Ao de la Inversin para el Desarrollo Rural y la Seguridad

Alimentaria

FACULTAD DE INGENIERA, ARQUITECTURA Y URBANISMO

Escuela Profesional de Ingeniera Civil

TRABAJO

Dinmica de Fluidos Reales

ASIGNATURA

Mecnica de Fluidos I

PROFESOR

Mg. Carlos Adolfo Loayza Rivas

CICLO

IV

SECCIN

INTEGRANTES

BECERRA PINTADO, Richard Antony

ENRQUEZ ACOSTA, Renato Antonio
PELEZ CACERES, Ricardo Jess
TELLO QUISPE, Vctor Gerson
TERRONES RIVASPLATA, Erick Jeison
VILLEGAS PAICO, Charlie Jess

Pimentel, 02 de Diciembre del 2013

DEDICATORIA
En primer lugar a Dios por haberme permitido llegar hasta este punto
y haberme dado salud, ser el manantial de vida y darme lo necesario para
seguir adelante da a da para lograr mis objetivos, adems de su infinita
bondad y amor. De igual forma, a mis Padres, a quien le debo toda mi vida,
les agradezco el cario y su comprensin, a ustedes quienes han sabido
formarme con buenos sentimientos, hbitos y valores, lo cual me ha ayudado
a salir adelante buscando siempre el mejor camino y a nuestros compaeros,
para que el tema brindado ample sus conocimientos y sea de su agrado.

AGRADECIMIENTO
Primero y antes que nada, dar gracias a Dios, por estar conmigo en
cada paso que doy. Agradecer hoy y siempre a mi familia por el esfuerzo
realizado por ellos y el apoyo en mis estudios, de ser as no hubiese sido
posible; de la misma manera agradecemos a todas aquellas personas que nos
brindaron sus conocimientos los cuales estn expresados en el siguiente
trabajo.

NDICE
DEDICATORIA_______________________________________________________2
AGRADECIMIENTO__________________________________________________3
NDICE______________________________________________________________4
OBJETIVOS_________________________________________________________5
INTRODUCCIN_____________________________________________________6
DINMICA DE FLUIDOS REALES_________________________________________7
COEFICIENTE DE CORIOLIS____________________________________________10
COEFICIENTE DE BOUSSINESQ________________________________________13
RELACIN ENTRE EL COEFICIENTE DE BOUSSINESQ ( ) Y EL
COEFICIENTE DE CORIOLIS ( ):_______________________________________16
APLICACIONES DE LA ECUACIN DE LA ENERGA____________________24
BOMBAS________________________________________________________________25

TIPOS______________________________________________________25

1.

Bombas de Desplazamiento Positivo_________________________________25

2.

Bombas Dinmicas o de Intercambio de Cantidad de Movimiento____________26

Tubera que conecta dos depsitos mediante una Instalacin de Bombeo._________28

POTENCIA NETA O POTENCIA TIL DE LA BOMBA___________________29

POTENCIA BRUTA O POTENCIA ENTREGADA________________________30

TURBINAS______________________________________________________________31
PARTES:________________________________________________________31
TIPOS:_________________________________________________________31
1.

Turbinas hidrulicas____________________________________________31

2.

Turbinas trmicas______________________________________________33

3.

Turbinas elicas_______________________________________________33

4.

Turbinas submarinas____________________________________________33

DISEO DE TUBERIA QUE CONECTA A DOS DEPOSITOS MEDIANTE UNA

TURBINA_______________________________________________________34
POTENCIA NETA O POTENCIA TIL DE LA TURBINA.____________________35

EJERCICIOS APLICATIVOS_____________________________________________36

CONCLUSIONES____________________________________________________46
4

LINKOGRAFA______________________________________________________46

OBJETIVOS

Definir los conceptos que implica nuestro tema.

Dar a conocer la Dinmica de Fluidos Reales.
Establecer la diferencia para un fluido real e ideal.
Demostrar y aplicar la ecuacin de la energa modificada o
Bernoulli modificada.
Analizar y deducir el coeficiente de Coriolis y Boussinesq.

Analizar y dar solucin a los problemas planteados, haciendo

uso de los conocimientos adquiridos en esta exposicin.

Dar conclusiones satisfactorias de lo expuesto.

