Sistemas de Aterramentos Eltricos

Prof. Dr. Silvrio Visacro F.

LRC Lightning Research Center
UFMG Universidade Federal de Minas Gerais - Brasil
Texto adaptado para o curso "Sistemas de Puestas a Tierra", a partir do artigo
"EMC: Aspectos Fundamentais da Influncia do Aterramento Eltrico" , do mesmo autor

Resumo: Neste trabalho o autor apresenta uma

abordagem bsica do tema Aterramentos Eltricos, bem
como consideraes fundamentais acerca da influncia
dos aterramentos eltricos em sistemas eltricos e
eletrnicos, durante a ocorrncia de distrbios
eletromagnticos. Tais avaliaes so realizadas na
perspectiva de se promover uma discusso sobre as
prticas que devem ser adotadas para minimizao dos
efeitos desses distrbios. Denota-se que certas prticas,
usualmente empregadas, no so efetivas para cumprir os
objetivos almejados.
1. Introduo
Consoante
as
caractersticas
da
interferncia
eletromagntica, o aterramento pode influenciar significativamente o desempenho dos sistemas. Nesse
contexto, existem basicamente duas questes principais a
serem consideradas: o comportamento do aterramento
nas condies impostas pelos fenmenos solicitantes e o
desempenho global do sistema.
Ambas
as
questes
apresentam
considervel
complexidade. A soluo da primeira est relacionada
disponibilidade de modelos apropriados para o
aterramento, capazes de representar todos os aspectos
fundamentais envolvidos em seu comportamento, nas
condies determinadas pelo fenmeno solicitante. Para
avaliar a segunda questo, preciso considerar o carter
ambguo da influncia do aterramento. Por um lado, a
adoo de prticas adequadas de aterramento pode
minimizar os efeitos de interferncia s quais o sistema
submetido. Por outro lado, os eletrodos de aterramento
podem constituir-se num meio de introduo de
interferncias no sistema.

ocorrncia so injetadas nos eletrodos de aterramento e

(b) a compreenso do fenmeno fsico associado
propagao de ondas eletromagnticas guiadas pelos
eletrodos de aterramento no solo. A abordagem de
ambos os aspectos para a formulao de um modelo
consistente pode ser resumida nas consideraes
bsicas:
composio de corrente no solo;
dependncia em relao freqncia dos
parmetros do solo (resistividade e permissividade);
efeitos da propagao;
efeito da intensidade da corrente (comportamento
no-linear do solo devido a processo de ionizao).
Todos esses aspectos so extensivamente considerados
em publicaes anteriores do autor [1,2,3,4,5,6] e no
so detalhados no presente texto. O autor desenvolveu
um modelo computacional [2,3], que inclui todos os
efeitos e gera dois resultados principais: a impedncia do
aterramento (vista do ponto de injeo de corrente) e a
distribuio de potenciais na superfcie do solo. Os
resultados (em ambos os domnios: do tempo e da frequncia) so expressos em curvas similares quelas
apresentadas nas figuras 1 e 2, para cada configurao
de eletrodos.

2. Modelos de Aterramentos Eltricos

2.1 Aspectos Gerais
O domnio das ocorrncias cobertas no contexto de EMC
se estende numa ampla faixa. De acordo com o
fenmeno especfico em considerao, o modelo a ser
empregado pelo aterramento pode assumir configuraes
muito diferentes. Isto determina uma dificuldade
considervel para se estabelecer a representao do
mesmo por meio de circuitos equivalentes. Numa
abordagem geral, todos os aspectos que realmente
influenciam no comportamento do aterramento devem ser
considerados, para fins de determinao do modelo
adequado. Pela anlise dos mesmos, para as condies
particulares impostas pelo fenmeno solicitante,
possvel promover as devidas simplificaes, para se
estabelecer o modelo efetivo do aterramento.
Os aspectos fundamentais mencionados referem-se
basicamente a duas questes: (a) a caracterizao do
comportamento do meio solo nas condies reais a que o
mesmo fica submetido, quando as correntes associadas

(a) Dependncia da frequncia de e computada

(b) Valores constantes para os parmetros do solo
Figura 1 - Ondas de corrente e tenso no aterramento

