UNIVERSIDADE FEDERAL DO CEAR

DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA AGRCOLA

HIDRULICA APLICADA AD 0195
Prof. Raimundo Nonato Tvora Costa

DIMENSIONAMENTO ECONMICO DE ADUTORAS

OU LINHAS DE RECALQUE

01. INTRODUO:

A utilizao de sistemas elevatrios de gua remonta Antigidade e

atende aos mais diversos propsitos, sejam domiciliares, industriais ou agrcolas.
Em relao ao ltimo, a principal aplicao est no suprimento de sistemas de
irrigao e, nesse caso, a anlise econmica assume grande importncia, pois o
capital empregado freqentemente expressivo e os custos anuais podem
viabilizar ou no as atividades produtivas que os utilizam.
Os custos de um sistema elevatrio so influenciados por muitas
variveis, porm o dimetro da adutora o mais polmico, uma vez que os
demais so definidos, basicamente, pela vazo transportada, comprimento da
tubulao, desnvel topogrfico, presso no final da adutora e comprimento da
linha eltrica de alta tenso (se o bombeamento utilizar motor eletricidade), os
quais esto relacionados s condies fsicas do local e s exigncias dos
equipamentos utilizados no final da adutora.
Sendo assim, a variao no dimetro acarreta alteraes nas variveis
que dele dependem diretamente, como por exemplo, o modelo da bomba
hidrulica e a potncia do motor que a aciona, com conseqncias nos custos
fixos e variveis do sistema. Por outro lado, o tipo de motor, ou seja, de
combusto ou eltrico, tambm provoca intensa variao nos custos. Para o motor
eletricidade, importante considerar a modalidade de tarifao da energia
eltrica que ser aplicada ao consumidor, bem como os custos com a linha de alta

tenso, se o ramal eltrico da concessionria estiver distante da estao de

bombeamento.
Relativamente energia consumida com bombeamento, grande nfase
tem sido dada nos ltimos anos, pois seu custo aumentou exageradamente em
relao aos demais custos do sistema, cujo efeito seria a seleo de maiores
dimetros de adutoras. Todavia, no dimensionamento de sistemas de irrigao
privados no Brasil a seleo econmica pouco usual, sendo o custo de
implantao o fator decisivo na escolha do dimetro das tubulaes, ignorando-se
a avaliao dos custos variveis e o tempo na anlise dos custos fixos.

02. DIMENSIONAMENTO DE LINHAS DE RECALQUE:

Ao se verificar a equao que fornece a potncia dos conjuntos

elevatrios ( P

.Q.Hman
), observa-se que o dimensionamento das linhas de
75

recalque constitui-se em um problema hidraulicamente indeterminado, ou seja; h

uma infinidade de pares dimetro-potncia que satisfazem uma determinada
necessidade de vazo.
Com efeito, fazendo o recalque com velocidades de escoamento baixas,
resultam dimetros relativamente grandes, implicando em custos elevados da
tubulao e menores gastos com as bombas e energia eltrica, porque as alturas
manomtricas so menores.
Velocidades altas requerem dimetros menores, de custos mais baixos,
mas que provocam grandes perdas de carga. Como conseqncia, as alturas
manomtricas so maiores, os conjuntos elevatrios mais potentes e mais caros,
exigindo maior consumo de energia eltrica.
Tecnicamente, entretanto, so feitas restries quanto s velocidades
mnimas (problemas de deposio) e s mximas (problemas de abraso), porm

entre os valores mnimos e mximos de velocidade h, em geral, diversos pares

de dimetro-potncia que satisfazem os requisitos de demanda.
O dimensionamento de linhas adutoras pode ser realizado atravs da
frmula de Bresse, que se aplica a estaes de bombeamento que operam de
forma contnua, atravs da frmula da ABNT, que se aplica para estaes de
bombeamento que funcionam algumas horas por dia ou atravs da elaborao de
estudos que possibilitam a comparao econmica entre vrias alternativas de
dimetros. Dessa forma a escolha do par mais adequado deve ser realizado em
base a consideraes econmicas para se obter o menor custo, em termos de
valor presente, levando-se em conta os custos decorrentes do investimento inicial
e de operao e manuteno do sistema.