INTRODUCCIN
La Dinmica de Fluidos es la parte de la Mecnica que estudia el movimiento
o flujo de los fluidos. En el caso de los lquidos se habla de Hidrodinmica y
para los gases de Aerodinmica.
Entre las aplicaciones de la mecnica de fluidos est la propulsin a chorro,
las turbinas, los compresores y las bombas.

Esta rama de la mecnica de fluidos se ocupa de las leyes de los fluidos en

movimiento; estas leyes son enormemente complejas, y aunque la
hidrodinmica tiene una importancia prctica mayor que la hidrosttica, slo
podemos tratar aqu algunos conceptos bsicos.
Dinmica de fluidos tiene una amplia gama de aplicaciones, incluyendo el
clculo de fuerzas y momentos en los aviones, la determinacin de la tasa de
flujo de masa de petrleo a travs de oleoductos, la prediccin de los
patrones del clima, la comprensin de las nebulosas en el espacio
interestelar y, segn informes modelar detonacin fisin arma.
Algunos de sus principios incluso se utilizan en la ingeniera de trfico,
donde el trfico es tratado como un fluido continuo. Dinmica de fluidos
ofrece una estructura sistemtica que subyace a estas prcticas disciplinas
que abarca las leyes empricas y semi-empricos derivados de la medicin de
flujo y se utiliza para resolver problemas prcticos. La solucin a un
problema de dinmica de fluidos tpicamente implica el clculo de distintas
propiedades del fluido, tales como velocidad, presin, densidad y
temperatura, como funciones del tiempo y el espacio.

DINMICA DE FLUIDOS REALES

A menudo, las fuerzas no conservativas en un fluido no pueden despreciarse.
Estas fuerzas dan lugar a una disipacin de la energa mecnica del fluido en
energa interna del mismo, igual que las fuerzas de rozamiento disipan
energa de un bloque deslizante en energa interna del bloque y de la
superficie sobre la que se desliza (aumentan sus temperaturas). Como
consecuencia de stos, cuando un fluido viscoso circula por una tubera
horizontal uniforme, la presin a lo largo de una lnea de flujo disminuye, al
contrario de lo que ocurre en un fluido perfecto. Debe notarse que al no
variar la seccin de la tubera, la velocidad del flujo en la misma no vara, al
contrario de la presin.
Los fluidos reales se distinguen de los ideales en que poseen una cierta
viscosidad, es decir, un rozamiento interior que origina tensiones
tangenciales entre los filetes fluidos.
Cuando un elemento de fluido se mueve respecto a los elementos contiguos,
este movimiento es obstaculizado por la existencia de esfuerzos
tangenciales o cortantes que tienden a disminuir la velocidad relativa del
elemento considerado con respecto a los elementos contiguos. Entonces se
dice que el fluido es viscoso, y el fenmeno recibe el nombre de viscosidad.
VISCOSIDAD:
Todo fluido real posee la propiedad de la viscosidad. La viscosidad es la
causa de la resistencia que aparece en el flujo de un fluido en tuberas y
canales y est relacionada con la oposicin de un fluido a las
deformaciones tangenciales, en las que se produce rozamiento entre
distintas partes del fluido. Por ejemplo, a causa de las fuerzas viscosas
de rozamiento en una tubera, las capas de fluido ms prximas a la pared
(ms lentas) frenan a las capas ms interiores (ms rpidas), apareciendo
una distribucin de velocidades.

La presin disminuye a lo largo del flujo en un fluido real, al contrario de lo

que ocurre en un fluido perfecto.

El efecto de estas fuerzas de rozamiento se traduce en una disipacin de

energa que debe tenerse en cuenta en la ecuacin de Bernoulli en la forma
siguiente, si el flujo va de un punto a otro (1 a 2).

(a1)

Vlida para una lnea de corriente de un flujo permanente, de un fluido ideal

incompresible.
Cada trmino tiene unidades de energa por unidad de peso y los tres
trminos se refieren a energa utilizable.
De considerarse la viscosidad en el anlisis anterior, aparecer un trmino
adicional en funcin del esfuerzo cortante que representara la energa
por unidad de peso, empleado para vencer las fuerzas de friccin. Este
trmino, por razones de orden prctico se puede expresar e interpretar del
modo que sigue:

(a2)

Donde:

prdida de energa por unidad de peso.

