la conduccin a la que sirve, y siempre de
acuerdo con la normativa europea.
La expresin equivalente para conducciones de material flexible, resulta en primera
aproximacin (adoptando una celeridad de 300 m/s) :
d 0, 02826. D 0, 028. D
9.2.3.- Eventuales Sobrepresiones por Transferencia de Energa Agua - Aire
Es de destacar que desde hace muchos aos est difundido entre los instaladores de caos de
materiales de comportamiento a la rotura como "frgiles", el concepto de eventuales colapsos en las
pruebas hidrulicas de rigor, atribuibles a "explosiones debidas al aire atrapado".
Las mismas encontraran su explicacin en la transferencia de energa dinmica por parte de
masas importantes de agua, a bolsones relativamente pequeos de aire atrapado en el interior de las
conducciones a presin.
El antecedente publicado ms antiguo lo constituye una edicin del manual "Uralita" de Espaa
(productores de caos de PVC, de Fibrocemento y otros entre una enorme cantidad de productos de
aplicacin en las obras de Ingeniera y de Arquitectura) que data de 1957 y que es reiterada en todas
las ediciones, incluyendo la ms actualizada de 1987.
En el antecedente de referencia se brinda un ejemplo numrico, en el que se determina la
sobrepresin que alcanza un bolsn de aire de volumen o , atrapado en la parte ms alta de una
conduccin siempre ascendente, de dimetro D y longitud L, y admitiendo una presin inicial po
cuando el sistema est en reposo. Se considera que sbitamente se le imprime al lquido una
velocidad U, actuando as el cilindro lquido como una suerte de pistn, que transfiere energa
cintica al relativamente pequeo bolsn de aire atrapado en el extremo elevado de la conduccin en
estudio.
Al ser L relativamente pequeo, el cilindro de agua se comporta como si fuera rgido,
asimilndose as el efecto contra el bolsn de aire como el del pistn aludido.
El planteo anterior permite concluir que para valores del volumen de aire lo suficientemente
pequeo, los valores de p pueden ser tan grandes como se desee, explicndose as el efecto de
detonacin debido a la transferencia de energa " cilindro de agua -bolsn de aire ".
Obviamente al ser el volumen de aire relativamente importante, su efecto sera el de un
amortiguador (tal como se usa en las cmaras de aire que protegen contra el "golpe de ariete"). En
cambio al resultar pequeo se puede llegar fcilmente a valores enormes de la presin p.
92
CAPTULO 9
Las sobrepresiones originadas en el fenmeno descripto se presentan en forma imprevisible y

han presentado su mayor ocurrencia en el transcurso de pruebas hidrulicas.
No existe actualmente bibliografa que trate el tema "in extenso" y mucho menos
recomendaciones para tener en cuenta, exceptuando todas aquellas relacionadas con una correcta
evacuacin del aire durante las pruebas, lo que est ntimamente relacionado con la adopcin de un
buen sistema de vlvulas de aire.
9.3.- VLVULAS PARA ESCAPE O INGRESO DE AIRE DE LAS CONDUCCIONES A

