TEMARIO OPERARIO FORESTAL

TEMA 1. INCENDIOS FORESTALES (I). FACTORES, DINMICA Y FSICA DEL

FUEGO: CONCEPTOS GENERALES DEL FUEGO; EL FENMENO DEL FUEGO
FORESTAL. METODOLOGA DE ACTUACIN CON AGUA.

2.- FACTORES, DINMICA Y FSICA DEL FUEGO

2.1.- Conceptos Generales del Fuego
2.1.1.- La Reaccin del Fuego
El fuego forestal es una reaccin qumica de oxidacin rpida que involucra material
vegetal. Consume oxgeno y genera dixido de carbono y vapor de agua en forma de
humo y emite luz y calor.

COMBUSTIBLE + O2 + Calor = CO2 + H2 O + Energa (luz y calor) + residuos

2.1.2.- Tringulo del Fuego

Para poder iniciar la reaccin qumica de la combustin es necesario aplicar calor a
un material combustible en presencia de oxgeno. Cuando la temperatura del material
est por encima de un determinado valor (en el caso de la madera es aproximadamente
300 C) el material entrar en combustin. Este proceso, es el que se denomina reaccin
de la combustin, definido qumicamente como una oxidacin rpida, que incorpora tres
elementos bsicos: combustible, oxigeno (comburente) y calor. Estos tres elementos
forman los costados del famoso tringulo del fuego.
Los tres elementos tienen que estar presentes y combinarse correctamente para que
la combustin sea posible. Ha de haber combustible para quemar; aire para dotar de
oxgeno a la llama, y por ltimo, calor para poder iniciar y dar continuidad al proceso de
combustin. Si falta uno de stos costados del tringulo no se producir el fuego. Para la
extincin de un incendio basta con provocar la prdida de uno de estos factores.

2.1.3.- Fases de la Combustin

Para describir los diferentes fenmenos fsicos y qumicos que se producen durante
un incendio forestal, podemos analizar el estado previo del combustible forestal, su
ignicin, combustin y la eventual extincin y enfriamiento.

Fase 1: Calentamiento previo

Se produce bsicamente por dos motivos: el frente de llamas y la radiacin solar. En
ambos casos la temperatura del combustible asciende provocando la prdida de agua
interna (principalmente del combustible muerto). Hasta que no pierda esta no se puede
generar llama. Segn se acerca al punto de ebullicin del agua, se comienzan a
desprender gases poco inflamables (bsicamente vapor de agua). Al aumentar la
temperatura del proceso, la desecacin avanza hacia el interior de la madera.

Fase 2: Pirlisis
Al aumentar la temperatura hasta 300 C, se
produce una modificacin del color de la madera.
Es un signo evidente de que se ha comenzado el
proceso de pirlisis (rotura por fuego). Es la
descomposicin qumica que padece la madera por
el efecto del calor. Al pirolizarse la madera
desprende gases inflamables y deja un residuo
carbonoso negro denominado carbn vegetal. La
reaccin de pirlisis profundiza en la madera a
medida que el calor contina afectndola.

Fase 3: Punto de ignicin autoinflamacin

Es la pirlisis activa. La madera produce bastantes
gases combustibles como para alimentar una
combustin gaseosa. No obstante para que
comience a quemar es necesaria una llama o fuente
de ignicin que la provoque. Si no existe este
agente iniciador pero contina el aumento de
temperatura se producir la autoinflamacin o
ignicin espontnea. Para que ocurra esto ser
imprescindible que exista una fuente de calor
suficiente. Estos casos se suelen dar cuando el
fuego enciende por radiacin combustibles que se
encuentran separados espacialmente del frente de
avance, como los que se saltan los cortafuegos.

Fase 4: Combustin gaseosa

En esta fase se producen las llamas. Una vez iniciada la ignicin, las llamas cubren rpidamente
toda la zona que ha iniciado la pirlisis, aumentando la velocidad de pirolizacin y la temperatura
(600 a 1000 C, aunque en algunas ocasiones se pueden superar estos rangos). La llama evita el
contacto entre el combustible slido y el oxgeno del aire. La propagacin a travs de toda la
superficie del combustible vegetal se produce porque las diferentes fracciones del combustible
captan y retoman gran parte de la energa emitida por radiacin de la llama original.

Fase 5: Combustin slida

Se acaban las llamas y comienzan las brasas. El grueso de la capa carbonizada aumenta con la
combustin. Esta capa es un buen aislante del calor, limita el caudal de calor que penetra hacia el
interior de la madera, y limita la pirlisis, que va disminuyendo al agotarse el volumen de
madera sin pirolizar. Al disminuir la intensidad de la pirolizacin no se puede mantener la
combustin gaseosa, el aire entra en contacto directo con la capa carbonizada y facilita la
combustin incandescente si las prdidas de calor radiante no son demasiado elevadas.

Fase 6: Enfriamiento
Es La prdida de calor que se sucede en la reaccin de combustin.
Las tres primeras fases son previas al paso del frente del fuego, la cuarta es el frente
del fuego propiamente dicho, y las dos ltimas ya son posteriores al frente del fuego
visible.

2.1.4.- Transferencia del Calor

El aporte de una cantidad de calor suficiente es un condicionante indispensable para
la reaccin del combustible. Es necesario que el calor se desplace de unos combustibles
a otros para que el incendio progrese. Denominamos al movimiento o flujo de calor,
transferencia de calor. El calor se transmite mediante uno o ms de stos mtodos:
radiacin, conveccin y conduccin.

a) Radiacin
Se define como la transmisin de calor
en forma de onda a travs del vaco o del
aire (sin necesidad de calentar este). A partir
del frente de llamas se transmite en todas
direcciones, calentando y por tanto secando
el combustible prximo, por delante
(incluyendo el vivo). Tal y como se vio
anteriormente, tras perder el agua se
producir la pirlisis y su posterior ignicin.
Dependiendo de la potencia radiante del
incendio podr desecar ms o menos la
vegetacin o a mayor o menor distancia del
frente.
Tambin
puede
afectar
al
combatiente,
impidiendo
que
pueda
acercarse si es muy potente (a partir de 1,5
m ya no podremos acercarnos con
herramientas). El efecto es fcilmente
evitable si nos protegemos con una barrera.

Tambin el sol tiene capacidad de radiar sobre el combustible. Las laderas

expuestas a la radiacin solar en verano y/o al medioda estarn mucho ms
precalentadas. Esto implica que:
- el frente de llamas debe invertir menos calor para generar la ignicin del
combustible prximo. As, con poca potencia de fuego se consigue un avance rpido (la
combustin es ms rpida porque no se gasta tiempo ni calor en desecar).

- la ignicin por radiacin del frente se puede producir a mayor distancia del frente
(est mas seco y con poca radiacin se enciende).
La influencia de la radiacin solar es tremendamente importante en la propagacin
del incendio forestal pudiendo observarse en el paso del frente de solanas a umbras, al
llegar la noche o la maana o incluso en ocasiones cuando se oculta o sale el sol tras las
nubes.
Los incendios que se mueven por radiacin son ms fcilmente controlables por los
equipos de extincin debido a su progresin continua por el territorio.

b) Conveccin
Es el movimiento producido por una masa de aire de temperatura superior a la del
aire circundante. Este fenmeno es significativo cuando la potencia del incendio es
importante, el calor se transfiere al aire circundante, que por menor densidad asciende en
un flujo que arrastra gases de la combustin, incluso inflamables (aun no combustionados
o en proceso de estarlo). Esta corriente de aire muy caliente es capaz de provocar la
ignicin de los nuevos combustibles que se encuentren por delante de su trayectoria,
incluso a una cierta distancia. Un ejemplo de este proceso se puede comprobar fcilmente
con un mechero: si tras encenderlo colocamos la palma de la mano sobre la llama
notaremos su influencia muy por encima de esta. Esta distancia ser muy inferior si nos
acercamos por un lateral. Aqu la transferencia ser por radiacin mientras que el primer
caso ser por conveccin.
Es necesario huir de los caminos que
siguen las nubes convectivas de los
incendios. Pueden generar el paso del fuego
a las copas de los rboles o igniciones a
distancia por la cada de focos secundarios.
Cuando se produce la conveccin es
fcilmente observable que todo ese aire
desalojado en la base de la columna debe
ser ocupado por aire nuevo de las
inmediaciones del incendio (viento de
succin).
Este
viento
puede
ser
aprovechado para generar contrafuegos y
quemas de ensanche (el incendio arrastra
las llamas del contrafuego por succin).

Conveccin
succin
Avance

Por ltimo, debemos tener siempre

muy presente que cuando un incendio
presenta conveccin importante las medidas
de seguridad se extremarn o mayorarn.
En muchas ocasiones la recomendacin
ser no hacer ningn intento de controlarlo
(esperar).

La conveccin se reconocer por:

-

Columna desarrollada. Se endereza y sube recta venciendo incluso al viento

general.

Remolinos de fuego (no siempre visibles) y columna de humo que gira (visible).

Posibilidad de una columna con tonalidades oscuras. Cuando aparece la

conveccin la columna de oscurece. Esto es debido a la enorme potencia
calorfica que ya ha desecado los combustible (el agua da en muchas ocasiones
el tono blanquecino), se queman combustibles ms pesados y se arrastran
cenizas por la fuerza del flujo convectivo.

Presencia de focos secundarios por paveseo. Si la columna es muy potente

arrastra fracciones candentes de combustible a gran altura (pavesas), el viento
general las arrastra a gran distancia y por su propio peso caen describiendo una
parbola. Si esta cada es aun encendidas se podr generar la ignicin (para
esto ser necesario que el combustible este disponible para esa pavesa: seco y
caliente).

Los incendios que se mueven por conveccin son mucho ms peligrosos de

controlar que los que se mueven por radiacin. Estos ltimos se mueven por el terreno de
forma continua, si se interrumpe esa continuidad, por ejemplo mediante una barrera en la
vegetacin (lnea de defensa, cortafuegos, descarga de agua, etc.) se detienen. Por el
contrario los que se desplazan presentando conveccin se las saltan por focos
secundarios o por la radiacin que tambin generan (necesitaramos barreras de grandes
dimensiones solo para evitar su radiacin). Por otra parte el comportamiento de los
incendios conducidos por radiacin es mucho ms predecible que el de los incendios
conducidos por conveccin. En estos ltimos se presentan fenmenos caticos, muy
complejos: pequeas variaciones de algunas variables del proceso pueden provocar
grandes cambios. El efecto final es que no podemos asegurar una estrategia cuando hay
conveccin porque la prediccin es menos exacta.

Figura 2.1.4.- Incendio de Ariez en Gran

Canaria, 2004. La potencia convectiva queda de
manifiesto por la enorme cantidad de pavesas
generadas, en forma de nube de cenizas. Foto: E.
Gonzlez, 2004.

c) Conduccin
El calor es transmitido partcula a partcula por contacto directo. Por ejemplo: la
cuchara que se calienta en contacto con una bebida caliente (al cogerla notaremos esa
transmisin del calor). Por ser la madera un mal conductor transmite calor de forma
deficiente (si cogemos por un extremo un trozo de madera que est ardiendo por el otro
extremo no notaremos esa transmisin). Por tanto ste proceso es el menos importante
en el fuego forestal.
Nos protegemos fcilmente del calor por conduccin si evitamos entrar en contacto
directo con objetos calientes utilizando los equipos de proteccin personal.

Para algunos autores el paveseo y los posibles focos secundarios a distancia son un
tipo de transmisin de calor por conduccin aunque es preferible contemplar la causa y no
el efecto. As, creemos que es ms acertado hablar de focos secundarios provocados por
la conveccin.

2.2.- El fenmeno del Fuego forestal

Hemos visto la reaccin qumica, los factores de la reaccin que componen el
tringulo del fuego, las fases necesarias del proceso, y como transmitir el calor que
posibilita el inicio de la reaccin.
Ahora es necesario entender la reaccin como un sistema global, y como este
consigue tener una propagacin que le permita crecer y pasar de ser una pequea llama
a un incendio forestal dinmico. La explicacin de este proceso es la interaccin de la
reaccin del fuego y los combustibles que lo envuelven. Las propiedades de los
combustibles que permiten este proceso pasan por entender el siguiente factor:

INFLAMABILIDAD
Capacidad de un combustible para generar llama (inflamarse). Se define por cuatro
caractersticas
bsicas:
ignitabilidad,
sostenibilidad,
combustibilidad
y
consumibilidad. En general, las cuatro caractersticas de la inflamabilidad dependen del
contenido que el combustible tenga en sustancias voltiles, humedad, tamao, densidad,
continuidad, compacidad y cantidad. Estos son los parmetros bsicos de los
combustibles forestales en el modelo de comportamiento del fuego de Rothermel (1972).
En la naturaleza encontramos un amplio espectro de combustibles forestales
(formados por la biomasa viva o muerta) con diferentes grados de inflamabilidad segn
estado vegetativo (por ejemplo brotes tiernos, maduros o muertos), composicin qumica,
etc. Ejemplos sencillos los encontramos al analizar la influencia de factores como las
cenizas que provienen de las sales minerales de los vegetales: estas pueden reducir la
inflamabilidad al recubrir fsicamente el combustible que se est quemando, al aislarlo del
oxgeno. Sin embargo, a la vez que se retrasa la inflamabilidad se puede favorecer la
combustin slida o incandescente (sin llama). Por ello, decimos que tienen un papel
mixto en la inflamabilidad. Otro ejemplo se puede apreciar al analizar la influencia del
tamao y densidad de la partcula, cuanto menores sean sus valores, mayor ser su
inflamabilidad y combustibilidad. O del contenido de humedad tanto en combustibles vivos
como muertos, que influye poderosamente en su inflamabilidad.
Pero antes de ver el proceso de propagacin del fuego en si, vamos a definir estos
conceptos bsicos que definen inflamabilidad:

a) Ignitabilidad
Capacidad del combustible para entrar en ignicin (iniciar la combustin). Depende
de los combustibles y de una fuente de calor suficiente para poder llevar los combustibles
a travs de las fases de la combustin vistas anteriormente.
Varios investigadores han estimado los valores de flujos radiados de calor
necesarios para la ignicin de combustibles leosos en contacto con una llama: 12 kW/m2
y sin contacto con una llama: 28 kW/m2. Drysdale (1985) estim que las temperaturas
superficiales necesarias para la ignicin de la madera es 350C con llama y 600 C sin
llama. La ignicin del material se da cuando su superficie se calienta hasta una cierta
temperatura. Del anlisis de los resultados de inflamabilidad ha quedado manifiesto el
determinante papel que juegan:
a. La humedad del combustible.

b. La composicin qumica, de la que depende la riqueza en gases inflamables.

c. La forma del combustible (superficie expuesta al foco de calor).

b) Sostenibilidad
Facilidad del combustible para poder continuar quemando una vez iniciada la
ignicin. Es necesaria la presencia de suficiente material disponible como para que la
reaccin se mantenga y genere suficiente calor.

c) Combustibilidad
Velocidad a la que se puede quemar el combustible. Se produce la combustin
porque se genera suficiente calor y aumenta la intensidad y capacidad de reaccin.
Cuanta ms combustibilidad haya, ms rpida ser la propagacin a los combustibles
vecinos.

d) Consumibilidad
Capacidad del combustible para poder ser consumido y generar altas intensidades
que favorezcan una mayor ignitabilidad y sostenibilidad.
Estas cuatro propiedades componen la inflamacin de los combustibles. A travs de
este proceso el fuego puede iniciarse, mantenerse, y propagarse por la vegetacin
forestal. Ya tenemos definido como es el incendio forestal. Aunque todo este proceso
depende de las caractersticas del combustible, ahora tambin depende de la
meteorologa, de la fuente de calor y de la distribucin del conjunto sobre la topografa.

2.2.1.- Partes del incendio

En un incendio podemos distinguir las siguientes partes:

Si el eje de la propagacin es el que une el punto de inicio con la cabeza del

incendio, al situarnos sobre este y mirando en la direccin de propagacin distinguiremos
los flancos, izquierdo y derecho.