Ecuacin que explica el principio de la energa para una lnea de corriente:

La energa total por unidad de peso en (1), es igual a la energa por unidad
de peso en (2) ms la prdida de la energa producida desde (1) hasta (2)

Para una tubera se puede considerar:

1.

El filete hidrulico o la lnea de corriente coincide con el eje de la

tubera.

2.

3.

Que, los valores de z, p y son los representativos de cada seccin.

Que, el valor de V en esta lnea de corriente no es representativo de

las velocidades en la seccin.

4.

Que, consecuencia de 3, conviene utilizar como valor representativo

de estas velocidades, el valor medio
consecuencia reemplazar:

(velocidad media); debiendo, en

Reemplazando en (a2)

..(a3)
Ecuacin de energa para una tubera en flujo permanente real viscoso bajo
campo gravitacional; donde las presiones como las velocidades en las
secciones (1) y (2) son las medias.

COEFICIENTE DE CORIOLIS
El teorema de Bernoulli fue establecido para una lnea de corriente. La
ecuacin establece que la suma de Bernoulli es constante a lo largo de una
lnea de corriente. Esto significa que cada lnea de corriente tiene un valor
propio para la suma de Bernoulli.
Para cada lnea de corriente, en una seccin determinada, el valor de la
2
V
velocidad es V y la energa cintica correspondiente es 2 g . Pero, al
ingeniero no le interesa trabajar con lneas de corriente aisladas, sino con la
totalidad del escurrimiento.
Consideremos un flujo paralelo. En el flujo paralelo hay una distribucin
P
+z
hidrosttica depresiones y por lo tanto la suma
, o sea la cota

piezomtrica, es idntica para todas las lneas de corriente y la variacin

que hay entre la suma de Bernoulli para las diferentes lneas de corriente se
debe al gradiente de velocidades.

10

Para extender el teorema de Bernoulli a toda la seccin transversal, habra

V 2
que tomar el promedio de los valores de 2 g . Como esto es difcil de
hacer en la prctica, pues se tendra que considerar un nmero infinito, o
muy grande, de filetes, se busca una equivalencia, o una aproximacin,
mediante el clculo de la energa que corresponde a la velocidad media.
Evidentemente que esto no es exacto, por cuanto no es lo mismo el promedio
de los cuadrados, que el cuadrado del promedio. De ac que el valor de la
energa para toda la seccin transversal, obtenido con la velocidad media,
debe corregirse por medio de un coeficiente que generalmente se designa
con la letra y que recibe el nombre de Coeficiente de Coriolis
Coeficiente de Correccin de la Energa Cintica.
Para calcular el valor de pensemos en un tubo de corriente cuya velocidad
es V, que tiene una seccin transversal dA y por el que pasa un fluido cuyo
peso especfico es . La energa en general se expresa por QH.
Ahora bien, para dicho tubo de corriente se puede aplicar la ecuacin de
continuidad
dQ= . dA

y el valor de la energa cintica es

2

H=

2g

para el tubo de corriente la energa resulta

. dA .

2
2g

que equivale a
3
dA
2
11

y la energa de toda la seccin transversal se obtiene integrando la

expresin anterior

3
dA
2
Si hiciramos un clculo aproximado de la energa de toda la seccin,
considerando la velocidad media se tendra

3
V A
2 m

para que este valor aproximado sea igual al correcto debe multiplicarse por
un factor o coeficiente de correccin al que se denomina

3
V A
2 m

3 dA

de donde,
3
dA

=
3

Vm A

que es la expresin del coeficiente de energa o de Coriolis.

Obsrvese que representa la relacin que existe, para una seccin dada,
entre la energa real y la que se obtendra considerando una distribucin
uniforme de velocidades.
Para canales prismticos se tiene usualmente
1,03 < < 1,36