PRESIN.
9.3.1.- Conceptos Bsicos y Diseos Tradicionales
La funcin de una vlvula de aire es la de permitir evacuar el aire del interior de las
conducciones tratando de evitar o al menos minimizar, la posibilidad de que quede atrapado en algn
sector alto de la misma.
Bsicamente consiste en un flotador que obtura un orificio cuando en el conducto no hay aire, y
lo deja libre cuando si lo hay.
De todos los conceptos analizados se infiere que no es posible asegurar con un mismo flotador
las funciones de "escape de grandes caudales de aire a presin atmosfrica", y de "pequeos caudales
de aire a la presin de trabajo", dado que:
a) La primera condicin (gran Q a pa) fija el rea s del orificio y consecuentemente el volumen
del flotador resulta importante.
b) La segunda condicin (pequeo Q a po) fija justamente la presin de diseo.
En consecuencia los fabricantes se ven obligados a ofrecer diseos diferenciados para cada uso,
basados adems en los siguientes conceptos:
a) La superficie s debe ser limitada por los "golpes de ariete inducidos por el escape del aire".
b) La velocidad de escape del aire cuando es evacuado (necesariamente alta) no debe arrastrar
al flotador y tender a pegarlo contra el orificio.
Se destaca especialmente, que las vlvulas para "Evacuacin de grandes caudales de aire a
presin atmosfrica", son necesariamente de "doble efecto", puesto que tambin posibilitan la
funcin de "ingreso de grandes caudales de aire a presin atmosfrica".
Los fabricantes ofrecen al mercado, un aparato que posibilita las tres funciones analizadas, las
que se logran con dos flotantes y otros tantos orificios, dimensionados de acuerdo a los conceptos
analizados precedentemente. En la Figura 9.2 se esquematizan, para un diseo tradicional difundido
en nuestro medio, los elementos bsicos constitutivos de stos tipos de vlvulas de aire de tres
funciones.
93
CAPTULO 9
Flotante para
entrada y salida
(gran Q y Patm)
Flotante para
salida (pequeo Q
y Pserv)
Figura 9.2
Aparato de tres funciones
Estos aparatos han sido diseados para ser instalados en conducciones de aguas relativamente
limpias. Cuando se trata del transporte de lquidos cloacales el problema es ms delicado, puesto que
tales lquidos transportan suspensiones de partculas muy heterogneas, entre las que abundan las de
naturaleza orgnica, lo que da como resultado la obstruccin de los orificios, el consecuente cierre
defectuoso, y muchas veces dificultades para que se produzca el despegue. Por sta razones, en las
instalaciones para lquidos cloacales, deben ser utilizadas vlvulas especialmente diseadas para
enfrentar la problemtica apuntada.
En la Figura 9.3 pueden ser apreciados los elementos de diseo, de un equipo tambin
tradicional, compuesto por dos cilindros verticales independientes y unidos entre s, de los cuales
uno, esquematizado en la Figura 9.3a, posibilita la salida de pequeos volmenes de gas (mezcla de
aire y gases provenientes del lquido cloacal). Cuando el lquido transportado por la conduccin
alcanza el flotante ubicado en la parte inferior del cuerpo de la vlvula, ste recibe un empuje
hidrosttico el que es transmitido por un vstago adosado al mecanismo de ventilacin, el que
mediante un juego de palancas convenientemente dispuestas, cierra la salida de aire.
El aire en el interior de la conduccin se encuentra inicialmente a la presin atmosfrica y es
comprimido cuando el lquido cloacal se eleva en el interior de la vlvula por accin de la presin a
la que est sometido, hasta que aire y lquido equilibran su presin. El aparato est diseado de forma
tal que el lquido no llega al sistema de ventilacin, el que permanentemente est en contacto con
aire.
Aire y gas , al desprenderse del lquido cloacal tendern a desplazar hacia abajo al lquido, y en
consecuencia el flotante resultar arrastrado, con lo que el mecanismo de ventilacin resultar abierto
, permitiendo as que parte del aire y gas escapen hacia la atmsfera. En stas circunstancias , el
lquido que necesariamente ocupa el volumen dejado por el aire, levanta el flotante con lo que se
cierra nuevamente la ventilacin. Evidentemente, el ciclo se repite cada vez que la mezcla de aire y
gas se acumula en el interior de la vlvula.
94
a) SALIDA DE
AIRE Y GASES
b) ENTRADA Y
SALIDA DE AIRE
CAPTULO 9
c) ESQUEMA DE
INSTALACIN
Figura 9.3
Vlvulas de aire de tres efectos para lquidos cloacales
El otro cilindro, que completa la vlvula, posibilita las funciones de "ingreso y salida de
importantes caudales de gas a la presin atmosfrica", es decir en los proceso de vaciado y llenado de
la conduccin, con el propsito previamente analizado de evitar los efectos nocivos del aire ( o
mezcla aire-gas en ste caso ) inevitables en el interior de la conduccin.
En este cilindro (Figura 9.3b) se dispone un flotador en la parte inferior y una bocha de goma
en la superior, unida con el primero mediante un vstago mantenido en la posicin correcta mediante
una gua.
Al ingresar el lquido en el cilindro, el flotante recibe un empuje hidrosttico que es transmitido
a la bocha superior por el vstago, quedando as el contacto con la atmsfera. Consecuentemente el
aire en el interior de la vlvula se presuriza y mantiene el dispositivo de cierre alejado del lquido
cloacal. Al disminuir la presin en la conduccin, el flotante cae al perder el sustento de la presin
hidrosttica, y la bocha no obtura ms al orificio que comunica con la atmsfera el interior del
cilindro, permitiendo as el ingreso de aire, el que ocupa el volumen previamente ocupado por el