Normalmente se habla de un frente de avance o lnea de ignicin de los

combustibles, siempre de escasa amplitud, que separa el combustible que entra en
disposicin arder del que esta quemado (ha liberado bruscamente su energa en pocos
minutos o incluso segundos); y un frente de desecamiento, que avanza por delante del
frente de avance, en este caso no visible. Este ltimo se genera por las altas
temperaturas transmitidas por radiacin que desecan y matan rpidamente los vegetales
predisponindolos para su combustin a la llegada del frente de avance.

2.2.2.- Clasificacin de los Incendios Forestales

a) Segn la morfologa del fuego en su inicio
La morfologa del incendio forestal cuando comienza es un buen indicador de su
comportamiento futuro. El bombero muchas veces, al llegar se encuentra un incendio en
su fase inicial, de pequeas dimensiones pero de potencialidad desconocida. Por tanto,
esta deber ser una de las primeras cosas a determinar con carcter previo a cualquier
actuacin que se pueda realizar, la forma correcta de plantear el primer ataque.

1. Incendios donde los efectos del viento y las pendientes no son importantes.
2. Incendios donde los efectos del viento y/o la pendiente dominan.
3. Incendio dirigido por un viento fuerte.
4. Incendio sobre las crestas o lomas. Indica que los vientos generales son importantes.
5. Incendio que sigue los valles y los barrancos. Indica que los vientos de conveccin o topogrficos
controlan el incendio.

b) Segn el combustible al que afecta

La clasificacin se hace estudiando el combustible que propaga el incendio y que
asegura su sostenibilidad. Tendramos entonces.

Fuegos de subsuelo
Consumen la materia orgnica y todo aquello que queda por debajo de la superficie
del suelo (races, hojarasca en descomposicin, materia orgnica, etc.). Puede ser que
slo veamos el humo que generan. Suele ser de poca intensidad pero pueden durar das,

semanas e incluso meses. Se dan sobre todo en alta montaa y son muy poco
frecuentes. Por ejemplo: el fuego en turberas, algunos fayales-brezales, pinares de Pinus
radiata (pino insigne). Este ltimo forma acumulaciones profundas de material orgnico
suelto (mantillos de hasta medio metro de envergadura).

Figura 2.2.2.a.: Fuegos de subsuelo sobre tocones. A la izquierda tocn de rbol muerto, ardiendo
tras una semana del incendio. A la derecha resultados semanas despus Foto: F. Grillo, 2001.

Fuegos de superficie
Queman hojas y ramas muertas, restos de explotacin forestales, tambin
vegetacin viva de herbceas y matorrales. Es decir, todo aquel material combustible,
disponible y situado inmediatamente por encima de la superficie del suelo. La inmensa
mayora de los incendios son de este tipo. Que un incendio entre en un pinar n quiere
decir que la situacin vaya a peor: podra darse el caso de que reduzca fuerza (el pinar
frena la fuerza del viento) y no pase a copas, continuando de superficie. Para esto la
carga de combustible debe ser poca o no estar muy disponible (generar poca llama).

Fuegos de copas
Queman las copas de los rboles (hojas, ramas y troncos) y pueden avanzar
independientemente del fuego de superficie. Hay diferentes categoras a definir:
a) Fuego de antorcheo o antorcheo de copas. Tambin conocido como
coronamiento. Debido a altas radiaciones puntuales procedentes de un fuego de
superficie y/o a fenmenos de conveccin espordicos se produce la combustin de las
copas en algunos pies de la masa. Este fenmeno ocurre a menudo en pinares con
matorral abundante o acumulaciones de biomasa, en momentos en que la sequedad no
es muy elevada.
b) Fuego pasivo de copas. A medida que se va quemando el matorral bajo cubierta,
como fuego de superficie, lo hacen las copas de los rboles. Todo arde al unsono aunque
realmente lo que propaga el fuego ser el combustible de superficie. La mayora de
fuegos de copas son de este tipo y la tendencia es a ms (por el estado de los montes,
cada vez ms cargados de matorral).
c) Fuego activo de copas: el fuego se desplaza por las copas de forma
independiente al fuego de superficie, lo que lo convierte en extremadamente peligroso. Se
dan casos en los que el sotobosque queda sin quemar y de nada servir tener la zona
desbrozada. Velocidades de propagacin elevadas y gran capacidad de destruccin son
caractersticas principales a tener en cuenta en este tipo de fuegos. En masas de pino
canario se pueden llegar a dar este tipo de fenmenos, si las copas estn juntas y sus

acculas secas (al final de primavera y antes de tirarlas). Tambin es observable este tipo
de fuegos en palmerales. El fuego se desplaza a travs de las copas, debido a la tpica
acumulacin de palmas secas bajo su copa verde. Posteriormente al paso del frente
principal, de copas, se puede llegar a dar un segundo frente, de superficie ms lento.

c) Segn el patrn del incendio

El desarrollo del incendio est conducido por tres factores bsicos: los combustibles
o vegetacin forestal, la topografa por donde se desplaza el incendio, y el viento que le
dirige. Teniendo en cuenta que la realidad es siempre ms compleja, un incendio puede
no presentar un patrn nico de desenvolvimiento. Los incendios pueden manifestar
patrones diferentes pero simultneos en diferentes sectores o ir encadenando patrones
diferentes a lo largo de la evolucin del mismo.
Identificar el tipo de incendio es el paso previo a una prediccin del comportamiento
del fuego y poder as aplicar las estrategias y tcticas adecuadas para su extincin.

Fuegos de combustible
Son fuegos donde la acumulacin o distribucin del combustible es el responsable
de su desarrollo e intensidad. Cuando se acaba el combustible o varan las condiciones
meteorolgicas, el incendio reduce su comportamiento y permite el control. Si ste tiene
bastante intensidad, puede hacer que las variables meteorolgicas (T, Humedad Relativa
H.R. y viento) del interior del incendio sean diferentes y ms desfavorables para la
extincin que la exterior, es lo que se conoce como, ambiente del fuego.

Fuegos topogrficos
El calentamiento diferente de la superficie terrestre provoca que las masas de aire
que estn en contacto con el suelo se calienten tambin de forma diferente. Para
equilibrar sus temperaturas, las masas de aire ms fras se mueven en direccin a las
ms calientes provocando las corrientes de aire que se denominan vientos convectivos o
topogrficos. En las zonas de relieve y en verano es donde, debido a la variacin de la
exposicin de las vertientes, se manifiestan de forma ms evidente las diferencias de
calentamiento. Eso genera lo que conocemos como vientos topogrficos de ladera y
vientos topogrfico de valle.
Tambin la superficie del mar se calienta de forma diferente a la de la tierra y origina
vientos topogrficos, de mar hacia tierra a lo largo del da y al contrario por la noche. Son
las denominadas marinadas y terrales.
Los vientos topogrficos son diferentes durante el da y la noche porque dependen
del calentamiento producido por la radiacin solar. Pero adems del viento, la pendiente
tambin es un factor muy importante en este tipo de incendios, cuanto ms grande sea
sta, ms favorecer la propagacin del incendio.
La conjuncin de los factores, viento y pendiente, determinar la propagacin del
fuego topogrfico sobre el territorio. Estos son los incendios ms habituales en el verano.

Fuegos conducidos por viento

Son incendios de propagacin lineal en la direccin del viento, adaptndose ms o
menos a la morfologa del terreno. Estos tipos de fuegos, a diferencia de los anteriores,
siempre tienen un mismo sentido, siendo muy rpidos y constantes (segn los vientos).
Las claves aqu son:
-

la direccin del viento,

la fuerza y la duracin del periodo meteorolgico que la ocasiona.

El ambiente de fuego es inexistente. Cuando los vientos generales se detienen, se

produce una cierta confusin al pasar a fuegos topogrficos y cambiar el tipo de
propagacin, es uno de los momentos en que se pueden producir nuevos frentes.
Los ms graves suelen ocurrir en los aos de sequedad y fuera de la estacin de
incendios propiamente dichos, o campaas, en plena primavera, durante los meses de
abril, o bien, en otoo.

Figura 2.2.2.h: Incendios de invierno conducidos por viento en Caburniga, Cantabria.

Aunque la pendiente es muy fuerte se observa que no influye como factor principal de la
propagacin. Foto: F. Grillo, 2005.

2.2.3.- Extincin del Incendio

Cada uno de los lados del tringulo del fuego representa un elemento que interviene
en la reaccin de la combustin - combustible, oxgeno y calor -. Cuando los tres
elementos coinciden en proporciones adecuadas se producir el fuego. La extincin del
incendio pasar por eliminar, reducir o modificar sustancialmente alguno de los
componentes con el objetivo de reducir o interrumpir la reaccin de oxidacin.
Los diferentes sistemas de extincin se pueden clasificar segn si actan sobre uno
u otro elemento, si bien en la mayora de los casos es necesario actuar sobre dos de ellos
para conseguir extinguir el fuego. Por tanto, a grandes rasgos, los diferentes sistemas de
extincin los podramos clasificar como:

a) Eliminacin de los combustibles

Consiste en un ataque indirecto al fuego basado
en la creacin de una lnea de defensa avanzada, por
delante del incendio, y con el objetivo de que ste se
pueda detener con garantas cuando llegue a su borde.
Se trata por tanto de eliminar el combustible en una faja
que quedar limpia hasta conseguir el suelo mineral,
que se interpone espacialmente entre el fuego y la
superficie forestal o urbana a proteger. Para la

eliminacin de los combustibles se pueden utilizar los

siguientes mtodos:
- Limpia mecanizada con tractor pala (bulldozers, tractores agrcolas
acondicionados, etc.), que elimina el vuelo y el suelo vegetal (mantillo).
- Limpia manual mediante el uso de herramientas ligeras, eliminando la vegetacin
y descubriendo el suelo mineral.
- Quemas de ensanche, o eliminacin del combustible con el uso del fuego. Este
tipo de actuaciones se suelen apoyar en una lnea de defensa realizada con alguno de los
mtodos anteriores (manual o mecanizado) y establecida previamente con objeto de que
no se produzca ningn tipo de piroescape (escape del fuego).

Figura 2.2.3.a: Construccin de una lnea

de defensa previa a una quema de
ensanche. Foto: F. Grillo, 2003.

b) Eliminacin del aire

Se trata de evitar el aporte de oxgeno, en
este caso aire, al combustible en ignicin. Es por
tanto un ataque directo pero siempre a pequea
escala, dada la evidente imposibilidad de eliminar
el aire de una forma sencilla a mayor escala.

Para evitar la oxigenacin del combustible podramos establecer los siguientes

mtodos:
1) Mediante el recubrimiento del combustible en ignicin (tierra extrada con palas o
agua lanzada con mangueras o medios areos).
2) Golpear el combustible con la intencin de ahogarlo y sofocar la emisin de gases
inflamables (batefuegos y ramas verdes).

Figura 2.2.3.b: Cierre de permetro mediante una quema de ensanche anclada desde una pista con
batefuegos. Foto: F. Grillo, 2007.

c) Eliminacin del calor.

Se trata de inhibir la reaccin exotrmica,
retardando la emisin de gases inflamables,
mediante la aplicacin de productos sobre el
combustible, principalmente agua o retardantes.

El agua es el sistema de enfriamiento ms comn y se utiliza de dos maneras con

efectos muy diferentes:
1.- Directamente sobre el fuego, de tal manera que el agua al evaporarse consume
calor (540 cal / L que pasan a la atmsfera), reducindose la temperatura y limitando la
propagacin del incendio, incluso llegando a extinguirlo si la cantidad de agua es bastante
grande o el foco del incendio es pequeo.
2.- Indirectamente sobre el combustible antes de que queme, aumentando su
contenido en agua, dada la higroscopicidad de la materia vegetal (capacidad de absorber
o perder agua). Al llegar el fuego su calor se gastar principalmente en la evaporacin del
agua que tenga el combustible. Hasta que no se deseque no comenzar la pirlisis del
combustible, mantenindose la temperatura por debajo de los 200 C, necesitndose, por
tanto, mucho ms calor o tiempo para conseguir las temperaturas de inflamacin y
retardndose en consecuencia el avance del fuego.
Adems del agua, se utilizan otros productos denominados retardantes que,
combinados con ella, mejoran su rendimiento (retardantes de corta duracin), o bien
presentan un efecto propio ms intenso (retardantes de larga duracin). En la actualidad
empiezan a estar en desuso en muchas zonas por problemas de contaminacin en
suelos, acuferos y sus consecuencias sobre la vegetacin. Debido a esto algunas
empresas comienzan a ofrecer productos biodegradables y no contaminantes.
- Retardantes de corta duracin o efecto:
Podemos distinguir dos tipos de retardantes de corto efecto o duracin:

Humectantes que reducen la tensin superficial del agua, mejoran la penetracin y

recubrimiento sobre la superficie de los combustibles. Se utilizan en fuegos de subsuelo,
de pastos y de matorrales.
Viscosantes y gelificantes, que mezclados con agua aumentan la viscosidad de esta,
con lo que se mejora el recubrimiento y la evaporacin de la masa de agua que se lanza
sobre el combustible.
Ambos tipos mejoran las propiedades del agua pero pierden su efectividad una vez
el agua se evapora.
Es muy comn el uso de espumgenos aplicados en concentraciones variables en
alta o baja expansin. Desde un 3% hasta el 0,1 % (porcentaje de espumgeno respecto
del total de mezcla con agua). Dependiendo del tipo de lanza usada y de la concentracin
aplicada conseguiremos espuma o humectante, o ambas inclusive.

Figura 2.2.3.c: Uso de espuma como lnea de defensa de una quema de ensanche
en pastizal. Foto: G.I.E., 2002.

- Retardantes de larga duracin o efecto:

Los retardantes de larga duracin tienen un efecto retardante propio donde el agua
slo es su vehculo de aplicacin. Actan favoreciendo la formacin de compuestos
voltiles, principalmente vapor de agua y amoniaco: Estos se desprenden de la materia
vegetal antes de llegar al punto de ignicin, de manera que el combustible se quema
lentamente y sin llamas, dificultando o ralentizando la propagacin del incendio.
Los productos ms utilizados son el fosfato de diamnico, el polifosfato amnico y el
sulfato amnico. Se mezclan con agua, un agente viscosante, arcilla o cola, un inhibidor
de la corrosin para proteger los depsitos de almacenamiento y aplicacin, y un
colorante de xido de hierro para marcar la zona tratada.

6.- METODOLOGA DE ACTUACIN CON AGUA

6.1.- Instalaciones forestales

6.1.1.- Introduccin
Las instalaciones forestales o tendidos son de longitud considerable pero de bajo
consumo. El tipo de manguera que se utiliza para hacer este tipo de instalacin es el
dimetro de 25 mm.
La ejecucin de sta instalacin est condicionada bsicamente por los siguientes
factores:
- El relieve del terreno.
- Su longitud.
- Las altas temperaturas con las que se ejecuta.
- El cansancio y desgaste del personal.
Para facilitar el laborioso trabajo que comporta hacerlas se hace necesario aplicar
una metodologa diferente de otras instalaciones con similares caractersticas.

6.1.2.- Consideraciones generales

El incendio forestal tiene dos fases o etapas, la primera denominada de ataque o
control y la segunda el remate o liquidacin. Esta instalacin puede ser usada de igual
modo en las dos fases.

a) Primera etapa, El Ataque

Es la etapa en la que los esfuerzos se centran en controlar al incendio (detener el
avance del fuego) lo antes posible. Para conseguirlo se realizan una o varias instalaciones
a las cuales denominaremos de ataque.
La instalacin de ataque se compone de las siguientes partes:
- Instalacin de aproximacin.
- La prolongacin de la instalacin.
- Sistema de relevo de mochilas.

b) Segunda etapa, El Remate o liquidacin

Es la operacin que se hace para asegurar que no haya rebrotes de fuego. Est
compuesta de las siguientes partes:
- El remojado.
- El replegado de la instalacin.
- Retorno del material al vehculo (sistema de relevo de mochilas).