03. MTODOS DE DIMENSIONAMENTO:

3.1. Frmula de Bresse:
A frmula de Bresse expressa pela equao, D K Q , em que:
D: dimetro econmico (m);
K: coeficiente varivel, funo dos custos de investimento e de operao;
Q: vazo contnua de bombeamento (m3.s-1).
A frmula de Bresse tem se mostrado de grande utilidade prtica.
O coeficiente K tem sido objeto de vrios estudos e, no Brasil, se tem utilizado
valores que varia de 0,75 a 1,40. O valor de K depende de variveis tais como:
custo mdio do conjunto elevatrio, inclusive despesas de operao e
manuteno, custo mdio da tubulao, inclusive despesas de transporte,
assentamento e conservao, peso especfico do fludo, rendimento global do
conjunto elevatrio, etc.
Cabe ao projetista eleger convenientemente o valor de K. Na realidade,
escolher o valor de K equivale fixar a velocidade. Ao explicitar a varivel Q da
frmula de Bresse e aplicando-se na equao da continuidade, tem-se que:

4
.K 2

. Atravs desta expresso organizou-se

o Quadro 01, que apresenta

valores de K e de velocidade. Geralmente a velocidade mdia das instalaes

situa-se entre 0,6 e 2,4 m/s. As maiores velocidades so utilizadas em instalaes
que funcionam apenas algumas horas por dia.
Quadro 01. Valores para as variveis K e velocidade da frmula de Bresse
Valor de K

Velocidade (m/s)

Valor de K

Velocidade (m/s)

0,75

2,26

1,10

1,05

0,80

1,99

1,20

0,88

0,85

1,76

1,30

0,75

0,90

1,57

1,40

0,65

1,00

1,27

3.2. Frmula da ABNT:

De acordo com a frmula sugerida pela ABNT (NB-92/66), o dimetro
econmico calculado pela expresso: D 0,587T0,25 Q , em que:
D: dimetro econmico (m);
T: tempo de funcionamento (h/dia);
Q: vazo (m3.s-1).
Qualquer que seja a frmula utilizada, os resultados freqentemente
obtidos diferem dos dimetros comerciais. Cabe ao projetista adotar o valor do
dimetro comercial mais conveniente e ajustar seus clculos. comum o
projetista recomendar para a tubulao de recalque, o dimetro comercial
imediatamente abaixo do calculado.
Assim determina-se, em primeira aproximao, o dimetro da linha de
recalque.

Para

dimetro

de

suco,

toma-se

dimetro

comercial

imediatamente superior ao adotado para o recalque. Esta prtica encontra

justificativa no propsito de diminuirmos as perdas de carga e a velocidade na

tubulao de suco, com o objetivo de evitar os efeitos danosos do fenmeno da
cavitao.
3.3. Anlise econmica:
De acordo com PERES (1996), quando se trata de irrigao de pequeno
porte, a utilizao da frmula de Bresse ou da ABNT para estimativa do dimetro
econmico da tubulao de recalque, de uso bastante comum. No entanto,
quando se consideram obras de grande porte e de grande responsabilidade
tcnica, recomenda-se realizar uma anlise econmica detalhada, onde so
investigados diferentes dimetros, levando-se em conta fatores importantes como
o investimento inicial, a vida til do equipamento, a taxa de juros, o custo da
energia consumida e o tempo de bombeamento. Num determinado sistema de
recalque, deve-se fazer o levantamento dos seguintes custos:

Custos relativos ao investimento inicial:

Edifcio da casa de bombas;

Equipamento hidro-eletromecnico;
Servios necessrios para a implantao da tubulao de recalque
(locao,

remoo

reposio

de

pavimentos,

escavao,

escoramento, esgotamento e reaterro);

Fornecimento e assentamento da tubulao de recalque.

Custos relativos operao do sistema:

Mo-de-obra para operao e manuteno;

Materiais e equipamentos para manuteno preventiva, manuteno
corretiva e reposio;

Energia gasta para o acionamento dos conjuntos elevatrios.