lquido.
9.3.2.- Criterios Modernos de Diseo de Vlvulas de Aire
9.3.2.1.-
Vlvulas Para Pequeo caudal de Aire a Presin de Trabajo
A las consideraciones tericas que rigen su diseo y que conducen a calcular pequeos orificios
para poder acotar el "Golpe de ariete inducido por escape de aire" en valores prefijados, se le agregan
modernamente, criterios de diseo que hacen que la obturacin sea paulatina.
95
CAPTULO 9
Esto posibilita el escape no solo de pequeos bolsones que errticamente circulan por la
conduccin, si no que, tambin posibilitan el escape del aire que se desprende del agua, por burbujeo
y en forma continua.
Por estas consideraciones y por el hecho de que el escape se produce cada vez que el aire que
se acumula en la parte superior, logra el volumen suficiente para el descenso del flotante, a ste tipo
de vlvulas se las conoce como "automticas".
9.3.2.2.-
Vlvulas para Gran Caudal de Aire a Presin Atmosfrica
El criterio tradicional de diseo, si bien es muy racional y acertado, al ser aplicado sin otras
consideraciones complementarias, trae aparejado inconvenientes de funcionamiento. En efecto, al no
ser considerados los efectos fluidodinmicos del aire que escapa, se est obviando la accin o
solicitacin adicional, que est empujando al flotante contra el orificio, por lo que tiende a evitar su
despegado cuando ste es necesario.
En efecto, al desarrollar el anlisis bsico del diseo esquematizado en 9.3.2, no se han hecho
otras consideraciones que no sean de tipo hidrosttico.
Es evidente que el aire al escapar con las velocidades siempre altas caractersticas del proceso,
ha de efectuar una accin dinmica en el sentido de empujar al flotante contra el orificio, y contraria
a su peso, lo que implica que muchas veces ste quede adherido cuando, justamente y por accin del
peso, debera despegarse.
Este efecto no deseado se anula en los diseos avanzados, protegiendo al flotante de la accin
dinmica del aire. La forma ms apropiada se logra con una canastilla renurada o perforada de
manera tal que, posibilite la accin del empuje hidrosttico del agua, por una parte, e impida la
accin dinmica del aire por la otra.
En base a su funcionamiento, fundado en evitar la accin de las elevadas velocidades del aire
que escapa, se las conoce a este tipo de vlvulas, como cinticas.
Resulta evidente que la maniobra de llenado debe realizarse cuidadosamente, para posibilitar el
siempre dificultoso escape del aire por los puntos cuspidales (naturales o realizados "ex-profeso"") en
los que invariablemente debe ser colocada una vlvula de aire que posibilite la evacuacin del mismo
desde el interior de la conduccin a proteger.
El llenado rpido puede dar lugar a la formacin de bolsones, los que al no encontrar una salida
rpida, pueden dar lugar a la problemtica descripta y establecida en el comienzo del presente texto.
La normativa europea especifica desde hace muchos aos, una velocidad de llenado que no
supere los 0,05 m/s a seccin llena.
Este concepto resulta de prefijar un valor de sobrepresin mxima hmx, para el "Golpe de
ariete inducido por el escape del ltimo aire".
96
CAPTULO 9
En efecto, en las postrimeras del llenado, cuando la tubera ya ha entrado en presin, el escape
de un bolsn de aire puede inducir una sobrepresin
hmx = c U / g
En la que U es la velocidad a acotar. Si se despeja U de la anterior y nuevamente se establece
un hmx de 5 m.c.d.a., se obtiene que:
U = g hmx / c
(9.1)
Si se tiene en cuenta que g es aproximadamente igual a 10 m/s2 y que para los materiales
rgidos c vale (tambin en trminos de primera aproximacin tecnolgica) aproximadamente 1000
m/s, la velocidad mxima para que no se produzca una sobrepresin mayor de 5 m.c.d.a. ser de
aproximadamente 0,05 m/s.
En cambio, si el material de la conduccin resultara flexible, adoptando para ese caso un valor
mximo de c de 400 m/s, la velocidad de llenado mxima resultar de 0, 125 m/s.
El caudal de llenado puede entonces establecerse a partir de los valores anteriores a velocidades
mximas y de multiplicar a stas por la seccin de la tubera.
La condicin de seleccin de la vlvula de egreso de aire, adoptada con toda lgica, es que el
caudal de llenado sea igual al del aire a ser evacuado.
Obviamente el dispositivo que posibilita el ingreso de aire, tambin habr de posibilitar la
salida del mismo, la que tendr lugar en general con una caracterstica p-Q algo distinta a la de
ingreso, aunque similar.
9.3.3.- Vlvulas de tres efectos
Tal como se indic oportunamente, cuando se abordaron los conceptos bsicos de diseo,
resulta imposible lograr los tres efectos deseados y estudiados, con solo un flotador que obture a un
orificio nico.
Es por ello que las funciones "Ingreso y salida de gran caudal de aire a presin atmosfrica" y
"Salida de pequeo caudal a presin de trabajo", deben ser satisfechas en realidad por dos vlvulas
con dimensiones y densidades de los flotadores distintas.
Los fabricantes ofrecen ambos tipos de vlvula independientemente y algunos modelos del
mercado ofrecen vlvulas con las tres funciones, lo que logran con un artefacto nico, en el que en
realidad se encuentran las dos vlvulas necesarias adosadas, con criterios de diseo y acople
ingeniosos .
En las figuras que siguen, se brindan ejemplos de vlvulas de aire de diseo moderno,
difundidas en nuestro medio.
97
NOCIONES BSICAS DE HIDRULICA GENERAL
CAPTULO 9
Vlvula Automtica
Vlvula Automtica
Vlvula Cintica con Vlvula