6.1.3.- Condicionantes
Desde el punto de vista de extincin, con el uso del agua conseguimos varios
objetivos:
- Uno de ellos es reducir el calor mediante el cambio de estado fsico del lquidoagua al gas-vapor de agua, cambio que necesita la absorcin de una gran cantidad de
calor. Con el agua atacamos directamente a uno de los lados del tringulo del fuego.

- Por cada grado que se aumenta en estado lquido, se invierte 1 cal/g, pero para
pasar de 100C liquido a 100C gas se necesitan 540 cal/g
- Otro objetivo es disminuir la concentracin de oxigeno en aire ya que tenemos
molculas de agua que reducen dicha concentracin al desplazar el comburente.
- Un tercer objetivo es la modificacin de la humedad del combustible disponible,
sobre todo el de una hora de tiempo de retardo que corresponde al combustible ms fino.
- Otra de las razones del uso del agua en la extincin forestal son, por supuesto
dentro de la relatividad, que es fcil de encontrar o acumular, es barata, fcil de
transportar ya sea mediante vehculos terrestres como areos y que su aplicacin no
presenta excesivos problemas.

6.1.4.- Elementos de un tendido

A) VEHCULOS
El diseo del vehculo ha de ser acorde a la carga que ha de transportar, aqu se
incluye el peso del agua, el personal y todos los elementos necesarios para el montaje del
tendido.
Estn formados por un chasis con cabina simple o doble y una superestructura a la
que se le acopla un depsito de capacidad variable y un grupo impulsor o bomba con su
circuito hidrulico y equipo de extincin.
Podemos hacer una pequea clasificacin en funcin del Peso Mximo Autorizado
(P.M.A.) del vehculo. Este ser el factor limitante de acceso a pistas forestales:
Ligeros: 2-7,5 Tn, estn destinados al patrullaje y vigilancia, llamados disuasorios.
Son vehculos de primer ataque con depsito de hasta 500 litros.
Medios: 7,5-14 Tn, tambin llamada bombas rural pesada (BRP). Es el vehculo
ms adecuado para la extincin forestal. Suelen ser vehculos rpidos (para que lleguen
al incendio en fase de conato antes de los 30 ) y que suelen llevar entre 200 y 3500 L.
Pesados: ms de 14 Tn, estos vehculos estn destinados a dar apoyo al incendio
como vehculos nodriza, por las limitaciones de accesibilidad a pistas. Suelen quedarse
en carreteras principales y abastecen a las BRP mediante un sistema denominado noria,
aunque tambin se pueden usar en ataque (siempre y cuando el fuego est cerca de
carreteras).

B) BOMBAS
Impulsa el agua a travs de la manguera, desde el depsito hasta la punta de lanza.
Hay dos tipos: las alternativas (se descartan por ser muy delicadas) y las centrfugas
que son las ms difundidas (permiten el paso de pequeas partculas en suspensin por
los alabes de la bomba).
Las bombas centrfugas utilizadas en extincin
forestal suelen:
-

Impulsar y tambin aspirar agua.

Impulsar simultneamente en baja y alta

presin.

Impulsar en movimiento (no todas).

Impulsar mientras se abastece de hidrante

o autobomba.

C) MANGUERAS
Distinguimos las mangueras rgidas (color
negro), en carretes de pronto auxilio o pronto socorro,
permiten lanzar agua sin desenrollarla. Son carretes
fijos al vehculo y de uso exclusivo del conductor (para
su seguridad). Se recomienda no usarlas en ataque
convencional sino en casos especiales.

Otro tipo son las mangueras flexibles que

deben desenrollarse totalmente para su uso y que son
fcilmente
transportables.
Dentro
este
tipo
distinguimos las hmedas (blancas) y las secas
(amarillas o rojas). Las primeras son permeables
(sudan agua) para reducir la posibilidad de que se
quemen (tienen el inconveniente de ser ms pesadas
por el agua). Las segundas, las secas son las ms
utilizadas en extincin, aunque ms sensibles al fuego.
De estas distinguimos las rojas y las amarillas (las
segundas aguantan ms presin).
Otra clasificacin ser por su dimetro:
- 25 mm. En extincin se suele utilizar el dimetro de 25 mm cuando la bomba
permite trabajar en altas presiones (esta manguera tiene mucha prdida de carga por
rozamiento interno del agua-manguera). Soportan presiones de trabajo del orden de 40 a
45 atmsferas (tambin Bars., o Kg/cm) y suelen estar mayoradas al doble (presin de
rotura). La presin de rotura tambin depender de la edad de la manguera y del
desgaste que haya sufrido. En cualquiera de los casos no se debe pasar de 50
atmsferas, es muy peligroso trabajar a estas presiones si se rompe un tramo(riesgo de
golpear al personal). No obstante trabajar en altas permite instalar tramos superiores a los
1000 m, incluso en subida.
- 45 mm. tiles para reducir friccin o rozamiento (prdida de carga), las usaremos
en autobombas antiguas que solo permitan trabajar en baja presin o cuando las
mangueras de 25 mm no den la confianza necesaria (antiguas, reparadas, etc.). El
procedimiento implica colocar en los primeros tramos mangueras de 45 y luego bifurcar a
25 mm. Con esta operacin se consigue ascender de cota o llegar ms lejos auque se
pierde mucho agua que queda en el tramo.
- 70 mm. Solo se suelen usar en el trasvase de agua de una autobomba a otra.
Trabajan con menos presin aunque mucho ms caudal (permite el trasvase rpido).

Desplegado de mangueras
- Desplegado por lanzamiento de rollo: ya sea simple o doble (paralelo).
Cuando la autobomba llega al incendio suele venir con las mangueras
perfectamente enrolladas en los armarios o en mochilas. Se cogen por los racores
(pieza metlica de conexin rpida entre mangueras) con una mano y con la otra
mano lanzas el rollo (si es dentro del monte deber describirse una parbola
area).
- Desplegado por lanzamiento de madeja: en otras ocasiones las
mangueras debemos lanzarlas cuando tienen un plegado provisional denominado
en madeja. Este se suele hacer al terminar un incendio, en el monte y por
comodidad. Al llegar al parque se lavan y enrollan de manera correcta. La
operacin de lanzamiento consiste en coger los racores en una mano y con la otra
lanzar la madeja hacindola girar para que se despliegue en el aire.
- Desplegado por traccin de rollo: consiste en conectar un racor a un
hidrante, a la autobomba, otra manguera o traccionada por un compaero mientras
tiramos del otro en sentido contrario. El rollo pivota en el suelo sobre si mismo al
tiempo que se desenrolla. Tiene el inconveniente de un mayor desgaste de la
manguera por el rozamiento con el suelo.

Racores y bifurcaciones
Como veamos anteriormente los racores
permiten la conexin entre mangueras,
mangueras con la bomba y mangueras con la
lanza. Hay de diversos tipos de racores aunque
el ms difundido en Espaa es Tipo Barcelona
(TB) por su sencillez y rapidez.
Las bifurcaciones permiten desdoblar un
tramo en dos. Existen dos modelos: de 70 mm
bifurca a 2 tramos de 45 mm y de 45 mm bifurca
a 2 tramos de 25 mm. Incorpora llaves para
cortar el flujo. Las colocaremos despus de la
primera manguera, al final de la aproximacin y
cuando sea necesario montar una manguera
auxiliar.

D) LANZAS
Son las piezas de final de tendido y dan
nombre a la punta de lanza (punta del ataque).
Suelen incorporar una empuadura y la
posibilidad de cortar el caudal de agua o
modificar el flujo. Hay de varios tipos aunque las
ms usadas en forestales son las que reducen el
caudal de salida (lo consiguen con dimetros de
salida de 5 a 7mm). En la actualidad hay gran
cantidad de modelos en el mercado siendo las
ms recomendables las de regulacin de
caudales (hay modelo de muy bajo consumo, 25
L/min). Las modalidades de flujo que se suelen
usar son:

- Chorro slido: para lanzar agua a mayor distancia y sobre

combustibles de suelos profundos (rompe el suelo permitiendo realizar lneas
de defensa).
- Pantalla de Nebulizacin: se genera una pantalla o cortina de agua
con fraccin de gotas mnima que slo se usar en caso de emergencia para
reducir la cantidad de calor irradiado e casos de autodefensa por atrapamiento
(el personal se cubre detrs y respira cerca de la boquilla de la lanza).
- Chorro abierto o Spray (pulverizado): se usa en ataque para dar
mayor amplitud al chorro y para liquidar (mayor rendimiento del agua al cubrir
mayor superficie de brasas). Viene a ser un trmino medio de las dos
modalidades anteriores.
En funcin del combustible que encontremos y su profundidad, actuaremos de las
siguientes maneras:
- Combustibles en el suelo poco profundos (<10cm): actuaremos a unos
5-6m de distancia del permetro y de forma casi paralela al sentido de avance
procurando que el chorro slido, en caso de usarse lance las pequeas
partcula cadentes hacia el interior de la zona quemada. Al romper el suelo el
material es empujado hacia adelante y adentro (al ser poco profundo lo
permite).
- Combustibles en el suelo profundos (>10cm): actuaremos a 1-2m del
permetro y perpendicular ente al borde del incendio con la intencin de
aprovechar al mximo la presin para realizar la lnea de defensa. Al haber ms
cantidad de mantillo, si optsemos por la modalidad de ataque anterior
rpidamente se acumulara en el sentido de avance. De esta manera el
recorrido y a la acumulacin a un lateral de a zanja que genera el chorro slido
es menor.
- Pastos: normalmente no ser necesario hacer liquidacin ni lnea de
defensa en pastizales (de hecho es bastante complicado romper un mantillo de
hierba), dado que el agua es muy eficaz en estos modelos (control y liquidacin
casi en la misma fase).

6.1.5.- Tipos de tendidos o instalaciones

Dependiendo de la zona existen diferentes formas de montar instalaciones de
mangueras, desde lneas kilomtricas donde el vehculo est esttico y es una mera
bomba impulsora hasta vehculos en movimiento y acompaando a los operadores en su
progresin por el permetro del incendio. Tipos ms corrientes:
A) SISTEMA SIMPLE
La lnea sale directa de la autobomba a la lanza con dos modalidades bsicas de
progresin: empalme de manguera en punta de lanza (incluso en la manguera anterior a
la lanza) y empalme desde la autobomba.
- El subsistema de ampliacin en punta de
lanza tiene el inconveniente de tener que organizar
el transporte de mangueras como se ver ms
adelante. La ventaja es que con 4 bomberos se
puede poner en prctica. Dentro de este sistema la
autobomba puede ser mvil (avanza con la punta
de lanza) y no es necesario el empalmar tantas
mangueras; o estacionaria (se emplaza la bomba
en lugar seguro) y se van sumando ms tramos de
manguera con el avance de la lanza.
- El subsistema de ampliacin en autobomba
tiene como ventaja el evitar a los operarios las
largas caminatas entre la punta de lanza y la
autobomba. El inconveniente es que necesita ms
personal para mover toda la lnea de mangueras y
llenas de agua.
SISTEMA MLTIPLE
En esta instalacin se monta una lnea principal con bifurcaciones. En este caso el
vehculo es esttico, emplazado en zona segura donde otra autobomba pueda acceder
para reabastecer (suele usarse la autobomba ms antigua que va y viene de la nodriza a
la impulsora).
Si la bomba es potente este sistema se recomienda para uso en operaciones de
flanqueo desde la cola. Se bifurca antes de la cola y se progresa por los flancos
simultneamente. En esa bifurcacin se puede colocar a una persona enlazada por radio
con las lanzas que corte el flujo cuando se desee aadir manguera. Bien entrenado es el
sistema ms eficaz en incendios pequeos.

6.2.- Primera etapa de la extincin

6.2.1.- Instalacin de aproximacin
Es el tramo de instalacin de mangueras de 25 mm que se hace cuando la distancia
desde la bomba al punto ms prximo del inicio de extincin es considerable. No es
necesario hacer la instalacin manguera a manguera, sino que podemos utilizar rodetes
de mangueras flexibles si se dispone de ellos, o bien podemos desplegar un nmero
determinado de mangueras a la vez conectndolas entre s.
Este primer tramo de instalacin, lo hemos de hacer al mismo tiempo que nos
desplazamos hacia el incendio. Para facilitar su arrastre, y en aquellos casos en que no
se hayan de hacer tareas de extincin a lo largo de ste desplazamiento, se aconseja no
llenar la instalacin de agua. En este punto, acaba la aproximacin y comienza la
prolongacin, es decir, continuamos la instalacin manguera a manguera.

6.2.2.- bifurcacin en la instalacin de APROXIMACIN

En este primer tramo de instalacin, y ms concretamente entre la primera y la
segunda manguera, colocaremos una bifurcacin. No es recomendable colocar la
bifurcacin lejos del vehculo, ya que su manipulacin y por razones de seguridad nada
ms lo har el bombero conductor y en aquellos casos en los que se ponga de acuerdo
con la punta de lanza. La colocacin de sta bifurcacin nos permitir diversas funciones
tales como:
- La despresurizacin de la instalacin en subida para poder recoger.
- Cambiar de bomba sin haber despresurizado toda la instalacin (ahorraremos
el agua que llena el tendido y tiempo si hubiese que volver a presurizar).

6.2.3.- Observaciones a tener en cuenta

No podemos confundir la utilizacin de esta bifurcacin con la que nos permite
bifurcar una instalacin de 25 mm en dos instalaciones de 25 mm al flanquear.
Tampoco se debe confundir bifurcacin con derivacin. La derivacin la usamos
para operaciones como la recirculacin a la cisterna.
Tampoco podemos hacer servir el carrete de primer socorro para hacer la instalacin
de aproximacin, este carrete est para garantizar la seguridad del vehculo y del
personal que haya en aquellos momentos con l.
Una vez finalizada la instalacin de aproximacin, comenzaremos el tramo de
instalacin denominada instalacin de ataque o prolongacin.

6.2.4.- Instalacin de ataque

Prolongacin de ataque
Durante la prolongacin habremos de realizar una serie de maniobras que si
previamente se han practicado, nos llevarn sin duda al xito.
Las maniobras a hacer son las siguientes:
- Despliegue de la manguera.
- Estrangulamiento de la manguera.
- Manipulacin de la lanza.
- Adicin de la nueva manguera y solicitud de agua.
Debemos tener en cuanta que todas stas maniobras se deben poder realizar con la
instalacin presurizada y en pocos segundos (menos de diez segundos).

A) Despliegue de la manguera
Siempre desplegaremos la nueva manguera (por lanzamiento) en sentido contrario
al avance del ataque, en caso de haber fuego. Si por las caractersticas del terreno, eso
no es posible, lo haremos perpendicularmente o intermedios entre ambos.

B) Estrangulamiento de la manguera
La estrangulacin se puede hacer de diferentes maneras (un solo doblez, doble
doblez, doblez y enrollamiento de la manguera sobre ste, etc.) pero hemos de tener claro
el cerrar la lanza justo antes de estrangular (orden dada por el punta de lanza).

C) Manipulacin de la lanza
Primero cerraremos la lanza, para conseguir presin esttica y poder estrangular sin
problemas. Una vez hecho esto, habremos de abrirla con tal de liberar la presin que hay
entre el estrangulamiento y la lanza. Seguidamente desconectaremos la lanza para
colocar la nueva manguera.

D) Adicin de una nueva manguera

Cuando resten unos 3 o 4 metros para acabar de estirar la instalacin de
prolongacin, sacaremos de la mochila una nueva manguera y la desplegaremos. Los dos
racores quedarn junto a la punta de lanza, uno de ellos se dar al punta de lanza, para
que la conecte a la lanza, y el otro lo empalmaremos a la instalacin.

E) Solicitud de agua
El punta de lanza, ordenar que dejen de estrangular una vez haya comprobado que
todas las maniobras de adicin de la manguera se han realizado correctamente.