Quanto aos custos relativos ao investimento inicial, o item fornecimento e

assentamento de tubulaes , geralmente o mais representativo, ao passo que
relativo aos custos de operao do sistema, a energia gasta para o acionamento
do equipamento de recalque, constitui o item mais representativo na escolha do
dimetro.
A seguir apresentam-se os elementos de clculo referentes anlise do
dimetro econmico de um sistema de bombeamento, conforme croqui anexo.

3.3.1. Clculos preliminares dos dimetros provveis:

No clculo com vistas a determinao dos provveis dimetros a serem
pesquisados, considerou-se a perda de carga na linha de suco mais a perda de
carga no recalque dentro da casa de bombas, incluindo acessrios, como curva de
entrada, curvas diversas, vlvulas de gaveta e de reteno, igual a h1 = 2,1 mca.
O valor de h1 = 2,1 m.c.a. foi considerado como fixo independente do
tratamento econmico, por tratar-se de perdas internas casa de mquinas,
onde as especificaes dos tubos e acessrios so feitas tecnicamente, do ponto
de vista hidrulico. Assim sendo, o valor h1 = 2,1 m.c.a. aceito como se fosse
um segundo desnvel geomtrico. Aps a completa especificao das bombas,
este valor poder ser recalculado.
Hsistema = Hg + h, ou seja: Hsistema = Hg + h1 + hr
Hsistema = 55,0 + 2,10 + hr Hsistema = 57,1 + hr
hr = (0,1 a 0,3) Hsistema hr = (0,1 a 0,3) (57,1 + hr )
Para 10% hr = 5,71 + 0,1hr hr = 6,34m
Para 30% hr = 17,13 + 0,3hr hr = 24,47m

Seja a frmula universal: h

Para 10% de Hsistema

6,34

800 2
)
3600
2.9,81D5

8f .2800.(

24,47

800 2
)
3600
2.9,81D5

2gD5

hr = 6,34 m.c.a.

6,34 = 11,4249 x

Para 30% de Hsistema

8f .2800.(

8fL eq Q2

f
D5

hr = 24,47 m.c.a.

24,47 = 11,4249 x

f
D5

O coeficiente f (atrito) pode ser inicialmente assumido, de vez que o

clculo ser realizado to somente para determinar provveis dimetros.
Assumiu-se, portanto, f igual a 0,015. No Quadro 02 apresentam-se valores de
f e rugosidade para tubos de ferro fundido.
Quadro 02. Coeficiente de atrito e rugosidade para tubos de ferro fundido
Tipo de tubo

Coeficiente de atrito (f)

Rugosidade (mm)

Incrustado

0,02 a 1,50

2,4 a 12

Revestido com asfalto

0,014 a 0,10

0,3 a 0,9

Revestido com cimento

0,012 a 0,06

0,03 a 0,15

Para 10% de Hsistema

D = 0,486m.

Para 30% de Hsistema

D = 0,371m.

Dos valores obtidos, a pesquisa ser realizada conforme recomendvel

com dimetros comerciais, compreendidos na faixa.

3.3.2. Comentrios sobre a planilha de clculos:

No Quadro 03 apresentada a planilha para clculo do dimetro

econmico, compreendendo a faixa de dimetro nominal de 350 mm a 500 mm.
Os valores apresentados referem-se a junho de 1992, os quais sofrero
atualizao de ativos. Utilizar-se- a metodologia da Suma Econmica, FGV.
No clculo do No de Reynolds, considerou-se a viscosidade cinemtica da
gua igual a 1,007 x 10-6 m2.s-1 . Para o clculo do coeficiente de atrito, aplicou-se
a equao de Swamee & Jain, conforme equao a seguir:

1,325
K 1
5,74 2
[ln( .