Figura 2 - Distribuio de potencial na supefcie do solo

A disponibilidade de tais modelos e a prtica

desenvolvida pelo autor durante vrios anos tornaram
possvel acumular-se uma experincia considervel na
rea. Atravs do desenvolvimento de uma extensa e sistemtica anlise de sensibilidade, pde ser verificada a
influncia dos aspectos envolvidos no comportamento do
aterramento, na perspectiva dos parmetros de projeto
que devem ser satisfeitos pelo projetista: o desempenho
do aterramento e as questes de segurana. Tal
desempenho est associado maneira que o sistema
influenciado pelo comportamento do aterramento e pode
ser, de certa forma, traduzido atravs da impedncia de
aterramento. Neste ponto, deve ser destacado que,
apesar do "conceito de impedncia" ser estritamente
definido no domnio da freqncia, a referncia ao
mesmo como o resultado da relao entre os valores de
pico de ondas de tenso e corrente uma prtica usual,
na rea de aterramentos . Com respeito segurana, a
questo a ser avaliada se relaciona s condies de risco
impostas pela distribuio de potencial na superfcie do
solo, durante a injeo de correntes nos eletrodos.
Uma considerao fsica fundamental para o
entendimento do comportamento do aterramento referese forma como a corrente dissipada no solo. Se uma
poro limitada do eletrodo considerada, verifica-se que
tal corrente composta por quatro componentes,
representadas na figura seguinte.
A corrente que injetada no eletrodo parcialmente
dissipada para o solo e parcialmente transferida para o
comprimento restante do condutor. Verifica-se a ocorrncia de perdas internas ao condutor e o
estabelecimento de um campo magntico na regio que
circunda os caminhos de corrente. O cmputo das
energias associadas pode ser efetuado respectivamente
por meio de resistncias e indutncias colocadas em
srie no circuito equivalente.

R L L R

Figura 3 - Componentes de corrente no solo

O campo eltrico no solo (um meio de resistividade e

permissividade ) determina o fluxo de correntes de
conduo e capacitiva. A relao entre tais correntes no
depende da geometria dos eletrodos, mas to somente
da relao "/", onde refere-se condutividade do
solo e freqncia angular. A energia associada aos
campos estabelecidos por tais correntes pode ser
computada atravs de condutncias e capacitncias conectadas em paralelo no circuito. Adicionalmente, os
efeitos mtuos entre cada um dos elementos que
compem os eletrodos (segmentos condutores) devem
ser considerados (indutncia, capacitncia e condutncia
mtuas). A determinao de cada elemento (prprio ou
mtuo) detalhada na referncia [4].
As condies ditadas pelo fenmeno solicitante podem
determinar representaes muito diferentes para uma
mesma configurao de aterramento, em termos de
circuitos equivalentes. Por exemplo, em condies de
baixa freqncia, que so representativas para
fenmenos lentos (como aqueles associados a curtos-