6.2.5.- Resumen de actuacin

Cuando falten pocos metros para acabar de estirar la instalacin se preparar una
nueva manguera, en sentido contrario al ataque, dejando los rcords junto a la punta de
lanza. El punta de lanza, retrocede, unos pasos hacia atrs para facilitar el estrangulado

de la manguera, cierra la lanza y solicita la estrangulacin de la instalacin. Una vez

estrangulada abrir la lanza, la sacar quedndosela en la mano y empalmndola a la
nueva manguera. Una vez completada la instalacin, siempre bajo las rdenes del punta
de lanza, se pedir el agua y acto seguido se dejar de estrangular para continuar el
ataque. La presin debe ser la adecuada o costar mucho la maniobra.

Observaciones.
Nunca continuaremos el ataque si
no hay presin necesaria para la
extincin en punta de lanza.
Nunca habr de quedarse un
bombero solo en la punta de lanza
ejecutando tareas de extincin.

6.2.6.- Primera etapa de la extincin

Sistema de relevo de mochilas
El sistema de relevo es un procedimiento de actuacin para las instalaciones
forestales, que presuponemos largas y para el cual contamos con un personal mnimo. El
sistema se basa en el transporte de mangueras enrolladas en mochilas, entre un grupo de
bomberos por tramos indeterminados, hasta llegar a la punta de lanza. Las ventajas del
sistema fundamentalmente son:
- Garantiza la continua llegada de material de extincin a la punta de lanza.
- Permite a los bomberos trabajar de una forma ms continuada, ausente de
sobreesfuerzos.
- Permite mantener contacto verbal entre todos los componentes del equipo. Esto
es fundamental para dar aviso en caso de reinicios en el tramo entre bomba y lanza.
Para llevar a trmino este sistema con una escuadra completa, es necesario que
todos los bomberos menos el punta de lanza y el capataz salgan desde el vehculo
equipados con una mochila a la espalda, la cual a lo largo del despliegue de la instalacin
irn vaciando alternativamente.
Lo primero ser descargar una manguera de cada mochila para ir ms cmodo.
Luego se vaca la primera mochila, su portador (bombero n 5 del grfico) retornar
hasta el vehculo a recoger una nueva mochila, dejando la que est vaca, al efecto de
que el bombero 6, el conductor, la llene con las mangueras que hay en los armarios.
El bombero 5 con la mochila llena retornar hacia la punta de lanza. Dado que
contina la extincin del incendio, se vaciar una segunda mochila, la de bombero n 4,
que retornara hacia el vehculo para recoger ms material. En un determinado lugar de la
instalacin, se cruzarn el bombero 5 y el 4. En este punto, intercambiarn sus mochilas,
la llena que lleva el bombero 5 por la vaca del bombero 4.
Paralelamente, el bombero 3 que habr agotado su material iniciar el retorno hacia
el vehculo (en busca de ms material). A lo largo del camino, se cruzarn el bombero 4 y

el 3, se intercambiarn las mochilas, la llena por la vaca. De esta manera, el bombero 3

vuelve a la punta de lanza con la mochila llena, al mismo tiempo que el bombero 4 retorna
al vehculo para volver a cambiar la mochila vaca por una llena.
As, repetidamente, cada bombero caminar un trayecto indeterminado con la
mochila llena, y la entregar al bombero procedente de la cabeza de instalacin que
portar una vaca.
Este sistema, permite que el esfuerzo sea ms continuo, sin sobrecargar al bombero
en trayectos excesivamente largos con peso a la espalda.

6.3.- Segunda etapa de la extincin

Esta segunda parte de la extincin, consta de tres trabajos diferentes, pero dos de
ellos se realizan simultneamente, por una parte estar el remate y replegado de la
instalacin de ataque y por el otro el retorno del material al vehculo.

6.3.1.- El remate
En esta etapa los trabajos se centran en asegurar que el permetro del incendio
quede totalmente remojado, para evitar posibles rebrotes de incendios.

6.3.2.- Plegado de la instalacin de ataque

La metodologa a emplear para el replegado, depender de cmo se ha ejecutado la
instalacin de ataque:
- Recogida de la instalacin en bajada.
- Recogida de la instalacin en subida.

a) Recogida de instalacin en bajada.

La metodologa a emplear para recoger la instalacin que se explica a continuacin,
la ejecutarn dos bomberos, la intencin es aclarar cuales son las faenas a realizar, no
cual es el nmero de bomberos necesarios para llevar a trmino esta metodologa.

Las maniobras de ejecucin de la instalacin, siempre habran de ser ejecutadas por

la escuadra completa; pero, son muchas las veces que no podr ser as, de aqu la
necesidad de explicar la metodologa, y una vez entendida sta ser mucho ms sencillo
adaptarla al personar al que se disponga en a cada momento.
Para comenzar las operaciones de remate y repliegue de la instalacin de ataque,
ser necesario, inicialmente, que los componentes del equipo (en este ejemplo dos
bomberos) se siten en el lugar correcto; bombero 1 (el que porta la lanza) en la punta de
instalacin, y el bombero 2 o auxiliar un par de metros por detrs de ste.

Operaciones a realizar
Figura 1. El bombero 1, comenzar la segunda parte de la extincin retrocediendo y
remojando el permetro del incendio en direccin a la bomba, esta accin provocar un
acortamiento de la instalacin.
El bombero 2, coger la manguera a extraer por el buque que se crea en el
momento que el bombero 1 comienza a bajar, hacindolo correr con la misma medida que
el desplazamiento del bombero 1.
El trabajo del bombero 2, consiste en evitar que el bucle que se crea en la manguera
se enganche en la vegetacin o piedras.
Cuando el bombero 1 llega a la altura del primer racor, se detendr y la manguera
que queremos sacar quedar correctamente extendida para su plegado.

Figura 2. El bombero 1, una vez ha llegado al primer racor, dar el aviso al bombero
2 para comenzar las operaciones de retirada de manguera.
El bombero 2, que estaba encargado del bucle lo dejar en el suelo y se desplazar
hasta el lugar donde se encuentra el bombero uno.
El bombero 1, coordinar las operaciones de extraccin de manguera:
- Cerrar la lanza, con el fin de estrangular (cortar el agua) con

presin

esttica.
- Dar la orden al bombero 2 de que estrangule.
- Abrir la lanza para quitar presin y desconectar la lanza.
- Desconectar la manguera y empalmar la lanza a la instalacin que viene
desde la bomba. Dar la orden al bombero 2 para que deje de estrangular.

Figura 3. En este caso, no ser necesario hacer ningn tipo de operacin con la
manguera, ya que se vaciar por si sola.
El bombero 2, ser el encargado de subir hasta el lugar donde anteriormente haba
dejado el bucle (centro de la manguera) para comenzar el plegado (tipo madeja). Esto se
realizar metiendo el bucle hasta el codo y enrollndola de tal modo que cada vuelta
quede por delante de la anterior (de codos a muecas).

Una vez plegada la colocar en la mochila para su transporte, finalizadas estas

operaciones, podrn restablecer las operaciones de remojado y replegado de instalacin.
Las mochilas suelen llevar 4 mangueras en rollo o 3 en madeja ms 1 fuera atada.

b) Recogida de instalacin en subida

Para comenzar la operaciones de remojado y replegar la instalacin de ataque, ser
necesario que inicialmente los componentes del equipo (en este caso dos bomberos) se
siten en el lugar correcto, bombero 1, (el porta lanza) en la punta de la instalacin, y el
bombero 2, a unos 5 metros aproximadamente por detrs de este.

Operaciones a realizar.
Figura 4. El bombero nmero 2 coger la manguera que se quiere sacar,
aproximadamente a unos 5 metros por detrs del bombero 1.
Cuando el bombero 1 comience la segunda parte de la extincin retrocediendo y
remojando el permetro del incendio en direccin a la bomba, esta accin crear dos
bucles; uno de ellos, habr de quedar siempre cerca del bombero 1, con el fin de que el

mismo pueda controlarlo, el otro lo controlar el bombero 2, con la misma medida que el
desplazamiento del bombero 1.

Figura 5 Una vez el bombero 1 llega al primer racor, dar aviso al bombero 2 para
comenzar las operaciones de extraccin de manguera.
El bombero 2 que estaba encargado del bucle, lo deja en tierra desplazndolo hasta
el tramo de instalacin que proviene de la bomba, a la altura donde se encuentra.
El bombero 1, coordinar las operaciones de extraccin de manguera:
- Cerrar la lanza, con el fin de estrangular (cortar el agua) con presin esttica.
- Dar la orden al bombero 2 de que estrangule.
- Abrir la lanza para quitar presin y desconectar la lanza.
- Desconectar la manguera y empalmar la lanza a la instalacin que viene
desde la bomba.
- Dar la orden al bombero 2 para que deje de estrangular.

Figura 6 En este caso, no ser necesario hacer ms operaciones con la manguera,

ya que se vaciar por s sola. El bombero 2 ser el encargado de retornar al lugar donde

anteriormente haba dejado el bucle (centro de la manguera) para comenzar el plegado

(tipo madeja).
Una vez plegada, la colocar en la mochila para su transporte.

Finalizadas estas operaciones podrn reestablecer las operaciones de remojado y

replegado de la instalacin.

c) Recogida de mangueras en subida con la escuadra completa

Si el terreno lo permite, se podrn plegar las mangueras de dos en dos, en lugar de
una en una.
En la figura siguiente, podemos ver la metodologa empleada para el repliegue de
una instalacin en subida con la escuadra completa.
Figura a). El bombero 1 (portalanza) comenzar la liquidacin siempre acompaado
por el bombero 2. El bombero 3, se coloca en el bucle para evitar que este se enganche
con la vegetacin. El bombero 1 sobrepasa el primer racor y cuando llegue al segundo, se
encuentra con el bombero 4, listo para estrangular.

Operaciones para extraer las mangueras:

Figura b). El bombero 4 estrangula, el bombero 2 desempalma y el bombero 1 saca
y coloca la lanza. Una vez hechas estas operaciones se reemprender el proceso.

Figura c). El bombero 3 desconectar las mangueras, dejar los racores en tierra y
subir hasta la mitad de las mangueras, una vez all las coger y caminar hasta que los
racores se igualen. Una vez igualados podr plegar las mangueras y guardarlas en la
mochila, siempre en madeja.

Figura d). La maniobra de subir y plegar las mangueras de la figura c, la puede

hacer un bombero slo o bien dos, la mayora de las veces depender del numero de
bomberos que haya para hacer la operacin. En la figura d se puede observar como al
bombero 3 se le ha aadido el bombero 5, cada uno de ellos plegar una manguera.
En esta figura, tambin se indica como estarn colocados los bomberos para sacar
la siguiente manguera.
Variaciones que pueden aplicarse dentro de la misma metodologa.
Una vez desconectadas las dos mangueras de la instalacin y extendidas
paralelamente en el suelo, las cogeremos por la mitad e iremos tirando de las mangueras
hacia arriba mientras avanzamos, hasta que los racores inferiores se igualen con los
superiores. A continuacin ya podemos plegarlas.

Todas estas maniobras se hacen alternativamente hasta acabar la segunda parte de

la extincin y quede toda la superficie del borde remojada. Lgicamente, los intercambios
entre las respectivas tareas de cada bombero se podrn ir sucediendo a medida que vaya
avanzando la maniobra.

6.3.3.- Retorno del material utilizado al vehculo.

Para retornar el material utilizaremos la misma metodologa que en la ejecucin de
la instalacin el relevo de mochilas si se ve oportuno.
En la aplicacin de ste mtodo, a la hora de retornar el material empleado para la
ejecucin de la instalacin hasta el vehculo, lo podemos hacer con la misma
metodologa; pero habremos de tener presente que la maniobra de remojado puede ser
ms lenta, y puede provocar que al comienzo de la recogida, como la distancia hasta el
vehculo es considerable, el primer porteador haga un recorrido de vuelta muy largo. Por
eso recomendamos que a la hora de llenar las primeras mochilas se haga de la siguiente
manera:
Las primeras mangueras que se replegan se reparten una a cada una de las
mochilas. Para recoger el resto de las mangueras, podremos acabar de llenar las
mochilas totalmente, una vez se haya llenado la primera, su portador la habr de retornar
al vehculo para, una vez all, coger una vaca, y si no hay ninguna, vaciarla y volver hacia
la punta de instalacin. Por el camino de vuelta se cruzar con otro porteador e
intercambiarn las mochilas (la llena por la vaca).
El resto del replegado se har con la misma metodologa.

TEMA 2. INCENDIOS FORESTALES (II). COMPORTAMIENTO

DEL INCENDIO: EL COMBUSTIBLE Y LA METEOROLOGA.
TCNICAS DE EXTINCIN: ORGANIZACIN Y TIPOS DE
ATAQUE.
METODOLOGA
DE
ACTUACIN
CON
HERRAMIENTAS MANUALES.
3.- COMPORTAMIENTO DEL INCENDIO
El comportamiento de un incendio queda definido con:
- su intensidad o longitud de llama
- su velocidad de propagacin.
Analizar su desarrollo nos permitir conocer las caractersticas del fuego actual y
predecir su comportamiento futuro. Si no podemos anticiparnos al avance del incendio
escogeremos una estrategia de extincin equivocada, pondremos en peligro al personal
de extincin y haremos intil o mucho ms costoso cualquier esfuerzo para detenerlo.
Un bombero ha de ser capaz de prever el comportamiento de un incendio, o como
mnimo poder anticiparse a sus movimientos para identificar situaciones peligrosas.
Tradicionalmente se relaciona la experiencia del combatiente en incendios como el
factor ms importante en el aprendizaje. Esta demostrado que sin una formacin
adecuada (continua), con mecanismos como la evaluacin posterior a la intervencin, se
corre el riesgo de no entender o malinterpretar el porqu del comportamiento de un
incendio. Se dan casos en los que un combatiente tras escapar de una situacin de riesgo
(por ejemplo por atrapamiento) relaciona esa situacin de riesgo con la medida adoptada
y que en esa ocasin funcion (por ejemplo meterse en la zona quemada). El problema
surge cuando no se sabe interpretar correctamente el fenmeno (quiz la prxima vez no
funcione igual de bien, por ejemplo que la zona no est bien quemada y se genere un
fuego de retorno). Unas preguntas que debe hacerse el combatiente como reflexin
interna podran ser:
-

Comprendo lo que ha hecho el incendio?

Ha hecho lo que yo pensaba que hara?

Si las respuestas son positivas, se estar en buen camino. Si no fuese as,

posiblemente queden aun cosas por aprenderse sobre comportamiento del fuego forestal.
Hay cuatro factores bsicos que influyen en un incendio forestal: la meteorologa, la
topografa, el combustible y la reaccin en cadena o ambiente de fuego.

3.1.- El combustible
El combustible es uno de los factores ms importante para entender el fuego
forestal. Sin l no se podra justificar el fenmeno. El problema actual de los bosques en
los pases industrializados pasa por la elevada acumulacin de biomasa que se est
generando por abandono de cultivos, el no aprovechamiento de leas y maderas, etc.
Aparte el aumento de la demanda de ocio, entre otros, en unos bosques cada vez ms
peligrosos es el detonante para que cada verano se generen incendios que podemos
catalogar de imparables o fuera de capacidad de extincin.
Para intentar clasificar el combustible se pueden tener en cuenta diferentes factores.
La cantidad de especies vegetales existentes es enorme, cientos de miles. Aparte,
dependiendo del estado en que se encuentren, ms o menos turgentes, con carga seca o
no, etc., vemos que las mltiples combinaciones posibles son demasiadas para ser
eficaces. As surge la clasificacin por grupos y modelos ms o menos homogneos que
veremos ms adelante.
Del combustible podemos destacar tres factores principales:

3.1.1. Humedad del combustible y tiempo de retardo.

En el aire existe agua en forma de vapor de agua. Ese valor se mide en porcentaje
(%). En das de verano en los que los incendios propagan peligrosamente estos valores
son muy bajos (Ej.: por debajo del 35% de H.R. el fuego propaga muy bien en acculas de
pinar, por debajo del 50 % ocurre lo mismo en pastizales). Pero existen episodios en los
que los valores pueden llegar a ser inferiores al 10 % (en esos momento las condiciones
para el desarrollo de un incendio forestal son extremas). Pero por qu ocurre esto?.
La respuesta tiene mucho que ver con los combustibles. Debemos distinguir entre
combustibles vivos y muertos. Los vivos pueden regular su contenido en agua cerrando y
abriendo estomas (si hace mucho calor cierran estomas y evitan perder el agua), pero los
combustibles muertos no poseen esta propiedad (ganan y pierden humedad segn se
aumenta o disminuye la humedad atmosfrica). Los combustibles finos lo harn ms
fcilmente que los gruesos. Para el combustible vivo la prdida de humedad est ms
influida por los antecedentes hdricos (ausencia o no de lluvia anteriormente).

3.1.2.- Tipologa de combustibles y cantidad o carga.

Para poder entender como se comporta la vegetacin frente al fuego se han
establecido una serie de modelos de combustibles. Los ms famosos son los de
Rothermel. Estos tienen en cuenta algunas variables como la estructura, la altura o la
carga (tn / ha). Estos modelos se agrupan en cuatro grupos:

Descripcin de modelos de combustibles (Rothermel 1972)

Grupo

Modelo

Pastos

2
3
4

Matorral

8
Hojarasca
bajo
arbolado

10

11
Restos de
operaciones
selvcolas

12
13

Descripcin
La propagacin del incendio est gobernada por los combustibles herbceos finos secos o casi
secos). La propagacin es rpida. El matorral o arbolado ocupa menos de un tercio del rea.
Ej.: praderas naturales, rastrojos, herbceas anuales y perennes. Carga de combustible
(materia seca): 1-2 t/ha
La propagacin del incendio est gobernada por los combustibles herbceos finos secos o
muertos). La propagacin es rpida. El matorral o arbolado ocupa de un tercio a dos tercios del
rea. Las intensidades del fuego son mayores y pueden producirse pavesas. Carga de
combustible (materia seca): 1-2 t/ha
La propagacin del incendio est gobernada por los combustibles herbceos finos (un tercio o
ms est seco). La altura media del pasto es 1 m. Ej.: campo de cereales sin cosechar y
praderas naturales altas. Carga de combustible (materia seca): 4-6 t/ha.
Matorrales de unos 2 m de altura, repoblados o regenerados jvenes y densos. Fuegos rpidos
que se propagan por las copas del matorral que forma un estrato casi continuo. Consume el
follaje y el material leoso fino vivo y muerto Este material leoso contribuye significativamente
a la intensidad del incendio. Carga de combustible (materia seca): 25-35 t/ha.
Matorral no es alto (< 1 m de altura) pero cubre casi totalmente el rea. El incendio se propaga
por los combustibles superficiales que son la hojarasca de los matorrales y herbceas. Los
fuegos no tan intensos. El matorral es joven, con poco material muerto y su follaje contiene
pocos voltiles. Carga de combustible (materia seca): 25-35 t/ha.
Matorrales y los restos (secos) de cortas de frondosas. Propagacin por las copas del matorral
cuyo follaje es ms inflamable que en el modelo 5. Requiere vientos > 13 km/h. El incendio
descender al suelo a bajas velocidades de viento o en zonas desprovistas de matorral. El
matorral es ms viejo pero no tan alto como en el modelo 4. Carga de combustible (materia
seca): 10-15 t/ha.
Matorrales < 2 m, pinares con sotobosque de especies inflamables. Propagacin con igual
facilidad por el suelo forestal y por el matorral. Puede ocurrir en condiciones de humedad del
combustible ms altas debido a la mayor inflamabilidad de los combustibles. Carga de
combustible (materia seca):10-15 t/ha.
Bosques cerrados de conferas o frondosas con hojarasca compacta y poco matorral. Ej.:
pinares de hoja corta, abetos, alerces Fuegos superficiales (lentos) ardiendo con alturas
pequeas de llama (alguna llamarada). Peligroso solo en las peores condiciones atmosfricas.
Carga de combustible (materia seca):10-12 t/ha.
Bosques con hojarasca menos compacta, pinares de hoja larga, incendios de otoo en
formaciones de frondosas. Propagacin a travs de la hojarasca superficial ms rpidamente
que en el modelo 8. Carga de combustible (materia seca):7-9 t/ha.
Bosques con plagas, enfermedades (hongos), maltratados por el viento,
sobre maduros, con material leoso cado de claras y cortas parciales. Los fuegos queman
combustibles de superficie y del suelo con mayor intensidad que en los dos modelos
anteriores. Hay, tambin, ms cantidad de ramas 76 mm muertas cadas sobre el suelo y los
coronamientos (paso a fuego de copas en algn rbol) son ms frecuentes. Carga de
combustible (materia seca):30-35 t/ha.
Bosque claro o fuertemente aclarado. Restos de poda o claras con plantas herbceas
rebrotando. Carga de combustible (materia seca): 30-35 t/ha o ligera. Pocos materiales cados
de ms de 76 mm de dimetro.
Predominio de restos sobre el arbolado. Resto cubriendo todo el suelo. Carga de combustible
(materia seca): 50-80 t/ha. El incendio se propaga hasta encontrar cortafuegos o cambio de
combustibles. Ms materiales cados de ms de 76 mm de dimetro. Puede generar pavesas.
Muchos materiales cados de ms de 76 mm de dimetro. Puede generar pavesas.
Carga de combustible (materia seca): 100-150 t/ha.

3.2.- La meteorologa
La podramos definir con otro tringulo cuyos lados son: Temperatura, Humedad
Relativa (HR) y Viento, siendo ste ltimo uno de los factores ms importantes al poder
determinar uno de los tipos de incendio que podemos tener como veamos anteriormente.
Las condiciones anteriores, tambin llamadas antecedentes son fundamentales. Ejemplo
de esto podra ser: si ha llovido recientemente las mediciones meteorolgicas extremas
que pudieran medirse al iniciarse un incendio pueden no justificar su comportamiento (en
este caso no ardera con fuerza). Por el contrario con tiempo moderado pero tras un gran
estrs hdrico el fuego puede adquirir mucha fuerza.

3.2.1.- El viento
Cuanto ms fuerte sea el viento, ms rpida ser la propagacin del incendio hacia
cabeza y menor hacia la cola. El viento tiene un triple efecto:
1.- Aporta oxgeno en forma de aire que alimenta la combustin, acelerndola.
2.- Extiende las llamas a los combustibles inmediatamente por delante del frente de
avance. Al inclinar las llamas de la cabeza hacia delante se precalientan y desecan ms
eficazmente (ms cantidad de combustible arde al mismo tiempo). El resultado es un
aumento de la llama (lo que hace que caliente aun ms). Lo contrario ocurre en la cola,
esta radia muy mal porque las llamas estn tumbadas hacia adentro del quemado (lo que
provoca que deseque muy mal y reduzca llama que a su vez radia aun menos).
3.- Transportan las pavesas a distancia (en Australia se han dado casos de focos
secundarios a distancias superiores a los 35 km en masas de eucaliptos, en Catalua a
11 km en pinares, Incendio del Solsons, 1998).

3.2.2.- La Temperatura
Es la representacin sobre una escala de grados, de la agitacin de las molculas
de un cuerpo (madera, aire, etc.). Cuanto ms caliente es el aire mayor agitacin. El fro
realmente es ausencia de calor (o movimiento). La temperatura se mide en grados,
normalmente en Celsius, ( C). La menor temperatura ser 0 Kelvin o 273 C que
corresponde con el estado cero o sin movimiento de molculas de un cuerpo. Por el
contrario la temperatura mxima no queda del todo definida (del orden de miles de
grados).
La temperatura del aire y su contenido en humedad tienen un efecto directo en la
manera en que quemar el incendio. Cuanto ms caliente es el aire, menor ser la
humedad. A su vez cuanto ms caliente es el aire, mayor cantidad de humedad puede
contener. Si aumenta la temperatura del aire el sistema se compensa extrayendo la
humedad de los combustibles muertos, disminuyendo su contenido en agua. La radiacin
solar cambia la temperatura de los combustibles y de la superficie del suelo y estas
cambian la temperatura del aire. Lo mismo sucede con el incendio cuando calienta por
radiacin los combustibles prximos.
La temperatura del aire tambin tiene su efecto sobre los bomberos. Hemos de
tomar medidas de seguridad cuando se combaten incendios los das de mucho calor
debido a la deshidratacin.

3.2.3.- la Humedad relativa

Como comentamos anteriormente es el contenido de agua de la atmsfera
expresada en % en relacin a la atmsfera saturada (al 100 %). El vapor de agua es un
elemento comn el la naturaleza, afectando a la humedad que contienen los
combustibles. El aire que envuelve a los combustibles hmedos absorbe su humedad y la
traspasa a los combustibles ms secos.
Los combustibles ms verdes y hmedos no queman fcilmente pero cuando se
encuentran ms secos es ms fcil que se inflamen. Normalmente, el aire est ms seco
durante el da que por la noche, lo que provoca a su vez que normalmente los incendios
se propaguen ms lentamente por la noche.
Se ha de hacer un esfuerzo especial para poder contener un incendio antes de que
aparezcan las condiciones ms desfavorables al da siguiente. Si un incendio es difcil de
controlar durante el da, habremos de desplegar el mximo de efectivos durante la noche.
Si un incendio es incontrolable de noche, posiblemente de da aun ser peor (salvo en
casos de fuerte viento y si este amaina al da siguiente).
En las primeras horas de la maana, la temperatura es menor y la humedad relativa
est en su mximo. Mientras que el sol va subiendo la temperatura va aumentando y la
humedad relativa va disminuyendo. Cuando la temperatura llega a su mximo del da,
normalmente por la tarde, la humedad relativa disminuye hasta el mnimo. Este ser el
momento de humedad mnima de los combustibles finos. Cuando el sol va bajando, a
medida que entra la tarde, la temperatura disminuye y la humedad relativa aumenta.

4. TCNICAS DE EXTINCIN
4.1.- Organizacin
El incendio forestal es un tipo de emergencia que atenta contra la seguridad
ciudadana (habitantes, curiosos, senderistas o los propios bomberos que participan) y
como tal debe tratarse. Aglutina a diferentes colectivos como bomberos rurales, urbanos o
forestales, voluntariado de diferentes categoras como Proteccin Civil, Bomberos
Voluntarios u otros, e incluso se contempla a opcin de asociaciones de propietarios
forestales o el ejercito, fuerzas de seguridad, sanitarios, etc. Debe tener un responsable
ltimo que se encargar de coordinar las labores de extincin y de personal de combate a
su cargo. Podr contar, requerido el caso, con un comit de asesores que le auxilien en
dichas labores. Todo el personal debe saber cual es su papel dentro de la emergencia,
quin le manda (su superior inmediato) y tener unas ordenes claras.
Por tanto el nivel organizativo del personal que participa en un incendio forestal es
del tipo piramidal con una estructura jerrquica cuyo mximo responsable ser en ltima
instancia de aquella administracin con las competencias en extincin de incendios
forestales (en Espaa se dan dos casos diferenciados: bomberos o Medio Ambiente), que
delega funciones y responsabilidades en aquellos mandos subordinados a l
(normalmente el Director de Extincin).
A continuacin se expone el esquema de un primer ataque en donde el Director de
Extincin (D.E.) ser el tcnico de la Administracin, aunque esa funcin pudiera hacerla
el Jefe de unidad que primero se incorpor al incendio (Cabo, Sargento, Capataz, Agente
de Medio Ambiente, Jefe de Comarca, etc. y por este orden creciente de importancia). En
dichas incorporaciones ser tremendamente fundamental el relevo del mando de forma
ordenada (se explica que ha ocurrido al mando entrante).

Si el incendio crece en dimensiones porque no ha tenido xito el primer ataque y se

solicita la movilizacin de mas unidades se habla de Ataque Ampliado. El esquema es
parecido al anterior pero involucra ms medios de extincin y de apoyo.

Director Extincin
D.E.

P.M.A.

Analista Incendios
T.A.

Jefe Operaciones
J.O.

Personal de Tierra

Brigadas

Autobombas

Jefe Planificacin
J.P.

Jefe Logstica
J.L.

Medios Aereos
Coord. Areo

Combate

En el Puesto de Mando Avanzado (P.M.A.) encontraremos:

- Director de Extincin (D.E.): responsable mximo de la extincin del incendio.
- Tcnico de Apoyo y Analista de Incendios: experto en comportamiento del
fuego que asesora al DE en la toma de decisiones previas al plan de extincin y a la
estrategia.
- Jefe de Operaciones (J.O.): ejecuta el plan propuesto por el DE y supervisa las
operaciones. Para esto se vale de mandos intermedios y un enlace por radio.
- Jefe de Planificacin (J.P.): ayuda en la movilizacin y desmovilizacin de
medios con un inventario de medios de extincin, tiempos de operatividad y seguridad en
incendio, datos meteorolgicos, cartografa, enlace con otros medios, etc.
- Jefe de Logstica (J.L.): se encarga de preparar el abastecimiento de
combustible, bebida y comida de los medios que participan en el incendio, as como un
lugar donde descansar si este se dilata en el tiempo. Tambin material de reserva como
bateras, E.P.I.s y todo aquello que pueda requerirse llegado el caso.
- Jefes de unidad. Cada unidad tendr su jefe, el cual recibe rdenes del puesto
de mando avanzado.
- Personal de tierra: brigadas forestales, dotaciones de bomberos, secciones de
voluntarios, conductores de maquinaria. Cada equipo debe tener un jefe y solo
obedecern rdenes de este.
Los medios areos tendrn un coordinador que puede estar en tierra o en aire y
que podr estar a las rdenes del Jefe de Operaciones o directamente del Director de
Extincin. El coordinador establecer las zonas y el orden de descargas siguiendo
instrucciones del J.O. o del D.E.

4.2.- Tipos de ataques

4.2.1.- Acciones Basicas
Como veamos anteriormente el objetivo en la extincin es actuar sobre alguno de
los lados del tringulo del fuego.

a) Combustible
Sobre el combustible podemos actuar con la eliminacin del vegetal ya sea mediante
herramientas hasta suelo mineral (lnea de defensa) o quemando el combustible
disponible con un contrafuego o quema de ensanche, aumentando el contenido de
humedad con agua (medios areos, autobombas, mochila extintora o extintor de
explosin) o retrasando su combustin recubrindolo con productos qumicos
(cortafuegos qumicos).

b) Oxgeno
Sobre el oxgeno actuaremos desplazando ste y evitando el contacto con el
combustible (batefuegos, productos qumicos).

c) Calor
Para actuar sobre el calor deberemos enfriar el combustible (el agua al evaporarse
consume el calor de la combustin) o dispersando el combustible (provoca menor
radiacin).

4.2.2.- Control y Liquidacin

Denominamos control a la fase del ataque al incendio en la que intentamos
conseguir que los frentes de llamas dejen de propagarse. Para detenerlos podremos usar
diferentes mtodos aunque los podemos simplificar en dos: directamente sobre las
llamas, cuando la longitud de llama no sea excesiva (si es muy alta la radiacin no
permite acercarse al personal) y cuando lo sea, con ataque indirecto (al no permitir
acercarnos trabajaremos a distancia).
La liquidacin es la fase posterior al control de las llamas (no sigue propagando
pero puede hacerlo nuevamente) en la que intentamos el remate mediante tcnicas como
retirar el combustible del borde quemado (lnea de defensa), remojado o refrescado, o
incluso permitiendo la combustin total de combustible. Si el incendio es pequeo se
recomienda una liquidacin total y si es de gran extensin, solo el borde (zona donde
puede reiniciar).
Existen fases intermedias entre incendio activo e incendio controlado. Se habla de
incendio estabilizado cuando aun permanece activo, quemando, pero contenido dentro
de una lnea de control (por ejemplo controlado el 70 % del permetro y el otro 30 %
propagando hacia una zona rocosa que se supone que lo contendr).