12

COEFICIENTE DE BOUSSINESQ
PRINCIPIO DE LA CANTIDAD DE MOVIMIENTO APLICADO A LAS
CORRIENTES LQUIDAS

u
u
r
u
u
r
ds1 n1ds1

uu
r uu
r
ds2 n2 ds2
r
uu
r
F V1
s1

uu
r
uu
r
V1 ds1

s2

uu
r
V2

uu
r
uu
r
V2 ds 2

AHORA TENGAMOS EN CUENTA LAS SIGUIENTES EXPRESIONES PARA

SEGUIER EVALUANDO:

uu
r
u
u
r
V1 n1 V1

uu
r
uu
r
V2 n2 V2

r
uu
r
uu
r
F n1 V1V1ds1 n2 V2 V2ds 2
s1

13

s2

r
u
u
r
uu
r
F V12 ds1n1 V22ds 2 n 2
s1

s2

ORDENANDO:

r
uu
r
uu
r
2
2
F V2 ds2 n2 V1 ds1n1
s2

s1

uu
r
V22 ds2 n2

s2

uu
r
2
V
ds
n
s1 1 1 1

PERO:

EN GENERAL:

r
r
V Sn VmQ n
2
m

EN PARTICULAR:

u
u
r
u
u
r
V S1n1 Vm1Q n1
2
m1

uu
r
uu
r
V S 2 n 2 Vm2Qn2
2
m2

14

EN LA ECUACIN ANTERIOR, MULTIPLICAMOS Y DIVIDIMOS

RESPECTIVAMENTE LOS SIGUIENTES VALORES A CADA TRMINO

uu
r
" Vm2Qn2 "

s2

uu
r
u
u
r
2
u
u
r
u
u
r
V ds2 n2
V1 ds1n1
uu
r Vm2 Q n2
Vm1Q n1
2
V
S
n
V S 2 n2

m1
1 1
s1
2
2
2
m2

r
2
" Vm2
S 2 n2 "

ds

2
Vm
S

Es el coeficiente de Bussinesq o Coeficiente de

Correccin de la Cantidad de Movimiento

r
uuu
r
uuu
r

F Q 2 Vm2 1 Vm1
PARA EL CASO DE LIQUIDOS

r
u
u
u
r
u
u
u
r
Q

V
2
m2
1
m1

15

RELACIN ENTRE EL COEFICIENTE DE

BOUSSINESQ () Y EL COEFICIENTE DE CORIOLIS
():
Sea:

COEFICIE

COEFICIE

De la figura superior, reemplazando:

1) Resolvemos el coeficiente de Boussinesq o Coeficiente de Correccin de
la Cantidad de Movimiento

16

 ( V m V )2 ds
=

V 2m S

[ V2m 2 V m V+ ( V )2 ] ds
=

V 2m S

V 2m ds 2 Vm ( V ) ds ( V )2 ds
=

2
m

V S

2
m

V S

V 2m S

El segundo trmino del segundo miembro se puede eliminar debido a que V,

son de signos positivos y tambin negativos, y tomando en cuenta la simetra
de la seccin, entonces se cancelarn mutuamente, reducindose a cero,
quedando:

V 2m ds ( V )2 ds
=

2
m

V S

V2m S

La reduccin del primer trmino es 1:

Entonces:

Luego:

(1.1)

17

2) Resolvemos el Coeficiente de Coriolis o Coeficiente de Correccin de la

Energa Cintica

Se sabe que:

( V m V )3 ds
=

V3m S

[ V3m 3 V2m ( V) + 3 Vm ( V )2 ( V )3 ] ds
=

V3m S

V3m ds 3 V2m ( V ) ds 3 V m ( V )2 ds ( V )3 ds
=

3
m

V S

3
m

V S

3
m

V S

V 3m S

Por similar fundamento, que en el caso anterior, el segundo y cuarto trmino

del segundo miembro de la ecuacin inmediata anterior, se reducen a cero,
quedando:

V3m ds 3 Vm ( V )2 ds
=

3
m

V S

V3m S

Luego:

18

(2.1)

Reemplazando (1.1) en (2.1):

-1
=-1
3

Finalmente

obtenemos:

+2
3

FLUJO

LAMINAR:

Se llama flujo laminar o corriente laminar, al movimiento de un fluido cuando

ste es ordenado, estratificado y suave.
El flujo laminar es tpico de fluidos a velocidades bajas o viscosidades altas
donde la velocidad mxima se encuentra en el eje del tubo y la velocidad es
igual a cero en la pared del tubo.