circuitos ou operao com desbalano de carga em

sistemas de alimentao polifsicos), a impedncia
longitudinal e tambm a corrente capacitiva no solo (cujo
valor proporcional freqncia)
podem ser
desprezadas, na maioria das aplicaes. Nesses casos, a
representao do aterramento pode ser feita por meio de
uma condutncia (ou resistncia equivalente). Entretanto,
para freqncias superiores a alguns quilohertz, o efeito
indutivo torna-se importante. A partir de algumas dezenas
de quilohertz, o efeito capacitivo torna-se significativo e,
prximo faixa dos megahertz, este ltimo efeito comea
a predominar sobre os demais. Ento, para ocorrncias
rpidas, o circuito equivalente pode assumir configuraes complexas. Assim, certas prticas de aterramento,
que so consistentes para determinadas condies,
podem no ter sentido, em condies diferentes.
2.2 Consideraes de Ordem Prtica
Embora a determinao de modelos para o aterramento
envolva certas complexidades, as possveis prticas de
engenharia, capazes de assegurar o comportamento
adequado do aterramento, restringem-se a um nmero
limitado de aes. O que tais modelos efetivamente
oferecem a possibilidade de se quantificar a extenso
ou intensidade de tais prticas. Assim, na maioria dos
casos, possvel recomendar aes eficientes de projeto,
a partir da simples
compreenso dos aspectos
fundamentais envolvidos e de acordo com os objetivos da
aplicao.
Como j fora destacado anteriormente, a referncia ao
aterramento como uma resistncia s pode ser efetuada
para condies bem especficas. Numa abordagem geral,
o mesmo deve ser referido como uma impedncia.
Entretanto, usualmente as normas referem-se a valores
limites de resistncia de aterramento. A prtica de se
estabelecer as condies de aceitao do aterramento
por meio desse valor parece razovel. Inicialmente deve
se considerar que a medio precisa da impedncia de
aterramento, nas condies de aplicao em engenharia,
s possvel na faixa de baixa freqncia e, nesse caso,
a impedncia se aproxima da resistncia de aterramento.
A relao entre a resistncia e a impedncia de
aterramento no linear e depende significativamente do
solo e da configurao dos eletrodos, mas, geralmente,
tal relao pode ser estimada na perspectiva de avaliao
da ordem de grandeza de seus valores. Contudo,
recomendvel prudncia em aplicaes associadas a
ocorrncias
cujas
freqncias
representativas
apresentem valores elevados. Em tais casos, se um baixo
valor de resistncia obtido na medio e a dimenso do
sistema de aterramento elevada, o valor da impedncia
pode ser consideravelmente superior, j que, para
ocorrncias rpidas, a extenso do sistema que
efetivamente contribui para a dissipao de corrente
reduzida.
Como um princpio, sempre desejvel obter valores
reduzidos para a impedncia de aterramento. Apenas em
aplicaes muito especficas, que envolvem a distribuio
de correntes elevadas (como aquelas associadas a
descargas atmosfricas) impostas a um sistema com
vrias terminaes conectadas ao solo, pode existir
interesse em se aumentar a impedncia de uma dessas
terminaes. Esta pode ser
uma alternativa para
influenciar na distribuio da corrente atravs do sistema.
Efeitos indesejveis de interferncia eletromagntica,
associados a tais correntes, podem ser minimizados na
regio prxima a uma determinada terminao, atravs

de tal prtica. Evidentemente, nesse tipo de aplicao,

so necessrios cuidados particulares com relao s
questes de segurana, uma vez que a elevao total de
potencial no solo determinada atravs do produto da
corrente pela impedncia de aterramento.
O principal fator que influencia na diminuio do valor da
impedncia de aterramento a extenso da rea coberta
pelos eletrodos do sistema de aterramento. Contudo,
para fenmenos rpidos, a atenuao do campo
eletromagntico ao longo da extenso dos eletrodos torna
o aumento dessa rea, alm de determinada extenso,
no efetivo para fins de reduo da impedncia de aterramento (conceito de comprimento efetivo do aterramento).
No caso, a ao deve ser concentrada na regio prxima
ao ponto de injeo de corrente, com o objetivo de se
aumentar as correntes de conduo e capacitiva nessa
regio. Para a situao especfica de um solo estratificado, cuja segunda camada tenha valor de resistividade
bem inferior quele da camada superficial, o emprego de
hastes para se atingir a segunda camada pode
apresentar uma influncia significativa.
Por outro lado, dois importantes aspectos devem ser
ressaltados com relao ao valor da impedncia de
aterramento.
Primeiro, a recomendao de valor muito reduzido de
impedncia de aterramento (ou resistncia), usualmente
exigida na maioria das aplicaes, no tem sentido em
muitas condies. Como um exemplo ilustrativo, pode se
referir usual recomendao de valor mximo de 5
para a resistncia do aterramento de computadores e
equipamentos eletrnicos. Para as condies brasileiras,
onde os valores mdios de resistividade so geralmente
superiores a 1 k.m, em muitas situaes, praticamente impossvel se alcanar tal valor de resistncia,
com as usuais restries de disponibilidade de rea para
as instalaes. Assumindo-se que um aterramento deva
ser construdo com hastes de 2,5m de comprimento,
colocadas num solo de tal valor de resistividade e,
considerando-se que a resistncia prpria de cada haste
nessa condio se aproxima de 360 , seriam
necessrias cerca de 72 hastes conectadas em paralelo
para se alcanar o valor recomendado, na hiptese
favorvel de desprezar-se o efeito mtuo entre as hastes
( o que no uma hiptese razovel). Devido necessidade de minimizar tais efeitos, a necessria distncia
entre as hastes determinaria que a rea da instalao
excedesse os 2000 m2. Mesmo com o emprego de
prticas alternativas, como o tratamento do solo, a
dimenso da rea correspondente seria certamente
excessiva.
O segundo ponto refere-se ao fato de que o fator que
realmente importa nas aplicaes no o valor da
resistncia de aterramento, mas a diferena de potencial
qual pessoas ou equipamentos ficam submetidos
durante a ocorrncia. A disseminao desse conceito e
de suas conseqentes aplicaes muito importante.
Assim, as prticas de equipotencializao podem ser
muito eficientes, mesmo em condies de valor muito
elevado de impedncia de aterramento, se sua aplicao
concebida atravs de uma filosofia de proteo
consistente.
Com respeito segurana, as condies de risco so
estabelecidas pela distribuio de potenciais na superfcie
do solo (gradientes de potencial). A forma mais eficiente

