UNIVERSIDAD CIENTFICA DEL PER

FACULTAD DE CIENCIAS E INGENIERA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL

INFORME DE LA PRCTICA DE LA FRICCIN Y

VISCOSIDAD.
: MECNICA DE FLUIDOS I.

REA

LUGAR DE PRACTICA

: SALN DE CLASE.

RESPONSABLES:

CASTRO FERNANDEZ LEANDRITO.

ORDOEZ CHIMBO BEYMER ROYLMAN
PERZ MURRIETA GOLBER SMITH.
SAJAMI VILCHERREZ MIRIAM LESLY.
TALEXIO ORBE KIARA ALONDRA.
TAMANI MURAYARI LIGIA GRISELA.

DOCENTE
FECHA DE ENTREGA :

:Ing. JOSE ANTONIO SOPLIN RIOS.

22-02-2016.

IQUITOS-PERU

I.

OBJETIVO

OBSEVAR LA FRICCIN Y LA VISCOSIDAD EN VARIOS SUSTANCIAS.

II.

MATERIALES UTILIZADOS EN EL EXPERIMENTO

Una lmina de vidrio liso de 50cm x 15cm aproximadamente

Aceite multigrado de moto
Una jeringa
Agua
Celular para tomar fotos.

III.

FUNDAMENTO TERICO

VISCOSIDAD
La viscosidad es una caracterstica de los fluidos en movimiento, que
muestra una tendencia de oposicin hacia su flujo ante la aplicacin de
una fuerza. Cuanta ms resistencia oponen los lquidos a fluir, ms
viscosidad poseen. Los lquidos, a diferencia de los slidos, se
caracterizan por fluir, lo que significa que al ser sometidos a una fuerza,
sus molculas se desplazan, tanto ms rpidamente como sea el tamao
de sus molculas. Si son ms grandes, lo harn ms lentamente.
La viscosidad de un fluido es una medida de su resistencia a las
deformaciones graduales producidas por tensiones cortantes o
tensiones por traccin. La viscosidad se corresponde con el concepto
informal de "espesor".
La viscosidad es una propiedad fsica caracterstica de todos los fluidos
que emerge de las colisiones entre las partculas del fluido que se
mueven a diferentes velocidades, provocando una resistencia de su
movimiento.
Cuando un fluido se mueve forzado por un tubo, las partculas que
componen el fluido se mueven ms rpido cerca del eje transversal del

tubo, y ms lentas cerca de las paredes. Por lo tanto, es necesario que

exista una tensin cortante (como una diferencia de presin) para
sobrepasar la resistencia de friccin entre las capas del lquido, y que el
fluido se siga moviendo por el tubo. Para un mismo perfil radial de
velocidades, la tensin requerida es proporcional a la viscosidad del
fluido.
Un fluido que no tiene viscosidad se llama fluido ideal. La viscosidad
nula solamente aparece en superfluidos a temperaturas muy bajas. El
resto de fluidos conocidos presentan algo de viscosidad. Sin embargo, el
modelo de viscosidad nula una aproximacin bastante buena para
ciertas aplicaciones.
FRICCIN
La friccin, como fuerza, se origina por las imperfecciones entre los
objetos que mantienen contacto, las cuales pueden ser minsculas, y
generan un ngulo de rozamiento.
Existen dos tipos de rozamiento o friccin, la friccin esttica (Fe) y
la friccin dinmica (Fd).
El primero es la resistencia que se debe superar para poner en
movimiento un cuerpo con respecto a otro que se encuentra en contacto.
El segundo, es la resistencia, de magnitud considerada constante, que
se opone al movimiento pero una vez que este ya comenz.
En resumen, lo que diferencia a un roce con el otro, es que el esttico
acta cuando los cuerpos estn en reposo relativo en tanto que el
dinmico lo hace cuando ya estn en movimiento.
La fuerza de friccin esttica, necesaria para vencer la friccin
homloga, es siempre menor o igual al coeficiente de rozamiento entre
los dos objetos (nmero medido empricamente y que se encuentra
tabulado) multiplicado por la fuerza normal.
La fuerza cintica, en cambio, es igual al coeficiente de rozamiento
dinmico, denotado por la letra griega , por la normal en todo instante.
El rozamiento esttico es algo mayor que el dinmico, porque al
permanecer en reposo ambas superficies pueden aparecer enlaces

inicos, o incluso microsoldaduras entre las superficies, factores que

desaparecen en estado de movimiento.
Este fenmeno es tanto mayor cuanto ms perfectas son las superficies.
Un caso ms o menos comn es el del gripaje de un motor por estar
mucho tiempo parado (no solo se arruina por una temperatura muy
elevada), ya que al permanecer las superficies, del pistn y la camisa,
durante largo tiempo en contacto y en reposo, pueden llegar a soldarse
entre s.
IV.

PROCEDIMIENTO:

o Primero conseguimos los materiales para el experimento los

cuales no son nada difcil de adquirirlos.
o Una vez obtenidos dichos materiales comenzamos, colocando el
vidrio a una inclinacin aproximadamente de 45.
o Luego usando dos tipos de fluidos; Agua y Aceite de moto.
o Despus con una jeringa absorbemos cierta cantidad de agua y lo
echamos sobre el vidrio inclinado, all podremos observar
diferentes hechos.
o Luego hacemos una comparacin de la misma manera que el agua,
lo hacemos con el aceite, donde podremos ver que no sucede lo
mismo que con el agua, observaremos el efecto de la viscosidad.

V.

RESULTADOS:

Se demostr las diferencias que existen entre los

diferentes fluidos, en relacin con su viscosidad, siendo
est una de las propiedades de los fluidos.

VI.

CONCLUCIN:

Este experimento es muy fcil de realizar, y podemos observar la

diferencia entre los fluidos puesto que el agua tiene una mnima

viscosidad, por ello tiende a caer rpidamente por la superficie del

vidrio, en cambio el aceite, por la viscosidad que contiene demoro
mucho ms a llegar al final del vidrio, all vimos claramente la
importancia de la viscosidad.
VII.

RECOMENDACIONES:

Ya que el experimento realizado no conto con algunos materiales se

recomienda usarlas y ver con mayor detalle.
Es recomendable asegurar el vidrio con cita u otro material, pero
el propsito es tener el vidrio estticamente inclinado con un
ngulo de 45 .
Tambin es recomendable probar con otros tipos de fluidos como
la miel, gasolina, etc.

VIII.

BIBLIOGRAFA

http://www.sc.ehu.es/sbweb/fisica/dinamica/viscosida
d/viscosidad.html
https://es.wikipedia.org/wiki/Viscosidad
http://www.monografias.com/trabajos13/visco/visco.s
html
http://definicion.de/friccion
http://www.monografias.com/trabajos15/coeficientefriccion/coeficiente-friccion.shtml
https://es.wikipedia.org/wiki/Fricci%C3%B3n.

IX.

ANEXO: