NS/GS
21 - 1
INFORMACION GENERAL
ADITIVOS ESPECIALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ADITIVOS ESPECIALESVEHICULOS CON
VOLANTE A LA DERECHA . . . . . . . . . . . . . . . .
ESQUEMA DE CAMBIOS . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ESQUEMA DE CAMBIOSVEHICULOS CON
VOLANTE A LA DERECHA . . . . . . . . . . . . . . . .
INFORMACION DE IDENTIFICACION DEL
TRANSEJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INFORMACION DE IDENTIFICACION DEL
TRANSEJEVEHICULOS CON VOLANTE
A LA DERECHA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
RELACIONES DE ENGRANAJES . . . . . . . . . . . . .
RELACIONES DE ENGRANAJESVEHICULOS
CON VOLANTE A LA DERECHA . . . . . . . . . . . .
SELECCION DEL LUBRICANTE . . . . . . . . . . . . . .
SELECCION DEL LUBRICANTEVEHICULOS
CON VOLANTE A LA DERECHA . . . . . . . . . . . .
TRANSEJE MANUAL A-558VEHICULOS
CON VOLANTE A LA DERECHA . . . . . . . . . . . .
TRANSEJE MANUAL A-598 . . . . . . . . . . . . . . . .
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO
JUNTAS DE SEMIEJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
PALANCAS DE CAMBIOS . . . . . . . . . . . . . . . . . .
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
BAJO NIVEL DE LUBRICANTE . . . . . . . . . . . . . .
CAMBIOS QUE SALTAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAUSAS DE LOS PROBLEMAS MAS
COMUNES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
DIFICULTADES EN LOS CAMBIOS . . . . . . . . . . .
FUNCIONAMIENTO RUIDOSO . . . . . . . . . . . . . .
PROBLEMAS DEL EMBRAGUE . . . . . . . . . . . . . .
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO
DRENAJE Y LLENADO DE LIQUIDO . . . . . . . . . .
DRENAJE Y LLENADO DEL LIQUIDO
VEHICULOS CON VOLANTE
A LA DERECHA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
DESMONTAJE E INSTALACION
CABLES DE LA PALANCA DE CAMBIOS . . . . . .
CABLES DE LA PALANCA DE CAMBIOS
VEHICULOS CON VOLANTE
A LA DERECHA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3
3
3
3
2
2
3
3
3
3
2
2
4
4
4
4
4
4
4
5
5
5
6
pagina
21 - 2
NS/GS
INFORMACION GENERAL
ETIQUETA DE IDENTIFICACION
RESPIRADERO
TAPA DEL
RESPIRADERO
CONMUTADOR
DE LUCES DE
MARCHA ATRAS
PALANCA DE
CAMBIOS
TAPA DEL
RESPIRADERO
CONMUTADOR
DE LUCES DE
MARCHA ATRAS
PALANCA DE
CAMBIOS
NS/GS
21 - 3
ADITIVOS ESPECIALES
No se recomienda la adicin al transeje de lquidos
que no sea el recomendado anteriormente. Una
excepcin a esta regla es el uso de tintes especiales
para ayudar a detectar las fugas de lquido. Debe evitarse el empleo de sellantes de la transmisin, puesto
que pueden afectar perjudicialmente a las juntas.
RELACIONES DE ENGRANAJES
Las relaciones de engranajes correspondientes a los
vehculos que tienen instalada la transmisin manual
(MTX) con motores 2.4L a gasolina y 2.5L turbo diesel son las siguientes:
1ra.3,36
2da.1,90
3ra.1,28
4ta.0,92
5ta.0,71
Marcha atrs3,17
Se seleccion la relacin de engranajes de transmisin final de 3,88 para obtener el mximo rendimiento. Todas las marchas hacia adelante estn
sincronizadas.
Las relaciones de engranajes para vehculos que
tienen instalada la transmisin MTX con motor 2.0L
gas. son las siguientes:
1ra.3,69
2da.2,24
3ra.1,45
4ta.1,03
5ta.0,81
Marcha atrs3,17
Se seleccion la relacin de engranajes de transmisin final de 4,08 para obtener el mximo rendimiento. Todas las marchas hacia adelante estn
sincronizadas.
RELACIONES DE ENGRANAJESVEHICULOS
CON VOLANTE A LA DERECHA
Las relaciones de engranajes para vehculos que
tienen instalada la transmisin MTX con motor 2.0L
gas son las siguientes:
1ra. 3,69
2da. 2,24
3ra. 1,45
4ta. 1,03
5ta. 0,81
Marcha atrs 3,17
Se seleccion la relacin de engranajes de transmisin final de 4,08 para obtener el mximo rendimiento. Todas las marchas hacia adelante estn
sincronizadas.
ESQUEMA DE CAMBIOS
El esquema de cambios del transeje
figura de H (Fig. 3). Las posiciones
sobremarcha y marcha atrs estn en
afuera de las posiciones de primera a
dad.
A-598 es una
de quinta de
lnea y hacia
cuarta veloci-
21 - 4
NS/GS
MARCHA
ATRAS
FUNCIONAMIENTO RUIDOSO
DESCRIPCION Y
MARCHA
ATRAS
FUNCIONAMIENTO
PALANCAS DE CAMBIOS
Las palancas de cambios pueden recibir servicio en
el vehculo. Las palancas de cambios difieren entre
ellas y no son intercambiables. La palanca de cambios no puede intercambiarse por las de modelos previos a 1996 (la longitud es diferente).
JUNTAS DE SEMIEJE
Las juntas de los semiejes son idnticas por ambos
lados del diferencial y son intercambiables.
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
CAUSAS DE LOS PROBLEMAS MAS COMUNES
La mayora de los fallos del transeje son el resultado de:
Lubricacin insuficiente
NS/GS
21 - 5
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO
DRENAJE Y LLENADO DE LIQUIDO
DRENAJE DEL LIQUIDO DEL TRANSEJE
(1) Eleve el vehculo.
(2) Instale un colector de drenaje debajo del tapn
de drenaje del transeje.
(3) Retire el tapn de drenaje del transeje. El
tapn de drenaje se encuentra en la parte inferior de
la caja del transeje.
(4) Permita el drenaje del lquido hasta que slo
salgan gotas aisladas.
(5) Vuelva a instalar el tapn de drenaje. Apriete
el tapn de drenaje con una torsin de 28 Nm (250
lbs. pulg.).
TRANSEJE
21 - 6
NS/GS
DESMONTAJE E INSTALACION
POMO DE LA PALANCA DE CAMBIOS
FUNDA DE LA
PALANCA DE
CAMBIOS
DESMONTAJE
(1) Empuje la funda del cambiador hacia abajo y
seprela del pasador de rodillo del cambiador.
(2) Haga presin en las patas del pomo del cambio
de marchas separndolo del pasador de rodillo del
cambiador empleando una herramienta de palanca de
hoja plana (Fig. 6).
POMO DE LA
PALANCA DE
CAMBIOS
COMPRIMA
PATAS DEL
POMO DE LA
PALANCA DE
CAMBIOS
FUNDA DE LA
PALANCA DE
CAMBIOS
INSTALACION
(1) Para la instalacin, invierta el procedimiento
de desmontaje, omita el paso (2).
COMPRIMA
INSTALACION
(1) Retire el pomo del cambiador. Consulte desmontaje del pomo de la palanca de cambios.
(2) Tire de la funda hasta que se suelten de la consola los collarines de retencin y retire (Fig. 7).
INSTALACION
DESMONTAJE
NS/GS
21 - 7
CABLE DE CAMBIOS DE
LA PALANCA DE CRUCE
CONSOLA DE LA
PALANCA DE CAMBIOS
POMO DE LA
PALANCA DE CAMBIOS
CABLE DE LA
PALANCA DE
CAMBIOS
SOPORTE DE
CABLE
COLLARIN DEL
CABLE DE LA
PALANCA DE
CAMBIOS
CABLE DE LA PALANCA DE
CAMBIOS
(9) Desconecte los cables de cambios del cambiador. Haga palanca con igual fuerza sobre ambos lados
de los casquillos aislantes del cable del cambiador
para evitar daar los casquillos.
21 - 8
NS/GS
INSTALACION
COLLARIN DEL
CABLE DE CRUCE
CABLE DE
CRUCE
POMO
VIROLA DEL CABLE DE
CRUCE
MANGUITO AISLANTE
CONSOLA
CABLE DE LA PALANCA DE
CAMBIOS
VIROLA DEL CABLE DE LA
PALANCA DE CAMBIOS
MECANISMO DE CAMBIOS
CABLE DE CRUCE
NS/GS
21 - 9
COLLARIN DE
RETENCION
DEL CABLE
SOPORTE DE
CABLE
CONSOLA DE LA
PALANCA DE CAMBIOS
POMO DE LA
PALANCA DE CAMBIOS
CABLE DE LA
PALANCA DE
CAMBIOS
(9) Desconecte los cables de cambios del cambiador. Haga palanca con igual fuerza sobre ambos lados
de los casquillos aislantes del cable de cambios para
evitar daar los casquillos.
(10) Eleve el vehculo sobre un elevador. Corte con
cuchillas en diagonal la brida de amarre del cable de
la palanca de cambios en el suelo de la carrocera.
(11) Retire los cables de las palancas de cambios
del vehculo tomando cables y virolas una por vez y
tirando hacia abajo a travs de los orificios del suelo
de la carrocera (Fig. 22).
21 - 10
NS/GS
COLLARIN DEL
CABLE DE CRUCE
CABLE DE LA PALANCA DE
CAMBIOS
CABLE DE
CRUCE
INSTALACION
(1) Para la instalacin, invierta el procedimiento
de desmontaje. Despus de reemplazar los cables,
debe verificarse el ajuste de los mismos. Para informarse, consulte el procedimiento de ajuste de cables
en esta seccin.
POMO
VIROLA DEL CABLE DE
CRUCE
MANGUITO AISLANTE
CONSOLA
CABLE DE LA PALANCA DE
CAMBIOS
VIROLA DEL CABLE DE LA
PALANCA DE CAMBIOS
MECANISMO DE CAMBIOS
CABLE DE CRUCE
NS/GS
21 - 11
INSTALACION
(1) Para la instalacin, invierta el procedimiento
de desmontaje.
ENGRANAJE DEL
SENSOR DE VELOCIDAD
INSTALACION
(1) Para la instalacin, invierta el procedimiento
de desmontaje.
(2) Confirme que el velocmetro funciona correctamente despus de la instalacin.
INSTALACION
(1) Para la instalacin, invierta el procedimiento
de desmontaje.
DESMONTAJE
(1) Desde la parte superior del vehculo, retire el
conector del cableado del conmutador (Fig. 24).
(2) Desenrosque el conmutador del transeje.
INSTALACION
(1) Para la instalacin, invierta el procedimiento
de desmontaje. Utilice cinta de tefln o equivalente
en las roscas del conmutador.
PRECAUCION: No apriete en exceso el conmutador.
21 - 12
NS/GS
PALANCA DE CRUCE
CUBIERTA DEL
CAMBIO DE
MARCHAS
DESMONTAJE
(1) Retire el cable de cruce. Consulte Desmontaje
del cable del cambio de marchas.
(2) Empleando un punzn, retire el pasador de
rodillo de la palanca.
(3) Tire hacia arriba y retire la palanca de cruce
del eje de cruce del transeje.