4.2.3.- Mtodos de Ataque

a) Ataque directo

La lnea de control se establece directamente sobre el borde del incendio, atacamos

sobre las llamas.

ACCIN

HERRAMIENTA

ATAQUE DIRECTO

MTODO
Desplazamiento violento del
aire
Aumentar el vapor de agua
Sofocar las llamas
Reducir la temperatura del
combustible
Retirar y dispersar el
combustible

Extintor de explosin
Batefuegos o ramas
Agua pulverizada
Cubrir con batefuegos
Cubrir con tierra con
pala o bulldozer
Empleo de agua
Cortar, retirar y
dispersar el
combustible con
herramientas
manuales

b) Ataque paralelo
Actuamos sobre el frente de fuego a distancia y avanzando de forma paralela,
apoyndonos en una Lnea de Defensa.

ACCIN

ATAQUE
PARALELO

MTODO

Cortar la continuidad del

combustible

Reducir la temperatura del

combustible

HERRAMIENTA
Apertura de fajas
manuales
Apertura de fajas
mecanizadamente
Cortafuegos qumicos
Quemas de ensanche
Agua con retardantes

c) Ataque indirecto
Se practica mediante la ignicin de un frente de fuego con capacidad de succin y
alteracin del comportamiento del frente principal. Llamado tambin contrafuego.

ATAQUE
INDIRECTO

MTODO

ACCIN

Modificar el comportamiento
del frente principal mediante
otro frente de fuego

HERRAMIENTA

Contrafuego

d) Ataque en puntos calientes

Ataque inicial a los sectores crticos o calientes, aquellos de mayor probabilidad de
alta propagacin, seguido de un ataque al resto del permetro.

4.2.3.- Eleccin del Metodo

La eleccin del mtodo de extincin debe ser en base a la maximizacin de la
seguridad y del rendimiento en el trabajo.

a) Etapas
- Reconocimiento de la zona y del incendio, evaluacin si est dentro de capacidad
de extincin y si hay necesidad de ms medios.
- Eleccin del mtodo y ataque y herramientas: Se elige que tipo de ataque se va a
realizar y con que herramientas. Esta fase es crucial y est muy influida por el tipo de
unidad (por ejemplo en bomberos es tpico el ataque con agua).
- Control (establecimiento de lneas control) o acotamiento perimetral de la
propagacin del incendio. Se establecen siguiendo barreras naturales o construidas
previamente (reas cortafuegos).
- Liquidacin: Extincin total del fuego. Garantizar que no se reproduzca. Habr
que tener especial cuidado con los bordes.
- Patrullaje y vigilancia activa.

b) Operaciones
Cada una de las diferentes operaciones dentro del incendio deben llevar asociado
un anlisis del comportamiento del incendio actual y futuro y para unificar criterios y
simplificar el lenguaje a utilizar, se propone el uso del CPSL o Campell Prediction
System Language, basado en el uso de un tipo de lenguaje claro y conciso que dota de
gran cantidad de informacin sobre la situacin actual y futura del incendio:
Determinar posibles puntos crticos donde el comportamiento experimentar un
cambio.
Tipos de conduccin del fuego (viento, topogrfico o combustible)
Situacin futura a MEJOR o a PEOR.
Determinar la ventana de actuacin (hora de caducidad y espacio de caducidad) y
la tctica a seguir.
Situacin de Capacidad de Extincin.
Alineacin de fuerzas: explica la posicin de los factores determinantes del fuego
tales como orientacin, viento y pendiente (plena 3/3, media 2/3 o 1/3 o nula 0/3).

S
N
S

S
N
S

5.- METODOLOGA DE ACTUACIN CON HERRAMIENTAS

MANUALES
5.1.- Caractersticas
Las herramientas manuales que normalmente se utilizan en los incendios forestales
deben ser:
Eficientes y verstiles.
Ligeras y duraderas.
De fcil conservacin y simples en su composicin, manejo y mantenimiento.
Normalizadas.

5.2.- Tipos de herramientas manuales

5.2.1.- Especficas en el combate de incendios forestales
A) Batefuegos
1.- Definicin
Herramienta destinada a apagar el fuego
por sofocacin (desplazamiento del aire),
consistente en un mango metlico o de madera,
terminado en una pala elstica de goma.

2.- Uso
En ataque directo sobre frentes dbiles,
incipientes o de combustibles ligeros.
En ataque indirecto, en operaciones de
apoyo en quemas de ensanche de lneas de
defensa, contrafuegos, control de focos
secundarios y operaciones de remate.
El batefuegos es una herramienta til, que
trabaja por sofocacin. Se manejar sin
pausadamente sobre las llamas. El aporrear el
fuego de forma violenta e indiscriminada no es
efectivo (aporta ms oxgeno al mismo y se
dispersan pavesas y chispas). Uso de gafas.
Se darn golpes secos contra la base de las
llamas,
reteniendo
momentneamente
el
batefuegos sobre el suelo para sofocarlo. El
golpe se dirigir hacia la superficie quemada para
que no caigan fuera de ella las pavesas que
salten.

3.- Cuidados

No dejar el batefuegos en una zona donde pueda pisarse por personas o vehculos,
ya que los mangos pueden partirse.
Antes de almacenarlos, sacudirlos en posicin vertical con la pala hacia arriba, ya
que en su interior puede haberse introducido tierra, ceniza, etc.
No dejar durante mucho tiempo el batefuego en contacto con el fuego pues la gomas
pierden sus propiedades de dureza.
No apoyarse en ellos ni golpear con mucha fuerza para evitar que se doblen los
mangos o quiebre la insercin con la goma.

4.- Observaciones
Como se ha indicado anteriormente, el batefuegos se debe utilizar en el combate de
fuegos incipientes preferentemente de combustibles ligeros: quema de rastrojos agrcolas
y pastos, ya que en combustibles de mayor envergadura, como por ejemplo, el matorral
de ms de medio metro de altura no resulta operativo. Tampoco son muy recomendables
en pinocha, sofocan pero en estas estructuras si no se retira la pinocha, posteriormente
se reiniciar.

B) Extintor de Explosin
Contenedor de agua y retardante con una
carga de plvora en su interior. Se usa
principalmente en ataque indirecto.
Se preparan sobre el terreno previamente al
paso del frente extrayendo una mecha rpida que
poseen (desde que el fuego toca la mecha
explosiona).
Produce un gran estrpito al explosionar por
lo que se recomienda usarlos previamente.
Este dispositivo expande el agua alrededor
sobre un radio de unos 2-3 m, sofocando el fuego
al desplazar el aire y mojando el combustible.

C) ANTORCHA DE GOTEO
QUEMADOR

BOQUILLA

Herramienta que permite efectuar quemas

fcilmente mediante la ignicin sobre combustibles
secos. Para eso consta de un depsito que se llena
con mezcla de 2/3 de gasoil y 1/3 de gasolina.
Hay que mantener especial cuidado con la
camisa (zona del quemador) de la antorcha, con el
uso continuado se deteriora y debe ser repuesta
(van muy bien retales de ropa ignifuga).
Se distinguen en la actualidad dos modelos
de antorcha: una grande para quemas prescritas,
con mayor capacidad (cerca de 3 L) y una pequea
ms usada para contrafuegos y quemas de
ensanche (del orden de 1 L).

VLVULA DE AIRE
FONDO PROTEGIDO
CONTRA EL
ABOLLADO

TAPA

ANILLO DE CIERRE

1/3 GASOLINA

POSICIN CERRADO

2/3 GASOIL

Debe tenerse especial cuidado a la hora del

llenado y posterior encendido (no realizar las
operaciones en el mismo lugar). Deber revisarse
que no quede manchada de gasolina por fuera del
contenedor y al encenderla no hacerlo
directamente sobre el quemador. Se dejarn caer
unas gotas sobre el combustible y se prender con
un mechero convencional.
Con el tiempo tienden a llenarse de restos y
partculas que pueden obturar los conductos
internos de salida de la mezcla.

D) Extintor de mochila
1.- Definicin
Aparato aplicador de agua, bien en chorro, o
bien pulverizada, que consta de un depsito de
transporte dorsal, latiguillo de conexin y bomba
(lanza) de accionamiento manual.

2.- Uso
En ataque directo sobre frentes dbiles,
incipientes o de combustibles ligeros. Se
complementa
magnficamente
con
los
batefuegos. Debe ir delante bajando las llamas
para el batefuegos.
En ataque indirecto, en operaciones de
apoyo en quemas, de ampliacin de lneas de
defensa, quemas prescritas, contrafuegos,
control de focos secundarios y operaciones de
remate.
Mediante la modalidad de pulverizado, el
rendimiento del agua es mucho mayor que el de
chorro, aunque este ltimo llega ms lejos.
Los extintores han de emplearse en
combinacin con las dems herramientas
manuales, que permitirn separar los materiales
en ignicin, aumentando la superficie sobre la
que el agua ejercer su efecto refrescante.

3.- Cuidados
La lanza debe dejarse apoyada sobre un
soporte, y nunca sobre el suelo, para evitar
pisarla y que se deforme.
No dejar caer de golpe el extintor lleno
sobre el suelo, ya que los objetos punzantes
pueden perforarlo.
Peridicamente limpiar los
engrasar el mbolo y el vstago.

filtros,

Cuando se almacene llena para ser

usada, debe procurarse no dejarla expuesta al
sol para evitar que salgan algas y fitoplancton
que pueden obstruir las canalizaciones. En
cualquiera de los casos debe cambiarse el
agua peridicamente.

5.2.2.- Comunes con otras actividades

a) Pala
1.- Definicin
Herramienta verstil de acero forjado
compuesta de una placa acerada, ligeramente
cncava, de forma ojival, con filo en su
contorno lateral y ojo en su lado posterior,
para enastarla en un mango de madera.

2.- Uso
En ataque directo, mediante el aporte de
tierra suelta por excavacin, para ser lanzada
sobre las llamas o brasas extinguiendo as el
fuego por sofocacin.
En ataque indirecto, mediante la
apertura y ampliacin de lneas de defensa,
para la eliminacin hasta el suelo mineral del
combustible mediante excavacin, raspado y
tronchado del mismo; quemas prescritas,
contrafuegos, control de fuegos secundarios y
operaciones de remate; muy til para mezclar
tierra y brasas con agua suministrada por
extintores de mochila y preparacin de puntos
de agua.

B) Pulaski (hacha azada)

1.- Definicin
Herramienta compuesta de una placa
acerada con dos filos opuestos en planos
perpendiculares entre si y con un ojo central
para enastarla en un mango de madera.

2.- Uso
En ataque directo, mediante el aporte
de tierra suelta por excavacin para ser
lanzada con pala sobre llamas o brasas para
la extincin por sofocacin.
En ataque indirecto, mediante la
apertura y ampliacin de lneas de defensa
por corte, apeo y descuaje del combustible o
eliminacin del mismo por excavado y
raspado hasta el suelo mineral, quemas
prescritas, contrafuegos, central de focos
secundarios, operaciones de remate y
preparacin de puntos de agua.

c) Mc Leod
1.- Definicin
Herramienta compuesta de una placa
plana de acero estampado, con 6 dientes
gruesos en un lado, y corte en el opuesto, y
provista de un casquillo de acero en su parte
central para enastarla a un mango de
madera.

2.- Uso
En ataque indirecto, ampliacin y
consolidacin de lneas de defensa por corte
y rastrillado de combustibles ligeros y
raspado hasta el suelo mineral; quemas
prescritas, contrafuegos, control de fuegos
secundarios y operaciones de remate.
En ataque directo sobre el combustible
ardiendo, removindolo y separndolo o
vertiendo tierra.

d) Azada, Guataca o Sacho

Herramienta compuesta por una azada
triangular ancha con un ojo por el que pasa
un mango de madera dura y flexible.
Ideal
para
incendios,
presenta
similitudes con el McLeod (corta, arrastra y
cava). Aparte, usando las puntas trabaja
como un pico adaptndose a terrenos
pedregosos. Es adecuada en ataque
indirecto para la apertura de lneas de
defensa en terrenos consistentes y en
ataque directo sobre las llamas rompiendo el
combustible o vertiendo tierra sobre estas (si
la llama es pequea). En pinar es una de las
mejores herramientas por su capacidad de
arrastre y ligereza.

e) Podn, Rozadera o Tajamata

Tambin llamado fouce, calabozo o zarcero, etc. (dependiendo de la zona). Muy til
en lneas de defensa para eliminar el combustible areo arbustivo. Funciona de dos
maneras bsicas: golpeando el matorral (con la parte interna recta, como un machete) o
tirando hacia atrs para corte con la zona interna curvada. Necesita mucho mantenimiento
del filo, si no es as podemos agotarnos muy rpidamente.

5.3.- Mantenimiento de las herramientas

El mantenimiento regular es el conjunto de procedimientos peridicos, diseados
para alargar la vida til de la herramienta, as como su correcto manejo.

5.3.1.- Mantenimiento preventivo

Limpiar las herramientas peridicamente para evitar su oxidacin.
Verificar que los filtros no tengan melladura.
Comprobar que los astiles o mangos estn libres de roturas, melladuras y bien
ajustados a la cabeza de la herramienta.
Mantener los filos con lima y piedra de afilar.
Almacenar ordenadamente las herramientas, y siempre en posicin vertical.
Antes de proceder al limado, el filo deber estar exento de grasas y aceites.
La carrera de corte debe realizarse hacia delante, lo cual significa que el operador
deber presionar levemente la lnea en sta carrera y evitar el contacto con el material en
su carrera de retroceso. La velocidad aproximada ser de 30 carreras por minuto.

5.3.2.- Mantenimiento correctivo

Consiste en la reparacin y correccin de los elementos deteriorados, filos, mangos.

A) Afilado
El filo de una herramienta es la interseccin de
dos superficies de corte, que forman un ngulo
que es funcin de la dureza del material a cortar.
Cuanto menor es el ngulo, menor es el
esfuerzo a realizar. Hasta qu punto se puede
disminuir el ngulo?.
La experiencia demuestra que ste ngulo
vara entre 30 y 45 .

B) Mtodos de afilado
Esmerilado
Es el proceso por el cual una muela abrasiva gira, y al entrar en contacto con la
herramienta la desgasta.
Recomendaciones:
- Para herramientas de combate contra incendios forestales se recomiendan
muelas de corindn (xido de aluminio) aptas para aceros de buena calidad. Para
materiales ms blandos, es conveniente utilizar muela de carborundum (carburo de
silicio).
- Se diferencian dos etapas: el desbastado y el afinado, que se realizar
presionando levemente el filo sobre la muela, ya que de lo contrario, se puede fundir el
material prximo al filo.
- Uso de guantes y gafas por parte del operario.

Limado
Este proceso se efectuar slo cuando no pueda realizarse el esmerilado, ya que es
demasiado lento. Para las herramientas de combate, que son de acero de alta calidad, se
utilizar una lima plana, de pica fina, y de acero rpido.
Antes de proceder al limado, el filo deber estar exento de grasas y aceites.
La carrera de corte debe realizarse hacia delante, lo cual significa que el operador
deber presionar levemente la lnea en esta carrera y evitar el contacto con el material en
su carrera de retroceso. La velocidad aproximada ser de 30 carreras por minuto.

TEMA 4. LA MOTOSIERRA. COMPONENTES: ELEMENTOS DE CORTE Y

MANTENIMIENTO DE LA MOTOSIERRA. EQUIPO DE SEGURIDAD DE
LA MOTOSIERRA. FASE DE DERRIBO.
2.2.- EL ELEMENTO DE CORTE
Est constituido por la espada y la cadena.