de reduzir tais gradientes o aumento da densidade de

eletrodos na malha. Em muitas das aplicaes, o projeto
desenvolvido prioritariamente para atender s
solicitaes de baixa freqncia, tais como curtoscircuitos. A distribuio de potenciais no solo para este
tipo de ocorrncia muito diferente daquela que ocorre
para fenmenos rpidos [3]. Nesse ltimo caso, a elevao do potencial bem mais pronunciada na regio
prxima ao ponto de injeo de corrente. O efeito mais
concentrado. Assim, se, nos referidos projetos, existem
pontos de conexo de cabos pra-raios ao aterramento,
importante se promover o aumento da densidade de
condutores (eletrodos) na regio do solo prxima a tais
pontos de conexo. As mesmas sugestes so vlidas
para condies especficas de aplicao associadas a
ocorrncias cujas freqncias representativas sejam
elevadas,
como
aquelas
relacionadas
a
telecomunicaes ou a sistemas de proteo contra
descargas atmosfricas. O limite de tal prtica seria a
colocao de uma folha condutora no solo, junto aos pontos de conexo. Outra recomendao prtica refere-se ao
emprego de uma camada de material isolante sobre o
solo (como, por exemplo, brita), para fins de se limitar os
valores de corrente que possam percorrer o corpo de
seres vivos, eventualmente submetidos a uma diferena
de potencial na superfcie do solo.
O ltimo aspecto a destacar nesta seo refere-se
necessidade de se perceber que, a despeito da
significativa influncia do aterramento, o mesmo se
constitui apenas em um importante componente a ser
considerado numa filosofia mais abrangente de proteo.
3. Influncia do Aterramento no Sistema
3.1 Modelagem do Sistema
A interferncia eletromagntica em sistemas eltricos e
eletrnicos usualmente derivada do acoplamento
atravs de efeitos induzido, capacitivo, condutivo ou
irradiado. A predominncia de um desses efeitos
determinada pela natureza do distrbio, mas,
freqentemente, o acoplamento resulta de mais de um
dos efeitos. Tal quadro torna a modelagem dos sistemas
uma tarefa bastante complexa, no contexto de EMC. Apesar desse tpico no estar aqui detalhado, existe
interesse prtico em se comentar a importncia do
cmputo das correntes capacitivas entre componentes do
sistema e a terra, no caso de ocorrncias muito rpidas.
Usualmente, mesmo para as ligaes condutivas dos
componentes do sistema aos eletrodos de aterramento,
apenas o efeito indutivo considerado. Se o efeito
capacitivo for levado em conta (o que corresponde a uma
aproximao fsica mais realstica para aplicaes
associadas a fenmenos rpidos ou de alta freqncia), a
impedncia entre o componente em considerao e a
terminao para terra fica significativamente reduzida e,
da mesma forma, a queda de tenso ao longo do circuito
de conexo.
Neste texto, o interesse maior reside na considerao da
influncia do aterramento sobre o sistema. Com respeito
a este aspecto, primeiramente, importante notar o
carter ambguo de tal influncia. Por um lado, o
aterramento pode atuar como um componente essencial
para minimizao dos efeitos de interferncia no sistema.
Por outro lado, o mesmo pode servir justamente como
agente de introduo de tais interferncias no sistema,
atravs do acoplamento condutivo, indutivo e capacitivo
de seus eletrodos. Estes esto posicionados no solo e,