INSTALACION
(1) Para la instalacin, invierta el procedimiento
de desmontaje. Reemplace el pasador de rodillo que
fue retirado por uno nuevo.
CONMUTADOR
DE LUZ DE
MARCHA ATRAS
DESMONTAJE
(1) Retire el conector elctrico del sensor de posicin del cigeal (Fig. 25).
(2) Retire el tornillo que fija el sensor de posicin
del cigeal a la cubierta de conversor.
(3) Retire el sensor de posicin del cigeal.
TRANSEJE
INSTALACION
(1) Para la instalacin, invierta el procedimiento
de desmontaje. Reemplace el pasador de rodillo por
uno nuevo.
JUNTAS DE SEMIEJE
Las juntas de los semiejes son idnticas por ambos
lados del diferencial y son intercambiables.
INSTALACION
(1) Para la instalacin, invierta el procedimiento
de desmontaje.
INSTALACION
(1) Limpie cualquier exceso de sellante del hueco
de la junta del semieje.
(2) Alinee la junta del semieje con el hueco de la
junta del semieje.
(3) Coloque la junta de eje en el retenedor de cojinete trasero.
NS/GS
21 - 13
RETENEDOR DE
COJINETE TRASERO
HERRAMIENTA DE PALANCA DE
HOJA PLANA
JUNTA DE ACEITE
DESMONTAJE
Fig. 26 Junta de eje de retenedor de cojinete
trasero
(4) Utilizando la herramienta L-4520 y la herramienta C-4171, martillee la junta hasta situarla en
su posicin (Fig. 27).
INSTALACION
HERRAMIENTA ESPECIAL
L-4520 (INVERTIDA)
MANGO C-4171
TRANSEJE
DESMONTAJE
(1) Desconecte el cable negativo de la batera.
(2) Retire la manguera de admisin de aire. Desconecte el conector del medidor de volumen de aire.
(3) Retire la manguera del interenfriador.
(4) Retire los conectores para la luz de marcha
atrs (Fig. 28) y el sensor de posicin del cigeal
(Fig. 29).
(5) Retire el sensor de posicin del cigeal. (motor
VM diesel 2.5L solamente).
21 - 14
NS/GS
CUBIERTA DEL
CAMBIO DE MARCHAS
SOPORTE DE
MAZO DE
CABLEADO
CONMUTADOR
DE LUZ DE
MARCHA ATRAS
CONECTOR
ELECTRICO
DEL SENSOR
CABLE DE
CRUCE
CADENA DE
SUSTENTACION
DEL MOTOR
NS/GS
21 - 15
PERNOS SUPERIORES DE LA
CUBIERTA DE
CONVERSOR
BRAZO DE
CONTROL
INFERIOR
SEMIEJE
CADENA DE
SUSTENTACION
DEL MOTOR
DESMONTAJE DE
PERNO RETENEDOR
TRANSEJE
21 - 16
NS/GS
CONECTOR ELECTRICO
DEL SENSOR
SENSOR
DE VELOCIDAD DEL
VEHICULO
PALANCA DE
DESEMBRAGUE
TAPA DE
EXTREMO DE
TRANSEJE
PERNOS DE SOPORTE
IZQUIERDO
INSTALACION
(1) Para la instalacin, invierta el procedimiento
de desmontaje.
NOTA: Los pernos retenedores del brazo de mando
inferior deben instalarse con las cabezas de los
NS/GS
21 - 17
COJINETE DE
DESEMBRAGUE
CASQUILLO
PEQUEO
CASQUILLO
GRANDE
DESMONTAJE
(1) Retire el conjunto del transeje del vehculo.
Para informarse sobre el procedimiento de desmontaje, consulte Transeje, desmontaje e instalacin.
(2) Desde el interior de la caja de conversor, retire
la abrazadera en E que sujeta el eje de la palanca de
desembrague (Fig. 43).
COJINETE DE
DESEMBRAGUE
EJE DE DESEMBRAGUE
COJINETE DE DESEMBRAGUE
ABRAZADERA
EN E
MANGUITO DE
RETEN DE
COJINETE DE
IMPULSION
HORQUILLA
DE DESEMBRAGUE
EJE DE PALANCA DE
DESEMBRAGUE
PERNOS (3)
INSTALACION
(1) Para la instalacin, invierta el procedimiento
de desmontaje. Utilice el formador de juntas Mopart
para sellar el manguito de retn del cojinete de
impulsin a la caja de conversor.
21 - 18
NS/GS
INSTALACION
(1) Emplace la nueva junta del eje de impulsin en
el retn.
(2) Coloque el retn sobre una superficie plana
(lado de junta hacia abajo).
(3) Ejerza presin sobre el retn del cojinete hasta
instalar la junta (Fig. 47).
CONMUTADOR
DE LUCES DE
MARCHA ATRAS
CUBIERTA DE
CAMBIO DE MARCHA
NS/GS
21 - 19
COLLARINES DE PERNOS
ESPARRAGOS SOLDADOS
TUERCA Y ARANDELA
CADENA DE
SOPORTE DEL
MOTOR
PERNO DE LA
CULATA DE
CILINDROS
CADENA DE
SOPORTE DEL
MOTOR
21 - 20
NS/GS
PROTECTOR DE LA
PALANCA DE ACELERACION
PERNO
CABLE DE CAMBIOS DE LA
PALANCA DE
CRUCE
PALANCA DE CRUCE
SOPORTE DE LA PALANCA
DE ACELERACION
SEMIEJE
SOPORTE DE
INSTALACION
DEL CABLE
TUERCA
PERNO
DESMONTAJE DEL
PERNO RETENEDOR
TAPON DEL ORIFICIO DE
LLENADO
NS/GS
21 - 21
CONECTOR ELECTRICO
DEL SENSOR
SEMIEJE
SENSOR
DE VELOCIDAD DEL
VEHICULO
TAPON DE DESAGE
TRANSEJE
INSTALACION
(1) Emplace el conjunto del embrague modular
sobre el eje impulsor del transeje (Fig. 62).
21 - 22
NS/GS
MENSULA
DEL
SOPORTE
DELANTERO DEL
MOTOR
DESENSAMBLAJE Y ENSAMBLAJE
TRANSEJE
El transeje del A-598 (Fig. 63) es similar a los transejes de los A-523 y A-568 con las siguientes excepciones. Las diferencias principales estriban en que el
eje impulsor se apoya en cojinetes de bola y rodillo y
en que el rbol intermediario se apoya en cojinetes de
rodillos ahusados. Adems, el cojinete intermediario
delantero no despeja el engranaje de transmisin
final para el desmontaje o el reensamblaje.
TRANSEJE DEL A-598
PLACA DE IMPULSION
TRANSEJE
CONJUNTO DEL
EMBRAGUE
MODULAR
NS/GS
21 - 23
DESENSAMBLAJE
(1) Retire la mnsula de soporte del motor (Fig.
64).
MENSULA DE
SOPORTE
DEL MOTOR
RETENEDOR DE COJINETE
TRASERO
TRANSEJE
RETENEDOR DE COJINETE
TRASERO
Fig. 68 Diferencial
21 - 24
NS/GS
RETENEDOR DE
COJINETE TRASERO
CUBIERTA DE
CAMBIO DE
MARCHAS
MUELLES DE
DETENEDOR DE
CAMBIO
RETEN DE COJINETE
DEL DIFERENCIAL
ZOCALO
NS/GS
21 - 25
MUELLES DE DETENEDORES
MUELLE DE
DETENEDOR
DE CORREDERA DE
MARCHA
ATRAS
DETENEDOR DE
CAMBIO
TAPA DE EXTREMO
21 - 26
NS/GS
SINCRONIZADOR
DE ENGRANAJE DE
5TA.
NS/GS
21 - 27
PLACA DE
RETEN DE
COJINETE
ENGRANAJE DE
5TA.
ENGRANAJE DE
5TA.
PLACA DE RETEN
DE COJINETE
ESPACIADOR DE AJUSTE
PREVIO DE COJINETE
21 - 28
NS/GS
LENGETAS DE BLOQUEO
ANILLO DE MUELLE
DEL COJINETE DEL
EJE IMPULSOR
PLACA DE
INTERBLOQUEO
CANAL DE
ACEITE
NS/GS
21 - 29
ABRAZADERA EN C DE
CORREDERA DE CAMBIO
DE 5TA.
ARBOL INTERMEDIARIO
ENGRANAJE SECUNDARIO
DE MARCHA ATRAS
ENGRANAJE
SECUNDARIO DE
MARCHA ATRAS
21 - 30
NS/GS
TALON DE CAMBIO DE
MARCHA ATRAS
PASADOR DE
INTERBLOQUEO
CORREDERA DE CAMBIO
DE MARCHA ATRAS
CORREDERA
DE CAMBIO DE
ENGRANAJE DE
5TA.
CORREDERA DE
CAMBIO
TALON DE
CAMBIO
TALON DE CAMBIO
DE 12
HORQUILLA DE
CAMBIO DE 34
TREN DE ENGRANAJES
Para desensamblar el rbol intermediario, el diferencial, los sincronizadores o la caja del transeje, con-
NS/GS
21 - 31
ENGRANAJE DE
MARCHA ATRAS
ENGRANAJE
DE
3RA.
TALON DE
CAMBIO DE
ENGRANAJE DE
5TA.
ENGRANAJE DE
1RA.
ENGRANAJE
DE
2DA.
PASADOR DE
INTERBLOQUEO
HORQUILLA DE
CAMBIO DE 12
HORQUILLA
DE CAMBIO
DE 34
ENSAMBLAJE
Si se ha reemplazado la caja del transeje, el rbol
intermediario, la placa de cojinete o los cojinetes,
debe ajustarse el ajuste previo del cojinete del rbol
intermediario. Para ajustar el ajuste previo del cojinete del rbol intermediario, consulte Ajuste previo
del rbol intermediario.
(1) Instale el conjunto del tren de engranajes.
CORREDERA
DE CAMBIO DE
ENGRANAJE DE
5TA.
ARBOL INTERMEDIARIO
PRECAUCION: La corredera de cambio del engranaje de 5ta. velocidad cuenta con un pequeo pasador de interbloqueo contenido dentro del taln de
cambio y la corredera. Tenga cuidado al instalar la
corredera de cambio.
(2) Instale con cuidado la corredera de cambio del
engranaje de 5ta. (Fig. 109) (Fig. 110).
PASADOR DE INTERBLOQUEO
CORREDERA DE
CAMBIO
ENGRANAJE SECUNDARIO
DE MARCHA ATRAS
21 - 32
NS/GS
PLACA DE
INTERBLOQUEO
CANAL DE
ACEITE
ESPACIADOR DE AJUSTE
PREVIO DE COJINETE
NS/GS
21 - 33
HERRAMIENTA ESPECIAL
6930
TUERCA DE RETENCION
DEL ENGRANAJE DE 5TA.
HORQUILLA DE CAMBIO
DEL ENGRANAJE DE
5TA.
TALON DE
CAMBIO DE 34
SINCRONIZADOR
DE ENGRANAJE DE
5TA.
21 - 34
NS/GS
MUELLE DE
DETENEDOR
DE CORREDERA DE
MARCHA
ATRAS
ZOCALO
dades de los muelles en la cubierta de cambio. Instale la cubierta de cambio. Apriete los pernos de la
cubierta de cambio con una torsin de 28 Nm (250
lbs. pulg.).
NS/GS
21 - 35
EMBOLO
DE PRENSA
EJE IMPULSOR
HERRAMIENTA
ESPECIAL 1130
EJE IMPULSOR
El servicio del eje impulsor se realiza como conjunto. El nico componente del eje impulsor que
puede repararse es el cojinete trasero.
COJINETE TRASERO
DEL EJE IMPULSOR
SEPARADOR
DESENSAMBLAJE
(1) Instale el hendedor de cojinetes 1130 debajo del
cojinete trasero.
(2) Coloque el eje impulsor en una prensa de taller
(Fig. 128).
(3) Retire el cojinete trasero (Fig. 129).
EJE IMPULSOR
ENSAMBLAJE
(1) Emplace el cojinete de recambio sobre el eje
impulsor (Fig. 130).
(2) Coloque el eje impulsor en la prensa del taller.
(3) Coloque la herramienta especial 6950 sobre el
eje impulsor en la parte superior del cojinete.
(4) Presione el cojinete del eje impulsor a su posicin (Fig. 131).
21 - 36
NS/GS
EMBOLO DE PRENSA
ARBOL INTERMEDIARIO
HERRAMIENTA
ESPECIAL 6950
COJINETE TRASERO DEL ARBOL
INTERMEDIARIO
EJE IMPULSOR
COJINETE DELANTERO DEL
EJE IMPULSOR
ARBOL INTERMEDIARIO
PRECAUCION: Para evitar daar el rbol intermediario, al efectuar procedimientos en la prensa del
taller sujete el eje por su parte inferior.
DESENSAMBLAJE
(1) Instale el rbol intermediario en la prensa del
taller.
(2) Instale el hendedor de cojinetes 1130 debajo de
los dientes de embrague del engranaje de 4ta. velocidad (Fig. 132).
ANILLO DE MUELLE
ARBOL INTERMEDIARIO
HERRAMIENTA ESPECIAL
67921
EMBOLO
DE PRENSA
HENDEDOR DE COJINETES
NS/GS
21 - 37
ANILLO DE MUELLE
ESTRIA MAESTRA
SINCRONIZADOR
DE 34
21 - 38
NS/GS
RETEN EXTERIOR DE LA
ARANDELA DE EMPUJE
SINCRONIZADOR DE
34
ARANDELAS
PARTIDAS
ARANDELA DE EMPUJE
PASADOR ANTIRROTACION
NS/GS
21 - 39
ANILLO DE MUELLE
ENGRANAJE DE
2DA. VELOCIDAD
SINCRONIZADOR DE 12
ARBOL INTERMEDIARIO
SINCRONIZADOR
DE 12
ANILLO DE MUELLE
SINCRONIZADOR
DE 12
ARBOL INTERMEDIARIO
21 - 40
NS/GS
EMBOLO
DE PRENSA
COJINETE DELANTERO
ANILLO DE MUELLE
SINCRONIZADOR
DE 12
HENDEDOR DE COJINETES
ENSAMBLAJE
(1) Coloque el cojinete delantero del rbol intermediario sobre el rbol intermediario. Instale la herramienta especial 6938 sobre el cojinete y el eje. Instale
el cojinete delantero del rbol intermediario (Fig.
146).
HERRAMIENTA
ESPECIAL 6938
EMBOLO
DE
PRENSA
ARBOL INTERMEDIARIO
(5) Instale
148).
(6) Instale
(7) Instale
(8) Instale
empuje (Fig.
NS/GS
21 - 41
RETEN EXTERIOR DE LA
ARANDELA DE EMPUJE
ENGRANAJE DE
2DA. VELOCIDAD
ARANDELAS
PARTIDAS
ARBOL INTERMEDIARIO
ESTRIA MAESTRA
SINCRONIZADOR
DE 34
PASADOR ANTIRROTACION
21 - 42
NS/GS
HERRAMIENTA ESPECIAL
MD998323
COJINETE TRASERO
ARBOL INTERMEDIARIO
ANILLO DE MUELLE
DIFERENCIAL
NOTA: El servicio del diferencial en general se realiza como conjunto. Las nicas piezas del diferencial que pueden repararse son los conos y las
cubetas de los cojinetes. En caso de fallo de cualquier otra pieza del diferencial deber reemplazarse
el conjunto del diferencial.
Es necesario determinar el espesor de los espaciadores nicamente si se reemplaza una de las siguientes piezas:
Caja de engranajes del transeje
Caja del diferencial
Cojinetes del diferencial
Cubierta del diferencial
Para determinar los espesores de espaciadores
correctos, consulte Procedimiento de ajuste de
cojinetes en la seccin Ajustes, al final de esta seccin. De esta forma obtendr el ajuste previo correcto
y el esfuerzo de rotacin apropiado para los cojinetes.
NS/GS
21 - 43
HERRAMIENTA
ESPECIAL C-293
HERRAMIENTA
ESPECIAL
C-4996
HERRAMIENTA ESPECIAL
ADAPTADOR C-29345
(UTILICE 4 PIEZAS)
HERRAMIENTA
ESPECIAL
C-4996
CONJUNTO DEL
DIFERENCIAL
HERRAMIENTA ESPECIAL
MANGO C-4171
EMBOLO DE PRENSA
HERRAMIENTA ESPECIAL
L-4410
CONO DEL
COJINETE
CONJUNTO DEL
DIFERENCIAL
HERRAMIENTA ESPECIAL
L-4410
CONO DEL
COJINETE
CONO DE COJINETE DEL
DIFERENCIAL
HERRAMIENTA
ESPECIAL
L-4518
21 - 44
NS/GS
HERRAMIENTA
ESPECIAL L-4518
PRECAUCION
NO DAE EL DEFLECTOR
DE ACEITE
HERRAMIENTA
ESPECIAL L-4518
ESPACIADOR (SELECCIONADO)
CUBETA DE COJINETE
RETENEDOR DE
COJINETE TRASERO
RETENEDOR
DE COJINETE
TRASERO
DEFLECTOR DE ACEITE
EMBOLO DE PRENSA
DEFLECTOR DE ACEITE
HERRAMIENTA ESPECIAL
MANGO C-4171
CUBETA DE COJINETE
HERRAMIENTA ESPECIAL
L-4520
(INVERTIDA)
RETEN DE COJINETE
DEL DIFERENCIAL
DEFLECTOR DE ACEITE
HERRAMIENTA ESPECIAL
MANGO C-4171
HERRAMIENTA ESPECIAL
MANGO C-4171
EMBOLO DE PRENSA
HERRAMIENTA ESPECIAL
L-4520
(INVERTIDA)
HERRAMIENTA ESPECIAL
L-4520
RETENEDOR DE COJINETE
TRASERO
NS/GS
21 - 45
PASADOR DE
RETENCION DEL
EJE DE PION
HERRAMIENTA ESPECIAL
L-4520
RETENEDOR DE COJINETE
TRASERO
CORONA
CONJUNTO DEL DIFERENCIAL
PASADOR DE RETENCION
DEL EJE DE PION
CONJUNTO DEL
DIFERENCIAL
EJE DE PION
PASADOR DE RETENCION
DEL EJE DE PION
21 - 46
NS/GS
EJE DE PION
PASADOR DE
RETENCION DEL
EJE DE PION
PASADOR DE RETENCION
DEL EJE DE PION
PASADOR DE RETENCION
DEL EJE DE PION
PASADOR DE RETENCION
DEL EJE DE PION
EJE DE
PION
ARANDELAS DE
EMPUJE DE
ENGRANAJES LATERALES
(SELECCIONE EL
ESPESOR)
ENGRANAJES
LATERALES
PIONES
SATELITE
ARANDELAS DE EMPUJE
DE PIONES SATELITE
NS/GS
21 - 47
CONJUNTO DE
INDICADOR DE
CUADRANTE
MANGUITO
MONTANTES
CONOS MEDIOS
MUEVA EL
ENGRANAJE
LATERAL HACIA
ARRIBA Y HACIA
ABAJO
MUELLE
ENGRANAJE
LATERAL
ANILLOS DE TOPE
CONOS INTERIORES
HERRAMIENTA ESPECIAL
C-4996
MUEVA EL
ENGRANAJE
LATERAL
HACIA
ARRIBA Y
HACIA ABAJO
MANGUITO DE SINCRONIZADOR
CONJUNTO DE
INDICADOR DE
CUADRANTE
MAZA
ANILLO DE TOPE
MUELLE
SINCRONIZADOR
El sincronizador de 12 es un sincronizador de
cono doble (Fig. 176). Los procedimientos de desensamblaje y ensamblaje son los mismos que para el
sincronizador de 34 (Fig. 177) con la excepcin de
que en primer lugar deben retirarse dos conos interiores y exteriores del sincronizador y el conjunto de
anillos de tope.
DESENSAMBLAJE
(1) Coloque el sincronizador en una mesa sobre un
trapo de taller limpio.
(2) Retire los conos interiores (sincronizador de
cono doble) de los conos exteriores.
(3) Retire los conos exteriores (sincronizador de
cono doble) de los anillos de tope del sincronizador.
(4) Retire los anillos de tope del sincronizador.
(5) Retire los muelles del sincronizador de ambos
lados de la maza.
(6) Retire con cuidado la maza del sincronizador
del manguito del sincronizador.
(7) Retire los tres montantes de la maza.
ENSAMBLAJE
(1) Inserte los tres montantes dentro de la maza
del sincronizador.
(2) Coloque la maza dentro del manguito del sincronizador.
21 - 48
NS/GS
CUBIERTA DE CAMBIO
DESENSAMBLAJE
(1) Retire el pasador de rodillo de la caja del cambio de marchas en la palanca de cambios (Fig. 179).
(2) Retire funda guardapolvo del eje del selector de
cambios (Fig. 180).
(3) Retire la junta de aceite del eje del selector
(Fig. 181).
(4) Retire el tapn de respiradero de la caja del
cambiador en la palanca de cruce (Fig. 182).
(5) Retire el pasador de rodillo y la palanca de
cruce del eje de cruce (Fig. 183).
(6) Retire el interceptor de engranaje de 5ta. y
marcha atrs (Fig. 184).
(7) Retire el eje de cruce (Fig. 185).
(8) Retire la abrazadera en C interior de eje del
selector (Fig. 186).
La cubierta del cambio de marchas puede desensamblarse y las piezas desgastadas pueden reemplazarse individualmente (Fig. 178).