)]
D 3,7 NR 0,9

Utilizaram-se dois conjuntos elevatrios montados em paralelo, para o

caso de dimetro nominal igual a 350 mm. Nos demais casos, apenas um
conjunto elevatrio foi utilizado.
A linha 17, onde consta o custo do investimento inicial, consiste no valor
atual ou investimento necessrio para instalao completa da obra. Sobre tais
valores, portanto, ser aplicado o fator de recuperao do capital (FRC). O custo
anual da energia eltrica, linha 19, foi obtido pelo produto dos kwh consumidos
anualmente, linha 13, pelo preo unitrio do kwh (Cr$181,85).
A anuidade foi calculada pelo produto entre o FRC e o custo do
investimento inicial. Na avaliao econmica considerou-se a vida til da
instalao (n) igual a 25 anos, com captao de dinheiro necessrio ao
investimento, taxa real anual de juros (i) de 12%. Considerou-se apenas o custo
econmico da instalao, sem lucros. O FRC calculado pela equao a seguir:

i (1 i) n
FRC
(1 i) n 1

Quadro 03. Planilha para clculo do dimetro econmico

01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22

Dimetro Norm. (mm) ........................................................... 350,0 ......................... 400,0........................ 450,0 ...................... 500,0
Dimetro Real (mm) .............................................................. 355,0 ......................... 404,4........................ 453,6 ...................... 504,0
Velocidade (m/s) ................................................................... 2,246 ......................... 1,731........................ 1,376 ...................... 1,114
Reynolds x 106 ...................................................................... 0,792 ......................... 0,695........................ 0,620 ..................... 0,557,
(K/D) x 10-5..............................................................................8,45 ........................... 7,41.......................... 6,61 ........................ 5,95
Coeficiente de atrito (f) ........................................................ 0,0135 ....................... 0,0136...................... 0,0136 .................... 0,0137
Perda de carga no recalque - hr (m. c. a.) .......................... 27,35 ......................... 14,37.......................... 8,09 ........................ 4,81
Altura manomtrica - Hsist. (m. c. a.).................................... 84,45 ......................... 71,47........................ 65,19 ...................... 61,91
Bomba: Tipo............................................................... EQP 150-50 ............... EQP 250-40..............EQP 250-40 ........... EQP 250-40
Rendimento (n) .......................................................................0,74 ......................... 0,765.......................... 0,77 ........................ 0,77
Potncia necessria - Pnec. (CV) ......................................... 338,14 ....................... 276,81...................... 250,85 .................... 238,23
Potncia consumida. (kW) .................................................. 258,99 ....................... 212,02...................... 192,13 .................... 182,47
Consumo efetivo de energia (kWh) ................................ 2.041.877 ...................1.671.566................. 1.514.753 ............... 1.438.593
Custo da Tubulao (m) .............................................. 128.948,00 .................169.858,00 ............... 200.300,00 ............. 230.522,00
Custo Total Tubulao .......................................... 361.054.400,00 ..........475.602.400,00 ........ 560.840.000,00 ...... 645.461.600,00
Custo Implantao Tubulao de Recalque ........... 28.884.352,00 ............31.772.787,00 .......... 34.950.065,00 ........ 38.445.072,00
Custo Investimento Inicial ..................................... 389.938.752,00 ..........507.375.187,00 ........ 595.790.065,00 ...... 683.906.672,00
Anuidade ................................................................. 49.717.190,00 ............64.690.336,00 .......... 75.963.233,00 ........ 87.198.100,00
Custo Pcmo............................................................. 371.315.332,00 ..........303.974.277,00 ........ 275.457.833,00 ...... 261.608.137,00
Custo Manuteno do Equipamento ....................... 18.565.766,00 ............20.422.343,00 .......... 22.464.577,00 ........ 25.834.264,00
Custo Operao do Sistema ................................. 389.881.098,00 ..........324.396.620,00 ........ 297.922.410,00 ...... 287.442.401,00
Soma Comparativa ............................................... 439.598.288,00 ..........389.086.956,00 ........ 373.885.643,00 ...... 374.640.501,00

Dimetro Econmico:

450mm

Preos coletados em 28/06/92. Valor do Dlar no Paralelo (1 U$$) = Cr$ 4.000,00

Nos dados constantes da linha 22 (soma comparativa) do Quadro 03,

realizou-se uma atualizao de ativos pela metodologia da Suma Econmica,
FGV. Referidos valores foram multiplicados pelo ndice 0,001472, com o intuito de
transformar em R$ de 2003, valores cotados em Cr$ em junho de 1992.
No Quadro 04 apresentam-se os valores dos custos anuais totais em Cr$ de 1992
e em R$ de 2003.
Quadro 04. Custos anuais totais em funo do dimetro nominal
DN (mm)