portanto, expostos a vrios fenmenos, que eventualmente ocorrem nesse meio, ou mesmo no ar. Assim
os eletrodos podem transmitir esses efeitos para o
sistema, no qual o aterramento deveria desempenhar
uma funo de proteo.
O segundo aspecto refere-se ampla variedade de
funes, que se espera que um aterramento desempenhe
no sistema, consoante a aplicao em questo. Para fins
de se explicitar este aspecto, possvel considerar as
aplicaes mais caractersticas do aterramento e suas
correspondentes funes no sistema.
Aterramento para o sistema de alimentao
(subestao) - O objetivo fundamental a proteo do
pessoal contra os efeitos da corrente de curto-circuito.
Quando o condutor neutro est presente, ele coleta a
maior parte da corrente. Nesse caso, a corrente injetada
no solo reduzida e, assim, a resistncia do aterramento
influencia pouco na elevao de potencial. Na ausncia
desse condutor, a elevao de potencial praticamente
proporcional ao valor da resistncia, apesar de ser
necessrio deduzir o efeito das correntes que retornam
atravs da blindagem de cabos ou outras partes condutoras.
Aterramento de sistemas de proteo contra
descargas atmosfricas - Sua funo prover um
caminho de baixa impedncia para a corrente de
descarga, no seu percurso preferencial em direo ao
solo (constitudo pelos cabos do sistema de proteo).
Aterramento de alta freqncia - Sistema de eletrodos
usualmente constitudo por reticulados de rea reduzida,
cujo objetivo minimizar os efeitos de interferncia associados irradiao na faixa de alta frequncia, como
aqueles oriundos de sistemas de telecomunicaes ou da
ocorrncia de fenmenos rpidos, como descargas atmosfricas.
Aterramento para descargas eletrostticas - Procura
evitar o acmulo de cargas nos componentes condutivos
do sistema. Esse tipo de aplicao muito importante, no
contexto de EMC. As descargas eletrostticas
constituem-se numa importante fonte de distrbios, pois
os pulsos resultantes so extremamente rpidos, e o sinal
induzido depende fundamentalmente da taxa "di/dt" . O
valor da impedncia de aterramento no importante
para a eliminao da acumulao de carga. A questo
essencial refere-se a se assegurar a continuidade das
conexes metlicas entre os pontos onde as cargas so
eventualmente geradas e os eletrodos de aterramento.
Condutor de terra de segurana - Seu objetivo
assegurar a ligao para terra de todas as partes
metlicas do sistema, expostas ao contato do pessoal.
Eventualmente, em caso de falha, essas partes podem se
tornar energizadas.
Condutor de terra - Conecta os corpos metlicos do
sistema (que podem ser energizados em caso de falha)
com o ponto que fecha o "loop" do circuito que alimenta
essa eventual falta. Diferentemente do condutor neutro, o
condutor de terra deve conduzir apenas durante a
ocorrncia da falta. O condutor neutro fecha o circuito que
alimenta os equipamentos e, portanto, se destina a
carregar a corrente nominal (de retorno) em sistemas
monofsicos ou a soma de tais correntes em sistemas
polifsicos.

Terra de referncia - Destina-se a constituir-se numa

referncia de potencial para equipamentos sensveis,
sendo, portanto, posicionado no potencial nulo (terra
remoto).
O principal problema relativo a tais funes que as
usuais restries de projeto demandam que um nico
sistema de aterramento deva desempenhar vrias dessas
funes, simultaneamente. Apesar dessa unio ser
tecnicamente recomendvel na maioria das aplicaes, a
complexidade e a dificuldade de anlise do
comportamento do sistema (quanto s possveis
ocorrncias a que os mesmo pode ser submetido) so
usualmente ampliadas por tal prtica. Algumas vezes,
no possvel ao aterramento desempenhar todas estas
funes, pois algumas delas so conflitantes, em determinadas situaes.
Para o desempenho destas funes, trs filosofias
principais foram concebidas e so usualmente
implementadas na perspectiva de aplicao em
engenharia.