ABRAZADERAS EN C
FUNDA GUARDAPOLVO
PASADOR DE
RODILLO
PALANCA DE
SELECCION
EJE DE SELECTOR
INHIBIDOR
MUELLE DE CRUCE DE 5R
PASADOR DE RODILLO
SELECTOR
MUELLE DE CRUCE DE 12
(CORTO)
MANGUITO DE EJE DE
SELECTOR (3)
JUNTA
CONMUTADOR DE LUZ
DE MARCHA ATRAS
EJE DE CRUCE
TAPON DE RESPIRADERO
JUNTA DE EJE DE CRUCE
PERNO (2)
PALANCA DE CRUCE
BLOQUEO DE 5R
PASADOR DE
RODILLO
TAPON DE RESPIRADERO
NS/GS
21 - 49
MARTILLO
DESTORNILLADOR
PASADOR DE RODILLO
PALANCA DE
SELECTOR
INTERCEPTOR DE 5R
EJE DE SELECTOR
PUNZON
PASADOR DE
RODILLO
INHIBIDOR
MARTILLO
FUNDA GUARDAPOLVO
CONJUNTO DE INTERCEPTOR DE 5R
DESTORNILLADOR
JUNTA
EJE DE CRUCE
EJE DE SELECTOR
SELECTOR
21 - 50
NS/GS
PUNZON
PASADOR DE RODILLO
MARTILLO
PASADOR DE RODILLO
CONJUNTO DE
SELECTOR
ABRAZADERA EN C
INHIBIDOR
EJE DE SELECTOR
MUELLE DE CRUCE DE 5R
EJE DE SELECTOR
ABRAZADERA EN C
INHIBIDOR
SELECTOR
MUELLE DE CRUCE DE
12
(CORTO)
MUELLE DE CRUCE
DE 5R
(LARGO)
EJE DE CRUCE DE 12
MANGUITO
(3)
PASADOR
DE RODILLO (2)
ABRAZADERA EN
C (2)
NS/GS
21 - 51
ENSAMBLAJE
MARTILLO
HERRAMIENTA
C-4662A
JUNTA
NOTA: Es muy importante que los pernos del interceptor de 5R sean apretados con la torsin
correcta.
(6) Instale los pernos del interceptor del engranaje
de 5ta. y marcha atrs (Fig. 191).
APRIETE CON UNA
TORSION DE 12 Nm
CONJUNTO DE INTERCEPTOR DE 5R
LEVA
LLAVE DE TENSION
INHIBIDOR
21 - 52
NS/GS
ALIMENTADOR DE
ACEITE DEL COJINETE
HERRAMIENTA
ESPECIAL
6787
HERRAMIENTA
ESPECIAL
C-4171
HERRAMIENTA
ESPECIAL 6939
HERRAMIENTA
ESPECIAL 6787
NS/GS
21 - 53
COJINETE DE
DESEMBRAGUE
MANGUITO DE RETEN
DEL COJINETE DE
IMPULSION
PERNOS (3)
MANGUITO DE
RETEN DEL
COJINETE DE
IMPULSION
EJE DE PALANCA DE
DESEMBRAGUE
CASQUILLO
PEQUEO
HORQUILLA
DE DESEMBRAGUE
CASQUILLO
GRANDE
RETEN DE COJINETE
DELANTERO
COJINETE DELANTERO
DEL EJE IMPULSOR
EJE DE DESEMBRAGUE
COJINETE DE DESEMBRAGUE
HORQUILLA
DE DESEMBRAGUE
INSTALACION
(1) Coloque el cojinete de impulsin nuevo dentro
de la caja del transeje (Fig. 203).
(2) Coloque la caja del transeje en la prensa del
taller (lado de cubierta de conversor hacia arriba).
(3) Instale la herramienta especial 6933 dentro del
cojinete de impulsin (Fig. 204).
(4) Instale la herramienta especial C-4171 en la
herramienta especial 6933.
(5) Presione el cojinete de impulsin dentro de la
caja del transeje (Fig. 205).
21 - 54
NS/GS
EMBOLO DE PRENSA
HERRAMIENTA
ESPECIAL C-4171
HERRAMIENTA
ESPECIAL 6933
HERRAMIENTA
ESPECIAL 5066
COJINETE DELANTERO
DEL EJE IMPULSOR
HERRAMIENTA
ESPECIAL 6933
HERRAMIENTA
ESPECIAL C-4171
NS/GS
21 - 55
CASQUILLO
PEQUEO
HORQUILLA
DE DESEMBRAGUE
CASQUILLO
GRANDE
EJE DE
DESEMBRAGUE
MARTILLO DE
PERCUSION
HERRAMIENTA
ESPECIAL 6786
CASQUILLO DE
CORREDERA
DE CAMBIO
HERRAMIENTA
ESPECIAL
6786
DESMONTAJE
(1) Retire la abrazadera en E de la palanca de
cambio de marcha atrs.
(2) Retire las arandelas plana y ondulada.
(3) Retire la palanca de cambio de marcha atrs
del perno de instalacin.
INSTALACION
(1) Coloque la palanca de cambio de marcha atrs
sobre el perno de instalacin.
(2) Instale las arandelas sobre el perno de instalacin.
(3) Instale la abrazadera en E.
LIMPIEZA E INSPECCION
TRANSEJE
HERRAMIENTA
ESPECIAL
6786
21 - 56
NS/GS
SINCRONIZADOR
LIMPIEZA
No intente limpiar los aros de bloqueo con solvente.
Se ensuciara el material de friccin. Coloque los
componentes del sincronizador en un soporte adecuado, lmpielos con solvente y djelos secar al aire
libre.
INSPECCION
La inspeccin correcta de los componentes implica:
Dientes, para detectar desgaste, rozamiento,
melladuras, rebabas o dientes rotos
Montantes, para detectar desgaste o deformacin
Muelles, para detectar deformacin, cuarteaduras y desgaste
Si se detecta cualquiera de estas condiciones en
estos componentes, reemplcelos si fuera necesario.
AJUSTES
CABLE DE CRUCE DE LA PALANCA DE
CAMBIOS
Antes de reemplazar los cables de la palanca de
cambios a causa de una reclamacin por cambios
bruscos, desconecte ambos cables del transeje. Despus, desde el asiento del conductor, opere manualmente la palanca de cambios pasando por todos los
cambios. Si la palanca de cambios se desplaza suavemente, NO se deben reemplazar los cables. Si la
palanca de cambios se atasca, reemplace el cable que
causa la condicin de atascamiento. Si el problema
persiste, verifique el ajuste del cable de cruce. (Fig.
210).