Distribucin de velocidades en un flujo laminar

FLUJO TURBULENTO:
Se llama flujo turbulento o corriente turbulenta al movimiento de
un fluido que se da en forma catica, en que las partculas se mueven
19

desordenadamente y las trayectorias de las partculas se encuentran

formando pequeos remolinos.
Los fluidos de viscosidad baja, velocidad alta o grandes caudales suelen ser
turbulentos.
Distribucin de velocidades en un flujo turbulento

Velocidad instantnea

Velocidad media

PERDIDAS DE CARGA:
La prdida de carga en una tubera o canal, es la prdida de presin en
un fluido debido a la friccin de las partculas del fluido entre s y contra
las paredes de la tubera que las conduce. Las prdidas pueden ser
continuas, a lo largo de conductos regulares o localizadas, debido a
circunstancias particulares, como un estrechamiento, un cambio de
direccin, la presencia de una vlvula, etc.

hpA B hLocalizadas hf

PERDIDAS
POR

DE CARGA
FRICCIN:

20

La fuerza de viscosidad
ser:

21

Frmula de Poiseuillie :

( flujos laminares)

En flujo turbulento ya no es vlida la ley de Newton. Se comprueba experimentalmente

que el esfuerzo cortante depende del cuadrado de la velocidad :

Hazen Williams (1903) (frmula emprica para flujos de agua)

f=

13.69 x g
1.85
0.17
0.15
C XD XV

Hf

10.7 X Q1.85 X L
1.85
4.87
C XD

PERDIDAS DE CARGAS LOCALIZADAS:

Las prdidas de carga localizadas, debidas a elementos singulares, se expresan
como una fraccin o un mltiplo de la llamada "altura de velocidad" de la forma:

Dnde:
Hl = prdida de carga localizada;
= velocidad media del agua, antes o despus del punto singular,
conforme el caso;
= Coeficiente determinado en forma emprica para cada tipo de
punto singular
22

La siguiente tabla da algunos de los valores de K para diferentes tipos de punto

singulares:
Pieza o Accesorio
Codos de 90, de radio corto
Codos de 45
Tee (en el ramal principal)
Tee (en el ramal de salida)
Vlvula de Globo 100% abierta
Vlvula de Compuerta 100% abierta
Vlvula de Compuerta 50% abierta
Vlvula de Compuerta 25% abierta
Entrada Recta
Salida Recta

23

Kl
0,90
0,40
0,30
1,80
10,00
0,20
5,60
24,00
0,50
1,00

NOMOGRAMA PARA LA DETERMINACION DE PERDIDAS DE CARGAS

LOCALIZADAS

APLICACIONES DE LA ECUACIN DE LA ENERGA

24

-Tubera que conecta dos depsitos o descarga entre dos depsitos.

A

E A EB hp
B
A

HA HB hp
B

zA

2
A

pA
V
p
V2
A
z B B B B h p A B

2g

2g
A B 1

VA VB 0
(PA=PB= Presin atmosfrica,igual a cero, trabajando con presiones relativas)

z A zB hpA B

hpA B hLocalizadas hf

z A zB hpA B

H hpA B

BOMBAS
25

 Es una mquina generadora, que absorbe energa mecnica y la restituye

en energa hidrulica al fluido que la transita; desplazando el fluido de
un punto a otro
El funcionamiento en s de la bomba ser el de un convertidor de energa
generando presin y velocidad en el fluido.
TIPOS:
Estas se pueden clasificar en dos grandes tipos:
1. Bombas de Desplazamiento Positivo
Su funcionamiento est basado en la hidrosttica, de modo que
el aumento de presin se realiza por el empuje de las paredes
de las cmaras que varan su volumen.
Pertenecen las bombas reciprocantes y las bombas rotatorias
Las caractersticas principales de este grupo son:
Las de pistn o reciprocantes, que desplazan el lquido
por la accin de un mbolo o pistn con movimiento
rectilneo alternativo, o con movimiento de oscilacin.

Las rotatorias, en las cuales, el desplazamiento se logra

por el movimiento de rotacin de los elementos de la
bomba.

26

2. Bombas Dinmicas
Movimiento

de

Intercambio

de

Cantidad

de

El principio de funcionamiento est basado en el intercambio

de cantidad de movimiento entre la mquina y el fluido,
aplicando la hidrodinmica. En este tipo de bombas hay uno o
varios rodetes con labes que giran generando un campo de
presiones en el fluido. En este tipo de mquinas el flujo del
fluido es continuo.
Pertenecen las bombas centrifugas
Bombas Centrifugas, Estas mquinas disponen de un
disco rotatorio denominado impulsor o rodete provisto
de labes que giran a gran velocidad dentro de la carcasa
metlica. Para la impulsin de los lquidos se aprovecha
de la fuerza centrfuga la cual aumenta la energa
cintica del fluido y se transforma en energa de presin
por efecto del diseo de la carcasa.