aterramento isolado
aterramento em ponto nico
aterramento com equipotencializao

3.2 Filosofias de Aterramento

Os conceitos bsicos associados a cada filosofia so
considerados a seguir.
(a) Aterramento isolado
Esta prtica tem por finalidade evitar que distrbios
originados em equipamentos de potncia interfiram no
aterramento de equipamentos sensveis. A presena de
rudos reportada na literatura, com potenciais de
magnitude entre 5V e 100V, para o aterramento de
sistemas de alimentao de dimenses mdias. O fluxo
de correntes desbalanceadas ou parasitas (capacitivas ou
indutivas) a causa mais freqente desse rudo.
A idia geral associada a este conceito corresponde ao
isolamento entre diferentes sistemas de aterramento. No
passado, tal conceito era largamente empregado, quando
o aterramento de computadores e equipamentos
eletrnicos era posicionado separadamente dos demais,
para fins de se obter um terra de referncia. Contudo,
com as usuais restries de dimenso para as reas das
instalaes, praticamente impossvel evitar-se um significativo acoplamento condutivo entre os diferentes
aterramentos e, assim, algumas ocorrncias (como
curtos-circuitos) podem originar valores de potencial
apreciveis nessa "referncia de potencial". Nos casos
em que possvel se posicionar tal aterramento a
grandes distncias dos demais, com uma real aproximao do terra remoto, os efeitos de eventuais
descargas atmosfricas prximas ao aterramento ou ao
equipamento devem ser avaliados. Nessas eventualidades, o equipamento sensvel pode ser submetido a
valores muito elevados de diferena de potencial. O
mesmo raciocnio se aplica no caso de elevao de
potencial devido a transitrios nos sistemas de alta
tenso prximos. Por outro lado, nas configuraes
constitudas por vrios equipamentos sensveis, conectados e distribudos pela instalao, a prtica de simples
conexo direta dos mesmos aos terras locais pode
originar "loops" de terra. Em caso de existncia de

diferenas de potencial entre as regies onde tais

aterramentos esto instalados, como aqueles referidos
anteriormente, pode ocorrer o fluxo de correntes
significativas nas blindagens dos cabos que conectam
tais equipamentos, e
que no so projetadas para
suportar
tais correntes.
Atualmente, esta filosofia raramente empregada.
Entretanto, no difcil se encontrar aplicaes em que
as terminaes de terra do sistema de proteo contra
descargas atmosfricas so isoladas do sistema de
aterramento restante. Nesses casos, uma prtica possvel
conexo dos aterramentos por meio de um conjunto de
centelhadores ("gaps"). Para valores de tenso entre os
aterramentos superiores a um determinado limite, ocorre
a disrupo e os aterramentos tornam-se eletricamente
conectados.
(b) Aterramento por ponto nico
Este conceito se refere ligao de todo o sistema
atravs de uma nica conexo terra ou ao sistema de
equipotencializao, sempre designado "Ponto Central de
Aterramento". A filosofia deste conceito corresponde a se
evitar o acoplamento de tenses causadas por
interferncias eletromagnticas e que originam o fluxo de
corrente atravs das blindagens dos cabos ou dos "loops"
(elos) estabelecidos em relao s referncias de terra.
Os condutores de ligao ao aterramento so isolados e
colocados numa configurao radial. A partir do ponto
central de aterramento (usualmente o aterramento da subestao de fora a escolha preferida) deriva-se um
condutor nico isolado. Alguns ramos se originam desse
condutor. Cada um deles d origem a novos ramos
isolados e assim por diante. Nenhum dos ramos pode ser
conectado, para se assegurar a implementao de uma
configurao radial sem a presena de nenhum "loop" .
Teoricamente, este tipo de sistema apresenta um
desempenho muito satisfatrio com respeito ocorrncia
de descargas atmosfricas, curtos-circuitos e transitrios
nos equipamentos de alta tenso. As interferncias
associadas aos rudos de baixa freqncia so, tambm,
praticamente eliminadas. Devido ao aterramento em
ponto nico e ligao radial do cabo de aterramento,
em caso de elevao de potencial associada a tais ocorrncias, todo o sistema submetido mesma condio
(flutua no mesmo potencial) e as diferenas de
potencial so desprezveis.
Contudo, nas condies prticas de aplicao, alguns
problemas podem ser detectados. Primeiramente,
extremamente difcil se assegurar a integridade da
filosofia, que demanda a completa isolao das partes
metlicas do sistema. Principalmente para sistemas
eltricos ou eletrnicos de maior extenso, muito
comum se encontrar conexes no propositais para a
terra, como resultado de falha no isolamento, tanto com
valores elevados ou baixos de impedncia. Estas podem
originar distrbios quando se verificam as ocorrncias
citadas. A eliminao desses caminhos de fuga de
corrente para a terra requer uma atividade peridica de
busca e se constitui em tarefa tcnica complicada.
Outro ponto refere-se ao fato de que a configurao
radial, usualmente implica uma longa extenso de
condutores e, assim, torna o sistema mais susceptvel
interferncia eletromagntica. Diferenas de potencial
significativas podem ocorrer entre o sistema e outras