350

400

450

500

Cr$ (06/1992) 439.598.288,00 389.086.956,00 373.885.643,00 374.640.501,00

R$ (2003)

647.088,68

572.736,00

550.359,67

551.470,82

Na Figura 01 visualiza-se o comportamento dos custos anuais do sistema

elevatrio em funo do dimetro da tubulao de recalque.
Verifica-se que o dimetro econmico (Deconmico), cujo valor de
aproximadamente 450 mm, no proporciona o menor custo anual fixo, tampouco o
menor custo anual varivel, porm a menor soma deles, ou seja, o custo anual
total mnimo (CATmnimo), cujo valor da ordem de $550.359,00. No entanto, se o
dimetro utilizado no sistema fosse de 350 mm, por exemplo, proporcionaria um
menor custo anual fixo devido ao menor investimento inicial, porm essa aparente
economia inicial seria superada pelo maior custo anual varivel, acumulado
durante o tempo de utilizao do sistema.
Ao se estabelecer uma relao funcional entre os valores do custo total
anual do sistema elevatrio (CTA) e o dimetro (D), o modelo estatstico
polinomial o que melhor descreve o comportamento entre as variveis.
CTA = 7,5464D2 7032,9D + 2x106 . O dimetro de menor custo total
pode ser estimado ao se fazer

dCTA
0 , cujo resultado D = 466,0 mm.
dD
10

700000

Custo anual (R$)

600000
500000
400000
300000
200000
100000
0
350

400

450

500

DN (m m )
Anuidade

Custo operao e manuteno

Custo total

Figura 01. Custos anuais da tubulao em funo do dimetro de

recalque.

Os reparos e manuteno correspondem ao custo anual necessrio para

manter o bem de capital em condies de uso. A um maior custo de conservao
corresponde, geralmente, uma menor depreciao. No Quadro 05, consta uma
faixa de variao que deve ser aplicada sobre o valor da compra, para a
estimativa de manuteno e reparos. Os dados foram estimados para um perodo
de operao anual de 2000 horas. evidente, portanto, que a vida til ser tanto
maior quanto menor for o perodo de operao do componente no ano.
Com os dados do Quadro 06 pode-se avaliar a diferena da quantidade
de energia requerida, do consumo e do custo para cada fonte energtica
considerada. A considerao mais favorvel, neste caso, est associada aos
maiores ndices de rendimento global dos motores, do poder calorfico do
combustvel e ao menor custo da energia requerida. O elevado rendimento global
dos motores eltricos, associado ao reduzido custo do kwh utilizado no perodo
fora de pico, reduz o custo de energia em maior proporo que qualquer outro
combustvel lquido ou gasoso utilizado.
11

Quadro 05. Vida til e taxas de manuteno de componentes de sistemas de irrigao.

Vida til
(anos)

Manuteno anual
(% do novo)

Aspersores fixos

7 10

5,0 - 8,0

Aspersores mveis

10 15

5,0 - 8,0

Bomba centrfuga

16 25

3,0 - 5,0

Bomba eixo vertical

16 20

4,0 - 6,0

Canais permanentes

15 25

1,0 - 2,0

Estao de bombeamento (estrutura)

20 40

0,5 - 1,5

Estruturas de concreto

15 25

0,5 - 1,0

Motor diesel

10 20

5,0 - 8,0

Motor eltrico

20 25

1,5 - 2,5

Poos profundos

20 30

0,5 - 1,5

Reservatrios

1,0 - 2,0

Sistematizao de terras

1,5 - 2,5

Tanque de fertilizantes

5 10

0,5 - 1,0

Tubo de ao (enterrado)

15 25

0,25 - 0, 50

Tubo de ao (superfcie)

10 12

1,5 - 2,5

Tubo de ao galvanizado (superfcie)

10 20

1,0 - 2,0

Tubo de alumnio sob presso

10 20

1,5 - 2,5

Tubo de cimento amianto (enterrado)

15 40

0,25 - 0, 75

Tubo de concreto

15 25

Tubo de madeira (enterrado)

10 20

0,75 - 1,25

Tubo de polietileno (gotejamento)