Carga de Bombeo

Carga de bombeo o carga dinmica total es la carga total contra la

cual debe operar una bomba, o sea, la energa por unidad de peso de
lquido que debe suministrarle la bomba al mismo para que pueda
realizar el trabajo que se pretende.
La carga dinmica total se obtiene sumando los factores siguientes:

27

La carga esttica ( H ), est representada por la

diferencia de nivel entre la superficie del lquido donde
tiene que tomarlo la bomba y la superficie del lquido en el
lugar de descarga vase la figura.

Prdidas por friccin

(h f )

, las prdidas de carga por

friccin representan las prdidas de energa como

consecuencia de la resistencia que presentan las tuberas
a la circulacin del lquido.

Prdidas localizadas

(h L )

, las prdidas de carga

localizadas representan las prdidas de energa como

consecuencia de la resistencia de los accesorios a la
circulacin del lquido.

La carga de velocidad, est representada por el trmino

v2
2 g , generalmente, en la mayora de los casos no se la
toma en cuenta, porque su valor es muy pequeo: a no ser
en casos especiales en que la velocidad es muy alta (y por
consiguiente la friccin es alta tambin), o la carga total
es muy pequea y el volumen de agua bombeado es muy
grande.

La carga a presin

, est representada por la

presin existente en la superficie del lquido y se expresa

28

por la longitud de la columna de lquido, equivalente a la

presin existente.

Tubera que conecta dos depsitos mediante una Instalacin de Bombeo.

E A + H B=E B + h P

A B

PA
V 2A
PB
V 2B
Z A + + A
+ H B=Z B + + B
+ h P

2g

2g

A B

(PA=PB= Presin atmosfrica, igual a cero, trabajando con presiones

relativas)

29

Z A + H B=Z B + hP

A B

Z A + H B=Z B + hL + h f

H B =H+ h L + h f

Dnde:
H B =

Altura dinmica total o carga neta que el agua

recibe de la bomba.
H= Altura Esttica a carga esttica.
B

h L =

Prdidas de cargas localizadas desde A

hasta B es decir de la tubera de succin y de la tubera

de impulsin.
B

h f =

Perdidas de cargas por friccin desde A hasta

B es decir las producidas en la tubera de succin y en la

de impulsin.
Potencia Neta o Potencia til de la Bomba

Pot TIL=Q H B

Pot TIL=

( kgfseg m )

Q H B
( H . P)
746

30

Pot TIL=

Q H B
(C .V )
735

Potencia Bruta o Potencia Entregada

Pot BRUTA =

Q H B
(H . P)
746 e

Pot BRUTA =

Q H B
( C .V )
735 e

PBRUTA =PUTIL + PPERDIDA

e=

PUTIL
P BRUTA

31

TURBINAS
Las turbinas son dispositivos que convierten energa hidrulica en energa
mecnica. Cuando un fluido en movimiento atraviesa una turbina, la presin
en dicho flujo decrece o disminuye.

PARTES:
RODETE.- El rodete es un tipo de rotor situado dentro de una tubera o un
conducto y encargado de impulsar un fluido. Generalmente se utiliza este
trmino para referirse al elemento mvil de una bomba centrfuga, pero en
ocasiones

tambin

se

utiliza

para

referirse

al

elemento

mvil

de turbinas y ventiladores.

LABES.- Un labe es la paleta curva de una turbo mquina o mquina de

fluido roto dinmica. Forma parte del rodete y, en su caso, tambin del
difusor o del distribuidor. Los labes desvan el flujo de corriente, bien
para la transformacin entre energa cintica y energa de presin por el
principio, o bien para intercambiar cantidad de movimiento del fluido con
un momento de fuerza en el eje.