instalaes eltricas e metlicas, principalmente o

sistema de equipotencializao. Esta filosofia tenta
oferecer, para cada parte do sistema, um caminho em
paralelo e de impedncia desprezvel em direo terra,
por meio de ligaes metlicas (com valor muito reduzido
de resistncia eltrica) ao ponto central de aterramento.
Essas partes so tambm conectadas terra por algum
tipo de acoplamento parasita (usualmente condutivo ou
capacitivo). Para ocorrncias cujas freqncias representativas tm valor reduzido, a impedncia associada a
tal acoplamento usualmente muito elevada em
comparao com a impedncia dos condutores de
ligao ao aterramento, e a filosofia funciona com muita
efetividade. Mas, para ocorrncias cujas freqncias
representativas so elevadas (como descargas
atmosfricas), a filosofia no efetiva. Nesses casos,
deve se considerar que a impedncia associada ao
acoplamento capacitivo para a terra consideravelmente
diminuda, e que a impedncia dos condutores de ligao
ao aterramento cresce substancialmente, pois esta se
torna predominantemente indutiva.
Apesar desta prtica ser amplamente empregada em
substituio ao aterramento isolado, a aplicao da
filosofia de aterramento com equipotencializao tem sido
preferida, atualmente.
(c) Aterramento com equipotencializao
A idia bsica associada a esta filosofia que cada parte
metlica e no energizada do sistema esteja ligada
diretamente ao sistema de equipotencializao atravs
de um condutor, com o menor percurso possvel.
Procura-se, assim, se obter valores muito reduzidos para
a indutncia e resistncia existentes nessa ligao. Assim, possvel evitar o aparecimento de diferenas de
potencial significativas entre as partes eltricas do
sistema, quando estas esto sujeitas a interferncia
eletromagntica. Isto determina a composio de uma
configurao para o sistema de aterramento, geralmente
constituda por vrios aterramentos locais, sendo todos
conectados. Quando equipamentos sensveis esto
presentes, a configurao dos aterramentos locais
usualmente projetada com malhas de reticulados de rea
reduzida. Os condutores de terra de todos esses
equipamentos (bem como os seus dispositivos de
proteo) so conectados ao reticulado, que atua como
uma malha de terra de referncia. Na aplicao dessa
filosofia, cada componente metlico (e no energizado)
do sistema conectado terminao de terra mais prxima. Mesmo as blindagens dos cabos so ligadas nas
duas terminaes aos terras locais.
Atravs desta prtica, os valores elevados das
capacitncias do sistema bem como os valores reduzidos
das resistncias e indutncias asseguram que os nveis
de tenso induzida (por efeitos capacitivo, indutivo e
condutivo) fiquem limitados a patamares aceitveis. Adicionalmente, a prtica generalizada de conectar todas as
partes metlicas e instalaes eltricas terra, usualmente, resulta em valores reduzidos para a impedncia
de aterramento.
As elevaes de potencial originadas da injeo de
correntes no solo associadas a ocorrncias internas,
como curtos-circuitos, no alcanam valor elevado,
devido ao valor reduzido da impedncia de aterramento.
O potencial se estende por todo o sistema, cujos
aterramentos contribuem, dessa forma, para dissipao
da corrente. O mesmo se aplica a correntes originadas no