8 10

1,5 - 2,5

Tubo de PVC (enterrado)

15 40

0,25 - 0,75

Componentes

Quadro 06. Energia requerida, consumo e custo para recalcar 1000 m3 de gua a uma
altura manomtrica de 1,0 m, para motores eltricos e de combusto interna.
Fonte energtica
Eletricidade
Diesel
Gasolina
lcool hidratado a 95%
Gs natural
Gasognio
Biogs (65 - 67% metano)

Energia
(MJ)

Consumo

Custo
(C$)

(a)

15,92

4,42 kWh

46,70

1,30 dm

1.976,00

1,42 dm

3.081,00

41,20

2,01 dm

2.834,00

70,05

51,89

1,63 m

70,05

13,95 m

70,05

3,01m

330,00

(b)
(b)
(b)

(a) Valores de maio de 1985: 1US$ = C$6.167,42; 1kWh = C$74,58 (instalado em baixa tenso, fora do horrio de
pico); 1 dm3 de leo diesel = C$1.520,00; 1 dm 3 gasolina = C$2.170,00; 1 dm3 de lcool hidratado = C$1.410,00;
(b) Preos no disponveis.

12

Frizzone et al. (1994) compararam os custos da irrigao em cultura do

feijo, utilizando-se o sistema de irrigao por asperso tipo piv central para uma
rea de 91,3 ha, acionado energia eltrica e a diesel. Fizeram 12 simulaes
referentes a 12 pocas de semeadura no ano, admitindo o ciclo da cultura de 82
dias. No clculo dos custos variveis do sistema eltrico consideraram dois
perodos para aplicao de gua cultura: um com desconto de 90% na tarifa de
consumo para a operao entre 23 e 5 horas, contemplando necessidades de
irrigao de at 180 horas mensais; outro perodo, correspondente s horas
excedentes, com tarifa normal. Como custos fixos foram consideradas a
depreciao do sistema e a remunerao do capital nele investido.
Na depreciao utilizou-se o mtodo do fundo de formao de capital e na
estimativa da remunerao trabalhou-se com o valor mdio do sistema novo.
Considerando-se que o sistema de irrigao utilizado para produzir duas safras
de feijo por ano, sendo uma com semeadura em maio e outra em outubro,
verificou-se que o sistema acionado a diesel resultou em um custo anual de
irrigao 72,57% superior ao sistema acionado energia eltrica (para 1.218,4
horas de irrigao).
Atualmente, o custo de bombeamento de sistemas com motor eltrico ainda
inferior ao de sistemas com motor(es) diesel, porm tal diferena vem
diminuindo, principalmente, por trs fatores: (i) reduo dos subsdios, que vem
ocorrendo desde o final dos anos 70; (ii) crescimento da demanda superior ao
crescimento do setor de gerao, a partir dos anos 90; (iii) privatizao tanto dos
setores de distribuio, que j vem ocorrendo, quanto dos setores de gerao, que
dever ocorrer nos prximos anos, o que deve exercer, pelo menos em primeira
instncia, uma presso nos preos das tarifas devido necessidade de lucro das
empresas do setor. Contudo, o custo de bombeamento est condicionado s
variaes dos custos dos combustveis fsseis, que, por sua vez, esto
condicionados s cotaes internacionais, e s variaes das tarifas de energia
eltrica, monitoradas pelo governo federal.

13

04. REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS:

FRIZZONE, J. A. Anlise de custos de sistemas de recalque de gua. Piracicaba:

Departamento de Engenharia Rural ESALQ/USP, 2000. Notas de aulas
GAVA, R. Dimetro econmico de linhas de recalque. So Carlos: Departamento
de Hidrulica e Saneamento USC/USP, 1992. Notas de aulas.
NETO, A.; ALVAREZ, G. A. Manual de Hidrulica. 7 a ed. Revista e
complementada. So Paulo: Ed. Edgard Blucher, 1982.
PERES, J. G. Hidrulica Agrcola. Araras: Departamento de Recursos Naturais e
Proteo Ambiental UFSC, 1996. 182p.
SILVESTRE, P. Hidrulica Geral. Rio de Janeiro: Livros Tcnicos e Cientficos
Editora S. A., 1982.