POMO
MANGUITO AISLANTE
CONSOLA
CABLE DE LA PALANCA DE
CAMBIOS
VIROLA DEL CABLE DE LA
PALANCA DE CAMBIOS
MECANISMO DE CAMBIOS
CABLE DE CRUCE
NS/GS
21 - 57
AJUSTES (Continuacio
n)
(1) Trabaje sobre el guardabarros delantero
izquierdo y retire el respiradero auxiliar de la
cubierta del eje de la palanca de cambios (Fig. 211).
PASADOR DE SUJECION
CUBIERTA DE LA
PALANCA DE
CAMBIOS
PATAS DEL
POMO DEL
CAMBIADOR
21 - 58
NS/GS
AJUSTES (Continuacio
n)
FUNDA FUELLE
DEL CAMBIADOR
CABLE DE CRUCE
COMPRIMA
POMO DE LA
PALANCA DE CAMBIOS
LLAVE DE TUERCAS
NS/GS
21 - 59
AJUSTES (Continuacio
n)
VIROLA DEL CABLE DE
CRUCE
MANGUITO AISLANTE
MECANISMO DE CAMBIOS
CABLE DE LA PALANCA DE
CAMBIOS
CABLE DE CRUCE
PASADOR DE SUJECION
CUBIERTA DE
CAMBIO DE MARCHA
TRANSEJE
21 - 60
NS/GS
AJUSTES (Continuacio
n)
(5) Retire el pomo de la palanca de cambios (Fig.
222).
INCLINE LA BASE DE
LA FUNDA FUELLE DE
LA PALANCA DE CAMBIOS Y EMPUJE A
TRAVES DE LA CONSOLA MIENTRAS LA
LEVANTA
PATAS DEL
POMO DEL
CAMBIADOR
CONSOLA DE LA
PALANCA DE CAMBIOS
PALANCA DEL
FRENO DE
ESTACIONAMIENTO
BASE DE LA
FUNDA FUELLE
DE LA PALANCA
DE CAMBIOS
CABLE DE CRUCE
NS/GS
21 - 61
AJUSTES (Continuacio
n)
226). Apriete el respiradero auxiliar con una torsin
de 8 Nm (70 lbs. pulg.).
RESPIRADERO
DEL TRANSEJE
LLAVE DE TUERCAS
21 - 62
NS/GS
AJUSTES (Continuacio
n)
HORQUILLA DE
CAMBIO DE
5TA.
PLACA DE
RETEN DE
COJINETE
ENGRANAJE DE
5TA.
ESPACIADOR DE AJUSTE
PREVIO DEL COJINETE
NS/GS
21 - 63
AJUSTES (Continuacio
n)
(9) Emperne la placa de apoyo del cojinete en dos
lugares (compruebe que las espigas estn en su
lugar).
(10) Asiente la cubeta del cojinete intermediario
contra el cojinete.
(11) Mida la profundidad de la cubeta del cojinete
intermediario con un indicador de profundidad de
cuadrante (Fig. 234).
HERRAMIENTA ESPECIAL
6930
INDICADOR DE CUADRANTE
TUERCA DE RETENCION
DEL ENGRANAJE DE 5TA.
ESPECIFICACIONES
TRANSEJE MANUAL A-598 (T-750)
DESCRIPCION
TORSION
Conmutador de luz de marcha atrs . . . . . . 27 Nm
(20 lbs. pie)
Placa de retn de cojinete . . 28 Nm (250 lbs. pulg.)
Tornillo de ajuste de cable de cruce . . . . . . . . 8 Nm
(70 lbs. pulg.)
Tapn de drenaje . . . . . . . . . . . 23 Nm (17 lbs. pie)
Caja del diferencial . . . . . . . . . 54 Nm (40 lbs. pie)
Retn de cojinete del dif. . . . . . 61 Nm (45 lbs. pie)
Pernos de corona del dif. . . . . . 94 Nm (70 lbs. pie)
Pernos de tapa de extremo . . . . 28 Nm (21 lbs. pie)
Retenedor de cojinete trasero . . . . . . . . . . . 28 Nm
(250 lbs. pulg.)
Caja de cambio de marchas . . . . . . . . . . . . . 28 Nm
(250 lbs. pulg.)
*Tuerca de engranaje impulsor . . . . . . . . . 176 Nm
(130 lbs. pie)
Retn impulsor . . . . . . . . . . 28 Nm (250 lbs. pulg.)
Interceptor de marcha atrs . . . . . . . . . . . . 12 Nm
(105 lbs. pulg.)
Pernos de la caja del transeje . . . . . . . . . . . 29 Nm
(21 lbs. pie)
Sensor de velocidad del vehculo . . . . . . . . . . 7 Nm
(60 lbs. pulg.)
Respiradero . . . . . . . . . . . . . . 6 Nm (60 lbs. pulg.)
21 - 64
NS/GS
ESPECIFICACIONES (Continuacio
n)
NOTA: *El engranaje de 5ta./impulsor se aprieta
con la torsin indicada en las especificaciones y a
continuacin se fija en dos lugares empleando la
herramienta especial 6930.
HERRAMIENTAS ESPECIALES
TRANSEJE MANUAL A-598 (T-750)
MEDIDA
METRICA
MEDIDA U. S.
1,9-2,2 litros
2,0-2,3 cuartos
de gal.
MEDIDA
METRICA
MEDIDA DE
EE. UU.
A-558
1,9-2,2 litros
2,0-2,3 cuartos
de galn
Portaengranajes 6252
NS/GS
HERRAMIENTAS ESPECIALES (Continuacio
n)
21 - 65
21 - 66
NS/GS
Adaptadores C-293-45
Mango C-4171
Adaptador C-4996
NS/GS
21 - 67
PASADOR DE SUJECION DE
LA PALANCA DE CAMBIOS