Automtica (3 efectos)
Figura 9.4
98
Vlvula de 3 efectos para

instalaciones cloacales
CAPTULO 10
C
CA
APPTTU
ULLO
O 1100..-- TTU
UBBEER
RA
ASS IIN
NSSTTA
ALLA
AD
DA
ASS
10.1.- SOLICITACIONES ACTUANTES EN LAS TUBERAS INSTALADAS EN ZANJA
La interpretacin de la Figura 10.1 en la que puede ser apreciada una tubera instalada en zanja,
ilustra convenientemente sobre las solicitaciones de referencia.
En el captulo relativo a la Hidrosttica, se estudi la solicitacin debida a la presin interna, lo
que llev a la definicin de clase de una tubera.
Evidentemente el material de relleno habr de ejercer una accin o solicitacin sobre la tubera
que tender a deformarla (ovalizarla) en funcin de las caractersticas elsticas de la misma y del
suelo de apoyo. Obviamente la intensidad de la solicitacin depender de las caractersticas del suelo
del relleno y de apoyo y de la Interaccin Zanja-Tubera. Cobra especial sentido la consideracin
relativa a la mayor o menor deformacin de la tubera, segn se comporte sta como rgida o flexible.
En este ltimo caso, la mayor deformacin implica reacciones laterales que debern ser
equilibradas por los prismas laterales del la zanja, las que debern ser en consecuencia debidamente
compactadas.
Nivel del
Terreno
Cargas debidas al
Trnsito (Dinmicas)
- El prisma central descarg

en los prismas laterales, y
stos en las paredes de la
zanja.
- Re : Reacciones Laterales
- p : Presin Interna de
Trabajo
- p : Subpresin por
Golpe de Ariete
Carga debida al Relleno

(MARSTON-SPANGLER)
Qr
Apoyo en Material
Granular
Y
p p
Figura 10.1
Solicitaciones en Caos Instalados en Zanja
Del simple anlisis de la figura de referencia, surge que la seleccin de la tubera ms

adecuada y el correspondiente diseo de la zanja (en general distintas para los distintos materiales del
mercado), constituye una decisin ingenieril laboriosa que debe ser cuidadosamente meditada.
99
CAPTULO 10
En efecto, a la solicitacin por presin interna en rgimen permanente, la que en realidad nos
posibilita la Preseleccin de la tubera, deber agregarse la verificacin de la solicitacin debida a
la carga de relleno que incidir sobre la conduccin en funcin de las caractersticas de la zanja , y de
las propiedades mecnicas del suelo y del material constituyente de la tubera.
Adems, debern calcularse las acciones ejercidas por el efecto dinmico del trnsito que
eventualmente pudiere incidir y que resultar funcin de: los tipos de camiones, existencia de
pavimentos o no y las caractersticas mecnicas de las distintas capas de los mismos, o de los suelos
si el pavimento no existiere (Teora de Boussinesq).
Por otra parte, desde que la tubera requiere Regulacin o que puede constituir una Impulsin,
es evidente que deber ser evaluado el siempre complejo problema de los movimientos transitorios,
ms conocido por la denominacin de Golpe de Ariete. Problemtica que se presenta en forma
distinta en las tuberas rgidas o flexibles, pero que siempre es necesario tener en cuenta, no solo para
evaluar las sobrepresiones en el caso de las primeras y las depresiones para el caso de las segundas
(que son susceptibles al colapso por Aplastamiento) sino tambin para el dimensionado y ubicacin
de los accesorios que posibiliten acotar convenientemente sus efectos.
Resumiendo los conceptos vertidos diremos que, una tubera enterrada y a presin, se encuentra
sometida a cuatro solicitaciones, a saber:
a) Debida a la presin interna en rgimen permanente.
b) Debida a la sobrepresin interna variable entre valores positivos y negativos del rgimen
impermanente (transitorios o Golpe de Ariete).
c) Debida a la carga del material de relleno.
d) Debida a la carga dinmica de Trnsito.
De acuerdo a lo dicho con la solicitacin a) puede procederse a la Preseleccin de la tubera
la que deber ser posteriormente verificada a las solicitaciones b),c) y d).
Ntese que para el caso de tuberas destinadas a drenaje (cloacas y pluviales), evidentemente
no existen las solicitaciones a) y b), por lo que su seleccin debe hacerse sobre la base de las
solicitaciones c) y d).
10.2.- NOCIONES SOBRE EL CLCULO ESTRUCTURAL DE LAS TUBERAS

10.2.1.-
Concepto de Tuberas Rgidas o Flexibles
En primera aproximacin, definimos a las primeras como aquellas que colapsan, al ser
sometidas a cargas de aplastamiento, con deformaciones pequeas de su dimetro vertical (menores
al 1 %).
Las tuberas flexibles colapsan la forma antes que el material, puesto que la deformacin de su
dimetro vertical (Deflexin ) puede llegar hasta valores muy altos, ovalizndose, sin que se rompa ,
100
CAPTULO 10
pero colapsando la forma de manera inaceptable ( por los problemas que trae a las uniones y prdida
de estanqueidad en las mismas). La Deflexin mxima admitida en las normas es del 5 %.
10.2.2.-
Condiciones de Instalacin En Zanja
10.2.2.1.- Condicin de Zanja Angosta

Se define as el caso en el que el ancho b de la zanja es relativamente poco mayor que el
dimetro externo de la tubera instalada.
En la Figura 10.2 puede apreciarse la instalacin de tuberas flexibles en el primer caso y
rgidas en el segundo.
TUBERA FLEXIBLE
TUBERA RGIDA
Figura 10.2
Condicin en Zanja Angosta Tubera Rgida y Flexible
Nos encontramos en el primer caso cuando la tubera se deforma considerablemente en el