sistema devido a descargas atmosfricas, embora em

outro patamar de valores. Por outro lado, os potenciais
que esto presentes eventualmente no solo devido a
ocorrncias externas, como faltas em sistemas de alta
tenso prximos ou descargas prximas, so transmitidos
por todo o sistema de aterramento, impondo correntes
elevadas aos condutores que conectam os terras locais.
Nesse caso, se a filosofia foi aplicada corretamente,
existiro tantas conexes eltricas entre os diferentes
aterramentos locais, que a densidade de corrente resultante nos muitos caminhos correspondentes no ser
capaz de causar danos aos condutores que promovem
essas ligaes. Contudo, nas condies de aplicao,
comum encontrar-se falhas na aplicao desta filosofia.

A filosofia de aterramento por ponto nico apresenta

vantagens com respeito aos aspectos de segurana
contra os distrbios causados por faltas em equipamentos de alta tenso. Contudo, a usual existncia de
falhas no isolamento dos condutores de aterramento, nas
condies de aplicao, reduzem tal vantagem. O melhor
desempenho da filosofia de aterramento com equipotencializao, em termos do nvel de imunidade a
interferncias eletromagnticas,
tem determinado a
superioridade deste conceito nas
atuais aplicaes
associadas a EMC.
4. Concluses
A influncia do aterramento eltrico nos sistemas, no
contexto da compatibilidade eletromagntica, deve ser
considerada em duas perspectivas diferentes. Primeiramente, o aterramento pode constituir-se num importante
elemento para minimizao de interferncias. Por outro
lado, este pode constituir-se em agente de introduo de
interferncias externas no sistema.
Para fins de entendimento desta influncia, foram
considerados os aspectos bsicos que determinam o
comportamento do aterramento. A partir da abordagem
das funes fundamentais que um aterramento deve desempenhar (consoante o tipo de aplicao) e das
filosofias de aterramento atualmente em prtica, foi,
tambm, avaliada a influncia do aterramento no
desempenho do sistema.
fundamental destacar a necessidade de se abordar o
aterramento numa perspectiva mais ampla de proteo
do sistema, a qual deve incluir a possibilidade de
aplicao de outros recursos, como fibras ticas, transformadores isoladores e protetores contra surtos. Devem,
ainda, ser planejadas aes especficas para proteo
contra transientes de modos diferencial e comum (estas
no foram aqui consideradas por falta de espao). Devido
ao amplo espectro de ocorrncias e aplicaes
associadas interferncia eletromagntica, no parece
prudente estabelecer a definio de procedimentos padronizados para as prticas de aterramento. O
entendimento dos conceitos envolvidos a questo
fundamental para capacitar o projetista na definio das
prticas apropriadas de projeto, consoante as
particularidades da aplicao.

Referncias
1. VISACRO F.,S., "Aterramentos Eltricos: Conceitos
Bsicos, Tcnicas de Medio e Instrumentao,
Filosofias de Aterramento", Livro, Belo Horizonte, 1997
Verso em espanhol:
Aterrizamientos Electricos: Conceptos Bsicos, Tcnicas
de Medicion e Instrumentacion, Filosofas de
Aterrizamiento, Traduccin de la edicin de 1998 (Brasil):
Carlos Romualdo Torres, pp.1-109, Libro en edicin
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2. VISACRO F.,S., PORTELA,C..M., "Investigation of
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3. VISACRO F.,S., PORTELA,C.M.,
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4. VISACRO F.,S.; PORTELA,C.M.," Modelagem de
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5. VISACRO F.,S., PORTELA,C.M., "Theoretical and
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6. VISACRO F.,S., SOARES,A.J., "Sensitivity Analysis for
the Effect of Lightning Current Intensity on the Behavior
of Earthing Systems", 21th ICLP Proceedings, Budapest,
Hungary, September 1994.
7. BLANDON, J. A., "Puestas a Tierra de Computadores",
Seminario Internacional: Sistema de Puestas a Tierra,
Bogot, Colombia, Abril de 1994.

Prof. Dr. Silverio Visacro F. - Head

LRC - Lightning Research Center (UFMG-CEMIG)
UFMG - CPDEE - Federal University of Minas Gerais
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