2.2.1.- La espada
Es una lmina de acero que sirve de apoyo y gua a la cadena en su trabajo de corte. Aunque
es una pieza tradicionalmente simtrica con respecto a su eje longitudinal, tambin se fabrican
algunas de punta asimtrica para reducir el riesgo de rebote, que ser analizado en detalle ms
adelante. La ventaja de esta simetra con respecto al eje longitudinal es que se puede cambiar de
posicin de modo que no se desgaste desigualmente en su trabajo. Lo recomendable es, si la espada
es simtrica, realizar este cambio diariamente.
Para guiar la cadena, la espada lleva en su contorno una gua o deslizadera constituida por
dos carriles y una ranura intermedia cuyo ancho (galga) debe ser igual al grueso del taln de los
eslabones motores de la cadena, y cuya profundidad debe ser mayor que la de stos. Tiene que
mantenerse limpia y ser limada para eliminar las posibles rebabas.

En el extremo prximo al pin de arrastre, la espada tiene una ventana alargada y dos
orificios circulares a cada lado de la misma. La primera permite que pasen por ella los esprragos de
sujecin a la mquina. Uno de los orificios, llamado pasante, sirve para que se aloje el pivote del
sistema de la cadena. El otro hace la misma funcin cuando la cadena se cambia de posicin caso
de ser simtrica-. Hay otros orificios ms pequeos y externos a los pasantes que permiten que el
aceite de engrase de la cadena sea bombeado al interior de la ranura para as reducir la friccin entre
espada y cadena.
La punta de la espada es la parte que est sometida a mayores rozamientos y por tanto la que
antes se puede deteriorar. Para evitarlo, se han adoptado varias soluciones, que son especialmente
indicadas para maderas duras (dado que la friccin es mayor al aumentar la resistencia que opone la
madera al corte):
-

Gua de punta dura o endurecida. Se fabrica mediante un tratamiento trmico especial.

Tienen el inconveniente de que el rozamiento desgasta mucho la cadena, pero se sigue
usando por su gran robustez.

Gua de punta con ruleta de reenvo o de polea. Se acopla. generalmente por medio de
remaches metlicos, una ruleta (rueda metlica giratoria) en la zona de la punta de la

espada. Dicha rueda reduce el desgaste de la cadena, pero las holguras en los puntos en
que la cadena pasa de la ranura de la ruleta a la de la espada pueden ser origen de roturas
de la cadena.
-

Gua de punta con pin de reenvo. En este caso entre los dos carriles las placas
metlicas entre las que se abre la ranura de la espada- se introduce, en la zona de la
punta, un pin que hace que la cadena se eleve muy ligeramente y no entre en contacto
con la espada en esta zona, con lo que se reduce notablemente la friccin. Al igual que
en el pin de arrastre, se llama paso a la distancia entre dos puntas del pin de reenvo.
Ambos pasos deben coincidir.

Como quiera que el pin de reenvo sufre, a pesar de todo, cierto desgaste, y por ello puede
hacer que se tenga que desechar una espada, hay fabricantes que ofrecen espadas con puntas
intercambiables, en las que se puede sustituir slo la punta con un nuevo pin.
Una de las caractersticas ms determinantes en la espada es su longitud, ya que condiciona
en buena medida el rendimiento. Si se eligen longitudes pequeas, el operario se ver
imposibilitado o con grandes dificultades para trabajar con madera de cierto dimetro. Si se elige
una espada demasiado larga, el peso de la motosierra aumenta y su potencia disponible se reduce
por el incremento en el rozamiento al aumentar el recorrido de la cadena. La longitud idnea se
estima en algo ms de la mitad del dimetro de los rboles a talar.
Dimetro de los rboles (cm.)

Longitud de la espada (cm.)

<40

30

40-70

40

50-90

50

>60

60

2.2.2.- La cadena
Es el elemento principal del conjunto de corte, como testimonia el nombre en ingls de la
motosierra, que se traduce como sierra de cadena (chainsaw). Antiguamente, la cadena estaba

constituida exclusivamente por eslabones cortantes y actuaba de forma similar a una sierra
convencional o a un tronzador. Hoy en da se emplea la cadena de dientes gubia, desarrollada por J
Cox, que se inspir en el funcionamiento de la mandbula de la larva de un coleptero xilfago.
En la cadena de la motosierra hay tres tipos de dientes o eslabones, que se repiten
secuencialmente a partir de un grupo fundamentalmente constituido por tres tipos de eslabn, segn
se muestra.

El eslabn gubia o eslabn de corte tiene las funciones de abrir el corte

en la madera, limitar la profundidad del mismo y mantener la unin con
los eslabones adyacentes. En ocasiones, tiene tambin funciones de
seguridad, cuando su diseo contribuye a reducir el riesgo de rebote. En
el diente gubia, la placa que porta el filo, llamada gubia, corta una
astilla de un grosor entre 0,5 y 1 mm. Esta profundidad del corte est
limitada por la parte opuesta del diente, que es roma y se conoce como
limitador de profundidad o andarn. Los sucesivos dientes gubia
dispuestos a lo largo de la cadena tienen alternativamente el plano
lateral de corte de las gubias a derecha e izquierda, dejando as un canal
hueco para la evacuacin de las astillas.

Hay distintos tipos de diente gubia segn su perfil lateral:

o Redondo. Es aplicable a todo tipo de madera y su mantenimiento es
sencillo, pero tiene un rendimiento de corte reducido.
o Semirredondo. Es el perfil ms comn, por conjugar un rendimiento
de corte aceptable con un mantenimiento no muy complejo.

o Cuadrado o de cincel. Es un perfil muy incisivo, slo aplicable al

corte de maderas blandas, en las que su rendimiento es elevado. Su afilado es
bastante delicado.

Eslabn motriz o gua. Se caracteriza por presentar en su parte inferior una protuberancia
llamada taln, que se desplaza por la ranura o acanaladura de la espada. Sus funciones
son las siguientes:
o Recibir el movimiento del pin de arrastre.
o Guiar el movimiento de la cadena a lo largo de la espada.
o Repartir el aceite por la acanaladura de la espada.
o Mantener la unin con los eslabones adyacentes.
o En ocasiones, contribuir a la seguridad contra el rebote.

Eslabn de unin. Su funcin bsica es garantizar la unin entre los dems tipos de
eslabones, aunque puede tener tambin funciones de seguridad.

Se llama paso de una cadena de

motosierra a la mitad de la distancia entre tres
remaches consecutivos. A medida que
aumenta el paso, lo hace la cantidad de
madera a cortar por unidad de tiempo y con
ella la fuerza necesaria para el corte. Pasos
grandes son apropiados para motosierras de
potencia grande y pasos pequeos en
motosierras de poca potencia.

En todo caso, el paso de la cadena debe ser la mitad del paso del pin de arrastre y, en su
caso del pin de reenvo.

La relacin aproximada entre el paso de la cadena y la potencia de la motosierra se refleja a

continuacin:
Potencia (kw)
Paso (pulgadas)
<2,6
1/4 a 1/3
2,7 a 4
3/8
4 a 5,5
1/2
Se ha hecho alusin varias veces al trmino antirrobote o de seguridad; uno de los peligros
ms importantes en el manejo de la motosierra es el rebote o golpe de retroceso, que se produce por
el choque de la cabeza de los dientes con la madera, choque que se produce cuando se corta con la
cadena corriendo por la zona del cuadrante superior de la punta de la espada. Cuando la cabeza del
diente choca en vez de cortar, toda su energa de avance se invierte en el impacto, provocando una
fuerza de reaccin en sentido contrario que tiende a repeler violentamente la espada hacia fuera de
la seccin de corte, amenazando la integridad del operario.
Para aminorar este peligro, se puede reducir el rea en donde este efecto se produce, como
en las espadas asimtricas, o suavizar el ngulo de incidencia de los eslabones, de forma que
tiendan a deslizar en vez de chocar. En esto consiste el diseo de los llamados eslabones de
seguridad o anti-rebote.

2.2.3.- El sistema de engrase de la cadena

Para engrasar la cadena se utiliza una bomba de aceite, que le obliga a pasar desde su
depsito hasta la cadena a travs de un orificio que tiene la espada y que se abre a su gua (ranura).
La bomba de aceite era antiguamente manual, accionada por un botn exterior, pero actualmente
suele ser automtica o, si hay bomba manual, suele ser complementaria de la bomba principal, que
es automtica.
Las bombas de engrase de la cadena pueden ser accionadas automticamente de diferentes
formas:
-

Por medio de un sinfn acoplado al eje del cigeal, que trasmite el movimiento a un
pistn que inyecta el aceite en la ranura.

Por medio de una leva del cigeal, que acta tambin sobre un pistn de engrase.

Por medio de una bomba de membrana comunicada con el crter, que trasmite al circuito
de lubricacin las presiones y depresiones generadas en la cmara de combustin.

2.4.- MANTENIMIENTO DE LA MOTOSIERRA.

2.4.1.- Afilado y cuidado de la cadena.
Afilado.
Una cadena est desafilada cuando produce virutas cortas, y el operario se ve obligado a
apretar la mquina contra la madera para que pueda cortar; la cadena trabaja a tirones produciendo
una fatiga innecesaria al pin, espada y motor.

Los tiles necesarios para llevar a cabo esta tarea son: una lima cilndrica (eslabones
cortantes), una plana (eslabones gua), un calibrador de profundidad, y otro de ngulos.

Tipos:
- Afilado aguzado . Consiste en afilar ligeramente la cadena durante el trabajo diario
tantas veces como sea necesario.
Esta operacin se realiza sobre la cadena montada para lo cual conviene previamente limpiar
con un pao el aceite de la misma.

- Afilado vaciado . Se realiza de forma peridica y consiste en un afilado ms cuidadoso

en taller.
Esta operacin se lleva a cabo con la cadena limpia, desmontada, y sujeta a una mordaza
especial.
Se han de dejar los dientes en condiciones anlogas a las que tenan antes de su uso:
Todos con igual longitud.
Todos con idntico ngulo.
Todos con la misma diferencia de altura entre la gubia y el taln.
Fases:
Devolver a los dientes sus ngulos caractersticos y sacarles el filo.
Retocar la diferencia de altura entre los eslabones cortantes y los eslabones gua, a fin de
mantener la relacin de profundidad.
Estas fases se realizarn moderadamente con objeto de no desgastar intilmente los
eslabones o los dientes.

2.4.2.- Mantenimiento de la mquina.

a) Rodaje.
Existen una serie de recomendaciones para alargar la vida til de una cadena nueva o de una
que ha estado guardada durante mucho tiempo; entren ellas figuran las siguientes:
Bao de gasolina y secado.
Afilado.
Bao de aceite templado.
b) Limpieza.
El serrn y el polvo forman, junto con el aceite, una pasta que impide el perfecto engrase de
las articulaciones de la cadena. Este polvo acta como una lija, y desgasta los eslabones de la
cadena y los rales de la espada. Por ello hay que limpiar la cadena al terminar el trabajo.
c) Reparacin.
Cuando un eslabn est agrietado, desgastado, o roto, hay que cambiarlo por otro nuevo, o
bien repararlo y limpiarlo.
Para que la cadena funcione normalmente es necesario que todos los eslabones de cada tipo
estn con el mismo grado de uso, por ello antes de colocar un eslabn nuevo hay que limpiarlo
hasta dejarlo con las mismas dimensiones que tengan los de su tipo.

2.4.3.- Tensado de la cadena.

Se realiza a travs de un dispositivo, compuesto por un tornillo y una tuerca, situado sobre
la proteccin de la cadena. Una cadena estar correctamente tensada, cuando las bases de los
eslabones laterales se encuentren tocando los rieles del borde inferior de la espada y la cadena
pueda deslizarse suavemente. Por el contrario, estar destensada cuando los apndices guas de los
eslabones estn casi enteramente visibles.

Una falta de tensin provocar un desgaste

anormal de los eslabones gua y de unin,
mientras que una tensin excesiva provocar un
desgaste de la parte inferior de los eslabones
cortantes. Siempre que se pueda es recomendable
el tensado en fro, ya que en caliente puede dejar
demasiado tensa la cadena una vez que encoja al
enfriarse.

2.4.4.- Engrase de la cadena.

Esta operacin se hace indispensable como consecuencia del rozamiento existente entre la
gua y la cadena.
Cuando la cadena est montada, hay que engrasarla con el motor a medio gas. Si la cadena
va muy deprisa durante el engrase, la mayor parte del aceite saldr despedido y no cumplir su
misin. No obstante, de esa forma (a todo gas) se podr saber si funciona correctamente el sistema
(apuntando con la mquina a una superficie donde queden las gotitas de aceite depositadas).

5.- FASE DE DERRIBO.

5.1. GENERALIDADES.
Realizado en su forma tradicional, es este uno de los trabajos ms duros realizados por el
hombre ya que requiere unas 2.800 Kcal/da.
Si a esto aadimos las caloras consumidas durante todo el da, ya sea por movimientos o
actividades tiles, por necesidades vitales, obtenemos una cifra de 5 o 6 millones de caloras, siendo
6 millones el mximo realizable.
Por otra parte el porcentaje de accidentes, aunque no es el ms elevado, corresponde a los
ms graves entre los registrados en el trabajo forestal, por lo nos encontramos ante uno de los
trabajos ms arduos que realiza el hombre.
Si grande es la importancia que representa esta fase en el aspecto humano, tampoco es
pequea su importancia en el aspecto tcnico.
Basta para justificar esta afirmacin el hecho de que la ejecucin correcta o incorrecta de las
operaciones de esta fase dependan la seguridad de los obreros, la facilidad con que puedan
ejecutarse las fases siguientes y la inutilizacin o por lo menos, desvalorizacin del producto, como
tendremos ocasin de comprobar ms adelante.

5.2. FORMA PRCTICA DE REALIZAR LOS TRABAJOS.

Para su mejor comprensin lo dividiremos en las dos etapas siguientes:

5.2.1.- Preparacin del derribo. Eleccin de la direccin de cada.

Es una operacin de mxima importancia, ya que de ella dependen:
-

La posibilidad de inutilizar o deteriorar rboles aledaos, viviendas, etc.

La ejecucin de un desembosque o extraccin difcil o costosa.

La posibilidad de deteriorar el propio fuste a derribar.

Si el rbol no presenta tendencia a caer en una direccin determinada, por la conformacin

de su tronco o de su copa, y el terreno es llano, debe procurarse orientar su cada de tal forma que
los pies abatidos vayan formando un ngulo obtuso con la lnea de desembosque (raspa de pescado),
para que de esta forma sean precisos los menores movimientos de los fustes durante el descortezado
y el desembosque. Sobre todo debe evitarse que los rboles tengan que ser girados alrededor de un
punto de su tronco, por la dificultad que supone la presencia de otros rboles y sus propias ramas.
La orientacin no debe implicar una cada sobre obstculos o deformaciones de terreno que
produzcan en el tronco fendas o roturas, tal y como se indican en los siguientes grabados.
En el I, II y III, la rotura se ha producido por obstculos prximos a la base del tronco. En el
IV y V por obstculos separados del rbol a una distancia prxima a su altura. En el VI, VII, VIII y
IX, por obstculos situados a una distancia del pie igual a la mitad de su longitud.
Se considera que los obstculos no perjudican al rbol en su cada cuando se encuentran a
una distancia de l no superior a 1/4 o 1/3 de su altura.

Es de suma importancia el dar la cada de tal forma que los daos que se realicen en los
rboles contiguos destinados a permanecer en pie sean mnimos. La cada de un rbol sobre otro
puede tener las consecuencias indicadas en los grabados I y II de la figura siguiente o provocar
peligrosos enganches de rboles derribados sobre otros aun en pie, que hay que eliminar a toda
costa con arriesgados derribos, causa de buen porcentaje de accidentes.
Si el terreno presenta inclinacin, la cada del rbol no puede darse cuesta abajo, porque la
gran trayectoria descrita por la copa har aumentar considerablemente la fuerza de impacto contra el
suelo, produciendo su rotura. Una cada cuesta arriba llevara consigo el astillamiento del tronco
por causa de una entalladura defectuosa, realizada con las naturales reservas, o, lo que es peor, un
brusco retroceso del fuste, con el consiguiente peligro que para los operarios supone. Finalmente, su
cada segn una curva de nivel provocara la rodadura del rbol, con menor riesgo. Solo queda,

pues, la solucin de orientar la cada del rbol segn su bisectriz del ngulo recto constituido por la
curva de nivel que pasa por el pie y la correspondiente lnea de mxima pendiente dirigida hacia
arriba (grabados I, II y III).