TIPOS:
1. TURBINAS HIDRULICAS
Son

aqullas

cuyo

fluido

de

trabajo

no

sufre

un

cambio

de densidad considerable a travs de su paso por el rodete o por el

estator; stas son generalmente las turbinas de agua, que son las ms
comunes, pero igual se pueden modelar como turbinas hidrulicas a los

32

molinos de viento o aerogeneradores. Dentro de este gnero suele

hablarse de:

33

Turbinas de Accin: Son aquellas en que el fluido no sufre

ningn cambio de presin a travs de su paso por el rodete. La
presin que el fluido tiene a la entrada en la turbina se reduce
hasta

la presin

atmosfrica en

la

corona

directriz,

mantenindose constante en todo el rodete. Su principal

caracterstica es que carecen de tubera de aspiracin. La
principal turbina de accin es la Turbina Pelton, cuyo flujo es
tangencial. Se caracterizan por tener un nmero especfico de
revoluciones bajo (ns30). El distribuidor en estas turbinas se
denomina inyector.

Turbinas de Reaccin: Son aquellas en el que el fluido sufre un

cambio de presin considerable en su paso por el rodete. El
fluido entra en el rodete con una presin superior a la
atmosfrica y a la salida de ste presenta una depresin. Se
caracterizan por presentar una tubera de aspiracin, la cual
une la salida del rodete con la zona de descarga de fluido.
Estas turbinas se pueden dividir atendiendo a la configuracin
de los labes. As, existen las turbinas de labes fijos
turbinas

con

labes

orientables

.El

empleo

de

labes

orientables permite obtener rendimientos hidrulicos mayores.

34

2. TURBINAS TRMICAS
Son aqullas cuyo fluido de trabajo sufre un cambio de densidad
considerable a travs de su paso por la mquina.

3. TURBINAS ELICAS
Una turbina elica es un mecanismo que transforma la energa
del viento en otra forma de energa til como mecnica o elctrica.

4. TURBINAS SUBMARINAS
Una Turbina submarina es un dispositivo mecnico que convierte la
energa de las corrientes submarinas en energa elctrica. Consiste
en aprovechar la energa cintica de las corrientes submarinas,
fijando

al

fondo

submarino

turbinas

montadas

sobre

torres

prefabricadas para que puedan rotar en busca de las corrientes

submarinas

35

DISEO DE TUBERIA QUE CONECTA A DOS DEPOSITOS

MEDIANTE UNA TURBINA

36

Donde:
HT= Altura o carga neta que la turbina recibe del agua.
H

= Altura o carga esttica.

= Prdidas de cargas localizadas desde

= Perdidas de cargas por friccin desde

Potencia Neta o Potencia til de la Turbina.
POT TURBINA =Q H T ( Kgf m/seg)

POT TURBINA =

Q H T
( HP)
746

POT TURBINA =

Q H T
(CV )
735

Potencia Bruta o Potencia Entregada

Pot BRUTA =

Q H B
(H . P)
746 e

Pot BRUTA =

Q H B
( C .V )
735 e

PBRUTA =PUTIL + PPERDIDA

37

hasta

hasta

e=

PUTIL
P BRUTA

EJERCICIOS APLICATIVOS
PROBLEMA 1
Calcular

para

la

siguiente

distribucin

de

velocidades:

que se produce en una tubera de seccin circular.

Solucin:

Por definicin se sabe que:

Pero:

38

Segn dato del problema es una distribucin de velocidades caracterstica

de un flujo laminar.
Diferencial de rea o superficie:

Simplificando e integrando resulta:

Reemplazando resulta:

PROBLEMA 2

En la figura siguiente se presenta el esquema de una tubera simple entre dos

estanques por la cual fluye agua a temperatura ambiente donde
f=0.0182(coeficiente de friccin). Determinar el Dimetro de la tubera necesaria
para conducir un caudal de 455 l/s, despreciar las prdidas de carga en la entrada
39
y salida de la tubera, la vlvula de compuerta
est abierta en su 100% y la seccin
es constante en toda la tubera.