dimetro vertical, admitiendo una deflexin mxima del 5 % del mismo, ovalizndose por lo tanto la
tubera en base a las cargas externas hasta ese valor permitido. Los prismas laterales del suelo de
relleno tienen la misin de detener y acotar la ovalizacin.
En el caso de las tuberas rgidas, las deformaciones al alcanzar solo hasta el 1 % de deflexin
frente a la accin de las cargas externas, sobreviene inmediatamente el colapso.
Tanto en un caso como en otro la zanja angosta alivia las cargas que efectivamente incidirn
sobre la tubera gracias, a las fuerzas de frotamiento que se inducen en los planos tangentes verticales
a las tuberas. En efecto en el caso de ser esta flexible con respecto al relleno, se deformar ms que
el prisma central, el que en cierta forma se colgar de los planos laterales, los que transmitirn
101
CAPTULO 10
esfuerzos hasta que lleguen a las paredes de la zanja, de donde a su vez se cuelgan estos prismas
laterales. En este caso tenemos un doble efecto de arco, como resultado del cul la carga que
realmente incide sobre la tubera es considerablemente aliviada.
En el caso de una tubera rgida, se tiene que esta se deforma menos que el prisma central de
relleno, consecuentemente, los planos tangentes transmiten esfuerzos de friccin que se trasladan
hasta las paredes de la zanja, las que se encuentran relativamente prximas. Tiene as lugar un efecto
de arco simple, puesto que no toda la carga incidir sobre la tubera.
Es evidente que en uno u otro caso, la zanja angosta ayuda puesto que alivia las cargas que
recibira la tubera de ser B muy grande (zanja ancha).
10.2.2.2.- Condicin de Instalacin en Terrapln

El caso siguiente constituye la instalacin en Terrapln (caso terico en que B es infinito) o
Zanja Ancha (caso particular del anterior ms frecuente en la prctica).
Proyeccin Positiva Incompleta

(H>He) Caos Rgidos en Terrapln
Zanja Inducida Incompleta

Caos Flexibles en Terrapln
Figura 10.3
Condiciones en Terrapln Tubera Rgida y Flexible
En ambas figuras puede ser apreciado que no existe el alivio de las cargas que posibilita la
cercana de las paredes de la zanja, es decir no se pone de manifiesto el beneficioso Efecto de arco.
Es por ello que las tuberas resultan ms exigidas en esta condicin de instalacin, por lo que al tener
que resistir ms cargas debern contar con mayor espesor y/o mejores condiciones de
acondicionamiento en zanja.
102
10.2.3.-
CAPTULO 10
IMPORTANCIA DE LA ZANJA
De lo expuesto precedentemente, se deduce que existe una importante interaccin tubera