Si el rbol presenta tendencia a caer en una direccin determinada, debido a la asimetra de

su copa, es posible que con un desramado previo se elimine tal tendencia. Pero si esta es debida a la
conformacin del fuste, se debe recurrir a algn artificio que permita modificar su cada natural y
del que ms adelante nos ocupamos.

5.2.2.-Ejecucin del derribo.

a) rboles de dimetro menor de 12 cm.
Se procede a dar corte (o dos opuestos, segn el dimetro del rbol) inclinados 40 o 60 con
respecto a la horizontal. Para cada corte ser suficiente un solo golpe de hacha, tal como se indica
en la siguiente figura.

El apeo se realiza con el hacha, ya que la rapidez y economa que se consigue con este
instrumento es superior incluso a la lograda con motosierras.

b) rboles de dimetro comprendido entre 12 y 20 cm.

Ya es necesaria la realizacin de una pequea entalladura AB, que en este caso no es ms
que un corte poco profundo. Este corte debe darse lo ms bajo posible, y su uso es obligado si no
quiere incurrirse en el defecto indicado en la figura de la derecha. A continuacin se procede a dar
el corte definitivo CD, que se realizar a la misma altura que el anterior y en direccin exactamente
opuesta.

c) rboles de dimetro mayor de 20 cm.

El control de la cada exige la realizacin de la entalladura. En efecto, si en el supuesto
cilindro que forma el rbol arrancamos una cua (entalladura) de tal forma que su arista sea normal
a la direccin de cada elegida (ngulo recto con esta), el peso de la parte del rbol que gravita sobre
ella producir una tendencia a hacer girar el rbol sobre la mencionada arista. Ahora bien, esta

tendencia es contrarrestada por la tensin de traccin a que quedan sometidas las fibras de la zona
indemne del rbol (figura siguiente).

Si nosotros, por el procedimiento que sea, vamos reduciendo dicha seccin resistente, al
actuar la misma fuerza sobre una superficie cada vez menor, las tensiones aumentarn su intensidad
hasta sobrepasar el lmite tolerable por las fibras, producindose la rotura.
Como la tendencia a que aludimos anteriormente no ha dejado de actuar, la disposicin de
entalladura y corte (si estos han sido correctos) obligan materialmente al rbol a girar sobre la
arista de la entalladura, con lo que la cada se producir en la direccin deseada.
Para que esto ocurra realmente se requieren dos condiciones:
- Que la entalladura sea suficiente.
- Que la arista de la misma sea el verdadero eje de giro.
Para que se realice la primera condicin, la profundidad de la cua debe oscilar entre y
1/5 del dimetro del tronco en la zona de corte (ver tabla VI). Una entalladura mayor producir un
momento muy considerable que, a poco que se disminuya la seccin resistente, sera suficiente para
sobrepasar la tensin admisible de las fibras, producindose de golpe la rotura, con el consiguiente
astillamiento de una gran zona de la seccin de corte (siguiente figura izquierda).
Una entalladura corta, por el contrario, llevara consigo el desplazamiento del eje de giro
hacia el interior de la seccin de corta, con la formacin de grandes grietas en la zona prxima al eje
de giro, con gran desperdicio de madera. La composicin de la tendencia a caer, con las reacciones
debidas a la presencia de estas grandes astillas, dan como resultado el desplazamiento del tronco
hacia los operarios (siguiente figura central), con el consiguiente peligro.
Otra condicin de suficiencia de la entalladura es que su ngulo sea de 30 40 (ver tabla
VI), ya que si es menor puede ocurrir que las zonas rayadas (siguiente figura derecha) entren en
contacto, con prdida de la direccin de cada. Un ngulo mayor no producira, sin embargo, ningn
efecto favorable y si un desperdicio de madera y tiempo al aumentar la superficie de corte.

Existen diversas formas de entalladura, de las que detallamos algunas en la figura siguiente
superior. De todas formas, y aunque alguna de ellas presuponga un menor desperdicio de madera, se
aconseja la primera por su seguridad.
Para que se cumpla la segunda condicin, el corte debe estar 2 o 3 cm por encima del corte
inferior de la entalladura (ver tabla VI), nica forma de que se produzca el efecto quicio buscado.
Si no se cumple esta condicin, adems de perderse la orientacin de la cada, se originan,
por composicin de fuerzas, esfuerzos suplementarios (tensiones de cortadura) que producen grietas
y fendas, con inutilizacin de gran cantidad de madera (figura siguiente inferior).

En la siguientes figuras se esquematizan las formas de realizar el corte con una motosierra en los
dos casos que pueden presentarse: apeo de rboles con un dimetro inferior a la longitud de la
espada y apeo de rboles de dimetro mayor que la longitud de la espada, pero inferior al doble.

Cuando el dimetro del rbol es considerable debe recurrirse al empleo de cuas que
impidan el aprovisionamiento de la cadena.

d) Derribo en condiciones especiales.

Como vimos en la preparacin del derribo, puede ocurrir que, por cualquiera de las razones
anteriormente expuestas, el derribo tenga que realizarse:

En una direccin para la que presenta una tendencia excesiva.

En una direccin distinta de la cada natural.

Que el tronco presente deformidades (denominadas contrafuertes) que obstaculicen o

hagan peligrosa su cada en la direccin deseada.

En tales casos debe procederse de una forma algo distinta a la anteriormente explicada para
realizar el apeo.
La supresin de los contrafuertes debidos a las races se realiza para reducir la seccin de
aserrado, para facilitar el mismo al hacer desaparecer la mayor parte de las fibras oblicuas y
permitir as dirigir mejor la cada del rbol y para evitar posteriores trabajos a la hora de reunir o
desemboscar la madera.
Los cortes se dan en el orden indicado en la siguiente figura, ya que en el caso de que uno de
ellos se pase es preferible que sea el vertical, ya que esto no supone peligro alguno de una posible
variacin de la direccin de cada.

Si el tronco del rbol est inclinado en la direccin de cada elegida, debe comenzarse por
realizar una entalladura de dimensiones dobles de las estipuladas en el caso general en la zona que
trabaja a compresin, prescindindose de todo corte en la zona a traccin. A continuacin han de
eliminarse los extremos de la arista de cada para evitar la formacin de fendas (siguiente figura),

pasndose inmediatamente a ejecutar el corte. Como son de esperar retrocesos de tronco, el operario
debe realizar los cortes en la forma y orden que se indica en el esquema de corta de la derecha.

Otra solucin es ejecutar una pequea entalladura y comenzar a dar el corte en sentido
contrario al usual, segn se indica en la figura siguiente, eliminndose de esta forma la arista o
charnela de giro.

De todas formas la aparicin de astillamientos y fendas longitudinales, con su secuela de

violentos desplazamientos, puede prevenirse con la sujecin de la base del tronco por medio de un
ceidor, que no es ms que un cable o cadena provistos de tensor.
Cuando la inclinacin del tronco en la direccin de cada es muy grande, hay que comenzar
por eliminar los contrafuertes que existen en la zona comprimida del rbol. (siguiente figura
superior izquierda), colocando a continuacin un ceidor. Se realiza despus una entalladura normal

(siguiente figura superior derecha), y se inicia el corte, que tiene la peculiaridad de estar en el
mismo plano que el corte horizontal de la entalladura (siguiente figura inferior).

A poco de iniciado el mismo se quita la motosierra para dar con ella un pinchado, en el mismo
plano del corte, que est separado de la entalladura exactamente la anchura de la charnela (siguiente
figura superior), aserrando despus hacia la iniciacin del corte, hasta su total terminacin
(siguiente figura inferior).

Cuando el tronco est inclinado en una direccin distinta a la de la cada, se comienza por
cortar los contrafuertes que puedan existir en la zona que trabaja a comprensin, (zona de cada
natural). Se realiza despus una entalladura normal a la direccin de cada escogida, y se procede a
la ejecucin del corte, de tal forma que la arista o charnela no sea rectangular sino triangular, con la
disposicin indicada en la figura siguiente, en la que puede apreciarse que la parte ms ancha
corresponde a la zona opuesta a la cada natural. La cada debe ayudarse con cuas, que evitarn
adems el bloqueo de la sierra, ya sea manual o mecnica. Si la desviacin con respecto a la
direccin de la cada es muy grande, debe seguirse el mismo proceso que en el apartado anterior,
pero utilizando un ceidor para evitar las grietas del apeo y recurrir al empleo de las cuas en
cuanto la serie de cortes 3, 4, etc alcance la profundidad suficiente.

Finalmente puede presentarse el caso de tener que derribar un rbol inclinado en el sentido
contrario al de su cada natural. Para ello hay que recurrir al auxilio de un <<tirfor>>, que se ancla
en los rboles prximos, segn cualquiera de las modalidades expuestas en las figuras que se
exponen ahora. A continuacin se procede a eliminar los contrafuertes laterales colocndose
seguidamente un ceidor. Una vez terminadas stas operaciones se da un <<pinchazo>> con la
motosierra en la zona central del tronco, hasta atravesarlo totalmente por un lado y por otro,
sacando inmediatamente la motosierra. Luego se colocan sendas cuas en las dos aberturas del
<<pinchazo>> comenzndose a dar el corte como se realiza normalmente, si bien, ste tiene que
estar al nivel con el <<pinchazo>> y deben cambiarse a su iniciacin las cuas en cuanto ello sea
posible. Cuando el corte se une al <<pinchazo>> se comienza a realizar una entalladura poco
profunda a la misma altura que el corte hasta su terminacin, comenzndose el derribo del rbol,
forzando de sta manera las cuas al tiempo que se acciona el <<Tirfor>> hasta lograr su total
derribo.

e) Casos imprevistos que pueden presentarse en el derribo.

A pesar de la minuciosa clasificacin y programacin del derribo realizado con anterioridad,
puede ocurrir que, durante el mismo, se presenten inconvenientes que impida su realizacin
conforme a las normas indicadas, al tiempo de correr unos riesgos totalmente innecesarios.
Existe una gran variedad de estos inconvenientes, derivados en su mayor parte de una
incorrecta realizacin de las operaciones de derribo en cuestin, y que pueden resolverse con
facilidad con el auxilio de cuas, ceidores, anclajes, etc.
Por su especial peligrosidad haremos hincapi en dos de ellos: rboles podridos y rboles
engarbados.
El primero de ellos es difcilmente previsible, de donde proviene toda su peligrosidad, sobre
todo si logra pasar desapercibido al operario. En efecto, al estar podrido el rbol en su interior, el
comportamiento de estas fibras es completamente anormal, y desde luego no se ajusta al proceso
descrito con anterioridad, con lo que se pierde el control de apeo, que sucede de improvisto antes de
terminar los cortes.
La nica solucin posible, una vez localizado el defecto es realizar una entalladura normal
(siguiente figura), pero al dar el corte tener cuidado de dejar una charnela de giro doble del normal.
Si la extensin normal de la pudricin es grande, debe suspenderse el corte y empezar un nuevo
derribo del rbol a 1 metro del suelo aproximadamente, donde es casi segura la ausencia o al menos
la disminucin apreciable de la pudricin.

Se denominan rboles engarbados, aquellos cuya cada es detenida por otro todava en pie.
Como quiera que esta permanencia es inaceptable, por los riesgos que implica, al poder sobrevenir
inesperadamente su cada por causas fortuitas (vendavales, derribo del rbol que lo sustenta o de
algn otro prximo, etc) hay que proceder a su desenganche y apeo sin menoscabo en la seguridad

de los operarios que intervienen en la operacin. Distinguiremos varios casos segn sea de efectiva
la trabazn de los dos rboles.
As si esta ligazn es pequea, puede deshacerse apalancando la base del tronco, desde lugar
seguro con un giratroncos o un gancho zapino de tronzado, para que este gire y se produzca el
desenganche buscado, al desaparecer el calzo que representaba la tocona.
Mucho menos peligroso, y bastante ms eficaz es recurrir al auxilio de un Tirfor que
convenientemente anclado (siguiente figura a) se sujeta al rbol en cuestin, dndole varias
vueltas en espiral con el cable tractor. De esta forma, al realizarse la traccin, el rbol se ve
obligado a girar sobre el mismo producindose el efecto deseado.
Cuando la posicin del rbol sea prxima a la vertical, el Tirfor puede engancharse tal y
como se indica en la siguiente figura b, para que al ejercer la traccin, el rbol bascule en sentido
contrario a la de su cada inicial, la peligrosidad del mtodo har que se proceda con las naturales
reservas.
Si el rbol est fuertemente enganchado, el Tirfor debe sujetarse como indica la figura
siguiente c, para que la traccin se ejerza aproximadamente segn el eje del rbol, nica forma
eficaz de poder deshacer el enganche por este procedimiento.

La nica simplificacin posible, se nos presenta en el caso de que el rbol vaya a ser
tronzado, en cuyo caso puede clasificarse y una vez talada la primea troza (siguiente figura d)
proceder a su tronzado, que con toda clase de precauciones debe realizarse en la modalidad por
abajo, es decir, realizando una incisin en la parte superior del tronco y dando el tronce de abajo a
arriba, para evitar el encuamiento de la cadena cortante.
Si el enganche es tan rgido, que no permite, ni la traccin, ni el giro, no queda ms solucin
que subirse al rbol que permanece en pie y, con las mximas precauciones, descopar el rbol
enganchado conforme indica la figura e.
Finalmente si no se dispone de un Tirfor , y el primer procedimiento explicado no da
resultado, solo queda la solucin de realizar el desenganche derribando otro rbol sobre el
engarbado. La solucin no es nada recomendable, y desde luego nunca debe emplearse tratndose
de maderas preciosas y de gran calidad (siguiente figura f).

f) Cuas y ceidores.
Ya hemos visto a lo largo de los epgrafes anteriores la necesidad de emplear ambos
instrumentos, tan tiles a la hora de realizar derribos difciles o peligrosos. Insistiremos pues en la
descripcin de ellos antes de proseguir nuestro estudio, empezando por las cuas.
Las ms usuales son las fabricadas por el mismo operario in situ con madera procedente de
rboles derribados. Sus dimensiones son 30 cm de longitud, por 12 cm de anchura y 6 cm de
espesor en testa.
Que sean las ms usuales, no quiere decir, en forma alguna que sean las ms eficaces,
aunque si las ms cmodas para el operario que las abandona en el monte despus de usadas.
Firmemente convencidos como estamos, de que son un valioso auxiliar en la orientacin de
la cada de rboles, situados en condiciones difciles, y an de aquellos de gran dimetro, es lgico
que aboguemos por el empleo de cuas de calidad, duracin y efectividad mejores.
La solucin de las cuas de acero deben ser descartadas por su peso, peligro de despedir
esquirlas hacia los operarios y facilidad de salir despedida del corte, sobre todo si el tronco est
helado.
Mucho ms recomendables son las cuas de duro-aluminio, ensayadas en Alemania, a las
que se aade una cabeza de madera dura (haya, roble, ...). Su retencin en troncos helados, se
soluciona haciendo pasar un alambre, por los orificios que posee, durante la penetracin las fibras
son desgarradas, producindose as la sujecin buscada. De esta forma se evita el tener que dar
relieve a su superficie, con el inconveniente que ello supone, a la hora de acuar rboles normales.
Nunca debe de emplearse la cabeza del hacha para golpear las cuas, sino un mazo de
madera (peligro de rotura y deterioros). El golpeo del mazo ha llegado a suprimirse por uso de
cuas Hydra de funcionamiento hidrulico.
Los ceidores pueden ser del tipo cadena o de cable. Los primeros son ms sencillos (bastan
dos o tres metros de cadena con un fuerte gancho en su extremo) pero son tambin los ms
ineficaces, por lo que nos inclinamos por los segundos.