=215(m)

=42(m)

=173(m)
EJE HORIZONTAL
(EJE REFERENCIA)

8 X 0.0182 X 1898( m)(0.455(

215(

0.455(
(

) - 173 (
m3
)
S

9.81

m
x 2 X D5
s2

( )

+2.8 (

)
2
xD
2
( D=0.429(m)
)(m )
)
4
m
2 X 9.81 2
s

( )

m3 2
))
S

40

Respuesta

PROBLEMA 3
Se desea abastecer de agua a un edificio por el mtodo cisterna bomba
tanque elevado; con la ayuda del plano de arquitectura se ha
bosquejado el sistema que se muestra en la figura. Los dimetros de las
tuberas de succin e impulsin son 16 y 12 respectivamente,
obtenindose una descarga en el tanque elevado de 0.10 m3/s Qu
bomba se necesitara?
Nota: Considere e = 0,8 y hallar la potencia en HP
La prdida de carga entre a A y B es equivalente a 4 cargas de velocidad.
La prdida de carga entre C y D es igual a 5 m. de agua

41

E A + H B=E D + hP

A D

P A V 2A
P D V 2D
Z A+ +
+ H B =Z D + +
+ h P
2g
2g

A D

.I

CALCULANDO LAS VELOCIDADES

42

REEMPLAZANDO EN I

H B =17.22m
Clculo la Potencia Bruta de la Bomba.

Pot BRUTA =

Q H B
7 4 6 e

Pot BRUTA =

(1000 kg / m )(0.10 m / s )(17.22m)

7 4 6 0.80

Pot BRUTA =2.89 HP

PROBLEMA 4
En una tubera AB fluye aceite. El dimetro se contrae gradualmente de
0,45m en A a 0,30m en B.En B se bifurca; la tubera BC tiene 0,15 m
de dimetro y la tubera BD 0,25m de dimetro. C y D descargan en
la atmsfera.
43

La velocidad media en A es 0,80 m/s y la velocidad media en D es

1,60 m/s. Calcular el gasto en C y D y las velocidades en B y C.

Clculo de

Por el principio de continuidad:

44

Clculo de

Clculo de

Despejando:

Clculo de

45

PROBLEMA 5
Se desea disear el muro de anclaje en un corto tramo de la tubera de
presin de una central hidroelctrica. En dicho tramo se produce una
reduccin de la seccin (1): (

) a la seccin (2): (

); fluyendo

un caudal de 0,250 m3 /s. La presin en la seccin aguas abajo es 1,48

kg/cm2. Hallar el mdulo y ngulo que hace con la horizontal la fuerza
que soporta el muro.

a.- Clculo de F1 :
Aplicando Bernoulli entre (1) y (2):
E1 = E2

46

Reemplazando los datos en la Ecuacin de Bernoulli, resulta:

b.- Clculo del Mdulo y Angulo de la Fuerza que soporta el muro.

Aplicando la Ecuacin de la Cantidad de Movimiento:

De la Ecuacin (A):

47

Reemplazando los valores conocidos de

expresin anterior y despejando el valor de

en la

, resulta:

De la Ecuacin (B):

Reemplazando los valores conocidos de

anterior y despejando el valor de

, resulta:

La Resultante de la Fuerza que soporta al muro, ser:

La inclinacin de la Fuerza que soporta el muro:

48

en la expresin

49

CONCLUSIONES
La dinmica de fluidos reales, considera las fuerzas no
conservativas (fuerzas de friccin o viscosidad), las cuales
involucran una prdida de energa.
El coeficiente de Coriolis, corrige la energa cintica.
El coeficiente de Boussinesq, corrige la cantidad de
movimiento.
Cuando hablamos de fluidos reales, estamos considerando
perdidas de energa, estas prdidas se dividen en friccin
y localizadas.
Una bomba es una mquina generadora, que adiciona
energa a un fluido desplazando el fluido originando un
incremento en el caudal.
La turbina en un sistema hidrulica disminuye energa en
un fluido para convertirla y utilizarla en diferentes
caractersticas.

LINKOGRAFA
http://www.educarchile.cl/Portal.Base/Web/VerContenido.aspx?
ID=133171
http://www.uco.es/users/mr.ortega/fisica/archivos/Lecciones/LFM3
2.PDF
http://www.educarchile.cl/Portal.Base/Web/VerContenido.aspx?
ID=133173
http://www.fisicanet.com.ar/fisica/dinamica_fluidos/ap01_hidrodina
mica.php
http://www2.udec.cl/~dfiguero/curso/fluidossinroce/fluidossinroce.
htm
http://www.fcnym.unlp.edu.ar/catedras/fisica_taller/Apuntes/2011/
K-Apunte_Fluidodinamica_2011.pdf
http://www.educarchile.cl/Portal.Base/Web/VerContenido.aspx?
ID=133173

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