zanja, por lo que el proyectista deber evaluar el conjunto en su diseo. En efecto la zanja, en
funcin de la granulometra de su lecho, de las propiedades del suelo del fondo, de los laterales, del
ancho B y de sus propiedades mecnicas, ejercer acciones que pueden ayudar a la tubera a resistir
las cargas en mayor o menor grado.
Por ejemplo, si se piensa en una tubera rgida apoyada en una cama de Hormign abarcando
una gran ngulo de apoyo, es evidente que resistir mucha ms carga que si est apoyada en suelo y
con pequeo ngulo de apoyo. En este caso a igualdad de solicitacin, la tubera del primer caso
puede tener un espesor sensiblemente menor, puesto que es ms ayudada por la zanja. Es decir que
sera econmica la tubera pero costosa la obra. Justamente las opciones que tiene el Ingeniero son las
que se pretenden difundir con ese ejemplo, que entendemos ilustra convenientemente sobre la
Interaccin Tubera-Zanja.
En el caso de las tubera flexibles, su poca resistencia al aplastamiento hace que la importancia
de la zanja sea an ms relevante que en el caso de las tuberas rgidas. En efecto, los laterales de las
zanjas, fuertemente compactados, son las que evitan o mejor an, acotan, la ovalizacin de la tubera,
la que solo aporta hasta una mximo de un 20 % como resistencia propia a la deflexin. El 80 %
restante lo debe aportar la zanja, o ms precisamente sus prismas laterales, fuertemente compactados.
103
CAPTULO 11
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Otra variable a ser muy tenida en cuenta en las comparaciones tecnolgicas, que debe sumarse
al anlisis de las solicitaciones, es la relativa al ataque corrosivo, el que puede ser externo o interno.
En el primer caso el ataque es siempre producido por la agresividad qumica de los suelos y en
el segundo, por el ataque proveniente del lquido que escurre.
Son susceptibles de los primeros, las tuberas de acero o fundicin y los materiales cementicios
(Hormigones armados o sin armar y Fibrocemento). En cambio, el caso ms usual para el segundo
caso es el del Sulfuro de Hidrgeno proveniente de los lquidos cloacales domsticos, para los que
son atacables las tuberas de PRFV y de materiales cementicios (incluida la Fundicin dctil puesto
que tiene revestimiento interno de mortero cementicio).
Las protecciones catdicas de las tuberas que contienen Hierro, los revestimientos externos,
para estas o las de materiales cementicios, las que a su vez pueden ser especificadas con cemento
ARS (Alta Resistencia a los Sulfatos), son condicionantes que necesariamente debern ser tenidos en
cuenta en los anlisis de precios. Asimismo, la necesidad de revestimiento interno (o no) deber ser
analizada para el caso del ataque interno en tuberas de material cementicio (Frmula o ndice de
Pomeroy), incluyendo la fundicin dctil la que es revestida interiormente con un mortero de
cemento, mientras que para el PRFV debern comprobarse las normas internacionales vigentes a
tales efectos.
Ntese que a las variables propias de las cuatro solicitaciones analizadas en la Figura 10.1, les
hemos agregado ahora las provenientes de los ataques corrosivos externo e interno, dando lugar a un
complejo estudio ingenieril de las Prestaciones Equivalentes.
Es importante destacar un hecho que a pesar de ser elemental es poco considerado por nuestros
proyectistas. En efecto la ms evidente de las Prestaciones Equivalentes es que ......"las
conducciones diseadas deben transportar un caudal igual o mayor al requerido en el proyecto o la
especificaciones..... Sorprendentemente ste requisito rara vez es tenido en cuenta a pesar que sus
fundamentos se encuentran en la Hidrulica elemental.
En efecto por todos es conocida la diferencia de rugosidades de los distintos materiales, pero lo
que es mucho ms significativo es lo que generalmente se omite, y es que los dimetros internos o
hidrulicos son distintos para los materiales cuyo proceso de fabricacin es por extrusin. Para el
caso de las tuberas de PVC, por ejemplo, al crecer el espesor (consecuentemente la Clase),
disminuye el dimetro interno para un dado dimetro comercial, por lo que su capacidad de
conduccin, a igualdad de condiciones de escurrimiento, decrece significativamente de las clase 4 a
la clase 10.
De lo expuesto se deduce un nuevo anlisis comparativo a realizar, el que estar muy
relacionado con la verificacin de las Cargas Externas y las debidas al Golpe de Ariete. En efecto,
estas solicitaciones, con seguridad habrn de variar las "clases" mnimas preseleccionadas
habitualmente en esos materiales al no ser comparados con los alternativos que ofrece el mercado y
sobre la base de una Prestacin Equivalente. Por consiguiente, al ser requerida una clase mayor, al
variar el dimetro interno vara tambin el caudal a transportar, lo que llevar a un aumento del
dimetro comercial por sobre el preseleccionado en primera aproximacin. En este caso los
104
CAPTULO 11
dimetros comerciales que prestan un servicio mnimo equivalente resultarn distintos con una
evidente influencia en el anlisis de precios.
En resumen, los conceptos mnimos a ser comparados resultan ser seis: tres de origen
hidrulico, dos debidos a las solicitaciones por cargas externa y los debidos a los ataques corrosivos
externos e internos. Implican la:
1- Verificacin de los distintos caudales que surjan en funcin de los dimetros internos reales
y los coeficientes de rugosidad de los distintos materiales que ofrece el mercado.
2- Verificacin de la presin interna de trabajo en rgimen permanente
(Relacionada con el concepto de clase y
que constituye la base de la "PreSeleccin").
3- Verificacin o dimensionado teniendo en cuenta los regmenes impermanentes ( Estudio del
"Golpe de Ariete"), tanto en conducciones rgidas como flexibles (onda positiva y negativa
respectivamente), con la consecuente seleccin y ubicacin de las vlvulas de ingreso y
salida de aire.
4- Verificacin o nuevo dimensionado considerando las cargas debidas al relleno, ntimamente
relacionadas con el diseo de la zanja y las caractersticas del suelo de las mismas
(interaccin "Suelo-Zanja").
5- Verificacin o nuevo dimensionado considerando las cargas debidas al trnsito
(Relacionadas con los tipos de camiones, la tapada, existencia de pavimentos o no, etc. Este
clculo se realiza generalmente unido al estudio de la solicitacin anterior).
6- Verificacin al ataque corrosivo externo y/o interno.
Es de destacar que la problemtica del "Golpe de Ariete", unida a la que surge del anlisis de
las maniobras de "llenado", o "vaciado", da lugar a una consecuencia "secundaria" pero de gran
importancia en el anlisis de precios, cmo es la seleccin y ubicacin de vlvulas para ingreso y
salida de aire. La necesidad del ingreso del mismo para evitar el "aplastamiento" de la tuberas
flexibles, constituyen otra instancia de comparacin ntimamente relacionada con los costos de la
obra y rara vez tenida en cuenta.
En el caso de las tuberas para drenaje, es decir que funcionan a superficie libre, cobra especial
significacin el clculo de las carga externa puesto que adems constituyen el parmetro fundamental
de seleccin al no existir la debida a la presin interna. Por otra parte, resulta esencial la verificacin
al ataque corrosivo debido al SH2 y la correspondiente comparacin entre materiales cementicios, los
que debern verificar el ndice de Pomeroy (Hormigones, Fibrocemento y Fundicin dctil revestida)
y los que no son atacados (El PRFV debe verificar normas ASTM al respecto).
.
105
11.1.- CONCEPTO
INMEDIATAS
DE
"PRESTACIN
EQUIVALENTE"
CAPTULO 11
CONSECUENCIAS
De lo expuesto resulta evidente el significado de "Prestacin Equivalente", concepto que

implica la comparacin de todos los materiales del mercado, instalados en las zanjas que le
corresponden, previamente diseadas de acuerdo a cada material y a las normas vigentes, que resistan
las solicitaciones a las que estarn sometidas y que transporten como mnimo el caudal requerido y
en condiciones ideales para resistir los ataques corrosivos, es decir definiendo claramente la
necesidad de revestimientos externos o internos.
Este concepto lleva ineludiblemente al de "Diseo Econmico de Conducciones", el que se
logra a partir de la comparacin de costos de las alternativas con distintos materiales que presten un
servicio equivalente.
106
BIBLIOGRAFA
Bibliografa
Nota: Para aquellos que quieran profundizar sus conocimientos, siguiendo las pautas docentes del texto que
nos ocupa, brindamos la Bibliografa que sigue, que por ser parte importante de la misma de los mismos
autores, conserva identidad conceptual .
Hidrulica Fundamentos, Tomos 1 y 2, Ings. Dante Dalmati y Luis E. Prez Farrs

(Problemas del Texto Ing. Adolfo Guitelman), CEI de la FIUBA.
Escurrimientos a Presin, Captulo 8 de Hidrulica General, Ings R. Cotta, Luis E. Prez
Farrs, Aldo Dameri, Vctor Miganne, Horacio Albina, CEI de la FIUBA.
Escurrimientos en Canales, Dante Dalmati, Rodolfo Dalmati, CEI de la FIUBA
Manual de Hidrulica, Ing. Dante Dalmati , CEILP
Mquinas Hidrulicas, Ing Luis E. Prez Farrs, CEI de la FIUBA
Escurrimientos transitorios a presin , Ing. Adolfo Guitelman, CEI de la FIUBA
Escurrimientos transitorios a Superficie Libre, Ing. Adolfo Guitelman, CEI de la FIUBA.
Escurrimientos transitorios en Conducciones a Presin, Ing. Luis E. Prez Farrs, CEI de la
FIUBA.
Prestaciones Equivalentes de tuberas de distintos materiales, Ing. Luis E. Prez Farrs, CEI
de la FIUBA.
El Aire Atrapado en las Conducciones a Presin, Ing. Luis E. Perez Farrs, CEI de la
FIUBA.
107

Hidraulica Aplicada A Las Conducciones - LPF - Ag

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